施工作業(yè)安全培訓(xùn)教材

施工作業(yè)安全

§2-1

施工等級(jí)劃分一、施工分類二、施工等級(jí)三、天窗和慢行規(guī)定

營(yíng)業(yè)線施工系指影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車(chē)安全的各種施工,分為施工作業(yè)和維修作業(yè)。一、施工分類鄰近營(yíng)業(yè)線施工是指在營(yíng)業(yè)線兩側(cè)一定距離內(nèi)，新建鐵路工程、既有線改造工程及地方工程等影響或可能影響鐵路營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車(chē)安全的施工作業(yè)。

鐵路營(yíng)業(yè)線分高速鐵路和普速鐵路進(jìn)行管理。高速鐵路相關(guān)聯(lián)絡(luò)線及動(dòng)車(chē)走行線、新建設(shè)計(jì)速度200km/h的鐵路及相關(guān)聯(lián)絡(luò)線和動(dòng)車(chē)走行線按高速鐵路管理。既有線提速200～250km/h區(qū)段按普速鐵路管理。普速鐵路分為繁忙干線、干線和其他線路.一、施工分類（一）施工項(xiàng)目施工項(xiàng)目是指影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車(chē)安全的基建站場(chǎng)改造、行車(chē)固定設(shè)備大中修、設(shè)計(jì)鐵路的地方委托建設(shè)工程（簡(jiǎn)稱地方涉鐵工程）等。按其作業(yè)性質(zhì)、影響程度、項(xiàng)目管理、專業(yè)管理等特點(diǎn)主要項(xiàng)目如下：（一）施工項(xiàng)目1．線路及站場(chǎng)設(shè)備技術(shù)改造，增建雙線、新線引入、電氣化改造等施工。2．跨越、穿越線路、站場(chǎng)的橋梁、人行過(guò)道、涵洞、管道、渡槽和電力線路、通信線路、油氣管線以及鋪設(shè)道口、平過(guò)道等設(shè)備設(shè)施的施工。（一）施工作業(yè)項(xiàng)目3．在鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)架設(shè)、鋪設(shè)管道、渡槽和電力線路、通信線路、桿塔、油氣管線等設(shè)施的施工。4．在規(guī)定的安全區(qū)域內(nèi)實(shí)施爆破作業(yè)，在線路隱蔽工程（含通信、信號(hào)、電力電纜徑路）上作業(yè)，影響路基穩(wěn)定的各種施工。5．在信號(hào)、聯(lián)鎖、閉塞、CTC/TDCS、列控、通信（含GSM-R）等行車(chē)設(shè)備上的大中修、改造施工。（一）施工作業(yè)項(xiàng)目6．影響營(yíng)業(yè)線正常運(yùn)營(yíng)的鐵路重要信息系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境改造、軟硬件平臺(tái)更新、應(yīng)用軟件變更等施工。7．設(shè)置在線路上的安全檢測(cè)、監(jiān)控設(shè)備的新建、技術(shù)改造、大中修及TPDS設(shè)備標(biāo)定施工。8．承載行車(chē)通信業(yè)務(wù)的通信網(wǎng)絡(luò)調(diào)整施工和中斷行車(chē)通信業(yè)務(wù)的通信設(shè)備施工。（一）施工作業(yè)項(xiàng)目9．成段破底清篩、更換鋼軌或軌枕，成組更換道岔（含鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器），更換軌枕板、無(wú)縫線路應(yīng)力放散等線路大中修施工。10．路基、橋、隧、涵大修施工。11．大型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行的施工。（一）施工作業(yè)項(xiàng)目12．牽引供電變配電設(shè)備、電力、接觸網(wǎng)技術(shù)改造及大修施工。13．車(chē)站站臺(tái)、雨棚、天橋等建筑物及客運(yùn)上水和吸污設(shè)備、站場(chǎng)供水設(shè)施技術(shù)改造及大中修施工。14．高速鐵路線路、路基、橋隧涵病害整治，凍害整治，更換軌枕（板）及道岔主要部件等施工。（一）施工工作業(yè)項(xiàng)目目15．高速速鐵路整錨錨段更換接接觸線、承承力索，更更換接觸網(wǎng)網(wǎng)支柱，隧道內(nèi)接觸觸網(wǎng)預(yù)埋件件整治等施施工。16．地方方涉鐵工程程。17．其他他影響營(yíng)業(yè)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)穩(wěn)定、使用用和行車(chē)安安全的施工工。（二）維修修作業(yè)項(xiàng)目目維修項(xiàng)目是是指作業(yè)開(kāi)開(kāi)始前不需需要限速，，結(jié)束后須須達(dá)到正常常放行列車(chē)車(chē)條，并且且在維修天天窗時(shí)間內(nèi)內(nèi)能完成的的項(xiàng)目。1.高速鐵鐵路維修天天窗作業(yè)項(xiàng)項(xiàng)目（1）I級(jí)級(jí)維修項(xiàng)項(xiàng)目鋼軌、道岔岔大型養(yǎng)路路機(jī)械打磨磨。開(kāi)行路用列列車(chē)運(yùn)送作作業(yè)人員，，裝卸機(jī)具具、材料。。1.工務(wù)維修天天窗作業(yè)項(xiàng)項(xiàng)目1.工務(wù)維修天天窗作業(yè)項(xiàng)項(xiàng)目（2）Ⅱ級(jí)級(jí)維修項(xiàng)目目工務(wù)設(shè)備上上線檢查、、檢測(cè)。軌道精調(diào)。。采用改道、、墊板方式式處理零小小線路病害害。整理外觀及及修理、油油刷線路標(biāo)標(biāo)志。螺栓扣件涂涂油。柵欄內(nèi)各種種排水設(shè)備備、加固設(shè)設(shè)備的整修修及清淤。。1.工務(wù)維修天天窗作業(yè)項(xiàng)項(xiàng)目整修柵欄。。防災(zāi)安全監(jiān)監(jiān)控系統(tǒng)的的維修與更更換?？赡苡绊懶行熊?chē)安全的的清理危石石。在天窗內(nèi)可可以完成的的其他作業(yè)業(yè)項(xiàng)目。（二）維修修作業(yè)項(xiàng)目目（1）信號(hào)號(hào)I級(jí)維維修項(xiàng)目年度信號(hào)聯(lián)聯(lián)鎖關(guān)系檢檢查試驗(yàn)。。室內(nèi)、外單單套設(shè)備更更換。2、電務(wù)維維修天窗作作業(yè)項(xiàng)目2、電務(wù)維維修天窗作作業(yè)項(xiàng)目（2）信信號(hào)Ⅱ級(jí)維維修項(xiàng)目道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)設(shè)備檢修。。信號(hào)機(jī)設(shè)備備檢修及顯顯示調(diào)整。。區(qū)間、站內(nèi)內(nèi)軌道電路路設(shè)備檢修修。信號(hào)機(jī)械室室、中繼站站、箱式機(jī)機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)備備檢修。列控地面設(shè)設(shè)備、CTC/TDCS設(shè)設(shè)備檢修。。各種箱盒、、貫通地線線、光電纜纜等設(shè)備檢檢修。室內(nèi)、外設(shè)設(shè)備整治及及零小器材材更換。在天窗內(nèi)可可以完成的的其他作業(yè)業(yè)項(xiàng)目。（二）維修修作業(yè)項(xiàng)目目（1）供電電I級(jí)維修修項(xiàng)目更換接觸網(wǎng)網(wǎng)支撐裝置置、補(bǔ)償裝裝置。更換接觸網(wǎng)網(wǎng)隔離開(kāi)關(guān)關(guān)、電纜及及電纜頭等等設(shè)備。兩輛以上接接觸網(wǎng)作業(yè)業(yè)車(chē)進(jìn)行的的接觸網(wǎng)維維修作業(yè)。。兩個(gè)以上接接觸網(wǎng)工區(qū)區(qū)進(jìn)行的聯(lián)聯(lián)合作業(yè)。。3、供電維維修天窗作作業(yè)項(xiàng)目3、供電維維修天窗作作業(yè)項(xiàng)目（2）供供電Ⅱ級(jí)維維修項(xiàng)目更換接觸網(wǎng)網(wǎng)零部件。。接觸網(wǎng)檢查查測(cè)量作業(yè)業(yè)。接觸網(wǎng)懸掛掛、分相、、分段、線線岔等檢查查調(diào)整。接觸網(wǎng)設(shè)備備標(biāo)識(shí)，分分相斷、合合標(biāo)等行車(chē)車(chē)標(biāo)志檢查查維護(hù)。接觸網(wǎng)絕緣緣部件清掃掃維護(hù)。3、供電維維修天窗作作業(yè)項(xiàng)目（2）供供電Ⅱ級(jí)維維修項(xiàng)目欄柵內(nèi)電力力貫通線電電纜檢修。。接觸網(wǎng)硬橫橫梁（含吊吊柱）、軟軟橫跨、雙雙線路腕臂臂等檢查、、清掃、保養(yǎng)養(yǎng)。接觸網(wǎng)隔離離開(kāi)關(guān)、避避雷器等設(shè)設(shè)備的檢查查、清掃、、保養(yǎng)。必須接觸網(wǎng)網(wǎng)停電的牽牽引變電設(shè)設(shè)備的檢查查、清掃、、保養(yǎng)。在天窗內(nèi)可可以完成的的其他作業(yè)業(yè)項(xiàng)目。（二）維修修作業(yè)項(xiàng)目目4.房建維維修天窗作作業(yè)項(xiàng)目（1）Ⅰ級(jí)級(jí)維修項(xiàng)目目雨棚及跨越越線路站房房的屋面、、檐口板維維修。雨棚吊頂板板維修。線路上方的的玻璃設(shè)施施、幕墻維維修。線路上方的的裝飾板維維修。（2）Ⅱ級(jí)級(jí)維修項(xiàng)目目站臺(tái)、雨棚棚限界測(cè)量量。雨棚落水管管路疏通、、維修。雨棚天溝雜雜物清理、、維修。站臺(tái)墻吸音音板檢查維維修。雨棚照明線線路維修、、燈具更換換。站臺(tái)帽石維維修。在天窗內(nèi)可可以完成的的其他作業(yè)業(yè)項(xiàng)目。4.房建維維修天窗作作業(yè)項(xiàng)目（二）維修修作業(yè)項(xiàng)目目5.車(chē)輛維維修天窗作作業(yè)項(xiàng)目（1）I級(jí)級(jí)維修項(xiàng)項(xiàng)目更換TFDS、TEDS、TVDS沉沉箱、側(cè)側(cè)箱。踏面診斷及及受電弓檢檢測(cè)裝置、、動(dòng)車(chē)組外外皮清洗機(jī)機(jī)等設(shè)備的的安裝、拆拆除、更換換大型部件件。（2）II級(jí)維修修項(xiàng)目5T、AEI設(shè)備備的半月檢檢、月檢、、春秋季整整修。更換THDS探頭頭箱、大門(mén)門(mén)電機(jī)、軸軸溫探測(cè)器器。調(diào)整或更換換TFDS、TVDS和TEDS軌軌邊設(shè)備備大門(mén)電機(jī)機(jī)。踏面診斷及及受電弓檢檢測(cè)裝置、、動(dòng)車(chē)組外外皮清洗機(jī)機(jī)等設(shè)備的的定期校驗(yàn)驗(yàn)、標(biāo)定。。調(diào)整、緊固固卡軌器，，更換磁鋼鋼、車(chē)號(hào)天天線及卡具具。更換、校對(duì)對(duì)或焊接軌軌邊電纜。。在天窗內(nèi)可可以完成的的其他作業(yè)業(yè)項(xiàng)目。2.普速鐵鐵路維修天天窗作業(yè)項(xiàng)項(xiàng)目（1）I級(jí)級(jí)維修項(xiàng)項(xiàng)目更換道岔尖尖軌、轍叉叉、基本軌軌；更換道道岔扳道器器下長(zhǎng)岔枕枕、可動(dòng)心心軌道岔鋼鋼枕及兩側(cè)側(cè)相鄰岔枕枕或轍叉短短心軌轉(zhuǎn)向向軸處軌枕枕。開(kāi)行路用列列車(chē)運(yùn)送作作業(yè)人員、、裝卸機(jī)具具、材料。。利用小型爆爆破開(kāi)挖側(cè)側(cè)溝或基坑坑(限于不不影響路基基穩(wěn)定的范范圍)。1.工務(wù)維修天天窗作業(yè)項(xiàng)項(xiàng)目1.工務(wù)維修天天窗作業(yè)項(xiàng)項(xiàng)目（2）Ⅱ級(jí)級(jí)維修項(xiàng)目目利用小型養(yǎng)養(yǎng)路機(jī)械整整治線路病病害，對(duì)軌軌道（道岔岔）傷損零零部件進(jìn)行行更換或修修理。膠結(jié)、焊接接鋼軌。一次起道量量、撥道量量不超過(guò)40mm的的起道、、撥道作業(yè)業(yè)。螺栓扣件涂涂油。橋梁施工進(jìn)進(jìn)行試頂需需要起動(dòng)梁梁身并回落落原位。撥撥正支座，，支座墊砂砂漿厚度在在5Omm及以下下時(shí)。移動(dòng)橋枕進(jìn)進(jìn)行鋼梁上上蓋板涂裝裝。1.工務(wù)維修天天窗作業(yè)項(xiàng)項(xiàng)目隧道拱頂漏漏水整治、、襯砌裂損損加固。防災(zāi)安全監(jiān)監(jiān)控系統(tǒng)的的維修與更更換。整修道口鋪鋪面。不破底處理理道床翻漿漿冒泥，清清篩道床。?？赡苡绊懶行熊?chē)安全的的清理危石石、砍伐危危樹(shù)及隧道道內(nèi)刨冰作作業(yè)。在天窗內(nèi)可可以完成的的其他作業(yè)業(yè)項(xiàng)目。（二）維修修作業(yè)項(xiàng)目目（1）信號(hào)號(hào)I級(jí)維維修項(xiàng)目年度信號(hào)聯(lián)聯(lián)鎖關(guān)系檢檢查試驗(yàn)。。室內(nèi)、外單單套設(shè)備更更換。2、電務(wù)維維修天窗作作業(yè)項(xiàng)目2、電務(wù)維維修天窗作作業(yè)項(xiàng)目（2）信信號(hào)Ⅱ級(jí)維維修項(xiàng)目道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)設(shè)備、軌道道電路、信信號(hào)機(jī)、光光電纜、貫貫通地線、、各種箱盒盒等室外信信號(hào)設(shè)備檢檢修。信號(hào)機(jī)械室室、箱式機(jī)機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)備備檢修。影響道口及及車(chē)站設(shè)備備正常運(yùn)用用的設(shè)備檢檢修。影響駝峰信信號(hào)設(shè)備使使用的檢修修作業(yè)。室內(nèi)、外設(shè)設(shè)備整治及及零小器材材更換。CTC/TDCS設(shè)設(shè)備、CTCS-2級(jí)列列控地面設(shè)設(shè)備檢修。。在天窗窗內(nèi)可可以完完成的的其他他作業(yè)業(yè)項(xiàng)目目。（二））維修修作業(yè)業(yè)項(xiàng)目目3.供供電維維修天天窗作作業(yè)項(xiàng)項(xiàng)目（1））Ⅰ級(jí)級(jí)維修修項(xiàng)目目更換或或拆除除支柱柱、軟軟橫跨跨、硬硬橫梁梁及隧隧道吊吊柱。。更換兩兩跨以以上接接觸線線、承承力索索及附附加導(dǎo)導(dǎo)線。。兩輛以以上接接觸網(wǎng)網(wǎng)作業(yè)業(yè)車(chē)進(jìn)進(jìn)行的的接觸觸網(wǎng)維維修作作業(yè)。。兩個(gè)以以上接接觸網(wǎng)網(wǎng)工區(qū)區(qū)進(jìn)行行的聯(lián)聯(lián)合作作業(yè)。。（2））Ⅱ級(jí)級(jí)維修修項(xiàng)目目更換接接觸網(wǎng)網(wǎng)零部部件。。接觸網(wǎng)網(wǎng)設(shè)備備全面面檢查查監(jiān)測(cè)測(cè)作業(yè)業(yè)。更換接接觸網(wǎng)網(wǎng)腕臂臂支撐撐、補(bǔ)補(bǔ)償裝裝置、、器件件式分分相絕絕緣器器、分分段絕絕緣器器、線線岔、、隔離離開(kāi)關(guān)關(guān)等。。接觸網(wǎng)網(wǎng)懸掛掛、分分相、、分段段、線線岔等等檢查查調(diào)整整。接觸網(wǎng)網(wǎng)吸上上、回回流線線，上上部地地線、、附加加懸掛掛檢查查維護(hù)護(hù)。接觸網(wǎng)網(wǎng)絕緣緣部件件清掃掃維護(hù)護(hù)。3.供供電維維修天天窗作作業(yè)項(xiàng)項(xiàng)目（2））Ⅱ級(jí)級(jí)維修修項(xiàng)目目接觸網(wǎng)網(wǎng)設(shè)備備標(biāo)識(shí)識(shí)，分分相斷斷、合合標(biāo)等等行車(chē)車(chē)標(biāo)志志檢查查、清清掃、、保養(yǎng)養(yǎng)。接觸網(wǎng)網(wǎng)硬橫橫梁（（含吊吊柱））、軟軟橫跨跨、雙雙線路路腕臂臂等檢檢查、、清掃掃、保保養(yǎng)。。接觸網(wǎng)網(wǎng)隔離離開(kāi)關(guān)關(guān)、避避雷器器等設(shè)設(shè)備的的檢查查、清清掃、、保養(yǎng)養(yǎng)。牽引變變電設(shè)設(shè)備的的檢查查、清清掃、、保養(yǎng)養(yǎng)。在天窗窗內(nèi)可可以完完成的的其他他作業(yè)業(yè)項(xiàng)目目。3.供供電維維修天天窗作作業(yè)項(xiàng)項(xiàng)目（二））維修修作業(yè)業(yè)項(xiàng)目目4.房房建維維修天天窗作作業(yè)項(xiàng)項(xiàng)目（1））Ⅰ級(jí)級(jí)維修修項(xiàng)目目雨棚及及跨越越線路路站房房的屋屋面、、檐口口板維維修。。雨棚吊吊頂板板維修修。線路上上方的的玻璃璃設(shè)施施、幕幕墻維維修。。線路上上方的的裝飾飾板維維修。。（2））Ⅱ級(jí)級(jí)維修修項(xiàng)目目站臺(tái)、、雨棚棚限界界測(cè)量量。雨棚落落水管管路疏疏通、、維修修。雨棚天天溝雜雜物清清理、、維修修。站臺(tái)墻墻吸音音板檢檢查維維修。。雨棚照照明線線路維維修、、燈具具更換換。站臺(tái)帽帽石維維修。。在天窗窗內(nèi)可可以完完成的的其他他作業(yè)業(yè)項(xiàng)目目。4.房房建維維修天天窗作作業(yè)項(xiàng)項(xiàng)目（二））維修修作業(yè)業(yè)項(xiàng)目目5.車(chē)車(chē)輛維維修天天窗作作業(yè)項(xiàng)項(xiàng)目（1））I級(jí)級(jí)維維修項(xiàng)項(xiàng)目更換TPDS壓壓力力、剪剪力傳傳感器器。更換TFDS、、TVDS、TEDS沉沉箱箱、側(cè)側(cè)箱。。更換TADS麥麥克克風(fēng)陣陣列箱箱。固定脫脫軌器器、列列車(chē)車(chē)車(chē)輛制制動(dòng)試試驗(yàn)裝裝置、、踏面面診斷斷及受受電弓弓檢測(cè)裝裝置、、動(dòng)車(chē)車(chē)組外外皮清清洗機(jī)機(jī)等設(shè)設(shè)備的的安裝裝、拆拆除、、更換換大型型部件件。（2））II級(jí)級(jí)維修修項(xiàng)目目5T、、AEI設(shè)設(shè)備備的半半月檢檢、月月檢、、春秋秋季整整修。。更換THDS探探頭頭箱、、大門(mén)門(mén)電機(jī)機(jī)、軸軸溫探探測(cè)器器。調(diào)整或或更換換TFDS、TVDS和和TEDS軌軌邊邊設(shè)備備大門(mén)門(mén)電機(jī)機(jī)。更換TADS麥麥克克風(fēng)。。TPDS、、TADS靜靜態(tài)標(biāo)標(biāo)定。。調(diào)整、、緊固固卡軌軌器，，更換換磁鋼鋼、車(chē)車(chē)號(hào)天天線及及卡具具。更換、、校對(duì)對(duì)或焊焊接軌軌邊電電纜。。固定脫脫軌器器、列列車(chē)車(chē)車(chē)輛制制動(dòng)試試驗(yàn)裝裝置、、踏面面診斷斷及受受電弓弓檢測(cè)測(cè)裝置置、動(dòng)動(dòng)車(chē)組組外皮皮清洗洗機(jī)等等設(shè)備備的定定期校校驗(yàn)、、標(biāo)定定等。。在天窗窗內(nèi)可可以完完成的的其他他作業(yè)業(yè)項(xiàng)目目。（二））維修修作業(yè)業(yè)項(xiàng)目目6.貨貨運(yùn)維維修天天窗作作業(yè)項(xiàng)項(xiàng)目（1））I級(jí)級(jí)維維修項(xiàng)項(xiàng)目超偏載載檢測(cè)測(cè)裝置置、動(dòng)動(dòng)態(tài)軌軌道衡衡更換換壓力力、剪剪力傳傳感器器。超偏載載檢測(cè)測(cè)裝置置、動(dòng)動(dòng)態(tài)軌軌道衡衡更換換配套套車(chē)號(hào)號(hào)識(shí)別別設(shè)備備的天天線、磁磁鋼及及磁鋼鋼卡具具等。。3.超超偏載載檢測(cè)測(cè)裝置置、動(dòng)動(dòng)態(tài)軌軌道衡衡小修修和月月檢。。4.在在天窗窗內(nèi)可可以完完成的的其他他作業(yè)業(yè)項(xiàng)目目。鐵路技技規(guī)規(guī)規(guī)定：：下列維維修作作業(yè)可可在天天窗點(diǎn)點(diǎn)外進(jìn)進(jìn)行，，但嚴(yán)禁禁利用用速度度160km/h及以上上的列車(chē)車(chē)與前前一趟趟列車(chē)車(chē)之間間的間間隔時(shí)間作作業(yè)，，其他他維修修項(xiàng)目目必須須納入天天窗，，嚴(yán)禁禁利用用列車(chē)車(chē)間隔隔時(shí)間作作業(yè)。。（三））普速速鐵路路天窗窗點(diǎn)外外維修修作業(yè)業(yè)（三））天窗窗點(diǎn)外外維修修作業(yè)業(yè)1．工工務(wù)部部門(mén)（1））使用用探傷傷小車(chē)車(chē)、軌軌檢小小車(chē)等等隨時(shí)時(shí)能撤撤出線線路的的便攜攜設(shè)備備進(jìn)行行上線線檢查查、檢檢測(cè)作作業(yè)；；預(yù)卸卸路料料的加加固；；線路路標(biāo)志志涂刷刷；整整、理理道床床；清清理垃垃圾或或棄物物。其其他在在道床床坡腳腳以外外柵欄欄以內(nèi)內(nèi)不影影響線線橋設(shè)設(shè)備正正常使使用的的作業(yè)業(yè)。（2））線路路限速速或允允許速速度小小于等等于60km/h的的區(qū)區(qū)段，，允許許使用用撬棍棍、洋洋鎬、、小型型液壓壓起撥撥道器器、螺螺栓扳扳手等等小型型工具具進(jìn)行行螺栓栓涂油油、搗搗固、、改道道、補(bǔ)補(bǔ)充或或緊固固軌道道聯(lián)接接零件件、撤撤墊板板業(yè)，，但嚴(yán)嚴(yán)禁利利用旅旅客列列車(chē)與與前一一趟列列車(chē)之之間的的間隔隔時(shí)間間作業(yè)業(yè)。（三））天窗窗點(diǎn)外外維修修作業(yè)業(yè)2．信信號(hào)部部門(mén)光電纜纜徑路路檢查查、室室內(nèi)外外設(shè)備備巡視視檢查查及道道岔轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換試試驗(yàn)等等不影影響電電務(wù)設(shè)設(shè)備機(jī)機(jī)械強(qiáng)強(qiáng)度、、電氣氣特性性的作作業(yè)。。3．通通信部部門(mén)在道床床坡腳腳以外外進(jìn)行行不影影響行行車(chē)通通信業(yè)業(yè)務(wù)正正常使使用的的通信信設(shè)備備、線線路及及附屬屬設(shè)施施的日日常維維修、、業(yè)務(wù)務(wù)辦理理和保保護(hù)試試驗(yàn)等等作業(yè)業(yè)。4．供供電部部門(mén)接觸網(wǎng)網(wǎng)步行行巡視視、靜靜態(tài)測(cè)測(cè)量、、測(cè)溫溫等設(shè)設(shè)備檢檢查作作業(yè)；；接觸觸網(wǎng)打打冰，，處理理鳥(niǎo)窩窩、異異物;在在道床床坡腳腳以外外柵欄欄以內(nèi)內(nèi)的標(biāo)標(biāo)志安安裝及及整修修、基基礎(chǔ)整整修、、接地地裝置置整修修、支支柱基基坑開(kāi)開(kāi)挖等等不影影響設(shè)設(shè)備正正常運(yùn)運(yùn)行的的作業(yè)業(yè)。6．房房建部部門(mén)在站臺(tái)臺(tái)安全全線以以內(nèi)進(jìn)進(jìn)行日日常設(shè)設(shè)備巡巡視。。5．車(chē)車(chē)輛部部門(mén)設(shè)備巡巡視、、檢查查、油油潤(rùn)、、緊固固和清清除異異物的的作業(yè)業(yè)。7．貨貨運(yùn)部部門(mén)貨運(yùn)計(jì)計(jì)量安安全檢檢測(cè)設(shè)設(shè)備巡巡視、、檢查查和外外部清清掃、、油潤(rùn)潤(rùn)、緊緊固，，清除除影響響正常常工作作的異異物作作業(yè)。。天窗點(diǎn)點(diǎn)外維維修作作業(yè)必必須制制定計(jì)計(jì)劃，，并根根據(jù)有有關(guān)規(guī)規(guī)定由由設(shè)備備管理理單位位車(chē)間間或段段一級(jí)級(jí)批準(zhǔn)準(zhǔn)。上上線作作業(yè)時(shí)時(shí)必須須在車(chē)車(chē)站《《行車(chē)車(chē)設(shè)備備檢查查登記記簿》》內(nèi)登登記，，車(chē)站站值班班員簽簽認(rèn)，，必須須按規(guī)規(guī)定設(shè)設(shè)置駐駐站聯(lián)聯(lián)絡(luò)員員、現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)防防護(hù)員員，聯(lián)聯(lián)系中中斷時(shí)時(shí)必須須停止止作業(yè)業(yè)。鐵路營(yíng)營(yíng)業(yè)線線施工工必須須把確確保行行車(chē)安安全放放在首首位，，堅(jiān)持持“安安全第第一、、預(yù)防防為主主、綜綜合治治理””的方方針，，建設(shè)設(shè)、設(shè)設(shè)計(jì)、、施工工、監(jiān)監(jiān)理、、行車(chē)車(chē)組織織、設(shè)設(shè)備管管理等等單位位和部部門(mén)必必須嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行《《鐵路路營(yíng)業(yè)業(yè)線施施工安安全管管理辦辦法》》和施施工管管理有有關(guān)規(guī)規(guī)定。。影響響營(yíng)業(yè)業(yè)線設(shè)設(shè)備穩(wěn)穩(wěn)定、、使用用和行行車(chē)安安全的的施工工，必必須納納入天天窗，，對(duì)影影響行行車(chē)和和施工工安全全的每每個(gè)環(huán)環(huán)節(jié)，，都必必須強(qiáng)強(qiáng)化管管理，，確保保行車(chē)車(chē)和施施工安安全。。鐵路營(yíng)營(yíng)業(yè)線線施工工是運(yùn)運(yùn)輸組組織的的重要要組成成部分分，要要堅(jiān)持持運(yùn)輸輸、施施工兼兼顧的的原則則，加加強(qiáng)施施工計(jì)計(jì)劃管管理，，加強(qiáng)強(qiáng)施工工組織織和施施工期期間的的運(yùn)輸輸組織織，積積極推推廣使使用先先進(jìn)的的施工工機(jī)具具和科科學(xué)的的施工工方法法，提提高施施工作作業(yè)效效率，，按計(jì)計(jì)劃、、有組組織地地進(jìn)行行各項(xiàng)項(xiàng)施工工。（一））高速速鐵路路施工工等級(jí)級(jí)高速鐵鐵路施施工等等級(jí)分分為三三級(jí)。。二、施施工等等級(jí)1．ⅠⅠ級(jí)施施工（1））超出出圖定定天窗窗時(shí)間間且需需要調(diào)調(diào)整圖圖定跨跨局旅旅客列列車(chē)開(kāi)開(kāi)行（含確認(rèn)列車(chē)車(chē)）的大型站站場(chǎng)改造、新新線引入、全全站信聯(lián)閉改改造、CTC中心系統(tǒng)統(tǒng)設(shè)備及列控控系統(tǒng)設(shè)備改改造、換梁、、上跨鐵路結(jié)結(jié)構(gòu)物等施工工。（2）中斷跨跨局行車(chē)通信信業(yè)務(wù)且影響響范圍內(nèi)有圖圖定列車(chē)運(yùn)行行的GSM-R核心網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備施工工。2．Ⅱ級(jí)施工工（1）不需要要調(diào)整圖定跨跨局旅客列車(chē)車(chē)開(kāi)行（含確確認(rèn)列車(chē)）的的站場(chǎng)改造、新線線引入、全站站信聯(lián)閉改造造、CTC中中心系統(tǒng)設(shè)設(shè)備及列控系系統(tǒng)設(shè)備改造造、整錨段更更換接觸線或或承力索、換換梁、上跨鐵鐵路結(jié)構(gòu)物施施工。（2）中斷跨跨局行車(chē)通信信業(yè)務(wù)且影響響范圍內(nèi)沒(méi)有有圖定列車(chē)運(yùn)運(yùn)行以及中斷斷本鐵路局行行車(chē)通信業(yè)務(wù)務(wù)且影響范圍圍內(nèi)有圖定列列車(chē)運(yùn)行的通通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備備施工。3．Ⅲ級(jí)施工工除Ⅰ級(jí)、Ⅱ級(jí)級(jí)施工以外的的各類施工。。（二）普速鐵鐵路施工等級(jí)級(jí)分為三級(jí)：1.Ⅰ級(jí)施工（1）繁忙干干線封鎖5小小時(shí)及以上上、干線封鎖鎖6小時(shí)及及以上或繁忙忙干線和干線線影響信聯(lián)閉閉8小時(shí)及及以上的大型型站場(chǎng)改造、、新線引入、、信聯(lián)閉改造造、電氣化改改造、CTC中心系統(tǒng)統(tǒng)設(shè)備改造施施工。（2）繁忙干干線和干線大大型換梁施工工。普速鐵路施工工等級(jí)分為三級(jí)：1.Ⅰ級(jí)施工（3）繁忙干干線和干線封封鎖2小時(shí)時(shí)及以上的大大型上跨鐵路路結(jié)構(gòu)物施工工。（4）中斷繁繁忙干線6小小時(shí)及以上上或干線7小小時(shí)及以上上且同時(shí)中斷斷兩站以上行行車(chē)通信業(yè)務(wù)務(wù)的通信網(wǎng)絡(luò)絡(luò)設(shè)備施工。。2．Ⅱ級(jí)施工工（1）繁忙干干線封鎖正線線3小時(shí)及及以上或影響響全站（全場(chǎng)場(chǎng)）信聯(lián)閉4小時(shí)及及以上的的施工。。（2）干干線封鎖鎖正線4小時(shí)時(shí)及以上上或影響響全站（（全場(chǎng)））信聯(lián)閉閉6小時(shí)時(shí)及以上上的施工工。（3）繁繁忙干線線和干線線其他換換梁施工工。（4）繁繁忙干線線和干線線封鎖2小時(shí)時(shí)以內(nèi)的的大型上上跨鐵路路結(jié)構(gòu)物物施工。。（5）中中斷繁忙忙干線4小時(shí)時(shí)以上或或干線5小時(shí)時(shí)以上且且同時(shí)中中斷兩站站以上行行車(chē)通信信業(yè)務(wù)的的通信網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備備施工。。（6）電電化區(qū)段段上跨鐵鐵路結(jié)構(gòu)構(gòu)物過(guò)軌軌施工(電力線線上跨過(guò)過(guò)軌及架架拆防護(hù)護(hù)網(wǎng)除外外)。人工處理理路基基基床，大大型養(yǎng)路路機(jī)械維維修、清清篩，大大修列車(chē)車(chē)施工，，成段更更換鋼軌軌和軌枕枕以及不不影響鄰鄰線正線線行車(chē)的的更換道道岔等常常規(guī)施工工除外。。3．Ⅲ級(jí)級(jí)施工除Ⅰ級(jí)、、Ⅱ級(jí)施施工以外外的各類類施工。。（三）維維修等級(jí)級(jí)高速鐵路路和普速速鐵路按按照作業(yè)業(yè)復(fù)雜程程度和設(shè)設(shè)備影響響范圍，，維修項(xiàng)項(xiàng)目分為為Ⅰ維修修和Ⅱ級(jí)級(jí)維修。。三、天窗窗和慢行行規(guī)定天窗是指列車(chē)車(chē)運(yùn)行圖圖中不鋪鋪畫(huà)列車(chē)車(chē)運(yùn)行線線或調(diào)整整、抽減減列車(chē)運(yùn)運(yùn)行線為為營(yíng)業(yè)線線施工、、維修作作業(yè)預(yù)留留的時(shí)。。按用途分為施工工天窗和和維修天天窗。（一）天天窗時(shí)間間按在運(yùn)行圖上上的表現(xiàn)現(xiàn)形式分為V型型天窗和和垂直天天窗，雙雙線區(qū)段段按上、、下行行行別在運(yùn)運(yùn)行圖上上形成“V”字型空隙隙，稱為為“V型天窗窗”；上、下下行同時(shí)時(shí)封鎖、、停用形形成矩形形空隙，，稱為“垂直天窗窗”。（一）天天窗時(shí)間間規(guī)定如下下：1.高速鐵路路天窗原則上不不應(yīng)少于于240分鐘。。2.普速鐵路路施工天天窗：技改工程程、線路路大中修修及大型型機(jī)械作作業(yè)、接接觸網(wǎng)大大修及改改造時(shí)，，不應(yīng)少少于180min。3．普速鐵路路維修天天窗：雙線不應(yīng)應(yīng)少于120min，，單線不不應(yīng)少于于90min。。維修天窗窗在時(shí)間間安排上上應(yīng)與施施工天窗窗重疊套套用，除除春運(yùn)、、節(jié)假日日及鐵道道部調(diào)度度命令停停止外，，原則上上每月每每區(qū)間不不應(yīng)少于于20次次(雙線線為單方方向)。。維修單單位確不不需要時(shí)時(shí)，可不不申請(qǐng)或或減少天天窗次數(shù)數(shù)、時(shí)間間，不計(jì)計(jì)入天窗窗修考核核。（二）天天窗安排排規(guī)定1.施工工天窗安安排（1）繁繁忙干線線集中修修、高速速鐵路、、圖定貨貨物列車(chē)車(chē)對(duì)數(shù)小小于12對(duì)的普普速鐵路路施工時(shí)時(shí)可連續(xù)續(xù)安排施施工天窗窗。（2）其其余各線線周六、、周日不不安排施施工天窗窗。（二）天天窗安排排規(guī)定2.維修修天窗的的安排（1）高高速鐵路路每日安安排維修修天窗。。（2）普普速鐵路路軌道結(jié)結(jié)構(gòu)為新新Ⅱ型或或Ⅲ型軌軌枕、ⅠⅠ級(jí)以上上道砟、、無(wú)縫線線路區(qū)段段，周一一至周四四安排維維修天窗窗，周五五、周六六、周日日不安排排維修天天窗；其其他區(qū)段段周一至至周五安安排維修修天窗，，周六、、周日不不安排維維修天窗窗。（三）慢慢行規(guī)定定1.各項(xiàng)項(xiàng)施工、、維修作作業(yè)要采采用平行行作業(yè)的的方式，，綜合利利用天窗窗，提高高天窗的的利用率率。要嚴(yán)嚴(yán)格按照照運(yùn)行圖圖預(yù)留的的慢行附附加時(shí)分分控制線線路慢行行處所，，繁忙干干線和干干線原則則上單線線1個(gè)區(qū)區(qū)段慢行行處所不不超過(guò)2處，雙雙線1個(gè)個(gè)區(qū)段每每個(gè)方向向慢行處處所不超超過(guò)2處處，同一一區(qū)間內(nèi)內(nèi)慢行處處所不超超過(guò)1處處（包括括施工慢慢行處所所）。2.各項(xiàng)項(xiàng)施工應(yīng)應(yīng)按規(guī)定定控制慢慢行距離離和慢行行速度，，橋涵頂頂進(jìn)施工工慢行限限制速度度為45km/h。3.針對(duì)對(duì)施工需需要，編編制了施施工分號(hào)號(hào)運(yùn)行圖圖時(shí)，可可依據(jù)慢慢行附加加時(shí)分，，適當(dāng)增增加施工工慢行處處所。滾滾動(dòng)施工工階梯提提速，按按一處慢慢行處所所掌握。。施工后后產(chǎn)生的的慢行在在12小小時(shí)以內(nèi)內(nèi)恢復(fù)常常速時(shí)，，可不統(tǒng)統(tǒng)計(jì)慢行行處所。。4.各項(xiàng)項(xiàng)施工作作業(yè)，施施工點(diǎn)前前不得安安排慢行行。大機(jī)機(jī)清篩、、換軌、、更換道道岔、路路基處理理車(chē)施工工時(shí)，在在運(yùn)行圖圖條件允允許的情情況下，，應(yīng)適當(dāng)當(dāng)增加天天窗時(shí)間間。增加加天窗時(shí)時(shí)間影響響圖定跨跨局旅客客列車(chē)開(kāi)開(kāi)行時(shí)，，必須報(bào)報(bào)鐵道部部運(yùn)輸局局批準(zhǔn)。。（三）慢慢行規(guī)定定施工組織織領(lǐng)導(dǎo)施工計(jì)劃劃與方案案施工安全全管理責(zé)責(zé)任施工安全全專項(xiàng)管管理施工場(chǎng)地地設(shè)置鄰近營(yíng)業(yè)業(yè)線施工工工程驗(yàn)收收交接§2-2施工安全全管理一、施工工組織領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)（一）施施工協(xié)調(diào)調(diào)小組的的主要職職責(zé)（二）天天窗修管管理辦公公室職責(zé)責(zé)（三）領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組組職責(zé)一、施工工組織領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)（四）施施工負(fù)責(zé)責(zé)人的主主要職責(zé)責(zé)施工負(fù)責(zé)責(zé)人由施施工單位位按照施施工等級(jí)級(jí)安排相相應(yīng)人員員擔(dān)當(dāng)。。其主要職職責(zé)：1.負(fù)責(zé)責(zé)施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的組組織指揮揮工作。。檢查施施工和開(kāi)開(kāi)通前的的各項(xiàng)準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作，指揮揮現(xiàn)場(chǎng)施施工，安安排施工工防護(hù)，，確認(rèn)放放行行車(chē)車(chē)條件等等。2.負(fù)責(zé)責(zé)協(xié)調(diào)解解決施工工中發(fā)生生的問(wèn)題題，協(xié)調(diào)調(diào)各單位位施工作作業(yè)，掌掌握施工工進(jìn)度，，反饋現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)信息息，及時(shí)時(shí)向施工工協(xié)調(diào)小小組匯報(bào)報(bào)施工情情況。3.負(fù)責(zé)責(zé)總結(jié)分分析施工工組織、、進(jìn)度和和安全等等情況，，對(duì)施工工現(xiàn)場(chǎng)的的安全負(fù)負(fù)責(zé)。一、施工工組織領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)（五）施施工（維維修）主主體單位位1.維修修負(fù)責(zé)人人維修的組組織領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)工作由由設(shè)備管管理單位位負(fù)責(zé)。。Ⅰ級(jí)維修修負(fù)責(zé)人人由車(chē)間間主任（（副）擔(dān)擔(dān)當(dāng)（ⅠⅠ級(jí)維修修較多時(shí)時(shí)，車(chē)間間主任可可委托車(chē)車(chē)間干部部擔(dān)當(dāng)）），Ⅱ級(jí)級(jí)維修負(fù)負(fù)責(zé)人由由工（班班）長(zhǎng)擔(dān)擔(dān)當(dāng)。一、施工工組織領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)（五）施施工（維維修）主主體單位位2.多單單位作業(yè)業(yè)規(guī)定施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)為兩個(gè)個(gè)及以上上施工單單位綜合合利用天天窗在同同一區(qū)間間作業(yè)時(shí)時(shí)，由運(yùn)運(yùn)輸部門(mén)門(mén)指定施施工（維維修）主主體單位位，明確確主體施施工（維維修）負(fù)負(fù)責(zé)人。。主體施施工（維維修）負(fù)負(fù)責(zé)人負(fù)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)調(diào)各單位位施工組組織，各各單位必必須服從從主體施施工（維維修）負(fù)負(fù)責(zé)人指指揮，按按時(shí)完成成施工和和維修任任務(wù)，確確保達(dá)到到規(guī)定的的列車(chē)放放行條件件。兩個(gè)及以以上單位位作業(yè)車(chē)車(chē)進(jìn)入同同一個(gè)區(qū)區(qū)間移動(dòng)動(dòng)作業(yè)時(shí)時(shí)，由主主體施工工（維修修）負(fù)責(zé)責(zé)人統(tǒng)一一劃分各各單位作作業(yè)車(chē)作作業(yè)范圍圍及分界界點(diǎn)，作作業(yè)單位位必須按按規(guī)定分分別進(jìn)行行防護(hù)。。一、施工工組織領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)（六）例例會(huì)制度度1.普速速鐵路例例會(huì)制度度（1）路路局天窗窗修例會(huì)會(huì)制度：：①月度工工作會(huì)議議；②季度工工作會(huì)議議。（2）站站段管內(nèi)內(nèi)（站區(qū)區(qū)）天窗窗修例會(huì)會(huì)制度：：①月度工工作會(huì)議議；②周小結(jié)結(jié)實(shí)施會(huì)會(huì)。一、施工工組織領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)（六）例例會(huì)制度度2.高速速鐵路例例會(huì)制度度（1）路路局天窗窗辦月例例會(huì)；（2）站站段月例例會(huì)；（3）車(chē)車(chē)間周例例會(huì)；（4）綜綜合天窗窗維修例例會(huì)：①調(diào)度所所日例會(huì)會(huì)；②工區(qū)日日例會(huì)。。例會(huì)制度度主要任任務(wù)是總總結(jié)已實(shí)實(shí)施的工工作和布布置下階階段的工工作。二、施工工計(jì)劃與與方案營(yíng)業(yè)線施施工實(shí)行行鐵道部部、鐵路路局、車(chē)車(chē)務(wù)段（（直屬站站）分級(jí)級(jí)管理，，逐步審審批制度度。分鐵鐵道部和和鐵路局局負(fù)責(zé)審審批的施施工計(jì)劃劃。維修修計(jì)劃和和鐵道部部負(fù)責(zé)審審批以外外的施工工計(jì)劃，，全部由由鐵路局局負(fù)責(zé)審審批。（一）施施工計(jì)劃劃審批權(quán)權(quán)限二、施工工計(jì)劃與與方案施工方案案由施工工單位制制定，經(jīng)經(jīng)相關(guān)設(shè)設(shè)備管理理單位會(huì)會(huì)簽后，，上報(bào)鐵鐵路局主主管業(yè)務(wù)務(wù)處室，，其中建建設(shè)項(xiàng)目目施工方方案應(yīng)先先報(bào)項(xiàng)目目管理機(jī)機(jī)構(gòu)預(yù)審審，再報(bào)報(bào)鐵路局局主管業(yè)業(yè)務(wù)處室室。提報(bào)報(bào)的施工方案案應(yīng)包括括：施工項(xiàng)項(xiàng)目及負(fù)負(fù)責(zé)人、、作業(yè)內(nèi)內(nèi)容、地地點(diǎn)和時(shí)時(shí)間、影影響及限限速范圍圍、設(shè)備備變化、、施工方方式及流流程、施施工過(guò)渡渡方案、、施工組組織、施施工安全全和質(zhì)量量的保障障措施、、施工防防護(hù)辦法法、列車(chē)車(chē)運(yùn)行條條件、驗(yàn)驗(yàn)收安排排等基本本內(nèi)容。。（二）施施工方案案審核1.施工工方案審審核內(nèi)容容其中：（1）施施工條件件的主要要內(nèi)容有有：①上道工工序完成成的時(shí)間間節(jié)點(diǎn)和和工程質(zhì)質(zhì)量能否否滿足本本項(xiàng)施工工要求。。②施工技技術(shù)設(shè)計(jì)計(jì)（含變變更設(shè)計(jì)計(jì)、過(guò)渡渡設(shè)計(jì)））是否完完成。③安排的的施工用用機(jī)械、、機(jī)具、、路材路路料是否否能滿足足施工進(jìn)進(jìn)度的要要求。（二）施施工方案案審核1.施工工方案審審核內(nèi)容容（1）施施工條件件的主要要內(nèi)容有有：④地下管管線、隱隱蔽設(shè)施施是否全全部探查查清楚，，采取搬搬遷或保保護(hù)措施施。涉及及鐵路外外單位的的地下管管線、隱隱蔽設(shè)施施，是否否已經(jīng)與與路外單單位進(jìn)行行聯(lián)系與與協(xié)調(diào)。。上跨線線、上跨跨橋、鐵鐵路安全全保護(hù)區(qū)區(qū)內(nèi)施工工等與既既有行車(chē)車(chē)固定設(shè)設(shè)備之間間的空間間幾何距距離的調(diào)調(diào)查、測(cè)測(cè)量是否否已完成成。⑤安排排的夜夜間施施工的的照明明是否否滿足足施工工要求求（按按垂直直和水水平LX測(cè)測(cè)算）），如如不滿滿足是是否安安排了了足夠夠的照照明器器具，，照明明器具具是否否有安安裝設(shè)設(shè)置條條件。。1.施施工方方案審審核內(nèi)內(nèi)容（1））施工工條件件的主主要內(nèi)內(nèi)容有有：⑥明確確向設(shè)設(shè)備管管理單單位提提供技技術(shù)資資料（（施<竣>工圖圖、聯(lián)聯(lián)鎖圖圖表、、使用用說(shuō)明明書(shū)、、產(chǎn)品品質(zhì)保保書(shū)））的時(shí)時(shí)間節(jié)節(jié)點(diǎn)安安排，，設(shè)備備管理理單位位是否否已經(jīng)經(jīng)掌握握維修修技術(shù)術(shù)，對(duì)對(duì)操作作、維維修人人員的的培訓(xùn)訓(xùn)安排排或?qū)崒?shí)施委委托管管理。。1.施施工方方案審審核內(nèi)內(nèi)容（二））施工工方案案審核核（1））施工工條件件的主主要內(nèi)內(nèi)容有有：⑦明確確向設(shè)設(shè)備使使用單單位、、行車(chē)車(chē)相關(guān)關(guān)單位位、路路局相相關(guān)部部門(mén)提提供LKJ基礎(chǔ)礎(chǔ)數(shù)據(jù)據(jù)等有有關(guān)技技術(shù)資資料的的時(shí)間間節(jié)點(diǎn)點(diǎn)和安安排（（含電電氣化化區(qū)段段送電電公告告、行行車(chē)限限制卡卡發(fā)布布、供供電示示意圖圖、供供電調(diào)調(diào)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)動(dòng)界界面的的修改改）。。⑧對(duì)需需要進(jìn)進(jìn)行壓壓道或或牽引引試驗(yàn)驗(yàn)的機(jī)機(jī)車(chē)車(chē)車(chē)輛明明確實(shí)實(shí)施方方案。。1.施施工方方案審審核內(nèi)內(nèi)容（二））施工工方案案審核核（2））安全全措施施的主主要內(nèi)內(nèi)容有有：①施工工安全全的保保障措措施，，安全全風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)分析析，分分別從從設(shè)備備機(jī)具具、運(yùn)運(yùn)輸條條件、、勞動(dòng)動(dòng)安全全、施施工工工藝、、防火火防爆爆、危危險(xiǎn)品品使用用管理理、工工作環(huán)環(huán)境、、用電電和電電器等等方面面分析析可能能存在在的安安全隱隱患。。②根據(jù)據(jù)分析析確定定安全全控制制點(diǎn)和和相應(yīng)應(yīng)的防防范措措施。。③施工工防護(hù)護(hù)辦法法及防防范措措施的的責(zé)任任落實(shí)實(shí)（責(zé)責(zé)任到到人）），以以及與與之配配套的的設(shè)施施。1.施施工方方案審審核內(nèi)內(nèi)容（二））施工工方案案審核核（2））安全全措施施的主主要內(nèi)內(nèi)容有有：④安全全協(xié)議議對(duì)涉涉及本本項(xiàng)施施工的的防護(hù)護(hù)條件件和措措施有有無(wú)遺遺漏，，是否否需要要針對(duì)對(duì)本次次施工工的安安全風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)進(jìn)行補(bǔ)補(bǔ)充完完善。。⑤結(jié)合部安全全控制是否做做到縱向到底底、橫向到邊邊，有明確、、清晰的責(zé)任任界定。⑥各施工、配配合、行車(chē)單單位是否已制制訂完整、安安全措施無(wú)遺遺漏的安全卡卡控表。1.施工方案案審核內(nèi)容（二）施工方方案審核（2）安全措措施的主要內(nèi)內(nèi)容有：⑦人員、移動(dòng)動(dòng)設(shè)備（含車(chē)車(chē)輛）、施工工機(jī)械、機(jī)具具等距離供電電設(shè)備安全距距離不足時(shí)是是否已采取停停電等安全措措施。⑧移動(dòng)設(shè)備（（含車(chē)輛）及及施工機(jī)械傾傾倒、吊臂旋旋轉(zhuǎn)、起重設(shè)設(shè)備索具斷裂裂、物體墜落落、液體滲漏漏等侵入供電電設(shè)備安全限限界距離的各各類施工是否否采取停電等等安全措施。。1.施工方案案審核內(nèi)容（二）施工方方案審核（2）安全措措施的主要內(nèi)內(nèi)容有：⑨影響供電設(shè)設(shè)備基礎(chǔ)穩(wěn)定定和地下隱蔽蔽設(shè)施的各類類施工是否設(shè)設(shè)立觀測(cè)點(diǎn)，，并定期進(jìn)行行觀測(cè)。影響響地下隱蔽設(shè)設(shè)施安全的各各類施工，是是否制訂行之之有效的安全全防范措施。。⑩可能發(fā)生施施工人員、機(jī)機(jī)具、設(shè)備、、材料及物體體墜落、液體體滲漏侵入鐵鐵路限界、供供電設(shè)備安全全限界的施工工，是否已采采取有效物理理隔離措施。。1.施工方案案審核內(nèi)容（二）施工方方案審核（2）安全措措施的主要內(nèi)內(nèi)容有：大型機(jī)械、臨臨時(shí)構(gòu)筑物、、起重設(shè)備吊吊臂旋轉(zhuǎn)、索索具斷裂是否否采取可控的的防傾倒、防防旋轉(zhuǎn)、防斷斷裂等措施。。是否梳理完畢畢可能會(huì)發(fā)生生的施工設(shè)備備設(shè)施侵限、、影響基礎(chǔ)穩(wěn)穩(wěn)定、地下隱隱蔽設(shè)施、接接觸網(wǎng)安全距距離不足等安安全風(fēng)險(xiǎn)。1.施工方案案審核內(nèi)容（二）施工方方案審核（3）應(yīng)急預(yù)預(yù)案的主要內(nèi)內(nèi)容有：①對(duì)可能產(chǎn)生生的應(yīng)急項(xiàng)目目是否進(jìn)行了了趨勢(shì)分析，，確定了應(yīng)急急方案。②是否對(duì)現(xiàn)有有的應(yīng)急資源源進(jìn)行調(diào)查，，并明確調(diào)用用方法，對(duì)需需要利用外部部的應(yīng)急資源源，是否進(jìn)行行了聯(lián)系并明明確需使用時(shí)時(shí)的聯(lián)系人和和聯(lián)系方式。。1.施工方案案審核內(nèi)容（二）施工方方案審核（3）應(yīng)急預(yù)預(yù)案的主要內(nèi)內(nèi)容有：③對(duì)突發(fā)事件件發(fā)生后是否否明確了報(bào)告告程序和方法法，建立了網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)圖，并按按網(wǎng)絡(luò)化管理理要求，明確確各網(wǎng)絡(luò)負(fù)責(zé)責(zé)人在突發(fā)事事件發(fā)生后的的權(quán)利與職責(zé)責(zé)。④對(duì)使用危險(xiǎn)險(xiǎn)品、爆破作作業(yè)的施工，，制訂并明確確威脅人身安安全情況發(fā)生生時(shí)的撤離線線路、避難措措施和撤離使使用的運(yùn)輸工工具。1.施工方案案審核內(nèi)容（二）施工方方案審核（3）應(yīng)急預(yù)預(yù)案的主要內(nèi)內(nèi)容有：⑤有明確的作作業(yè)人員發(fā)生生受傷時(shí)的輸輸送路線和工工具。⑥對(duì)列車(chē)大面面積晚點(diǎn)時(shí)有有明確的備用用施工方案。。⑦對(duì)施工導(dǎo)致致列車(chē)大面積積晚點(diǎn)或施工工延誤時(shí)有明明確的補(bǔ)救措措施或方案。。⑧明確各類應(yīng)應(yīng)急情況發(fā)生生后，哪些部部分的工作由由常態(tài)進(jìn)入應(yīng)應(yīng)急狀態(tài)。1.施工方案案審核內(nèi)容（二）施工方方案審核施工方案審核核通過(guò)后，施施工單位應(yīng)與與設(shè)備管理單單位和行車(chē)組組織單位按施施工項(xiàng)目分別別簽訂施工安全全協(xié)議。設(shè)備管理單單位在自管范范圍內(nèi)進(jìn)行的的維修作業(yè)，，不需簽訂施施工安全協(xié)議議，涉及到非非自管設(shè)備時(shí)時(shí)應(yīng)與相關(guān)單單位簽訂施工工安全協(xié)議。。2.施工安全全協(xié)議書(shū)的基基本內(nèi)容（二）施工方方案審核施工安全協(xié)議議書(shū)的基本內(nèi)內(nèi)容應(yīng)包括：：（1）工程概概況（施工項(xiàng)項(xiàng)目、作業(yè)內(nèi)內(nèi)容、地點(diǎn)和和時(shí)間、影響響范圍）；（2）施工責(zé)責(zé)任地段和期期限；（3）雙方所所遵循的技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程程和規(guī)范；2.施工安全全協(xié)議書(shū)的基基本內(nèi)容（二）施工方方案審核施工安全協(xié)議議書(shū)的基本內(nèi)內(nèi)容應(yīng)包括：：（4）安全防防護(hù)內(nèi)容、措措施及專業(yè)結(jié)結(jié)合部安全分分工（根據(jù)工工點(diǎn)、專業(yè)實(shí)實(shí)際情況，由由雙方制定具具體條款）；；（5）雙方安安全責(zé)任、權(quán)權(quán)利和義務(wù)（（包括共同安安全職責(zé)和雙雙方各自安全全職責(zé)）；（6）違約責(zé)責(zé)任和經(jīng)濟(jì)賠賠償辦法（包包括發(fā)生鐵路路交通責(zé)任事事故時(shí)雙方所所承擔(dān)的法律律責(zé)任）；2.施工安全全協(xié)議書(shū)的基基本內(nèi)容（二）施工方方案審核施工安全協(xié)議議書(shū)的基本內(nèi)內(nèi)容應(yīng)包括：：（7）安全監(jiān)監(jiān)督檢查和基基建、更新改改造項(xiàng)目配合合費(fèi)用；（8）法律法法規(guī)規(guī)定的其其他內(nèi)容。施工單位在提提報(bào)施工計(jì)劃劃申請(qǐng)時(shí)，必必須同時(shí)提報(bào)報(bào)施工安全協(xié)協(xié)議。未簽訂訂施工安全協(xié)協(xié)議的施工計(jì)計(jì)劃申請(qǐng)，鐵鐵路局主管業(yè)業(yè)務(wù)處室不予予審核，嚴(yán)禁禁施工。2.施工安全全協(xié)議書(shū)的基基本內(nèi)容（二）施工方方案審核營(yíng)業(yè)線施工計(jì)計(jì)劃分為年度度輪廓施工計(jì)計(jì)劃、月度施施工計(jì)劃、施施工日計(jì)劃和和維修計(jì)劃。。1.施工計(jì)劃劃分類（三）施工計(jì)計(jì)劃編制鐵道部運(yùn)輸局局負(fù)責(zé)全路繁繁忙干線集中中修年度輪廓廓施工計(jì)劃編編制，審批高高速鐵路、繁繁忙干線、干干線部管施工工項(xiàng)目月度施施工計(jì)劃和繁繁忙干線及干干線分界口施施工停運(yùn)計(jì)劃劃；鐵路局運(yùn)運(yùn)輸處負(fù)責(zé)組組織編制本鐵鐵路局年度輪輪廓施工計(jì)劃劃、月度施工工計(jì)劃；鐵路路局調(diào)度所負(fù)負(fù)責(zé)編制施工工日計(jì)劃，高高速鐵路、繁繁忙干線部管管施工的日計(jì)計(jì)劃須由鐵路路局調(diào)度所報(bào)報(bào)運(yùn)輸局調(diào)度度部審核。2.施工計(jì)劃劃編制職責(zé)（三）施工計(jì)計(jì)劃編制施工日計(jì)劃是是指由路局調(diào)調(diào)度所施工調(diào)調(diào)度室（簡(jiǎn)稱稱施工調(diào)度室室）根據(jù)月度度施工計(jì)劃（（含臨時(shí)施工工批復(fù)文電））及設(shè)備主管管業(yè)務(wù)處提報(bào)報(bào)的施工計(jì)劃劃申請(qǐng)編制的的次日0：00～24：：00施工計(jì)計(jì)劃。3.施工日計(jì)計(jì)劃（三）施工計(jì)計(jì)劃編制（1）施工日日計(jì)劃提報(bào)時(shí)時(shí)間施工單位于施施工前3日將將施工日計(jì)劃劃申請(qǐng)報(bào)鐵路路局主管業(yè)務(wù)務(wù)處，經(jīng)主管管業(yè)務(wù)處審核核（建設(shè)項(xiàng)目目施工日計(jì)劃劃申請(qǐng)應(yīng)先報(bào)報(bào)項(xiàng)目管理機(jī)機(jī)構(gòu)預(yù)審，再再報(bào)主管業(yè)務(wù)務(wù)處室），主主管業(yè)務(wù)處重重點(diǎn)審核、確確認(rèn)放工作業(yè)業(yè)地點(diǎn)、項(xiàng)目目、內(nèi)容、設(shè)設(shè)備變化、影影響使用范圍圍等與施工月月計(jì)劃及文、、電的一致性性，內(nèi)容的準(zhǔn)準(zhǔn)確性，于施施工前2日9：00前向向施工調(diào)度室室提報(bào)施工日日計(jì)劃申請(qǐng)。。3.施工日計(jì)計(jì)劃（三）施工計(jì)計(jì)劃編制（2）路局主主管業(yè)務(wù)處室室受理施工日日計(jì)劃申請(qǐng)的的分工①基建、更新新改造由建設(shè)設(shè)處負(fù)責(zé)，工工務(wù)、電務(wù)、、供電設(shè)備大大中修由設(shè)備備主管業(yè)務(wù)處處負(fù)責(zé)，房屋屋建筑物的大大修由土房處處負(fù)責(zé)，部直直管建設(shè)工程程按施工項(xiàng)目目所屬專業(yè)由由路局工、電電、供等相對(duì)對(duì)應(yīng)的主管業(yè)業(yè)務(wù)處室負(fù)責(zé)責(zé)，防災(zāi)系統(tǒng)統(tǒng)由工務(wù)處負(fù)負(fù)責(zé)，超偏載載儀等監(jiān)測(cè)監(jiān)監(jiān)控系統(tǒng)由貨貨運(yùn)處負(fù)責(zé)，，車(chē)輛軌邊設(shè)設(shè)備等監(jiān)測(cè)監(jiān)監(jiān)控系統(tǒng)由車(chē)車(chē)輛處負(fù)責(zé)，，3.施工日計(jì)計(jì)劃（三）施工計(jì)計(jì)劃編制（2）路局主主管業(yè)務(wù)處室室受理施工日日計(jì)劃申請(qǐng)的的分工①地方涉鐵工工程由委托代代理建設(shè)方地地鐵公司負(fù)責(zé)責(zé)，路企直通通非國(guó)鐵設(shè)備備及納入月度度施工計(jì)劃的的維修及其他他按工務(wù)、電電務(wù)、供電等等行車(chē)設(shè)備專專業(yè)管理分類類分別由工務(wù)務(wù)、電務(wù)、供供電等設(shè)備主主管業(yè)務(wù)處負(fù)負(fù)責(zé)。3.施工日計(jì)計(jì)劃（三）施工計(jì)計(jì)劃編制（2）路局主主管業(yè)務(wù)處室室受理施工日日計(jì)劃申請(qǐng)的的分工②各施工單位位應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目目管理、專業(yè)業(yè)管理等實(shí)際際情況，按上上述分工規(guī)定定及時(shí)向主管管業(yè)務(wù)處提報(bào)報(bào)，因提報(bào)錯(cuò)錯(cuò)誤、延遲耽耽誤施工的由由提報(bào)單位自自行負(fù)責(zé)。③主管業(yè)務(wù)處處通知、轉(zhuǎn)交交施工日計(jì)劃劃、運(yùn)行揭示示調(diào)度命令也也按上述分工工辦理。3.施工日計(jì)計(jì)劃（三）施工計(jì)計(jì)劃編制（3）加強(qiáng)安安全聯(lián)控各施工單位、、配合單位、、設(shè)備管理單單位、行車(chē)組組織單位、建建設(shè)項(xiàng)目管理理機(jī)構(gòu)及路局局部門(mén)、設(shè)備備主管業(yè)務(wù)處處、各合資鐵鐵路公司收到到路局月度施施工計(jì)劃后，，必須及時(shí)組組織學(xué)習(xí)，按按專業(yè)分工認(rèn)認(rèn)真核對(duì)，確確認(rèn)施工作業(yè)業(yè)項(xiàng)目、作業(yè)業(yè)地點(diǎn)、里程程、時(shí)間、信信號(hào)停用范圍圍、接觸網(wǎng)停停電范圍及行行車(chē)限制卡內(nèi)內(nèi)容、特定行行車(chē)辦法、行行車(chē)方式、行行車(chē)憑證、站站場(chǎng)線路道岔岔變化、信號(hào)號(hào)機(jī)位置變化化等內(nèi)容，如如有疑問(wèn)最遲遲于施工3日日前與路局運(yùn)運(yùn)輸處施工設(shè)設(shè)備科聯(lián)系，，及時(shí)協(xié)調(diào)解解決。3.施工日計(jì)計(jì)劃（4）施工日日計(jì)劃的編制制編制施工日計(jì)計(jì)劃應(yīng)以月度度施工計(jì)劃為為依據(jù)，施工工調(diào)度室應(yīng)將將主管業(yè)務(wù)處處室提報(bào)的施施工日計(jì)劃申申請(qǐng)與月度施施工計(jì)劃（批批復(fù)文電）進(jìn)進(jìn)行核對(duì)，編編制施工日計(jì)計(jì)劃，經(jīng)鐵路路局運(yùn)輸處主主管副處長(zhǎng)或或調(diào)度所主任任（副主任））審批后，納納入調(diào)度日計(jì)計(jì)劃，Ⅰ級(jí)施施工、高速鐵鐵路和繁忙干干線部管施工工項(xiàng)目的施工工日計(jì)劃于施施工前1日15：00前前報(bào)鐵道部運(yùn)運(yùn)輸局調(diào)度處處。3.施工日計(jì)計(jì)劃（4）施工日日計(jì)劃的編制制如有涉及限速速（含有計(jì)劃劃和臨時(shí)）、、行車(chē)方式變變化和設(shè)備變變化的調(diào)度命命令，由施工工調(diào)度室編制制運(yùn)行揭示調(diào)調(diào)度命令，內(nèi)內(nèi)容主要包括括：時(shí)間、地地點(diǎn)、因由、、速度、行車(chē)車(chē)方式變化、、設(shè)備變化等等六要素。3.施工日計(jì)計(jì)劃高速鐵路維修修計(jì)劃實(shí)行日日計(jì)劃，編制制程序如下：：（1）設(shè)備管管理單位于維維修作業(yè)前3日向本鐵路路局主管業(yè)務(wù)務(wù)處室提報(bào)計(jì)計(jì)劃申請(qǐng)，鐵鐵路局主管業(yè)業(yè)務(wù)處室根據(jù)據(jù)設(shè)備管理單單位的提報(bào)，，與其他主管管業(yè)務(wù)處室溝溝通協(xié)調(diào)后編編制本專業(yè)維維修計(jì)劃，于于維修作業(yè)前前2日9：00前報(bào)鐵路路局調(diào)度所施施工調(diào)度室，，施工調(diào)度室室負(fù)責(zé)審核維維修日計(jì)劃。。4.高速鐵路路維修日計(jì)劃劃編制（三）施工計(jì)計(jì)劃編制高速鐵路維修修計(jì)劃實(shí)行日日計(jì)劃，編制制程序如下：：（2）施工調(diào)調(diào)度室于維修修作業(yè)前1日日12：00前將維修日日計(jì)劃傳（交交）有關(guān)調(diào)度度臺(tái)及主管業(yè)業(yè)務(wù)處室、相相關(guān)車(chē)務(wù)段（（直屬站）。。主管業(yè)務(wù)處處室負(fù)責(zé)通知知作業(yè)單位、、配合單位，，車(chē)務(wù)段（直直屬站）負(fù)責(zé)責(zé)通知相關(guān)車(chē)車(chē)站。（3）綜合利利用天窗時(shí)，，由鐵路局調(diào)調(diào)度所指定維維修主體單位位，維修主體體單位的確定定方法由鐵路路局規(guī)定。4.高速鐵路路維修日計(jì)劃劃編制（三）施工計(jì)計(jì)劃編制高速鐵路維修修計(jì)劃實(shí)行日日計(jì)劃，編制制程序如下：：（4）高速鐵鐵路延伸段的的維修計(jì)劃設(shè)備管理單位位于維修作業(yè)業(yè)前4日向本本鐵路局主管管業(yè)務(wù)處室提提報(bào)計(jì)劃申請(qǐng)請(qǐng)，本鐵路局局主管業(yè)務(wù)處處室與局內(nèi)相相關(guān)業(yè)務(wù)處室室溝通協(xié)調(diào)后后，于維修作作業(yè)前3日向向調(diào)度管轄區(qū)區(qū)段鐵路局主主管業(yè)務(wù)處室室提報(bào)計(jì)劃申申請(qǐng)，由調(diào)度度管轄區(qū)段鐵鐵路局主管業(yè)業(yè)務(wù)處室編制制維修計(jì)劃并并向調(diào)度提報(bào)報(bào)。4.高速鐵路路維修日計(jì)劃劃編制（三）施工計(jì)計(jì)劃編制（1）普速鐵鐵路維修計(jì)劃劃實(shí)行周計(jì)劃劃。維修日期期、天窗時(shí)間間由運(yùn)輸處在在月度施工計(jì)計(jì)劃文件中公公布，具體維維修作業(yè)計(jì)劃劃由設(shè)備管理理單位向有關(guān)關(guān)車(chē)務(wù)段（直直屬站）提報(bào)報(bào)，由車(chē)務(wù)段段（直屬站））負(fù)責(zé)審核、、編制后，報(bào)報(bào)調(diào)度所安排排實(shí)施。各設(shè)設(shè)備管理單位位提報(bào)維修天天窗計(jì)劃時(shí)，，要注明作業(yè)業(yè)項(xiàng)目、地點(diǎn)點(diǎn)、作業(yè)負(fù)責(zé)責(zé)人、配合單單位、影響范范圍等。普速速鐵路維修計(jì)計(jì)劃編制程序序由鐵路局制制定。5.普普速速鐵鐵路路維維修修周周計(jì)計(jì)劃劃編編制制（三三））施施工工計(jì)計(jì)劃劃編編制制（2））普普速速鐵鐵路路延延伸伸段段的的維維修修計(jì)計(jì)劃劃由設(shè)設(shè)備備管管理理單單位位向向調(diào)調(diào)度度管管轄轄區(qū)區(qū)段段車(chē)車(chē)務(wù)務(wù)段段（（直直屬屬站站））提提報(bào)報(bào)，，由由車(chē)車(chē)務(wù)務(wù)段段（（直直屬屬站站））負(fù)負(fù)責(zé)責(zé)審審核核、、編編制制后后，，報(bào)報(bào)調(diào)調(diào)度度所所安安排排實(shí)實(shí)施施。。在線線間間距距不不足足6.5m地地段段進(jìn)進(jìn)行行清清篩篩、、成成段段更更換換鋼鋼軌軌及及軌軌枕枕、、成成組組更更換換道道岔岔、、成成錨錨段段更更換換接接觸觸網(wǎng)網(wǎng)線線索索作作業(yè)業(yè)時(shí)時(shí)，，鄰鄰線線列列車(chē)車(chē)應(yīng)應(yīng)限限速速160km/h及及以以下下，，做做好好隔隔離離并并按按規(guī)規(guī)定定進(jìn)進(jìn)行行防防護(hù)護(hù)。。施施工工單單位位在在提提報(bào)報(bào)施施工工計(jì)計(jì)劃劃時(shí)時(shí)，，應(yīng)應(yīng)提提出出鄰鄰線線限限速速的的條條件件。。5.普普速速鐵鐵路路維維修修周周計(jì)計(jì)劃劃編編制制（三三））施施工工計(jì)計(jì)劃劃編編制制三、、施施工工安安全全管管理理責(zé)責(zé)任任1.確確保保施施工工安安全全是是建建設(shè)設(shè)、、設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)、、施施工工、、監(jiān)監(jiān)理理、、行行車(chē)車(chē)組組織織、、設(shè)設(shè)備備管管理理等等單單位位和和部部門(mén)門(mén)的的共共同同責(zé)責(zé)任任。。各各單單位位要要牢牢固固樹(shù)樹(shù)立立安安全全意意識(shí)識(shí)，，嚴(yán)嚴(yán)格格執(zhí)執(zhí)行行各各項(xiàng)項(xiàng)規(guī)規(guī)章章制制度度，，建建立立健健全全安安全全責(zé)責(zé)任任制制，，落落實(shí)實(shí)安安全全措措施施和和責(zé)責(zé)任任，，正正確確處處理理施施工工與與行行車(chē)車(chē)安安全全的的關(guān)關(guān)系系，，嚴(yán)嚴(yán)格格遵遵循循““安安全全第第一一””的的原原則則，，服服從從行行車(chē)車(chē)安安全全的的需需要要。。做做到到分分工工明明確確，，責(zé)責(zé)任任清清楚楚，，措措施施具具體體，，管管理理到到位位。。三、、施施工工安安全全管管理理責(zé)責(zé)任任2.建建設(shè)設(shè)單單位位負(fù)負(fù)責(zé)責(zé)按按照照國(guó)國(guó)家家及及鐵鐵道道部部有有關(guān)關(guān)規(guī)規(guī)定定審審核核設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)、、施施工工、、監(jiān)監(jiān)理理單單位位的的資資質(zhì)質(zhì)，，審審查查施施工工單單位位的的工工程程技技術(shù)術(shù)人人員員、、機(jī)機(jī)械械設(shè)設(shè)備備、、施施工工組組織織設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)、、安安全全生生產(chǎn)產(chǎn)保保障障措措施施等等。。在在設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)、、工工程程招招標(biāo)標(biāo)、、審審批批施施工工方方案案、、項(xiàng)項(xiàng)目目經(jīng)經(jīng)理理和和有有關(guān)關(guān)人人員員的的安安全全培培訓(xùn)訓(xùn)、、法法制制教教育育、、工工程程質(zhì)質(zhì)量量和和安安全全的的日日常常監(jiān)監(jiān)督督檢檢查查、、工工程程竣竣工工驗(yàn)驗(yàn)收收等等各各個(gè)個(gè)環(huán)環(huán)節(jié)節(jié)上上，，要要做做好好確確保保行行車(chē)車(chē)安安全全的的組組織織協(xié)協(xié)調(diào)調(diào)和和監(jiān)監(jiān)督督檢檢查查工工作作。。三、、施施工工安安全全管管理理責(zé)責(zé)任任3.設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)單單位位在在設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)文文件件中中，，必必須須明明確確施施工工期期間間營(yíng)營(yíng)業(yè)業(yè)線線的的行行車(chē)車(chē)安安全全條條件件，，施施工工影影響響范范圍圍內(nèi)內(nèi)各各種種行行車(chē)車(chē)設(shè)設(shè)備備的的狀狀況況，，對(duì)對(duì)所所涉涉及及的的行行車(chē)車(chē)設(shè)設(shè)備備的的防防護(hù)護(hù)措措施施，，以以及及為為確確保保行行車(chē)車(chē)安安全全必必須須采采取取的的施施工工工工藝藝和和指指導(dǎo)導(dǎo)性性施施工工安安全全方方案案等等。。4.監(jiān)監(jiān)理理單單位位要要認(rèn)認(rèn)真真履履行行監(jiān)監(jiān)理理合合同同，，按按旁旁站站監(jiān)監(jiān)理理的的原原則則監(jiān)監(jiān)督督施施工工單單位位按按設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)和和有有關(guān)關(guān)規(guī)規(guī)范范、、規(guī)規(guī)定定施施工工，，及及時(shí)時(shí)防防范范施施工工中中的的安安全全隱隱患患，，徹徹底底削削除除因因施施工工質(zhì)質(zhì)量量不不良良給給行行車(chē)車(chē)安安全全留留下下的的隱隱患患。。三、、施施工工安安全全管管理理責(zé)責(zé)任任5.施施工工單單位位要要建建立立健健全全施施工工安安全全保保證證體體系系，，按按規(guī)規(guī)定定設(shè)設(shè)置置安安全全生生產(chǎn)產(chǎn)管管理理機(jī)機(jī)構(gòu)構(gòu)，，配配備備安安全全生生產(chǎn)產(chǎn)管管理理人人員員，，履履行行施施工工安安全全管管理理和和日日常常檢檢查查的的職職責(zé)責(zé)；；負(fù)負(fù)責(zé)責(zé)對(duì)對(duì)全全體體施施工工人人員員進(jìn)進(jìn)行行施施工工安安全全教教育育，，建建立立完完善善的的施施工工安安全全責(zé)責(zé)任任制制；；要要嚴(yán)嚴(yán)格格執(zhí)執(zhí)行行營(yíng)營(yíng)業(yè)業(yè)線線施施工工的的各各項(xiàng)項(xiàng)規(guī)規(guī)章章制制度度，，科科學(xué)學(xué)制制定定施施工工方方案案，，對(duì)對(duì)ⅠⅠ、、ⅡⅡ級(jí)級(jí)施施工工還還要要制制定定施施工工方方案案示示意意圖圖、、施施工工作作業(yè)業(yè)流流程程計(jì)計(jì)劃劃圖圖、、安安全全關(guān)關(guān)鍵鍵卡卡控控表表，，并并嚴(yán)嚴(yán)格格按按審審定定的的方方案案、、范范圍圍和和批批準(zhǔn)準(zhǔn)的的封封鎖鎖慢慢行行計(jì)計(jì)劃劃組組織織施施工工。。三、施工安安全管理責(zé)責(zé)任6.施工負(fù)責(zé)人人對(duì)施工項(xiàng)項(xiàng)目的安全全工作全面面負(fù)責(zé)。因施工原原因發(fā)生的的鐵路交通通事故，首首先要追究究施工負(fù)責(zé)責(zé)人的責(zé)任任。施工負(fù)責(zé)人人應(yīng)具備必必需的施工工安全素質(zhì)質(zhì)。施工項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理、、副經(jīng)理，，安全、技技術(shù)、質(zhì)量量等主要負(fù)負(fù)責(zé)人必須須經(jīng)鐵道部部（或鐵路路局）營(yíng)業(yè)業(yè)線施工安安全培訓(xùn)，，未經(jīng)培訓(xùn)訓(xùn)或培訓(xùn)不不合格的人人員不得擔(dān)擔(dān)任上述工工作。三、施工安安全管理責(zé)責(zé)任7.施工單單位在施工前，要做好充充分準(zhǔn)備，，并提前向向設(shè)備管理理和使用單單位進(jìn)行技技術(shù)交底，，特別是影影響行車(chē)安安全的工程程和隱蔽工工程；施工中，要嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、工工藝流程和和卡控措施施，嚴(yán)禁超超范圍作業(yè)業(yè)，確保施施工質(zhì)量；；施工完成后后，必須達(dá)到到放行列車(chē)車(chē)條件并經(jīng)經(jīng)設(shè)備管理理單位確認(rèn)認(rèn)后，方可可申請(qǐng)開(kāi)通通線路。三、施工安安全管理責(zé)責(zé)任8.軌道車(chē)車(chē)、施工機(jī)機(jī)械等自輪輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種種設(shè)備上線線運(yùn)行必須須符合鐵道道部的有關(guān)關(guān)規(guī)定。施施工單位要要接受運(yùn)輸輸、設(shè)備管管理單位和和部門(mén)安全全檢查人員員的監(jiān)督檢檢查，對(duì)檢檢查出的問(wèn)問(wèn)題要立即即整改。9.封鎖施施工開(kāi)通后后，施工單單位和設(shè)備備管理單位位要加強(qiáng)檢檢查和整修修，設(shè)備管管理單位要要嚴(yán)格把關(guān)關(guān)；開(kāi)通后后列車(chē)運(yùn)行行速度必須須按速度階階梯逐步提提高。線路路慢行應(yīng)盡盡快恢復(fù)正正常速度，，并按有關(guān)關(guān)規(guī)定盡快快辦理交接接。三、施工安安全管理責(zé)責(zé)任10.施工工單位至少少在正式施施工72小小時(shí)前向設(shè)設(shè)備管理單單位提出施施工計(jì)劃、、施工地點(diǎn)點(diǎn)及影響