行車及電動(dòng)葫蘆保養(yǎng)檢修操作規(guī)程

行車及電動(dòng)葫蘆保養(yǎng)檢修操作規(guī)程本規(guī)程適用與單、雙橋梁式行車及電動(dòng)葫蘆的檢修規(guī)程。檢修周期：㈠.小修： 3個(gè)月㈡.中修： 12 個(gè)月㈢.大修： 24 個(gè)月檢修內(nèi)容：.檢查、調(diào)整、修理安全裝置和電氣裝置。.檢查、緊固或更換各部連接螺栓。.檢查、更換制動(dòng)器磨擦片，調(diào)整錐形電動(dòng)機(jī)的軸向竄量。.將查更換起升機(jī)構(gòu)及行車機(jī)構(gòu)的潤滑脂。.檢查、潤滑鋼絲繩及吊鉤。㈡.中修：.包括小修內(nèi)容。.檢查更換滑輪、鋼絲繩、吊鉤等起升部件。.檢查、清洗減速機(jī)構(gòu)，更換潤滑脂。.檢查修理傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、更換易損件。.修理、更換車輪、聯(lián)軸器等部件。.大修：.包括中修內(nèi)容。.解體檢修電動(dòng)葫蘆的起升、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、更換齒輪軸、花鍵軸、齒輪、軸承等部件。.修復(fù)或更換卷筒。.修復(fù)橋架變形，調(diào)整更換運(yùn)行軌道。.設(shè)備防腐油漆。3.檢修方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)㈠.橋架：.檢查、測量橋架。應(yīng)測項(xiàng)目有：主橋上拱度、水平旁彎度、腹板的波浪變形、橋架的對角線等。.橋架變形達(dá)到如下數(shù)值時(shí)應(yīng)進(jìn)行檢修：a.主梁下沉：當(dāng)起升額定負(fù)荷的小車位于主梁的跨中時(shí)，主梁下擾度在水平線以下超過L/7009L（L為起重機(jī)跨長，單位：米）。無載小車位于橋架的端部，主梁下槎度在水平線以下超過 L/1000（L同上）。b.主梁水平度：對橋吊，大于L/2000。c.橋架的對角線差：箱形梁大于5毫米，衍架梁大于10毫米。d.衍架結(jié)構(gòu)單片橋架的垂直傾斜大于H/1000（H為橋架高度）。e.衍架節(jié)點(diǎn)主要壓桿的彎曲度大于2毫米。f.腹板波浪變形：最大波峰離上蓋板H/3（H為腹板高度）以上區(qū)域時(shí)：板厚5毫米，超過3毫米；板厚｝6毫米；超過1/2板厚。其它區(qū)域：板厚5毫米，超過6毫米。板厚｝6毫米，超過板厚g.主梁上蓋板水平度大于B/200（B為上蓋板寬度）。h.橋架修復(fù)后應(yīng)達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：部位名稱標(biāo)準(zhǔn)值（橋式）備注上拱片乏hn=L/1000±0.3hL主跨梁度水2H巾'ff=<L/2000B上蓋擾度主<B/200上蓋板不水平度<H/200H腹板高度腹板不垂直度波離上蓋板板厚5毫米03毫米浪H/3區(qū)域板厚方6毫米板厚一半變其它區(qū)域板厚5毫米06毫米H:板厚高度梁形板厚＞6毫米0板厚橋梁對角線偏差箱形梁05毫米衍架梁010毫米L為跨長㈡.運(yùn)行軌道；①.運(yùn)行機(jī)構(gòu)啃軌的修復(fù):a.由于主梁下沉，小車軌距變形引起啃軌時(shí)修復(fù)主梁變形，調(diào)整小車軌距公差在要求范圍內(nèi)。由于橋架變形，大車輪不水平度、不垂直度及對角線超差，引起大車啃軌時(shí)，修復(fù)橋架，調(diào)整大車輪。橋架變形不大而啃軌，應(yīng)調(diào)整車輪，調(diào)整的原則和方法是：I.盡量調(diào)整被動(dòng)輪。葭調(diào)整前，用千斤頂將端梁頂起至車輪懸空。田.調(diào)整不水平度，在垂直鍵板加墊，調(diào)整不垂直度，在水平鍵板加墊，空載時(shí)，兩輪應(yīng)調(diào)成向外傾斜的形式。.小車四輪不在同一個(gè)平面上的修復(fù)：小車有一個(gè)車輪在軌道上運(yùn)行不接觸時(shí)，應(yīng)調(diào)整小車輪的高低差，在水平墊板上加墊調(diào)整，使兩個(gè)小車輪在同一個(gè)水平面內(nèi)。.軌道調(diào)直調(diào)平的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：（表附后）.運(yùn)行軌道應(yīng)設(shè)地線，地線的規(guī)格為a4毫米的裸銅線或截面不小于25平方厘米，厚度不大于4毫米的扁鋼。㈢.運(yùn)行機(jī)構(gòu)及起升機(jī)構(gòu)。.卷筒卷筒繩槽表面粗糙度不高于6.3，卷筒繩槽加工后，壁厚不均差數(shù)不允許大于4毫米，必要時(shí)在同一截面鉆直徑為4毫米的四個(gè)互成 900孔，進(jìn)行檢查。長度不超過 1米的卷筒，其不同軸度不大于 0.2毫米。筆筒繩槽的槽脊，不允許有長度超過螺紋一周長的2%，深度不大于2毫米的缺陷。溝槽磨損到不能控制鋼絲繩時(shí)，應(yīng)予更換。卷筒出現(xiàn)單個(gè)氣孔或砂眼，其直徑不超過 8毫米，深度不超過 4毫米，每100毫米長度內(nèi)不多于一處，在卷筒全部加工面上不多于五處時(shí)，可不補(bǔ)焊，繼續(xù)使用。.鋼絲繩：a.鋼絲繩的報(bào)廢：I.鋼絲純有一股斷裂則報(bào)廢。H.鋼絲繩在拉伸后直徑變細(xì)，超過原直徑的10%時(shí)報(bào)廢田.鋼絲繩打硬摺時(shí)報(bào)廢。IV.鋼絲繩的斷絲數(shù)達(dá)表數(shù)值時(shí)應(yīng)予以報(bào)廢：鋼絲純安全系數(shù)鋼絲純結(jié) 構(gòu)X->—6X19+1X—Y—6X1.9+18—6X37+1(GB359—64)交繞順繞交繞順繞一個(gè)捻距上的斷絲數(shù)6以上1262211表1:一個(gè)捻距內(nèi)的斷絲數(shù)：注：表內(nèi)鋼絲繩的斷絲數(shù)是對股內(nèi)細(xì)絲而言，粗鋼絲每根相當(dāng)于 1.7根細(xì)鋼絲a.純在任一斷面上，外層鋼絲有均勻磨損或腐蝕超過表 2時(shí)，鋼絲純應(yīng)當(dāng)報(bào)廢,表2鋼絲繩的磨損或腐蝕值折合表1中規(guī)定的在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)標(biāo)準(zhǔn)的％108415702068256030—4050b.更換新純必須符合原設(shè)計(jì)規(guī)定，如需代用時(shí)，應(yīng)保證與原設(shè)計(jì)有相等的總破斷拉力。直徑的上下差值：直徑小于20毫米，為1毫米；直徑大于20毫米,為1.5毫米。c.新純長度應(yīng)等于升降高度加上卷筒剩余31/2圈的長度。d.鋼絲純潤滑前必須用鋼絲刷刷去純上污物，并用汽（煤）油清洗，潤滑時(shí)要將潤滑油加熱到80c以上，以便油浸到鋼絲繩內(nèi)部。e.嚴(yán)禁將兩根鋼絲繩接起來使用。f.纏繞或更換鋼絲繩時(shí)，不能打結(jié).滑輪：滑輪的任何處如有裂紋，即報(bào)廢?；喞K槽面上砂眼面積不大于2平方毫米，深度不超過壁厚的 25%，數(shù)量不超過2個(gè)時(shí)，可用氣焊修補(bǔ)，并加工到所規(guī)定的形狀。滑輪軸孔支承面上有砂眼，面積不超過全部支承面的 10%，深度不超過輪的25%時(shí)，可補(bǔ)焊。滑輪繩槽的表面粗糙度不高于6.3，滑輪繩槽的形狀應(yīng)符合樣板，樣板與繩槽之空隙，在底面與側(cè)面一邊不允許超過 0.5毫米。繩槽的徑向跳動(dòng)不得大于0.3毫米，繩槽的對稱中心線位移度不大于 1毫米。.吊鉤：吊鉤一般用20號(hào)優(yōu)質(zhì)碳素鋼制成。吊鉤表面應(yīng)光滑，不準(zhǔn)有毛刺、裂紋、褶皺以及在尾部加工面上的切口。吊鉤螺紋應(yīng)光滑無毛刺，不允許有破損和凹痕。吊鉤裝配后，應(yīng)能保證鉤子沿水平方向 3600和沿垂直方向大于 1800的范圍內(nèi)靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。不允許補(bǔ)焊或修補(bǔ)吊鉤上的缺陷。吊鉤及其附屬零件，發(fā)現(xiàn)下列缺陷應(yīng)報(bào)廢：.吊鉤危險(xiǎn)斷面的磨損達(dá)到了原斷面直徑的 10%。H.表面出現(xiàn)任何裂紋。田.使用中由于吊鉤永久變形，使鉤口尺寸增大至與鉤底尺寸相等時(shí)，應(yīng)停用換鉤。IV.螺母及吊鉤橫梁出現(xiàn)任何裂紋和變形。.齒輪和聯(lián)軸器：齒輪上有一處疲勞裂紋、輪齒崩裂，應(yīng)予更換。運(yùn)行機(jī)構(gòu)輪齒齒厚磨損達(dá)到齒厚的 20%時(shí)，起升機(jī)構(gòu)的輪齒齒厚磨損到原齒厚的15%（吊運(yùn)危險(xiǎn)物品時(shí)為 10%）時(shí)，應(yīng)予更換。兩軸線的不同軸度不大于下表規(guī)定：單位：毫米模數(shù)2.52.5333444齒數(shù)3038404856485662規(guī)定值0.40.650.581.01.251.351.61.8.車輪組：a.車輪有下列情況之一應(yīng)予更換：A.車輪有裂紋。B.輪緣磨損超過原厚度的50%。C.車輪蹋面均勻磨損或再加工后超過原厚度30%。D.兩主動(dòng)輪相對磨損超過0.005D（D為車輪直徑）時(shí)，應(yīng)拆下加工修理，要求各輪直徑相對偏差為0.005D。如磨損已比原直徑小10毫米時(shí)，應(yīng)報(bào)復(fù)。b.車輪輪面和端緣在加工中發(fā)現(xiàn)鑄造缺陷時(shí)，在下列范圍內(nèi)允許用電焊補(bǔ)焊。A.深度不大于輪圍或輪緣厚度的20%。B.面積不大于3平方厘米。C.數(shù)量不超過兩處。c.車輪（裝配面上）的鑄造缺陷下列范圍內(nèi)允許用電焊補(bǔ)焊：A.深度不大于輪殼厚度的20%。B.面積不大于2平方厘米。C.數(shù)量為一處。d.軸承：I.輪軸和軸承配合采用H7/m6。H.軸承熱裝時(shí)嚴(yán)禁用火焰直接加熱，應(yīng)用100c?120c油力口熱15分鐘，再進(jìn)行熱裝。e.車輪組裝配要求：I.軸承箱的壓蓋與軸承外套的間隙應(yīng)為0.5?1.5毫米之間。H.軸承箱兩支承面的兩側(cè)與車輪寬度的中心線應(yīng)平行。田.車輪不能有軸向間隙。IV.圓錐形蹋面車輪直徑大的一面應(yīng)放在軌道兩側(cè)。f.轉(zhuǎn)軸和心軸：I.轉(zhuǎn)軸和心軸不允許焊接制成。H.傳動(dòng)軸（直徑55?65毫米）的徑向跳動(dòng)不大于下表規(guī)定轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分）徑向跳動(dòng)<500軸長X0.25/1000〉500軸長X0.35/1000田.徑跳在軸長的1/1000范圍內(nèi)，允許冷矯處理。⑦.減速機(jī)按（齒輪減速機(jī)檢修規(guī)程）執(zhí)行。㈣.制動(dòng)器：.制動(dòng)電磁鐵允許正常接通次數(shù)在額定工作制度JC=25%時(shí)，不低于60次/時(shí)。各個(gè)制動(dòng)電磁鐵的行程（鐵心和銜接鐵間的空氣球）必須調(diào)整一致，并保持在0.25?0.30毫米之間。各工作表面的光潔度不高于0.8CD、MD型電動(dòng)的產(chǎn)利用錐形轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)的軸向位移制動(dòng)，其位移S應(yīng)為1.5毫米左右，當(dāng)S達(dá)到3?5毫米時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。.制動(dòng)器各部分動(dòng)作應(yīng)靈活。.制動(dòng)時(shí)制動(dòng)帶應(yīng)很好地貼合在制動(dòng)輪上，制動(dòng)瓦上的制動(dòng)帶應(yīng)良好，在制動(dòng)瓦張開時(shí)，制動(dòng)輪的兩側(cè)間隙應(yīng)相等。.制動(dòng)輪不得有裂紋，對于輪面凹陷和傷痕小于2平方毫米，允許補(bǔ)焊磨光再用。.制動(dòng)帶的厚度磨損露出怫釘時(shí)應(yīng)更換。.制動(dòng)器的制動(dòng)力應(yīng)滿足以下要求：a.必須可靠地支持額定起重量的1.25倍。b.運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須保證在200毫米內(nèi)剎住大車及小車。c.盤式制動(dòng)器的制動(dòng)距離不超過80毫米。.制動(dòng)器的調(diào)整程序：a.短沖程電磁鐵制動(dòng)器：I.兩制動(dòng)帶與制動(dòng)輸間的間隙應(yīng)符合下表規(guī)定：制動(dòng)輪直徑100200300單側(cè)間隙0.60.81H.磁鐵允許沖程不應(yīng)超過下表規(guī)定:磁鐵型號(hào)MZD1-100MZD1—200MZD1—300沖程（毫米）33.84.4田.主彈簧裝配長度誤差不應(yīng)超過下表規(guī)定:制動(dòng)輪直徑100200300主彈簧裝配長度誤差±0.5±1±1.5b.長沖程電磁鐵制動(dòng)器:I.兩制動(dòng)帶與制動(dòng)輪問間隙的允許值見后表：單位：毫米制動(dòng)輪直徑200300400500單側(cè)間隙0.70.70.80.8II.制動(dòng)帶未磨損前，銜鐵應(yīng)有25?30毫米的沖程。出.彈簧裝配長度誤差，不應(yīng)超過下表規(guī)定：單位：毫米制動(dòng)輪直徑400500彈簧裝配長度誤差±2±2㈤.限位器：.限位器的動(dòng)作必須可靠靈活，頂板和限位開關(guān)推桿之間的游隙不得少于 0.5毫米。.吊鉤提升到極限位置，碰撞限位器頂板時(shí)，應(yīng)用在頂板的中部。4.試車：㈠.試車前的檢查與準(zhǔn)備；.檢查各潤滑點(diǎn)是否加油。.檢查各機(jī)件是否齊全完好。.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否靈活。.檢查緊固件、螺栓是否松動(dòng)。.制動(dòng)器的裝配是否精確良好。.檢查鋼絲在滑輪和卷筒上纏繞情況。.在斷開動(dòng)力線路的情況下，檢查操縱線路的正確性和操作設(shè)備的轉(zhuǎn)動(dòng)部分是否靈活可靠。㈡.無負(fù)荷試車：.經(jīng)過外部檢查后盤車轉(zhuǎn)動(dòng)起重機(jī)各機(jī)構(gòu)，查看是否良好。.啟動(dòng)電機(jī)，使大小車在無負(fù)荷下轉(zhuǎn)動(dòng)。檢查小車的所有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和移動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)平穩(wěn)無雜音。大、小車改變方向時(shí)，聯(lián)軸器不得有沖擊響聲。.檢查車輪與軌道面的接觸情況，并調(diào)到全程接觸良好。.小車試運(yùn)起重機(jī)構(gòu)時(shí)，應(yīng)使吊具升降三次，試驗(yàn)小車行車機(jī)構(gòu)時(shí)，使小車沿大車體全長往返移動(dòng)三次，仔細(xì)檢查極限開關(guān)，大車沿廠房全長往返移動(dòng)三次，檢查大車行走機(jī)構(gòu)。.應(yīng)進(jìn)行吊具上升限位開關(guān)，大小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的終點(diǎn)行程開關(guān)，以及操縱開關(guān)等工作的可靠性試驗(yàn)。.負(fù)荷試車：.先進(jìn)行靜負(fù)荷試車，再進(jìn)行動(dòng)負(fù)荷試車。.負(fù)荷試車的檢驗(yàn)內(nèi)容：起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)各連接處的螺栓或焊接的質(zhì)量，對橋式起重機(jī)，主要是端梁連接處的質(zhì)量。機(jī)械設(shè)備，金屬結(jié)構(gòu)和吊具的強(qiáng)度和剛度以及起重機(jī)鋼軌的強(qiáng)度。制動(dòng)器應(yīng)動(dòng)作靈活，工作可靠。減速機(jī)無雜音。潤滑部位的潤滑良好，軸承溫升應(yīng)符合規(guī)定。各機(jī)構(gòu)部件應(yīng)平穩(wěn)，無震動(dòng)現(xiàn)象。.靜負(fù)荷試車：將小車開到大車一端，在梁柱上劃出領(lǐng)位線。再將小車開到橋架中部，用其它起升設(shè)備將等額定負(fù)荷的重物升到