智慧化交通發(fā)展

智慧化交通發(fā)展12/18/20221簡報大綱前言ITS發(fā)展之動機我國ITS之發(fā)展現(xiàn)況ITS之基本認(rèn)識系統(tǒng)介紹應(yīng)用實例我國ITS發(fā)展之基本策略結(jié)論12/18/20222一.前言智慧型運輸系統(tǒng) (IntelligentTransportationSystems,ITS)交通專業(yè)二十世紀(jì)末最重要的發(fā)展1989Mobility2000projectsintheU.S.1990,firstprojectsupportedbyFHWA最初概念發(fā)展商品化與日?；A段智慧型運輸系統(tǒng)將不再是交通專業(yè)人員的專屬名詞，它終將成為一般人生活化的用語。12/18/20223ITS定義應(yīng)用電子、資訊、通訊、控制、車輛及機械等技術(shù)於各種運輸系統(tǒng)，以改善交通運輸現(xiàn)況，使既有及未來可能新增之有限運輸資源得以發(fā)揮最大的效用與效率。12/18/20224ITS發(fā)展之動機改善道路安全(Improveroadsafety)紓解交通擁擠(relievetrafficcongestion)降低能源消耗減少環(huán)境污染結(jié)合新興科技以提昇運輸系統(tǒng)效能有效的利用尖端科技加強交通資訊的整合配合交通管理與控制之相關(guān)策略12/18/20225基本目標(biāo)有效利用管理措施來疏導(dǎo)或改變交通需求利用各種資訊、通訊科技，充分發(fā)揮既有交通硬體設(shè)施的容量讓未來新增之硬體設(shè)施滿足更多運輸需求加強不同運輸工具之間的相互支援與整合12/18/2022612/18/20227實施ITS之主要效益12/18/20228智慧型運輸系統(tǒng)概念圖12/18/2022912/18/202210圖四"執(zhí)行行導(dǎo)向"（Implementation-oriented）之ITS執(zhí)執(zhí)行架構(gòu)圖12/13/202211九大服務(wù)系統(tǒng)統(tǒng)先進(jìn)交通管理理系統(tǒng)(AdvancedTrafficManagementSystems,ATMS)先進(jìn)旅行者資資訊系統(tǒng)(AdvancedTravelerInformationSystems,ATIS)先進(jìn)公共運輸輸系統(tǒng)(AdvancedPublicTransportationSystems,APTS)先進(jìn)車輛控制制與安全系統(tǒng)統(tǒng)(AdvancedVehicleControlandSafetySystem，AVCSS)商車營運系統(tǒng)統(tǒng)(CommercialVehicleOperations,CVO)危機處理暨緊緊急救援系統(tǒng)統(tǒng)(EmergencyManagementSystem，EMS)電子收付費系系統(tǒng)(ElectronicPaymentSystem&ElectronicTollCollection，，EPS&ETC)資訊管理系統(tǒng)統(tǒng)(InformationManagementSystem，，IMS)弱勢使用者保保護(hù)服務(wù)(VulnerableIndividualProtectionServices，VIPS)12/13/202212近年來，我國國在ITS的的實施計畫畫主要可分成成兩部分：1.科技研研發(fā)計畫2.配合行行政院「挑戰(zhàn)戰(zhàn)2008-國家發(fā)展重重點計畫」之之「全島運輸輸骨幹整建計計畫」及「數(shù)數(shù)位臺灣計畫畫」中之「e化交通計計畫」。12/13/202213我國ITS之之發(fā)展現(xiàn)況臺灣地區(qū)ITS發(fā)展背景景ITS跨部會會推動組織構(gòu)構(gòu)想NICI組織織架構(gòu)NITI之推推動策略及實實施重點12/13/202214臺灣地區(qū)ITS發(fā)展背景景臺灣地區(qū)發(fā)展展智慧型運輸輸系統(tǒng)研討會會交通部運輸研研究所臺大大土木所民民國八十年年八月行政院第十四四次科技顧問問會議行政院民民國八十二年年九月運輸政策白皮皮書交通部民民國八十四年年五月促進(jìn)大眾運輸輸發(fā)展方案行政院民民國八十四年年八月國家永續(xù)發(fā)展展—全國能源源會議行政院民民國八十六年年十二月12/13/202215中華智慧型運運輸系統(tǒng)協(xié)會會中華智慧型運運輸系統(tǒng)協(xié)會會民國八十十七年七月交通部ITS專案小組交通部民民國八十七年年七月臺灣地區(qū)運輸輸系統(tǒng)智慧化化推動策略研研討會中華智慧型運運輸系統(tǒng)協(xié)會會民國八八十七年十月月第一屆臺灣智智慧型運輸系系統(tǒng)國際研討討會中華智慧型運運輸系統(tǒng)協(xié)會會民國八八十八年五月月第二屆臺灣智智慧型運輸系系統(tǒng)國際研討討會中華智慧型運運輸系統(tǒng)協(xié)會會民國八八十九年五月月12/13/202216全國科技會議議交通部民民國九十年一一月全國交通會議議交通部民民國九十年六六月NICI智慧慧運輸組交通部民民國九十年十十月交通部九十年年智慧型運輸輸系統(tǒng)研討會會暨交通科技技研發(fā)及建設(shè)設(shè)成果展交通部民民國九十年十十月交通部科顧室室ITS策策略研討會會交通部民民國九十年十十二月12/13/20221790.1交交通通部部公公佈佈““臺臺灣灣地地區(qū)區(qū)智智慧慧型型運運輸輸系系統(tǒng)統(tǒng)綱綱要要計計畫畫””ITS的的發(fā)展展領(lǐng)域,使用用者服務(wù)務(wù)項目推動策略略,分分工方式式,時時程規(guī)劃劃90.1(15-18)全全國科科技會議議第四議題題:永永續(xù)發(fā)展展與民生生福祉第五子題題:交交通運輸輸科技12/13/202218四項討論論題綱以智慧型型運輸系系統(tǒng)來落落實永續(xù)續(xù)運輸與與人本運運輸交通運輸輸科技之之系統(tǒng)整整合:系系統(tǒng)架架構(gòu)與標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化交通運輸輸科技與與產(chǎn)業(yè)之之推動組組織,財財源籌籌措及輔輔助機制制之建立立推動智慧慧型運輸輸建設(shè)以以實踐知知識經(jīng)濟濟發(fā)展方方案會議結(jié)論論:政政府應(yīng)制制定國家家智慧型型交通運運輸基礎(chǔ)礎(chǔ)建設(shè)NITI,NationalIntelligentTransportationInfrastructure12/13/20221990.6.21-22交交通部““全全國交通通會議””“科技與與資訊””分組組-場場次(三三)智智慧型運運輸系統(tǒng)統(tǒng)之推動動策略葉前部長長結(jié)論:未來交通通運輸系系統(tǒng)是朝朝智慧化化的方向向發(fā)展,對於於推動與與督導(dǎo)的的組織架架構(gòu)及其其定位的的建議確確實有其其必要，，尤其其提到要要制定院院頒「「智慧化化服務(wù)推推動方案案」(或NITI推推動方案案)以促促進(jìn)ITS科技技產(chǎn)業(yè)升升級，甚甚至成立立院級的的「智慧慧型運輸輸系統(tǒng)(ITS)跨部部會推動動小組」」(或或NITI推動動小組)來提高高推動層層次，並並整合相相關(guān)部會會的權(quán)責(zé)責(zé)，確實實有其必必要。12/13/202220ITS跨跨部會推推動組織織構(gòu)想決策層級執(zhí)行機關(guān)行政院ITS推動指導(dǎo)委員會交通部：執(zhí)行單位(置執(zhí)行秘書)ITS推動小組ITS標(biāo)準(zhǔn)與通訊協(xié)定工作小組地方政府民間部門(產(chǎn)業(yè)、企業(yè)、國民)ITS專業(yè)協(xié)會資策會電電公會運輸關(guān)聯(lián)團(tuán)體大學(xué)及研究單位檢測法人人力開發(fā)單位配合執(zhí)行機關(guān)國科會經(jīng)建會工程會財政部經(jīng)濟部－工業(yè)局－智財局－標(biāo)準(zhǔn)局－商業(yè)司教育部法務(wù)部內(nèi)政部環(huán)保署新聞局職訓(xùn)局非政府組織(NGO)12/13/20222190.4.4行行政政院第2728次院會會合併資訊發(fā)展展推動小小組產(chǎn)業(yè)自動動化及電電子化推推動小組組國家資訊訊通信發(fā)發(fā)展推動動小組TheNationalInformationandCommunicationInitiate行政院NICI推動小小組90.10增增設(shè)智慧慧運輸組組12/13/202222NICI組織織架構(gòu)12/13/202223智慧運輸小組組加入後之NICI小組組業(yè)務(wù)推動組組織圖12/13/202224NITI之推推動策略及實實施重點1.建立推動動機制2.訂定策略略計畫3.健全法規(guī)規(guī)組織4.研訂通信信協(xié)定標(biāo)準(zhǔn)5.建立實驗驗平臺加強應(yīng)應(yīng)用6.加強人才才培訓(xùn)與教育育宣導(dǎo)7.擴大民間間參與之方式式與管道8.發(fā)展智慧慧型運輸系統(tǒng)統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)9.參與國際際合作10.奠定堅堅實之發(fā)展基基礎(chǔ)11.健全全I(xiàn)TS採購購與維護(hù)制度度12/13/2022252001，，行政院資訊訊通信發(fā)展推推動（NICI）小組成成立「智慧運運輸組」2001，，臺灣地區(qū)智智慧型運輸系系統(tǒng)綱要計畫畫2002，，交通部公佈佈「交通政策策白皮書」明明訂ITS發(fā)發(fā)展政策2003，，Asia-PacificITSForuminTaipei2004，臺臺灣智慧型運運輸系統(tǒng)綱要要計畫12/13/202226ITS之基本本認(rèn)識智慧型運輸系系統(tǒng)概念圖執(zhí)行導(dǎo)向之ITS發(fā)展架架構(gòu)ITS發(fā)展領(lǐng)領(lǐng)域七項子系統(tǒng)12/13/202227ITS之基本本認(rèn)識目標(biāo)七大發(fā)展領(lǐng)域域先進(jìn)交通管理理系統(tǒng)(ATMS)先進(jìn)旅行者資資訊系統(tǒng)(ATIS)先進(jìn)大眾運輸輸系統(tǒng)(APTS)商車營運系統(tǒng)統(tǒng)(CVO)緊急事故處理理系統(tǒng)(EMS)先進(jìn)車輛控制制及安全系統(tǒng)統(tǒng)(AVCSS)電子收(付)費系統(tǒng)(ETC/EPS)12/13/202228智慧型運輸輸系統(tǒng)概念念圖12/13/202229執(zhí)行導(dǎo)向之之ITS發(fā)發(fā)展架構(gòu)12/13/202230ITS綱要要計畫「臺灣地區(qū)區(qū)智慧型運運輸系統(tǒng)綱綱要計畫」」七項發(fā)展策策略以陸路運輸為主體，以以複合運輸為方向；從路的智慧化，，再透過使使用者導(dǎo)向向的資訊系系統(tǒng)智慧化化，帶動車的智慧化；；以城際公路智慧化為優(yōu)優(yōu)先，再擴擴展至都會區(qū)運輸系統(tǒng)的的智慧化；；由政府主導(dǎo)導(dǎo)，優(yōu)先訂訂定必要的的資訊與通信信介面標(biāo)準(zhǔn)，並建建構(gòu)通信及及資訊網(wǎng)路路基礎(chǔ)建設(shè)設(shè)，作為系系統(tǒng)發(fā)展平平臺；以先進(jìn)交通管理系系統(tǒng)的佈建為優(yōu)優(yōu)先建設(shè)目目標(biāo)，以先先進(jìn)旅行者資訊訊系統(tǒng)作為成果檢檢驗標(biāo)準(zhǔn)；；以公車站牌及及票證的智智慧化示範(fàn)計畫，，帶動大眾運輸系系統(tǒng)之服務(wù)與經(jīng)經(jīng)營管理的的智慧化；；優(yōu)先完成動動態(tài)追蹤車車流與物流流所必須的的基礎(chǔ)建設(shè)設(shè)，以構(gòu)建建商用運輸系系統(tǒng)之整體體性智慧化化後勤服務(wù)。。12/13/202231ITS發(fā)展展領(lǐng)域12/13/202232系統(tǒng)架構(gòu)構(gòu)SystemArchitecture「臺灣地地區(qū)發(fā)展展智慧型型運輸系系統(tǒng)系統(tǒng)統(tǒng)架構(gòu)之之研究」」⊙第一期期工作已已經(jīng)完成成，包括括界定國國內(nèi)ITS功能能性需求項項目、系系統(tǒng)架構(gòu)構(gòu)內(nèi)容（（包括邏邏輯性及及實體性））、並完完成檢討討全國共共通性ITS技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與通訊訊協(xié)定項項目等。?！训诙谄谡M(jìn)一一步探討討交通資資料交換換的內(nèi)容容與通信架構(gòu)、、檢討需需配合之之法令、、研提落落實智慧慧型運輸系統(tǒng)統(tǒng)系統(tǒng)架架構(gòu)之補補助機制制，最後後進(jìn)行示示範(fàn)計畫。(運研所、、資策會會)12/13/202233ITS系系統(tǒng)架構(gòu)構(gòu)中次系系統(tǒng)與通通訊之關(guān)關(guān)係12/13/202234實體架構(gòu)構(gòu)架構(gòu)內(nèi)容容以架構(gòu)構(gòu)流向圖圖表示利用資料料流連接接次系統(tǒng)統(tǒng)、端點點與界面面間的關(guān)關(guān)係。實體架構(gòu)構(gòu)包含19個次系統(tǒng)統(tǒng)與19個對應(yīng)之之架構(gòu)流流向圖。。12/13/202235產(chǎn)品組合合產(chǎn)品組合合係整合合使用者者服務(wù)單單元，以以應(yīng)用於於實際之之運輸問問題與需需求。組合中包包含多項項子系統(tǒng)統(tǒng)，且皆皆有相關(guān)關(guān)應(yīng)用之之設(shè)備組組合產(chǎn)品組合合分為6大類，並並再細(xì)分分為55項的產(chǎn)品品組合。。路網(wǎng)交通通監(jiān)視產(chǎn)產(chǎn)品組合合12/13/202236先進(jìn)交交通管管理系系統(tǒng)ATMSAdvancedTrafficManagementSystems12/13/202237ATMS「都市市交通通控制制系統(tǒng)統(tǒng)軟體體標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化成成果推推廣說說明會會」90年年6月月6日日(科科顧室室、運運研所所)於九十十年進(jìn)進(jìn)行標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化化軟體體教育育訓(xùn)練練與研研提認(rèn)認(rèn)證實實施計計畫，，並與與相關(guān)關(guān)縣市市交控控系統(tǒng)統(tǒng)建置置案配配合實實施針對交交通部部號誌誌控制制器原原型機機研提提87年版版通訊訊協(xié)定定認(rèn)證證實施施計畫畫，並並擴充充標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化軟軟體功功能以以利不不同控控制中中心間間資訊訊之交交換。。(科顧顧室、、運研研所)交通號號誌控控制實實作方方面，，高雄雄市政政府進(jìn)進(jìn)行規(guī)規(guī)劃設(shè)設(shè)計，，臺中中市進(jìn)進(jìn)行初初步規(guī)規(guī)劃，，臺南南市擬擬進(jìn)行行更新新計畫畫。交交通部部已委委託號號誌協(xié)協(xié)會完完成控控制器器原型型機的的開發(fā)發(fā)，後後續(xù)將將進(jìn)行行相關(guān)關(guān)之推推廣工工作。。(科顧顧室、、運研研所、、臺中中市、、臺南南市及及高雄雄市等等市政政府)12/13/202238先進(jìn)旅旅行者者資訊訊系統(tǒng)統(tǒng),ATISAdvancedTravelerInformationSystems12/13/202239ATIS完成「網(wǎng)際網(wǎng)網(wǎng)路式地理資資訊路況查詢詢系統(tǒng)」、「「智慧型路況況語音查詢系系統(tǒng)」及「國國省道即時路路況資料庫」」之開發(fā)建置置。(運研所所、高公局)已完成臺灣地地區(qū)1/25000經(jīng)建建版地形圖之之?dāng)?shù)化作業(yè)，，經(jīng)87年底底發(fā)行至今，，普遍獲得國國內(nèi)各單位的的廣泛使用與與好評。(科顧室、運運研所、中科科院)於89年起展展開「臺灣地地區(qū)新世紀(jì)版版交通路網(wǎng)數(shù)數(shù)值地圖」製製作，針對臺臺灣本島與澎澎湖本島近年年所新增道路路與縣轄市以以上都市地區(qū)區(qū)八米以上道道路進(jìn)行調(diào)查查，除更新及及擴大原有路路網(wǎng)資料庫外外，亦擴充行行政區(qū)界、河河流湖泊、鐵鐵路捷運與地地標(biāo)地物等圖圖層資料，並並於90年年年底前正式對對外公佈發(fā)行行。(科顧顧室、運研所所)12/13/202240先進(jìn)大眾眾運輸系系統(tǒng),APTSAdvancedPublicTransportationSystems12/13/202241APTS各補助600萬萬元於高高雄市及及臺中市市推動以以「車機機設(shè)備與與通訊整整合租用用」之方方式建置置公車動動態(tài)資訊訊系統(tǒng)，，規(guī)模各各為250輛公公車與120座座智慧型型公車站站牌。(科顧室室、運研研所、高高雄市政政府及臺臺中市政政府)正進(jìn)行「「臺北市市公車優(yōu)優(yōu)先號誌誌之研發(fā)發(fā)與示範(fàn)範(fàn)」計畫畫及「大大眾運輸輸車隊管管理系統(tǒng)統(tǒng)核心模模組之規(guī)規(guī)劃與建建置」計計畫，以以與現(xiàn)行行公車動動態(tài)資訊訊系統(tǒng)整整合，並並輔助業(yè)業(yè)者開發(fā)發(fā)新建車車隊管理理及派遣遣模組。。(運運研所)正進(jìn)行「「先進(jìn)大大眾運輸輸系統(tǒng)整整體發(fā)展展架構(gòu)與與推動策策略之研研究」，，以作為為各相關(guān)關(guān)部門（（包括產(chǎn)產(chǎn)、官、、學(xué)、研研）推動動APTS之依依據(jù)。(運研研所)12/13/202242商車營運運系統(tǒng),CVOCommercialVehicleOperations12/13/202243CVO已完成「「示範(fàn)性性砂石車車運輸管管理系統(tǒng)統(tǒng)之建置置-一般般道路部部分」、、「危險險品運送送管理系系統(tǒng)整體體需求規(guī)規(guī)劃暨高高速公路路示範(fàn)系系統(tǒng)建立立」、「「建立示示範(fàn)性計計程車營營運安全全管理系系統(tǒng)之研研究」等等計畫。。(運研研所、中中華電信信)正進(jìn)行「商商用運輸系系統(tǒng)智慧化化整體發(fā)展展架構(gòu)與推推動策略之之規(guī)劃」，，作為後續(xù)續(xù)國內(nèi)各界界落實推展展ITS/CVO的的依據(jù)。(運研所)12/13/202244緊急救援管管理系統(tǒng),EMSEmergencyManagementSystems12/13/202245先進(jìn)車輛控控制及安全全系統(tǒng),AVCSSAdvancedVehicle&ControlSafetySystems12/13/202246EMS有效規(guī)劃並並建立國內(nèi)內(nèi)道路交通通意外事故故之緊急事事故處理系系統(tǒng)(成大大,逢甲甲)AVCSS完成「自動動導(dǎo)航公路路系統(tǒng)ADVANCED-F實施施可行性研研究」(運運輸研究所所)。完成「自動動導(dǎo)航公路路系統(tǒng)ADVANCED-F之行行車控制研研究及其實實驗室試驗驗」(運輸輸研究所)。12/13/202247臺北「「悠遊遊卡」」結(jié)合合捷運運、公公車、、公有有停車車場等等票證證功能能於90年年1月月31日開開始進(jìn)進(jìn)行捷捷運木木柵線線及棕棕線接接駁公公車的的第一一次試試運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)測試試活動動。自自4月月26日起起擴大大第二二次試試運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)活動動。自自6月月1日日起至至7月月10日舉舉辦再再包括括興雅雅國中中停車車場試試用的的第三三次試試運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)活動動。後後續(xù)將將進(jìn)行行「付付費試試用」」。(臺臺北捷捷運公公司、、臺北北智慧慧卡公公司、、臺北北市政政府等等)於90年1月8日正正式結(jié)結(jié)束高高速公公路電電子收收費兩兩年之之試用用計畫畫，並並於90年年5月月及7月完完成電電子收收費ETC系統(tǒng)統(tǒng)規(guī)格格需求求三次次公開開說明明會及及展覽覽。9月20日日完成成「高高速公公路電電子收收費系系統(tǒng)建建設(shè)委委任技技術(shù)顧顧問服服務(wù)」」之招招標(biāo)。。(高高公局局、中中華電電信公公司)電子收收付費費系統(tǒng)統(tǒng),ETC/EPSElectronicTollCollection/ElectronicPaymentSystems12/13/202248CaseStudy:行人號號誌AGDSystemsLtd,UK採用較較醒目目的燈燈號設(shè)設(shè)計以主動動偵測測行人人的方方式代代替以以往觸觸動式式號誌誌在行人人量較較少的的區(qū)域域除可可增加加行人人安全全外，並可可增加加車流流量12/13/202249CaseStudy:交交通管管理中中心Hanover‘strafficmanagementcenter藉由交交控中中心整整合不不同運運具之之交通通資訊訊12/13/202250CaseStudy:APTS大眾運運輸工工具之之資訊訊透過過衛(wèi)星星與無無線通通訊科科技進(jìn)進(jìn)行傳傳遞其相關(guān)關(guān)資訊訊並與與交控控中心心交換換並藉藉此控控制號號誌12/13/202251CaseStudy:ATIS以精精確確的的電電子子地地圖圖與與衛(wèi)衛(wèi)星星定定位位技技術(shù)術(shù)顯顯示示車車輛輛的的確確切切位位置置結(jié)合合其其他他資資訊訊進(jìn)進(jìn)行行查查詢詢12/13/202252CaseStudy:SurveillanceSystemeGmbH,Germany監(jiān)測測器器所所蒐蒐集集的的資資料料統(tǒng)統(tǒng)一一傳傳回回交交控控中中心心處處理理辨識識軟軟體體的的輔輔助助可可進(jìn)進(jìn)行行特特定定車車輛輛的的監(jiān)監(jiān)測測12/13/202253CaseStudy:WIMKistlerInstrumentAG,Switzerland以繞圈方式模模擬長時間重重車使用可在短時間內(nèi)內(nèi)進(jìn)行多種測測試12/13/202254以紅外線訊號號傳輸辨識使使用者身份根據(jù)使用者特特性給予其適適當(dāng)號誌控制制12/13/202255我國ITS發(fā)發(fā)展之基本策策略構(gòu)想(1997)ITS綱要計計畫(2001)挑戰(zhàn)二○○八八：國家發(fā)展展重點計畫(2002)12/13/20225612/13/202257ITS綱要要計畫畫「臺灣灣地區(qū)區(qū)智慧慧型運運輸系系統(tǒng)綱綱要計計畫」」七項發(fā)發(fā)展策策略以陸路路運輸輸為主主體，，以複複合運運輸為為方向向；從路的的智慧慧化，，再透透過使使用者者導(dǎo)向向的資資訊系系統(tǒng)智智慧化化，帶帶動車車的智智慧化化；以城際際公路路智慧慧化為為優(yōu)先先，再再擴展展至都都會區(qū)區(qū)運輸輸系統(tǒng)統(tǒng)的智智慧化化；12/13/202258由政府府主導(dǎo)導(dǎo)，優(yōu)優(yōu)先訂訂定必必要的的資訊訊與通通信介介面標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，，並建建構(gòu)通通信及及資訊訊網(wǎng)路路基礎(chǔ)礎(chǔ)建設(shè)設(shè)，作作為系系統(tǒng)發(fā)發(fā)展平平臺；；以先進(jìn)進(jìn)交通通管理理系統(tǒng)統(tǒng)的佈佈建為為優(yōu)先先建設(shè)設(shè)目標(biāo)標(biāo)，以以先進(jìn)進(jìn)旅行行者資資訊系系統(tǒng)作作為成成果檢檢驗標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)；；以公車車站牌牌及票票證的的智慧慧化示示範(fàn)計計畫，，帶動動大眾眾運輸輸系統(tǒng)統(tǒng)之服服務(wù)與與經(jīng)營營管理理的智智慧化化；優(yōu)先完成成動態(tài)追追蹤車流流與物流流所必須須的基礎(chǔ)礎(chǔ)建設(shè)，，以構(gòu)建建商用運運輸系統(tǒng)統(tǒng)之整體體性智慧慧化後勤勤服務(wù)。。12/13/202259後續(xù)推動動的工作作1.由政政府帶動動智慧型型運輸基基礎(chǔ)建設(shè)設(shè)，利用用前導(dǎo)性性之計畫畫引導(dǎo)全全面發(fā)展展之契機機，結(jié)合合民間與與產(chǎn)業(yè)力力量共同同推動，，建立良良好的智智慧型運運輸系統(tǒng)統(tǒng)發(fā)展環(huán)環(huán)境。具具體做法法包括透透過行政政院層級級之組織織（如NICI）全力力推動產(chǎn)產(chǎn)、官、、學(xué)、民民各界的的合作發(fā)發(fā)展計畫畫，並強強化國內(nèi)內(nèi)ITS的人力力資源培培育。12/13/2022602.以以交通部部頒「ITS綱綱要計畫畫」作為為國家ITS發(fā)發(fā)展主導(dǎo)導(dǎo)建設(shè)計計畫指導(dǎo)導(dǎo)綱領(lǐng)，，訂定並並定期檢檢討全國國性長期期發(fā)展ITS之之策略計計畫，內(nèi)內(nèi)容應(yīng)包包括ITS發(fā)展展目標(biāo)與與效益、、ITS發(fā)展之之計畫項項目與內(nèi)內(nèi)容、時時程、法法定經(jīng)費費來源與與主協(xié)辦辦單位。。此外，，並透過過計畫性性之發(fā)展展與行政政之要求求，加強強政府運運輸相關(guān)關(guān)機構(gòu)資資訊通信信的應(yīng)用用與操作作能力。。3.推推動「ITS發(fā)發(fā)展法」」立法實實施，其其內(nèi)容應(yīng)應(yīng)包括財財源籌措措與補助助、相關(guān)關(guān)稅費減減免或獎獎勵稅制制（例如如：將ITS關(guān)關(guān)聯(lián)技術(shù)術(shù)、產(chǎn)品品列為國國家重點點科技及及促進(jìn)產(chǎn)產(chǎn)業(yè)升級級條例之之獎勵類類項），，以促進(jìn)進(jìn)民間投投資研發(fā)發(fā)及創(chuàng)新新之意願願。12/13/2022614.為為保保證證ITS的的運運作作效效益益，，應(yīng)應(yīng)確確保保全全國國ITS系系統(tǒng)統(tǒng)的的共共通通性性與與相相容容性性。。建建設(shè)設(shè)智智慧慧型型運運輸輸系系統(tǒng)統(tǒng)，，擴擴大大資資訊訊之之蒐蒐集集與與分分享享機機制制，，達(dá)達(dá)成成相相互互連連網(wǎng)網(wǎng)性性、、相相容容性性及及便便於於快快速速資資訊訊交交換換的的通通信信基基磐磐，，同同時時提提昇昇交交通通資資訊訊的的即即時時更更新新與與可可靠靠度度。。5.擴擴大大人人才才培培訓(xùn)訓(xùn)，，並並加加強強講講習(xí)習(xí)教教育育宣宣導(dǎo)導(dǎo)，，同同時時建建構(gòu)構(gòu)智智慧慧型型運運輸輸系系統(tǒng)統(tǒng)網(wǎng)網(wǎng)路路、、網(wǎng)網(wǎng)站站並並加加強強宣宣導(dǎo)導(dǎo)，，以以增增進(jìn)進(jìn)基基層層政政府府機機構(gòu)構(gòu)、、交交通通專專業(yè)業(yè)與與社社會會大大眾眾對對於於智智慧慧型型運運輸輸系系統(tǒng)統(tǒng)的的了了解解、、接接受受，，進(jìn)進(jìn)而而廣廣泛泛運運用用。。12/13/2022626.加加強強智智慧慧型型運運輸輸系系統(tǒng)統(tǒng)技技術(shù)術(shù)的的研研發(fā)發(fā)，，積積極極輔輔導(dǎo)導(dǎo)智智慧慧型型運運輸輸系系統(tǒng)統(tǒng)相相關(guān)關(guān)產(chǎn)產(chǎn)業(yè)業(yè)發(fā)發(fā)展展，，鼓鼓勵勵民民間間部部門門投投資資開開發(fā)發(fā)及及提提供供各各種種交交通通資資訊訊的的應(yīng)應(yīng)用用與與服服務(wù)務(wù)，，營營造造良良好好的的公公私私合合作作模模式式，，擴擴大大民民間間參參與與之之方方式式與與管管道道。。7.積積極極研研訂訂ITS設(shè)設(shè)施施或或系系統(tǒng)統(tǒng)建建置置之之最最適適招招標(biāo)標(biāo)作作業(yè)業(yè)程程序序與與方方式式，，建建立立健健全全與與合合理理的的ITS採採購購及及維維護(hù)護(hù)制制度度，，營營造造足足以以讓讓智智慧慧型型運運輸輸系系統(tǒng)統(tǒng)可可以以配配合合科科技技的的進(jìn)進(jìn)步步永永續(xù)續(xù)發(fā)發(fā)展展的的環(huán)環(huán)境境。。12/13/2022638.配合全球球智慧型型運輸系系統(tǒng)基礎(chǔ)礎(chǔ)建設(shè)的的發(fā)展，，積極參參與並進(jìn)進(jìn)行國際際合作計計劃與活活動，遠(yuǎn)遠(yuǎn)期目標(biāo)標(biāo)以輔導(dǎo)導(dǎo)國內(nèi)ITS產(chǎn)產(chǎn)業(yè)茁壯壯，營造造我國成成為國際際ITS產(chǎn)品與與技術(shù)輸輸出中心心或國際際分工核核心。12/13/202264行政院「「挑挑戰(zhàn)二○○○八：：國家發(fā)發(fā)展重點點計畫」」「全球思思考，在在地行動動」(Globalization)的思思考架構(gòu)構(gòu)?！敢匀藶闉楸尽?、、「永續(xù)續(xù)發(fā)展」」的核心心價值，，涵蓋經(jīng)經(jīng)濟、人人文、生生活三大大面向。。保持國際際創(chuàng)意與與研發(fā)的的競爭優(yōu)優(yōu)勢、提提高國際際能見度度與國際際適應(yīng)力力、促進(jìn)進(jìn)經(jīng)濟成成長、創(chuàng)創(chuàng)造就業(yè)業(yè)機會、、提昇生生活品質(zhì)質(zhì)等經(jīng)濟濟效益。。12/13/202265十大重點點投資計計畫E世代人人才培育育計劃文化創(chuàng)意意產(chǎn)業(yè)發(fā)發(fā)展國際創(chuàng)新新研發(fā)基基地：成成立創(chuàng)新新研發(fā)中中心及重重點產(chǎn)業(yè)業(yè)學(xué)院。。產(chǎn)業(yè)高值值化：開開發(fā)產(chǎn)業(yè)業(yè)核心技技術(shù)，推推動重點點產(chǎn)業(yè)、、獎勵投投資國際際通路與與品牌、、開發(fā)建建設(shè)產(chǎn)業(yè)業(yè)園區(qū)觀光客倍倍增：推推展套裝裝旅遊路路線、會會議展覽覽產(chǎn)業(yè)及及宣導(dǎo)國國際觀光光12/13/202266十大重點點投資計計畫(續(xù)續(xù))數(shù)位臺灣灣：發(fā)展展寬頻等等基礎(chǔ)建建設(shè)，並並推動電電子化應(yīng)應(yīng)用及網(wǎng)網(wǎng)路化社社會的實實現(xiàn)。營運總部部：全套套的租稅稅行政措措施、產(chǎn)產(chǎn)業(yè)全球球運籌電電子化及及自由貿(mào)貿(mào)易港區(qū)區(qū)。全島運運輸骨骨幹整整建：：完成成高鐵鐵建設(shè)設(shè)、改改善現(xiàn)現(xiàn)行鐵鐵公路路運輸輸系統(tǒng)統(tǒng)。水與綠綠建設(shè)設(shè)：恢恢復(fù)臺臺灣自自然生生態(tài)。。新故鄉(xiāng)鄉(xiāng)社區(qū)區(qū)營造造：整整合在在地人人才及及創(chuàng)意意，，找出出社區(qū)區(qū)活力力。12/13/202267國發(fā)計計畫經(jīng)經(jīng)費分分配中央地方預(yù)算(91-96)特種基金民間投資E世代人才342.50-文化創(chuàng)意224.90-國際創(chuàng)新965.9676158.9產(chǎn)業(yè)高值化2254685.9241.7觀光客倍增75715.5-數(shù)位臺灣357.703644營運總部12889.8299全島運輸骨幹6052.917034795.8水與綠2471.7178.681.5新故鄉(xiāng)社區(qū)325.50-總計13880.13348.89220.912/13/202268e化交交通目標(biāo)：：整合合創(chuàng)新新科技技、優(yōu)優(yōu)質(zhì)運運輸服服務(wù)、、國際際交流流接軌軌發(fā)展智智慧型型運輸輸系統(tǒng)統(tǒng)提昇國國家競競爭力力與國國際形形象策略：：交通服服務(wù)、、應(yīng)用用資訊訊、人人才培培訓(xùn)三三方向向ITS技術(shù)術(shù)平臺臺及系系統(tǒng)開開發(fā)、、智慧慧型都都市交交通控控制系系統(tǒng)、、安全全e計計畫、、聰明明公車車與交交通IC智智慧卡卡、交交通e服務(wù)務(wù)計畫畫五大大項子子計畫畫12/13/202269ITS技術(shù)術(shù)平臺臺及系系統(tǒng)開開發(fā)涵蓋基基礎(chǔ)科科研、、技術(shù)術(shù)開發(fā)發(fā)、系系統(tǒng)整整合25項項子計計畫區(qū)區(qū)分為為「建建置性性計畫畫之先先期研研究計計畫」」、「「綜合合性、、基礎(chǔ)礎(chǔ)性及及平臺臺、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)之之計畫畫」、、「ITS領(lǐng)域域別計計畫」」期程/進(jìn)度度：92-95年/規(guī)劃劃中12/13/202270交通e網(wǎng)通通建置路路況蒐蒐集設(shè)設(shè)施用路人人通報報路況況資訊訊系統(tǒng)統(tǒng)建置置都會會區(qū)區(qū)幹幹道道即即時時交交通通資資訊訊系系統(tǒng)統(tǒng)建建置置運輸輸場場站站相相關(guān)關(guān)旅旅客客即即時時資資訊訊服服務(wù)務(wù)及及無無線線通通訊訊環(huán)環(huán)境境建建置置整合合式式交交通通資資訊訊平平臺臺維維運運即時時交交通通資資訊訊廣廣播播及及接接收收示示範(fàn)範(fàn)系系統(tǒng)統(tǒng)期程程/進(jìn)進(jìn)度度：：92-96年年/規(guī)規(guī)劃劃中中12/13/202271聰明明公公車車與與交交通通IC智智慧慧卡卡共分分為為聰聰明明公公車車營營運運管管理理及及服服務(wù)務(wù)資資訊訊系系統(tǒng)統(tǒng)建建置置計計畫畫及及交交通通IC智智慧慧卡卡推推廣廣建建置置計計畫畫提供供使使用用者者即即時時資資訊訊提高高大大眾眾運運輸輸承承載載率率IC智智慧慧卡卡用用以以票票證證整整合合期程程/進(jìn)進(jìn)度度：：92-96年年/規(guī)規(guī)劃劃中中12/13/202272安全全e計計畫畫包括括商商車車營營運運安安全全管管理理系系統(tǒng)統(tǒng)及及計計程程車車營營運運安安全全管管理理與與