交通運(yùn)輸方式和布局3

學(xué)案1交通運(yùn)輸方式和布局讀讀明考情課堂考點(diǎn)清障考點(diǎn)1典例透析考點(diǎn)2典例透析《考試說明》對本學(xué)案的基本要求有：

1.結(jié)合具體區(qū)域?qū)嶋H，理解交通運(yùn)輸在生產(chǎn)、生活中的重要作用。

2.理解和掌握現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)，能根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行交通運(yùn)輸方式的合理選擇。

3.以我國重點(diǎn)工程建設(shè)為例，分析交通運(yùn)輸網(wǎng)中的線、點(diǎn)的區(qū)位因素，并能根據(jù)實(shí)際進(jìn)行交通布局綜合決策。

本學(xué)案復(fù)習(xí)要緊緊圍繞區(qū)域特征分析人類活動(dòng)的地域聯(lián)系的基本方式的特點(diǎn)，綜合分析交通線、點(diǎn)的區(qū)位因素及其對區(qū)域發(fā)展的影響。重點(diǎn)解決：（1）主要交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)和選擇；（2）影響交通線、點(diǎn)的布局因素。返回目錄考點(diǎn)1交通運(yùn)輸方式的比較與選擇1.五種交通運(yùn)輸方式的比較水路鐵路公路航空管道運(yùn)量運(yùn)速運(yùn)價(jià)大→小慢→快低→高運(yùn)量大、損耗小、平穩(wěn)安全、易管理2.交通運(yùn)輸方式選擇的一般原則——多快好省在選擇交通運(yùn)輸方式時(shí)往往要考慮時(shí)間、物品價(jià)值大小、重量、運(yùn)輸距離和價(jià)格等因素，具體如下：水路鐵路公路航空管道靈活性連續(xù)性成本差居中最好好最差最差好居中差最好投資少投資大、占地廣居中投資大投資大

溫馨提示：在綜合利用各種運(yùn)輸方式的條件下，要選擇運(yùn)距短、運(yùn)力省的運(yùn)輸工具和運(yùn)輸路徑，在社會(huì)勞動(dòng)消耗最小的情況下，最大、迅速、優(yōu)質(zhì)地完成運(yùn)輸任務(wù)。在運(yùn)輸中，要盡量避免對流運(yùn)輸、過遠(yuǎn)運(yùn)輸、重復(fù)運(yùn)輸、運(yùn)量在各種運(yùn)輸方式之間分配不當(dāng)?shù)?，減少調(diào)運(yùn)過程中不必要的中間環(huán)節(jié)，大力發(fā)展綜合運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的合理化。在運(yùn)輸生產(chǎn)中，綜合利用各種運(yùn)輸方式，充分發(fā)揮每種運(yùn)輸方式的優(yōu)點(diǎn)，用較少的勞動(dòng)消耗完成運(yùn)輸任務(wù)。如組織各種運(yùn)輸方式的聯(lián)系。返回目錄【例1】讀圖2.5-1-2，回答（1）—（2）題。（1）圖2.5-1-2是運(yùn)價(jià)定價(jià)方式隨運(yùn)輸距離變化示意圖。南京主城區(qū)的投幣公交車，在城區(qū)內(nèi)運(yùn)行均為1元（空調(diào)車2元）；鐵一號線則是多個(gè)站點(diǎn)，票價(jià)2—4元不等。公交和地鐵運(yùn)輸?shù)亩▋r(jià)方式分別是（雙選）（）

A.公交是a——距離比例定價(jià)B.地鐵是b——區(qū)段定價(jià)

C.地鐵是c——遠(yuǎn)距離遞減定價(jià)D.公交是d——均一定價(jià)BD【解析】第（1）題，根據(jù)材料可知，南京市地鐵是區(qū)段定價(jià)，起步價(jià)2元；公交屬于均一定價(jià)方式。（2）如果圖中a、c代表公路、水路運(yùn)價(jià)與運(yùn)輸距離的關(guān)系，則下列說法正確的是（雙選）（）

A.a代表公路運(yùn)輸，c代表水路運(yùn)輸

B.c代表公路運(yùn)輸，a代表水路運(yùn)輸

C.a運(yùn)輸方式適合短途運(yùn)輸

D.c運(yùn)輸方式適合短途運(yùn)輸AC

第（2）題，公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是適合短途運(yùn)輸，水路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是適合長途運(yùn)輸，因此a代表公路運(yùn)輸，c代表水路運(yùn)輸。返回目錄區(qū)位因素主要影響自然因素地形水文地質(zhì)氣候平原平原地形對線路的限制較少，要盡量少占好地，處理好與農(nóng)田水利建設(shè)、城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系山地線路盡量沿等高線修筑，盡量避開地形復(fù)雜地區(qū)，在陡坡上呈“之”字形彎曲或開鑿隧道避開沼澤地，盡量避免跨越河流，以減少橋涵總長度避開斷層帶和滑坡、泥石流多發(fā)地區(qū)，特別是開鑿隧道時(shí)應(yīng)盡量避開斷層帶，從背斜部位穿越工程設(shè)計(jì)應(yīng)特別注意沿線的暴雨、大風(fēng)等出現(xiàn)的強(qiáng)度和頻率，凍土、積雪的深度等。考點(diǎn)2交通運(yùn)輸布局1.鐵路、公路建設(shè)的區(qū)位因素區(qū)位因素主要影響人文因素經(jīng)濟(jì)因素社會(huì)因素技術(shù)因素合理布布局交交通運(yùn)運(yùn)輸線線，促促進(jìn)沿沿線經(jīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)發(fā)展。。鐵路路線和和公路路國道道線基基本方方向以以直達(dá)達(dá)為主主，并并適當(dāng)當(dāng)照顧顧沿線線重要要經(jīng)濟(jì)濟(jì)點(diǎn)，，通過過城市市時(shí)應(yīng)應(yīng)從城城市邊邊緣經(jīng)經(jīng)過；；省道道等地地方性性公路路，則則以滿滿足地地方經(jīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)發(fā)展和和居民民需要要為主主，可可以通通過當(dāng)當(dāng)?shù)氐牡木用衩顸c(diǎn)、、車站站、碼碼頭等等鞏固國國防、、加強(qiáng)強(qiáng)民族族團(tuán)結(jié)結(jié)、促促進(jìn)少少數(shù)民民族地地區(qū)和和革命命老區(qū)區(qū)經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)展展使運(yùn)輸輸網(wǎng)伸伸展到到更廣廣闊的的范圍圍，克克服自自然條條件對對線路路建設(shè)設(shè)的阻阻礙和和對車車輛運(yùn)運(yùn)行安安全的的威脅脅港口汽車站航空港自然因素經(jīng)濟(jì)社會(huì)技術(shù)因素入港航航道要要有足足夠的的深度度和寬寬度；；平原原地形形對港港口設(shè)設(shè)備、、建筑筑和城城市平平面布布置有有利，，河流流入海海口處處港口口航道道往往往容易易淤積積受自然然因素素影響響較小小，但但要求求地勢勢開闊闊平坦坦，位位置適適宜受地形形、氣氣候、、地質(zhì)質(zhì)、水水文等等影響響較大大腹地條條件和和城市市依托托影響響較大大。腹腹地范范圍越越廣，，經(jīng)濟(jì)濟(jì)越發(fā)發(fā)達(dá)，，對港港口建建設(shè)越越有利利，另另外還還需完完善的的配套套設(shè)施施和高高效率率的運(yùn)運(yùn)作服服務(wù)數(shù)量、、密度度、規(guī)規(guī)模受受經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)展展水平平制約約人口稠稠密，，經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)達(dá)達(dá)，人人流、、物流流頻繁繁地區(qū)區(qū)最為為有利利2.交通運(yùn)運(yùn)輸點(diǎn)點(diǎn)的區(qū)區(qū)位因因素和和選址址原則則港口汽車站航空港選址要求河港要要求河河寬水水深，，位于于或靠靠近城城市、、陸路路交通通便利利的地地方；；海港港要求求有背背風(fēng)、、避浪浪、水水深的的海灣灣，與與其他他交通通干道道系統(tǒng)統(tǒng)有方方便聯(lián)聯(lián)系的的地方方城市交交通干干線兩兩側(cè)，，與市市內(nèi)干干道系系統(tǒng)和和其他他對外外交通通有方方便直直接聯(lián)聯(lián)系的的地點(diǎn)點(diǎn)地形開開闊平平坦，，坡度度適當(dāng)當(dāng)，低低云、、霧和和暴雨雨較少少，風(fēng)風(fēng)速較較小，，地勢勢較高高，地地質(zhì)條條件好好，距距城市市較遠(yuǎn)遠(yuǎn)的地地方返回目目錄【例2】讀某區(qū)區(qū)域等等高線線圖2.5-1-4，完成成（１１）—（3）題。。（１））影響響圖示示鐵路路線走走向的的主要要因素有（（））①城鎮(zhèn)鎮(zhèn)布局局②②地地形起起伏③河流流流向向④④礦礦產(chǎn)分分布A.①①②B.③③④C.①①③D.②②④A【解析】決定交交通運(yùn)運(yùn)輸線線走向向的最最重要要因素素是社社會(huì)經(jīng)經(jīng)濟(jì)因因素；；其次次，地地形也也是影影響其其走向向的重重要因因素。。鐵路路不完完全沿沿河流流延伸伸，鐵鐵路線線并沒沒有經(jīng)經(jīng)過圖圖中的的煤炭炭產(chǎn)地地。（２）與與丙城區(qū)區(qū)位條件件相類似似的城市市有（））A.大連B.武漢C.北京D.石家莊B【解析】從圖中可可以看出出，丙城城市位于于干支流流交匯處處、鐵路路樞紐處處。四個(gè)個(gè)備選城城市中武武漢位于于長江與與漢江的的交匯處處，且京京廣鐵路路、漢丹丹鐵路（（武漢—丹江口））、武九九鐵路（（武漢—九江）在在此交會(huì)會(huì)，與丙丙城市的的區(qū)位因因素相似似。（3）丁城建建港的區(qū)區(qū)位條件件有（（））①緯度低低，港口口水域全全年不凍凍②位于河河流入海海口，長長年不淤淤③地形平平坦，便便于港口口建設(shè)④水陸聯(lián)聯(lián)運(yùn)便利利，腹地地較廣A.①②②B.②③③C.③④④D.①④④C【解析】丁城沒有有顯示出出緯度位位置，因因此不一一定是全全年不凍凍。位于于河流入入?？谔幪幱捎谒骶徛?，泥沙沙容易淤淤積。該該地區(qū)地地形比較較平坦，，以平原原為主