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文檔簡介
Word文檔鐵路貨車物流RFID管理系統(tǒng)建設(shè)方案一、RFID物流運(yùn)輸管理
1.1、現(xiàn)代物流管理需要解決的問題
在物流系統(tǒng)設(shè)計方面,每個物流企業(yè)的物流都必需同時實現(xiàn)至少六個不同的作業(yè)目標(biāo)。這些作業(yè)目標(biāo)構(gòu)成了物流表現(xiàn)的主要方面,其中包括快速響應(yīng)、最小變異、最低庫存、整合運(yùn)輸、質(zhì)量,以及生命周期支持等。
現(xiàn)代化的物流系統(tǒng)需要完成的工作許多,我們需要抓住物流的核心問題,從核心問題入手來提高物流的現(xiàn)代化水平,增加企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。
1.2、物流管理需要解決的核心問題
隨著制造環(huán)境的轉(zhuǎn)變,產(chǎn)品運(yùn)輸周期要求越來越短,多樣化的生產(chǎn)方式,對物流的要求越來越高,因而必需建立及執(zhí)行高效完整的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng),借助科技化、信息化將供應(yīng)商、需求商、物流企業(yè)三者緊密聯(lián)合起來。物流管理可以簡潔概括為幾個關(guān)鍵管理點(diǎn):
收:物流公司在收貨時確認(rèn)貨物狀況,認(rèn)真清點(diǎn),缺認(rèn)無誤,確認(rèn)貨物準(zhǔn)時入庫;
揀:通過手持設(shè)備做到快速查找分揀相應(yīng)的貨物信息,節(jié)約大量的工作時間;
發(fā):根據(jù)正常物流發(fā)貨單,對每一批需外運(yùn)輸?shù)呢浳锿ㄟ^手持設(shè)備采集貨物標(biāo)簽信息,以便后期進(jìn)行相關(guān)的貨物信息查驗;
追:物流管理應(yīng)具備貨物資訊追溯力量,前伸至物流運(yùn)輸與供應(yīng)商出貨接收,后可延至需求商家收取貨物狀況相連接;
RFID信息化物流管理系統(tǒng)依托成熟的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化為核心的信息技術(shù),實現(xiàn)物資可視與動態(tài)模擬、精確預(yù)見、把握物資的流向和流量并以此為基礎(chǔ)上實現(xiàn)高效合理的營運(yùn)方式。精確物流要想實現(xiàn)精確、快速,就必需采納眾多現(xiàn)代的信息技術(shù),使得物流在不同區(qū)域的運(yùn)輸設(shè)備變得透亮?????而且可以掌握。關(guān)心物流企業(yè)對物流運(yùn)輸進(jìn)行科學(xué)管理、合理調(diào)度,削減空載率,提高營運(yùn)效率,有效降低營運(yùn)成本。
合理高效的物流運(yùn)輸管理在整個管理流程中起著特別重要的作用,假如不能保證準(zhǔn)時精確的進(jìn)貨、庫存掌握和發(fā)貨,將會給企業(yè)帶來巨大損失,這不僅表現(xiàn)為企業(yè)各項管理費(fèi)用的增加,而且會導(dǎo)致客戶服務(wù)質(zhì)量難以得到保證,最終影響企業(yè)的市場競爭力。所以我們提出了全新基于射頻識別的物流系統(tǒng)方案來解決現(xiàn)代物流管理中存在的不足之處。
二、RFID物流運(yùn)輸管理帶的經(jīng)濟(jì)效益
傳統(tǒng)的物流管理,一般依靠于一個非自動化的、以紙張文件為基礎(chǔ)的系統(tǒng)來記錄、追蹤進(jìn)出的貨物,完全由人工實施內(nèi)部的管理,因此管理的效率極其低下,所能管理的規(guī)模也很小。隨著計算機(jī)的應(yīng)用普及,目前規(guī)模浩大的物流公司管理數(shù)據(jù)資料已開頭采納信息化計算機(jī)數(shù)據(jù)系統(tǒng)管理,但數(shù)據(jù)還是采納先紙張記錄、再手工輸入計算機(jī)的方式進(jìn)行采集和統(tǒng)計整理。這不僅造成大量的人力資源鋪張,而且由于人為的因素,數(shù)據(jù)錄入速度慢、精確率低。
隨著物流企業(yè)規(guī)模的不斷進(jìn)展,物流管理的運(yùn)輸貨物種類數(shù)量在不斷增加、貨物出入頻率劇增,物流管理作業(yè)也已非常簡單和多樣化,傳統(tǒng)的人工作業(yè)模式和數(shù)據(jù)采集方式已難以滿意現(xiàn)有物流企業(yè)管理的快速、精確要求,嚴(yán)峻影響了物流企業(yè)的運(yùn)行工作效率,成為制約企業(yè)進(jìn)展的一大障礙。
基于射頻識別(RadioFrequencyIdentification,縮寫RFID)技術(shù)的物流管理系統(tǒng)是在現(xiàn)有的物流管理中引入RFID技術(shù),對到貨檢驗、入庫、出庫等各個作業(yè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)進(jìn)行自動化的數(shù)據(jù)采集,保證貨物管理各個環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入的速度和精確性,確保企業(yè)準(zhǔn)時精確地把握貨物的真實數(shù)據(jù),合理保持和掌握企業(yè)物流運(yùn)輸暢通無阻。通過信息化的RFID技術(shù),還可便利地對貨物的數(shù)量、流向等進(jìn)行管理,有利于提高物流管理的工作效率。
采納RFID技術(shù)后,將為企業(yè)帶來以下效益:
(1)節(jié)約人工采集數(shù)據(jù)成本;
(2)自動化的物流管理作業(yè),提高工作效率;
(3)削減管理成本和人為差錯
(4)更精確的進(jìn)、出、存掌握;
(5)增進(jìn)合作伙伴關(guān)系;
(6)快速響應(yīng)顧客需求,擴(kuò)大產(chǎn)品運(yùn)輸量。
三、基于RFID的物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)
3.1、系統(tǒng)設(shè)計原則
方案嚴(yán)格遵循該項目中所涉及的技術(shù)規(guī)范。最大限度地利用現(xiàn)有計算機(jī)的最先進(jìn)技術(shù)。遵循實時性、整體性、穩(wěn)定性、先進(jìn)性和可擴(kuò)充性的原則,建立經(jīng)濟(jì)合理、資源優(yōu)化的系統(tǒng)設(shè)計方案。
(1)實時性:系統(tǒng)采納目前最先進(jìn)的RFID和無線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸技術(shù),使得貨物的出入操作和管理全部具有實時性,大大提高現(xiàn)有工作的效率,實現(xiàn)物流管理的最大效益。
(2)整體性:系統(tǒng)涉及無線手持設(shè)備、無線接收設(shè)備、數(shù)據(jù)庫前臺以及后臺的數(shù)據(jù)管理。雖然它們之間在物理上是相互分別的,但均有各自的系統(tǒng)支持。為了使各個部分能夠統(tǒng)一協(xié)調(diào)的工作,在設(shè)計時必需確保它們之間整體的全都性。
(3)穩(wěn)定性:系統(tǒng)為貨物管理、現(xiàn)場作業(yè)服務(wù)的信息化系統(tǒng)。系統(tǒng)在設(shè)計中對系統(tǒng)的效率和穩(wěn)定性進(jìn)行了優(yōu)化處理,使系統(tǒng)在保證速度的同時確保了穩(wěn)定性。
(4)先進(jìn)性:系統(tǒng)是集計算機(jī)軟硬件技術(shù)、無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、RFID自動識別技術(shù)和數(shù)據(jù)庫技術(shù)為一體的智能化的系統(tǒng)。
(5)可擴(kuò)充性和可維護(hù)性:依據(jù)系統(tǒng)的運(yùn)行原理,系統(tǒng)的可擴(kuò)充性和可維護(hù)性是提高此系統(tǒng)性能的必備手段。此系統(tǒng)采納結(jié)構(gòu)化、模塊化結(jié)構(gòu),可依據(jù)需要修改某個模塊、增加新的功能,使其具有良好的可維護(hù)性。系統(tǒng)還預(yù)留有與其他子系統(tǒng)的接口,使此系統(tǒng)具有較好的可擴(kuò)充性。
3.2、系統(tǒng)主要功能
基于RFID技術(shù)的物流管理系統(tǒng)具有以下基本功能:
①便捷、精確地采集貨物信息
在貨物存儲倉庫中,采納RFID庫位電子標(biāo)簽或者托盤標(biāo)簽,通過手持設(shè)備快速精確的完成相應(yīng)貨位存放區(qū)域的貨物信息采集;并且通過手持設(shè)備對相應(yīng)貨位的標(biāo)簽信息進(jìn)行數(shù)據(jù)更新,同時借助無線傳輸將數(shù)據(jù)準(zhǔn)時上傳營業(yè)管理大廳。
②查詢和追蹤貨物信息
登錄管理系統(tǒng)軟件終端,查詢運(yùn)輸貨物的詳細(xì)信息,通過詳細(xì)的信息結(jié)果推斷貨物的實際狀態(tài)(已運(yùn)輸/未出庫);
③實現(xiàn)人力、物力資源的合理安排
在物流管理流程中,不僅需要系統(tǒng)終端數(shù)據(jù)庫的支持,還需要人工對手持機(jī)進(jìn)行操作,從而實現(xiàn)了人力、物力資源的合理安排
④實時統(tǒng)計報表,匯總各類信息。
通過手持設(shè)備對倉庫內(nèi)帶有RFID標(biāo)簽的貨位進(jìn)行信息采集,然后傳輸?shù)较到y(tǒng)管理平臺,實現(xiàn)當(dāng)前貨物信息的系統(tǒng)匯總,準(zhǔn)時了解貨物的實際狀況。
3.3、系統(tǒng)應(yīng)用設(shè)計
3.3.1、托盤管理
在鐵路物流貨場的實際管理狀況,目前對于貨物的堆放都是采納托盤來管理,為了便于準(zhǔn)時把握堆放的貨物及相關(guān)信息,我們考慮在托盤上安置RIFD電子標(biāo)簽,倉庫管理人員借助手持設(shè)備可以有效的對貨物進(jìn)行有效的管理,利用RFID信息化管理方式從而降低了有效的管理成本和工作強(qiáng)度,管理中心也可準(zhǔn)時的對庫房貨物信息進(jìn)行管理匯總。
3.3.2、貨位管理
根據(jù)目前貨物倉庫的管理,每個貨物估計堆放兩個車皮的貨物。然而如何對倉庫的每一個貨位進(jìn)行實時有效的科學(xué)管理,提高庫位的利用率也是貨場物流管理工作的重要部分。借助RFID信息技術(shù),在倉庫的每一個庫位安裝RFID庫位標(biāo)簽,工作人員不但能夠準(zhǔn)時了解貨位的占用狀況,還能夠?qū)ω浳淮娣诺呢浳镄畔⑦M(jìn)行上傳匯報,在肯定程度上提高了倉庫貨位的利用率和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
3.3.3、叉車管理
當(dāng)前物流貨場采納叉車進(jìn)行貨物轉(zhuǎn)載,在每輛叉車上安置RFID讀寫器,可便利快捷的讀取托盤、貨位信息準(zhǔn)時通過無線網(wǎng)絡(luò)上傳至管理中心。
3.3.4、門禁管理
介于鐵路物流貨運(yùn)中心的往來車輛頻繁,平安管理也是不行忽視的物流管理工作。針對物流貨運(yùn)中心目前自有車輛,為每一輛貨車發(fā)放安裝車載RFID電子標(biāo)簽,同時在物流中心的出入大門安裝固定RFID讀寫器及監(jiān)控平安報警設(shè)備,便于有效管理物流中心車輛的進(jìn)出。同時對于外來車輛,物流中心可采納辦理發(fā)放臨時出入RIFD身份卡來實現(xiàn)合理的管理,避開意外平安隱患的發(fā)生,從而全面的確保了鐵路物流貨運(yùn)中心的平安保障。
3.4、系統(tǒng)架構(gòu)
3.5、作業(yè)流程
3.5.1、貨物到庫作業(yè)流程
3.5.2、貨物出庫作業(yè)流程
3.6、數(shù)據(jù)采集傳輸
基于物理基地場地的實際狀況,我們采納無線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳遞。通過手持設(shè)備讀取貨場電子標(biāo)簽數(shù)據(jù),獵取信息后通過無線傳輸設(shè)備將數(shù)據(jù)發(fā)送到營業(yè)大廳的數(shù)據(jù)接收器,將接收信息傳送給數(shù)據(jù)庫,完成數(shù)據(jù)的相應(yīng)更新操作。
無線數(shù)字化倉儲管理系統(tǒng)具有以下特點(diǎn):
1)倉庫掩蓋面積大:此次項目中掩蓋的1號和2好倉庫總面積約3萬平方米,依靠傳統(tǒng)進(jìn)出庫數(shù)據(jù)錄入模式效率底,無法實現(xiàn)錄入數(shù)據(jù)實時錄入到數(shù)據(jù)庫。
2)傳統(tǒng)有線監(jiān)控系統(tǒng)布線簡單,特殊是需要繞過鐵路線或破路施工,施工簡單,通過無線MESH可最遠(yuǎn)實現(xiàn)33公里高帶寬無線數(shù)據(jù)傳輸鏈路,同時滿意管理數(shù)據(jù)、辦公數(shù)據(jù)、語音數(shù)據(jù)和視頻監(jiān)控圖像傳輸。
3)倉庫分布在不同地點(diǎn):通過無線Mesh網(wǎng)絡(luò)能夠很便利地實現(xiàn)各個倉庫的數(shù)據(jù)匯聚到中心,無需布線,后期新建倉庫可通過安裝Mesh路由器直接與現(xiàn)有Mesh網(wǎng)絡(luò)建立無線鏈路,擴(kuò)展簡潔便利。
四、產(chǎn)品介紹
4.1、RFID手持讀寫器
工作頻率為860~960MHz;
256MB大容量數(shù)據(jù)、程序存儲空間;
中文手寫輸入,支持簽名捕獲功能;
讀卡距離:讀1m,寫0.5m;
支持WiFi,通過無線網(wǎng)絡(luò)與局域網(wǎng)相連;
支持TCP/IP無線組網(wǎng)功能;
工業(yè)級IP54硬件設(shè)計,經(jīng)久耐用,可在惡劣環(huán)境中使用;
工作溫度-20℃--50℃,液晶和鍵盤防塵處理;
4.2、RFID電子標(biāo)簽
該產(chǎn)品的領(lǐng)先技術(shù)、全工業(yè)性設(shè)計和出眾特點(diǎn)使得其在各領(lǐng)域都具有綜合的競爭優(yōu)勢。電子標(biāo)簽其最大特點(diǎn)是具有防沖撞性、封裝任意性、信息防篡改等優(yōu)勢,廣泛應(yīng)用
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