配套碼頭及防波堤工程施工組織設(shè)計

僅供個人參考僅供個人參考不得用于商業(yè)用途不得用于商業(yè)用途僅供個人參考僅供個人參考不得用于商業(yè)用途不得用于商業(yè)用途僅供個人參考僅供個人參考不得用于商業(yè)用途不得用于商業(yè)用途施工組織設(shè)計目錄TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"一、工程概況 2\o"CurrentDocument"現(xiàn)場自然條件 2地理位置 2工程地質(zhì)條件 2氣象條件 3水文條件 3\o"CurrentDocument"編制依據(jù) 4編制依據(jù)文件 4主要施工規(guī)范和驗收標準 4\o"CurrentDocument"工程結(jié)構(gòu)形式 4\o"CurrentDocument"主要實物工程量匯總 5\o"CurrentDocument"單位分布分項工程戈U分表 6\o"CurrentDocument"二、項目部人員組成及船舶機械設(shè)備計劃 7\o"CurrentDocument"項目部人員組成 7\o"CurrentDocument"主要船舶機械配備計劃 7\o"CurrentDocument"三、施工場地安排 8四、施工進度安排 9\o"CurrentDocument"五、測量控制 10\o"CurrentDocument"施工控制網(wǎng)布置及高程控制 10\o"CurrentDocument"沉降位移觀測 .11.\o"CurrentDocument"主要測量儀器 .11.\o"CurrentDocument"六、施工總體流程及施工方法 12\o"CurrentDocument"主防波堤施工 12131618202222323535附防波堤施工 373847TOC\o"1-5"\h\z七、質(zhì)量、安全控制措施 52質(zhì)量管理體系 52質(zhì)量保證措施 54安全保證體系 55文明施工措施 58八、防汛、施工度汛措施 61防臺防汛指揮體系 61防臺防汛措施 62九、環(huán)境保護措施 64普陀國際游艇會配套碼頭及防波堤工程施工組織設(shè)計一、工程概況本工程建設(shè)單位為舟山阿爾法游艇俱樂部發(fā)展有限公司。 項目建設(shè)內(nèi)容主要有：主防波堤335.5m、兩個附堤分別長89m68m項目總投資2400萬元，建設(shè)期一年。工程完工后將形成有效水域面積 3300m2。1.1、現(xiàn)場自然條件工程自然條件包括工程地質(zhì)、 工程水文及氣象等要素， 是施工組織和工藝安排的重要依據(jù)。根據(jù)現(xiàn)場踏勘和調(diào)查，本工程自然條件適合于工程的實施。朱家尖島位于浙江省舟山群島東南部， 是舟山群島的第五大島， 全島的面積72平方公里，海域面積 45平方公里，與“海天佛國”普陀山并稱為普陀山國家級重點名勝區(qū)。朱家尖地理位置優(yōu)越，交通十分方便。朱家尖與普陀相距 1.35海里，西與世界著名漁港沈家門漁港只有 1公里，一座跨海大橋把朱家尖與沈家門連接在一起。 漳州灣位于朱家尖大山與大平崗之間，海灣略顯長方形，灣口朝東，面向開放的水域， 其東西長 2.7km，南北寬度為 1km，海圖水深由口門的 10km至灣頂?shù)?m以下。漳州灣游艇碼頭選址漳州灣南岸，烏口塘與龍嘴之間。本工程海岸為巖質(zhì)海岸和泥灘。 巖質(zhì)海岸多為山脊伸向海域的前端受海蝕作用形成岬角，海里部分范圍內(nèi)有少量礁石，臨海側(cè)邊坡高度在 5?11m左右，巖質(zhì)為堅硬的鉀長花崗巖。長期受海浪沖刷，有少量坍塌的巖塊。根據(jù)成因類型、巖性組合、物理力學性質(zhì)指針，以及巖石的風化程度，將場區(qū)地層自上而下劃分為如下：①淤泥質(zhì)粘土（Q2）灰色，含少量貝殼、粉砂及有機質(zhì)，高強度，高韌性，無搖震反應(yīng)，切面光滑，流塑，局部呈淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土。②粉砂（Q42a1＋1）：灰色，含少量貝殼及粘土，礦物主要成分為長石、石英，稍密，飽和。③粉質(zhì)粘土（Q2》：灰色、灰黑色，干強度較高，中等韌性，無搖震反應(yīng)，切面光滑，軟塑?可塑。④粉質(zhì)粘土（Q2ai1）：黃褐色，含少量角礫，局部夾有碎石，無搖震反應(yīng)，僅供個人參考僅供個人參考不得用于商業(yè)用途不得用于商業(yè)用途僅供個人參考僅供個人參考不得用于商業(yè)用途不得用于商業(yè)用途稍有光澤，可塑。⑤砂礫（Q2a1+1）:黃褐色，主要礦物成分為長石、石英，含少量角礫及粘性土，中密、實密，飽和。⑥1全風化鉀長花崗巖（Y53c）:黃褐色?棕紅色，主要礦物為鉀長石、少量斜長石、石英及黑云母，結(jié)構(gòu)已破壞，巖芯呈砂狀。⑥2強風化鉀長花崗巖（丫產(chǎn)）：棕紅色，主要礦物為鉀長石、少量斜長石、石英及黑云母，花崗結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，巖芯呈砂狀、塊狀，節(jié)理裂隙發(fā)育，敲擊易碎。⑥3中等風化鉀長花崗巖（丫產(chǎn)）：棕紅色，主要礦物為鉀長石、少量斜長石、石英及黑云母，花崗結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，巖芯呈塊狀，短柱狀，節(jié)理裂隙較發(fā)育。舟山屬北亞熱帶南緣季風海洋型氣候。 整個群島季風顯著，冬暖夏涼，溫和濕潤，光照充足。年平均氣溫16c左右，最熱8月，平均氣溫25.8—28.0C；最冷1月，平均氣溫5.2-5.9Co常年降水量927—1620毫米。據(jù)普陀區(qū)氣象局資料統(tǒng)計，9月至次年3月以西北風-東北風為主，頻率達61%4月至8月東南風-西南風為主，頻率達43%全年風速較大，各月平均風速達4.3—5.7m/s。朱家尖工程海域的潮汐屬非正規(guī)淺海半日潮類型， 潮汐一日內(nèi)兩漲、兩落較為規(guī)則，平均落、漲潮歷時也比較接近，落潮歷時稍長于漲潮歷時半小時左右。朱家尖工程設(shè)計高水位：2.09m；設(shè)計低水位：-1.54m；極端高水位：3.45m；極端低水位：-2.53m。高程基準面采用黃海平均海平面。附表1-1設(shè)計波要素表防波堤前設(shè)計波要素港池設(shè)計波要素重現(xiàn)期Hs(mH1%(nj)Ta(mHm(nj)Hs(m)H1%(m50年一遇3.64.78.11.384.25.620年一遇3.34.181.223.75.110年一遇3.13.87.81.163.44.75年一遇2.83.67.41.063.24.5編制依據(jù)合同文件、招標文件、設(shè)計文件( 《普陀國際游艇會配套碼頭及防波堤工程施工圖紙》及《舟山市朱家尖樟州灣游艇碼頭工程巖土工程勘察報告書》 )水運工程質(zhì)量檢驗標準( JTS257—2008)港口質(zhì)量檢測評定標準( JTJ221-98)港口工程地基規(guī)范( JTJ250—98)港口工程樁基規(guī)范( JTJ254—98)港口工程嵌巖樁設(shè)計與施工規(guī)程( JTJ285--2000)水運工程混凝土施工規(guī)范( JTJ268--96)水運工程混凝土質(zhì)量控制標準( JTJ269--96)港口航道護岸工程設(shè)計與施工規(guī)范( JTJ300-2000)水運工程測量規(guī)范( JTJ203-2001)港口工程環(huán)境保護設(shè)計規(guī)范( JTS149-1-2007)鋼筋焊接及驗收規(guī)范( JGJ33—86)建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程( JGJ33—86)施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)程( JGJ46—88)、工程結(jié)構(gòu)形式主防波堤335.5m、分別長89m68m的兩個附堤。a、主防波堤采用為重力式直立堤，其中接岸段( AB)由于巖層埋深較淺，清除淤泥后在上面直接現(xiàn)澆混凝土平臺及擋浪墻， 防浪墻底端設(shè)置觀海平臺。 其余段采用沉箱重力式結(jié)構(gòu)，根據(jù)水深及地質(zhì)情況，采用暗基床。先清除淤泥，然后拋填10?100kg塊石，基床底寬為20m基槽邊坡坡度為1:3。上部安裝沉箱，底板厚為400mm側(cè)壁厚350mm隔板厚200mm沉箱上部現(xiàn)澆碎胸墻和擋浪墻，擋浪墻頂高程為5.5m,胸墻頂高程均為3.5m。b、防波堤一采用重力式防波堤，根據(jù)水深及地質(zhì)情況，采用暗基床，先清理淤泥，然后拋填10?100kg塊石，基床底寬度取為11.4m,基槽邊坡坡度1:3,上部安裝沉箱，沉箱上部為現(xiàn)澆碎胸墻，胸墻頂高程為 3.5m。附防波堤二采用透空式防波堤， 根據(jù)地質(zhì)情況， 采用灌注嵌巖樁， 樁徑為 800mm，嵌入中風化 2m。樁頂由現(xiàn)澆的鋼筋砼梁和承臺板連接， 厚度 700mm。上部結(jié)構(gòu)由現(xiàn)澆混凝土立墻、橫梁和面板組成，其中前立墻寬度為800mm頂標高為4.5m,后立墻寬度為600mm頂標高為3.5m。采用透空結(jié)構(gòu)。主要實物工程量本工程單項工程基槽開挖和拋填工程的工程量比較大，水下基床整平工程施工也存在一定的難度。其中重點是沉箱的預(yù)制和安裝工程。本工程主要實物工程量詳見附表1-2。附表1-2 主要實物工程量匯總表內(nèi)容項目單位數(shù)量備注水下挖泥工程基槽開挖3m31490填筑工程基槽塊石填筑3m31135基槽夯實3m8306.8基槽整平2m3812.6堤外拋石3m4287.7沉箱內(nèi)拋填塊石3m10791.6樁基工程①800水下灌注樁根/m3131/1118.8混凝土構(gòu)件預(yù)制及安裝工程預(yù)制沉箱只/m3161/5454.6預(yù)制碎四腳空心塊件/m3330/318.5現(xiàn)澆混凝土工程現(xiàn)澆胸墻（含20%ft石）3m13671.4現(xiàn)澆護輪坎3m21.9現(xiàn)澆橫梁3m176現(xiàn)澆碎立墻3m349.7現(xiàn)澆頂板3m141.9現(xiàn)澆立柱3m9.6單位分部分項工程劃分表附表1-3分部分項工程劃分表僅供個人參考僅供個人參考不得用于商業(yè)用途不得用于商業(yè)用途僅供個人參考僅供個人參考不得用于商業(yè)用途不得用于商業(yè)用途單位工程分部工程名稱序號分項工程名稱備注普陀國際游艇會配套碼頭及防波堤工程(1)基礎(chǔ)1水卜基槽開挖2水卜基床拋石3水卜基床分實4水卜基床整平(2)樁基1①800現(xiàn)澆灌注樁(3)堤身1沉箱預(yù)制2沉箱安裝(4)上部結(jié)構(gòu)1現(xiàn)澆橫梁2現(xiàn)澆立柱3現(xiàn)澆碎立墻4現(xiàn)澆板5現(xiàn)澆防浪墻6現(xiàn)澆碎胸墻7變形縫(5)基床護面1四角方塊預(yù)制2四角方塊安放(6)附屬設(shè)施1現(xiàn)澆護輪坎

二、項目部人員組成及船舶機械設(shè)備計劃項目部組成人員附表2-1項目部人員配置一覽表職務(wù)工作年限職責姓名項目經(jīng)理13項目經(jīng)理徐軍常務(wù)副經(jīng)理9項目部常務(wù)負責總工5技術(shù)質(zhì)量負責李晨技術(shù)負責人2.5技術(shù)負責（兼管材料計劃，預(yù)算，資料）張右右主辦施工員2.5現(xiàn)場施工、測量何金華主辦施工員4現(xiàn)場施工、試驗俞望臣測量負責人4現(xiàn)場測量李鄭軍質(zhì)量、資料2質(zhì)量、資料設(shè)備、水電10設(shè)備、水電蔡青山材料員25材料盛世良安全25安全張德龍主要船舶機械配備計劃根據(jù)本工程的特點，結(jié)合實際情況，在施工設(shè)備投入上，盡可能選擇性能較好機械設(shè)備，前期主要是水上施工的工程船舶要選擇及配備，特別是挖泥船、 拋石船。在基床夯實和整平施工中，需要相應(yīng)的起重船等。在施工過程中，要加強管理，提高利用率，使其發(fā)揮更大的效益。具體施工機械設(shè)備的配置詳見附表2-2,主要施工船機設(shè)備表。附表2-2主要施工船機設(shè)備表廳P設(shè)備數(shù)量計劃到場時間備注1交通艇12010.2現(xiàn)場水上交通2奔騰起2號12010.2現(xiàn)場挖泥、夯實、安裝416t汽車吊12010.2預(yù)制場起吊鋼模5攪拌車32010.5現(xiàn)場、預(yù)制場運輸碎680柴油碎地泵12010.5現(xiàn)場運輸碎、泵管450m7攪拌站12010.5現(xiàn)場混凝土拌制8拖輪1外租按航次抽970t汽車吊22010.3預(yù)制場沉箱出運101000t駁船12010.3沉箱駁運

三、施工場地安排根據(jù)本工程特點，本著有利施工，方便生活的原則進行施工總平面的布置。由于本工程地處旅游風景帶，對場地和植被有一定保護要求，業(yè)主所給予的施工臨時場地有限。因此項目經(jīng)理部所布置的辦公設(shè)施和生活設(shè)施均布置在一起。項目經(jīng)理部辦公樓采用彩鋼板房，有五間房設(shè)置為項目部各部室辦公室。另有兩間彩鋼板房作為項目部的臨時宿舍，合計共七間房。在辦公樓后方，建造2幢磚碎房，食堂、廚房、衛(wèi)浴等設(shè)施，采用磚混結(jié)構(gòu)臨時設(shè)施。在辦公樓左邊10米處建造1間廁所設(shè)施，也采用磚混結(jié)構(gòu)。平面布置詳圖見下：彩板房5400X3600項目部辦公室男廁所（磚）4800X3200男廁所（磚）4800X3200宿舍宿舍工程部總工室經(jīng)理室業(yè)主監(jiān)理3600 3600 3600 3600 3600 3600 360022002000120022002000120000X3200附圖3-1朱家尖項目部辦公、生活區(qū)布置圖

四、施工進度安排附表4-1施工進度安排表項目序號工作內(nèi)容時間（第_月）123456789101112施工準備1施工準備防波堤工程2開挖淤泥3基床拋石4基床整平5沉箱預(yù)制6沉箱安裝7箱內(nèi)填石8現(xiàn)澆胸墻9護輪坎施工10嵌巖樁施工11水卜般澆注12現(xiàn)澆橫梁13現(xiàn)澆立墻、支柱14現(xiàn)澆面板竣工驗收15竣工、驗收五、測量控制施工控制網(wǎng)布置及高程控制利用業(yè)主提供的高程控制點和平面控制點，布設(shè)施工基線和水準點，并在施工過程中復(fù)核檢查。施工控制點必須精度良好，均滿足測量規(guī)范要求。根據(jù)業(yè)主提供的基準點，經(jīng)校核無誤后據(jù)此建立本工程施工基線平面控制網(wǎng)?？刂泣c埋設(shè)標識或在固定地面物體上設(shè)標志和點號， 并按n級導(dǎo)線主要技術(shù)要求施測。交監(jiān)理工程師審核后，應(yīng)用于本工程施工的平面控制。施工平面控制網(wǎng)定期復(fù)測，復(fù)測間隔小于3個月。在對點號的完好性有懷疑時，隨時復(fù)測。高程控制系統(tǒng)采用1985國家高程系統(tǒng)，根據(jù)業(yè)主提供的水準點經(jīng)水準聯(lián)測校核無誤后施放至本工程施工現(xiàn)場。施工水準點引測精度不低于四等水準精度要求。經(jīng)校核無誤后，應(yīng)用于本工程施工高程控制。施工高程控制網(wǎng)定期復(fù)測，復(fù)測間隔小于6個月。在對點號的完好性有懷疑時，隨時復(fù)測。根據(jù)施工現(xiàn)場情況，擬定施工控制坐標(北京54坐標)及高程點五個(XI、X2、X&X4、X5)。首先，選擇穩(wěn)定，堅固的巖石區(qū)域；其次，埋設(shè)銅棒或鋼釘，周圍采用混凝土加固，并使用塊石圍護，設(shè)立警示標志。最后，在銅棒或鋼釘上施放施工坐標及高程控制點。附表5-1施工控制點略圖點名縱坐標X(mj)橫坐標Y(rnj)高程H(mj)備注X13311117.4503442279.58976.424X23311170.4153442275.85675.025X33311270.1593442236.43875.615X43311311.6063442256.04473.975X53311270.5873442249.66673.184在海岸側(cè)設(shè)立驗潮水尺，使用無線通訊方式報送實時潮位，指導(dǎo)挖泥、 拋石施工和船舶作業(yè)。驗潮水尺必須定期以高程測量控制體系為據(jù)進行技術(shù)復(fù)核。驗潮水尺采取10cm刻度，其上、下限能測出施工期間可能出現(xiàn)的最高、低潮位，通過懸掛水旗，將測出的水位及時轉(zhuǎn)達有關(guān)各方，水位變化每10分鐘一報。水尺設(shè)立地點水流通暢，無壅水現(xiàn)象且受風浪影響小，距施工區(qū)域近，地形開闊，以利于讀尺、校核，水尺設(shè)置要穩(wěn)固，不易遭碰撞。沉降位移觀測沉箱安放好后在沉箱四角設(shè)立沉降位移觀測點，留置的點標識清晰，不易破壞。定期進行觀測，并在施工條件變化時加測。在建設(shè)好的碼頭堤身結(jié)構(gòu)上設(shè)置永久沉降位移觀測點（觀測點位于防浪墻內(nèi)側(cè)根部，間距約100m,并定期觀測。）觀測數(shù)據(jù)要記錄在專用的表格上，沉降、位移觀測數(shù)據(jù)及有關(guān)點位示意圖，并定期向監(jiān)理工程師和業(yè)主報告。工程竣工后，胸墻的沉降位移資料移交業(yè)主，以繼續(xù)觀測。主要測量儀器附表5-2測量儀器設(shè)備表序號儀器設(shè)備名稱單位型號數(shù)量狀態(tài)儀器精度1全站儀臺OTS6321良好蘇州±2"2水準儀臺NA8282良好蘇州±0.7mm3經(jīng)緯儀臺/2良好蘇州4成圖軟件套/1//5回聲測深儀臺/1//僅供個人參考僅供個人參考不得用于商業(yè)用途不得用于商業(yè)用途僅供個人參考僅供個人參考不得用于商業(yè)用途不得用于商業(yè)用途僅供個人參考僅供個人參考不得用于商業(yè)用途不得用于商業(yè)用途六、施工總體流程及施工方法根據(jù)設(shè)計意圖和施工現(xiàn)場的實際情況， 在本工程施工過程中， 我們盡量采用目前成熟的施工工藝，同時，強調(diào)施工與工程目標相協(xié)調(diào)；與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。確保達到既定的質(zhì)量、進度要求。本工程在施工總體部署上， 力求管理簡潔有序，工藝流程合理，為工程質(zhì)量和進度目標的實現(xiàn)提供堅實的基礎(chǔ)。 主防波堤工程施工包括主堤和附堤一兩個部分，其中主堤部分主防波堤 335.5m基槽開挖回填石料各計約 2.9萬方。機床面夯實整平面積約4469nl、回填石料主要通過水運到達施工現(xiàn)場進行回填。6.1、主防波堤施工根據(jù)相關(guān)設(shè)計要求， 本工程采用沉箱重力式結(jié)構(gòu)， 前期施工的關(guān)鍵是基槽開挖清淤，基床拋填夯實和整平工作， 中期主要為沉箱安裝， 后期主要進行胸墻澆筑。在整個施工過程中，我們將根據(jù)各階段施工的特點，采取不同的措施，確保施工進度和質(zhì)量達到目標要求。 本工程施工工期比較短， 各施工階段投入比較大，拋填采用網(wǎng)絡(luò)拋石船進行。在總體施工安排上，盡可能采用成熟的施工工藝， 以確保工程的質(zhì)量和施工進度。本工程的基槽工程量比較大， 基槽開挖我們將采用抓斗式挖泥船。 基床拋填是本工程中工程量比較大的單項工程， 拋填采用網(wǎng)絡(luò)拋石船進行， 塊石在鄰近礦源碼頭落駁?，F(xiàn)場設(shè)置定位方駁控制拋填位置和拋填量?；矑佁?2.0m全部采用重錘夯實。重錘夯實采用20t扒桿吊船進行，夯錘自重為10t,控制作用在基床面的能量大于150kN?m/n2?；舱椒譃槌跗胶途蕉€步進行，在潛水員配合下進行， 基床下設(shè)導(dǎo)軌用刮道整平， 初平采用二片石， 精平在初平的基礎(chǔ)上，在基床面找補碎石的方法精確整平。附圖 6-1為挖泥、拋填施工順序圖。沉箱及四角方塊的制作我們將安排位于西碼頭的奔騰建材預(yù)制場進行預(yù)制。在沉箱制作前，對相應(yīng)的地基進行加固處理，對出運碼頭的吊裝設(shè)備進行改造，由于沉箱自重不大，底模采用砼臺座鋪設(shè)木模， 側(cè)模和芯模采用定制鋼模板， 內(nèi)側(cè)設(shè)置上下二層操作平臺， 混凝土采用泵車輸送到澆筑位置。 沉箱上設(shè)吊點采用4點吊，制作完成后，采用兩 50t汽車吊抬吊方式移至預(yù)制場地龍門吊下出運碼頭，沉箱采用方駁運至現(xiàn)場。沉箱安裝，采用 120t的起重船，安裝采取從主堤與附堤一的接點進行安裝， 分別向兩個堤頭進行安裝。 總體自西向東的方式進行，已使更好的打開作業(yè)面。饗-施工段 第力工取 第或工及堡郎 露麴施工及 第疏球 第凝四附圖6-1挖泥、拋填施工順序圖沉箱內(nèi)拋填采用10~50kg塊石填筑，我們將采用專用的運輸船和起重船進行，用運輸船將回填塊石運至就位的沉箱處，用起重船將船上已經(jīng)用鋼絲網(wǎng)裝好的塊石吊入沉箱內(nèi)艙。碼頭前沿沉箱頂部的現(xiàn)澆胸墻施工時，采取在前后沿安裝操作平臺，側(cè)模采用木模板用腳手架固定分層澆筑完成?；炷翝仓捎霉潭ū幂斔偷綕仓恢?。鋼筋加工和模板在現(xiàn)場進行，在業(yè)主指定的臨時設(shè)施位置，建立鋼筋加工場、模板加工場。本工程現(xiàn)澆混凝土供應(yīng)，采取在鄰近設(shè)置混凝土攪拌站，用混凝土運輸車運抵現(xiàn)場，海上搭設(shè)臨時通道，由混凝土固定輸送泵輸送到相應(yīng)的澆筑位置。碼頭挖泥區(qū)域水深為-3.0~-4.5m,基槽全長335m開挖深度根據(jù)水下地質(zhì)僅供個人參考僅供個人參考附圖6-2 附圖6-2 基槽挖泥工藝流程圖不得用于商業(yè)用途僅供個人參考僅供個人參考附圖6-2 附圖6-2 基槽挖泥工藝流程圖不得用于商業(yè)用途情況不同而改變。其中B-C1段開挖底標高為-5.62m,C1-D段開挖底標高為-7.14m,D-E段開挖底標高為-7.81m,G-H段開挖底標高為-6.5m。基槽挖泥邊坡為1:3。基槽挖泥采用3m抓斗式挖泥船挖至巖層或粉質(zhì)粘土層，基槽平面尺寸不小于設(shè)計規(guī)定，應(yīng)嚴格控制超挖超深， 每邊超寬和超長不大于2.0米，最大超深不大于0.5m,平均超深部大于0.3m。基槽開挖時，根據(jù)施工一段、拋填一段的方法，控制50.0m為一施工段落，最大限度地減少回淤量。開挖到設(shè)計巖層后，有專業(yè)潛水員進行水下驗槽，確保開挖質(zhì)量。在基床開挖施工前，必須對開挖范圍的原泥面標高進行復(fù)測， 利用已步控制網(wǎng)用挖泥船上GPS&施工區(qū)域內(nèi)進行原地形測量，每5…個點，繪制1:200的平面圖。同時，根據(jù)工程地質(zhì)數(shù)據(jù)中的地質(zhì)斷面圖，對開挖范圍進行核對，繪出各區(qū)段實際開挖標高控制圖。并取得監(jiān)理工程師認可，作為挖泥范圍的依據(jù)。整個基坑開挖的施工流程詳見附圖6-2,基槽開挖施工流程圖。僅供個人參考僅供個人參考附圖6-3附圖6-3拋石基床施工流程圖不得用于商業(yè)用途僅供個人參考僅供個人參考不得用于商業(yè)用途不得用于商業(yè)用途1、水下開挖基槽開挖從主堤與附堤一交接部分進行施工， 以50m為一個施工分段，按自西向東階段推進進行施工。本工程基槽將采取水上開挖，開挖采用3m抓揚式挖泥船，同時配備自航式泥駁。船只八字錨定位后 ,按施工段進行挖泥施工。對主堤段開挖采取由西側(cè)向東側(cè)、縱向從海向岸進行，以50m為一個施工分段。由較低標高至較高標高，采取逐層加深寬的方法，挖成臺階形， 對于邊坡段任其自然坍落成設(shè)計坡比。 對于BC、CD、DE段開挖采取先中間后南北方向階梯式開挖。挖出的土方直接裝上泥駁，運到指定拋泥點排放。 附防波堤開挖采取由海側(cè)向陸側(cè)、 橫向從西向東進行。挖泥采用導(dǎo)標法及實時動態(tài)GPS自動定位系統(tǒng)配合，定位精度高。由于水下開挖，標高控制不是很直觀，挖泥船作業(yè)時采用測桿或是測深砣，以 5.0m一個斷面，控制挖泥深度。挖泥船就位完畢后，泥駁靠上，按照挖泥船上指示區(qū)域進行排抓，排抓時，要注意其合理性，防止倒抓和漏抓現(xiàn)象， 相鄰船地要壓半抓。 泥駁裝至額定數(shù)量后，自航至指定拋泥地點進行拋泥。挖泥過程中，施工技術(shù)人員和測量人員應(yīng)隨時根據(jù)挖泥位置， 根據(jù)挖泥標高和挖出的土樣來核對土質(zhì)標高與地質(zhì)勘察資料是否吻合。如果不符，及時通過監(jiān)理與設(shè)計和業(yè)主溝通，商量解決辦法。開挖的棄土必須按海管區(qū)和有關(guān)部門要求拋至規(guī)定的拋泥區(qū)內(nèi)， 嚴格按國家海洋局管區(qū)規(guī)定的區(qū)域進行拋泥。施工中必須填寫詳細施工記錄， 包括挖泥船及泥駁注冊號， 施工位置及泥土類型，挖泥標高，挖泥船裝駁時間，泥駁航行，拋填返回到達挖泥船的時間等。2、基槽驗收1、基槽開挖必須達到設(shè)計要求的底標高及土層。基槽開挖應(yīng)嚴格按照施工圖施工，基槽開挖的尺寸不小于設(shè)計要求， 但也不得超過設(shè)計允許超長超深要求。2、每段挖泥結(jié)束后，應(yīng)及時對基槽測量驗收。測量用測量船進行標高復(fù)合。每5?10mL個斷面，每2m測一個點。施測時，時刻注意水位變化，水位通過水尺觀測，每變化10cm要通報一次，并作好記錄。測深水尺用水準儀比照現(xiàn)場水準點確定，并定期用水準儀檢查。3、驗收基槽時，潛水員對基槽底面進行插探，檢查是否有漏挖現(xiàn)象及淤積物情況。3、基梢開挖的技術(shù)保證措施基床開挖工作大部分在水下進行，整個質(zhì)量控制難度比較大，施工過程中，事先作好交底，事后加強檢查的方法，保證施工質(zhì)量，擬采取以下措施：1、施工前，要注意測量防樣的準確，保證基坑開挖位置的準確。2、在基坑開挖過程中，注意開挖各層土質(zhì)情況，特別是接近設(shè)計要求的土層，要嚴格控制，可通過抓斗的滿斗率來控制基床面標高。3、基床在清淤完成、監(jiān)理驗收合格后，立即進行基床的拋填施工，以避免間隔一段時間后，造成回淤。根據(jù)設(shè)計要求，基床開挖至設(shè)計標高后，呈倒梯形狀，拋石基床頂標高為-4.5m和-3m,基床總長350m機床拋石采用10?100kg塊石，基床頂整平材料采用5~10kg的級配二片石，基床面整平材料采用粒徑 20~40mm勺級配碎石?；埠穸葟?.0m?3.3m不等?；矑伿搅繛?.9萬方。整個拋石基床施工詳見附圖6-3,拋石基床施工流程圖。、基床拋石施工方法基床拋石平面施工順序與基槽挖泥相同 ,基槽開挖自西向東進行施工，以50m為一個施工分段。只是滯后基槽挖泥約50m即一個施工段。拋填根據(jù)基床挖泥完成進度進行， 在施工段對應(yīng)位置設(shè)置導(dǎo)標。 先拋較深部位，DE170nffi圍，基本拋填到-4.5m標高后，再拋填BGCDIIOn?圍，拋填到-3.0m標高后，對拋填厚度大于 2.0m的部位進行重錘夯實，然后，用粒徑相對比較小的塊石拋填 .⑴、船舶駐位：選用800m可自拋卸運石船兩條進行網(wǎng)拋。拋填時，方駁自出石碼頭裝船完畢后， 自航至施工位置， 帶纜于海上布設(shè)的浮鼓上及岸上的帶纜點上，垂直于基槽駐位，采用GP時確定位。用船上自帶的10t吊機進行拋填。⑵、施工分段：基床拋石分段同基槽挖泥，即大約每 50m為一個施工段。⑶、施工工藝：基床拋石前，應(yīng)對基槽進行檢查，利用潛水員進行基槽插泥驗槽工作。驗槽范圍原則上每10m一個斷面，每5m一個點插探，插探寬度取基床應(yīng)力擴散線范圍。潛水員在水下以“之”字型行走，當回淤沉積物厚度大于0.2米時加以清除。如未有上述情況發(fā)生，可進行基床拋石工作。拋石時，先拋頂標高為 -4.5m基床，待交界處拋填至標高后再拋填 -3.0m基床。拋石方駁橫跨在基床上并由四根錨纜固定， 利用GPSa行精確定位。施工水域水流速不大，但實際拋填前需要通過試拋， 求證出海流、 水深對石塊下落偏移距離三者之間的關(guān)系， 并確定每次移船間距。 拋填過程中， 要勤測標高， 即拋前、拋后都要摸水。摸水時，采用梅花型摸水方式以防欠拋、超拋。每船拋填完畢進行下一船拋填時，要進行搭接處的水深測量工作。⑷、拋填驗收：每段拋填結(jié)束后，要進行該階段的水深測量工作。測量時，采用專門測量船，每5m一個斷面，2m一個測點施測。驗收時，重點檢查坡肩和頂面標高，當頂面標高與施工控制標高低于500mmB分面積大于30m時，應(yīng)進行補拋處理。僅供個人參考僅供個人參考不得用于商業(yè)用途不得用于商業(yè)用途僅供個人參考僅供個人參考不得用于商業(yè)用途不得用于商業(yè)用途附圖6-4基床拋石示意圖2、質(zhì)量標準及技術(shù)保證措施⑴、質(zhì)量標準附表6-5拋石質(zhì)量標準表項 目允許偏差（mrm檢驗方法頂向標圖-500?0測量檢查每5?10米一個斷面，不少于三個斷面;1?2米一個點，不少于三點。邊線+2000?0⑵、質(zhì)量保證措施①拋石前插探基槽，回淤沉積物必須清除。②嚴格控制石料質(zhì)量、規(guī)格選用干凈、堅固、無風化、無雜質(zhì)、無裂紋、不

呈片狀的10?100kg塊石，單塊石料的最大尺寸和最小尺寸之比不應(yīng)大于 3,防止過大塊石造成局部拋高。石料在水中侵透后的強度不低于 50Mpa③勤測水深，防止漏拋或高程差過大，注意接荏部位的處理，以免漏拋或拋高，測量點間距要小于1m測量采取GPSt位水位水深，并用全站儀測量船校核。根本工程基床持力層泥面起伏不大，采用機械夯實。根據(jù)規(guī)范及設(shè)計要求，本工程基床需夯實部分頂寬為沉箱底邊兩邊各加 15.0m,基床夯實工程量為28306.8m。1、基床夯實施工方法⑴、施工工藝流程：夯前粗平一船舶駐位一夯實一基床驗夯一夯后水深測量⑵、船舶駐位：拖輪拖帶夯實船進駐施工現(xiàn)場后，船頭拋開八字錨，船尾下十字交叉后錨，平行于基床駐位。⑶、施工順序及分段：施工按照拋石順序一致，即50m為一個施工段。⑷、機械夯實方法：基床拋石完成后，適當整平，局部高差應(yīng)小于 50cm夯實船東西向平行基床方向駐位完畢后， 根據(jù)技術(shù)交底要求，利用GPSt位，開始進行夯實工作。夯實采用底面積為1.5m2、重10t的夯錘進行夯實，為滿足《規(guī)范》夯擊能滿足大于150KN?m/m2的要求，我們選擇夯錘落距為4m此時夯擊能為267KN-m/m2,夯實時采用縱橫向均鄰接壓半夯，每點夯次根據(jù)試夯確定，但根據(jù)公司多年施工經(jīng)驗，定每點8夯次便基本能滿足設(shè)計要求，分往復(fù)兩遍完成的施工工藝。夯實經(jīng)驗夯合格為準，否則需進行復(fù)夯處理至達到規(guī)范要求為準。移船方向圖6-6夯錘落點平面示意圖⑸、補夯：當夯實后補拋塊石面積超過100m2,補拋厚度普遍大于50cm時,應(yīng)作補夯處理2、質(zhì)量標準在已夯實的基床上沉箱底面積范圍內(nèi)任選不少于 5m一段復(fù)打一夯次，具沉降量不大于2cmt測量斷面間距5~10m每個沉箱范圍不少于1個斷面；測點間距1~2m每個斷面上不少于3點。僅供個人參考僅供個人參考不得用于商業(yè)用途不得用于商業(yè)用途僅供個人參考僅供個人參考不得用于商業(yè)用途不得用于商業(yè)用途基床整平是水下基礎(chǔ)施工的最后一道工序。本工程所用沉箱底寬為兩 5.0m，根據(jù)設(shè)計要求，基床整平寬度為10.0m+0.5m+0.5m+1.4m=12.4m其中1.4m為沉箱前沿護護堤四腳空心方塊基礎(chǔ)， 沉箱的縱向長度為 4.0米，基床整平采用細平，基床整平的工程量3812.6m20、基床整平施工方法(1)、整平標高確定：基床頂標高為-4.5m和-3.0m,根據(jù)規(guī)范規(guī)定及類似工程施工經(jīng)驗，考慮到將來施工荷載上來以后，將會產(chǎn)生沉降而達不到設(shè)計要求；我們考慮預(yù)留沉降量 5cm。、導(dǎo)軌布設(shè)： 整平導(dǎo)軌沿碼頭軸線方向布設(shè)， 共布設(shè)三條， 導(dǎo)軌間距 13m。首先利用全站儀確定整平用墊墩位置， 再利用全站儀和測深導(dǎo)尺測定需布設(shè)墊墩處基礎(chǔ)標高，潛水員及其輔助人員具此布設(shè)好墊墩(共布設(shè)兩排， 墊墩中心間距與導(dǎo)軌長度相同)。墊墩布設(shè)完畢后，潛水員將導(dǎo)軌(用小100鋼管代替)安放其上，復(fù)測導(dǎo)軌標高，當導(dǎo)軌標高差在1cm之內(nèi)時，即認為達到要求，將墊墩護穩(wěn)，否則重新布設(shè)。、整平刮道設(shè)計：整平刮道采用兩根槽鋼( [12])對拼而成，兩端用鐵板封住，防止漏水，其長度14m并在刮道中間利用小浮鼓吊浮，以減小刮道撓度，同時起到標志作用。、整平船下料：整平船是由方駁改造而成，上面配有料斗、導(dǎo)管及吊架。整平船自上料碼頭上料后自航至現(xiàn)場并有導(dǎo)標輔助定位完畢后， 采用GPS進行精確定位，然后根據(jù)潛水員水下要求，人工下料。首先進行粗平，之后進行細平，對于大塊石間的空隙，應(yīng)用5?10kg的二片石填充。、潛水員按軌道頂面標高，用刮道進行整平。刮道整平完畢后，進行整平導(dǎo)軌的復(fù)測工作，然后再進行一遍刮平工作。

2、基床整平施工記錄基床整平施工前把建立好的總整平施工區(qū)域分段、導(dǎo)軌位置圖交給基床整平操作手，基床整平操作手必需隨時在分段、導(dǎo)軌位置圖上標明完成區(qū)域的位置等整平情況，在分段、導(dǎo)軌位置圖上做好詳細的施工記錄，以便于每作業(yè)班交接作業(yè)和防止漏整平及多整平施工。3、基床整平驗收驗收范圍：每2米一個斷面，每段面測4個點，每個沉箱基礎(chǔ)范圍內(nèi)測2個點，兩點選擇在沉箱前趾、后壁內(nèi)各1m處，另兩個點均布在這兩點之間；柵欄板基礎(chǔ)內(nèi)測兩個點，分別在坡肩柵欄板及坡面柵欄板基礎(chǔ)上，采用水準儀和測深導(dǎo)尺或測深坨檢查。4、質(zhì)量標準附表6-8基床整平質(zhì)量標準表整平種類允許局部偏差(mm)檢驗單元和數(shù)量單元測點檢驗方法極細平±30每個斷面，(每2m一個斷面)4全站儀與測深導(dǎo)尺細平±504±15041、挖泥船效率分析根據(jù)經(jīng)驗當土質(zhì)為普通淤泥質(zhì)粘土時3m挖泥船約3小時可挖滿一條500m3-泥駁。而500m泥駁滿載時除去含水量其實際方量約為70%即500X0.7=350m3。卸泥地點距施工地點約 2海里。 泥駁滿載后前往卸泥地點的來回時間約為 1小時。則可以理解為4小時挖泥船可以挖一泥駁，即350n3o以該挖泥船平均每天生產(chǎn)18小時計算，可挖4.5船，即4.5X350m3=1575m3。考慮到天氣等人力不可抗拒因素，以每個月有效工作時間26天計算，則完成工程量：1575X26=40950^。本工程預(yù)算挖泥總量為40000m3,即一個月可以完成基槽挖泥的施工。2、拋石船效率分析本工程計劃配備帶自卸能力的800m網(wǎng)絡(luò)拋石船兩條，每條船滿載時的方量約為標稱方量的75%即800X0.75=600m3?？紤]到石料裝運碼頭的距離及設(shè)備功率，裝卸一條船平均要 10小時。則每天可完成兩條船的拋石施工。即每天可完成1200m3。以每個月有效工作時間26天計算，則完成工程量：1200X26=31200m3。本工程預(yù)算拋石總量為30000m3,即一個月可以完成基槽拋石的施工。3、打夯整平效率分析采用100T方駁吊機吊重錘打夯的夯實工藝，夯錘選用 10T重錘，底面積約為1.5平方米，落距平均高度為4.0m。打夯的順序和夯擊的次數(shù)由實際試夯的數(shù)據(jù)確定， 根據(jù)經(jīng)驗如采用縱橫向相鄰接壓半夯每點一錘， 并分初、復(fù)夯各一遍，兩遍共八夯次， 每八夯次所需時間約 1個小時，同時潛水員要定期下水檢查基床表面有無漏夯或隆起現(xiàn)象及巖石緊密程度。 每次下水時間約 1小時。由于打夯時水下地形情況多變，計劃打夯及整平的施工時間為 40天。本工程主波堤和附波堤一段采取鋼筋混凝土沉箱形成， 沉箱的預(yù)制和安裝是本工程的關(guān)鍵工序， 采取在公司西碼頭預(yù)制廠進行預(yù)制。由于沉箱較小， 采取兩輛75t吊車抬吊至預(yù)制廠龍門吊下， 再由龍門吊落泊吊至平板駁上， 再運至現(xiàn)場，定位后用浮吊船吊起， 根據(jù)測量好的位置，將其沉放在平整好的基床上， 再用塊石填充沉箱內(nèi)部。

1、沉箱概況(1)、沉箱的規(guī)格及數(shù)量朱家尖樟洲灣防波堤工程所需要的沉箱在西碼頭預(yù)制廠進行預(yù)制，本工程需預(yù)制沉箱共計161個。沉箱分7種型號分別為A型、A1型、B型、B1型、C型、C1型和D型。各類沉箱數(shù)量及外部尺寸如下表，附表6-9。附表6-9沉箱數(shù)量及規(guī)格表沉箱類型數(shù)量外部尺寸長/上底寬/下底高兩腰A86497540005000A122497540003500B(異型)173760410050004973/4973B1（異型）13678394550004973/4971C(異型)173400376050004973/4973C1（異型）13400367850004973/4971D17540040005000合計161(2)、沉箱在工程中所處的位置本次預(yù)制的161個沉箱是組成主防波堤的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，安放在前期夯實整平好的拋石機床上。沉箱的質(zhì)量對工程的整體質(zhì)量影響重大。tHi也tHi也*1s*圉?c附圖6-10主波堤斷面圖IlilllLtI'II1僅供個人參考僅供個人參考不得用于商業(yè)用途不得用于商業(yè)用途僅供個人參考僅供個人參考不得用于商業(yè)用途不得用于商業(yè)用途⑶、施工順序沉箱預(yù)制及出運的施工過程預(yù)制場地準備一分包人員進場一鋼筋進場試驗一水泥砂石料進場試驗一混凝土配合比設(shè)計及檢查驗收一模板就位一鋼筋綁扎一混凝土攪拌一混凝土澆筑一養(yǎng)護拆模一清洗模板一所有沉箱預(yù)制完成一出運一沉箱安裝附圖6-11施工順序圖2、沉箱預(yù)制沉箱預(yù)制工藝，沉箱一次澆筑成型；模板采用整塊組合鋼模板；鋼筋工程為吊裝鋼筋與現(xiàn)場人工穿綁相結(jié)合；混凝土工程采用泵送混凝土入模，人工振搗成型的工藝。(1)、預(yù)制場地的規(guī)劃沉箱預(yù)制場地設(shè)在西碼頭奔騰建材后方的預(yù)制場地內(nèi)，靠南邊圍墻規(guī)劃出 4塊215mx4m預(yù)制場地，場地整平后澆筑10cm厚的素混凝土層作為預(yù)制沉箱的臺座，臺座的側(cè)模采用［14槽鋼，背面以1.0m的間距打入長1.5m的小18mm的鋼釬固定。(2)、沉箱預(yù)制工期安排按照總體工程安排和沉箱安裝順序，沉箱預(yù)制可分為 3批第一批：40個A型沉箱、1個B型沉箱、1個C型沉箱第二批：17個D型沉箱第三批：46個A型沉箱、1個B1型沉箱、1個C1型沉箱、16個B型沉箱、16個C型沉箱、22個A1型沉箱安裝時間為5月1日~6月30日沉箱預(yù)制的順序及工期安排按照工程要求進行如下布置附表6-12沉箱預(yù)制工期表時間沉箱3月份4月份5月份510152025315101520253051015202531AB+C—ADAB1+C1-BCA1說明：①、沉箱預(yù)制總工期為81天。②、每個工作日應(yīng)完成2個沉箱的預(yù)制。③、如遇到不能施工的天氣等因素，預(yù)制時間相應(yīng)往后順延僅供個人參考僅供個人參考僅供個人參考僅供個人參考說明：1圖中單位以米計。2預(yù)制場中設(shè)立有1m3的攪拌站，配備有混凝土運輸車及地泵可方便提供沉箱所用混凝土。3預(yù)制場地中水電設(shè)施齊全，可以滿足施工和生活的用水用電要求。附圖6-13預(yù)制場地規(guī)劃圖不得用于商業(yè)用途僅供個人參考僅供個人參考不得用于商業(yè)用途不得用于商業(yè)用途僅供個人參考僅供個人參考不得用于商業(yè)用途不得用于商業(yè)用途(3)、沉箱預(yù)制流程沉箱預(yù)制施工步驟底板放樣一鋪塑料布一綁扎底板鋼筋一支外側(cè)模板一綁扎豎向鋼筋一吊放拼裝內(nèi)模一混凝土澆筑一次成型一養(yǎng)護一拆模一模板清理附圖6-14沉箱預(yù)制流程圖⑷、模板制作內(nèi)、外模板采用大片整塊3mmi面板鋼模，,板背后采用50mms5mms鐵做成400X400mmJ格的縱橫肋加固，并加支［12槽鋼橫向加固。內(nèi)模板采用井字撐桿撐牢，并用轉(zhuǎn)角模板與大片組合面板連接，外模板支立于臺坐上， 用對拉螺栓連接。模板接縫應(yīng)嚴密、不漏漿。需要制作A型沉箱模板2套，B型沉箱模板1套，D型模板1套。A1型沉箱與A型沉箱用同一套模板，B1、GC1型沉箱由B型沉箱模板改裝。具體樣式見沉箱模板圖。外去樨逑bUnr<LinraL-J儂叩。'"I*'i,i*'J日至40c-'.i.lnft4..i-iri.ftl.二昭3皿5Cr11*71rrb；3*=MM昌丁耀休昌丁耀休w好憫覷1、M)gJ名H2求2,klMIBM婦政3席穌幅必吸4、賽A凰和I艮聯(lián)需隨拿5，ELC、C1必立的蟒礪蛇板耀6￥1作腌時姊汕蟒叔親7. 0p-r^5Crm汨,，舊用很限板之用的可最附圖6-15A沉箱模板圖僅供個人參考僅供個人參考僅供個人參考僅供個人參考fflHRffl：：：*￡門口52rfl*5nrg；rf*3i■的*3IS?和口J叱。外展即HUMJrrsnr融IP^QOS0m?5mrH強日娟［出bee^j口wa1-^fl1:lJ0S43DtlC^T*廣Hitb?*40Oz-3Ut，5M-覬-It:□三Hut3l-IHIMl1JH叫「；」LiL'rr?*LinrF.好:64*400jOrr*Zr-r'iit>&0B4D[]E、譚PT不得用于商業(yè)用途4的如'j.rrtH就靠WSE5lllfn*!*hrrH或二升虢AM2兔B赧1塘C靛1塊2附矍船 CW*3對直嶼，口名晨4坎附圖6-16B沉箱模板圖僅供個人參考僅供個人參考不得用于商業(yè)用途不得用于商業(yè)用途僅供個人參考僅供個人參考不得用于商業(yè)用途不得用于商業(yè)用途11.1.a旭如小，小?:mN好琲,F==fiii_!===_■------Bzs(_LCW4Q0附圖6-17D沉箱模板圖(5)、鋼筋加工①、鋼筋材料檢查a、檢查鋼筋出廠合格證及試驗報告，分批檢驗，每批重量不大于 60t,按規(guī)范規(guī)定的取樣方法，由專人現(xiàn)場取樣，送試驗室復(fù)檢，不合格的立即退貨。b、按型號、規(guī)格分別堆放，設(shè)立標識，并注意防銹防污。c、鋼筋作料嚴格按有關(guān)規(guī)范執(zhí)行，鋼筋下料尺寸、彎曲角度嚴格按施工圖施工。②、鋼筋綁扎a、將臺座塑料布鋪完后，開始綁扎底板鋼筋，綁扎時按放線位置綁扎。鋼筋每個交叉點上均要b、底板鋼筋分為上下兩層，施工時先綁扎下層，要求設(shè)置好混凝土保護層墊塊，鋼筋的數(shù)量和布置間距要嚴格按照施工圖的要求，鋼筋每個交叉點上均要用鉛絲綁扎牢固，綁扎搭接長度不小于鋼筋直徑的35d,鋼筋接頭交錯，保證同一斷面內(nèi)接頭面積不超過鋼筋總面積的 50%。底層鋼筋綁扎完成后，進行底板倒角部分的鋼筋綁扎。然后，綁扎底板面層鋼筋，按要求設(shè)置好撐筋，以保證二層鋼筋的間距，對于撓度過大的部位要增設(shè)撐筋。c、綁扎沉箱底板部位時保留豎向預(yù)留鋼筋。4個外墻鋼筋一次綁扎到位，為保證混凝土澆筑過程中的穩(wěn)定，要求同時綁扎部分架立鋼筋。、混凝土澆筑混凝土由預(yù)制場地的設(shè)立的攪拌站集中伴制，碎強度等級為 C4Q采用混凝土罐車水平運輸， 泵車泵送入模， 溜槽下灰， 采用插入式振搗器振搗， 人工整平，表面用平面振搗器拖振 2遍，人工收水。沉箱先澆筑底板， 后澆筑4個外墻，一次性澆筑成型后覆蓋養(yǎng)護。達到一定強度后方可拆模。、保證質(zhì)量的技術(shù)措施沉箱預(yù)制是一個重要的質(zhì)量控制點， 施工中，要加強質(zhì)量控制，保證達到優(yōu)良標準，具體擬采取以下措施：①、沉箱模板設(shè)計是制作工作中的重要一環(huán)，要求其有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，按拆方便。 對于接縫要采取企口的形式， 避免漏漿。 模板上口采用頂桿，保證墻厚尺寸準確。模板在使用前，要整體試拼，以發(fā)現(xiàn)潛在的問題，及時采取措施。②、在鋼筋綁扎施工中，要注意仔細核對施工圖，保證鋼筋數(shù)量和位置的準確。在底板混凝土澆筑過程中，要設(shè)置鋼筋支架，防止鋼筋變形。按照設(shè)計要求及施工情況，安施鋼筋混凝土墊塊，保證鋼筋保護層厚度，墊塊安放要牢固、及時、準確，保證安放數(shù)量。檢查鋼筋有無錯綁、漏綁、鋼筋間距、層距、保護層由主辦工程師和質(zhì)檢人員進行專檢驗收③、混凝土澆筑是沉箱制作過程中的重要環(huán)節(jié)， 要注意對下灰振搗等工序的質(zhì)量控制，不漏振，不過振。④、混凝土的養(yǎng)護工作要跟上，在前期澆水要有專人負責。⑤、為了方便以后的出運及安裝，沉箱預(yù)制好要及時在醒目位置做好編號，要注明沉箱的型號、預(yù)制時間等要素。1、沉箱的出運本工程本次預(yù)制的沉箱數(shù)量多，規(guī)格多，單個沉箱體積小，沉箱較輕是本工程的特點，沉箱在預(yù)制場地預(yù)制，待強度達到設(shè)計要求后，用 2臺70t汽車吊配合吊起再用平板車運送到港池，再通過起吊船落泊到 1000t方駁，運輸至前方施工現(xiàn)場進行安裝。附圖6-18 沉箱出運流程圖2、沉箱安裝⑴、沉箱安裝前沿線的確定：根據(jù)設(shè)計碼頭軸線位置以及測量控制點， 確定沉箱安裝的控制前沿線，利用全站儀控制沉箱安裝前沿線，用水準儀控制標高。⑵、沉箱安裝順序：從主堤與附堤一交接部分進行施工，以10個沉箱20m為一個施工分段，并設(shè)置伸縮縫，按EF段一DE段一GHK-CD段一BC段順序施工，安裝選擇在風浪較少的天氣，就位在低平潮時段進行。⑶、第一個沉箱安裝：安裝前對拋石基床的平整度進行檢查， 不符合要求不得進行沉箱安放。沉箱拖運至安裝現(xiàn)場后，首先利用定位方駁（四個角分別下45o錨<0.5t>,帶兩個2t的產(chǎn)，以保證沉箱四個角點都能在前后左右四個方向在需要范圍內(nèi)移動）粗定位，并利用布設(shè)在控制點上的全站儀控制、通過調(diào)整滑輪組進行第一個沉箱的安裝工作（如圖示）。第一個沉箱初步定位后，沉箱下部開孔部位自由下沉，安放時要保證沉箱正直（沉箱四個角點高差控制在 10cm范圍內(nèi)）。當沉箱下沉至距基床頂面40cm左右時，通過全站儀控制仔細調(diào)整沉箱位置，此時，測量人員利用無線電通訊設(shè)備隨時將全站儀上顯示的數(shù)據(jù)反饋給起重班僅供個人參考僅供個人參考不得用于商業(yè)用途不得用于商業(yè)用途僅供個人參考僅供個人參考不得用于商業(yè)用途不得用于商業(yè)用途長，起重班長再指揮起重人員根據(jù)水流、風向情況利用卷揚機調(diào)整錨纜，使沉箱平穩(wěn)、準確的落在基床上并滿足設(shè)計要求，沉箱落至基床后，測量人員繼續(xù)利用全站儀進行觀測，并記錄臨水面對施工準線的偏差數(shù)據(jù)和沉箱四個角點標高。 如測得的數(shù)據(jù)超出設(shè)計和規(guī)范要求，但不影響第二個沉箱的安裝時，可待第二個沉箱安裝合格后再重新起浮進行調(diào)整。⑷、第二個沉箱安裝：第二個沉箱通過第一個沉箱吊點用手動的產(chǎn)進行精確定位進行安裝。沉箱安裝后經(jīng)過一高一低潮觀測，沉箱穩(wěn)定并達到設(shè)計要求后，立即進行箱內(nèi)填石。⑸、沉箱安裝完畢后，在沉箱四角頂面布設(shè)沉降位移觀測點，測量初始值，以后按規(guī)范規(guī)定時間進行沉降位移觀測。⑹、防波堤沉箱安裝施工是一道很重要環(huán)節(jié)，施工中，必須采取有效措施來保證安裝質(zhì)量和安全。安裝前認真清除預(yù)制構(gòu)件上的殘留物及表層多余砂漿等；對基床標高進行復(fù)測，在沉箱設(shè)好測量觀測標志，并做好室內(nèi)計算工作。 安裝選擇在風浪較小的晴好天氣，構(gòu)件就位時段選擇低平潮時段，特別是第一個沉箱安裝時，要確保安裝平面位置準確。附圖6-19第一個沉箱安裝定位示意圖

圖6-20第二個沉箱安裝定位示意圖3、沉箱安裝質(zhì)量標準及保證措施(1)、沉箱安裝允許偏差，檢驗數(shù)量和方法附表6-21基床整平質(zhì)量標準表臨水面與施工準線的偏差臨水面錯牙接縫寬度允許偏差(mm±505030檢驗單元和數(shù)量每個沉箱(逐件檢查)單元檢測點212檢驗方法用經(jīng)緯儀和鋼尺量前沿兩角頂部用鋼尺量用鋼尺量頂部前后兩端(2)、沉箱安裝質(zhì)量保證措施①沉箱安裝前，應(yīng)對所用基線、控制點進行校核；檢查基床有無落淤或異物,方可安裝，否則需吸泥、清理后再安裝。②安裝過程中，應(yīng)采取防碰減撞措施，加強成品保護。③安裝后沉箱上應(yīng)按規(guī)定布設(shè)明顯標志，以防過往船只撞壞沉箱沉箱安裝完畢驗收合格，經(jīng)過兩個潮水，若測得數(shù)據(jù)無變化，立即進行箱前箱內(nèi)回填的施工，以確保施工安全。填石料的運輸船采用 100~200t自航駁，石料選用10~50kg塊石，含泥量不大于5%在料場裝上合格的拋填料石后，航行到施工區(qū)域。此時，預(yù)填沉箱已安裝到位，運輸船靠近沉箱，將石料通過鋼絲網(wǎng)，由浮吊船吊起，填入沉箱內(nèi)。沉箱填石的過程中要注意嚴格控制填石的速度，每個沉箱要均勻填石，隨時觀察沉箱內(nèi)填石的標高，填至設(shè)計標高后停止。填石完成后設(shè)點進行沉箱位移、沉降觀測并作好記錄。沉箱上部現(xiàn)澆胸墻20媾石碎，強度等級為C3Q其中護輪坎為C40現(xiàn)澆混凝土總量12400吊。胸墻施工以10個沉箱為一個施工段，分上下兩層澆筑，下層從+2.0m至+3.2m；上層從+3.2m至+3.5m。澆筑碎方量分別為：440凡60吊。加高部分單獨進行澆注。上下層均采用現(xiàn)澆，上層施工延后于下層施工，形成水平方向上流水作業(yè)。胸墻施工在沉箱拋石棱體達到胸墻底標高后進行。附圖附圖6-22僅供個人參考僅供個人參考不得用于商業(yè)用途不得用于商業(yè)用途僅供個人參考僅供個人參考不得用于商業(yè)用途不得用于商業(yè)用途、模板工程、胸墻模板制作：胸墻模板系統(tǒng)由前模板、后模板及封頭模板三部分組成，模板的結(jié)構(gòu)設(shè)計除了能夠滿足剛度、 強度要求以外， 同時也考慮了模板自身穩(wěn)定、安全施工等因素。模板都由現(xiàn)場加工，豎向采用 100x150木方組成，間距1m布置，并在模板外側(cè)增加［10加固，其間距為1m模板要求拼裝嚴密，。以保證砼外觀的整齊、美觀，以防止漏漿，避免發(fā)生飛邊及其他缺陷。模板預(yù)埋件的預(yù)留孔、拉條孔位置及形狀、尺寸應(yīng)準確無誤， 所有預(yù)留孔口均用鋼護套進行保護、加固。、質(zhì)量控制。①前模拉條孔位置采用對拉螺桿內(nèi)置PVCt,模板拆除后，進行堵孔處理。②止?jié){措施：除了前模拼接中縫采用1cm厚橡膠皮止?jié){外，其它模板拼縫均采用海綿條止?jié){。2、混凝土澆筑(1)、胸墻碎采用在后方現(xiàn)場集中攪拌，用容量為 6ml的硅運輸車運至現(xiàn)場，然后由固定泵轉(zhuǎn)入模板。(2)、砼經(jīng)過充分拌和后方可從攪拌機中倒出，在澆筑過程中試驗人員跟班作業(yè)，隨時取樣，并及時提供抗壓強度。胸墻砼澆筑前對胸墻模板作全面檢查，沉箱上的淤泥及雜物應(yīng)清除干凈， 對胸墻的所有預(yù)埋件進行詳細檢查其埋設(shè)位置是否正確、牢固、有無漏埋。(3)、胸墻碎采用分層澆筑，第一層厚度2.2m,第二層厚度0.3m。(4)、碎振搗采用7cm插入式振搗器振搗，頻率不低于100赫茲，插入點問距不得大于45cm快插慢拔，為保證上下層結(jié)合成整體，振搗器應(yīng)插入下層碎5cm,不能把振搗器作為將堆積的碎擴散就位的手段。、一層與二層接茬處進行鑿毛處理， 澆筑二層砼前應(yīng)將接茬處清理干凈，然后鋪撒一層同等強度等級的砂漿。、二層胸墻頂面采取二次澆筑二次振搗二次壓面的施工方法，初凝后進行抹光處理。、砼養(yǎng)護采用土工布覆蓋，淡水潮濕養(yǎng)護 14天。、每段胸墻澆筑完成后，即在其兩端設(shè)置沉降位移觀測點，進行定期沉降、位移觀測，各工種須密切配合。3、砼質(zhì)量控制、采用現(xiàn)場測試運至現(xiàn)場砼和易性等方面的質(zhì)量，如有問題，責令其退回，砼中摻和料質(zhì)量必須符合規(guī)范要求。、砼澆筑連續(xù)進行；砼澆筑時選擇好潮位，并確保砼澆筑速度大于潮水上漲速度。、砼振搗器不得觸及模板及預(yù)埋件，振搗順序從進模板開始，先外后內(nèi)，并控制好振搗時間和振搗間距， 嚴防出現(xiàn)漏振或過振現(xiàn)象， 對頂層砼必須進行二次振搗，出現(xiàn)泌水應(yīng)用海綿吸干排除。、砼澆筑過程按設(shè)計規(guī)定計算水灰比和最低水泥用量，確保砼耐久性。、胸墻分層面處理按規(guī)范要求進行施工，鑿毛、清潔，澆筑上層砼時要鋪一層與砼同等強度的水泥砂漿；(6)、胸墻分段沉降縫采用2cm厚瀝青木絲板，迎水面預(yù)留倒梯形槽。4、胸墻施工質(zhì)量保證措施、由于是外露工程，施工時要注意外觀質(zhì)量，首先要控制模板的平整度和光潔度；其次，各項止?jié){措施要到位，止?jié){海綿粘貼要認真檢查；混凝土施工前要仔細檢查，澆筑過程中，要注意振搗到位，不得漏振。、施工中要時刻注意天氣和潮位變化，施工期為冬季階段時，混凝土施工選擇氣溫較高的時段進行。、胸墻混凝土一次澆筑方量比較大，在混凝土配合比設(shè)計上，采用低水化熱的水泥，施工過程中，要注意控制澆筑時間，同時在澆筑完成后，加強養(yǎng)護工作。6.2、附防波堤施工附防波堤主要分部工程施工程序1、灌注樁部分：放樣測量——鉆孔工作平臺搭設(shè)——鋼板護筒制作——井字架及導(dǎo)管焊接——粘土及嵌巖鉆孔——鋼筋籠制安放——導(dǎo)管及砼灌注——樁頭處理。僅供個人參考僅供個人參考不得用于商業(yè)用途不得用于商業(yè)用途僅供個人參考僅供個人參考不得用于商業(yè)用途不得用于商業(yè)用途2-上部結(jié)構(gòu)工程：放樣測量一一預(yù)制構(gòu)件預(yù)制一一預(yù)制構(gòu)件安裝一一現(xiàn)澆構(gòu)件立模一一鋼筋綁扎一一澆搗碎一一拆模及養(yǎng)護一一現(xiàn)澆頂板一一現(xiàn)澆護輪坎一一附屬設(shè)施一一掃尾。附波堤二為透空式防波堤?；A(chǔ)均為①800的鉆孔嵌巖灌注樁，共計131根。鉆孔灌注樁施工是本工程的一個主要分部工程，其施工的質(zhì)量好壞，會直接影響工程的質(zhì)量，為此，鉆孔灌注樁施工必須認真嚴格，要求達到該分部工程合格，確保整個工程達到設(shè)計要求。樁基部分灌注樁的數(shù)量較大，但樁長不長，平均樁長約在20ml須嵌入中等風化2ml由于嵌巖樁嵌巖深度較深，為此，我們前期計劃選用4臺3T沖擊錘樁機進行鉆孔施工，根據(jù)實際施工進度需要，可增加樁架。確保鉆孔樁順利按計劃完成。1、鉆孔工作平臺搭設(shè)本工程基礎(chǔ)設(shè)計為鉆孔嵌巖灌注樁，施工鉆孔樁前先在水上搭設(shè)鉆孔工作平臺，工作平臺搭設(shè)必須具有足夠的鉆孔作業(yè)工作面和承載力。一般平臺搭設(shè)面積按外圍樁位中心線外2.5米處搭設(shè)，鉆孔樁工作平臺搭設(shè)至關(guān)重要，對鉆孔的垂直度及質(zhì)量有著密切的牽連，因此，工作平臺搭設(shè)必須牢固，穩(wěn)定而不沉降。平臺搭設(shè)時，必須控制其搭設(shè)的標高，平臺搭設(shè)的標高不宜過低或過高，最佳高度搭至碼頭平臺面平，并且結(jié)合現(xiàn)場實際情況，搭設(shè)必須牢固， 為下一道工序打好有利基礎(chǔ)。附圖6-23,人行便橋構(gòu)造圖。附波堤鞘北柳平舍頭炳處i構(gòu)造圖根據(jù)我們搭設(shè)鉆孔灌注樁鉆孔工作平臺的施工經(jīng)驗，結(jié)合本工程的地質(zhì)情

況，以10m水深為界10m水深以內(nèi)采用①102鋼管樁作立柱，超過10m水深采用①114鋼管樁作立柱，平臺搭設(shè)寬為13m,長度為68m,人行橫道加樁基回旋區(qū)取4.5m；鋼管樁打入采用簡易式打樁機施工，鋼管穿過淤泥層進入持力層，以貫入度控制，拔出后以鋼管上泥面線焊冒頂（實際打入土層根據(jù)地質(zhì)的實際情況而定）。因單根鋼管樁底部受力面積小，為了擴大其沉降的有力面積，我們采用鋼管下端以上設(shè)有帽頂，帽頂?shù)牟牧喜捎?mmi的鋼板制作，帽頂與鋼管應(yīng)焊接牢周，并用①22鋼筋與帽頂上口之間成斜撐焊接，共焊4根，帽頂與鋼管接觸處用①20鋼筋進行平焊，這樣帽頂受力時，不向上滑動。鋼板帽頂?shù)闹饕饔檬卿摴苊表斉c地面的接觸面大，達到一定的支撐能力，使上部鉆孔作業(yè)時不沉降，從而達到其主要目的。詳見附圖6-24平臺排架搭設(shè)圖，陰影部分為嵌巖樁，其他為平臺鋼管。海側(cè)14號槽鋼岸側(cè)102鋼管14號槽鋼海側(cè)14號槽鋼岸側(cè)102鋼管14號槽鋼防護欄行通道14號槽鋼附圖6-24平臺排架搭設(shè)圖待鋼管樁施打完成后，上部采用14#曹鋼進行橫向連接，與鋼管及三角板焊

接，在連接14#曹鋼時，其槽鋼下部的擱置點采用10cmx10cmx10mms三角托僅供個人參考僅供個人參考不得用于商業(yè)用途不得用于商業(yè)用途僅供個人參考僅供個人參考不得用于商業(yè)用途不得用于商業(yè)用途塊，三角塊焊鋼管樁上， （雙面焊接）其主要作用承受槽鋼上部受力后，槽鋼單獨與鋼管樁焊接的牢固程度不夠， 利用三角塊支撐上部荷載， 不使槽鋼往下滑的作用，從而保證平臺的安全可靠性。槽鋼與鋼管焊接時， 應(yīng)注意水平高程，應(yīng)用水準儀控制槽鋼焊接的高差，其水平高差不得超過5cmi槽鋼焊接完成后，應(yīng)將所有的鋼管連成一體，并用5X5角鐵作剪刀撐及水平撐，焊接時確保焊接的質(zhì)量。剪刀撐及水平撐等鋼構(gòu)件焊接完成后，進行鋪設(shè)面板平臺，平臺用5cm厚木板鋪設(shè)，木板下應(yīng)用15X15的方木作木板的支撐點，木板鋪設(shè)應(yīng)二頭必須有支撐點，不得有單支撐點及木板挑過多而有危險現(xiàn)象發(fā)生。 木板鋪設(shè)應(yīng)為大面積鋪設(shè)，以保證施工時的安全性。鉆孔工作平臺搭設(shè)完成后， 應(yīng)經(jīng)公司技術(shù)部門進行驗收， 確認該平臺符合要求后，方可上鉆機施工。鉆機施工時，如發(fā)現(xiàn)局部平臺發(fā)生下沉現(xiàn)象時，應(yīng)及時采取鋼管樁加密或其他補救措施，確保工作平臺的安全可靠性。2、樁位控制樁位控制是鉆孔灌注樁施工前的一項主要工作， 必須認真無誤。 我們采用經(jīng)緯儀按設(shè)計要求進行樁位放樣，測量出樁位后， 用鋼筋在每個樁位上插牢， 然后由建設(shè)單位及監(jiān)理進行復(fù)測，確認樁位正確后，才做下部工作，為了保證質(zhì)量，減少樁位偏差小于5cm的允許偏差范圍內(nèi)，將樁位的位置引測到工作平臺上，并用紅漆標明。3、鋼板護筒制作及安裝鋼板護筒制作及安裝是鉆孔灌注樁分部的一個重要環(huán)節(jié)， 它直接關(guān)系到鉆孔灌注樁的質(zhì)量，所以， 我們對鋼板護筒制作及安裝進行了研究及討論， 確保鉆孔樁的質(zhì)量，根據(jù)工程地質(zhì)資料反應(yīng)， 上部土質(zhì)均為粉質(zhì)粘土， 土層的結(jié)構(gòu)比較理想，因此，我們采用單套護筒。護筒的頂高度應(yīng)放置在高潮位 0.5m以上。4、鋼板護筒制作本工程的鋼護筒采用單套鋼護筒，其護筒的直徑根據(jù)設(shè)計樁徑，鋼板厚度：①800直徑采用5mmi岡板，最下端一節(jié)長1米均采用8mmm勺鋼板，最下端一節(jié)8mm鋼板的主要作用；一是護筒下端如遇地質(zhì)變化， 經(jīng)上部加壓使護筒不變形。 二是由于本工程覆蓋層較厚， 必須穿過較硬的土層和碎石層， 防止護筒受到變形影響鉆孔。鋼護筒一般每節(jié)的高為 1米5左右，鋼護筒不得采用人工制作，圓形必須通過卷板加工成型，保證其鋼護筒的圓度， 從而保證樁的質(zhì)量， 鋼護筒焊接必須符合要求， 焊接時，要求焊縫嚴密， 不得進水， 可用單面焊接， 但必須焊接牢固。5、鋼板護筒埋設(shè)根據(jù)地質(zhì)勘探資料反應(yīng)及該處的地形了解， 本工程鋼護筒必須放止在比較堅硬的粘土層內(nèi)。護筒埋設(shè)工作是鉆孔施工的開端， 其平面位置與豎直度準確與否， 其周圍和底腳是否緊密，對成孔成樁的質(zhì)量都有重大的影響，所以， 埋設(shè)護筒一定要準確無誤。埋設(shè)時護筒中心軸線用經(jīng)緯儀對正， 測定樁位的中心位置， 并嚴格保持護筒豎直位置，其最大偏差應(yīng)嚴格控制在“規(guī)范”要求的容許偏差范圍內(nèi)，并要求將護筒埋入粘土層內(nèi)，保證護筒位置平直、穩(wěn)定、準確、不偏位，保持孔內(nèi)不坍塌，頂部要求放置在高潮位0.5m以上。6、鉆孔施工樁基工程灌注樁共計 131根，鉆孔施工是鉆孔灌注樁施工的一個最重要環(huán)節(jié)，其鉆孔的直徑、垂直度及成孔的質(zhì)量直接關(guān)系到成樁的質(zhì)量，因此，鉆孔時必須對各層地質(zhì)情況進行嚴格摸索及了解，對鉆孔的直徑及垂直度必須嚴格控制，確保全部鉆孔的質(zhì)量。由于本工程樁端需嵌入中等風化層 2m,為加快進度，保證成孔的質(zhì)量，因此，我們采用4臺3T沖擊錘進行嵌巖，確保工程進度及質(zhì)量。7、鉆孔順序及錘頭選擇為保證質(zhì)量，保證施工進度及工期的要求，我們前期計劃采用 4臺3T沖擊錘鉆機日夜二班制進行鉆孔， 鉆孔的施工順序根據(jù)樁位平面布置圖而定， 我們經(jīng)過有關(guān)技術(shù)人員商定， 鉆孔的施工順序為： 由附波堤平臺西向附波堤平臺東逐步延伸。根據(jù)現(xiàn)場觀察情況及地質(zhì)勘探報告的了解。 鉆孔前，檢查樁機就位后的位置準確性，樁機的垂直度， 垂直度必須采用經(jīng)緯儀進行校正， 確保鉆機垂直及水平。如鉆機未垂直及水平，會直接影響鉆孔的垂直度，導(dǎo)致樁孔偏斜， 無法保證成孔的質(zhì)量，影響整個工程，所以，樁機擺放必須垂直及水平。8、沖擊錘鉆孔本工程采用3T沖擊錘進行嵌巖，如上部的覆蓋層較薄時，可直接進入嵌巖，為防止巖面的坡度較大，不破壞鋼護筒質(zhì)量和保證樁的垂直度，錘頭初擊時， 應(yīng)輕擊，錘頭吊放高程一般在40cm左右，以確保嵌巖進度及質(zhì)量，沖擊錘沖孔時，其錘頭吊止的高度必須適中，不宜過高或過低， 如過高會影響成孔的質(zhì)量， 如過低在水下活動時會被孔內(nèi)的泥漿受阻，導(dǎo)致沖擊力不足，嵌巖沖擊時， 我們采用泥漿浮渣的施工工藝，將孔內(nèi)的石渣與泥漿攪和在一起，不使石渣往下沉， 從而保證其進尺的速度。如沖孔時間長時，必須勤清孔，如不清孔，其孔內(nèi)的石渣過多時會影響沖孔的進尺速度，因此，勤清孔達到其沖擊的最佳效果。9、孔深控制根據(jù)設(shè)計提供的鉆孔深度結(jié)合地質(zhì)報告的地質(zhì)情況和實際施工的土質(zhì)情況，并對各層的土質(zhì)進行分析，特別對巖層的地質(zhì)進行分析，巖層沖孔前， 由監(jiān)理工程師確定巖面的標高，然后按設(shè)計要求嵌入中等風化 2m,直到符合設(shè)計要求時才停鉆。10、沉渣控制待鉆孔完成后，應(yīng)對沉渣進行清孔，本工程清孔采用 3ml空壓機進行清孔，清孔時，盡量采用泥漿循環(huán)系統(tǒng)，確?？變?nèi)的泥漿比重，保證孔內(nèi)不塌方。待鉆孔完成時，清孔應(yīng)一次性將孔內(nèi)的殘渣排盡，排架上設(shè) 3立方的鐵箱子， 排出的沉渣暫時放置在鐵箱內(nèi)， 最后利用平板駁投放到拋泥指定位置， 確保沉渣符合設(shè)計要求。清孔工作完成后，應(yīng)把泥漿的比重適當降低后才能灌注砼。成孔工藝完成后， 會同工地質(zhì)監(jiān)人員對孔的質(zhì)量進行驗收， 確認符合設(shè)計要求和施工規(guī)范后， 填寫“鉆孔樁成孔質(zhì)量檢查紀錄表” 方能進入下一道工藝施工。11、鋼筋籠制作與安裝鋼筋籠制作是鉆孔灌注樁中的一個重要環(huán)節(jié)，鋼筋籠制作好壞，這對成樁的質(zhì)量有著較大的牽連，所以，鋼筋籠制作必須按規(guī)定操作，確保工程質(zhì)量。、鋼筋籠制作鋼筋籠制作前，首先檢查鋼筋的種類、鋼筋的規(guī)格，必須符合設(shè)計要求，必須符合國家檢驗標準， 并且要有出廠合格證及質(zhì)保書， 如該批鋼材有懷疑的應(yīng)到指定的試驗室做各種規(guī)格力學性能抽樣試驗， 確認符合規(guī)范和要求后， 方可用入本工程。鋼筋制作嚴格按設(shè)計要求及操作規(guī)范進行，其鋼筋主筋的根數(shù)、長度、尺寸及箍筋的間距，必須符合設(shè)計要求，并控制在允許偏差范圍內(nèi)，鋼筋制作時，其焊接應(yīng)按規(guī)范進行，單面焊為10d,雙面焊為5d。各種鋼筋焊接必須到試驗室抽樣檢查，焊縫必須飽滿，焊接牢固，不得出現(xiàn)焊縫夾渣、氣孔、漏焊、裂縫、空洞及明顯燒傷等現(xiàn)象。 鋼筋籠制作最重要是籠的加強圈， 鋼筋籠的加強圈必須通過定點加工廠加工，必須做到圓，不得出現(xiàn)鴨蛋形等形狀。鋼筋籠制作完畢后，首先進行自檢，確認符合設(shè)計要求和規(guī)范后，再請工地質(zhì)檢人員進行檢查驗收，并填寫“鋼筋籠質(zhì)量驗收單” 經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理工程師驗收合格并簽字后， 方可進入吊放工序。、鋼筋籠安裝鋼筋籠安裝前， 由于整個鋼筋籠比較重，直接參與鋼絲繩吊裝時，會導(dǎo)致鋼筋籠變形，為此，我們設(shè)計一個吊架，該吊架采用鋼結(jié)構(gòu)制作，保證鋼筋籠吊裝時不變形，達到最佳效果。鋼筋籠安放時， 應(yīng)對準孔位輕放、 慢放，遇阻時應(yīng)上下輕輕活動或停止下放，查明原因處理后再進行放入，嚴禁超高猛落，碰撞和強行下放。按設(shè)計要求， 鋼筋籠每隔一個加強鋼筋圈中安放一組四個墊塊， 該墊塊為水泥圈墊塊，確保鋼筋保護層。鋼筋籠全部入孔后， 按設(shè)計要求檢查安放的位置標高并作好記錄， 符合要求后，將籠頂固定在孔口上， 使籠子定位， 防止籠子因自重下落或灌注砼時往上竄動造成錯位，鋼筋籠頂必須按設(shè)計要求高出樁頂 80至90cm。12、砼配制與灌注、材料要求①按要求水泥采用名牌普硅 425#水泥， 使用前做好水泥物理力學性能試驗，每批水泥進場必須有出廠和質(zhì)保書。 進料時有專人對其數(shù)量， 質(zhì)量進行檢驗把關(guān)。存放場地要有防濕措施，堆放有序，嚴加管理，禁用過期水泥。②碎石粒徑按設(shè)計要求進行技術(shù)性能試驗有， 本公司對灌注樁砼宜采用連續(xù)級配，粘土、雜物含量，按重量計不大于 2%；軟弱顆粒含量，按重量計不大于10%；針狀、片狀顆粒含量，按重量不大于 15%；硫化物和硫鹽含量，按重量不大于 1%；進料時有專人負責，質(zhì)量不符合技術(shù)要求不得使用。③按材料性能試驗對砂選用中粗淡砂， 細度模數(shù)控制在 2.5，泥土雜物含量，按重量不大于 5%，硫化物和硫酸含量，按重量計不大于 1%。、砼攪拌和配制①根據(jù)試驗室確定的砼配合比報告結(jié)合現(xiàn)場砂、 石含水量進行調(diào)整現(xiàn)場施工配合比過磅稱量， 在人力翻斗車內(nèi)劃線作記號， 重量誤差控制在± 3%范圍內(nèi)， 砂、石料的翻斗車專一使用，在使用過程中還在復(fù)稱檢驗，水泥用量按包計量。②水量按配合比要求控制使用，重量誤差不得超過2%③砼采用自落式砼攪拌機， 拌和時間控制在 70—90秒內(nèi)， 不宜過長或過短，以拌合均勻為好。④碎和易性要好，現(xiàn)場坍落度控制在18~22cm之間。、砼灌注在鋼筋籠安放完畢后，應(yīng)立即進行第二次清孔，清孔結(jié)束后隨即灌注砼。①灌注前，檢查導(dǎo)管不直和密封程度，準備好隔水塞。②灌注時，導(dǎo)管下口與孔底距離控制在40cm左右，初灌第一斗時埋管深度不應(yīng)大于1.5m,連續(xù)灌注時，導(dǎo)管埋深要控制好，嚴防導(dǎo)管下口脫離碎面，導(dǎo)致埋深，應(yīng)控制在2—3m以上。并及時檢查，在每斗灌注時，應(yīng)做好碎灌注原始記錄。③灌注后的樁標高應(yīng)比設(shè)計標高增加60cm以上，以保證樁頭碎重量。④灌注時， 應(yīng)及時測定砼和易性和坍落度及取樣做好砼塊， 以驗證樁的質(zhì)量。⑤灌注結(jié)束后，結(jié)束整理沖洗現(xiàn)場，消除導(dǎo)管，機具設(shè)備上的碎積物，為轉(zhuǎn)入下道一輪工藝流程作準備。灌注樁施工流程圖按下附圖 6-25。僅供個人參考僅供個人參考不得用于商業(yè)用途不得用于商業(yè)用途僅供個人參考僅供個人參考不得用于商業(yè)用途不得用于商業(yè)用途附圖6-25灌注樁施工流程圖13、鉆孔灌注樁質(zhì)量控制(1)、嚴格把好材料關(guān)，加強對原材料的質(zhì)量檢測和試驗工作，不合格的材料不準使用，上道工序不合格不得進行下道工序。、設(shè)置專職