宜昌發(fā)展大道擴(kuò)建延伸段工程施工組織設(shè)計(jì)樣本

宜昌發(fā)展大道擴(kuò)建延伸段工程施工投標(biāo)文獻(xiàn)招標(biāo)編號(hào)：宜中招字[]6-2號(hào)施工組織設(shè)計(jì)投標(biāo)單位(蓋章)：?jiǎn)挝坏刂罚悍ㄈ舜砘蚴跈?quán)代理人：日期：6月目錄第一章編制闡明……………………第二章工程概況及施工特點(diǎn)………第三章重要施工辦法………………第四章勞動(dòng)力籌劃、保障勞務(wù)工資支付籌劃、重要材料和施工機(jī)械設(shè)備籌劃………第五章施工進(jìn)度籌劃………………第六章保證工程質(zhì)量技術(shù)組織辦法及懲罰辦法……………保證安全生產(chǎn)及文明施工技術(shù)組織辦法及處罰辦法…………第八章保證工期技術(shù)組織辦法及懲罰辦法…第九章質(zhì)量通病防治辦法及懲罰辦法…………第十章施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置………第十一章雨季施工辦法………………第十二章協(xié)調(diào)管理……………………第十三章控制工程成本、減少工程造價(jià)辦法…質(zhì)量保證體系圖……………安全保證體系圖……………………暫時(shí)設(shè)施用地表……………施工總平面圖……………施工總體進(jìn)度籌劃?rùn)M道圖……………施工總體進(jìn)度籌劃網(wǎng)絡(luò)圖…………發(fā)展大道擴(kuò)建工延伸段工程施工組織設(shè)計(jì)第一章編制闡明一、編制闡明1、本施工組織設(shè)計(jì)嚴(yán)格按照國(guó)家現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)程對(duì)施工組織設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行編制。在人員、機(jī)械、材料調(diào)配、質(zhì)量規(guī)定、進(jìn)度安排等方面統(tǒng)一布置原則下構(gòu)成。2、依照本工程設(shè)計(jì)特點(diǎn)、功能規(guī)定，本著對(duì)業(yè)主資金合理運(yùn)用，對(duì)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)，以“科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)、高效”為編制原則。3、本單位對(duì)本次施工組織設(shè)計(jì)編制高度注重，召集了參加過類似工程施工、有豐富管理經(jīng)驗(yàn)及施工經(jīng)驗(yàn)人員，在仔細(xì)研究圖紙，明確工程特點(diǎn)，充分理解施工環(huán)境，精確把握業(yè)重規(guī)定前提下，成立編制專項(xiàng)小組，集思廣義、博采眾長(zhǎng)，力求本方案切合工程實(shí)際，工藝先進(jìn)，可操作性強(qiáng)。二、編制根據(jù)1、宜昌市夷陵區(qū)規(guī)劃建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)《發(fā)展大道擴(kuò)建延伸段工程》施工圖紙、《發(fā)展大道擴(kuò)建延伸段工程》招標(biāo)文獻(xiàn)及招標(biāo)答疑文獻(xiàn)。2、國(guó)家現(xiàn)行技術(shù)政策、技術(shù)原則、施工及施工驗(yàn)收規(guī)范，特別是國(guó)家正在履行《建設(shè)工程強(qiáng)制性原則條文》。3、國(guó)家建設(shè)部頒發(fā)《建筑工程施工現(xiàn)行管理規(guī)定》。4、都市道路設(shè)計(jì)規(guī)范CJJ37-905、公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范JTGD50-6、公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范JTGD40-7、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTGF40-8、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ034—9、都市道路和建筑無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ50-10、公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范JTGD30-11、公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范JTJ073.1—12、道路交通標(biāo)志和標(biāo)線GB5768-199913、室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范GB50014-14、給水排水工程構(gòu)筑物構(gòu)造設(shè)計(jì)規(guī)范GB50069—15、都市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范GB50298—9816、都市道路照明設(shè)計(jì)規(guī)范CJJ45-17、電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范GB50217-9418、供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50052-9519、民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范JGJ/T16-9220、建筑照明設(shè)計(jì)原則GB50034-21、建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范GB50011-22、給水排水工程構(gòu)筑物施工及驗(yàn)收規(guī)范GBJ141-9023、給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50269—9724、公路質(zhì)量檢查平定原則（機(jī)電工程）JTGF80/2-25、電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50168-9226、參照?qǐng)?zhí)行《武漢市城鄉(xiāng)道路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（暫行）（WBJ201-）27、本單位質(zhì)量手冊(cè)、原則程序文獻(xiàn)及其他質(zhì)量體系文獻(xiàn)。28、業(yè)主對(duì)本工程提出工期及質(zhì)量等規(guī)定。三、編制原則1、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)行基本建設(shè)程序，在充分理解招標(biāo)文獻(xiàn)意圖基本上，遵守招標(biāo)文獻(xiàn)及關(guān)于規(guī)范各項(xiàng)條款規(guī)定。2、科學(xué)安排各項(xiàng)施工程序，重點(diǎn)突出，統(tǒng)籌安排，均衡生產(chǎn)。3、調(diào)集咱們單位精銳管理人員和最雄厚技術(shù)力量，構(gòu)成一種強(qiáng)有力項(xiàng)目經(jīng)理部，并嚴(yán)格實(shí)行“項(xiàng)目法管理”原則，按ISO9000系列原則，控制施作，加強(qiáng)質(zhì)量管理，提高工程質(zhì)量。4、針對(duì)本合同段施工特點(diǎn)、難點(diǎn)，充分考慮各種不利施工因素，在工期安排、人員設(shè)備配備、施工辦法等方面綜合考慮。5、充分發(fā)揮我單位優(yōu)勢(shì)，做到依托科技，精心組織，合理安排，突破難點(diǎn)。保證優(yōu)質(zhì)、安全、高效完畢本合同段工程建設(shè)，保證施工組織先進(jìn)、合理、可靠、安全。

四、指引思想咱們指引思想是質(zhì)量第一，安全文明施工，建設(shè)最優(yōu)質(zhì)道路工程產(chǎn)品，讓業(yè)主放心和滿意，采用GBJI9000－IS09000《質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系》系列原則強(qiáng)化各項(xiàng)管理工作，科學(xué)組織，合理安排，以科技為先導(dǎo)，積極推廣和采用新技術(shù)、新材料、新設(shè)備和新科技成果，創(chuàng)一流質(zhì)量和工期來(lái)完畢本道路工程。五、實(shí)行目的質(zhì)量目的：我公司本著“質(zhì)量第一”原則，嚴(yán)格遵守國(guó)家頒布施工規(guī)范、規(guī)程以及質(zhì)量檢查評(píng)估原則，按照施工圖紙及修改告知,執(zhí)行國(guó)家工程建設(shè)原則和施工驗(yàn)收規(guī)范，總體質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定及國(guó)家現(xiàn)行及公路工程質(zhì)量驗(yàn)收有關(guān)評(píng)估原則合格級(jí)別。安全目的：嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，不斷完善安全管理制度。抓好施工安全教誨、檢查、整治三個(gè)環(huán)節(jié)工作，提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)，貫徹各項(xiàng)安全技術(shù)辦法，杜絕重傷和死亡事故，減少輕傷，做到無(wú)重大設(shè)備事故，按照《JGJ59-99建筑施工安全檢查原則》達(dá)到合格原則。工期目的：優(yōu)化施工方案，執(zhí)行施工進(jìn)度籌劃，按期完畢。定期檢查施工進(jìn)度狀況，發(fā)現(xiàn)分某些項(xiàng)施工進(jìn)度與總施工進(jìn)度有差距，及時(shí)組織調(diào)度會(huì)，認(rèn)真分析因素，指定補(bǔ)強(qiáng)辦法，保證總工期在150日歷天內(nèi)圓滿完畢該項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)。成本目的：咱們成本目的指引思想：堅(jiān)持“保本微利”目的，盡量采用成熟新技術(shù)、新工藝，減少成本消耗水平，按項(xiàng)目法施工管理，精心組織施工生產(chǎn)，保證提供應(yīng)業(yè)主最先進(jìn)產(chǎn)品和最優(yōu)質(zhì)服務(wù)，使業(yè)主獲得最大回報(bào)。管理目的：建立完善組織機(jī)構(gòu)及各種管理運(yùn)營(yíng)體系，做到規(guī)范化、原則化管理，使各項(xiàng)工作有條不紊。職業(yè)安全健康與環(huán)境目的：本著以人為本理念，咱們將堅(jiān)決貫徹執(zhí)行職業(yè)安全健康與環(huán)境方針，保證職業(yè)安全健康與環(huán)境目的、指標(biāo)實(shí)現(xiàn)。依照本工程實(shí)際狀況，我單位將充分做好施工噪音控制、污水排放控制、粉塵控制、消防控制、固體廢棄物控制等各方面詳細(xì)工作，并結(jié)合ISO14000文獻(xiàn)環(huán)保論證原則各項(xiàng)詳細(xì)規(guī)定進(jìn)行實(shí)際操作。本工程目的為：不污染都市道路，夜間施工不擾民，無(wú)煙無(wú)塵施工。以人為主，防止為主，提高安全管理水平，對(duì)內(nèi)樹立良好公司形象，對(duì)外創(chuàng)造新社會(huì)形象。第二章工程概況及施工特點(diǎn)一、工程概況發(fā)展大道擴(kuò)建延伸段工程建設(shè)項(xiàng)目位于宜昌市夷陵區(qū)小溪塔黃金卡，本道路工程全長(zhǎng)1120m，起點(diǎn)為發(fā)展大道金發(fā)路口鐵路涵洞，終點(diǎn)為夷興大道交警轉(zhuǎn)盤。規(guī)劃紅線原則段寬度為60米。當(dāng)前完畢道路橫斷面47米，全路段機(jī)動(dòng)車道采用瀝青砼路面。二、施工設(shè)計(jì)概況工程設(shè)計(jì)重要內(nèi)容涉及：路面路基工程，交通工程，給排水工程，電力管溝及管線綜合工程，道路照明及治安監(jiān)控工程內(nèi)容。本路段按都市=2\*ROMANII級(jí)次干道原則建設(shè)，設(shè)計(jì)行車速度40公里/小時(shí)，道路縱斷面設(shè)計(jì)重要控制點(diǎn)是橫向道路交叉口標(biāo)高，道路最大縱坡為1.352%最大縱坡坡長(zhǎng)為1180m，最小縱坡為0.047%，最小縱坡坡長(zhǎng)為50.000m縱曲線最小半徑2500m；道路橫斷面設(shè)計(jì)詳細(xì)劃分為三種形式：規(guī)劃寬度49米，其中車行道23米，路肩1米×2，人行道3米×2，非機(jī)動(dòng)車道4.5米×2，綠化帶4.5米×2；規(guī)劃寬度60米，外側(cè)綠化帶6.5米×2,人行道3米×2，非機(jī)動(dòng)車道4.5米×2，綠化帶4.5米×2;黃金路原則橫斷面采用單幅,其斷面形式，規(guī)劃寬度11米，人行道2米×2，機(jī)動(dòng)車道3.5米×車行道采用1.5%雙向橫坡,人行道設(shè)立1%單項(xiàng)坡向車行道。其中，K4＋038-K4＋332段設(shè)立超高橫坡,代數(shù)差3.5%。1、路面構(gòu)造設(shè)計(jì)（1）、非機(jī)動(dòng)車路面構(gòu)造路面設(shè)計(jì)彎沉值（0.01mm）25.65路面構(gòu)造實(shí)測(cè)彎沉值（0.01mm）20.92設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)設(shè)計(jì)車道原則軸載合計(jì)作用次數(shù)（萬(wàn)次）700第1構(gòu)造層頂面施工控制彎沉（0.01mm）20.92第2構(gòu)造層頂面施工控制彎沉（0.01mm）22.77第3構(gòu)造層頂面施工控制彎沉（0.01mm）25.66第4構(gòu)造層頂面施工控制彎沉（0.01mm）48.13第5構(gòu)造層頂面施工控制彎沉（0.01mm）86.22土基層頂面施工控制彎沉（0.01mm）310.52幫寬機(jī)動(dòng)車路面：土基頂面當(dāng)量回彈模量(Mpa)Et(1)30土基頂面施工控制彎沉（1/100mm）322.02水泥沙礫頂面當(dāng)量回彈模量(Mpa)Et(2)87.76水泥沙礫頂面施工控制彎沉（1/100mm）110.08人行道構(gòu)造3cm厚青石板3cm厚1：3干硬水泥沙漿10cmC15混凝土墊層路面設(shè)計(jì)原則軸載：BZZ-100路面構(gòu)造設(shè)計(jì)年限：路面抗滑原則：竣工驗(yàn)收時(shí)擺式儀測(cè)定值（BPN）Fb>45,構(gòu)造深度TC>0.55mm,石料磨光值PSV=42（2）、路面構(gòu)造擬定擬將改造道路基本建于,通過近年運(yùn)營(yíng),現(xiàn)狀路面有裂縫、破碎、唧泥、等現(xiàn)象，各種水泥混凝土路面病害狀況在本道路上均有反映。為節(jié)約工程投資，減少工程對(duì)交通影響，設(shè)計(jì)采用以在混凝土路面上加鋪瀝青混凝土面層構(gòu)造型式為主構(gòu)造型式。為了便于施工，針對(duì)不同狀況。本路段車行道路面采用如下三種解決方式：=1\*GB3①、車行道路面構(gòu)造形式A1將既有主車道舊混凝土路面，在進(jìn)行病害解決后，然后在其上進(jìn)行瀝青面層加鋪。構(gòu)造如下上面層：4cm厚AC-13C型SBS改性瀝青混凝土防裂層：自粘型玻璃纖維格柵下層面：8cm厚AC-25C瀝青混凝土調(diào)平層：瀝青混凝土或?yàn)r青穩(wěn)定碎石防反層：聚酯長(zhǎng)絲單面燒毛土工布貼混凝土板縫經(jīng)解決后舊水泥混凝土路面=2\*GB3②、車行道路面構(gòu)造形式A7合用于車行道上破損嚴(yán)重板更換，以及其她零星修補(bǔ)路面。上面層：4cm厚AC-13C型SBS改性瀝青混凝土防裂層：自粘型玻璃纖維格柵下層面：8cm厚AC-25C瀝青混凝土調(diào)平層：瀝青混凝土或?yàn)r青穩(wěn)定碎石防反層：聚酯長(zhǎng)絲單面燒毛土工布貼混凝土板縫新建25厘米厚水泥混凝土路面（28天抗折強(qiáng)度≥4.5Mpa）新建15厘米厚C15水泥混凝土基層=3\*GB3③、車行道路面構(gòu)造形式A2合用于道路幫寬車行道某些（交叉口展寬某些、港灣公汽站）上面層：4cm厚AC-13C型SBS改性瀝青混凝土（粗集料采用玄武巖）防裂層：自粘型玻璃纖維格柵下層面：8cm厚AC-25C瀝青混凝土調(diào)平層：瀝青混凝土或?yàn)r青穩(wěn)定碎石。防反層：聚酯長(zhǎng)絲單面燒毛土工布貼混凝土板縫新建25厘米厚水泥混凝土路面（28天抗折強(qiáng)度＞4.5Mpa）新建20厘米厚6%（參照比）水泥穩(wěn)定碎石（7天飽水無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度＞3Mpa）④車行道路面構(gòu)造形式A3合用道路非機(jī)動(dòng)車道部公上面層：4cm厚AC-13C瀝青混凝土;下面層：6cm厚AC-25C型中粒式瀝青混凝土;ES-3稀漿封層透層油;上基層：20cm厚水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石（水泥含量5%）下基層：18cm厚水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石（水泥含量4%）底基層：17cm水泥穩(wěn)定級(jí)配沙礫（水泥含量3%）25-25PET雙向聚酯焊接格柵（僅限填方處）土基（Eo=30Mpa）⑤車行道路面形式A5合用于不刷黑水泥混凝土路面新建25厘米厚水泥混凝土路面（28天抗折強(qiáng)度＞4.5Mpa）新建20厘米厚6%（參照比）水泥穩(wěn)定碎石（7天飽水無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度＞3Mpa）2、排水設(shè)計(jì)內(nèi)容依照對(duì)既有排水系統(tǒng)狀況調(diào)查，全新建側(cè)立式雙箅雨水口,新建排水系統(tǒng)。特別闡明是,排水管一共設(shè)計(jì)2處通過路涵管排出,分別為鐵路涵洞處,交警轉(zhuǎn)盤處,這2處橫出水口高程系推定。檢查井材料規(guī)定按原則圖集02S515-7中規(guī)定執(zhí)行，井蓋座為復(fù)合材料環(huán)保井蓋，井座。車行道下采用重型圓形井蓋，井座，其承載力規(guī)定達(dá)到25噸：人行道上井蓋，井座，其承載力規(guī)定達(dá)到10噸。車行道下檢查井增設(shè)預(yù)制砼底座及砼井圈。排水管縱向主管選用2級(jí)鋼筋砼承插管，產(chǎn)品應(yīng)符合GB/T11836-199《混凝土和鋼筋混凝土排水管》原則。井面高程為理論計(jì)算值，施工時(shí)依照路面實(shí)際高程作相應(yīng)調(diào)節(jié)，保證井面與路面相平，交叉口內(nèi)雨水口位置可恰當(dāng)調(diào)節(jié)，使其布置在低洼集水處。3、道路照明設(shè)計(jì)及治安監(jiān)控照明設(shè)計(jì)原則為2級(jí)次干道，按常規(guī)照明方式考慮。路燈沿道兩側(cè)對(duì)稱布置，設(shè)計(jì)平均亮度0.75cd/cm平均照度10Lx，照明均勻度為0.4。道路照明燈具選用截光型燈具,燈具最大光強(qiáng)方向和垂線夾角不大于于65度，燈具效率不不大于60%并加電容補(bǔ)償，補(bǔ)償后燈具功率因數(shù)不不大于0.9。每燈設(shè)立獨(dú)立短路開關(guān)。雙叉型路燈平均間距35m，桿高為11m，功率為2×400w，人行道燈桿高7米,功率為2×250w，光源為高壓鈉燈。在道路交叉口處采用普通截光型燈具配備6×400w,高13m或4×400w，高11m中桿燈加強(qiáng)照明。路燈電源均采用地下電纜供電，電纜型號(hào)為YJV-0.6/1KV-4×35；人行道路燈電纜型號(hào)YJV-0.6/1KV-4×25。（施工依照內(nèi)部規(guī)定）人行道或綠化帶下穿2φ100碳素管敷設(shè)（一根為治安監(jiān)控穿線備用），埋深0.5m；車行道下改穿為SC100鍍鋅鋼管保護(hù),埋深淵0.7米。接地采用4×40mm鍍鋅扁鐵。為防止電纜絕緣損壞，燈座內(nèi)預(yù)埋電纜保護(hù)管進(jìn)出口須打毛刺并做45度倒角。各燈具按回路均勻地接A、B、C三相。道路照明控制方式采用定期控制和監(jiān)控系統(tǒng)編程自動(dòng)控制。在下半夜關(guān)掉車行道和人行道上一某些燈，以達(dá)到節(jié)能規(guī)定。由于路燈燈型未定，固本次設(shè)計(jì)路燈基本圖紙僅作為投標(biāo)計(jì)算工程量參照，基本施工之前應(yīng)依照業(yè)主擬定燈型調(diào)節(jié)法蘭盤與地腳螺栓尺寸與規(guī)格。隨路燈桿上安裝有治安監(jiān)控?cái)z象機(jī)，呈三角形對(duì)稱設(shè)立。4、管線綜合設(shè)計(jì)綜合管線在施工前需要都市規(guī)劃等有關(guān)部門辦理有關(guān)手續(xù)。人行道上所有檢查井均采用矩形聚酯復(fù)合材料井蓋井座，其顏色應(yīng)盡量和路面保持一致。車行道上檢查井統(tǒng)一采用黑色圓形聚酯復(fù)合材料井蓋井座（規(guī)定采用重型）。公汽站臺(tái)處預(yù)留電源用于廣告燈箱照明。相交支路須隨坡，隨至路邊，保證路邊不積水。施工中應(yīng)做到文明施工。5、人行道構(gòu)造闡明人行鋪裝時(shí)，橫坡可恰當(dāng)調(diào)節(jié)，和周邊構(gòu)筑物銜接規(guī)定過渡自然。本設(shè)計(jì)人行道鋪裝樣式為推薦樣式，在產(chǎn)品訂貨前，需進(jìn)行試鋪，并經(jīng)業(yè)主、規(guī)劃，設(shè)計(jì)等部門承認(rèn)后方面訂貨。人行道均進(jìn)行無(wú)障礙設(shè)計(jì)，設(shè)立盲道，在道口及人行橫道線處設(shè)立斜坡道，以方面殘疾人通行。未盡事宜參見《都市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ50-）。進(jìn)行盲道及提示盲道塊料均采用青石板預(yù)制，鋪砌寬度為45厘米，盲道板制作需滿足《都市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定。綠化分隔帶緣石、車行道兩側(cè)緣石，人行道外側(cè)設(shè)立緣石、平石均采用青石料質(zhì)，為機(jī)切面，石料應(yīng)石質(zhì)一致，無(wú)裂紋和風(fēng)化現(xiàn)象。緣石規(guī)格分別為100×15×10cm、100×25×25cm、100×30×13cm平石規(guī)格為50×30×11（6）cm。樹穴側(cè)石采用青石，規(guī)格為120×10×10cm。石材保水極限抗壓強(qiáng)度應(yīng)不不大于80Mpa。側(cè)石安裝不灌縫，施工縫最大縫寬控制指標(biāo)為3mm。路口轉(zhuǎn)彎處不大于15m半徑處均采用曲線緣、平石，需依照曲率半徑定做。人行道墊層、側(cè)石墊層及靠背均采用C15混凝土，人行道墊層混凝土規(guī)定支模澆筑，以保證墊層平整度符合規(guī)范規(guī)定。并在澆筑前擬定好墊層高度，避免用過厚砂漿進(jìn)行找坡。在通道式道口兩側(cè)設(shè)立柱栓。柱栓采用芝麻白花崗巖。人行道上所有檢查井均采用矩形聚脂復(fù)合材料井蓋井座。三、工程施工特點(diǎn)1、本工程工程量大、工期緊，質(zhì)量規(guī)定高。2、本工程所有集中在一種場(chǎng)地，施工作業(yè)面大。施工時(shí)交叉作業(yè)狀況非常普遍，加大施工難度。3、本工程戰(zhàn)線長(zhǎng)周邊可運(yùn)用空地較少，攪拌站、料場(chǎng)、庫(kù)房等用地十分有限。重要施工辦法一、施工準(zhǔn)備1、組織全體人員進(jìn)行圖紙會(huì)審和技術(shù)交底工作，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際摸底和施工調(diào)查，編制實(shí)行性施工組織設(shè)計(jì)，規(guī)劃堆料場(chǎng)、拌和場(chǎng)、現(xiàn)場(chǎng)辦公室。安排人員和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，封閉施工現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)立警示牌，禁止車輛通行。在理解設(shè)計(jì)意圖及對(duì)測(cè)量精度規(guī)定基本上，掌握道路中線位置和各種附屬構(gòu)筑物位置施測(cè)數(shù)據(jù)及互有關(guān)系，并認(rèn)真校核各部尺寸關(guān)系在勘測(cè)施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，除理解工程及地形普通狀況外，應(yīng)在實(shí)地找出尚保存在地面上轉(zhuǎn)點(diǎn)樁、里程樁和水準(zhǔn)點(diǎn)位置。2、補(bǔ)中線樁。進(jìn)場(chǎng)后，根據(jù)設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位提供測(cè)量導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行導(dǎo)線復(fù)核，并加密導(dǎo)線點(diǎn)，檢查路基斷面，對(duì)漏掉樁點(diǎn)進(jìn)行補(bǔ)測(cè)，設(shè)立明顯控制標(biāo)示，復(fù)核工程數(shù)量，定出路基邊沿和構(gòu)造物詳細(xì)位置，做好導(dǎo)線水準(zhǔn)點(diǎn)保護(hù)工作，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)作為施工控制根據(jù)。同步采用全站儀和水準(zhǔn)儀進(jìn)行路線中樁恢復(fù)和開工前原始地面高程測(cè)量，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。為了保證道路中線平面位置和高程精確可靠，施工前應(yīng)依照設(shè)計(jì)圖對(duì)上述各點(diǎn)進(jìn)行校核，并將丟失和碰動(dòng)過樁位補(bǔ)齊校正好。3、加密水準(zhǔn)點(diǎn)。為在施工中引測(cè)高程以便起見，施工前應(yīng)在招標(biāo)單位提供原有水準(zhǔn)點(diǎn)之間，每隔10-20米左右再加設(shè)一種暫時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，以便不必通過轉(zhuǎn)點(diǎn)即可測(cè)定每個(gè)點(diǎn)高程。加密水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)盡量設(shè)在安全、可靠、不易碰壞，便于透視地方，以利應(yīng)用。4、路基放線。在該工程中，路基放線采用橫斷面圖解法，作為施工中挖、填方根據(jù)，采用該辦法已能滿足測(cè)設(shè)規(guī)定。5、平面線測(cè)設(shè)辦法。在該道路工程平曲線測(cè)設(shè)中，擬采用交匯分測(cè)法。依照設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┣€要素和起、止樁號(hào)，擬定轉(zhuǎn)盤中心點(diǎn)，然后測(cè)定每一種定位樁。算出曲線上每一樁號(hào)偏角，然后依照偏角，在實(shí)地上放出每一種樁點(diǎn)，采用該辦法測(cè)設(shè)平曲線，可以滿足道路測(cè)設(shè)精度規(guī)定。6、開工前查清已建管線位置、走向、埋深，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。7、編制好大型機(jī)械設(shè)備用量籌劃，在滿足施工前提下，合理安全使用機(jī)械，依照工程需要，使大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)出場(chǎng)有序。8、搞好市場(chǎng)調(diào)查，編制好建筑材料籌劃用量表，安排好各種材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)間。9、依照施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況，合理安排好施工人員食宿及辦公場(chǎng)合。10、提前做好各種類型砼、砂漿、水泥穩(wěn)定砂礫石基層配合比及原材料檢查等各項(xiàng)工作。11、建立工程管理檔案，完善資料管理工作，保證工程開始后各種資料管理不混亂。12、施工順序：施工測(cè)量→土石方施工→橋梁拆除→管溝開挖→管道鋪設(shè)、管井砌筑→土方回填→路基施工→側(cè)石、平石施工→路面施工→人行道板二、施工辦法1、測(cè)量放樣一方面進(jìn)行路線中樁恢復(fù)和原始路基高程測(cè)量放樣，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，采用全站儀每10m一種斷面進(jìn)行測(cè)量放樣，打鋼筋樁標(biāo)記出路基中心線和邊線，擬定路基填挖高度，施工測(cè)量放樣完畢后，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行測(cè)量交底，使每一位施工人員明白路基填挖施工樁號(hào)、高度、寬度。2、土石方施工本工程全長(zhǎng)1120米，開挖及回填方量大。（1）基底表層清理施工順序：地表水排除→伐樹木及灌木→軟土、耕植土、殘積土開挖→坑穴填平夯實(shí)→原土碾壓。場(chǎng)區(qū)內(nèi)基底表層土多為腐植土，植被較多，擬采用人工配合機(jī)械將其表層植被清除，對(duì)有移栽價(jià)值植物，應(yīng)就近移栽，保證成活。采用以機(jī)械為主施工辦法進(jìn)行清基施工，凡土方施工作業(yè)面內(nèi)樹木、樹樁、樹根、雜草、垃圾、軟土、耕植土、殘積土及障礙物均應(yīng)清理干凈，直至符合土方回填土料質(zhì)量規(guī)定。清理物由自卸車運(yùn)至?xí)簳r(shí)棄土場(chǎng)堆放。場(chǎng)地清理完畢后，應(yīng)全面進(jìn)行填前碾壓，所有因拆除施工導(dǎo)致坑穴應(yīng)填平夯實(shí)，使其密實(shí)度達(dá)到規(guī)定規(guī)定。道路基底為坡面時(shí)，如坡面較?。M坡不大于1:5）時(shí)，只需清除坡面上表層。如坡度較大（橫坡不不大于1:5）時(shí)，應(yīng)將坡面做成臺(tái)階，讓填料充分嵌在地基里，以防止路堤滑移。每級(jí)臺(tái)面寬度應(yīng)不不大于1.0m，臺(tái)階頂面應(yīng)做成向堤內(nèi)傾斜3%~5%坡度，并分層夯填。當(dāng)所有臺(tái)階填完后，可按普通填土解決。（2）堰塘排水圍堰與清淤本工程局部施工段要通過堰塘，土方施工前要對(duì)堰塘進(jìn)行排水，并對(duì)路基段圍堰清淤。對(duì)于路基通過堰塘段采用土圍堰，施工前，用水泵將塘水抽除干凈，用全站儀定出路基坡腳邊線。土圍堰設(shè)立在路基回填土基坡腳外1m處，圍堰填筑前先清除堰底處樹根、石塊、表面淤泥及雜物。清淤施工采用機(jī)械進(jìn)行，路基范疇內(nèi)淤泥要所有清除到老土層，所清除淤泥運(yùn)到施工范疇外。（3）路基土石方開挖及回填路基開挖及回填，重要以機(jī)械施工為主，開挖距離在100m以上采用反鏟挖土，自卸車運(yùn)送，推土機(jī)攤鋪，壓路機(jī)碾壓。開挖運(yùn)距在100m及100m如下則采用推土機(jī)直接推運(yùn)作業(yè)，反鏟配合壓路機(jī)碾壓。對(duì)局部石方路段采用小型控制爆破，機(jī)械打眼，二號(hào)硝銨巖石炸藥，電力起爆。（4）土石方調(diào)配a、土石方調(diào)配原則應(yīng)充分考慮本工程特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)狀況，創(chuàng)造好分段進(jìn)行土石方施工工作面和施工條件，考慮好挖填土石方合理運(yùn)用和堆放位置。力求避免大面積重復(fù)挖、運(yùn)。應(yīng)力求達(dá)到場(chǎng)內(nèi)挖填平衡、運(yùn)距最短、施工費(fèi)用最小原則，從而減低施工成本。要選取恰當(dāng)調(diào)配方向和運(yùn)送路線以以便施工。充分發(fā)揮各種土石方機(jī)械和運(yùn)送車輛功能，提高生產(chǎn)效率。b、土石方調(diào)配方案詳見附圖:《發(fā)展大道擴(kuò)建延伸段工程土石方調(diào)配圖》。（5）土石方開挖在土質(zhì)及風(fēng)化嚴(yán)重地段采用反鏟和推土機(jī)進(jìn)行路塹開挖，其施工順序：測(cè)量放線→土方分層開挖→土方外運(yùn)→場(chǎng)地平整→開挖斷面修整邊坡。土石方開挖采用橫挖開挖法，一次性將段面挖到位。采用機(jī)械開挖時(shí)均應(yīng)自上而下分層進(jìn)行，禁止掏洞取土。分層厚度應(yīng)依照開挖機(jī)械挖掘能力及綜合土方調(diào)配方案擬定。開挖時(shí)應(yīng)依照地形同步開通各種作業(yè)面施工，在場(chǎng)地容許狀況下盡量多調(diào)用開挖機(jī)械，以保證土石方工程工期。分層開挖時(shí)應(yīng)保證開挖兩側(cè)邊坡滿足關(guān)于規(guī)定，以保證邊坡穩(wěn)定和施工安全。必要時(shí)要對(duì)邊坡進(jìn)行支撐和采用特殊加固辦法。開挖時(shí)應(yīng)充分注意開挖區(qū)域附近構(gòu)筑物和設(shè)施安全，其最小安全距離設(shè)立不得不大于規(guī)范及關(guān)于規(guī)定。對(duì)某些有影響設(shè)施和構(gòu)筑物應(yīng)采用加固辦法，對(duì)不能加固應(yīng)及時(shí)將關(guān)于狀況上報(bào)監(jiān)理和業(yè)主，并祈求監(jiān)理和業(yè)主盡快與關(guān)于部門獲得聯(lián)系，拿出解決方案。以免影響工期。路基在開挖至設(shè)計(jì)高程上30CM時(shí)，改用推土機(jī)或人工進(jìn)行30CM以內(nèi)土石方開挖，以免反鏟開挖時(shí)對(duì)底層土擾動(dòng)。在道路設(shè)計(jì)標(biāo)高如下，如有腐植土、樹根等雜物，則應(yīng)進(jìn)行挖出，并采用質(zhì)量較好土石進(jìn)行回填夯實(shí)。（6）土石方開挖施工中應(yīng)注意事項(xiàng)開挖時(shí)應(yīng)注意地下和地面水排除。地面水應(yīng)采用截水溝、埋設(shè)管、涵等進(jìn)行攔截和導(dǎo)流等；地下水采用盲溝、明挖溝和集水井潛水泵等進(jìn)行導(dǎo)流和排走。用機(jī)械施工時(shí)，應(yīng)有專職現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械運(yùn)營(yíng)指揮員。機(jī)械應(yīng)統(tǒng)一調(diào)度，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一停放在指定停車位置。禁止亂停亂放。定期對(duì)機(jī)械及設(shè)備進(jìn)行檢查維修，及時(shí)排除隱患,保證施工安全。機(jī)械所用油料設(shè)專庫(kù)存儲(chǔ)，并派專人保管，油庫(kù)應(yīng)設(shè)安全標(biāo)志，應(yīng)禁止煙火。機(jī)械操作人員應(yīng)持證上崗，禁止無(wú)證人員上機(jī)操作機(jī)械。機(jī)械開挖時(shí)，測(cè)量人員應(yīng)依照進(jìn)度不斷對(duì)設(shè)計(jì)斷面高程或線路平面位置進(jìn)行復(fù)測(cè)，及時(shí)恢復(fù)被施工破壞或已丟失控制樁位以保證施工平面和高程精確。（7）土石方回填施工順序：測(cè)量放線→基底解決→分層填筑→攤鋪平整→灑水或晾曬→機(jī)械碾壓→檢查簽證→邊坡修整。本工程采用土石混填，以粉質(zhì)紅砂巖，砂性土為重要填料，填料中不得具有耕植土、樹根、草根和有機(jī)質(zhì)含量5%以上土壤，石塊粒徑不得不不大于30CM。回填前對(duì)用于回填料取樣進(jìn)行擊實(shí)實(shí)驗(yàn)，擬定其最佳含水率?；靥顟?yīng)分層進(jìn)行，每層填筑厚度最大不得不不大于壓實(shí)機(jī)械壓土?xí)r壓實(shí)影響厚度。每層寬度：填料鋪設(shè)寬度超過路堤設(shè)計(jì)寬度30cm，以保證修整路基邊坡后路堤邊沿有足夠壓實(shí)度。填料解決：填料要嚴(yán)格控制含水量，由現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室擬定最佳含水量，含水量不得超過最佳含水量±2%，如含水量過大易產(chǎn)生橡皮土，應(yīng)采用晾干、翻曬或均勻摻入干土等辦法，達(dá)到最佳含水量后再回填碾壓；如含水量偏低，可采用預(yù)先灑水潤(rùn)濕后再回填。在氣候干燥時(shí)，須采用加速挖土、運(yùn)土、平土和碾壓過程，以減少土水分散失。每一層回填須經(jīng)壓實(shí)機(jī)械進(jìn)行壓實(shí)，并經(jīng)取樣檢查其壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范和設(shè)計(jì)及關(guān)于規(guī)定后，方可進(jìn)行下一層填筑。每一層檢測(cè)完后應(yīng)出具壓實(shí)度檢查報(bào)告。分段填筑時(shí)，每層接縫處作成不不大于1:1.5斜坡，上層與下層錯(cuò)縫距離不應(yīng)不大于1M。接縫部位應(yīng)盡量避免設(shè)計(jì)構(gòu)筑物基本位置。（8）土石方攤平碾壓采用自卸汽車成堆卸土，推土機(jī)推開攤平，壓路機(jī)碾壓，壓實(shí)時(shí)應(yīng)做到：分段分層回填碾壓，從場(chǎng)地最低處開始回填，每段接縫處應(yīng)作成斜坡形，傾斜度不不大于1∶1.5，上下層錯(cuò)縫距離不不大于1m，采用壓路機(jī)碾壓，并將填方段碾壓成內(nèi)側(cè)稍高形式以利于排水。為保證填土壓實(shí)均勻性和密實(shí)度，避免滾子下陷，在壓路機(jī)碾壓之前，先用推土機(jī)推平低速行駛4~5遍，使表面平實(shí)后再用壓路機(jī)碾壓，先靜壓，后振壓。壓路機(jī)行駛速度不得不不大于2km/h，壓實(shí)遍數(shù)為6~8遍，輪子下沉量壓至不超過1cm為度。壓路機(jī)碾壓時(shí)從兩側(cè)逐漸壓向中間，每次碾壓輪跡應(yīng)有0.5~1.0m重疊度，避免漏壓。對(duì)壓路機(jī)碾壓不到局部角落，采用汽夯進(jìn)行壓實(shí)。每層壓完后，應(yīng)用人工或機(jī)械（推土機(jī)、反鏟等）將表層拉毛，土層太干時(shí)應(yīng)灑水濕潤(rùn)，土如遭受水浸泡，應(yīng)將上層稀泥鏟除后，測(cè)量含水量達(dá)到最優(yōu)含水量后再繼續(xù)回填。道路填方邊坡為1：1.5，在土石方壓實(shí)時(shí)，邊坡處在無(wú)側(cè)限狀態(tài)，難以將土石方壓實(shí)，甚至在碾壓時(shí)發(fā)生裂縫及坍塌，因而在邊坡鋪土?xí)r，預(yù)留0.1~0.3m富裕寬度，土方填筑完后進(jìn)行修坡及護(hù)坡。（9）填方壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到表3-1規(guī)定（壓實(shí)度采用重型擊實(shí)原則）：表3-1回填壓實(shí)度一覽表填挖類型深度范疇（cm）壓實(shí)度（%）填方路基上路床0-30≥95下路床30-80≥95上路堤80-150≥93下路堤＞150≥90零填及路塹路床0-30≥9530-80≥95（10）回填施工應(yīng)注意事項(xiàng)回填土在碾壓過程中若浮現(xiàn)彈簧、起皮等現(xiàn)象、應(yīng)對(duì)其進(jìn)行換填解決壓實(shí)合格后方可進(jìn)行其上層回填?；靥钔撂钪吰聭?yīng)滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范及關(guān)于原則規(guī)定。土石方回填時(shí)應(yīng)注意施工區(qū)域內(nèi)地面水和地下水排除，以免影響施工。填土層如有地下水或滯水時(shí)，應(yīng)在四周設(shè)立排水溝和集水井，將水位加以減少。已填好土如遭水浸泡，應(yīng)把稀泥徹底清除晾曬后，方能進(jìn)行下一道工序。填土區(qū)應(yīng)保持一定橫坡，中間稍高四周較低，以利排水。填土應(yīng)及時(shí)壓實(shí)。填土應(yīng)預(yù)留一定下沉高度，以備在行車、堆重或干濕交替等自然因素作用下，土體逐漸沉落密實(shí)。預(yù)留沉降量應(yīng)依照工程性質(zhì)、填方高度、填料種類、壓實(shí)系數(shù)和地基狀況等因素?cái)M定。土石方回填時(shí)應(yīng)注意資料整頓，并將需簽證資料及時(shí)上報(bào)監(jiān)理或業(yè)主進(jìn)行簽證。3、舊路拆除及對(duì)脫空、沉降板、唧泥板解決=1\*GB2⑴、舊路拆除因某些原有道路損毀嚴(yán)重，需破除重建，施工過程中采用兩臺(tái)液壓挖掘機(jī)破碎，鑿除舊路面時(shí)注意保護(hù)基層及周邊混凝土路面。保存原有拉桿和傳力桿，并及時(shí)清運(yùn)破碎混凝土塊。舊路面經(jīng)錘擊成小塊后，便采用挖掘機(jī)進(jìn)行砼碴、土挖裝工作，開挖時(shí)要控制好高程，避免超挖現(xiàn)象，盡量不擾動(dòng)原路基，自卸汽車運(yùn)碴時(shí)，要配后擋板，碴土不超裝，以免碴土掉落，并配專人沿路清掃落地碴土，晴天有灰塵便用灑水車灑水，雨天停止挖運(yùn)工作，以免車輪帶泥上街。=2\*GB2⑵、對(duì)脫空、沉降板、唧泥板解決=1\*GB3①、水泥混凝土面板脫空位置擬定a、施工前先以壓路機(jī)對(duì)現(xiàn)狀路面進(jìn)行檢壓，以判斷路面與否浮現(xiàn)脫空、松動(dòng)現(xiàn)象，即用18t壓路機(jī)在板面上慢速行走，標(biāo)記上下活動(dòng)板位置。b、再對(duì)所有混凝土板塊逐塊進(jìn)行彎沉檢測(cè)，彎沉超過2mm應(yīng)擬定為面板脫空。=2\*GB3②、解決方式對(duì)于實(shí)測(cè)彎沉值20＜Lr≤60之間，板塊基本完好采用鉆孔壓力注漿解決。對(duì)于彎沉實(shí)測(cè)值60＜Lr，其基層也基本破壞，需要破除更換板塊及基層。=3\*GB3③、鉆孔壓力注漿施工a、壓漿材料壓入板底材料應(yīng)具備顆粒粒徑小、流動(dòng)性大、能順利壓進(jìn)板空隙、收縮性小、干固后不產(chǎn)生收縮裂縫、凝固后具備較高強(qiáng)度等特性，采用水泥粉煤灰灌漿材料填隙。b、水泥灌漿法壓漿設(shè)備重要有：鉆孔設(shè)備、制漿儲(chǔ)漿設(shè)備、壓漿設(shè)備、緊固裝置。詳細(xì)工藝流程為：定位→鉆孔→制漿→壓漿→壓漿孔封堵→彎沉檢測(cè)。選用膨脹水泥加粉煤灰漿液，水灰比采用0.5～1.0，即便于施工，且強(qiáng)度較高，收縮量較小。施工時(shí)每塊板面灌漿孔數(shù)量至少為5個(gè)，孔布設(shè)依照板面尺寸，下沉量大小及灌漿機(jī)械擬定，孔距板邊不不大于50cm，孔徑大小和灌注嘴大小一致。灌漿孔鉆好后，采用壓縮空氣將空隙內(nèi)雜物清除干凈。灌漿設(shè)備采用壓力泵，灌注壓力控制在1.5Mpa。灌漿作業(yè)先從沉陷量大部位開始，逐漸由小間隙到大間隙進(jìn)行，當(dāng)相鄰或接縫冒漿，停止泵送注漿，灌完一孔用木楔堵孔。當(dāng)漿體抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值時(shí)，用水泥砂漿封孔。壓漿完畢后3天后進(jìn)行彎沉值檢測(cè)，當(dāng)彎沉值超過0.3mm時(shí)，應(yīng)重新鉆孔補(bǔ)壓。4、管線施工=1\*GB2⑴管道測(cè)量放線該工程排水主管均沿路中鋪設(shè)，且整段管線均為直線，放線只須采用電子全站儀，按設(shè)計(jì)中線座標(biāo)測(cè)設(shè)放樣出各檢查井位置，在按開挖坡度計(jì)算出溝槽上口開挖寬度，放出上口開挖線。=2\*GB2⑵、管溝土方開挖土方開挖深度在2.0m以內(nèi)時(shí)，采用人工開挖。開挖深度超過2.0m時(shí)，采用機(jī)械開挖，開挖機(jī)械重要采用挖掘機(jī)進(jìn)行，機(jī)械開挖后，配以人工整形、清理。=3\*GB2⑶、管道鋪設(shè)=1\*GB3①、標(biāo)高控制辦法當(dāng)土方工程開挖完畢后，應(yīng)迅速進(jìn)行管線基本施工，不得長(zhǎng)時(shí)間晾槽，為了保證管線坡度精確，管基本應(yīng)按抄平線進(jìn)行施工，詳細(xì)做法是：一方面將兩個(gè)檢查井之間距離提成幾段，其每段長(zhǎng)度應(yīng)不不不大于10m，然后將每段落標(biāo)高計(jì)算好，再在每段分段點(diǎn)處，在溝兩側(cè)抄出標(biāo)高，并釘上木樁，再用細(xì)線掛在每段兩頭標(biāo)高點(diǎn)上，再順著溝壁每2.0m遠(yuǎn)釘一根木樁，施工基本時(shí)，按標(biāo)高進(jìn)行調(diào)節(jié)。=2\*GB3②、排水管道基本排水管道管頂深度不不大于7米時(shí)，采用120°砂石基本，管頂覆土深度不大于7米時(shí)，采用混凝土滿包加固，雨水口連接支管，均采用C15砼包管加固。=3\*GB3③、管道安裝管道安裝采用四合一施工辦法進(jìn)行施工。四合一施工法，即把平基、穩(wěn)管、管座、抹帶4道工序合在一起一次完畢施工辦法。這種辦法速度快、構(gòu)造整體性好，合用于小口徑抹帶接口管道施工。=1\*GB4㈠、操作程序驗(yàn)槽→支?！鹿堋殴堋鷿仓交炷痢€(wěn)管→做管座→抹帶→養(yǎng)護(hù)。=2\*GB4㈡施工要點(diǎn)a、支模：由于“四合一”施工法要在模板上滾運(yùn)和放置管子，故模板安裝應(yīng)特別牢固，模板材料普通使用15cm×15cm方木，模板內(nèi)部可用支桿暫時(shí)支撐，外側(cè)用鐵釬支牢，管道為120°管座，可一次支設(shè)模板，支設(shè)高度略高于120°基本高度。b、澆筑平基混凝土：平基混凝土應(yīng)振搗密實(shí)，混凝土面作成弧形，并高出平基面2—4cm（視管徑大小而定），混凝土坍落度普通采用2—4cm，應(yīng)按管徑大小和地基吸水限度恰當(dāng)調(diào)節(jié)。穩(wěn)管前在管口部位應(yīng)鋪適量抹帶砂漿，以增長(zhǎng)接口嚴(yán)密性。c、穩(wěn)管：將管子從模板上移至混凝土面，輕輕揉動(dòng)至設(shè)計(jì)高程（一船可掌握高出設(shè)計(jì)高程1~2mm，以備安裝好管子自沉）。如果管子下沉過多，可將管子手工撬起，在下部填混凝土或砂漿，重新揉至設(shè)計(jì)標(biāo)高。d、管座：平基混凝土和管座混凝土為一次支模澆筑，管子穩(wěn)好后，直接將管座兩肩抹平，對(duì)于分兩次支設(shè)模板，管子穩(wěn)好后，支搭管座模板，澆筑兩側(cè)管座混凝土，補(bǔ)填接口砂漿，認(rèn)真搗固密實(shí)，抹平管座兩戶，同步用麻袋或其她工具在管內(nèi)來(lái)回托動(dòng)，拉平砂漿。e、抹帶：管座混凝土澆筑完畢及時(shí)進(jìn)行抹帶，使帶和管座邊成一體，抹帶與穩(wěn)管至少相隔2~3節(jié)管子，以免穩(wěn)管時(shí)碰撞管子影響接口質(zhì)量。抹帶完畢后隨后勾成捻內(nèi)縫。后三合一法，即先澆筑平基、待平基混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，再將穩(wěn)管、接口、澆筑管座混凝土三道工序持續(xù)進(jìn)行。（4）檢查井、雨水井：雨水井為ф1000～1500磚砌井，井墻用M7.5水泥砂漿砌MU10磚、抹面、勾縫、座漿均用1:2水泥砂漿，遇地下水時(shí)，井外壁抹面至地下水以上500，厚20，雨水口管隨接入井方向設(shè)立。=4\*GB3④、井室砌筑a 、井底基本應(yīng)與管道基本同步澆筑b、砌筑井室時(shí)，用不沖凈基本后，先鋪一層砂漿，再壓磚砌筑，必要做到滿鋪滿擠，磚與磚間灰縫保持1CM。c、排水管檢查井內(nèi)流槽，宜與井壁同步砌筑，流槽應(yīng)與上下游管道接順，管內(nèi)底高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。d、磚砌圓形檢查井時(shí)，應(yīng)隨時(shí)檢測(cè)直徑尺寸，當(dāng)需要收口時(shí)，如為四周收進(jìn)，則每次收進(jìn)不應(yīng)不不大于30mm；如為三面收進(jìn)，則每次收進(jìn)不應(yīng)不不大于50mm，砌筑檢查井及雨水口內(nèi)壁用原漿勾縫，外壁用砂漿搓縫并應(yīng)嚴(yán)實(shí)。e、砌筑井內(nèi)踏步應(yīng)隨砌隨安，位置精確，踏步安裝后，在砌筑砂漿或砼未達(dá)到規(guī)定抗壓強(qiáng)度前不得踩踏，砼井壁踏步在預(yù)制或現(xiàn)澆時(shí)安裝。f、砌筑檢查井預(yù)留支管應(yīng)隨砌隨安，預(yù)留管管徑，方向，標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，管與井壁銜接處應(yīng)嚴(yán)密不得漏水，預(yù)留支管口宜用低標(biāo)號(hào)砂漿砌筑封口抹平。g、如井身不能一次砌完，在二次接高時(shí)，應(yīng)將原磚面上泥土雜物清理干凈，然后用水清洗磚面并浸透。h、檢查井接入圓管管口應(yīng)與井內(nèi)壁平齊。i、檢查井砌筑和安裝時(shí)規(guī)定高程后，應(yīng)及時(shí)安裝井圈，蓋好井蓋。井蓋采用聚酯復(fù)合材料井蓋。=5\*GB3⑤、內(nèi)壁抹灰：按照設(shè)計(jì)規(guī)定，井室內(nèi)壁采用防水砂漿抹灰，里層采用3-4mm素灰層，外面用水泥砂漿罩面，厚4-5mm，在水泥砂漿凝固前，抹實(shí)壓光，=6\*GB3⑥、管道閉水實(shí)驗(yàn)當(dāng)管道安裝完畢后，應(yīng)對(duì)管道系統(tǒng)進(jìn)行強(qiáng)度，嚴(yán)密性水壓實(shí)驗(yàn)。閉水實(shí)驗(yàn)應(yīng)具備條件a、管道及檢查井外觀質(zhì)量已檢查合格b、管道回填土且溝槽無(wú)積水c、所有預(yù)留孔洞應(yīng)封堵不得漏水d、管道兩端堵板承載力應(yīng)經(jīng)核算并不不大于水壓力合力，除預(yù)留進(jìn)出水管外，應(yīng)封堵結(jié)實(shí)不得漏水。閉水實(shí)驗(yàn)辦法：排水管道作閉水實(shí)驗(yàn)，宜從上游往下游進(jìn)行分段，上游段實(shí)驗(yàn)完畢，可往下游段倒水，可以節(jié)約用水。=1\*GB4㈠實(shí)驗(yàn)分段實(shí)驗(yàn)管段應(yīng)按井距分離，長(zhǎng)度不應(yīng)于1km，帶井實(shí)驗(yàn)。=2\*GB4㈡實(shí)驗(yàn)水頭a、實(shí)驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭不超過管頂內(nèi)壁時(shí)，實(shí)驗(yàn)水頭從實(shí)驗(yàn)段上游管頂內(nèi)壁加2m計(jì)。b、實(shí)驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭超過管頂內(nèi)壁時(shí)，實(shí)驗(yàn)水頭從實(shí)驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭加2m計(jì)。=3\*GB4㈢實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)a、將實(shí)驗(yàn)段管道兩端管口封堵，管堵如用磚砌，必要養(yǎng)護(hù)3-4天達(dá)到一定強(qiáng)度后，再向閉水段檢查井內(nèi)注水。b、實(shí)驗(yàn)管段灌滿水后浸泡時(shí)間不少于24H，使管道充分浸透。c、當(dāng)實(shí)驗(yàn)水頭達(dá)到規(guī)定水頭開始計(jì)時(shí)，觀測(cè)管道滲水量，直到觀測(cè)結(jié)束時(shí)，應(yīng)不斷向?qū)嶒?yàn)管段內(nèi)補(bǔ)水，保持實(shí)驗(yàn)水頭恒定，滲水量觀測(cè)時(shí)間不得不大于30min。（5）管線綜合施工綜合管線在施工前需要都市規(guī)劃等有關(guān)部門辦理有關(guān)手續(xù)。交通信號(hào)燈管線預(yù)埋及控制線路檢查井依照有關(guān)交通設(shè)施位置預(yù)埋。桿件基本：為避免設(shè)計(jì)桿件基本與生產(chǎn)廠家提供桿件不配套，施工時(shí)應(yīng)按各桿件生產(chǎn)廠家提供基本圖紙實(shí)行。人行道上所有檢查井均采用矩形聚酯復(fù)合材料井蓋井座，其顏色應(yīng)盡量和路面保持一致。車行道上檢查井統(tǒng)一采用黑色圓形聚酯復(fù)合材料井蓋井座（規(guī)定采用重型）。公汽站臺(tái)處預(yù)留電源用于廣告燈箱照明。5、土方回填路基填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥土及其他不符合規(guī)定土料，粒徑超過10cm土塊應(yīng)打碎。填土路基必要依照設(shè)計(jì)斷面分層填筑壓實(shí)，采用16t以上壓路碾，碾壓分層厚度不超過30cm（壓實(shí)度≥95%重型擊實(shí)原則）。管、涵頂面填土厚度必要不不大于30cm。涵管、溝槽、檢查井、雨水口周邊回填土應(yīng)在對(duì)稱兩側(cè)或四周同步均勻分層回填壓（夯）實(shí)，如有松散素淤泥塊，還應(yīng)挖坑切槽，直至堅(jiān)實(shí)基層，基層頂面要平整，填土材料采用砂礫等透水性材料或石灰土。機(jī)動(dòng)車行道下管、涵、雨水支管等構(gòu)造物埋深較淺時(shí)，兩側(cè)回填土應(yīng)分層夯實(shí)，回填局部夯不實(shí)處，可按路基規(guī)范規(guī)定解決。6、路基施工原有道路大某些采用沙礫基層，原路面基層清除后須重新設(shè)立基層，考慮碾壓不便，設(shè)計(jì)采用15cm厚C15混凝土作基層。a、C15混凝土基層施工（1）、水泥統(tǒng)一使用宜昌市黃花水泥廠生產(chǎn)PO32.5普通硅酸鹽水泥，各項(xiàng)指標(biāo)必要符合國(guó)標(biāo)，水泥貯存量應(yīng)滿足砼澆筑強(qiáng)度需要，單獨(dú)存儲(chǔ)在干燥、且具備良好通風(fēng)倉(cāng)庫(kù)，保證不受潮及不受其她雜物污染。（2）、砂石骨料①、砂采用干凈、堅(jiān)硬、符合規(guī)定級(jí)配河砂，細(xì)度模數(shù)在2.5以上中粗砂。凈料堆場(chǎng)并應(yīng)具備沖洗和排水條件。②、碎石應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬，應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)規(guī)定級(jí)配，實(shí)驗(yàn)合格后方可投入使用。（3）、水拌和用水采用自來(lái)水，拌合站旁修筑蓄水池，不容許在里面洗任何東西。（4）、配合比砼配合比委托具備資質(zhì)實(shí)驗(yàn)試配，并作抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)和抗折強(qiáng)度檢查，實(shí)驗(yàn)成果以報(bào)告形式報(bào)監(jiān)理單位審核，各種實(shí)驗(yàn)資料應(yīng)在砼澆筑前提交監(jiān)理單位審批。（5）、拌合①、采用攪拌站拌制砼。按C15砼配合比（實(shí)驗(yàn)室擬定、監(jiān)理工程師批準(zhǔn)）精確穩(wěn)定配料。嚴(yán)格按配合比稱量，控制加水量，保證拌和均勻，控制砼從開始拌和到澆筑時(shí)間。對(duì)于水、水泥稱量容許誤差為±1%，砂石骨料為±2%。②、砼攪拌和時(shí)間應(yīng)依照攪拌機(jī)性能和拌合物和易性實(shí)驗(yàn)擬定，并將各種實(shí)驗(yàn)成果記錄后報(bào)監(jiān)理審批。③、拌和機(jī)操作人員必要持證上崗，對(duì)砼配料和拌和全面負(fù)責(zé)。必要按配料單規(guī)定核算水泥、砂石骨料品種規(guī)格。核算無(wú)誤，方可定秤，由實(shí)驗(yàn)中心值班人員逐項(xiàng)復(fù)核、檢查，確認(rèn)后方可開機(jī)。在生產(chǎn)過程中，操作人員不得擅自更換配合比。④、在拌和砼生產(chǎn)過程中，拌和運(yùn)營(yíng)控制人員應(yīng)做到眼勤、手勤、腿勤，要發(fā)現(xiàn)問題快、解決問題快、消除隱患快，嚴(yán)把進(jìn)料關(guān)、衡量關(guān)、拌和關(guān)和放料關(guān)。放料層人員應(yīng)經(jīng)常檢查拌和機(jī)集料及出料砼狀況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)向?qū)嶒?yàn)中心值班人員反映，并請(qǐng)實(shí)驗(yàn)人員解決。=6\*GB2⑹、混凝土運(yùn)送本工程砼用于15cm厚路基，砼水平運(yùn)送采用混凝土攪拌車運(yùn)送，運(yùn)送車不準(zhǔn)漏漿，防止離析現(xiàn)象產(chǎn)生，并控制卸料高度不超過1.2m。=7\*GB2⑺、倉(cāng)面作業(yè)一方面檢查基層標(biāo)高等與否滿足規(guī)定。采用臺(tái)階法鋪料，鋪料厚度15cm，人工平倉(cāng)，軟管震搗器振搗密實(shí)，振搗至表面泛漿，并趕出氣泡為止。模板附近攤鋪時(shí)，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩。=8\*GB2⑻、溫度控制本工程砼重要為素砼構(gòu)造，且在夏季施工.本工程砼施工中將采用常規(guī)溫控辦法，即：①、在滿足砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度前提下，合理減少單位水泥用量.②、及早覆蓋草袋或草簾，進(jìn)行初期表面保護(hù)。=9\*GB2⑼、養(yǎng)護(hù)采用濕草袋或草簾覆蓋養(yǎng)生，每天均勻?yàn)⑺?～5次養(yǎng)護(hù)，使表面保持潮濕狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)期滿方可清除復(fù)蓋物，板面不得留有痕跡。b、C30混凝土基層施工（1）、水泥統(tǒng)一使用宜昌市黃花水泥廠生產(chǎn)PO42.5普通硅酸鹽水泥，各項(xiàng)指標(biāo)必要符合國(guó)標(biāo)，水泥貯存量應(yīng)滿足砼澆筑強(qiáng)度需要，單獨(dú)存儲(chǔ)在干燥、且具備良好通風(fēng)倉(cāng)庫(kù)，保證不受潮及不受其她雜物污染。（2）、砂石骨料①、砂采用干凈、堅(jiān)硬、符合規(guī)定級(jí)配河砂，細(xì)度模數(shù)在2.5以上中粗砂。凈料堆場(chǎng)并應(yīng)具備沖洗和排水條件。②、碎石應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬，應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)規(guī)定級(jí)配，實(shí)驗(yàn)合格后方可投入使用。（3）、水拌和用水采用自來(lái)水，拌合站旁修筑蓄水池，不容許在里面洗任何東西。（4）、配合比砼配合比委托具備資質(zhì)實(shí)驗(yàn)試配，并作抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)和抗折強(qiáng)度檢查，實(shí)驗(yàn)成果以報(bào)告形式報(bào)監(jiān)理單位審核，各種實(shí)驗(yàn)資料應(yīng)在砼澆筑前提交監(jiān)理單位審批。（5）、拌合①、采用攪拌站拌制砼。按C30砼配合比（實(shí)驗(yàn)室擬定、監(jiān)理工程師批準(zhǔn)）精確穩(wěn)定配料。嚴(yán)格按配合比稱量，控制加水量，保證拌和均勻，控制砼從開始拌和到澆筑時(shí)間。對(duì)于水、水泥稱量容許誤差為±1%，砂石骨料為±2%。②、砼攪拌和時(shí)間應(yīng)依照攪拌機(jī)性能和拌合物和易性實(shí)驗(yàn)擬定，并將各種實(shí)驗(yàn)成果記錄后報(bào)監(jiān)理審批。③、拌和機(jī)操作人員必要持證上崗，對(duì)砼配料和拌和全面負(fù)責(zé)。必要按配料單規(guī)定核算水泥、砂石骨料品種規(guī)格。核算無(wú)誤，方可定秤，由實(shí)驗(yàn)中心值班人員逐項(xiàng)復(fù)核、檢查，確認(rèn)后方可開機(jī)。在生產(chǎn)過程中，操作人員不得擅自更換配合比。④、在拌和砼生產(chǎn)過程中，拌和運(yùn)營(yíng)控制人員應(yīng)做到眼勤、手勤、腿勤，要發(fā)現(xiàn)問題快、解決問題快、消除隱患快，嚴(yán)把進(jìn)料關(guān)、衡量關(guān)、拌和關(guān)和放料關(guān)。放料層人員應(yīng)經(jīng)常檢查拌和機(jī)集料及出料砼狀況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)向?qū)嶒?yàn)中心值班人員反映，并請(qǐng)實(shí)驗(yàn)人員解決。=6\*GB2⑹、混凝土運(yùn)送本工程砼用于25cm厚路基，砼水平運(yùn)送采用混凝土攪拌車運(yùn)送，運(yùn)送車不準(zhǔn)漏漿，防止離析現(xiàn)象產(chǎn)生，并控制卸料高度不超過1.2m。=7\*GB2⑺、倉(cāng)面作業(yè)一方面檢查基層標(biāo)高等與否滿足規(guī)定。采用臺(tái)階法鋪料，鋪料厚度25cm，人工平倉(cāng)，軟管震搗器振搗密實(shí)，振搗至表面泛漿，并趕出氣泡為止。模板附近攤鋪時(shí)，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩。=8\*GB2⑻、溫度控制本工程砼重要為素砼構(gòu)造，且在夏季施工.本工程砼施工中將采用常規(guī)溫控辦法，即：①、在滿足砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度前提下，合理減少單位水泥用量.②、及早覆蓋草袋或草簾，進(jìn)行初期表面保護(hù)。=9\*GB2⑼、養(yǎng)護(hù)采用濕草袋或草簾覆蓋養(yǎng)生，每天均勻?yàn)⑺?～5次養(yǎng)護(hù)，使表面保持潮濕狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)期滿方可清除復(fù)蓋物，板面不得留有痕跡。7、路面施工a、水泥穩(wěn)定層施工在土基上鋪設(shè)一層25—25PET雙向聚脂焊接格柵。本工程水泥穩(wěn)定基層分為上基層（水泥含量5%）、下基層（水泥含量4%）及底基層（水泥含量3%），分三次施工先施工底基層。其施工工藝如下：備料→拌和→清理鋪筑面→測(cè)量放線→鋪筑面灑水→鋪筑基準(zhǔn)線→攤鋪→碾壓→接縫解決→養(yǎng)生。（1）、材料及配比：本工程水泥穩(wěn)定級(jí)配砂礫石底基層厚18cm，砂礫石最大粒徑為4cm，其顆粒級(jí)配符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，水泥采用宜昌市黃花水泥廠生產(chǎn)普硅水泥，水泥含量依照實(shí)驗(yàn)擬定，最大不超過混合料總重3%。工程開工前，在監(jiān)理工程師監(jiān)督下進(jìn)行材料取樣和混合料實(shí)驗(yàn)工作，擬定穩(wěn)定料各種材料用量配比。（詳見水穩(wěn)層攤鋪施工作業(yè)指引書）（2）、施工放樣:恢復(fù)中線，分10m設(shè)立中樁、邊樁，在路中、路兩側(cè)邊沿打鋼筋樁，并掛線并拉緊，并進(jìn)行基層設(shè)計(jì)高程標(biāo)示，施工放樣完畢后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量交底。（3）、拌制：混合料采用攪拌站拌制，拌制時(shí)嚴(yán)格控制配合比，做到配料精確，水泥劑量、含水量符合規(guī)范規(guī)定，同步加集料級(jí)配檢查工作，保證集料級(jí)配符合規(guī)范規(guī)定。（4）、攤鋪：攤鋪邁進(jìn)行路基檢查，對(duì)松散及遭受破壞地方進(jìn)行解決，檢查合格后進(jìn)行攤鋪前灑水工作，保證穩(wěn)定料攤鋪在濕潤(rùn)路基上。穩(wěn)定料攤鋪采用人工攤鋪整平，攤鋪時(shí)依照測(cè)量放樣成果設(shè)專人嚴(yán)格拉線，控制攤鋪厚度及路面高程，以保證路面高程和壓實(shí)厚度。第一次攤鋪時(shí)，必要進(jìn)行大面積攤鋪前實(shí)驗(yàn)工作，實(shí)驗(yàn)段初步擬定攤鋪厚度為25cm，并進(jìn)行碾壓實(shí)驗(yàn)，依照該次實(shí)驗(yàn)成果擬定松鋪系數(shù)，不滿足規(guī)定期進(jìn)行調(diào)節(jié)，以擬定適當(dāng)穩(wěn)定料攤鋪系數(shù)。（5）、碾壓：攤鋪后，采用壓路機(jī)及時(shí)跟蹤碾壓，碾壓時(shí)遵循先輕后重先慢后快在全幅進(jìn)行原則，碾壓始終進(jìn)行到技術(shù)規(guī)范規(guī)定壓實(shí)度為止，普通為6～8遍，并控制從加水拌和到碾壓結(jié)束延續(xù)時(shí)間不超過水泥終凝時(shí)間。碾壓過程中，由專人進(jìn)行跟蹤檢查，對(duì)于局部含水量較大地方進(jìn)行解決，采用人工挖除，重新?lián)Q填合格拌和料進(jìn)行碾壓。碾壓后，應(yīng)及時(shí)對(duì)各點(diǎn)標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量，對(duì)超高某些隨時(shí)刮除，對(duì)高程局限性某些采用上層補(bǔ)足，不容許進(jìn)行薄層彌補(bǔ)辦法進(jìn)行修整。（6）、接頭解決：接頭一律按垂直銜接，待碾壓完畢后掛線挖除至原則斷面，用三米直尺檢查，以保證接頭解決到位。（7）、養(yǎng)生：碾壓完畢并經(jīng)檢查合格后，開始養(yǎng)生，養(yǎng)生至規(guī)定強(qiáng)度為止，養(yǎng)生期普通不少于7天。養(yǎng)生采用灑水保濕養(yǎng)生法，養(yǎng)生期間每天灑水次數(shù)視氣候條件而定，以保持表面潮濕為原則。養(yǎng)生期間，除灑水車外禁止任何車輛通行，并設(shè)交通牌進(jìn)行交通管制。（8）、質(zhì)量保證辦法：①、嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范規(guī)定和監(jiān)理程序準(zhǔn)備原材料，控制混合料構(gòu)成配合比；②、按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)施工配合比、施工工藝進(jìn)行施工；③、盡量安排在白天施工，夜間施工時(shí)，做好充分準(zhǔn)備工作，各種機(jī)械照明正常并輔以足夠燈光；④、攤鋪前，對(duì)下承層浮土、雜物所有清除，并灑適量水，用壓路機(jī)跑光一遍；⑤、配料精確，拌和均勻，使混合料灰劑量和含水量均能達(dá)到規(guī)范規(guī)定；⑥、嚴(yán)格控制攤鋪厚度，充分碾壓，施工中避免縱向接縫。⑦、保濕碾壓，如有“彈簧”松散、起皺現(xiàn)象，及時(shí)解決以達(dá)到施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定質(zhì)量。⑧、養(yǎng)生和交通管制，嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范規(guī)定進(jìn)行。水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層竣工后經(jīng)恰當(dāng)養(yǎng)護(hù)進(jìn)行透油層及ES—3稀漿封層施工。b、面層施工（上面層及下面層）進(jìn)行瀝青砼面層施工時(shí)，采用機(jī)械化作業(yè)，由瀝青拌和站自動(dòng)配料拌和，電腦控制。在施工過程中應(yīng)注意：①、嚴(yán)格控制瀝青砼面層材料質(zhì)量，不同料源、不同規(guī)格集料應(yīng)分類堆放。=1\*GB4㈠、瀝青材料采用石油瀝青拌制瀝青混凝土混合料。=2\*GB4㈡、粗集料應(yīng)采用機(jī)軋碎石。宜選用和瀝青粘著力良好石灰石；若為提高抗磨性能而采用堅(jiān)硬耐磨酸性石料，必要摻入有效瀝青表面活化劑使其“剝落度”符合規(guī)定。碎石應(yīng)干凈、無(wú)雜質(zhì)，顆粒形狀接近立方體，有棱角。粒料級(jí)配能符合該種瀝青混合料礦料級(jí)配規(guī)定。=3\*GB4㈢、細(xì)集料應(yīng)采用軋碎0～5mm石灰石屑和天然砂。顆粒級(jí)配組合后能符合該種瀝青混合料礦料級(jí)配規(guī)定。=4\*GB4㈣、瀝青表面活化劑應(yīng)能所有溶解于石油瀝青，加熱時(shí)不變質(zhì)，并能有效改進(jìn)碎石和瀝青粘附性。②、在施工過程中，瀝青砼配合比不得隨意更改。如因進(jìn)場(chǎng)材料發(fā)生變化，應(yīng)檢測(cè)瀝青混合料礦料級(jí)配、馬歇爾技術(shù)指標(biāo)后再調(diào)節(jié)配合比，使瀝青砼質(zhì)量符合規(guī)定，并上報(bào)監(jiān)理單位。③、瀝青加熱溫度、石料加熱溫度、混合料出場(chǎng)溫度、運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)溫度等均應(yīng)符合《規(guī)范》中規(guī)定。④、瀝青混合料用自卸車運(yùn)至工地，車廂上備有覆蓋設(shè)施，車廂底板及周壁涂一薄層稀釋洗滌劑，但不得有余液積聚在車廂底部。從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，應(yīng)每卸一盤混合料挪動(dòng)一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。⑤、在調(diào)節(jié)攤鋪機(jī)鋪筑厚度時(shí)，應(yīng)在路面設(shè)計(jì)厚度基本上按松鋪系數(shù)計(jì)算松鋪厚度。瀝青混合料松鋪系數(shù)應(yīng)依照實(shí)際混合料類型、攤鋪機(jī)性能、施工工藝等，由試鋪試壓辦法或依照以往實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)擬定。攤鋪過程中隨時(shí)檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡，不符合規(guī)定期應(yīng)依照鋪筑狀況及時(shí)進(jìn)行調(diào)節(jié)。攤鋪厚度為設(shè)計(jì)厚度乘以松鋪系數(shù)。在施工中，對(duì)路面局部邊角等處需用人工攤鋪地方，不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩，而應(yīng)將瀝青混合料采用扣鍬攤鋪辦法進(jìn)行，且邊鋪邊用刮板整平，刮時(shí)輕重大體一致，來(lái)回刮2～3次達(dá)到平整即可。值得注意是要防止重復(fù)撒料重復(fù)刮平引起混合料離析。壓路機(jī)應(yīng)緊隨攤鋪機(jī)后，瀝青混合料壓實(shí)應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓（涉及成型）三個(gè)階段進(jìn)行，壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻速度碾壓，壓路機(jī)碾壓速度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。其詳細(xì)碾壓遍數(shù)由瀝青砼面層實(shí)驗(yàn)段來(lái)擬定。碾壓時(shí)，壓路機(jī)不得半途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。當(dāng)壓路機(jī)來(lái)回交替碾壓時(shí)先后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距10m以上，并應(yīng)駛出壓實(shí)起始線3m以外。壓路機(jī)碾壓長(zhǎng)度應(yīng)與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次應(yīng)由兩端折回位置階梯形隨攤鋪機(jī)向前推動(dòng)，使折回處不在同一橫斷面上。對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)地方，及時(shí)用人工夯實(shí)或小型壓路機(jī)碾壓。壓路機(jī)不得停留在已壓過混合料上。同步采用有效辦法，以防止油料、潤(rùn)滑脂、汽油或其她雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間落在路面上。成型后路面表面應(yīng)平整密實(shí)，不應(yīng)有泛油、松散、裂縫、粗細(xì)骨料離析現(xiàn)象。瀝青混合料攤鋪應(yīng)使縱橫向兩種接縫都保持最小數(shù)量，且縱縫應(yīng)采用熱接縫。=6\*GB3⑥、瀝青攤鋪時(shí)注意事項(xiàng)：=1\*GB4㈠、攤鋪前，應(yīng)對(duì)下層進(jìn)行全面檢查。=2\*GB4㈡、攤鋪前應(yīng)檢查施工范疇內(nèi)井蓋框、路緣石、消防栓等，檢查其固定牢固、位置和高程、側(cè)壁刷瀝青粘層，井蓋防污等，不符合規(guī)定期，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)救。=3\*GB4㈢、瀝青混合料采用攤鋪機(jī)攤鋪。鋪筑路所用攤鋪機(jī)應(yīng)有自動(dòng)或半自動(dòng)調(diào)節(jié)攤鋪厚度和找平裝置，有可加熱燙平板或振動(dòng)夯實(shí)板設(shè)備，攤鋪機(jī)寬度應(yīng)可調(diào)節(jié)。攤鋪機(jī)邊線應(yīng)有擋板，擋板應(yīng)順直。=4\*GB4㈣、攤鋪采用全路幅施工，應(yīng)減少縱向接縫，可采用數(shù)臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪，兩機(jī)先后間隔間距應(yīng)在10～30m內(nèi)，縱向搭縫不不大于10cm，以消除縱向接縫。攤鋪機(jī)進(jìn)行中不得隨意變換速度，應(yīng)持續(xù)作業(yè)，攤鋪后來(lái)配備人工作輔助整形。成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：a、縱縫不得設(shè)在行車輪壓區(qū)內(nèi)，設(shè)在分車道線附近；b、先鋪瀝青混合料溫度不低于100℃c、必要采用有效控制攤鋪厚度和高程辦法。=5\*GB4㈤、瀝青混合料攤鋪及壓實(shí)時(shí)施工溫度應(yīng)符合規(guī)定。=6\*GB4㈥、鋪筑多層混合料時(shí)，上下層接縫應(yīng)錯(cuò)開，縱縫不不大于15cm，橫縫不不大于1m。當(dāng)先鋪瀝青混合料溫度縱縫降至100℃如下，橫縫降至80℃如下時(shí)，續(xù)縫混合料應(yīng)按冷接縫解決。冷接縫時(shí)，迅速路、主干路各層接縫均應(yīng)削齊平接；次要道路中、下面層可斜接，但上面層應(yīng)削齊平接。冷接縫處均應(yīng)涂刷瀝青粘層，接縫表面宜燙平。=7\*GB3⑦、瀝青混合料碾壓注意事項(xiàng)：=1\*GB4㈠、瀝青混凝土一層輾壓成型厚度不得不不大于10cm，超過時(shí)應(yīng)分層攤鋪和壓實(shí)。=2\*GB4㈡、壓路機(jī)型輕重選取可為：初壓輕型→復(fù)壓重型（宜采用振動(dòng)）→終壓輕型。如瀝青攤鋪機(jī)已有夯實(shí)裝置，亦可省去初壓工序。壓路機(jī)宜有自動(dòng)灑水設(shè)備，如無(wú)自動(dòng)灑水設(shè)備，應(yīng)有專人跟輪涂布油水（1：3）混合液，混合液不得集中滴于路上。壓路機(jī)配備臺(tái)數(shù)應(yīng)與混合料攤鋪速度相適應(yīng)。=3\*GB4㈢、輾壓自路邊壓向路中。應(yīng)緩慢且勻速行駛，不得在輾壓層上調(diào)頭、轉(zhuǎn)向或突然剎車，輾壓時(shí)混合料不得被推擠、發(fā)裂。輾壓順序如下：接縫處預(yù)壓→全路初壓→全路復(fù)壓→全路終壓。每次來(lái)回輪跡重疊，雙輪壓路機(jī)重疊不不大于30cm，三輪壓路機(jī)重疊后輪寬一半。輾壓溫度應(yīng)符合規(guī)定。=4\*GB4㈣、在輾壓成型后新鋪瀝青混凝土層上不得行駛或停放車輛、以及各種施工機(jī)械和其她易滴漏機(jī)柴油設(shè)備。不得堆放石子、料塊、泥土等雜物。8、平石、側(cè)石施工平石、側(cè)石安裝前應(yīng)先將基底清洗干凈；平石、側(cè)石表面不得有蜂窩露石、脫皮、裂縫現(xiàn)象。兩須平石和側(cè)石之間應(yīng)采用1∶3水泥砂漿安裝后勾縫。安裝平石、側(cè)石在直道上應(yīng)筆直，彎道上應(yīng)圓順、無(wú)折角，頂面應(yīng)平整無(wú)錯(cuò)開，不得阻水。9、人行道板、青石板鋪貼=1\*GB2⑴、青石板鋪貼=1\*GB3①、施工工藝基層清理→彈線→試排、試拼→掃漿→鋪水泥砂漿結(jié)合層→鋪板→灌、擦縫=2\*GB3②、施工辦法=1\*GB4㈠、將基層清除干凈，用水沖洗干凈。=2\*GB4㈡、在鋪設(shè)四周做控制樁，用水準(zhǔn)儀在控制樁上測(cè)出標(biāo)高點(diǎn)，掛線，結(jié)合層為水泥砂時(shí)，其厚度應(yīng)為20~30mm，當(dāng)結(jié)合層為水泥砂漿時(shí)，其厚度應(yīng)為10~15mm。以控制結(jié)合層厚度、面層平整度和標(biāo)高。=3\*GB4㈢、鋪貼青石板塊面層時(shí)，結(jié)合層與板塊應(yīng)分段同步鋪貼，采用水泥砂漿或干鋪水泥灑水做粘結(jié)。鋪貼板塊應(yīng)平整、線路順直、鑲嵌對(duì)的，板材間、板材與結(jié)合層以及在邊角處緊密砌合，不得有空隙。=4\*GB4㈣、青石板面層縫隙不不不大于1mm。=5\*GB4㈤、鋪貼完后，次日用素水泥漿灌縫2/3高度，再用同色水泥漿擦縫，并用鋸末覆蓋保護(hù)2~3d。待結(jié)合層水泥砂漿強(qiáng)度達(dá)到1.2mpa后，方可行走。=6\*GB4㈥、青石板面層與基層結(jié)合必要牢固，無(wú)空鼓。=7\*GB4㈦、青石板面層表面質(zhì)量規(guī)定同磚面層。（2）、人行道構(gòu)造闡明人行鋪裝時(shí)，橫坡可恰當(dāng)調(diào)節(jié)，和周邊構(gòu)筑物銜接規(guī)定過渡自然。本設(shè)計(jì)人行道鋪裝樣式為推薦樣式，在產(chǎn)品訂貨前，需進(jìn)行試鋪，并經(jīng)業(yè)主、規(guī)劃，設(shè)計(jì)等部門承認(rèn)后方面訂貨。人行道均進(jìn)行無(wú)障礙設(shè)計(jì)，設(shè)立盲道，在道口及人行橫道線處設(shè)立斜坡道，以方面殘疾人通行。未盡事宜參見《都市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ50-）進(jìn)行盲道及提示盲道塊料均采用青石板預(yù)制，鋪砌寬度為45厘米，盲道板制作需滿足《都市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定。綠化分隔帶緣石、車行道兩側(cè)緣石，人行道外側(cè)設(shè)立緣石、平石均采用青石料質(zhì)，為機(jī)切面，石料應(yīng)石質(zhì)一致，無(wú)裂紋和風(fēng)化現(xiàn)象。緣石規(guī)格分別為100×15×10cm、100×25×25cm、100×30×13cm平石規(guī)格為50×30×11（6）cm。樹穴側(cè)石采用青石，規(guī)格為120×10×10cm。石材保水極限抗壓強(qiáng)度應(yīng)不不大于80Mpa。側(cè)石安裝不灌縫，施工縫最大縫寬控制指標(biāo)為3mm。路口轉(zhuǎn)彎處不大于15m半徑處均采用曲線緣、平石，需依照曲率半徑定做。人行道墊層、側(cè)石墊層及靠背均采用C15混凝土，人行道墊層混凝土規(guī)定支模澆筑，以保證墊層平整度符合規(guī)范規(guī)定。并在澆筑前擬定好墊層高度，避免用過厚砂漿進(jìn)行找坡。在通道式道口兩側(cè)設(shè)立柱栓。柱栓采用芝麻白花崗巖。人行道上所有檢查井均采用矩形聚脂復(fù)合材料井蓋井座。第四章勞動(dòng)力籌劃、保障勞務(wù)工資支付籌劃、重要材料和施工機(jī)械設(shè)備籌劃一、勞動(dòng)力組織1、精心調(diào)配技術(shù)素質(zhì)好，能打硬仗操作班組，按工程需要配齊各工種，組建綜合施工隊(duì)。各特殊工種（電工等）由通過培訓(xùn)，并獲得上崗證人員擔(dān)任。本工程擬投入管理人員11人，詳細(xì)見下表。項(xiàng)目重要管理人員一覽表序號(hào)崗位人數(shù)序號(hào)崗位人數(shù)1項(xiàng)目經(jīng)理17材料員12技術(shù)負(fù)責(zé)人18施工員13項(xiàng)目副經(jīng)理19預(yù)算員14質(zhì)檢員110資料員15專職安全員211實(shí)驗(yàn)員1合計(jì)11(人)a、項(xiàng)目管理部門崗位職責(zé)⑴、綜合管理部綜合管理部管理部設(shè)主任1名，成員1人。重要負(fù)責(zé)宣傳、文秘、資料管理、征地協(xié)調(diào)、司機(jī)、食堂，其崗位職責(zé)為：①、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨和國(guó)家方針、政策和上級(jí)批示，做好承上啟下，上傳下達(dá)工作。②、負(fù)責(zé)行政公文解決和黨政文獻(xiàn)歸檔、保管工作。審核各部門起草以項(xiàng)目部名義發(fā)出各種公文。③、掌管項(xiàng)目部行政公章。負(fù)責(zé)項(xiàng)目部打字、文印工作。④、負(fù)責(zé)對(duì)外協(xié)調(diào)和接待工作。⑤、負(fù)責(zé)對(duì)外宣傳報(bào)導(dǎo)工作。⑥、負(fù)責(zé)項(xiàng)目部職工食堂管理、水電管理、公務(wù)用車管理以及通訊電話管理等工作。⑵、財(cái)務(wù)管理部財(cái)務(wù)管理部設(shè)主任1名，成員1人。其重要崗位職責(zé)為：①、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家關(guān)于財(cái)經(jīng)政策法規(guī)，建立健全會(huì)計(jì)核算制度。②、負(fù)責(zé)項(xiàng)目部財(cái)務(wù)管理及核算工作，抓好資金籌劃、籌集、融通工作，充分發(fā)揮資金使用效益。③、參加制定各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)政策，協(xié)助其他部門做好承包項(xiàng)目預(yù)、決算工作。④、加強(qiáng)資金管理，控制成本，保證資金安全。精確、及時(shí)編報(bào)財(cái)務(wù)決算報(bào)告，定期或不定期向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告財(cái)務(wù)狀況。⑤、協(xié)調(diào)各部門之間關(guān)系，完畢項(xiàng)目經(jīng)理交辦其他工作。⑥、控制質(zhì)量成本，保證安全辦法費(fèi)?？顚Ｓ谩＂?、工程管理部工程部設(shè)主任1名，成員3名。重要負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)組織管理、質(zhì)量管理和開工報(bào)告編寫以及室內(nèi)技術(shù)資料填報(bào)等，其重要崗位職責(zé)為：①、項(xiàng)目施工生產(chǎn)籌劃，進(jìn)度工作及記錄工作。②、抓好施工環(huán)境，搞好文明工地建設(shè)。③、現(xiàn)場(chǎng)施工組織與管理籌劃。④、嚴(yán)格施工組織與管理。⑤、配合做好質(zhì)量、安全事故分析與解決。⑥、解決好與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位關(guān)系，參加工程協(xié)調(diào)會(huì)議。⑦、開展技術(shù)攻關(guān)活動(dòng)。⑧、監(jiān)督、檢查、考核各施工工段施工質(zhì)量、進(jìn)度。⑷、物資供應(yīng)部設(shè)主任1名，配備人員3人。重要負(fù)責(zé)材料采購(gòu)、調(diào)運(yùn)、保管，材料驗(yàn)收和發(fā)放，機(jī)械設(shè)備零配件采購(gòu)、加工、維修、保養(yǎng)，以及供水供電線路維修保護(hù)，其重要崗位職責(zé)為：①、負(fù)責(zé)工地物資供應(yīng)和設(shè)備維修保養(yǎng)工作,保證工程施工順利進(jìn)行。②、負(fù)責(zé)材料籌劃、采購(gòu)、供應(yīng)、調(diào)度、核算工作。③、負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備零配件采購(gòu)、加工以及供水供電線路維修保護(hù)。④、編制材料月度、季度、年度籌劃，并依照實(shí)際狀況隨時(shí)調(diào)節(jié)，使材料供應(yīng)做到保質(zhì)、保量、及時(shí)。⑤、監(jiān)督材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收，杜絕不合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。⑥、配合施工隊(duì)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)材料管理，杜絕揮霍。做到管供、管用、管節(jié)約。⑦、做好倉(cāng)庫(kù)防火、防盜、防水工作,保證材料安全。⑸、安全管理部安所有設(shè)主任1人，專職安全員1人，負(fù)責(zé)項(xiàng)目及施工現(xiàn)場(chǎng)安全工作，其重要崗位職責(zé)為：①、認(rèn)真組織宣傳國(guó)家安全生產(chǎn)方針、政策、法令、條例和安全規(guī)程，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)做好職工安全教誨和特殊工種及新工人安全培訓(xùn)工作。②、在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，積極努力開展本崗位安全工作，依照我單位安全生產(chǎn)關(guān)于規(guī)定，提出貫徹執(zhí)行詳細(xì)意見和實(shí)行舉措。③、經(jīng)常進(jìn)一步工區(qū)檢查和指引安全工作，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理組織定期和不定期安全檢查，發(fā)現(xiàn)不安全苗頭和事故隱患及時(shí)整治，重大安全隱患及時(shí)下達(dá)整治告知書，限期解決。④、施工遇到緊急不安全狀況有權(quán)先行停止作業(yè)，然后向主管領(lǐng)導(dǎo)和安全領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，盡快研究解決，恢復(fù)生產(chǎn)，對(duì)不聽勸告，冒險(xiǎn)蠻干施工隊(duì)，提出懲罰意見。⑤、參加施工組織設(shè)計(jì)安全技術(shù)辦法某些編寫與審查，參入新工藝、新技術(shù)、新辦法和開工前設(shè)備安裝驗(yàn)收。對(duì)其施工隊(duì)安全責(zé)任合同書責(zé)任界定予以把關(guān)，合同書留安所有備查。⑥、總結(jié)和推廣安全文明施工、環(huán)保先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)對(duì)工區(qū)安全文明施工檢查，對(duì)重點(diǎn)要加強(qiáng)巡視檢查力度，發(fā)現(xiàn)重大險(xiǎn)情、隱患，及時(shí)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)并及時(shí)采用辦法予以防范。⑹、監(jiān)測(cè)實(shí)驗(yàn)部設(shè)主任1名，成員1人，其重要崗位職責(zé)為：①、對(duì)檢查、測(cè)量和實(shí)驗(yàn)設(shè)備做好送檢工作，保證工程所用器具在持有“雙證”條件下運(yùn)營(yíng)。②、做好原材料取樣及送檢工作。③、做好砼試塊、水泥試件、鋼筋、砂、石料試樣制作及送檢工作。④、做好監(jiān)測(cè)工作，及時(shí)收集整頓、匯總和分析監(jiān)測(cè)資料及時(shí)向項(xiàng)目部反饋監(jiān)測(cè)信息。b、項(xiàng)目管理人員崗位職責(zé)⑴、項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)①、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家和上級(jí)關(guān)于方針、政策、法規(guī)及公司制定頒發(fā)各項(xiàng)規(guī)章制度。對(duì)本工程生產(chǎn)、安全、質(zhì)量、效益和精神文明建設(shè)等全面負(fù)責(zé)，對(duì)項(xiàng)目人、財(cái)、物實(shí)行統(tǒng)一管理。②、協(xié)調(diào)項(xiàng)目部與業(yè)主、監(jiān)理等單位之間關(guān)系，代理公司法人代表進(jìn)行關(guān)于簽證，保證質(zhì)量、工期、效益目的實(shí)現(xiàn)。③、擬定項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)構(gòu)成并配備人員，制定規(guī)章制度，明確關(guān)于人員職責(zé)。④、及時(shí)、恰本地做出項(xiàng)目管理決策，涉及投標(biāo)報(bào)價(jià)決策、勞務(wù)分包決策、人事任免決策、重大技術(shù)組織辦法決策、財(cái)務(wù)工作決策、資源調(diào)配決策、進(jìn)度決策、合同訂立及變更決策等。⑤、嚴(yán)格財(cái)經(jīng)制度，加強(qiáng)財(cái)務(wù)、預(yù)算管理，履行各種形式承包責(zé)任制，對(duì)的解決國(guó)家、公司、集體、個(gè)人四者之間利益關(guān)系。⑵、技術(shù)總負(fù)責(zé)職責(zé)①、在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)本工程技術(shù)工作以及工程質(zhì)量全面負(fù)責(zé)。②、直接領(lǐng)導(dǎo)施工員、技術(shù)員及關(guān)于職能人員技術(shù)工作。③、負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行技術(shù)法規(guī)、原則和上級(jí)技術(shù)決定，制定施工項(xiàng)目技術(shù)管理制度。④、組織技術(shù)人員熟悉圖紙，編制分項(xiàng)工程和單位工程施工方案，組織按施工組織設(shè)計(jì)施工。⑤、組織施工項(xiàng)目關(guān)于人員進(jìn)行技術(shù)交底。⑥、經(jīng)常巡視施工現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)解決施工中技術(shù)問題，監(jiān)督工程質(zhì)量。⑦、參加各項(xiàng)工程驗(yàn)收，解決質(zhì)量事故并向上級(jí)報(bào)告。⑧、負(fù)責(zé)組織工程檔案中各項(xiàng)技術(shù)資料簽證、收集、整頓，并匯總上報(bào)。⑨、負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新材料和新設(shè)備推廣應(yīng)用。⑶、項(xiàng)目副經(jīng)理職責(zé)①、在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)工程實(shí)行詳細(xì)指揮工作，對(duì)本工程安全、生產(chǎn)調(diào)度和施工進(jìn)度全面負(fù)責(zé)。②、組建項(xiàng)目部安全組織機(jī)構(gòu)，明確各成員分工，組織安全學(xué)習(xí)。監(jiān)督施工全過程安全生產(chǎn)，督促安全辦法貫徹。③、組織編寫施工進(jìn)度籌劃和勞動(dòng)力、設(shè)備、材料進(jìn)場(chǎng)籌劃，并督促籌劃實(shí)行。④、負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)管理，合理規(guī)劃施工用地，科學(xué)地進(jìn)行施工總平面設(shè)計(jì)，按階段調(diào)節(jié)施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置，建立安全、文明施工現(xiàn)場(chǎng)。⑤、經(jīng)常在施工現(xiàn)場(chǎng)巡視，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決施工中浮現(xiàn)各種問題。⑥、主持召開生產(chǎn)調(diào)度會(huì)、現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)，協(xié)調(diào)各施工隊(duì)之間關(guān)系，中間交工驗(yàn)收資料填報(bào)、簽證、審查工程計(jì)量資料。⑦、負(fù)責(zé)設(shè)備選取、調(diào)配，監(jiān)督機(jī)械設(shè)備合理使用，督促機(jī)械設(shè)備維修與保養(yǎng)。⑧、協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理選取材料供貨單位、供貨形式，訂立供貨合同。負(fù)責(zé)工程重要材料、大宗材料統(tǒng)一籌劃、統(tǒng)一采購(gòu)、統(tǒng)一供應(yīng)、統(tǒng)一調(diào)度和統(tǒng)一核算工作。⑨、負(fù)責(zé)材料籌劃制定和調(diào)節(jié)，保證工程所需材料及時(shí)、足額供應(yīng)到現(xiàn)場(chǎng)。⑩、督促施工進(jìn)度，保證工程施工順利進(jìn)行。⑷、施工員職責(zé)①、參加編制分部、分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)，制定分部、分項(xiàng)工程施工技術(shù)辦法。②、嚴(yán)格圖紙會(huì)審制度，在保證質(zhì)量前提下力求減少工程成本。③、強(qiáng)化施工質(zhì)量、安全管理，認(rèn)真貫徹工程技術(shù)質(zhì)量檢查評(píng)估原則及安全操作規(guī)程，堅(jiān)持循環(huán)檢查制度和交接班檢查制度。④、組織施工人員學(xué)習(xí)規(guī)范原則，并檢查貫徹施工技術(shù)辦法及復(fù)驗(yàn)材料、構(gòu)件、半成品質(zhì)量。⑤、組織關(guān)于人員對(duì)重要部位、隱蔽工程進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)采用辦法予以解決。⑥、檢查班組長(zhǎng)對(duì)當(dāng)天施工各項(xiàng)工程質(zhì)量和進(jìn)度狀況。⑦、經(jīng)常檢查施工人員執(zhí)行質(zhì)量、安全、操作規(guī)程狀況，堅(jiān)決制止違章操作和蠻干行為。⑧、負(fù)責(zé)按施工組織設(shè)計(jì)關(guān)于事項(xiàng)做好施工準(zhǔn)備。⑨、對(duì)分部、分項(xiàng)工程施工工藝、施工安全、施工質(zhì)量以及安全消防工作、成品保護(hù)，組織制定有力辦法進(jìn)行控制。⑩、負(fù)責(zé)推廣科技新成果，制定減少工程成本技術(shù)施工以及收集保管關(guān)于工程技術(shù)、工程質(zhì)量關(guān)于資料根據(jù)。⑸、質(zhì)量管理工程師①、嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范、規(guī)程，做好工程各環(huán)節(jié)檢查和檢查工作。②、按有關(guān)規(guī)定做好各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)工作。③、配合施工監(jiān)理，做好工程質(zhì)量監(jiān)督工作。④、參加質(zhì)量問題和質(zhì)量事故解決，并負(fù)責(zé)保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。⑤、配合總技術(shù)負(fù)責(zé)做好工程質(zhì)量評(píng)估各項(xiàng)基本工作。⑹、材料員職責(zé)①、負(fù)責(zé)按項(xiàng)目施工進(jìn)度籌劃編制及申報(bào)材料分階段使用籌劃。②、負(fù)責(zé)貫徹材料半成品外加工定貨質(zhì)量和供應(yīng)時(shí)間。③、負(fù)責(zé)制定減少材料成本辦法并貫徹執(zhí)行。④、負(fù)責(zé)根據(jù)上級(jí)材料管理規(guī)定擬定現(xiàn)場(chǎng)材料使用細(xì)則，盡量合理運(yùn)用資金，減少庫(kù)存和無(wú)形損耗。⑤、按施工進(jìn)度擬定材料領(lǐng)用數(shù)量。⑥、按現(xiàn)場(chǎng)材料計(jì)量規(guī)定，對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料規(guī)格、質(zhì)量、數(shù)量進(jìn)行把關(guān)驗(yàn)收。⑦、現(xiàn)場(chǎng)材料臺(tái)帳應(yīng)做到齊全，進(jìn)料有憑證、發(fā)料有根據(jù)，帳實(shí)相符，帳帳相符。⑧、工程竣工后應(yīng)及時(shí)做浮現(xiàn)場(chǎng)材料成本分析，對(duì)超耗及節(jié)約材料部位應(yīng)重點(diǎn)總結(jié)并提交給項(xiàng)目經(jīng)理。⑺、安全員職責(zé)①、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家關(guān)于安全生產(chǎn)法定政策及關(guān)于規(guī)定，制定現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)詳細(xì)規(guī)定。②、負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工管理過程中安全教誨，參加工程技術(shù)、安全交底，對(duì)核心部位做到書面交底并巡視現(xiàn)場(chǎng)，做好預(yù)檢、預(yù)查、防止。對(duì)不注重安全生產(chǎn)人員，應(yīng)及時(shí)警告，甚至進(jìn)行安全培訓(xùn)整頓。③、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生重大傷亡或重大消防事故，應(yīng)積極積極保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)急救負(fù)傷人員，按“三不放過”原則做好善后分析工作。④、按關(guān)于規(guī)定填寫安全日記和檢查記錄，對(duì)存在不安全隱患應(yīng)及時(shí)擬定對(duì)策，監(jiān)督關(guān)于部門限期解決，工程竣工后，及時(shí)將項(xiàng)目施工過程，安全總結(jié)提交項(xiàng)目經(jīng)理。⑻、預(yù)算員職責(zé)①、堅(jiān)持原則，秉公辦事，嚴(yán)格遵守國(guó)家關(guān)于方針、政策、法規(guī)，盡職盡責(zé)地完畢本職工作。②、努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)和專業(yè)知識(shí)，不斷提高業(yè)務(wù)水平和工作能力。③、進(jìn)一步實(shí)際，調(diào)查研究，實(shí)事求是解決工作中存在問題。④、協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理做好基本上組織收入工作。⑤、認(rèn)真熟悉圖紙，分別編制項(xiàng)目施工預(yù)算。⑥、項(xiàng)目工料分析應(yīng)做到分層、分段及按分部、分項(xiàng)工程分別提出，數(shù)據(jù)精確無(wú)誤。2、各施工作業(yè)隊(duì)（班）在項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)一管理調(diào)配下，各司其職，按施工作業(yè)籌劃合理組織勞動(dòng)力，采用二班作業(yè)（必要時(shí)三班），若遇客觀天氣影響未能完畢，務(wù)必第二天補(bǔ)回，以滿足工程施工搭接，均衡持續(xù)生產(chǎn)需要，保證管理目的實(shí)現(xiàn)。詳見勞動(dòng)力籌劃表：勞動(dòng)力計(jì)劃表序號(hào)工種按工程施工階段投入勞動(dòng)力狀況1管理人員999992測(cè)量員333333反鏟司機(jī)333334汽車司機(jī)999996裝載機(jī)司機(jī)222227振動(dòng)碾壓機(jī)555558555529151515151510///6611砼工20202020/12模板工15151515/13鋼筋工5555/14電工5555515普工303030303016石工8888/17泥工15151515/二、重要材料重要材料供應(yīng):依照工程合同條款組織供應(yīng)，單位進(jìn)場(chǎng)后，在開工前七天提供材料總量籌劃，在每道工序開工前十五天按籌劃分批進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)材料除進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收外，還必要作好原材料抽樣檢查，檢查合格方可使用，重要材料需用籌劃詳見下表：主要施工材料計(jì)劃表車序號(hào)材料名稱規(guī)格單位數(shù)量產(chǎn)地備注1水泥32.5t根據(jù)需要隨時(shí)進(jìn)場(chǎng)2水泥42.5t3砂中粗m34碎石5—40m35石粉t6青石2—40m37青石板3cm厚m269208青石平石m26509青石側(cè)石m357810D300砼管m77011D400砼管m29312D500砼管m26213D700砼管m183614D800砼管m13715土工布m21074816聚脂格柵m21024017纖維格柵m23240218D100管m834219瀝青60—100#T20重交瀝青70#t21石屑m322復(fù)合井蓋套22823青石蓋板套114三、工程投入設(shè)備配備原則依照本合同工程施工工藝、施工順序及工期安排籌劃、優(yōu)化機(jī)械設(shè)備配備，在設(shè)備配備上，遵循如下原則。1、先進(jìn)高效、機(jī)械化作業(yè)原則。2、能力高于進(jìn)度指標(biāo)，充分考慮設(shè)備備用系數(shù)原則。在施工中，除加強(qiáng)設(shè)備維修管理，保障設(shè)備完好率外，為了保證工程工期，在配備上，能力高