公路路基常見病害原因及防治措施

公路路基常見病害原因及防治措施摘要：路基是路面的基礎(chǔ),沒有穩(wěn)定的路基，就沒有穩(wěn)固的路面。路基質(zhì)量在建設(shè)過程中得不到充分保障,在質(zhì)量方面存在潛在隱患,那么,其后續(xù)施工如路面工程、防護工程等部位再怎么牢固,怎么堅硬,也始終無法得到根本的保障,在施工過程中我們必須采取一系列有效的措施來確保其質(zhì)量。關(guān)鍵詞：公路建設(shè)路基質(zhì)量常見病害治理措施Abstract:theroadbedisthebasisoftheroad,withoutastablefoundation,thereisnosolidsurface.Thequalityofroadbedinconstructionprocessarenotadequatelyprotected,inthequalityofthepotentialdanger,then,thesubsequentconstructionsuchasroadconstruction,protectionworksandotherparts,howstrong,howhard,alsocannotgetbasicguarantee,intheconstructionprocess,wemusttakeaseriesofeffectivemeasurestoensureitsquality.Keywords:Constructionofhighwaysubgradequalitycommondiseasemanagementmeasures路基工程,是公路工程所有組成部分中尤為重要的一個施工部位,當路基松軟不穩(wěn)定，在行車荷載的反復作用下，不僅會引起路面的不均勻沉陷，促使路面過早破壞，而且路基損壞嚴重時會造成土體位移，危及路基的整體性和穩(wěn)定性，造成路基的各種破壞。因此,只有對路基工程高度重視,保持路基的整體穩(wěn)定和變形小,才能提高路面的使用性能和使用壽命。按照路線位置和一定技術(shù)要求修筑的帶狀構(gòu)造物，承受由路傳來的荷載，應具有足夠的強度、穩(wěn)定性和耐久性，其質(zhì)量的好壞，將直接影響到路面的使用品質(zhì)。據(jù)調(diào)查，我國路面產(chǎn)生的早期損壞因路基而造成的占60%以上。路面的損壞往往與路基排水不暢、壓實度不夠、強度低等有直接關(guān)系，而且修復難度大、費用高。近年來，雖然公路工程質(zhì)量有了不斷提高，但也存在不少質(zhì)量通病。無論是水泥混凝土路面還是瀝青混凝土路面，全國各地都不同程度地出現(xiàn)早期破壞。這些路面產(chǎn)生早期損壞的原因主要是因為路基問題。一、公路路基的病害類型及成因由于工程地質(zhì)與地形的不同，水文與氣候的影響等因素，常常造成公路路基的變形、坍塌、沉陷、邊坡滑坡或路基整體滑動等病害。（一）路基變形深填、高填、半填半挖或立交橋互通匝道填方，往往會在通車一段時間后下沉。究其原因．一方面是施工因素，如壓實控制不好、分層過厚、施工措施不當以及含水量沒控制好等等；另一方面是材料因素，如最大干容重及最佳含水量有誤、材料壓縮系數(shù)過大、采用高塑性指數(shù)的粘性土等。出現(xiàn)此問題會使路面變形、開裂或下陷；另外隨著經(jīng)濟的發(fā)展大型超重車輛以及超載車輛的增多，也會造成現(xiàn)有公路等級過低無法滿足重載車輛的要求而引起路基變形。（二）邊坡滑塌邊坡滑塌是最常見的路基病害，根據(jù)邊坡土質(zhì)、破壞原因和規(guī)模不同可分為塌方和滑坡。塌方是由于土質(zhì)邊坡向下移動造成的?；轮饕怯捎诓涣嫉刭|(zhì)條件造成的破環(huán)。巖（土）體的力學性質(zhì)決定了邊坡穩(wěn)定性的喪失方式，如堅硬巖石邊坡失穩(wěn)以崩塌和結(jié)構(gòu)面控制型失穩(wěn)為主，而軟弱巖石則以應力控制型失穩(wěn)為主。巖（土）體的工程地質(zhì)性能越好，邊坡穩(wěn)定性越高。（三）路基沿坡滑動在較陡的山坡填筑路基，由于路基底部被水浸濕，形成滑動面，坡腳又未進行支撐，在路基自重和行車荷載作用下，整個路基沿傾斜的原地面向下滑動，路基整體失去穩(wěn)定。這是由于設(shè)計不合理，經(jīng)驗不足。在目前公路的標準規(guī)范的具體運用上存在兩個誤區(qū)：一是認為公路就是標準越高越好，在設(shè)計和建設(shè)中都刻意追求所謂高、大、全的標準；二是在執(zhí)行標準時教條化，不是因地制宜運用指標，而是千方百計讓地形、地質(zhì)等自然環(huán)境適合標準。由于上述兩個認識上的誤區(qū)，導致在建設(shè)過程中高填深挖路基增多，高路堤和高邊坡增多，隨之也就造成路基沿坡滑動的病害增多。（四）路基沉陷軟土地基上修建的路基沉陷比較多，這是由于軟土具有含水量大、抗剪強度低、承載能力低的特性。在軟土上修建路基或橋涵構(gòu)造物基礎(chǔ)易出現(xiàn)壓縮沉降、滑陷、坍塌等現(xiàn)象，應采取預壓方式以使沉降穩(wěn)定，再調(diào)整縱斷，以滿足使用要求。路基沉陷有施工的原因，隨著各種工程活動的次數(shù)頻繁和規(guī)模擴大，對公路邊坡穩(wěn)定性的影響越來越顯著，特別是各種不當?shù)墓こ袒顒右鸬倪吰?、路基失穩(wěn)沉陷事故經(jīng)常發(fā)生。對邊坡、路基穩(wěn)定性產(chǎn)生明顯影響的活動包括削坡、坡頂加載、地下開挖等，另外，養(yǎng)護不善也會造成這種現(xiàn)象，路面病害處理不得力或交通安全設(shè)施維護不及時，病害在車輪載荷的反復作用下，向四周擴散、破碎、掉渣，形成大面積坑槽沉陷。（五）路基不均勻沉降影響路基沉降的因素很多，如荷載大小、土層特性及其分布、土的應力、或地下水的作用等。大量的調(diào)查研究表明，路基不均勻沉降是多方面因素綜合作用的結(jié)果。一般而言，路基不均勻沉降的主要原因有：填方路基土體壓實度不足；地基土體中存在飽和軟土層；路基剛度差異，在車的動荷載作用下，在基床結(jié)構(gòu)內(nèi)可能造成較大的附加應力，導致路基的局部開裂或沉陷；路基的側(cè)向變形也是路基產(chǎn)生不均勻沉降的原因。二、防治措施（一）邊坡防護與加固治理措施路基邊坡防護與加固應符合“因地制宜、就地取材、以防為主、防治結(jié)合、節(jié)省造價和造型美觀”的原則。路基邊坡防護與加固包括植物防護、工程防護、柔性支護與防護、綜合防護等幾種類型。植物防護就是在邊坡上種植草或植樹，可以美化公路和環(huán)境，通過植物的根、莖、葉調(diào)節(jié)地表土的濕度，防止和減緩沖刷，減緩邊坡上的水流速度，起到固結(jié)和穩(wěn)定邊坡保護邊坡的作用，不同的植被還可起到交通誘導、安全、防眩、吸塵和隔音的作用，同時又比較簡單經(jīng)濟、美化路容、協(xié)調(diào)環(huán)境，因此，防護工程在適宜于植物生長的土質(zhì)邊坡上，應優(yōu)先考慮植物防護。工程防護主要是針對不適宜植物生長的土質(zhì)，填、挖方邊坡或風化嚴重的巖石路基邊坡以及碎（礫）石土的挖方邊坡等，采取工程防護措施即設(shè)置人工構(gòu)造物防護。（二）邊坡變形與失穩(wěn)治理措施對于邊坡破壞較嚴重的情況，如出現(xiàn)塌方、滑坡以及可能出現(xiàn)失穩(wěn)等，必須采取相應的措施來確保邊坡的穩(wěn)定性和安全性。根據(jù)邊坡的不良工程地質(zhì)特征和滑坡加固治理與防工程特色，主要選取適用性強、易于操作、工程負效應小的措施，如抗滑樁、錨桿（索）、擋土墻、削坡和灌漿等，使其分別適用于不同塌方、滑坡的物理力學條件和地質(zhì)條件。（三）路基治理措施(1)路堤填筑前原地面處理。路基的施工質(zhì)量是整個路線工程的關(guān)鍵，也是路基路面工程能否經(jīng)受住時間、車輛運行荷載、雨季、冬季考驗的關(guān)鍵。要做好路基工程，必須扎扎實實地進行路基的填筑，尤其要做好對原地面的處理和坡面基底的處理。(2)路堤填料。路堤填料一般應采用砂礫及塑性指數(shù)和含水量符合規(guī)范的土，不使用淤泥、沼澤土、凍土、有機土、含草皮土、生活垃圾及含腐殖質(zhì)的土。液限大于50塑性指數(shù)大于26的土，一般不宜作為路基填土。(3)填土路基壓實。路基施工時，應嚴格按現(xiàn)行《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》要求進行，并應通過試驗路段來確定不同機具壓實不同填料的最佳含水量、適宜的松鋪厚度和相應的碾壓遍數(shù)、最佳的機械配套和施工組織，還要有高素質(zhì)的施工隊伍來具體施工。(4)特殊地基處理。軟土地基具有極大的破壞性，但從廣義上講，只要外在荷載在土基上有可能出現(xiàn)有害的過大變形和強度不夠等問題時，都應該視為軟基而認真對待，并進行必要的處理。一般按處理的部位可分為地基處理和路堤處理。(5)完善排水設(shè)施。為了保持路基能經(jīng)常處于干燥、堅固和穩(wěn)定狀態(tài)，必需對影響路基穩(wěn)定的地面水予以攔截，并排除到路基范圍之外，防止漫流、聚積和下滲。同時，對于影響路基穩(wěn)定的地下水，應予以隔斷、疏干、降低水位，并引導到路基范圍以外，使全線的溝渠、管道、橋涵構(gòu)成完整的排水體系。三、結(jié)語路基是整個道路的基礎(chǔ)，更是保證路面質(zhì)量和穩(wěn)定的關(guān)鍵，它與路面構(gòu)成一個整體結(jié)構(gòu)，是公路的基本結(jié)構(gòu)物，承受行車作用和自然因素的影響。堅固、穩(wěn)定的路基是保證公路具備良好使用品質(zhì)的基本條件，提高路基的強度和穩(wěn)定性，可以適當減薄路面厚度，降低造價，節(jié)省維修費用。路基病害的產(chǎn)生不僅與地質(zhì)、設(shè)計、施工等路基形成前的各個環(huán)節(jié)有關(guān)、而且也與路基形成后的養(yǎng)護