路基路面平整度檢測(cè)課件

道路與橋梁工程

試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)第三講：路基路面平整度檢測(cè)道路與橋梁工程

試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)第三講：路基路面平整度檢測(cè)1本講內(nèi)容§3.1概述§3.23m直尺測(cè)定平整度§3.6作業(yè)§3.4車載式顛簸累積儀測(cè)定平整度§3.5本周實(shí)操題：3m直尺與連續(xù)平整度儀§3.3連續(xù)平整度儀測(cè)定平整度本講內(nèi)容§3.1概述§3.23m直尺測(cè)定平整度§3.2§3.1概述平整度是路面施工質(zhì)量與服務(wù)水平的重要指標(biāo)之一。它以規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)量規(guī)，間斷地或連續(xù)地量測(cè)路表面凸凹情況，及不平整度指標(biāo)。路面平整度與路面各結(jié)構(gòu)層的平整狀況有著一定聯(lián)系，各層次的平整效果將累積反映到路面表面上。它是一個(gè)整體性指標(biāo)，又是衡量工程質(zhì)量及現(xiàn)有路面破壞程度的一個(gè)重要指標(biāo)?！?.1概述平整度是路面施工質(zhì)量與服務(wù)水平的重要指標(biāo)之一。它3路面面層由于直接與車輛接觸，不平整的表面會(huì)增大行車阻力，將使車輛產(chǎn)生附加振動(dòng)作用。路面面層由于直接與車輛接觸，不平整的表面會(huì)增大行車阻力，將使4路面平整度的影響：行駛速度汽車動(dòng)力作用汽車行駛條件輪胎消耗燃料及潤(rùn)滑油消耗運(yùn)輸成本路面使用壽命路面平整度的影響：行駛速度汽車動(dòng)力作用汽車行駛條件輪胎消耗燃5視重度高以予須必

！視重度高以予須必！6平整度測(cè)試方法斷面類反應(yīng)類3m直尺法連續(xù)式平整度儀顛簸累積儀縱斷面分析儀平整度斷面類反應(yīng)類3m直尺法連續(xù)式顛簸縱斷面7方法特點(diǎn)技術(shù)指標(biāo)3m直尺法設(shè)備簡(jiǎn)單、結(jié)果直觀、間斷測(cè)試，工作效率低，反映凸凹程度最大間隙h(mm)連續(xù)式平整度儀設(shè)備較復(fù)雜，連續(xù)測(cè)試，工作效率高，反映凸凹程度標(biāo)準(zhǔn)差σ(mm)顛簸累積儀設(shè)備復(fù)雜，工作效率高，連續(xù)測(cè)試，反映舒適性單向累積值VBI(cm/km)平整度常規(guī)測(cè)試方法比較方法特點(diǎn)技術(shù)指標(biāo)3m直尺法設(shè)備簡(jiǎn)單、結(jié)果直觀、間斷測(cè)試，工作8測(cè)試原理儀器與設(shè)備測(cè)試步驟計(jì)算準(zhǔn)備工作§3.23m直尺測(cè)定平整度適用范圍測(cè)試原理儀器與設(shè)備測(cè)試步驟計(jì)算準(zhǔn)備工作§3.23m直尺9路基路面平整度檢測(cè)課件10路基路面平整度檢測(cè)課件11路基路面平整度檢測(cè)課件12路基路面平整度檢測(cè)課件13儀器設(shè)備測(cè)試步驟計(jì)算準(zhǔn)備工作§3.3連續(xù)平整度儀測(cè)定平整度適用范圍檢測(cè)報(bào)告儀器設(shè)備測(cè)試步驟計(jì)算準(zhǔn)備工作§3.3連續(xù)平整度儀測(cè)定平整14路基路面平整度檢測(cè)課件15路基路面平整度檢測(cè)課件16儀器設(shè)備：連續(xù)式平整度儀、牽引車等。測(cè)試步驟計(jì)算準(zhǔn)備工作：選段、定位、清掃、檢查。適用范圍:路表面平整度，評(píng)定路面施工質(zhì)量和使用質(zhì)量，但不適用于在已有較多坑槽、破損嚴(yán)重的路面上測(cè)定。儀器設(shè)備：連續(xù)式平整度儀、牽引車等。測(cè)試步驟計(jì)算準(zhǔn)備工作：選17每一路面區(qū)間的路面平整度以該區(qū)間測(cè)定結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)差表示，按下式計(jì)算：式中：σi——各計(jì)算區(qū)間的平整度計(jì)算值，mm；——以100m為一個(gè)計(jì)算區(qū)間，每隔一段距離采集的路面凸凹偏差位移值，mm；din——計(jì)算區(qū)間用于計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)差的測(cè)試數(shù)據(jù)個(gè)數(shù)。每一路面區(qū)間的路面平整度以該區(qū)間測(cè)定結(jié)果式中：σi——各計(jì)算18檢測(cè)報(bào)告：見P30頁表1.3.3。檢測(cè)報(bào)告：見P30頁表1.3.3。19測(cè)試原理儀器與設(shè)備測(cè)試步驟計(jì)算準(zhǔn)備工作§3.4車載式顛簸累積儀測(cè)定平整度適用范圍測(cè)試原理儀器與設(shè)備測(cè)試步驟計(jì)算準(zhǔn)備工作§3.4車載式顛簸20測(cè)試原理儀器與設(shè)備測(cè)試步驟計(jì)算準(zhǔn)備工作§3.4車載式顛簸累積儀測(cè)定平整度適用范圍測(cè)試原理儀器與設(shè)備測(cè)試步驟計(jì)算準(zhǔn)備工作§3.4車載式顛簸21§3.5本周實(shí)驗(yàn)：平整度測(cè)試及計(jì)算實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的計(jì)算，給出測(cè)試報(bào)告。§3.5本周實(shí)驗(yàn)：平整度測(cè)試及計(jì)算實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的計(jì)算，給出測(cè)試22道路與橋梁工程

試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)第三講：路基路面平整度檢測(cè)道路與橋梁工程

試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)第三講：路基路面平整度檢測(cè)23本講內(nèi)容§3.1概述§3.23m直尺測(cè)定平整度§3.6作業(yè)§3.4車載式顛簸累積儀測(cè)定平整度§3.5本周實(shí)操題：3m直尺與連續(xù)平整度儀§3.3連續(xù)平整度儀測(cè)定平整度本講內(nèi)容§3.1概述§3.23m直尺測(cè)定平整度§3.24§3.1概述平整度是路面施工質(zhì)量與服務(wù)水平的重要指標(biāo)之一。它以規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)量規(guī)，間斷地或連續(xù)地量測(cè)路表面凸凹情況，及不平整度指標(biāo)。路面平整度與路面各結(jié)構(gòu)層的平整狀況有著一定聯(lián)系，各層次的平整效果將累積反映到路面表面上。它是一個(gè)整體性指標(biāo)，又是衡量工程質(zhì)量及現(xiàn)有路面破壞程度的一個(gè)重要指標(biāo)?！?.1概述平整度是路面施工質(zhì)量與服務(wù)水平的重要指標(biāo)之一。它25路面面層由于直接與車輛接觸，不平整的表面會(huì)增大行車阻力，將使車輛產(chǎn)生附加振動(dòng)作用。路面面層由于直接與車輛接觸，不平整的表面會(huì)增大行車阻力，將使26路面平整度的影響：行駛速度汽車動(dòng)力作用汽車行駛條件輪胎消耗燃料及潤(rùn)滑油消耗運(yùn)輸成本路面使用壽命路面平整度的影響：行駛速度汽車動(dòng)力作用汽車行駛條件輪胎消耗燃27視重度高以予須必

！視重度高以予須必！28平整度測(cè)試方法斷面類反應(yīng)類3m直尺法連續(xù)式平整度儀顛簸累積儀縱斷面分析儀平整度斷面類反應(yīng)類3m直尺法連續(xù)式顛簸縱斷面29方法特點(diǎn)技術(shù)指標(biāo)3m直尺法設(shè)備簡(jiǎn)單、結(jié)果直觀、間斷測(cè)試，工作效率低，反映凸凹程度最大間隙h(mm)連續(xù)式平整度儀設(shè)備較復(fù)雜，連續(xù)測(cè)試，工作效率高，反映凸凹程度標(biāo)準(zhǔn)差σ(mm)顛簸累積儀設(shè)備復(fù)雜，工作效率高，連續(xù)測(cè)試，反映舒適性單向累積值VBI(cm/km)平整度常規(guī)測(cè)試方法比較方法特點(diǎn)技術(shù)指標(biāo)3m直尺法設(shè)備簡(jiǎn)單、結(jié)果直觀、間斷測(cè)試，工作30測(cè)試原理儀器與設(shè)備測(cè)試步驟計(jì)算準(zhǔn)備工作§3.23m直尺測(cè)定平整度適用范圍測(cè)試原理儀器與設(shè)備測(cè)試步驟計(jì)算準(zhǔn)備工作§3.23m直尺31路基路面平整度檢測(cè)課件32路基路面平整度檢測(cè)課件33路基路面平整度檢測(cè)課件34路基路面平整度檢測(cè)課件35儀器設(shè)備測(cè)試步驟計(jì)算準(zhǔn)備工作§3.3連續(xù)平整度儀測(cè)定平整度適用范圍檢測(cè)報(bào)告儀器設(shè)備測(cè)試步驟計(jì)算準(zhǔn)備工作§3.3連續(xù)平整度儀測(cè)定平整36路基路面平整度檢測(cè)課件37路基路面平整度檢測(cè)課件38儀器設(shè)備：連續(xù)式平整度儀、牽引車等。測(cè)試步驟計(jì)算準(zhǔn)備工作：選段、定位、清掃、檢查。適用范圍:路表面平整度，評(píng)定路面施工質(zhì)量和使用質(zhì)量，但不適用于在已有較多坑槽、破損嚴(yán)重的路面上測(cè)定。儀器設(shè)備：連續(xù)式平整度儀、牽引車等。測(cè)試步驟計(jì)算準(zhǔn)備工作：選39每一路面區(qū)間的路面平整度以該區(qū)間測(cè)定結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)差表示，按下式計(jì)算：式中：σi——各計(jì)算區(qū)間的平整度計(jì)算值，mm；——以100m為一個(gè)計(jì)算區(qū)間，每隔一段距離采集的路面凸凹偏差位移值，mm；din——計(jì)算區(qū)間用于計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)差的測(cè)試數(shù)據(jù)個(gè)數(shù)。每一路面區(qū)間的路面平整度以該區(qū)間測(cè)定結(jié)果式中：σi——各計(jì)算40檢測(cè)報(bào)告：見P30頁表1.3.3。檢測(cè)報(bào)告：見P30頁表1.3.3。41測(cè)試原理儀器與設(shè)備測(cè)試步驟計(jì)算準(zhǔn)備工作§3.4車載式顛簸累積儀測(cè)定平整度適用范圍測(cè)試原理儀器與設(shè)備測(cè)試步驟計(jì)算準(zhǔn)備工作