2022年一級建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)題庫內(nèi)部題庫及答案【名師系列】

2022年一級建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)題庫內(nèi)部題庫及答案【名師系列】第一部分單選題(50題)1、單位工程完工后，應(yīng)由（）組織相關(guān)人員進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。

A.施工單位

B.建設(shè)單位

C.監(jiān)理單位

D.交通主管部門或其委托的質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)

【答案】：A

2、《水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》JTS202—2—2011對海水環(huán)境混凝土水灰比最大允許值作了規(guī)定，其中南方海港鋼筋混凝土的水膠比值最小的區(qū)域是（）。

A.大氣區(qū)

B.浪濺區(qū)

C.水位變動區(qū)

D.水下區(qū)

【答案】：B

3、采用打樁船進(jìn)行水上沉樁時，樁的傾斜度是由()來控制的。

A.全站儀

B.打樁架

C.打樁錘

D.替打

【答案】：B

4、漿砌壩面塊石的長邊應(yīng)()，塊石長邊尺寸不宜小于護(hù)面層的厚度。

A.平行于壩體

B.垂直于壩體

C.平行于坡面

D.垂直于坡面

【答案】：D

5、《水運(yùn)建設(shè)市場監(jiān)督管理辦法》第三十七條規(guī)定違反本辦法規(guī)定，施工單位超越資質(zhì)等級承攬工程并尚未開工建設(shè)的，處工程合同價款（）的罰款。

A.1％

B.2％

C.3％

D.4％

【答案】：B

6、板樁碼頭錨碇樁靠其在土中（）承受拉力。

A.土的被動土壓力

B.土的摩阻力

C.在土中的彈性嵌固作用

D.周圍土的壓縮阻力

【答案】：C

7、法國工程師達(dá)西（Darcy）在垂直圓筒中對均勻沙進(jìn)行了大量的滲透試驗(yàn)，得出了層流條件下，土中水的滲透速度與水力梯度（或稱水力坡降）成（）的滲透規(guī)律，引入了決定于砂土透水性質(zhì)的比例常數(shù)k，即滲透系數(shù)。

A.反比

B.平方比

C.正比

D.平方根比

【答案】：C

8、海水環(huán)境中，港航工程按耐久性要求，混凝土的水位變動區(qū)是指（）。

A.設(shè)計高水位至設(shè)計低水位間的區(qū)域

B.設(shè)計高水位至設(shè)計低水位減1.0m間的區(qū)域

C.設(shè)計高水位減1.0m至設(shè)計低水位間的區(qū)域

D.設(shè)計高水位減1.0m至設(shè)計低水位減1.0m間的區(qū)域

【答案】：D

9、耙吸挖泥船施工中應(yīng)根據(jù)()調(diào)節(jié)波浪補(bǔ)償器的壓力，以保持耙頭對地有合適的壓力。

A.土質(zhì)和水位

B.潮流和挖深

C.土質(zhì)和挖深

D.波浪和挖深

【答案】：C

10、《中華人民共和國航道法》第六條規(guī)定航道規(guī)劃應(yīng)當(dāng)包括（）。

A.規(guī)劃目標(biāo)

B.環(huán)境保護(hù)目標(biāo)

C.防洪目標(biāo)

D.水資源利用目標(biāo)

【答案】：A

11、（）適用于分汊河道內(nèi)急彎險灘的整治。

A.炸除石梁

B.炸除礁石

C.在突嘴上游建丁壩

D.廢棄老槽、另辟新槽

【答案】：D

12、編隊(duì)（組）航行時，（）負(fù)責(zé)主持制定拖航計劃和安全實(shí)施方案。

A.被拖船船長

B.任一拖船船長

C.助拖船船長

D.主拖船船長

【答案】：D

13、根據(jù)《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》JTS257—2008的規(guī)定，涉及結(jié)構(gòu)安全的試塊、試件和現(xiàn)場檢驗(yàn)項(xiàng)目，監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行（）。

A.補(bǔ)充檢驗(yàn)

B.查看檢驗(yàn)記錄

C.平行檢驗(yàn)

D.驗(yàn)證性檢驗(yàn)

【答案】：C

14、高樁碼頭構(gòu)件安裝時，主要應(yīng)控制（）。

A.逐層的標(biāo)高

B.樁帽的標(biāo)高

C.最終的標(biāo)高

D.梁板的標(biāo)高

【答案】：A

15、進(jìn)行水下拋石基床整平時，對于塊石間不平整部分，宜用（）填充。

A.5～50mm碎石

B.30～70mm碎石

C.二片石

D.混合石

【答案】：C

16、關(guān)于混凝土原材料質(zhì)量檢查要求的說法，錯誤的是（）。

A.水泥在正常保管情況下，每3個月至少檢查1次

B.引氣劑水溶液的泡沫度，每2個月至少檢查1次

C.外加劑在正常保管情況下，每2個月至少檢查1次

D.摻合料在正常保管情況下，每1個月至少檢查1次含水率

【答案】：B

17、承包商的費(fèi)用索賠可以分為損失索賠和額外工作索賠，額外工作索賠的計算基礎(chǔ)價格是（）。

A.成本和利潤

B.成本和間接費(fèi)

C.成本和工地管理費(fèi)

D.成本和總部管理費(fèi)

【答案】：A

18、在編制斜坡堤施工組織設(shè)計時，試驗(yàn)檢測部分應(yīng)包括（）等內(nèi)容。

A.平面控制測量

B.工地試驗(yàn)室

C.高程控制測量

D.變形觀測

【答案】：B

19、港航工程施工合同規(guī)定雙方保險義務(wù)，（）的投保一般在合同專用條款中約定由甲方承擔(dān)。

A.建筑工程一切險

B.勘察設(shè)計一切險

C.船機(jī)設(shè)備保險

D.施工人員保險

【答案】：A

20、港口與航道工程施工總承包特級資質(zhì)的企業(yè)，近三年上繳的建筑業(yè)營業(yè)稅要求（）。

A.年均>5000萬元

B.每年都>5000萬元

C.年均>8000萬元

D.每年都>8000萬元

【答案】：B

21、重力式碼頭墻后回填中粗砂，適用（）進(jìn)行加固密實(shí)。

A.堆載預(yù)壓法

B.真空預(yù)壓法

C.深層水泥拌合法

D.振動水沖法

【答案】：D

22、斜坡堤堤心石坡面驗(yàn)收后，應(yīng)按設(shè)計要求拋填塊石墊層，其作用是（）。

A.找平作用

B.倒濾作用

C.增密堤心石

D.加大堤心斷面

【答案】：A

23、配制港口與航道工程混凝土所采用的普通硅酸鹽水泥，其熟料中的鋁酸三鈣含量宜在（）范圍內(nèi)。

A.1％～5％

B.6％～12％

C.13％～19％

D.20％～26％

【答案】：B

24、《水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》JTS202—2—2011對海水環(huán)境混凝土水灰比最大允許值作了規(guī)定，其中南方海港鋼筋混凝土的水膠比值最小的區(qū)域是（）。

A.大氣區(qū)

B.浪濺區(qū)

C.水位變動區(qū)

D.水下區(qū)

【答案】：B

25、在海水環(huán)境中，引起混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋銹蝕的關(guān)鍵因素是()。

A.氯鹽

B.溶蝕

C.凍融

D.碳化

【答案】：A

26、水運(yùn)工程施工過程中，索賠費(fèi)用的計算原則是（）。

A.計算合理

B.真實(shí)可信

C.證據(jù)確鑿

D.賠（補(bǔ)）償實(shí)際損失

【答案】：D

27、沿海水工工程在編制概算時需在套用《沿海港口水工建筑工程定額》計算出定額直接費(fèi)、基價定額直接費(fèi)后加乘擴(kuò)大系數(shù)，直立式防波堤?。ǎ?/p>

A.1.01～1.03

B.1.02～1.04

C.1.02～1.05

D.1.03～1.05

【答案】：C

28、港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)中，施工企業(yè)在開工前應(yīng)對單位工程和分部、分項(xiàng)工程做出明確劃分，（）據(jù)此進(jìn)行質(zhì)量控制和檢驗(yàn)。

A.報上級領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)同意后

B.報送上級領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)

C.報水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)備案后

D.報送監(jiān)理工程師同意后

【答案】：C

29、強(qiáng)夯法重錘錘底靜接地壓力值為()kPa。

A.10～25

B.40～60

C.25～40

D.70

【答案】：C

30、港口與航道工程中，隱蔽工程在隱蔽前因由()通知有關(guān)單位驗(yàn)收，并形成驗(yàn)收文件。

A.監(jiān)理單位

B.施工單位

C.設(shè)計單位

D.建設(shè)單位

【答案】：B

31、港口與航道工程現(xiàn)場文明施工的基本要求中，施工現(xiàn)場必須設(shè)置明顯的標(biāo)牌，標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱、建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位、項(xiàng)目經(jīng)理和施工現(xiàn)場總代表人的姓名，開、竣工日期，（）等。

A.施工許可證批準(zhǔn)文號

B.合同號

C.衛(wèi)生許可證文號

D.施工進(jìn)度表

【答案】：A

32、港口與航道工程中高樁碼頭工程預(yù)制構(gòu)件安裝時，應(yīng)（）標(biāo)高。

A.逐層控制

B.整體控制

C.逐件控制

D.總體控制

【答案】：A

33、土工織物軟體排護(hù)底排體沉放過程中，當(dāng)施工區(qū)水深大于（）時，沉排前宜通過試驗(yàn)確定排體足夠搭接寬度的預(yù)留量。

A.6.0m

B.8.0m

C.10.0m

D.12.0m

【答案】：C

34、閘室、閘首和輸水廊道等混凝土結(jié)構(gòu)分層澆筑時，上下層與相鄰段混凝凝土澆筑的時間間隔不宜超過（）。

A.7d

B.14d

C.21d

D.28d

【答案】：B

35、定額直接費(fèi)低于300萬元的一般水工建筑項(xiàng)目，應(yīng)計列小型工程增加費(fèi)，按定額直接費(fèi)的（）計算。

A.2％

B.3％

C.4％

D.5％

【答案】：D

36、黏聚力c和內(nèi)摩擦角φ用于土坡和地基的（）。

A.穩(wěn)定驗(yàn)算

B.承載力驗(yàn)算

C.結(jié)構(gòu)計算

D.強(qiáng)度計算

【答案】：A

37、港口與航道工程中，單位工程概、預(yù)算費(fèi)用是由()五部分組成。

A.定額直接費(fèi)、間接費(fèi)、利潤、稅金和企業(yè)管理費(fèi)

B.定額直接費(fèi)、間接費(fèi)、利潤、稅金和專項(xiàng)費(fèi)用

C.直接工程費(fèi)、間接費(fèi)、利潤、稅金和企業(yè)管理費(fèi)

D.直接工程費(fèi)、間接費(fèi)、利潤、稅金和專項(xiàng)費(fèi)用

【答案】：D

38、后張法預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)張拉時，鋼絞線斷裂或滑脫的數(shù)量嚴(yán)禁超過結(jié)構(gòu)同一截面鋼絲總根數(shù)百分比的規(guī)范規(guī)定值為()。

A.2％

B.3％

C.4％

D.5％

【答案】：B

39、高樁碼頭施工中，在斜坡上沉樁時，為保證沉樁樁位符合設(shè)計規(guī)定和防止岸坡滑動，

A.嚴(yán)格按設(shè)計樁位下樁，并削坡和順序沉樁

B.嚴(yán)格按設(shè)計樁位下樁，并削坡和分區(qū)跳打沉樁

C.恰當(dāng)偏離樁位下樁，并削坡和順序沉樁

D.恰當(dāng)偏離樁位下樁，并削坡和分區(qū)跳打沉樁

【答案】：D

40、抓斗式挖泥船開挖淤泥土類時宜選用（）。

A.中型抓斗

B.輕型平口抓斗

C.帶齒抓斗

D.重型全齒抓斗

【答案】：B

41、沉箱和扶壁式重力式碼頭，其拋填棱體需（）后進(jìn)行。

A.基礎(chǔ)完成后

B.墻身安裝好

C.上部結(jié)構(gòu)完成

D.端頭護(hù)岸完成

【答案】：B

42、重力式碼頭墻后回填中粗砂，適用()進(jìn)行加固密實(shí)。

A.爆夯法

B.真空預(yù)壓法

C.深層水泥拌合法

D.振動水沖法

【答案】：D

43、根據(jù)《內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)工程概算預(yù)算編制規(guī)定》，現(xiàn)場經(jīng)費(fèi)屬于()。

A.定額直接費(fèi)

B.直接工程費(fèi)

C.其他直接費(fèi)

D.專項(xiàng)費(fèi)用

【答案】：B

44、在港口與航道工程項(xiàng)目質(zhì)量管理中，工序之間應(yīng)進(jìn)行交接檢驗(yàn)，專業(yè)工序之間的交接認(rèn)可方是()。

A.監(jiān)理單位

B.建設(shè)單位

C.設(shè)計單位

D.項(xiàng)目總工

【答案】：A

45、GPS測量應(yīng)用于建立各等級的測量控制網(wǎng)時所采用的方法是（）。

A.事后差分

B.位置差分

C.偽距差分

D.載波相位差分

【答案】：A

46、護(hù)灘工程深水區(qū)采用垂直水流方向沉排時，相鄰排體施工順序宜()依次鋪設(shè)。

A.自上游往下游

B.自下游往上游

C.從河岸往河心

D.從河心往河岸

【答案】：B

47、碼頭前沿安全地帶以外的泊位水域（）。

A.嚴(yán)禁存在淺點(diǎn)

B.允許有不超過檢查點(diǎn)總數(shù)5％的淺點(diǎn)

C.允許有不超過10cm的淺點(diǎn)

D.允許有不超過檢查點(diǎn)總數(shù)10％的淺點(diǎn)

【答案】：A

48、重力式碼頭應(yīng)根據(jù)地基土性質(zhì)、基床厚度、基底應(yīng)力分布、墻身結(jié)構(gòu)形式、荷載和施工方法等因素確定基床頂面的坡度，一般采用（）。

A.向內(nèi)傾斜0.5%～1.5%

B.向內(nèi)傾斜1.5%～2%

C.向外傾斜0.5%～1.5%

D.向外傾斜1.5%～2%

【答案】：A

49、在航道工程中，大量采用的土工織物軟體排，主要是利用了土工織物的（）作用。

A.排水

B.隔離

C.防護(hù)

D.防滲

【答案】：B

50、施工現(xiàn)場用電必須實(shí)行（）制，所有電器設(shè)備必須做到“一機(jī)、一閘、一漏電保護(hù)

A.二相三線

B.三相四線

C.三相五線

D.四相五線

【答案】：C

第二部分多選題(50題)1、工程勘察報告關(guān)于地層的描述中應(yīng)包括巖土層的（）。

A.產(chǎn)狀

B.成因類型

C.性質(zhì)

D.地質(zhì)時代

E.分布特征

【答案】：ABCD

2、主甲板上的艙口、人孔、門、窗（包括天窗、舷窗）、通風(fēng)筒、空氣管必須全部（）；

A.水密密封

B.水壓試驗(yàn)

C.修理

D.隨時水密封閉

E.檢查

【答案】：ABD

3、當(dāng)采用浮運(yùn)拖帶法進(jìn)行沉箱的海上浮運(yùn)時，應(yīng)進(jìn)行沉箱（）的驗(yàn)算。

A.吃水

B.外墻強(qiáng)度

C.壓載

D.浮游穩(wěn)定

E.局部強(qiáng)度

【答案】：ACD

4、重力式碼頭沉箱接高方式一般有（）。

A.座底接高

B.漂浮接高

C.現(xiàn)場接高

D.臺式接高

E.移動接高

【答案】：AB

5、港口與航道工程中，影響土的滲透性因素是()。

A.水的黏滯性

B.水的流動性

C.土的密度

D.土體飽和度

E.礦物成分

【答案】：ACD

6、前端直徑較大的冠形平刃絞刀適用于（）的開挖。

A.淤泥土類

B.軟塑黏土

C.密實(shí)砂

D.松散砂

E.硬塑黏土

【答案】：ABD

7、高樁碼頭采用柴油錘沉樁施工時，打樁錘錘型的選擇應(yīng)根據(jù)()，并結(jié)合施工經(jīng)驗(yàn)或試沉樁情況確定。

A.水文資料

B.地質(zhì)資料

C.樁身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度

D.樁的承載力

E.錘的性能

【答案】：BCD

8、航道整治工程施工組織設(shè)計中應(yīng)擬定項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)的內(nèi)部質(zhì)量管理、安全保證體系及主要質(zhì)量、安全措施，各項(xiàng)措施中應(yīng)有（）。

A.經(jīng)濟(jì)保證措施

B.技術(shù)保證措施

C.項(xiàng)目文化活動措施

D.組織保證措施

E.合同保證措施

【答案】：ABD

9、預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是（）。

A.同樣荷載下結(jié)構(gòu)斷面小

B.結(jié)構(gòu)抗裂能力強(qiáng)

C.同樣荷載下結(jié)構(gòu)的跨度大

D.結(jié)構(gòu)相同截面下鋼筋保護(hù)層較薄

E.預(yù)應(yīng)力鋼筋抗腐蝕能力強(qiáng)

【答案】：ABC

10、索賠按目的劃分包括（）。

A.綜合索賠

B.單項(xiàng)索賠

C.工期索賠

D.合同內(nèi)索賠

E.費(fèi)用索賠

【答案】：C

11、疏浚工程預(yù)算定額工程量中，對疏浚工程應(yīng)包括（）。

A.水下自然土方

B.超深量

C.換算成吹填土方

D.超寬量

E.流失量

【答案】：ABD

12、板樁建筑物沉樁施工，為使導(dǎo)向梁和導(dǎo)向架具有足夠的剛度，要適當(dāng)選擇材料和斷面，以及導(dǎo)樁的（）。

A.材料

B.斷面

C.垂直度

D.間距

E.人土深度

【答案】：ABD

13、重力式碼頭的倒濾層完成后，應(yīng)及時回填，墻后采用吹填時，吹填過程中，應(yīng)對碼頭的（）進(jìn)行觀測。如碼頭發(fā)生較大變形等危險跡象，應(yīng)立即停止吹填，并采取有效措施。

A.填土高度

B.內(nèi)外水位

C.位移

D.沉降

E.回填速率

【答案】：ABCD

14、港口與航道單位工程觀感質(zhì)量檢查項(xiàng)目的評價應(yīng)采用()的方法進(jìn)行。

A.觀察測量

B.必要評估

C.必要測量

D.觀察檢查

E.共同討論確定

【答案】：CD

15、拋枕護(hù)腳施工應(yīng)根據(jù)（）選用匹配的定位船與拋枕船配合進(jìn)行。

A.水深

B.流速

C.流向

D.砂枕的規(guī)格

E.地質(zhì)

【答案】：ABD

16、重力式碼頭沉箱漂浮接高一般適用于（）的情況。

A.地基條件好

B.所需接高沉箱數(shù)量少

C.風(fēng)浪小

D.所需接高沉箱數(shù)量多

E.水深較大

【答案】：BC

17、基床夯實(shí)后，應(yīng)進(jìn)行夯實(shí)檢驗(yàn)。檢驗(yàn)時，每個夯實(shí)施工段（按土質(zhì)和基床厚度劃分）抽查不少于5m一段基床，用（）復(fù)打一夯次（夯錘相鄰排列，不壓半夯）。

A.原夯錘

B.原夯擊能

C.原錘重

D.原錘型

E.設(shè)計夯錘

【答案】：AB

18、索賠事件主要包括（）。

A.發(fā)包人違約

B.工程量增加

C.設(shè)計方案改變

D.不可抗力因素

E.第三人造成的違約

【答案】：AD

19、進(jìn)入施工船舶的封閉處所作業(yè)的安全規(guī)定有（）。

A.施工船舶應(yīng)配備必要的通風(fēng)器材、防毒面具、急救醫(yī)療器材、氧氣呼吸裝置等應(yīng)急防護(hù)設(shè)備或設(shè)施

B.作業(yè)人員進(jìn)入封閉處所前，封閉處所應(yīng)進(jìn)行通風(fēng)，并測定空氣質(zhì)量

C.在封閉處所內(nèi)動火作業(yè)前，動火受到影響的艙室必須進(jìn)行測氧、清艙、測爆通風(fēng)時，要輸氧換氣

D.封閉處所內(nèi)存在接觸性有毒物質(zhì)時，作業(yè)人員應(yīng)穿戴相應(yīng)的防護(hù)用品

E.作業(yè)人員進(jìn)入封閉處所進(jìn)行作業(yè)時，封閉處所外應(yīng)有監(jiān)護(hù)人員，并確保聯(lián)系暢通

【答案】：ABD

20、港口與航道工程中，排水管進(jìn)入吹填區(qū)的入口應(yīng)遠(yuǎn)離排水口，以延長巖漿流程，管線的布置應(yīng)滿足()的要求。

A.高程

B.吹填地區(qū)地形

C.設(shè)計要求

D.設(shè)計標(biāo)高

E.吹填范圍

【答案】：D

21、港口航道工程測量施工基線的設(shè)置規(guī)定包括（）。

A.基線應(yīng)與建筑物主軸線、前沿線平行或垂直

B.長度不應(yīng)小于放樣視線長度的0.7倍

C.長度不應(yīng)小于放樣視線長度的1倍

D.基線應(yīng)與測區(qū)基本控制網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)測

E.基線上設(shè)置的放樣控制點(diǎn)的點(diǎn)位精度不應(yīng)低于施工基線測設(shè)精度

【答案】：ABD

22、接岸工程采用深層水泥攪拌加固地基時，對現(xiàn)場水質(zhì)進(jìn)行調(diào)查。查明（）污染程度和原因以及對水泥攪拌體的侵蝕性等。

A.pH值

B.氫氧化鈣

C.易溶鹽

D.海水

E.碳酸鈣

【答案】：ACD

23、關(guān)于順岸方塊碼頭的方塊安裝要點(diǎn)的說法，正確的有()。

A.安裝前，要對基床和預(yù)制構(gòu)件進(jìn)行檢查

B.裝駁前清除方塊底面的粘底物

C.底層第一塊方塊不要求直接精確安放

D.方塊安完后用塊石填塞吊孔

E.在立面上，分段、分層、階梯安裝

【答案】：ABC

24、港口與航道工程中，常用的改良土質(zhì)的方法是()。

A.注漿法

B.高壓噴射法

C.攪拌法

D.凍結(jié)法

E.劈裂灌漿法

【答案】：ABCD

25、斜坡堤混凝土護(hù)面塊體目前常用的有（）。

A.柵欄板

B.四腳空心方塊

C.半圓體

D.扭王字體

E.護(hù)面蓋板

【答案】：ABD

26、分汊河道內(nèi)的急彎險灘的整治可采?。ǎ┑确椒?。

A.挖除部分凸岸邊灘

B.在汊道進(jìn)口處建洲頭順壩

C.廢棄老槽、另辟新槽

D.在汊道出口處建洲尾順壩

E.在汊道進(jìn)口處開挖洲頭突出的淺嘴

【答案】：BCD

27、海水環(huán)境中對鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行防腐保護(hù)時，結(jié)構(gòu)表面必須進(jìn)行涂層防腐的部位有（）。

A.泥下區(qū)

B.水下區(qū)

C.水位變動區(qū)

D.浪濺區(qū)

E.大氣區(qū)

【答案】：CD

28、工程索賠中工程環(huán)境的變化包括（）。

A.地質(zhì)條件的變化

B.國家政策的變化

C.設(shè)計文件的改變

D.征地、拆遷的干擾

E.前項(xiàng)合同工程承包商的推遲

【答案】：AB

29、環(huán)保疏浚的主要技術(shù)特點(diǎn)是（）。

A.疏浚泥層厚度薄

B.疏浚泥層厚度厚

C.疏浚精度要求高

D.疏浚精度要求20~70cm

E.疏浚過程二次污染控制要求嚴(yán)格

【答案】：AC

30、吹填區(qū)排泥管線的布置應(yīng)滿足（）的要求，并應(yīng)考慮吹填區(qū)的地形、地貌，幾何形狀對管線布置的影響。

A.設(shè)計標(biāo)高

B.吹填范圍

C.挖泥標(biāo)高

D.挖泥范圍

E.吹填厚度

【答案】：AB

31、可以采用（）代替高樁碼頭后方拋石棱體上的碎石反濾層，以防止棱體后方回填土的流失。

A.編織土工布

B.機(jī)織土工布

C.非織造土工布

D.土工帶

E.土工網(wǎng)

【答案】：ABC

32、重力式碼頭胸墻混凝土，在施工縫處澆筑時應(yīng)清除已硬化混凝土表面的（）。

A.水泥薄膜

B.面層氣泡

C.面層水泥砂漿

D.松動石子

E.軟弱混凝土層

【答案】：AD

33、港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定中，把工程劃分為（）。

A.單位工程

B.單項(xiàng)工程

C.分部工程

D.分項(xiàng)工程

E.獨(dú)立工程

【答案】：ACD

34、《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，在進(jìn)行分項(xiàng)工程的質(zhì)量檢驗(yàn)評定時，將檢驗(yàn)項(xiàng)

A.重要項(xiàng)目

B.主要項(xiàng)目

C.特殊項(xiàng)目

D.一般項(xiàng)目

E.允許偏差項(xiàng)目

【答案】：BD

35、為保證混凝土的耐久性，用于混凝土的砂、石骨料（）。

A.應(yīng)該粒徑均勻，盡量一致

B.雜質(zhì)含量低

C.氯離子含量低

D.壓碎指標(biāo)低

E.盡可能選用針片狀

【答案】：BCD

36、環(huán)保疏浚的主要技術(shù)特點(diǎn)是（）。

A.疏浚泥層厚度薄

B.疏浚泥層厚度厚

C.疏浚精度要求高

D.疏浚精度要求20~70cm

E.疏浚過程二次污染控制要求嚴(yán)格

【答案】：AC

37、施工作業(yè)者提出水上水下施工作業(yè)申請時，提供的申請資料包括（）。

A.有關(guān)管理部門對該項(xiàng)目批準(zhǔn)的文件

B.項(xiàng)目的施工組織設(shè)計

C.工地文明施工計劃及措施

D.施工作業(yè)者的資質(zhì)認(rèn)證文件

E.法人資格證明文件

【答案】：AD

38、在水運(yùn)工程投標(biāo)過程中，投標(biāo)人遞交資格審查申請文件時，如（），資格審查申請

A.未按期送達(dá)資格審查申請文件

B.未提交施工許可證

C.未按規(guī)定要求填寫

D.缺少工期和質(zhì)量保證措施

E.資格審查申請文件未蓋公章

【答案】：AC

39、高樁碼頭工程施工組織設(shè)計編制中，應(yīng)按工程地質(zhì)報告所提供的資料，將與施工有關(guān)的資料列入，包括土層厚度，層頂標(biāo)高，重力密度，天然含水量，內(nèi)摩擦角，黏聚力，壓縮系數(shù)，（）等。分析施工中應(yīng)注意的事項(xiàng)。

A.標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)

B.靜力觸探值

C.土的層底標(biāo)高

D.土的平均厚度

E.土層名稱

【答案】：ABC

40、通航安全水上水下施工作業(yè)涉及的范圍包括（）。

A.設(shè)置、拆除水上水下設(shè)施

B.架設(shè)橋梁、索道，構(gòu)筑水下隧道

C.救助遇難船舶，或緊急清除水面污染物、水下污染源

D.漁船捕撈作業(yè)

E.清除水面垃圾

【答案】：ABC

41、對板樁沉樁過程中出現(xiàn)的異常情況，可采取的有效措施有（）。

A.當(dāng)沿板樁墻縱軸線方向的垂直度偏差超過規(guī)定時，對鋼筋混凝土板樁可采用修鑿樁尖斜度的方法逐漸調(diào)整

B.當(dāng)沿板樁墻縱軸線方向的垂直度偏差超過規(guī)定時，對鋼板樁可用加楔形鋼板樁的方法調(diào)整

C.當(dāng)板樁偏移軸線產(chǎn)生平面扭轉(zhuǎn)時，可在后沉的板樁中逐根糾正，使墻面平滑過渡

D.當(dāng)板樁偏移軸線產(chǎn)生平面扭轉(zhuǎn)時，可用鋼纜系于樁頂拉樁糾偏

E.當(dāng)下沉的板樁使鄰近已沉的板樁“上浮”時，可根據(jù)“上浮”的情況重新確定后沉板樁的樁頂標(biāo)高

【答案】：ABC

42、工程勘察報告關(guān)于地質(zhì)構(gòu)造的描述中應(yīng)包含場地的地質(zhì)構(gòu)造穩(wěn)定性和（）。

A.與工程有關(guān)的地質(zhì)構(gòu)造現(xiàn)象

B.地質(zhì)構(gòu)造對工程建設(shè)費(fèi)用的增加

C.對不利地質(zhì)構(gòu)造防治措施的建議

D.地質(zhì)構(gòu)造對岸坡穩(wěn)定性影響的分析

E.場地地質(zhì)構(gòu)造對工程影響的分析

【答案】：ACD

43、板樁碼頭的結(jié)構(gòu)形式應(yīng)根據(jù)（）等因素，通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較選定。

A.自然條件

B.使用要求

C.人文環(huán)境

D.施工條件

E.工期要求

【答案】：ABD

44、分析河口攔門沙的成因和演變規(guī)律時，應(yīng)考慮的因素及相互關(guān)系有()。

A.鹽水和淡水混合，最小混濁帶位置變化和泥沙絮凝沉降的情況

B.水流擴(kuò)散和漲落潮流路徑不一致對水流動力的影響

C.上游來沙、潮流輸沙、波浪掀沙和沿岸輸沙的情況

D.底質(zhì)組成和底沙輸移形態(tài)及對河口地形的影響

E.徑流量和潮流量比值及變化

【答案】：BCD

45、配制港口與航道工程混凝土可采用（）。

A.礦渣硅酸鹽水泥

B.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥

C.粉煤灰硅酸鹽水泥

D.普通硅酸鹽水泥

E.燒黏土質(zhì)火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥

【答案】：ABCD

46、關(guān)于沉箱跨拖法海上運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和適應(yīng)條件的說法，正確的有（）。

A.行進(jìn)速度快

B.適合遠(yuǎn)距離拖帶

C.適合面積狹窄的水域

D.風(fēng)浪情況下較安全

E.對沉箱就位有利

【答案】：C

47、關(guān)于混凝土抗凍標(biāo)準(zhǔn)試件制作與養(yǎng)護(hù)，以下說法正確的有（）。

A.采用振動棒振搗

B.采用振動臺振實(shí)

C.在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室中養(yǎng)護(hù)

D.在淡水中養(yǎng)護(hù)

E.在海水中養(yǎng)護(hù)

【答案】：BC

48、斜坡堤在安裝護(hù)面塊體前，應(yīng)對堤身以下項(xiàng)目進(jìn)行檢查：（），不符合要求時，應(yīng)進(jìn)行修整。

A.塊石墊層厚度

B.塊石重量

C.塊體重量

D.坡度

E.表面平整度

【答案】：ABD

49、對彎道淺灘的整治應(yīng)采取（）等措施。

A.束窄河床

B.圍定和加高邊灘

C.修整岸線

D.減小曲率

E.裁彎取盲

【答案】：CD

50、深層攪拌法大型工程設(shè)計前應(yīng)先進(jìn)行室內(nèi)配合比試驗(yàn)，并應(yīng)選在正式工程附近，地質(zhì)條件相近的地點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場試驗(yàn)工程，檢驗(yàn)（），以及攪拌設(shè)備系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性。

A.攪拌土體的均勻性

B.攪拌土體的強(qiáng)度

C.攪拌土體著底標(biāo)準(zhǔn)

D.攪拌土體的結(jié)合性

E.攪拌土體的和易性

【答案】：ABCD

第三部分大題(50題)1、背景資料高樁碼頭，PHC樁樁長67m，亞粘土問題沉樁前要做哪些準(zhǔn)備工作？

【答案】：沉樁前要做的準(zhǔn)備工作為：（1）結(jié)合基樁允許偏差，校核各樁是否相碰；（2）根據(jù)選用船機(jī)性能、樁長和施工時水位變化情況，檢查沉樁區(qū)泥面標(biāo)高和水深是否符合沉樁要求；（3）檢查沉樁區(qū)有無障礙物；（4）沉樁區(qū)附近建筑物和沉樁施工互相有無影響。

2、背景資料某吹填工程，吹填總面積為

2.5km2，吹填總工程量為2000萬m3，分為A、B、C三個區(qū)吹填。A區(qū)吹填面積0.9km2，吹填量750萬m3；B區(qū)吹填面積0.75km2，吹填量550萬m3；C區(qū)吹填面積0.85km2，吹填量700萬m3?，F(xiàn)采用大型絞吸挖泥船直接吹填，取土區(qū)土質(zhì)上層為可塑黏土，取土量900萬m3；下層為中密與密實(shí)砂，可取土量1600萬m3。因吹填土荷造成的吹填區(qū)原地基沉降量為50萬m3，超填工程量不計，可塑黏土和中密及密實(shí)砂的吹填流失率分別為5%和7%。問題計算該吹填工程的吹填設(shè)計工程量。

【答案】：上層可塑黏土900萬m3取土工程量所形成的吹填土方量為：900×(1-5%)=855萬m3；所需要的吹填總土方量為：2000+50+0=2050萬m3；下層砂土應(yīng)形成的吹填土方量為：2050-855=1195萬m3；考慮流失量，實(shí)際下層砂土的取土量為：1195/(1-7%)=1285萬m3。吹填工程的取土量總計為：900+1285=2185萬m3。

3、背景資料某港池開挖、吹填造陸工程，開挖區(qū)的土質(zhì)上層為中細(xì)砂、中層為黏土、底層為巖石，各層的開挖單價分別為18元/m3、46元/m3、250元/m3（含炸礁、清渣等）。分別采用1250m3/h絞吸式挖泥船、8m3/h抓斗式挖泥船、炸礁船等組合施工。因?yàn)樗颡M窄，不能分區(qū)施工。合同艦定：在筑好拋石圍堰后吹填中細(xì)砂，圍堰石料由業(yè)主供料。該工程于2002年6月28日開工，合同工期180d，工程施工中，發(fā)生了如下事項(xiàng)：（1）拋筑圍堰時，附近農(nóng)民因征地補(bǔ)償未談妥而阻撓施工，導(dǎo)致停工28d（2002年7月1日~7月28日）；（2）拋筑圍堰時，業(yè)主供料延誤7d（2002年7月30日~8月5日）；（3）開挖中細(xì)砂時，由于用船緊張，挖泥船進(jìn)場推遲，為趕回工期，經(jīng)監(jiān)理同意，施工單位換用功率更大的1450m3/h絞吸式挖泥船進(jìn)場，因此增加調(diào)遣費(fèi)25萬元，但仍使工期延誤10d；（4）在用8m3/h抓斗式挖泥船開挖黏土?xí)r，發(fā)現(xiàn)實(shí)際土質(zhì)標(biāo)高與設(shè)計不符，實(shí)際巖面標(biāo)

【答案】：（1）書面向監(jiān)理提出索賠通知書：延誤發(fā)生后，在合同約定的時間內(nèi)，項(xiàng)目部向監(jiān)理提出書面索賠通知書；（2）提交索賠資料：項(xiàng)目部向監(jiān)理提出書面索賠通知書后，在合同約定的時間內(nèi)向監(jiān)理提交延長工期和費(fèi)用索賠的有關(guān)資料和數(shù)據(jù)；本項(xiàng)目可提出以下的費(fèi)用索賠：設(shè)備停置費(fèi)、現(xiàn)場管理費(fèi)。

4、某施工單位施工防波堤工程，堤長800m，堤頭為沉箱直立式結(jié)構(gòu)，堤身為拋石斜坡堤，扭王字塊護(hù)面，施工組織設(shè)計編制完成后，因業(yè)主和監(jiān)理催促，項(xiàng)目經(jīng)理審查后直接報給了監(jiān)理和業(yè)主。施工中檢查發(fā)現(xiàn)，扭王字塊擺放中豎桿全部整齊排列朝上，經(jīng)詢問，施工單位說，如此排列觀瞻整齊、美觀。?胸墻混凝土摻人粉煤灰，取代15％的水泥，超量取代，超量取代系數(shù)k=1．3，混凝土的水膠比為0．6，拌合水用量180kg／m3。?混凝土人模溫度38℃，測溫系統(tǒng)顯示混凝土內(nèi)部最高溫度82℃，表面溫度52℃，混凝土養(yǎng)護(hù)7d，發(fā)現(xiàn)有裂縫數(shù)條。?問題：?(1)施工組織設(shè)計報送程序妥否?為什么?(2)扭王字塊的安放狀態(tài)正確否?應(yīng)當(dāng)怎樣安放才是正確的。?(3)每立方米胸墻混凝土粉煤灰的摻人量為多少?(4)分析裂縫產(chǎn)生的原因，應(yīng)采取什么防裂措施?(5)單位工程劃分合適否?理由是什么?

【答案】：(1)不妥。施工組織設(shè)計經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理審查后應(yīng)報企業(yè)審定，由企業(yè)法人代表簽發(fā)批準(zhǔn)后再報監(jiān)理和業(yè)主。(2)不正確，扭王字塊應(yīng)定點(diǎn)隨機(jī)安裝，塊體在斜坡上可斜向安放，使塊體的一半桿件與墊層接觸，相鄰塊體擺放不宜相同，目的是保證塊體的消波效果和塊體的自身穩(wěn)定。(3)混凝土膠凝材料用量為180／0．6=300kg／m3。根據(jù)題意有：設(shè)原混凝土的水泥用量為A300=A×(1-15％)+A×15％×1．3得A=287胸墻混凝土中粉煤灰用量=287×15％×1．3=56kg／m3(4)產(chǎn)生裂縫的主要原因是：1)混凝土入模溫度過高，混凝土內(nèi)外溫差過大，超過了25℃。2)混凝土養(yǎng)護(hù)時間不足。應(yīng)采取的措施有：1)降低混凝土的入模溫度。①利用早晚溫度較低時澆筑混凝土；②骨料堆場搭設(shè)遮陽棚，防止暴曬；③水泥要使其溫度降至自然溫度再用；④用低溫拌合水(開水、加冰)拌混凝土；

5、某打樁船職工馮某上身伸進(jìn)籠口檢查柴油錘，被正在下降的提升架擠壓，由于當(dāng)時指揮緊急停車，避免了重大事故發(fā)生，但不幸的是馮某右肋已骨折。問題：(1)該事故的等級？(2)造成該事故的原因？(3)有何防范措施，防治該事故的發(fā)生？

【答案】：(1)該事故為重傷事故。(2)違章作業(yè)，現(xiàn)場缺乏安全監(jiān)控人員。(3)1)懸錘提架時禁止檢查，提架提錘時不得將身體伸進(jìn)架內(nèi)籠口危險區(qū)。2)起吊物件下不準(zhǔn)站人，操作。3)加強(qiáng)現(xiàn)場的安全檢查和監(jiān)管。

6、某月30d，絞吸挖泥船完成工程量20萬m3，該船時間利用率60%，已知該船排泥管徑為0.6m，泥漿濃度10%。問題：(1)計算該船生產(chǎn)率；(2)計算管內(nèi)泥槳流速；(3)試述絞吸挖泥船基本原理。

【答案】：(1)生產(chǎn)率計算首先計算挖泥運(yùn)轉(zhuǎn)小時(3)絞吸式挖泥船基本原理絞吸式挖泥船是用裝在絞刀橋梁前端的松土裝置——絞刀，將水底泥沙不斷絞松，同時利用泥泵工作產(chǎn)生的真空和離心力作用，從吸泥口及吸泥管吸進(jìn)泥漿，通過排泥管輸送到卸泥區(qū)。其特點(diǎn)是能夠?qū)⑼诰?、輸送、排出和處理泥漿等疏浚工序一次完成，能夠在施工中連續(xù)作業(yè)。

7、8月下旬，在華東沿海組織航道施工的某項(xiàng)目部，從中央氣象臺獲得臺風(fēng)消息。就防臺工作，項(xiàng)目經(jīng)理布置如下：安排人員去當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T了解避風(fēng)錨地；安排人員到工地船舶進(jìn)行安全檢查。反饋消息：避風(fēng)錨地距施工區(qū)30海里；安全檢查中發(fā)現(xiàn)有的船舶缺堵漏材料，有的船舶缺少備用拖纜，有的船舶艙口、門、窗無法水密。根據(jù)氣象預(yù)報，臺風(fēng)有朝施工區(qū)移動的趨勢，船舶48h內(nèi)遭受風(fēng)力可達(dá)6級以上。問題：(1)該項(xiàng)目部是否有防臺預(yù)案？為什么？防臺預(yù)案應(yīng)在何時、由何人組織編制？(2)對上述防臺隱患應(yīng)何時整改？如何整改？(3)施工區(qū)未來48h內(nèi)遭遇風(fēng)力可能達(dá)6級以上，項(xiàng)目部應(yīng)做的主要工作有哪些？(4)在幾級大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地前幾小時，非自航船舶應(yīng)抵達(dá)避風(fēng)錨地。

【答案】：(1)沒有防臺預(yù)案。否則，不會在獲得臺風(fēng)消息后才檢查，也不應(yīng)該存在這么多隱患，更不應(yīng)該這時才去了解避風(fēng)錨地，這些問題早在臺風(fēng)季節(jié)來臨前就應(yīng)根據(jù)預(yù)案加以解決了。(2)立即整改。立即搶修艙口、門窗，使之達(dá)到水密；缺少的各種防臺物資立即購置或從其他單位、船舶調(diào)劑；購不到的專用器材立即請公司快速送達(dá)；立即落實(shí)避風(fēng)錨地。(3)馬上開會研究落實(shí)防臺、避臺的問題；盡快完成上述整改工作；安排專人防臺值班，及時收聽氣象預(yù)報，并及時傳達(dá)到各船，做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。(4)6級大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地前5h，非自航船應(yīng)抵達(dá)避風(fēng)錨地。

8、背景資料某10萬t級高樁煤碼頭工程，樁基采用預(yù)應(yīng)力混凝土大管樁，上部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土梁板，業(yè)主通過招標(biāo)選定了某監(jiān)理單位，沉樁及上部結(jié)構(gòu)主體工程由某單位中標(biāo)組織了煤碼頭項(xiàng)目部施工承包，并在施工合同中明確，裝、卸煤設(shè)備安裝工程由主體工程中標(biāo)的施工單位通過招標(biāo)選擇具有相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)備安裝單位，另行發(fā)包；預(yù)應(yīng)力混凝土大管樁由業(yè)主指定供應(yīng)單位供樁，并運(yùn)抵現(xiàn)場，并與之簽訂了合同。施工過程中，供樁單位因種種原因發(fā)生了供樁數(shù)量、時間等沒有及時到貨，部分樁的質(zhì)量沒有達(dá)到規(guī)范要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等情況，使主體工程的沉樁進(jìn)度滯后了12天，并進(jìn)而使裝、卸煤設(shè)備安裝工程的進(jìn)度滯后了10天。問題：對于預(yù)應(yīng)力大管樁，可否視為“甲供構(gòu)件”？為什么？大管樁的進(jìn)場驗(yàn)收應(yīng)由哪個單位來組織？應(yīng)有哪些單位參加？驗(yàn)收的主要項(xiàng)目有哪些？

【答案】：可視為“甲供”構(gòu)件。因?yàn)楣秵挝皇菢I(yè)主選定的，業(yè)主與之有供貨合同，碼頭主體施工單位與供樁單位無合同關(guān)系。樁驗(yàn)收由碼頭主體工程施工單位負(fù)責(zé)組織。業(yè)主、供樁單位、監(jiān)理單位參加。驗(yàn)收的主要項(xiàng)目有：樁的質(zhì)量、數(shù)量及相關(guān)的質(zhì)量證明材料。

9、背景資料某5000t級順岸碼頭工程，長度為170m，采用板樁錨碇墻單錨鋼板樁結(jié)構(gòu)，前排為PU32直鋼板樁擋土墻，設(shè)計高水位為+1.0m，設(shè)計低水位為-1.5m，碼頭面高程為+3.0m，碼頭前沿高程-11.0m。該工程共用長度為30~35m的鋼板樁289根，現(xiàn)澆帽梁，帽梁寬3.30m、高

2.00m。墻后回填至使用標(biāo)高。設(shè)計Φ70鋼拉桿94根，錨碇墻94塊。導(dǎo)梁、拉桿安裝后現(xiàn)澆帽梁混凝土。問題：鋼板樁如何糾偏？

【答案】：對沉樁過程中出現(xiàn)的異常情況，應(yīng)采取以下措施進(jìn)行糾偏：（1）沿板樁墻縱軸線方向的垂直度偏差超過規(guī)定時，可用加楔形鋼板樁的方法進(jìn)行調(diào)整；（2）板樁偏移軸線產(chǎn)生平面扭轉(zhuǎn)時，可在后沉的板樁中逐根糾正，使墻面平滑過渡；（3）下沉的板樁將鄰近已沉的板樁“帶下”或“上浮”時，可根據(jù)“帶下”的情況重新確定后沉板樁的樁頂標(biāo)高，對“上浮”的板樁，應(yīng)復(fù)打至設(shè)計標(biāo)高；（4）發(fā)生脫榫或不連鎖等現(xiàn)象時，應(yīng)與設(shè)計單位研究處理。

10、背景資料某航道工程采用耙吸式挖泥船，挖泥量50萬m3。輕載航速12kn，重載航速8kn，挖泥速度3kn，挖泥時間50min，上線掉頭時間15min，挖泥和拋泥之間的距離是25km，挖泥船的一次挖泥裝艙量2800m3，三班作業(yè)。問題：時間利用率主要客觀影響因素有哪些？

【答案】：時間利用率主要客觀影響因素有：強(qiáng)風(fēng)及其風(fēng)向情況、波高、濃霧、水流、冰凌、潮汐、施工干擾。

11、某公司沉箱預(yù)制場預(yù)制沉箱，每個沉箱混凝土為480m3，混凝土強(qiáng)度等級為C30，該預(yù)制場實(shí)際統(tǒng)計的混凝土σ=3.0MPa，經(jīng)計算和試配，混凝土的配合比為1:

2.5:3.5，用有效攪拌量為

2.0m3的攪拌機(jī)攪拌混凝土，正常施工條件下（砂、石含水忽略不計)每罐混凝土用砂量為1700kg，拌合水306kg，施工中遇大雨，雨后測得砂的含水率達(dá)3%(石子含水忽略不計），沉箱下水后，浮運(yùn)通過港池，該港理論深度基準(zhǔn)面與平均海平面的高差為1.29m,港池底泥面在平均海平面下6m，從當(dāng)?shù)爻毕砩喜榈迷摃r刻潮高

2.12m,沉箱的最小穩(wěn)定吃水為6.5m,拖運(yùn)時富裕水深取0.5m。問題：(1)計算沉箱混凝土的施丁配制強(qiáng)度。(2)澆筑每個沉箱應(yīng)備多少水泥？（水泥損耗率為5%)(3)按背景資料所述，雨后每罐混凝土用濕砂多少？拌合水多少？較正常施工有怎樣的變化？(4)沉箱澆筑完成后，可用哪些方式進(jìn)行養(yǎng)護(hù)？(5)可用哪些方式進(jìn)行沉箱在預(yù)制場內(nèi)的水平運(yùn)輸和出運(yùn)下水？(6)根據(jù)背景材料，可否實(shí)施沉箱的拖運(yùn)？說明理由。

【答案】：(1)30+1.645×3=35MPa；(2)每立方米混凝土用砂1700+2=850kg每立方米混凝土用水泥850÷

2.50=340kg每個沉箱應(yīng)備水泥0.34×480×(1+5%)=171.4t(3)雨后每罐混凝土用濕砂1700×(l+3%)=1751kg較正常施工時增加砂重：雨后每罐混凝土用拌合水306-（1751-1700）=255kg較正常施工時減少加水量。(4)混凝土的養(yǎng)護(hù)可采?。簼驳睗耩B(yǎng)護(hù)；圍堰蓄水養(yǎng)護(hù)；布設(shè)帶孔塑料管淋水養(yǎng)護(hù)；噴涂養(yǎng)護(hù)液養(yǎng)護(hù)；包裹土工布塑料薄膜養(yǎng)護(hù)；蒸汽養(yǎng)護(hù)。

12、背景資料某重力式碼頭基礎(chǔ)長200m，分兩段施工，基槽開挖要求風(fēng)化巖層以上的黏土及淤泥層要全部挖除，拋泥區(qū)距施工現(xiàn)場6km。該基床施工的主要工序?yàn)椋夯坶_挖、基床拋石、夯實(shí)、整平，每道工序只各安排一班作業(yè)，各工序工期分別為60d、15d、5d、20d。由于工作面受限，在同一段內(nèi)各工序不能同時作業(yè)。問題本工程的開工報告已經(jīng)批準(zhǔn)。施工作業(yè)前還需辦理何種手續(xù)？何時、向何機(jī)關(guān)申報辦理？

【答案】：通航安全水上水下施工作業(yè)的書面申請。應(yīng)在擬開始施工作業(yè)次日20d前，向海事局提出。

13、背景資料某疏浚工程，位于感潮河段，且落潮流速大于張潮流速，挖槽長度6km，梯形疏浚斷面，設(shè)計底寬200m，邊坡比1:7，原泥面平均標(biāo)高為-15.0m，設(shè)計疏浚至-20.0m，超深0.5m，超寬5m。采用10000m3耙吸船施工，泥艙裝載土方量6500m3，重載航速9kn，輕載航速12kn，挖泥裝艙時間55min，施工上線、調(diào)頭、拋泥時間15min，挖槽下游一端到拋泥中心10km，時間利用率85%，挖泥期間回淤率5%。問題求需要工期多少天？

【答案】：工期為：8366400/(2569.2×24×0.85)=159.6d≈160d。

14、背景資料某炸礁工程，簽訂施工合同后項(xiàng)目部組織了相應(yīng)的耙吸船、炸礁船、抓斗船等進(jìn)場施工，發(fā)現(xiàn)該施工河段屬于2個海事局共同管轄，在辦理了各種相應(yīng)的手續(xù)后，于合同規(guī)定日期正常開工。在節(jié)日的安全大檢查中，發(fā)現(xiàn)了如下一些問題：①項(xiàng)目部尚未制訂防護(hù)性安全技術(shù)措施；②發(fā)現(xiàn)作業(yè)船上有船員就餐時飲酒；③發(fā)現(xiàn)在船上的生活區(qū)內(nèi)有船員穿拖鞋行走；④發(fā)現(xiàn)存儲炸藥的倉庫沒有炸藥進(jìn)出臺帳；⑤炸礁船的水上安全標(biāo)志不醒目，夜間警示燈光不足。監(jiān)理工程師對上述問題要求項(xiàng)目部立即整改。問題：項(xiàng)目部所申辦的水上水下施工許可證，海事局批準(zhǔn)的有效期為3個月，但有效期滿時，施工任務(wù)尚未完成，項(xiàng)目部應(yīng)該怎樣處理這個問題？

【答案】：施工單位應(yīng)持原證于有效期滿之日前7天到原發(fā)證海事局辦理延期手續(xù)，由原發(fā)證海事局簽注延期期限并加蓋專用章后，可繼續(xù)施工。

15、某10萬t級高樁煤碼頭工程，樁基礎(chǔ)采用φ1200mm的鋼管樁，上部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土梁板結(jié)構(gòu)。業(yè)主通過招標(biāo)，選定了某監(jiān)理機(jī)構(gòu)；碼頭主體工程由某施工單位中標(biāo)承擔(dān)施工任務(wù)，在承包合同中明確，項(xiàng)目中的鋼管樁由業(yè)主指定某鋼結(jié)構(gòu)廠供樁并運(yùn)至現(xiàn)場，業(yè)主單位與供樁單位簽訂了合同；碼頭上的裝、卸煤設(shè)備安裝工程由中標(biāo)承包主體工程的施工單位通過招標(biāo)另行發(fā)包。在施工的過程中，因鋼管樁供貨單位供樁不及時和部分鋼管樁的質(zhì)量沒有達(dá)到規(guī)范要求的標(biāo)準(zhǔn)等情況，使主體工程的沉樁進(jìn)度延誤了15d，并進(jìn)一步使設(shè)備安裝單位的工期延誤了7d。問題1．對于工程用的鋼管樁可否視為“甲供構(gòu)件”?為什么?銅管柱的驗(yàn)收應(yīng)由哪家單位負(fù)責(zé)組織?哪些單位參加?驗(yàn)收的主要項(xiàng)目有哪些?2．對上述因供樁不及時和部分樁質(zhì)量不合格所造成的工程延誤，碼頭主體施工單位可否進(jìn)行索賠?涉及工程的各主體之間可能因此發(fā)生怎樣的索賠關(guān)系?3．煤碼頭主體施工單位應(yīng)在何時對裝、卸煤置備安裝分包的投標(biāo)單位進(jìn)行考察?考察的主要內(nèi)容是什么?4.整個工程的竣工驗(yàn)收由哪家單位提出申請?簡要說明竣工驗(yàn)收的程序。

【答案】：1．可視為“甲供構(gòu)件”。因?yàn)楣秵挝皇菢I(yè)主選定的，業(yè)主單位與之有供樁合同，碼頭主體施工單位與供樁單位無合同關(guān)系。樁的驗(yàn)收由碼頭主體施3-單位負(fù)責(zé)組織，業(yè)主、供樁單位、監(jiān)理單位參加。驗(yàn)收的主要項(xiàng)目有樁的質(zhì)量、數(shù)量及相關(guān)的質(zhì)量證明材料。2．碼頭主體施工單位可以進(jìn)行索賠。各主體間發(fā)生的索賠關(guān)系有：碼頭主體施工單位向業(yè)主索賠；業(yè)主向供樁單位索賠；裝、卸煤設(shè)備安裝單位向碼頭主體施工單位索賠。3．應(yīng)在分包招標(biāo)階段進(jìn)行考察?？疾斓闹饕獌?nèi)容有：①資質(zhì)等級是否合格；②技術(shù)裝備能否滿足工程需要；③人員的配置、上崗證是否齊全；④質(zhì)量、安全保證體系是否完善；⑤業(yè)績與信譽(yù)狀況。4．提出申請單位：碼頭主體施工單位?？⒐を?yàn)收的程序：①預(yù)驗(yàn)收：當(dāng)工程具備竣工驗(yàn)收條件后，碼頭主體施工單位自檢，并填寫工程竣工報驗(yàn)單，并將全部竣工資料報送監(jiān)理單位申請竣工驗(yàn)收。對監(jiān)理提出的問題及時整改，合格后報監(jiān)理單位，直至預(yù)驗(yàn)收合格。

16、背景資料某工程船舶在海上作業(yè)時，為了避讓大貨輪進(jìn)港，在航道邊觸礁，情況十分危急，船長向相關(guān)海事部門、項(xiàng)目經(jīng)理分別報告并請求救助。該工程船主機(jī)功率3200kW，事故中人員無死亡、無重傷，船體和機(jī)械直接經(jīng)濟(jì)損失340萬元。問題項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)如何應(yīng)對這一突發(fā)事故？

【答案】：（1）項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)立即向當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T及項(xiàng)目部所屬企業(yè)報告此突發(fā)事故；（2）立即組織、聯(lián)絡(luò)、指揮船舶施救，同時要求保護(hù)現(xiàn)場；（3）當(dāng)事故得到控制、穩(wěn)定后，立即向企業(yè)主管部門如實(shí)匯報事故原因、所采取的措施及損失情況；（4）協(xié)助當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T進(jìn)行事故調(diào)查；（5）配合海事部門進(jìn)行事故處理。

17、背景資料某單位擬建設(shè)3個3.5萬噸級離岸卸煤碼頭和521.1m長、18.7m寬的連接棧橋。卸煤碼頭為高樁梁板式結(jié)構(gòu)，采用Φ1200mm（B型）PHC管樁，樁長為58m~71m（含鋼樁靴）?，F(xiàn)澆樁帽大節(jié)點(diǎn)、預(yù)制縱、橫梁、預(yù)制面板和現(xiàn)澆混凝土面層結(jié)構(gòu)。面層混凝土設(shè)計強(qiáng)度等級為C30。棧橋分為深水段、淺水段及陸域段。深水段采用148根Φ800mm（B型）PHC管樁，樁長為45m~52m（含鋼樁靴）；淺水段及陸域段采用78根Φ1200mm鉆孔灌注樁，樁長為54m~65m。工程2012年4月開工，碼頭沉樁施工過程中有2根樁樁頭部位出現(xiàn)細(xì)微裂縫；8月份，第11號強(qiáng)臺風(fēng)“?？眮砼R前，一艘500t的工程船舶未能及時撤離施工現(xiàn)場，造成1人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失150萬元。棧橋陸域段灌注樁施工時，每根灌注樁留置兩組混凝土強(qiáng)度試塊。問題

【答案】：不正確。根據(jù)相關(guān)規(guī)范的要求，用于灌注樁混凝土強(qiáng)度評定的標(biāo)準(zhǔn)試件，每根樁至少應(yīng)留置2組；本題灌注樁樁長為54m~65m，應(yīng)增加1組；共3組試塊。碼頭現(xiàn)澆面層混凝土配制強(qiáng)度為：fcu,o=fcu,k+1.645б=30+1.645×3.0=34.9MPa≈35MPa。

18、某港池開挖、吹填造陸工程，開挖區(qū)的土質(zhì)上層為中細(xì)砂、中層為黏土、底層為巖石，各層的開挖單價分別為18元/m3、46元/m3、250元/m3(含炸礁、清渣等）。分別采用1250m3/h絞吸式挖泥船、8m3/h抓斗式挖泥船、炸礁船等組合施工。因?yàn)樗颡M窄，不能分區(qū)施工。合同規(guī)定：在筑好拋石圍堰后吹填中細(xì)砂，圍堰石料由業(yè)主供料。該工程于2002年6月28日開工，合同工期180d，工程施工中，發(fā)生了如下事項(xiàng)：(1)拋筑圍堰時，附近農(nóng)民因征地補(bǔ)償未談妥而阻撓施工，導(dǎo)致停工28d(2002年7月1日?7月28日）；(2)拋筑圍堰時，業(yè)主供料延誤7d(2002年7月30日?8月5日）；(3)開挖中細(xì)砂時，由于用船緊張，挖泥船進(jìn)場推遲，為趕回工期，經(jīng)監(jiān)理同意，施工單位換用功率更大的1450m3/h絞吸式挖泥船進(jìn)場，因此增加調(diào)遣費(fèi)25萬元，但仍使工期延誤10d；(4)在用8m3/h抓斗式挖泥船開挖黏土?xí)r，發(fā)現(xiàn)實(shí)際土質(zhì)標(biāo)高與設(shè)計不符，實(shí)際巖面標(biāo)高淺于設(shè)計巖面標(biāo)高，經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)，巖石開挖工程量增加了1.5萬m3，應(yīng)業(yè)主、監(jiān)理要求，施工單位增加炸礁設(shè)備進(jìn)場，保證了該階段工期，因此增加了調(diào)遣費(fèi)62萬元。問題：(1)施工單位從上述事項(xiàng)中哪些可獲得工期補(bǔ)償？哪些不能獲得索賠？并說明理由。(2)村民阻撓施工，應(yīng)按怎樣的程序向監(jiān)理提出索賠？可提出哪些費(fèi)用索賠？(3)換用更大功率的絞吸式挖泥船進(jìn)場造成的費(fèi)用增加，可否提出索賠？為什么？(4)因土質(zhì)不符增加的成本，應(yīng)怎樣索賠？計算炸礁、清渣的可索賠額。

【答案】：(1)可獲得的工期索賠：28d+7d=35d。依題意這28d與7d是不重復(fù)的，所以總計是35d。村民阻撓施工導(dǎo)致停工28d屬業(yè)主責(zé)任；業(yè)主供料不及時，延誤工期7d，合同規(guī)定屬業(yè)主責(zé)任；施工單位因?yàn)橛么o張，挖泥船進(jìn)場推遲，換用大功率船，盡管經(jīng)監(jiān)理同意，但由于是施工單位自己的原因，所延誤的10d工期不能獲得索賠。(2)1)書面向監(jiān)理提出索賠通知書：延誤發(fā)生后，在合同約定的時間內(nèi)，項(xiàng)目部向監(jiān)理提出書面索賠通知書；2)提交索賠資料：項(xiàng)目部向監(jiān)理提出書面索賠通知書后，在合同約定的時間內(nèi)向監(jiān)理提交延長工期和費(fèi)用索賠的有關(guān)資料和數(shù)據(jù)；本項(xiàng)目可提出以下的費(fèi)用索賠：設(shè)備停置費(fèi)、現(xiàn)場管理費(fèi)。(3)換用更大功率的絞吸式挖泥船進(jìn)場造成的費(fèi)用增加不應(yīng)索賠，因?yàn)檫@是施工單位的責(zé)任所致。(4)由于地質(zhì)條件與設(shè)計不符所造成的費(fèi)用增加，應(yīng)通過設(shè)計變更進(jìn)行索賠。可索賠額：設(shè)備調(diào)遣費(fèi)：62萬元。巖面標(biāo)高淺了炸、清巖費(fèi)增加：250×1.5萬=375萬元。相應(yīng)的挖黏土費(fèi)減少：46×1.5萬=69萬元。費(fèi)用總（增加）索賠額：（375-69)+62=368萬元。

19、某海港碼頭結(jié)構(gòu)為高樁梁板式，該工程在施工單位進(jìn)場并下達(dá)開工令后，由于業(yè)主考慮到后續(xù)規(guī)模要擴(kuò)大，因此變更設(shè)計，增加50m長600mm×600mm的樁10根，合同清單中每根樁制作費(fèi)用為1.5萬元，運(yùn)輸及打樁費(fèi)用為每根1.2萬元，工期延長18d。在打樁施工過程中，由于不可抗力因素影響致使打樁工期延誤15d。在板的預(yù)制過程中，施工單位混凝土機(jī)械發(fā)生故障，導(dǎo)致其中一塊板報廢，致使工期延誤3d，費(fèi)用損失2萬元。工程施工正處高峰時，業(yè)主供貨不及時，工期延誤lld，同時，導(dǎo)致部分人員窩工、部分機(jī)械停置，現(xiàn)場施工總?cè)藬?shù)122人，其中有30人窩工，人工工資為30元/d；鋼筋彎曲機(jī)1臺，停置臺班單價為49元/臺班，混凝土機(jī)械一座，停置臺班單價為178.34元/臺班。問題：(1)哪些是可索賠事項(xiàng)？(2)該工程工期準(zhǔn)予順延多少天？(3)費(fèi)用準(zhǔn)予調(diào)增多少萬元？（以上工期延誤均不重疊）

【答案】：(1)可索賠事項(xiàng)如下：1)由于業(yè)主原因變更設(shè)計事項(xiàng)，新增加的制樁、運(yùn)樁及打樁變更工期及費(fèi)用可索賠；2)不可抗力因素造成的工期延誤可索賠；3)業(yè)主供貨不及時造成的人員窩工、設(shè)備停置可索賠。(2)根據(jù)以上可索賠事項(xiàng)計算工期順延為18+15+11=44d.(3)根據(jù)以上可索賠事項(xiàng)計算索賠費(fèi)用如下：制樁打樁費(fèi)為：1.5×10=15萬元1.2×10=12萬元業(yè)主供貨原因造成窩工費(fèi)用為：人工費(fèi)=30人×11天×30元/(人·天）=9900元機(jī)械停置費(fèi)=49×1×11+178.34×1×11=2500.74元以上費(fèi)用合計=15+12+(9900+2500.74)/10000≈28.24萬元。費(fèi)用準(zhǔn)予調(diào)增28.24萬元。

20、背景資料某施工單位施工防波堤工程，堤長800m，堤頭為沉箱直立式結(jié)構(gòu)，堤身為拋石斜坡堤，扭王字塊護(hù)面。施工組織設(shè)計編制完成后，因業(yè)主和監(jiān)理催促，項(xiàng)目經(jīng)理審查后直接報給了監(jiān)理和業(yè)主。施工中檢查發(fā)現(xiàn)，扭王字塊擺放中豎桿全部整齊排列朝上，經(jīng)詢問，施工單位說，如此排列觀瞻整齊、美觀。胸墻混凝土摻入粉煤灰，取代15%的水泥，超量取代，超量取代系數(shù)K=1.3，混凝土的水膠比為0.6，拌和水用量180kg/m3。混凝土入模溫度38℃，測溫系統(tǒng)顯示混凝土內(nèi)部最高溫度82℃，表面溫度52℃，混凝土養(yǎng)護(hù)7天，發(fā)現(xiàn)有裂縫數(shù)條。質(zhì)量檢驗(yàn)評定時，整個防波堤工程作為一個單位工程進(jìn)行評定，由施工單位進(jìn)行了質(zhì)量等級核定。問題：每m3胸墻混凝土粉煤灰的摻入量為多少？

【答案】：混凝土膠凝材料用量為：180/0.6=300kg/m3；根據(jù)題意設(shè)原混凝土的水泥用量為A，則300=A×(1-15%)+A×15%×1.3，得A=287kg/m3；胸墻混凝土中粉煤灰用量為：287×15%×1.3=56kg/m3。

21、背景資料某防波堤工程總長800m，拋石斜坡堤結(jié)構(gòu)，采用常規(guī)的爆炸排淤填石法處理水下軟土地基，護(hù)面塊體采用12t扭王字塊，堤頂設(shè)置混凝土擋浪墻。工程施工中，堤心石爆填施工的一次推進(jìn)距離為12m。爆填施工完成后，按體積平衡法推算出置換淤泥的范圍與深度滿足設(shè)計要求。扭王字塊采用規(guī)則安放，塊體在坡面上豎向擺放，塊體間互相靠緊。對擋浪墻混凝土的配合比進(jìn)行了優(yōu)化，摻入優(yōu)質(zhì)粉煤灰，取代15%的水泥，采用超量取代，K=1.3，優(yōu)化后混凝土的膠凝材料消耗量為376.2kg/m3。該工程招標(biāo)文件工程量清單中堤心石工程量為80萬m3。合同規(guī)定：堤心石綜合單價為65元/m3，當(dāng)實(shí)際工程量超過清單工程量，且超過的數(shù)量大于10%時，綜合單價調(diào)整為60元/m3。工程實(shí)際完成并經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)的堤心石工程量為100萬m3。問題實(shí)際完成的堤心石工程款是多少萬元？

【答案】：堤心石工程款為：80×(1+10%)×65+(100-88)×60=6440萬元。

22、背景資料某施工單位施工防波堤工程，堤長800m，堤頭為沉箱直立式結(jié)構(gòu)，堤身為拋石斜坡堤，扭王字塊護(hù)面。施工組織設(shè)計編制完成后，因業(yè)主和監(jiān)理催促，項(xiàng)目經(jīng)理審查后直接報給了監(jiān)理和業(yè)主。施工中檢查發(fā)現(xiàn)，扭王字塊擺放中豎桿全部整齊排列朝上，經(jīng)詢問，施工單位說，如此排列觀瞻整齊、美觀。胸墻混凝土摻入粉煤灰，取代15%的水泥，超量取代，超量取代系數(shù)K=1.3，混凝土的水膠比為0.6，拌和水用量180kg/m3?；炷寥肽囟?8℃，測溫系統(tǒng)顯示混凝土內(nèi)部最高溫度82℃，表面溫度52℃，混凝土養(yǎng)護(hù)7天，發(fā)現(xiàn)有裂縫數(shù)條。質(zhì)量檢驗(yàn)評定時，整個防波堤工程作為一個單位工程進(jìn)行評定，由施工單位進(jìn)行了質(zhì)量等級核定。問題：分析裂縫產(chǎn)生的原因，應(yīng)采取什么防裂措施？

【答案】：產(chǎn)生裂縫的主要原因是：（1）混凝土入模溫度38℃過高，超過了規(guī)范允許的30℃；（2）混凝土內(nèi)外溫差30℃過大，超過了規(guī)范允許的25℃；（3）混凝土養(yǎng)護(hù)時間不足。應(yīng)采取的措施有：（1）降低混凝土的入模溫度；（2）利用早晚溫度較低時澆筑混凝土；（3）骨料堆場搭設(shè)遮陽棚，防止暴曬；（4）水泥要使其溫度降至自然溫度再用；（5）用低溫拌和水（井水、加冰）拌混凝土；（6）混凝土運(yùn)輸、澆筑中搭遮陽棚；（7）選低熱水泥；（8）混凝土內(nèi)設(shè)置冷卻水循環(huán)管；（9）在混凝土中摻入部分塊石；

23、某船隊(duì)方駁4號停靠在某碼頭二泊位，該駁水手李某上船有事，當(dāng)踏上跳板時失足，跌在駁船舷護(hù)旁臉部受傷后又滑到江中溺亡。問題：(1)該起事故的等級？(2)從該事故中應(yīng)吸取的教訓(xùn)和防范措施？

【答案】：(1)該事故為傷亡事故。(2)1)上下船必須設(shè)置專用跳板。2)跳板下必須設(shè)安全網(wǎng)。3)跳板必須架設(shè)平穩(wěn)，碼頭端必須扎牢。4)安全管理必須到位，發(fā)現(xiàn)安全隱患必須立即予以整改。

24、背景資料某施工單位承包澆筑跨海大橋大型混凝土承臺施工。該承臺的平面尺寸為10m×10m，承臺頂標(biāo)高為+3.5m，底標(biāo)高為-0.5m，12根直徑1.2m的鋼管樁伸入承臺混凝土2m，樁芯混凝土已澆筑完成。工程所處海域?qū)僖?guī)則半日潮，周期為12h25min。施工時高潮位+

2.5m，低潮位-1.5m，現(xiàn)要求用非水密模板乘低潮澆筑承臺，封底混凝土0.8m厚。施工中采用有效生產(chǎn)能力為80m3/h的混凝土拌和船供應(yīng)混凝士，混凝土入模、振搗等操作時間為0.5h。問題假定潮水為均勻升降，通過計算，判斷乘低潮位施工是否可行。

【答案】：潮水從-1.5m至+

2.5m升降4m歷時6h1

2.5min，即6.21h，每升降1m的時間為：6.21/4≈1.55h/m；潮位從-0.5m落到-1.5m，再上升到底層混凝土的距離為：1+1+0.8=

2.8m，所需要的時間是：

2.8×1.55=4.34h；底層混凝土澆筑量為：10×10×0.8-12×3.14×0.62×0.8≈69.1m3；采用有效生產(chǎn)能力80m3/h的混凝土拌和船澆注69.1m3混凝土所需時間為：69.1/80≈0.86h；澆注底層混凝土所需總時間為：0.86h+0.5h（入模、振搗等操作時間）+1.5（初凝時間）=

2.86h；4.34h＞

2.86h。所以，采用有效生產(chǎn)能力80m3/h的混凝土拌和船乘低潮位澆注底層混凝土可以滿足規(guī)范對乘潮施工的要求。

25、在廈門港施工的某工地項(xiàng)目經(jīng)理部跟蹤到西北太平洋面上有一熱帶氣旋在活動，并且得悉該工地于未來48h以內(nèi)，遭遇風(fēng)力可能達(dá)到6級以上。問題：(1)為了趕工期，該工地項(xiàng)目經(jīng)理考慮熱帶氣旋不一定經(jīng)過廈門港，命令施工船舶抓緊時間施工，請問項(xiàng)目經(jīng)理這樣做對嗎？為什么？(2)請問該工地正處于什么情況中？假如你是該工地項(xiàng)目經(jīng)理，你應(yīng)有什么動作？(3)此時該工地正好有一施工船舶準(zhǔn)備拆檢主機(jī)，假如你是該工地項(xiàng)目經(jīng)理，你應(yīng)該怎樣做？

【答案】：(1)不對，因?yàn)樵摱〉卣幱谂_風(fēng)威脅中，應(yīng)準(zhǔn)備船舶的防臺部署。(2)該工地正處于臺風(fēng)威脅中。假如我是該工地項(xiàng)目經(jīng)理，我應(yīng)跟蹤記錄、標(biāo)繪、分析臺風(fēng)動向；召開防臺會議，部署防臺工作；指定防臺值班拖輪；向所轄船舶通報臺風(fēng)最新信息。(3)假如我是該工地項(xiàng)目經(jīng)理，我應(yīng)阻止該船拆檢主機(jī)，命令做好防臺準(zhǔn)備。

26、某工程船舶在海上作業(yè)時，為了避讓大貨輪進(jìn)港，在航道邊觸礁，情況十分危急，船長向相關(guān)海事部門、項(xiàng)目經(jīng)理分別報告并請求救助。該工程船主機(jī)功率3200kW，事故中人員無死亡、無重傷，船體和機(jī)械直接經(jīng)濟(jì)損失340萬元。問題：(1)項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)如何應(yīng)對這一突發(fā)事故？(2)項(xiàng)目部所屬工地的船舶應(yīng)怎樣參加施救？應(yīng)怎樣向海事部門申請？申請的主要內(nèi)容有哪些？(3)根據(jù)《水上交通事故等級劃分標(biāo)準(zhǔn)》本次事故應(yīng)屬哪一級水上交通事故？具體依據(jù)是什么？

【答案】：(1)1)項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)立即向當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T及項(xiàng)目部所屬企業(yè)報告此突發(fā)事故；2)立即組織、聯(lián)絡(luò)、指揮船舶施救，同時要求保護(hù)現(xiàn)場；3)當(dāng)事故得到控制、穩(wěn)定后，立即向企業(yè)主管部門如實(shí)匯報事故原因、所采取的措施及損失情況；4)協(xié)助當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T進(jìn)行事故調(diào)查；5)配合海事部門進(jìn)行事故處理。(2)1)接到任務(wù)后立即行動，并在開始作業(yè)24h內(nèi)向海事部門(港監(jiān))提出口頭(作業(yè))申請；2)口頭申請的內(nèi)容：a.遇險船舶的情況；b.水域污染及清除的情況；c.救助船舶的情況：名稱、作業(yè)方式、地點(diǎn)、起止時間。(3)1)屬水上交通海損大事故；2)因?yàn)榘l(fā)生海損事故的船只主機(jī)功率為3200kW(3000kW以上)直接經(jīng)濟(jì)損失340萬元(300萬元以上、500萬元以下)所以屬水上交通海損大事故。按照交通部《水上交通事故統(tǒng)計辦法》的分級：大事故：主機(jī)功率3000kW以上、直接經(jīng)濟(jì)損失300萬元以上、500萬元以下(或死亡1~2人)。

27、背景資料某疏浚工程，位于感潮河段，且落潮流速大于張潮流速，挖槽長度6km，梯形疏浚斷面，設(shè)計底寬200m，邊坡比1:7，原泥面平均標(biāo)高為-15.0m，設(shè)計疏浚至-20.0m，超深0.5m，超寬5m。采用10000m3耙吸船施工，泥艙裝載土方量6500m3，重載航速9kn，輕載航速12kn，挖泥裝艙時間55min，施工上線、調(diào)頭、拋泥時間15min，挖槽下游一端到拋泥中心10km，時間利用率85%，挖泥期間回淤率5%。問題計算該挖泥船平均運(yùn)轉(zhuǎn)時間小時生產(chǎn)率。

【答案】：平均施工循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)小時為：13/(9×1.852)+13/(12×1.852)+(55+15)/60≈

2.53h；挖泥船平均運(yùn)轉(zhuǎn)時間小時生產(chǎn)率為：6500/

2.53≈2569.2m3/h。

28、背景資料8月下旬，在華東沿海組織航道施工的某項(xiàng)目部，從中央氣象臺獲得臺風(fēng)消息。就防臺工作，項(xiàng)目經(jīng)理布置如下：安排人員去當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T了解避風(fēng)錨地；安排人員到工地船舶進(jìn)行安全檢查。反饋消息：避風(fēng)錨地距施工區(qū)30海里；安全檢查中發(fā)現(xiàn)有的船舶缺堵漏材料，有的船舶缺少備用拖纜，有的船舶艙口、門、窗無法水密。根據(jù)氣象預(yù)報，臺風(fēng)有朝施工區(qū)移動的趨勢，船舶48h內(nèi)遭受風(fēng)力可達(dá)6級以上。問題該項(xiàng)目部是否有防臺預(yù)案？為什么？防臺預(yù)案應(yīng)在何時、由何人組織編制？

【答案】：沒有防臺預(yù)案。否則，不會在獲得臺風(fēng)消息后才檢查，也不應(yīng)該存在這許多隱患，更不應(yīng)該這時才去了解避風(fēng)錨地。每年臺風(fēng)季節(jié)到來前，有船單位和項(xiàng)目經(jīng)理部要編制防臺預(yù)案。

29、背景資料斜坡堤施工，基礎(chǔ)采用爆炸排淤填石基礎(chǔ)，堤心石5~300kg；外側(cè)坡面為扭王字塊人工塊體，壩面扭王字塊在坡面上豎向放置安裝，垂直桿搭在前排的橫桿上；內(nèi)側(cè)坡面為拋石護(hù)面，內(nèi)外坡度不同，堤身設(shè)有防浪墻，拋石棱體。處于臺風(fēng)嚴(yán)重威脅中，拖輪從施工海域拖帶施工船舶到防臺錨地需7h。項(xiàng)目經(jīng)理要求施工班組搶工，爭取12h時間完成剩余的15米壩面施工，以便形成斷面增強(qiáng)抗風(fēng)浪能力。問題說明項(xiàng)目經(jīng)理在臺風(fēng)嚴(yán)重威脅期繼續(xù)安排壩面施工是否妥當(dāng)？說明理由。并說明項(xiàng)目經(jīng)理部該做哪些工作。

【答案】：不妥當(dāng)。船舶撤離時機(jī)應(yīng)確保碇泊施工的船舶及其輔助船舶、設(shè)備（包括水上管線和甲板駁等）在6級大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地5h前抵達(dá)防臺錨地；拖輪從施工海域拖帶施工船舶到防臺錨地需7h，再考慮施工船舶的收工集合作業(yè)時間，撤離需要的總時間大于12h。項(xiàng)目工地在臺風(fēng)嚴(yán)重威脅中，施工船舶在未來12h以內(nèi)，遭遇風(fēng)力可能達(dá)到6級以上。項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)立即組織施工船舶撤離，項(xiàng)目經(jīng)理要求施工班組搶工是不妥當(dāng)?shù)摹Ｅ_風(fēng)嚴(yán)重威脅中項(xiàng)目經(jīng)理部安排防臺值班；繼續(xù)跟蹤記錄、標(biāo)繪、分析臺風(fēng)動向，向所轄船舶通報臺風(fēng)最新信息；掌握施工船舶進(jìn)入防臺錨地時間、位置及船舶防臺準(zhǔn)備情況等。

30、背景資料某沉箱重力式碼頭工程，沉箱寬度15m，吃水10.85~11.08m，在基地預(yù)制完后需將此批沉箱用浮運(yùn)法以平均

2.5kn的拖航速度拖運(yùn)至施工現(xiàn)場安放，航程內(nèi)水的重度為10.25kN/m3。拖運(yùn)過程中，沉箱前的涌水高度取0.9m，船舶距離岸邊不超過20海里。拖帶力計算,公式如下：F=Arw(V2/2g)K其中A=α(T+δ)F—拖帶力標(biāo)準(zhǔn)值（kN）A—沉箱受水流阻力的面積（m2）γw—水的重度（kN/m3）D—沉箱寬度（m）T—沉箱吃水（m）δ—箱前涌水高度（m）V—沉箱對水流的相對速度（m/s）K—擋水形狀系數(shù)，矩形取1.0問題：防臺避風(fēng)錨地的選擇應(yīng)考慮的因素有哪些？

【答案】：防臺避風(fēng)錨地的選擇應(yīng)考慮的因素有：（1）滿足施工現(xiàn)場船舶、設(shè)施的水深要求；（2）在施工作業(yè)區(qū)或靠近施工作業(yè)區(qū)的水域；（3）周圍無障礙物的環(huán)抱式港灣、水道；（4）有消除或減弱浪涌的天然屏障或人工屏障的水域；（5）有足夠回旋距離的水域；（6）泥或泥沙混合的底質(zhì)；（7）流速平緩；（8）便于通信聯(lián)系和應(yīng)急搶險救助。

31、背景資料某沉箱重力式碼頭，主要施工工序有：施工準(zhǔn)備、基槽挖泥、基床拋石、基床夯實(shí)、基床整平、沉箱預(yù)制、沉箱出運(yùn)、沉箱安放、沉箱內(nèi)填料、封頂混凝土、棱體及倒濾層拋填、上部結(jié)構(gòu)施工、后方回填。該地理論深度基準(zhǔn)面在黃海平均海平面下1.29m，大地測量預(yù)制場出運(yùn)碼頭前沿底高程為-15.67m，拖運(yùn)時潮高

2.12m，沉箱穩(wěn)定吃水15.0m，拖運(yùn)富裕水深取0.5m。問題：沉箱拖運(yùn)時實(shí)際水深為多少？能否出運(yùn)？

【答案】：以理論深度基準(zhǔn)面為零點(diǎn)的預(yù)制場出運(yùn)碼頭前沿底高程為：-15.67+1.29=-14.38m；沉箱拖運(yùn)時實(shí)際水深為：

2.12+14.38=16.5m；由于沉箱出運(yùn)所需的最小水深15.5m小于實(shí)際水深16.5m，所以能夠出運(yùn)。

32、背景資料某5000t級順岸碼頭工程，長度為170m，采用板樁錨碇墻單錨鋼板樁結(jié)構(gòu)，前排為PU32直鋼板樁擋土墻，設(shè)計高水位為+1.0m，設(shè)計低水位為-1.5m，碼頭面高程為+3.0m，碼頭前沿高程-11.0m。該工程共用長度為30~35m的鋼板樁289根，現(xiàn)澆帽梁，帽梁寬3.30m、高

2.00m。墻后回填至使用標(biāo)高。設(shè)計Φ70鋼拉桿94根，錨碇墻94塊。導(dǎo)梁、拉桿安裝后現(xiàn)澆帽梁混凝土。問題：鋼拉桿安裝要求

【答案】：鋼拉桿安裝要求為：（1）如設(shè)計對拉桿的安裝支墊無具體規(guī)定時，可將拉桿擱置在墊平的墊塊上，墊塊的間距取5m左右；（2）拉桿連接鉸的轉(zhuǎn)動軸線位于水平面上；（3）在錨碇結(jié)構(gòu)前回填完成和錨碇結(jié)構(gòu)及板樁墻導(dǎo)梁或胸墻的現(xiàn)澆混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后，方可張緊拉桿；（4）張緊拉桿時，使拉桿具有設(shè)計要求的初始拉力；（5）拉桿的螺母全部旋進(jìn)，并有不少于2~3個絲扣外露；（6）拉桿安裝后，對防護(hù)層進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有涂料缺漏和損傷之處，加以修補(bǔ)。

33、某航道整治工程項(xiàng)目，經(jīng)公開招標(biāo)，由某施工單位承擔(dān)該工程，并簽訂了施工承包合同。施工單位成立了項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理組織編制了施工組織設(shè)計，其部分內(nèi)容如下：(1)編制依據(jù)?！?2)工程概況?！?3)施工的組織管理機(jī)構(gòu)。(4)施工的總體部署和主要施工方案。施工的總體部署：……施工方案：1)筑壩工程施工順序?yàn)椋孩贉y量放樣；②水上沉軟體排；③壩根接岸處理；

【答案】：(1)項(xiàng)目經(jīng)理組織編制施工組織設(shè)計不妥，應(yīng)由項(xiàng)目總工程師組織編制。(2)筑壩工程和護(hù)坡工程的施工順序不正確。應(yīng)該為：筑壩工程：①測量放樣；②壩根接岸處理；③水上沉軟體排；④水上拋枕；⑤水上拋石；⑥壩體表面整理。護(hù)坡工程：①岸坡開挖、土石方回填；②削坡及整平；③排水盲（明）溝；④鋪設(shè)倒濾層；⑤面層處理。護(hù)岸工程的施工順序正確。

34、背景資料某港口航道工程招標(biāo)，A、B、C三個區(qū)的地層土質(zhì)分別為淤泥混砂、黏土、巖石，業(yè)主要求按照設(shè)計斷面工程量報價，超寬、超深工程量不另行計價。C區(qū)的巖石量為：斷面工程量5萬m3，超寬、超深工程量1．1萬m3。某施工單位按交通部部頒疏浚工程定額施工過程中發(fā)生了如下事件：(1)在開挖A區(qū)時，發(fā)現(xiàn)土層中混有較多孤立的石塊，耙吸挖泥船無法挖至設(shè)計深度。經(jīng)監(jiān)理工程師同意，改用斗式挖泥船清挖。(2)在開挖B區(qū)時，發(fā)現(xiàn)底層斷續(xù)出現(xiàn)巖石，分布范圍廣、厚度小。經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)，底層巖石斷面工程量1．6萬m3，超寬、超深工程量2．5萬m3。報業(yè)主同意以交通部部頒疏浚工程定額單價和斷面及超寬、超深總量計算價款。(3)耙吸挖泥船按照業(yè)主要求進(jìn)場施工時，當(dāng)?shù)卮迕褚酝谀鄥^(qū)域養(yǎng)殖拆遷補(bǔ)償未完成為由阻擾施工，造成停工6天共17個艘班。耙吸挖泥船的使用費(fèi)如下表所列：問題1．針對事件(1)，施工單位可否向業(yè)主索賠?理由是什么?若認(rèn)為可以索賠，應(yīng)怎樣定索賠單價?2．針對事件(2)，計算應(yīng)增加的工程價款。3．針對事件(3)，計算耙吸挖泥船所發(fā)生的停置費(fèi)。施工單位可否向業(yè)主索賠此停置費(fèi)?并說明理由。

【答案】：1．可據(jù)此向業(yè)主提出索賠。因?yàn)樵O(shè)計土質(zhì)為淤泥混砂，但實(shí)際混有較多孤立的石塊，屬于設(shè)計土質(zhì)與實(shí)際不符，并已得到監(jiān)理工程師的確認(rèn)。因此，更換斗式挖泥船造成的費(fèi)用增加可向業(yè)主索賠。可按以下思路確定索賠價款：原設(shè)計土質(zhì)中沒有孤立的石塊，因而沒有適用的合同單價。但該類土質(zhì)已改用斗式挖泥船開挖，與本合同開挖黏土使用的船型相同，可把斗式挖泥船開挖黏土的合同單價48元／m3作為相類似單價，在此基礎(chǔ)上與業(yè)主協(xié)商，確定索賠單價。2．(1)根據(jù)C區(qū)報價及中標(biāo)價計算交通部部頒開挖巖石的定額單價。定額單價=209．84(元／m3)(2)計算B區(qū)開挖巖石的總價款209．84×(1．6萬+2．5萬)=860．33(萬元)(3)扣減增加的巖石斷面工程量對應(yīng)的開挖黏土價款后得出應(yīng)增加的合同價款：860．33萬元-1．6萬m3×48元／m3=783．53(萬元)應(yīng)增加的合同價款為783．53萬元。3．停工6天發(fā)生的停置費(fèi)為：停置費(fèi)=停置艘班費(fèi)×停置艘班數(shù)=(折舊費(fèi)×50%+保修費(fèi)+材料費(fèi)×40%+燃料費(fèi)×10%+艘班人工費(fèi))×停置艘班數(shù)

35、某絞吸式挖泥船的流量計顯示施工中的產(chǎn)量流量為流速5.0m/s，泥漿的濃度為21%,原狀土的密度為1.85t/m3，該挖泥船絞刀的橫移速度為11m/mim，前移距為1.6m，切泥厚度為2m，此時該船的生產(chǎn)率為1600m3/h。問題：(1)該船泥泵管路吸輸泥漿的密度為多少？(2)該絞吸挖泥船的挖掘系數(shù)是多少？

【答案】：

36、某河段航道整治工程，河道地勢易受沖刷，采用土工織物軟體排護(hù)底，軟體排鋪設(shè)點(diǎn)泥面高程在-10～-15m之間，軟體排為3809／m2復(fù)合土工布混凝土聯(lián)鎖塊軟體排，鋪設(shè)區(qū)域泥面高程由岸側(cè)向河心水深逐漸增加，本工程采用順?biāo)鞒僚攀┕?，根?jù)現(xiàn)場水流流速實(shí)測，漲潮流流速一般在0．5～1．0m／s之間，而落潮水流流速較大，一般在1．6～2．1m／s之間。問題：(1)順?biāo)鞒僚旁诙啻笏詈土魉贂r需暫停施工?本工程沉排施工宜選在何時段較為合適?(2)單元聯(lián)鎖混凝土塊吊運(yùn)、拼裝、鋪設(shè)應(yīng)符合哪些規(guī)定?(3)沉排時應(yīng)及時測量哪些自然條件參數(shù)?

【答案】：(1)水深小于等于10m，施工區(qū)流速超過2．5m／s，或水深大于10m，施工區(qū)流速超過2m／s時，暫停順?biāo)鞒僚攀┕?。本工程鋪設(shè)軟體排的時間選擇在漲潮期間，在接近高潮位，水流流速較小時沉底鋪設(shè)。(2)應(yīng)符合下列規(guī)定：①單元聯(lián)鎖塊吊裝應(yīng)選用相應(yīng)承載能力的專用起吊設(shè)備，按單元逐一吊運(yùn)拼裝。②施工時，應(yīng)采取必要的安全防護(hù)措施，安排專人指揮、輕裝輕放。③單元聯(lián)鎖塊之間以及聯(lián)鎖塊體與