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文檔簡介

1物流基礎(chǔ)知識12培訓(xùn)對象公司新進員工2培訓(xùn)對象公司新進員工3培訓(xùn)內(nèi)容物流基礎(chǔ)看板基礎(chǔ)豐田模式本公司構(gòu)建模式遠景3培訓(xùn)內(nèi)容物流基礎(chǔ)物流基礎(chǔ)知識-課件5培訓(xùn)結(jié)束后,我們將知道:什么是物流及物流管理?物流分類豐田生產(chǎn)模式基本內(nèi)容本公司構(gòu)建的物流體系及發(fā)展方向5培訓(xùn)結(jié)束后,我們將知道:什么是物流及物流管理?6

物流是當(dāng)前企業(yè)最重要的競爭領(lǐng)域之一。高效物流管理是企業(yè)降低產(chǎn)品成本、縮短交易時間、提高經(jīng)濟效益的重要途徑之一,是企業(yè)的“第三利潤源泉”。6物流是當(dāng)前企業(yè)最重要的競爭領(lǐng)域之一。高效物流管理是企7物流起源“物流”是從二次大戰(zhàn)期間軍事后勤工程的概念演變而來,作為“供”、“需”間有機銜接的橋梁,逐漸發(fā)展為一門學(xué)科?,F(xiàn)代物流是指包含有運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運、流通加工和配送等諸多功能要素的綜合服務(wù)系統(tǒng)?,F(xiàn)代物流技術(shù)是一個包括機械學(xué)、計算機科學(xué)、管理工程學(xué)和自動控制技術(shù)等的多學(xué)科綜合科學(xué)。

一物流基礎(chǔ)7物流起源一物流基礎(chǔ)8物流

物品從供給地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要,將運輸、儲存、裝卸、搬運、搬運、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結(jié)合。

——摘自《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語》

(GB/T18354-20018物流9物流管理

以最低的物流成本達到用戶所滿意的服務(wù)水平,對物流活動進行的計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。

——摘自《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語》

(GB/T18354-2001)9物流管理10第三方物流

第三方物流是指由與貨物有關(guān)的發(fā)貨人和收貨人之外的專業(yè)企業(yè),即第三方物流企業(yè)來承擔(dān)企業(yè)物流活動的一種物流形態(tài)。10第三方物流11第三方物流也稱合同物流指第三方物流提供者在特定的時間段內(nèi)按照特定的價格向使用者提供的個性化的系列物流服務(wù),這種物流服務(wù)是建立在現(xiàn)代電子信息技術(shù)基礎(chǔ)上的。11第三方物流也稱合同物流12采用第三方物流的好處可以使企業(yè)專心致志地從事自己所熟悉的業(yè)務(wù),將資源集中配置在核心事業(yè)上。作為專門從事物流工作的行家里手具有豐富的專業(yè)知識和經(jīng)驗,有利于提高貨主企業(yè)的物流水平。可以站在比單一企業(yè)更高的角度,在更大的范圍內(nèi)考慮物流的合理化問題,有利于物流資源的合理利用和配置。通過其掌握的物流系統(tǒng)開發(fā)設(shè)計能力,信息技術(shù)能力,成為建立企業(yè)間物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的組織者,完成個別企業(yè),特別是中小企業(yè)所無法實現(xiàn)工作。

12采用第三方物流的好處可以使企業(yè)專心致志地從事自己所熟悉的13供應(yīng)鏈基本概念

供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè),通過對信息流、物流、資金流的控制,從采購原材料開始,制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品,最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。它是一個擴展企業(yè)模式。這條鏈上的節(jié)點企業(yè)必須達到同步、協(xié)調(diào)運行,才有可能使鏈上的所有企業(yè)都能收益。

13供應(yīng)鏈基本概念供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè),通過14物流分類社會宏觀物流(大物流)企業(yè)物流(小物流)國際物流區(qū)域物流生產(chǎn)物流

供應(yīng)物流銷售物流回收物流14物流分類社會宏觀物流(大物流)企業(yè)物流(小物流)國際15生產(chǎn)物流原材料、燃料、購件投入生產(chǎn)后,經(jīng)過下料、發(fā)料,運送到各加工點和存儲點,以在制品的形態(tài),從一個生產(chǎn)單位(倉庫)流入另一個生產(chǎn)單位,按照規(guī)定的工藝過程進行加工、儲存,借助一定的運輸裝置,在某個點內(nèi)流轉(zhuǎn),又從某個點內(nèi)流出,始終體現(xiàn)著物料實物形態(tài)的流轉(zhuǎn)過程

影響因素1)生產(chǎn)的類型。影響著生產(chǎn)物流的構(gòu)成以及相互間的比例關(guān)系2)生產(chǎn)規(guī)模。生產(chǎn)規(guī)模越大,生產(chǎn)過程的構(gòu)成越齊全,物流量愈大3)企業(yè)的專業(yè)化與協(xié)作水平。高,則企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)過程就趨于簡化15生產(chǎn)物流16合理組織生產(chǎn)物流的基本要求1)物流過程的連續(xù)性2)物流過程的平行性3)物流過程的節(jié)奏性4)物流過程的比例性5)物流過程的適應(yīng)性生產(chǎn)物流系統(tǒng)設(shè)計原則1)功最小原則。物流“距離”要短,搬運“量”要小。2)流動性原則。應(yīng)盡量避免工序或作業(yè)間的逆向、交錯流動或發(fā)生與其他物料混雜的情況。3)高活性指數(shù)原則。采用高活性指數(shù)的搬運系統(tǒng),減少二次搬運和重復(fù)搬運量16合理組織生產(chǎn)物流的基本要求17生產(chǎn)廠加工、制造成品庫用戶原材料生產(chǎn)廠加工、包裝批發(fā)站批發(fā)站零售店配套件運輸運輸零售店用戶回收回收回收直達供應(yīng)………社會宏觀物流的物流過程17生產(chǎn)廠成品庫用戶原材料生產(chǎn)廠批發(fā)站批發(fā)站零售店配套件運輸18原材料、配套件調(diào)入原材料、配套件儲存加工制造檢驗裝配包裝成品儲存發(fā)送采購銷售企業(yè)物流的物流過程18原材料、原材料、加工檢驗裝配包裝成品發(fā)送采購銷售企業(yè)物流19配件庫原材料庫工具庫車間1車間2中間庫

1中間庫

2總裝車間成品庫用戶出口中轉(zhuǎn)部門廠外采購運進運送物流運送物流運送物流物流方向運送物流運送物流運送物流運送物流運送物流運送物流運送物流運送物流中轉(zhuǎn)物流物流直運物流運輸用戶用戶運輸運輸工廠物流銷售物流工廠物流示意圖19配件庫原材料庫工具庫車間1車間2中間庫中間庫總裝車間20左圖:立體倉庫右圖:傳統(tǒng)倉庫20左圖:立體倉庫右圖:傳統(tǒng)倉庫21皮帶輸送機堆垛機21皮帶輸送機堆垛機22企業(yè)物流管理的內(nèi)容企業(yè)物流四大要素——運輸、裝卸、倉儲、信息22企業(yè)物流管理的內(nèi)容企業(yè)物流四大要素——運輸、裝卸、倉儲23最低的物流成本達到顧客滿意的服務(wù)水平安全快捷周到23安全快捷周到24無論外部還是內(nèi)部物流,最重要的是要“流”!物流物流就是要“不停的流動!”24無論外部還是內(nèi)部物流,最重要的是要“流”!25二看板基礎(chǔ)看板起源

是從超級市場置貨架上所啟發(fā)出來的靈感,并加以研化后而產(chǎn)生的,它的基本想法其實很單純,就是顧客所需要的物品能在其需要的時候,得到他需要的數(shù)量,簡單地說也就是一種適物、適時、適量的超級市場百貨經(jīng)營理念,能隨時提供給顧客所需要物品的便捷感和滿足感。25二看板基礎(chǔ)26看板與看板管理看板看板就是表示某工序何時需要何數(shù)量的某種物料的卡片,相當(dāng)與工作指令,其中包括生產(chǎn)信息、運輸信息等,有生產(chǎn)量、時間、方式、順序、運送量、運送時間、地點、工具等信息。

看板管理計劃、控制、協(xié)調(diào)、改善同一道工序或者前后工序之間進行物流或信息流的傳遞。后一道工序通過信息流向上一道工序傳遞信息,這種傳遞信息的載體就是看板。沒有看板,需求拉動是無法進行的。26看板與看板管理看板27看板圖例27看板圖例28后工程向前工程領(lǐng)取物品,而前工程根據(jù)后工程所留置的看板來補充被取走的零件,這種活動循環(huán)就是看板方式??窗逡?guī)則1.取貨指令或運貨指令后一道工序按照看板到前一道工序去領(lǐng)產(chǎn)品2.生產(chǎn)指令前一道工序根據(jù)看板的種類和數(shù)量生產(chǎn)3.防止過量生產(chǎn)和過量運送沒有看板時不運送、不制造

4.說明必須作業(yè)的事項看板一定掛在作業(yè)的相關(guān)實物上

5.防止生產(chǎn)次品必須生產(chǎn)百分之百的合格品

6.指出問題、管理庫存逐步減少看板的數(shù)量28后工程向前工程領(lǐng)取物品,而前工程根據(jù)后工程所留置的看板來29看板可說是豐田生產(chǎn)管理的基礎(chǔ),并且是實現(xiàn)準(zhǔn)時化生產(chǎn)方式的重要手法對于處于急劇變化環(huán)境的現(xiàn)代企業(yè),速度已成為制勝的關(guān)鍵。

追求零庫存,導(dǎo)致改善無止境;追求零時間,導(dǎo)致創(chuàng)新無止境;29看板可說是豐田生產(chǎn)管理的基礎(chǔ),并且是實現(xiàn)準(zhǔn)時化生產(chǎn)方式的30三豐田模式TPS(日本豐田生產(chǎn)方式)已經(jīng)在國際上被公認(rèn)為是制造行業(yè)所應(yīng)采取的最佳生產(chǎn)管理方法,大家所熟悉的“準(zhǔn)時化生產(chǎn)方式”、“精益生產(chǎn)”等各種提法實際上就是TPS的國際名稱。起源于20世紀(jì)50年代豐田汽車公司,而在80年代中期被歐美企業(yè)紛紛采用。隨著微利時代的來臨,精益生產(chǎn)模式成為企業(yè)競爭的有力武器,30三豐田模式31豐田生產(chǎn)的歷史也是物流發(fā)展的改善史“速度”成為企業(yè)致勝的法寶,汽車行業(yè)也一樣!3132理論架構(gòu)“一個目標(biāo)”是低成本、高效率、高質(zhì)量地進行生產(chǎn),最大限度地使顧客滿意

“兩大支柱”是準(zhǔn)時化與自動化

“一大基礎(chǔ)”是指改善(Improvement),持續(xù)改善32理論架構(gòu)“一個目標(biāo)”是低成本、高效率、高質(zhì)量地進行生產(chǎn),33“手段”:不斷消除浪費豐田的“浪費”有兩層意思:一是不為顧客創(chuàng)造價值的活動(檢驗、物流等),都是浪費二是盡管是創(chuàng)造價值的活動,所消耗的資源超過了“絕對最少”的界限,也是浪費3334豐田模式就要企業(yè)不斷的學(xué)習(xí),構(gòu)建不斷的自主學(xué)習(xí)機制,搭建堅實有力的組織架構(gòu),形成一種學(xué)習(xí)創(chuàng)新文化氛圍,促使企業(yè)不斷的向前奮進。豐田的持續(xù)學(xué)習(xí)制度重心在于找出問題的根源,并預(yù)防問題的發(fā)生。深入分析、省思與溝通所學(xué)到的教訓(xùn)與啟示,并把所知的實務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化,方能持續(xù)改進。---我們正在努力3435如何學(xué)習(xí)豐田?缺乏超越世界一流水平的精神和信念認(rèn)為導(dǎo)入豐田生產(chǎn)方式的環(huán)境條件不具備認(rèn)為中國企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量離零缺陷差距甚大,不能推行豐田生產(chǎn)方式

……35如何學(xué)習(xí)豐田?缺乏超越世界一流水平的精神和信念36四本公司構(gòu)建模式供應(yīng)商供應(yīng)商物流調(diào)配中心線旁庫看板、序列、配套發(fā)料電子看板電子看板/SCM供應(yīng)商電子看板、排序、配套發(fā)料/SCM看板、排序、配套發(fā)料SCM信息流物流三方物流倉庫36四本公司構(gòu)建模式供應(yīng)商供應(yīng)商物流線旁庫看板、序列、配套37序列發(fā)料零件裝配點123456789A123456789A生產(chǎn)線物料供補順序序列供補模式序列推動目的:

JIT式的生產(chǎn)方式,將生產(chǎn)線所需要的零件,按流水線上的產(chǎn)品順序進行零件的供給,沒有多余的量,最大限度降低庫存,尤其在混線生產(chǎn)及產(chǎn)品種類很多時,能極大提高生產(chǎn)線、庫房空間的利用率。流水線方向37序列發(fā)料零件裝配點123456789A12345678938看板發(fā)料物流:信息流:總裝接收物料,在LES系統(tǒng)中接收操作調(diào)配中心接收物料,在LES系統(tǒng)中做入庫操作線旁通過BOM自動扣料,當(dāng)庫存低于安全庫存,物料需求向調(diào)配中心拉動調(diào)配中心低于安全庫存,物料需求向中轉(zhuǎn)倉庫拉動調(diào)配中心保管員每小時察看LES系統(tǒng)中需求信息,將物料配送至總裝中轉(zhuǎn)倉庫每小時察看LES系統(tǒng)需求信息,將物料配送至調(diào)配中心38看板發(fā)料物流:信息流:總裝接收物料,在LES系統(tǒng)中接收操39快捷、高效的物料移動39快捷、高效的物料移動40如何理解:---未來物流就是“鼠標(biāo)+輪子”?40如何理解:41謝謝大家41謝謝大家42物流基礎(chǔ)知識143培訓(xùn)對象公司新進員工2培訓(xùn)對象公司新進員工44培訓(xùn)內(nèi)容物流基礎(chǔ)看板基礎(chǔ)豐田模式本公司構(gòu)建模式遠景3培訓(xùn)內(nèi)容物流基礎(chǔ)物流基礎(chǔ)知識-課件46培訓(xùn)結(jié)束后,我們將知道:什么是物流及物流管理?物流分類豐田生產(chǎn)模式基本內(nèi)容本公司構(gòu)建的物流體系及發(fā)展方向5培訓(xùn)結(jié)束后,我們將知道:什么是物流及物流管理?47

物流是當(dāng)前企業(yè)最重要的競爭領(lǐng)域之一。高效物流管理是企業(yè)降低產(chǎn)品成本、縮短交易時間、提高經(jīng)濟效益的重要途徑之一,是企業(yè)的“第三利潤源泉”。6物流是當(dāng)前企業(yè)最重要的競爭領(lǐng)域之一。高效物流管理是企48物流起源“物流”是從二次大戰(zhàn)期間軍事后勤工程的概念演變而來,作為“供”、“需”間有機銜接的橋梁,逐漸發(fā)展為一門學(xué)科?,F(xiàn)代物流是指包含有運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運、流通加工和配送等諸多功能要素的綜合服務(wù)系統(tǒng)?,F(xiàn)代物流技術(shù)是一個包括機械學(xué)、計算機科學(xué)、管理工程學(xué)和自動控制技術(shù)等的多學(xué)科綜合科學(xué)。

一物流基礎(chǔ)7物流起源一物流基礎(chǔ)49物流

物品從供給地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要,將運輸、儲存、裝卸、搬運、搬運、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結(jié)合。

——摘自《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語》

(GB/T18354-20018物流50物流管理

以最低的物流成本達到用戶所滿意的服務(wù)水平,對物流活動進行的計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。

——摘自《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語》

(GB/T18354-2001)9物流管理51第三方物流

第三方物流是指由與貨物有關(guān)的發(fā)貨人和收貨人之外的專業(yè)企業(yè),即第三方物流企業(yè)來承擔(dān)企業(yè)物流活動的一種物流形態(tài)。10第三方物流52第三方物流也稱合同物流指第三方物流提供者在特定的時間段內(nèi)按照特定的價格向使用者提供的個性化的系列物流服務(wù),這種物流服務(wù)是建立在現(xiàn)代電子信息技術(shù)基礎(chǔ)上的。11第三方物流也稱合同物流53采用第三方物流的好處可以使企業(yè)專心致志地從事自己所熟悉的業(yè)務(wù),將資源集中配置在核心事業(yè)上。作為專門從事物流工作的行家里手具有豐富的專業(yè)知識和經(jīng)驗,有利于提高貨主企業(yè)的物流水平??梢哉驹诒葐我黄髽I(yè)更高的角度,在更大的范圍內(nèi)考慮物流的合理化問題,有利于物流資源的合理利用和配置。通過其掌握的物流系統(tǒng)開發(fā)設(shè)計能力,信息技術(shù)能力,成為建立企業(yè)間物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的組織者,完成個別企業(yè),特別是中小企業(yè)所無法實現(xiàn)工作。

12采用第三方物流的好處可以使企業(yè)專心致志地從事自己所熟悉的54供應(yīng)鏈基本概念

供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè),通過對信息流、物流、資金流的控制,從采購原材料開始,制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品,最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。它是一個擴展企業(yè)模式。這條鏈上的節(jié)點企業(yè)必須達到同步、協(xié)調(diào)運行,才有可能使鏈上的所有企業(yè)都能收益。

13供應(yīng)鏈基本概念供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè),通過55物流分類社會宏觀物流(大物流)企業(yè)物流(小物流)國際物流區(qū)域物流生產(chǎn)物流

供應(yīng)物流銷售物流回收物流14物流分類社會宏觀物流(大物流)企業(yè)物流(小物流)國際56生產(chǎn)物流原材料、燃料、購件投入生產(chǎn)后,經(jīng)過下料、發(fā)料,運送到各加工點和存儲點,以在制品的形態(tài),從一個生產(chǎn)單位(倉庫)流入另一個生產(chǎn)單位,按照規(guī)定的工藝過程進行加工、儲存,借助一定的運輸裝置,在某個點內(nèi)流轉(zhuǎn),又從某個點內(nèi)流出,始終體現(xiàn)著物料實物形態(tài)的流轉(zhuǎn)過程

影響因素1)生產(chǎn)的類型。影響著生產(chǎn)物流的構(gòu)成以及相互間的比例關(guān)系2)生產(chǎn)規(guī)模。生產(chǎn)規(guī)模越大,生產(chǎn)過程的構(gòu)成越齊全,物流量愈大3)企業(yè)的專業(yè)化與協(xié)作水平。高,則企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)過程就趨于簡化15生產(chǎn)物流57合理組織生產(chǎn)物流的基本要求1)物流過程的連續(xù)性2)物流過程的平行性3)物流過程的節(jié)奏性4)物流過程的比例性5)物流過程的適應(yīng)性生產(chǎn)物流系統(tǒng)設(shè)計原則1)功最小原則。物流“距離”要短,搬運“量”要小。2)流動性原則。應(yīng)盡量避免工序或作業(yè)間的逆向、交錯流動或發(fā)生與其他物料混雜的情況。3)高活性指數(shù)原則。采用高活性指數(shù)的搬運系統(tǒng),減少二次搬運和重復(fù)搬運量16合理組織生產(chǎn)物流的基本要求58生產(chǎn)廠加工、制造成品庫用戶原材料生產(chǎn)廠加工、包裝批發(fā)站批發(fā)站零售店配套件運輸運輸零售店用戶回收回收回收直達供應(yīng)………社會宏觀物流的物流過程17生產(chǎn)廠成品庫用戶原材料生產(chǎn)廠批發(fā)站批發(fā)站零售店配套件運輸59原材料、配套件調(diào)入原材料、配套件儲存加工制造檢驗裝配包裝成品儲存發(fā)送采購銷售企業(yè)物流的物流過程18原材料、原材料、加工檢驗裝配包裝成品發(fā)送采購銷售企業(yè)物流60配件庫原材料庫工具庫車間1車間2中間庫

1中間庫

2總裝車間成品庫用戶出口中轉(zhuǎn)部門廠外采購運進運送物流運送物流運送物流物流方向運送物流運送物流運送物流運送物流運送物流運送物流運送物流運送物流中轉(zhuǎn)物流物流直運物流運輸用戶用戶運輸運輸工廠物流銷售物流工廠物流示意圖19配件庫原材料庫工具庫車間1車間2中間庫中間庫總裝車間61左圖:立體倉庫右圖:傳統(tǒng)倉庫20左圖:立體倉庫右圖:傳統(tǒng)倉庫62皮帶輸送機堆垛機21皮帶輸送機堆垛機63企業(yè)物流管理的內(nèi)容企業(yè)物流四大要素——運輸、裝卸、倉儲、信息22企業(yè)物流管理的內(nèi)容企業(yè)物流四大要素——運輸、裝卸、倉儲64最低的物流成本達到顧客滿意的服務(wù)水平安全快捷周到23安全快捷周到65無論外部還是內(nèi)部物流,最重要的是要“流”!物流物流就是要“不停的流動!”24無論外部還是內(nèi)部物流,最重要的是要“流”!66二看板基礎(chǔ)看板起源

是從超級市場置貨架上所啟發(fā)出來的靈感,并加以研化后而產(chǎn)生的,它的基本想法其實很單純,就是顧客所需要的物品能在其需要的時候,得到他需要的數(shù)量,簡單地說也就是一種適物、適時、適量的超級市場百貨經(jīng)營理念,能隨時提供給顧客所需要物品的便捷感和滿足感。25二看板基礎(chǔ)67看板與看板管理看板看板就是表示某工序何時需要何數(shù)量的某種物料的卡片,相當(dāng)與工作指令,其中包括生產(chǎn)信息、運輸信息等,有生產(chǎn)量、時間、方式、順序、運送量、運送時間、地點、工具等信息。

看板管理計劃、控制、協(xié)調(diào)、改善同一道工序或者前后工序之間進行物流或信息流的傳遞。后一道工序通過信息流向上一道工序傳遞信息,這種傳遞信息的載體就是看板。沒有看板,需求拉動是無法進行的。26看板與看板管理看板68看板圖例27看板圖例69后工程向前工程領(lǐng)取物品,而前工程根據(jù)后工程所留置的看板來補充被取走的零件,這種活動循環(huán)就是看板方式??窗逡?guī)則1.取貨指令或運貨指令后一道工序按照看板到前一道工序去領(lǐng)產(chǎn)品2.生產(chǎn)指令前一道工序根據(jù)看板的種類和數(shù)量生產(chǎn)3.防止過量生產(chǎn)和過量運送沒有看板時不運送、不制造

4.說明必須作業(yè)的事項看板一定掛在作業(yè)的相關(guān)實物上

5.防止生產(chǎn)次品必須生產(chǎn)百分之百的合格品

6.指出問題、管理庫存逐步減少看板的數(shù)量28后工程向前工程領(lǐng)取物品,而前工程根據(jù)后工程所留置的看板來70看板可說是豐田生產(chǎn)管理的基礎(chǔ),并且是實現(xiàn)準(zhǔn)時化生產(chǎn)方式的重要手法對于處于急劇變化環(huán)境的現(xiàn)代企業(yè),速度已成為制勝的關(guān)鍵。

追求零庫存,導(dǎo)致改善無止境;追求零時間,導(dǎo)致創(chuàng)新無止境;29看板可說是豐田生產(chǎn)管理的基礎(chǔ),并且是實現(xiàn)準(zhǔn)時化生產(chǎn)方式的71三豐田模式TPS(日本豐田生產(chǎn)方式)已經(jīng)在國際上被公認(rèn)為是制造行業(yè)所應(yīng)采取的最佳生產(chǎn)管理方法,大家所熟悉的“準(zhǔn)時化生產(chǎn)方式”、“精益生產(chǎn)”等各種提法實際上就是TPS的國際名稱。起源于20世紀(jì)50年代豐田汽車公司,而在80年代中期被歐美企業(yè)紛紛采用。隨著微利時代的來臨,精益生產(chǎn)模式成為企業(yè)競爭的有力武器,30三豐田模式72豐田生產(chǎn)的歷史也是物流發(fā)展的改善史“速度”成為企業(yè)致勝的法寶,汽車行業(yè)也一樣!3173理論架構(gòu)“一個目標(biāo)”是低成本、高效率、高質(zhì)量地進行生產(chǎn),最大限度地使顧客滿意

“兩大支柱”是準(zhǔn)時化與自動化

“一大基礎(chǔ)”是指改善(Improvement),持續(xù)改善32理論架構(gòu)“一個目標(biāo)”是低成本、高效率、高質(zhì)量地進行生產(chǎn),74“手段”:不斷消除浪費豐田的“浪費”有兩層意思:一是不為顧客創(chuàng)造價值的活動(檢驗、物流等),都是浪費二是盡管是創(chuàng)造價值的活動,所消耗的資源超過了“絕對最少”的

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