船舶管理2016年題庫

一、單選題1.船舶領(lǐng)取出口岸許可證后，情況發(fā)生變化或(A)小時(shí)內(nèi)未能駛離口岸的，船方或其代理人應(yīng)當(dāng)報(bào)告海事機(jī)構(gòu)，由海事機(jī)構(gòu)商其他檢查機(jī)關(guān)決定是否重新辦理出口岸手續(xù)。A.24B.36C.48D.122.國內(nèi)航行海船自（D）起開始實(shí)施進(jìn)出港報(bào)告制度。A.2017年1月1日B.2016年1月1日C.2016年10月22日D.2016年11月22日3.船舶應(yīng)當(dāng)在預(yù)計(jì)離港或者抵港（C）小時(shí)前向?qū)⒁x泊或者抵達(dá)港口或作業(yè)點(diǎn)的海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告進(jìn)出港信息。A.24B.12C.4D.64.中國籍國際航行船舶A輪?？可虾＃弦桓蹫槊绹?，下一港為青島，應(yīng)如何辦理進(jìn)出口手續(xù)（D）A進(jìn)港報(bào)告，出港報(bào)告B進(jìn)港查驗(yàn)，出港查驗(yàn)C進(jìn)港報(bào)告，出港查驗(yàn)D進(jìn)港查驗(yàn)，出港報(bào)告5.中國籍國際航行船舶A輪?？可虾＃弦桓蹫閷幉?，下一港為新加坡，應(yīng)如何辦理進(jìn)出口手續(xù)（C）A進(jìn)港報(bào)告，出港報(bào)告B進(jìn)港查驗(yàn)，出港查驗(yàn)C進(jìn)港報(bào)告，出港查驗(yàn)D進(jìn)港查驗(yàn)，出港報(bào)告6.SOLAS公約所定義的主管機(jī)關(guān)系指：（B）A、港口國當(dāng)局B、船旗國政府C、國際海事組織D、PSC檢查站7.根據(jù)《中華人民共和國海事局船舶安全檢查員管理規(guī)定》，下列哪一項(xiàng)船舶安全檢查員類別和等級不正確。（B）A、高級檢查員B、A1級檢查員C、B類檢查員D、C類檢查員8.根據(jù)《中華人民共和國海事局船舶安全檢查員管理規(guī)定》，海事相關(guān)專業(yè)不包括：（D）A、航海技術(shù)B、輪機(jī)工程C、法律D、行政管理9.對中國籍國內(nèi)航行船舶，船舶安全檢查人員根據(jù)船舶檢查情況，結(jié)合本港船舶修理能力、船舶配送能力以及實(shí)施檢驗(yàn)的可行性，參照《船舶安全檢查缺陷處理指導(dǎo)原則》，合理提出一種或者幾種缺陷處理意見。下列哪種缺陷處理意見不正確：（D）A、開航前糾正B、在開航后限定的期限內(nèi)糾正C、責(zé)令船舶駛向指定區(qū)域D、驅(qū)逐出港10.《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則》不適用于下列哪種船舶：（D）A、外國籍船舶B、中國籍國際航行船舶C、中國籍國內(nèi)航行船舶D、漁業(yè)船舶11.船方或其代理人應(yīng)當(dāng)在船舶預(yù)計(jì)抵達(dá)口岸（），填寫《國際航行船舶進(jìn)口岸申請書》，報(bào)請抵達(dá)口岸的海事主管機(jī)關(guān)審批。（B）A、4小時(shí)前B、7天前，航程不足7天的，在駛離上一口岸時(shí)C、24小時(shí)前D、36小時(shí)前12.船舶的管理人與船東不是一個(gè)公司，則該船舶除了應(yīng)具備符合該船種的“符合證明證書”副本和“安全管理證書”正本外，還應(yīng)具備（）。（C）A、船籍證書B、最低配員證書C、安全代管協(xié)議D、通導(dǎo)代管協(xié)議13.以下哪條不屬于ISM規(guī)則明確規(guī)定的船長責(zé)任（）。(B)A、執(zhí)行公司的安全和環(huán)境保護(hù)方針B、確保船舶有足夠的資源C、以簡明方式發(fā)布相應(yīng)的命令和指令14.船舶取得《連續(xù)概要記錄》后應(yīng)保持連續(xù)記錄，對于2004年7月1日以前建造的船舶，《連續(xù)概要記錄》應(yīng)至少提供該船自（）起的記錄。(B)A.2003年7月1日B.2004年7月1日C.2005年7月1日D.2006年7月1日15.下列表述不準(zhǔn)確的是：（B）。A.船旗國監(jiān)督依據(jù)本國的法律法規(guī)B.對外國籍船舶實(shí)施安全檢查屬船旗國監(jiān)督C.對中國籍沿海航行船舶實(shí)施安全檢查屬船旗國監(jiān)督D.對中國籍內(nèi)河船舶實(shí)施安全檢查屬船旗國監(jiān)督16.一艘中國籍國內(nèi)航行船舶在安全檢查中被滯留，請問船舶安全檢查員至少應(yīng)將船舶滯留信息通報(bào)給哪些機(jī)構(gòu)？（C）A、檢查港SMS審核辦B、下一港海事管理機(jī)構(gòu)C、船籍港海事管理機(jī)構(gòu)D、船檢機(jī)構(gòu)17.現(xiàn)行的《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則》屬于：（C）。A.行政法規(guī)B.地方性法規(guī)C.部門規(guī)章D.地方性規(guī)章18.中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則（2009）自(C)起正式實(shí)施。A.2009年10月1日B.2010年1月1日C.2010年3月1日D.2010年5月1日19.通常我們所說的FSC指的是(A)。A.船旗國監(jiān)督檢查B.港口國監(jiān)督檢查C.沿岸國監(jiān)督檢查D.船籍港監(jiān)督檢查20.“港口國監(jiān)督程序”是由哪個(gè)機(jī)構(gòu)制定？(A)A.國際海事組織B.巴黎備忘錄C.東京備忘錄D.中國海事局21.《港口國監(jiān)督程序》A.1052(27)是由哪個(gè)機(jī)構(gòu)制定？（A）A國際海事組織B巴黎備忘錄C東京備忘錄D中國海事局22.下列哪種船舶證書不要求存放在船舶上備查。（B）A、船舶國籍證書B、船舶所有權(quán)證書C、適航證書D、船舶最低安全配員證書23.港口國監(jiān)督與船旗國監(jiān)督的區(qū)分依據(jù)為船舶的______。（C）A噸位B船級C國籍D類型24.下列哪個(gè)缺陷不屬于可導(dǎo)致船舶滯留的缺陷？（D）A:吃水標(biāo)志和載重線標(biāo)志短缺或看不到讀數(shù)B、應(yīng)急發(fā)電機(jī)、照明、蓄電池和開關(guān)失靈C、不能滿足主管機(jī)關(guān)的有關(guān)安全配員的要求D、貨物傳輸裝置或機(jī)械失靈25.對中國籍船舶安全檢查的依據(jù)不包括：（D）A、我國有關(guān)法律、法規(guī)B、我國有關(guān)規(guī)章C、我國技術(shù)規(guī)范D、已生效的國際公約26.國輪安檢中，對缺陷處理使用代碼（B）時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知相應(yīng)的船籍港，并要求船舶在第一次到達(dá)船籍港期間申請復(fù)查。A、10B.15C.16D.1727.海事管理機(jī)構(gòu)對滾裝船舶安全情況實(shí)施定期監(jiān)督檢查，至少(D)進(jìn)行一次。A、每一個(gè)月B.每兩個(gè)月C.每三個(gè)月D.每六個(gè)月28.按照《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則》，以下不屬于船舶安全檢查內(nèi)容的是(C)。A、船舶證書及有關(guān)文件、資料B、防污染設(shè)備C、港口裝卸費(fèi)用結(jié)算情況D、無線電設(shè)備29.《2006海事勞工公約》生效日期是(D)？A.2006年9月1日B.2006年8月20日 C.20013年9月1日D.2013年8月20日30.下列關(guān)于航海日志的說法中錯(cuò)誤的是（C）。

A、所有從事國際航行的船舶應(yīng)在船上保留一份有關(guān)航行活動(dòng)和事件的記錄。B、航海日志中記載的活動(dòng)和事件的細(xì)節(jié)足以恢復(fù)關(guān)于該航次的一份完整記錄。C、航海日志只能使用手寫方式記錄并且是永久性的。D、手寫記錄如果需要修改，不能擦掉或清除，而是在劃掉原有記錄后重新填寫。31.《73/78防污公約》附則I適用于__B___。A、所有運(yùn)輸散裝油類的船舶 B、所有船舶C、所有運(yùn)輸散裝有毒液體的船舶 D、所有客船、客渡船、客貨船32.對中國籍船舶安全檢查的依據(jù)不包括：(D)A、我國有關(guān)法律、法規(guī)B、我國有關(guān)規(guī)章C、我國技術(shù)規(guī)范D、已生效的國際公約33. 海事管理機(jī)構(gòu)對滾裝船舶安全情況實(shí)施定期監(jiān)督檢查，至少(D)進(jìn)行一次。A、每一個(gè)月B.每兩個(gè)月C.每三個(gè)月D.每六個(gè)月34.按照《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則》，以下不屬于船舶安全檢查內(nèi)容的是(C)。A、船舶證書及有關(guān)文件、資料B、防污染設(shè)備C、港口裝卸費(fèi)用結(jié)算情況D、無線電設(shè)備35.《中華人民共和國船舶登記條例》于（C）起實(shí)施。A.1994年1月1日B.1995年7月1日C.1995年1月1日D.1996年1月1日36.國籍證書有效期5年，臨時(shí)國籍證書有效期最長不得超過（B）。A.１年B.２年C.半年D.３年37.《中華人民共和國船舶登記條例》規(guī)定，在中華人民共和國境內(nèi)的企業(yè)法人的船舶，在該 法人注冊資本中有外商出資的，中方投資人的出資額不得低于(B)。A.25%B.50%C.70%D.80% 38.船舶登記港由A依據(jù)其住所或者主要營業(yè)所所在地就近選擇，但是不得選擇二個(gè)或者二個(gè)以上的船舶登記港A船舶所有人B船舶經(jīng)營人C光船承租人39.沒有特殊情況，船舶國籍證書有效期為D年？A2B3C4D540.根據(jù)《船舶登記條例》的規(guī)定，船籍港船舶登記機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)對船舶所有權(quán)登記申請進(jìn)行審查核實(shí)；對符合本條例規(guī)定，應(yīng)當(dāng)自收到申請之日起C日內(nèi)向船舶所有人頒發(fā)船舶所有權(quán)登記證書。A5B6C7D841.以光船條件從境外租進(jìn)的船舶，臨時(shí)船舶國籍證書的期限可以根據(jù)租期確定，但是最長不得超過B年。A1B2C3D542.境內(nèi)異地建造船舶辦理臨時(shí)國籍的，船舶所有人應(yīng)當(dāng)持船舶建造合同和交接文件以及有效船舶技術(shù)證書，到A申請辦理臨時(shí)船舶國籍證書。A建造地船舶登記機(jī)關(guān)B定造人所在地船舶登記機(jī)關(guān)C建造地或定造人所在地船舶登記機(jī)關(guān)43.船舶名稱重復(fù)的情形包括：（B）A船名漢字重復(fù)且漢語拼音重復(fù)；B船名漢字重復(fù)或漢語拼音重復(fù)；C船名漢字重復(fù)；D船名漢語拼音重復(fù)。44.依據(jù)中華人民共和共和國法律設(shè)立的主要營業(yè)處所在中華人民共和境內(nèi)的企業(yè)法人的船舶，法人注冊資本中有外商出資的，中方投資人的出資額不得（C）百分之五十。A大于；B大于等于；C小于；D小于等于。45.根據(jù)《中華人民共和國船舶登記條例》規(guī)定，船舶國籍證書有效期屆滿前（D）內(nèi)，船舶所有人應(yīng)當(dāng)持船舶國籍證書和有效船舶技術(shù)證書等申請資料，辦理證書換發(fā)手續(xù)。A、3個(gè)月；B、6個(gè)月；C、9個(gè)月；D、1年46.抵押權(quán)登記日期是指：（B） A申請抵押權(quán)登記的日期；B登記申請送達(dá)登記機(jī)關(guān)并被接受日期；C審批人審批日期；D抵押合同簽訂日期。47.船舶安全檢查中，中國籍船舶的船長或者履行船長職責(zé)的船員應(yīng)當(dāng)對缺陷糾正情況進(jìn)行檢查，并在（）中進(jìn)行記錄。（B）A、船舶簽證簿B、航行日志C、輪機(jī)日志D、無線電日志48.使用完畢的《船旗國監(jiān)督檢查記錄簿》應(yīng)當(dāng)妥善保管，至少在船上保存（）年(C)A、半B、一C、二D、三49.滯留船舶的缺陷處理代碼是（

C

）？A、17

B、19

C、30

D、0650.下列國家中不屬于亞太備忘錄成員國的是（D）。A

中國

B俄羅斯

C澳大利亞

D美國二、多選題1.在船舶安檢中，下列船舶不受“六個(gè)月內(nèi)不再檢查”的限制。（BCD）A.國際航行船舶B.新發(fā)現(xiàn)存在若干缺陷的船舶C.被舉報(bào)的低標(biāo)準(zhǔn)船舶D.發(fā)生重大水上交通事故的船舶2.對船舶實(shí)施安全檢查應(yīng)盡量避免以下情形：（AC）A.船舶擬定開航前2小時(shí)內(nèi)B.船舶停靠碼頭C.船舶在航D.船舶在港口作業(yè)3.根據(jù)東京備忘錄新檢查機(jī)制（NIR）,船舶風(fēng)險(xiǎn)屬性與(ABCDEF)有關(guān)：A.船型；B.船齡；C.認(rèn)可組織；D.公司績效；E.缺陷數(shù)；F.滯留4.船舶安全檢查員登輪實(shí)施檢查前，應(yīng)根據(jù)船舶_______確定適用的我國有關(guān)法律、行政法規(guī)、規(guī)章、船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則、強(qiáng)制性規(guī)范以及我國締結(jié)、加入的有關(guān)國際公約的要求。(ABCDF)A.種類B.建造時(shí)間C.尺度D.噸位E配員F航區(qū)5.對外國籍船舶的安全檢查，是以（AB）為依據(jù)的。A、以我國的有關(guān)法律、法規(guī)B、我國加入的有關(guān)國際公約以及《亞太地區(qū)港口國監(jiān)督諒解備忘錄》C、我國有關(guān)法律規(guī)章、技術(shù)規(guī)范D、該國籍國家的法律法規(guī)6.《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則》中，海事管理機(jī)構(gòu)有權(quán)對哪些違法行為進(jìn)行處罰？(ABCD)A、拒絕或阻撓安全檢查的B、弄虛作假欺騙檢查人員C、涂改或故意損毀《船舶安全檢查記錄簿》或《亞太地區(qū)港口國監(jiān)督檢查報(bào)告》D、未按《船舶安全檢查記錄簿》或《亞太地區(qū)港口國監(jiān)督檢查報(bào)告》的處理意見糾正缺陷7.船舶存在的缺陷危及(ABCD)時(shí)，按中華人民共和國海事管理機(jī)構(gòu)局規(guī)定的程序報(bào)經(jīng)批準(zhǔn)，執(zhí)行的海事管理機(jī)構(gòu)簽發(fā)《禁止離港通知書》，禁止船舶離港。A、船舶安全B、船員及旅客安全C、水上交通安全D、可能造成水域嚴(yán)重污染8.《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則》制定的依據(jù)有?（ABCD）A、《中華人民共和國海上交通安全法》B、《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》C、《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》D、我國加入的國際公約9.下列船舶進(jìn)口岸審批需書面逐級上報(bào)中國海事局批準(zhǔn)。（ABD）A.首次進(jìn)我國口岸的外國籍船舶B.臨時(shí)進(jìn)入我國非正式開放口岸或水域的外國籍船舶C.漁業(yè)船舶D.核動(dòng)力船舶10.根據(jù)《國際航行船舶進(jìn)出中華人民共和國口岸檢查辦法》，下列進(jìn)口岸船舶需由受理港務(wù)監(jiān)督機(jī)構(gòu)書面報(bào)請中華人民共和國港務(wù)監(jiān)督局按規(guī)定審批？（ABDF）A、某一國或地區(qū)首次來我國口岸的船舶；B、臨時(shí)進(jìn)入我國非正式開放的口岸或水域；C、因海損事故，進(jìn)港修理的國際航行船舶；D、核動(dòng)力船舶；E、載運(yùn)危險(xiǎn)貨舶的船舶；F、其他需按規(guī)定報(bào)批的船舶。11.以下哪種情形需要辦理船舶進(jìn)出港報(bào)告？（ABCDEF）A由港內(nèi)駛出港外B由港外駛?cè)敫蹆?nèi)C因作業(yè)需要在港內(nèi)航行駛出港內(nèi)泊位D因作業(yè)需要在港內(nèi)航行駛?cè)敫蹆?nèi)泊位E駛出船舶修造(廠)點(diǎn)、港外作業(yè)點(diǎn)、海上作業(yè)平臺F駛?cè)氪靶拊?廠)點(diǎn)、港外作業(yè)點(diǎn)、海上作業(yè)平臺12.下列哪些屬于港口國監(jiān)督區(qū)域性合作組織：（AB）A、東京備忘錄組織B、巴黎備忘錄組織C、美國海岸警衛(wèi)隊(duì)D、國際海事組織13.哪些情形下，船舶可以先出港，在任務(wù)完成后及時(shí)補(bǔ)辦進(jìn)出港報(bào)告？（AB）A搶險(xiǎn)B救生C加油D加水14.根據(jù)《中華人民共和國海事局重點(diǎn)跟蹤船舶監(jiān)督檢查管理規(guī)定》，存在下列哪種行為的船舶應(yīng)被列為重點(diǎn)跟蹤船舶：（ABCD）A、12個(gè)月內(nèi)在船舶安全檢查中被禁止離港2次的B、持假證書或證書與實(shí)際狀況嚴(yán)重不符的C、發(fā)生違章，不服從主管部門管理或逃避的D、弄虛作假、偽造船舶資料，或者對抗主管部門管理的船公司的所有船舶15.符合下列哪些情形之一的船舶，可以每天至少報(bào)告一次進(jìn)出港信息。（AD）A船舶在固定航線航行且單次航程不超過2小時(shí)的B在載運(yùn)旅客進(jìn)出港的船舶C載運(yùn)砂石進(jìn)出港船舶D港內(nèi)作業(yè)船舶在港內(nèi)作業(yè)時(shí)16.下列哪些船舶的登記可依照《中華人民共和國船舶登記條例》以外的其他法規(guī)的規(guī)定辦理。（ACE）A.軍事船舶B.政府公務(wù)船舶C.漁業(yè)船舶D.事業(yè)法人的船舶E.體育運(yùn)動(dòng)船艇17.下列關(guān)于船舶抵押權(quán)說法正確的有（ACD）。A.抵押權(quán)登記的申請主體是抵押人和抵押權(quán)人B.船舶抵押權(quán)登記的日期為批準(zhǔn)人同意的日期C.擔(dān)保的債權(quán)數(shù)不得超過抵押物的價(jià)值D.共有船舶的抵押應(yīng)所有共有人都同意18.以下哪種情況應(yīng)到船籍港船舶登記機(jī)關(guān)辦理注銷登記。（ABD）A.船舶沉沒B.船舶以光船條件出租境外C.船舶國籍證書有效期屆滿D.船舶抵押合同解除19.《中華人民共和國船舶登記條例》確定的船舶登記類別包括：(ABCDE)A船舶所有權(quán)登記；B船舶抵押權(quán)登記；C光船租賃登記；D變更登記；E注銷登記；F廢鋼船登記。20.下列關(guān)于船舶識別號的說法正確的是？（ABCD）A船舶識別號由英文字母CN和11位阿拉伯?dāng)?shù)字組成。B每一艘船舶只能申請并使用一個(gè)船舶識別號，船舶識別號一經(jīng)取得不再改變。C境內(nèi)新建船舶，應(yīng)于安放龍骨或者處于相似建造階段后10個(gè)工作日前申請船舶識別號。D從境外購買、以光船條件從境外租進(jìn)的船舶應(yīng)當(dāng)在申請初次檢驗(yàn)或者相應(yīng)檢驗(yàn)手續(xù)時(shí)申請船舶識別號。21.下列關(guān)于船舶名稱的說法中錯(cuò)誤的是：（AC）A一個(gè)船舶可以同時(shí)使用兩個(gè)以上的船舶名稱。B船名不得與登記在先的船舶重名或者同音，并須經(jīng)船舶登記機(jī)關(guān)核定后方可使用。C船名經(jīng)核定后12個(gè)月內(nèi)未辦理船舶登記手續(xù)的，該船名自動(dòng)失效D船名經(jīng)核定使用后，除船舶所有權(quán)轉(zhuǎn)移后可以變更船名外，使用中的船名一般不得變更。22.根據(jù)《船舶登記條例》，以下哪些情況應(yīng)當(dāng)辦理光船租賃登記？（ABC）A中國籍船舶以光船條件出租給本國企業(yè)的。B中國企業(yè)以光船條件租進(jìn)外國籍船舶的。C中國籍船舶以光船條件出租境外的。23.下列關(guān)于船舶登記崗位設(shè)置的說法正確的有：（ABCD）A船舶登記初審、復(fù)審、審批人員不得為同一人。B空白證書管理與證書制作人員不得為同一人。C印章管理與證書制作人員不得為同一人。D校核與證書制作人員不得為同一人。24.船舶安全檢查人員可以根據(jù)需要，采取以下哪些方式對船舶進(jìn)行檢查：（ABCEF）A、查閱證書、文書以及相關(guān)記錄；B、現(xiàn)場核查；C、詢問；D、測試或操縱船舶設(shè)施、設(shè)備；E、要求船方進(jìn)行相關(guān)演習(xí)；F、要求船員測試或操縱船舶設(shè)施、設(shè)備。25.據(jù)《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則》，船舶安全檢查可分為：（AB）A、港口國監(jiān)督檢查；B、船旗國監(jiān)督檢查；C、船舶檢驗(yàn)；D、開航前檢查。26.根據(jù)《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則》，下列哪些說法是正確的？（ABCD）A、船舶有權(quán)對海事管理機(jī)構(gòu)實(shí)施船舶安全檢查時(shí)提出的缺陷以及處理意見當(dāng)場進(jìn)行陳述和申辯；B、船舶安全檢查，應(yīng)當(dāng)由至少兩名安全檢查人員于船舶停泊或者作業(yè)期間實(shí)施；C、從事船舶安全檢查的人員應(yīng)當(dāng)具備必要的船舶安全檢查知識和技能，并取得相應(yīng)等級的船舶安全檢查資格證書；D、海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)配備足夠、合格的船舶安全檢查人員和必要的裝備、資料等，以滿足船舶安全檢查工作的需要；E.檢查中發(fā)現(xiàn)的缺陷如與船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、發(fā)證機(jī)構(gòu)或者認(rèn)可組織有關(guān)的，應(yīng)當(dāng)通報(bào)相關(guān)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、發(fā)證機(jī)構(gòu)或者認(rèn)可組織。27.在中華人民共和國港口和沿海水域航行的外國籍船舶有下列情況之一者，海事管理機(jī)構(gòu)可以在一定期間內(nèi)禁止其出港或令其停航、改航、返航：(ABCDE)A、處于不適航狀態(tài)；B、違反中華人民共和國的法律或規(guī)章；C、發(fā)生海損事故；D、未繳付應(yīng)承擔(dān)的款項(xiàng)，又未提供適當(dāng)擔(dān)保者；E、其它需要禁止航行的情況。28.下列關(guān)于船名說法正確的有(ABCD)。A．船舶名稱包括中文名稱和英文名稱。B．船舶中文名稱由漢字或者漢字后加阿拉伯?dāng)?shù)字組成。C．船名字符數(shù)最多不超過14個(gè)，最少不少于4個(gè)。D．船舶中文名稱中的漢字不得少于2個(gè)。29.關(guān)于船舶登記檔案說法正確的是：(ABC)A、船舶登記以一船一檔方式建立檔案，采用統(tǒng)一的船舶登記檔案專用袋收存。B、船舶的船籍港發(fā)生變化時(shí)，原船籍港船舶登記機(jī)關(guān)應(yīng)在該船登記注銷證明書簽發(fā)之日起3個(gè)工作日內(nèi)，將船舶登記檔案用特快專遞寄往新船籍港船舶登記機(jī)關(guān)C．船舶滅失（含拆解、沉沒）或失蹤后，其船舶登記檔案應(yīng)再保存10年以上。D、臨時(shí)國籍證書辦理產(chǎn)生的材料無需存檔。三、判斷題1.國際航線船舶進(jìn)出口岸手續(xù)，必須通過其船舶代理人向海事管理機(jī)構(gòu)申請辦理手續(xù)。（X）2.船方或其代理人應(yīng)當(dāng)在船舶預(yù)計(jì)抵達(dá)口岸24小時(shí)前，填寫《國際航行船舶進(jìn)口岸申請書》，報(bào)請抵達(dá)口岸的海事主管機(jī)關(guān)審批。（×）3.新建成船舶申請辦理《船舶國籍證書》、實(shí)施重大改建的船舶申請辦理船舶技術(shù)數(shù)據(jù)變更登記時(shí)，應(yīng)向船籍港船舶登記機(jī)關(guān)交驗(yàn)兩個(gè)階段的《船舶建造重要日期確認(rèn)書》。（√）4.船舶進(jìn)出港報(bào)告的性質(zhì)是一種行政報(bào)備行為。（×）5.船舶中文名稱由漢字或者漢字后加阿拉伯?dāng)?shù)字組成。（√）6.根據(jù)《中華人民共和國海事局重點(diǎn)跟蹤船舶監(jiān)督檢查管理規(guī)定》，12個(gè)月內(nèi)在船舶安全檢查中被禁止離港2次的船舶應(yīng)被列為重點(diǎn)跟蹤船舶。（√）7.《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則》不適用于漁業(yè)船舶（√）8.在船舶安全檢查過程中，對于缺陷處理意見為滯留的，檢查人員應(yīng)當(dāng)在《船旗國監(jiān)督檢查記錄簿》或《港口國監(jiān)督檢查報(bào)告》中注明理由。（√）9.船舶安全檢查員在檢查船舶時(shí)，應(yīng)自己測試或操縱船舶設(shè)施、設(shè)備；（×）10.一般情況下，對船舶安全檢查，應(yīng)于船舶在港口停泊或作業(yè)期間或港內(nèi)航行時(shí)進(jìn)行。（×）11.安檢人員可依據(jù)國際公約，我國法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)規(guī)范對外國籍船舶實(shí)施PSC檢查。（×）12.在安全檢查中，如遇拒絕或阻擾安全檢查，弄虛作假欺騙檢查人員的情況，海事管理機(jī)構(gòu)可對違法船舶處以750元至10000元罰款，對違法人員處以20元至1000元罰款。（×）13.未按“PSC”和“FSC”報(bào)告的處理意見糾正缺陷的，海事機(jī)構(gòu)應(yīng)按有關(guān)規(guī)定對違法船舶進(jìn)行行政處罰。（√）14.對安全檢查過的船舶，如發(fā)生重大水上交通事故，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行安全檢查，不受到6個(gè)月的限制。（√）15.政府公務(wù)、軍事、漁業(yè)船舶和體育運(yùn)動(dòng)船艇不適用《中華人民共和國船舶登記條例》。（X）16.船舶經(jīng)依法登記，取得中華人民共和國國籍，方可懸掛中華人民共和國國旗。（√）17.臨時(shí)船舶國籍證書與船舶國籍證書不具有同等法律效力。（X）18.臨時(shí)船舶國籍證書和船舶國籍證書具有同等法律效力。（√）19.船舶抵押權(quán)是一種物權(quán)，是指船舶所有人依法對其船舶享有占有、使用、收益和處分的權(quán)力。（×）20.船舶可以根據(jù)需要懸掛中國國旗或者其它國家國旗。（×）21.依據(jù)中華人民共和國法律設(shè)立的主要營業(yè)所在中華人民共和國境內(nèi)的企業(yè)法人的船舶可以依照《船舶登記條例》登記。但是，在該法人的注冊資本中有外商出資的，中方投資人的出資額不得低于50%。（√）22.政府公務(wù)船舶，如海事管理機(jī)構(gòu)所有的海巡艇不能依據(jù)《船舶登記條例》進(jìn)行登記。（×）23.海上浮式處理裝置（FPSO）具備船舶的特征，屬于《船舶登記條例》規(guī)定的船舶范疇，可以予以登記。（√）24.水上餐廳以經(jīng)營為目的，不具備船舶特征，因此不能依據(jù)《船舶登記條例》進(jìn)行登記。（×）四、概念題1.滯留答：滯留是指當(dāng)船舶安檢員發(fā)現(xiàn)船舶和船員實(shí)質(zhì)上不符合適用公約的要求時(shí)，港口國為保證該船在開航后不會對船舶和船上人員構(gòu)成危險(xiǎn)或?qū)Ｑ蟓h(huán)境構(gòu)成不合理的威脅所采取的干涉行動(dòng)，無論這種行動(dòng)是否影響到船舶的正常離港計(jì)劃。2.低于標(biāo)準(zhǔn)船舶答：低標(biāo)準(zhǔn)船舶是指船體、機(jī)器、設(shè)備或操作安全方面實(shí)質(zhì)上低于有關(guān)公約要求的標(biāo)準(zhǔn)，或船員不符合安全配員文件要求的船舶。3.“船旗國監(jiān)督”和“港口國監(jiān)督”答：船旗國監(jiān)督是海事管理機(jī)構(gòu)依據(jù)本國的法律法規(guī)對在本國港口的本國籍船舶所實(shí)施的安全檢查，而港口國監(jiān)督是指海事管理機(jī)構(gòu)依據(jù)本國的法規(guī)以及所參加的國際公約對到達(dá)本國港口的外國籍船舶實(shí)施的安全檢查。4.船舶安全檢查答：船舶安全檢查，是指海事管理機(jī)構(gòu)按照安檢規(guī)則規(guī)定的程序，對船舶技術(shù)狀況、船員配備及適任狀況等進(jìn)行監(jiān)督檢查，以督促船舶、船員、船舶所有人、經(jīng)營人、管理人以及船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、發(fā)證機(jī)構(gòu)、認(rèn)可組織等有效執(zhí)行我國法律、行政法規(guī)、規(guī)章，船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范，以及我國締結(jié)、加入的有關(guān)國際公約的規(guī)定。5.船舶安全檢查員答：船舶安全檢查員是指經(jīng)中華人民共和國海事局或各直屬海事局、省級地方海事局的考核，取得船舶安全檢查員的資格，依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)和國際公約對船舶實(shí)施安全檢查的海事行政執(zhí)法人員。6.國際航行船舶進(jìn)出口查驗(yàn)答：國際航行船舶進(jìn)出口查驗(yàn)是指海事管理機(jī)構(gòu)對進(jìn)出我國開放口岸的國際航行船舶所實(shí)施的監(jiān)督檢查。目的是為了核查國際航行船舶的適航性和適裝性，保障船舶和港口的安全及運(yùn)輸生產(chǎn)的正常進(jìn)行，同時(shí)提高口岸管理效率，方便船舶進(jìn)出口岸，維護(hù)我國主權(quán)。7.船舶登記答：船舶登記是船舶所有人、經(jīng)營人、抵押權(quán)人、光船承租人等主體，依據(jù)規(guī)定向船舶登記機(jī)關(guān)提出申請，提交相應(yīng)的材料，船舶登記機(jī)關(guān)審查符合條件后，依法予以登記，發(fā)放相應(yīng)證書的行為。五、簡答題1.船舶登記分為哪幾類？答：分為船舶所有權(quán)登記、國籍登記、抵押權(quán)登記、光船租賃登記、船舶煙囪標(biāo)志及公司旗登記、船舶變更登記和船舶注銷登記。2.船舶安全檢查缺陷處理和行動(dòng)代碼有哪些？分別代表什么？缺陷處理代碼：06船籍港糾正，10缺陷糾正，15下一港糾正，16十四天糾正，17開航前糾正，18三個(gè)月糾正（ISM/NSM），30滯留，40禁止船舶進(jìn)港，41限制操作，42責(zé)令船舶駛向指定區(qū)域，43驅(qū)逐船舶出港60船員記分，99其它（文字說明）。檢查行動(dòng)代碼：45滯留缺陷通知下一港進(jìn)行檢查，50通知船籍港海事管理機(jī)構(gòu)，70通知船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，99其它（文字說明）。40禁止船舶進(jìn)港，41限制操作，42責(zé)令船舶駛向指定區(qū)域，43驅(qū)逐船舶出港3.現(xiàn)行《1974年國際海上人命安全公約》附則分為幾個(gè)章節(jié)？請簡述其中五個(gè)章節(jié)的標(biāo)題。答：現(xiàn)行《1974年國際海上人命安全公約》附則分為12個(gè)章節(jié)。（回答下列章節(jié)中的五個(gè)標(biāo)題）第1章總則；第2章構(gòu)造；第3章救生設(shè)備與裝置；第4章無線電通信設(shè)備；第5章航行安全；第6章貨物裝運(yùn)；第7章危險(xiǎn)貨物的載運(yùn)；第8章核能船舶；第9章船舶安全營運(yùn)；第10章高速船安全措施；第11章加強(qiáng)海上安全、保安的特別措施；第12章散貨船安全附加措施。4.按照《中華人民共和國船舶登記條例》第二條規(guī)定，哪些主體所有的船舶可以申請登記？答：（1）在中華人民共和國境內(nèi)有住所或者主要營業(yè)所的中國公民的船舶。（2）依據(jù)中華人民共和國法律設(shè)立的主要營業(yè)所在中華人民共和國境內(nèi)的企業(yè)法人的船舶。但是，在該法人的注冊資本中有外商出資的，中方投資人的出資額不得低于等于50%。（3）中華人民共和國政府公務(wù)船舶和事業(yè)法人的船舶。（4）中華人民共和國港務(wù)監(jiān)督機(jī)構(gòu)認(rèn)為應(yīng)當(dāng)?shù)怯浀钠渌?。軍事船舶、漁業(yè)船舶和體育運(yùn)動(dòng)船艇的登記依照有關(guān)法規(guī)的規(guī)定辦理。5.船舶進(jìn)出港報(bào)告辦理的時(shí)間要求？答：船舶應(yīng)當(dāng)在預(yù)計(jì)離港或者抵港4小時(shí)前向?qū)⒁x泊或者抵達(dá)港口或作業(yè)點(diǎn)的海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告進(jìn)出港信息。航程不足4小時(shí)的，在駛離上一港口或作業(yè)點(diǎn)時(shí)報(bào)告。船舶在港時(shí)間不足4小時(shí)的，應(yīng)在靠港后立即辦理出港報(bào)告。6.船舶安全檢查人員可以根據(jù)需要，采取哪些方式對船舶進(jìn)行檢查？（至少列舉5項(xiàng)）答：（1）查閱證書、文書以及相關(guān)記錄；（2）現(xiàn)場核查；（3）詢問；（4）測試或操縱船舶設(shè)施、設(shè)備；（5）要求船方進(jìn)行相關(guān)演習(xí)；（6）要求船員測試或操縱船舶設(shè)施、設(shè)備。7.請列舉船舶安全檢查中的必查項(xiàng)目。答：安全檢查中的必查項(xiàng)目主要有：船舶證書及有關(guān)文件資料；船員及其配備；救生設(shè)備；消防設(shè)備；防污染設(shè)備。8.船舶登記工作具體包括哪些工作環(huán)節(jié)？答：船舶登記工作具體包括受理申請、初審、復(fù)審、審批、發(fā)證、存檔、空白船舶登記證書保管等7個(gè)工作環(huán)節(jié)。9.經(jīng)海事部門安全檢查的中國籍船舶，一般六個(gè)月內(nèi)不再檢查，但何種情況下的船舶除外？答：（1）客船、油船、液化氣船、散裝化學(xué)品船；（2）發(fā)生水上交通事故或者污染事故的船舶；（3）被舉報(bào)低于安全、防污染、保安、勞工條件等要求的船舶；（4）新發(fā)現(xiàn)存在若干缺陷的船舶；（5）依選船標(biāo)準(zhǔn)核算具有較高安全風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)的船舶；（6）中華人民共和國海事局指定檢查的船舶。10.購買取得的船舶，申請船舶所有權(quán)登記的，應(yīng)提供哪些文件？答：（1）購船發(fā)票或者船舶買賣合同和交接文件；（2）原船籍港船舶登記機(jī)關(guān)出具的船舶所有權(quán)登記注銷證明書；（3）未進(jìn)行抵押的證明文件或者抵押權(quán)人同意被抵押船舶轉(zhuǎn)讓他人的文件。11.哪些情況發(fā)生變更時(shí)，船舶所有人應(yīng)到船籍港登記機(jī)關(guān)辦理變更登記？答：（1）船舶登記項(xiàng)目發(fā)生變更；（2）船舶變更船籍港；（3）船舶共有情況發(fā)生變更；（4）船舶抵押合同變更。12.請列舉辦理國際航行船舶進(jìn)出口岸查驗(yàn)手續(xù)需提交的材料。（至少8項(xiàng)）國際航行船舶進(jìn)口查驗(yàn)：答：（1）船舶概況表；（2）總申報(bào)單；（3）貨物申報(bào)單；（4）船員名單；（5）旅客名單（無旅客者免）；（6）危險(xiǎn)貨物艙單（無危險(xiǎn)貨物者免）；（7）船舶適航、檢驗(yàn)相關(guān)證書；（8）船員證書（適用于外國籍船舶）；（9）有效的《國際船舶保安證書》或《臨時(shí)國際船舶保安證書》或船舶保安信息材料及復(fù)印件（適用于《中華人民共和國國際船舶保安規(guī)則》第二條所規(guī)定船舶）；（10）《油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)或其他財(cái)務(wù)保證證書》或《燃油污染損害民事責(zé)任保險(xiǎn)或其他財(cái)務(wù)保證證書》（適用于《中華人民共和國船舶油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)實(shí)施辦法（2010年）》第十三條所規(guī)定船舶）（11）上一港出口許可證或其他證明材料；（12）船舶落實(shí)護(hù)航措施的證明（需要護(hù)航時(shí)）；（13）委托證明及委托人和被委托人身份證明及其復(fù)印件（委托時(shí)）；（14）辦理遠(yuǎn)洋漁船進(jìn)口岸手續(xù)提交材料“貨物申報(bào)單”為“貨物（漁獲物）申報(bào)單”。13.船舶不必考慮東京備忘錄新檢查機(jī)制的相關(guān)規(guī)定，將被優(yōu)先檢查？答：（1）被另一當(dāng)局提供報(bào)告或通知的船舶；（2）被船長，船員或?qū)Υ暗陌踩珷I運(yùn)及船上生活和工作條件或防止污染具有合法利益的任何組織或個(gè)人提出報(bào)告或抱怨的船舶，但有關(guān)當(dāng)局認(rèn)為該報(bào)告或抱怨明顯毫無事實(shí)根據(jù)的除外;（3）已被允許離開其主管機(jī)關(guān)為本備忘錄簽字方的港口的船舶，條件是必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)糾正缺陷，但已超過此時(shí)限的船舶;（4）根據(jù)引航員或港務(wù)局的報(bào)告存在可能危害航行安全的缺陷的船舶;（5）裝運(yùn)危險(xiǎn)或污染性貨物但未向港口國和海岸國主管機(jī)關(guān)報(bào)告有關(guān)船舶資料，船舶動(dòng)態(tài)及關(guān)于所裝運(yùn)的危險(xiǎn)或污染性貨物相關(guān)資料的船舶；（6）存在只留缺陷但允許航行至下一港口糾正缺陷而為關(guān)閉滯留缺陷的船舶；（7）有時(shí)被委員會確定的為需優(yōu)先檢查類型的船舶。14.向境外出售新造的船舶如何辦理臨時(shí)國籍證書？答：向境外出售新造的船舶，船舶所有人應(yīng)當(dāng)持船舶所有權(quán)取得的證明文件和有效船舶技術(shù)證書，到建造地船舶登記機(jī)關(guān)申請辦理臨時(shí)船舶國籍證書。15.光租條件從境外租進(jìn)的船舶如何確定臨時(shí)國籍證書的有效期？答：以光船條件從境外租進(jìn)的船舶，臨時(shí)船舶國籍證書的期限可以根據(jù)租期確定，但是最長不得超過2年。光船租賃合同期限超過2年的，承租人應(yīng)當(dāng)在證書有效期內(nèi)，到船籍港船舶登記機(jī)關(guān)申請換發(fā)臨時(shí)船舶國籍證書。六、論述題：1.港口國監(jiān)督程序適用于哪些國際公約所管轄的船舶。答：適用于以下公約所管轄的船舶（1）經(jīng)修正的1974年國際海上人命安全公約（2）1974年國際海上人命安全公約1988年議定書；（3）1966年國際載重線公約；（4）1966年國際載重線公約1988年議定書；（5）經(jīng)1978年議定書和1997年議定書修正的1973年國際防止船舶造成污染公約；（6）經(jīng)修正的1978年海員培訓(xùn)，發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約；（7）1969年國際船舶噸位丈量公約；（8）2001年國際控制有害船底防污系統(tǒng)公約；2.船舶安全檢查的作用和意義。答題要點(diǎn)：船舶安全檢查主要作用是通過對船舶集合體的不定期隨機(jī)檢查，要求船舶糾正缺陷，控制其長期保持“符合法規(guī)的狀態(tài)”，是海事管理機(jī)構(gòu)“源頭”管理的補(bǔ)充，但并非是簡單的輔助補(bǔ)充作用。因此，船舶安全檢查是一種由海事管理機(jī)構(gòu)主動(dòng)采取的、對船舶集合體安全營運(yùn)狀況的動(dòng)態(tài)控制管理職能，作為對船舶檢驗(yàn)、船員管理、安全管理體系審核等“源頭”海事管理職能的積極補(bǔ)充，船舶安全檢查能夠發(fā)現(xiàn)并要求船舶糾正存在的缺陷，消除安全隱患，保證船舶運(yùn)輸安全。通過積極發(fā)揮船舶安全檢查的反饋控制作用，船舶安全檢查職能與“源頭”海事管理職能的積極協(xié)作、配合，可以使得海事管理體系更加完整、嚴(yán)密，并形成協(xié)調(diào)、自我控制的動(dòng)態(tài)運(yùn)行機(jī)制，從而提高海事管理的質(zhì)量和效率。3.什么情況下可以中止檢查？中止檢查應(yīng)如何處理？參考答案：如果港口國監(jiān)督檢查官在實(shí)施詳細(xì)檢查過程中，發(fā)現(xiàn)船舶明顯處于低標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，檢查員可中止檢查。在中止檢查之前，檢查員應(yīng)當(dāng)記錄發(fā)現(xiàn)的滯留缺陷，并按規(guī)定對船舶實(shí)施滯留。簽發(fā)《港口國監(jiān)督檢查報(bào)告》除滿足相關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)注明中止檢查。中止檢查后，應(yīng)及時(shí)將檢查信息輸入港口國監(jiān)督計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)。海事管理機(jī)構(gòu)采取中止檢查并滯留船舶應(yīng)盡快通知相關(guān)方。