國(guó)家開(kāi)放大學(xué)電大專科《倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理》多項(xiàng)選擇題題庫(kù)及答案（試卷號(hào)：2328）【新】

第6頁(yè)共6頁(yè)國(guó)家開(kāi)放大學(xué)電大?？啤秱}(cāng)儲(chǔ)與配送管理》多項(xiàng)選擇題題庫(kù)及答案（試卷號(hào)：2328）國(guó)家開(kāi)放大學(xué)電大?？啤秱}(cāng)儲(chǔ)與配送管理》多項(xiàng)選擇題題庫(kù)及答案（試卷號(hào)：2328）盜傳必究多項(xiàng)選擇題1．從生產(chǎn)過(guò)程的角度，庫(kù)存可分為三類(lèi)，即()。A．原材料庫(kù)存B．零部件及半成品庫(kù)存C．成品庫(kù)存D．經(jīng)常庫(kù)存E．儲(chǔ)備庫(kù)存2．以下屬于A類(lèi)庫(kù)存管理內(nèi)容的是()。A.簡(jiǎn)單記錄進(jìn)出B．嚴(yán)格控制C．詳細(xì)計(jì)算庫(kù)存量D．密集的存貨檢查頻度E．大量安全庫(kù)存量3．送貨是配送活動(dòng)的核心，在送貨過(guò)程中常常進(jìn)行以下幾種選擇()。A．運(yùn)輸方式B．運(yùn)輸工具C．運(yùn)輸路線D．運(yùn)輸成本E．運(yùn)輸距離4．城市配送中心在從事送貨活動(dòng)時(shí)，一般都使用載貨汽車(chē)。汽車(chē)配送物資具有()特點(diǎn)。A．一次送貨量較大B．機(jī)動(dòng)性強(qiáng)C．供應(yīng)快D．調(diào)度靈活E．司機(jī)容易聯(lián)系5．影響配送成本的因素有()。A．時(shí)間B．距離C．配送物的數(shù)量D．配送物的重量E．外部成本6．按倉(cāng)儲(chǔ)的對(duì)象分類(lèi)，可將倉(cāng)儲(chǔ)劃分為()。A．企業(yè)自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)B．消費(fèi)式倉(cāng)儲(chǔ)C．公共倉(cāng)儲(chǔ)D．普通物品倉(cāng)儲(chǔ)E．特殊物品倉(cāng)儲(chǔ)7．倉(cāng)庫(kù)設(shè)備的主要類(lèi)別有()。A．裝卸搬運(yùn)分揀設(shè)備B．保管養(yǎng)護(hù)設(shè)備C．加工機(jī)械設(shè)備D．計(jì)量檢驗(yàn)設(shè)備E．消防設(shè)備8．以下屬于A類(lèi)庫(kù)存管理項(xiàng)目的是()。A．簡(jiǎn)單記錄進(jìn)出B．嚴(yán)格控制C．詳細(xì)計(jì)算庫(kù)存量D．密集的存貨檢查頻度E．大量安全庫(kù)存量9．送貨是配送活動(dòng)的核心，送貨人員在送貨過(guò)程中常常進(jìn)行以下哪幾種選擇？()A．運(yùn)輸方式B．運(yùn)輸工具C．運(yùn)輸路線D．運(yùn)輸成本E．運(yùn)輸距離10．快運(yùn)的基本形式包括()。A．定點(diǎn)運(yùn)輸B．定時(shí)運(yùn)輸C．特快運(yùn)輸D．聯(lián)合運(yùn)輸E．獨(dú)立運(yùn)輸11．以下屬于倉(cāng)單內(nèi)容的有()。A．儲(chǔ)存場(chǎng)所B．儲(chǔ)存期限C．倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)D．填發(fā)日期E．倉(cāng)儲(chǔ)物的保險(xiǎn)金額12．通常商品堆碼方法有()三種。A．立體法B．平堆法C．散堆法D．垛堆法E．貨架堆碼法13．倉(cāng)庫(kù)選址的主要方法有()。A．優(yōu)缺點(diǎn)比較法B．加權(quán)因素法C．因次分析^p法D．重心法E．中心法14．定時(shí)配送是按照商定的時(shí)間準(zhǔn)時(shí)配送貨物的一種運(yùn)動(dòng)，其兩種表現(xiàn)形式是()。A．即時(shí)配送B．日配形式C．定路線、定時(shí)配送D．看板供貨形式E．定時(shí)、定量配送15．綜合定價(jià)法的定價(jià)要根據(jù)()的需要，合理確定。A．成本B．市場(chǎng)需求C．市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)D．規(guī)模大小E．政府宏觀調(diào)控16．一般來(lái)講，倉(cāng)庫(kù)主要具有以下功能()。A.存儲(chǔ)和保管功能B．配送和加工功能C．調(diào)節(jié)貨物運(yùn)輸能力的功能D．指導(dǎo)和調(diào)節(jié)生產(chǎn)的功能E．信息傳遞的功能17．通常所說(shuō)的倉(cāng)庫(kù)作業(yè)過(guò)程三階段是指()。A.入庫(kù)B．在庫(kù)保管C．出庫(kù)D．入庫(kù)裝卸E．庫(kù)存控制18．商流、物流相分離的配送模式的主要特點(diǎn)有()。A.占?jí)旱馁Y金較大B．業(yè)務(wù)活動(dòng)比較單純、專一C．屬于代理性質(zhì)的活動(dòng)D．配送活動(dòng)實(shí)為企業(yè)的“營(yíng)銷(xiāo)策略”E．占?jí)嘿Y金較小19．按照經(jīng)濟(jì)功能的角度劃分，配送中心可分為()。A．供應(yīng)型配送中心B．加工型配送中心C．自用型配送中心D．銷(xiāo)售型配送中心E．儲(chǔ)存型配送中心20．影響配送成本的因素有()。A．時(shí)間B．距離C．配送物的數(shù)量D．配送物的重量E．外部成本21．倉(cāng)儲(chǔ)管理基本原則包括()。A．效率的原則B．科學(xué)的原則C生產(chǎn)的原則D．服務(wù)的原則E．經(jīng)濟(jì)效益的原則22．影響倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)點(diǎn)配置的主要因素有()。A．客戶的分布B．供應(yīng)商的分布C交通條件D．土地條件E．人力資條件23．在發(fā)達(dá)國(guó)家，配送已成為普遍采用的物流模式，而且還在迅速發(fā)展，主要表現(xiàn)在()。A．規(guī)模日趨擴(kuò)大，配送中心數(shù)量明顯增加B．服務(wù)質(zhì)量明顯提高C．技術(shù)和設(shè)備更加先進(jìn)D．管理專業(yè)分工E．配送方式多樣化24．配送中心實(shí)際上是()功能的綜合。A．集貨中心B．分貨中心C．加工中心D．運(yùn)輸中心E．財(cái)務(wù)中心25．整車(chē)貨物運(yùn)輸作業(yè)過(guò)程，由四個(gè)相互關(guān)聯(lián)又相互區(qū)別的過(guò)程構(gòu)成，即(A．運(yùn)輸結(jié)算過(guò)程B．基本運(yùn)輸過(guò)程C輔助運(yùn)輸過(guò)程D．運(yùn)輸服務(wù)過(guò)程E．運(yùn)輸準(zhǔn)備過(guò)程26．以下屬于倉(cāng)單內(nèi)容的是()。A．儲(chǔ)存場(chǎng)所B．儲(chǔ)存期限C．倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)D．填發(fā)日期E．倉(cāng)儲(chǔ)物的保險(xiǎn)金額27．以下屬于叉車(chē)特點(diǎn)的是()。A．專用性強(qiáng)B．通用性差C．一機(jī)多用D．機(jī)動(dòng)靈活E．機(jī)械化程度高28．配送中心實(shí)際上是()功能的綜合。A．集貨中心B．分貨中心C．加工中心D．運(yùn)輸中心E．財(cái)務(wù)中心29．以下屬于配送定價(jià)方式的是()。A．單一價(jià)格法B．分區(qū)價(jià)格法