西安交通大學《路基路面工程》在線作業(yè)答卷

西交《路基路面工程》在線作業(yè)試卷總分:100得分:100一、單選題(共30道試題,共60分)為了排除路基范圍內及流向路基的少量地表水，可設置（）排水溝急流槽邊溝天溝答案:C2.瀝青路面可分為密實型和()兩類。松散型嵌擠型混合型擁擠型答案:B3.保護層在磨耗層上面,用來保護磨耗層,減少車輪對磨耗層的磨耗,一般保護層厚度不大于()。1cm2cm2.5cm3cm答案:A4.下列路面類型中屬于高級路面的是()。瀝青表處瀝青貫入式碎石路面廠拌瀝青碎石答案:D5.軟土地基埋深2~3m，最適宜的處理辦法是()塑料排水板粉噴樁置換填土輕質路基填筑答案:C6.柔性路面結構組合設計時，一般應使結構層自上而下（）強度減小，厚度減薄強度減小，厚度增大強度增大，厚度減薄強度增大，厚度增厚答案:B7.對于用砂礫石填筑的路堤，若略去其粘結力不計，其邊坡穩(wěn)定性驗算的安全系數(shù)計算公式為K=tgφ/tgα。根據(jù)此公式求得K>1時，則說明（）土體處于極限平衡狀態(tài)滑動面上的土體不論坡度多高，都是穩(wěn)定的滑動面上的土體不論坡高多少，都不穩(wěn)定土體可能穩(wěn)定，也可能不穩(wěn)定答案:B8.在路基常見的病害中，因地基壓實不足，基底軟弱處理不當而引起的病害是（）路堤的沉陷路堤沿山坡滑動路堤邊坡滑移地基沉陷答案:D9.由于將附加力計入來計算Kc、Ko，浸水擋土墻的滑動穩(wěn)定系數(shù)Kc、傾覆穩(wěn)定系數(shù)Ko要求()Kc不應小于1.3，Ko不應小于1.5Kc不應小于1.2，Ko不應小于1.3Kc不應小于1.2，Ko不應小于1.5Kc不應小于1.5，Ko不應小于1.8答案:B10.一般路基設計方法是（）套用典型斷面圖擬定邊坡坡度，然后進行穩(wěn)定性驗算用工程地質法確定邊坡值視具體情況而定答案:A11.為了防止路基邊坡發(fā)生滑塌，可采用的防護措施是（）植物防護設擋土墻砌石防護設護面墻答案:B12.常用的高級路面面層有()瀝青碎石瀝青混凝土瀝青貫入式水泥混凝答案:B13.路基邊坡土體，沿著一定的滑動面整體向下滑動，這種現(xiàn)象稱為（）剝落碎落滑坍崩坍答案:C14.以下哪個不是路基排除地下水的措施()。盲溝滲溝急流槽滲井答案:C15.以下措施中不用于增加擋土墻抗傾覆穩(wěn)定性的是()放緩胸背坡改變墻體斷面形式展寬墻趾增大f值—如基底換填土。答案:D16.二灰是指以下哪兩種材料()。水泥和石灰水泥和粉煤灰石灰與煤渣石灰與粉煤灰答案:D17.對于風化巖石坡面進行噴漿防護時，噴漿材料不宜選用（）純水泥漿水泥砂漿水泥石灰砂漿水泥混凝土答案:A18.重型擊實試驗與輕型擊實試驗的本質區(qū)別是()擊實次數(shù)擊實錘重量擊實筒大小擊實功能答案:D19.優(yōu)質級配碎石基層強度主要來源于碎石本身強度及碎石顆粒之間的()。嵌擠力內摩阻力摩擦力咬合力答案:A20.我國公路自然區(qū)劃的一級區(qū)是按（）劃分的自然氣候，全國輪廓性地理，地貌潮濕系數(shù)各地方的自然特點各地方的年降雨量答案:A21.擋土墻土壓力計算，宜按（）計算主動土壓力靜止土壓力被動土壓力土抗力答案:A22.材料的抗壓強度是材料組成設計的主要依據(jù),由于無機結合料穩(wěn)定材料的抗拉強度遠小于其抗壓強度,材料的()是路面結構設計的控制指標?？拐蹚姸瓤箯潖姸瓤箟簭姸瓤估瓘姸却鸢?D23.確定新建公路路基干濕類型的指標是（）平均稠度平均相對含水量路基臨界高度路基設計高度答案:A24.路基邊坡的滑塌破壞屬于（）受壓破壞彎拉破壞剪切破壞因土質而定答案:C25.純碎石材料摩阻角的大小主要取決于石料的強度、形狀、尺寸、均勻性、表面粗糙程度以及()。施工時的壓實程度級配密度土層厚度答案:A26.已知某路段預估路面厚度約30cm，路面表層距地下水位的高度為1.65m，查得臨界高度H1=1.7~1.9m，H2=1.2~1.3m，H3=0.8~0.9m，則該路段干濕類型是（）干燥中濕潮濕過濕答案:B27.公路自然區(qū)劃中二級區(qū)劃是以潮濕系數(shù)K為主要指標。K是表示()。平均相對含水量年蒸發(fā)量/年降雨量年降雨量-年蒸發(fā)量年降雨量/年蒸發(fā)量答案:D28.對于粘性土路基邊坡，可采用（）進行穩(wěn)定性驗算直線滑動面法圓弧滑動面法折線滑動面法工程地質比擬法答案:B29.拱橋橋臺，擋土墻墻趾前部承受的是土壓力是()被動土壓力主動土壓力靜止土壓力被動土壓力和主動土壓力答案:A30.瀝青混凝土路面主要施工工藝有以下幾項，其正確的排列順序為（）。①瀝青混合料的運輸；②瀝青混合料的攤鋪；③瀝青混合料的拌合；④瀝青混合料的碾壓③①②④①②③④②①③④①②④③答案:A二、判斷題(共20道試題,共40分)31.車速越高,平整度越好,變異系數(shù)越大。答案:錯誤32.對原有路面強度測定的方法，是用彎沉儀測量路面表面在標準軸載作用下的輪軸中心回彈彎沉值。（）答案:錯誤33.墊層的主要功能是承受車輛荷載的垂直力。()答案:錯誤34.路基寬度一般是指在橫斷面上兩邊路肩外緣之間的寬度（）答案:正確35.我國公路自然區(qū)劃是按照行政區(qū)劃來劃分的（）答案:錯誤36.無機結合料穩(wěn)定細粒土的收縮性能比穩(wěn)定粒料土的收縮性能要好。（）答案:錯誤37.瀝青路面泛油大多是由于混合料中瀝青用量多，瀝青稠度太高引起的（）答案:錯誤38.錨桿擋土墻是工程中常見的擋土墻形式，屬于重力式擋墻答案:錯誤39.護面墻除承受自重外,不能承受墻背土壓力()。答案:正確40.劈裂試驗是用來測定材料的抗剪強度的。()答案:正確41.施工荷載作為擋土墻設計的附加力，按最不利組合原則考慮是否選用。（）答案:錯誤42.浸水路堤的設計中,一般按設計洪水位及考慮壅水和浪高等因素,選定路堤高程。答案:正確43.在應用力學驗算法對邊坡穩(wěn)定性進行分析時，通常都按平面問題來處理（）答案:正確44.對于新建公路,用路基臨界高度來確定路基干濕類型()。答案:正確45.流塑與流動狀的分界值為Wc=0,Wc>0時,土處于不可塑狀態(tài)。答案:錯誤46.一定的，但不是過量的行車碾壓對石灰土的強度形成是有利的（）答案:正確47.加大壓實功是提高路基的壓實度最有