關(guān)于建設(shè)立體化設(shè)計(jì)站庫(kù)工程的初探

關(guān)于建設(shè)立體化設(shè)計(jì)站庫(kù)工程的初探

關(guān)鍵詞:立體化產(chǎn)能建設(shè)施工轉(zhuǎn)油站立體化設(shè)計(jì)主要的特點(diǎn)就是占地面積少,布局緊湊;相對(duì)同類型站庫(kù)節(jié)約用地18.9%,因?yàn)楦叨炔畹淖兓?機(jī)泵設(shè)備的吸入能力有所改善。但在施工難度上增大,日常生產(chǎn)管理維護(hù)成本增加。為此,在施工過(guò)程中和生產(chǎn)運(yùn)行中存在的問(wèn)題及感受進(jìn)行探討。一、施工過(guò)程的難點(diǎn)1.1土建施工中的關(guān)鍵和難點(diǎn)油水泵房為框架結(jié)構(gòu),土建工程量較大而且針對(duì)整個(gè)工程來(lái)說(shuō)非常關(guān)鍵,單混凝土澆注一項(xiàng)為1270立,如何控制好鋼筋的綁扎和混凝土澆注是我們工作的重點(diǎn),我們嚴(yán)格按照質(zhì)量控制點(diǎn)進(jìn)行檢驗(yàn),對(duì)其所用材料二檢報(bào)告進(jìn)行認(rèn)真核對(duì),對(duì)混凝土配比及后臺(tái)操作進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督,采取定點(diǎn)不定時(shí)、定時(shí)不定點(diǎn)的檢查,鋼筋連接方式也是其中的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),我們采用絲扣連接,確保點(diǎn)點(diǎn)合格。合理制定好工序,先對(duì)整體基礎(chǔ)及承重構(gòu)造柱進(jìn)行澆注,嚴(yán)格遵守養(yǎng)護(hù)原則,按照結(jié)構(gòu)要求對(duì)試塊的采樣部位和養(yǎng)護(hù)條件嚴(yán)格控制,作為拆模的時(shí)間依據(jù)。首先,制定鋼筋預(yù)制綁扎和模板支護(hù)的施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū),尤其對(duì)支護(hù)平面平整度、抗壓強(qiáng)度、承力作用部位、支護(hù)材料的密度連接作好認(rèn)真計(jì)算,確保萬(wàn)無(wú)一失。其次平臺(tái)預(yù)留洞口尺寸及容器基礎(chǔ)尺寸要同工藝等其他專業(yè)核對(duì)準(zhǔn)確,原設(shè)計(jì)未留套管,這對(duì)以后的工藝管線運(yùn)行及防雨措施的施工留下隱患,與設(shè)計(jì)溝通后改進(jìn)。第三是混凝土澆注采取連續(xù)作業(yè),根據(jù)跨度、長(zhǎng)度采用兩側(cè)向中心運(yùn)行的方式,過(guò)程中確?；炷溜枬M度和振搗充分,平臺(tái)澆注整體用時(shí)60小時(shí),期間注意養(yǎng)護(hù)工作,確?；炷翉?qiáng)度及外觀達(dá)到要求。1.2工藝施工中的關(guān)鍵和難點(diǎn)該站為立體化設(shè)計(jì),平臺(tái)上部的容器吊裝和其下側(cè)的工藝管網(wǎng)安裝難度大,危險(xiǎn)性大,尤其是平臺(tái)下側(cè)管網(wǎng)多為φ273㎜以上管徑,最大為φ630㎜,且安裝位置在泵房挑梁下,起重設(shè)備只能在一側(cè)把管線搭在槽鋼橫梁上,通過(guò)人工配合倒鏈拖拽、固定、對(duì)口、焊接,確實(shí)給施工帶來(lái)很大的困難,焊接作業(yè)中搭建移動(dòng)平臺(tái),保證焊接質(zhì)量和操作者的人身安全。首先,按照管網(wǎng)布置由上至下安裝,必須按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行固定,焊接對(duì)口調(diào)整轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)切忌在把重心壓在橫梁上,避免對(duì)整體框架的擾動(dòng)。其次由容器返到管網(wǎng)的立管按照從里至外、先細(xì)后粗的原則施工。另一關(guān)鍵點(diǎn)是平臺(tái)上8臺(tái)大型容器的吊裝,舉升高度達(dá)7米以上,而且在鞍座上轉(zhuǎn)動(dòng)方向,難度確實(shí)很大。為此必須制定吊裝專業(yè)方案,對(duì)吊車(chē)噸位、吊繩直徑、長(zhǎng)度、擺設(shè)位置、支撐條件都要進(jìn)行仔細(xì)的核準(zhǔn),對(duì)進(jìn)場(chǎng)道路及其轉(zhuǎn)彎半徑進(jìn)行修整壓實(shí),確保吊裝作業(yè)安全、穩(wěn)妥、準(zhǔn)確。我們采用噸位為250噸的吊車(chē)進(jìn)行作業(yè),連續(xù)4天完成8臺(tái)容器的安裝任務(wù),為下一步工藝焊接提供了必要條件。在容器附屬管網(wǎng)施工中,大都采用設(shè)備配合施工,工作難度大、危險(xiǎn)性高,安全措施要嚴(yán)格按照高空作業(yè)方式進(jìn)行,并且要安裝到位、落實(shí)到位。二、施工中需要注意的若干問(wèn)題(1)立體化站庫(kù)的施工要加大預(yù)制工作的力度。增加預(yù)制工作量,減少高空作業(yè)的焊接工作量,可以大大提高工程進(jìn)度,保證工程質(zhì)量,減少施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度和心理負(fù)擔(dān),更是保證安全的關(guān)鍵。(2)設(shè)計(jì)圖紙中各專業(yè)矛盾較為突出。例如平臺(tái)上容器排污管線與土建門(mén)窗重疊、清淤預(yù)留護(hù)欄與保溫箱位置沖突等。各專業(yè)密切配合、核對(duì)好各自專業(yè)具體位置,減少重復(fù)工作量尤為重要。(3)組織協(xié)調(diào)各部門(mén)有效配合。轉(zhuǎn)油站立體化設(shè)計(jì)在大面積開(kāi)工的情況下,各工序之間交叉多,并且工效不高,這在一定程度上加大了人員、機(jī)械設(shè)備的投入,增加了重復(fù)施工的可能性;先期組織設(shè)計(jì)要嚴(yán)密,各工序之間排布一定要合理,并根據(jù)材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)間實(shí)時(shí)調(diào)整施工方案及施工進(jìn)度,加強(qiáng)各部門(mén)的協(xié)調(diào)工作,確保施工信息的及時(shí)、準(zhǔn)確,確保各項(xiàng)工序的安排更加合理和安全。(4)采用滾動(dòng)施工法。同類型或相似設(shè)備及管網(wǎng)的施工最好使用同一班組,便于積累經(jīng)驗(yàn)和提高施工速度和效率,為此我們采取滾動(dòng)施工方法,把工作量按專業(yè)調(diào)整為區(qū)片量,使施工人員便于掌握,在心理上減輕施工人員的負(fù)擔(dān)。(5)機(jī)械設(shè)備依賴性高。立體化站庫(kù)施工要配備足量的起重設(shè)備,平臺(tái)上下側(cè)施工中的設(shè)備材料就位、安裝等工作量對(duì)于機(jī)械設(shè)備的依賴程度較高。(6)工藝流程改變較大。立體化設(shè)計(jì)改變了以往平面站庫(kù)的壓力系統(tǒng),在生產(chǎn)管理上要摸索經(jīng)驗(yàn),主要是三合一放水對(duì)容器液位控制難度較大。三、設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題油水泵房?jī)?nèi)進(jìn)出口控制閥手輪與機(jī)泵啟動(dòng)裝置安裝空間過(guò)于緊湊,操作困難。同種功用的加熱爐進(jìn)口之間容易出現(xiàn)偏流現(xiàn)象,且該管線上沒(méi)有溫度儀表進(jìn)入監(jiān)控,高架容器區(qū)內(nèi)伴熱系統(tǒng)局部存在循環(huán)不暢問(wèn)題,備用容器的進(jìn)出口立管伴熱效果差以及匯管“死水段”未設(shè)伴熱。油水泵房?jī)?nèi)采用對(duì)向布置,污水泵進(jìn)口管線位于地面以上,污水泵被管線和墻體包圍,對(duì)今后的檢修維護(hù)和日常管理造成不便。老化油回收管線站外距離較長(zhǎng),屬于間歇使用且無(wú)伴熱,冬季易造成凍堵。

四、施工建議(1)施工過(guò)程管理上要統(tǒng)一由專人負(fù)責(zé),對(duì)各專業(yè)施工要有明確的指導(dǎo)方向,依據(jù)工程進(jìn)度對(duì)專業(yè)主次要有合理安排,不能片面的強(qiáng)調(diào)主專業(yè)的重要性,而要從系統(tǒng)和整體施工布局考慮。(2)技術(shù)管理上及時(shí)同生產(chǎn)管理部門(mén)溝通,不能一味的依靠圖紙,不合理或存在疑問(wèn)的地方要同設(shè)計(jì)部門(mén)及時(shí)協(xié)調(diào),不能既成事實(shí)再進(jìn)行調(diào)整返工。(3)安全管理上要對(duì)關(guān)鍵部位施工和專項(xiàng)操作制定針對(duì)性的方案和措施,比如前面所提到的大型設(shè)備的吊裝和承重結(jié)構(gòu)的施工。五、結(jié)束語(yǔ)立體化設(shè)