汽車標(biāo)準(zhǔn)OBDⅡ(自診斷接頭)針腳定義

汽車標(biāo)準(zhǔn)OBDⅡ(自診斷接頭)針腳定義汽車標(biāo)準(zhǔn)OBDⅡ(自診斷接頭)針腳定義汽車標(biāo)準(zhǔn)OBDⅡ(自診斷接頭)針腳定義資料僅供參考文件編號(hào)：2022年4月汽車標(biāo)準(zhǔn)OBDⅡ(自診斷接頭)針腳定義版本號(hào)：A修改號(hào)：1頁次：1.0審核：批準(zhǔn):發(fā)布日期：汽車OBD-II接口引腳定義汽車上的OBD-II接口（母）：

ELM327用到的引腳：

2:SAE-J1850PWM和SAE-1850VPW總線(+)

4.車身接地

5.信號(hào)接地

6.CANhigh(ISO15765-4和SAE-J2284)

7.ISO9141-2和ISO14230-4總線的K線

10.SAE-J1850PWM協(xié)議總線(-)

14.CANlow(ISO15765-4和SAE-J2284)

15.ISO9141-2和ISO14230-4總線的L線

16.蓄電池電壓

全部引腳定義：

1.Manufacturerdiscretion.GM:J2411GMLAN/SWC/Single-WireCAN.

2.BuspositiveLineofSAE-J1850PWMandSAE-1850VPW

3.FordDCL(+)Argentina,Brazil(preOBD-II)1997-2000,USA,

4.Chassisground

5.Signalground

6.CANhigh(ISO15765-4andSAE-J2284)

7.KlineofISO9141-2andISO14230-4

8.-

9.-

10.BusnegativeLineofSAE-J1850PWMonly(notSAE-1850VPW)

Europe,etc.ChryslerCCDBus(+)

11.FordDCL(-)Argentina,Brazil(preOBD-II)1997-2000,USA,Europe,etc.ChryslerCCDBus(-)

12.-

13.

14.CANlow(ISO15765-4andSAE-J2284)

15.LlineofISO9141-2andISO14230-4

16.Batteryvoltage根據(jù)ISODIS15031–3中相關(guān)內(nèi)容，DLC是一個(gè)如下16針的插座：

各個(gè)針腳定義如下：

針腳

分配定義

1

廠家定義[1]

2

SAEJ1850總線正[2]

3

廠家定義[1]

4

車身地

5

信號(hào)地

6

ISO15765–4定義的CAN高[2]

7

ISO91412和ISO142304定義的K線[2]

8

廠家定義[1]

9

廠家定義[1]

10

SAEJ1850總線負(fù)[2]

11

廠家定義[1]

12

廠家定義[1]

13

廠家定義[1]

14

ISO15765–4定義的CAN低[2]

15

ISO91412和ISO142304定義的L線[2]

16

永久正電壓

[1]1,3,8,9,11,12和13未做分配，可由車輛制造廠定義。

[2]2,6,7,10,14和15使用作診斷通訊的。根據(jù)實(shí)際使用的通訊協(xié)議的不同，它們往往不會(huì)都被使用，為使用的可由