液壓缸試驗方法

TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"1范圍 2\o"CurrentDocument"2規(guī)范性引用文件 2\o"CurrentDocument"3術(shù)語和定義 2\o"CurrentDocument"4符號和單位 25試驗裝置和試驗條件 3試驗裝置 3試驗用油液 7\o"CurrentDocument"穩(wěn)態(tài)工況 7\o"CurrentDocument"6試驗項目和試驗方法 7\o"CurrentDocument"7型式試驗 98出廠試驗 9\o"CurrentDocument"9試驗報告 10\o"CurrentDocument"10標(biāo)注說明（引用本標(biāo)準(zhǔn)） 11液壓缸試驗方法1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了液壓缸試驗方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于以液壓油（液）為工作介質(zhì)的液壓缸（包括雙作用液壓缸和單作用液壓缸）的型式試驗和出廠試驗。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于組合式液壓缸。2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB/T14039-2002液壓傳動油液固體顆粒污染等級代號（ISO4406:1999,MOD）GB/T17446流體傳動系統(tǒng)及元件術(shù)語（GB/T17446-1998,idtISO5598:1985）3術(shù)語和定義在GB/T17446中給出的以及下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。最低起動壓力theminimumpressure液壓缸起動的最低壓力。無桿腔thecavitywithoutpistonrod液壓缸沒有活塞桿的一腔。有桿腔thecavitywithpistonrod液壓缸有活塞桿伸出的一腔。負(fù)載效率10adefficiency液壓缸的實際輸出力與理論輸出力的比值。4符號和單位本標(biāo)準(zhǔn)使用的符號及其單位見表l。表1符號和單位名稱符號單位單位名稱壓力PMPa兆帕活塞桿有效面積Am2平方米實際輸出力WN牛頓負(fù)載效率q5試驗裝置和試驗條件試驗裝置液壓缸試驗裝置見圖1和圖2。試驗裝置的液壓系統(tǒng)原理圖見圖3?圖5。圖1加載缸水平加載試驗裝置圖2重物模擬加載試驗裝置

1——過濾器；2——液壓泵；3——溢流閥；4——單向閥；5——電磁換向閥;6——單向節(jié)流閥;壓力表開關(guān);壓力表；9——被試缸；10——流量計；11——溫度計。圖3出廠試驗液壓系統(tǒng)原理圖

1——過濾器；2——液壓泵；3——溢流閥；4——單向閥；5 流量計；6——電磁換向閥;7——單向節(jié)流閥;8 壓力表；9——壓力表開關(guān);10——被試缸；11——加載缸；12——截止閥；13——溫度計。圖4型式試驗液壓系統(tǒng)原理圖

1——過濾器；2——液壓泵；3 壓力表開關(guān);4——壓力表；5——單向閥；6——流量計；7——電磁換向閥;8——單向節(jié)流閥;9——被試缸；10——測力計；11——加載缸；12——溢流閥；13——溫度計。圖5多級液壓缸試驗臺液壓系統(tǒng)原理圖5.1.2測量準(zhǔn)確度測量準(zhǔn)確度采用B,C兩級。測量系統(tǒng)的允許系統(tǒng)誤差應(yīng)符合表2的規(guī)定。表2測量系統(tǒng)允許系統(tǒng)誤差測量參量測量系統(tǒng)的允許系統(tǒng)誤差B級C級壓力在小于0.2MPa表壓時/kPa±3.0±5.0在等于或大于0.2MPa表壓時/%士L5士2.5溫度/七±1.0士2.0力/%±1.0士L5流量/%±1.5±2.5試驗用油液黏度油液在40℃時的運動黏度應(yīng)為29mm2/s?74mm2/s。注：特殊要求除外。溫度除特殊規(guī)定外，型式試驗應(yīng)在50℃士2c下進(jìn)行；出廠試驗應(yīng)在50℃士4c下進(jìn)行。出廠試驗允許降低溫度，在15℃?45℃范圍內(nèi)進(jìn)行，但檢測指標(biāo)應(yīng)根據(jù)溫度變化進(jìn)行調(diào)整，保證在50℃±4℃時能達(dá)到產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的性能指標(biāo)。污染度等級試驗系統(tǒng)油液的固體顆粒污染度等級不得高于08/114039規(guī)定的19/15或一/19/15。相容性試驗用油液應(yīng)與被試液壓缸的密封件材料相容。穩(wěn)態(tài)工況試驗中，各被控參量平均顯示值在表3規(guī)定的范圍內(nèi)變化時為穩(wěn)態(tài)工況。應(yīng)在穩(wěn)態(tài)工況下測量并記錄各個參量。表3被控參量平均顯示值允許變化范圍被控參量平均顯示值允許變化范圍B級C級壓力在小于0.2MPa表壓時/kPa±3.0±5.0在等于或大于0.2MPa表壓時/%±1.5±2.5溫度rc±2.0±4.0流量/%+1.5士2,56試驗項目和試驗方法試運行調(diào)整試驗系統(tǒng)壓力，使被試液壓缸在無負(fù)載工況下起動，并全行程往復(fù)運動數(shù)次，完全排除液壓缸內(nèi)的空氣。起動壓力特性試驗試運轉(zhuǎn)后，在無負(fù)載工況下，調(diào)整溢流閥，使無桿腔（雙活塞桿液壓缸，兩腔均可）壓力逐漸升高，至液壓缸起動時，記錄下的起動壓力即為最低起動壓力。耐壓試驗使被試液壓缸活塞分別停在行程的兩端（單作用液壓缸處于行程極限位置），分別向工作腔施加1.5倍的公稱壓力，型式試驗保壓2min；出廠試驗保壓10s。耐久性試驗在額定壓力下，使被試液壓缸以設(shè)計要求的最高速度連續(xù)運行，速度誤差為士1000。一次連續(xù)運行8h以上。在試驗期間，被試液壓缸的零件均不得進(jìn)行調(diào)整。記錄累計行程。泄漏試驗內(nèi)泄漏使被試液壓缸工作腔進(jìn)油，加壓至額定壓力或用戶指定壓力，測定經(jīng)活塞泄漏至未加壓腔的泄漏量。外泄漏進(jìn)行6.2,6.3,6.4,6.5.1規(guī)定的試驗時，檢測活塞桿密封處的泄漏量；檢查缸體各靜密封處、結(jié)合面處和可調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)處是否有滲漏現(xiàn)象。低壓下的泄漏試驗當(dāng)液壓缸內(nèi)徑大于32mm時，在最低壓力為0.5MPa（5bar）下；當(dāng)液壓缸內(nèi)徑小于等于32mm時，在1MPa（10bar）壓力下，使液壓缸全行程往復(fù)運動3次以上，每次在行程端部停留至少10s。在試驗過程進(jìn)行下列檢測：a）檢查運動過程中液壓缸是否振動或爬行；b）觀察活塞桿密封處是否有油液泄漏。當(dāng)試驗結(jié)束時，出現(xiàn)在活塞桿上的油膜應(yīng)不足以形成油滴或油環(huán)；c）檢查所有靜密封處是否有油液泄漏；d）檢查液壓缸安裝的節(jié)流和（或）緩沖元件是否有油液泄漏；e）如果液壓缸是焊接結(jié)構(gòu)，應(yīng)檢查焊縫處是否有油液泄漏。緩沖試驗將被試液壓缸工作腔的緩沖閥全部松開，調(diào)節(jié)試驗壓力為公稱壓力的50%，以設(shè)計的最高速度運行，檢測當(dāng)運行至緩沖閥全部關(guān)閉時的緩沖效果。負(fù)載效率試驗

將測力計安裝在被試液壓缸的活塞桿上，使被試液壓缸保持勻速運動，按下式計算出在不同壓力下的負(fù)載效率，并繪制負(fù)載效率特性曲線，如圖6。W ”7= TX100%p*壓力P/MPa圖6負(fù)載效率特性曲線向被試液壓缸輸人90℃的工作油液，全行程往復(fù)運行1h。向被試液壓缸輸人90℃的工作油液，全行程往復(fù)運行1h。在額定壓力下行程檢驗使被試液壓缸的活塞或柱塞分別停在行程兩端極限位置，測量其行程長度。驗型式試驗應(yīng)包括下列項目：—試運轉(zhuǎn)（見6.1）；—起動壓力特性試驗（見6.2）；—耐壓試驗（見6.3）；—泄漏試驗（見6.5）；—緩沖試驗（見6.6）；—負(fù)載效率試驗（見6.7）；—高溫試驗（當(dāng)對產(chǎn)品有此要求時）（見6.8）；—耐久性試驗（見6.4）；—行程檢驗（見6.9）。8出廠試驗出廠試驗應(yīng)包括下列項目：—試運轉(zhuǎn)（見6.1）；—起動壓力特性試驗（見6.2）;—耐壓試驗（見6.3）；—泄漏試驗（見6.5）；—緩沖試驗（見6.6）；—行程檢驗（見6.9）。9試驗報告試驗過程應(yīng)詳細(xì)記錄試驗數(shù)據(jù)。在試驗后應(yīng)填寫完整的試驗報告，試驗報告的格式參照熟。表4液壓缸試驗報告格式試驗類別實臉室名稱試驗日期試驗用油液類型油液污染度操作人民被試液壓缸特征類型缸徑/mm最大行程「mm活塞桿直徑/mm油口及其建接尺寸/mm安裝方式壤沖裝置密封件材料制造商