寶鋼汽車板與用戶技術(shù)支撐體系課件

寶鋼汽車板及用戶技術(shù)支撐體系寶鋼研究院汽車用鋼所（用戶技術(shù)研究中心）寶鋼汽車板及用戶技術(shù)支撐體系寶鋼研究院汽車用鋼所交流提綱1汽車板先進(jìn)成形技術(shù)2用戶使用技術(shù)研究及在寶鋼的應(yīng)用3寶鋼用戶技術(shù)研究支撐條件交流提綱1汽車板先進(jìn)成形技術(shù)激光拼焊板前門內(nèi)板后門內(nèi)板地板框架橫梁側(cè)圍框架輪罩板行李箱蓋板中立柱A柱加強(qiáng)件擋風(fēng)玻璃框架防撞桿加強(qiáng)件發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)件梁1寶鋼汽車板先進(jìn)成形技術(shù)激光拼焊板前門內(nèi)板后門內(nèi)板地板框架橫梁側(cè)圍框架輪罩板行李箱試驗(yàn)件和模擬件的照片:(a)試驗(yàn)件;(b)模擬件

激光拼焊：在沖壓變形前將不同材料種類、不同厚度、不同強(qiáng)度或不同鍍層的板料焊接成板坯。試驗(yàn)件和模擬件的照片:(a)試驗(yàn)件;(b)模擬件激管件液壓成形板材液壓成形板/管液壓成形技術(shù)管件液壓成形板材液壓成形板/管液壓成形技術(shù)管件液壓成形在汽車行業(yè)的應(yīng)用后排座位橫梁后橫梁門框左/右管道構(gòu)件前橫梁踏板橫梁彈簧支撐梁前排座位橫梁頂蓋支撐梁左/右后側(cè)梁管件液壓成形在汽車行業(yè)的應(yīng)用后排座位橫梁后橫梁門框左/右管道熱成形技術(shù)熱成形技術(shù)2、用戶使用技術(shù)研究及在寶鋼的應(yīng)用以“先期介入”方式，參與用戶新產(chǎn)品(新車型)和新技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用，并提供技術(shù)支撐為用戶提供包括成形、焊接、涂裝方面的技術(shù)支撐，及時(shí)解決用戶在使用寶鋼產(chǎn)品過程中的技術(shù)問題介紹寶鋼產(chǎn)品的使用特性和寶鋼新產(chǎn)品，為擴(kuò)大寶鋼產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率提供技術(shù)支撐負(fù)責(zé)開發(fā)與用戶使用寶鋼產(chǎn)品有關(guān)的配套技術(shù)或產(chǎn)品牽頭承擔(dān)寶鋼產(chǎn)品在主要用戶使用的失效分析工作2、用戶使用技術(shù)研究及在寶鋼的應(yīng)用以“先期介入”方式，參與應(yīng)用研究及試驗(yàn)支撐市場(chǎng)開發(fā)設(shè)計(jì)服務(wù)工具服務(wù)及樣坯投產(chǎn)支持生產(chǎn)監(jiān)控3年前2年前1年前投產(chǎn)更早推薦用材設(shè)計(jì)優(yōu)化，可制造性分析結(jié)構(gòu)分析碰撞模擬成形分析零件成形特征、敏感參數(shù)分析推薦用材，提供試模材料應(yīng)變分析（CGA/TSA）建立零件試沖技術(shù)檔案程序啟動(dòng)早期設(shè)計(jì)車型投產(chǎn)先進(jìn)工程設(shè)計(jì)車型設(shè)計(jì)工具設(shè)計(jì)和開發(fā)車廠產(chǎn)品開發(fā)生產(chǎn)失效分析成本優(yōu)化成本降低上海大眾等（廣州豐田）長(zhǎng)安福特等南汽菲亞特等海南汽車等上汽股份等寶鋼可以為客戶做什么？車身用材一攬子成套解決方案先進(jìn)成形技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化推介應(yīng)用研究及試驗(yàn)支撐市場(chǎng)開發(fā)設(shè)計(jì)服務(wù)工具服務(wù)及樣坯投產(chǎn)支持生產(chǎn)汽車覆蓋件（產(chǎn)品）成形制造（工藝）汽車板（材料）質(zhì)量/成本開展汽車板的全面評(píng)估技術(shù)研究，以實(shí)現(xiàn)沖壓工藝分析的系統(tǒng)化和定制化。開展產(chǎn)品開發(fā)階段高效可制造性評(píng)價(jià)技術(shù)的研究，以提高沖壓生產(chǎn)效率，降低原材料的額外消耗。開展復(fù)雜沖壓件材料和工藝參數(shù)敏感性分析技術(shù)的研究，以保證車身零件生產(chǎn)穩(wěn)定性。汽車覆蓋件成形制造汽車板質(zhì)量/成本開展汽車板的全面評(píng)估技術(shù)研先進(jìn)工程設(shè)計(jì)支持先期介入典型案例車身用材“一攬子”成套解決方案先進(jìn)成形技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化推介先進(jìn)工程設(shè)計(jì)支持先期介入典型案例車身用材“一攬子”成套解車身設(shè)計(jì)支持白車身BIW剛度分析白車身BIW模態(tài)分析車身設(shè)計(jì)支持白車身BIW剛度分析白車身BIW模態(tài)分析基于初始模具設(shè)計(jì)的沖壓成形性改進(jìn)后基于改進(jìn)模具設(shè)計(jì)的沖壓成形性模具設(shè)計(jì)支持一步法基于初始模具設(shè)計(jì)的沖壓成形性改進(jìn)后基于改進(jìn)模具設(shè)計(jì)的沖壓成形車門內(nèi)板零件初始計(jì)算厚度分布初始計(jì)算成形極限圖模具調(diào)整修改后仿真計(jì)算成形極限圖增量法車門內(nèi)板零件初始計(jì)算厚度分布初始計(jì)算成形極限圖模具調(diào)整修改后投產(chǎn)支持后門內(nèi)板第一道拉延件后門內(nèi)板第二道拉延件零件試沖技術(shù)檔案的建立投產(chǎn)支持后門內(nèi)板第一道拉延件后門內(nèi)板第二道拉延件零件試沖技術(shù)拉伸試驗(yàn)機(jī)

拉延筋摩擦試驗(yàn)機(jī)成形技術(shù)基本力學(xué)性能3寶鋼用戶技術(shù)研究支撐條件拉伸試驗(yàn)機(jī)拉延筋摩擦試驗(yàn)機(jī)成形技術(shù)3寶鋼用戶技術(shù)研究支其它試驗(yàn):錐杯試驗(yàn)杯突試驗(yàn)擴(kuò)孔試驗(yàn)成形極限脹彎試驗(yàn)S梁試驗(yàn)液壓脹形試驗(yàn)?zāi)M成形性能其它試驗(yàn):成形極限脹彎試驗(yàn)S梁試驗(yàn)液壓脹形試驗(yàn)?zāi)M成形性能板材抗凹陷能力評(píng)估試驗(yàn)機(jī)凹痕深度vs.載荷0.1mm凹痕深度時(shí)的載荷抗凹陷性能板材抗凹陷能力評(píng)估試驗(yàn)機(jī)凹痕深度vs.載荷0.1mm凹痕零件綜合應(yīng)變分析零件綜合應(yīng)變分析有限元仿真有限元仿真有限元仿真軟件資源

CAD軟件1.CADDS5V8.32.CATIAV4.22

網(wǎng)格自動(dòng)劃分軟件1.HYPERMESHV5.02.DELTMESHV2001

增量有限元1.DYNAFORMV3.02.OPTRISV6.13.AutoFormV3.034.PAM-CRASHV20015.ANSYSV5.5

一步法有限元1.PAM-QUICKSTAMPV20012.AutoFormonestepV20013.HYPERFORMv5.0有限元仿真軟件資源CAD軟件網(wǎng)格自動(dòng)劃分軟件增量焊接技術(shù)—激光拼焊鋼板的研制和應(yīng)用—汽車鋼板點(diǎn)焊技術(shù)研究采用激光拼焊鋼板沖制的汽車零件焊接技術(shù)—激光拼焊鋼板的研制和應(yīng)用采用激光拼焊鋼板沖制的汽涂裝技術(shù)磷化膜形貌分析腐蝕試驗(yàn)分析涂裝技術(shù)磷化膜形貌分析腐蝕試驗(yàn)分析寶鋼汽車板及用戶技術(shù)支撐體系寶鋼研究院汽車用鋼所（用戶技術(shù)研究中心）寶鋼汽車板及用戶技術(shù)支撐體系寶鋼研究院汽車用鋼所交流提綱1汽車板先進(jìn)成形技術(shù)2用戶使用技術(shù)研究及在寶鋼的應(yīng)用3寶鋼用戶技術(shù)研究支撐條件交流提綱1汽車板先進(jìn)成形技術(shù)激光拼焊板前門內(nèi)板后門內(nèi)板地板框架橫梁側(cè)圍框架輪罩板行李箱蓋板中立柱A柱加強(qiáng)件擋風(fēng)玻璃框架防撞桿加強(qiáng)件發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)件梁1寶鋼汽車板先進(jìn)成形技術(shù)激光拼焊板前門內(nèi)板后門內(nèi)板地板框架橫梁側(cè)圍框架輪罩板行李箱試驗(yàn)件和模擬件的照片:(a)試驗(yàn)件;(b)模擬件

激光拼焊：在沖壓變形前將不同材料種類、不同厚度、不同強(qiáng)度或不同鍍層的板料焊接成板坯。試驗(yàn)件和模擬件的照片:(a)試驗(yàn)件;(b)模擬件激管件液壓成形板材液壓成形板/管液壓成形技術(shù)管件液壓成形板材液壓成形板/管液壓成形技術(shù)管件液壓成形在汽車行業(yè)的應(yīng)用后排座位橫梁后橫梁門框左/右管道構(gòu)件前橫梁踏板橫梁彈簧支撐梁前排座位橫梁頂蓋支撐梁左/右后側(cè)梁管件液壓成形在汽車行業(yè)的應(yīng)用后排座位橫梁后橫梁門框左/右管道熱成形技術(shù)熱成形技術(shù)2、用戶使用技術(shù)研究及在寶鋼的應(yīng)用以“先期介入”方式，參與用戶新產(chǎn)品(新車型)和新技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用，并提供技術(shù)支撐為用戶提供包括成形、焊接、涂裝方面的技術(shù)支撐，及時(shí)解決用戶在使用寶鋼產(chǎn)品過程中的技術(shù)問題介紹寶鋼產(chǎn)品的使用特性和寶鋼新產(chǎn)品，為擴(kuò)大寶鋼產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率提供技術(shù)支撐負(fù)責(zé)開發(fā)與用戶使用寶鋼產(chǎn)品有關(guān)的配套技術(shù)或產(chǎn)品牽頭承擔(dān)寶鋼產(chǎn)品在主要用戶使用的失效分析工作2、用戶使用技術(shù)研究及在寶鋼的應(yīng)用以“先期介入”方式，參與應(yīng)用研究及試驗(yàn)支撐市場(chǎng)開發(fā)設(shè)計(jì)服務(wù)工具服務(wù)及樣坯投產(chǎn)支持生產(chǎn)監(jiān)控3年前2年前1年前投產(chǎn)更早推薦用材設(shè)計(jì)優(yōu)化，可制造性分析結(jié)構(gòu)分析碰撞模擬成形分析零件成形特征、敏感參數(shù)分析推薦用材，提供試模材料應(yīng)變分析（CGA/TSA）建立零件試沖技術(shù)檔案程序啟動(dòng)早期設(shè)計(jì)車型投產(chǎn)先進(jìn)工程設(shè)計(jì)車型設(shè)計(jì)工具設(shè)計(jì)和開發(fā)車廠產(chǎn)品開發(fā)生產(chǎn)失效分析成本優(yōu)化成本降低上海大眾等（廣州豐田）長(zhǎng)安福特等南汽菲亞特等海南汽車等上汽股份等寶鋼可以為客戶做什么？車身用材一攬子成套解決方案先進(jìn)成形技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化推介應(yīng)用研究及試驗(yàn)支撐市場(chǎng)開發(fā)設(shè)計(jì)服務(wù)工具服務(wù)及樣坯投產(chǎn)支持生產(chǎn)汽車覆蓋件（產(chǎn)品）成形制造（工藝）汽車板（材料）質(zhì)量/成本開展汽車板的全面評(píng)估技術(shù)研究，以實(shí)現(xiàn)沖壓工藝分析的系統(tǒng)化和定制化。開展產(chǎn)品開發(fā)階段高效可制造性評(píng)價(jià)技術(shù)的研究，以提高沖壓生產(chǎn)效率，降低原材料的額外消耗。開展復(fù)雜沖壓件材料和工藝參數(shù)敏感性分析技術(shù)的研究，以保證車身零件生產(chǎn)穩(wěn)定性。汽車覆蓋件成形制造汽車板質(zhì)量/成本開展汽車板的全面評(píng)估技術(shù)研先進(jìn)工程設(shè)計(jì)支持先期介入典型案例車身用材“一攬子”成套解決方案先進(jìn)成形技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化推介先進(jìn)工程設(shè)計(jì)支持先期介入典型案例車身用材“一攬子”成套解車身設(shè)計(jì)支持白車身BIW剛度分析白車身BIW模態(tài)分析車身設(shè)計(jì)支持白車身BIW剛度分析白車身BIW模態(tài)分析基于初始模具設(shè)計(jì)的沖壓成形性改進(jìn)后基于改進(jìn)模具設(shè)計(jì)的沖壓成形性模具設(shè)計(jì)支持一步法基于初始模具設(shè)計(jì)的沖壓成形性改進(jìn)后基于改進(jìn)模具設(shè)計(jì)的沖壓成形車門內(nèi)板零件初始計(jì)算厚度分布初始計(jì)算成形極限圖模具調(diào)整修改后仿真計(jì)算成形極限圖增量法車門內(nèi)板零件初始計(jì)算厚度分布初始計(jì)算成形極限圖模具調(diào)整修改后投產(chǎn)支持后門內(nèi)板第一道拉延件后門內(nèi)板第二道拉延件零件試沖技術(shù)檔案的建立投產(chǎn)支持后門內(nèi)板第一道拉延件后門內(nèi)板第二道拉延件零件試沖技術(shù)拉伸試驗(yàn)機(jī)

拉延筋摩擦試驗(yàn)機(jī)成形技術(shù)基本力學(xué)性能3寶鋼用戶技術(shù)研究支撐條件拉伸試驗(yàn)機(jī)拉延筋摩擦試驗(yàn)機(jī)成形技術(shù)3寶鋼用戶技術(shù)研究支其它試驗(yàn):錐杯試驗(yàn)杯突試驗(yàn)擴(kuò)孔試驗(yàn)成形極限脹彎試驗(yàn)S梁試驗(yàn)液壓脹形試驗(yàn)?zāi)M成形性能其它試驗(yàn):成形極限脹彎試驗(yàn)S梁試驗(yàn)液壓脹形試驗(yàn)?zāi)M成形性能板材抗凹陷能力評(píng)估試驗(yàn)機(jī)凹痕深度vs.載荷0.1mm凹痕深度時(shí)的載荷抗凹陷性能板材抗凹陷能力評(píng)估試驗(yàn)機(jī)凹痕深度vs.載荷0.1mm凹痕零件綜合應(yīng)變分析零件綜合應(yīng)變分析有限元仿真有限元仿真有限元仿真軟件資源

CAD軟件1.CADDS5V8.32.CATIAV4.22

網(wǎng)格自動(dòng)劃分軟件1.HYPERMESHV5.02.DELTMESHV2001

增量有限元1.DYNAFORMV3.02.OPTRISV6.13.AutoFormV3.034.PAM-CRASHV20015.ANSYSV5.5

一步法有限元1