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2023學(xué)年高一下物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)1.考試結(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回.2.答題前,請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0.5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置.3.請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符.4.作答選擇題,必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑;如需改動(dòng),請(qǐng)用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案.作答非選擇題,必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答,在其他位置作答一律無效.5.如需作圖,須用2B鉛筆繪、寫清楚,線條、符號(hào)等須加黑、加粗.一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、(本題9分)我國(guó)的“神舟”系列航天飛船的成功發(fā)射和順利返回,顯示了我國(guó)航天事業(yè)取得的巨大成就已知地球的質(zhì)量為M,引力常量為G,飛船的質(zhì)量為m,設(shè)飛船繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑為r,則(
)A.飛船在此軌道上的運(yùn)行速率為B.飛船在此圓軌道上運(yùn)行的向心加速度為C.飛船在此圓軌道上運(yùn)行的周期為D.飛船在此圓軌道上運(yùn)行所受的向心力為2、(本題9分)如圖所示,小朋友在彈性較好的蹦床上跳躍翻騰,盡情玩耍.在小朋友接觸床面向下運(yùn)動(dòng)的過程中,床面對(duì)小朋友的彈力做功情況是()A.先做負(fù)功,再做正功 B.先做正功,再做負(fù)功C.一直做正功 D.一直做負(fù)功3、(本題9分)如圖所示,在與水平方向成θ角的恒力F作用下,行李箱沿水平方向移動(dòng)了一段距離x。該過程中,力F對(duì)行李箱做的功是()A.Fx B.Fxsinθ C.Fxcosθ D.Fxtanθ4、(本題9分)以v0=15m/s的初速從地面豎直向上拋出一物體,設(shè)空氣阻力大小不變,則在拋出后的第2s內(nèi)平均速度和平均速率分別為A.0,0 B.0,2.5m/s C.2.5m/s,2.5m/s D.2.5m/s,05、下列說法正確的是A.瞬時(shí)速度是矢量,平均速度是標(biāo)量B.做直線運(yùn)動(dòng)的物體,位移大小可能等于路程C.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體,所受的合力可能為零D.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體,可能處于平衡狀態(tài)6、(本題9分)在物理學(xué)發(fā)展的過程中,許多物理學(xué)家的科學(xué)發(fā)現(xiàn)推動(dòng)了人類歷史的進(jìn)步.以下敘述中,正確的說法是()A.開普勒最早提出了日心說B.牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律,并測(cè)定了萬有引力常量C.卡文迪許第一次在實(shí)驗(yàn)室里測(cè)出了萬有引力常量D.天王星是人們依據(jù)萬有引力定律計(jì)算的軌道而發(fā)現(xiàn)的7、一邊長(zhǎng)為L(zhǎng),質(zhì)量分布均勻正方形板ABCD,質(zhì)量為m,在A點(diǎn)用懸線系住,開始時(shí)AB邊和CD邊處于水平位置(如圖示).現(xiàn)將板由靜止釋放,板擺動(dòng)直至最后靜止.空氣阻力不可忽略,下列關(guān)于板的描述正確的是()A.板在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中板的重力一直做正功B.板在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中空氣阻力一直做負(fù)功C.板在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中機(jī)械能一直減小D.板在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中損失的機(jī)械能為8、如圖所示,一質(zhì)量m2=0.25kg的平頂小車,車頂右端放一質(zhì)量m3=0.30kg的小物體,小物體可視為質(zhì)點(diǎn),與車頂之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.45,小車靜止在光滑的水平軌道上。現(xiàn)有一質(zhì)量m1=0.05kg的子彈以水平速度v0=18m/s射中小車左端,并留在車中,子彈與車相互作用時(shí)間很短。若使小物體不從車頂上滑落,g取10m/s2。下列分析正確的是()A.小物體在小車上相對(duì)小車滑行的時(shí)間sB.最后小物體與小車的共同速度為3m/sC.小車的最小長(zhǎng)度為1.0mD.小車對(duì)小物體的摩擦力的沖量為0.45N·s9、一滑塊以初速度v0從斜面底端向上滑去(斜面足夠長(zhǎng)).該滑塊的速度-時(shí)間圖象可能是()A. B. C. D.10、(本題9分)汽車以大小相等速度通過凹凸不平的路面時(shí),下列判斷正確的是A.汽車經(jīng)過A,B兩點(diǎn)時(shí)對(duì)路面壓力值均等于車的重力B.汽車通過B點(diǎn)對(duì)路面壓力值小于汽車的重力C.汽車經(jīng)過A處于失重狀態(tài)D.汽車通過A點(diǎn)時(shí)容易爆胎,所以汽車要低速通過凹處11、(本題9分)如圖所示,一輛可視為質(zhì)點(diǎn)的汽車以恒定的速率駛過豎直面內(nèi)的凸形橋。已知凸形橋面是圓弧形柱面,則下列說法中正確的是()A.汽車在凸形橋上行駛的過程中,其所受合力始終為零B.汽車在凸形橋上行駛的過程中,其始終處于失重狀態(tài)C.汽車從橋底行駛到橋頂?shù)倪^程中,其角速度恒定D.汽車從橋底行駛到橋頂?shù)倪^程中,其加速度不變12、(本題9分)如圖所示,在M點(diǎn)分別以不同的速度將兩小球水平拋出,兩小球分別落在水平地面上的P點(diǎn)、Q點(diǎn).已知O點(diǎn)是M點(diǎn)在地面上的豎直投影,OP:PQ=1:4,不考慮空氣阻力的影響.下列說法中正確的是()A.兩小球的下落時(shí)間之比為1:4B.兩小球的下落時(shí)間之比為1:1C.兩小球的初速度大小之比為1:4D.兩小球的初速度大小之比為1:5二.填空題(每小題6分,共18分)13、如圖是汽車牽引力F和車速倒數(shù)v的關(guān)系圖像,汽車最終以額定功率行駛,若汽車質(zhì)量為2×103kg,由靜止開始沿平直公路行駛,阻力恒定,最大車速為30m/s,則汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為__W;該汽車作勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為____s。14、(本題9分)如圖甲所示為一測(cè)量電解液電阻率的玻璃容器,P、Q為電極,設(shè)a=1m,b=0.2m,c=0.1m,當(dāng)里面注滿某電解液,且P、Q加上電壓后,其U-I圖線如圖乙所示,當(dāng)U=10V時(shí),求電解液的電阻率ρ是_______Ω·m15、(本題9分)如圖,一質(zhì)量為m的小物體(可視為質(zhì)點(diǎn))從高為h的斜面上端滑到斜面底端.斜面固定在水平地面上.此過程中,重力對(duì)物體做功WG=________,斜面對(duì)物體的彈力做功WN=________.三.計(jì)算題(22分)16、(12分)(本題9分)質(zhì)量分別為mA=m,mB=3m的A、B兩物體如圖所示放置,其中A緊靠墻壁,A、B由質(zhì)量不計(jì)的輕彈簧相連.現(xiàn)對(duì)B物體緩慢施加一個(gè)向左的推力,該力做功W,使A、B之間彈簧被壓縮且系統(tǒng)靜止,之后突然撤去向左的推力解除壓縮.不計(jì)一切摩擦.(1)從解除壓縮到A運(yùn)動(dòng),墻對(duì)A的沖量的大小為多少?(2)A、B都運(yùn)動(dòng)后,A、B的最小速度各為多大?17、(10分)(本題9分)如圖甲所示,在和之間有沿著軸方向的勻強(qiáng)電場(chǎng),為電場(chǎng)區(qū)域的上邊界,在軸方向范圍足夠大,電場(chǎng)強(qiáng)度的變化如圖乙所示,取軸正方向?yàn)殡妶?chǎng)正方向.現(xiàn)有一個(gè)帶負(fù)電的粒子,粒子的比荷,在時(shí)刻以速度從點(diǎn)沿軸正方向進(jìn)入電場(chǎng)區(qū)域,不計(jì)粒子重力作用.求:甲乙(1)粒子通過電場(chǎng)區(qū)域的時(shí)間;(2)粒子離開電場(chǎng)的位置坐標(biāo);(3)粒子通過電場(chǎng)區(qū)域后沿軸方向的速度大?。?/p>
2023學(xué)年模擬測(cè)試卷參考答案(含詳細(xì)解析)一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、C【答案解析】
研究飛船繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),根據(jù)萬有引力提供向心力,列出等式:,解得:;a=;T=;F=G故C正確,ABD錯(cuò)誤;故選C.2、D【答案解析】
在小朋友接觸床面向下運(yùn)動(dòng)的過程中,床面對(duì)小朋友的彈力方向向上,力的方向與運(yùn)動(dòng)方向相反,床面對(duì)小朋友的彈力一直做負(fù)功.故D項(xiàng)正確,ABC三項(xiàng)錯(cuò)誤.3、C【答案解析】
力和位移的夾角為,將力分解為垂直豎直向上和水平方向上的力,豎直方向上的力與位移垂直,不做功,水平方向上的分力為,對(duì)物體做功,故恒力的功,C正確?!敬鸢更c(diǎn)睛】本題考查功的公式,明確本公式只適用于恒力做功,正確掌握功的計(jì)算公式,在解題時(shí)要注意夾角為力和位移之間的夾角。4、B【答案解析】
物體做豎直上拋運(yùn)動(dòng),物體上升的時(shí)間為:t=v所以拋出后第2s內(nèi)有兩個(gè)運(yùn)動(dòng)過程,1s~1.5s上升,1.5s~2s下降,兩個(gè)過程互逆AD.第2s內(nèi)的兩個(gè)過程,相當(dāng)于兩個(gè)做了0.5s自由落體運(yùn)動(dòng)的過程,故在第2s內(nèi)的路程為:s=2×故第2s內(nèi)平均速率為:v,AD錯(cuò)誤;BC.根據(jù)對(duì)稱性可知,第2s內(nèi)物體的位移為0,則第2s內(nèi)平均速度為0,B正確C錯(cuò)誤.5、B【答案解析】
A.瞬時(shí)速度和平均速度都是矢量,故A錯(cuò)誤。B.當(dāng)物體做單方向的直線運(yùn)動(dòng)時(shí),位移的大小等于路程,故B正確。CD.曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向是沿著切線方向,時(shí)刻在改變,一定是變速運(yùn)動(dòng),一定有加速度,合力一定不為零,不能處于平衡狀態(tài),故CD錯(cuò)誤。6、C【答案解析】哥白尼最早提出了日心說,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律,卡文迪許第一次在實(shí)驗(yàn)室里測(cè)定了萬有引力常量,選項(xiàng)B錯(cuò)誤,C正確;海王星是人們依據(jù)萬有引力定律計(jì)算的軌道而發(fā)現(xiàn)的,天王星不是人們依據(jù)萬有引力定律計(jì)算的軌道而發(fā)現(xiàn)的,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選C.7、BCD【答案解析】
A.板擺動(dòng)直至最后靜止過程中,有向下轉(zhuǎn)動(dòng)也有向上轉(zhuǎn)動(dòng),整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中板的重力不是一直做正功,故A錯(cuò)誤;
BC.板在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中空氣阻力一直是阻礙作用,一直做負(fù)功,除重力外的空氣阻力一直做負(fù)功所以機(jī)械能一直減小,故BC正確;
D.板在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中動(dòng)能變化量為0,損失的機(jī)械能即為減少的重力勢(shì)能,板的重心在幾何中心上.根據(jù)重力做功得整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中損失的機(jī)械能為,故D正確.8、AD【答案解析】
子彈射入小車的過程中,由動(dòng)量守恒定律得:,解得v1=3m/s;小物體在小車上滑行過程中,由動(dòng)量守恒定律得:解得v2=1.5m/s;以小物體為對(duì)象,由動(dòng)量定理得:,解得,小車對(duì)小物體的摩擦力的沖量為I=0.45N·s當(dāng)系統(tǒng)相對(duì)靜止,小物體在小車上滑行的距離為l,由能量守恒定律得:解得l=0.5m,所以小車的最小長(zhǎng)度為0.5m。A.小物體在小車上相對(duì)小車滑行的時(shí)間s,與上面計(jì)算結(jié)果相符,故A正確;B.最后小物體與小車的共同速度v2=1.5m/s,故B錯(cuò)誤;C.小車的最小長(zhǎng)度為0.5m,故C錯(cuò)誤;D.小車對(duì)小物體的摩擦力的沖量為0.45N·s,與上面計(jì)算結(jié)果相符,故D正確。9、ABD【答案解析】
當(dāng)斜面粗糙時(shí):物體在斜面上滑行時(shí)受到的滑動(dòng)摩擦力大小,而,所以物體沿斜面向上滑行時(shí)有,故物體沿斜面向上滑行時(shí)的加速度,物體沿斜面向下滑行時(shí)有,當(dāng)物體沿斜面向下滑行時(shí)的加速度,故,當(dāng)斜面光滑時(shí):μ=0,故有,當(dāng)時(shí):物體滑動(dòng)斜面的頂端后保持靜止,故ABD正確.【答案點(diǎn)睛】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像,本題要考慮斜面是否光滑和動(dòng)摩擦因數(shù)的大小對(duì)滑塊的運(yùn)動(dòng)的影響.10、BD【答案解析】
A.由于汽車做曲線運(yùn)動(dòng),根據(jù)牛頓第二定律可知汽車經(jīng)過A、B兩點(diǎn)對(duì)路面的壓力不等于重力,故A錯(cuò)誤.B.汽車經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)存在向下加速度,由牛頓第二定律可知支持力N小于汽車重力,再結(jié)合牛頓第三定律可知壓力小于重力,所以B正確.C.汽車經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)有向上的加速度,所以出于超重狀態(tài),B點(diǎn)時(shí)有向下的加速度,處于失重狀態(tài),故C錯(cuò)誤D.因?yàn)樘幱诔貭顟B(tài)下受到的壓力比較大,所以在A處比較容易爆胎,故D正確11、BC【答案解析】
AB.汽車在凸形橋上行駛的過程中因?yàn)樽鰟蛩賵A周運(yùn)動(dòng),汽車的合力始終不為零;汽車的向心加速度有豎直向下的加速度分量,所以處于失重狀態(tài),故A錯(cuò)誤,B正確.CD.汽車從橋底行駛到橋頂?shù)倪^程中,因速率恒定,做勻速圓周運(yùn)動(dòng),故角速度不變,加速度大小不變,方向一直在改變,故C正確,D錯(cuò)誤12、BD【答案解析】?jī)汕虻膾伋龈叨认嗤韵侣鋾r(shí)間相同,故AB錯(cuò)誤;兩小球的水平位移分別為OP和OQ,故水平位移之比為1:5;由x=vt可知兩小球的初速度之比為1:5,故D正確,C錯(cuò)誤.所以BD正確,AC錯(cuò)誤.二.填空題(每小題6分,共18分)13、5s【答案解析】
[1].當(dāng)速度為30m/s時(shí),牽引車的速度達(dá)到最大,做勻速直線運(yùn)動(dòng),此時(shí)F=f,所以f=2×103N.
牽引車的額定功率P=fv=2×103×30W=6×104W.[2].勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度勻加速直線運(yùn)動(dòng)的末速度勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間14、40【答案解析】
由圖乙可求得電解液的電阻為;由圖甲可知電解液長(zhǎng)為,截面積為,結(jié)合電阻定律可得15、mgh1【答案解析】試題分析:當(dāng)力和位移的夾角為銳角時(shí),力對(duì)物體做正功,當(dāng)力和位移的夾角為鈍角時(shí),力對(duì)物體做負(fù)功,當(dāng)力的方向與物體運(yùn)動(dòng)的方向垂直時(shí)力對(duì)物體不做功.解:對(duì)物體受力分析可知,物體受到的重力是豎直向下的,斜面對(duì)物體的支持力是垂直于斜面向上的,而物體的運(yùn)動(dòng)是沿著斜面的向下的,所以重力與位移的夾角為銳角,根據(jù)功的公式可知,重力要對(duì)物體做正功,大小為mgh,而支持力是與物體的位移的方向垂直的,所以支持力對(duì)物體不做功.故答案為mgh;1.【點(diǎn)評(píng)】本題考查的是學(xué)生對(duì)功的理解,根據(jù)功的定義可以分析做功的情況.三.計(jì)算題(22分)16、(1)(2),【答案解析】(1)壓縮彈簧時(shí),推力做功全部轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢(shì)能,撤去推力后,B在彈力的作用下做加速運(yùn)動(dòng).在彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)的過程中,系統(tǒng)機(jī)械能守恒.設(shè)彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí),B的速度為,有:此過程中由動(dòng)量定理,墻給A的沖量即為系統(tǒng)動(dòng)量的變化,有解得:(2)當(dāng)彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí),A的速度為最小值,有:A離開墻后,在彈簧的作用下速度逐漸增大,B的速度逐漸減小,當(dāng)彈簧再次恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí),A達(dá)到最大速度,B的速度減小到最小值.在此過程中,系統(tǒng)動(dòng)
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