大橋及接線工程圍堰與深基坑安全施工方案

蕭山區(qū)浦魚(yú)公路支線浦陽(yáng)江大橋及接線工程（二期）圍堰與深基坑安全專項(xiàng)施工方案PAGEPAGE35浙江登峰交通集團(tuán)有限公司目錄TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc350705133"一、編制說(shuō)明3HYPERLINK\l"_Toc350705134"1.1編制依據(jù)3HYPERLINK\l"_Toc350705135"1.2編制目的3HYPERLINK\l"_Toc350705136"1.3適用范圍3HYPERLINK\l"_Toc350705137"二、工程概況3HYPERLINK\l"_Toc350705138"2.1工程簡(jiǎn)介3HYPERLINK\l"_Toc350705139"2.2水文地質(zhì)氣象條件4HYPERLINK\l"_Toc350705140"2.3施工平面布置4HYPERLINK\l"_Toc350705141"詳見(jiàn)附圖。4HYPERLINK\l"_Toc350705142"2.4施工準(zhǔn)備情況4HYPERLINK\l"_Toc350705143"三、施工內(nèi)容5HYPERLINK\l"_Toc350705144"四、施工方法及工作程序5HYPERLINK\l"_Toc350705145"4.1主要施工技術(shù)方案5HYPERLINK\l"_Toc350705146"4.2材料、設(shè)備選用6HYPERLINK\l"_Toc350705147"4.3鋼板樁圍堰及深基坑施工順序6HYPERLINK\l"_Toc350705148"4.4鋼板樁圍堰施工方法6HYPERLINK\l"_Toc350705149"五、組織機(jī)構(gòu)、材料和設(shè)備計(jì)劃、勞動(dòng)力計(jì)劃9HYPERLINK\l"_Toc350705150"5.1人員機(jī)構(gòu)組織9HYPERLINK\l"_Toc350705151"5.2材料和設(shè)備計(jì)劃9HYPERLINK\l"_Toc350705152"5.3勞動(dòng)力計(jì)劃9HYPERLINK\l"_Toc350705153"六、施工進(jìn)度計(jì)劃10HYPERLINK\l"_Toc350705154"七、施工質(zhì)量保證措施10HYPERLINK\l"_Toc350705155"7.1質(zhì)量目標(biāo)10HYPERLINK\l"_Toc350705156"7.2質(zhì)量保證體系10HYPERLINK\l"_Toc350705157"7.3質(zhì)量保證措施10HYPERLINK\l"_Toc350705158"八、危險(xiǎn)源分析及對(duì)策措施11HYPERLINK\l"_Toc350705159"8.1危險(xiǎn)源分析概述11HYPERLINK\l"_Toc350705160"8.2施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源安全預(yù)控表13HYPERLINK\l"_Toc350705161"九、防汛安全措施14HYPERLINK\l"_Toc350705162"十、安全保證措施14HYPERLINK\l"_Toc350705163"10.1施工安全目標(biāo)14HYPERLINK\l"_Toc350705164"10.2現(xiàn)場(chǎng)施工安全的組織保證措施15HYPERLINK\l"_Toc350705165"10.3施工現(xiàn)場(chǎng)的安全技術(shù)保證措施16HYPERLINK\l"_Toc350705166"十一、安全事故應(yīng)急（救援）預(yù)案17HYPERLINK\l"_Toc350705167"11.1安全事故應(yīng)急（救援）指揮小組組織機(jī)構(gòu)17HYPERLINK\l"_Toc350705168"11.2主要應(yīng)急（救援）措施（預(yù)案）18HYPERLINK\l"_Toc350705169"十二、文明施工、環(huán)境保護(hù)措施20HYPERLINK\l"_Toc350705170"十三、基坑監(jiān)測(cè)措施21HYPERLINK\l"_Toc350705171"13.1基準(zhǔn)網(wǎng)的建立21HYPERLINK\l"_Toc350705172"13.4監(jiān)測(cè)制度21HYPERLINK\l"_Toc350705173"十四、深基坑支護(hù)計(jì)算書(shū)23HYPERLINK\l"_Toc350705174"14.1已知條件(右圖中數(shù)據(jù)根據(jù)地質(zhì)資料)23HYPERLINK\l"_Toc350705176"14.2作用于板樁上的土壓力計(jì)算24HYPERLINK\l"_Toc350705177"14.3確定內(nèi)支撐層數(shù)及間距24HYPERLINK\l"_Toc350705178"14.4支撐及圍囹內(nèi)力計(jì)算25HYPERLINK\l"_Toc350705179"14.6鋼板樁入土深度25HYPERLINK\l"_Toc350705180"14.6基坑底部的隆起驗(yàn)算26HYPERLINK\l"_Toc350705181"14.7基坑底管涌驗(yàn)算26HYPERLINK\l"_Toc350705182"14.8坑底滲水量計(jì)算26一、編制說(shuō)明1.1編制依據(jù)1、中華人工共和國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文；2、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》；3、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》；4、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》；5、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》；6、《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》；7、浙江省公路水運(yùn)危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案管理辦法；8、杭州市工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文，工程的招標(biāo)文件、施工圖紙、圖紙總說(shuō)明及地質(zhì)勘測(cè)報(bào)告；9、其他相關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和參考書(shū)籍；10、業(yè)主、監(jiān)理辦下發(fā)的有關(guān)文件、要求。1.2編制目的為保證浦陽(yáng)江兩岸邊8#、9#墩下部結(jié)構(gòu)按照設(shè)計(jì)、規(guī)范要求及總體施工組織設(shè)計(jì)安排而安全順利地實(shí)施；同時(shí)確保浦陽(yáng)江的正常通航及周邊環(huán)境的保護(hù)，特編制此方案。1.3適用范圍本方案適用于蕭山區(qū)浦魚(yú)公路支線浦陽(yáng)江大橋及接線工程（二期）浦陽(yáng)江橋主墩8#、9#的基坑圍堰施工。二、工程概況2.1工程簡(jiǎn)介本項(xiàng)目起點(diǎn)位于現(xiàn)有項(xiàng)目樁號(hào)K1+750，沿規(guī)劃方向由西向東跨過(guò)浦陽(yáng)江，路線終點(diǎn)平交于大湄線K9+950處，終點(diǎn)樁號(hào)為K2+906.364。路線全長(zhǎng)1.156公里，由道路、橋涵、交叉工程組成。浦陽(yáng)江大橋全長(zhǎng)681.62m，橋跨布置為7×30m+（68+120+68）m+6×30m+3×10m，其中主橋采用68+120+68m變截面預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)梁橋，引橋主要采用30m預(yù)制拼裝小箱梁，但引橋終點(diǎn)位置為滿足村道與本橋分離交叉，保證橋下3.5m凈空高度，引橋終點(diǎn)段采用3跨10m預(yù)應(yīng)力空心板結(jié)構(gòu)，先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù)，以有效降低梁高。被交道路在橋下適當(dāng)下挖40cm，高程控制在6.0m。主橋下部交接墩采用實(shí)體墩，主墩采用空心薄壁墩，下接承臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，鉆孔樁直徑180cm。引橋橋墩采用蓋梁接柱，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，鉆孔樁直徑150cm（10m預(yù)制板橋墩采用100cm樁接90cm柱），其中0號(hào)橋臺(tái)采用肋板臺(tái)，19號(hào)橋臺(tái)采用樁接蓋梁結(jié)構(gòu)，鉆孔樁直徑為100cm。2.2水文地質(zhì)氣象條件根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料及鉆探成果分析，本道路構(gòu)造剝蝕地貌單元內(nèi)出露的地層巖性以上侏羅統(tǒng)黃尖組（J3h）熔結(jié)凝灰?guī)r，沖海積平原地貌單元上部為第四系沖海相沉積物，底部為風(fēng)化基巖。工程區(qū)屬海陸相沉積平原區(qū)，其大地結(jié)構(gòu)位置屬于揚(yáng)子準(zhǔn)地臺(tái)錢(qián)塘江臺(tái)褶帶的常山~諸暨拱褶帶北端，新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)主要以震蕩性升降運(yùn)動(dòng)為主，進(jìn)場(chǎng)區(qū)區(qū)域斷裂中有北東向馬金―烏鎮(zhèn)斷裂、蕭山―球川深斷裂，北西向的孝豐―三門(mén)大斷裂和前村―瓜瀝斷裂，東西向的昌化―普陀大斷裂，全新世以來(lái)都沒(méi)有活動(dòng)。近場(chǎng)區(qū)（25KM半徑范圍）主要有三組構(gòu)造斷裂：蕭山―球川斷裂（F6）、孝豐―三門(mén)灣斷裂（F14）和昌化―普陀大斷裂（F18），其中孝豐―三門(mén)灣斷裂（F14）與本工程道路斜交。工程區(qū)域內(nèi)水網(wǎng)密布，均屬浦陽(yáng)江流域，道路穿越的河流主要有浦陽(yáng)江和南河。浦陽(yáng)江發(fā)源于浦江縣花橋鄉(xiāng)天嶺巖南麓，北流經(jīng)蕭山區(qū)尖山鎮(zhèn)、臨浦，出蹟堰山，折西北至聞堰小礫山注入錢(qián)塘江河口段。根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告主橋主墩位置第一層土主要為新近淤積土，層底標(biāo)高為-0.32m，第二層土主要為淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，層底標(biāo)高為-5.82m，第三層土主要為淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土夾粉土，層底標(biāo)高為-23.32m。河道常年流水，常水位4.19m，最高通航水位6.12m，最低通航水位2.80m，水流平穩(wěn)緩慢，屬于平原區(qū)穩(wěn)定河流。2.3施工平面布置詳見(jiàn)附圖。2.4施工準(zhǔn)備情況1、施工占用浦陽(yáng)江審批手續(xù)已落實(shí)。2、施工準(zhǔn)備：根據(jù)施工要求，施工前做好施工機(jī)械、機(jī)具、周轉(zhuǎn)材料以及各種結(jié)構(gòu)材料的進(jìn)場(chǎng)和試驗(yàn)準(zhǔn)備工作。3、完成鋼筋加工場(chǎng)地的建設(shè)，并嚴(yán)格區(qū)分出原材料區(qū)、加施工段、半成品堆放區(qū)，同時(shí)完成鋼筋大樣的放樣工作。4、組織材料進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)鋼筋必須具備出廠合格證，并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)取樣送試驗(yàn)室復(fù)檢合格，存放場(chǎng)地要平整、干燥、通風(fēng)良好并防止雨淋，充分滿足鋼筋半成品的加工制作需要，現(xiàn)場(chǎng)布局合理。5、施工前，完成模板的試拼、局部打磨及防銹處理。6、組織技術(shù)、管理人員熟悉施工圖紙、相關(guān)規(guī)范，完成技術(shù)交底工作。三、施工內(nèi)容主要施工內(nèi)容為浦陽(yáng)江大橋主橋主墩8#、9#墩承臺(tái)的施工，涉及到基坑開(kāi)挖，鋼板樁支護(hù)，承臺(tái)的施工等。四、施工方法及工作程序4.1主要施工技術(shù)方案經(jīng)實(shí)測(cè)，8#墩灘涂標(biāo)高約為5.0m，9#墩灘涂標(biāo)高約為6.6m，河中水位標(biāo)高約為4.2m,8#、9#墩承臺(tái)厚3.5m，承臺(tái)頂面標(biāo)高分別為2.2m、3.2m，承臺(tái)底標(biāo)高分別為-1.3m、-0.3m。由于浦陽(yáng)江為通航河道，且橋梁施工段域河道水面寬度在120m之間，考慮到此路段浦陽(yáng)江無(wú)法采用施工面積過(guò)大的圍堰方式，本項(xiàng)目部采用Ⅳ型拉深鋼板樁進(jìn)行圍堰與深基坑支護(hù)施工。拉深鋼板樁支護(hù)具有施工速度快、止水性能好、整體剛度強(qiáng)、占地空間小等優(yōu)點(diǎn)。施工時(shí)先挖除灘涂表層覆土，8#墩挖至標(biāo)高4.5m，9#墩挖至標(biāo)高5.5m，考慮承臺(tái)20cm厚混凝土墊層，8#、9#墩基坑底標(biāo)高分別為-1.5m，-0.5m，則基坑深度均為6m。采用12m長(zhǎng)拉深鋼板樁，入土深度為5.7m，則8#、9#墩鋼板樁樁頂標(biāo)高分別為4.8m，5.8m，高出常水位分別為0.6m，1.6m。鋼板樁圍堰由Ⅳ型拉深鋼板樁和兩層I36a工字鋼支撐組成,圍囹采用兩根36a工字鋼。支護(hù)結(jié)構(gòu)平面為矩形，其內(nèi)口尺寸為14×9.5m，鋼板樁距承臺(tái)邊1.0m。拉深鋼板樁單根長(zhǎng)12m，入土深度5.7m，采用Ⅳ型拉森鋼板樁，套型鎖口，鎖口內(nèi)涂上潤(rùn)滑黃油，兩樁鎖口聯(lián)結(jié)轉(zhuǎn)角10°～15°，摩阻力小，防滲性較好，四個(gè)轉(zhuǎn)角位置采用焊接的T形鋼板樁。支撐采用兩層I36a工字鋼，第一道內(nèi)支撐距基坑頂面1.5m，第二道內(nèi)支撐距坑底2m，兩層支撐之間間距2.5m，每層支撐縱向設(shè)置3根，橫向設(shè)置2根，間距4.5m。圍囹采用兩根36a工字鋼，四個(gè)角采用型鋼焊接加強(qiáng)。本工程主橋主墩計(jì)劃在汛期來(lái)臨之前施工完畢，如汛期之前無(wú)法完成，為確保圍堰安全，在圍堰外側(cè)再打一圈拉深鋼板樁，采用Ⅳ型拉森鋼板樁，單根長(zhǎng)12m。外圈鋼板樁圍堰平面尺寸為20×15.5m，兩排鋼板樁之間間距3m，采用φ25對(duì)拉螺桿拉牢，并用粘土分層填筑夯實(shí)，使內(nèi)外兩排鋼板樁壁組合成整體。堰頂高出現(xiàn)狀水位0.6m，如果水位上漲較大，可在堰頂堆填土袋加高圍堰。圍堰平面布置及縱斷面圖詳見(jiàn)附件。4.2材料、設(shè)備選用根據(jù)工程所在地場(chǎng)地特點(diǎn)，結(jié)合鋼板樁的特性、施工方法等方面進(jìn)行考慮，選用拉森鋼板樁及I36a工字鋼，拉森鋼板樁與I36a工字鋼寬度適中，抗彎性能好。投入鋼板樁打拔樁機(jī)1臺(tái)用于施工。4.3鋼板樁圍堰及深基坑施工順序施工順序?yàn)椋盒拚┕さ缆贰鷾y(cè)量放樣→填筑鉆孔平臺(tái)→施打鋼板樁→鉆孔灌注樁施工→土方開(kāi)挖至第一道內(nèi)支撐下50cm→安裝第一道圍檁及內(nèi)支撐→土方開(kāi)挖至第二道內(nèi)支撐下50cm→安裝第二道圍檁及內(nèi)支撐→開(kāi)挖至基坑底→鑿樁、檢測(cè)及墊層澆筑→承臺(tái)施工→砂土回填至最下一道內(nèi)支撐、密實(shí)→拆除最下一道圍檁及內(nèi)支撐→砂土回填至承臺(tái)頂、密實(shí)→拆除最上一道圍檁及內(nèi)支撐→墩身施工→拉深鋼板樁拔出。4.4鋼板樁圍堰施工方法1、施工準(zhǔn)備①將新舊鋼板樁運(yùn)到工地后，詳細(xì)檢查、丈量、分類、編號(hào)；②鋼板樁的整修。對(duì)有彎曲、破損、鎖口不合的鋼板板樁均進(jìn)行修整，采用的方法為：冷彎、熱敲、焊補(bǔ)、割除。③鋼板樁長(zhǎng)度不足時(shí)，可用同類型的鋼板樁接長(zhǎng)。接長(zhǎng)采用焊接，先對(duì)焊，再焊加固板。2、鋼板樁的打設(shè)①導(dǎo)向安裝先由測(cè)量人員定出鋼板樁圍堰的軸線，打設(shè)兩根鋼板樁，并焊接鋼牛腿,其上放置兩根鋼板樁并與牛腿焊接牢固，形成框架作為導(dǎo)向（此鋼板樁在基坑一邊打設(shè)完成后拔除，之后重新安裝導(dǎo)向）。②鋼板樁插打采用40T高頻液壓鉗式振動(dòng)打樁機(jī)施打，打樁機(jī)吊起鋼板樁，人工扶正就位，單樁逐根連續(xù)施打，在插打過(guò)程中隨時(shí)測(cè)量監(jiān)控每根樁的垂直度，在鋼板樁正面、側(cè)面各站一人采用吊線錐的方法檢查垂直度，觀察點(diǎn)遠(yuǎn)離鋼板樁插打位置50米～100米為宜?？刂苾A斜度不超過(guò)2%，當(dāng)偏斜過(guò)大不能用拉齊方法調(diào)正時(shí)，拔起重打。先逐根插打矩形圍堰的三個(gè)邊，最后一邊先插合攏后再打入。該方法速度快，合攏誤差小，易合攏。3、支撐及圍囹安裝支撐及圍囹隨著挖土分層安裝，即土方開(kāi)挖至第一道內(nèi)支撐下50cm，安裝第一道圍檁及內(nèi)支撐，土方開(kāi)挖至第二道內(nèi)支撐下50cm，安裝第二道圍檁及內(nèi)支撐，繼續(xù)開(kāi)挖至基坑底。由于鋼板樁在插打過(guò)程中受多方面因素影響，側(cè)面順直度較差，圍囹安裝后與鋼板樁之間有較大間隙的，要將間隙全部用型鋼焊接支撐連接，同時(shí)對(duì)圍堰四角處受力較復(fù)雜的部位，采用型鋼進(jìn)行加強(qiáng)。施工工程中，加強(qiáng)對(duì)圍囹、內(nèi)支撐和鋼板樁變形的觀測(cè)。如發(fā)現(xiàn)變形過(guò)大，立即停止挖土，并向基坑內(nèi)回土，以減少變形。分析原因，采取加固措施后，重新開(kāi)挖。4、承臺(tái)施工鋼板樁圍堰施工完畢后即開(kāi)始承臺(tái)施工。先沿基坑四周設(shè)置一條10×10cm的排水溝，并在基坑四角各設(shè)置一個(gè)30×30cm集水坑，積水坑深30cm，用水泵排除基坑內(nèi)積水。采用20cm厚C20混凝土進(jìn)行封底處理，清理出承臺(tái)工作面并按承臺(tái)施工方案進(jìn)行承臺(tái)施工。承臺(tái)施工前，沿坑頂四周設(shè)置一圈安全防護(hù)欄，安全防護(hù)欄使用2m長(zhǎng)Φ10鋼管做立桿，立桿打入土臺(tái)0.8m左右,其上設(shè)置3道Φ16鋼筋作橫梁，橫梁上懸掛尼龍網(wǎng)。5、圍堰拆除鋼板樁圍堰拆除與圍堰施工順序相反進(jìn)行。首先回土砂土至最下一道圍囹標(biāo)高處，水密法密實(shí)后，拆除最下一道圍囹及支撐，然后繼續(xù)填土至承臺(tái)頂，水密法密實(shí)后，拆除最上一道圍囹及支撐，待墩柱施工完畢后拔除鋼板樁。拔樁時(shí)先用打拔樁機(jī)夾住鋼板樁頭部振動(dòng)1min～2min，使鋼板樁周?chē)耐了蓜?dòng)，產(chǎn)生“液化”，減少土對(duì)樁的摩阻力，然后慢慢的往上振拔。拔樁時(shí)注意樁機(jī)的負(fù)荷情況，發(fā)現(xiàn)上拔困難或拔不上來(lái)時(shí)，應(yīng)停止拔樁，先活動(dòng)1min～2min后再往下錘0.5m～1.0m再往上振拔，如此反復(fù)可將樁拔出來(lái)。6、鋼板樁的施工中常見(jiàn)的問(wèn)題及處理（1）、打樁過(guò)程中如遇上大的塊石或其它不明障礙物，導(dǎo)致鋼板樁打入深度不夠，則采用轉(zhuǎn)角樁或弧形樁繞過(guò)障礙物。（2）、鋼板樁在淤泥質(zhì)地段擠進(jìn)過(guò)程中，受到淤泥中塊石或其它不明障礙物等側(cè)向擠壓作用力大小不同，容易發(fā)生偏斜，在發(fā)生偏斜處將鋼板樁往上lm～2m，再往下錘進(jìn)，如此上下往復(fù)振拔數(shù)次，可使大塊石等障礙物被振碎或使其發(fā)生位移，使鋼板樁的位置得到糾正，減少鋼板樁的傾斜度。(3)鋼板樁沿軸線傾斜度較大時(shí)，采用異形樁來(lái)糾正，異形樁一般為上寬下窄和寬度大于或小于標(biāo)準(zhǔn)寬度的板樁，異形樁可根據(jù)據(jù)實(shí)際傾斜度進(jìn)行焊接加工；傾斜度較小時(shí)也可以用卷?yè)P(yáng)機(jī)或葫蘆和鋼索將樁反向拉住再打。（4）、由于淤泥質(zhì)基礎(chǔ)較軟，有時(shí)施工發(fā)生將鄰樁帶入現(xiàn)象，則把相鄰的數(shù)根樁焊接在一起，并且在施打樁的連接鎖口上涂以黃油等潤(rùn)滑濟(jì)減少摩擦力。7、鋼板樁深基坑施工要點(diǎn)=1\*GB2⑴圍護(hù)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)滲水、漏泥或開(kāi)挖面以下出現(xiàn)冒水，應(yīng)變處置措施：①采取止水堵漏措施；②發(fā)現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié)，及時(shí)采取加固措施。=2\*GB2⑵土方開(kāi)挖不均衡，支撐施工不及時(shí)致使支護(hù)系統(tǒng)受力和變化速率過(guò)大，應(yīng)變處置措施：①加快開(kāi)挖和支撐的施工進(jìn)度，增加支撐預(yù)加軸力的次數(shù)；②調(diào)整開(kāi)挖及支撐施工次序，減小每步開(kāi)挖的空間尺寸，使基坑受載均衡。=3\*GB2⑶圍護(hù)結(jié)構(gòu)剛度、強(qiáng)度不足，變形過(guò)大，應(yīng)變處置措施：①增加臨時(shí)斜撐、角撐；②對(duì)支撐加設(shè)預(yù)緊力；③加強(qiáng)支撐的豎向間距；④在坑內(nèi)堆載或坑周卸載。=4\*GB2⑷基坑隆起過(guò)大，應(yīng)變處置措施：①在最下層開(kāi)挖時(shí)，采取分塊挖、分塊澆筑墊層混凝土，以控制墻體位移；②采用中心島法挖土；③壓載。=5\*GB2⑸支撐支柱樁不均勻沉降或上浮，應(yīng)變處置措施：①在支撐上加載或卸載；②設(shè)置臨時(shí)拉系構(gòu)件，以使支撐穩(wěn)定；③設(shè)立豎向十字撐；④調(diào)整立柱上支托支撐的支托構(gòu)件標(biāo)高。=6\*GB2⑹支撐因截面不足，有壓損可能，應(yīng)變處置措施：①在豎向及水平向增設(shè)支撐；②加固支撐。=7\*GB2⑺支撐下垂、撓曲變形，應(yīng)變處置措施：①對(duì)桿件進(jìn)行加固，設(shè)置臨時(shí)拉系構(gòu)件，以縮短構(gòu)件的長(zhǎng)細(xì)比；②必要時(shí)增設(shè)水平向和豎向支撐；⑧地面上對(duì)稱卸載，坑內(nèi)堆載。=8\*GB2⑻支護(hù)體系及土體變化速率突增，基坑有失穩(wěn)可能，應(yīng)變處置措施：①放水回灌；②對(duì)基坑進(jìn)行局部乃至全部回填；⑧在采取以上措施，土體得到臨時(shí)穩(wěn)定后；隨即進(jìn)行地基或支撐加固。五、組織機(jī)構(gòu)、材料和設(shè)備計(jì)劃、勞動(dòng)力計(jì)劃5.1人員機(jī)構(gòu)組織項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)橋梁負(fù)責(zé)機(jī)操組普工組鋼筋組木工組質(zhì)檢負(fù)責(zé)砼工組5.2材料和設(shè)備計(jì)劃編號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱單位數(shù)量規(guī)格、型號(hào)備注1挖掘機(jī)臺(tái)1PC2202高頻液壓打樁機(jī)臺(tái)1PC4003拉森鋼板樁根120SP-Ⅳ12m/根4工字鋼根36I36a9m/根5交流電焊機(jī)臺(tái)2BX3-506氧氣、乙炔套25.3勞動(dòng)力計(jì)劃為了保證滿足生產(chǎn)需要，對(duì)經(jīng)理部管理人員以及各作業(yè)班組的人員進(jìn)場(chǎng)做了合理的安排，計(jì)劃配備如下：施工管理人員3人，普工組8人，吊裝工2人，電焊工2人，機(jī)械手2人。其施工任務(wù)安排如下：1、普工主要負(fù)責(zé)地基處理、周轉(zhuǎn)材料運(yùn)輸及其他輔助作業(yè)。2、吊裝工主要負(fù)責(zé)鋼板樁的起吊懸掛、調(diào)整、就位等工作。3、電焊工主要負(fù)責(zé)基坑開(kāi)挖期間的支撐電焊作業(yè)。4、機(jī)械手主要負(fù)責(zé)打樁機(jī)的施工作業(yè)。六、施工進(jìn)度計(jì)劃8#、9#為本項(xiàng)目懸澆掛籃的起始點(diǎn)，為總體進(jìn)度計(jì)劃的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，為保證總體計(jì)劃的順利實(shí)施。我部計(jì)劃于圍堰施工手續(xù)審批后立即開(kāi)始實(shí)施圍堰，圍堰施工歷時(shí)20天，鋼板樁具體時(shí)間如下：1、8#墩圍堰施工持續(xù)時(shí)間為10天。2、9#墩圍堰施工持續(xù)時(shí)間為10天。七、施工質(zhì)量保證措施7.1質(zhì)量目標(biāo)全部分項(xiàng)工程合格率100%，交工工程質(zhì)量達(dá)到合格等級(jí)，交工驗(yàn)收工程質(zhì)量評(píng)分值≥95分?？⒐すこ踢_(dá)到優(yōu)良工程，竣工驗(yàn)收工程質(zhì)量評(píng)分值≥90分。7.2質(zhì)量保證體系建立以項(xiàng)目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責(zé)任人的工程質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，和以橋梁工程師負(fù)責(zé)的工程技術(shù)、質(zhì)檢、試驗(yàn)、測(cè)量四位一體的質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格施工過(guò)程中的質(zhì)量控制；同時(shí)為質(zhì)檢、試驗(yàn)、測(cè)量體系配備職業(yè)道德良好、工作態(tài)度認(rèn)真、責(zé)任心強(qiáng)和技術(shù)水平高的工程技術(shù)人員從人員素質(zhì)上保證工程質(zhì)量。7.3質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量管理措施=1\*GB2⑴經(jīng)常教育職工牢固樹(shù)立質(zhì)量第一的思想，強(qiáng)化職工的質(zhì)量意識(shí)，做好質(zhì)量目標(biāo)交底工作，讓人人知道質(zhì)量目標(biāo)，形成懂標(biāo)準(zhǔn)、知規(guī)范的工作環(huán)境。=2\*GB2⑵嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)范制度、操作規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真落實(shí)施工過(guò)程中的技術(shù)措施。=3\*GB2⑶強(qiáng)化質(zhì)量保證體系，推行全面質(zhì)量管理，加強(qiáng)驗(yàn)收工作，分工負(fù)責(zé)，責(zé)任明確。=4\*GB2⑷各級(jí)業(yè)務(wù)管理人員要盯崗到位，強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)督管理工作，負(fù)起崗位責(zé)任。=5\*GB2⑸嚴(yán)把原材料及半成品的質(zhì)量關(guān)，各項(xiàng)原材料有出廠合格證，原材料的材質(zhì)、規(guī)格、型號(hào)符合規(guī)范要求，及時(shí)送實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)。=6\*GB2⑹嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽驗(yàn)收簽證及自檢、互檢、交接檢制度。=7\*GB2⑺特殊工種做到持證上崗。嚴(yán)格貫徹執(zhí)行ISO9001:2000質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)。=8\*GB2⑻建立健全各項(xiàng)質(zhì)量管理規(guī)章制度和質(zhì)量管理責(zé)任制，規(guī)范各個(gè)施工環(huán)節(jié)和施工崗位，已獲得最佳的管理秩序和管理效果，依據(jù)本工程特點(diǎn)完善各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)和工作標(biāo)準(zhǔn)，確保各項(xiàng)工作的標(biāo)準(zhǔn)化和程序化。=9\*GB2⑼保證各項(xiàng)質(zhì)量記錄準(zhǔn)確、及時(shí)認(rèn)真填寫(xiě)和保存。=10\*GB2⑽鋼板樁施工前，依據(jù)規(guī)范詳細(xì)編寫(xiě)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及操作要求，上報(bào)相關(guān)部門(mén)進(jìn)行審批。=11\*GB2⑾建立技術(shù)復(fù)核制度：由測(cè)量定位的邊線、標(biāo)高，要定期檢查復(fù)核。2、質(zhì)量保證措施=1\*GB2⑴完善建立質(zhì)檢制度，嚴(yán)格把握質(zhì)檢關(guān)①在施工中實(shí)行三級(jí)檢驗(yàn)和交接班質(zhì)量制度，從上一個(gè)班組交到下一個(gè)班組時(shí)需有交接班，由各班組質(zhì)量員對(duì)上一個(gè)班組的工程施工中質(zhì)量進(jìn)行逐步驗(yàn)收，合乎規(guī)范后，需簽字接收。在本班的施工中需保證上班的施工質(zhì)量。②對(duì)施工中鋼板樁的垂直度、水平高度、密封性要經(jīng)常檢查，如果有不滿足的要求的要及時(shí)返工。③凡未通過(guò)自檢合格的工序，不準(zhǔn)報(bào)監(jiān)理工程師檢查，凡未通過(guò)監(jiān)理工程師鑒證的工序，不允許下道工序施工。=2\*GB2⑵切實(shí)做好交底工作①將交底工作一直做到每個(gè)職工，使每個(gè)職工明確整個(gè)工程的意義、整個(gè)工程的施工過(guò)程、每個(gè)工序的施工方法、要求和注意事項(xiàng)。在施工時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求，按圖施工，如需要變更必須填寫(xiě)變更手續(xù)上報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理。②積極動(dòng)員和發(fā)揮全體職工的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，定期召開(kāi)施工會(huì)，對(duì)施工中有關(guān)施工方法和施工技術(shù)要求及操作工程中有關(guān)質(zhì)量、進(jìn)度、節(jié)約、文明施工各方面的改進(jìn)提出合理意見(jiàn)。八、危險(xiǎn)源分析及對(duì)策措施8.1危險(xiǎn)源分析析概述1、淹溺作業(yè)人員違規(guī)操作作或不慎掉入入水中造成安安全事故。2、觸電現(xiàn)場(chǎng)用電機(jī)具或照照明設(shè)施，沒(méi)沒(méi)有專人電工工作業(yè)，私拉拉電線，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)電線布設(shè)不不符合施工要要求，電線老老化未及時(shí)更更換，電線拆拆接沒(méi)有專人人指導(dǎo)，電線線接線不符合合要求，沒(méi)有有漏電保護(hù)器器等造成安全全事故。3、機(jī)械傷害現(xiàn)場(chǎng)違規(guī)操作，沒(méi)沒(méi)有專人指揮揮車(chē)輛行駛，作作業(yè)操作手作作業(yè)中精力不不集中安全意意思較差違規(guī)規(guī)操作，機(jī)械械設(shè)備老化沒(méi)沒(méi)有及時(shí)保養(yǎng)養(yǎng)，機(jī)械安全全系數(shù)降低等等造成安全事事故。4、洪水沖毀現(xiàn)場(chǎng)圍堰加固不夠夠，質(zhì)量差，下下雨造成河水水上漲現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)沒(méi)有安全防洪洪設(shè)施，防洪洪預(yù)案得不到到落實(shí)，防洪洪人員防洪措措施不到位造造成安全事故故。5、挖除河堤的風(fēng)險(xiǎn)挖除河堤需注意觀觀測(cè)堤岸位移移及穩(wěn)定情況況，防止河水水滲透坡岸造成滑動(dòng)動(dòng)失穩(wěn)造成安安全事故。6、基坑坍塌基坑開(kāi)挖、支撐施施工作業(yè)不合合理、不規(guī)范范，沒(méi)有按照照專項(xiàng)方案實(shí)實(shí)施，基坑頂頂堆載，圍護(hù)護(hù)系統(tǒng)滲漏等等造成基坑坍坍塌的安全事事故。作業(yè)項(xiàng)目危險(xiǎn)源時(shí)態(tài)狀態(tài)作業(yè)條件危險(xiǎn)評(píng)價(jià)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別風(fēng)險(xiǎn)控制措施LECD圍堰施工淹溺將來(lái)正常131545一般危險(xiǎn)河岸邊醒目位置安安置安全防護(hù)護(hù)和警示標(biāo)牌牌，禁止施工工人員下河洗洗澡、游泳，對(duì)對(duì)違反規(guī)定者者罰款處分。給給予施工段負(fù)負(fù)責(zé)人重罰，造造成人員死亡亡追究法律責(zé)責(zé)任。觸電將來(lái)正常161590顯著危險(xiǎn)1、現(xiàn)場(chǎng)電線布設(shè)合合理做到規(guī)范范要求，安裝裝漏電保護(hù)器器，提高安全全系數(shù)等級(jí)；；2、用電線路及機(jī)具具每日巡查，老老化線路及時(shí)時(shí)更換，確保保作業(yè)人員安安全。機(jī)械傷害將來(lái)正常667252高度危險(xiǎn)1、操作手崗前培訓(xùn)訓(xùn)考核合格持持證上崗；2、定期培訓(xùn)，從根根本上提高作作業(yè)操作手的的安全意思，讓讓作業(yè)人員牢牢記操作規(guī)程程；3、機(jī)械、設(shè)備定期期保養(yǎng)，確保保機(jī)械安全正正常運(yùn)轉(zhuǎn)。洪水沖毀將來(lái)正常367126顯著危險(xiǎn)1、做好防洪應(yīng)急措措施，熟悉防防洪預(yù)案；2、雨季施工做好發(fā)發(fā)生的一切不不利于施工準(zhǔn)準(zhǔn)備，現(xiàn)場(chǎng)備備好防洪用具具，發(fā)生險(xiǎn)情情時(shí)在第一時(shí)時(shí)間做好應(yīng)急急。河堤拆除將來(lái)正常367126顯著危險(xiǎn)做好河堤穩(wěn)定觀測(cè)測(cè)；2、開(kāi)挖面周周邊5m內(nèi)不準(zhǔn)堆堆放土方及物物料；3、基坑開(kāi)挖工序緊緊密銜接，盡盡量減少無(wú)支支護(hù)暴漏時(shí)基坑施工基坑坍塌將來(lái)正常3615270高度危險(xiǎn)1、嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的的專項(xiàng)方案進(jìn)進(jìn)行開(kāi)挖及支支護(hù)；2、基坑周邊邊3m內(nèi)不準(zhǔn)堆放放土方及物料料；3、24小時(shí)值班制，做好好監(jiān)測(cè)工作；；4、基坑開(kāi)挖挖工序緊密銜銜接，盡量減減少無(wú)支護(hù)暴暴漏時(shí)間，嚴(yán)嚴(yán)格控制超挖挖，禁止擾動(dòng)動(dòng)基底原狀土土；5、配備足夠的排水水設(shè)備、設(shè)施施。8.2施工現(xiàn)場(chǎng)危危險(xiǎn)源安全預(yù)預(yù)控表九、防汛安全措施施1、成立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組組，、組建防防汛搶險(xiǎn)隊(duì)，做做到組織機(jī)構(gòu)構(gòu)人員落實(shí)、在在訊期前準(zhǔn)備備足夠的防洪洪物資及機(jī)具具配備齊全并并建立臺(tái)帳，防防洪物資及設(shè)設(shè)備隨用隨補(bǔ)補(bǔ)，始終保持持足夠的儲(chǔ)備備。2、防汛工作實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，分分級(jí)負(fù)責(zé)，統(tǒng)統(tǒng)一指揮，堅(jiān)堅(jiān)持24小時(shí)值班制制，如有重大大險(xiǎn)情立即報(bào)報(bào)告項(xiàng)目部防防汛領(lǐng)導(dǎo)小組組。3、施工隊(duì)要加強(qiáng)對(duì)員員工的防汛安安全教育，并并在汛期前就就結(jié)合施工實(shí)實(shí)際情況，制制定防汛措施施和發(fā)生險(xiǎn)情情后的搶險(xiǎn)方方案。4、汛期內(nèi)加強(qiáng)工地巡巡查、信息的的傳遞和反饋饋工作，做好好施工范圍內(nèi)內(nèi)汛期雨中、雨雨后檢查，一一旦發(fā)成險(xiǎn)情情水害，及時(shí)時(shí)組織搶救，將將水害造成的的損失降至最最低限度內(nèi)。5、防汛搶險(xiǎn)人員要相相對(duì)穩(wěn)定，并并適時(shí)進(jìn)行防防汛演練，隨隨時(shí)處于待命命狀態(tài)。6、基坑開(kāi)挖要進(jìn)行合合理防護(hù)，應(yīng)應(yīng)切實(shí)做好防防護(hù)及支撐，防防止基坑積水水坍塌。確保保圍堰的安全全。7、對(duì)施施工段域走好好疏通清理工工作，并加強(qiáng)強(qiáng)日常檢查。做做到溝不積水水，在施工中中損壞的防排排水設(shè)施到汛汛期來(lái)前予以以恢復(fù)。8、施工中電線、電纜纜應(yīng)不要拖地地，不要多根根電線、電纜纜相互纏繞，配配電箱必須有有漏電保護(hù)器器防止漏電造造成事故。9、注意天氣預(yù)報(bào)并與與氣象部門(mén)及及時(shí)聯(lián)系、確確認(rèn)臺(tái)風(fēng)的風(fēng)風(fēng)力、雨量、運(yùn)運(yùn)動(dòng)方向、登登陸位置，合合理組織施工工，臺(tái)風(fēng)到達(dá)達(dá)前停止作業(yè)業(yè)，避讓臺(tái)風(fēng)風(fēng)，減少損失失。臺(tái)風(fēng)過(guò)后后對(duì)施施工段段域進(jìn)行詳細(xì)細(xì)檢查，確保保安全恢復(fù)施施工。10、本工程主橋主墩墩計(jì)劃在汛期期來(lái)臨之前施施工完畢，如如汛期之前無(wú)無(wú)法完成，為為確保圍堰安安全，在圍堰堰外側(cè)再打一一圈拉深鋼板板樁，采用Ⅳ型拉森鋼板板樁，單根長(zhǎng)長(zhǎng)12m。外圈圈鋼板樁圍堰堰平面尺寸為為20×15.5m，兩排鋼板板樁之間間距距3m，采用φ25對(duì)拉螺桿拉拉牢，并用粘粘土分層填筑筑夯實(shí)，使內(nèi)內(nèi)外兩排鋼板板樁壁組合成成整體。堰頂頂高出現(xiàn)狀水水位0.6m，如果水位位上漲較大，可可在堰頂堆填填土袋加高圍圍堰。十、安全保證措施10.1施工安全全目標(biāo)1、按建設(shè)部頒發(fā)的《建建筑施工安全全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-99）達(dá)標(biāo)。2、確保無(wú)死亡事故，無(wú)無(wú)重傷事故，無(wú)無(wú)中毒事故，一一般事故頻率率控制在2.8‰以內(nèi)；無(wú)火火災(zāi)事故，無(wú)無(wú)設(shè)備事故。無(wú)死亡事故。3、無(wú)重傷事故，全年年輕傷率不超超過(guò)3‰。4、無(wú)火災(zāi)及重大交通通責(zé)任事故。5、一般事故隱患整改改率達(dá)95％以上。6、特殊工種全部持證證上崗。7、施工現(xiàn)場(chǎng)安全合格格率100％，優(yōu)良率50％以上。8、安全目標(biāo)要分解到到人，責(zé)任落落實(shí)，考核到到人。10.2現(xiàn)場(chǎng)施工工安全的組織織保證措施1、項(xiàng)目部成立了以項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理為組組長(zhǎng)，技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)、安全負(fù)負(fù)責(zé)為副組長(zhǎng)長(zhǎng)的安全施工工領(lǐng)導(dǎo)小組，本施工段設(shè)專職安全員，確保圍堰及深基坑各工序施工安全進(jìn)行有效地控制。和各作業(yè)班組均簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū)，工程生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū)明確安全生產(chǎn)目標(biāo)，有針對(duì)性地制定安全保證措施，明確雙方責(zé)任。建立項(xiàng)目部各級(jí)、各部門(mén)和各人員安全生產(chǎn)考核制度。2、在施工中，重視施施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)業(yè)安全，制定定切實(shí)可行的的安全措施，確確保施工安全全。3、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全機(jī)機(jī)構(gòu)。為實(shí)現(xiàn)現(xiàn)安全目標(biāo)，本本施工段建立立以項(xiàng)目經(jīng)理理為第一責(zé)任任者的安全生生產(chǎn)組織領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，下設(shè)設(shè)安全質(zhì)量檢檢查科。工程程隊(duì)成立以隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)為第一責(zé)責(zé)任人的安全全生產(chǎn)組織，下下設(shè)安檢組。安安檢組設(shè)專職職安檢員，工工班設(shè)兼職安安全員，自上上而下形成安安全生產(chǎn)管理理、監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)絡(luò)，對(duì)施工生生產(chǎn)全過(guò)程實(shí)實(shí)施安全監(jiān)控控。4、抓好安全教育，對(duì)對(duì)參建職工進(jìn)進(jìn)行崗前安全全培訓(xùn)，合格格后持證上崗崗，并在施工工過(guò)程中堅(jiān)持持定期進(jìn)行安安全技術(shù)教育育，利用多種種宣傳形式提提高全員安全全生產(chǎn)意思，增增強(qiáng)安全生產(chǎn)產(chǎn)的自覺(jué)性，工工班每日由班班長(zhǎng)或安全員員進(jìn)行班前講講話，提出當(dāng)當(dāng)天的安全生生產(chǎn)具體要求求和注意事項(xiàng)項(xiàng)，做到預(yù)防防為主，防治治結(jié)合，從而而確保安全生生產(chǎn)。5、實(shí)行安全生產(chǎn)崗位位責(zé)任制和逐逐級(jí)負(fù)責(zé)制，明明確責(zé)任，層層層負(fù)責(zé)，把把安全工作落落實(shí)到每個(gè)人人。6、制定安全考核評(píng)比比制度。項(xiàng)目目部每月，工工程隊(duì)每旬由由安全生產(chǎn)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)組進(jìn)行安安全生產(chǎn)大檢檢查，專職安安檢工程師和和安全員負(fù)責(zé)責(zé)日常安全檢檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)問(wèn)題及時(shí)處理理，做到獎(jiǎng)優(yōu)優(yōu)罰劣，堵塞塞漏洞，消除除隱患。7、施工現(xiàn)場(chǎng)做好布局局合理，場(chǎng)地地平整，機(jī)械械設(shè)備安置穩(wěn)穩(wěn)固、材料堆堆放整齊、用用電設(shè)施安裝裝漏電保護(hù)器器，為安全生生產(chǎn)創(chuàng)造良好好環(huán)境。施工工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)醒目目的安全標(biāo)語(yǔ)語(yǔ)和安全警示示標(biāo)志。8、嚴(yán)格執(zhí)行施工申報(bào)報(bào)審批制度，精精心組織施工工，千方百計(jì)計(jì)減少安全隱隱患。9、為了保障施工人員員和群眾的安安全，在必要要的地點(diǎn)和時(shí)時(shí)間內(nèi)，設(shè)置置足夠的照明明和防護(hù)、警警告信號(hào)及看看守。安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)橋梁負(fù)責(zé)技術(shù)負(fù)責(zé)橋梁負(fù)責(zé)安全負(fù)責(zé)木工組鋼筋組普工組機(jī)操組安全負(fù)責(zé)木工組鋼筋組普工組機(jī)操組砼工組砼工組10.3施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的安全技術(shù)術(shù)保證措施1、圍堰施工安全措施施涉及航道專項(xiàng)安全全方面的要求求，按航管部部門(mén)的要求辦辦理，需水上上執(zhí)行的安全全工作，委托托航管專業(yè)部部門(mén)。=1\*GB2⑴施工過(guò)程中嚴(yán)格按按圍堰平面圖圖進(jìn)行施工，不不過(guò)多侵占河道道。=2\*GB2⑵在施工段的河道上上游離作業(yè)面面20m處，于于施工所占河河道線平行處處設(shè)航道標(biāo)志志，并懸掛施施工警示牌。=3\*GB2⑶所設(shè)航道標(biāo)志及施施工作業(yè)面周周?chē)O(shè)醒目警警示燈。=4\*GB2⑷設(shè)專人對(duì)河道施工工部位的安全全設(shè)施進(jìn)行管管理、維護(hù)，以以確保通航安安全。(5)在確保浦陽(yáng)陽(yáng)江通航寬度度不小于設(shè)計(jì)計(jì)要求的90米是，在基坑坑圍堰外側(cè)55米處打設(shè)4根φ600mmm黃黑相間的的鋼管警示樁樁，樁頂安設(shè)設(shè)太陽(yáng)能警示示燈。2、基坑施工安全措施施=1\*GB2⑴基坑開(kāi)挖必須根據(jù)據(jù)有關(guān)規(guī)范要要求進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)，并有計(jì)算算書(shū)。=2\*GB2⑵挖掘機(jī)等機(jī)械在坑坑頂進(jìn)行挖基基出土作業(yè)時(shí)時(shí)，機(jī).身距坑邊的的安全距離應(yīng)應(yīng)視基坑深度度、坡度、土土質(zhì)情況而定定，確?；涌拥陌踩?。=3\*GB2⑶深基坑四周設(shè)防護(hù)護(hù)欄桿，人員員上下要有專專用爬梯。=4\*GB2⑷開(kāi)挖中，當(dāng)坑沿頂頂面裂縫、坑坑壁松塌或遇遇有涌水、涌涌砂影響基坑坑邊坡穩(wěn)定時(shí)時(shí)要立即加固固防護(hù)。=5\*GB2⑸基坑需抽排水開(kāi)挖挖時(shí)，須配備備足夠的抽排排水設(shè)備。=6\*GB2⑹基坑開(kāi)挖所設(shè)置的的各種圍堰和和基坑支撐，其其結(jié)構(gòu)必須堅(jiān)堅(jiān)固牢靠?；A(chǔ)施工中，挖挖土、吊運(yùn)、澆澆筑混凝土等等作業(yè)，嚴(yán)禁禁碰撞支撐，并并不得在支撐撐上放置重物物。施工中發(fā)發(fā)現(xiàn)圍堰、支支撐有松動(dòng)、變變形等情況時(shí)時(shí)，應(yīng)及時(shí)加加固，危及作作業(yè)人員安全全時(shí)要立即撤撤出。=7\*GB2⑺基坑支撐拆除時(shí)，應(yīng)應(yīng)在施工負(fù)責(zé)責(zé)人的指導(dǎo)下下進(jìn)行。拆除除支撐應(yīng)與基基坑回填相互互配合進(jìn)行。有有引起坑壁坍坍塌危險(xiǎn)征兆兆時(shí)，必須采采取加固措施施。=8\*GB2⑻人工修整基坑時(shí)，操操作人員之間間要保持安全全距離，一般般大于2.5m。多臺(tái)機(jī)機(jī)械開(kāi)挖，挖挖土機(jī)間距要要大于10mm。挖土自上上而下，逐層層進(jìn)行，嚴(yán)禁禁先挖坡腳的的危險(xiǎn)作業(yè)。=9\*GB2⑼運(yùn)土道路的坡度、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎半徑要符符合有關(guān)規(guī)定定。=10\*GB2⑽在開(kāi)挖基槽時(shí)要做做好降雨防護(hù)護(hù)措施，施工工現(xiàn)場(chǎng)和基坑坑四周設(shè)排水水溝及集水井井，確保將場(chǎng)場(chǎng)地內(nèi)的積水水及時(shí)排除。=11\*GB2⑾距離開(kāi)挖邊線2mm內(nèi)不允許堆堆放材料、挖挖出的土方和和停放機(jī)具，2m外堆放高度不宜超過(guò)1.5m，危險(xiǎn)時(shí)必須采取加固措施;不得從.基坑上方傾倒或拋擲毛石、磚等材料，應(yīng)用滑槽輸送;半成品材料應(yīng)做具體的運(yùn)輸方案。=12\*GB2⑿在開(kāi)挖基坑邊沿處處，必須按規(guī)規(guī)范設(shè)兩道1.2m高的牢固固欄桿和懸掛掛危險(xiǎn)標(biāo)志，并并在夜間掛紅紅標(biāo)志燈。嚴(yán)嚴(yán)禁任何人在在深坑處休息息。=13\*GB2⒀夜間施工時(shí)，施工工場(chǎng)地應(yīng)有足足夠的照明。=14\*GB2⒁非機(jī)電專業(yè)操作人人員不得擅自自動(dòng)用基礎(chǔ)機(jī)機(jī)電設(shè)備。十一、安全事故應(yīng)急（救救援）預(yù)案11.1安全事故故應(yīng)急（救援援）指揮小組組組織機(jī)構(gòu)1、組織機(jī)構(gòu)為加強(qiáng)對(duì)“三防”工作的組織織領(lǐng)導(dǎo)，第三三施工段成立立“三防”工作領(lǐng)導(dǎo)小小組，指導(dǎo)、協(xié)協(xié)調(diào)本項(xiàng)目的的“三防”工作。組長(zhǎng)：沈建軍副組長(zhǎng)：王飛、殷殷元仁成員：陳勤峰、劉言言紅、徐波、俞俞小國(guó)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)設(shè)在項(xiàng)目副經(jīng)經(jīng)理室，負(fù)責(zé)責(zé)日常工作。2、工作職責(zé)⑴貫徹執(zhí)行上級(jí)有關(guān)關(guān)“三防”工作方針、政政策、法律、法法規(guī)，根據(jù)建建設(shè)單位制定定的項(xiàng)目“三防”應(yīng)急預(yù)案，認(rèn)認(rèn)真分析施工工作業(yè)環(huán)境危危害因素，充充分考慮各類類自然災(zāi)害影影響，因地制制宜有針對(duì)性性的制定本施施工段的“三防”應(yīng)急預(yù)案和和應(yīng)急搶險(xiǎn)救救援方案，層層層落實(shí)“三防”工作責(zé)任。⑵組織本施工段的“三防”工作，部署“三防”工作任務(wù)，建建立本施工段段應(yīng)急救援組組織和救援小小分隊(duì)，配備備必要的應(yīng)急急救援物資、設(shè)設(shè)備，并定期期組織應(yīng)急救救援演練。⑶編制本施工段年度度“三防”應(yīng)急工作資資金預(yù)算，組組織開(kāi)展“三防”應(yīng)急知識(shí)培培訓(xùn)和宣傳工工作。⑷做好本施工段的“三防”應(yīng)急準(zhǔn)備工工作。對(duì)本施施工段重點(diǎn)危危險(xiǎn)部位進(jìn)行行先期檢查，確確保各項(xiàng)應(yīng)急急措施落實(shí)到到位。⑸對(duì)“三防”應(yīng)急過(guò)程中產(chǎn)生的的重大生產(chǎn)安安全技術(shù)問(wèn)題題要及時(shí)進(jìn)行行專項(xiàng)研究，并并徹底消除安安全隱患。⑹接到報(bào)警后，迅速速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，及及時(shí)、有效、果果斷地組織開(kāi)開(kāi)展防災(zāi)、抗抗災(zāi)、救災(zāi)的的應(yīng)急工作。⑺準(zhǔn)確、詳細(xì)、及時(shí)時(shí)掌握災(zāi)情和和“三防”工作動(dòng)態(tài)，并并根據(jù)上級(jí)要要求及時(shí)報(bào)送送相關(guān)資料。⑻在當(dāng)?shù)卣⒔煌ㄍㄖ鞴懿块T(mén)和和建設(shè)單位的的指揮下做好好災(zāi)后生產(chǎn)自自救工作，并并及時(shí)總結(jié)搶搶險(xiǎn)救災(zāi)情況況。11.2主要應(yīng)急急（救援）措措施（預(yù)案）⑴深基坑施工發(fā)生事事故時(shí)，各救救援小組立即即到位。⑵應(yīng)急救援指揮長(zhǎng)：：在遇到重大突發(fā)事事件時(shí)，接到到報(bào)警后立即即報(bào)告，根據(jù)據(jù)制定的救援援預(yù)案，組織織、指揮各的的資源開(kāi)展應(yīng)應(yīng)急救援搶險(xiǎn)險(xiǎn)工作。通知知各救援小組組立即趕往現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，向其下下達(dá)各種應(yīng)急急指揮令進(jìn)行行排險(xiǎn)搶險(xiǎn)，應(yīng)應(yīng)急救援，并并根據(jù)險(xiǎn)情程程度和應(yīng)急小小組的能力決決定是否需要要外部資源的的援助。⑶救援人員協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)指揮組長(zhǎng)的的具體工作，指指揮各小組落落實(shí)排險(xiǎn)搶險(xiǎn)險(xiǎn)、應(yīng)急救援援的具體措施施，并及時(shí)向向指揮長(zhǎng)報(bào)告告現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急急小組的工作作情況。當(dāng)指指揮長(zhǎng)不在現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)自己承承擔(dān)指揮長(zhǎng)的的一切職責(zé)。⑷通訊聯(lián)絡(luò)組接到指指揮長(zhǎng)的通知知后，立即與與事故現(xiàn)場(chǎng)保保持暢通聯(lián)系系，根據(jù)險(xiǎn)情情的程度需要要與地方政府府、醫(yī)院、消消防、公安等等相關(guān)部門(mén)如如指揮長(zhǎng)決定定需要外部資資源援助，接接到指令后迅迅速與相關(guān)部部門(mén)進(jìn)行聯(lián)系系，報(bào)告有關(guān)關(guān)情況并派人人到指定地點(diǎn)點(diǎn)接車(chē)、接人人、接物，引引導(dǎo)搶險(xiǎn)救援援人員物資到到事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)。⑸救護(hù)行動(dòng)組接到指指揮長(zhǎng)的通知知后，應(yīng)立即即趕到現(xiàn)場(chǎng)組組織人員搶救救受傷者脫離離事故危險(xiǎn)區(qū)區(qū)域，同時(shí)根根據(jù)具體情況況通知醫(yī)療機(jī)機(jī)構(gòu)前來(lái)救護(hù)護(hù)，在專業(yè)醫(yī)醫(yī)療人員沒(méi)有有到達(dá)之前對(duì)對(duì)受傷人員進(jìn)進(jìn)行簡(jiǎn)單救助助?；蛘吒鶕?jù)據(jù)傷者人數(shù)及及傷情將受傷傷人員迅速送送往醫(yī)院，通通知醫(yī)院做好好救護(hù)準(zhǔn)備，務(wù)務(wù)必使人身傷傷害降至最低低程度。⑹搶險(xiǎn)救災(zāi)組接到指指揮長(zhǎng)的通知知后，立即趕趕到現(xiàn)場(chǎng)抓好好事故現(xiàn)場(chǎng)的的警戒和保衛(wèi)衛(wèi)工作，進(jìn)行行人員搜救、疏疏散受災(zāi)人員員、現(xiàn)場(chǎng)偵察察和組織救災(zāi)災(zāi)搶險(xiǎn)工作。在在確保人員安安全的情況下下，盡最大可可能排險(xiǎn)搶險(xiǎn)險(xiǎn)、搶救物質(zhì)質(zhì)財(cái)產(chǎn)，使國(guó)國(guó)家和企業(yè)的的財(cái)產(chǎn)損失減減少到最低程程度，把事故故控制在一定定的范圍內(nèi)。⑺后勤保障小組接到到指揮長(zhǎng)的通通知后，應(yīng)立立即組織必須須的物資材料料、工器具、設(shè)設(shè)備等，以確確保搶救現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的需要。⑻應(yīng)急培訓(xùn)，由施工工段安?？曝?fù)負(fù)責(zé)，通過(guò)施施工段安全員員進(jìn)行定期，不不定期安全檢檢查。發(fā)現(xiàn)存存在的安全隱隱患，并根據(jù)據(jù)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題題在糾正的過(guò)過(guò)程中，預(yù)想想可能發(fā)生的的事故，通過(guò)過(guò)對(duì)事故發(fā)生生可能引起的的險(xiǎn)情，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)講解達(dá)到預(yù)預(yù)防和培訓(xùn)的的雙重作用，杜杜絕事故發(fā)生生。⑼應(yīng)急指揮中心地點(diǎn)點(diǎn)為施工段安保科組織機(jī)構(gòu)構(gòu)：蕭山區(qū)浦魚(yú)公路支支線浦陽(yáng)江大大橋及接線工工程（二期）應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組聯(lián)聯(lián)系方法序號(hào)姓名職務(wù)移動(dòng)電話1沈建軍項(xiàng)目經(jīng)理1350671338912殷元仁技術(shù)負(fù)責(zé)人1306791668313王飛安全負(fù)責(zé)人1375079225114劉言紅橋梁工程師1865816226985俞小國(guó)道路工程師1380575002626陳勤峰專職安全員139671522675應(yīng)急救援預(yù)案流程程圖十二、文明施工、環(huán)境保保護(hù)措施1、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工人員員必須佩戴安安全帽，講究究文明用語(yǔ)，杜杜絕打架斗毆?dú)?，酗酒等不不文明行為?、泥漿與運(yùn)土車(chē)出場(chǎng)，輪胎要清洗干凈。3、注意工地防火，現(xiàn)場(chǎng)要擺放防火器材。4、合理安排作業(yè)區(qū)域和時(shí)間，保證施工人員正常工作。5、作業(yè)區(qū)域在河道和兩側(cè)河岸進(jìn)行圍擋，設(shè)置安全警示標(biāo)語(yǔ)。6、水上施工平臺(tái)必須有標(biāo)識(shí)和防護(hù)欄，夜河道作業(yè)區(qū)域應(yīng)布置警示照明燈。7、水上作業(yè)人員必須配備救生衣，做到一人一套，安全施工。8、施工現(xiàn)場(chǎng)必須要備有落水救生設(shè)施：救生圈2～3個(gè)、救生繩1～2根。9、與當(dāng)?shù)蒯t(yī)療保健和消防等部門(mén)保持密切聯(lián)系，做到有備無(wú)患。10、現(xiàn)場(chǎng)必須配足足夠的消防設(shè)備。十三、基坑監(jiān)測(cè)措施13.1基準(zhǔn)網(wǎng)的的建立為了科學(xué)地預(yù)測(cè)基基坑支護(hù)的穩(wěn)穩(wěn)定和周邊環(huán)環(huán)境的變化，及及時(shí)預(yù)報(bào)和提提供準(zhǔn)確可靠靠的變形數(shù)據(jù)據(jù)，因此建立立基坑支護(hù)施施工變形與沉沉降觀測(cè)網(wǎng)，定定期進(jìn)行變形形沉降觀測(cè)。13.2基坑支護(hù)變形觀測(cè)1、基坑支護(hù)水平位移觀測(cè)

在基坑邊坡頂上布置基線（每基坑邊一條），每條基線上設(shè)1～3個(gè)變形觀測(cè)點(diǎn)，同時(shí)又作為沉降觀測(cè)點(diǎn)。2、基坑支護(hù)沉降觀測(cè)利用遠(yuǎn)離場(chǎng)區(qū)的城市高程系水準(zhǔn)控制點(diǎn)或獨(dú)立水準(zhǔn)點(diǎn)作為沉降觀測(cè)的起算點(diǎn)，與以上點(diǎn)聯(lián)測(cè)，構(gòu)成基坑支護(hù)沉降觀測(cè)網(wǎng)。

四面圍墻周邊附近各布置四個(gè)沉降觀測(cè)點(diǎn)，與基坑周邊淺埋基礎(chǔ)建（構(gòu)）筑物、重要管線監(jiān)測(cè)點(diǎn)一起構(gòu)成監(jiān)測(cè)周邊環(huán)境的沉降觀測(cè)網(wǎng)。13.3觀測(cè)方法法1、水平位移觀觀測(cè)分別在基基線點(diǎn)四個(gè)角角上設(shè)站，用用J2型經(jīng)緯儀觀觀測(cè)四邊網(wǎng)的的水平角度(四邊形內(nèi)角)，并與城市市的大地控制制網(wǎng)三角點(diǎn)聯(lián)聯(lián)測(cè)水平夾角角，檢查基線線點(diǎn)是否發(fā)生生位移，在基基線點(diǎn)正確無(wú)無(wú)誤的情況下下，同時(shí)在四四角測(cè)端上分分別以對(duì)應(yīng)的的相鄰角點(diǎn)定定向，并觀測(cè)測(cè)定向基線上上各預(yù)埋點(diǎn)的的水平位移量量初始讀數(shù)。2、沉降觀測(cè)

對(duì)基基坑邊上的各各點(diǎn)及周邊點(diǎn)點(diǎn)建立的沉降降觀測(cè)網(wǎng)的測(cè)測(cè)量方法為：：首先自遠(yuǎn)離離基坑的城市市水準(zhǔn)控制點(diǎn)點(diǎn)開(kāi)始觀測(cè)，引引測(cè)至基坑周周?chē)螅淳幘幎ǖ母鼽c(diǎn)觀觀測(cè)次序依次次觀測(cè)，最后后測(cè)至另一水水準(zhǔn)控制點(diǎn)符符合，觀測(cè)儀儀器采用S3型精密水準(zhǔn)準(zhǔn)儀。13.4監(jiān)測(cè)制度度1、監(jiān)測(cè)要求=1\*GB3①加強(qiáng)對(duì)監(jiān)測(cè)設(shè)備的的維護(hù)、保養(yǎng)養(yǎng)；=2\*GB3②監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)初始值應(yīng)應(yīng)連續(xù)觀測(cè)3次以上取其其平均值。2、監(jiān)測(cè)頻率根據(jù)基坑監(jiān)測(cè)技術(shù)術(shù)規(guī)范選定本本案施工全過(guò)過(guò)程監(jiān)測(cè)頻率率為1次/天，異常情情況加密監(jiān)測(cè)測(cè)。3、監(jiān)測(cè)三級(jí)預(yù)警制當(dāng)水平位移超過(guò)預(yù)預(yù)警值及累計(jì)計(jì)絕對(duì)值大于于7cm變化速速率值大于77mm/天時(shí)，施工工現(xiàn)場(chǎng)班組長(zhǎng)長(zhǎng)第一時(shí)間將將作業(yè)工人撤撤離危險(xiǎn)區(qū)同同時(shí)將情況匯匯報(bào)給現(xiàn)場(chǎng)技技術(shù)人員，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員員將情況匯報(bào)報(bào)給施工段負(fù)責(zé)人人，施工段負(fù)責(zé)人人掌握實(shí)際情情況后將情況況匯報(bào)給項(xiàng)目目總工，最后后項(xiàng)目總工牽牽頭項(xiàng)目部所所有相關(guān)人員員參與制定切切實(shí)可行的處處理措施。預(yù)警流程圖出現(xiàn)險(xiǎn)情出現(xiàn)險(xiǎn)情向組長(zhǎng)匯報(bào)搶救受傷人員組織人員撤離分析險(xiǎn)情向組長(zhǎng)匯報(bào)處理險(xiǎn)情險(xiǎn)情處理方案保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)組長(zhǎng)組織人員避免再次發(fā)生制定預(yù)防措施十四、深基坑支護(hù)護(hù)計(jì)算書(shū)14.1已知條件件(右圖中數(shù)據(jù)據(jù)根據(jù)地質(zhì)資資料)1、計(jì)算參數(shù)說(shuō)明:Pa：深度h處的的主動(dòng)土壓力力強(qiáng)度(KN/m2)Pp：深度h處的被動(dòng)動(dòng)土壓力強(qiáng)度度(KN/m2)γ：坑壁土的平均重度度(KN/m3)Ф：坑壁土的平均內(nèi)內(nèi)摩擦角（°）C：坑壁土的平均粘粘聚力c（KPa）h：基坑深度（m）Ka：主動(dòng)土壓力系數(shù)數(shù)Kp：被動(dòng)土壓力系數(shù)數(shù)W：拉森鋼板樁截面面抵抗拒（cm3）[f]：拉森鋼板板樁允許抗彎彎強(qiáng)度（MPa）2、施工水位：+44.20m；；平臺(tái)土圍堰堰標(biāo)高：+5.00mm；承臺(tái)底面面標(biāo)高：-11.3m；承承臺(tái)厚3.5mm，基坑底標(biāo)標(biāo)高為：-11.5m。3、γ、Ф、c按12m范圍內(nèi)的加加權(quán)平均值計(jì)計(jì)算，距板樁樁外1.5mm均布荷載按20KN//m2計(jì)，并換算算為土的重度度。γ=(5.32×119.2+55.53×117.7+11.15×177.6+200)/12=20.02KKN/m33Ф=(5.32×115.9+55.53×112.6+11.15×144)/12=14..2°c=