2020年一級(jí)建造師練習(xí)題

年一級(jí)建造師《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》練習(xí)題.高級(jí)路面的特點(diǎn)是路面強(qiáng)度高、剛度大A養(yǎng)護(hù)費(fèi)用高B修建成本小C車速平均D穩(wěn)定性好.城鎮(zhèn)道路的劃分以道路在城市道路網(wǎng)中的地位、交通功能為基礎(chǔ)，同時(shí)也考慮對(duì)沿線的服務(wù)功能，A快速路主要為交通功能服務(wù) B主干路以交通功能為主C次干路是城市區(qū)域性的交通干道，具有服務(wù)功能D支路為區(qū)域交通集散服務(wù) E支路以服務(wù)功能為主.在行車荷載作用下產(chǎn)業(yè)板體作用，抗彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形很小的路面是A瀝青混合料 B次高級(jí) C水泥混凝土 D天然石材.城鎮(zhèn)瀝青路面道路結(jié)構(gòu)組成有 A路基B基層C面層D墊層E排水層.目前我國水泥混凝土路面面層多采用A普通（素）混凝土板 B碾壓混凝土板 C預(yù)應(yīng)力混凝土板 D鋼筋混凝土板.重力式擋土墻是目前城鎮(zhèn)道路常用的一種擋土墻形式，其主要特點(diǎn)有A依靠墻體的自重抵抗墻后土壓力 B多用料石砌筑 C多用混凝土預(yù)制塊砌筑D多用混凝土澆筑 E由立壁、墻趾板、墻踵板組成城鎮(zhèn)道路路基施工.在正式進(jìn)行路基壓實(shí)前，有條件時(shí)應(yīng)做試驗(yàn)段，試驗(yàn)?zāi)康闹饕蠥確定路基預(yù)沉量值 B確定路基土含水量 C確定壓實(shí)遍數(shù) D確定每層虛輔厚度 E選擇壓實(shí)方式濕陷性黃土路基的處理方法不包括A換土法B強(qiáng)夯法C砂樁法D擠密法.在設(shè)超高的平曲線段，碾壓攤鋪好無機(jī)結(jié)合料，下列碾壓順序正確的是A自外側(cè)向內(nèi)側(cè)碾壓 B自內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓 C自路基中心向兩邊同時(shí)進(jìn)行D自路基兩邊向中心進(jìn)行.用于路面裂縫防治的土工合成材料應(yīng)滿足的技術(shù)要求有A抗拉強(qiáng)度 B最大負(fù)荷延伸率 C單位面積質(zhì)量 D網(wǎng)孔尺寸 E搭接長度.為使瀝青混合料面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，在基層上應(yīng)澆灑A透層B粘層 C上封層 D下封層.瀝青混合料面層施工縫做法不正確的是A上、下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開150MM（熱接縫）或300—400MM冷接縫以上B相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位 3M以上C采用梯隊(duì)作業(yè)攤輔時(shí)應(yīng)選用熱接縫 D高等級(jí)道路的表面層橫向接縫應(yīng)采用斜接縫.關(guān)于水泥混凝土面層施工的說法，錯(cuò)誤的是A模板的選擇應(yīng)與攤輔方式相匹配 B攤輔厚度應(yīng)符合不同的施工方式C常溫下應(yīng)在下層養(yǎng)護(hù) 3D后方可攤輔上層材料D運(yùn)輸車輛要有防止混合料漏漿和離析的措施.道路路基壓實(shí)度檢測的方法有 A灌水法B蠟封法C環(huán)刀法D灌砂法E鉆芯法.橋面行車面標(biāo)高到橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離為 A建筑高度B橋梁高度C凈失高D計(jì)算失高.在一定條件下熱軋鋼筋接頭可采用綁扎連接，這些條件是A鋼筋直徑022MM B鋼筋直徑022MM C無焊接條件D受拉主筋 E用于普通混凝土中.當(dāng)設(shè)計(jì)未要求時(shí)，預(yù)應(yīng)力筋的張拉應(yīng)符合下列規(guī)定A長度大于等于 25M的直線預(yù)應(yīng)力筋宜在兩端張拉 B曲線預(yù)應(yīng)力筋宜在一端張拉C當(dāng)同一截面中有多束一端張拉的預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，張拉端宜均勻交錯(cuò)的設(shè)置在結(jié)構(gòu)兩端D張拉前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求對(duì)孔道的摩陰損失進(jìn)行實(shí)測E可采取分批、分階段對(duì)稱張拉（宜先中間、后上、下或兩側(cè)）.有深水和深基坑、流速較大的堅(jiān)硬河床進(jìn)行基礎(chǔ)工程施工時(shí)，應(yīng)采用（）圍堰A±B土袋C鉛絲籠D板樁.沉入樁的（）應(yīng)通過沉樁試驗(yàn)后會(huì)同監(jiān)理及設(shè)計(jì)單位研究確定。A設(shè)計(jì)標(biāo)高B承載力C工藝D貫入度.地下水位以下土層的橋梁樁基礎(chǔ)施工，不適宜采用成樁設(shè)備是A正循環(huán)回旋鉆機(jī) B旋挖鉆機(jī) C長螺旋鉆機(jī) D沖孔鉆機(jī).梁板架設(shè)方法依照吊裝機(jī)具不同可分為A架橋機(jī)懸拼法 B起重機(jī)架梁法 C跨墩龍門吊架梁法D穿巷式架橋機(jī)架梁法 E支架架梁法.現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁，支架和模板安裝后，宜采取預(yù)壓方法消除A非彈性變形 B彈性變形 C塑性變形 D支架空隙.關(guān)于橋梁懸臂澆筑法施工的說法，錯(cuò)誤的是A澆筑混凝土?xí)r，宜從與前段混凝土連接端開始，最的結(jié)束于懸臂前端B中跨合龍段應(yīng)最后澆筑，混凝土強(qiáng)度宜提高一級(jí)C橋墩兩側(cè)梁段懸臂施工應(yīng)對(duì)稱進(jìn)行D連續(xù)梁的梁跨體系轉(zhuǎn)換應(yīng)在解除各墩臨時(shí)固結(jié)后進(jìn)行.懸澆連續(xù)梁所用掛籃組裝后，應(yīng)進(jìn)行（） ，以消除非彈性變形。A載重試驗(yàn) B壓力 C預(yù)拱度檢查 D行走試驗(yàn).鋼梁安裝前檢查的內(nèi)容包括（）A鋼梁的焊接質(zhì)量B對(duì)臨時(shí)支架、支承、吊機(jī)等臨時(shí)結(jié)構(gòu)和鋼梁結(jié)構(gòu)本身在不同受力狀態(tài)下的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算 C鋼梁的幾何尺寸 D對(duì)橋臺(tái)、墩頂頂面高程、中線及各孔跨徑進(jìn)行復(fù)測E按照構(gòu)件明細(xì)表核對(duì)進(jìn)場的構(gòu)件零件、查驗(yàn)產(chǎn)品出廠合格證及材料的質(zhì)量證明書.鋼筋混凝土結(jié)合梁混凝土橋面澆筑所采用的混凝土宜具有（）A緩凝B早強(qiáng) C補(bǔ)償收縮性 D速凝 E自密式.跨徑大于或等于 16M的拱圈或拱助，宜分段澆筑，分段位置正確的是（）A拱式拱架宜設(shè)置在拱架受力反彎點(diǎn)處 B拱式拱架宜設(shè)置在四分之一跨徑處C拱式拱架宜設(shè)置在拱頂及拱腳處 D滿布式拱架宜設(shè)置在拱架節(jié)點(diǎn)處.鋼一混凝土組合梁一般用于大跨徑或較大跨徑的橋跨結(jié)構(gòu)，其目的為（）A減輕結(jié)構(gòu)自重 B降低施工難度 C減少施工對(duì)交通和環(huán)境的影響 D降低施工成本 E橋型美觀.斜拉橋主梁施工最常用的方法是A頂推法B平轉(zhuǎn)法 C支架法 D懸臂法.箱涵頂進(jìn)中， （）應(yīng)欠挖，鋼刃腳切土頂進(jìn)。A頂部B兩側(cè) C底部 D中刃腳.下列地鐵車站施工順序中屬于蓋挖順作法的是A先從地表面向下開挖基坑至設(shè)計(jì)標(biāo)高，再由上而下建造主體結(jié)構(gòu)B先建臨時(shí)結(jié)構(gòu)頂板，再向下開挖基坑至設(shè)計(jì)標(biāo)高，由下而上建造主體結(jié)構(gòu)C選建臨時(shí)結(jié)構(gòu)頂板，根據(jù)主體結(jié)構(gòu)層數(shù)，自上而下分層挖土與建造主體結(jié)構(gòu)D分塊建筑臨時(shí)結(jié)構(gòu)頂板，再向下開挖基坑至設(shè)計(jì)標(biāo)高，由下而上建造主體結(jié)構(gòu).淺埋暗挖法中，二次襯砌時(shí)由于區(qū)間隧道的斷面尺寸基本不變，多采用（）可加快立模與拆模速度 A預(yù)制裝配式模板B定型鋼模板C木模板D模板臺(tái)車.下列地鐵基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中，剛度最小的是（）A鋼板樁B鋼管樁C灌注樁D地下連續(xù)墻.當(dāng)?shù)叵逻B續(xù)墻作為主體地下結(jié)構(gòu)外墻需要形成整體墻且時(shí)宜采取A一字形穿孔鋼板接頭B十字形穿孔鋼板接頭CT形鋼接頭D工字型鋼接頭E鋼筋承插式接頭.基坑的支撐結(jié)構(gòu)體系可分為（）A外拉錨B型鋼支撐 C內(nèi)支撐 D鋼筋混凝土支撐 E鋼管支撐.當(dāng)基坑開挖較淺、尚未設(shè)支撐時(shí)，圍護(hù)墻體的水平變形表現(xiàn)為A向基坑方向水平位移 B墻頂位移最小 C墻頂位移最大 D向基坑外方向水平位移E呈平行四邊形分布.基坑內(nèi)地基加固的主要目的有 A提高結(jié)構(gòu)的防水性能B減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)位移C提高土體的強(qiáng)度和側(cè)向抗力 D防止坑底土體隆起 E彌補(bǔ)圍護(hù)墻體插入深度不足.高壓噴射注漿施工工藝有A單管法B雙管法C三管法D四管法E五管法.地鐵基坑內(nèi)支撐圍護(hù)結(jié)構(gòu)的擋土應(yīng)力傳遞路徑是A圍檁 支撐圍護(hù)墻B圍護(hù)墻支撐圍檁C圍護(hù)墻圍檁支撐D支撐圍護(hù)墻圍檁.下列地鐵基坑內(nèi)支撐構(gòu)件中，屬于鋼結(jié)構(gòu)支撐體系特有的構(gòu)件是A圍檁 B支撐C角撐D預(yù)應(yīng)力設(shè)備.下列盾構(gòu)類型中，屬于密閉式盾構(gòu)的是A泥土加壓式盾構(gòu) B手掘式盾構(gòu) C半機(jī)械挖掘時(shí)盾構(gòu) D機(jī)械挖掘時(shí)盾構(gòu).以下選項(xiàng)中關(guān)于洞口土體加固必要性說法錯(cuò)誤的是（）A拆除洞口圍護(hù)結(jié)構(gòu)會(huì)導(dǎo)致洞口土體失穩(wěn) B有利于盾構(gòu)刀具切除洞口圍護(hù)結(jié)構(gòu)C土壓盾構(gòu)始發(fā)掘進(jìn)的一段距離內(nèi)或到達(dá)接收洞口前的一段距離內(nèi)難以建立起土壓D拆除洞口圍護(hù)結(jié)構(gòu)會(huì)導(dǎo)致地下水涌入工作豎井.暗挖隧道外常用的支護(hù)與加固技術(shù)措施有（）A圍巖深孔注漿 B凍結(jié)法固結(jié)地層 C地表錨桿加固 D降低地下水位法 E管棚超前支護(hù).地鐵車站主體結(jié)構(gòu)后澆縫施工應(yīng)符合A后澆縫位置應(yīng)設(shè)于受力和變形較大處 B后澆混凝土施工應(yīng)在其兩側(cè)混凝土齡期達(dá)到 28D后進(jìn)行C后澆縫應(yīng)采用補(bǔ)償收縮混凝土灌注，并不得低于兩側(cè)混凝土強(qiáng)度D后澆混凝土養(yǎng)護(hù)期不應(yīng)少于14D.污水處理構(gòu)筑物的不包括 A沉砂池B澄清池C氧化池D消化池.對(duì)濁度小于 3MG/L的河水，一般給水處理廠廣泛采用的常規(guī)處理流程是A原水 過濾消毒B原水接觸過濾 消毒C原水混凝、沉淀或澄清 過濾消毒D原水預(yù)沉淀混凝、沉淀 過濾消毒.止水帶的安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，橡膠止水帶接頭不得采用A熱接B疊接CT型接頭D十字接頭.裝配式預(yù)應(yīng)力水池的現(xiàn)澆壁板縫做法正確的是A壁板接縫的內(nèi)模宜一次安裝到頂，外模應(yīng)分段隨澆隨支B接縫的混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定、設(shè)計(jì)無要求時(shí)，應(yīng)比壁板混凝土強(qiáng)度提高一級(jí)C澆筑時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土溫度選在壁板間縫寬較小時(shí)進(jìn)行D混凝土如有離析現(xiàn)象，應(yīng)加水進(jìn)行二次拌合E用于接頭或拼縫的混凝土或砂漿，宜采取微膨脹和快速水泥.噴射水泥砂漿保護(hù)層施工時(shí)的要求正確的是A噴漿前必須對(duì)池外壁油、污進(jìn)行清理、檢驗(yàn) B正式噴漿前應(yīng)先做試噴，對(duì)水壓及砂漿用水量調(diào)試C噴射的砂漿以不出現(xiàn)干斑、流淌為宜 D輸水管壓力要穩(wěn)定、噴射時(shí)謹(jǐn)慎控制供水量E噴射應(yīng)從水池上端往下進(jìn)行.水池滿水試驗(yàn)時(shí)，水池注水下列哪些是錯(cuò)誤的A向池內(nèi)注水宜分兩次進(jìn)行，每次注水為設(shè)計(jì)水深的二分之一B注水剛冰位上升速度不宜超過1M/DC相鄰兩次注水間隔時(shí)間不應(yīng)小于2HD當(dāng)發(fā)現(xiàn)滲水量過大時(shí)，應(yīng)停止注水，待作出妥善處理后方可繼續(xù)注水E在注水過程中和注水以后，應(yīng)對(duì)池體作外觀檢查.采用排水下沉施工的沉井封底措施中，錯(cuò)誤的是 A封底前設(shè)置濾水井B封底前停止降水 C封底前井內(nèi)應(yīng)無漏水 D封底前用石塊將刃腳墊實(shí).溝槽開挖規(guī)定包括A機(jī)械開挖時(shí)槽底預(yù)留 200-300mm土層，由人工開挖至設(shè)計(jì)高程B槽底局部擾動(dòng)或受水浸泡時(shí)，宜采用天然級(jí)配砂礫石或石灰土回填C槽底擾動(dòng)土層為濕陷性黃土?xí)r，宜采用石灰土回填D槽底土層為雜填土、腐蝕性土進(jìn)，宜采用天然級(jí)配砂礫石回填E在溝槽邊坡穩(wěn)固后設(shè)置供施工人員上下溝槽的安全梯.適用管徑 800mm的不開槽施工方法有A盾構(gòu)法B定向鉆法C密閉式頂管法D夯管法E淺埋暗挖法.關(guān)于無壓管道功能性試驗(yàn)的說法，正確的是A當(dāng)管道內(nèi)徑大于 700mm時(shí)，可抽取三分之一井段數(shù)量進(jìn)行試驗(yàn)B污水管段長度300m時(shí)，可不做試驗(yàn) C可采用水壓試驗(yàn)D試驗(yàn)期間滲水量的觀測時(shí)間不得小于 20分鐘.不屬于排水管道圓形檢查井的砌筑做法的是A砌塊應(yīng)垂直砌筑 B砌筑砌塊時(shí)應(yīng)同時(shí)安裝踏步C檢查井內(nèi)的流槽宜與井壁同時(shí)進(jìn)步砌筑 D采用退槎法砌筑時(shí)每塊砌塊退半塊留茬.供熱管道施工前的準(zhǔn)備工作中，履行相關(guān)的審批手續(xù)屬于（）準(zhǔn)備A技術(shù)B設(shè)計(jì)C物資D現(xiàn)場.聚乙烯管道連接一般有A承插式連接 B熱熔連接 C石棉水泥連接 D膨脹水泥砂漿接口 E電熔連接.關(guān)于管道定位焊的說示，錯(cuò)誤的是A采取與根部焊道相同的焊接材料 B采用與根部焊道相同的焊接工藝C在螺旋管焊縫的端部應(yīng)進(jìn)行定位焊 D定位焊縫是正式焊縫.利用補(bǔ)償材料的變形來吸收熱伸長的補(bǔ)償器有A自然補(bǔ)償器 B方形補(bǔ)償器 C波形補(bǔ)償器 D填料式補(bǔ)償器 E球形補(bǔ)償器.關(guān)于供熱管理固定支架說法錯(cuò)誤的是A主要用于固定管理 B均勻分配補(bǔ)償器之間管理的伸縮量 C保證補(bǔ)償器正常工作D固定支架處的固定角板，只允許與固定支架結(jié)構(gòu)焊接，嚴(yán)禁與管理焊接61.某供熱管網(wǎng)的設(shè)計(jì)壓力為1.6Mpa,其嚴(yán)密性試驗(yàn)壓力應(yīng)為（）MpaA1.4B1.6C1.8D2.062燃?xì)夤芫W(wǎng)的附屬設(shè)備應(yīng)包括 A閥門B放散管C補(bǔ)償器D疏水器E凝水器.隨橋敷設(shè)燃?xì)夤艿赖妮斔蛪毫Σ粦?yīng)大于 A0.4MpaB0.6MpaC0.8MpaD1.0Mpa.燃?xì)夤艿绹?yán)密性試驗(yàn)不正確的是A嚴(yán)密性試驗(yàn)應(yīng)在強(qiáng)度試驗(yàn)合格且燃?xì)夤艿牢椿靥钋斑M(jìn)行B設(shè)計(jì)輸氣壓力小于5Kpa時(shí)，試驗(yàn)壓力為20KpaC設(shè)計(jì)壓力大于或等于5kpa時(shí)，試驗(yàn)壓力應(yīng)為設(shè)計(jì)壓力的1.5倍，但不得低于0.1MpaD穩(wěn)定的持續(xù)時(shí)間應(yīng)為24H,每小時(shí)記錄不應(yīng)少于1次.柔性管道回填作業(yè)做法正確的有A管基有效支承角范圍內(nèi)應(yīng)采用中粗砂填充密實(shí) B管道回填時(shí)間宜在一晝夜中氣溫最高時(shí)段C溝槽回填從管底基礎(chǔ)部分開始到管頂以上 500mm范圍內(nèi)，必須采用人工回填D管頂500mm以上部分的每層回填高度應(yīng)不大于 200mmE管道兩側(cè)和管頂以上 500mm范圍內(nèi)胸腔夯實(shí)，應(yīng)采用輕型壓實(shí)機(jī)具.綜合管廊結(jié)構(gòu)類型分 A現(xiàn)澆混凝土綜合管廊 B預(yù)制拼裝綜合管廊C暗挖綜合管廊 D明挖綜合管廊口 E盾構(gòu)綜合管廊.生活垃圾填埋工程中，泥質(zhì)防水層施工技術(shù)的核心是（）施工技術(shù)A摻加膨潤土的拌合土層 B拌合均勻 C控制含水量及壓實(shí)度 D選擇最佳配合比.生活垃圾填埋場填埋區(qū)防滲系統(tǒng)結(jié)構(gòu)層，自上而下材料排序，正確的是（）A土工布、GCL墊、HDPE膜 B±工布、HDPE膜、GCL墊CHDPEg、土工布、GCL墊 DHDPE!、GCL墊、土工布.垃圾衛(wèi)生填埋場填埋區(qū)工程的結(jié)構(gòu)層主要有（）A收集導(dǎo)排系統(tǒng) B滲濾液防滲系統(tǒng) C排放系統(tǒng) D回收系統(tǒng) E基礎(chǔ)層.垃圾填埋場必須遠(yuǎn)離飲用水源、盡量少占良田、利用荒地、利用當(dāng)?shù)氐匦?，一般選擇地遠(yuǎn)離居民A1500m B2000m C1000mD500m.生活垃圾填埋場的選址應(yīng)考慮 A地質(zhì)結(jié)構(gòu)B地理水文C運(yùn)距D環(huán)境E風(fēng)向.滲瀝液導(dǎo)排系統(tǒng)的施工過程不包括A導(dǎo)排層攤輔B導(dǎo)排層碾壓C收集花管連接D收集渠碼砌.HDPE＞瀝液收集管花連接的正確順序是A焊機(jī)狀態(tài)調(diào)試B焊機(jī)狀態(tài)調(diào)試A焊機(jī)狀態(tài)調(diào)試B焊機(jī)狀態(tài)調(diào)試C焊機(jī)狀態(tài)調(diào)試D焊機(jī)狀態(tài)調(diào)試管材準(zhǔn)備就位

管材準(zhǔn)備就位

管材準(zhǔn)備就位

管材準(zhǔn)備就位預(yù)熱加溫融化管材對(duì)正檢查管材對(duì)正檢查管材對(duì)正檢查加壓對(duì)接保壓冷卻管材對(duì)正檢查加壓對(duì)接預(yù)熱加溫融化保壓冷卻預(yù)熱加溫融化加壓對(duì)接保壓冷卻加溫融化預(yù)熱加壓對(duì)接保壓冷卻.關(guān)于施工測量的說法，錯(cuò)誤的是A規(guī)劃批復(fù)和設(shè)計(jì)文件是施工測量的依據(jù)B施工測量貫穿于工程實(shí)施的全過程C施工測量應(yīng)遵循由局部到整體，先細(xì)部后控制的原則D綜合性工程使用不同的設(shè)計(jì)文件時(shí)，應(yīng)進(jìn)行平面控制網(wǎng)聯(lián)測.不能進(jìn)行角度測量的儀器是 A全站儀B準(zhǔn)直儀C水準(zhǔn)儀DGPS.下列哪些是繪制竣工圖的依據(jù)A設(shè)計(jì)總平面圖、單位工程平面圖、縱橫斷面圖B設(shè)計(jì)變更資料C控制測量資料D施工檢查測量及竣工測量資料 E施工組織設(shè)計(jì).基坑開挖深度超過5m時(shí)，施工之前應(yīng)由具備資質(zhì)的（）對(duì)基坑現(xiàn)場實(shí)施監(jiān)控量測A建設(shè)方B監(jiān)理方C受委托的第三方D勘察設(shè)計(jì)方.監(jiān)測日?qǐng)?bào)主要內(nèi)容有（） A工程施工概況B巡查照片、記錄 C監(jiān)測項(xiàng)目日?qǐng)?bào)表D警情發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、情況描述、嚴(yán)重程度、施工工況等 E警情處理措施建議.國家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的邀請(qǐng)投標(biāo)，應(yīng)當(dāng)經(jīng)（）批準(zhǔn)A省人民政府B自治區(qū)人民政府C國務(wù)院相關(guān)部門D項(xiàng)目所在地政府某公司承建一城市道路工程，道路全長3000m穿過部分農(nóng)田和水塘，需要借土回填和拋石擠淤。工程采用工程量清單計(jì)價(jià)，合同約定分部分項(xiàng)工程量增加（減少）幅度在 15%Z內(nèi)時(shí)執(zhí)行原有綜合單價(jià)；工程量增幅大于15%寸，超出部分按原綜合單價(jià)的0.9倍計(jì)算；工程量減幅大于15%時(shí)，減少后剩余部分按原綜合單價(jià)的1.1倍計(jì)算。分部分項(xiàng)工程蹤合單價(jià)/（元/V）清單工程量加：實(shí)底工程量體,借土回填212500030000拋石濟(jì)淤7616OQ012800分別計(jì)算事件三中借土回填和拋石擠淤的費(fèi)用。81.A公司中標(biāo)承建該工程，投標(biāo)時(shí)鋼筋價(jià)格為4500元/噸，合同約定市場價(jià)在投標(biāo)價(jià)上下變動(dòng) 10%以內(nèi)不予調(diào)整,變動(dòng)超過10%則對(duì)超出部分按月進(jìn)行調(diào)整，市場價(jià)以當(dāng)?shù)囟~管理部門公布的信息價(jià)為準(zhǔn)。事件：工程結(jié)束時(shí)，經(jīng)統(tǒng)計(jì)鋼筋用量及信息價(jià)如下表：時(shí)間4月5月6月信息價(jià)（元/噸）400047005300數(shù)量（噸）80015002000根據(jù)合同約定，4?6月份鋼筋能夠調(diào)整多少差價(jià)（具體給出各月份調(diào)整額）？.合同文件一般包括A投標(biāo)文件B合同協(xié)^議書C中標(biāo)通知書D技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求E圖紙.合同變更說法不正確的是A變更發(fā)生后的14D,承包方提出變更價(jià)款報(bào)告，經(jīng)工程師確認(rèn)后調(diào)整合同價(jià)B若變更發(fā)生后14D,承包方不提出變更價(jià)款報(bào)告，則視為該變更不涉及價(jià)款變更C工程師收到變更價(jià)款報(bào)告日起28D內(nèi)應(yīng)對(duì)其予以確認(rèn)D工程師若無正當(dāng)理由不確認(rèn)時(shí)，自收到報(bào)告時(shí)算起 14D后該報(bào)告自動(dòng)生效.索賠事件發(fā)生28D內(nèi)，向（）發(fā)出索賠意向通知A業(yè)主代表B項(xiàng)目負(fù)責(zé)人C監(jiān)理工程師D企業(yè)負(fù)責(zé)人.施工成本目標(biāo)控制應(yīng)遵循的基本原則之一是A實(shí)用性原則B開拓性原則C靈活性原則D全員成本原則.不屬于施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容的是A施工成本計(jì)劃B施工部署C質(zhì)量保證措施D施工方案.以下腳手架工程專項(xiàng)施工方案必須進(jìn)行專家論證的是（）A高度40m及以上落地式鋼管腳手架 B提升高度80m及以上附著式整體提升腳手架C提升高度60m及以上附著式分片提升腳手架 D架體高度20m及以上懸挑式腳手架.道路交通導(dǎo)行應(yīng)統(tǒng)一設(shè)置各種（）導(dǎo)行設(shè)施A警示牌B交通標(biāo)志C路障D隔離設(shè)施E夜間信號(hào)燈.施工現(xiàn)場的總平面布置原則中錯(cuò)誤的是A平面布置合理、緊湊、盡可能減少施工用地B各種材料能按計(jì)劃分期分批進(jìn)場，適時(shí)多次調(diào)整材料堆放，充分利用場地C因地制宜劃分施工區(qū)域和臨時(shí)占用的場地，減少各工種之間的干擾D辦公用房靠近施工現(xiàn)場，福利設(shè)施應(yīng)在生活區(qū)范圍之內(nèi)并盡量遠(yuǎn)離施工區(qū).施工現(xiàn)場應(yīng)按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)制定降嗓措施，并應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場的噪聲值進(jìn)行（）和記錄A分析B統(tǒng)計(jì)C研究D監(jiān)測.項(xiàng)目部應(yīng)每月進(jìn)行一次勞務(wù)實(shí)名制管理檢查，屬于檢查的內(nèi)容有A上崗證B家族背景C身份證D處罰記錄E考勤表.某公司中標(biāo)修建新建道路，全長2.5km,雙向四車道，其結(jié)構(gòu)從下至上為：20cm厚石灰穩(wěn)定碎石底基層,38cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層，8cm厚粗粒式瀝青混合料底面層，6cm厚中粒式瀝青混合料中面層,4cm厚細(xì)粒式瀝青混合料表面層。五個(gè)施工過程分別用I、H、m、 IV、V表示，并將I、II兩項(xiàng)劃分成4個(gè)施工段①②③④，I、II兩項(xiàng)在各施工段上持持續(xù)時(shí)間如下表所示。 而出、IV、V不分施工段連續(xù)施工，持續(xù)時(shí)間均為一周。項(xiàng)目部按各施工段持續(xù)時(shí)間連續(xù)，均衡作業(yè),不平行，搭接施工的原則安排了施工進(jìn)度計(jì)劃。各簸工段的持續(xù)時(shí)間*1施T單拉待維時(shí)間（*位r局》①②:木[-1341& 1--