第9章汽車(chē)維修服務(wù)企業(yè)督查與處罰課件

第9章汽車(chē)維修服務(wù)企業(yè)的督查與處罰

9.1汽車(chē)維修行業(yè)與督查管理

9.2汽車(chē)維修服務(wù)行業(yè)監(jiān)督管理

9.3汽車(chē)維修合同管理

9.4汽車(chē)維修的違章與處罰第9章汽車(chē)維修服務(wù)企業(yè)的督查與處罰9.1汽車(chē)維修行9.1汽車(chē)維修行業(yè)與督查管理汽車(chē)維修業(yè)是由汽車(chē)維護(hù)和修理廠點(diǎn)組成，為汽車(chē)運(yùn)輸服務(wù)的、相對(duì)獨(dú)立的行業(yè)。它通過(guò)維護(hù)和修理來(lái)維持和恢復(fù)汽車(chē)技術(shù)狀況，延長(zhǎng)汽車(chē)使用壽命，是汽車(chē)流通領(lǐng)域中的重要組成部分。汽車(chē)維護(hù)和汽車(chē)修理是兩種性質(zhì)不同的技術(shù)措施。當(dāng)前，我國(guó)汽車(chē)維護(hù)按作業(yè)范圍的深度，一般分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)等三級(jí);按修理對(duì)象和作業(yè)范圍將修理分為汽車(chē)大修、總成大修、汽車(chē)小修和零件修理。目前，我國(guó)的汽車(chē)維修行業(yè)是多種經(jīng)營(yíng)形式并存的格局，初步形成了一個(gè)多渠道、多形式、多層次的汽車(chē)維修市場(chǎng)。國(guó)內(nèi)汽車(chē)維修企業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，歸納起來(lái)有如下幾個(gè)方面:(1)向規(guī)模化的方向發(fā)展(2)依靠提高科技含量，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)能力。(3)朝著專(zhuān)業(yè)化、工業(yè)化的方向發(fā)展。

下一頁(yè)返回9.1汽車(chē)維修行業(yè)與督查管理汽9.1汽車(chē)維修行業(yè)與督查管理(4)采用先進(jìn)的管理手段，向管理要效益。(5)發(fā)展汽車(chē)維修救援新事業(yè)。(6)引進(jìn)二手車(chē)市場(chǎng)。9.1.2汽車(chē)維修制度的進(jìn)步1.汽車(chē)維修制度的歷史回顧與現(xiàn)狀我國(guó)汽車(chē)計(jì)劃預(yù)防維修體系形成于20世紀(jì)50年代初。它是在學(xué)習(xí)和借鑒前蘇聯(lián)和其他歐美國(guó)家經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上建立的。1954年首次頒布了《汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額》，這是汽車(chē)運(yùn)輸技術(shù)管理的法規(guī)性文件，規(guī)定保養(yǎng)分為例保、一保和二保共三級(jí)，保養(yǎng)工藝中不含修理內(nèi)容。修理也分小修、中修和大修三類(lèi)。下一頁(yè)上一頁(yè)返回9.1汽車(chē)維修行業(yè)與督查管理(4)采用先進(jìn)的管理手9.1汽車(chē)維修行業(yè)與督查管理后來(lái)在保養(yǎng)作業(yè)中逐漸增加了一些修理內(nèi)容。交通部于1964年在原有文件的基礎(chǔ)上，吸收國(guó)內(nèi)外積累的經(jīng)驗(yàn)，重新編寫(xiě)和頒發(fā)了《汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)技術(shù)管理規(guī)定》和《汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)規(guī)范》，把我國(guó)的汽車(chē)維修與使用工作提高到一個(gè)新的階段。1965年交通部頒發(fā)了《汽車(chē)修理規(guī)程》和《汽車(chē)運(yùn)用規(guī)程》，三級(jí)保養(yǎng)制度改為例保、一保、二保和三保四級(jí)保養(yǎng)制度，取消了中修。三保的周期為40000~48000km，主要作業(yè)內(nèi)容是總成解體、清潔、檢查維修，發(fā)動(dòng)機(jī)換活塞環(huán)，甚至鎖缸換活塞。20世紀(jì)60年代末提出的“嚴(yán)格管理、合理使用、強(qiáng)調(diào)保養(yǎng)、計(jì)劃修理”的十六字方針，加強(qiáng)了汽車(chē)保養(yǎng)和修理工作的計(jì)劃性，降低了汽車(chē)故障頻率，保證了車(chē)輛技術(shù)狀況，提高了行車(chē)安全，起到促進(jìn)公路運(yùn)輸發(fā)展的作用。

下一頁(yè)上一頁(yè)返回9.1汽車(chē)維修行業(yè)與督查管理后來(lái)9.1汽車(chē)維修行業(yè)與督查管理隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和汽車(chē)技術(shù)的進(jìn)步，計(jì)劃保修體系也暴露出許多難以克服的缺陷。20世紀(jì)80年代，在總結(jié)汽車(chē)使用經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，編印了《汽車(chē)運(yùn)輸和修理企業(yè)技術(shù)管理制度》和《汽車(chē)修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，提出了“科學(xué)管理、合理使用、定期保養(yǎng)、計(jì)劃修理”的指導(dǎo)思想，對(duì)原十六字方針作了修改，把計(jì)劃預(yù)防維修管理提高到了一個(gè)新的水平。

下一頁(yè)上一頁(yè)返回9.1汽車(chē)維修行業(yè)與督查管理隨9.1汽車(chē)維修行業(yè)與督查管理2.汽車(chē)維修新制度的建立按照傳統(tǒng)的計(jì)劃制度，汽車(chē)行駛到規(guī)定里程就要強(qiáng)制執(zhí)行保養(yǎng)作業(yè)，但是汽車(chē)零部件的使用壽命和損壞程度參差不齊，定期保養(yǎng)更換零件時(shí)必然會(huì)有部分零件還剩余相當(dāng)可觀的使用價(jià)值，從經(jīng)濟(jì)角度考慮，得不償失。因此，唯一積極的辦法應(yīng)是采用先進(jìn)的科學(xué)檢測(cè)手段，按合理的周期對(duì)汽車(chē)性能和主要總成，使用檢測(cè)診斷設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)和診斷，確定需要維修的時(shí)機(jī)和作業(yè)內(nèi)容。1990年交通部發(fā)布了《汽車(chē)運(yùn)輸業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理規(guī)定》，建立定期檢測(cè)視情修理的汽車(chē)維修新制度，其核心是:(1)定期檢測(cè)(2)強(qiáng)制維護(hù)(3)視情修理上一頁(yè)返回9.1汽車(chē)維修行業(yè)與督查管理2.汽車(chē)維修新制度的建立上一頁(yè)9.1汽車(chē)維修行業(yè)與督查管理

汽車(chē)4S店5S管理模式中：5S就是整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)五個(gè)項(xiàng)目。他們?nèi)照Z(yǔ)拼音和英文都是以“S”開(kāi)頭，所以簡(jiǎn)稱(chēng)5S.9.1汽車(chē)維修行業(yè)與督查管理汽車(chē)9.2汽車(chē)維修服務(wù)行業(yè)監(jiān)督管理9.2.1汽車(chē)維修企業(yè)類(lèi)別及其作業(yè)范圍主要根據(jù)以下條件制定各類(lèi)汽車(chē)維修企業(yè)的開(kāi)業(yè)條件，確定和劃分汽車(chē)維修企業(yè)的類(lèi)別并限定其經(jīng)營(yíng)的范圍。(1)生產(chǎn)規(guī)模(2)擁有的主要生產(chǎn)設(shè)備和檢測(cè)設(shè)備。(3)技術(shù)人員、生產(chǎn)技術(shù)工人的數(shù)量、工種的配備和技術(shù)素質(zhì)(4)維修質(zhì)量和質(zhì)量保障體系，各種質(zhì)量管理制度的完善程度。(5)汽車(chē)維修業(yè)戶(hù)的生產(chǎn)廠房，場(chǎng)地面積，生產(chǎn)、生活設(shè)施條件(6)汽車(chē)維修的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝文件，操作規(guī)程等的完善程度(7)各種計(jì)量器具是否齊全，是否符合國(guó)家的有關(guān)規(guī)定下一頁(yè)返回9.2汽車(chē)維修服務(wù)行業(yè)監(jiān)督管理9.2.1汽車(chē)維修企業(yè)類(lèi)9.2汽車(chē)維修服務(wù)行業(yè)監(jiān)督管理(8)汽車(chē)維修業(yè)戶(hù)在環(huán)保、消防等方面的條件是否符合國(guó)家的有關(guān)規(guī)定(9)汽車(chē)維修業(yè)戶(hù)的經(jīng)營(yíng)管理水平。(10)汽車(chē)維修業(yè)戶(hù)占有的流動(dòng)資金和汽車(chē)維修配件的儲(chǔ)備能力等。根據(jù)以上的有關(guān)條件，確定汽車(chē)維護(hù)和修理的類(lèi)別和作業(yè)范圍1.汽車(chē)維護(hù)的類(lèi)別和主要作業(yè)范圍(1)定期維護(hù)和主要作業(yè)內(nèi)容。定期維護(hù)是按技術(shù)文件規(guī)定的運(yùn)行間隔期限實(shí)施的汽車(chē)維護(hù)，在整個(gè)汽車(chē)壽命期內(nèi)按規(guī)定周期循環(huán)進(jìn)行。汽車(chē)維護(hù)分為:例行維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)。各級(jí)維護(hù)的周期和主要作業(yè)內(nèi)容是:例行維護(hù)(日常維護(hù)):每日由駕駛員出車(chē)前或收車(chē)后進(jìn)行，中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給和安全檢視等。

下一頁(yè)上一頁(yè)返回9.2汽車(chē)維修服務(wù)行業(yè)監(jiān)督管理(8)汽車(chē)維修業(yè)戶(hù)在環(huán)保、消9.2汽車(chē)維修服務(wù)行業(yè)監(jiān)督管理一級(jí)維護(hù):由專(zhuān)業(yè)維修工在維修車(chē)間或維修廠內(nèi)進(jìn)行。間隔里程周期根據(jù)主機(jī)廠要求確定。其作業(yè)的中心內(nèi)容除日常維護(hù)作業(yè)內(nèi)容外，以檢查、潤(rùn)滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等安全系統(tǒng)的部件二級(jí)維護(hù):由專(zhuān)業(yè)維修工在維修車(chē)間或?qū)I(yè)維修場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行。間隔里程根據(jù)主機(jī)廠要求確定。其作業(yè)中心內(nèi)容除一般維護(hù)作業(yè)內(nèi)容外，以檢查、調(diào)整為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位。(2)季節(jié)性維護(hù)和主要作業(yè)內(nèi)容。為使汽車(chē)適應(yīng)季節(jié)變化而實(shí)行的維護(hù)稱(chēng)為季節(jié)性維護(hù)。一般季節(jié)性維護(hù)可結(jié)合定期維護(hù)一并進(jìn)行。主要作業(yè)內(nèi)容是更換潤(rùn)滑油，調(diào)整油、電路，對(duì)冷卻系統(tǒng)的檢查維護(hù)等。

下一頁(yè)上一頁(yè)返回9.2汽車(chē)維修服務(wù)行業(yè)監(jiān)督管理9.2汽車(chē)維修服務(wù)行業(yè)監(jiān)督管理(3)走合維護(hù)和主要作業(yè)內(nèi)容。走合維護(hù)是指新車(chē)或大修車(chē)走合期實(shí)施的維護(hù)。主要作業(yè)內(nèi)容除特別注意做好例行維護(hù)外，要經(jīng)常檢查、緊固外露螺栓、螺母。注意各總成在運(yùn)行中的聲響和溫度變化，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。走合期滿(mǎn)后各總成應(yīng)更換潤(rùn)滑油，并注意清洗，連接件要進(jìn)行緊固，對(duì)各運(yùn)行副的間隙進(jìn)行調(diào)整。2.汽車(chē)修理的類(lèi)別及主要作業(yè)內(nèi)容汽車(chē)修理的類(lèi)別是按修理對(duì)象、作業(yè)深度形式來(lái)劃分。按修理對(duì)象和作業(yè)深度劃分為:汽車(chē)大修、總成修理、汽車(chē)小修和零件修理。(1)汽車(chē)大修。用修理或更換汽車(chē)零部件(包括基礎(chǔ)件)的方法，恢復(fù)汽車(chē)的完好技術(shù)狀況或安全(或接近安全)和汽車(chē)壽命的恢復(fù)性修理。汽車(chē)大修是對(duì)整車(chē)進(jìn)行解體，對(duì)所有零部件進(jìn)行檢驗(yàn)、修理或更換。下一頁(yè)上一頁(yè)返回9.2汽車(chē)維修服務(wù)行業(yè)監(jiān)督管理(3)走合維護(hù)和主要作業(yè)內(nèi)9.2汽車(chē)維修服務(wù)行業(yè)監(jiān)督管理(2)總成修理。是為了恢復(fù)汽車(chē)某一總成的完好技術(shù)狀況、工作能力和壽命而進(jìn)行的作業(yè)。也就是總成在經(jīng)過(guò)一定使用期限后，其基礎(chǔ)件和主要零部件破裂、磨損、老化等，需要拆散進(jìn)行徹底修理，以恢復(fù)其技術(shù)狀況。其主要總成包括發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)架、車(chē)身、變速器、后橋、前橋等。送修前要進(jìn)行技術(shù)鑒定，達(dá)到送修條件的，按規(guī)定進(jìn)行修理(3)汽車(chē)小修。是用修理和更換個(gè)別零件的方法，保證或恢復(fù)汽車(chē)工作能力的作業(yè)主要是為了消除車(chē)輛在運(yùn)行過(guò)程中和維護(hù)作業(yè)中發(fā)生或發(fā)現(xiàn)的故障和隱患。(4)零件修理。是對(duì)因磨損、變形、損傷等不能繼續(xù)使用的零件進(jìn)行修復(fù)，以恢復(fù)其性能和壽命。它是節(jié)約原材料、降低維修費(fèi)用的一個(gè)重要措施。當(dāng)然，零件修理必須考慮到是否有修復(fù)的價(jià)值和符合經(jīng)濟(jì)的原則。

下一頁(yè)上一頁(yè)返回9.2汽車(chē)維修服務(wù)行業(yè)監(jiān)督管理(2)總成修理。是為9.2汽車(chē)維修服務(wù)行業(yè)監(jiān)督管理(5)視情修理。是指按技術(shù)文件規(guī)定對(duì)汽車(chē)技術(shù)狀況進(jìn)行診斷或檢測(cè)后，決定修理的內(nèi)容和實(shí)施事前的修理也就是根據(jù)鑒定結(jié)果確定修理的級(jí)別和項(xiàng)目。3.汽車(chē)修理企業(yè)分類(lèi)(1)一類(lèi)汽車(chē)維修企業(yè)(汽車(chē)大修)是從事汽車(chē)大修和總成修理生產(chǎn)的企業(yè)。此類(lèi)企業(yè)亦可從事汽車(chē)維護(hù)、汽車(chē)小修和汽車(chē)專(zhuān)項(xiàng)修理生產(chǎn)。(2)二類(lèi)汽車(chē)維修企業(yè)(汽車(chē)維護(hù))是從事汽車(chē)一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)和汽車(chē)小修作業(yè)的企業(yè)。(3)三類(lèi)汽車(chē)維修企業(yè)是專(zhuān)門(mén)從事汽車(chē)專(zhuān)項(xiàng)修理(或維護(hù))生產(chǎn)的企業(yè)和個(gè)體戶(hù)。下一頁(yè)上一頁(yè)返回9.2汽車(chē)維修服務(wù)行業(yè)監(jiān)督管理(5)視情修理。是指按技9.2汽車(chē)維修服務(wù)行業(yè)監(jiān)督管理9.2.2維修業(yè)戶(hù)開(kāi)業(yè)、停業(yè)審批程序1.開(kāi)業(yè)審批程序開(kāi)業(yè)審批程序主要包括申請(qǐng)立項(xiàng)、審查開(kāi)業(yè)資格、注冊(cè)登記、領(lǐng)取單證等。2.停業(yè)審批程序維修業(yè)戶(hù)因故中止?fàn)I業(yè)，要按以下程序辦理停業(yè)審批手續(xù):(1)提出停業(yè)申請(qǐng)。經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)要求停業(yè)，應(yīng)在正式停業(yè)前30天之內(nèi)，向原批準(zhǔn)開(kāi)業(yè)的運(yùn)政管理部門(mén)提出書(shū)面停業(yè)申請(qǐng)。申請(qǐng)的主要內(nèi)容包括停業(yè)的原因和理由，同時(shí)提交債務(wù)及處理債務(wù)債權(quán)及其他遺留問(wèn)題的有關(guān)協(xié)議文件。

下一頁(yè)上一頁(yè)返回9.2汽車(chē)維修服務(wù)行業(yè)監(jiān)督管理9.2.2維修業(yè)戶(hù)開(kāi)業(yè)、9.2汽車(chē)維修服務(wù)行業(yè)監(jiān)督管理(2)辦理停業(yè)手續(xù)。公路運(yùn)政管理部門(mén)在接到經(jīng)營(yíng)者的停業(yè)申請(qǐng)后，應(yīng)對(duì)其停業(yè)的原因、理由、債權(quán)債務(wù)及其他遺留問(wèn)題的處理方式等逐項(xiàng)進(jìn)行審核，理由正當(dāng)，債權(quán)債務(wù)處置合法，國(guó)家利益和他人權(quán)益不受損害者，應(yīng)準(zhǔn)予停業(yè)，發(fā)給停業(yè)許可通知單，收回《汽車(chē)維修經(jīng)營(yíng)許可證》和經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目等級(jí)的鑒定證書(shū)，并發(fā)給“臨時(shí)經(jīng)營(yíng)許可證”，限期至正式停業(yè)之日止。申請(qǐng)停業(yè)者持停業(yè)許可通知單向工商行政管理部門(mén)和稅務(wù)部門(mén)辦理停業(yè)手續(xù)，經(jīng)批準(zhǔn)后繳銷(xiāo)工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照和稅務(wù)登記證。

下一頁(yè)上一頁(yè)返回9.2汽車(chē)維修服務(wù)行業(yè)監(jiān)督管理(2)辦理停業(yè)手續(xù)。公路運(yùn)政9.2汽車(chē)維修服務(wù)行業(yè)監(jiān)督管理(3)公告停業(yè)。已獲批準(zhǔn)停業(yè)的經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)，在正式停業(yè)前至少5天，向社會(huì)發(fā)布停業(yè)公告，正式辦理有關(guān)遺留問(wèn)題。到正式停業(yè)之日止，終止使用各種票據(jù)、單證，將其交回核發(fā)機(jī)關(guān)。正式停業(yè)前3天內(nèi)繳清有關(guān)稅、費(fèi)。停業(yè)審批程序示意如下:因故臨時(shí)歇業(yè)時(shí)，只辦報(bào)停手續(xù)，并收回單證、票據(jù)。受停業(yè)整頓處分的，按臨時(shí)歇業(yè)對(duì)待。受責(zé)令停業(yè)處分的，應(yīng)收繳一切單證、票據(jù)，并會(huì)同有關(guān)部門(mén)監(jiān)督做好一切停業(yè)善后工作。上一頁(yè)返回9.2汽車(chē)維修服務(wù)行業(yè)監(jiān)督管理(3)公告停業(yè)。已獲批準(zhǔn)停9.3汽車(chē)維修合同管理汽車(chē)維修合同是承修、托修雙方當(dāng)事人之間設(shè)立、變更、終止民事法律關(guān)系的協(xié)議，它屬于加工承攬合同。加工承攬合同是承攬方按照定作方提出的要求，完成一定工作，定作方接受承攬方完成的工作成果，并給予約定報(bào)酬的協(xié)議。汽車(chē)維修合同的作用主要有:(1)維護(hù)汽車(chē)維修市場(chǎng)秩序。(2)促進(jìn)汽車(chē)維修企業(yè)向?qū)I(yè)化、聯(lián)合化方向發(fā)展。(3)有利于汽車(chē)維修企業(yè)改進(jìn)經(jīng)營(yíng)管理。下一頁(yè)返回9.3汽車(chē)維修合同管理汽車(chē)維修合9.3汽車(chē)維修合同管理9.3.1汽車(chē)維修合同內(nèi)容按照交通部和國(guó)家工商行政管理局發(fā)布的《汽車(chē)維修合同實(shí)施細(xì)則》的規(guī)范，汽車(chē)維修合同主要有以下內(nèi)容:(1)承修、托修雙方名稱(chēng)(2)簽訂日期及地點(diǎn)(3)合同編號(hào)(4)送修車(chē)輛的車(chē)種車(chē)型、牌照號(hào)(5)送修日期、地點(diǎn)、方式(6)交車(chē)日期、地點(diǎn)、方式(7)維修汽車(chē)類(lèi)別及項(xiàng)目。(8)預(yù)計(jì)維修費(fèi)用(9)托修方所提供材料的規(guī)格、數(shù)量下一頁(yè)上一頁(yè)返回9.3汽車(chē)維修合同管理9.3.1汽車(chē)維修合同內(nèi)容下一頁(yè)9.3汽車(chē)維修合同管理(10)質(zhì)量保證期(11)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和方式(12)結(jié)算方式及期限(13)違約責(zé)任和金額(14)解決合同糾紛的方式(15)雙方商定的其他條款9.3.2汽車(chē)維修合同的使用1.汽車(chē)維修合同的簽訂汽車(chē)維修合同必須按照平等互利，協(xié)商一致，等價(jià)有償?shù)脑瓌t依法簽訂，承修、托修雙方簽章后生效凡辦理以下維修業(yè)務(wù)的單位，承修、托修雙方必須簽訂維修合同。下一頁(yè)上一頁(yè)返回9.3汽車(chē)維修合同管理(10)質(zhì)量保證期下一頁(yè)上一9.3汽車(chē)維修合同管理(1)汽車(chē)大修(2)汽車(chē)總成大修(3)汽車(chē)二級(jí)維護(hù)(4)維修預(yù)算費(fèi)用在1000元以上的汽車(chē)維修作業(yè)2.汽車(chē)維修合同的履行汽車(chē)維修合同的履行是指承修、托修雙方按照合同的規(guī)定內(nèi)容，全面完成各自承擔(dān)的義務(wù)，實(shí)現(xiàn)合同規(guī)定的權(quán)利。維修合同的履行是雙方的法律行為，若雙方當(dāng)事人中有一方?jīng)]有履行自己的義務(wù)在前，另一方有權(quán)拒絕履行其義務(wù)。

下一頁(yè)上一頁(yè)返回9.3汽車(chē)維修合同管理(1)汽車(chē)大修下一頁(yè)上一9.3汽車(chē)維修合同管理維修合同簽訂后，承修、托修雙方應(yīng)嚴(yán)格按合同履行各自的義務(wù)。托修方的義務(wù)如下:(1)按合同規(guī)定的時(shí)間送修車(chē)輛和接收竣工車(chē)輛。(2)提供送修車(chē)輛的有關(guān)情況，包括送修車(chē)輛基礎(chǔ)技術(shù)資料、技術(shù)檔案等。(3)如果提供原材料，必須是質(zhì)量合格的原材料。(4)按合同規(guī)定的方式和期限交納維修費(fèi)用。

下一頁(yè)上一頁(yè)返回9.3汽車(chē)維修合同管理維修合同簽9.3汽車(chē)維修合同管理承修方的義務(wù):(1)按合同規(guī)定的時(shí)間交付修竣車(chē)輛。(2)按照有關(guān)汽車(chē)修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(條件)修理車(chē)輛;保證維修質(zhì)量，向托修方提供竣工出廠合格證，在保證期內(nèi)應(yīng)盡保修義務(wù)。(3)建立承修車(chē)輛維修技術(shù)檔案，并向托修方提供維修車(chē)輛的有關(guān)資料及使用注意事項(xiàng)。(4)按規(guī)定收取維修費(fèi)用.并向托修方提供票據(jù)及維修工時(shí)、材料明細(xì)表。下一頁(yè)上一頁(yè)返回9.3汽車(chē)維修合同管理承修方的義務(wù):下一頁(yè)上一頁(yè)返9.3汽車(chē)維修合同管理3.汽車(chē)維修合同的變更和解除汽車(chē)維修合同變更是指合同未履行或未完全履行之前，由雙方當(dāng)事人依照法律規(guī)定的條件和程序，對(duì)原合同條款進(jìn)行修改或補(bǔ)充。汽車(chē)維修合同的解除是指合同在沒(méi)有履行或沒(méi)有完全履行之前，當(dāng)事人依照法律規(guī)定的條件和程序，解除合同確定的權(quán)利義務(wù)關(guān)系，終止合同的法律效力。

下一頁(yè)上一頁(yè)返回9.3汽車(chē)維修合同管理3.汽車(chē)維修合同的變更和解除下一頁(yè)9.3汽車(chē)維修合同管理1)汽車(chē)維修合同變更、解除的條件(1)雙方協(xié)定變更、解除維修合同的條件包括:必須雙方當(dāng)事人協(xié)商同意;必須不因此損害國(guó)家或集體利益，或影響國(guó)家指令性計(jì)劃的執(zhí)行。(2)單方協(xié)定變更、解除維修合同的條件有:發(fā)生不可抗力;企業(yè)關(guān)閉、停業(yè)、轉(zhuǎn)產(chǎn)、破產(chǎn);雙方嚴(yán)重違約。除雙方協(xié)商和單方?jīng)Q定變更、解除合同的法定條件之外，任何一方不得擅自變更或解除合同。發(fā)生承辦人或法定代表人的變動(dòng)，當(dāng)事人一方發(fā)生合并或分立，違約方已承擔(dān)違約責(zé)任情況，均不得變更或解除維修合同。

下一頁(yè)上一頁(yè)返回9.3汽車(chē)維修合同管理1)汽車(chē)維修合同變更、解除的條件下9.3汽車(chē)維修合同管理2)變更、解除維修合同的程序及法律后果汽車(chē)維修合同簽訂后，當(dāng)事人一方要求變更或解除合同時(shí)，應(yīng)及時(shí)以書(shū)面形式通知對(duì)方，提出變更或解除合同的建議，并取得對(duì)方的答復(fù)，同時(shí)協(xié)商簽訂變更或解除合同的協(xié)議。例如:承修方在維修過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)其他故障需增加維修項(xiàng)目及延長(zhǎng)維修期限時(shí)，應(yīng)征得托修方同意后，達(dá)成協(xié)議方可承修。因一方來(lái)按程序變更或解除合向，使另一方遭受損失的，除一方可以免除責(zé)任外，責(zé)任方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。下一頁(yè)上一頁(yè)返回9.3汽車(chē)維修合同管理2)變更、解除維修合同的程序及法律后9.3汽車(chē)維修合同管理4.汽車(chē)維修合同的擔(dān)保汽車(chē)維修合同的擔(dān)保是合同雙方當(dāng)事人為保證合同切實(shí)履行，經(jīng)協(xié)商一致采取的具有法律效力的保證措施。其擔(dān)保的目的在于保障當(dāng)事人在未受損失之前，即可保障其權(quán)利的實(shí)現(xiàn)。汽車(chē)維修合同一般采取的是定金擔(dān)保形式。它是一方當(dāng)事人在合同未履行前，先行支付給對(duì)方一定數(shù)額的貨幣。這種形式是在沒(méi)有第三方面參加的情況下，由合同雙方當(dāng)事人采取的保證合同履行的措施。定金是合同成立的證明。托修方預(yù)付定金違約后，無(wú)權(quán)要求返還定金;接受定金的承修方違約，應(yīng)加倍返還定金。定金的制裁作用，可以補(bǔ)償因不履行合同而造成的損失，促使雙方為避免制裁而認(rèn)真履行合同。

下一頁(yè)上一頁(yè)返回9.3汽車(chē)維修合同管理4.汽車(chē)維修合同的擔(dān)保下一頁(yè)上一頁(yè)9.3汽車(chē)維修合同管理汽車(chē)維修合同的擔(dān)保，也可以另立擔(dān)保書(shū)作為維修合同的附本。內(nèi)容包括抵押擔(dān)保、名義擔(dān)保和留置擔(dān)保等。不履行或不完全履行合同義務(wù)的結(jié)果是承擔(dān)違約責(zé)任。承修、托修雙方中，任一方不履行或不完全履行義務(wù)時(shí)，就發(fā)生了違約責(zé)任問(wèn)題。對(duì)違約責(zé)任處理的方式，一般為支付違約金和賠償金兩種。下一頁(yè)上一頁(yè)返回9.3汽車(chē)維修合同管理汽車(chē)維修9.3汽車(chē)維修合同管理9.3.3汽車(chē)維修合同的管理1.汽車(chē)維修合同示范文本制度與填寫(xiě)規(guī)范1)汽車(chē)維修合同示范文本制度汽車(chē)維修合同是規(guī)范市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)行為，保護(hù)承修、托修雙方合法權(quán)益的法律措施，是道路運(yùn)政管理部門(mén)處理汽車(chē)維修質(zhì)量和價(jià)格糾紛的依據(jù)。為了規(guī)范汽車(chē)維修合同管理和使用，國(guó)家工商行政管理局和交通部聯(lián)合發(fā)布了專(zhuān)門(mén)通知，在全國(guó)范圍內(nèi)，統(tǒng)一了汽車(chē)維修合同示范文本(GF-92-0384)，明確該文本由省工商行政管理部門(mén)監(jiān)制，省交通廳(局)統(tǒng)一印制發(fā)放、管理，汽車(chē)維修企業(yè)和經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)必須使用。2)汽車(chē)維修合同填寫(xiě)規(guī)范根據(jù)《道路運(yùn)政管理規(guī)范》的規(guī)定，應(yīng)按規(guī)定要求填寫(xiě)汽車(chē)維修合同。下一頁(yè)上一頁(yè)返回9.3汽車(chē)維修合同管理9.3.3汽車(chē)維修合同的管理下一9.3汽車(chē)維修合同管理2.汽車(chē)維修合同的管理1)機(jī)構(gòu)職責(zé)國(guó)家工商行政管理局和地方各級(jí)工商行政管理局是法定的統(tǒng)一維修合同管理機(jī)關(guān)。其主要職責(zé)是:統(tǒng)一管理維修合同，對(duì)合同的訂立和履行進(jìn)行監(jiān)督和檢查;確認(rèn)無(wú)效合同;仲裁合同糾紛案件;查處違法合同及利用合同進(jìn)行違法活動(dòng)的行為;對(duì)維修合同進(jìn)行鑒證。交通運(yùn)政管理部門(mén)是汽車(chē)維修合同的行業(yè)主管部門(mén)。其主要職責(zé)包括:認(rèn)真貫徹國(guó)家關(guān)于汽車(chē)維修合同管理的法規(guī)，制定實(shí)施辦法;負(fù)責(zé)汽車(chē)維修合同的印制發(fā)放、管理;組織指導(dǎo)和監(jiān)督檢查所轄單位之間的合同關(guān)系，處理合同履行中出現(xiàn)的問(wèn)題，調(diào)解維修合同糾紛

下一頁(yè)上一頁(yè)返回9.3汽車(chē)維修合同管理2.汽車(chē)維修合同的管理下一頁(yè)上一頁(yè)9.3汽車(chē)維修合同管理金融機(jī)關(guān)包括人民銀行和信用合作社;在合同管理中，通過(guò)信貸管理和結(jié)算管理，監(jiān)督經(jīng)濟(jì)合同的履行。對(duì)汽車(chē)維修合同的監(jiān)督管理，主要是通過(guò)信貸管理及結(jié)算管理，監(jiān)督汽車(chē)維修合同的履行;對(duì)發(fā)生法律效力的仲裁決定書(shū)、調(diào)解書(shū)或判決書(shū)、裁定書(shū)，在規(guī)定期限內(nèi)當(dāng)事人沒(méi)有自行履行時(shí)協(xié)助執(zhí)行汽車(chē)維修合同管理機(jī)構(gòu)如圖9一1所示。下一頁(yè)上一頁(yè)返回9.3汽車(chē)維修合同管理金融機(jī)關(guān)9.3汽車(chē)維修合同管理2)汽車(chē)維修合同的鑒證鑒證是汽車(chē)維修合同管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容。通過(guò)鑒證，可以證明維修合同的真實(shí)性，使合同的內(nèi)容和形式都符合法律要求;可以增強(qiáng)合同的嚴(yán)肅性，有利于承修、托修雙方當(dāng)事人認(rèn)真履行;便于合同管理機(jī)關(guān)監(jiān)督檢查。汽車(chē)維修合同鑒證實(shí)行自愿原則。在承修、托修雙方當(dāng)事人請(qǐng)求鑒證的情況下，約定鑒證的合同只有經(jīng)過(guò)鑒證程序，合同才能成立。經(jīng)審查符合鑒證要求的，國(guó)家工商行政管理機(jī)關(guān)予以鑒證，鑒證應(yīng)制作維修合同鑒證書(shū)。下一頁(yè)上一頁(yè)返回9.3汽車(chē)維修合同管理2)汽車(chē)維修合同的鑒證下一頁(yè)上一頁(yè)9.3汽車(chē)維修合同管理3)汽車(chē)維修合同糾紛的調(diào)解和仲裁汽車(chē)維修合同發(fā)生糾紛，承修、托修雙方當(dāng)事人應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商不成，可向當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)政部門(mén)申請(qǐng)調(diào)解。由主訴方填寫(xiě)申請(qǐng)書(shū)，交通運(yùn)政部門(mén)通過(guò)調(diào)查取證，作出調(diào)解意見(jiàn)書(shū)，并監(jiān)督雙方當(dāng)事人執(zhí)行。當(dāng)事人一方或雙方對(duì)調(diào)解不服的，可向國(guó)家工商行政管理部門(mén)及國(guó)家規(guī)定的仲裁委員會(huì)申請(qǐng)調(diào)解或仲裁，也可直接向人民法院起訴。糾紛費(fèi)用原則由責(zé)任方負(fù)擔(dān)，應(yīng)根據(jù)承修、托修雙方責(zé)任的大小分別負(fù)擔(dān)當(dāng)發(fā)生了合同糾紛調(diào)解失敗后，當(dāng)事人可采用仲裁方式解決，糾紛雙方當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)自愿達(dá)到仲裁協(xié)議。仲裁協(xié)議包括合同訂立的仲裁條款和以其他書(shū)面方式在糾紛發(fā)生前或者糾紛發(fā)生后達(dá)到的請(qǐng)求。沒(méi)有書(shū)面仲裁協(xié)議，一方申請(qǐng)，仲裁委員會(huì)不予受理，但仲裁協(xié)議無(wú)效的除外。下一頁(yè)上一頁(yè)返回9.3汽車(chē)維修合同管理3)汽車(chē)維修合同糾紛的調(diào)解和仲裁下9.3汽車(chē)維修合同管理仲裁實(shí)行一裁終局的制度。裁決作出后，當(dāng)事人就同一糾紛再申請(qǐng)仲裁或向人民法院起訴的，仲裁委員會(huì)或者人民法院不予受理。裁決被人民法院依法裁定或者不予執(zhí)行的，當(dāng)事人就該糾紛可以根據(jù)雙方重新達(dá)成的仲裁協(xié)議申請(qǐng)仲裁，也可以向人民法院起訴當(dāng)事人對(duì)仲裁協(xié)議的效力有異議的，可以請(qǐng)求仲裁委員會(huì)作出決定，或者請(qǐng)求人民法院作出裁定。一方請(qǐng)求仲裁委員會(huì)作出決定，另一方請(qǐng)求人民法院作出裁定的，由人民法院裁定。仲裁委員會(huì)對(duì)維修問(wèn)題認(rèn)為需要鑒定的，可以交由當(dāng)事人約定的鑒定部門(mén)鑒定?？梢杂芍俨猛ブ付ǖ蔫b定部門(mén)鑒定。經(jīng)仲裁委員會(huì)或人民法院仲裁，仲裁委員會(huì)或人民法院應(yīng)向雙方當(dāng)事人下達(dá)裁決書(shū)。上一頁(yè)返回9.3汽車(chē)維修合同管理仲裁實(shí)9.4汽車(chē)維修的違章與處罰1.對(duì)違反維修業(yè)經(jīng)營(yíng)管理行業(yè)的處罰(1)未按規(guī)定程序申領(lǐng)經(jīng)營(yíng)許可證擅自經(jīng)營(yíng)的，責(zé)令其停業(yè)，沒(méi)收其全部非法收入，并處以非法收入額1~3倍的罰款。(2)經(jīng)營(yíng)者申請(qǐng)登記的身份與實(shí)際不符的，責(zé)令停業(yè)，處以500~1000元的罰款。(3)偽造、涂改、出賣(mài)、轉(zhuǎn)讓經(jīng)營(yíng)許可證的，沒(méi)收全部非法收入，收繳或吊銷(xiāo)其經(jīng)營(yíng)許可證，并處以非法收入額2~4倍的罰款。(4)未經(jīng)批準(zhǔn)擅自超越經(jīng)營(yíng)許可證核定范圍經(jīng)營(yíng)的，除責(zé)令停止超范圍經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)或重新辦理申報(bào)手續(xù)外，處以500~1000元的罰款。(5)經(jīng)營(yíng)許可證在規(guī)定的期限內(nèi)未經(jīng)年度審驗(yàn)繼續(xù)使用的，一類(lèi)汽車(chē)維修業(yè)戶(hù)處以1000元的罰款，二類(lèi)汽車(chē)維修業(yè)戶(hù)處以500元的罰款，三類(lèi)汽車(chē)維修業(yè)戶(hù)處以100元的罰款。

下一頁(yè)返回9.4汽車(chē)維修的違章與處罰1.對(duì)違反維修業(yè)經(jīng)營(yíng)管理行業(yè)的9.4汽車(chē)維修的違章與處罰(6)經(jīng)營(yíng)者不按規(guī)定向運(yùn)輸管理機(jī)關(guān)報(bào)送有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料的，予以警告處罰，屢犯的處以100~300元的罰款。(7)經(jīng)營(yíng)者停業(yè)或歇業(yè)，不按規(guī)定辦理申報(bào)手續(xù)的，扣留或吊銷(xiāo)其經(jīng)營(yíng)許可證，并處以100~500元的罰款。(8)超越核定技術(shù)級(jí)別承接汽車(chē)維修業(yè)務(wù)的，沒(méi)收全部非法收入，并處以非法收入額。20%~50%的罰款，情節(jié)嚴(yán)重的，可并處扣留或吊銷(xiāo)經(jīng)營(yíng)許可證。(9)經(jīng)營(yíng)汽車(chē)維修的業(yè)戶(hù)，在車(chē)輛維修竣工出廠時(shí)，不按規(guī)定填發(fā)出廠合格證的，責(zé)令其復(fù)檢。復(fù)檢合格的，補(bǔ)發(fā)出廠合格證，給予警告處罰;復(fù)檢不合格的，責(zé)令其返修，返修費(fèi)用由承修廠負(fù)擔(dān)，并賠償托修方的誤期損失，同時(shí)處以該項(xiàng)營(yíng)業(yè)收入5%~10%的罰款。

下一頁(yè)上一頁(yè)返回9.4汽車(chē)維修的違章與處罰(6)經(jīng)營(yíng)者不按規(guī)定向運(yùn)9.4汽車(chē)維修的違章與處罰(10)維修業(yè)戶(hù)采取給回扣或變相回扣等不正當(dāng)手段，串通送修人員虛報(bào)修理項(xiàng)目和修理費(fèi)用的，除沒(méi)收多收的費(fèi)用外，并處以回扣額5倍以下的罰款，同時(shí)將責(zé)任人收受回扣的行為通知送修單位。(11)維修業(yè)戶(hù)承修的車(chē)輛達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，或弄虛作假坑害用戶(hù)的，除責(zé)令其無(wú)償返修外，應(yīng)根據(jù)誤期時(shí)間長(zhǎng)短，賠償托修方的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)處以500~1000元的罰款;情節(jié)嚴(yán)重或?qū)曳傅模⑻幰酝I(yè)整頓，視其整改情況，重新審定其技術(shù)等級(jí)，整改無(wú)效的，吊銷(xiāo)其經(jīng)營(yíng)許可證，取消經(jīng)營(yíng)資格。(12)維修業(yè)戶(hù)承修報(bào)廢車(chē)輛或利用維修配件拼裝車(chē)輛的，除責(zé)令其將車(chē)輛解體，沒(méi)收全部非法收入外，還處以每輛車(chē)1000元的罰款，情節(jié)嚴(yán)重的，可責(zé)令停業(yè)整頓或吊銷(xiāo)經(jīng)營(yíng)許可證，取消其經(jīng)營(yíng)資格。下一頁(yè)上一頁(yè)返回9.4汽車(chē)維修的違章與處罰(10)維修業(yè)戶(hù)采取給回9.4汽車(chē)維修的違章與處罰2.違反價(jià)格和票據(jù)管理行為的處罰(1)違反價(jià)格管理行為的，除由物價(jià)部門(mén)按價(jià)格管理?xiàng)l例處罰外，交通主管部門(mén)給予行政警告處罰，情節(jié)嚴(yán)重或?qū)曳傅?，收繳票證或責(zé)令停業(yè)整頓。(2)使用其他票據(jù)代替道路運(yùn)輸業(yè)專(zhuān)用票據(jù)，或使用廢票、假票的，收繳其票據(jù)，處以實(shí)際填寫(xiě)額30%~50%的罰款;情節(jié)嚴(yán)重或?qū)曳傅?，?zé)令停業(yè)整頓，或吊銷(xiāo)經(jīng)營(yíng)許可證，取消經(jīng)營(yíng)資格。(3)不按規(guī)定填寫(xiě)道路運(yùn)輸業(yè)專(zhuān)用票據(jù)，或超出范圍使用的，處以填寫(xiě)額10%~30%的罰款(4)經(jīng)道路運(yùn)輸管理機(jī)關(guān)批準(zhǔn)具有自印票據(jù)的單位，在印制票據(jù)時(shí)不按規(guī)定向道路運(yùn)輸管理機(jī)關(guān)申報(bào)，或不按規(guī)定的票種、份數(shù)印制的，處以200~1000元的罰款;情節(jié)嚴(yán)重或?qū)曳傅模瑧?yīng)同時(shí)取消其自印資格。

下一頁(yè)上一頁(yè)返回9.4汽車(chē)維修的違章與處罰2.違反價(jià)格和票據(jù)管理行為的處9.4汽車(chē)維修的違章與處罰(5)私自印制、偽造、轉(zhuǎn)讓、倒賣(mài)道路運(yùn)輸業(yè)專(zhuān)用票據(jù)的，除收繳全部票據(jù)，沒(méi)收其全部非法收入外，違章單位為汽車(chē)維修業(yè)戶(hù)的，處以5000元以下的罰款，違章單位為其他經(jīng)營(yíng)者的，處以1000以下的罰款(6)使用道路運(yùn)輸業(yè)專(zhuān)用票據(jù)的單位和個(gè)人，不按規(guī)定向道路運(yùn)輸管理機(jī)關(guān)填報(bào)票據(jù)領(lǐng)、用、存報(bào)表的，限期補(bǔ)報(bào)，給予警告處罰;屢犯的，處以20~50元的罰款。

下一頁(yè)上一頁(yè)返回9.4汽車(chē)維修的違章與處罰(5)私自印制、偽造、轉(zhuǎn)9.4汽車(chē)維修的違章與處罰3.違反行業(yè)管理費(fèi)征收管理行為的處罰(1)不按規(guī)定費(fèi)率和期限繳納管理費(fèi)的，限期繳納，并按日處以應(yīng)繳管理費(fèi)5%的滯納金;拒不繳納的，扣留經(jīng)營(yíng)許可證，或吊銷(xiāo)經(jīng)營(yíng)許可證。(2)少報(bào)營(yíng)業(yè)收入，或?qū)I(yíng)業(yè)收入轉(zhuǎn)為其他項(xiàng)目，偷漏管理費(fèi)的，除責(zé)令補(bǔ)交外，并處以偷漏費(fèi)額1~3倍的罰款，罰款起點(diǎn)為10元。(3)偽造、轉(zhuǎn)讓、涂改管理費(fèi)專(zhuān)用收據(jù)的，沒(méi)收其收據(jù)，補(bǔ)繳運(yùn)輸管理費(fèi)，并處以補(bǔ)繳費(fèi)款1~4倍的罰款。4.違章處罰的執(zhí)行對(duì)違章行為的處罰要按照以下程序進(jìn)行:(1)現(xiàn)場(chǎng)取證。交通運(yùn)政檢查人員發(fā)現(xiàn)違章行為，應(yīng)及時(shí)取得違章的現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)，其中包括當(dāng)事人的現(xiàn)場(chǎng)筆錄、見(jiàn)證人筆錄、視聽(tīng)資料(照片、錄像和錄音資料)，以及其他可提取的物證。下一頁(yè)上一頁(yè)返回9.4汽車(chē)維修的違章與處罰3.違反行業(yè)管理費(fèi)征收管理行為的9.4汽車(chē)維修的違章與處罰(2)事后調(diào)查?，F(xiàn)場(chǎng)無(wú)法確定違章事實(shí)或證據(jù)不足的，應(yīng)進(jìn)行調(diào)查，通過(guò)調(diào)查取得證據(jù)材料或調(diào)查材料。(3)定性處理。交通運(yùn)政檢查人員應(yīng)根據(jù)違章事實(shí)和《道路運(yùn)輸違章處罰規(guī)定》確定違章行為性質(zhì)，并按規(guī)定的權(quán)限進(jìn)行處理。屬于由上級(jí)主管部門(mén)批準(zhǔn)的處罰，由檢查人員填寫(xiě)《道路運(yùn)輸違章處罰申報(bào)書(shū)》，報(bào)經(jīng)上級(jí)主管部門(mén)批準(zhǔn)后，由執(zhí)行處罰的機(jī)關(guān)向違章責(zé)任人送達(dá)《道路運(yùn)輸違章處罰決定書(shū)》。(4)處罰執(zhí)行。違章處罰決定書(shū)一經(jīng)送達(dá)，處罰立即生效，當(dāng)事人應(yīng)遵照?qǐng)?zhí)行。由檢查人員當(dāng)場(chǎng)決定的處罰，同樣必須取證，填寫(xiě)蓋有鄉(xiāng)鎮(zhèn)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)關(guān)公章和交通運(yùn)管人員簽章的違章處罰決定書(shū)，交與當(dāng)事人。上一頁(yè)返回9.4汽車(chē)維修的違章與處罰(2)事后調(diào)查?，F(xiàn)場(chǎng)無(wú)法圖9一1汽車(chē)維修合同管理機(jī)構(gòu)返回圖9一1汽車(chē)維修合同管理機(jī)構(gòu)返回第9章汽車(chē)維修服務(wù)企業(yè)的督查與處罰

9.1汽車(chē)維修行業(yè)與督查管理

9.2汽車(chē)維修服務(wù)行業(yè)監(jiān)督管理

9.3汽車(chē)維修合同管理

9.4汽車(chē)維修的違章與處罰第9章汽車(chē)維修服務(wù)企業(yè)的督查與處罰9.1汽車(chē)維修行9.1汽車(chē)維修行業(yè)與督查管理汽車(chē)維修業(yè)是由汽車(chē)維護(hù)和修理廠點(diǎn)組成，為汽車(chē)運(yùn)輸服務(wù)的、相對(duì)獨(dú)立的行業(yè)。它通過(guò)維護(hù)和修理來(lái)維持和恢復(fù)汽車(chē)技術(shù)狀況，延長(zhǎng)汽車(chē)使用壽命，是汽車(chē)流通領(lǐng)域中的重要組成部分。汽車(chē)維護(hù)和汽車(chē)修理是兩種性質(zhì)不同的技術(shù)措施。當(dāng)前，我國(guó)汽車(chē)維護(hù)按作業(yè)范圍的深度，一般分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)等三級(jí);按修理對(duì)象和作業(yè)范圍將修理分為汽車(chē)大修、總成大修、汽車(chē)小修和零件修理。目前，我國(guó)的汽車(chē)維修行業(yè)是多種經(jīng)營(yíng)形式并存的格局，初步形成了一個(gè)多渠道、多形式、多層次的汽車(chē)維修市場(chǎng)。國(guó)內(nèi)汽車(chē)維修企業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，歸納起來(lái)有如下幾個(gè)方面:(1)向規(guī)?；姆较虬l(fā)展(2)依靠提高科技含量，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)能力。(3)朝著專(zhuān)業(yè)化、工業(yè)化的方向發(fā)展。

下一頁(yè)返回9.1汽車(chē)維修行業(yè)與督查管理汽9.1汽車(chē)維修行業(yè)與督查管理(4)采用先進(jìn)的管理手段，向管理要效益。(5)發(fā)展汽車(chē)維修救援新事業(yè)。(6)引進(jìn)二手車(chē)市場(chǎng)。9.1.2汽車(chē)維修制度的進(jìn)步1.汽車(chē)維修制度的歷史回顧與現(xiàn)狀我國(guó)汽車(chē)計(jì)劃預(yù)防維修體系形成于20世紀(jì)50年代初。它是在學(xué)習(xí)和借鑒前蘇聯(lián)和其他歐美國(guó)家經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上建立的。1954年首次頒布了《汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額》，這是汽車(chē)運(yùn)輸技術(shù)管理的法規(guī)性文件，規(guī)定保養(yǎng)分為例保、一保和二保共三級(jí)，保養(yǎng)工藝中不含修理內(nèi)容。修理也分小修、中修和大修三類(lèi)。下一頁(yè)上一頁(yè)返回9.1汽車(chē)維修行業(yè)與督查管理(4)采用先進(jìn)的管理手9.1汽車(chē)維修行業(yè)與督查管理后來(lái)在保養(yǎng)作業(yè)中逐漸增加了一些修理內(nèi)容。交通部于1964年在原有文件的基礎(chǔ)上，吸收國(guó)內(nèi)外積累的經(jīng)驗(yàn)，重新編寫(xiě)和頒發(fā)了《汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)技術(shù)管理規(guī)定》和《汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)規(guī)范》，把我國(guó)的汽車(chē)維修與使用工作提高到一個(gè)新的階段。1965年交通部頒發(fā)了《汽車(chē)修理規(guī)程》和《汽車(chē)運(yùn)用規(guī)程》，三級(jí)保養(yǎng)制度改為例保、一保、二保和三保四級(jí)保養(yǎng)制度，取消了中修。三保的周期為40000~48000km，主要作業(yè)內(nèi)容是總成解體、清潔、檢查維修，發(fā)動(dòng)機(jī)換活塞環(huán)，甚至鎖缸換活塞。20世紀(jì)60年代末提出的“嚴(yán)格管理、合理使用、強(qiáng)調(diào)保養(yǎng)、計(jì)劃修理”的十六字方針，加強(qiáng)了汽車(chē)保養(yǎng)和修理工作的計(jì)劃性，降低了汽車(chē)故障頻率，保證了車(chē)輛技術(shù)狀況，提高了行車(chē)安全，起到促進(jìn)公路運(yùn)輸發(fā)展的作用。

下一頁(yè)上一頁(yè)返回9.1汽車(chē)維修行業(yè)與督查管理后來(lái)9.1汽車(chē)維修行業(yè)與督查管理隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和汽車(chē)技術(shù)的進(jìn)步，計(jì)劃保修體系也暴露出許多難以克服的缺陷。20世紀(jì)80年代，在總結(jié)汽車(chē)使用經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，編印了《汽車(chē)運(yùn)輸和修理企業(yè)技術(shù)管理制度》和《汽車(chē)修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，提出了“科學(xué)管理、合理使用、定期保養(yǎng)、計(jì)劃修理”的指導(dǎo)思想，對(duì)原十六字方針作了修改，把計(jì)劃預(yù)防維修管理提高到了一個(gè)新的水平。

下一頁(yè)上一頁(yè)返回9.1汽車(chē)維修行業(yè)與督查管理隨9.1汽車(chē)維修行業(yè)與督查管理2.汽車(chē)維修新制度的建立按照傳統(tǒng)的計(jì)劃制度，汽車(chē)行駛到規(guī)定里程就要強(qiáng)制執(zhí)行保養(yǎng)作業(yè)，但是汽車(chē)零部件的使用壽命和損壞程度參差不齊，定期保養(yǎng)更換零件時(shí)必然會(huì)有部分零件還剩余相當(dāng)可觀的使用價(jià)值，從經(jīng)濟(jì)角度考慮，得不償失。因此，唯一積極的辦法應(yīng)是采用先進(jìn)的科學(xué)檢測(cè)手段，按合理的周期對(duì)汽車(chē)性能和主要總成，使用檢測(cè)診斷設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)和診斷，確定需要維修的時(shí)機(jī)和作業(yè)內(nèi)容。1990年交通部發(fā)布了《汽車(chē)運(yùn)輸業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理規(guī)定》，建立定期檢測(cè)視情修理的汽車(chē)維修新制度，其核心是:(1)定期檢測(cè)(2)強(qiáng)制維護(hù)(3)視情修理上一頁(yè)返回9.1汽車(chē)維修行業(yè)與督查管理2.汽車(chē)維修新制度的建立上一頁(yè)9.1汽車(chē)維修行業(yè)與督查管理

汽車(chē)4S店5S管理模式中：5S就是整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)五個(gè)項(xiàng)目。他們?nèi)照Z(yǔ)拼音和英文都是以“S”開(kāi)頭，所以簡(jiǎn)稱(chēng)5S.9.1汽車(chē)維修行業(yè)與督查管理汽車(chē)9.2汽車(chē)維修服務(wù)行業(yè)監(jiān)督管理9.2.1汽車(chē)維修企業(yè)類(lèi)別及其作業(yè)范圍主要根據(jù)以下條件制定各類(lèi)汽車(chē)維修企業(yè)的開(kāi)業(yè)條件，確定和劃分汽車(chē)維修企業(yè)的類(lèi)別并限定其經(jīng)營(yíng)的范圍。(1)生產(chǎn)規(guī)模(2)擁有的主要生產(chǎn)設(shè)備和檢測(cè)設(shè)備。(3)技術(shù)人員、生產(chǎn)技術(shù)工人的數(shù)量、工種的配備和技術(shù)素質(zhì)(4)維修質(zhì)量和質(zhì)量保障體系，各種質(zhì)量管理制度的完善程度。(5)汽車(chē)維修業(yè)戶(hù)的生產(chǎn)廠房，場(chǎng)地面積，生產(chǎn)、生活設(shè)施條件(6)汽車(chē)維修的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝文件，操作規(guī)程等的完善程度(7)各種計(jì)量器具是否齊全，是否符合國(guó)家的有關(guān)規(guī)定下一頁(yè)返回9.2汽車(chē)維修服務(wù)行業(yè)監(jiān)督管理9.2.1汽車(chē)維修企業(yè)類(lèi)9.2汽車(chē)維修服務(wù)行業(yè)監(jiān)督管理(8)汽車(chē)維修業(yè)戶(hù)在環(huán)保、消防等方面的條件是否符合國(guó)家的有關(guān)規(guī)定(9)汽車(chē)維修業(yè)戶(hù)的經(jīng)營(yíng)管理水平。(10)汽車(chē)維修業(yè)戶(hù)占有的流動(dòng)資金和汽車(chē)維修配件的儲(chǔ)備能力等。根據(jù)以上的有關(guān)條件，確定汽車(chē)維護(hù)和修理的類(lèi)別和作業(yè)范圍1.汽車(chē)維護(hù)的類(lèi)別和主要作業(yè)范圍(1)定期維護(hù)和主要作業(yè)內(nèi)容。定期維護(hù)是按技術(shù)文件規(guī)定的運(yùn)行間隔期限實(shí)施的汽車(chē)維護(hù)，在整個(gè)汽車(chē)壽命期內(nèi)按規(guī)定周期循環(huán)進(jìn)行。汽車(chē)維護(hù)分為:例行維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)。各級(jí)維護(hù)的周期和主要作業(yè)內(nèi)容是:例行維護(hù)(日常維護(hù)):每日由駕駛員出車(chē)前或收車(chē)后進(jìn)行，中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給和安全檢視等。

下一頁(yè)上一頁(yè)返回9.2汽車(chē)維修服務(wù)行業(yè)監(jiān)督管理(8)汽車(chē)維修業(yè)戶(hù)在環(huán)保、消9.2汽車(chē)維修服務(wù)行業(yè)監(jiān)督管理一級(jí)維護(hù):由專(zhuān)業(yè)維修工在維修車(chē)間或維修廠內(nèi)進(jìn)行。間隔里程周期根據(jù)主機(jī)廠要求確定。其作業(yè)的中心內(nèi)容除日常維護(hù)作業(yè)內(nèi)容外，以檢查、潤(rùn)滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等安全系統(tǒng)的部件二級(jí)維護(hù):由專(zhuān)業(yè)維修工在維修車(chē)間或?qū)I(yè)維修場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行。間隔里程根據(jù)主機(jī)廠要求確定。其作業(yè)中心內(nèi)容除一般維護(hù)作業(yè)內(nèi)容外，以檢查、調(diào)整為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位。(2)季節(jié)性維護(hù)和主要作業(yè)內(nèi)容。為使汽車(chē)適應(yīng)季節(jié)變化而實(shí)行的維護(hù)稱(chēng)為季節(jié)性維護(hù)。一般季節(jié)性維護(hù)可結(jié)合定期維護(hù)一并進(jìn)行。主要作業(yè)內(nèi)容是更換潤(rùn)滑油，調(diào)整油、電路，對(duì)冷卻系統(tǒng)的檢查維護(hù)等。

下一頁(yè)上一頁(yè)返回9.2汽車(chē)維修服務(wù)行業(yè)監(jiān)督管理9.2汽車(chē)維修服務(wù)行業(yè)監(jiān)督管理(3)走合維護(hù)和主要作業(yè)內(nèi)容。走合維護(hù)是指新車(chē)或大修車(chē)走合期實(shí)施的維護(hù)。主要作業(yè)內(nèi)容除特別注意做好例行維護(hù)外，要經(jīng)常檢查、緊固外露螺栓、螺母。注意各總成在運(yùn)行中的聲響和溫度變化，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。走合期滿(mǎn)后各總成應(yīng)更換潤(rùn)滑油，并注意清洗，連接件要進(jìn)行緊固，對(duì)各運(yùn)行副的間隙進(jìn)行調(diào)整。2.汽車(chē)修理的類(lèi)別及主要作業(yè)內(nèi)容汽車(chē)修理的類(lèi)別是按修理對(duì)象、作業(yè)深度形式來(lái)劃分。按修理對(duì)象和作業(yè)深度劃分為:汽車(chē)大修、總成修理、汽車(chē)小修和零件修理。(1)汽車(chē)大修。用修理或更換汽車(chē)零部件(包括基礎(chǔ)件)的方法，恢復(fù)汽車(chē)的完好技術(shù)狀況或安全(或接近安全)和汽車(chē)壽命的恢復(fù)性修理。汽車(chē)大修是對(duì)整車(chē)進(jìn)行解體，對(duì)所有零部件進(jìn)行檢驗(yàn)、修理或更換。下一頁(yè)上一頁(yè)返回9.2汽車(chē)維修服務(wù)行業(yè)監(jiān)督管理(3)走合維護(hù)和主要作業(yè)內(nèi)9.2汽車(chē)維修服務(wù)行業(yè)監(jiān)督管理(2)總成修理。是為了恢復(fù)汽車(chē)某一總成的完好技術(shù)狀況、工作能力和壽命而進(jìn)行的作業(yè)。也就是總成在經(jīng)過(guò)一定使用期限后，其基礎(chǔ)件和主要零部件破裂、磨損、老化等，需要拆散進(jìn)行徹底修理，以恢復(fù)其技術(shù)狀況。其主要總成包括發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)架、車(chē)身、變速器、后橋、前橋等。送修前要進(jìn)行技術(shù)鑒定，達(dá)到送修條件的，按規(guī)定進(jìn)行修理(3)汽車(chē)小修。是用修理和更換個(gè)別零件的方法，保證或恢復(fù)汽車(chē)工作能力的作業(yè)主要是為了消除車(chē)輛在運(yùn)行過(guò)程中和維護(hù)作業(yè)中發(fā)生或發(fā)現(xiàn)的故障和隱患。(4)零件修理。是對(duì)因磨損、變形、損傷等不能繼續(xù)使用的零件進(jìn)行修復(fù)，以恢復(fù)其性能和壽命。它是節(jié)約原材料、降低維修費(fèi)用的一個(gè)重要措施。當(dāng)然，零件修理必須考慮到是否有修復(fù)的價(jià)值和符合經(jīng)濟(jì)的原則。

下一頁(yè)上一頁(yè)返回9.2汽車(chē)維修服務(wù)行業(yè)監(jiān)督管理(2)總成修理。是為9.2汽車(chē)維修服務(wù)行業(yè)監(jiān)督管理(5)視情修理。是指按技術(shù)文件規(guī)定對(duì)汽車(chē)技術(shù)狀況進(jìn)行診斷或檢測(cè)后，決定修理的內(nèi)容和實(shí)施事前的修理也就是根據(jù)鑒定結(jié)果確定修理的級(jí)別和項(xiàng)目。3.汽車(chē)修理企業(yè)分類(lèi)(1)一類(lèi)汽車(chē)維修企業(yè)(汽車(chē)大修)是從事汽車(chē)大修和總成修理生產(chǎn)的企業(yè)。此類(lèi)企業(yè)亦可從事汽車(chē)維護(hù)、汽車(chē)小修和汽車(chē)專(zhuān)項(xiàng)修理生產(chǎn)。(2)二類(lèi)汽車(chē)維修企業(yè)(汽車(chē)維護(hù))是從事汽車(chē)一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)和汽車(chē)小修作業(yè)的企業(yè)。(3)三類(lèi)汽車(chē)維修企業(yè)是專(zhuān)門(mén)從事汽車(chē)專(zhuān)項(xiàng)修理(或維護(hù))生產(chǎn)的企業(yè)和個(gè)體戶(hù)。下一頁(yè)上一頁(yè)返回9.2汽車(chē)維修服務(wù)行業(yè)監(jiān)督管理(5)視情修理。是指按技9.2汽車(chē)維修服務(wù)行業(yè)監(jiān)督管理9.2.2維修業(yè)戶(hù)開(kāi)業(yè)、停業(yè)審批程序1.開(kāi)業(yè)審批程序開(kāi)業(yè)審批程序主要包括申請(qǐng)立項(xiàng)、審查開(kāi)業(yè)資格、注冊(cè)登記、領(lǐng)取單證等。2.停業(yè)審批程序維修業(yè)戶(hù)因故中止?fàn)I業(yè)，要按以下程序辦理停業(yè)審批手續(xù):(1)提出停業(yè)申請(qǐng)。經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)要求停業(yè)，應(yīng)在正式停業(yè)前30天之內(nèi)，向原批準(zhǔn)開(kāi)業(yè)的運(yùn)政管理部門(mén)提出書(shū)面停業(yè)申請(qǐng)。申請(qǐng)的主要內(nèi)容包括停業(yè)的原因和理由，同時(shí)提交債務(wù)及處理債務(wù)債權(quán)及其他遺留問(wèn)題的有關(guān)協(xié)議文件。

下一頁(yè)上一頁(yè)返回9.2汽車(chē)維修服務(wù)行業(yè)監(jiān)督管理9.2.2維修業(yè)戶(hù)開(kāi)業(yè)、9.2汽車(chē)維修服務(wù)行業(yè)監(jiān)督管理(2)辦理停業(yè)手續(xù)。公路運(yùn)政管理部門(mén)在接到經(jīng)營(yíng)者的停業(yè)申請(qǐng)后，應(yīng)對(duì)其停業(yè)的原因、理由、債權(quán)債務(wù)及其他遺留問(wèn)題的處理方式等逐項(xiàng)進(jìn)行審核，理由正當(dāng)，債權(quán)債務(wù)處置合法，國(guó)家利益和他人權(quán)益不受損害者，應(yīng)準(zhǔn)予停業(yè)，發(fā)給停業(yè)許可通知單，收回《汽車(chē)維修經(jīng)營(yíng)許可證》和經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目等級(jí)的鑒定證書(shū)，并發(fā)給“臨時(shí)經(jīng)營(yíng)許可證”，限期至正式停業(yè)之日止。申請(qǐng)停業(yè)者持停業(yè)許可通知單向工商行政管理部門(mén)和稅務(wù)部門(mén)辦理停業(yè)手續(xù)，經(jīng)批準(zhǔn)后繳銷(xiāo)工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照和稅務(wù)登記證。

下一頁(yè)上一頁(yè)返回9.2汽車(chē)維修服務(wù)行業(yè)監(jiān)督管理(2)辦理停業(yè)手續(xù)。公路運(yùn)政9.2汽車(chē)維修服務(wù)行業(yè)監(jiān)督管理(3)公告停業(yè)。已獲批準(zhǔn)停業(yè)的經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)，在正式停業(yè)前至少5天，向社會(huì)發(fā)布停業(yè)公告，正式辦理有關(guān)遺留問(wèn)題。到正式停業(yè)之日止，終止使用各種票據(jù)、單證，將其交回核發(fā)機(jī)關(guān)。正式停業(yè)前3天內(nèi)繳清有關(guān)稅、費(fèi)。停業(yè)審批程序示意如下:因故臨時(shí)歇業(yè)時(shí)，只辦報(bào)停手續(xù)，并收回單證、票據(jù)。受停業(yè)整頓處分的，按臨時(shí)歇業(yè)對(duì)待。受責(zé)令停業(yè)處分的，應(yīng)收繳一切單證、票據(jù)，并會(huì)同有關(guān)部門(mén)監(jiān)督做好一切停業(yè)善后工作。上一頁(yè)返回9.2汽車(chē)維修服務(wù)行業(yè)監(jiān)督管理(3)公告停業(yè)。已獲批準(zhǔn)停9.3汽車(chē)維修合同管理汽車(chē)維修合同是承修、托修雙方當(dāng)事人之間設(shè)立、變更、終止民事法律關(guān)系的協(xié)議，它屬于加工承攬合同。加工承攬合同是承攬方按照定作方提出的要求，完成一定工作，定作方接受承攬方完成的工作成果，并給予約定報(bào)酬的協(xié)議。汽車(chē)維修合同的作用主要有:(1)維護(hù)汽車(chē)維修市場(chǎng)秩序。(2)促進(jìn)汽車(chē)維修企業(yè)向?qū)I(yè)化、聯(lián)合化方向發(fā)展。(3)有利于汽車(chē)維修企業(yè)改進(jìn)經(jīng)營(yíng)管理。下一頁(yè)返回9.3汽車(chē)維修合同管理汽車(chē)維修合9.3汽車(chē)維修合同管理9.3.1汽車(chē)維修合同內(nèi)容按照交通部和國(guó)家工商行政管理局發(fā)布的《汽車(chē)維修合同實(shí)施細(xì)則》的規(guī)范，汽車(chē)維修合同主要有以下內(nèi)容:(1)承修、托修雙方名稱(chēng)(2)簽訂日期及地點(diǎn)(3)合同編號(hào)(4)送修車(chē)輛的車(chē)種車(chē)型、牌照號(hào)(5)送修日期、地點(diǎn)、方式(6)交車(chē)日期、地點(diǎn)、方式(7)維修汽車(chē)類(lèi)別及項(xiàng)目。(8)預(yù)計(jì)維修費(fèi)用(9)托修方所提供材料的規(guī)格、數(shù)量下一頁(yè)上一頁(yè)返回9.3汽車(chē)維修合同管理9.3.1汽車(chē)維修合同內(nèi)容下一頁(yè)9.3汽車(chē)維修合同管理(10)質(zhì)量保證期(11)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和方式(12)結(jié)算方式及期限(13)違約責(zé)任和金額(14)解決合同糾紛的方式(15)雙方商定的其他條款9.3.2汽車(chē)維修合同的使用1.汽車(chē)維修合同的簽訂汽車(chē)維修合同必須按照平等互利，協(xié)商一致，等價(jià)有償?shù)脑瓌t依法簽訂，承修、托修雙方簽章后生效凡辦理以下維修業(yè)務(wù)的單位，承修、托修雙方必須簽訂維修合同。下一頁(yè)上一頁(yè)返回9.3汽車(chē)維修合同管理(10)質(zhì)量保證期下一頁(yè)上一9.3汽車(chē)維修合同管理(1)汽車(chē)大修(2)汽車(chē)總成大修(3)汽車(chē)二級(jí)維護(hù)(4)維修預(yù)算費(fèi)用在1000元以上的汽車(chē)維修作業(yè)2.汽車(chē)維修合同的履行汽車(chē)維修合同的履行是指承修、托修雙方按照合同的規(guī)定內(nèi)容，全面完成各自承擔(dān)的義務(wù)，實(shí)現(xiàn)合同規(guī)定的權(quán)利。維修合同的履行是雙方的法律行為，若雙方當(dāng)事人中有一方?jīng)]有履行自己的義務(wù)在前，另一方有權(quán)拒絕履行其義務(wù)。

下一頁(yè)上一頁(yè)返回9.3汽車(chē)維修合同管理(1)汽車(chē)大修下一頁(yè)上一9.3汽車(chē)維修合同管理維修合同簽訂后，承修、托修雙方應(yīng)嚴(yán)格按合同履行各自的義務(wù)。托修方的義務(wù)如下:(1)按合同規(guī)定的時(shí)間送修車(chē)輛和接收竣工車(chē)輛。(2)提供送修車(chē)輛的有關(guān)情況，包括送修車(chē)輛基礎(chǔ)技術(shù)資料、技術(shù)檔案等。(3)如果提供原材料，必須是質(zhì)量合格的原材料。(4)按合同規(guī)定的方式和期限交納維修費(fèi)用。

下一頁(yè)上一頁(yè)返回9.3汽車(chē)維修合同管理維修合同簽9.3汽車(chē)維修合同管理承修方的義務(wù):(1)按合同規(guī)定的時(shí)間交付修竣車(chē)輛。(2)按照有關(guān)汽車(chē)修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(條件)修理車(chē)輛;保證維修質(zhì)量，向托修方提供竣工出廠合格證，在保證期內(nèi)應(yīng)盡保修義務(wù)。(3)建立承修車(chē)輛維修技術(shù)檔案，并向托修方提供維修車(chē)輛的有關(guān)資料及使用注意事項(xiàng)。(4)按規(guī)定收取維修費(fèi)用.并向托修方提供票據(jù)及維修工時(shí)、材料明細(xì)表。下一頁(yè)上一頁(yè)返回9.3汽車(chē)維修合同管理承修方的義務(wù):下一頁(yè)上一頁(yè)返9.3汽車(chē)維修合同管理3.汽車(chē)維修合同的變更和解除汽車(chē)維修合同變更是指合同未履行或未完全履行之前，由雙方當(dāng)事人依照法律規(guī)定的條件和程序，對(duì)原合同條款進(jìn)行修改或補(bǔ)充。汽車(chē)維修合同的解除是指合同在沒(méi)有履行或沒(méi)有完全履行之前，當(dāng)事人依照法律規(guī)定的條件和程序，解除合同確定的權(quán)利義務(wù)關(guān)系，終止合同的法律效力。

下一頁(yè)上一頁(yè)返回9.3汽車(chē)維修合同管理3.汽車(chē)維修合同的變更和解除下一頁(yè)9.3汽車(chē)維修合同管理1)汽車(chē)維修合同變更、解除的條件(1)雙方協(xié)定變更、解除維修合同的條件包括:必須雙方當(dāng)事人協(xié)商同意;必須不因此損害國(guó)家或集體利益，或影響國(guó)家指令性計(jì)劃的執(zhí)行。(2)單方協(xié)定變更、解除維修合同的條件有:發(fā)生不可抗力;企業(yè)關(guān)閉、停業(yè)、轉(zhuǎn)產(chǎn)、破產(chǎn);雙方嚴(yán)重違約。除雙方協(xié)商和單方?jīng)Q定變更、解除合同的法定條件之外，任何一方不得擅自變更或解除合同。發(fā)生承辦人或法定代表人的變動(dòng)，當(dāng)事人一方發(fā)生合并或分立，違約方已承擔(dān)違約責(zé)任情況，均不得變更或解除維修合同。

下一頁(yè)上一頁(yè)返回9.3汽車(chē)維修合同管理1)汽車(chē)維修合同變更、解除的條件下9.3汽車(chē)維修合同管理2)變更、解除維修合同的程序及法律后果汽車(chē)維修合同簽訂后，當(dāng)事人一方要求變更或解除合同時(shí)，應(yīng)及時(shí)以書(shū)面形式通知對(duì)方，提出變更或解除合同的建議，并取得對(duì)方的答復(fù)，同時(shí)協(xié)商簽訂變更或解除合同的協(xié)議。例如:承修方在維修過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)其他故障需增加維修項(xiàng)目及延長(zhǎng)維修期限時(shí)，應(yīng)征得托修方同意后，達(dá)成協(xié)議方可承修。因一方來(lái)按程序變更或解除合向，使另一方遭受損失的，除一方可以免除責(zé)任外，責(zé)任方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。下一頁(yè)上一頁(yè)返回9.3汽車(chē)維修合同管理2)變更、解除維修合同的程序及法律后9.3汽車(chē)維修合同管理4.汽車(chē)維修合同的擔(dān)保汽車(chē)維修合同的擔(dān)保是合同雙方當(dāng)事人為保證合同切實(shí)履行，經(jīng)協(xié)商一致采取的具有法律效力的保證措施。其擔(dān)保的目的在于保障當(dāng)事人在未受損失之前，即可保障其權(quán)利的實(shí)現(xiàn)。汽車(chē)維修合同一般采取的是定金擔(dān)保形式。它是一方當(dāng)事人在合同未履行前，先行支付給對(duì)方一定數(shù)額的貨幣。這種形式是在沒(méi)有第三方面參加的情況下，由合同雙方當(dāng)事人采取的保證合同履行的措施。定金是合同成立的證明。托修方預(yù)付定金違約后，無(wú)權(quán)要求返還定金;接受定金的承修方違約，應(yīng)加倍返還定金。定金的制裁作用，可以補(bǔ)償因不履行合同而造成的損失，促使雙方為避免制裁而認(rèn)真履行合同。

下一頁(yè)上一頁(yè)返回9.3汽車(chē)維修合同管理4.汽車(chē)維修合同的擔(dān)保下一頁(yè)上一頁(yè)9.3汽車(chē)維修合同管理汽車(chē)維修合同的擔(dān)保，也可以另立擔(dān)保書(shū)作為維修合同的附本。內(nèi)容包括抵押擔(dān)保、名義擔(dān)保和留置擔(dān)保等。不履行或不完全履行合同義務(wù)的結(jié)果是承擔(dān)違約責(zé)任。承修、托修雙方中，任一方不履行或不完全履行義務(wù)時(shí)，就發(fā)生了違約責(zé)任問(wèn)題。對(duì)違約責(zé)任處理的方式，一般為支付違約金和賠償金兩種。下一頁(yè)上一頁(yè)返回9.3汽車(chē)維修合同管理汽車(chē)維修9.3汽車(chē)維修合同管理9.3.3汽車(chē)維修合同的管理1.汽車(chē)維修合同示范文本制度與填寫(xiě)規(guī)范1)汽車(chē)維修合同示范文本制度汽車(chē)維修合同是規(guī)范市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)行為，保護(hù)承修、托修雙方合法權(quán)益的法律措施，是道路運(yùn)政管理部門(mén)處理汽車(chē)維修質(zhì)量和價(jià)格糾紛的依據(jù)。為了規(guī)范汽車(chē)維修合同管理和使用，國(guó)家工商行政管理局和交通部聯(lián)合發(fā)布了專(zhuān)門(mén)通知，在全國(guó)范圍內(nèi)，統(tǒng)一了汽車(chē)維修合同示范文本(GF-92-0384)，明確該文本由省工商行政管理部門(mén)監(jiān)制，省交通廳(局)統(tǒng)一印制發(fā)放、管理，汽車(chē)維修企業(yè)和經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)必須使用。2)汽車(chē)維修合同填寫(xiě)規(guī)范根據(jù)《道路運(yùn)政管理規(guī)范》的規(guī)定，應(yīng)按規(guī)定要求填寫(xiě)汽車(chē)維修合同。下一頁(yè)上一頁(yè)返回9.3汽車(chē)維修合同管理9.3.3汽車(chē)維修合同的管理下一9.3汽車(chē)維修合同管理2.汽車(chē)維修合同的管理1)機(jī)構(gòu)職責(zé)國(guó)家工商行政管理局和地方各級(jí)工商行政管理局是法定的統(tǒng)一維修合同管理機(jī)關(guān)。其主要職責(zé)是:統(tǒng)一管理維修合同，對(duì)合同的訂立和履行進(jìn)行監(jiān)督和檢查;確認(rèn)無(wú)效合同;仲裁合同糾紛案件;查處違法合同及利用合同進(jìn)行違法活動(dòng)的行為;對(duì)維修合同進(jìn)行鑒證。交通運(yùn)政管理部門(mén)是汽車(chē)維修合同的行業(yè)主管部門(mén)。其主要職責(zé)包括:認(rèn)真貫徹國(guó)家關(guān)于汽車(chē)維修合同管理的法規(guī)，制定實(shí)施辦法;負(fù)責(zé)汽車(chē)維修合同的印制發(fā)放、管理;組織指導(dǎo)和監(jiān)督檢查所轄單位之間的合同關(guān)系，處理合同履行中出現(xiàn)的問(wèn)題，調(diào)解維修合同糾紛

下一頁(yè)上一頁(yè)返回9.3汽車(chē)維修合同管理2.汽車(chē)維修合同的管理下一頁(yè)上一頁(yè)9.3汽車(chē)維修合同管理金融機(jī)關(guān)包括人民銀行和信用合作社;在合同管理中，通過(guò)信貸管理和結(jié)算管理，監(jiān)督經(jīng)濟(jì)合同的履行。對(duì)汽車(chē)維修合同的監(jiān)督管理，主要是通過(guò)信貸管理及結(jié)算管理，監(jiān)督汽車(chē)維修合同的履行;對(duì)發(fā)生法律效力的仲裁決定書(shū)、調(diào)解書(shū)或判決書(shū)、裁定書(shū)，在規(guī)定期限內(nèi)當(dāng)事人沒(méi)有自行履行時(shí)協(xié)助執(zhí)行汽車(chē)維修合同管理機(jī)構(gòu)如圖9一1所示。下一頁(yè)上一頁(yè)返回9.3汽車(chē)維修合同管理金融機(jī)關(guān)9.3汽車(chē)維修合同管理2)汽車(chē)維修合同的鑒證鑒證是汽車(chē)維修合同管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容。通過(guò)鑒證，可以證明維修合同的真實(shí)性，使合同的內(nèi)容和形式都符合法律要求;可以增強(qiáng)合同的嚴(yán)肅性，有利于承修、托修雙方當(dāng)事人認(rèn)真履行;便于合同管理機(jī)關(guān)監(jiān)督檢查。汽車(chē)維修合同鑒證實(shí)行自愿原則。在承修、托修雙方當(dāng)事人請(qǐng)求鑒證的情況下，約定鑒證的合同只有經(jīng)過(guò)鑒證程序，合同才能成立。經(jīng)審查符合鑒證要求的，國(guó)家工商行政管理機(jī)關(guān)予以鑒證，鑒證應(yīng)制作維修合同鑒證書(shū)。下一頁(yè)上一頁(yè)返回9.3汽車(chē)維修合同管理2)汽車(chē)維修合同的鑒證下一頁(yè)上一頁(yè)9.3汽車(chē)維修合同管理3)汽車(chē)維修合同糾紛的調(diào)解和仲裁汽車(chē)維修合同發(fā)生糾紛，承修、托修雙方當(dāng)事人應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商不成，可向當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)政部門(mén)申請(qǐng)調(diào)解。由主訴方填寫(xiě)申請(qǐng)書(shū)，交通運(yùn)政部門(mén)通過(guò)調(diào)查取證，作出調(diào)解意見(jiàn)書(shū)，并監(jiān)督雙方當(dāng)事人執(zhí)行。當(dāng)事人一方或雙方對(duì)調(diào)解不服的，可向國(guó)家工商行政管理部門(mén)及國(guó)家規(guī)定的仲裁委員會(huì)申請(qǐng)調(diào)解或仲裁，也可直接向人民法院起訴。糾紛費(fèi)用原則由責(zé)任方負(fù)擔(dān)，應(yīng)根據(jù)承修、托修雙方責(zé)任的大小分別負(fù)擔(dān)當(dāng)發(fā)生了合同糾紛調(diào)解失敗后，當(dāng)事人可采用仲裁方式解決，糾紛雙方當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)自愿達(dá)到仲裁協(xié)議。仲裁協(xié)議包括合同訂立的仲裁條款和以其他書(shū)面方式在糾紛發(fā)生前或者糾紛發(fā)生后達(dá)到的請(qǐng)求。沒(méi)有書(shū)面仲裁協(xié)議，一方申請(qǐng)，仲裁委員會(huì)不予受理，但仲裁協(xié)議無(wú)效的除外。下一頁(yè)上一頁(yè)返回9.3汽車(chē)維修合同管理3)汽車(chē)維修合同糾紛的調(diào)解和仲裁下9.3汽車(chē)維修合同管理仲裁實(shí)行一裁終局的制度。裁決作出后，當(dāng)事人就同一糾紛再申請(qǐng)仲裁或向人民法院起訴的，仲裁委員會(huì)或者人民法院不予受理。裁決被人民法院依法裁定或者不予執(zhí)行的，當(dāng)事人就該糾紛可以根據(jù)雙方重新達(dá)成的仲裁協(xié)議申請(qǐng)仲裁，也可以向人民法院起訴當(dāng)事人對(duì)仲裁協(xié)議的效力有異議的，可以請(qǐng)求仲裁委員會(huì)作出決定，或者請(qǐng)求人民法院作出裁定。一方請(qǐng)求仲裁委員會(huì)作出決定，另一方請(qǐng)求人民法院作出裁定的，由人民法院裁定。仲裁委員會(huì)對(duì)維修問(wèn)題認(rèn)為需要鑒定的，可以交由當(dāng)事人約定的鑒定部門(mén)鑒定?？梢杂芍俨猛ブ付ǖ蔫b定部門(mén)鑒定。經(jīng)仲裁委員會(huì)或人民法院仲裁，仲裁委員會(huì)或人民法院應(yīng)向雙方當(dāng)事人下達(dá)裁決書(shū)。上一頁(yè)返回9.3汽車(chē)維修合同管理仲裁實(shí)9.4汽車(chē)維修的違章與處罰1.對(duì)違反維修業(yè)經(jīng)營(yíng)管理行業(yè)的處罰(1)未按規(guī)定程序申領(lǐng)經(jīng)營(yíng)許可證擅自經(jīng)營(yíng)的，責(zé)令其停業(yè)，沒(méi)收其全部非法收入，并處以