地鐵軌行區(qū)施工安全管理制度

公司安質(zhì)〔2020〕號(hào)關(guān)于印發(fā)《地鐵工程軌行區(qū)

施工安全管理（暫行）辦法》的通知公司各單位：為了進(jìn)一步規(guī)范公司承建地鐵工程軌行區(qū)施工組織，加強(qiáng)軌行區(qū)范圍的施工安全管理，推動(dòng)現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，落實(shí)安全管理責(zé)任，確保進(jìn)入軌行區(qū)人員的生命安全，杜絕各類事故發(fā)生，現(xiàn)將《軌行區(qū)施工安全管理（暫行）辦法》印發(fā)給你們，望各單位遵照執(zhí)行。中鐵十二局集團(tuán)電氣化工程有限公司2020年9月22日地鐵工程軌行區(qū)施工安全管理（暫行）辦法第一章總則第一條為規(guī)范地鐵工程建設(shè)階段軌行區(qū)范圍的施工安全管理，統(tǒng)一協(xié)調(diào)各專業(yè)在軌行區(qū)的施工作業(yè)，落實(shí)安全管理責(zé)任，確保進(jìn)入軌行區(qū)人員的人身和設(shè)備安全，特制定本辦法。本辦法適用于公司各在建地鐵建設(shè)項(xiàng)目參照執(zhí)行。第二條本辦法針對新線建設(shè)中軌行區(qū)調(diào)度指揮權(quán)和場地管理權(quán)移交運(yùn)營單位前，在區(qū)間、車站及出入線軌行區(qū)作業(yè)的管理工作。已鋪軌且距離軌道外側(cè)邊緣1.5米范圍內(nèi)的作業(yè)均納入軌行區(qū)作業(yè)管理范疇。第三條進(jìn)入軌行區(qū)作業(yè)的單位必須遵守《鐵路軌道工程施工安全技術(shù)規(guī)程》、《軌道車管理規(guī)則》等相關(guān)行業(yè)技術(shù)規(guī)范和規(guī)程的要求，同時(shí)必須貫徹落實(shí)各歸屬地鐵建設(shè)工程的相關(guān)規(guī)定及管理辦法。第二章組織架構(gòu)與職責(zé)第四條軌行區(qū)管理機(jī)構(gòu)各項(xiàng)目根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，確保施工作業(yè)人員的人身安全和設(shè)備安全，成立軌行區(qū)安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：項(xiàng)目經(jīng)理副組長：項(xiàng)目班子成員組員：項(xiàng)目各部門負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在項(xiàng)目調(diào)度室，負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)、管理項(xiàng)目軌行區(qū)施工管理相關(guān)事宜。第五條管理職責(zé)軌行區(qū)領(lǐng)導(dǎo)小組（1）負(fù)責(zé)項(xiàng)目軌行區(qū)施工安全管理相關(guān)規(guī)定的制定和落實(shí)。依據(jù)公司《地鐵軌行區(qū)安全管理辦法》，結(jié)合所屬地鐵建設(shè)工程的相關(guān)規(guī)定及管理辦法制定軌行區(qū)施工安全實(shí)施細(xì)則或辦法;（2）研究、部署、協(xié)調(diào)、對接與軌行區(qū)管理主權(quán)單位（以下簡稱：主權(quán)單位）的協(xié)議簽訂等相關(guān)事宜；（3）定期組織監(jiān)督管理、檢查軌行區(qū)施工作業(yè)，確保施工安全；（4）負(fù)責(zé)對嚴(yán)重違反軌行區(qū)管理規(guī)定的事件進(jìn)行處理。項(xiàng)目調(diào)度（1）制定項(xiàng)目軌行區(qū)作業(yè)月（周）、日施工計(jì)劃及各項(xiàng)安全措施，按規(guī)定上報(bào)主權(quán)單位；（2）參加主權(quán)單位組織召開的計(jì)劃協(xié)調(diào)會(huì)；（3）按要求落實(shí)軌行區(qū)施工與運(yùn)輸安全措施；（4）根據(jù)月（周）施工計(jì)劃，監(jiān)督項(xiàng)目各施工隊(duì)伍的執(zhí)行情況；（5）與施工負(fù)責(zé)人對當(dāng)日施工〃作業(yè)令〃進(jìn)行雙確認(rèn)，并在主權(quán)單位進(jìn)行請、銷點(diǎn)登記；（6）匯總、分析項(xiàng)目部軌行區(qū)施工計(jì)劃信息，并定期上報(bào)主權(quán)單位?，F(xiàn)場負(fù)責(zé)人（1）實(shí)行作業(yè)現(xiàn)場帶班制；每次進(jìn)入軌行區(qū)作業(yè)前先在集合地點(diǎn)清點(diǎn)人數(shù)，做好施工前的安全教育與準(zhǔn)備工作；（2）確認(rèn)是在批準(zhǔn)的時(shí)間、在指定的區(qū)域內(nèi)施工，憑調(diào)度批準(zhǔn)的《軌行區(qū)進(jìn)場作業(yè)令》請點(diǎn)登記后進(jìn)場；（3）在施工前應(yīng)負(fù)責(zé)對各種安全保護(hù)措施進(jìn)行安排和檢查，并與車站軌行區(qū)值班員保持聯(lián)絡(luò)；（4）負(fù)責(zé)作業(yè)區(qū)域的施工安全，確?，F(xiàn)場人員和自身的人身安全；（5）負(fù)責(zé)事故緊急處理的指揮、報(bào)告；（6）在每次撤離作業(yè)區(qū)域前負(fù)責(zé)指揮撤除保護(hù)措施、進(jìn)行清道和施工場地的清潔，并確認(rèn)所有現(xiàn)場人員、設(shè)備全部撤離，確認(rèn)其作業(yè)區(qū)內(nèi)軌行區(qū)暢通。第三章軌行區(qū)封鎖等級的劃分第六條為避免車輛運(yùn)行與作業(yè)人員之間的沖突、不同車輛運(yùn)行相互之間的沖突，對軌行區(qū)域的某一地段所采取的禁止進(jìn)入的限制措施稱為封鎖。該區(qū)段必須持有經(jīng)主權(quán)單位簽發(fā)的《軌行區(qū)進(jìn)場作業(yè)令》方能入內(nèi)，區(qū)間封鎖分為全封鎖、半封鎖、無封鎖，項(xiàng)目部所提交的施工計(jì)劃（月/周、日、臨時(shí)）必須注明施工封鎖的性質(zhì)。全封鎖作業(yè)區(qū)凡是由軌道車輛直接參與的各種施工，該地段屬于全封鎖作業(yè)區(qū)。區(qū)間無施工，但車輛跨區(qū)間進(jìn)行頻繁的往返運(yùn)行，也作為全封鎖作業(yè)區(qū)。在全封鎖作業(yè)區(qū)，除現(xiàn)場作業(yè)人員、管理人員及監(jiān)理人員之外，其余所有人員均不得入內(nèi)。半封鎖作業(yè)區(qū)該地段，無車輛參與施工，但由于運(yùn)輸料具的需要，通過申報(bào)，獲得主權(quán)單位的批準(zhǔn)（施工作業(yè)命令），方可安排車輛跨區(qū)間進(jìn)行往返運(yùn)行，該范圍屬于半封鎖作業(yè)區(qū)域。在半封鎖作業(yè)區(qū)，凡是布設(shè)區(qū)間電纜、帶有大型支架的施工項(xiàng)目、帶有大型非動(dòng)力車輛的施工項(xiàng)目或其他不易撤離線路軌道的作業(yè)項(xiàng)目，均不得進(jìn)行。半封鎖區(qū)，原則上盡量減少不同單位在施工機(jī)械方面的沖突。為保證軌行區(qū)作業(yè)時(shí)間得到充分利用，對于能在10分鐘之內(nèi)迅速撤離線路限界以外的小型機(jī)械作業(yè)項(xiàng)目或單純?nèi)斯ば缘暮唵喂ぷ?，在主?quán)單位的批準(zhǔn)下，按規(guī)定設(shè)置防護(hù)后方可進(jìn)行穿插施工。無封鎖作業(yè)區(qū)該地段在全天范圍內(nèi)，既無車輛參與施工，也無車輛運(yùn)行通過，該區(qū)域稱為無封鎖作業(yè)區(qū)，屬于純?nèi)斯ば缘淖鳂I(yè)區(qū)段，可以進(jìn)行穿插作業(yè)。第四章計(jì)劃管理第七條計(jì)劃的分類軌行區(qū)施工及運(yùn)輸計(jì)劃分為：月（周）計(jì)劃、日計(jì)劃、臨時(shí)計(jì)劃。第八條計(jì)劃的申請?jiān)拢ㄖ埽┯?jì)劃：根據(jù)項(xiàng)目計(jì)劃和實(shí)際進(jìn)度，以書面形式向主權(quán)單位申報(bào)施工計(jì)劃。日計(jì)劃：根據(jù)簽發(fā)的月（周）施工計(jì)劃，對周施工計(jì)劃的確認(rèn)和補(bǔ)充。于施工前一日向主權(quán)單位申報(bào)。臨時(shí)計(jì)劃：按照規(guī)定時(shí)間內(nèi)提前上報(bào)臨時(shí)計(jì)劃。第九條計(jì)劃的編制作業(yè)計(jì)劃內(nèi)容應(yīng)包括：日期、申請單位、施工時(shí)間、施工內(nèi)容、施工區(qū)域、軌行區(qū)施工作業(yè)出入口、施工負(fù)責(zé)人、軌道車輛編組及行車路徑、防護(hù)措施、邊界條件、備注（配合部門及詳細(xì)配合要求、聯(lián)系電話等）。施工內(nèi)容可能造成現(xiàn)有設(shè)備設(shè)施功能及使用條件發(fā)生變化的，須在辦理施工作業(yè)申請時(shí)特別注明。第十條計(jì)劃的審批及下達(dá)所有申報(bào)的施工計(jì)劃必須經(jīng)主權(quán)單位審批下發(fā)。根據(jù)已審批的月（周）施工計(jì)劃，編制日計(jì)劃報(bào)主權(quán)單位進(jìn)行審批，并在施工前一個(gè)工作日下達(dá)至各作業(yè)隊(duì)和班組。臨時(shí)作業(yè)在滿足已審批月（周）施工計(jì)劃的前提下，編制臨時(shí)計(jì)劃上報(bào)軌行區(qū)管理主權(quán)單位進(jìn)行審批，并及時(shí)傳達(dá)至有關(guān)作業(yè)面。第十一條計(jì)劃的調(diào)整原則上，月（周）計(jì)劃一經(jīng)批復(fù)，日計(jì)劃應(yīng)嚴(yán)格按照月（周）計(jì)劃進(jìn)行提報(bào)。特殊情況下，若因故需取消施工計(jì)劃或縮短（延長）作業(yè)時(shí)間，應(yīng)在日計(jì)劃中說明原因。特殊情況下，若因故需增加施工計(jì)劃，應(yīng)按照臨時(shí)計(jì)劃的申請程序進(jìn)行提報(bào)。施工計(jì)劃調(diào)整后，應(yīng)及時(shí)通知相關(guān)作業(yè)隊(duì)和作業(yè)班組。第十二條計(jì)劃的實(shí)施對審批簽發(fā)的《軌行區(qū)進(jìn)場作業(yè)令》下發(fā)至施工負(fù)責(zé)人、軌道車司乘人員、作業(yè)隊(duì)長、班組長時(shí)必須要有相應(yīng)記錄。施工負(fù)責(zé)人持有出入證在車站出入口登記進(jìn)站，憑《軌行區(qū)進(jìn)場作業(yè)令》、軌行區(qū)作業(yè)許可號(hào)在軌行區(qū)車站值班員處登記進(jìn)入軌行區(qū)。軌道車司機(jī)憑《軌行區(qū)進(jìn)場作業(yè)令》、調(diào)度命令整備出車。軌道車作業(yè)，須憑主權(quán)單位下發(fā)的區(qū)域封鎖調(diào)度命令，在請點(diǎn)并確認(rèn)進(jìn)路正確后，方可進(jìn)行施工和組織車輛運(yùn)行。軌行區(qū)作業(yè)必須在規(guī)定作業(yè)時(shí)間內(nèi)完成，達(dá)到車輛運(yùn)行條件，并撤除防護(hù)信號(hào)后，由施工負(fù)責(zé)人向調(diào)度確認(rèn)銷點(diǎn)，由調(diào)度向主權(quán)單位辦理銷點(diǎn)手續(xù)，并在《軌行區(qū)作業(yè)許可登記簿》上記錄。施工作業(yè)請、銷點(diǎn)，必須經(jīng)現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)后進(jìn)行。嚴(yán)禁調(diào)度在未經(jīng)現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)的情況下進(jìn)行請、銷點(diǎn)。如因特殊原因需延時(shí)施工，施工負(fù)責(zé)人需在規(guī)定完成時(shí)間前通過項(xiàng)目調(diào)度向主權(quán)單位提出具體延時(shí)申請，經(jīng)同意后方可〃延時(shí)〃。否則，應(yīng)按規(guī)定按時(shí)銷點(diǎn)。在施工過程中，如需動(dòng)用其他單位的相關(guān)設(shè)備，必須經(jīng)設(shè)備所屬單位書面同意后方可進(jìn)行，施工作業(yè)完畢后必須將設(shè)備恢復(fù)正常，并通過設(shè)備所屬單位書面確認(rèn)。第十三條計(jì)劃的檢查與控制項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)及專業(yè)工程師應(yīng)對計(jì)劃的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督、檢查。項(xiàng)目調(diào)度應(yīng)及時(shí)掌握工程進(jìn)展情況，對設(shè)備運(yùn)輸和線路使用進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)度工作。軌行區(qū)施工現(xiàn)場應(yīng)嚴(yán)格按照施工計(jì)劃控制施工時(shí)間、施工范圍和防護(hù)措施等。第十四條信息的反饋現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人應(yīng)及時(shí)向項(xiàng)目調(diào)度確認(rèn)請點(diǎn)、匯報(bào)計(jì)劃完成情況、線路出清情況和確認(rèn)銷點(diǎn)。項(xiàng)目調(diào)度應(yīng)及時(shí)向所屬主權(quán)單位進(jìn)行請點(diǎn)、匯報(bào)計(jì)劃完成情況、線路出清情況和確認(rèn)銷點(diǎn)?，F(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人在施工過程中應(yīng)隨時(shí)保持與主權(quán)單位信息暢通，以便及時(shí)掌握現(xiàn)場情況。第五章軌行區(qū)作業(yè)管理第十五條簽訂安全協(xié)議進(jìn)入軌行區(qū)施工前，必須與主權(quán)單位簽訂相關(guān)的安全施工協(xié)議，明確雙方安全責(zé)任劃分，并組織施工全員學(xué)習(xí)軌行區(qū)管理辦法。第十六條進(jìn)出軌行區(qū)要求所有進(jìn)入軌行區(qū)的施工隊(duì)伍必須嚴(yán)格遵守所屬軌道公司相關(guān)安全、文明施工要求，統(tǒng)一著裝，佩戴胸卡。胸卡上標(biāo)注姓名、單位名稱及職務(wù)（工種）等信息。作業(yè)隊(duì)伍進(jìn)入軌行區(qū)作業(yè)前，項(xiàng)目部需對其進(jìn)行軌行區(qū)作業(yè)的管理程序、安全、文明施工及設(shè)施保護(hù)交底，并簽訂安全協(xié)議，施工作業(yè)人員經(jīng)過安全教育培訓(xùn)后，將培訓(xùn)及考核資料報(bào)備主權(quán)單位，方可進(jìn)場施工。作業(yè)前必須辦理《軌行區(qū)施工作業(yè)許可證》，在車站軌行區(qū)值班處進(jìn)行登記，手續(xù)不全者、未經(jīng)登記的一律嚴(yán)禁進(jìn)出軌行區(qū)。進(jìn)入軌行區(qū)的機(jī)具不得侵限，作業(yè)機(jī)具需噴涂有責(zé)任單位的名稱，大型機(jī)具（如小平車、腳手架、梯車、梯子、發(fā)電機(jī)等）需粘貼反光標(biāo)識(shí)。機(jī)具、材料進(jìn)入軌行區(qū)前在軌行區(qū)值班員處進(jìn)行詳細(xì)登記。軌行區(qū)原則上不允許存放材料、機(jī)具、設(shè)備等；施工中確實(shí)需要的材料、機(jī)具、設(shè)備等應(yīng)在不影響行車安全的前提下，經(jīng)主權(quán)單位同意后才能進(jìn)場，進(jìn)場后應(yīng)制定相應(yīng)的管理及安全措施，現(xiàn)場必須設(shè)置隔離圍護(hù)及警示標(biāo)識(shí)?？拷€路堆放設(shè)備材料、機(jī)具，應(yīng)堆放穩(wěn)固，不得侵入建筑限界。在站臺(tái)堆放的設(shè)備材料，無人看守時(shí)，應(yīng)穩(wěn)固堆放于距離站臺(tái)邊緣2.0米以外的地方。其他情況，施工用的設(shè)備和材料不得放置在距離站臺(tái)邊緣1.5米的范圍內(nèi)，防止造成軌道車、人員傷害事故。第十七條施工區(qū)域管理軌行區(qū)作業(yè)實(shí)行24小時(shí)封閉管理，任何人未經(jīng)批準(zhǔn)嚴(yán)禁進(jìn)入軌行區(qū)。嚴(yán)格遵從〃先交底、后進(jìn)場〃〃先防護(hù)、后作業(yè)”〃誰作業(yè)、誰防護(hù)”原則。進(jìn)入軌行區(qū)施工作業(yè)應(yīng)按批準(zhǔn)的施工計(jì)劃進(jìn)行，施工現(xiàn)場設(shè)置隔離防護(hù)、警示標(biāo)識(shí)，安排專人看守，防護(hù)人員穿反光背心，并配備對講機(jī)、信號(hào)旗、信號(hào)燈、口哨等防護(hù)用品，切實(shí)做好各項(xiàng)防護(hù)措施。進(jìn)入軌行區(qū)施工的隊(duì)伍要做好本單位及其他單位的成品、半成品的保護(hù)，若損壞則按照〃誰損壞、誰賠付〃的原則進(jìn)行處理。在未封鎖的區(qū)間進(jìn)行交叉施工作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)置紅色防護(hù)信號(hào)標(biāo)志，在軌道車臨近時(shí)，施工人員應(yīng)及時(shí)撤到安全地帶并移開一切影響行車的侵限物品。軌道車接近防護(hù)地點(diǎn)30米時(shí)一度停車，施工人員清理完影響行車的超限界物品后，車輛慢速通過。防護(hù)裝置應(yīng)設(shè)置在距離施工區(qū)域兩端各100米處，曲線地段要適當(dāng)延長防護(hù)距離，設(shè)置方位有利于機(jī)車司機(jī)瞭望，不能遮擋，防護(hù)的具體要求見施工防護(hù)規(guī)定。軌行區(qū)原則上禁止使用手推小平車等輕型車輛，如因施工需要必須使用時(shí)，必須制定相關(guān)的安全保證措施，按照所屬軌道公司要求，向相關(guān)監(jiān)理單位及主權(quán)單位批準(zhǔn)后，方可進(jìn)入軌行區(qū)施工。第十八條施工作業(yè)過程管理軌行區(qū)作業(yè)必須按照批復(fù)的施工計(jì)劃，在指定的區(qū)域、指定的時(shí)間段內(nèi)進(jìn)行施工。進(jìn)入軌行區(qū)的施工（包括線路部分和線路上空的作業(yè)）可能影響軌行區(qū)行車安全，必須嚴(yán)格遵守作業(yè)令中要求的內(nèi)容，在作業(yè)區(qū)段設(shè)置防護(hù)，并對施工進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)護(hù)，確保堆放物品不得侵入車輛限界。軌行區(qū)施工中影響行車安全的施工包括（但不限于）：（1）搭設(shè)腳手架、便橋等需要封鎖線路，中斷正常行車（包括中斷鄰線行車）的施工；（2）在軌道線路上進(jìn)行測量、設(shè)備安裝、設(shè)備搬運(yùn)、設(shè)備調(diào)試等作業(yè)的施工；（3）在軌行區(qū)作業(yè)，人員、物品侵入軌道施工車輛、平板車等限界的施工；（4）使用小型車輛（包括手推平車，梯車等）在線路上的施工；（5）在站臺(tái)上進(jìn)行的施工但施工過程中有人或物入侵機(jī)車車輛限界；（6）其他影響軌道車輛運(yùn)行的施工。封鎖作業(yè)防護(hù)要求：（1）無封鎖作業(yè)區(qū)防護(hù)要求無封鎖作業(yè)區(qū)，設(shè)施工防護(hù)。在施工結(jié)束后必須對當(dāng)天的作業(yè)區(qū)段進(jìn)行認(rèn)真檢查，確認(rèn)施工人員、施工料具及施工垃圾已經(jīng)安全撤離線路之后，施工負(fù)責(zé)人方能辦理注銷手續(xù)。（2）半封鎖作業(yè)區(qū)防護(hù)要求半封鎖作業(yè)區(qū)，必須設(shè)置施工防護(hù)。施工負(fù)責(zé)人，必須

確認(rèn)本作業(yè)區(qū)段已經(jīng)按規(guī)定設(shè)置防護(hù)之后才能發(fā)布施工命令。各種條件下的防護(hù)辦法如下：當(dāng)作業(yè)點(diǎn)為固定范圍時(shí)，設(shè)置定點(diǎn)固定防護(hù)標(biāo)志。防護(hù)標(biāo)志為紅燈。防護(hù)標(biāo)志設(shè)置的位置為作業(yè)地段兩端外側(cè)100米處。人工作業(yè)地段人工作業(yè)地段當(dāng)車輛接近時(shí)，工地防護(hù)員應(yīng)首先指揮全體作業(yè)人員下道避車，同時(shí)隨手帶下一切施工料具，確保無侵限，然后撤除防護(hù)，準(zhǔn)許車輛從本區(qū)段運(yùn)行通過。車輛通過后，重新設(shè)置防護(hù)，指揮作業(yè)人員繼續(xù)施工。當(dāng)作業(yè)點(diǎn)不固定，采取流動(dòng)方式施工時(shí)，應(yīng)設(shè)置移動(dòng)式的防護(hù)設(shè)施。移動(dòng)式的防護(hù)設(shè)施設(shè)置于施工區(qū)段兩端50m處。遇曲線地段防護(hù)距離延長至100m。人工作業(yè)地段50m50m50m50m當(dāng)作業(yè)人員向前推進(jìn)時(shí)，工地防護(hù)員應(yīng)攜帶停車防護(hù)設(shè)施同步位移。全封鎖作業(yè)區(qū)防護(hù)要求全封鎖作業(yè)區(qū)嚴(yán)禁外單位人員進(jìn)入。防護(hù)員，應(yīng)加強(qiáng)瞭望，通報(bào)車輛的運(yùn)行狀況。當(dāng)車輛通過時(shí)，及時(shí)指揮人員下道避讓。當(dāng)軌道不具備安全運(yùn)行的條件或其它緊急情況下，防護(hù)員有權(quán)使用紅旗、紅燈或徒手停車信號(hào)攔停車輛?，F(xiàn)場防護(hù)員需配齊防護(hù)用品：紅旗和黃旗、紅燈和黃色閃光燈、對講機(jī)、口哨、防護(hù)服。區(qū)間防護(hù)時(shí)，防護(hù)員遠(yuǎn)離作業(yè)區(qū)段100米處使用紅燈設(shè)置防護(hù)，遇曲線地段可適當(dāng)延長防護(hù)距離。原則上必須在線路兩端進(jìn)行防護(hù)，但如能確定只有一端來車時(shí)可在一端進(jìn)行防護(hù)，如作業(yè)影響鄰線行車則必須對臨線也進(jìn)行防護(hù)。如施工的地點(diǎn)較多且不集中，施工點(diǎn)間距超過50米的，必須在每個(gè)施工點(diǎn)都設(shè)置防護(hù)，跨區(qū)間施工的無論施工點(diǎn)間距多少，都必須設(shè)防護(hù)。防護(hù)員確定施工人員和物品撤出機(jī)車車輛限界后，防護(hù)員方可撤除紅色防護(hù)信號(hào)標(biāo)志，改為黃色防護(hù)信號(hào)，示意軌道車減速通過，如防護(hù)員確定線路上的施工已不影響軌道車正常運(yùn)行，則可撤除黃色信號(hào)標(biāo)志，示意軌道車正常通過。防護(hù)員確定軌道車已通過施工區(qū)段后，重新設(shè)置好防護(hù)，施工人員才可以繼續(xù)作業(yè)。防護(hù)工作要堅(jiān)持〃誰防護(hù)、誰撤除〃的原則，防護(hù)一旦設(shè)置，其他人員不得擅自挪移、更改防護(hù)裝置；在確認(rèn)施工人員和材料機(jī)具清出后，由防護(hù)員統(tǒng)一撤除防護(hù)。所有作業(yè)人員必須帶安全帽，穿熒光衣。作業(yè)人員不得在軌枕、鋼軌上坐臥站立，橫穿線路時(shí)必須執(zhí)行〃一停二看三通過〃制度。不得在相隔不足20米的車輛隔擋或車輛與車檔間作業(yè)、穿行，除非已確定車輛不會(huì)移動(dòng)及不會(huì)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。未經(jīng)允許不得移動(dòng)停在線路上的車輛。未經(jīng)允許不得撤除車輛的防溜措施。高處作業(yè)，使用移動(dòng)腳手架或梯車，必須做好檢查和推扶工作，并系好安全帶。嚴(yán)禁踩踏軌行區(qū)內(nèi)（半）成品進(jìn)行高處作業(yè)。臨電、動(dòng)火作業(yè)需在施工計(jì)劃中提前提報(bào)，在使用拖車、梯子、和其他大型設(shè)備之前，或在已帶電的設(shè)備附近工作時(shí)，必須獲得主權(quán)單位同意。第十九條施工區(qū)域撤離要求施工任務(wù)結(jié)束后，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人組織施工人員清理現(xiàn)場施工垃圾，做到工完料盡場地清。當(dāng)發(fā)出停工命令時(shí)，施工人員應(yīng)即時(shí)撤除妨礙行車的一切障礙物，并迅速撤離到安全地點(diǎn)。施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)安全并已達(dá)到放行軌道車的條件后，方可通知防護(hù)員撤除停車防護(hù)。完工后，施工負(fù)責(zé)人必須通知本單位調(diào)度辦理銷點(diǎn)手續(xù)。使用停車信號(hào)防護(hù)的施工地點(diǎn)，在撤除停車信號(hào)后，如軌道車需減速通過該施工地點(diǎn)時(shí)，在軌道車開來一端的防護(hù)員用黃色燈光接車。第六章軌道車作業(yè)要求第二十條車輛駕駛?cè)藛T要求駕駛?cè)藛T必須持證上崗。負(fù)責(zé)軌道車的運(yùn)行及安全，檢查軌道車車輛性能，在區(qū)間運(yùn)行時(shí)按規(guī)定鳴笛。第二十一條機(jī)車車輛檢查軌道車及平板車應(yīng)為專業(yè)化、正規(guī)廠家生產(chǎn)，并具有廠家出具的合格證及年修記錄，嚴(yán)禁改造、改裝及非專業(yè)化廠家生產(chǎn)的車輛上線運(yùn)行；軌道車經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收后，報(bào)主權(quán)單位備案。軌道車在出車前和完工后，應(yīng)對機(jī)車車輛進(jìn)行安全性能檢查，并指定專人負(fù)責(zé)，認(rèn)真做好日檢、周檢和月檢，做好檢查記錄。第二十二條軌道車輛裝載裝載貨物時(shí)，應(yīng)符合平板車的容許載重量和集重要求。裝載貨物的重量嚴(yán)禁超過平板車標(biāo)記載重量，貨物的重量應(yīng)合理分布在車底板上，不得偏載，防止集重和超限。裝卸設(shè)備和材料，必須按照批準(zhǔn)的時(shí)間作業(yè)，保證充足的照明，每次卸車后，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真檢查，確認(rèn)符合要求后，方可通知車長動(dòng)車。應(yīng)指派專人負(fù)責(zé)監(jiān)督裝車，派人跟車，并向裝車人員說明注意事項(xiàng)，隨時(shí)檢查裝載加固是否牢固。對于超限、超長貨物運(yùn)輸或作業(yè)必須制定詳細(xì)計(jì)劃，并經(jīng)過主權(quán)單位審批后方能進(jìn)行。