汽車故障診斷與檢修技術(shù)-項(xiàng)目六課件

汽車故障診斷與檢修技術(shù)汽車故障診斷與檢修技術(shù)項(xiàng)目六汽車空調(diào)、汽車燈光異常任務(wù)一汽車空調(diào)異常的故障診斷任務(wù)二汽車燈光異常的故障診斷項(xiàng)目六汽車空調(diào)、汽車燈光異常任務(wù)一汽車空調(diào)異常的故障任務(wù)一汽車空調(diào)異常的故障診斷一、汽車空調(diào)故障診斷的方法二、汽車空調(diào)制冷故障的分析與診斷三、汽車空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)故障的分析與診斷任務(wù)一汽車空調(diào)異常的故障診斷一、汽車空調(diào)故障診斷的方法二一、汽車空調(diào)故障診斷的方法1．直觀檢查法1）看看是指用眼睛來觀察空調(diào)系統(tǒng)，找出異常情況的方法。通常，維修人員應(yīng)查看空調(diào)系統(tǒng)的以下幾方面。一、汽車空調(diào)故障診斷的方法1．直觀檢查法1）看一、汽車空調(diào)故障診斷的方法1．直觀檢查法①從儲(chǔ)液干燥器視液鏡中，查看制冷劑的流動(dòng)狀況。若觀察到以下幾種現(xiàn)象，表明制冷劑存在異常。a．汽車空調(diào)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，若觀察到有連續(xù)不斷、緩慢的氣泡產(chǎn)生，表明制冷劑不足；若出現(xiàn)明顯的氣泡翻轉(zhuǎn)情況，則表明制冷劑嚴(yán)重不足。一、汽車空調(diào)故障診斷的方法1．直觀檢查法①從儲(chǔ)液干燥器視液一、汽車空調(diào)故障診斷的方法1．直觀檢查法b．視液鏡呈透明，汽車空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，從視液鏡中看不到一點(diǎn)氣泡，壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)后也無氣泡，表明制冷劑加注過量。c．流動(dòng)的制冷劑呈霧狀，且水分指示器呈淡紅色，表明制冷劑中含水量偏高。一、汽車空調(diào)故障診斷的方法1．直觀檢查法b．視液鏡呈透明，汽一、汽車空調(diào)故障診斷的方法1．直觀檢查法②查看空調(diào)系統(tǒng)各部件與管路連接的密封性是否可靠。若密封不嚴(yán)，通常冷凍潤滑油會(huì)伴隨制冷劑一同泄漏，而在泄漏處會(huì)粘附一些灰塵并伴有潮濕的痕跡。處理時(shí)，應(yīng)將密封不嚴(yán)處的連接螺母擰緊，或重做管路喇叭口并加裝密封橡膠圈，以防慢性泄漏而使系統(tǒng)內(nèi)制冷劑減少。一、汽車空調(diào)故障診斷的方法1．直觀檢查法②查看空調(diào)系統(tǒng)各部一、汽車空調(diào)故障診斷的方法1．直觀檢查法③查看冷凝器是否被雜物堵塞，散熱翅片是否變形。冷凝器堵塞或散熱翅片變形將影響流過冷凝器的冷卻空氣流量，導(dǎo)致冷凝器冷凝效果變差，使流經(jīng)膨脹閥的制冷劑溫度偏高，從而影響系統(tǒng)的制冷效果。處理時(shí)，應(yīng)將冷凝器清理干凈，將變形的散熱翅片修正。一、汽車空調(diào)故障診斷的方法1．直觀檢查法③查看冷凝器是否被一、汽車空調(diào)故障診斷的方法1．直觀檢查法2）聽聽是指用耳朵聆聽運(yùn)轉(zhuǎn)中的空調(diào)系統(tǒng)有無異響，從而找出系統(tǒng)異常的方法。通常，維修人員應(yīng)查聽空調(diào)系統(tǒng)的以下幾方面。一、汽車空調(diào)故障診斷的方法1．直觀檢查法2）聽一、汽車空調(diào)故障診斷的方法1．直觀檢查法①聽壓縮機(jī)電磁離合器是否有發(fā)出刺耳的噪聲。若有噪聲，則多為電磁離合器磁力線圈老化，通電后所產(chǎn)生的電磁力不足；或離合器片磨損造成間隙過大，使離合器打滑而發(fā)出“尖叫聲”。處理時(shí)，應(yīng)重繞電磁離合器磁力線；或調(diào)整離合器間隙，防止其打滑。一、汽車空調(diào)故障診斷的方法1．直觀檢查法①聽壓縮機(jī)電磁離合一、汽車空調(diào)故障診斷的方法1．直觀檢查法②聽壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中是否有液擊聲。若有此聲，則多為系統(tǒng)內(nèi)制冷劑過多或膨脹閥開度過大，導(dǎo)致制冷劑未完全氣化就被吸入壓縮機(jī)，而發(fā)出的液擊聲。液擊可能會(huì)損壞壓縮機(jī)內(nèi)部零件，對(duì)壓縮機(jī)危害極大。處理時(shí)，應(yīng)緩慢釋放制冷劑至適量，或調(diào)整膨脹閥開度，以消除噪聲。一、汽車空調(diào)故障診斷的方法1．直觀檢查法②聽壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中一、汽車空調(diào)故障診斷的方法1．直觀檢查法3）摸摸是指為了感受空調(diào)系統(tǒng)溫度，而用手觸摸各部件及連接管路表面，找出系統(tǒng)異常的方法。通常，維修人員應(yīng)查摸空調(diào)系統(tǒng)的以下幾方面。一、汽車空調(diào)故障診斷的方法1．直觀檢查法3）摸一、汽車空調(diào)故障診斷的方法1．直觀檢查法①查摸高壓回路（壓縮機(jī)出口—冷凝器—儲(chǔ)液干燥器—膨脹閥進(jìn)口），回路整體應(yīng)呈較熱狀態(tài)，若在某一部位特別熱或進(jìn)出口之間有明顯的溫差，則說明此處有堵塞，應(yīng)將堵塞排除，使回路暢通。一、汽車空調(diào)故障診斷的方法1．直觀檢查法①查摸高壓回路（壓一、汽車空調(diào)故障診斷的方法1．直觀檢查法②查摸低壓回路（膨脹閥出口—冷凝器—壓縮機(jī)進(jìn)口），回路整體應(yīng)呈較涼狀態(tài)。若壓縮機(jī)高、低壓側(cè)無明顯溫差，表明系統(tǒng)存在泄露或制冷劑不足。一、汽車空調(diào)故障診斷的方法1．直觀檢查法②查摸低壓回路（膨一、汽車空調(diào)故障診斷的方法2．儀器檢測法通過看、聽、模等方法，一般可發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象，但要確定故障原因，通常還需要借助相關(guān)儀器來進(jìn)行測試，以確診故障所在，然后予以排除。常用的檢測儀器如下。一、汽車空調(diào)故障診斷的方法2．儀器檢測法通過看、聽、模等方法一、汽車空調(diào)故障診斷的方法2．儀器檢測法1）檢漏儀檢漏儀用來檢測整個(gè)系統(tǒng)各接頭處有無泄漏。2）萬用表萬用表用來檢測系統(tǒng)的電路有無異常，判斷電路故障是短路還是斷路。一、汽車空調(diào)故障診斷的方法2．儀器檢測法1）檢漏儀一、汽車空調(diào)故障診斷的方法2．儀器檢測法3）溫度計(jì)溫度計(jì)用來檢測蒸發(fā)器、冷凝器、儲(chǔ)液干燥器等部件的故障?？照{(diào)系統(tǒng)正常工作時(shí)，蒸發(fā)器表面在不結(jié)霜的前提下，溫度越低越好；冷凝器入口管溫度范圍為70～90℃，出口管溫度范圍為50～65℃；儲(chǔ)液干燥器溫度為50℃左右，若儲(chǔ)液筒上下溫度不一致，說明儲(chǔ)液干燥器有故障。一、汽車空調(diào)故障診斷的方法2．儀器檢測法3）溫度計(jì)一、汽車空調(diào)故障診斷的方法2．儀器檢測法4）歧管壓力表（1）結(jié)構(gòu)。如圖所示，歧管壓力表由低壓表（藍(lán)色）、高壓表（紅色）、閥體和軟管等組成。一、汽車空調(diào)故障診斷的方法2．儀器檢測法4）歧管壓力表一、汽車空調(diào)故障診斷的方法2．儀器檢測法低壓表：順時(shí)針方向大于零的讀數(shù)為壓力值，逆時(shí)針方向大于零的讀數(shù)為真空度。壓力值測量范圍從0開始，量程不小于2110kPa；真空度的測量范圍從0開始，量程不小于101kPa。高壓表：壓力測量范圍從0開始，量程不小于4200kPa。閥體：低壓表和高壓表都安裝在歧管壓力表閥體上，閥體兩端各有一個(gè)手動(dòng)截止閥，下部分別連接低、高壓接頭和中間接頭。一、汽車空調(diào)故障診斷的方法2．儀器檢測法低壓表：順時(shí)針方向大一、汽車空調(diào)故障診斷的方法2．儀器檢測法軟管：用來連接歧管壓力表和汽車空調(diào)系統(tǒng)。軟管有不同的顏色，通常情況下，低壓側(cè)使用藍(lán)色軟管，與系統(tǒng)低壓側(cè)維修閥相連；高壓側(cè)使用紅色軟管，與系統(tǒng)高壓側(cè)維修閥相連；中間用綠色或黃色軟管，與真空泵或制冷劑罐相連。一、汽車空調(diào)故障診斷的方法2．儀器檢測法軟管：用來連接歧管壓一、汽車空調(diào)故障診斷的方法2．儀器檢測法（2）使用方法。利用軟管將歧管壓力表的高、低壓表分別接在空調(diào)壓縮機(jī)的排氣口、吸氣口維修閥上，在空氣溫度為30～35℃、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2000r/min時(shí)，將風(fēng)機(jī)風(fēng)速調(diào)至高擋，溫度調(diào)至最冷擋，其正常狀態(tài)是高壓端壓力范圍為1.421～1.470MPa，低壓端壓力范圍為0.147～0.196MPa，若測量出的壓力不在此范圍內(nèi)，表明系統(tǒng)有故障。一、汽車空調(diào)故障診斷的方法2．儀器檢測法（2）使用方法。二、汽車空調(diào)制冷故障的分析與診斷1）故障現(xiàn)象啟動(dòng)車輛，打開空調(diào)開關(guān)，將空調(diào)的循環(huán)方式調(diào)整為車內(nèi)循環(huán)，再將模式調(diào)到冷風(fēng)，出風(fēng)口無冷風(fēng)吹出。1．空調(diào)系統(tǒng)不制冷二、汽車空調(diào)制冷故障的分析與診斷1）故障現(xiàn)象1．空調(diào)系統(tǒng)不制二、汽車空調(diào)制冷故障的分析與診斷2）故障原因（1）電氣方面原因。空調(diào)系統(tǒng)不制冷很可能是壓縮機(jī)工作異?；虿还ぷ鲗?dǎo)致的。壓縮機(jī)電磁離合器基本控制電路主要是由空調(diào)A/C開關(guān)、高壓開關(guān)、低壓開關(guān)及溫控器等組成的串聯(lián)電路，因此，主要電路中有一個(gè)元件發(fā)生故障，空調(diào)壓縮機(jī)就會(huì)停止工作。1．空調(diào)系統(tǒng)不制冷二、汽車空調(diào)制冷故障的分析與診斷2）故障原因1．空調(diào)系統(tǒng)不制二、汽車空調(diào)制冷故障的分析與診斷2）故障原因（2）機(jī)械方面原因。①壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶斷裂，壓縮機(jī)停止工作。②系統(tǒng)內(nèi)制冷劑全部泄漏。③膨脹閥感溫包破裂，內(nèi)部液體流失，造成膨脹閥膜片上方壓力為零，在彈簧力的作用下，將閥孔關(guān)閉，制冷劑無法流向蒸發(fā)器，導(dǎo)致系統(tǒng)無法制冷。1．空調(diào)系統(tǒng)不制冷二、汽車空調(diào)制冷故障的分析與診斷2）故障原因1．空調(diào)系統(tǒng)不制二、汽車空調(diào)制冷故障的分析與診斷2）故障原因（2）機(jī)械方面原因。④壓縮機(jī)進(jìn)、排氣閥片損壞，制冷劑無法循環(huán)，導(dǎo)致系統(tǒng)不制冷。⑤制冷系統(tǒng)堵塞，制冷劑無法循環(huán)，導(dǎo)致系統(tǒng)不制冷。1．空調(diào)系統(tǒng)不制冷二、汽車空調(diào)制冷故障的分析與診斷2）故障原因1．空調(diào)系統(tǒng)不制二、汽車空調(diào)制冷故障的分析與診斷3）故障診斷與排除（1）電氣方面故障。①檢查壓縮機(jī)主電路及其控制電路保險(xiǎn)絲（熔絲）是否熔斷，若熔斷，應(yīng)用萬用表電阻擋分段檢查相關(guān)線路負(fù)搭鐵電阻，查出線路中非正常搭鐵點(diǎn)，排除故障。1．空調(diào)系統(tǒng)不制冷二、汽車空調(diào)制冷故障的分析與診斷3）故障診斷與排除1．空調(diào)系二、汽車空調(diào)制冷故障的分析與診斷3）故障診斷與排除（1）電氣方面故障。②拔下壓縮機(jī)電磁離合器線束插頭，直接將電源正極連到電磁離合器線圈電路接頭上，若電磁離合器工作，表明其正常，否則應(yīng)維修或更換電磁離合器。1．空調(diào)系統(tǒng)不制冷二、汽車空調(diào)制冷故障的分析與診斷3）故障診斷與排除1．空調(diào)系二、汽車空調(diào)制冷故障的分析與診斷3）故障診斷與排除（1）電氣方面故障。③利用短路法檢查電路中的A/C開關(guān)、高壓開關(guān)、低壓開關(guān)、冷氣繼電器觸點(diǎn)及溫控器等。接通電源時(shí)，分別短接要檢查的部件，若部件短接后，空調(diào)系統(tǒng)工作，說明該部件有故障，查找原因，及時(shí)排除。1．空調(diào)系統(tǒng)不制冷二、汽車空調(diào)制冷故障的分析與診斷3）故障診斷與排除1．空調(diào)系二、汽車空調(diào)制冷故障的分析與診斷3）故障診斷與排除（2）機(jī)械方面故障。①更換壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶。②用歧管壓力表測系統(tǒng)壓力，若高、低壓側(cè)壓力都很低，說明制冷劑已經(jīng)泄漏。用檢漏儀詳細(xì)檢查確定泄漏部位，進(jìn)行修復(fù)。修復(fù)后需對(duì)系統(tǒng)抽真空，然后按規(guī)定加注制冷劑及冷凍潤滑油。1．空調(diào)系統(tǒng)不制冷二、汽車空調(diào)制冷故障的分析與診斷3）故障診斷與排除1．空調(diào)系二、汽車空調(diào)制冷故障的分析與診斷3）故障診斷與排除（2）機(jī)械方面故障。③感溫包破裂后，膨脹閥一般要換新件才能排除故障。④用歧管壓力表檢測系統(tǒng)內(nèi)壓力，若高、低壓側(cè)的壓力接近或相等，說明壓縮機(jī)閥片損壞，需要拆卸壓縮機(jī)進(jìn)行修理或更換新件。1．空調(diào)系統(tǒng)不制冷二、汽車空調(diào)制冷故障的分析與診斷3）故障診斷與排除1．空調(diào)系二、汽車空調(diào)制冷故障的分析與診斷3）故障診斷與排除（2）機(jī)械方面故障。⑤用歧管壓力表檢測系統(tǒng)內(nèi)壓力，如果低壓側(cè)壓力很低，高壓側(cè)壓力很高，極有可能是儲(chǔ)液干燥器和膨脹閥有堵塞。進(jìn)一步查找堵塞部位，及時(shí)疏通或更換。1．空調(diào)系統(tǒng)不制冷二、汽車空調(diào)制冷故障的分析與診斷3）故障診斷與排除1．空調(diào)系1）故障現(xiàn)象啟動(dòng)車輛，打開空調(diào)開關(guān)，將空調(diào)的循環(huán)方式調(diào)整為車內(nèi)循環(huán)，再將模式調(diào)到冷風(fēng)，出風(fēng)口有冷風(fēng)吹出，但風(fēng)力弱或風(fēng)的溫度較高。2）故障原因（1）制冷劑和制冷潤滑油方面的原因。①制冷劑和潤滑油中含有雜質(zhì)、贓物。由于臟物較多，干燥器被堵塞，使制冷劑流量減小，影響制冷效果。②系統(tǒng)內(nèi)制冷劑不足。制冷劑不足，從膨脹閥噴入蒸發(fā)器的制冷劑減少，使蒸發(fā)器吸收的熱量減少，導(dǎo)致系統(tǒng)制冷能力下降。

2．空調(diào)系統(tǒng)制冷不足測1）故障現(xiàn)象2．空調(diào)系統(tǒng)制冷不足測2）故障原因（1）制冷劑和制冷潤滑油方面的原因。③制冷劑注入量過多。制冷劑過多，所占容量大，影響散熱效果。因制冷效果和散熱效果是熱力學(xué)吸熱和放熱的兩個(gè)過程，所以散熱不好將直接影響制冷效果。④制冷劑內(nèi)有空氣。在系統(tǒng)壓力和溫度下，空氣可溶于制冷劑中，而影響制冷劑的散熱效果（空氣不易導(dǎo)熱）；混有空氣的制冷劑在系統(tǒng)中循環(huán)，使膨脹閥噴出的制冷劑量減少，導(dǎo)致制冷能力下降；當(dāng)制冷劑通過膨脹閥節(jié)流孔時(shí)，因壓力和溫度迅速下降，空氣中的水分在膨脹閥小孔處產(chǎn)生“冰阻”現(xiàn)象，而影響系統(tǒng)工作，停機(jī)后，待冰融化系統(tǒng)又恢復(fù)工作。

2．空調(diào)系統(tǒng)制冷不足測2）故障原因2．空調(diào)系統(tǒng)制冷不足測2）故障原因（1）制冷劑和制冷潤滑油方面的原因。③制冷劑注入量過多。制冷劑過多，所占容量大，影響散熱效果。因制冷效果和散熱效果是熱力學(xué)吸熱和放熱的兩個(gè)過程，所以散熱不好將直接影響制冷效果。④制冷劑內(nèi)有空氣。在系統(tǒng)壓力和溫度下，空氣可溶于制冷劑中，而影響制冷劑的散熱效果（空氣不易導(dǎo)熱）；混有空氣的制冷劑在系統(tǒng)中循環(huán)，使膨脹閥噴出的制冷劑量減少，導(dǎo)致制冷能力下降；當(dāng)制冷劑通過膨脹閥節(jié)流孔時(shí)，因壓力和溫度迅速下降，空氣中的水分在膨脹閥小孔處產(chǎn)生“冰阻”現(xiàn)象，而影響系統(tǒng)工作，停機(jī)后，待冰融化系統(tǒng)又恢復(fù)工作。

2．空調(diào)系統(tǒng)制冷不足測2）故障原因2．空調(diào)系統(tǒng)制冷不足測2）故障原因（2）機(jī)械方面原因。①壓縮機(jī)漏氣，使實(shí)際排氣量遠(yuǎn)小于理論排氣量。②蒸發(fā)器表面結(jié)霜或鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，導(dǎo)致出風(fēng)口吹出的冷氣量不足。③電磁離合器壓板與帶輪的結(jié)合面磨損嚴(yán)重或有油污，工作時(shí)出現(xiàn)打滑。④冷凝器散熱性能下降。⑤壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶松弛，工作時(shí)打滑，傳動(dòng)效率低。

2．空調(diào)系統(tǒng)制冷不足測2）故障原因2．空調(diào)系統(tǒng)制冷不足測3）故障診斷與排除（1）制冷劑和制冷潤滑油方面的故障。①用手觸摸干燥器兩端，正常情況是沒有溫差的，如感覺溫差明顯，說明干燥器堵塞?？捎闷绻軌毫Ρ頇z測，若高壓側(cè)壓力過高、低壓側(cè)壓力過低，說明高壓側(cè)有堵塞，否則說明干燥器堵塞，需更換。②從視液鏡中觀察制冷劑是否不足，若不足，應(yīng)加注制冷劑至規(guī)定量。③從視液鏡中觀察不到氣泡，制冷系統(tǒng)高、低壓兩側(cè)壓力都提高，說明制冷劑過量。此時(shí)可用歧管壓力表排出多余的制冷劑。④若制冷劑中含有空氣，只能通過抽真空重新加注制冷劑來排除故障。

2．空調(diào)系統(tǒng)制冷不足測3）故障診斷與排除2．空調(diào)系統(tǒng)制冷不足測3）故障診斷與排除（2）機(jī)械方面故障。①用歧管壓力表檢測壓縮機(jī)進(jìn)排氣口壓力，如高壓側(cè)壓力偏低，低壓側(cè)壓力偏高，可診斷為壓縮機(jī)漏氣。可通過更換壓縮機(jī)來排除故障。②檢查風(fēng)機(jī)調(diào)速開關(guān)、風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)、風(fēng)機(jī)繼電器等電路是否正常，若有異常需進(jìn)一步查找故障點(diǎn)并及時(shí)維修。③觀察電磁離合器壓板與帶輪的間隙是否均勻，壓板是否扭曲，如無法維修需更換電磁離合器。

2．空調(diào)系統(tǒng)制冷不足測3）故障診斷與排除2．空調(diào)系統(tǒng)制冷不足測3）故障診斷與排除（2）機(jī)械方面故障。④檢查冷凝器表面是否有污泥、是否被雜物覆蓋或堵塞，翅片是否變形，冷卻風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)帶是否松弛等。如有以上情況，需及時(shí)清除冷凝器表面污物及覆蓋物、維修或更換彎曲的翅片、調(diào)整驅(qū)動(dòng)帶張力等。⑤目前，多數(shù)汽車的空調(diào)系統(tǒng)帶有同步傳感器，可通過同步傳感器來診斷壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶是否松弛。若查出驅(qū)動(dòng)帶松弛，應(yīng)調(diào)整驅(qū)動(dòng)帶張力。

2．空調(diào)系統(tǒng)制冷不足測3）故障診斷與排除2．空調(diào)系統(tǒng)制冷不足測

3．制冷系統(tǒng)有噪聲1）故障現(xiàn)象啟動(dòng)車輛，打開空調(diào)開關(guān)后，將空調(diào)的循環(huán)方式調(diào)整為車內(nèi)循環(huán)，再將模式調(diào)到冷風(fēng)，空調(diào)系統(tǒng)發(fā)出異常噪聲。2）故障原因①制冷劑不足引起蒸發(fā)器進(jìn)口發(fā)出“嘶嘶”聲。②制冷劑過量引起高壓管、壓縮機(jī)發(fā)出敲擊聲。③壓縮機(jī)振動(dòng)以及軸振動(dòng)。④離合器結(jié)合時(shí)打滑、傳動(dòng)帶過松或磨損過度。3．制冷系統(tǒng)有噪聲1）故障現(xiàn)象

3．制冷系統(tǒng)有噪聲3）故障診斷與排除①檢查系統(tǒng)有無泄漏，如有泄漏應(yīng)及時(shí)補(bǔ)漏，再補(bǔ)充制冷劑。②利用歧管壓力表排放掉過量的制冷劑。③檢查壓縮機(jī)的支撐是否斷裂、緊固螺栓是否松動(dòng)、動(dòng)力傳動(dòng)帶張力是否過緊、傳動(dòng)帶輪軸線是否不平行、傳動(dòng)帶輪軸承潤滑是否不良等。若有以上情況，應(yīng)對(duì)相應(yīng)的故障點(diǎn)進(jìn)行更換、緊固、松動(dòng)、調(diào)整、潤滑等。④檢查離合器的配合間隙是否過大、傳動(dòng)帶是否過松或磨損是否過度。若有以上情況，應(yīng)對(duì)相應(yīng)的故障點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整、排除或更換。3．制冷系統(tǒng)有噪聲3）故障診斷與排除三、汽車空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)故障的分析與診斷1．不供暖或暖氣不足1）故障現(xiàn)象啟動(dòng)車輛，待水溫升至正常后，將空調(diào)的循環(huán)方式調(diào)整為車內(nèi)循環(huán)，模式調(diào)到暖風(fēng)，出風(fēng)口風(fēng)不熱或熱氣不足。三、汽車空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)故障的分析與診斷1．不供暖或暖氣不足1）三、汽車空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)故障的分析與診斷1．不供暖或暖氣不足2）故障診斷與排除①鼓風(fēng)機(jī)或其控制電路故障。利用萬用表檢測鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)電阻，如電阻為零或無窮大，表明其有故障，應(yīng)維修或更換故障部件。②加熱器漏風(fēng)故障，應(yīng)更換加熱器殼。③風(fēng)機(jī)繼電器、調(diào)溫器故障。利用萬用表檢測繼電器線圈電阻和調(diào)溫器電阻，如為零或無窮大，表明其有故障，應(yīng)更換故障部件。④加熱器芯內(nèi)部有空氣，應(yīng)排出其內(nèi)部空氣。⑤冷卻液流動(dòng)不暢，應(yīng)維修排除故障。三、汽車空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)故障的分析與診斷1．不供暖或暖氣不足2）三、汽車空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)故障的分析與診斷1．不供暖或暖氣不足2）故障診斷與排除⑥熱水開關(guān)或真空驅(qū)動(dòng)器失效故障，應(yīng)檢修或更換失效部件。⑦加熱器翅片變形造成通風(fēng)不良故障，應(yīng)對(duì)翅片進(jìn)行校正或更換。⑧熱風(fēng)管道堵塞故障，應(yīng)及時(shí)清除堵塞物。⑨溫度門加熱器管道積垢堵塞故障，應(yīng)除垢使管道疏通。⑩發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液節(jié)溫器失效故障，應(yīng)更換節(jié)溫器。三、汽車空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)故障的分析與診斷1．不供暖或暖氣不足2）2．系統(tǒng)不送風(fēng)1）故障現(xiàn)象啟動(dòng)車輛，待水溫升至正常后，將空調(diào)的循環(huán)方式調(diào)整為車內(nèi)循環(huán)，模式調(diào)到暖風(fēng)，出風(fēng)口無風(fēng)吹出。2）故障診斷與排除①風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)繞組短路或斷路，應(yīng)維修或更換風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)。②風(fēng)機(jī)電路或其控制電路保險(xiǎn)絲熔斷或開關(guān)接觸不良，應(yīng)更換保險(xiǎn)絲或開關(guān)。③風(fēng)機(jī)調(diào)速電阻斷路、風(fēng)機(jī)繼電器故障、風(fēng)機(jī)電路導(dǎo)線連接故障等，應(yīng)維修或更換故障部件。2．系統(tǒng)不送風(fēng)1）故障現(xiàn)象2）故障診斷與排除2．系統(tǒng)不送風(fēng)1）故障現(xiàn)象啟動(dòng)車輛，待水溫升至正常后，將空調(diào)的循環(huán)方式調(diào)整為車內(nèi)循環(huán)，模式調(diào)到暖風(fēng)，出風(fēng)口無風(fēng)吹出。2）故障診斷與排除①風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)繞組短路或斷路，應(yīng)維修或更換風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)。②風(fēng)機(jī)電路或其控制電路保險(xiǎn)絲熔斷或開關(guān)接觸不良，應(yīng)更換保險(xiǎn)絲或開關(guān)。③風(fēng)機(jī)調(diào)速電阻斷路、風(fēng)機(jī)繼電器故障、風(fēng)機(jī)電路導(dǎo)線連接故障等，應(yīng)維修或更換故障部件。2．系統(tǒng)不送風(fēng)1）故障現(xiàn)象2）故障診斷與排除3．供暖過熱1）故障現(xiàn)象啟動(dòng)車輛，待水溫升至正常后，將空調(diào)的循環(huán)方式調(diào)整為車內(nèi)循環(huán)，模式調(diào)到暖風(fēng)，暖風(fēng)系統(tǒng)供暖過熱。2）故障診斷與排除①風(fēng)扇調(diào)速電阻損壞，應(yīng)更換調(diào)速電阻。②發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器損壞，應(yīng)更換節(jié)溫器。③調(diào)風(fēng)門調(diào)節(jié)不當(dāng)，應(yīng)重新調(diào)整調(diào)風(fēng)門。3．供暖過熱1）故障現(xiàn)象2）故障診斷與排除4．除霜熱風(fēng)不足1）故障現(xiàn)象啟動(dòng)車輛，待水溫升至正常后，打開空調(diào)開關(guān)，將模式調(diào)到除霜，出風(fēng)口的熱風(fēng)不足。2）故障診斷與排除①除霜門調(diào)整不當(dāng)，應(yīng)重新調(diào)整除霜門。②出風(fēng)口堵塞，應(yīng)疏通清堵。4．除霜熱風(fēng)不足1）故障現(xiàn)象2）故障診斷與排除任務(wù)二汽車燈光異常的故障診斷一、照明系統(tǒng)異常的故障診斷與排除1．前照燈的故障診斷與排除如圖所示為汽車前照燈及尾燈的控制電路簡圖，從圖中可大致了解前照燈的電路。任務(wù)二汽車燈光異常的故障診斷一、照明系統(tǒng)異常的故障診斷與任務(wù)二汽車燈光異常的故障診斷任務(wù)二汽車燈光異常的故障診斷1）前照燈不亮（1）故障原因。①前照燈燈泡損壞、前照燈保險(xiǎn)絲熔斷。②前照燈配線或搭鐵有故障。③前照燈變光開關(guān)有故障。④電源線松動(dòng)脫落導(dǎo)致電路斷路。1）前照燈不亮1）前照燈不亮（2）故障診斷與排除。①檢查前照燈燈泡是否良好，若已損壞，應(yīng)更換；檢查前照燈保險(xiǎn)絲，若其熔斷，應(yīng)檢查線路是否存在短路情況，確保電路正常后，更換保險(xiǎn)絲。②檢查前照燈配線及搭鐵是否良好，若存在故障，應(yīng)維修或更換。③檢查燈光變光開關(guān)是否正常，若不正常，應(yīng)更換開關(guān)。④檢查電源線路是否有松動(dòng)、脫落或斷路等情況，若有，應(yīng)緊固或更換。1）前照燈不亮2）燈泡經(jīng)常燒壞（1）故障原因。電壓調(diào)節(jié)器調(diào)整不當(dāng)或失調(diào)，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)輸出電壓過高而燒壞燈泡。（2）故障診斷與排除。檢查發(fā)電機(jī)輸出電壓是否過高，若過高，應(yīng)調(diào)整電壓調(diào)節(jié)器的限額電壓值。2）燈泡經(jīng)常燒壞3）前照燈燈光暗淡（1）故障原因。①蓄電池電量不足，端電壓降低。②發(fā)動(dòng)機(jī)不發(fā)電或發(fā)電量不足，輸出電壓低。③散光玻璃或反射鏡上有塵埃。④連接導(dǎo)線接頭松動(dòng)和銹蝕，使電阻增大。3）前照燈燈光暗淡3）前照燈燈光暗淡（2）故障診斷與排除。①檢查蓄電池狀態(tài)，如電解液是否符合規(guī)定、電池電量是否充足等。若存在故障，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行維修或更換。②檢查發(fā)電機(jī)的傳動(dòng)帶松緊度，若松動(dòng)，應(yīng)緊固或更換皮帶；檢查電壓調(diào)節(jié)器，必要時(shí)應(yīng)調(diào)整、修理或更換。③拆開前照燈，清潔散光玻璃及反射鏡。④檢查燈座的接觸部位和接頭是否松動(dòng)或銹蝕，必要時(shí)應(yīng)更換。3）前照燈燈光暗淡4）前照燈遠(yuǎn)、近光不全（1）故障現(xiàn)象。燈光開關(guān)在前照燈擋位時(shí)，只有遠(yuǎn)光燈亮而近光燈不亮，或只有近光燈亮而遠(yuǎn)光燈不亮。（2）故障原因。①變光開關(guān)損壞。②遠(yuǎn)、近光燈的一條導(dǎo)線斷路。③雙絲燈泡中某燈絲熔斷。4）前照燈遠(yuǎn)、近光不全4）前照燈遠(yuǎn)、近光不全（3）故障診斷與排除。①檢查變光開關(guān)，若損壞，應(yīng)更換變光開關(guān)。②檢查前照燈線路，若有損壞斷路情況，應(yīng)修復(fù)或更換。③檢查雙絲燈泡燈絲是否被熔斷，若有，應(yīng)更換相同型號(hào)的燈泡。4）前照燈遠(yuǎn)、近光不全5）兩側(cè)燈有一個(gè)異常（1）故障現(xiàn)象。接通前照燈遠(yuǎn)光燈或近光燈時(shí)，右側(cè)前照燈正常，左側(cè)前照燈明顯發(fā)暗，或情況相反。（2）故障原因。①左（右）前照燈搭鐵不良。②左（右）前照燈散光玻璃或反射鏡上積有灰塵。③左（右）前照燈燈泡玻璃表面發(fā)黑。④導(dǎo)線接頭松動(dòng)或銹蝕，使線路電阻增大。5）兩側(cè)燈有一個(gè)異常5）兩側(cè)燈有一個(gè)異常（3）故障診斷與排除。①檢修左（右）前照燈搭鐵部位是否正常，若不正常應(yīng)及時(shí)維修。②拆開左（右）前照燈，清潔散光玻璃及反射鏡。③檢查左（右）前照燈燈泡玻璃表面是否發(fā)黑，若發(fā)黑，應(yīng)更換相同型號(hào)的燈泡。④檢修線路是否有松動(dòng)或銹蝕，若有，應(yīng)擰緊導(dǎo)線接頭、清除銹蝕。5）兩側(cè)燈有一個(gè)異常6）變燈故障（1）故障現(xiàn)象。前照燈變光時(shí)，遠(yuǎn)光燈或近光燈有一個(gè)不亮。（2）故障原因。①雙絲燈泡損壞。②連接接線板或插接器與燈泡的導(dǎo)線斷路。③燈泡與燈座之間接觸不良。6）變燈故障6）變燈故障（3）故障診斷與排除。①檢查燈泡是否損壞，若已損壞，應(yīng)更換相同型號(hào)的燈泡。②檢查接線板或插接器與燈泡之間的線路連接是否良好，若連接異常，應(yīng)維修或更換。③檢查燈泡與燈座之間的接觸情況，清除污垢、銹蝕等，緊固連接。6）變燈故障2．尾燈的故障診斷與排除1）尾燈不亮（1）故障原因。①尾燈燈泡損壞、保險(xiǎn)絲熔斷。②電路連接故障，如尾燈搭鐵松動(dòng)、線路斷路等。③尾燈繼電器故障。④尾燈開關(guān)故障。2．尾燈的故障診斷與排除1）尾燈不亮2．尾燈的故障診斷與排除1）尾燈不亮（2）故障診斷與排除。①檢查尾燈燈泡是否良好，若已損壞，應(yīng)更換相同型號(hào)的燈泡；檢查尾燈保險(xiǎn)絲，若被熔斷，應(yīng)檢查線路連接并更換保險(xiǎn)絲。②檢查尾燈連接電路，查看搭鐵是否松動(dòng)，若松動(dòng)，應(yīng)緊固；查看線路是否存在斷路情況，若有，應(yīng)維修或更換。③檢查尾燈繼電器，若存在異常，應(yīng)維修或更換。④檢查尾燈開關(guān)是否良好，若開關(guān)松動(dòng)或損壞，應(yīng)維修或更換。2．尾燈的故障診斷與排除1）尾燈不亮2．尾燈的故障診斷與排除2）一側(cè)尾燈不亮（1）故障原因。①不亮側(cè)燈泡損壞、保險(xiǎn)絲熔斷。②電路連接故障，如不亮側(cè)搭鐵松動(dòng)、線路斷路等。（2）故障診斷與排除。①檢查燈泡是否良好，若已損壞，應(yīng)更換相同型號(hào)的燈泡；檢查保險(xiǎn)絲是否被熔斷，若被熔斷，應(yīng)更換。②檢查不亮側(cè)燈連接電路，查看搭鐵是否松動(dòng)，若松動(dòng)，應(yīng)緊固；查看線路是否存在斷路情況，若有，應(yīng)維修或更換。2．尾燈的故障診斷與排除2）一側(cè)尾燈不亮3．霧燈的故障診斷與排除如圖所示為霧燈的控制電路簡圖，從圖中可大致了解霧燈的電路。3．霧燈的故障診斷與排除如圖所示為霧燈的控制電路簡圖，從圖中3．霧燈的故障診斷與排除如圖所示為霧燈的控制電路簡圖，從圖中可大致了解霧燈的電路。3．霧燈的故障診斷與排除如圖所示為霧燈的控制電路簡圖，從圖中3．霧燈的故障診斷與排除1）前霧燈不亮（1）故障原因。①前霧燈燈泡損壞、保險(xiǎn)絲熔斷。②前霧燈電路連接故障，如搭鐵故障、線路斷路等。③前霧燈繼電器故障。④前霧燈開關(guān)故障。3．霧燈的故障診斷與排除1）前霧燈不亮3．霧燈的故障診斷與排除1）前霧燈不亮（2）故障診斷與排除。①檢查前霧燈燈泡是否良好，若已損壞，應(yīng)更換相同型號(hào)的燈泡；檢查保險(xiǎn)絲是否被熔斷，若被熔斷，應(yīng)更換。②檢查前霧燈連接電路，查看搭鐵是否松動(dòng)，若松動(dòng)，應(yīng)緊固；查看線路是否存在斷路情況，若有，應(yīng)維修或更換。③檢查前霧燈繼電器是否異常，若異常，應(yīng)修復(fù)或更換。④檢查開關(guān)是否異常，若異常，應(yīng)修復(fù)或更換。2）后霧燈不亮后霧燈不亮的故障原因、診斷與排除方法與前霧燈類似，此處不再贅述。3．霧燈的故障診斷與排除1）前霧燈不亮3．霧燈的故障診斷與排除1）前霧燈不亮（2）故障診斷與排除。①檢查前霧燈燈泡是否良好，若已損壞，應(yīng)更換相同型號(hào)的燈泡；檢查保險(xiǎn)絲是否被熔斷，若被熔斷，應(yīng)更換。②檢查前霧燈連接電路，查看搭鐵是否松動(dòng)，若松動(dòng)，應(yīng)緊固；查看線路是否存在斷路情況，若有，應(yīng)維修或更換。③檢查前霧燈繼電器是否異常，若異常，應(yīng)修復(fù)或更換。④檢查開關(guān)是否異常，若異常，應(yīng)修復(fù)或更換。3．霧燈的故障診斷與排除1）前霧燈不亮1．轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的故障診斷與排除如圖所示為轉(zhuǎn)向信號(hào)系統(tǒng)的控制電路簡圖，從圖中可大致了解轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的電路。二、信號(hào)系統(tǒng)異常的故障診斷與排除1．轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的故障診斷與排除二、信號(hào)系統(tǒng)異常的故障診斷與排1．轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的故障診斷與排除1）轉(zhuǎn)向信號(hào)燈不工作（1）故障原因。①轉(zhuǎn)向信號(hào)燈燈泡損壞。②轉(zhuǎn)向信號(hào)燈保險(xiǎn)絲熔斷。③系統(tǒng)閃光器工作不良。④轉(zhuǎn)向燈開關(guān)工作不良等。二、信號(hào)系統(tǒng)異常的故障診斷與排除1．轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的故障診斷與排除二、信號(hào)系統(tǒng)異常的故障診斷與排1．轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的故障診斷與排除（2）故障診斷與排除。①檢查轉(zhuǎn)向燈泡是否損壞，若已損壞，應(yīng)更換。②檢查轉(zhuǎn)向燈保險(xiǎn)絲是否被熔斷，若已損壞，應(yīng)更換。③檢查閃光器工作是否正常。拔下閃光器，用跨接線連接電源與閃光器插座L端子（火線），如果轉(zhuǎn)向燈在打轉(zhuǎn)向開關(guān)的兩個(gè)位置都亮，表明閃光器失效，應(yīng)更換。④檢查轉(zhuǎn)向開關(guān)是否正常。分別操作左右轉(zhuǎn)向，利用萬用表的導(dǎo)通擋位測閃光器L端子與左右轉(zhuǎn)向燈線路的導(dǎo)通情況，如果不導(dǎo)通則表明開關(guān)損壞，應(yīng)更換。二、信號(hào)系統(tǒng)異常的故障診斷與排除1．轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的故障診斷與排除二、信號(hào)系統(tǒng)異常的故障診斷與排1．轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的故障診斷與排除2）轉(zhuǎn)向信號(hào)燈閃光頻率異常（1）故障原因。①轉(zhuǎn)向燈緊固線路松脫。②左右轉(zhuǎn)向燈功率不同。（2）故障診斷與排除。①檢查閃光繼電器、轉(zhuǎn)向開關(guān)及轉(zhuǎn)向燈搭鐵端子等處是否有線路松脫情況，如有，應(yīng)緊固。②檢查轉(zhuǎn)向燈的功率是否符合要求，若不合要求，應(yīng)維修或更換。③如無上述原因，則檢查閃光繼電器是否調(diào)整不當(dāng)，若存在不當(dāng)情況，應(yīng)調(diào)整閃光繼電器。二、信號(hào)系統(tǒng)異常的故障診斷與排除1．轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的故障診斷與排除二、信號(hào)系統(tǒng)異常的故障診斷與排2．制動(dòng)信號(hào)燈的故障診斷與排除如圖所示為制動(dòng)信號(hào)系統(tǒng)的控制電路簡圖，從圖中可大致了解制動(dòng)信號(hào)燈的電路。二、信號(hào)系統(tǒng)異常的故障診斷與排除2．制動(dòng)信號(hào)燈的故障診斷與排除二、信號(hào)系統(tǒng)異常的故障診斷與排2．制動(dòng)信號(hào)燈的故障診斷與排除1）制動(dòng)信號(hào)燈不亮（1）故障原因。①制動(dòng)信號(hào)燈燈泡損壞、保險(xiǎn)絲熔斷。②制動(dòng)信號(hào)電路連接故障，如搭鐵故障、線路斷路等。③制動(dòng)開關(guān)故障。二、信號(hào)系統(tǒng)異常的故障診斷與排除2．制動(dòng)信號(hào)燈的故障診斷與排除二、信號(hào)系統(tǒng)異常的故障診斷與排2．制動(dòng)信號(hào)燈的故障診斷與排除（2）故障診斷與排除。①檢查燈泡是否損壞，若已壞，應(yīng)更換；檢查保險(xiǎn)絲是否熔斷，若已熔斷，應(yīng)更換。②檢查搭鐵線路是否良好，若有松動(dòng)，應(yīng)緊固搭鐵端子；檢查線路是否有斷路，若有，應(yīng)維修。③檢查制動(dòng)開關(guān)。踩下制動(dòng)踏板，利用萬用表檢查開關(guān)是否導(dǎo)通，如不通，則應(yīng)更換制動(dòng)開關(guān)。二、信號(hào)系統(tǒng)異常的故障診斷與排除2．制動(dòng)信號(hào)燈的故障診斷與排除二、信號(hào)系統(tǒng)異常的故障診斷與排2．制動(dòng)信號(hào)燈的故障診斷與排除3）制動(dòng)燈只亮一盞（1）故障原因。①不亮的制動(dòng)燈燈泡損壞。②連接線路故障，如搭鐵故障、線路斷路。（2）故障診斷與排除。①檢查燈泡是否損壞，若已壞，應(yīng)更換。②檢查搭鐵線路是否良好，若有松動(dòng)，應(yīng)緊固搭鐵端子；檢查線路是否有斷路，若有，應(yīng)維修。二、信號(hào)系統(tǒng)異常的故障診斷與排除2．制動(dòng)信號(hào)燈的故障診斷與排除二、信號(hào)系統(tǒng)異常的故障診斷與排3．倒車信號(hào)燈的故障診斷與排除（1）故障現(xiàn)象。掛倒擋時(shí)，倒車信號(hào)燈不亮。（2）故障原因。①倒車信號(hào)燈燈泡損壞、保險(xiǎn)絲熔斷。②倒車信號(hào)燈線路故障，如搭鐵不良、線路斷路等。③倒擋開關(guān)損壞。二、信號(hào)系統(tǒng)異常的故障診斷與排除3．倒車信號(hào)燈的故障診斷與排除二、信號(hào)系統(tǒng)異常的故障診斷與排3．倒車信號(hào)燈的故障診斷與排除（3）故障診斷與排除。①檢查燈泡是否損壞，若已壞，應(yīng)更換；檢查保險(xiǎn)絲是否熔斷，若已熔斷，應(yīng)更換。②檢查搭鐵線路是否良好，若有松動(dòng)，應(yīng)緊固搭鐵端子；檢查線路是否有斷路，若有，應(yīng)維修。③檢查倒擋開關(guān)是否良好。掛倒擋，利用萬用表檢查開關(guān)是否導(dǎo)通，若不導(dǎo)通，說明開關(guān)損壞，應(yīng)更換。二、信號(hào)系統(tǒng)異常的故障診斷與排除3．倒車信號(hào)燈的故障診斷與排除二、信號(hào)系統(tǒng)異常的故障診斷與排謝謝大家！謝謝大家！汽車故障診斷與檢修技術(shù)汽車故障診斷與檢修技術(shù)項(xiàng)目六汽車空調(diào)、汽車燈光異常任務(wù)一汽車空調(diào)異常的故障診斷任務(wù)二汽車燈光異常的故障診斷項(xiàng)目六汽車空調(diào)、汽車燈光異常任務(wù)一汽車空調(diào)異常的故障任務(wù)一汽車空調(diào)異常的故障診斷一、汽車空調(diào)故障診斷的方法二、汽車空調(diào)制冷故障的分析與診斷三、汽車空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)故障的分析與診斷任務(wù)一汽車空調(diào)異常的故障診斷一、汽車空調(diào)故障診斷的方法二一、汽車空調(diào)故障診斷的方法1．直觀檢查法1）看看是指用眼睛來觀察空調(diào)系統(tǒng)，找出異常情況的方法。通常，維修人員應(yīng)查看空調(diào)系統(tǒng)的以下幾方面。一、汽車空調(diào)故障診斷的方法1．直觀檢查法1）看一、汽車空調(diào)故障診斷的方法1．直觀檢查法①從儲(chǔ)液干燥器視液鏡中，查看制冷劑的流動(dòng)狀況。若觀察到以下幾種現(xiàn)象，表明制冷劑存在異常。a．汽車空調(diào)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，若觀察到有連續(xù)不斷、緩慢的氣泡產(chǎn)生，表明制冷劑不足；若出現(xiàn)明顯的氣泡翻轉(zhuǎn)情況，則表明制冷劑嚴(yán)重不足。一、汽車空調(diào)故障診斷的方法1．直觀檢查法①從儲(chǔ)液干燥器視液一、汽車空調(diào)故障診斷的方法1．直觀檢查法b．視液鏡呈透明，汽車空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，從視液鏡中看不到一點(diǎn)氣泡，壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)后也無氣泡，表明制冷劑加注過量。c．流動(dòng)的制冷劑呈霧狀，且水分指示器呈淡紅色，表明制冷劑中含水量偏高。一、汽車空調(diào)故障診斷的方法1．直觀檢查法b．視液鏡呈透明，汽一、汽車空調(diào)故障診斷的方法1．直觀檢查法②查看空調(diào)系統(tǒng)各部件與管路連接的密封性是否可靠。若密封不嚴(yán)，通常冷凍潤滑油會(huì)伴隨制冷劑一同泄漏，而在泄漏處會(huì)粘附一些灰塵并伴有潮濕的痕跡。處理時(shí)，應(yīng)將密封不嚴(yán)處的連接螺母擰緊，或重做管路喇叭口并加裝密封橡膠圈，以防慢性泄漏而使系統(tǒng)內(nèi)制冷劑減少。一、汽車空調(diào)故障診斷的方法1．直觀檢查法②查看空調(diào)系統(tǒng)各部一、汽車空調(diào)故障診斷的方法1．直觀檢查法③查看冷凝器是否被雜物堵塞，散熱翅片是否變形。冷凝器堵塞或散熱翅片變形將影響流過冷凝器的冷卻空氣流量，導(dǎo)致冷凝器冷凝效果變差，使流經(jīng)膨脹閥的制冷劑溫度偏高，從而影響系統(tǒng)的制冷效果。處理時(shí)，應(yīng)將冷凝器清理干凈，將變形的散熱翅片修正。一、汽車空調(diào)故障診斷的方法1．直觀檢查法③查看冷凝器是否被一、汽車空調(diào)故障診斷的方法1．直觀檢查法2）聽聽是指用耳朵聆聽運(yùn)轉(zhuǎn)中的空調(diào)系統(tǒng)有無異響，從而找出系統(tǒng)異常的方法。通常，維修人員應(yīng)查聽空調(diào)系統(tǒng)的以下幾方面。一、汽車空調(diào)故障診斷的方法1．直觀檢查法2）聽一、汽車空調(diào)故障診斷的方法1．直觀檢查法①聽壓縮機(jī)電磁離合器是否有發(fā)出刺耳的噪聲。若有噪聲，則多為電磁離合器磁力線圈老化，通電后所產(chǎn)生的電磁力不足；或離合器片磨損造成間隙過大，使離合器打滑而發(fā)出“尖叫聲”。處理時(shí)，應(yīng)重繞電磁離合器磁力線；或調(diào)整離合器間隙，防止其打滑。一、汽車空調(diào)故障診斷的方法1．直觀檢查法①聽壓縮機(jī)電磁離合一、汽車空調(diào)故障診斷的方法1．直觀檢查法②聽壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中是否有液擊聲。若有此聲，則多為系統(tǒng)內(nèi)制冷劑過多或膨脹閥開度過大，導(dǎo)致制冷劑未完全氣化就被吸入壓縮機(jī)，而發(fā)出的液擊聲。液擊可能會(huì)損壞壓縮機(jī)內(nèi)部零件，對(duì)壓縮機(jī)危害極大。處理時(shí)，應(yīng)緩慢釋放制冷劑至適量，或調(diào)整膨脹閥開度，以消除噪聲。一、汽車空調(diào)故障診斷的方法1．直觀檢查法②聽壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中一、汽車空調(diào)故障診斷的方法1．直觀檢查法3）摸摸是指為了感受空調(diào)系統(tǒng)溫度，而用手觸摸各部件及連接管路表面，找出系統(tǒng)異常的方法。通常，維修人員應(yīng)查摸空調(diào)系統(tǒng)的以下幾方面。一、汽車空調(diào)故障診斷的方法1．直觀檢查法3）摸一、汽車空調(diào)故障診斷的方法1．直觀檢查法①查摸高壓回路（壓縮機(jī)出口—冷凝器—儲(chǔ)液干燥器—膨脹閥進(jìn)口），回路整體應(yīng)呈較熱狀態(tài)，若在某一部位特別熱或進(jìn)出口之間有明顯的溫差，則說明此處有堵塞，應(yīng)將堵塞排除，使回路暢通。一、汽車空調(diào)故障診斷的方法1．直觀檢查法①查摸高壓回路（壓一、汽車空調(diào)故障診斷的方法1．直觀檢查法②查摸低壓回路（膨脹閥出口—冷凝器—壓縮機(jī)進(jìn)口），回路整體應(yīng)呈較涼狀態(tài)。若壓縮機(jī)高、低壓側(cè)無明顯溫差，表明系統(tǒng)存在泄露或制冷劑不足。一、汽車空調(diào)故障診斷的方法1．直觀檢查法②查摸低壓回路（膨一、汽車空調(diào)故障診斷的方法2．儀器檢測法通過看、聽、模等方法，一般可發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象，但要確定故障原因，通常還需要借助相關(guān)儀器來進(jìn)行測試，以確診故障所在，然后予以排除。常用的檢測儀器如下。一、汽車空調(diào)故障診斷的方法2．儀器檢測法通過看、聽、模等方法一、汽車空調(diào)故障診斷的方法2．儀器檢測法1）檢漏儀檢漏儀用來檢測整個(gè)系統(tǒng)各接頭處有無泄漏。2）萬用表萬用表用來檢測系統(tǒng)的電路有無異常，判斷電路故障是短路還是斷路。一、汽車空調(diào)故障診斷的方法2．儀器檢測法1）檢漏儀一、汽車空調(diào)故障診斷的方法2．儀器檢測法3）溫度計(jì)溫度計(jì)用來檢測蒸發(fā)器、冷凝器、儲(chǔ)液干燥器等部件的故障?？照{(diào)系統(tǒng)正常工作時(shí)，蒸發(fā)器表面在不結(jié)霜的前提下，溫度越低越好；冷凝器入口管溫度范圍為70～90℃，出口管溫度范圍為50～65℃；儲(chǔ)液干燥器溫度為50℃左右，若儲(chǔ)液筒上下溫度不一致，說明儲(chǔ)液干燥器有故障。一、汽車空調(diào)故障診斷的方法2．儀器檢測法3）溫度計(jì)一、汽車空調(diào)故障診斷的方法2．儀器檢測法4）歧管壓力表（1）結(jié)構(gòu)。如圖所示，歧管壓力表由低壓表（藍(lán)色）、高壓表（紅色）、閥體和軟管等組成。一、汽車空調(diào)故障診斷的方法2．儀器檢測法4）歧管壓力表一、汽車空調(diào)故障診斷的方法2．儀器檢測法低壓表：順時(shí)針方向大于零的讀數(shù)為壓力值，逆時(shí)針方向大于零的讀數(shù)為真空度。壓力值測量范圍從0開始，量程不小于2110kPa；真空度的測量范圍從0開始，量程不小于101kPa。高壓表：壓力測量范圍從0開始，量程不小于4200kPa。閥體：低壓表和高壓表都安裝在歧管壓力表閥體上，閥體兩端各有一個(gè)手動(dòng)截止閥，下部分別連接低、高壓接頭和中間接頭。一、汽車空調(diào)故障診斷的方法2．儀器檢測法低壓表：順時(shí)針方向大一、汽車空調(diào)故障診斷的方法2．儀器檢測法軟管：用來連接歧管壓力表和汽車空調(diào)系統(tǒng)。軟管有不同的顏色，通常情況下，低壓側(cè)使用藍(lán)色軟管，與系統(tǒng)低壓側(cè)維修閥相連；高壓側(cè)使用紅色軟管，與系統(tǒng)高壓側(cè)維修閥相連；中間用綠色或黃色軟管，與真空泵或制冷劑罐相連。一、汽車空調(diào)故障診斷的方法2．儀器檢測法軟管：用來連接歧管壓一、汽車空調(diào)故障診斷的方法2．儀器檢測法（2）使用方法。利用軟管將歧管壓力表的高、低壓表分別接在空調(diào)壓縮機(jī)的排氣口、吸氣口維修閥上，在空氣溫度為30～35℃、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2000r/min時(shí)，將風(fēng)機(jī)風(fēng)速調(diào)至高擋，溫度調(diào)至最冷擋，其正常狀態(tài)是高壓端壓力范圍為1.421～1.470MPa，低壓端壓力范圍為0.147～0.196MPa，若測量出的壓力不在此范圍內(nèi)，表明系統(tǒng)有故障。一、汽車空調(diào)故障診斷的方法2．儀器檢測法（2）使用方法。二、汽車空調(diào)制冷故障的分析與診斷1）故障現(xiàn)象啟動(dòng)車輛，打開空調(diào)開關(guān)，將空調(diào)的循環(huán)方式調(diào)整為車內(nèi)循環(huán)，再將模式調(diào)到冷風(fēng)，出風(fēng)口無冷風(fēng)吹出。1．空調(diào)系統(tǒng)不制冷二、汽車空調(diào)制冷故障的分析與診斷1）故障現(xiàn)象1．空調(diào)系統(tǒng)不制二、汽車空調(diào)制冷故障的分析與診斷2）故障原因（1）電氣方面原因?？照{(diào)系統(tǒng)不制冷很可能是壓縮機(jī)工作異常或不工作導(dǎo)致的。壓縮機(jī)電磁離合器基本控制電路主要是由空調(diào)A/C開關(guān)、高壓開關(guān)、低壓開關(guān)及溫控器等組成的串聯(lián)電路，因此，主要電路中有一個(gè)元件發(fā)生故障，空調(diào)壓縮機(jī)就會(huì)停止工作。1．空調(diào)系統(tǒng)不制冷二、汽車空調(diào)制冷故障的分析與診斷2）故障原因1．空調(diào)系統(tǒng)不制二、汽車空調(diào)制冷故障的分析與診斷2）故障原因（2）機(jī)械方面原因。①壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶斷裂，壓縮機(jī)停止工作。②系統(tǒng)內(nèi)制冷劑全部泄漏。③膨脹閥感溫包破裂，內(nèi)部液體流失，造成膨脹閥膜片上方壓力為零，在彈簧力的作用下，將閥孔關(guān)閉，制冷劑無法流向蒸發(fā)器，導(dǎo)致系統(tǒng)無法制冷。1．空調(diào)系統(tǒng)不制冷二、汽車空調(diào)制冷故障的分析與診斷2）故障原因1．空調(diào)系統(tǒng)不制二、汽車空調(diào)制冷故障的分析與診斷2）故障原因（2）機(jī)械方面原因。④壓縮機(jī)進(jìn)、排氣閥片損壞，制冷劑無法循環(huán)，導(dǎo)致系統(tǒng)不制冷。⑤制冷系統(tǒng)堵塞，制冷劑無法循環(huán)，導(dǎo)致系統(tǒng)不制冷。1．空調(diào)系統(tǒng)不制冷二、汽車空調(diào)制冷故障的分析與診斷2）故障原因1．空調(diào)系統(tǒng)不制二、汽車空調(diào)制冷故障的分析與診斷3）故障診斷與排除（1）電氣方面故障。①檢查壓縮機(jī)主電路及其控制電路保險(xiǎn)絲（熔絲）是否熔斷，若熔斷，應(yīng)用萬用表電阻擋分段檢查相關(guān)線路負(fù)搭鐵電阻，查出線路中非正常搭鐵點(diǎn)，排除故障。1．空調(diào)系統(tǒng)不制冷二、汽車空調(diào)制冷故障的分析與診斷3）故障診斷與排除1．空調(diào)系二、汽車空調(diào)制冷故障的分析與診斷3）故障診斷與排除（1）電氣方面故障。②拔下壓縮機(jī)電磁離合器線束插頭，直接將電源正極連到電磁離合器線圈電路接頭上，若電磁離合器工作，表明其正常，否則應(yīng)維修或更換電磁離合器。1．空調(diào)系統(tǒng)不制冷二、汽車空調(diào)制冷故障的分析與診斷3）故障診斷與排除1．空調(diào)系二、汽車空調(diào)制冷故障的分析與診斷3）故障診斷與排除（1）電氣方面故障。③利用短路法檢查電路中的A/C開關(guān)、高壓開關(guān)、低壓開關(guān)、冷氣繼電器觸點(diǎn)及溫控器等。接通電源時(shí)，分別短接要檢查的部件，若部件短接后，空調(diào)系統(tǒng)工作，說明該部件有故障，查找原因，及時(shí)排除。1．空調(diào)系統(tǒng)不制冷二、汽車空調(diào)制冷故障的分析與診斷3）故障診斷與排除1．空調(diào)系二、汽車空調(diào)制冷故障的分析與診斷3）故障診斷與排除（2）機(jī)械方面故障。①更換壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶。②用歧管壓力表測系統(tǒng)壓力，若高、低壓側(cè)壓力都很低，說明制冷劑已經(jīng)泄漏。用檢漏儀詳細(xì)檢查確定泄漏部位，進(jìn)行修復(fù)。修復(fù)后需對(duì)系統(tǒng)抽真空，然后按規(guī)定加注制冷劑及冷凍潤滑油。1．空調(diào)系統(tǒng)不制冷二、汽車空調(diào)制冷故障的分析與診斷3）故障診斷與排除1．空調(diào)系二、汽車空調(diào)制冷故障的分析與診斷3）故障診斷與排除（2）機(jī)械方面故障。③感溫包破裂后，膨脹閥一般要換新件才能排除故障。④用歧管壓力表檢測系統(tǒng)內(nèi)壓力，若高、低壓側(cè)的壓力接近或相等，說明壓縮機(jī)閥片損壞，需要拆卸壓縮機(jī)進(jìn)行修理或更換新件。1．空調(diào)系統(tǒng)不制冷二、汽車空調(diào)制冷故障的分析與診斷3）故障診斷與排除1．空調(diào)系二、汽車空調(diào)制冷故障的分析與診斷3）故障診斷與排除（2）機(jī)械方面故障。⑤用歧管壓力表檢測系統(tǒng)內(nèi)壓力，如果低壓側(cè)壓力很低，高壓側(cè)壓力很高，極有可能是儲(chǔ)液干燥器和膨脹閥有堵塞。進(jìn)一步查找堵塞部位，及時(shí)疏通或更換。1．空調(diào)系統(tǒng)不制冷二、汽車空調(diào)制冷故障的分析與診斷3）故障診斷與排除1．空調(diào)系1）故障現(xiàn)象啟動(dòng)車輛，打開空調(diào)開關(guān)，將空調(diào)的循環(huán)方式調(diào)整為車內(nèi)循環(huán)，再將模式調(diào)到冷風(fēng)，出風(fēng)口有冷風(fēng)吹出，但風(fēng)力弱或風(fēng)的溫度較高。2）故障原因（1）制冷劑和制冷潤滑油方面的原因。①制冷劑和潤滑油中含有雜質(zhì)、贓物。由于臟物較多，干燥器被堵塞，使制冷劑流量減小，影響制冷效果。②系統(tǒng)內(nèi)制冷劑不足。制冷劑不足，從膨脹閥噴入蒸發(fā)器的制冷劑減少，使蒸發(fā)器吸收的熱量減少，導(dǎo)致系統(tǒng)制冷能力下降。

2．空調(diào)系統(tǒng)制冷不足測1）故障現(xiàn)象2．空調(diào)系統(tǒng)制冷不足測2）故障原因（1）制冷劑和制冷潤滑油方面的原因。③制冷劑注入量過多。制冷劑過多，所占容量大，影響散熱效果。因制冷效果和散熱效果是熱力學(xué)吸熱和放熱的兩個(gè)過程，所以散熱不好將直接影響制冷效果。④制冷劑內(nèi)有空氣。在系統(tǒng)壓力和溫度下，空氣可溶于制冷劑中，而影響制冷劑的散熱效果（空氣不易導(dǎo)熱）；混有空氣的制冷劑在系統(tǒng)中循環(huán)，使膨脹閥噴出的制冷劑量減少，導(dǎo)致制冷能力下降；當(dāng)制冷劑通過膨脹閥節(jié)流孔時(shí)，因壓力和溫度迅速下降，空氣中的水分在膨脹閥小孔處產(chǎn)生“冰阻”現(xiàn)象，而影響系統(tǒng)工作，停機(jī)后，待冰融化系統(tǒng)又恢復(fù)工作。

2．空調(diào)系統(tǒng)制冷不足測2）故障原因2．空調(diào)系統(tǒng)制冷不足測2）故障原因（1）制冷劑和制冷潤滑油方面的原因。③制冷劑注入量過多。制冷劑過多，所占容量大，影響散熱效果。因制冷效果和散熱效果是熱力學(xué)吸熱和放熱的兩個(gè)過程，所以散熱不好將直接影響制冷效果。④制冷劑內(nèi)有空氣。在系統(tǒng)壓力和溫度下，空氣可溶于制冷劑中，而影響制冷劑的散熱效果（空氣不易導(dǎo)熱）；混有空氣的制冷劑在系統(tǒng)中循環(huán)，使膨脹閥噴出的制冷劑量減少，導(dǎo)致制冷能力下降；當(dāng)制冷劑通過膨脹閥節(jié)流孔時(shí)，因壓力和溫度迅速下降，空氣中的水分在膨脹閥小孔處產(chǎn)生“冰阻”現(xiàn)象，而影響系統(tǒng)工作，停機(jī)后，待冰融化系統(tǒng)又恢復(fù)工作。

2．空調(diào)系統(tǒng)制冷不足測2）故障原因2．空調(diào)系統(tǒng)制冷不足測2）故障原因（2）機(jī)械方面原因。①壓縮機(jī)漏氣，使實(shí)際排氣量遠(yuǎn)小于理論排氣量。②蒸發(fā)器表面結(jié)霜或鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，導(dǎo)致出風(fēng)口吹出的冷氣量不足。③電磁離合器壓板與帶輪的結(jié)合面磨損嚴(yán)重或有油污，工作時(shí)出現(xiàn)打滑。④冷凝器散熱性能下降。⑤壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶松弛，工作時(shí)打滑，傳動(dòng)效率低。

2．空調(diào)系統(tǒng)制冷不足測2）故障原因2．空調(diào)系統(tǒng)制冷不足測3）故障診斷與排除（1）制冷劑和制冷潤滑油方面的故障。①用手觸摸干燥器兩端，正常情況是沒有溫差的，如感覺溫差明顯，說明干燥器堵塞?？捎闷绻軌毫Ρ頇z測，若高壓側(cè)壓力過高、低壓側(cè)壓力過低，說明高壓側(cè)有堵塞，否則說明干燥器堵塞，需更換。②從視液鏡中觀察制冷劑是否不足，若不足，應(yīng)加注制冷劑至規(guī)定量。③從視液鏡中觀察不到氣泡，制冷系統(tǒng)高、低壓兩側(cè)壓力都提高，說明制冷劑過量。此時(shí)可用歧管壓力表排出多余的制冷劑。④若制冷劑中含有空氣，只能通過抽真空重新加注制冷劑來排除故障。

2．空調(diào)系統(tǒng)制冷不足測3）故障診斷與排除2．空調(diào)系統(tǒng)制冷不足測3）故障診斷與排除（2）機(jī)械方面故障。①用歧管壓力表檢測壓縮機(jī)進(jìn)排氣口壓力，如高壓側(cè)壓力偏低，低壓側(cè)壓力偏高，可診斷為壓縮機(jī)漏氣?？赏ㄟ^更換壓縮機(jī)來排除故障。②檢查風(fēng)機(jī)調(diào)速開關(guān)、風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)、風(fēng)機(jī)繼電器等電路是否正常，若有異常需進(jìn)一步查找故障點(diǎn)并及時(shí)維修。③觀察電磁離合器壓板與帶輪的間隙是否均勻，壓板是否扭曲，如無法維修需更換電磁離合器。

2．空調(diào)系統(tǒng)制冷不足測3）故障診斷與排除2．空調(diào)系統(tǒng)制冷不足測3）故障診斷與排除（2）機(jī)械方面故障。④檢查冷凝器表面是否有污泥、是否被雜物覆蓋或堵塞，翅片是否變形，冷卻風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)帶是否松弛等。如有以上情況，需及時(shí)清除冷凝器表面污物及覆蓋物、維修或更換彎曲的翅片、調(diào)整驅(qū)動(dòng)帶張力等。⑤目前，多數(shù)汽車的空調(diào)系統(tǒng)帶有同步傳感器，可通過同步傳感器來診斷壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶是否松弛。若查出驅(qū)動(dòng)帶松弛，應(yīng)調(diào)整驅(qū)動(dòng)帶張力。

2．空調(diào)系統(tǒng)制冷不足測3）故障診斷與排除2．空調(diào)系統(tǒng)制冷不足測

3．制冷系統(tǒng)有噪聲1）故障現(xiàn)象啟動(dòng)車輛，打開空調(diào)開關(guān)后，將空調(diào)的循環(huán)方式調(diào)整為車內(nèi)循環(huán)，再將模式調(diào)到冷風(fēng)，空調(diào)系統(tǒng)發(fā)出異常噪聲。2）故障原因①制冷劑不足引起蒸發(fā)器進(jìn)口發(fā)出“嘶嘶”聲。②制冷劑過量引起高壓管、壓縮機(jī)發(fā)出敲擊聲。③壓縮機(jī)振動(dòng)以及軸振動(dòng)。④離合器結(jié)合時(shí)打滑、傳動(dòng)帶過松或磨損過度。3．制冷系統(tǒng)有噪聲1）故障現(xiàn)象

3．制冷系統(tǒng)有噪聲3）故障診斷與排除①檢查系統(tǒng)有無泄漏，如有泄漏應(yīng)及時(shí)補(bǔ)漏，再補(bǔ)充制冷劑。②利用歧管壓力表排放掉過量的制冷劑。③檢查壓縮機(jī)的支撐是否斷裂、緊固螺栓是否松動(dòng)、動(dòng)力傳動(dòng)帶張力是否過緊、傳動(dòng)帶輪軸線是否不平行、傳動(dòng)帶輪軸承潤滑是否不良等。若有以上情況，應(yīng)對(duì)相應(yīng)的故障點(diǎn)進(jìn)行更換、緊固、松動(dòng)、調(diào)整、潤滑等。④檢查離合器的配合間隙是否過大、傳動(dòng)帶是否過松或磨損是否過度。若有以上情況，應(yīng)對(duì)相應(yīng)的故障點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整、排除或更換。3．制冷系統(tǒng)有噪聲3）故障診斷與排除三、汽車空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)故障的分析與診斷1．不供暖或暖氣不足1）故障現(xiàn)象啟動(dòng)車輛，待水溫升至正常后，將空調(diào)的循環(huán)方式調(diào)整為車內(nèi)循環(huán)，模式調(diào)到暖風(fēng)，出風(fēng)口風(fēng)不熱或熱氣不足。三、汽車空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)故障的分析與診斷1．不供暖或暖氣不足1）三、汽車空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)故障的分析與診斷1．不供暖或暖氣不足2）故障診斷與排除①鼓風(fēng)機(jī)或其控制電路故障。利用萬用表檢測鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)電阻，如電阻為零或無窮大，表明其有故障，應(yīng)維修或更換故障部件。②加熱器漏風(fēng)故障，應(yīng)更換加熱器殼。③風(fēng)機(jī)繼電器、調(diào)溫器故障。利用萬用表檢測繼電器線圈電阻和調(diào)溫器電阻，如為零或無窮大，表明其有故障，應(yīng)更換故障部件。④加熱器芯內(nèi)部有空氣，應(yīng)排出其內(nèi)部空氣。⑤冷卻液流動(dòng)不暢，應(yīng)維修排除故障。三、汽車空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)故障的分析與診斷1．不供暖或暖氣不足2）三、汽車空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)故障的分析與診斷1．不供暖或暖氣不足2）故障診斷與排除⑥熱水開關(guān)或真空驅(qū)動(dòng)器失效故障，應(yīng)檢修或更換失效部件。⑦加熱器翅片變形造成通風(fēng)不良故障，應(yīng)對(duì)翅片進(jìn)行校正或更換。⑧熱風(fēng)管道堵塞故障，應(yīng)及時(shí)清除堵塞物。⑨溫度門加熱器管道積垢堵塞故障，應(yīng)除垢使管道疏通。⑩發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液節(jié)溫器失效故障，應(yīng)更換節(jié)溫器。三、汽車空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)故障的分析與診斷1．不供暖或暖氣不足2）2．系統(tǒng)不送風(fēng)1）故障現(xiàn)象啟動(dòng)車輛，待水溫升至正常后，將空調(diào)的循環(huán)方式調(diào)整為車內(nèi)循環(huán)，模式調(diào)到暖風(fēng)，出風(fēng)口無風(fēng)吹出。2）故障診斷與排除①風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)繞組短路或斷路，應(yīng)維修或更換風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)。②風(fēng)機(jī)電路或其控制電路保險(xiǎn)絲熔斷或開關(guān)接觸不良，應(yīng)更換保險(xiǎn)絲或開關(guān)。③風(fēng)機(jī)調(diào)速電阻斷路、風(fēng)機(jī)繼電器故障、風(fēng)機(jī)電路導(dǎo)線連接故障等，應(yīng)維修或更換故障部件。2．系統(tǒng)不送風(fēng)1）故障現(xiàn)象2）故障診斷與排除2．系統(tǒng)不送風(fēng)1）故障現(xiàn)象啟動(dòng)車輛，待水溫升至正常后，將空調(diào)的循環(huán)方式調(diào)整為車內(nèi)循環(huán)，模式調(diào)到暖風(fēng)，出風(fēng)口無風(fēng)吹出。2）故障診斷與排除①風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)繞組短路或斷路，應(yīng)維修或更換風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)。②風(fēng)機(jī)電路或其控制電路保險(xiǎn)絲熔斷或開關(guān)接觸不良，應(yīng)更換保險(xiǎn)絲或開關(guān)。③風(fēng)機(jī)調(diào)速電阻斷路、風(fēng)機(jī)繼電器故障、風(fēng)機(jī)電路導(dǎo)線連接故障等，應(yīng)維修或更換故障部件。2．系統(tǒng)不送風(fēng)1）故障現(xiàn)象2）故障診斷與排除3．供暖過熱1）故障現(xiàn)象啟動(dòng)車輛，待水溫升至正常后，將空調(diào)的循環(huán)方式調(diào)整為車內(nèi)循環(huán)，模式調(diào)到暖風(fēng)，暖風(fēng)系統(tǒng)供暖過熱。2）故障診斷與排除①風(fēng)扇調(diào)速電阻損壞，應(yīng)更換調(diào)速電阻。②發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器損壞，應(yīng)更換節(jié)溫器。③調(diào)風(fēng)門調(diào)節(jié)不當(dāng)，應(yīng)重新調(diào)整調(diào)風(fēng)門。3．供暖過熱1）故障現(xiàn)象2）故障診斷與排除4．除霜熱風(fēng)不足1）故障現(xiàn)象啟動(dòng)車輛，待水溫升至正常后，打開空調(diào)開關(guān)，將模式調(diào)到除霜，出風(fēng)口的熱風(fēng)不足。2）故障診斷與排除①除霜門調(diào)整不當(dāng)，應(yīng)重新調(diào)整除霜門。②出風(fēng)口堵塞，應(yīng)疏通清堵。4．除霜熱風(fēng)不足1）故障現(xiàn)象2）故障診斷與排除任務(wù)二汽車燈光異常的故障診斷一、照明系統(tǒng)異常的故障診斷與排除1．前照燈的故障診斷與排除如圖所示為汽車前照燈及尾燈的控制電路簡圖，從圖中可大致了解前照燈的電路。任務(wù)二汽車燈光異常的故障診斷一、照明系統(tǒng)異常的故障診斷與任務(wù)二汽車燈光異常的故障診斷任務(wù)二汽車燈光異常的故障診斷1）前照燈不亮（1）故障原因。①前照燈燈泡損壞、前照燈保險(xiǎn)絲熔斷。②前照燈配線或搭鐵有故障。③前照燈變光開關(guān)有故障。④電源線松動(dòng)脫落導(dǎo)致電路斷路。1）前照燈不亮1）前照燈不亮（2）故障診斷與排除。①檢查前照燈燈泡是否良好，若已損壞，應(yīng)更換；檢查前照燈保險(xiǎn)絲，若其熔斷，應(yīng)檢查線路是否存在短路情況，確保電路正常后，更換保險(xiǎn)絲。②檢查前照燈配線及搭鐵是否良好，若存在故障，應(yīng)維修或更換。③檢查燈光變光開關(guān)是否正常，若不正常，應(yīng)更換開關(guān)。④檢查電源線路是否有松動(dòng)、脫落或斷路等情況，若有，應(yīng)緊固或更換。1）前照燈不亮2）燈泡經(jīng)常燒壞（1）故障原因。電壓調(diào)節(jié)器調(diào)整不當(dāng)或失調(diào)，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)輸出電壓過高而燒壞燈泡。（2）故障診斷與排除。檢查發(fā)電機(jī)輸出電壓是否過高，若過高，應(yīng)調(diào)整電壓調(diào)節(jié)器的限額電壓值。2）燈泡經(jīng)常燒壞3）前照燈燈光暗淡（1）故障原因。①蓄電池電量不足，端電壓降低。②發(fā)動(dòng)機(jī)不發(fā)電或發(fā)電量不足，輸出電壓低。③散光玻璃或反射鏡上有塵埃。④連接導(dǎo)線接頭松動(dòng)和銹蝕，使電阻增大。3）前照燈燈光暗淡3）前照燈燈光暗淡（2）故障診斷與排除。①檢查蓄電池狀態(tài)，如電解液是否符合規(guī)定、電池電量是否充足等。若存在故障，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行維修或更換。②檢查發(fā)電機(jī)的傳動(dòng)帶松緊度，若松動(dòng)，應(yīng)緊固或更換皮帶；檢查電壓調(diào)節(jié)器，必要時(shí)應(yīng)調(diào)整、修理或更換。③拆開前照燈，清潔散光玻璃及反射鏡。④檢查燈座的接觸部位和接頭是否松動(dòng)或銹蝕，必要時(shí)應(yīng)更換。3）前照燈燈光暗淡4）前照燈遠(yuǎn)、近光不全（1）故障現(xiàn)象。燈光開關(guān)在前照燈擋位時(shí)，只有遠(yuǎn)光燈亮而近光燈不亮，或只有近光燈亮而遠(yuǎn)光燈不亮。（2）故障原因。①變光開關(guān)損壞。②遠(yuǎn)、近光燈的一條導(dǎo)線斷路。③雙絲燈泡中某燈絲熔斷。4）前照燈遠(yuǎn)、近光不全4）前照燈遠(yuǎn)、近光不全（3）故障診斷與排除。①檢查變光開關(guān)，若損壞，應(yīng)更換變光開關(guān)。②檢查前照燈線路，若有損壞斷路情況，應(yīng)修復(fù)或更換。③檢查雙絲燈泡燈絲是否被熔斷，若有，應(yīng)更換相同型號(hào)的燈泡。4）前照燈遠(yuǎn)、近光不全5）兩側(cè)燈有一個(gè)異常（1）故障現(xiàn)象。接通前照燈遠(yuǎn)光燈或近光燈時(shí)，右側(cè)前照燈正常，左側(cè)前照燈明顯發(fā)暗，或情況相反。（2）故障原因。①左（右）前照燈搭鐵不良。②左（右）前照燈散光玻璃或反射鏡上積有灰塵。③左（右）前照燈燈泡玻璃表面發(fā)黑。④導(dǎo)線接頭松動(dòng)或銹蝕，使線路電阻增大。5）兩側(cè)燈有一個(gè)異常5）兩側(cè)燈有一個(gè)異常（3）故障診斷與排除。①檢修左（右）前照燈搭鐵部位是否正常，若不正常應(yīng)及時(shí)維修。②拆開左（右）前照燈，清潔散光玻璃及反射鏡。③檢查左（右）前照燈燈泡玻璃表面是否發(fā)黑，若發(fā)黑，應(yīng)更換相同型號(hào)的燈泡。④檢修線路是否有松動(dòng)或銹蝕，若有，應(yīng)擰緊導(dǎo)線接頭、清除銹蝕。5）兩側(cè)燈有一個(gè)異常6）變燈故障（1）故障現(xiàn)象。前照燈變光時(shí)，遠(yuǎn)光燈或近光燈有一個(gè)不亮。（2）故障原因。①雙絲燈泡損壞。②連接接線板或插接器與燈泡的導(dǎo)線斷路。③燈泡與燈座之間接觸不良。6）變燈故障6）變燈故障（3）故障診斷與排除。①檢查燈泡是否損壞，若已損壞，應(yīng)更換相同型號(hào)的燈泡。②檢查接線板或插接器與燈泡之間的線路連接是否良好，若連接異常，應(yīng)維修或更換。③檢查燈泡與燈座之間的接觸情況，清除污垢、銹蝕等，緊固連接。6）變燈故障2．尾燈的故障診斷與排除1）尾燈不亮（1）故障原因。①尾燈燈泡損壞、保險(xiǎn)絲熔斷。②電路連接故障，如尾燈搭鐵松動(dòng)、線路斷路等。③尾燈繼電器故障。④尾燈開關(guān)故障。2．尾燈的故障診斷與排除1）尾燈不亮2．尾燈的故障診斷與排除1）尾燈不亮（2）故障診斷與排除。①檢查尾燈燈泡是否良好，若已損壞，應(yīng)更換相同型號(hào)的燈泡；檢查尾燈保險(xiǎn)絲，若被熔斷，應(yīng)檢查線路連接并更換保險(xiǎn)絲。②檢查尾燈連接電路，查看搭鐵是否松動(dòng)，若松動(dòng)，應(yīng)緊固；查看線路是否存在斷路情況，若有，應(yīng)維修或更換。③檢查尾燈繼電器，若存在異常，應(yīng)維修或更換。④檢查尾燈開關(guān)是否良好，若開關(guān)松動(dòng)或損壞，應(yīng)維修或更換。2．尾燈的故障診斷與排除1）尾燈不亮2．尾燈的故障診斷與排除2）一側(cè)尾燈不亮（1）故障原因。①不亮側(cè)燈泡損壞、保險(xiǎn)絲熔斷。②電路連接故障，如不亮側(cè)搭鐵松動(dòng)、線路斷路等。（2）故障診斷與排除。①檢查燈泡是否良好，若已損壞，應(yīng)更換相同型號(hào)的燈泡；檢查保險(xiǎn)絲是否被熔斷，若被熔斷，應(yīng)更換。②檢查不亮側(cè)燈連接電路，查看搭鐵是否松動(dòng)，若松動(dòng)，應(yīng)緊固；查看線路是否存在斷路情況，若有，應(yīng)維修或更換。2．