25高速鐵路安全質(zhì)量管理工作總結(jié)

25高速鐵路安全質(zhì)量管理工作總結(jié)25高速鐵路安全質(zhì)量治理工作總結(jié)

高速鐵路安全質(zhì)量治理工作總結(jié)

高速鐵路安全質(zhì)量治理工作總結(jié)

一、組織機(jī)構(gòu)、制度建立1、建立安全質(zhì)量治理機(jī)構(gòu)

建立以工程經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。設(shè)置安全質(zhì)量部，設(shè)部長(zhǎng)1名，安全員2名，質(zhì)檢員2人。建立了包括工程經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師、各部門(mén)負(fù)責(zé)人和各作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)的安全組織機(jī)構(gòu)。配置職安全員各班組設(shè)兼職安全員從事安全狀況監(jiān)視與信息反應(yīng)工作，從而建立起一套完整有效的治理體系。2、制定安全治理方法。制定了安全治理依據(jù)、方針、目標(biāo)及職責(zé)等，安全治理體系執(zhí)行，安全檢查監(jiān)視治理等相關(guān)方法。3、建立安全生產(chǎn)治理制度

3.1建立安全生產(chǎn)責(zé)任制度。3.2建立安全生產(chǎn)自控體系。3.3建立各項(xiàng)安全生產(chǎn)治理制度3.4制定專(zhuān)項(xiàng)安全技術(shù)方案。3.5建立危急源清單。3.6制定應(yīng)急預(yù)案。

4、制定質(zhì)量治理方法。制定了質(zhì)量治理依據(jù)、方針、目標(biāo)及職責(zé)等，質(zhì)量保證體系執(zhí)行，質(zhì)量掌握檢查監(jiān)視治理等相關(guān)方法。5、建立質(zhì)量治理制度。

5.1建立質(zhì)量責(zé)任制度。5.2建立質(zhì)量保證體系。

高速鐵路安全質(zhì)量治理工作總結(jié)

5.3建立各項(xiàng)質(zhì)量治理制度。5.4制定QC小組治理制度。二、安全治理工作

1、京滬高速鐵路的安全治理目標(biāo)是：杜絕較大及以上施工安全事故；杜絕較大及以上道路交通安全事故；杜絕較大及以上火災(zāi)安全事故；掌握和削減一般責(zé)任安全事故。

2、制定年度、月度安全生產(chǎn)規(guī)劃和安全費(fèi)用使用規(guī)劃。制定本階段安全主要工作內(nèi)容，確定安全治理重點(diǎn)，制定安全措施。制定本階段安全預(yù)算費(fèi)用，包括內(nèi)業(yè)治理、安全生產(chǎn)、安全防護(hù)費(fèi)用、跨大路安全防護(hù)費(fèi)用、施工安全用電費(fèi)用、起重設(shè)備及施工機(jī)具安全防護(hù)設(shè)施費(fèi)、消防設(shè)施、消防器材及保健急救措施、勞動(dòng)防護(hù)用品、文明施工、交通疏導(dǎo)警示設(shè)施、環(huán)境愛(ài)護(hù)等費(fèi)用。高速鐵路安全生產(chǎn)費(fèi)占建筑安裝工程費(fèi)的1.5%。3、開(kāi)展安全宣傳、教育。

大力開(kāi)展安全宣傳。實(shí)行施工現(xiàn)場(chǎng)張貼安全標(biāo)語(yǔ)、橫幅、漫畫(huà)，開(kāi)展“安全關(guān)系你我他”簽名活動(dòng)，舉辦安全講座，播放安全影片等敏捷多樣的形式，全方位、多角度、大規(guī)模開(kāi)展安全宣傳，深入宣傳安全治理方針、政策、目標(biāo)、安全治理重點(diǎn)、危急源、安全操作規(guī)程、安全防范措施等內(nèi)容，全員承受安全教育。組織人員學(xué)習(xí)參觀其他工程的安全治理優(yōu)點(diǎn)。聯(lián)合中國(guó)交通建立工程學(xué)院，開(kāi)展安全員教育。

4、開(kāi)展全員安全培訓(xùn)、交底。

工程進(jìn)場(chǎng)后，對(duì)每位員工進(jìn)展安全考試，合格者方可參加高鐵施工。針對(duì)每名員工開(kāi)展三級(jí)安全教育，包括工程部、作業(yè)隊(duì)、工班安全教育。舉辦各類(lèi)安全培訓(xùn)班，提高專(zhuān)兼職安全員的業(yè)務(wù)力量水平。召開(kāi)安全會(huì)議，進(jìn)展各項(xiàng)專(zhuān)

高速鐵路安全質(zhì)量治理工作總結(jié)

題培訓(xùn)會(huì)議，進(jìn)展各分項(xiàng)、分部工程安全技術(shù)交底。5、特種設(shè)備及特種作業(yè)人員治理。

建立特種設(shè)備、人員臺(tái)賬，包含設(shè)備規(guī)格型號(hào)、生產(chǎn)廠家、機(jī)械合格證、安全檢定合格證、特種設(shè)備操作證書(shū)等相關(guān)資料。加強(qiáng)特種設(shè)備檢查，建立修理保養(yǎng)記錄，特種作業(yè)人員連續(xù)教育記錄。

組織人員進(jìn)展特種作業(yè)人員培訓(xùn)，包含電工、電焊工、裝載機(jī)操作工、架子工、起重機(jī)作業(yè)、起重機(jī)指揮工、砼攪拌機(jī)操作工等。6、定期開(kāi)展安全檢查。

工程部每月組織一次安全大檢查，由工程主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)。工程部安質(zhì)部每日進(jìn)展安全檢查，對(duì)檢查出的問(wèn)題，編發(fā)通報(bào)，現(xiàn)場(chǎng)整改或限期整改，并進(jìn)展復(fù)查。

7、開(kāi)展各類(lèi)安全活動(dòng)。

成立了安全學(xué)問(wèn)競(jìng)賽領(lǐng)導(dǎo)小組，組織了全體治理人員參與201*年安全學(xué)問(wèn)競(jìng)賽，參賽人數(shù)146人，參賽率達(dá)100%。普及了安全學(xué)問(wèn)，對(duì)全體治理人員進(jìn)展了安全教育。放映安全警示教育片，觀看人數(shù)達(dá)400人次。

8、職業(yè)安康及安全治理。加強(qiáng)安全帽、安全帶、安全網(wǎng)等物資治理使用。三、質(zhì)量治理工作

1、京滬高速鐵路的質(zhì)量治理目標(biāo)是：確保全部工程到達(dá)中華人民共和國(guó)、鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求，并滿(mǎn)意按設(shè)計(jì)速度開(kāi)通的質(zhì)量要求，確保部?jī)?yōu)，力爭(zhēng)國(guó)優(yōu)。主體工程質(zhì)量零缺陷，橋梁混凝土構(gòu)造使用壽命不低于100年，單位工程一次驗(yàn)收合格率100％，并滿(mǎn)意全線(xiàn)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。

2、制定年度、月度質(zhì)量治理目標(biāo)。依據(jù)本年度、月度施工進(jìn)度規(guī)劃，結(jié)合施工工序特點(diǎn)，制定質(zhì)量治理目標(biāo)。

高速鐵路安全質(zhì)量治理工作總結(jié)

3、開(kāi)展質(zhì)量培訓(xùn)、教育。對(duì)各分項(xiàng)工程開(kāi)工前對(duì)技術(shù)人員及作業(yè)班組進(jìn)展施工技術(shù)交底工作，并下發(fā)了作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，使各項(xiàng)工程有序正常開(kāi)展。

4、定期開(kāi)展質(zhì)量檢查。

嚴(yán)格執(zhí)行自檢及復(fù)檢制度，注意過(guò)程掌握，堅(jiān)持上道工序未經(jīng)檢查合格，不得進(jìn)展下道工序施工制度的落實(shí)工作，并實(shí)行屢次綜合檢查、專(zhuān)項(xiàng)檢查、巡察檢查三種方式相結(jié)合，使各工序質(zhì)量做到了有效的掌握。

5、開(kāi)展各類(lèi)QC活動(dòng)。

成立QC小組，召開(kāi)各類(lèi)專(zhuān)題QC小組會(huì)議，選擇QC課題，制定重要工序質(zhì)量掌握文件，總結(jié)質(zhì)量治理閱歷上報(bào)。

通過(guò)兩年的工程實(shí)踐，我工程的安全質(zhì)量治理取得了肯定的成績(jī)。獲得了京滬高鐵建立指揮部質(zhì)量進(jìn)度、安全治理標(biāo)準(zhǔn)化“綠牌”，獲得了中交京滬高鐵工程經(jīng)理經(jīng)理部的安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地、安全樣板工程等榮譽(yù)。安全質(zhì)量治理還存在許多缺乏之處，在后續(xù)的安全質(zhì)量治理中連續(xù)改良總結(jié)，提高安全質(zhì)量治理水平！

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高速鐵路安全質(zhì)量治理工作總結(jié)

高速鐵路安全質(zhì)量治理工作總結(jié)

一、組織機(jī)構(gòu)、制度建立1、建立安全質(zhì)量治理機(jī)構(gòu)

建立以工程經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。設(shè)置安全質(zhì)量部，設(shè)部長(zhǎng)1名，安全員2名，質(zhì)檢員2人。建立了包括工程經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師、各部門(mén)負(fù)責(zé)人和各作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)的安全組織機(jī)構(gòu)。配置職安全員各班組設(shè)兼職安全員從事安全狀況監(jiān)視與信息反應(yīng)工作，從而建立起一套完整有效的治理體系。2、制定安全治理方法。制定了安全治理依據(jù)、方針、目標(biāo)及職責(zé)等，安全治理體系執(zhí)行，安全檢查監(jiān)視治理等相關(guān)方法。3、建立安全生產(chǎn)治理制度

3.1建立安全生產(chǎn)責(zé)任制度。3.2建立安全生產(chǎn)自控體系。3.3建立各項(xiàng)安全生產(chǎn)治理制度3.4制定專(zhuān)項(xiàng)安全技術(shù)方案。3.5建立危急源清單。3.6制定應(yīng)急預(yù)案。

4、制定質(zhì)量治理方法。制定了質(zhì)量治理依據(jù)、方針、目標(biāo)及職責(zé)等，質(zhì)量保證體系執(zhí)行，質(zhì)量掌握檢查監(jiān)視治理等相關(guān)方法。5、建立質(zhì)量治理制度。

5.1建立質(zhì)量責(zé)任制度。5.2建立質(zhì)量保證體系。

高速鐵路安全質(zhì)量治理工作總結(jié)

5.3建立各項(xiàng)質(zhì)量治理制度。5.4制定QC小組治理制度。二、安全治理工作

1、京滬高速鐵路的安全治理目標(biāo)是：杜絕較大及以上施工安全事故；杜絕較大及以上道路交通安全事故；杜絕較大及以上火災(zāi)安全事故；掌握和削減一般責(zé)任安全事故。

2、制定年度、月度安全生產(chǎn)規(guī)劃和安全費(fèi)用使用規(guī)劃。制定本階段安全主要工作內(nèi)容，確定安全治理重點(diǎn)，制定安全措施。制定本階段安全預(yù)算費(fèi)用，包括內(nèi)業(yè)治理、安全生產(chǎn)、安全防護(hù)費(fèi)用、跨大路安全防護(hù)費(fèi)用、施工安全用電費(fèi)用、起重設(shè)備及施工機(jī)具安全防護(hù)設(shè)施費(fèi)、消防設(shè)施、消防器材及保健急救措施、勞動(dòng)防護(hù)用品、文明施工、交通疏導(dǎo)警示設(shè)施、環(huán)境愛(ài)護(hù)等費(fèi)用。高速鐵路安全生產(chǎn)費(fèi)占建筑安裝工程費(fèi)的1.5%。3、開(kāi)展安全宣傳、教育。

大力開(kāi)展安全宣傳。實(shí)行施工現(xiàn)場(chǎng)張貼安全標(biāo)語(yǔ)、橫幅、漫畫(huà)，開(kāi)展“安全關(guān)系你我他”簽名活動(dòng)，舉辦安全講座，播放安全影片等敏捷多樣的形式，全方位、多角度、大規(guī)模開(kāi)展安全宣傳，深入宣傳安全治理方針、政策、目標(biāo)、安全治理重點(diǎn)、危急源、安全操作規(guī)程、安全防范措施等內(nèi)容，全員承受安全教育。組織人員學(xué)習(xí)參觀其他工程的安全治理優(yōu)點(diǎn)。聯(lián)合中國(guó)交通建立工程學(xué)院，開(kāi)展安全員教育。4、開(kāi)展全員安全培訓(xùn)、交底。

工程進(jìn)場(chǎng)后，對(duì)每位員工進(jìn)展安全考試，合格者方可參加高鐵施工。針對(duì)每名員工開(kāi)展三級(jí)安全教育，包括工程部、作業(yè)隊(duì)、工班安全教育。舉辦各類(lèi)安全培訓(xùn)班，提高專(zhuān)兼職安全員的業(yè)務(wù)力量水平。召開(kāi)安全會(huì)議，進(jìn)展各項(xiàng)專(zhuān)

高速鐵路安全質(zhì)量治理工作總結(jié)

題培訓(xùn)會(huì)議，進(jìn)展各分項(xiàng)、分部工程安全技術(shù)交底。5、特種設(shè)備及特種作業(yè)人員治理。

建立特種設(shè)備、人員臺(tái)賬，包含設(shè)備規(guī)格型號(hào)、生產(chǎn)廠家、機(jī)械合格證、安全檢定合格證、特種設(shè)備操作證書(shū)等相關(guān)資料。加強(qiáng)特種設(shè)備檢查，建立修理保養(yǎng)記錄，特種作業(yè)人員連續(xù)教育記錄。

組織人員進(jìn)展特種作業(yè)人員培訓(xùn)，包含電工、電焊工、裝載機(jī)操作工、架子工、起重機(jī)作業(yè)、起重機(jī)指揮工、砼攪拌機(jī)操作工等。6、定期開(kāi)展安全檢查。

工程部每月組織一次安全大檢查，由工程主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)。工程部安質(zhì)部每日進(jìn)展安全檢查，對(duì)檢查出的問(wèn)題，編發(fā)通報(bào)，現(xiàn)場(chǎng)整改或限期整改，并進(jìn)展復(fù)查。

7、開(kāi)展各類(lèi)安全活動(dòng)。

成立了安全學(xué)問(wèn)競(jìng)賽領(lǐng)導(dǎo)小組，組織了全體治理人員參與201*年安全學(xué)問(wèn)競(jìng)賽，參賽人數(shù)146人，參賽率達(dá)100%。普及了安全學(xué)問(wèn)，對(duì)全體治理人員進(jìn)展了安全教育。放映安全警示教育片，觀看人數(shù)達(dá)400人次。

8、職業(yè)安康及安全治理。加強(qiáng)安全帽、安全帶、安全網(wǎng)等物資治理使用。三、質(zhì)量治理工作

1、京滬高速鐵路的質(zhì)量治理目標(biāo)是：確保全部工程到達(dá)中華人民共和國(guó)、鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求，并滿(mǎn)意按設(shè)計(jì)速度開(kāi)通的質(zhì)量要求，確保部?jī)?yōu)，力爭(zhēng)國(guó)優(yōu)。主體工程質(zhì)量零缺陷，橋梁混凝土構(gòu)造使用壽命不低于100年，單位工程一次驗(yàn)收合格率100％，并滿(mǎn)意全線(xiàn)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。

2、制定年度、月度質(zhì)量治理目標(biāo)。依據(jù)本年度、月度施工進(jìn)度規(guī)劃，結(jié)合施工工序特點(diǎn)，制定質(zhì)量治理目標(biāo)。

高速鐵路安全質(zhì)量治理工作總結(jié)

3、開(kāi)展質(zhì)量培訓(xùn)、教育。對(duì)各分項(xiàng)工程開(kāi)工前對(duì)技術(shù)人員及作業(yè)班組進(jìn)展施工技術(shù)交底工作，并下發(fā)了作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，使各項(xiàng)工程有序正常開(kāi)展。

4、定期開(kāi)展質(zhì)量檢查。

嚴(yán)格執(zhí)行自檢及復(fù)檢制度，注意過(guò)程掌握，堅(jiān)持上道工序未經(jīng)檢查合格，不得進(jìn)展下道工序施工制度的落實(shí)工作，并實(shí)行屢次綜合檢查、專(zhuān)項(xiàng)檢查、巡察檢查三種方式相結(jié)合，使各工序質(zhì)量做到了有效的掌握。

5、開(kāi)展各類(lèi)QC活動(dòng)。

成立QC小組，召開(kāi)各類(lèi)專(zhuān)題QC小組會(huì)議，選擇QC課題，制定重要工序質(zhì)量掌握文件，總結(jié)質(zhì)量治理閱歷上報(bào)。