公交調(diào)度員培訓(xùn)方案1

新國線集團(tuán)（天長）運(yùn)輸有限公司

調(diào)度員培訓(xùn)方案孫連東公交調(diào)度員作為公交車輛營運(yùn)的指揮中樞，對滿足廣大乘客的乘車需求和各線路車輛的運(yùn)營起著至關(guān)重要的作用。同時是公司最基層的管理者，在營運(yùn)工作中貫徹執(zhí)行企業(yè)的服務(wù)方針、企業(yè)規(guī)章制度及指令、標(biāo)準(zhǔn)因此為了提高車輛營運(yùn)效率和最大限度的滿足廣大市民的乘車需求，本著“科學(xué)、合理”及“高峰走的了，平峰走的好”為重心，對各線路調(diào)度員進(jìn)行培訓(xùn)。切實(shí)提高調(diào)度員的業(yè)務(wù)水平和實(shí)際現(xiàn)場調(diào)度能力，增加調(diào)度員之間的合作能力，促使?fàn)I運(yùn)最大化。培訓(xùn)內(nèi)容：掌握相應(yīng)的業(yè)務(wù)知識。了解調(diào)度員的工作職責(zé)及工作制度。（見附1、2）遇到堵車如何調(diào)控班次。（見附3）高溫、暴雨等惡劣天氣該如何調(diào)控班次。（見附3）怎樣使發(fā)生的班次達(dá)到營運(yùn)最大化。突發(fā)事件的處理。調(diào)度員工作職責(zé)（附1）1、認(rèn)真填寫行車路單，督促駕駛員做好出車前的安全檢查工作和對好時鐘。2、督促駕駛員杜絕“病”車參加營運(yùn)。3、根據(jù)乘客流量變化情況，運(yùn)用科學(xué)、合理的調(diào)度方法調(diào)整發(fā)車時間或進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)度。4、負(fù)責(zé)確認(rèn)和監(jiān)督檢查司機(jī)的身份、儀容儀表、著裝等情況，保持良好的精神面貌，維護(hù)公司形象。5、得知車輛發(fā)生故障或中途發(fā)生事故，不能繼續(xù)營運(yùn)的情況后，應(yīng)立即向上一級負(fù)責(zé)人匯報(bào)，并積極協(xié)助或督促及時調(diào)整車輛安排，保證線路正常運(yùn)行。6、首、末班要確保車輛按時、準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)出，不提前、不拖延。7、遇風(fēng)、雪、雨、霧等惡劣天氣，必須及時提醒駕駛員注意行車安全。8、督促車輛按順序停放和依次發(fā)車，保持車輛進(jìn)出有序。9、做好調(diào)度室的設(shè)備維護(hù)工作，保持調(diào)度室內(nèi)外衛(wèi)生清潔。10、加強(qiáng)現(xiàn)場調(diào)度管理，及時處理現(xiàn)場存在的問題（如不服從調(diào)度、無理取鬧、違反調(diào)度規(guī)定等），遇到自己無法處理的情況，應(yīng)及時向總調(diào)度員或線路管理人員匯報(bào)。11、負(fù)責(zé)線路上傳下達(dá)和做好發(fā)車前的預(yù)告及乘客咨詢工作。經(jīng)常檢查線路車輛的車容車貌及安全設(shè)施，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報(bào)。12、負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)每天車輛誤班、誤點(diǎn)（超鐘）情況，發(fā)現(xiàn)后填寫在“駕駛員違規(guī)登記表”上，次日隨發(fā)車路單一并上交到總調(diào)處。13、交班時要將本線路的車輛、人員出勤、車輛運(yùn)行及其它情況向接班調(diào)度員交待清楚。14、做好本班的發(fā)車路單和“駕駛員違規(guī)登記表”的填寫，做到清楚、準(zhǔn)確、齊全、及時上交。15、調(diào)度員下班時，須搞好調(diào)度室衛(wèi)生，關(guān)好門窗，切斷電源后方可離開。調(diào)度員工作制度及處罰規(guī)定（附2）.貫徹公司各項(xiàng)方針和規(guī)章制度。.按時公布營運(yùn)計(jì)劃和車輛排班表，保管車輛營運(yùn)記錄表。.嚴(yán)格按營運(yùn)計(jì)劃和每天排班表發(fā)車。同時應(yīng)根據(jù)乘客流量變化情況，運(yùn)用科學(xué)調(diào)度方法適當(dāng)調(diào)整發(fā)車時間或進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)度。.督促司機(jī)按時發(fā)車和做好發(fā)車前的一切準(zhǔn)備工作。.負(fù)責(zé)確認(rèn)和監(jiān)督檢查司機(jī)的身份、儀容儀表、著裝等情況，保持良好的精神面貌，維護(hù)公司形象。.督促總站車輛按序停放和依次發(fā)車，保持總站車輛進(jìn)出井然有序。.做好總站設(shè)備的維護(hù)工作，搞好調(diào)度室內(nèi)外的清潔衛(wèi)生。.加強(qiáng)現(xiàn)場調(diào)度管理，及時處理現(xiàn)場存在的問題（如不服從調(diào)度、無理取鬧、違反調(diào)度規(guī)定等），遇到自己無法處理的情況，應(yīng)及時向總調(diào)度員、線路管理人員匯報(bào)。.負(fù)責(zé)線路上傳下達(dá)和做好發(fā)車前的預(yù)告及乘客咨詢工作。經(jīng)常檢查線路車輛的車容車貌及安全設(shè)施，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報(bào)。.負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)每天車輛誤班、誤點(diǎn)（超鐘）情況，匯總簽字后交總調(diào)度員確認(rèn)。.完成總調(diào)度員和線路管理員交辦的工作。.調(diào)度員遲到10分鐘之內(nèi)罰款30元，遲到10分鐘以上罰款50元，并承擔(dān)因此而造成誤班的損失（到站時間以首發(fā)班次時間為標(biāo)準(zhǔn)）。.調(diào)度員早退每次罰款50元，并承擔(dān)因此而造成誤班的損失。.調(diào)度員在上、下班不得讓駕駛員不按規(guī)定線路接送自己回家或到達(dá)某個地點(diǎn)。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，一次罰款30元，以此類推。.熟悉業(yè)務(wù)知識，掌握車輛路上行駛時間，以及上、下班高峰段，所需車輛臺數(shù)，如因個人操作失職造成班次混亂的，第一次罰款30元，第二次罰款50元，第三次辭退。.如發(fā)現(xiàn)以權(quán)謀私、帶個人情緒工作、駕駛員多次投訴的，一經(jīng)查實(shí)予以辭退。.工作時間因個人私事，擅自離開工作崗位的，一次罰款100元。.不服從主管領(lǐng)導(dǎo)分配工作的，予以辭退。.煽動駕駛員聚眾鬧事的，予以辭退。.發(fā)現(xiàn)駕駛員有違規(guī)行為，包庇駕駛員、掩蓋事實(shí)的，一經(jīng)查實(shí)，第一次罰款50元，第二次予以辭退。（附3）調(diào)度員工作程序：（一）、發(fā)車前1、規(guī)范著裝，佩戴上崗證，按時上崗；2、掌握人員簽到情況，發(fā)現(xiàn)缺勤人員及時匯報(bào)，了解車輛動態(tài)；3、核對時間；4、督促駕駛員做好車輛安檢工作，提前上車，做好發(fā)車準(zhǔn)備。（二）、發(fā)車中1、認(rèn)真填寫發(fā)車卡，記錄營運(yùn)信息，字跡清晞，內(nèi)容真實(shí)；2、督促駕駛員準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車；3、高峰期室外發(fā)車；4、掌握線路客流規(guī)律和車輛營運(yùn)情況，遇客流變化時，會拉大或縮小行車間隔并遵守有關(guān)規(guī)定；5、嚴(yán)格執(zhí)行公司下達(dá)的任務(wù)6、提醒駕駛員注意安全行車（天氣、交通變化）7、及時處理當(dāng)班發(fā)生的事件，情況嚴(yán)重向上級匯報(bào);8、堅(jiān)持辦事公平、作風(fēng)正派；（三）、交接班1、認(rèn)真向?qū)Ψ秸f明當(dāng)天的客流情況、人員和車輛變動情況;2、認(rèn)真填寫考勤表；（四）、車輛收班1、督促駕駛員做好車輛衛(wèi)生；2、收齊路單，并交到指定地點(diǎn)；3、關(guān)閉電源，鎖好門窗；調(diào)度遵循的原則符合客流規(guī)律提高車輛周轉(zhuǎn)效率營運(yùn)最大化高峰時段的調(diào)度方法兩終點(diǎn)站同時加密班次臨時調(diào)度法方法變動行駛路線分段行駛縮短行駛路線空車發(fā)生，中途上客分段停車下客雨天的調(diào)度方法1、下雨天的客流規(guī)律：上班高峰，略有增加；平峰期間，市民減少由行，客流減少；下班高峰，下雨時減少，雨后增加；節(jié)假日，客流減少；2、調(diào)度方法：在預(yù)知即將下雨時加大班次密度，等車輛行駛至中途，正好適應(yīng)客流高峰的需要；