全車(chē)電路的檢修培訓(xùn)課件

全車(chē)電路的檢修

1什么叫全車(chē)電路？將汽車(chē)電氣各子系統(tǒng)：電源、起動(dòng)、點(diǎn)火、照明信號(hào)、輔助電器等，用標(biāo)準(zhǔn)電器設(shè)備符號(hào)，通過(guò)開(kāi)關(guān)、熔斷絲、繼電器（或ECU）及不同顏色、規(guī)格導(dǎo)線連接在一起，所構(gòu)成的圖—全車(chē)電路。什么叫全車(chē)電路？將汽車(chē)電氣各子系統(tǒng)：電源、起動(dòng)、點(diǎn)火2第一節(jié)開(kāi)關(guān)、電路保護(hù)裝置1.控制項(xiàng)目部分輔助電器設(shè)備一、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)電源系統(tǒng)發(fā)電機(jī)勵(lì)磁點(diǎn)火系統(tǒng)的低壓電流通路起動(dòng)系統(tǒng)的電磁開(kāi)關(guān)第一節(jié)開(kāi)關(guān)、電路保護(hù)裝置1.控制項(xiàng)目部分輔助電器設(shè)備一、32.具有防盜功能的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)（1）對(duì)方向盤(pán)機(jī)械鎖止（2）點(diǎn)火開(kāi)關(guān)鑰匙內(nèi)設(shè)置電阻晶片2.具有防盜功能的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)（1）對(duì)方向盤(pán)機(jī)械鎖止（2）點(diǎn)火開(kāi)4

結(jié)構(gòu)：每把鑰匙內(nèi)設(shè)置不同電阻晶片:380～12300Ω。點(diǎn)火開(kāi)關(guān)鑰匙除與鎖體匹配之外，其內(nèi)含晶片電阻值還必須與起動(dòng)機(jī)控制電路匹配。

工作機(jī)理：當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)鑰匙插入鎖體并轉(zhuǎn)到ST擋時(shí)，晶片電阻值被送到電子鑰匙解碼器，將出現(xiàn)兩種情況：結(jié)構(gòu)：工作機(jī)理：5

a.鑰匙晶片電阻值與解碼器中儲(chǔ)存的電阻值一致時(shí)，解碼器控制起動(dòng)機(jī)工作，同時(shí)起動(dòng)信號(hào)送至發(fā)動(dòng)機(jī)ECU—控制開(kāi)始噴油、點(diǎn)火。

b.鑰匙晶片電阻值與解碼器中儲(chǔ)存的電阻值不一致時(shí)，解碼器控制起動(dòng)機(jī)不工作。盡管鎖體能夠轉(zhuǎn)到起動(dòng)擋位，但發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)發(fā)動(dòng)。a.鑰匙晶片電阻值與解碼器中儲(chǔ)存的電阻值一致時(shí)，解6（二）組合開(kāi)關(guān)安裝：轉(zhuǎn)向柱上；（二）組合開(kāi)關(guān)安裝：轉(zhuǎn)向柱上；7功能：前照燈開(kāi)關(guān)；變光開(kāi)關(guān)；小燈開(kāi)關(guān)；轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)；緊急報(bào)警開(kāi)關(guān)；雨刮開(kāi)關(guān)；洗滌開(kāi)關(guān)；巡航控制開(kāi)關(guān)；喇叭按鈕；功能：前照燈開(kāi)關(guān)；變光開(kāi)關(guān)；小燈開(kāi)關(guān)；轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)；緊急報(bào)警開(kāi)關(guān)8全車(chē)電路的檢修培訓(xùn)課件9二、電路保護(hù)裝置（一）熔斷器（保險(xiǎn)絲）二、電路保護(hù)裝置（一）熔斷器（保險(xiǎn)絲）10易熔線（保險(xiǎn)絲）易熔線（保險(xiǎn)絲）11豐田5A發(fā)動(dòng)機(jī)易熔線豐田5A發(fā)動(dòng)機(jī)易熔線12

中央配電盒，在儀表臺(tái)下面或發(fā)動(dòng)機(jī)室中央配電盒上:繼電器、保險(xiǎn)絲、線束分布連接器；豐田5A發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)室豐田5A發(fā)動(dòng)機(jī)

儀表板下中央配電盒，在儀表臺(tái)下面或發(fā)動(dòng)機(jī)室中央配電盒上:豐田513桑塔納中央配電盒（正面）桑塔納中央配電盒（正面）14紫Violet3A紅Red10A藍(lán)Blue15A黃Yellow20A綠Green30A

紫Violet3A15桑塔納中央配電盒（反面）桑塔納中央配電盒（反面）16全車(chē)電路的檢修培訓(xùn)課件17（二）繼電器（二）繼電器181.四腳觸點(diǎn)常開(kāi)繼電器1.四腳觸點(diǎn)常開(kāi)繼電器192.四腳觸點(diǎn)常閉繼電器2.四腳觸點(diǎn)常閉繼電器203.五腳繼電器3.五腳繼電器21第二節(jié)汽車(chē)導(dǎo)線、線束及插接器一、導(dǎo)線

1、低壓導(dǎo)線截面積的正確選擇根據(jù)用電設(shè)備的負(fù)載電流大小選擇導(dǎo)線的截面積。，一般原則為：長(zhǎng)時(shí)間工作的電氣設(shè)備可選用實(shí)際載流量60%的導(dǎo)線；短時(shí)間工作的用電設(shè)備可選用實(shí)際載流量60%～100%之間的導(dǎo)線。汽車(chē)用導(dǎo)線分為兩類：高壓線和低壓線；

第二節(jié)汽車(chē)導(dǎo)線、線束及插接器一、導(dǎo)線22銅芯導(dǎo)線標(biāo)稱截面積的允許載流量

同時(shí)，還應(yīng)考慮電路中的電壓降和導(dǎo)線發(fā)熱等情況，以免影響用電設(shè)備的電氣性能和超過(guò)導(dǎo)線的允許溫度。為保證一定的機(jī)械強(qiáng)度，一般低壓導(dǎo)線截面積不小于0.5mm2。

銅芯導(dǎo)線標(biāo)稱截面積的允許載流量同時(shí)，還應(yīng)考23汽車(chē)12V電系主要電路導(dǎo)線截面積選擇的推薦值汽車(chē)12V電系主要電路導(dǎo)線截面積選擇的推薦值242、導(dǎo)線的顏色截面積在4mm2以上的采用單色線（紅、黃、綠等）；截面積在4mm2以下的導(dǎo)線均采用花線（主色/輔色）；輔色為環(huán)布導(dǎo)線的條色帶或螺旋色帶，且標(biāo)注時(shí)主色在前，輔色在后。以雙色為基礎(chǔ)選用時(shí)，各用電系統(tǒng)的電源線為單色，其余為雙色，雙色線的主色見(jiàn)下表。2、導(dǎo)線的顏色截面積在4mm2以上的采用單色線（紅、黃、綠25

標(biāo)稱截面積大于1.5mm2的雙色線，主輔顏色的搭配標(biāo)稱截面積大于1.5mm2的雙色線，主輔顏色的搭配26二、線束

為使全車(chē)線路規(guī)整，安裝方便及保護(hù)導(dǎo)線的絕緣，汽車(chē)上的全車(chē)線路除高壓線、蓄電池電纜和起動(dòng)機(jī)電纜外，一般將同區(qū)域的不同規(guī)格的導(dǎo)線用棉紗或聚氯乙烯薄帶纏繞包扎成束___稱為線束。汽車(chē)的線束分為發(fā)動(dòng)機(jī)線束、儀表線束、車(chē)身線束等。二、線束為使全車(chē)線路規(guī)整，安裝方便及保護(hù)導(dǎo)27全車(chē)電路的檢修培訓(xùn)課件28全車(chē)電路的檢修培訓(xùn)課件29

1、線束的包扎新型線束，局部塑料包扎后放入側(cè)切口的塑料波紋管內(nèi)，使其強(qiáng)度更高，保護(hù)性能更好，查找線路故障方便。2、線束的安裝同一種車(chē)型的線束在制造廠里按車(chē)型設(shè)計(jì)制造好后，用卡簧或絆釘固定在車(chē)上的既定位置，其抽頭恰好在各電氣設(shè)備接線柱附近位置，安裝時(shí)按線號(hào)裝在其對(duì)應(yīng)的接線柱上。各種車(chē)型的線束各不相同，同一車(chē)型線束按發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)和車(chē)身分多個(gè)線束。1、線束的包扎30三、插接器

分線束與分線束之間，線束與用電設(shè)備之間、線束與開(kāi)關(guān)之間的連接采用插接器。插接器不能松動(dòng)、腐蝕，其上有鎖緊裝置。為了避免安裝中出現(xiàn)差錯(cuò)，插接器還制成不同的規(guī)格、形狀。三、插接器分線束與分線束之間，線束與用電設(shè)備之31第三節(jié)汽車(chē)電路圖及讀圖

隨著汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展，汽車(chē)電路圖變得越來(lái)越復(fù)雜，如何快速而準(zhǔn)確地識(shí)讀汽車(chē)電路圖是汽車(chē)維修人員應(yīng)該掌握的主要內(nèi)容。汽車(chē)電路圖常見(jiàn)的表達(dá)方式有線路圖、原理圖和線束圖3種。一、汽車(chē)電路圖

線路圖是傳統(tǒng)的汽車(chē)電路圖表達(dá)方式，它將汽車(chē)電器在車(chē)上的實(shí)際位置相對(duì)應(yīng)地用外形簡(jiǎn)圖表示在電路圖上，再用線條將電路、開(kāi)關(guān)、保險(xiǎn)裝置等和這些電器一一連接起來(lái)。（一）線路圖第三節(jié)汽車(chē)電路圖及讀圖隨著汽車(chē)電子技32

線路圖的特點(diǎn)是：由于電器設(shè)備的外形和實(shí)際位置都和原車(chē)一致，因此，查找線路時(shí)，導(dǎo)線中的分支、接點(diǎn)很容易找到，線路的走向和車(chē)上實(shí)際使用的線束的走向基本一致。缺點(diǎn)是：線條密集、縱橫交錯(cuò)，導(dǎo)致讀圖和查找、分析故障時(shí)，非常不方便。

識(shí)讀線路圖的要點(diǎn)是：

1.對(duì)該車(chē)所使用的電器設(shè)備結(jié)構(gòu)、原理有一定的了解，對(duì)其電器設(shè)備規(guī)范比較清楚；

2.通過(guò)識(shí)讀認(rèn)清該車(chē)所有電器設(shè)備的名稱、數(shù)量以及它們?cè)谄?chē)上的實(shí)際安裝位置；

3.通過(guò)識(shí)讀認(rèn)清該車(chē)每一種電器設(shè)備的接線柱的數(shù)量、名稱，了解每一接線柱的實(shí)際意義。線路圖的特點(diǎn)是：識(shí)讀線路圖的要點(diǎn)是：

33（二）線束圖

線束圖是汽車(chē)制造廠，把汽車(chē)上實(shí)際線路排列好后，并將有關(guān)導(dǎo)線匯合在一起扎成線束以后畫(huà)成的樹(shù)枝圖。

線束圖的特點(diǎn)是：在圖面上著重標(biāo)明各導(dǎo)線的序號(hào)和連接的電器名稱及接線柱的名稱、各插接器插頭和插座的序號(hào)。安裝操作人員只要將導(dǎo)線或插接器按圖上標(biāo)明的序號(hào)，連接到相應(yīng)的電器接線柱或插接器上，便完成了全車(chē)線路的裝接，該圖有利于安裝與維修，但不能說(shuō)明線路的走向，線路簡(jiǎn)單。

線束圖的識(shí)讀要點(diǎn)是：

1.認(rèn)清整車(chē)共有幾組線束、各線束名稱以及各線束在汽車(chē)上的實(shí)際安裝位置。

2.認(rèn)清每一線束上的枝叉通向車(chē)上哪個(gè)電器設(shè)備、每一分枝叉有幾根導(dǎo)線、它們的顏色與標(biāo)號(hào)以及它們各連接到電器的哪個(gè)接線柱上；

3.認(rèn)清有哪些插接件，它們應(yīng)該與哪個(gè)電器設(shè)備上的插接器相連接。（二）線束圖線束圖是汽車(chē)制造廠，把汽車(chē)上實(shí)際34線束實(shí)例線束實(shí)例35（三）原理圖

原理圖是用國(guó)家統(tǒng)一規(guī)定的圖形符號(hào)，把儀器及各種電器設(shè)備，按電路原理，由上到下合理地連接起來(lái)，然后再進(jìn)行橫向排列。

原理圖的特點(diǎn)是：對(duì)線路圖作了高度地簡(jiǎn)化，圖面清晰、電路簡(jiǎn)單明了、通俗易懂、電路連接控制關(guān)系清楚，有利于快速查找與排除故障。

識(shí)讀原理圖的要點(diǎn)是：

1.識(shí)讀各電器設(shè)備的各接線柱分別和哪些電路設(shè)備的哪個(gè)接線柱相連；

2.識(shí)讀電路設(shè)備所處的分線路走向；

3.識(shí)讀分線路上的開(kāi)關(guān)、保險(xiǎn)裝置、繼電器結(jié)構(gòu)和作用。（三）原理圖原理圖是用國(guó)家統(tǒng)一規(guī)定的圖形符36

桑塔納轎車(chē)轉(zhuǎn)向、報(bào)警電路原理圖桑塔納轎車(chē)轉(zhuǎn)向、報(bào)警電路原理圖37

對(duì)于電器設(shè)備較多的汽車(chē)，在電路圖上線多而亂，給識(shí)讀帶來(lái)很多困難，目前國(guó)際上汽車(chē)電路圖流行“縱向排列式畫(huà)法”，即總線路采用縱向排列，不走折（極個(gè)別地方除外），圖上不出現(xiàn)導(dǎo)線交叉，對(duì)某一條線路來(lái)說(shuō)，從頭到尾不超過(guò)所在線路縱向的75%，同類電路局限在總線路橫向的一個(gè)區(qū)域內(nèi)。這樣對(duì)電器設(shè)備繁多的汽車(chē)電路，提供了一種簡(jiǎn)潔明了的讀圖方法。（四）縱向排列式電路圖的識(shí)讀對(duì)于電器設(shè)備較多的汽車(chē)，在電路圖上線多而亂，給識(shí)讀帶來(lái)很38二、汽車(chē)電路圖的識(shí)讀以上海桑塔納轎車(chē)電路圖為例說(shuō)明其識(shí)讀方法。

電路圖上使用的統(tǒng)一代碼有“30”、“15”、“X”和“31”等，其含義分別是：“30”-常電源線；“15”-接小容量電器的電源線；點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)后，由點(diǎn)火開(kāi)關(guān)將“30”與“15”直接接通帶電；“X”-接大容量電器的電源線;點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于“ON”位置時(shí)，通過(guò)中間繼電器使其接通帶電；點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于“ST”位置時(shí)，通過(guò)中間繼電器使其斷電；“31”-搭鐵線。二、汽車(chē)電路圖的識(shí)讀以上海桑塔納轎車(chē)電路圖為例說(shuō)明其識(shí)讀方法39

由于整車(chē)電路比較復(fù)雜，在電路圖中采用了斷線帶號(hào)法解決交叉問(wèn)題，通過(guò)地址碼查找的辦法，查出電路走向及相互連接關(guān)系。由于整車(chē)電路比較復(fù)雜，在電路圖中采用了斷線帶401、有時(shí)候讀書(shū)是一種巧妙地避開(kāi)思考的方法。12月-2212月-22Tuesday,December13,20222、閱讀一切好書(shū)如同和過(guò)去最杰出的人談話。10:06:4710:06:4710:0612/13/202210:06:47AM3、越是沒(méi)有本領(lǐng)的就越加自命不凡。12月-2210:06:4710:06Dec-2213-Dec-224、越是無(wú)能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。10:06:4710:06:4710:06Tuesday,December13,20225、知人者智，自知者明。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。12月-2212月-2210:06:4710:06:47December13,20226、意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。13十二月202210:06:47上午10:06:4712月-227、最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過(guò)于提升自我。。十二月2210:06上午12月-2210:06December13,20228、業(yè)余生活要有意義，不要越軌。2022/12/1310:06:4710:06:4713December20229、一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。10:06:47上午10:06上午10:06:4712月-2210、你要做多大的事情，就該承受多大的壓力。12/13/202210:06:47AM10:06:4713-12月-2211、自己要先看得起自己，別人才會(huì)看得起你。12/13/202210:06AM12/13/202210:06AM12月-2212月-2212、這一秒不放棄，下一秒就會(huì)有希望。13-Dec-2213December202212月-2213、無(wú)論才能知識(shí)多么卓著，如果缺乏熱情，則無(wú)異紙上畫(huà)餅充饑，無(wú)補(bǔ)于事。Tuesday,December13,202213-Dec-2212月-2214、我只是自己不放過(guò)自己而已，現(xiàn)在我不會(huì)再逼自己眷戀了。12月-2210:06:4713December202210:06謝謝大家1、有時(shí)候讀書(shū)是一種巧妙地避開(kāi)思考的方法。12月-2212月41

全車(chē)電路的檢修

42什么叫全車(chē)電路？將汽車(chē)電氣各子系統(tǒng)：電源、起動(dòng)、點(diǎn)火、照明信號(hào)、輔助電器等，用標(biāo)準(zhǔn)電器設(shè)備符號(hào)，通過(guò)開(kāi)關(guān)、熔斷絲、繼電器（或ECU）及不同顏色、規(guī)格導(dǎo)線連接在一起，所構(gòu)成的圖—全車(chē)電路。什么叫全車(chē)電路？將汽車(chē)電氣各子系統(tǒng)：電源、起動(dòng)、點(diǎn)火43第一節(jié)開(kāi)關(guān)、電路保護(hù)裝置1.控制項(xiàng)目部分輔助電器設(shè)備一、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)電源系統(tǒng)發(fā)電機(jī)勵(lì)磁點(diǎn)火系統(tǒng)的低壓電流通路起動(dòng)系統(tǒng)的電磁開(kāi)關(guān)第一節(jié)開(kāi)關(guān)、電路保護(hù)裝置1.控制項(xiàng)目部分輔助電器設(shè)備一、442.具有防盜功能的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)（1）對(duì)方向盤(pán)機(jī)械鎖止（2）點(diǎn)火開(kāi)關(guān)鑰匙內(nèi)設(shè)置電阻晶片2.具有防盜功能的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)（1）對(duì)方向盤(pán)機(jī)械鎖止（2）點(diǎn)火開(kāi)45

結(jié)構(gòu)：每把鑰匙內(nèi)設(shè)置不同電阻晶片:380～12300Ω。點(diǎn)火開(kāi)關(guān)鑰匙除與鎖體匹配之外，其內(nèi)含晶片電阻值還必須與起動(dòng)機(jī)控制電路匹配。

工作機(jī)理：當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)鑰匙插入鎖體并轉(zhuǎn)到ST擋時(shí)，晶片電阻值被送到電子鑰匙解碼器，將出現(xiàn)兩種情況：結(jié)構(gòu)：工作機(jī)理：46

a.鑰匙晶片電阻值與解碼器中儲(chǔ)存的電阻值一致時(shí)，解碼器控制起動(dòng)機(jī)工作，同時(shí)起動(dòng)信號(hào)送至發(fā)動(dòng)機(jī)ECU—控制開(kāi)始噴油、點(diǎn)火。

b.鑰匙晶片電阻值與解碼器中儲(chǔ)存的電阻值不一致時(shí)，解碼器控制起動(dòng)機(jī)不工作。盡管鎖體能夠轉(zhuǎn)到起動(dòng)擋位，但發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)發(fā)動(dòng)。a.鑰匙晶片電阻值與解碼器中儲(chǔ)存的電阻值一致時(shí)，解47（二）組合開(kāi)關(guān)安裝：轉(zhuǎn)向柱上；（二）組合開(kāi)關(guān)安裝：轉(zhuǎn)向柱上；48功能：前照燈開(kāi)關(guān)；變光開(kāi)關(guān)；小燈開(kāi)關(guān)；轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)；緊急報(bào)警開(kāi)關(guān)；雨刮開(kāi)關(guān)；洗滌開(kāi)關(guān)；巡航控制開(kāi)關(guān)；喇叭按鈕；功能：前照燈開(kāi)關(guān)；變光開(kāi)關(guān)；小燈開(kāi)關(guān)；轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)；緊急報(bào)警開(kāi)關(guān)49全車(chē)電路的檢修培訓(xùn)課件50二、電路保護(hù)裝置（一）熔斷器（保險(xiǎn)絲）二、電路保護(hù)裝置（一）熔斷器（保險(xiǎn)絲）51易熔線（保險(xiǎn)絲）易熔線（保險(xiǎn)絲）52豐田5A發(fā)動(dòng)機(jī)易熔線豐田5A發(fā)動(dòng)機(jī)易熔線53

中央配電盒，在儀表臺(tái)下面或發(fā)動(dòng)機(jī)室中央配電盒上:繼電器、保險(xiǎn)絲、線束分布連接器；豐田5A發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)室豐田5A發(fā)動(dòng)機(jī)

儀表板下中央配電盒，在儀表臺(tái)下面或發(fā)動(dòng)機(jī)室中央配電盒上:豐田554桑塔納中央配電盒（正面）桑塔納中央配電盒（正面）55紫Violet3A紅Red10A藍(lán)Blue15A黃Yellow20A綠Green30A

紫Violet3A56桑塔納中央配電盒（反面）桑塔納中央配電盒（反面）57全車(chē)電路的檢修培訓(xùn)課件58（二）繼電器（二）繼電器591.四腳觸點(diǎn)常開(kāi)繼電器1.四腳觸點(diǎn)常開(kāi)繼電器602.四腳觸點(diǎn)常閉繼電器2.四腳觸點(diǎn)常閉繼電器613.五腳繼電器3.五腳繼電器62第二節(jié)汽車(chē)導(dǎo)線、線束及插接器一、導(dǎo)線

1、低壓導(dǎo)線截面積的正確選擇根據(jù)用電設(shè)備的負(fù)載電流大小選擇導(dǎo)線的截面積。，一般原則為：長(zhǎng)時(shí)間工作的電氣設(shè)備可選用實(shí)際載流量60%的導(dǎo)線；短時(shí)間工作的用電設(shè)備可選用實(shí)際載流量60%～100%之間的導(dǎo)線。汽車(chē)用導(dǎo)線分為兩類：高壓線和低壓線；

第二節(jié)汽車(chē)導(dǎo)線、線束及插接器一、導(dǎo)線63銅芯導(dǎo)線標(biāo)稱截面積的允許載流量

同時(shí)，還應(yīng)考慮電路中的電壓降和導(dǎo)線發(fā)熱等情況，以免影響用電設(shè)備的電氣性能和超過(guò)導(dǎo)線的允許溫度。為保證一定的機(jī)械強(qiáng)度，一般低壓導(dǎo)線截面積不小于0.5mm2。

銅芯導(dǎo)線標(biāo)稱截面積的允許載流量同時(shí)，還應(yīng)考64汽車(chē)12V電系主要電路導(dǎo)線截面積選擇的推薦值汽車(chē)12V電系主要電路導(dǎo)線截面積選擇的推薦值652、導(dǎo)線的顏色截面積在4mm2以上的采用單色線（紅、黃、綠等）；截面積在4mm2以下的導(dǎo)線均采用花線（主色/輔色）；輔色為環(huán)布導(dǎo)線的條色帶或螺旋色帶，且標(biāo)注時(shí)主色在前，輔色在后。以雙色為基礎(chǔ)選用時(shí)，各用電系統(tǒng)的電源線為單色，其余為雙色，雙色線的主色見(jiàn)下表。2、導(dǎo)線的顏色截面積在4mm2以上的采用單色線（紅、黃、綠66

標(biāo)稱截面積大于1.5mm2的雙色線，主輔顏色的搭配標(biāo)稱截面積大于1.5mm2的雙色線，主輔顏色的搭配67二、線束

為使全車(chē)線路規(guī)整，安裝方便及保護(hù)導(dǎo)線的絕緣，汽車(chē)上的全車(chē)線路除高壓線、蓄電池電纜和起動(dòng)機(jī)電纜外，一般將同區(qū)域的不同規(guī)格的導(dǎo)線用棉紗或聚氯乙烯薄帶纏繞包扎成束___稱為線束。汽車(chē)的線束分為發(fā)動(dòng)機(jī)線束、儀表線束、車(chē)身線束等。二、線束為使全車(chē)線路規(guī)整，安裝方便及保護(hù)導(dǎo)68全車(chē)電路的檢修培訓(xùn)課件69全車(chē)電路的檢修培訓(xùn)課件70

1、線束的包扎新型線束，局部塑料包扎后放入側(cè)切口的塑料波紋管內(nèi)，使其強(qiáng)度更高，保護(hù)性能更好，查找線路故障方便。2、線束的安裝同一種車(chē)型的線束在制造廠里按車(chē)型設(shè)計(jì)制造好后，用卡簧或絆釘固定在車(chē)上的既定位置，其抽頭恰好在各電氣設(shè)備接線柱附近位置，安裝時(shí)按線號(hào)裝在其對(duì)應(yīng)的接線柱上。各種車(chē)型的線束各不相同，同一車(chē)型線束按發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)和車(chē)身分多個(gè)線束。1、線束的包扎71三、插接器

分線束與分線束之間，線束與用電設(shè)備之間、線束與開(kāi)關(guān)之間的連接采用插接器。插接器不能松動(dòng)、腐蝕，其上有鎖緊裝置。為了避免安裝中出現(xiàn)差錯(cuò)，插接器還制成不同的規(guī)格、形狀。三、插接器分線束與分線束之間，線束與用電設(shè)備之72第三節(jié)汽車(chē)電路圖及讀圖

隨著汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展，汽車(chē)電路圖變得越來(lái)越復(fù)雜，如何快速而準(zhǔn)確地識(shí)讀汽車(chē)電路圖是汽車(chē)維修人員應(yīng)該掌握的主要內(nèi)容。汽車(chē)電路圖常見(jiàn)的表達(dá)方式有線路圖、原理圖和線束圖3種。一、汽車(chē)電路圖

線路圖是傳統(tǒng)的汽車(chē)電路圖表達(dá)方式，它將汽車(chē)電器在車(chē)上的實(shí)際位置相對(duì)應(yīng)地用外形簡(jiǎn)圖表示在電路圖上，再用線條將電路、開(kāi)關(guān)、保險(xiǎn)裝置等和這些電器一一連接起來(lái)。（一）線路圖第三節(jié)汽車(chē)電路圖及讀圖隨著汽車(chē)電子技73

線路圖的特點(diǎn)是：由于電器設(shè)備的外形和實(shí)際位置都和原車(chē)一致，因此，查找線路時(shí)，導(dǎo)線中的分支、接點(diǎn)很容易找到，線路的走向和車(chē)上實(shí)際使用的線束的走向基本一致。缺點(diǎn)是：線條密集、縱橫交錯(cuò)，導(dǎo)致讀圖和查找、分析故障時(shí)，非常不方便。

識(shí)讀線路圖的要點(diǎn)是：

1.對(duì)該車(chē)所使用的電器設(shè)備結(jié)構(gòu)、原理有一定的了解，對(duì)其電器設(shè)備規(guī)范比較清楚；

2.通過(guò)識(shí)讀認(rèn)清該車(chē)所有電器設(shè)備的名稱、數(shù)量以及它們?cè)谄?chē)上的實(shí)際安裝位置；

3.通過(guò)識(shí)讀認(rèn)清該車(chē)每一種電器設(shè)備的接線柱的數(shù)量、名稱，了解每一接線柱的實(shí)際意義。線路圖的特點(diǎn)是：識(shí)讀線路圖的要點(diǎn)是：

74（二）線束圖

線束圖是汽車(chē)制造廠，把汽車(chē)上實(shí)際線路排列好后，并將有關(guān)導(dǎo)線匯合在一起扎成線束以后畫(huà)成的樹(shù)枝圖。

線束圖的特點(diǎn)是：在圖面上著重標(biāo)明各導(dǎo)線的序號(hào)和連接的電器名稱及接線柱的名稱、各插接器插頭和插座的序號(hào)。安裝操作人員只要將導(dǎo)線或插接器按圖上標(biāo)明的序號(hào)，連接到相應(yīng)的電器接線柱或插接器上，便完成了全車(chē)線路的裝接，該圖有利于安裝與維修，但不能說(shuō)明線路的走向，線路簡(jiǎn)單。

線束圖的識(shí)讀要點(diǎn)是：

1.認(rèn)清整車(chē)共有幾組線束、各線束名稱以及各線束在汽車(chē)上的實(shí)際安裝位置。

2.認(rèn)清每一線束上的枝叉通向車(chē)上哪個(gè)電器設(shè)備、每一分枝叉有幾根導(dǎo)線、它們的顏色與標(biāo)號(hào)以及它們各連接到電器的哪個(gè)接線柱上；

3.認(rèn)清有哪些插接件，它們應(yīng)該與哪個(gè)電器設(shè)備上的插接器相連接。（二）線束圖線束圖是汽車(chē)制造廠，把汽車(chē)上實(shí)際75線束實(shí)例線束實(shí)例76（三）原理圖

原理圖是用國(guó)家統(tǒng)一規(guī)定的圖形符號(hào)，把儀器及各種電器設(shè)備，按電路原理，由上到下合理地連接起來(lái)，然后再進(jìn)行橫向排列。

原理圖的特點(diǎn)是：對(duì)線路圖作了高度地簡(jiǎn)化，圖面清晰、電路簡(jiǎn)單明了、通俗易懂、電路連接控制關(guān)系清楚，有利于快速查找與排除故障。

識(shí)讀原理圖的要點(diǎn)是：

1.識(shí)讀各電器設(shè)備的各接線柱分別和哪些電路設(shè)備的哪個(gè)接線柱相連；

2.識(shí)讀電路設(shè)備所處的分線路走向；

3.識(shí)讀分線路上的開(kāi)關(guān)、保險(xiǎn)裝置、繼電器結(jié)構(gòu)和作用。（三）原理圖原理圖是用國(guó)家統(tǒng)一規(guī)定的圖形符77

桑塔納轎車(chē)轉(zhuǎn)向、報(bào)警電路原理圖桑塔納轎車(chē)轉(zhuǎn)向、報(bào)警電路原理圖78

對(duì)于電器設(shè)備較多的汽車(chē)，在電路圖上線多而亂，給識(shí)讀帶來(lái)很多困難，目前國(guó)際上汽車(chē)電路圖流行“縱向排列式畫(huà)法”，即總線路采用縱向排列，不走折（極個(gè)別地方除外），圖上不出現(xiàn)導(dǎo)線交叉，對(duì)某一條線路來(lái)說(shuō)，從頭到尾不超過(guò)所在線路縱向的75%，同類電路局限在總線路橫向的一個(gè)區(qū)域內(nèi)。這樣對(duì)電器設(shè)備繁多的汽車(chē)電路，提供了一種簡(jiǎn)潔明了的讀圖方法。（四）縱向排列式電路圖的識(shí)讀對(duì)于電器設(shè)備較多的汽車(chē)，在電路圖上線多而亂，給識(shí)讀帶來(lái)很79二、汽車(chē)電路圖的識(shí)讀以上海桑塔納轎車(chē)電路圖為例說(shuō)明其識(shí)讀方法。

電路圖上使用的統(tǒng)一代碼有“30”、“15”、“X”和“31”等，其含義分別是：“30”-常電源線；“15”-接小容量電器的電源線；點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)后，由點(diǎn)火開(kāi)關(guān)將“30”與“15”直接接通帶電；“X”-接大容量電器的電源線;點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于“ON”位置時(shí)，通過(guò)中間繼電器使其接通帶電；點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于“ST”位置時(shí)，通過(guò)中間繼電器使其斷電；“31”-搭鐵線。二、汽車(chē)電路圖的識(shí)讀以上海桑塔納轎車(chē)電路圖為例說(shuō)明其識(shí)讀方法80

由于整車(chē)電路比較復(fù)雜，在電路圖中采用了