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wordword/13風(fēng)力發(fā)電概況論文目錄引言11風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的開展歷史22風(fēng)特性3風(fēng)形成的原因3近地面風(fēng)特性3脈動(dòng)風(fēng)特性43風(fēng)力發(fā)電機(jī)組類型、結(jié)構(gòu)組成、工作原理5恒速風(fēng)力發(fā)電機(jī)5有限變速風(fēng)力發(fā)電機(jī)6變速風(fēng)力發(fā)電機(jī)66774風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)與投資99、風(fēng)力發(fā)電機(jī)選址的原如此9選擇風(fēng)能質(zhì)量好的地區(qū)9要有穩(wěn)定的盛行風(fēng)向10風(fēng)速日變化和季節(jié)變化小10力發(fā)電機(jī)高度X圍內(nèi)風(fēng)垂直切變要小10湍流強(qiáng)度要小10風(fēng)能資源的評(píng)估10風(fēng)力發(fā)電投資11政策因素對(duì)風(fēng)電電價(jià)的影響125風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的開展趨勢(shì)126結(jié)語13引言風(fēng)能是取之不盡、用之不竭、潔凈無污染的可再生能源。可再生能源包括風(fēng)能、太陽能、水能、生物質(zhì)能、地?zé)崮堋⒑Q竽艿?。風(fēng)力發(fā)電是可再生能源領(lǐng)域中除水能外技術(shù)最成熟、最具規(guī)模開發(fā)條件和商業(yè)化開展前景的發(fā)電方式之一。近年來越來越受到世界各國的重視。其蘊(yùn)量巨大,全球可用來發(fā)電的風(fēng)能資源有100億千瓦,比地球上可開發(fā)利用的水能總量還要大10倍。開展風(fēng)力發(fā)電對(duì)于調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、減輕環(huán)境污染、解決能源危機(jī)等方面有著非常重要的意義。1風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的開展歷史風(fēng)力機(jī)最早出現(xiàn)在三千年前,當(dāng)時(shí)主要用于碾米和提水。1887-1888年冬,美國人Brush安裝了一臺(tái)被現(xiàn)代人認(rèn)為是第一臺(tái)自動(dòng)運(yùn)行—且用于發(fā)電的風(fēng)力機(jī)。它是個(gè)寵然大物一一葉輪直徑是17米,有144個(gè)由雪松木制成的葉片。風(fēng)力機(jī)運(yùn)行了約20年,用來給他家地窯里的蓄電池充電。這臺(tái)發(fā)電機(jī)僅為12千瓦。這是因?yàn)榈娃D(zhuǎn)速風(fēng)機(jī)效率不可能太高。丹麥人PoullaCour隨后發(fā)現(xiàn)了快速轉(zhuǎn)動(dòng)、葉片數(shù)少的風(fēng)力機(jī),在發(fā)電時(shí)比低轉(zhuǎn)速的風(fēng)力機(jī)效率高得多。在二次世界大戰(zhàn)期間,丹麥工程公司F.L.Smidth〔現(xiàn)在是水泥機(jī)械制造商〕安裝了一批兩葉片和三葉片的風(fēng)機(jī)。丹麥風(fēng)機(jī)制造商已經(jīng)生產(chǎn)出了兩葉片的風(fēng)機(jī),盡管所謂的“丹麥概念〃是三葉片的風(fēng)機(jī)。所有這些風(fēng)機(jī)〔與它們的前輩一樣〕發(fā)的是直流電。這些三葉片F(xiàn).L.Smidth風(fēng)機(jī)于1942年安裝在Bobo島,它們看起來很象“丹麥〃風(fēng)機(jī)。這些風(fēng)機(jī)是風(fēng)-柴系統(tǒng)中的一局部,給小島供電。1951年,這些直流發(fā)電機(jī)被35kW勺交流異步發(fā)電機(jī)取代,如此一來,第二臺(tái)生產(chǎn)交流電的風(fēng)機(jī)問世了。1950年,JohannesJuul在丹麥的VesterEgesborg成為了世界上開發(fā)第一臺(tái)交流風(fēng)力發(fā)電機(jī)的先驅(qū)。創(chuàng)新的200KWGedser風(fēng)力發(fā)電機(jī)在1956-57年由JohannesJuul為SEASt力公司建成,風(fēng)機(jī)安裝在丹麥南部的Gedser海岸。三葉片,上風(fēng)向,帶有電動(dòng)機(jī)械偏航和異步發(fā)電機(jī)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)是現(xiàn)代風(fēng)力發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)先驅(qū)。這臺(tái)風(fēng)力機(jī)是失速調(diào)節(jié)型風(fēng)力機(jī),JohannesJuul發(fā)明了緊急氣動(dòng)葉尖剎車,在風(fēng)機(jī)過速時(shí)通過離心力的作用釋放。根本上,現(xiàn)代失速型風(fēng)力發(fā)電機(jī)上使用著一樣的系統(tǒng)。這臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī),在隨后的很多年中一直是世界上最大的。它在無需維護(hù)的情況下,運(yùn)行了11年。風(fēng)力機(jī)的機(jī)艙和葉輪現(xiàn)在在丹麥電力博物館中展出。1980-1981年開發(fā)的55KW風(fēng)力發(fā)電機(jī)的出現(xiàn)是現(xiàn)代風(fēng)力發(fā)電機(jī)工業(yè)和技術(shù)上的一個(gè)突破。隨著這種風(fēng)力發(fā)電機(jī)的誕生,風(fēng)力發(fā)電每度電的本錢下降了約50%風(fēng)能工業(yè)變得越來越專業(yè)了,此外相應(yīng)的由RISO國家實(shí)驗(yàn)室開發(fā)的歐洲風(fēng)圖譜對(duì)降低度電本錢也是非常重要的。這X照片展示的是Nortank55kW風(fēng)力發(fā)電機(jī)組獨(dú)特的選址思維方式,這些風(fēng)機(jī)安裝在丹麥一個(gè)港口碼頭。在八十年代初,數(shù)千臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)被運(yùn)送到美國加利福尼亞。Micon55kW風(fēng)力發(fā)電機(jī)也是其中之一,它被運(yùn)到加州PalmSprings的一個(gè)擁有一千多臺(tái)風(fēng)力機(jī)的大型風(fēng)電場(chǎng)。早5年開始制造風(fēng)力機(jī)的丹麥制造商比其它國家的公司銷售業(yè)績(jī)更佳。在加利福尼亞有將近一半的風(fēng)機(jī)來自丹麥。大約在1985年,在加利福尼亞支持計(jì)劃終結(jié)的前一夜,美國的風(fēng)能市場(chǎng)消失了。盡管看起來市場(chǎng)已經(jīng)堀起,但從那時(shí)起只有很少量的裝機(jī)投運(yùn)?,F(xiàn)在德國已成為世界上最大的風(fēng)電市場(chǎng),而且德國的裝機(jī)也是世界上最大的。1980年以來,風(fēng)力發(fā)電進(jìn)入了另一個(gè)大開展的時(shí)期,在世界各國都進(jìn)入了實(shí)際應(yīng)用階段。截止到2008年12月底,全球總裝機(jī)容量已經(jīng)超過了121GW總裝機(jī)量前五的國家分別是美國(25.17GW),德國(23.90GW),西班(16.75GW),中國(12.21GW)和印度(6.45GW)。歐洲一些國家的風(fēng)力發(fā)電裝機(jī)容量已經(jīng)占據(jù)了相當(dāng)?shù)谋壤?,例如德國、西班牙、丹麥、荷蘭等國已經(jīng)具有了長(zhǎng)期運(yùn)行50kW100kW200kWA500kW1.5MW5至4MWI力發(fā)電機(jī)的成功經(jīng)驗(yàn)。隨著風(fēng)電裝機(jī)量的增大,其配套設(shè)施,發(fā)電質(zhì)量要求,控制系統(tǒng)和本錢的要求都進(jìn)一步提高,也促成了新一輪的風(fēng)電技術(shù)開展高潮。2風(fēng)特性風(fēng)形成的原因風(fēng)是空氣相對(duì)與地球外表的運(yùn)動(dòng),主要是由于地球上各緯度所承受的太陽輻射強(qiáng)度不同而形成的。高緯度與低緯度之間的溫度差異,形成了南北之間的氣壓梯度,使空氣做水平運(yùn)動(dòng),風(fēng)應(yīng)沿水平氣壓梯度方向吹,即垂直與等壓線從高壓向低壓吹。另外,地球在不停的自轉(zhuǎn),使空氣水平運(yùn)動(dòng)發(fā)生偏向的力,稱為地轉(zhuǎn)偏向力,這種力使北半球氣流向右偏轉(zhuǎn),南半球向左偏轉(zhuǎn),所以地球大氣運(yùn)動(dòng)除受氣壓梯度力外,還要受地轉(zhuǎn)偏向力〔科里奧利力〕的影響。具體到某一特定地區(qū),自然風(fēng)的形成還要受氣象條件如季節(jié)、洋流,地表特征如海拔、地形和地面粗糙度等多種因素的影響。近地面風(fēng)特性風(fēng)電場(chǎng)內(nèi)的風(fēng)特性指的是近地面大氣邊界層最底層100m以下氣流的流動(dòng)情況。用風(fēng)速的大小、方向和湍流強(qiáng)度等反映風(fēng)特性的特征量描述。一般可分為平均風(fēng)特性和脈動(dòng)風(fēng)特性來進(jìn)展研究。平均風(fēng)特性平均風(fēng)特性包括:平均風(fēng)速、平均風(fēng)向、風(fēng)速廓線和風(fēng)頻曲線等。一般來說,這類數(shù)據(jù)由常年的氣象數(shù)據(jù)記錄得出。平均風(fēng)向。風(fēng)向指風(fēng)的方向,一般用16個(gè)方位來表示。根據(jù)氣象臺(tái)站提供的記錄數(shù)據(jù),按月,季節(jié)、年來統(tǒng)計(jì)風(fēng)向變化的平均值,來判斷某一地區(qū)的風(fēng)向變化情況,下面以我國某一沿海城市的測(cè)風(fēng)數(shù)據(jù)為例繪制出風(fēng)向玫瑰圖加以說明。其中,各方位輻射線的長(zhǎng)度代表風(fēng)向頻度,即不同方位上記錄的次數(shù)占全月總記錄次數(shù)的百分比。從圖中不難看出:此地秋冬季節(jié)盛行東北風(fēng),而春節(jié)有兩個(gè)主風(fēng)向:東北和東南。夏季風(fēng)向變化較大主要是西南和東南方向X圍內(nèi)變化。平均風(fēng)速。風(fēng)速是指單位時(shí)間內(nèi)空氣在水平方向上移動(dòng)的距離,平均風(fēng)速是指在某時(shí)距內(nèi),空間某點(diǎn)上各瞬時(shí)風(fēng)速的平均值。其值的大小與時(shí)距的選取有很大的關(guān)系。由X惠豪芬的實(shí)驗(yàn)可知,周期在10min到1hX圍內(nèi)功率頻譜曲線比擬平坦,平均風(fēng)速時(shí)距取在此X圍內(nèi)可忽略湍流引起的天氣變化,我國規(guī)X規(guī)定的時(shí)距為10min。平均風(fēng)速隨時(shí)間和空間變化,但具有一定的統(tǒng)計(jì)規(guī)律,如日、月、季節(jié)變化規(guī)律。平均風(fēng)速的日變化規(guī)律最為顯著。除去天氣變化因素的影響,秋季最大風(fēng)速出現(xiàn)在上午10點(diǎn)到12點(diǎn)之間,冬季最大風(fēng)速大多數(shù)出現(xiàn)在午后。兩者最小風(fēng)速出現(xiàn)在下午18點(diǎn)到20點(diǎn)之間。產(chǎn)生這種變化的原因是由于太陽輻射的日變化而導(dǎo)致的地面熱力不均造成的。不同地區(qū),不同季節(jié)因太陽輻射條件不同會(huì)有所不同。脈動(dòng)風(fēng)特性脈動(dòng)風(fēng)具有隨機(jī)性,隨時(shí)間和空間隨機(jī)地變化。包括:脈動(dòng)風(fēng)速、脈動(dòng)系數(shù)、風(fēng)向變化、湍流強(qiáng)度、湍流積分尺度、脈動(dòng)風(fēng)功率譜和空間相關(guān)系數(shù)等。脈動(dòng)風(fēng)速。脈動(dòng)風(fēng)速指的是某時(shí)刻t,空間某點(diǎn)上的瞬時(shí)風(fēng)速與平均風(fēng)速的差值。其表達(dá)式為V'(t)=V(t)-V(1)脈動(dòng)風(fēng)速的變化情況可由氣象臺(tái)站的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)得出。湍流強(qiáng)度。湍流強(qiáng)度反響的是風(fēng)速隨時(shí)間和空間的變化程度,反響脈動(dòng)風(fēng)的相對(duì)強(qiáng)度,脈動(dòng)風(fēng)速受地表特征和溫度層結(jié)構(gòu)與地表粗糙度和高度的影響強(qiáng)烈。3風(fēng)力發(fā)電機(jī)組類型、結(jié)構(gòu)組成、工作原理根據(jù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的運(yùn)行特征,風(fēng)力發(fā)電機(jī)可分為恒速風(fēng)力發(fā)電機(jī)、有限變速風(fēng)力發(fā)電機(jī)和變速風(fēng)力發(fā)電機(jī)。恒速風(fēng)力發(fā)電機(jī)恒速風(fēng)力發(fā)電機(jī)系統(tǒng)如圖1所示,采用了籠型異步發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)通過變壓器直接接入電網(wǎng)。因?yàn)榛\型異步發(fā)電機(jī)只能工作在額定轉(zhuǎn)速之上很窄的X圍內(nèi),所以通常稱之為恒速風(fēng)力發(fā)電機(jī)。并網(wǎng)運(yùn)行時(shí),異步發(fā)電機(jī)需要從電網(wǎng)吸收滯后的無功功率以產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),這惡化了電網(wǎng)的功率因數(shù),易使電網(wǎng)無功容量不足,影響電壓的穩(wěn)定性。為此,一般在發(fā)電機(jī)組和電網(wǎng)之間配備適當(dāng)容量的并聯(lián)補(bǔ)償電容器組以補(bǔ)償無功。由于籠型異步發(fā)電機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、本錢低且可靠性高,比擬適合風(fēng)力發(fā)電這種特殊場(chǎng)合,在風(fēng)力發(fā)電開展的初期,籠型異步發(fā)電機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用,有效地促進(jìn)了風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的興起。隨著風(fēng)力發(fā)電應(yīng)用的深入,包速籠型異步發(fā)電機(jī)具有的一些固有缺點(diǎn)逐步顯現(xiàn)出來,主要是籠型異步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速只能在額定轉(zhuǎn)速之上l%—5%內(nèi)運(yùn)行,輸人的風(fēng)功率不能過大或過小,假如發(fā)電機(jī)超過轉(zhuǎn)速上限,將進(jìn)入不穩(wěn)定運(yùn)行區(qū)。因此,在多數(shù)場(chǎng)合需將2臺(tái)分別為高速和低速的籠型異步發(fā)電機(jī)組合用,以充分利用中低風(fēng)速的風(fēng)能資源。另外,風(fēng)速的波動(dòng)使風(fēng)力機(jī)的氣動(dòng)轉(zhuǎn)矩隨之波動(dòng),因?yàn)榘l(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速不變,風(fēng)力機(jī)和發(fā)電機(jī)之間的軸承、齒輪箱將會(huì)承受巨大的機(jī)械摩擦和疲勞應(yīng)力。而且,由于風(fēng)力機(jī)的速度不能調(diào)節(jié),不能從空氣中捕獲最大風(fēng)能,效率較低。齒輪箱的存在增加了風(fēng)力機(jī)的重量和系統(tǒng)的維護(hù)性,影響了系統(tǒng)效率,增加了噪聲。有限變速風(fēng)力發(fā)電機(jī)有限變速風(fēng)力發(fā)電機(jī)系統(tǒng)如圖2所示,發(fā)電機(jī)采用繞線式異步發(fā)電機(jī)。繞線式異步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子外接可變電阻,其工作原理是通過電力電子裝置調(diào)整轉(zhuǎn)子回路的電阻,從而調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)差率,使發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)差率可增大至10%,實(shí)現(xiàn)有限變速運(yùn)行,提高輸出功率。同時(shí),采用變槳距調(diào)節(jié)與轉(zhuǎn)子電流控制,以提高動(dòng)態(tài)性能,維持輸出功率穩(wěn)定,減小陣風(fēng)對(duì)電網(wǎng)的擾動(dòng)。然而,由于外接電阻消耗了大量能量,電機(jī)效率降低了。有些文獻(xiàn)也把這種發(fā)電系統(tǒng)稱為高轉(zhuǎn)差率異步發(fā)電機(jī)系統(tǒng)。繞線異步發(fā)電機(jī)「變換器圖2繞線式有限變速發(fā)電機(jī)系統(tǒng)變速風(fēng)力發(fā)電機(jī)由雙饋異步發(fā)電機(jī)(Doublyfedinductiongener-ator,DFIG)構(gòu)成的變速恒頻控制方案是在轉(zhuǎn)子電路實(shí)現(xiàn)的,如圖3所示。流過轉(zhuǎn)子回路的功率是雙饋發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速運(yùn)行XS所決定的轉(zhuǎn)差功率,該轉(zhuǎn)差功率僅為定子額定功率的一小局部。一般來說,轉(zhuǎn)差率為同步速附近30%左右,因此,與轉(zhuǎn)子繞組相連的勵(lì)磁變換器的容量也僅為發(fā)電機(jī)容量的30%左右,這大大降低了變換器的體積和重量。采用雙饋發(fā)電方式,突破了機(jī)電系統(tǒng)必須嚴(yán)格同步運(yùn)行的傳統(tǒng)觀念,使原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不受發(fā)電機(jī)輸出頻率限制,而發(fā)電機(jī)輸出電壓和電流的頻率、幅值和相位也不受轉(zhuǎn)子速度和瞬時(shí)位置的影響,變機(jī)電系統(tǒng)之問的剛性連接為柔性連接。雙饋發(fā)電機(jī)
相對(duì)于繞線式發(fā)電機(jī),雙饋發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子能量沒有被消耗掉,而是可以通
過變換器在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子與電網(wǎng)之間雙向流通。變換器可以提供無功補(bǔ)償,平滑并網(wǎng)電流.正是DFIG具有上述優(yōu)點(diǎn),目前大多數(shù)大可變速風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)都采用這種方式,例如Vestas,GamesaGENordex等公司都有此類產(chǎn)品。但其控制系統(tǒng)也相對(duì)復(fù)雜,尤其是雙向變換器的DFIG勵(lì)磁控制技術(shù)和雙向并網(wǎng)發(fā)電控制技術(shù),對(duì)于DFIG統(tǒng)統(tǒng)而言,是至關(guān)重要的難點(diǎn)之一。雙饋發(fā)電機(jī)系統(tǒng)具有的缺點(diǎn):存在多級(jí)齒輪箱與滑環(huán)、電刷,不可防止地帶來摩擦損耗,增大了維護(hù)量與噪聲等;在電網(wǎng)故障瞬間,驟然變大的定子和轉(zhuǎn)子電流要求變換器增加保護(hù)措施,增大了軟硬件投入,而且大的故障電流增加了風(fēng)力機(jī)的扭轉(zhuǎn)負(fù)荷。電勵(lì)磁同步發(fā)電機(jī)(Electricallyexcitedsynchro-BOLLSgenerator,EESG袞速恒頻直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)如圖4所示,電壓源型逆變器的直流側(cè)提供電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組的勵(lì)磁電流,發(fā)電機(jī)發(fā)出的是電壓和頻率都在變化的交流電,經(jīng)整流逆變后變成恒壓恒頻的電能輸入電網(wǎng)。通過調(diào)節(jié)逆變裝置的控制信號(hào)可以改變系統(tǒng)輸出的有功功率和無功功率,實(shí)時(shí)滿足電網(wǎng)的功率需要。在變速恒頻直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中,整流逆變裝置的容量需要與發(fā)電機(jī)容量相等。電岫健同步發(fā)電機(jī)交換器電網(wǎng)電岫健同步發(fā)電機(jī)交換器電網(wǎng)圖4電勵(lì)磁同步發(fā)電機(jī)直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)采取直驅(qū)方式,發(fā)電機(jī)運(yùn)行在低速狀態(tài),其電磁轉(zhuǎn)矩相對(duì)較大,同時(shí)發(fā)電機(jī)極對(duì)數(shù)較多,意味著發(fā)電機(jī)的體積也較大。但由于省去了齒輪箱,系統(tǒng)的效率和可靠性都得到了提高。變換器為全功率變換器,在整個(gè)調(diào)速X圍能使并網(wǎng)電流平滑,具有噪聲低、電網(wǎng)電壓閃變小與功率因數(shù)高等優(yōu)點(diǎn)。該系統(tǒng)主要缺點(diǎn)是系統(tǒng)本錢較高,功率變換器損耗較大。
永磁同步發(fā)電機(jī)(Permanentmagnetsynchronousgenerator,PMS碗速恒頻直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖5所示,它采用的電機(jī)是永磁發(fā)電機(jī),無需外加勵(lì)磁裝置,減少了勵(lì)磁損耗;同時(shí)它無需電刷與滑環(huán),因此具有效率高、壽命長(zhǎng)、免維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。在定子側(cè)采用全功率變換器,實(shí)現(xiàn)變速恒頻控制。系統(tǒng)省去了齒輪箱,這樣可大大減小系統(tǒng)運(yùn)行噪聲,提高效率和可靠性,降低維護(hù)本錢。所以,盡管直接驅(qū)動(dòng)會(huì)使永磁發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速很低,導(dǎo)致發(fā)電機(jī)體積很大,本錢較高,但其運(yùn)行維護(hù)本錢卻得到了降低。采用直接驅(qū)動(dòng)永磁發(fā)電機(jī)具有傳動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)單、效率高以與控制魯棒性好等優(yōu)點(diǎn),因此具有越來越大的吸引力。目前已有多家公司可以提供商業(yè)化的多極永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)系統(tǒng),如Enercon,WinWind等公司。該系統(tǒng)的主要缺點(diǎn)是永磁材料價(jià)格較高,且在高溫下易被去磁,功率變換器容量與發(fā)電機(jī)容量一樣,變換器本錢較高。水磁同宓發(fā)電機(jī)變換祚電網(wǎng)水磁同宓發(fā)電機(jī)變換祚電網(wǎng)圖5磁同步發(fā)電機(jī)直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)隨著風(fēng)機(jī)單機(jī)容量的增大,齒輪箱的高速傳動(dòng)部件故障問題日益突出,于是沒有齒輪箱而將主軸與低速多極同步發(fā)電機(jī)直接相接的直驅(qū)式布局應(yīng)運(yùn)而生。但是,低速多極發(fā)電機(jī)重量和體積均大幅增加。為此,采用折中理念的半直驅(qū)布局在大型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中得到了應(yīng)用,如圖6所示。永薇同步發(fā)電機(jī)一電網(wǎng)圖6級(jí)齒輪箱驅(qū)動(dòng)永磁同步發(fā)電系統(tǒng)與直驅(qū)永磁同步發(fā)電系統(tǒng)不同是,半直驅(qū)永磁同步風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)在風(fēng)力機(jī)和PMSG之間增加了單級(jí)齒輪箱,綜合了DFIGK直驅(qū)PMSG統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)。與DGI函統(tǒng)相比,減小了機(jī)械損耗;與直驅(qū)PMSG統(tǒng)相比,提高了發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速,減小了電機(jī)體積。采用全功率變換器,平滑了并網(wǎng)電流,電網(wǎng)故障穿越能力得到提高。4風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)與投資在進(jìn)展風(fēng)力發(fā)電機(jī)安裝場(chǎng)地選址時(shí),首先應(yīng)該考慮當(dāng)?shù)氐哪茉词袌?chǎng)的供求情況、負(fù)載的性質(zhì)和每晝夜負(fù)載的動(dòng)態(tài)變化;在此根底上,再根據(jù)風(fēng)能資源的情況選擇有利的場(chǎng)地,以獲得盡可能多的發(fā)電量。另外,也應(yīng)考慮風(fēng)力發(fā)電機(jī)安裝和運(yùn)輸方面的情況,以盡可能降低風(fēng)力發(fā)電本錢。因此,如何選擇有利的氣象條件,對(duì)獲得風(fēng)力發(fā)電機(jī)組最優(yōu)氣動(dòng)性能和最好的經(jīng)濟(jì)效益有著重要意義。第一階段:參照國家風(fēng)能資源分布區(qū)劃,首先在風(fēng)能資源豐富地區(qū)內(nèi)候選風(fēng)能資源區(qū),每一個(gè)候選區(qū)應(yīng)具備以下特點(diǎn):有豐富的風(fēng)能資源,在經(jīng)濟(jì)上有開發(fā)利用的可行性;有足夠面積,可以安裝一定規(guī)模的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;具備良好的地形、地貌,風(fēng)況品位高。第二階段:將候選風(fēng)能資源區(qū)再進(jìn)展篩選,以確認(rèn)其中有開發(fā)前景的場(chǎng)址。在這個(gè)階段,非氣象學(xué)因素,比如交通、通訊、聯(lián)網(wǎng)、土地投資等因素對(duì)該場(chǎng)址的取舍起著關(guān)鍵作用。第三階段:對(duì)準(zhǔn)備開發(fā)建設(shè)的場(chǎng)址進(jìn)展具體分析,做好以下工作:一是進(jìn)展現(xiàn)場(chǎng)測(cè)風(fēng),取得足夠的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。二是確保風(fēng)能資源特性與待選風(fēng)力發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)的運(yùn)行特性相匹配。三是進(jìn)展場(chǎng)址的初步工程設(shè)計(jì),確定開發(fā)建設(shè)費(fèi)用。四是確定風(fēng)力發(fā)電機(jī)組輸出對(duì)電網(wǎng)系統(tǒng)的影響。五是評(píng)價(jià)場(chǎng)址建設(shè)、運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)效益。六是對(duì)社會(huì)效益的評(píng)價(jià)。風(fēng)力發(fā)電機(jī)選址的原如此選擇風(fēng)能質(zhì)量好的地區(qū)在風(fēng)能潛力普查的根底上,風(fēng)力開發(fā)盡可能選取在風(fēng)能資源豐富的地區(qū)。根據(jù)風(fēng)能資源普查的原如此,首先進(jìn)展宏觀的、全國X圍的風(fēng)能資源普查,調(diào)查站點(diǎn)的網(wǎng)格尺度約為100kmi這樣我們可以首先做一風(fēng)能資源的大體分布圖,從風(fēng)能區(qū)劃圖上再確定重點(diǎn)風(fēng)能開發(fā)區(qū)。風(fēng)電場(chǎng)應(yīng)該選擇風(fēng)能豐富的開闊地、草原、山口、河谷等風(fēng)速大而少障礙的地方,盡量躲開高山、森林、建筑物等對(duì)風(fēng)形成紊流區(qū)的地方,最大限度的利用好風(fēng)能。風(fēng)能質(zhì)量好的地區(qū)一般是指:年平均風(fēng)速達(dá)6m/s以上,年平均有效風(fēng)能功率密度大于300w/m2風(fēng)頻分布好,可利用小時(shí)數(shù)高,比如風(fēng)速為3~25m/s的、小時(shí)數(shù)在5000h以上的地區(qū)。避開災(zāi)害性地區(qū)。災(zāi)害性天氣包括風(fēng)暴〔如臺(tái)風(fēng)、龍卷風(fēng)等〕、雷電、電線結(jié)冰、沙塵暴、大雪、鹽霧等。但有時(shí)在選址時(shí)不可防止要將風(fēng)力發(fā)電機(jī)安裝在上述地區(qū),這時(shí)在設(shè)計(jì)與使用時(shí)必須考慮對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)進(jìn)展相應(yīng)的保護(hù)。要有穩(wěn)定的盛行風(fēng)向?qū)τ陲L(fēng)力發(fā)電機(jī)的安裝地點(diǎn),除了要求風(fēng)能資源好以外,還要有比擬穩(wěn)定的風(fēng)向。所謂盛行風(fēng)向就是出現(xiàn)頻率最多的風(fēng)向,這個(gè)我們可以通過風(fēng)向玫瑰圖來了解。有了穩(wěn)定的盛行風(fēng)向,在選址時(shí)就比擬容易考慮地形的影響和確定風(fēng)力發(fā)電機(jī)的布局。風(fēng)速日變化和季節(jié)變化小〔1〕風(fēng)速日變化。低層風(fēng)速的日變化可以分為大陸型和海上型兩類。〔2〕風(fēng)速季節(jié)變化。一年中各季各月風(fēng)速大小不同。一般春冬風(fēng)大,夏秋風(fēng)小。風(fēng)速的年變化曲線與年負(fù)載曲線變化趨勢(shì)一致時(shí),風(fēng)況最為理想。力發(fā)電機(jī)高度X圍內(nèi)風(fēng)垂直切變要小引起風(fēng)的垂直切變的原因有熱力因素也有動(dòng)力因素。地面不同的粗糙度會(huì)引起不同的風(fēng)速廓線,這樣就存在著相當(dāng)大的垂直切變風(fēng)速剖面,這種切變對(duì)于風(fēng)力發(fā)電機(jī)的工作極為不利。因此,應(yīng)盡量選擇下墊面相一致的地點(diǎn),使風(fēng)的垂直切變盡可能小。流強(qiáng)度要小無規(guī)如此的湍流給風(fēng)力發(fā)電機(jī)帶來難以預(yù)計(jì)的危害,一方面減小可利用的風(fēng)能,另一方面也使風(fēng)力發(fā)電機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)和受載不均勻,縮短風(fēng)力發(fā)電機(jī)的壽命,嚴(yán)重時(shí)使葉片發(fā)生不應(yīng)有的損壞。因此,在選址時(shí)應(yīng)盡量避開粗糙的地外表或障礙物??赡艿脑捠沟蔑L(fēng)輪比附近的障礙物高出6~7m,離開障礙物的距離也應(yīng)該是障礙物高度的5~10倍。風(fēng)能資源的評(píng)估資源評(píng)估包括收集數(shù)據(jù)和分析數(shù)據(jù)。資源的評(píng)估要考慮到資源的質(zhì)量和它的季節(jié)性以與每日的波動(dòng)。如果沒有現(xiàn)成的數(shù)據(jù)如此至少要在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)一到兩年的數(shù)據(jù),從而了解當(dāng)?shù)刭Y源的大概情況。風(fēng)能資源的評(píng)估方法可分為統(tǒng)計(jì)分析方法和數(shù)值模擬方法。我國目前主要采用基于氣象站歷史觀測(cè)資料的統(tǒng)計(jì)分析方法和數(shù)值模擬方法對(duì)風(fēng)能資源進(jìn)展評(píng)估。在一個(gè)給定的地區(qū)內(nèi)調(diào)查風(fēng)能資源可劃分為三種根本的風(fēng)能資源評(píng)估的規(guī)?;螂A段:〔1〕區(qū)域的初步識(shí)別這個(gè)過程是從一個(gè)相對(duì)大的區(qū)域中篩選適宜的風(fēng)能資源區(qū)域,篩選時(shí)基于氣象站測(cè)風(fēng)資料、地貌、被風(fēng)吹得傾向一側(cè)的樹木和其他標(biāo)志物等。在這個(gè)階段可以選擇適宜的測(cè)風(fēng)位置。〔2〕區(qū)域風(fēng)能資源估算這個(gè)階段要采用測(cè)風(fēng)計(jì)劃以表征一個(gè)指定區(qū)域或一組區(qū)域的風(fēng)能資源,這些區(qū)域已經(jīng)考慮要開展風(fēng)電。在這個(gè)規(guī)模上測(cè)風(fēng)最根本的目標(biāo)是:確定和驗(yàn)證該區(qū)域是否存在充足的風(fēng)能資源,以支持進(jìn)一步的具體場(chǎng)址調(diào)查;比擬各區(qū)域以區(qū)分相對(duì)開展?jié)摿Γ猾@得代表性資料來估計(jì)選擇的風(fēng)電機(jī)組的性能與經(jīng)濟(jì)性;篩選潛在的風(fēng)電機(jī)組安裝場(chǎng)址?!?〕微觀選址風(fēng)能資源評(píng)估的第三步是微觀選址。它用來為一臺(tái)或更多風(fēng)力發(fā)電機(jī)組定位,以使風(fēng)電場(chǎng)的全部電力輸出最大,風(fēng)力發(fā)電機(jī)組排布最優(yōu)。選址一般分“初步布局設(shè)計(jì)〃和“具體安裝地址選擇〃兩步進(jìn)展。4.4風(fēng)力發(fā)電投資從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看,全國風(fēng)電上網(wǎng)電價(jià)比常規(guī)水電和火電廠高出許多,風(fēng)電利用小時(shí)數(shù)約在2000至3000小時(shí)左右,風(fēng)電單位千瓦平均造價(jià)已從100007s降到8000元左右,設(shè)備占75流右,根底設(shè)施占20%其他占5%風(fēng)電本錢約0.45-0.6元/千瓦時(shí),另外風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行本錢費(fèi)用很低,一旦建成風(fēng)電場(chǎng)就是一源源不斷的造錢機(jī)器。我國風(fēng)電鼓勵(lì)政策。規(guī)定風(fēng)力發(fā)電企業(yè)的增值稅征收減半。原電力部1994年就頒布了風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)并網(wǎng)管理的規(guī)定,要求電網(wǎng)收購風(fēng)電場(chǎng)的全部電量國家計(jì)委和科技部也在1999年聯(lián)合發(fā)出通知要求“在電網(wǎng)容量許可的條件下電力部門必須全額收購風(fēng)力發(fā)電〃但在實(shí)際執(zhí)行過程中這些政策沒有很好地貫徹由于國家沒有對(duì)風(fēng)電上網(wǎng)規(guī)定具體的管理措施對(duì)差價(jià)分?jǐn)偩G色電價(jià)和稅收補(bǔ)貼等敏感問題沒有具體規(guī)定所以風(fēng)電的高價(jià)只能在電力系統(tǒng)內(nèi)部如風(fēng)電場(chǎng)所在的地區(qū)電網(wǎng)消化而200孫開始實(shí)行的政府特許經(jīng)營將使此狀況得到一些改良2003年5月經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)財(cái)政部和國家稅務(wù)總局聯(lián)合下發(fā)文件規(guī)定對(duì)風(fēng)力發(fā)電實(shí)行按增值稅應(yīng)納稅額減半征收的優(yōu)惠政策2003年底國家發(fā)改委出臺(tái)了關(guān)于風(fēng)電特許權(quán)項(xiàng)目前期工作管理方法對(duì)風(fēng)電項(xiàng)目所涉與的技術(shù)融資政策等都作了詳盡的規(guī)定風(fēng)電特許權(quán)使風(fēng)電開發(fā)和利用由政府行為變成商業(yè)行為風(fēng)電特許權(quán)在我國可再生能源開發(fā)歷程中將是一個(gè)全新的嘗試希望可以推動(dòng)我國的風(fēng)電事業(yè)向前邁進(jìn)。政策因素對(duì)風(fēng)電電價(jià)的影響〔1〕各種扶持政策對(duì)降低風(fēng)電上網(wǎng)電價(jià)均有影響但作用的大小相差懸殊〔2〕單一政策一般作用不大免進(jìn)口零部件關(guān)稅的作用較小降價(jià)幅度只有4%增值稅抵扣降價(jià)作用也只有4%實(shí)施所得稅2免3減半政策可使電價(jià)下降6%〔3〕復(fù)合政策(即多種政策組合)有較強(qiáng)的降價(jià)作用尤其是免關(guān)稅和免增值稅與所得稅優(yōu)惠的作用更為明顯其上網(wǎng)電價(jià)可下降到0.45元/kWh但實(shí)踐證明優(yōu)惠政策越多實(shí)施難度也越大因此需要進(jìn)展合理權(quán)衡和選擇。綜上所述風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)的投資是可靠的,保證了合理的利潤(rùn)。5風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的開展趨勢(shì)隨著各國政策的傾斜和科技的不斷進(jìn)步,世界風(fēng)力發(fā)電開展迅速,展現(xiàn)出了廣闊的前景.未來數(shù)年世界風(fēng)力開展的趨勢(shì)如下:〔1〕風(fēng)力發(fā)電從陸地向海面拓展海面的廣闊空間和巨大的風(fēng)能潛力使得風(fēng)機(jī)從陸地移向海面成為一種趨勢(shì).目前只有少數(shù)國家建立了海上風(fēng)電場(chǎng),但預(yù)計(jì)從2006年開始,歐洲的海上風(fēng)力發(fā)電將會(huì)大規(guī)模地起飛.〔2〕單機(jī)容量進(jìn)一步增大自MWL風(fēng)力機(jī)出現(xiàn)后,風(fēng)力機(jī)的尺寸和發(fā)電機(jī)組的單機(jī)容量增長(zhǎng)速度加快.截至200孫,商品化的風(fēng)力機(jī)風(fēng)輪直徑達(dá)到120m,單機(jī)容量達(dá)到
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