壽力空壓機原理及故障排除課件

壽力空壓機原理及常見故障排除-----------王國棟壽力空壓機原理及常見故障排除-----------王國棟工作原理：在空壓機的機體內(nèi)有一對經(jīng)精密加工的相互嚙合的轉(zhuǎn)子，其中陽轉(zhuǎn)子有四個齒，陰轉(zhuǎn)子有六個齒。電機通過彈性聯(lián)軸器帶動陽轉(zhuǎn)子，再由陽轉(zhuǎn)子帶動陰轉(zhuǎn)子一起高速旋轉(zhuǎn)。隨著齒間容積的不斷縮小，從空氣濾清器中被吸入的空氣不斷被子壓縮而升高壓力，當(dāng)齒間容積與壓縮機的排氣口相通時，壓空氣便從排氣口排出，進(jìn)入油氣分離器進(jìn)行油氣分離。經(jīng)油氣分離后的氣體依次通過最小壓力閥，后冷卻器和疏水閥而排出機外，供客戶使用。分離出來的潤滑油沉降到油氣分離器的底部，在壓差作用下，經(jīng)冷卻后再回主機工作腔而循環(huán)使用。工作原理：壽力空壓機原理及故障排除課件吸氣系統(tǒng)；主要部件；吸氣系統(tǒng)主要由空氣濾清器、進(jìn)氣閥壓縮主機以及彎頭，接管等組成.主要維護(hù)工作；1、空氣濾清器清理。2、電磁閥維護(hù)。3、控制管路過濾器清理維護(hù)吸氣系統(tǒng)；參數(shù)說明：P1主機排氣壓力P2分離器出口壓力（干側(cè)排氣壓力）P3油濾器前壓力P4油濾器后壓力T1主機出口溫度T2分離器出口溫度（干側(cè)排氣溫度）T3潤滑油溫度T4級間溫度參數(shù)設(shè)定：1、卸載壓力2、加載壓差3、疏水間隔4、疏水時間5、參數(shù)校準(zhǔn)參數(shù)說明：排氣系統(tǒng)；主要部件：排氣系統(tǒng)由壓縮機、油氣分離器、最小壓力閥、安全閥、放空閥，后冷卻器、氣水分離器和連接管路組成。主要維護(hù)工作；1、油氣分離芯更換。2、冷卻器清理、3、氣水分離器清理。4、最小壓力閥保養(yǎng)空壓機主要系統(tǒng)排氣系統(tǒng)；空壓機主要系統(tǒng)油路系統(tǒng)：油路系統(tǒng)主要部件：油路系統(tǒng)由壓縮機、油氣分離器、熱力閥（僅水冷機組）、油冷卻器，油過濾器及相應(yīng)的連接管組成。主要維工作；1、根據(jù)油濾器壓差情況更換油過濾芯。2、對機組油位進(jìn)行監(jiān)視。3、對冷卻器進(jìn)行清理。油路系統(tǒng)：冷卻系統(tǒng)：前冷卻器：冷卻潤滑油后冷卻器：冷卻壓縮空氣按冷卻介質(zhì)分：空冷機組水冷機組冷卻系統(tǒng)：氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)起動階段（輕載啟動）常規(guī)運行（加載運行）氣量調(diào)節(jié)卸載運行氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)常見故障原因與排除排氣溫度過高T1：原因：排除：1、油分離器內(nèi)油位太低1、檢查油位，必要進(jìn)加油2、冷卻進(jìn)風(fēng)溫度太高2、增加通風(fēng)，降低進(jìn)風(fēng)溫度3、驅(qū)動油冷卻器風(fēng)扇的變頻器故障3、排除故障。4、風(fēng)（水）冷卻器堵塞熱4、清理冷卻器5、電阻溫度傳感器失靈5、更換電阻或RTD常見故障原因與排除排氣壓力過高P1：原因：1、卸載器件不能正常工作（放空閥，進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥）2、加卸載電磁閥失靈3、控制氣體泄漏控制過濾器堵塞排除：1、檢查卸載器件是否工作正常2、檢電磁閥狀況檢3、查控制氣體是否泄漏維修過濾器組件排氣壓力過高P1：供氣壓力低于額定排氣壓力P2原因：1、用氣量大于供給量2、進(jìn)氣閥不能完全打開3、空氣過濾器堵塞4、壓力調(diào)節(jié)器失靈壓力傳感器P2故障排除：1、減少用氣量，檢查輸氣管道上有無漏泄2、檢查進(jìn)氣閥的動作，減壓閥和壓力調(diào)節(jié)器的設(shè)置3、更換濾芯4、檢查壓力調(diào)節(jié)器，必要時更換備件檢查傳感器的接點，如接頭正常，更換傳感器供氣壓力低于額定排氣壓力P2管線壓力P2高于卸載壓力

原因：1、壓力傳感器P2故障2、卸載器件不能正常工作（放空閥，進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥）3、卸載電磁閥失靈4、控制氣體泄漏控制過濾器堵塞排除：1、檢查傳感器的接點，如接頭正常，更換傳感器2、檢查卸載器件是否工作正常3、檢查電磁閥工作情況，必要進(jìn)行更換4、檢查控制氣體是否泄漏維修過濾器組件管線壓力P2高于卸載壓力油耗過量

原因：1、回油管過濾或節(jié)流孔阻塞2、油氣分離芯損壞或墊片位置不正3、系統(tǒng)存在漏油現(xiàn)象4、油位太高或油沫過多5、回油管堵塞或回油管安裝時與分離器底部距離不符要求6、機組運行時排氣壓力太低排除：1、清洗過濾器，濾網(wǎng)和節(jié)流孔2、檢查分離元件和墊片，如果損壞，必須更換3、檢查系統(tǒng)管路是否漏油4、排出過量的潤滑油或更換潤滑油5、檢查回油管油耗過量風(fēng)機過載：風(fēng)扇變形；·風(fēng)扇電機故障；·風(fēng)扇電機熱繼電器故障（老化），需重新調(diào)整或更換新件；·接線松動；·冷卻器堵塞；·排風(fēng)阻力大。風(fēng)機過載：謝謝大家！謝謝大家！壽力空壓機原理及常見故障排除-----------王國棟壽力空壓機原理及常見故障排除-----------王國棟工作原理：在空壓機的機體內(nèi)有一對經(jīng)精密加工的相互嚙合的轉(zhuǎn)子，其中陽轉(zhuǎn)子有四個齒，陰轉(zhuǎn)子有六個齒。電機通過彈性聯(lián)軸器帶動陽轉(zhuǎn)子，再由陽轉(zhuǎn)子帶動陰轉(zhuǎn)子一起高速旋轉(zhuǎn)。隨著齒間容積的不斷縮小，從空氣濾清器中被吸入的空氣不斷被子壓縮而升高壓力，當(dāng)齒間容積與壓縮機的排氣口相通時，壓空氣便從排氣口排出，進(jìn)入油氣分離器進(jìn)行油氣分離。經(jīng)油氣分離后的氣體依次通過最小壓力閥，后冷卻器和疏水閥而排出機外，供客戶使用。分離出來的潤滑油沉降到油氣分離器的底部，在壓差作用下，經(jīng)冷卻后再回主機工作腔而循環(huán)使用。工作原理：壽力空壓機原理及故障排除課件吸氣系統(tǒng)；主要部件；吸氣系統(tǒng)主要由空氣濾清器、進(jìn)氣閥壓縮主機以及彎頭，接管等組成.主要維護(hù)工作；1、空氣濾清器清理。2、電磁閥維護(hù)。3、控制管路過濾器清理維護(hù)吸氣系統(tǒng)；參數(shù)說明：P1主機排氣壓力P2分離器出口壓力（干側(cè)排氣壓力）P3油濾器前壓力P4油濾器后壓力T1主機出口溫度T2分離器出口溫度（干側(cè)排氣溫度）T3潤滑油溫度T4級間溫度參數(shù)設(shè)定：1、卸載壓力2、加載壓差3、疏水間隔4、疏水時間5、參數(shù)校準(zhǔn)參數(shù)說明：排氣系統(tǒng)；主要部件：排氣系統(tǒng)由壓縮機、油氣分離器、最小壓力閥、安全閥、放空閥，后冷卻器、氣水分離器和連接管路組成。主要維護(hù)工作；1、油氣分離芯更換。2、冷卻器清理、3、氣水分離器清理。4、最小壓力閥保養(yǎng)空壓機主要系統(tǒng)排氣系統(tǒng)；空壓機主要系統(tǒng)油路系統(tǒng)：油路系統(tǒng)主要部件：油路系統(tǒng)由壓縮機、油氣分離器、熱力閥（僅水冷機組）、油冷卻器，油過濾器及相應(yīng)的連接管組成。主要維工作；1、根據(jù)油濾器壓差情況更換油過濾芯。2、對機組油位進(jìn)行監(jiān)視。3、對冷卻器進(jìn)行清理。油路系統(tǒng)：冷卻系統(tǒng)：前冷卻器：冷卻潤滑油后冷卻器：冷卻壓縮空氣按冷卻介質(zhì)分：空冷機組水冷機組冷卻系統(tǒng)：氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)起動階段（輕載啟動）常規(guī)運行（加載運行）氣量調(diào)節(jié)卸載運行氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)常見故障原因與排除排氣溫度過高T1：原因：排除：1、油分離器內(nèi)油位太低1、檢查油位，必要進(jìn)加油2、冷卻進(jìn)風(fēng)溫度太高2、增加通風(fēng)，降低進(jìn)風(fēng)溫度3、驅(qū)動油冷卻器風(fēng)扇的變頻器故障3、排除故障。4、風(fēng)（水）冷卻器堵塞熱4、清理冷卻器5、電阻溫度傳感器失靈5、更換電阻或RTD常見故障原因與排除排氣壓力過高P1：原因：1、卸載器件不能正常工作（放空閥，進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥）2、加卸載電磁閥失靈3、控制氣體泄漏控制過濾器堵塞排除：1、檢查卸載器件是否工作正常2、檢電磁閥狀況檢3、查控制氣體是否泄漏維修過濾器組件排氣壓力過高P1：供氣壓力低于額定排氣壓力P2原因：1、用氣量大于供給量2、進(jìn)氣閥不能完全打開3、空氣過濾器堵塞4、壓力調(diào)節(jié)器失靈壓力傳感器P2故障排除：1、減少用氣量，檢查輸氣管道上有無漏泄2、檢查進(jìn)氣閥的動作，減壓閥和壓力調(diào)節(jié)器的設(shè)置3、更換濾芯4、檢查壓力調(diào)節(jié)器，必要時更換備件檢查傳感器的接點，如接頭正常，更換傳感器供氣壓力低于額定排氣壓力P2管線壓力P2高于卸載壓力

原因：1、壓力傳感器P2故障2、卸載器件不能正常工作（放空閥，進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥）3、卸載電磁閥失靈4、控制氣體泄漏控制過濾器堵塞排除：1、檢查傳感器的接點，如接頭正常，更換傳感器2、檢查卸載器件是否工作正常3、檢查電磁閥工作情況，必要進(jìn)行更換4、檢查控制氣體是否泄漏維修過濾器組件管線壓力P2高于卸載壓力油耗過量

原因：1、回油管過濾或節(jié)流孔阻塞2、油氣分離芯損壞或墊片位置不正3、系統(tǒng)存在漏油現(xiàn)象4、油位太高或油沫過多5、回油管堵塞或回油管安裝時與分離器底部距離不符要求6、