邊坡橋風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告

28/28連霍高速公路洛陽至三門峽（豫陜界）段改擴(kuò)建工程TJ-21合同段邊坡橋風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告1、編制依據(jù)（1）《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估指南（試行）》（2）《公路橋梁風(fēng)險(xiǎn)評估與管理暫行規(guī)定》（4）項(xiàng)目公司安全管理要求（5）現(xiàn)已提供的設(shè)計(jì)圖紙和文件（6）連霍高速洛三靈段改擴(kuò)建工程TJ-21標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)1.1評估對象目標(biāo)及范圍1.1.1評估對象評估的對象是標(biāo)段內(nèi)存在的邊坡橋。1.1.2評估范圍評估范圍為邊坡橋施工階段的風(fēng)險(xiǎn)評估，包括對安全、工期、環(huán)境以及第三方風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評估。風(fēng)險(xiǎn)評估與管理必須本著安全第一的原則，環(huán)境、質(zhì)量、投資、工期等都應(yīng)服從于安全。尤其要重視可能導(dǎo)致突發(fā)性、災(zāi)害性的風(fēng)險(xiǎn)事件。1.1.3評估目的對標(biāo)段邊坡橋施工方案的可行性、充分性、有效性進(jìn)行評價(jià)，通過對施工風(fēng)險(xiǎn)的識別、估計(jì)和評價(jià)，確定風(fēng)險(xiǎn)等級。合理使用多種管理方法和技術(shù)手段對施工風(fēng)險(xiǎn)實(shí)行有效控制，將各類風(fēng)險(xiǎn)降到可接受水平，確保施工中既有線路的安全。2、邊坡橋概況標(biāo)段所在區(qū)域地貌復(fù)雜，地形多黃土塬臺，臺坡陡峭，壁立如墻，高差4-10余米不等。不少樁基位于塬臺邊緣或者原高速公路擋土墻上，無施工作業(yè)平臺。因改擴(kuò)建工程為老高速公路單側(cè)整體加寬，傍老路在1：1.5橫向邊坡上修筑，故使施工作業(yè)平臺的問題更加突出。本標(biāo)段存在樁基171排（注：一承臺算一排）邊坡樁共121排，占總數(shù)的70.8%。在設(shè)計(jì)與施工中須關(guān)注以下幾個(gè)關(guān)鍵問題：1、如何最大限度的保證老路基的穩(wěn)定性，保證行車與施工安全問題。2、臺緣樁、橫向大高差樁如何解決無施工作業(yè)平臺問題（施工作業(yè)平臺問題指成孔設(shè)備運(yùn)輸平臺、樁基成孔作業(yè)平臺、鋼筋運(yùn)輸平臺、鋼筋吊裝作業(yè)平臺、砼運(yùn)輸平臺及上述各工序交叉引起的空間沖突問題）3、臺緣樁、橫向大高差樁如何保證工程安全質(zhì)量，避免砼灌注施工中可能壓穿薄土壁的問題。3、評估過程和評估辦法本次風(fēng)險(xiǎn)識別主要以專家調(diào)查評議為主。根據(jù)施工圖紙資料、業(yè)主下發(fā)的文件，結(jié)合施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、施工方法和施工工藝進(jìn)行綜合類比分析，并對照國家標(biāo)準(zhǔn)、部門及行業(yè)規(guī)章進(jìn)行識別分析。3.1成立風(fēng)險(xiǎn)評估專家組具有工作經(jīng)驗(yàn)的且對工程風(fēng)險(xiǎn)有足夠認(rèn)識的高級工程師和工程師組成。序號姓名職稱專業(yè)1師春有高級工程師路橋2李家亮高級工程師路橋3尉培光高級工程師路橋4莊昭兵高級工程師路橋5張清獻(xiàn)高級工程師路橋6李魏紅工程師路橋3.2評估辦法以設(shè)計(jì)圖地質(zhì)資料和施工圖設(shè)計(jì)中的風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)，綜合運(yùn)用定性與定量分析的進(jìn)行評估。具體采用了評議法定性分析和風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)矩陣法及指標(biāo)體系法定量分析的辦法來對該工程項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估。4、邊坡橋評估4.1總體風(fēng)險(xiǎn)評估在開工前根據(jù)工程的建設(shè)規(guī)模、地質(zhì)條件、氣候環(huán)境條件、地形地貌、橋位特征及施工工藝成熟度等，評估邊坡橋的整體風(fēng)險(xiǎn)，估測其安全等級。（見：邊坡橋總體風(fēng)險(xiǎn)評估指標(biāo)體系）邊坡橋總體風(fēng)險(xiǎn)評估指標(biāo)體系評估指標(biāo)分類分值得分說明建設(shè)規(guī)模（A1）100米≦L≦1000米或LK≦40米1-22結(jié)合實(shí)際，綜合判定地質(zhì)條件（A2）地質(zhì)條件較好，基本不影響施工安全因素0-11濕陷性黃土氣候環(huán)境條件（A3）氣候條件良好，基本不影響施工安全0-10.5大風(fēng)影響高墩、架梁施工地形地貌條件（A4）山嶺區(qū)：一般區(qū)域0-32結(jié)合勘察資料判定橋位特征（A5）陸地3-63施工工藝成熟度（A6）施工工藝較成熟，國內(nèi)有相關(guān)應(yīng)用0-10.5施工經(jīng)驗(yàn)豐富根據(jù)公式橋梁總體風(fēng)險(xiǎn)值R：R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=9總體風(fēng)險(xiǎn)等級劃分見表1表1總體風(fēng)險(xiǎn)等級劃分標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)等級計(jì)算分值R等級Ⅳ（極高風(fēng)險(xiǎn)）14分及以上等級Ⅲ（高度風(fēng)險(xiǎn)）9～13分等級Ⅱ（中度風(fēng)險(xiǎn)）5～8分等級Ⅰ（低度風(fēng)險(xiǎn)）0～4分根據(jù)總體風(fēng)險(xiǎn)劃分標(biāo)準(zhǔn)，邊坡橋總體風(fēng)險(xiǎn)等級Ⅲ級，需要對其做專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估。4.2專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估按照以下評估流程圖進(jìn)行。風(fēng)險(xiǎn)源辨識資料收集和現(xiàn)場勘察施工作業(yè)程序分解分析主要事故類型成立風(fēng)險(xiǎn)評估小組相關(guān)人員調(diào)查評估小組討論專家咨詢風(fēng)險(xiǎn)分析分析事故的致險(xiǎn)因子確定物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為系統(tǒng)安全工程方法一般風(fēng)險(xiǎn)源檢查表法LEC法重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)矩陣法指標(biāo)體系法橋梁風(fēng)險(xiǎn)控制風(fēng)險(xiǎn)控制措施建議評估過程記錄及簽字編寫評估報(bào)告動態(tài)評估風(fēng)險(xiǎn)估測形成圖1風(fēng)險(xiǎn)源普查清單表形成風(fēng)險(xiǎn)分析表形成風(fēng)險(xiǎn)估測匯總表形成重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)等級表圖1專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估流程圖為方便風(fēng)險(xiǎn)評估，先將本橋梁工程施工作業(yè)活動分解到分項(xiàng)工程，本橋梁工程施工作業(yè)活動分解表（表2）表2邊坡橋施工作業(yè)活動分解表序號施工作業(yè)活動1工作平臺設(shè)置2開挖斷面防護(hù)3灌注樁施工4鋼筋工程施工5墩柱施工施工作業(yè)程序分解后，通過評估小組討論、現(xiàn)場調(diào)查等方式，分析評估單元內(nèi)可能發(fā)生的典型事故類型，形成本橋梁的風(fēng)險(xiǎn)源普查清單（表3）表3橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)源普查清單序號風(fēng)險(xiǎn)源判斷依據(jù)1管理不當(dāng)小組討論2施工工人小組討論3材料相關(guān)人員調(diào)查4安全設(shè)施小組討論5操作不當(dāng)相關(guān)人員調(diào)查6作業(yè)不當(dāng)小組討論7物體打擊小組討論8作業(yè)環(huán)境小組討論4.3風(fēng)險(xiǎn)分析評估小組從人、機(jī)、料、法、環(huán)等方面對可能導(dǎo)致事故的致險(xiǎn)因子進(jìn)行分析，致險(xiǎn)因子分析應(yīng)采用系統(tǒng)安全工程的方法，通過評估小組討論會的形式實(shí)施，并采用魚刺圖法進(jìn)行分析。圖2魚刺圖法進(jìn)行事故致因分析分析致險(xiǎn)因子時(shí)應(yīng)找到可能導(dǎo)致事故發(fā)生的物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為，并結(jié)合以往施工中發(fā)生的典型事故得出如下事故類型對照表（表4）和風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)分析表（表5）表4邊坡橋施工事故類型對照表事故類型主要作業(yè)內(nèi)容物體打擊高處墜落觸電起重傷害機(jī)械傷害車輛傷害中毒窒息坍塌容器爆炸工作平臺開挖☆☆☆☆開挖斷面防護(hù)☆☆☆☆墩柱施工☆☆☆☆鋼筋工程作業(yè)☆☆☆☆模板，支架安裝與拆除☆☆☆表5風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)分析表施工作業(yè)內(nèi)容潛在事故內(nèi)容致險(xiǎn)因子受傷害人類型傷害程度不安全狀態(tài)不安全行為備注工作平臺設(shè)置高處墜落安全設(shè)施作業(yè)人員本身輕、重傷☆坍塌作業(yè)環(huán)境作業(yè)人員本身及其它人員重傷死亡☆☆物體打擊物體打擊同一作業(yè)面其它人員輕、重傷☆開挖斷面防護(hù)高處墜落安全設(shè)施作業(yè)人員本身輕、重傷坍塌作業(yè)環(huán)境作業(yè)人員本身及其它人員重傷死亡☆機(jī)械傷害作業(yè)不當(dāng)同一作業(yè)面其它人員輕、重傷、死亡☆墩柱施工高處墜落安全設(shè)施作業(yè)人員本身輕、重傷☆坍塌作業(yè)環(huán)境作業(yè)人員本身及同一起所其它人員重傷、死亡☆☆起重傷害作業(yè)不當(dāng)同一作業(yè)面其它人員輕、重傷、死亡☆物體打擊物體打擊同一作業(yè)面其它人員輕、重傷☆鋼筋工程施工作業(yè)容器爆炸作業(yè)不當(dāng)作業(yè)人員本身及同一起所其它人員輕、重傷☆觸電安全設(shè)施作業(yè)人員本身輕、重傷、死亡☆物體打擊物體打擊同一作業(yè)面其它人員輕、重傷☆機(jī)械傷害操作不當(dāng)作業(yè)人員本身輕、重傷☆模板、支架安裝與拆除高處墜落安全設(shè)施作業(yè)人員本身輕、重傷☆坍塌施工人員作業(yè)人員本身及同一起所其它人員輕、重傷、死亡☆☆物體打擊物體打擊同一作業(yè)面其它人員輕、重傷☆4.4風(fēng)險(xiǎn)估測風(fēng)險(xiǎn)估測是采用定性和定量的方法對風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的可能性及嚴(yán)重程度進(jìn)行數(shù)量估算。風(fēng)險(xiǎn)估測方法應(yīng)結(jié)合工程施工內(nèi)容、安全管理方案、可能發(fā)生的事故特點(diǎn)等因素確定。評估小組通過風(fēng)險(xiǎn)矩陣法和指標(biāo)體系法對本橋梁進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)估測，形成了風(fēng)險(xiǎn)估測匯總表（表6）。表6風(fēng)險(xiǎn)估測匯總表編號風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)估測作業(yè)內(nèi)容潛在事故類型嚴(yán)重程度可能性風(fēng)險(xiǎn)大小人員傷亡經(jīng)濟(jì)損失1工作平臺設(shè)置坍塌重大重大偶然中度物體打擊一般一般很可能高度高處墜落一般一般可能中度2開挖斷面防護(hù)高處墜落重大重大偶然中度坍塌重大重大偶然中度機(jī)械傷害一般一般偶然中度3墩柱施工坍塌重大重大偶然中度物體打擊較大一般很可能高度高處墜落較大一般很可能高度起重傷害較大一般偶然中度4模板，支架和拱架安裝與拆除高處墜落一般一般可能中度物體打擊一般一般可能中度坍塌重大重大偶然高度5鋼筋工程施工作業(yè)容器爆炸重大較大不太可能中度觸電一般一般很可能高度物體打擊一般一般可能中度機(jī)械傷害一般一般很可能高度5、重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)估測重大風(fēng)險(xiǎn)源估測按《指南》推薦的風(fēng)險(xiǎn)矩陣法和指標(biāo)體系法進(jìn)行動態(tài)風(fēng)險(xiǎn)估測。其中事故可能性取決于物的狀態(tài)引起的事故可能性與人的因素及施工管理引起的風(fēng)險(xiǎn)抵銷的耦合。事故可能性的等級分為四級，如表7所示：表7事故可能性等級標(biāo)準(zhǔn)概率范圍中心值概率等級描繪概率等級﹥0.31很可能40.03~0.30.1可能30.003~0.030．01偶然2﹤0.0030.001不太可能1事故嚴(yán)重程度主要考慮人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失。根據(jù)人員傷亡類別或直接經(jīng)濟(jì)損失其等級可以分為四級，見表8、表9：表8按人員傷亡等級標(biāo)準(zhǔn)等級1234定性描述一般較大重大特大人員傷亡死亡（失蹤）﹤3或重傷﹤103≤死亡（失蹤）﹤10或10≤重傷﹤5010≤死亡（失蹤）﹤30或50≤重傷﹤100死亡（失蹤）≥30或重傷≥50表9按直接經(jīng)濟(jì)損失等級標(biāo)準(zhǔn)等級1234定性描述一般較大重大特大經(jīng)濟(jì)損失（萬元）Z﹤1010≤Z﹤5050≤Z﹤500Z≥500專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等級劃分為四級，見表10：表10專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等級標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)重等級程度可能性等級一般較大重大特大1234很可能4高度Ⅲ高度Ⅲ極高Ⅳ極高Ⅳ可能3中度Ⅱ高度Ⅲ高度Ⅲ極高Ⅳ偶然2中度Ⅱ中度Ⅱ高度Ⅲ高度Ⅲ不太可能1低度Ⅰ中度Ⅱ中度Ⅱ高度Ⅲ5.1重大風(fēng)險(xiǎn)源事故分析及等級確定根據(jù)事故發(fā)生的可能性和嚴(yán)重程度等級，采用風(fēng)險(xiǎn)矩陣法確定本橋梁具體施工作業(yè)活動的風(fēng)險(xiǎn)等級，根據(jù)對應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)分值進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，得到風(fēng)險(xiǎn)評估表（表11），并形成重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)等級匯總表（表12）。表11風(fēng)險(xiǎn)評估表編號風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)估測作業(yè)內(nèi)容潛在事故類型嚴(yán)重程度可能性風(fēng)險(xiǎn)大小人員傷亡經(jīng)濟(jì)損失1工作平臺設(shè)置坍塌332Ⅲ物體打擊114Ⅲ高處墜落113Ⅱ2開挖斷面防護(hù)高處墜落332Ⅲ坍塌332Ⅲ機(jī)械傷害112Ⅱ3墩柱施工坍塌332Ⅲ物體打擊214Ⅲ高處墜落214Ⅲ起重傷害212Ⅱ4模板，支架和拱架安裝與拆除高處墜落113Ⅱ物體打擊113Ⅱ坍塌332Ⅲ5鋼筋工程施工作業(yè)容器爆炸321Ⅱ觸電114Ⅲ物體打擊113Ⅱ機(jī)械傷害114Ⅲ表12重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)等級匯總表編號風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)估測作業(yè)內(nèi)容潛在事故類型嚴(yán)重程度可能性風(fēng)險(xiǎn)大小人員傷亡經(jīng)濟(jì)損失1工作平臺設(shè)置坍塌332Ⅲ物體打擊114Ⅲ2開挖斷面防護(hù)高處墜落332Ⅲ坍塌332Ⅲ3墩柱施工坍塌332Ⅲ物體打擊214Ⅲ高處墜落214Ⅲ坍塌332Ⅲ觸電114Ⅲ機(jī)械傷害114Ⅲ6、風(fēng)險(xiǎn)控制6.1一般風(fēng)險(xiǎn)源控制一般風(fēng)險(xiǎn)控制措施應(yīng)根據(jù)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全管理要求來制定。一般風(fēng)險(xiǎn)源應(yīng)對的觸電、高處墜落、物體打擊等事故的風(fēng)險(xiǎn)控制措施應(yīng)簡明扼要，明確安全防護(hù)、安全警示、安全教育、現(xiàn)場管理等方面的內(nèi)容。6.2重大風(fēng)險(xiǎn)源控制為創(chuàng)造一個(gè)安全穩(wěn)定的施工環(huán)境并保證項(xiàng)目管理目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)和項(xiàng)目施工過程中方案的科學(xué)化、合理化，降低各種經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、決策風(fēng)險(xiǎn)等不穩(wěn)定因素，針對本項(xiàng)目的特點(diǎn)，針對可能存在的重大危險(xiǎn)源編制了相對應(yīng)的專項(xiàng)施工方案、應(yīng)急預(yù)案并舉辦了相應(yīng)的安全培訓(xùn)教育。其措施如下：表13工作平臺設(shè)置施工風(fēng)險(xiǎn)防控對策工作平臺設(shè)置前，風(fēng)險(xiǎn)防控應(yīng)重點(diǎn)考慮坍塌事故、物體打擊事故。序號風(fēng)險(xiǎn)防控對策及建議1工作平臺施工前，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場結(jié)構(gòu)物特點(diǎn)和樁基位置及頂面高程進(jìn)行平臺設(shè)計(jì)，編制施工方案和相應(yīng)的安全技術(shù)措施，并經(jīng)企業(yè)負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字批準(zhǔn)。2工作平臺施工前應(yīng)對現(xiàn)場環(huán)境進(jìn)行調(diào)查，掌握以下情況：（1）地下管線位置、埋深和現(xiàn)況，架空電路和線纜的限高情況；（2）地下構(gòu)筑物（人防、化糞池、滲水池、古墳?zāi)沟龋┑奈恢?、埋深和現(xiàn)況；（3）施工現(xiàn)場周圍物建（構(gòu)）筑屋、交通、地表排水、振動源等情況；（4）高壓電氣影響范圍3工作平臺施工前，工程項(xiàng)目經(jīng)理部的主管施工技術(shù)人員必須向承擔(dān)施工的專業(yè)分包負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全技術(shù)交底并形成文件。交底內(nèi)容應(yīng)包括施工程序、安全技術(shù)要求、現(xiàn)況地下管線和設(shè)施情況、周圍環(huán)境和現(xiàn)場防護(hù)要求等。4工作平臺作業(yè)前，專業(yè)分包負(fù)責(zé)人必須向全體作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底，并形成文件。5作業(yè)平臺施工應(yīng)逐段進(jìn)行，隨開挖隨防護(hù)，防止坍塌。6作業(yè)平臺需逐層壓實(shí)，并采用臺階法與老路路基進(jìn)行搭接，調(diào)整填土含水量，保證碾壓密實(shí)。7嚴(yán)禁上下層同時(shí)作業(yè)，防止墜物傷人。8工作平臺施工過程中應(yīng)滿足下列要求：合理設(shè)計(jì)平臺的施工順序，防止作業(yè)的互相影響；多臺挖掘機(jī)在同一工作面上施工時(shí)，挖掘機(jī)間距應(yīng)大于10m；夜間作業(yè)機(jī)上及工作地點(diǎn)必須有充足的照明設(shè)施，在危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)置明顯的標(biāo)志和護(hù)欄；在工作平臺邊緣1m范圍內(nèi)嚴(yán)禁停放機(jī)械和堆放原材料；施工結(jié)束時(shí)應(yīng)采取合理的排水設(shè)施，防止水毀。9工作平臺設(shè)置完成后，應(yīng)采用欄桿進(jìn)行警示，欄桿上刷紅白相間的反光。在上下坡道、拐彎處設(shè)置明顯的交通警告標(biāo)志、限速標(biāo)志，防止發(fā)生交通事故。10在老路上，施工路段的兩端及其延伸一定安全距離外應(yīng)設(shè)立顯示正在施工的警告標(biāo)志，標(biāo)志應(yīng)鮮明、醒目。表14開挖斷面防護(hù)風(fēng)險(xiǎn)防控對策開挖斷面防護(hù)的風(fēng)險(xiǎn)防控重點(diǎn)考慮坍塌事故，高處墜落事故等類型。序號風(fēng)險(xiǎn)防控對策1施工前，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行施工方案的規(guī)劃與設(shè)計(jì)，并制定安全技術(shù)保證措施。2使用材料、架子管、扣件等滿足下列要求：材質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)有國家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；具有資質(zhì)企業(yè)生產(chǎn)，具有合格證，并經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn)質(zhì)量合格。3保證工作平臺的壓實(shí)質(zhì)量，確保腳手架地基承載力符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，否則應(yīng)采取加固措施。4腳手架施工時(shí)應(yīng)注意：腳手架連接材料應(yīng)使用扣件，接頭應(yīng)錯(cuò)開，螺絲要緊固。腳手架要設(shè)置欄桿，安全設(shè)施要經(jīng)常檢查，確保操作人員和小型機(jī)械安全。腳手板要鋪滿、綁牢，無探頭板，并要牢固地固定在腳手架的支撐上。腳手架高度在10~15米時(shí)應(yīng)設(shè)置一組纜風(fēng)繩，纜風(fēng)繩與地面夾角應(yīng)為45~60度。纜風(fēng)繩的地錨應(yīng)設(shè)圍欄，防止碰撞破壞。拆除腳手架時(shí)，周圍應(yīng)設(shè)置護(hù)欄和警戒標(biāo)志，并應(yīng)從上而下地拆除，不得上下雙層作業(yè)。5鉆孔施工時(shí)人員應(yīng)佩戴絕緣手套，操作時(shí)應(yīng)謹(jǐn)慎、認(rèn)真，防止傷人。6噴射砼時(shí)應(yīng)注意：砂漿噴射機(jī)、砂漿輸送泵等發(fā)生故障時(shí)，必須先停機(jī)后檢；輸送管道各接頭應(yīng)連接牢固，并設(shè)有牢固的支撐；輸送泵作業(yè)前應(yīng)空運(yùn)轉(zhuǎn)；運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可向泵內(nèi)注入砂漿；在噴嘴前5m范圍內(nèi)不得站人。工作停歇時(shí)，噴嘴不得朝向有人的方向。表15墩柱施工風(fēng)險(xiǎn)防控對策墩柱施工的風(fēng)險(xiǎn)防控重點(diǎn)考慮坍塌事故，高處墜落事故等類型。序號風(fēng)險(xiǎn)防控對策1根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，混凝土施工工藝和現(xiàn)行的有關(guān)要求對支架進(jìn)行專項(xiàng)安全設(shè)計(jì)，并要求安裝，拆除程序和安全技術(shù)措施。2墩柱施工應(yīng)符合下列安全要求：（1）參加作業(yè)的人員必須進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)，考核合格方可上崗。（2）作業(yè)前應(yīng)檢查所有的登高工具和安全用具（安全帽、安全帶、梯子、跳板、腳手架、防護(hù)板、安全網(wǎng)）必須安全可靠，嚴(yán)禁無防護(hù)作業(yè)。（3）高處作業(yè)所用的工具、零件、材料等必須裝入工具袋。必須從指定的路線上下，嚴(yán)禁人員隨起吊物一同上下。不得在高空投擲材料或工具等物；不得將易滾易滑的工具、材料堆放在腳手架上。工作完畢應(yīng)及時(shí)將工具、零星材料、零部件等一切易墜落物件清理干凈，以防落下傷人，上下大型零件時(shí)，應(yīng)采用可靠的起吊機(jī)具。（4）施工中應(yīng)經(jīng)常與當(dāng)?shù)貧庀笈_站取得聯(lián)系，遇有雷雨、六級(含）以上大風(fēng)時(shí)，必須停止施工，并將作業(yè)平臺上的設(shè)備、工具、材料等固定牢固，人員撤離。（5）腳手架必須要制定專項(xiàng)施工方案，采取相應(yīng)的安全技術(shù)