瀝青混凝土路面工程施工組織設(shè)計(jì)方案

歡迎下載內(nèi)容僅供參考瀝青混凝土路面施工方案（一）施工準(zhǔn)備1藝、施工方案、指標(biāo)要求，理解設(shè)計(jì)圖紙。計(jì)算路段各點(diǎn)設(shè)計(jì)高程，10各種記錄與表格準(zhǔn)備（業(yè)、外業(yè)、質(zhì)檢、化驗(yàn)、統(tǒng)計(jì)等方面）瀝青混合料的試驗(yàn)報(bào)告。2、人員準(zhǔn)備現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人一名，負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)的協(xié)調(diào)工作。配備完整的瀝青混凝土路面施工組織機(jī)構(gòu)。3、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備要求能滿足本工程攤鋪的現(xiàn)場所需的機(jī)械設(shè)備。4、材料準(zhǔn)備瀝青混凝土料源的選擇與定購。5、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備下承層的準(zhǔn)備。測(cè)量放樣，安裝路緣石。（二）試驗(yàn)段施工1、試驗(yàn)段就是采用與將來正式施工同等條件下提前試驗(yàn)施工的工程段。2、試驗(yàn)段在施工路段上試驗(yàn)，具體施工段與甲方、監(jiān)理工程師協(xié)商確定。3、試驗(yàn)段的意義（1）試驗(yàn)段的意義在于通過試驗(yàn)性的施工進(jìn)行觀察，根據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)分析總結(jié)，給正式施工提供經(jīng)驗(yàn)和施工程序。4、實(shí)施試驗(yàn)段的目的量與組合方式。工藝。通過試鋪確定以下各項(xiàng)：透層瀝青的標(biāo)號(hào)與用量、噴灑方式、噴灑溫度。c.壓路機(jī)的壓實(shí)順序、碾壓速度與碾壓遍數(shù)等壓實(shí)工藝。d.確定松鋪系數(shù)、接縫方法等。土面層的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度。確定施工產(chǎn)量與作業(yè)段的長度，制定施工進(jìn)度計(jì)劃。全面檢查材料與施工質(zhì)量。確定施工組織與管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)與指揮方式。5、試驗(yàn)段的實(shí)施備足夠數(shù)量熟練技術(shù)人員，并經(jīng)監(jiān)理工程師審查，上報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)。在路段上選擇100-200m定施工機(jī)具、松鋪系數(shù)等。10m1.15-1.25（三）施工程序、工藝與規(guī)定1、技術(shù)交底與業(yè)務(wù)培訓(xùn)的有關(guān)知識(shí)，提高質(zhì)量意識(shí)，明確施工質(zhì)量的重要性。求，施工方法要點(diǎn)，質(zhì)量、安全、進(jìn)度等保證措施。方可上崗。到持證上崗。對(duì)工人要定崗、定人，進(jìn)行崗位培訓(xùn)。2、混合料的運(yùn)輸根據(jù)拌和能力，為保證混合料的運(yùn)輸、攤鋪的連續(xù)性，采用大噸位自過長，不能無故停留，雨季車輛應(yīng)配備苫布，防止熱拌料運(yùn)輸中途遭雨淋。熱拌料運(yùn)輸程序：接料→過秤→運(yùn)輸→卸料→空回料與車廂底相粘結(jié)，車廂應(yīng)涂一薄層油水（1：3）混合液，不得出現(xiàn)積聚現(xiàn)象。從拌和機(jī)（儲(chǔ)料倉）下汽車位置，以防止粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。瀝青混合料運(yùn)輸車的數(shù)量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度計(jì)算的數(shù)量有所富4-510-30cm鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后，工長憑運(yùn)料單接收，并檢查拌和質(zhì)量，3、混合料攤鋪、整平每天一側(cè)半副攤鋪一個(gè)臺(tái)班，便于處理接縫。調(diào)整好熨平板的高度和橫坡后，進(jìn)行預(yù)熱，要求熨平板溫度不低于80刻再進(jìn)行攤鋪。正確處理好角籠料的數(shù)量和螺旋輸送器的轉(zhuǎn)速配合，角籠最恰當(dāng)?shù)幕煲恢拢虼艘髾C(jī)械手操作螺旋的轉(zhuǎn)速配合恰當(dāng)。4-530cm，如果行車道為兩條，則表層接縫應(yīng)在路中。保證連續(xù)攤鋪的幾種解決方法如下：攤鋪機(jī)推動(dòng)運(yùn)料車進(jìn)行混合料攤鋪，攤鋪時(shí)測(cè)工利用水準(zhǔn)點(diǎn)隨時(shí)跟蹤瀝青混合料路面符合設(shè)計(jì)要求。攤鋪機(jī)鋪筑不到的地方，路緣石底部，應(yīng)由人工攤鋪后夯實(shí)成型，并攤鋪缺陷。4、碾壓分段碾壓、打斜摸平。程序碾壓：先輕后重、先慢后快。適時(shí)碾壓：瀝青只有成為起潤滑作用的流體時(shí)，混合料才能被充分的且不產(chǎn)生過多推移。先靜后振：初壓時(shí)靜壓，使混合料攤鋪面穩(wěn)定，不造成推移。復(fù)壓以它對(duì)混合料有一種糅合力，壓實(shí)效果好。的路面上停留。打斜摸平：為了防止橫斷面出現(xiàn)擁包運(yùn)用梯形碾壓方法，每一輪帶與4240-502550-70205425、瀝青路面壓實(shí)程序初壓（8～10T、復(fù)壓（雙振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)、終壓（關(guān)閉振動(dòng)的壓路機(jī)或雙光輪、膠輪）6、瀝青路面壓實(shí)方法110-120℃，1.5-2.0km/h，并不得產(chǎn)生推移、開裂。1/3-1/2平，提高平整度。（8～10T350N/CM，初壓后質(zhì)檢員、測(cè)工檢查平整度。測(cè)工檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以適當(dāng)調(diào)整。復(fù)壓690～110℃4.0km/h45～50HZ，0.3～0.55mm10～20cm，振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)，并在另一方向運(yùn)動(dòng)后再開始振動(dòng)。終壓終壓緊跟復(fù)壓后進(jìn)行，終壓可選用雙光輪壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)，碾壓遍數(shù)不宜小于兩遍并無輪跡，終了溫度不低于70℃。壓實(shí)過程中隨時(shí)用四米檢查，用壓路機(jī)趁熱反復(fù)碾或用細(xì)料修補(bǔ)。養(yǎng)護(hù)與開放交通50℃方可開放交通，需要提早開放交通，可灑水冷卻降溫。（四）質(zhì)量控制點(diǎn)與措施1、工作縫處理橫向接縫1～2的橫線。接縫時(shí)用切割機(jī)沿劃好的橫線，將低的部分）5～10cm并在下面按15～30140速度。（耙工14m以。8T20cm，10m415-20cm2/3縱縫處理若采用梯隊(duì)作業(yè)時(shí)，縱縫應(yīng)用熱接縫?？蓪⑾蠕伜玫牟糠挚靠v縫處留10-20cm清理好現(xiàn)場，用壓路機(jī)跨縫碾壓。5-10cm，5-8mm，由工長親自帶耙工將已成型路面上15-20cm15-20cm2