道路恢復(fù)施工方案

一、編制依據(jù)

二、編制原則第二章 工程概況一、工程概述

施工便道概況

第三章 組織機(jī)構(gòu)一、組織機(jī)構(gòu) 二、任務(wù)劃分第四章 勞動(dòng)力、機(jī)具安排計(jì)劃一、勞動(dòng)力安排

二、施工機(jī)具安排

第一節(jié) 工程概述xxxx

xxx

造船廠至污

100

2

9

米。工程內(nèi)容由道路、雨水箱涵及各種管線工程組成。1、道路部分：路面結(jié)構(gòu)形式采用瀝青砼路面。路基挖方900

立方，本標(biāo)段全長為100

米，施工區(qū)較為狹窄，過路車輛較多。經(jīng)過全近

50

米處。第二節(jié) 現(xiàn)場組織安排本公司為確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成，現(xiàn)場的人員組織、勞動(dòng)力配備情況如下：1充實(shí)各部門，使整個(gè)經(jīng)理部的職責(zé)是：高度集中、統(tǒng)一指揮、內(nèi)外協(xié)調(diào)、全面負(fù)責(zé)。2點(diǎn)，組建管道施工隊(duì)、道路施工隊(duì)，分別承擔(dān)各項(xiàng)目施工，并配備套相配的機(jī)械設(shè)備。要求各作業(yè)隊(duì)與項(xiàng)目部高度一致，從全局出發(fā)，相高程準(zhǔn)確，根據(jù)工程特點(diǎn)，擬采取如下測量方案：1、

測量設(shè)備設(shè)置：設(shè)置道路及管線測量組，配備水準(zhǔn)儀

1

臺(tái)，紅外線全站儀1

臺(tái)。2、設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)及水準(zhǔn)點(diǎn)：

60∽100

米設(shè)一水準(zhǔn)點(diǎn)并作導(dǎo)線測量，閉合差在允許范圍內(nèi)平差分配得各水準(zhǔn)點(diǎn)高程。點(diǎn)的沉降或碰動(dòng)。3、主要分項(xiàng)目工程測量工作要點(diǎn)：便進(jìn)行施工高程測量。①施工準(zhǔn)備：測量放樣：以提供的測量控制點(diǎn)為基準(zhǔn)點(diǎn)，在不受強(qiáng)夯施工影響位置設(shè)置施工用臨時(shí)測量控制點(diǎn)，并進(jìn)行保護(hù)，并根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑淖鴺?biāo)數(shù)據(jù)，組織施工機(jī)具、試驗(yàn)檢測設(shè)備及施工人員進(jìn)場，進(jìn)行施工技術(shù)交底和設(shè)備調(diào)試，等待開工作業(yè)。② 路基土方施工1、施工測量：根據(jù)導(dǎo)線控制網(wǎng)及控制點(diǎn)高程，復(fù)測路基斷面，并測設(shè)路基中樁線，結(jié)合設(shè)計(jì)放出邊樁。2、路基施工：土方的調(diào)配，原則上是在每段路基施工時(shí)，盡可能地利用該段挖余土方（包括路基挖方和管網(wǎng)剩余土方），不足部分借土填方，以減少運(yùn)輸費(fèi)用，節(jié)省投資。路基挖方，開挖時(shí)采用反鏟挖掘機(jī)開挖，自卸汽車運(yùn)輸，對可利用的土，就近攤鋪在路面上，不可利用的土，運(yùn)至棄土場。填方路基施工時(shí)，填方段以自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)整平，振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓，核子密度儀檢測。路基填筑按每層松散土厚

30cm，分層填筑壓實(shí)，以保證路基壓實(shí)度。每層土填筑1）（

0∽80

厘米以下不少于93%；2

0∽30（厘米不少于

95%。每層填土經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行上一層的填土施工。路基土方施工盡量避開雨季，并做好必要的排水設(shè)施和防護(hù)措施，保證雨季期間排水暢通，路基穩(wěn)定，環(huán)境不受污染。第三節(jié) 路面施工一、基層施工1、施工準(zhǔn)備：（1）認(rèn)真檢查成型土基的高程、平整度，核對密實(shí)度、加回彈雜物；（2）按設(shè)計(jì)要求備料、灑水悶料；（3）作好試驗(yàn)選樣工作，水泥選用

425#或終凝時(shí)間較長，標(biāo)號較低的水泥，石粉渣必須堅(jiān)硬、清潔、無風(fēng)化、無雜質(zhì)。2、墊層和水泥穩(wěn)定石屑層施工：基層設(shè)計(jì)有三種形式：（1）機(jī)動(dòng)車道：4%水泥穩(wěn)定石粉層20cm，6%水泥穩(wěn)定石粉層

20cm；（2）非機(jī)動(dòng)車道：4%水泥穩(wěn)定石粉層15cm，6%水泥穩(wěn)定石粉層

15cm；（3）人行道：1:4

水泥砂漿臥底2cm，6%水泥穩(wěn)定石粉層

15cm。a、

施工測量：測量出基層施工的邊樁和攤鋪石粉碴的高程。b、攤鋪石粉渣、水泥：攤鋪集料前，先在基層上灑水，使料均勻地?cái)備佋诨鶎由?，攤鋪寬度比設(shè)計(jì)寬0.2∽0.3

米，以保證整段穩(wěn)定層碾壓密實(shí)；攤鋪厚度做到均勻一致，壓實(shí)厚度為15∽20cm，一般考慮

1.3

悶料，再將整段石粉碴分塊，按設(shè)計(jì)計(jì)算每塊的水泥用量，攤鋪在每塊石粉碴上。C、機(jī)械拌合：施工中水泥、石粉渣在最佳含水量下攤鋪壓實(shí)，攤至碾壓時(shí)間不超過

3

均勻，并同時(shí)檢查水泥石粉碴的含水量是否合適，必要時(shí)適當(dāng)灑水。d1/2，進(jìn)行找平。e

12

車，以免表面受破壞，且除施工車輛外，禁止一切機(jī)動(dòng)車輛通行。f、養(yǎng)生：碾壓檢驗(yàn)合格后，立即覆蓋或?yàn)⑺B(yǎng)生，灑水次數(shù)以表面

7

檢測，抗彎拉強(qiáng)度

S≥0.6Mpa，回彈模量

E≥350Mpa。二、水泥砼面層施工C35、C30，厚度為25cm、20cm，因條件不容許，施工時(shí)采用自拌砼，拌和場設(shè)在蘭竹東路1+820

北側(cè)。路面分塊機(jī)動(dòng)車道為4.5×5、4.75×5

米，非機(jī)動(dòng)車道為

3.0×5.0

米，一般每隔

100

米左右設(shè)脹縫一道.1、施工準(zhǔn)備基層的檢查與整修。對基層的寬度、路拱和標(biāo)高、表面平整度檢查是粉渣的密實(shí)度及回彈模量等合格后再進(jìn)行面層的施工。2、安裝模板模板采用定型鋼模，立模前精確定出板塊分界線（即縱縫），立模時(shí)用水準(zhǔn)儀潤滑劑，以便于拆模。4、攤鋪和振搗到規(guī)定范圍內(nèi)，利用人工挖高補(bǔ)低，找平均勻。嚴(yán)禁拋使混合料產(chǎn)生振搗10%左右。攤鋪時(shí)還應(yīng)注意角邊及模板處應(yīng)補(bǔ)實(shí)，防止蜂窩麻面。在人工初平后，放置橫向縮縫傳力桿Φ30

鋼筋，在需要放置防裂盤及角隅鋼筋的地方按設(shè)計(jì)要求放置鋼筋。振搗隨后用直徑

75mm

的無縫鋼管，兩端設(shè)在側(cè)模上，沿縱向滾壓一遍。攤鋪工作一定要在分縫處結(jié)束，不能在一塊內(nèi)有接茬。因故停工，在半小時(shí)內(nèi)可用濕麻袋蓋上，恢復(fù)工作是把此處砼耙松，再繼續(xù)攤鋪，混合料時(shí)，不要碰撞麻布和傳力桿及角隅鋼筋，更嚴(yán)禁有腳踩，以避免移位變形。5、真空吸水砼表面上。作業(yè)面處于負(fù)壓狀態(tài)，然后安裝吸頭，銜接吸墊與機(jī)組，

60∽75Kpa

cm

1.0∽1.5

入砼表面。在完成吸水作業(yè)的砼面層上，為增加其密實(shí)度，提高混凝土強(qiáng)度，再用振動(dòng)梁作二次振搗找平。6、表面整修及拉毛面，用小型電動(dòng)抹面機(jī)進(jìn)行粗光。再結(jié)合人工抹面，要求凹凸不超過3

用

L

型抹子仔細(xì)擼實(shí)，使板邊呈現(xiàn)光滑、密實(shí)、有清晰美觀的棱角邊緣。拉毛是用金屬絲梳子順橫向在抹平后的表面上輕輕梳成1∽2mm的橫槽，要求紋跡均勻，且與路中線垂直。7、養(yǎng)護(hù)與切縫砼抹面

2

即可開始養(yǎng)護(hù)。采用氯橡膠養(yǎng)護(hù)劑進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)劑噴灑必須均勻，縱橫方向不小于兩遍，切縫工作宜在砼初步結(jié)硬后（砼濕度達(dá)到8∽12Mpa，一般濕度狀態(tài)在砼攤鋪后20

小時(shí)）及時(shí)進(jìn)行。切縫采用切割機(jī)切割。填縫前，首先將縫隙內(nèi)泥沙雜物清除干凈，然后澆灌填底，然后再加填料。折磨時(shí)間可在砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75∽85%時(shí)進(jìn)行，拆模時(shí)必須注意避免碰傷砼的邊角。砼強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%以上時(shí)，方能開放交通。路面施工時(shí)要做好雨季施工準(zhǔn)備，預(yù)備好防護(hù)雨棚等用具，保證施工質(zhì)量。二、工程質(zhì)量保證措施1、健全質(zhì)量保證體系，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目技術(shù)人員負(fù)責(zé)人為副組長，項(xiàng)目部和業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人為組員的創(chuàng)優(yōu)小組，程師專職監(jiān)察的內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)督和業(yè)主的質(zhì)量監(jiān)理控制相統(tǒng)一的組織下道工序不開工，分兵把關(guān)，層層負(fù)責(zé)。實(shí)行質(zhì)量否決制，確保工序質(zhì)量優(yōu)良。2、運(yùn)用

TQC

方法，切實(shí)抓好施工全過程質(zhì)量控制。開工前即組織技優(yōu)。同時(shí)加強(qiáng)因素控制，確定各特殊工序，關(guān)鍵環(huán)節(jié)的管理重點(diǎn)，實(shí)施工程施工的動(dòng)態(tài)管理。3、認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量管理制度，實(shí)行施工圖審簽制、技術(shù)交底制、質(zhì)量、“三檢制”（自檢、互檢、專檢）、隱蔽工程檢查簽證制、分項(xiàng)工程體實(shí)施過程中做到認(rèn)真落實(shí)、相互監(jiān)督、善始善終。4、施工全過程嚴(yán)把“三關(guān)”。一是嚴(yán)把圖紙關(guān)，首先對圖紙進(jìn)行認(rèn)真反復(fù)核，徹底子解設(shè)計(jì)意圖，并對施工難點(diǎn)進(jìn)行講座解決。其次嚴(yán)制網(wǎng)，堅(jiān)持測量復(fù)核制，采用高精度的光學(xué)測量距儀及水準(zhǔn)儀，確保位置正確；三是嚴(yán)把試驗(yàn)關(guān)，對每批鋼材、水泥、砂、石等材料，認(rèn)真進(jìn)行質(zhì)量鑒定，精心選擇配合比。無合格證及試驗(yàn)不符合要求者，堅(jiān)決不予使用。5、加強(qiáng)工作質(zhì)量，提高工序質(zhì)量，確保工程質(zhì)量。工作質(zhì)激勵(lì)機(jī)制下進(jìn)行。6、積極推行

ISO9002

質(zhì)量管理體系，確保ISO9002

標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，使之落到實(shí)處，從而能夠?qū)κ┕み^程的質(zhì)量實(shí)施預(yù)控，及時(shí)解決和發(fā)現(xiàn)問題，防止和避免不合格項(xiàng)的發(fā)生及重復(fù)出現(xiàn)。第四節(jié) 工期保證措施本工程規(guī)模較大，專業(yè)種類齊全、施工干擾較多，要在規(guī)定的工期內(nèi)完成，關(guān)鍵在于精心組織，周密安排，從多方面給予有力保障。1、項(xiàng)目經(jīng)理部做到靠前指揮，高速運(yùn)轉(zhuǎn)，所配備的人員業(yè)務(wù)精、技量組成，首先為確保工期提供組織保障。2、在合同規(guī)定范圍內(nèi)早開工，人、機(jī)、料等務(wù)必限期到位，各項(xiàng)項(xiàng)目實(shí)施。3繪制網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖、目標(biāo)管理圖，以優(yōu)化的施工組織指導(dǎo)施工，重視施4、把落實(shí)經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制與廣泛開展TQC

活動(dòng)相結(jié)合，充濟(jì)責(zé)任制，使“保工期”形成系統(tǒng)，體現(xiàn)在項(xiàng)目實(shí)施的各個(gè)環(huán)節(jié)、各項(xiàng)活動(dòng)中。5、加強(qiáng)施工管理，抓好施工中的統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)與控制。施工確保各項(xiàng)計(jì)劃的落實(shí)兌現(xiàn)。6、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化施工現(xiàn)場管理，做到文明施工，努力實(shí)施施工作業(yè)、施工管理的標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化，使施工生產(chǎn)有節(jié)奏地向前發(fā)展。7、認(rèn)真采用適合工程實(shí)際的各種成熟施工方法，積極推廣新技術(shù)，充分發(fā)揮設(shè)備能力和材料性能，不斷提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，把加快工程進(jìn)度，確保工期建立在技術(shù)先進(jìn)、措施有效的基礎(chǔ)上。8增進(jìn)同業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位的聯(lián)系和密切配合，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的困難和問題，避免差錯(cuò)和少走彎路，以促進(jìn)工程的順利進(jìn)展。9、安排工期綜合考慮當(dāng)?shù)氐奶鞖饧捌渌闆r，合理調(diào)配，最大限措施。10、在人力、物力、財(cái)力上保證工程項(xiàng)目的進(jìn)展，在思想上做到打硬仗的準(zhǔn)備，千方百計(jì)地克服各種可能的困難，確保工期。第五節(jié) 雨季施工的工作安排一、抓好防洪抗迅的準(zhǔn)備工作機(jī)械；生活設(shè)施、材料堆放等不設(shè)在低洼處，以免發(fā)生洪澇；同時(shí)成備，防患于未然。二、統(tǒng)籌好各單項(xiàng)工程的施工計(jì)劃針對本工程項(xiàng)目較多的特點(diǎn)，并考慮到有的項(xiàng)目施工受雨季影響安排在旱季，即使不可避免地要遇到雨季，盡量搶晴天施工，雨天采體措施，同時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師。三、雨季施工中的技術(shù)措施1、由于深圳雨季時(shí)間較長，許多工程項(xiàng)目不可避免地要跨季施工，這就要求我們在工作安排上要靈活機(jī)動(dòng)，積極搶晴天、戰(zhàn)雨天，見縫插針。若遇大風(fēng)、大雨而不能正常施工，則利用這些時(shí)間進(jìn)行設(shè)計(jì)，開展學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，為下步設(shè)入施工作好充分的準(zhǔn)備。2原則上都安排在無水的情況下進(jìn)行，因此施工充分利用雨季間歇時(shí)間，配備足夠的施工機(jī)械，周密組織，在滿足安全質(zhì)量的前提下，將工期盡量縮短。3、對已施工完的土路基表面上，雨季中若含水量已接近或超過塑性限時(shí)，禁止運(yùn)輸機(jī)械行駛，以名增加雨后排水曬干的難度；若已成泥濘土，用推土機(jī)將其推到一側(cè)，使地面露出較干的土層，便于機(jī)械及早恢復(fù)施工。4、結(jié)構(gòu)物現(xiàn)澆砼、防護(hù)圬工，以及墩、臺(tái)砼施工，避免在雨天進(jìn)行，若正在施工中遇到降雨，及時(shí)采取加蓋、搭雨布等防水措施，確保砼施工質(zhì)量不受影響，等等?？傊昙緦こ淌┕椴焕?，在生產(chǎn)安排上綜合多方面的因素，采影響。第六節(jié) 安全生產(chǎn)措施一、安全生產(chǎn)目標(biāo)1、杜絕一切工傷事故；2、無中毒、火災(zāi)、火警事故；3、按安全“一標(biāo)三規(guī)范”檢查綜合評分合格率100%，優(yōu)良率

95%以上。二、安全生產(chǎn)保證措施1項(xiàng)目經(jīng)理部配備一位有安全工作經(jīng)歷，且熟悉施工工作的同志任安全主任，負(fù)責(zé)抓安全；各作業(yè)隊(duì)同時(shí)也設(shè)安全主任、安全監(jiān)督檢查員、班組設(shè)（兼）職安全員，使安全工作隨時(shí)有人抓、有人管，處于受控狀態(tài)中。2、堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，項(xiàng)目經(jīng)理部把安全當(dāng)作第一位工作來抓，下大力氣增強(qiáng)全員安全意識(shí)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行《安規(guī)》，以及安全檢查和安全獎(jiǎng)罰制度。堅(jiān)決實(shí)行安全生產(chǎn)否決權(quán)。3、認(rèn)真落實(shí)施工現(xiàn)場安全防護(hù)設(shè)施的投放，確保其功能正常發(fā)揮，并為現(xiàn)場職工（包括監(jiān)理人員）提供必要的安全防護(hù)和勞動(dòng)保先進(jìn)的技術(shù)、可靠的安全技術(shù)措施及防護(hù)設(shè)施的基礎(chǔ)上。4、編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，有詳細(xì)的安全技術(shù)措施，并層層技術(shù)交底，特殊工程要求作業(yè)人員持證上崗，切實(shí)加強(qiáng)安全培訓(xùn)與教育工作。5安全網(wǎng)、安全帶）及路口防護(hù)、施工用電、支架搭設(shè)、施工機(jī)具等嚴(yán)格按《安規(guī)》實(shí)施，進(jìn)行有效監(jiān)督檢查和控制。6、制定定期安全檢查制度，項(xiàng)目經(jīng)理部每月檢查一次，工程隊(duì)每周檢查一次，堅(jiān)持每星期開展一次安全生產(chǎn)活動(dòng)日制度，對發(fā)現(xiàn)的問題限期整改。7、認(rèn)真實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)格施工紀(jì)律和勞動(dòng)紀(jì)律，切實(shí)杜絕違章指揮和違章操作。8切聯(lián)系和配合，派專人負(fù)責(zé)配合交警疏通車輛、行人。管線施工時(shí)，槽壁上方設(shè)立圍護(hù)，對所有的坑、井、洞口等設(shè)立明顯的警示牌，并用木板加以覆蓋或圍護(hù)。臨時(shí)道路靠施工區(qū)域的一側(cè)，采用七合板進(jìn)行分隔維護(hù)。9、積極配合業(yè)主加強(qiáng)對原有的地下管線的保護(hù)。施工前聯(lián)系各有關(guān)部門，明確舊管線的位置，并按設(shè)計(jì)要求對其進(jìn)行處理。10嚴(yán)禁煙火的專用倉庫，瀝青設(shè)置放在干燥通風(fēng)的場所。第七節(jié) 環(huán)境保護(hù)措施本工程為道路工程，工程量較大且多為機(jī)械施工，對沿線周圍的環(huán)境會(huì)造成一定的影響，因而制定環(huán)境保護(hù)措施非常必要。一旦中標(biāo)后，我公司將認(rèn)真組織、細(xì)致工作，確保施工沿線居民的生活、工作正常進(jìn)行，并努力使沿線環(huán)境的免受破壞。1、認(rèn)真搞好施工現(xiàn)場規(guī)劃，場內(nèi)布置整齊，緊湊有序。機(jī)械設(shè)備歸類并整齊停放；材料物資等分門別類及時(shí)入庫或存放在指定位置等。2定地點(diǎn)，做到施工期間現(xiàn)場整潔。運(yùn)土車輛的車斗采用蓬布加以覆蓋，防止泥土撒落，進(jìn)出工地時(shí)，進(jìn)行沖洗，保持道路等干凈、整潔。施工任務(wù)完成退場時(shí)，徹底清除必須拆除的臨時(shí)設(shè)施和生活設(shè)施。3、優(yōu)化施工方法、施工工藝，努力保護(hù)周圍環(huán)境不受污染；對于噪音大的工序，盡可能安排在白天施工，以減少夜間對附近居民的噪音干擾。4、噪音的設(shè)備，如發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)等加裝吸間減振設(shè)施，減少噪音并使噪音控制在70

環(huán)境污染小的機(jī)械。5槽內(nèi)，嚴(yán)禁有害物質(zhì)污染土地和周圍環(huán)境。場地排水系統(tǒng)暢通，建筑垃圾集中堆放，及時(shí)處理。6、做好生活區(qū)的衛(wèi)生管理工作，廁所設(shè)化糞池，生活垃圾在指定地點(diǎn)堆放，生活廢水排放入溝槽內(nèi)，使其不遍地亂流，保持生活區(qū)的衛(wèi)生和整潔。7、施工場地設(shè)置必要的臨時(shí)圍欄，平交路口，大門口等設(shè)置明顯的標(biāo)志，使施工場地盡可能自成一體，以減少和外界的相互干擾。8、施工便道作好管理養(yǎng)護(hù)工作，路面保持平整，兩側(cè)排水良好，雨季無沆積水；旱季適當(dāng)灑水，防止塵土飛揚(yáng)。對進(jìn)出工地的車輛進(jìn)行沖洗，保持道路干凈、整潔。同時(shí)積極創(chuàng)造條件，努力減少施工期間對行人和車輛通行的影響。第八節(jié) 文明施工措施施工現(xiàn)場的科學(xué)管理、文明施工是工地安全管理的基礎(chǔ)，是保證施工生產(chǎn)處于最佳安全狀態(tài)的重要一環(huán)。本工程規(guī)模較大，加強(qiáng)文明施工是施工可的重要工作之一。一、施工區(qū)域文明施工措施1高

1.8m

的七合板進(jìn)行圍護(hù)，入口顯眼位置布置“五牌一圖”。2周圍環(huán)境。3、工地的人行道、車行道堅(jiān)實(shí)平坦，保持暢通。頻繁交叉處設(shè)有明顯的交通標(biāo)志或臨時(shí)的交通指揮。4、一切建筑施工器材（包括建筑材料、預(yù)構(gòu)件、施工設(shè)施構(gòu)件、機(jī)電設(shè)備等）都按施工平面圖規(guī)定的地點(diǎn)分類堆放，整齊穩(wěn)固，并按不同的品種、規(guī)格、型號、數(shù)量、出廠日期、進(jìn)貨驗(yàn)收日期及用途分類標(biāo)示，各類材料的堆放不得超過規(guī)定高度。5廢料等都隨時(shí)清理收回，并且將釘子拔掉再分類集中堆放。6、施工現(xiàn)場設(shè)置足夠數(shù)量的安全宣傳標(biāo)語牌，基坑、