汽車公司的產(chǎn)品策略

東風(fēng)汽車跨世紀(jì)、迎千禧

-產(chǎn)品策略-提案者:裕隆汽車公司地點(diǎn):湖北,十堰日期:己卯年丁丑月辛巳日吉時(shí)壹.產(chǎn)品策略思考邏輯貳.總體市場需求預(yù)測參.商用車寡佔(zhàn)策略肆.休旅車?yán)呗晕?轎車主力策略陸.車種導(dǎo)入時(shí)程與目標(biāo)大綱壹.產(chǎn)品策略思考邏輯全產(chǎn)品線主力,利基,寡佔(zhàn)差異化成本優(yōu)勢一.環(huán)境分析

A.經(jīng)濟(jì)成長率:預(yù)估未來中國年經(jīng)濟(jì)成長率約為8%B.國民所得:城鄉(xiāng)差異大*都會(huì)區(qū):前五十大城市所得2550美元/人(未來經(jīng)濟(jì)成長率23%)*鄉(xiāng)村:平均國民所得約為300美元/人(未來經(jīng)濟(jì)成長率3%)C.道路成長狀況*高速公路:‘98年8733km,“十五”期間將以每年1000km的成長*一般道路:‘98年道路總長度為127.8萬/km,成長率為2.8%D.購車潛力客戶群(31~55歲)人口數(shù)成長:‘96年4億,2005年將成長至5.8億E.相關(guān)法規(guī):*排污法規(guī)的嚴(yán)格化/油耗標(biāo)準(zhǔn)的提高/安全規(guī)格的要求*WTO的開放將使“國內(nèi)市場國際化”,競爭更激烈,產(chǎn)品與世界同步

貳.總體市場需求預(yù)測二.總量預(yù)測貳.總體市場需求預(yù)測1.國家計(jì)委預(yù)估二.總量預(yù)測貳.總體市場需求預(yù)測2.“十五”汽車市場需求預(yù)測課題組(萬臺(tái)/年)3.Standard&Pool’sDRI二.總量預(yù)測貳.總體市場需求預(yù)測4.總體市場需求預(yù)測Forecast5.市場規(guī)模預(yù)測五年平均銷售量2.0L以上主管車總量擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)型轎車市場形成貳.總體市場需求預(yù)測三.區(qū)隔市場預(yù)測1.轎車市場需求預(yù)測貳.總體市場需求預(yù)測三.區(qū)隔市場預(yù)測3.貨車市場需求預(yù)測臺(tái)灣參.商用車寡佔(zhàn)策略客車差異化東風(fēng)汽車規(guī)模經(jīng)濟(jì)成本優(yōu)勢YATCUDRENAULTYATC【未來優(yōu)勢】【現(xiàn)在優(yōu)勢】CBU一汽重汽利用東風(fēng)在重型(M/S:30.9%)及中型(M/S:48.2%)已擁有之寡佔(zhàn)優(yōu)勢，透過差異化擺脫一汽及重汽競爭，並以此資源強(qiáng)化在輕貨的競爭力(F23與臺(tái)灣互補(bǔ))並積極規(guī)劃進(jìn)入微貨。利用在貨車之底盤優(yōu)勢，結(jié)合臺(tái)灣客車車身打造優(yōu)勢，強(qiáng)化在客車的競爭力。X一.商用車的規(guī)劃策略:一.商商用用車的的商品品規(guī)劃劃:參.商商用用車寡寡佔(zhàn)策策略肆.休休旅旅車?yán)卟呗院＊{,得得利卡卡1.5BoxMPVNR2BoxMPVIP現(xiàn)在競競車未來優(yōu)優(yōu)勢除了涵涵蓋現(xiàn)現(xiàn)有市市場區(qū)區(qū)隔外外，開開發(fā)下下述利利基:高速公公路大大幅成成長。。都市人人口的的收入入大幅幅提昇昇，滿滿足其其休旅旅需求求。三代同同堂的的家庭庭結(jié)構(gòu)構(gòu)特性性。移動(dòng)辦辦公室室。進(jìn)入商商用車車/休休旅車車/行行動(dòng)辦辦公室室等不不同區(qū)區(qū)隔SR20、、TR2521世世紀(jì)紀(jì)RV車車新新基基準(zhǔn)準(zhǔn)進(jìn)入入高高級級轎轎車車/休休旅旅車車區(qū)區(qū)隔隔市市場場引擎擎:SR20、、TR25、、YD25DDTi多人人乘乘座座之之舒舒適適移移動(dòng)動(dòng)空空間間一.MPVGQCR-V現(xiàn)在在競競車車未來來優(yōu)優(yōu)勢勢進(jìn)入入都都會(huì)會(huì)休休旅旅車車/商商務(wù)務(wù)車車不不同同區(qū)區(qū)隔隔引擎擎:SR20&TR25全新新世世代代休休旅旅車車FrameTypeQWWQWMonocoqueTypeZR以QW/WQW/GQ進(jìn)進(jìn)入入軍軍方方及及非非都都會(huì)會(huì)型型市市場場。。以ZR開開發(fā)發(fā)X世世代代需需求求。。新世世代代大大型型SUV適合合在在大大陸陸型型國國家家使使用用肆.休休旅旅車車?yán)卟呗月远?SUVCherokee/Pajero新世世代代Off-RoadSUV引擎擎:KA24DE&VQ33wQW/QW可共共用用底底盤盤/發(fā)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)機(jī)降降低低成成本本三.休休旅旅車車的的商商品品規(guī)規(guī)劃劃:肆.休休旅旅車車?yán)卟呗月灾写蟠笮托蛙囓囘M(jìn)進(jìn)入入策策略略小型型及及微微型型車車進(jìn)進(jìn)入入策策略略農(nóng)村村用用車車進(jìn)進(jìn)入入策策略略MLLLS+tU132.01.8ED2.01.8SD2.52.0SD3.53.0tU13VVLA323.02.5A322.0DC1.3NB1.3B141.61.4HS1.61.4HS1.8SSSMMSSSK-car(US$6000)伍.轎轎車車主主力力策策略略以東東風(fēng)風(fēng)及及裕裕隆隆資資源源爭爭取取審審批批優(yōu)優(yōu)勢勢。。東風(fēng)風(fēng)品品牌牌+華華人人風(fēng)風(fēng)格格的的意意識(shí)識(shí)型型態(tài)態(tài)優(yōu)優(yōu)勢勢。。透過過差差異異化化競競爭爭優(yōu)優(yōu)勢勢來來獲獲取取附附加加價(jià)價(jià)值值及及佔(zhàn)佔(zhàn)有有率率。。透過過兩兩案案三三地地物物流流及及產(chǎn)產(chǎn)品品線線廣廣度度/深深度度的的適適切切搭搭配配來來創(chuàng)創(chuàng)造造總總體體成成本本優(yōu)優(yōu)勢勢。。一.移移動(dòng)動(dòng)策策略略二.轎轎車車的的商商品品規(guī)規(guī)劃劃:伍.轎轎車車主主力力策策略略一.東東風(fēng)風(fēng)汽汽車車未未來來商商品品線線,建建議議如如下下:陸.車車種種導(dǎo)導(dǎo)入入時(shí)時(shí)程程與與目目標(biāo)標(biāo)一.東東風(fēng)風(fēng)汽汽車車未未來來商商品品線線,建建議議如如下下:陸.車車種種導(dǎo)導(dǎo)入入時(shí)時(shí)程程與與目目標(biāo)標(biāo)一.東東風(fēng)風(fēng)汽汽車車未未來來商商品品線線,建建議議如如下下:陸.車車種種導(dǎo)導(dǎo)入入時(shí)時(shí)程程與與目目標(biāo)標(biāo)二.東東風(fēng)風(fēng)汽汽車車未未來來銷銷售售目目標(biāo)標(biāo):陸.車車種種導(dǎo)導(dǎo)入入時(shí)時(shí)程程與與目目標(biāo)標(biāo)二.東東風(fēng)風(fēng)汽汽車車未未來來銷銷售售目目標(biāo)標(biāo):陸.車車種種導(dǎo)導(dǎo)入入時(shí)時(shí)程程與與目目標(biāo)標(biāo)二.東東風(fēng)風(fēng)汽汽車車未未來來Vision如如下下:1.建建立立完完整整轎轎車車/客客車車/貨貨車車產(chǎn)產(chǎn)品品線線2.2009年年生生產(chǎn)產(chǎn)臺(tái)臺(tái)數(shù)數(shù)80萬萬臺(tái)臺(tái),MarketShare:20%(中中國國市市場場)3.車車型型零零件件海海外外輸輸出出創(chuàng)創(chuàng)匯匯陸.車車種種導(dǎo)導(dǎo)入入時(shí)時(shí)程程與與目目標(biāo)標(biāo)2005年年中中國國市市場場.35~45歲歲汽汽車車消消費(fèi)費(fèi)主主力力人人口口將將大大幅幅增增加加汽車車市市場場一一般般客客戶戶將將遠(yuǎn)遠(yuǎn)多多於於公公務(wù)務(wù)客客戶戶,自自用用小小客客車車市市場場形形成成2005年年,汽汽車車主主力力人人口口消消費(fèi)費(fèi)大大幅幅增增加加2005年年,人人口口分分佈佈預(yù)預(yù)測測線線人口口結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)變變化化:購購車車需需求求人人口口增增加加總體體汽汽車車需需求求預(yù)預(yù)測測-購購車車潛潛力力人人口口人口口結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)變變化化:購購車車需需求求人人口口增增加加總體體汽汽車車需需求求預(yù)預(yù)測測-購購車車潛潛力力人人口口各區(qū)區(qū)隔隔人人口口佔(zhàn)佔(zhàn)總總?cè)巳丝诳跀?shù)數(shù)比比例例增增加加各區(qū)區(qū)隔隔人人口口成成長長比比例例推推移移同江拉薩烏魯木齊成都重慶貴陽昆明廣州杭州太原哈爾濱合肥蘭州北京天津濟(jì)南石家莊西安武漢長沙衡陽上海寧波福州廈門瀋陽長春友誼關(guān)?？跐M州里霍爾果斯大連丹東綏芬河暉春煙臺(tái)青島連雲(yún)港淮陰徐州泰安塘沽南昌深圳香港澳門北海湛江三亞河口瑞麗萬縣格爾木西寧銀川呼和浩特二連浩特南京桂林韶關(guān)鄭州南寧道路路建建設(shè)設(shè)逐逐漸漸普普及及:高高速速公公路路網(wǎng)網(wǎng)構(gòu)構(gòu)建建完完成成高速速公公路路網(wǎng)網(wǎng)形形成成將將有有助助於於客客貨貨運(yùn)運(yùn)發(fā)發(fā)展展由於於大大陸陸1.人人口口眾眾多多2.車車輛輛老老舊舊3.高高速速公公路路路路網(wǎng)網(wǎng)尚尚未未完完成成,未未來來卡卡車車巴巴士士尚尚有有發(fā)發(fā)展展空空間間總體體汽汽車車需需求求預(yù)預(yù)測測-道道路路建建設(shè)設(shè)狀狀況況道路路建建設(shè)設(shè)逐逐漸漸普普及及:高高速速公公路路里里程程構(gòu)構(gòu)建建進(jìn)進(jìn)度度總體體汽汽車車需需求求預(yù)預(yù)測測-道道路路建建設(shè)設(shè)狀狀況況法規(guī)規(guī)限限制制強(qiáng)制制化化的的車車輛輛報(bào)報(bào)廢廢政政策策有有助助於於汽汽車車市市場場的的發(fā)發(fā)展展對環(huán)環(huán)保保的的重重視視亦亦加加速速車車輛輛的的汰汰舊舊換換新新*若若車車輛輛狀狀況況良良好好則則可可延延長長50%的的使使用用年年限限(4-5年年)*19噸噸以以下下的的輕輕微微型型truck及及taxi延延長長期期間間為為2年年*中中國國對對於於車車輛輛的的報(bào)報(bào)廢廢採採用用計(jì)計(jì)劃劃性性管管制制,預(yù)預(yù)估估未未來來每每年年報(bào)報(bào)廢廢40~50萬萬臺(tái)臺(tái)A.車車輛輛使使用用年年限限規(guī)規(guī)定定B.歷年年報(bào)報(bào)廢廢臺(tái)臺(tái)數(shù)數(shù)推推移移總體體汽汽車車需需求求預(yù)預(yù)測測-法法規(guī)規(guī)限限制制個(gè)人人GDP與與汽汽車車售售價(jià)價(jià)、、市市場場之之關(guān)關(guān)係係1.日本本`66年個(gè)人人GDP超過微微轎車價(jià)價(jià)，家庭庭用經(jīng)濟(jì)濟(jì)型轎車車開始成成長普及及。2.中國國大城市市(以上上海為例例)將在在`05年普及及成長。。預(yù)估`99年售價(jià)總體汽車車需求預(yù)預(yù)測-國民民所得2025年的世世界經(jīng)濟(jì)濟(jì)環(huán)境資料來源源：日本本經(jīng)濟(jì)新新聞2000.1.4中國經(jīng)濟(jì)濟(jì)成長以以