53926352338-車(chē)險(xiǎn)中級(jí)核賠考試參考題庫(kù)25要點(diǎn)

車(chē)險(xiǎn)中級(jí)核賠考試題庫(kù)（理論部分）一、保險(xiǎn)理論和知識(shí)填空題：運(yùn)輸工具保險(xiǎn)是以運(yùn)輸工具本身為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)。它主要承保運(yùn)輸工具遭受（自然災(zāi)害）和（意外事故）而造成的損失。按照我國(guó)現(xiàn)行的《保險(xiǎn)法》規(guī)定，保險(xiǎn)公司的組織形式有 國(guó)有獨(dú)資公司和股份有限公司。如果保險(xiǎn)車(chē)輛的保險(xiǎn)金額低于投保時(shí)的新車(chē)購(gòu)置價(jià)，發(fā)生部分損失時(shí)保險(xiǎn)人按保險(xiǎn)金額與投保時(shí)新車(chē)購(gòu)置價(jià)比例賠償修復(fù)費(fèi)用。如果保險(xiǎn)車(chē)輛的保險(xiǎn)金額高于出險(xiǎn)時(shí)的實(shí)際價(jià)值，發(fā)生全部損失時(shí)保險(xiǎn)人按照出險(xiǎn)時(shí)實(shí)際價(jià)值賠償。投保機(jī)動(dòng)車(chē)輛附加盜搶險(xiǎn)的車(chē)輛，在停放中被竊，經(jīng)想公安部門(mén)備案于3個(gè)月以后未找到者,保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償。機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)的賠償金額經(jīng)保險(xiǎn)雙方確認(rèn)后，保險(xiǎn)人在 10天內(nèi)一次賠償結(jié)案?！侗ｋU(xiǎn)法》規(guī)定保險(xiǎn)公司當(dāng)年自留保費(fèi)不超過(guò)資本金加公積金的4_倍。保險(xiǎn)的四項(xiàng)基本原則是保險(xiǎn)利益原則、最大誠(chéng)信原則、近因原則和損失補(bǔ)償原則。最大誠(chéng)信原則的基本內(nèi)容包括：查理、保證、棄權(quán)與禁止反言。10、棄權(quán)與禁止反言的規(guī)定主要是約束保險(xiǎn)人。11、近因原則是判斷風(fēng)險(xiǎn)事故與保險(xiǎn)標(biāo)的損失之間的因果關(guān)系.從而確定保險(xiǎn)賠償責(zé)任的一項(xiàng)基本原則。12、損失補(bǔ)償原則的派生原則包括重復(fù)保險(xiǎn)的分?jǐn)傇瓌t和代位追償原則，其主要內(nèi)容包括權(quán)利代位和物上代位。13、在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同中，保險(xiǎn)人不得對(duì)被保險(xiǎn)人的家庭成員或者其組成人員行使代位求償權(quán),除非他們故意造成保險(xiǎn)事故的發(fā)生。14、按保險(xiǎn)標(biāo)的的價(jià)值是否載入保險(xiǎn)合同進(jìn)行分類(lèi)，保險(xiǎn)合同可分為定值保險(xiǎn)合同和不定值保險(xiǎn)合同。15、按保險(xiǎn)金額的確定方式，保險(xiǎn)合同可分為定額保險(xiǎn)合同和補(bǔ)償保險(xiǎn)合同。16、按照保險(xiǎn)金額與保險(xiǎn)標(biāo)的的實(shí)際價(jià)值的對(duì)比關(guān)系劃分，保險(xiǎn)合同可分為足額保險(xiǎn)合同和不足額保險(xiǎn)合同,在不足額保險(xiǎn)合同中，保險(xiǎn)人的賠償方式為比例賠償方式和第一危險(xiǎn)賠償方式。17、解決保險(xiǎn)合同爭(zhēng)議的方式包括：協(xié)冏、仲裁和訴訟。18、保險(xiǎn)合同解除的形式有法定解除和協(xié)議解除,其中法定解除是法律賦予合同當(dāng)事人的一種單方解除權(quán)。19、保險(xiǎn)合同的解釋?xiě)?yīng)遵循有利于被保險(xiǎn)人和受益人的原則。20、按使用性質(zhì)不同機(jī)動(dòng)車(chē)輛分為（營(yíng)業(yè)）車(chē)輛和（非營(yíng)業(yè)）車(chē)輛。21、雷擊的破壞形式分（直接）雷擊與（感應(yīng)）雷擊兩種。22、自然災(zāi)害是指人力不可抗拒的破壞力強(qiáng)大的（自然現(xiàn)象）。23、家用車(chē)是指家庭或個(gè)人所有僅用于非營(yíng)業(yè)性交通運(yùn)輸?shù)暮硕ㄗ辉冢?座）以下的客車(chē)、核定載質(zhì)量在（0.75噸）以下的貨車(chē)。24、碰撞是保險(xiǎn)車(chē)輛與外界物體的（意外）撞擊。25、意外事故是外來(lái)的、突發(fā)的、（不可預(yù)見(jiàn)）并（不可抗拒）的客觀事件。26、施救是指發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，為減少和避免保險(xiǎn)車(chē)輛的損失所采取的（必要的）、（合理的）搶救行為。27、單方肇事事故是指不涉及與第三方有關(guān)的損害賠償?shù)氖鹿?，但不包括因（自然?zāi)害）引起的事故。28、機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)的主要特點(diǎn)有：機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)屬于（不定值）保險(xiǎn)；機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)的賠償方式主要是（修復(fù)）；機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)賠償中采用（絕對(duì)）免賠方式；機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)采用（無(wú)賠款）優(yōu)待方式；機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)中的第三者責(zé)任保險(xiǎn)一般采用（強(qiáng)制保險(xiǎn)）的方式。29、保險(xiǎn)條款是保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)的工具，是保險(xiǎn)合同的核心，是保險(xiǎn)公司承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任的最重要的依據(jù)。保險(xiǎn)實(shí)務(wù)中，保險(xiǎn)條款有兩種。一種是（保險(xiǎn)監(jiān)督管理部門(mén)）制訂的保險(xiǎn)條款，另一種是（保險(xiǎn)公司）擬訂的保險(xiǎn)條款。30、機(jī)動(dòng)車(chē)輛的保險(xiǎn)期限通常為（1年），自保險(xiǎn)單載明之日起，到保險(xiǎn)期滿日（24時(shí)）止，對(duì)于當(dāng)天投保的車(chē)輛，起保時(shí)間應(yīng)為次日（零時(shí)），期滿續(xù)保需另辦手續(xù)。31、家用車(chē)按實(shí)際價(jià)值投保時(shí)，其年折舊率按下列規(guī)定計(jì)算：9座以下客車(chē)（不含9座）的年折舊率為（6.7%）;0.75噸以下貨車(chē)的年折舊率為（10%）。32、非營(yíng)運(yùn)車(chē)按實(shí)際價(jià)值投保時(shí)，其年折舊率按下列規(guī)定計(jì)算：9座以下客車(chē)（不含9座）的年折舊率為（6.7%）;9座及以上客車(chē)、其他車(chē)輛的年折舊率為（10%）。33、運(yùn)車(chē)按實(shí)際價(jià)值投保時(shí)，其年折舊率按下列計(jì)算：出租客車(chē)年折舊率為（12.5%）;其它客車(chē)年折舊率為（10%）。34、營(yíng)運(yùn)車(chē)按實(shí)際價(jià)值投保時(shí)，其年折舊率按下列計(jì)算：出租微型載貨汽車(chē)年折舊率為（12.5%）;其它微型載貨汽車(chē)年折舊率為（12.5%）。35、營(yíng)運(yùn)車(chē)按實(shí)際價(jià)值投保時(shí)，其年折舊率按下列計(jì)算：出租帶拖掛的載貨汽車(chē)年折舊率為（12.5%）;其它帶拖掛的載貨汽車(chē)年折舊率為（12.5%）。36、短期保險(xiǎn)費(fèi)=年保險(xiǎn)費(fèi)X短期月費(fèi)率，保險(xiǎn)期間不足1個(gè)月的,按（1個(gè)月）計(jì)算。保險(xiǎn)期間在1個(gè)月以上不足2個(gè)月的，按（2個(gè)月）計(jì)算；保險(xiǎn)期間在2個(gè)月以上，不足3個(gè)月的，按（3個(gè)月）計(jì)算，依此類(lèi)推。37、選擇了“約定增加自負(fù)額降低保費(fèi)特約條款”的保險(xiǎn)車(chē)輛不能附加投保（不計(jì)免賠特約險(xiǎn)）。38、對(duì)屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，保險(xiǎn)人應(yīng)在與被保險(xiǎn)人達(dá)成賠償協(xié)議后（10日）內(nèi)支付賠款。39、保險(xiǎn)人自收到賠償請(qǐng)求和有關(guān)證明、資料之日起（60日）內(nèi)，對(duì)屬于保險(xiǎn)責(zé)任但其賠償?shù)臄?shù)額不能確定的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)已有的證明和資料可以確定的最低數(shù)額先予支付；保險(xiǎn)人最終確定賠償?shù)臄?shù)額后，支付相應(yīng)的差額。40、家用車(chē)：駕駛員負(fù)全部責(zé)任的免賠率為（15%）,負(fù)主要責(zé)任的免賠率為（10%）,負(fù)同等責(zé)任的免賠率為（8%）,負(fù)次要責(zé)任的免賠率為（5%）。單方肇事事故免賠率為（15%）。41、非營(yíng)運(yùn)車(chē)：駕駛員負(fù)全部責(zé)任的免賠率為（15%）,負(fù)主要責(zé)任的免賠率為（10%）,負(fù)同等責(zé)任的免賠率為（8%）,負(fù)次要責(zé)任的免賠率為（5%）。單方肇事事故免賠率為（15%）。42、營(yíng)運(yùn)車(chē)：駕駛員負(fù)全部責(zé)任的免賠率為（20%）,負(fù)主要責(zé)任的免賠率為（15%）,負(fù)同等責(zé)任的免賠率為（10%）,負(fù)次要責(zé)任的免賠率為（5%）。單方肇事事故免賠率為（20%）。43、保險(xiǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛在同一保險(xiǎn)年度內(nèi)多次發(fā)生賠款，其免賠率從第二次開(kāi)始每次增加（5%）,累計(jì)增加免賠率不超過(guò)（30%）。但自然災(zāi)害引起的事故除外。44、特種車(chē)：駕駛員負(fù)全部責(zé)任的免賠率為（20%）,負(fù)主要責(zé)任的免賠率為（15%）,負(fù)同等責(zé)任的免賠率為（10%）,負(fù)次要責(zé)任的免賠率為（5%）。單方肇事事故免賠率為（20%）。45、非指定駕駛員免賠：如投保人在投保時(shí)指定了駕駛員，但發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)是由非指定的駕駛員駕駛的，或投保人提供的指定駕駛員的信息不真實(shí)的，保險(xiǎn)人賠償時(shí)，在核定的保險(xiǎn)責(zé)任損失金額基礎(chǔ)上，增加（10%）的免賠率。46、未履行如實(shí)告知義務(wù)免賠：投保人因過(guò)失未履行如實(shí)告知義務(wù)，對(duì)保險(xiǎn)事故的發(fā)生無(wú)嚴(yán)重影響的，保險(xiǎn)人對(duì)于保險(xiǎn)合同解除前發(fā)生的保險(xiǎn)事故，可以承擔(dān)賠償責(zé)任，但在進(jìn)行賠償處理時(shí)，保險(xiǎn)人在核定的保險(xiǎn)責(zé)任損失金額基礎(chǔ)上， 增加（10%）的免賠率。47、營(yíng)運(yùn)車(chē)按非營(yíng)運(yùn)車(chē)或家用車(chē)投保的，發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，保險(xiǎn)人可以承擔(dān)賠償責(zé)任，但在進(jìn)行賠償處理時(shí)，保險(xiǎn)人在核定的保險(xiǎn)責(zé)任損失金額基礎(chǔ)上，增加（50%）的免賠率。48、除營(yíng)運(yùn)車(chē)外，其他不按車(chē)輛實(shí)際用途投保的，發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，保險(xiǎn)人可以承擔(dān)賠償責(zé)任，但在進(jìn)行賠償處理時(shí)，保險(xiǎn)人在核定的保險(xiǎn)責(zé)任損失金額基礎(chǔ)上，增加（20%）的免賠率。49、險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生車(chē)輛損失險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失，應(yīng)由第三方負(fù)責(zé)賠償?shù)?，確實(shí)無(wú)法找到第三方時(shí)，在提供了公安機(jī)關(guān)出具的證明后，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償，但在（全部）責(zé)任免賠率的基礎(chǔ)上增加（5%）的絕對(duì)免賠率。50、被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)人請(qǐng)求賠償?shù)臋?quán)利，自其知道保險(xiǎn)事故發(fā)生之日起（二年）不行使而消滅。51、保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始前，投保人要求解除保險(xiǎn)合同的，保險(xiǎn)人按保險(xiǎn)費(fèi)的（3%）收取退保手續(xù)費(fèi)，剩余保險(xiǎn)費(fèi)退還被保險(xiǎn)人。52、保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始后，投保人要求解除保險(xiǎn)合同的，自通知保險(xiǎn)人之日起，保險(xiǎn)合同解除。保險(xiǎn)人按（短期月費(fèi)率）收取自保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始之日起至合同解除之日止期間的保險(xiǎn)費(fèi)后，退還剩余部分保險(xiǎn)費(fèi)。53、家用車(chē)：是指家庭或個(gè)人所有僅用于非營(yíng)業(yè)性交通運(yùn)輸?shù)暮硕ㄗ辉冢?座以下）的客車(chē)、核定載質(zhì)量在（0.75噸以下）的貨車(chē)。54、推定全損：當(dāng)保險(xiǎn)車(chē)輛的實(shí)際修復(fù)費(fèi)用達(dá)到或超過(guò)保險(xiǎn)車(chē)輛實(shí)際價(jià)值的（80%）時(shí)，經(jīng)保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人（協(xié)商同意），視為保險(xiǎn)車(chē)輛推定全損，保險(xiǎn)人按保險(xiǎn)車(chē)輛全部損失的規(guī)定進(jìn)行賠償。55、單方肇事事故：是指不涉及與第三方有關(guān)的損害賠償?shù)氖鹿?，但不包括因（自然?zāi)害）引起的事故。56、縮減保險(xiǎn)責(zé)任范圍特約條款的保險(xiǎn)責(zé)任包括：（碰撞）；（傾覆）（自然災(zāi)害原因〈不含暴雨、洪水〉引起的除外）；（暴雨）、（洪水）。57、投保人選擇“縮減保險(xiǎn)責(zé)任范圍特約條款”的，具保險(xiǎn)費(fèi)按（車(chē)輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)）費(fèi)率表所列費(fèi)率的（80%）計(jì)收58、短期保險(xiǎn)費(fèi)=年保險(xiǎn)費(fèi)X短期月費(fèi)率，投保1個(gè)月零10天按年保險(xiǎn)費(fèi)的（20%）收費(fèi)；投保8個(gè)月零5天按年保險(xiǎn)費(fèi)的（85%）收費(fèi)。59、短期保險(xiǎn)費(fèi)=年保險(xiǎn)費(fèi)X短期月費(fèi)率，投保8個(gè)月按年保險(xiǎn)費(fèi)的（80%）收費(fèi)；投保9個(gè)月按年保險(xiǎn)費(fèi)的（85%）收費(fèi)。60、車(chē)身殼體結(jié)構(gòu)按結(jié)構(gòu)形式可分為：（骨架式）、（半骨架式）、（無(wú)骨架式）。61、車(chē)身殼體結(jié)構(gòu)按受力形式可分為：（非承載式）、（半承載式）、（承載式）。62、前輪定位包括：（主銷(xiāo)后傾角）、（主銷(xiāo)內(nèi)傾角）、（前輪外傾角）和（前輪前束）。63、轎車(chē)按排量分為（微型）轎車(chē)（1升以下）、（輕型）轎車(chē)（1—1.6升）、（中級(jí)）轎車(chē)（1.6—2.5升）、（中高級(jí)）轎車(chē)（2.5—4升）、（高級(jí)）轎車(chē)（4升以上）。64、客車(chē)按長(zhǎng)度分為（微型）客車(chē)（不超過(guò)3.5米）、（小型）客車(chē)（3.5—7米）、（中型）客車(chē)（7—10米）、（大型）客車(chē)（10米以上）。65、貨車(chē)按載重量分為（微型）貨車(chē)（1.8T以下）、（輕型）貨車(chē)（1.8—6T）、（中型）貨車(chē)（6—14T）、（重型）貨車(chē)（14T以上）。66、國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的基本型號(hào)由兩部分組成，前面由兩位漢語(yǔ)拼音字母代表（生產(chǎn)企業(yè)）名稱；其后三位數(shù)字，第一位數(shù)字是（汽車(chē)種類(lèi)）代號(hào)，第二位數(shù)字是（汽車(chē)特征參數(shù)）代號(hào)（以上兩位數(shù)字的含義見(jiàn)下表），第三位數(shù)字是該產(chǎn)品的（生產(chǎn)順序）號(hào)。67、車(chē)輛類(lèi)別（汽車(chē)特征參數(shù)）代號(hào)按以下規(guī)定：載貨汽車(chē)（1）、越野汽車(chē)（2）、自卸汽車(chē)（3）、牽引汽車(chē)（4）、專(zhuān)用汽車(chē)（5）、客車(chē)（6）、轎車(chē)（7）、半掛車(chē)及專(zhuān)用半掛車(chē)（9）。17位車(chē)輛識(shí)別代號(hào)編碼VIN（VehicleIdentificationNumber）,一般第1、2、3位為（世界制造廠）識(shí)別代號(hào)（WMI）,用以標(biāo)識(shí)車(chē)輛的制造廠；第4、5、6、7、8、9位為（車(chē)輛說(shuō)明）部分（VDS）,它提供說(shuō)明車(chē)輛一般特性的東西，其中第9位為檢驗(yàn)位；第10、11、12、13、14、15、16、17位為（車(chē)輛指示）部分（VIS）其中第10位為年份代碼，它是制造廠為區(qū)別不同車(chē)輛而指定的一組字碼，第11位為裝配廠代碼。69、車(chē)輛識(shí)別代號(hào)編碼VIN第1位通常用來(lái)代表生產(chǎn)國(guó)。1代表（美國(guó)），2代表加拿大，3代表墨西哥，4代表（美國(guó)），6代表澳大利亞，W代表（德國(guó)），V代表法國(guó)，Y代表瑞典，Z代表意大利，J代表（日本），K代表韓國(guó)，L代表（中國(guó)）。70、按用途分類(lèi)，汽車(chē)有（運(yùn)輸）汽車(chē)和（特種用途）汽車(chē)兩大類(lèi)。71、運(yùn)輸汽車(chē)包括（轎車(chē)）、（客車(chē)）、（旅游車(chē)）和（貨車(chē)）。72、車(chē)的總體構(gòu)造一般由：（發(fā)動(dòng)機(jī)）、（底盤(pán)）、（車(chē)身）和（電氣設(shè)備）四部分組成。73、汽車(chē)制動(dòng)系一般由（制動(dòng)器）和（制動(dòng)器操縱裝置）兩部分組成。74、根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》，受害人因傷致殘的，具因增加生活上需要所支出的必要費(fèi)用以及因喪失勞動(dòng)能力導(dǎo)致的收入損失，包括 殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)，以及因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)，賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)予以賠償75、根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》，受害人死亡的，賠償義務(wù)人除應(yīng)當(dāng)根據(jù)搶救治療情況賠償相關(guān)費(fèi)用外，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失等其他合理費(fèi)用。76、根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》，賠償義務(wù)人對(duì)受害人治療產(chǎn)生醫(yī)藥費(fèi)的必要性和合理性有異議的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的舉證責(zé)任。77、根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》，受害人有固定收入的，誤工費(fèi)按照實(shí)際減少的收入計(jì)算；受害人無(wú)固定收入的，按照其最近三年的平均收入計(jì)算；受害人不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的,可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均工資計(jì)算。78、根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》，護(hù)理人員有收入的，護(hù)理費(fèi)參照誤工費(fèi)的規(guī)定計(jì)算；護(hù)理人員沒(méi)有收入或者雇傭護(hù)工的，參照當(dāng)?shù)刈o(hù)工從事同等級(jí)別護(hù)理的勞務(wù)報(bào)酬標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。護(hù)理人員原則上為二人，但醫(yī)療機(jī)構(gòu)或者鑒定機(jī)構(gòu)有明確意見(jiàn)的,可以參照確定護(hù)理人員人數(shù)。79、根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》，交通費(fèi)根據(jù)受害人及其必要的陪護(hù)人員因就醫(yī)或者轉(zhuǎn)院治療實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用計(jì)算。交通費(fèi)應(yīng)當(dāng)以正式票據(jù)為憑;有關(guān)憑據(jù)應(yīng)當(dāng)與就醫(yī)地點(diǎn)、時(shí)間、人數(shù)、次數(shù)相符合。80、根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》，住院伙食補(bǔ)助費(fèi)可以參照當(dāng)?shù)貒?guó)家機(jī)關(guān)一般工作人員的出差伙食補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)予以確定。81、根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》，受害人確有必要到外地治療，因客觀原因不能住院，受害人本人及其陪護(hù)人員實(shí)際發(fā)生的住宿費(fèi)和伙食費(fèi),其合理部分應(yīng)予賠償。82、根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》，營(yíng)養(yǎng)費(fèi)根據(jù)受害人傷殘情況參照醫(yī)療機(jī)構(gòu)的意見(jiàn)確定。83、根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》，殘疾賠償金根據(jù)受害人喪失勞動(dòng)能力程度或者傷殘等級(jí)，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn),自定殘之日起按二十年計(jì)算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年； 七十五周歲以上的，按五年計(jì)算。84、根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》，喪葬費(fèi)按照受訴法院所在地上一年度職工月平均工資標(biāo)準(zhǔn),以六個(gè)月總額計(jì)算。85、根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》，被扶養(yǎng)人生活費(fèi)根據(jù)扶養(yǎng)人喪失勞動(dòng)能力程度，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出和農(nóng)村居民人均年生活消費(fèi)支出標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。被扶養(yǎng)人為未成年人的，計(jì)算至十八周歲;被扶養(yǎng)人無(wú)勞動(dòng)能力又無(wú)其他生活來(lái)源的，計(jì)算二十年。但六十周歲以上的,年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的,按五年計(jì)算。86、根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》，死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn),按二十年計(jì)算。但六十周歲以上的,年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計(jì)算。87、根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的、可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜。88、根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。89、根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，在道路上發(fā)生交通事故，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車(chē)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置90、根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，對(duì)交通事故損害賠償?shù)臓?zhēng)議，當(dāng)事人可以請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解，當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書(shū)生效后不履行的，當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。91、根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，醫(yī)療機(jī)構(gòu)對(duì)交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)搶救，肇事車(chē)輛參加機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費(fèi)用。92、根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。93、根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)實(shí)行社會(huì)化的地方，任何單位不得要求機(jī)動(dòng)車(chē)到指定的場(chǎng)所進(jìn)行檢驗(yàn)；公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)、機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)不得要求機(jī)動(dòng)車(chē)到指定的場(chǎng)所進(jìn)行維修、保養(yǎng)。94、車(chē)輛損失險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任中的“碰撞”是指保險(xiǎn)車(chē)輛與外界靜止的或運(yùn)動(dòng)中物體的以外撞擊。95、車(chē)輛損失險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任中的“火災(zāi)”是指由外界火源以及其他保險(xiǎn)事故造成的在時(shí)間或空間上失去控制的燃燒。96、車(chē)輛損失險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任中的“外界物體倒塌”是指保險(xiǎn)車(chē)輛自身以外由物質(zhì)構(gòu)成并占有一定空間的個(gè)體倒下或陷下。97、保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生保險(xiǎn)事故后，保險(xiǎn)人對(duì)于被保險(xiǎn)人實(shí)際支付的停車(chē)費(fèi)、保管費(fèi)和扣車(chē)費(fèi)不予賠償。98、只有“被保險(xiǎn)人允許”和“合格兩個(gè)條件同時(shí)具備的駕駛員在使用保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生保險(xiǎn)事故造成損失時(shí)，保險(xiǎn)人才予以賠償?！昂细竦鸟{駛員”必須滿足：持有效駕駛執(zhí)照和所駕車(chē)輛與駕駛執(zhí)照規(guī)定的準(zhǔn)駕車(chē)類(lèi)相符兩個(gè)條件。100、機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)中的“第三者”是指：除保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人之外的，因保險(xiǎn)車(chē)輛的意外事故而遭受人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失的受害人。（意思正確即可）101、已投保車(chē)輛損失險(xiǎn)的車(chē)輛，由于自然磨損、朽蝕、故障、輪胎爆裂而引起的保險(xiǎn)事故造成保險(xiǎn)車(chē)輛其他部位的損失，保險(xiǎn)人應(yīng)予以賠償。102、已投保車(chē)輛損失險(xiǎn)的車(chē)輛，由于被保險(xiǎn)人手工使用油桶直接向油箱注油口加油的過(guò)程中不慎引起火災(zāi)造成的車(chē)輛損失，保險(xiǎn)人應(yīng)予以賠償。103、保險(xiǎn)車(chē)輛因保險(xiǎn)事故受損或致使第三者財(cái)產(chǎn)損壞，應(yīng)當(dāng)盡量修復(fù)。修理前被保險(xiǎn)人須會(huì)同保險(xiǎn)人檢驗(yàn)，確定修理項(xiàng)目、方式和費(fèi)用,否則，保險(xiǎn)人有權(quán)重新核定或拒絕賠償。104、保險(xiǎn)車(chē)輛按全部損失計(jì)算賠償或部分損失一次賠款加免賠金額之和達(dá)到保險(xiǎn)金額時(shí),車(chē)輛損失險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任即行終止。105、由于被保險(xiǎn)人放棄對(duì)第三方的請(qǐng)求賠償?shù)臋?quán)利或過(guò)錯(cuò)致使保險(xiǎn)人不能行使代位追償權(quán)利的，保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任或相應(yīng)扣減保險(xiǎn)賠償金。106、被保險(xiǎn)車(chē)輛的裝載應(yīng)當(dāng)符合《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》中關(guān)于裝載的規(guī)定,使保險(xiǎn)車(chē)輛保持安全行駛技術(shù)狀態(tài)。107、現(xiàn)場(chǎng)拍攝查勘照片時(shí)，不但要有能反映現(xiàn)場(chǎng)全景全貌的照片,還要有事故發(fā)生部位和局部損壞部分的照片。108、現(xiàn)場(chǎng)查勘要注意測(cè)量剎車(chē)印痕的長(zhǎng)短，這是判斷車(chē)輛肇事前行駛速度的主要依據(jù);還要注意車(chē)體上的泥土及其他易碎裝置的落下位置，其目的是確定撞擊地點(diǎn)。109、對(duì)于車(chē)輛碰撞的凹陷痕跡特別是較小較淺的凹陷痕跡較難拍攝，關(guān)鍵在善于用光，一般采用刨光；對(duì)于車(chē)輛刮擦對(duì)方物體的表面漆皮等有顏色物體，可選擇濾色鏡拍攝,突出被粘掛物。110、物讓是證明交通事故發(fā)生過(guò)程最客觀的依據(jù)，收取物證是現(xiàn)場(chǎng)查勘的最核心的工作。111、車(chē)輛在行駛時(shí)，由于輪胎滾動(dòng)對(duì)路面作用，常使輪胎側(cè)面的塵土、細(xì)砂等物質(zhì)形成扇形，扇形展開(kāi)面是車(chē)輛行駛的立方。112、車(chē)輛如果壓折樹(shù)枝、草棍等物，這些東西的斷端常常指向行駛的后方；從車(chē)上滴下來(lái)的油點(diǎn)、水點(diǎn)的形狀，尖端一般指向行駛的西方。113、確定事故的接觸點(diǎn)包括確定空間位置和平面位置兩個(gè)方面.即接觸部位和接觸點(diǎn)。114、常用汽車(chē)的總體構(gòu)造基本上由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身和電器設(shè)備四個(gè)部分組成115、汽缸、活塞、連桿、曲軸、飛輪裝配在一起,叫做“曲柄連桿機(jī)構(gòu)；它的主要作用就是把活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。116、汽車(chē)底盤(pán)是汽車(chē)的主體或基礎(chǔ)，它將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)車(chē)輪保證汽車(chē)正常行駛，由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系組成。117、常用承保保年度的賠付率指標(biāo)有（實(shí)際賠付率）和（滿期賠付率）。118、保險(xiǎn)公司及其工作人員在保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中隱瞞與（保險(xiǎn)合同有關(guān)的重要情況），欺騙投保人、被保險(xiǎn)人或者受益人，或者拒不履行保險(xiǎn)合同約定的賠償或者給付保險(xiǎn)金的義務(wù)，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。二，保險(xiǎn)理論和知識(shí)選擇題：.火災(zāi)必須同時(shí)具備以下條件（A、B、C）A、有燃燒現(xiàn)象，即有熱有光有火焰。B、偶然、意外發(fā)生的燃燒。C、燃燒失去控制并有蔓延擴(kuò)大的趨勢(shì)。D、要發(fā)生重大損失。.機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)主險(xiǎn)包括：（A、B）A、車(chē)輛損失險(xiǎn)。B、第三者責(zé)任險(xiǎn)。C、車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn).運(yùn)輸工具保險(xiǎn)分為：（A、B、C）A、機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)。B、飛機(jī)保險(xiǎn)。C、船舶保險(xiǎn)。D、自行車(chē)保險(xiǎn)。.機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)的主要特點(diǎn)有：（A、B、C）A、機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)屬于不定值保險(xiǎn)；B、機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)的賠償方式主要是修復(fù)；C、機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)賠償中采用絕對(duì)免賠方式；.車(chē)輛損失險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任可分為：（A、B）A、意外事故或自然災(zāi)害造成保險(xiǎn)車(chē)輛的損失。B、合理的施救、保護(hù)費(fèi)用。C、依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。.對(duì)保險(xiǎn)利益應(yīng)從以下幾個(gè)方面理解： （A、B、C）A、保險(xiǎn)利益是一種利益關(guān)系。即投保人與保險(xiǎn)標(biāo)的之間的利益關(guān)系。B、保險(xiǎn)利益是一種可以確定的經(jīng)濟(jì)利益。B、保險(xiǎn)利益必須是法律承認(rèn)的利益。.投保人違反告知義務(wù)一般有下列幾種情況： （A、B、C、D）A、不申報(bào)，即應(yīng)告知而未告知。投保人雖然知道事實(shí)情況，但不知道其重要性，應(yīng)該申報(bào)而未申報(bào)。B、誤告。投保人雖然已向保險(xiǎn)公司申報(bào)，但所申報(bào)的情況與事實(shí)不符，造成保險(xiǎn)公司誤會(huì)。C、隱瞞。投保人已知事實(shí)情況，也了解事實(shí)的重要性，但故意不申報(bào)。D、故意做錯(cuò)誤申報(bào)。即投保人了解事實(shí)真相，也意識(shí)到其重要性，但在向保險(xiǎn)公司申報(bào)時(shí)故意歪曲，弄虛作假，使保險(xiǎn)公司錯(cuò)誤理解事實(shí)情況。.依據(jù)《保險(xiǎn)法》中重復(fù)保險(xiǎn)的定義，構(gòu)成重復(fù)保險(xiǎn)的要素包括：（A、B、C、D）A、同一保險(xiǎn)標(biāo)的；B、同一保險(xiǎn)利益；C、同一保險(xiǎn)事故；D、兩份以上（包括兩份）保險(xiǎn)條件相同、保險(xiǎn)金額總和超過(guò)保險(xiǎn)價(jià)值的保險(xiǎn)合同等。.當(dāng)被保險(xiǎn)人的財(cái)產(chǎn)或相關(guān)利益因發(fā)生保險(xiǎn)事故受到損失時(shí)，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)按照保險(xiǎn)合同的約定承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任，在賠償保險(xiǎn)金時(shí)，應(yīng)遵循以下幾個(gè)原則。（1）（2）（3）A、以實(shí)際損失為限。B、以保險(xiǎn)金額為限。C、以保險(xiǎn)價(jià)值為限。.被保險(xiǎn)人允許的駕駛?cè)藛T是指：（A、B、C）A、被保險(xiǎn)人自己的駕駛員B、被保險(xiǎn)人借來(lái)的駕駛員C、被保險(xiǎn)車(chē)輛借給他人使用時(shí)的駕駛員D、駕駛?cè)藛T個(gè)人私自許諾的駕駛員.保險(xiǎn)賠償?shù)姆绞桨ǎ海ˋ、B、C、D）A、支付貨幣B、恢復(fù)財(cái)產(chǎn)原狀C、修理財(cái)產(chǎn)D、重置財(cái)產(chǎn).保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)的集合與分散應(yīng)具備的前提條件是：（B、C）A、保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)是動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)的集合體B、保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)是大量風(fēng)險(xiǎn)的集合體C、保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)是同質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)的集合體D、保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)是異質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)的集合體.確定近因的基本方法有：（A、D）A、從最初事件出發(fā)，按邏輯推理直到最終損失發(fā)生，最初事件就是最后一個(gè)事件的近因B、從最初事件出發(fā)，按邏輯推理直到最終損失發(fā)生，倒數(shù)第二個(gè)事件就是最后一個(gè)事件的近因C、從損失開(kāi)始，自后往前推，追溯到最初事件，最后的事件就是近因D、從損失開(kāi)始，自后往前推，追溯到最初事件，如沒(méi)有中斷，最初事件就是近因.保險(xiǎn)合同訂立的一般遵守以下原則：（1）（3）（4）A、公平互利B、遵規(guī)守紀(jì)C、協(xié)商一致D、自愿訂立.屬于車(chē)損險(xiǎn)承保的危險(xiǎn)和損失是（A、B）A、疲勞駕駛導(dǎo)致撞車(chē) B、酒后闖紅燈撞車(chē)C、車(chē)載貨物撞擊本車(chē) D、發(fā)動(dòng)機(jī)爆炸.下列那種情況屬無(wú)有效駕駛證（A、B、C、D）A、持武警駕駛證駕駛公安牌照車(chē)輛 B、實(shí)習(xí)期駕車(chē)上高速C、實(shí)習(xí)期駕駛大貨車(chē) D、未按規(guī)定參加年檢.下列那項(xiàng)費(fèi)用屬于直接損失（A）A、駕駛員因傷造成的誤工損失B、出租車(chē)損壞無(wú)法運(yùn)營(yíng)的損失C、電桿被撞斷造成的停電損失D、救護(hù)車(chē)被撞后造成延誤病人治療的損失.下列屬車(chē)輛損失險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任的有：（A、B、C、E）A、碰撞、傾覆；B、火災(zāi)、爆炸；C、外界物體倒塌、空中運(yùn)行物體墜落、保險(xiǎn)車(chē)輛行駛中平行墜落；D、雷擊、暴風(fēng)、水、海嘯、地震、冰陷、崖崩；E、發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，被保險(xiǎn)人或其允許的合格駕駛員對(duì)保險(xiǎn)車(chē)輛采取施救、保護(hù)措施所支出的合理費(fèi)用，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償。F、因車(chē)輛使用、市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)造成的貶值，修理后因價(jià)值降低引起的損失.屬車(chē)輛損失險(xiǎn)責(zé)任免除的有：（A、B、C、D）A、自燃及不明原因火災(zāi)；B、受本車(chē)所載貨物墜落、倒塌、撞擊、泄漏、腐蝕；C、遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失后，未經(jīng)必要修理繼續(xù)使用，致使損失擴(kuò)大的部分；D、因車(chē)輛使用、市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)造成的貶值，修理后因價(jià)值降低引起的損失；.下列關(guān)于車(chē)輛發(fā)生全部損失時(shí)賠償方法的正確表述有： （A、B）A、保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生全部損失后，如果保險(xiǎn)金額高于出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的實(shí)際價(jià)值，按出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的實(shí)際價(jià)值計(jì)算賠償；B、保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生全部損失后，如果保險(xiǎn)金額等于或低于出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的實(shí)際價(jià)值，按保險(xiǎn)金額計(jì)算賠償；C、保險(xiǎn)人按全部損失賠償后，本保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任終止。保險(xiǎn)人可以退還車(chē)輛損失險(xiǎn)以外的其他附加險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)。.機(jī)動(dòng)車(chē)輛在投保時(shí)未按實(shí)際使用性質(zhì)投保的，發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，保險(xiǎn)人可以承擔(dān)賠償責(zé)任，但在進(jìn)行賠償處理時(shí)，保險(xiǎn)人在核定的保險(xiǎn)責(zé)任損失金額基礎(chǔ)上，按下列規(guī)定增加免賠率：（A、C、D）A、營(yíng)運(yùn)車(chē)按非營(yíng)運(yùn)車(chē)或家用車(chē)投保的，增加50%的免賠率；B、其他不按車(chē)輛實(shí)際用途投保的，增加15%的免賠率；C、家用車(chē)按公務(wù)車(chē)投保的，增加20%的免賠率；D、公務(wù)車(chē)按營(yíng)運(yùn)車(chē)投保的，增加20%的免賠率。.屬第三者責(zé)任險(xiǎn)賠償范圍的有：（B、C、D）A、第三者車(chē)輛因事故修理后價(jià)值降低的損失；B、第三者人員受傷后的誤工損失；C、第三方死者遺腹子的撫養(yǎng)費(fèi)；D、第三者死、傷者家屬處理事故的交通費(fèi)。E、保險(xiǎn)車(chē)輛拖帶未投保第三者責(zé)任險(xiǎn)的車(chē)輛造成其他車(chē)輛的損失。.下列關(guān)于第三者責(zé)任險(xiǎn)的正確說(shuō)法有：（A、C）A、當(dāng)被保險(xiǎn)人按事故責(zé)任比例應(yīng)負(fù)的賠償金額超過(guò)賠償責(zé)任限額時(shí)：賠款=責(zé)任限額X（1-免賠率）B、當(dāng)被保險(xiǎn)人按事故責(zé)任比例應(yīng)負(fù)的賠償金額低于責(zé)任限額時(shí)：賠款=責(zé)任限額X（1-免賠率）C、根據(jù)保險(xiǎn)車(chē)輛駕駛員在事故中所負(fù)責(zé)任，保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)單載明的責(zé)任限額內(nèi)，按下列免賠率免賠： 負(fù)全部責(zé)任的免賠率為20%,負(fù)主要責(zé)任的免賠率為15%,負(fù)同等責(zé)任的免賠率為10%,負(fù)次要責(zé)任的免貝吾率為5%。D、第三者責(zé)任累計(jì)或一次性賠償達(dá)到限額后，保險(xiǎn)責(zé)任終止。.屬全車(chē)盜搶險(xiǎn)賠償范圍的有：（A、B）A、保險(xiǎn)車(chē)輛全車(chē)被盜竊、被搶劫或被搶奪，經(jīng)出險(xiǎn)地縣級(jí)以上公安刑偵部門(mén)立案證實(shí)，滿三個(gè)月未查明下落；B、保險(xiǎn)車(chē)輛在被盜竊、被搶劫或被搶奪期間受到損壞或車(chē)上零部件、附屬設(shè)備丟失需要修復(fù)的合理費(fèi)用C、僅車(chē)上零部件或附屬設(shè)備被盜竊、被搶劫或被搶奪；D、被他人詐騙造成的全車(chē)或部分損失；E、保險(xiǎn)車(chē)輛被除數(shù)公安機(jī)關(guān)扣留。25、全車(chē)盜搶險(xiǎn)設(shè)有以下免賠率，供被保險(xiǎn)人選擇： （B、D、E）A、15% B、20%C、30%D、50%E、40%玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)的賠償范圍有：（A、B、C）A、前后風(fēng)擋玻璃 B、車(chē)窗玻璃 C、車(chē)頂玻璃D、車(chē)鏡玻璃 E、燈具玻璃26、下列有關(guān)免賠的正確表述有：（A、B、F）A、新增設(shè)備損失險(xiǎn)每次賠償均實(shí)行免賠率，免賠率按車(chē)輛損失險(xiǎn)條款的規(guī)定執(zhí)行。B、自燃損失險(xiǎn)每次賠償均實(shí)行20%的絕對(duì)免賠率。C、車(chē)載貨物碰撞致車(chē)身?yè)p失險(xiǎn)每次賠償均實(shí)行免賠率，免賠率按車(chē)輛損失險(xiǎn)條款的規(guī)定執(zhí)行。D、家用車(chē)修理期間代步車(chē)費(fèi)用險(xiǎn)每次事故絕對(duì)免賠額為 2天的賠償金額。E、工程車(chē)輛作業(yè)車(chē)身?yè)p失險(xiǎn)每次賠償均實(shí)行免賠率，免賠率按車(chē)輛損失險(xiǎn)條款的規(guī)定執(zhí)行。F、車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)每次賠償均實(shí)行相應(yīng)的免賠率，免賠率及賠償處理辦法與第三者責(zé)任險(xiǎn)相同。27、有關(guān)無(wú)過(guò)失補(bǔ)償責(zé)任險(xiǎn)的正確表述為：（A、B、D、E）A、因與非機(jī)動(dòng)車(chē)輛、行人發(fā)生交通事故；B、保險(xiǎn)車(chē)輛一方無(wú)過(guò)失，且被保險(xiǎn)人拒絕賠償未果；C、被保險(xiǎn)人因過(guò)錯(cuò)致使保險(xiǎn)人不能行使代位追償權(quán)利的，保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償責(zé)任。D、本保險(xiǎn)每次事故責(zé)任限額由投保人和保險(xiǎn)人在5萬(wàn)元以內(nèi)協(xié)商確定。E、本保險(xiǎn)每次賠償均實(shí)行20%的絕對(duì)免賠率。28、不屬不計(jì)免賠特約險(xiǎn)賠償范圍的有：（A、B、D）A、各附加險(xiǎn)項(xiàng)下規(guī)定的免賠金額；B、由于投保人、被保險(xiǎn)人未履行義務(wù)而增加的免賠金額；C、車(chē)輛損失險(xiǎn)或第三者責(zé)任險(xiǎn)賠償處理規(guī)定應(yīng)由被保險(xiǎn)人自行承擔(dān)的免賠金額；D、全車(chē)盜搶險(xiǎn)約定的免賠金額。29、對(duì)教練車(chē)附加險(xiǎn)條款正確的表述有：（B、C、D）A、僅適用于已同時(shí)投保了車(chē)輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)的專(zhuān)用教練車(chē)。B、第三者責(zé)任險(xiǎn)的每次事故最高責(zé)任限額分為兩個(gè)檔次： 人民幣10萬(wàn)元、20萬(wàn)元，投保人可以自由選擇C、下列情況引起的賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人概不負(fù)責(zé)：非正規(guī)學(xué)員駕駛；無(wú)合格教練隨車(chē)指導(dǎo)；教練機(jī)構(gòu)非法D、僅限于已辦理合法正式學(xué)車(chē)手續(xù)的學(xué)員在有合格教練隨車(chē)指導(dǎo)的情況下駕駛保險(xiǎn)車(chē)輛時(shí)，發(fā)生碰撞或傾覆事故。30、根據(jù)最高人民法院《關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》的規(guī)定，下列費(fèi)用賠償表述正確的有： （A、B、C）A、受害人遭受人身?yè)p害，因就醫(yī)治療支出的各項(xiàng)費(fèi)用以及因誤工減少的收入，包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)，賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)予以賠償。B、受害人因傷致殘的，具因增加生活上需要所支出的必要費(fèi)用以及因喪失勞動(dòng)能力導(dǎo)致的收入損失，包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)，以及因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)，賠償義務(wù)人也應(yīng)當(dāng)予以賠償。C、受害人死亡的，賠償義務(wù)人除應(yīng)當(dāng)根據(jù)搶救治療情況賠償本條第一款規(guī)定的相關(guān)費(fèi)用外，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失等其他合理費(fèi)用。D、受害人或者死者近親屬向人民法院請(qǐng)求賠償精神損害撫慰金的，應(yīng)按《最高人民法院關(guān)于確定民事侵權(quán)精神損害賠償責(zé)任若干問(wèn)題的解釋》予以確定，并且精神損害撫慰金的請(qǐng)求