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2020年山東省高考地理模擬試卷(2月份)一、單選題(本大題共15小題,共30.0分)“現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)”是以科技開發(fā)、示范、輻射和推廣為主要內(nèi)容的技術(shù)密集型園區(qū),打破形式上單一的工廠化、大棚栽培模式,以產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)為紐帶,形成新品種新技術(shù)引進(jìn)、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)、農(nóng)產(chǎn)品加工、營(yíng)銷、物流等各種形式的網(wǎng)絡(luò)。美國(guó)金伯利農(nóng)場(chǎng)是“現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)”的典型代表,農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園分區(qū)化以后,以農(nóng)業(yè)技術(shù)設(shè)備公司為依托,結(jié)合 GPS等附加設(shè)備,精準(zhǔn)投放農(nóng)藥化肥,減少對(duì)環(huán)境造成不利影響。據(jù)此完成 1?3題。美國(guó)金伯利農(nóng)場(chǎng)“現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)”主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)布局的主導(dǎo)因素是( )A.氣候 B.技術(shù) C.水源 D.市場(chǎng)“現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)”是以科技開發(fā)、示范、輻射和推廣為主要內(nèi)容的技術(shù)密集型園區(qū),打破形式上單一的工廠化、大棚栽培模式,以產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)為紐帶,形成新品種新技術(shù)引進(jìn)、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)、農(nóng)產(chǎn)品加工、營(yíng)銷、物流等各種形式的網(wǎng)絡(luò)。美國(guó)金伯利農(nóng)場(chǎng)是“現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)”的典型代表,農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園分區(qū)化以后,以農(nóng)業(yè)技術(shù)設(shè)備公司為依托,結(jié)合 GPS等附加設(shè)備,精準(zhǔn)投放農(nóng)藥化肥,減少對(duì)環(huán)境造成不利影響。據(jù)此完成 1?3題。美國(guó)金伯利農(nóng)場(chǎng)“現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)”建設(shè)的有利影響有( )①實(shí)現(xiàn)生態(tài)效益、社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益相統(tǒng)一②減少對(duì)工業(yè)的依賴程度③促進(jìn)該地區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)④提高了農(nóng)業(yè)附加值A(chǔ).①③ B.①④ C.②③ D.②④“現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)”是以科技開發(fā)、示范、輻射和推廣為主要內(nèi)容的技術(shù)密集型園區(qū),打破形式上單一的工廠化、大棚栽培模式,以產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)為紐帶,形成新品種新技術(shù)引進(jìn)、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)、農(nóng)產(chǎn)品加工、營(yíng)銷、物流等各種形式的網(wǎng)絡(luò)。美國(guó)金伯利農(nóng)場(chǎng)是“現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)”的典型代表,農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園分區(qū)化以后,以農(nóng)業(yè)技術(shù)設(shè)備公司為依托,結(jié)合 GPS等附加設(shè)備,精準(zhǔn)投放農(nóng)藥化肥,減少對(duì)環(huán)境造成不利影響。據(jù)此完成 1?3題。我國(guó)上海金山也建有“現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園”,其與美國(guó)金伯利農(nóng)場(chǎng)相比的突出優(yōu)勢(shì)條件是( )A.發(fā)展歷史悠久 B.科學(xué)技術(shù)水平高C.勞動(dòng)力價(jià)格低 D.交通運(yùn)輸便捷水車亦稱“翻車”、“踏車”,主要由木槽、刮水板、輪軸和木鏈構(gòu)成,是我國(guó)古代勞動(dòng)人民發(fā)明的一種能引水灌溉和排水的農(nóng)具,最初的水車是用人力轉(zhuǎn)動(dòng)的,長(zhǎng)名33米左右,后來(lái)出現(xiàn)了利用畜力、風(fēng)力、水力等轉(zhuǎn)動(dòng)的多種水車。從漢朝至 20世紀(jì)70年代,水車流行于我國(guó)大部分地區(qū),目前僅博物館或個(gè)別鄉(xiāng)村可見。據(jù)此完成4?5題。從漢朝至20世紀(jì)70年代,水車之所以流行于我國(guó)大部分地區(qū)是因?yàn)槠淠埽?)A.減少水利工程的修建 B.擴(kuò)大和保障種田規(guī)模C.使農(nóng)作擺脫水源制約 D.提高農(nóng)產(chǎn)品的商品率水車亦稱“翻車”、“踏車”,主要由木槽、刮水板、輪軸和木鏈構(gòu)成,是我國(guó)古代勞動(dòng)人民發(fā)明的一種能引水灌溉和排水的農(nóng)具,最初的水車是用人力轉(zhuǎn)動(dòng)的,長(zhǎng)名33米左右,后來(lái)出現(xiàn)了利用畜力、風(fēng)力、水力等轉(zhuǎn)動(dòng)的多種水車。從漢朝至 20世紀(jì)70年代,水車流4?5題。A.4?5題。A.地勢(shì)和緩的平地C.地勢(shì)起伏的山區(qū)B.洪澇頻發(fā)的湖沼地D.干旱缺水的墾荒地行于我國(guó)大部分地區(qū),目前僅博物館或個(gè)別鄉(xiāng)村可見。據(jù)此完成圖示水車曾廣泛適用于我國(guó)( )6.我國(guó)有三次人口出生高峰期,分別為1949-1957年、1962-1970年、1981-1990年。由于人口的老齡化,2015年我國(guó)出臺(tái)全面二胎政策,根據(jù)2014年的人口報(bào)告,人口專家針對(duì)二胎政策不同6.的生育率情況分別對(duì)我國(guó)未來(lái)人口總量和老年人口比例作了假設(shè)。據(jù)此完成 6?7題。分析我國(guó)老年人口比例增加速度最大的時(shí)期為( )A.2015-2025年B.2025-2035年C.2035-2045年D.2045-2050年我國(guó)有三次人口出生高峰期,分別為 1949-1957年、1962-1970年、1981-1990年。由于人口的老齡化,2015年我國(guó)出臺(tái)全面二胎政策, 根據(jù)2014年的人口報(bào)告,人口專家針對(duì)二胎政策不同的生育率情況分別對(duì)我國(guó)未來(lái)人口總量和老年人口比例作了假設(shè)。據(jù)此完成 6?7題。 — ———retti05—二qt從2017年的現(xiàn)實(shí)情況看,我國(guó)的二胎生育率基本落在預(yù)期的下限區(qū)間, 制約我國(guó)二胎生育率的最主要因素是( )A.養(yǎng)育成本 B.女性社會(huì)地位 C.女性從業(yè)比例 D.國(guó)家養(yǎng)老制度土地覆被的含義與土地利用相近。土地覆被轉(zhuǎn)類指數(shù)可衡量一個(gè)地區(qū)植被轉(zhuǎn)換情況, 一般而言,指數(shù)越高,植被轉(zhuǎn)換得更好。 2005年以來(lái),我國(guó)對(duì)三江源地區(qū)實(shí)施了一系列生態(tài)保護(hù)措施。下圖分別示意長(zhǎng)江與黃河源區(qū) 2012年土地覆被現(xiàn)狀和不同時(shí)期土地覆被轉(zhuǎn)類指數(shù)狀況。 據(jù)此完成8?9題。

1990-2004年黃河源區(qū)減少最多的土地覆被類型最可能是( )A.草地 B.水體、灘涂與沼澤C.灌叢 D.沙地、戈壁和裸地土地覆被的含義與土地利用相近。土地覆被轉(zhuǎn)類指數(shù)可衡量一個(gè)地區(qū)植被轉(zhuǎn)換情況, 一般而言,指數(shù)越高,植被轉(zhuǎn)換得更好。 2005年以來(lái),我國(guó)對(duì)三江源地區(qū)實(shí)施了一系列生態(tài)保護(hù)措施。下圖分別示意長(zhǎng)江與黃河源區(qū) 2012年土地覆被現(xiàn)狀和不同時(shí)期土地覆被轉(zhuǎn)類指數(shù)狀況。 據(jù)此完成行他?1%UMTfiU;?>*201:行他?1%UMTfiU;?>*201:2004?2012年土地覆被轉(zhuǎn)化黃河源區(qū)優(yōu)于長(zhǎng)江源區(qū),原因是黃河源區(qū)( )A.保護(hù)措施較多 B.海拔較低 C.年降水量增多 D.居民地少10年被認(rèn)為是刺槐林生長(zhǎng)的速生點(diǎn)。下圖為我國(guó)黃土丘陵溝壑區(qū)小流域不同林齡刺槐林以及對(duì)照荒草地土壤水分垂直剖面變化圖(圖中數(shù)據(jù)為各樣地不同監(jiān)測(cè)點(diǎn)同一土層深度的土壤含水量的平均值)。據(jù)此完成10?11題。圖示不同林齡的刺槐林土壤水分垂直方向上的變化趨勢(shì)是( )A.逐漸增加 B.逐漸減少C.先增加,后減少 D.先減少,后增加10年被認(rèn)為是刺槐林生長(zhǎng)的速生點(diǎn)。下圖為我國(guó)黃土丘陵溝壑區(qū)小流域不同林齡刺槐林以及對(duì)照荒草地土壤水分垂直剖面變化圖(圖中數(shù)據(jù)為各樣地不同監(jiān)測(cè)點(diǎn)同一土層深度的土壤含水量的平均值)。據(jù)此完成10?11題。50-220cm土層,10年刺槐林土壤水分含量較小的主要原因是( )A.蒸發(fā)旺盛,耗水量大 B.生長(zhǎng)旺盛,需水量多C.氣候干旱,降水量稀少 D.植被稀疏,水土流失嚴(yán)重土壤容重是指一定容積的土壤(包括土粒及粒間的孔隙)烘干后質(zhì)量與烘干前體積的比值。公—M式... /一.一.式可表不'為.Pb= =[F?rF,其中M表不'物質(zhì)質(zhì)里,V表不'物質(zhì)體積。疏松多孔、有?rIr十I.謝升]以機(jī)質(zhì)含量高的土壤容重小,土壤發(fā)育良好。下圖為土壤三相物質(zhì)比例示意圖。據(jù)此完成 12?13題。一般來(lái)說(shuō),土壤容重越小( )土敬三相布甫比俳市羹田A.有機(jī)質(zhì)含量越低 B.土壤孔隙度越高C.單位體積土壤干重越重 D.作物生長(zhǎng)越不利土壤容重是指一定容積的土壤(包括土粒及粒間的孔隙)烘干后質(zhì)量與烘干前體積的比值。公?MM 式可表不為.Pb==[J+.],其中M表本物質(zhì)質(zhì)里,V表木物質(zhì)體積。疏松多孔、有機(jī)質(zhì)含量高的土壤容重小,土壤發(fā)育良好。下圖為土壤三相物質(zhì)比例示意圖。據(jù)此完成 12?13題。下列地區(qū)土壤中,土壤容重最小的是( )

A.東北地區(qū)的黑土A.東北地區(qū)的黑土B.長(zhǎng)江中下游地區(qū)的水稻土C.東南地區(qū)的紅壤 D.四川盆地的紫色土14.河槽一般由河岸、河漫灘、河底等部分組成,是河流的核心地貌單元。河口河槽地處河流與海14.洋的交互地帶,在河口地區(qū)后,河流徑流受到潮汐頂托,鹽淡水混合,水流趨緩,河槽展寬,出現(xiàn)分漢現(xiàn)象。河槽沉積物具有流河域與海域來(lái)沙的混合沉積特征, 總體呈現(xiàn)主槽粗、邊灘細(xì)。如圖示意長(zhǎng)江口河槽等深線(理論最低潮面)分布狀況。據(jù)此完成 14?15題。I2r3<r i2i03(rI2r3<r i2i03(r圖中甲地的地貌類型是( )15.A.洪積扇 B.沖積島 C.江心洲 D.河漫灘15.河槽一般由河岸、河漫灘、河底等部分組成,是河流的核心地貌單元。河口河槽地處河流與海洋的交互地帶,在河口地區(qū)后,河流徑流受到潮汐頂托,鹽淡水混合,水流趨緩,河槽展寬,出現(xiàn)分漢現(xiàn)象。河槽沉積物具有流河域與海域來(lái)沙的混合沉積特征, 總體呈現(xiàn)主槽粗、邊灘細(xì)。如圖示意長(zhǎng)江口河槽等深線(理論最低潮面)分布狀況。據(jù)此完成 14?15題。

12-00' I2r3<r1227)。 I22°3(K南、北兩支河槽等深線分布特征表明( )A.長(zhǎng)江干流北移 B.南支不斷淤塞 C.北支河槽發(fā)育 D.南支徑流量大二、綜合題(本大題共4小題,共55.0分)16.閱讀圖文資料,完成下列要求。長(zhǎng)春是我國(guó)汽車工業(yè)的搖籃,有“東方底特律”之稱。2019年5月6日長(zhǎng)春興隆鐵路集裝箱場(chǎng)站順利通過(guò)驗(yàn)收,繼大連、綏芬河之后長(zhǎng)春成為東北開放的第三處整車進(jìn)口口岸,也是我國(guó)東北內(nèi)陸地區(qū)目前唯一一個(gè)整車進(jìn)口口岸。 10月18日,首批次整車進(jìn)口業(yè)務(wù)搭載中歐班列運(yùn)抵長(zhǎng)春整車進(jìn)口口岸。整車進(jìn)口口岸是依據(jù)國(guó)家政策,享有開展從國(guó)外進(jìn)口汽車整體業(yè)務(wù)范圍的口岸。整車進(jìn)口口岸運(yùn)行后,長(zhǎng)春可以提供整車進(jìn)口的一站式全流程服務(wù)。未來(lái)將吸引眾多的汽車展示銷售、金融保險(xiǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)物流、售后服務(wù)、維修改造企業(yè)匯集長(zhǎng)春,形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。如圖示意東北地區(qū)整車進(jìn)口口岸分布。(1)說(shuō)明長(zhǎng)春與大連作為整車進(jìn)口口岸的交通運(yùn)輸方式的差異。(2)簡(jiǎn)析長(zhǎng)春汽車工業(yè)為其成為整車進(jìn)口口岸提供的有利條件。(3)簡(jiǎn)述長(zhǎng)春成為整車進(jìn)口口岸對(duì)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)生的社會(huì)經(jīng)濟(jì)意義。(4)有人認(rèn)為長(zhǎng)春成為整車進(jìn)口口岸有利于長(zhǎng)春汽車工業(yè)的發(fā)展, 你是否贊同這種觀點(diǎn)并說(shuō)明理由。

17.閱讀圖文資料,完成下列要求。17.凍土是指溫度低于0c并含有冰的土壤和巖石,地下水為凍土發(fā)育提供了水分條件。凍土可分為多年凍土和季節(jié)性凍土。多年凍土分為上下兩層,上層為暖季融化、寒季凍結(jié)的活動(dòng)層,下層為多年凍結(jié)層(又稱永凍層);季節(jié)性凍土則只有活動(dòng)層,在暖季全部消融。第四紀(jì)以來(lái),祁連山大幅隆起,凍土發(fā)育。如圖為祁連山木里河某段河谷, 地表年均溫約-0.5CP9.4a W.5S| P9.4a W.5S| ]河答平原 多年凍土邊驊 一^d~河流(1)簡(jiǎn)析祁連山隆起對(duì)當(dāng)?shù)貎鐾涟l(fā)育的作用。(2)受地表覆被與水分影響,該地河谷平原多年凍土的活動(dòng)層厚度較基巖山區(qū)薄,試作出合理解釋。(3)判斷河谷平原多年凍結(jié)層之下液態(tài)地下水的直接補(bǔ)給源(雨水、河水或冰雪融水),并說(shuō)明判斷依據(jù)。18.(4)觀測(cè)顯示,近年來(lái)該地地表年均溫逐年遞增,推斷該現(xiàn)象對(duì)當(dāng)?shù)囟嗄陜鐾恋挠绊憽?8.閱讀圖文材料,完成下列各題。比雷埃夫斯港(簡(jiǎn)稱比港)是希臘最大港口,也是歐洲十大集裝箱碼頭之一,被譽(yù)為“歐洲南大門”。比港山環(huán)島屏,港闊水深,自古就是雅典的外港,現(xiàn)今為造船和工業(yè)中心。目前,中國(guó)約80%以上的貨物經(jīng)海運(yùn)抵達(dá)歐洲,2016年中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)成功收購(gòu)比港, 通過(guò)比港的“中歐陸??炀€”(始于中國(guó),終抵匈牙利布達(dá)佩斯的陸海聯(lián)運(yùn)線路,如圖1)比傳統(tǒng)航線縮短7

至11天運(yùn)輸時(shí)間。為進(jìn)一步提升運(yùn)輸效率,中匈塞三國(guó)合作實(shí)施了“匈塞鐵路”(圖 2)改造項(xiàng)目,首次在歐洲I引入中國(guó)鐵路成套技術(shù)和裝備,建成后最高時(shí)速可達(dá) 200千米,將8小時(shí)的路程縮短至3小時(shí)以內(nèi)。圖2圖2(1)指出“匈塞鐵路”改造項(xiàng)目給比港帶來(lái)的影響。(2)解釋我國(guó)公司收購(gòu)比港的主要原因。(3)分析“中歐陸??炀€”建設(shè)對(duì)東南歐社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的積極意義。19.閱讀圖文材料,完成下列要求。煤是由植物在湖泊、沼澤地帶埋沒在水底、泥沙中,經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的地質(zhì)年代和地殼運(yùn)動(dòng),在隔絕空氣的情況下,在細(xì)菌、高溫、高壓的作用下經(jīng)過(guò)生物、物理、化學(xué)作用,逐步演變而成的。一般可分為兩個(gè)階段:第一階段是泥炭化階段,大量植物遺骸在地勢(shì)低洼處聚集,在微生物參與下,低等植物形成腐泥,高等植物形成泥碳;第二階段是煤化階段,在地?zé)岷蛪毫Φ淖饔孟?,泥炭層發(fā)生變化成為褐煤,再轉(zhuǎn)變?yōu)闊熋汉蜔o(wú)煙煤的過(guò)程。山西省是我重要的煤炭基地,也是世界最大的煤炭基地之一, 全省40%的土地下面有煤田分布,且煤層多為中厚煤層。如圖示意山西省主要煤田和煤礦分布。(1)推測(cè)山西省煤田分布廣泛、煤層厚的原因。(2)位于寧武煤田北部朔州市的安太堡煤礦是我國(guó)最大的露天煤礦,總面積376平方公里,地質(zhì)儲(chǔ)量約為126億噸。分析其成為我國(guó)最大露天煤礦的原因。(3)在露天礦開采過(guò)程中,產(chǎn)生的大氣污染物主要包括爆破過(guò)程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵、地面系統(tǒng)產(chǎn)生的粉塵以及道路產(chǎn)生的揚(yáng)塵,主要防治措施是根據(jù)工作面的需要進(jìn)行噴灑抑塵。當(dāng)前,安太堡采用的是“以水定量”的生產(chǎn)方式,每天有多少水能抑制揚(yáng)塵,就在多大范圍內(nèi)選擇生產(chǎn)量。試評(píng)價(jià)“以水定量”生產(chǎn)方式的優(yōu)缺點(diǎn)。 答案與解析.答案: D解析:解:由題中材料可知,“現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)”是以科技開發(fā)、示范、輻射和推廣為主要內(nèi)容的技術(shù)密集型園區(qū), 形成新品種新技術(shù)引進(jìn)、 標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)、 農(nóng)產(chǎn)品加工、 營(yíng)銷、物流等各種形式的網(wǎng)絡(luò),也就是其產(chǎn)品主要是銷售,故美國(guó)金伯利農(nóng)場(chǎng)“現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)”主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)布局的主導(dǎo)因素是市場(chǎng)。故選: D。影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素主要有: 市場(chǎng)方面, 市場(chǎng)的需求量最終決定了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的類型和規(guī)模;交通運(yùn)輸方面,園藝業(yè)、乳畜業(yè)產(chǎn)品容易變質(zhì),要求有方便的交通運(yùn)輸條件;政策方面,國(guó)家政策和政府干預(yù)手段影響。本題難度一般,學(xué)生只要能抓住材料中現(xiàn)代農(nóng)場(chǎng)的含義,結(jié)合影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的主要區(qū)位因素分析即可。從材料中提取有效信息是解題的關(guān)鍵。.答案: B解析:解:根據(jù)材料中對(duì)于“現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)”描述可知,“現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)”可以實(shí)現(xiàn)生態(tài)效益、社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益相統(tǒng)一,提高了農(nóng)業(yè)附加值,所以①④正確。同時(shí)“現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)”會(huì)增大對(duì)科技和工業(yè)的依賴,所以②錯(cuò)誤;雖然“現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)”科技水平等有所提高,但是仍然屬于農(nóng)業(yè),該地區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)并沒有發(fā)生改變,所以③錯(cuò)誤。綜上①④正確。故選: B。1、有利影響:合理的農(nóng)業(yè)生產(chǎn),使土地等資源為人類持續(xù)利用,并且為我們提供衣食來(lái)源。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的改進(jìn)大大增加了農(nóng)作物的產(chǎn)量。2、不利影響:不合理的農(nóng)業(yè)生產(chǎn),可能導(dǎo)致自然環(huán)境被破壞,引起土地荒漠化、水土流失、土壤污染等。(濫砍亂伐導(dǎo)致生物多樣性被破壞、水土流失、土地荒漠化;過(guò)度放牧導(dǎo)致土地荒漠化;不合理的灌溉方式導(dǎo)致土地鹽堿化;化肥的大量使用導(dǎo)致土壤板結(jié);農(nóng)藥的不合理使用導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品和土壤污染)本題以美國(guó)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)為背景,考查農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)對(duì)地理環(huán)境的影響,解題關(guān)鍵是學(xué)生在熟記課本知識(shí)的基礎(chǔ)上,分析不同農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)對(duì)地理環(huán)境的有利影響和不利影響。TOC\o"1-5"\h\z.答案: C解析:解:根據(jù)課本相關(guān)知識(shí)可知,與美國(guó)相比,我國(guó)經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá),勞動(dòng)力成本低是突出優(yōu)勢(shì), C正確。故選: C。影響農(nóng)業(yè)區(qū)位的主要因素:自然條件:氣候、水源、土壤、地形;社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件:市場(chǎng)、交通運(yùn)輸、政府政策、勞動(dòng)力、土地價(jià)格、資金、管理;技術(shù)條件:冷藏、良種、化肥、機(jī)械。本題考查農(nóng)業(yè)區(qū)位的知識(shí),旨在考查考生獲取和解讀地理信息調(diào)動(dòng)和運(yùn)用地理知識(shí)的能力。注意我國(guó)與美國(guó)自然環(huán)境與社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件的差異。.答案: B解析:解:水車輸水距離有限,不能減少水利工程的修建, A錯(cuò)誤。結(jié)合地理事實(shí),水車可以引水灌溉和排水,可增加農(nóng)田的灌溉面積和洪水期的農(nóng)田排水,有利于擴(kuò)大和保障種田規(guī)模, B正確。水車可以緩解水源制約,但不可以擺脫, C錯(cuò)誤。我國(guó)古代農(nóng)業(yè)多為小農(nóng)經(jīng)濟(jì),農(nóng)產(chǎn)品的商品率低, D錯(cuò)誤。故選:B。結(jié)合地理常識(shí)可知,我國(guó)農(nóng)業(yè)分布區(qū)大部分為季風(fēng)氣候,雨熱同期,且降水季節(jié)變化大,年際變化大,由此而產(chǎn)生用于灌溉的水車。主要屬于基礎(chǔ)題,結(jié)合水車產(chǎn)生的原因分析,考查獲取和解讀地理信息的能力,全面獲取信息進(jìn)行概括即可,難度一般。.答案: A解析:解:據(jù)材料可知,水車輸水距離有限,適合地勢(shì)和緩的平地輸水和排水, A正確。古代受農(nóng)業(yè)技術(shù)條件限制,湖沼地不利于農(nóng)業(yè)的發(fā)展, B錯(cuò)誤。地勢(shì)起伏的山區(qū),輸水距離較遠(yuǎn),不適合水車使用, C錯(cuò)誤。干旱缺水的墾荒地,水源少,水車需求量少, D錯(cuò)誤。故選: A。根據(jù)材料可知,水車是人力轉(zhuǎn)動(dòng)的,長(zhǎng)約 3米左右,說(shuō)明該設(shè)備簡(jiǎn)單,效率低下,一般用于地形較為平坦的地區(qū)人工取水。本題屬于基礎(chǔ)題,考查的知識(shí)點(diǎn)是區(qū)域存在的發(fā)展問(wèn)題,本題需要結(jié)合農(nóng)業(yè)區(qū)位條件進(jìn)行綜合分析判斷。.答案: B解析:解:我國(guó)老年人口比例增加速度的大小應(yīng)當(dāng)看老年人口比例圖中的各折線的斜率的大小,讀老年人口比例圖可知其斜率最大的在 2025-2035年,因此可知我國(guó)老年人口比例增加速度最大的時(shí)期為2025-2035年,可知 ACD錯(cuò)誤,故 B正確。故選:B。老年人口比例增加速度主要看老年人口增長(zhǎng)的曲線,坡度越大,增長(zhǎng)速度越快,反之越慢。本題以我國(guó)未來(lái)人口總量和老年人口比例圖為背景, 考查了我國(guó)老年人口比例增加速度最大的時(shí)期,讀圖分析解決問(wèn)題。.答案: A解析:解:目前,孩子的養(yǎng)育成本比較高,其中生活成本以及教育成本投入較高,因此可知制約我國(guó)二胎生育率的最主要因素養(yǎng)育成本,故 A正確;女性社會(huì)地位的高低、女性從業(yè)比例以及國(guó)家養(yǎng)老制度等這些只是影響我國(guó)二胎生育率的因素,但并不是主要因素,可知 BCD錯(cuò)誤。故選: A?!叭娑ⅰ闭咝Ч幻黠@的主要原因說(shuō)明我國(guó)婦女不愿意多生小孩,這是與生育價(jià)值觀念發(fā)生改變、小孩撫養(yǎng)、教育成本高有直接關(guān)系。本題屬于基礎(chǔ)題,考查的知識(shí)點(diǎn)是人口增長(zhǎng)模式的主要特點(diǎn)及影響,需要結(jié)合我國(guó)的人口政策進(jìn)行分析。.答案: A解析:解:讀圖可知, 1990--2004年黃河源區(qū)土地覆被轉(zhuǎn)類指數(shù)約為 -6%,說(shuō)明黃河源區(qū)土地覆蓋和宏觀生態(tài)顯著變差,而黃河源區(qū)草地覆蓋面積占比最高,此段時(shí)間內(nèi)黃河源區(qū)減少最多的土地覆被類型最可能是草地,故 A項(xiàng)正確;黃河源區(qū)水體、灘涂與沼澤、灌叢面積小,在相同的土地覆被轉(zhuǎn)類指數(shù)下,面積減少較少,故 B、C項(xiàng)錯(cuò)誤;1990-2004年黃河源區(qū)生態(tài)退化顯著,沙地、戈壁和裸地的面積應(yīng)該是增加的,故 D項(xiàng)錯(cuò)誤。故選: A。流域的綜合開發(fā)建設(shè)與綜合治理措施可借鑒田納西河流域的治理措施從加強(qiáng)對(duì)全流域的統(tǒng)一開發(fā)與管理、加強(qiáng)水利工程建設(shè)、合理用水等方面分析。本題以黃河源區(qū)減少最多的土地覆被類型為載體,考查考生閱讀地圖的能力,但問(wèn)題源于教材,只要能充分解讀題圖信息,問(wèn)題終會(huì)迎刃而解。.答案: B解析:解:根據(jù)圖a中信息,黃河源區(qū)永久冰川雪地很少, 長(zhǎng)江源區(qū)多, 則可知黃河源區(qū)海拔較低,氣候較暖濕,自然條件較長(zhǎng)江源更優(yōu)越,故 2004?2012年土地覆被轉(zhuǎn)化黃河源區(qū)優(yōu)于長(zhǎng)江源區(qū)。故選:B。本題考查流域綜合治理與開發(fā)的知識(shí),流域綜合治理與開發(fā)的方向?yàn)榉篮椤⒑竭\(yùn)、發(fā)電、灌溉、水產(chǎn)養(yǎng)殖等。本題難度中等,考查讀圖能力,需通過(guò)圖標(biāo)信息分析黃河源區(qū)與長(zhǎng)江源區(qū)的差異。.答案: C解析:解:讀圖可知,隨著土層深度的增大,不同林齡的刺槐林的土壤水分含量在垂直方向上呈現(xiàn)出先增加、后減小的變化趨勢(shì)。 C選項(xiàng)正確。故選: C。生物是土壤有機(jī)物質(zhì)的重要來(lái)源,土壤肥力的生產(chǎn)與生物作用關(guān)系密切。在適宜的濕度和光照條件下巖石表面滋生出苔蘚類植物,它們依靠水中分解的微量礦物質(zhì)元素得以生長(zhǎng)同時(shí)分泌大量產(chǎn)物對(duì)巖石進(jìn)行風(fēng)化。氣象因素(主要是降水)、土壤特征(孔隙度、容重、滲透性能等)、植被狀況、人為活動(dòng)都可能影響土壤含水量變化。本題主要考查讀圖分析能力,能夠根據(jù)上圖中四條曲線的變化判斷分析即可。.答案: B解析:解:由材料可知, 10年是刺槐林生長(zhǎng)的速生點(diǎn),因此相對(duì) 15年和20年刺槐林, 10年刺槐林生長(zhǎng)旺盛,消耗土壤水分多,所以 50-220cm土層10年刺槐林土壤水分含量較小。故選:B。生物是土壤有機(jī)物質(zhì)的重要來(lái)源,土壤肥力的生產(chǎn)與生物作用關(guān)系密切。在適宜的濕度和光照條件下巖石表面滋生出苔蘚類植物,它們依靠水中分解的微量礦物質(zhì)元素得以生長(zhǎng)同時(shí)分泌大量產(chǎn)物對(duì)巖石進(jìn)行風(fēng)化。氣象因素(主要是降水)、土壤特征(孔隙度、容重、滲透性能等)、植被狀況、人為活動(dòng)都可能影響土壤含水量變化。該題主要考查圖文信息的獲取能力和解讀能力。根據(jù)右圖四條曲線的變化分析判斷即可。.答案: B解析:解:由材料可知, 土壤容重越小, 單位體積土壤干重越輕, 土壤的孔隙度越高, 透氣性越好,土壤有機(jī)質(zhì)含量高,有利于植物扎根生長(zhǎng),作物的生長(zhǎng)越有利。 B選項(xiàng)正確, ACD選項(xiàng)錯(cuò)誤。故選:B。生物是土壤有機(jī)物質(zhì)的重要來(lái)源,土壤肥力的生產(chǎn)與生物作用關(guān)系密切。在適宜的濕度和光照條件下巖石表面滋生出苔蘚類植物,它們依靠水中分解的微量礦物質(zhì)元素得以生長(zhǎng)同時(shí)分泌大量產(chǎn)物對(duì)巖石進(jìn)行風(fēng)化。氣象因素(主要是降水)、土壤特征(孔隙度、容重、滲透性能等)、植被狀況、人為活動(dòng)都可能影響土壤含水量變化。本題以土壤容重相關(guān)圖文材料為載體,考查對(duì)土壤容重的理解,旨在考查考生獲取和解讀地理信息的能力。.答案: A解析: 解:根據(jù)材料,“有機(jī)質(zhì)含量高、硫松多孔的土壤容重小”,據(jù)此選項(xiàng)中最肥沃的土壤應(yīng)土壤容重最小,東北地區(qū)的黑土土壤的有機(jī)質(zhì)含量最高。 A選項(xiàng)符合題意。故選: A。生物是土壤有機(jī)物質(zhì)的重要來(lái)源,土壤肥力的生產(chǎn)與生物作用關(guān)系密切。在適宜的濕度和光照條件下巖石表面滋生出苔蘚類植物,它們依靠水中分解的微量礦物質(zhì)元素得以生長(zhǎng)同時(shí)分泌大量產(chǎn)物對(duì)巖石進(jìn)行風(fēng)化。氣象因素(主要是降水)、土壤特征(孔隙度、容重、滲透性能等)、植被狀況、人為活動(dòng)都可能影響土壤含水量變化。該題比較簡(jiǎn)單,主要考查學(xué)生對(duì)材料有效信息的獲取能力,根據(jù)材料信息,判斷選項(xiàng)即可。.答案: D解析:解:讀圖可知,圖示甲地位于河流入???,受流水沉積作用明顯;其理論最低潮面等深線在0-5米之間,海拔非常低,漲潮時(shí)有可能淹沒,所以其地貌類型最可能是河漫灘,故 D正確,ABC錯(cuò)誤。故選: D。河流在不同的河段其特點(diǎn)不同,在上游山區(qū)由于落差大,水流急,河流以溯源侵蝕和下蝕為主,河道呈V字型;在河流流出山口,由于地勢(shì)突然趨于平緩,河道變得開闊,水流速度減慢,河流搬運(yùn)的物質(zhì)逐漸在山麓地帶堆積下來(lái), 形成扇狀堆積地貌, 被稱為沖積扇; 在河流中下游, 以側(cè)蝕為主,形成“U”形河谷,枯水期為河漫灘平原;在河流的入??谔?,由于地形平坦,水流減慢,河流以沉積作用為主,形成三角洲。本題主要考查讀圖析圖能力,難度適中,根據(jù)所處的地理位置和海拔高度范圍解答。TOC\o"1-5"\h\z.答案: D解析:解:A.讀圖長(zhǎng)江口河槽等深線可以看出,長(zhǎng)江干流向南移動(dòng),故 A錯(cuò)誤;B.讀圖長(zhǎng)江口河槽等深線可以看出,長(zhǎng)江干流南支流較寬闊,北支流淤塞嚴(yán)重,河道狹窄,故 B錯(cuò)誤;C.讀圖長(zhǎng)江口河槽等深線可以看出,長(zhǎng)江干流北支流淤塞嚴(yán)重,河槽狹窄變淺,故 C錯(cuò)誤;D.讀圖長(zhǎng)江口河槽等深線可以看出,長(zhǎng)江干流南支流較寬闊,河槽較深,徑流量大,故 D正確;故選: D。河流侵蝕岸與沉積岸的判斷方法( 1)河道平直段,根據(jù)地轉(zhuǎn)偏向力的影響來(lái)判斷。受地轉(zhuǎn)偏向力影響,北半球河道平直段的右岸侵蝕嚴(yán)重, 為侵蝕岸, 坡度陡; 左岸為堆積岸, 坡度緩。 南半球相反。(2)河道彎曲的河段,根據(jù)“凹岸侵蝕、凸岸堆積”來(lái)判斷。河流流經(jīng)彎道時(shí),水流做曲線運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生慣性, 在慣性的影響下, 表層水流趨向于凹岸, 而底部的水流在壓力的作用下, 由凹岸流向凸岸,形成彎道環(huán)流,在彎道環(huán)流的作用下,凹岸發(fā)生侵蝕,凸岸發(fā)生堆積。( 3)根據(jù)聚落點(diǎn)和港口區(qū)位來(lái)判斷。河流堆積岸處泥沙沉積,地形平坦,土層深厚,可以作為農(nóng)業(yè)用地和聚落點(diǎn);侵蝕岸處河道較深,且少泥沙淤積,可以筑港。據(jù)此可以推測(cè)河流侵蝕岸和堆積岸的分布。本題以長(zhǎng)江口河槽等深線分布狀況為背景,難度適中,主要考查了河流地貌的判讀,解題的關(guān)鍵是從圖中獲取信息和調(diào)用相關(guān)知識(shí)進(jìn)行解答。16.答案: 解:( 1)據(jù)圖,大連為海港城市,分析發(fā)展海洋運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì);長(zhǎng)春為內(nèi)陸城市,鐵路樞紐,分析發(fā)展鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)。(2)長(zhǎng)春汽車工業(yè)發(fā)展早,從基礎(chǔ)、技術(shù)、配套設(shè)施、協(xié)作條件、汽車營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)分析長(zhǎng)春汽車工業(yè)為整車進(jìn)口口岸提供的有利區(qū)位條件。(3)長(zhǎng)春成為整車進(jìn)口口岸,從對(duì)外貿(mào)易、物流業(yè)、汽車銷售市場(chǎng)、汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)、汽車管理水平等方面分析對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的影響。(4)本題是開放題。贊同,從滿足不同層次消費(fèi)者的需要、加快汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、借鑒國(guó)外汽車工業(yè)技術(shù)等方面分析。不贊同,從進(jìn)口汽車擠對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的影響、加大本地汽車工業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力等方面分析。故答案為:(1)大連為海港城市,海運(yùn)交通便利,運(yùn)量大,速度慢;長(zhǎng)春為內(nèi)陸城市,鐵路集裝箱運(yùn)輸便利,速度快,連續(xù)性好。(2)長(zhǎng)春汽車工業(yè)基礎(chǔ)雄厚,技術(shù)成熟;配套設(shè)施完善,協(xié)作條件好;汽車營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)完善。(3)促進(jìn)對(duì)外貿(mào)易,提高外貿(mào)額;滿足區(qū)域內(nèi)進(jìn)口汽車的消費(fèi)需求,活躍汽車銷售市場(chǎng);促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展;優(yōu)化汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè),提升汽車管理水平。(4)贊同。豐富汽車品種,滿足不同層次消費(fèi)者的需要;加快汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí);借鑒國(guó)外汽車工業(yè)技術(shù)。不贊同。進(jìn)口汽車擠占了部分國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額;加大本地汽車工業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力。解析:(1)本題主要考查長(zhǎng)春與大連作為整車進(jìn)口口岸的交通運(yùn)輸方式的差異。鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn):運(yùn)量大,速度快,運(yùn)費(fèi)較低,連續(xù)性強(qiáng)。 缺點(diǎn)是: 修筑鐵路造價(jià)高, 占地面積廣,短途運(yùn)輸成本高;公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn): 是機(jī)動(dòng)靈活, 周轉(zhuǎn)速度快, 對(duì)各種自然條件適應(yīng)性強(qiáng)。 缺點(diǎn)是: 運(yùn)量小, 耗能多,成本高,運(yùn)費(fèi)較貴;水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是:運(yùn)量大,投資少,成本低。缺點(diǎn)是:速度慢,靈活性和連續(xù)性差,受自然條件影響大;航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是: 速度快,運(yùn)輸效率高。缺點(diǎn)是: 運(yùn)量小, 能耗大,運(yùn)費(fèi)高,且設(shè)備投資大,技術(shù)要求嚴(yán)格;管道運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是:連續(xù)性強(qiáng)、損耗小、安全方便、運(yùn)量很大。缺點(diǎn)是:要鋪設(shè)專門管道,設(shè)備投資太,靈活性差。(2)本題主要考查長(zhǎng)春汽車工業(yè)為其成為整車進(jìn)口口岸提供的有利條件,影響工業(yè)區(qū)位的因素,自然因素:普通影響因素如原料、能源、土地、水源等;特殊影響因素如某些工業(yè)對(duì)礦產(chǎn)、水能、空氣或氣候等有特殊要求;社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素:勞動(dòng)力、市場(chǎng)、交通運(yùn)輸、政府、科技等。(3)本題主要考查長(zhǎng)春成為整車進(jìn)口口岸對(duì)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)生的社會(huì)經(jīng)濟(jì)意義。(4)本題是開放題,言之有理即可。本題以東北地區(qū)整車進(jìn)口口岸分布為背景,難度適中,主要考查分析主要運(yùn)輸方式,整車進(jìn)口的區(qū)位條件及其產(chǎn)生的影響,考查學(xué)生獲取和解讀地理信息的能力,調(diào)動(dòng)和運(yùn)用地理基本知識(shí)的能力,邏輯推理能力。.答案: 解:(1)由材料可知“凍土是指溫度低于 0℃并含有冰的土壤和巖層,地下水為凍土發(fā)育提供了水分條件”從氣溫看,山脈大幅隆起,該地海拔升高,地表年均溫下降到 0℃以下;從地下水來(lái)看,山地降水增加,地表水下滲,地下水補(bǔ)給增強(qiáng)。(2)由于河谷平原區(qū)較于基巖山區(qū),覆被與水分條件較好,覆被區(qū)較基巖熱容量大,升溫與降溫速度慢;夏季,覆被使地表吸收太陽(yáng)輻射減少,水分比熱容大,地表升溫慢,地溫低,融化厚度小,活動(dòng)層薄,永凍層厚。(3)受多年凍結(jié)層阻隔,夏季降水、冰雪融水均不能直接下滲至多年凍土層下,河流在多年凍土層邊界外,河水可下滲、補(bǔ)給到多年凍結(jié)層下,所以河谷平原多年凍結(jié)層之下液態(tài)地下水的直接補(bǔ)給源為河水。(4)由于氣溫升高,適宜凍土形成的溫度條件發(fā)生變化,使得凍土層面積減少,時(shí)間變短。凍土分為多年凍土和季節(jié)性凍土,氣溫升高,季節(jié)性凍土增加,而多年凍土變薄。故答案為:(1)山脈大幅隆起,該地海拔升高,地表年均溫下降到 0℃以下;山地降水增加,(暖季)地表水下滲,地下水補(bǔ)給增強(qiáng)。(2)河谷平原區(qū)相較于基巖山區(qū),覆被與水分條件較好;夏季,覆被使地表吸收太陽(yáng)輻射減少,水分比熱容大,地表升溫慢,地溫低,融化厚度小。( 3)補(bǔ)給源:河水。判斷依據(jù):受多年凍結(jié)層阻隔,夏季降水、冰雪融水均不能直接下滲至多年凍土層之下;河流在多年凍土邊界外,河水可下滲、補(bǔ)給到多年凍結(jié)層之下。(4)導(dǎo)致多年凍土分布面積縮?。ú糠殖蕧u狀分布);融凍期延長(zhǎng),凍結(jié)期縮短(活動(dòng)層融化開始時(shí)間提前,凍結(jié)開始時(shí)間延后);活動(dòng)層厚度增大,凍結(jié)層厚度縮小。解析:(1)考查地形對(duì)土壤的影響,主要從地形對(duì)氣溫、水分的影響進(jìn)行分析。(2)考查特殊地貌對(duì)土壤的影響,主要從地勢(shì)起伏、熱力性質(zhì)差異對(duì)土壤層的影響角度分析。( 3)考查陸地水體的補(bǔ)給類型,陸地水湖泊水、地下水和河流水相互補(bǔ)給,冰川水可以補(bǔ)給給陸地水湖泊水、地下水和河流水。(4)考查氣溫對(duì)土壤的影響,主要從氣溫對(duì)土壤面積、時(shí)間及類型變化考慮。本題難度中等, 需掌握影響土壤的因素, 并具備一定的提取信息和分析信息的能力, 即可解決問(wèn)題。.答案: (1)增大貨物吐量(運(yùn)輸量);拓展港口經(jīng)濟(jì)腹地(擴(kuò)大貨物集散范圍)。(2)比港地理位置重要,可輻射地中海、黑海、北非地區(qū);開辟新的商貿(mào)通道,擴(kuò)展國(guó)際市場(chǎng);實(shí)現(xiàn)海陸聯(lián)運(yùn),縮短傳統(tǒng)海運(yùn)時(shí)間,提高運(yùn)輸效率;獲

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