橋梁復(fù)工方案

溢水大橋復(fù)工施工方案一、編制依據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTGF10-2006《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》JTGF60-2009《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50-2011《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2004谷竹至竹溪高速公路《兩階段施工圖設(shè)計(jì)》《總體施工組織設(shè)計(jì)》目前施工進(jìn)展情況二、工程概況湖北省谷城至竹溪高速公路起于谷城縣境內(nèi)福銀高速公路襄十段，本合同段起點(diǎn)***，終點(diǎn)位于***，起止樁號(hào)***，合同段全長(zhǎng)***公里。建設(shè)工期為路基工程***個(gè)月，橋梁、隧道工期為***個(gè)月。1、主要工程量：（1）貨幣工程量：100章總則***億元，200章路基工程***億元，400章橋梁工程***億元，500章隧道工程***億元，計(jì)日工***元，不可預(yù)見(jiàn)費(fèi)***萬(wàn)元，合同總金額為***億元。（2）主要形象工程量：路基挖方190.64萬(wàn)m3，填方116.67萬(wàn)m3，C20片石砼擋墻90179m3，各類排水溝的M7.5漿砌片石14216m3，涵洞21道共947.491米、通道5道共228.18米、大橋2座（*****）共長(zhǎng)998.08米、分離式立交橋2座（****）共長(zhǎng)225.25米、隧道2道（***隧道和****隧道）單洞長(zhǎng)2581.597米、服務(wù)區(qū)1處等。三、目前工地進(jìn)展情況截止到2011年底我標(biāo)段路基工程完成情況：路基挖方154.7萬(wàn)方，路基填筑70.3萬(wàn)方；涵洞及通道完成情況：開(kāi)挖21座，完成18座；橋梁工程：樁基已全部完成，立柱完成72個(gè)，完成46.7%,蓋梁臺(tái)帽完成18個(gè),完成19.3%,T梁預(yù)制完成8片,完成2%;隧道工程：洞身開(kāi)挖單洞完成619米，二次襯砌完成583米；防護(hù)工程完成部分。四、工程總體目標(biāo)（1）工期目標(biāo)：2012年12月底主題工程完工，力爭(zhēng)提前完成任務(wù)。（2）質(zhì)量目標(biāo)：按現(xiàn)行的質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，確?？⒐を?yàn)收全部合格，確保國(guó)家驗(yàn)收評(píng)定優(yōu)良，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)優(yōu)。（3）安全目標(biāo)：貫徹安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、健全安全生產(chǎn)組織、制度，加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳、教育，杜絕重大傷亡事故，事故頻率控制在3‰以內(nèi)，事故費(fèi)率控制在1.5‰以下，爭(zhēng)創(chuàng)“平安工地”示范工程。（4）環(huán)保目標(biāo)：采取有效環(huán)保措施，加強(qiáng)對(duì)路域自然環(huán)境的保護(hù)，減少施工隊(duì)環(huán)境造成的影響，達(dá)到國(guó)內(nèi)環(huán)境保護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)，打造環(huán)境友好型、資源節(jié)約型高速公路。（5）廉政目標(biāo)：建立腐敗風(fēng)險(xiǎn)防控體系，落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，打造廉政陽(yáng)光示范工程，杜絕違法違紀(jì)事件發(fā)生，確報(bào)權(quán)利行使安全、資金使用安全，項(xiàng)目建設(shè)安全和干部成長(zhǎng)安全。（6）黨建目標(biāo)：扎實(shí)抓好基層黨建工作，加強(qiáng)思想政治建設(shè)，探索新形勢(shì)下黨建工作與圍繞中心、服務(wù)大局的結(jié)合點(diǎn)和切入點(diǎn)，富有成效的開(kāi)展建設(shè)學(xué)習(xí)型黨組織、學(xué)習(xí)型黨員、學(xué)習(xí)型干部活動(dòng)，把支部建到工地一線，把教育覆蓋到民工隊(duì)伍，真正做到一個(gè)支部一座堡壘、一名黨員一面旗幟，為推動(dòng)工程又好又快建設(shè)提供堅(jiān)強(qiáng)的組織保障和動(dòng)力源泉。五、進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)實(shí)際情況及工期目標(biāo)制定制定以下計(jì)劃27標(biāo)主體工程進(jìn)度計(jì)劃安排下構(gòu)完成日期T梁安裝完成日橋梁工程部位復(fù)工日期橋面完成日期期***2012.3.152012.5.132012.9.132012.10.13六、資源配置情況根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，我項(xiàng)目部合理安排。主要人員情況，各個(gè)工區(qū)人員情況，各個(gè)工區(qū)主要施工機(jī)械配置情況如下：主要施工機(jī)械設(shè)備一覽表設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量（臺(tái)）技術(shù)狀況備注良好橋梁施工機(jī)械設(shè)備水泥混凝土拌和站2砼運(yùn)輸罐車JC6A6良好砼輸送泵架橋機(jī)發(fā)電機(jī)組三輥機(jī)組鋪筑設(shè)備挖掘機(jī)推土機(jī)HBG80DJ40m623275良好良好良好良好良好良好QY315-50ZJZ-CD小松200TY320項(xiàng)目部主要人員配置一覽表姓名擬承擔(dān)崗位項(xiàng)目經(jīng)理職稱工作年限備注*高級(jí)工程師20****項(xiàng)目總工質(zhì)檢工程師計(jì)劃合同部部長(zhǎng)工程部部長(zhǎng)實(shí)驗(yàn)室主任實(shí)驗(yàn)室工程師安全部部長(zhǎng)測(cè)量工程師財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人高級(jí)工程師高級(jí)工程師工程師775工程師5工程師5****工程師5工程師153工程師會(huì)計(jì)師10姓名擬承擔(dān)崗位工作年限備注*******橋梁施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)207橋梁施工隊(duì)技術(shù)員橋梁施工工人T梁施工人員18人21人*施工隊(duì)人員配置情況一覽表七、施工方案橋梁工程本標(biāo)段有大中橋***座，總長(zhǎng)***米，分離立交橋***米，目前樁基已全部完成，墩柱完成部分，T梁預(yù)制完成8片。橋梁工程是本合同段的重點(diǎn)(關(guān)鍵)、難點(diǎn)工程，主要施工方案、方法及技術(shù)措施如下：先施工溢水大橋和東川一號(hào)橋下構(gòu)，接著施工潘口和下腰店分離立交橋下構(gòu)，7月底前所有橋梁下構(gòu)完成；T梁預(yù)制場(chǎng)先預(yù)制溢水大橋的T梁，4月份開(kāi)始溢水大橋的T梁架設(shè)，T梁架設(shè)完成后進(jìn)行橋面施工；根據(jù)施工進(jìn)展情況，預(yù)估上腰店隧道左洞率先貫通，溢水大橋上部完成后，再進(jìn)行下腰店、潘口分離立交橋T梁安裝及橋面，最后東川1號(hào)橋。1、施工方案本標(biāo)橋梁上部結(jié)構(gòu)采用20m、30m、40m裝配式預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁，下部構(gòu)造采用薄壁墩、柱式墩，樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)U形臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)。柱式墩身外模板采用廠制整體式定型鋼模；橋臺(tái)模板采用大塊組合鋼模(單塊面積不小于2m2)，木模內(nèi)表面襯PVC板。橋梁預(yù)制廠選在挖方路基段，輪式平板車運(yùn)輸，雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)。橋梁砼（除梁板混凝土）的施工采用1#、2#攪拌樓集中拌合，6～8m3砼運(yùn)輸車負(fù)責(zé)運(yùn)輸，用汽車吊進(jìn)行較低墩臺(tái)灌注施工。梁板混凝土采用軌道斗車運(yùn)輸方式。梁板養(yǎng)護(hù)采用噴淋養(yǎng)護(hù)，且用土工布覆蓋。2、施工方法（1）、明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)及樁基系梁基礎(chǔ)施工明挖基礎(chǔ)及樁基系梁基礎(chǔ)開(kāi)挖采用放坡明挖施工，以挖掘機(jī)為主、人工輔助成型。地形條件困難時(shí)，采用人工開(kāi)挖。根據(jù)土質(zhì)情況和開(kāi)挖深度確定放坡坡度。施工時(shí)在基坑四周做好地面排水溝，基坑內(nèi)設(shè)集水井、采