交通運(yùn)輸專業(yè)導(dǎo)學(xué)

1交通運(yùn)輸專業(yè)（汽車運(yùn)用工程方向）

學(xué)科專業(yè)發(fā)展及人才培養(yǎng)方案改革山西農(nóng)業(yè)大學(xué)工學(xué)院2010年21998年教育部頒發(fā)《普通高等學(xué)校本科專業(yè)目錄》工學(xué)（08）門類交通運(yùn)輸類0812一級(jí)學(xué)科交通運(yùn)輸081201交通工程081202油氣儲(chǔ)運(yùn)工程081203飛行技術(shù)081204航海技術(shù)081205輪機(jī)工程0812061學(xué)科專業(yè)簡(jiǎn)介二級(jí)學(xué)科31997年教育部頒發(fā)《授予博士、碩士學(xué)位和培養(yǎng)研究生的學(xué)科、專業(yè)目錄》工學(xué)（08）門類交通運(yùn)輸工程0823一級(jí)學(xué)科道路與鐵道工程082301交通信息工程及控制

082302

交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理

082303載運(yùn)工具運(yùn)用工程0823041學(xué)科專業(yè)簡(jiǎn)介二級(jí)學(xué)科41997年教育部頒發(fā)《授予博士、碩士學(xué)位和培養(yǎng)研究生的學(xué)科、專業(yè)目錄》工學(xué)（08）門類機(jī)械工程0802一級(jí)學(xué)科機(jī)械制造及其自動(dòng)化

080201機(jī)械電子工程

080202機(jī)械設(shè)計(jì)及理論

080203車輛工程0802041學(xué)科專業(yè)簡(jiǎn)介二級(jí)學(xué)科相近學(xué)科專業(yè)51學(xué)科專業(yè)簡(jiǎn)介汽車運(yùn)用工程：用科學(xué)的方法和手段，對(duì)汽車技術(shù)狀況進(jìn)行最有效管理的工程技術(shù)科學(xué)。研究充分利用汽車運(yùn)用性能，合理組織汽車運(yùn)輸，加強(qiáng)維修，減少交通事故、能源消耗、環(huán)境污染學(xué)科體系。主要特點(diǎn)：將汽車?yán)碚撆c汽車運(yùn)用兩部分有機(jī)地結(jié)合起來，形成相對(duì)完整的學(xué)科內(nèi)容體系。61學(xué)科專業(yè)簡(jiǎn)介研究?jī)?nèi)容汽車運(yùn)用性能及合理使用；汽車運(yùn)行條件特性與汽車性能的適應(yīng)性；汽車技術(shù)狀況變化與運(yùn)行時(shí)間行駛里程的關(guān)系；汽車性能與交通安全及環(huán)境污染關(guān)系；汽車故障與維護(hù)修理的關(guān)系。71學(xué)科專業(yè)簡(jiǎn)介汽車?yán)碚摚涸诜治銎囘\(yùn)動(dòng)基本規(guī)律的基礎(chǔ)上，以理論分析和試驗(yàn)研究密切結(jié)合的方法，研究汽車主要使用性能與結(jié)構(gòu)參數(shù)之間的內(nèi)在聯(lián)系，分析汽車主要使用性能的各種影響因素，從而指出正確設(shè)計(jì)、合理使用汽車，以及科學(xué)有效地試驗(yàn)汽車的基本途徑。81學(xué)科專業(yè)簡(jiǎn)介主要研究?jī)?nèi)容：在汽車的整個(gè)壽命期限內(nèi)，如何以最少的耗費(fèi)維持和充分發(fā)揮汽車固有的性能，其核心就是汽車的“管、用、養(yǎng)、修”。主要學(xué)習(xí)任務(wù)：掌握汽車運(yùn)用的基本理論知識(shí)，學(xué)會(huì)評(píng)價(jià)和分析汽車使用性能及其影響因素，掌握汽車合理使用的原理和方法，了解汽車技術(shù)狀況變化規(guī)律和汽車使用壽命的評(píng)價(jià)方法，從而以較低的消耗充分地發(fā)揮汽車的使用性能，達(dá)到節(jié)能、降耗和延長(zhǎng)汽車使用壽命的目的。

91學(xué)科專業(yè)簡(jiǎn)介—專業(yè)發(fā)展2010年12月10日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)在信息發(fā)布會(huì)上透露，今年前11個(gè)月，國產(chǎn)汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量為1640萬輛，銷量為1639萬輛，同比增長(zhǎng)分別為33.71%和34.05%?！案鶕?jù)歷來的銷售規(guī)律，12月的汽車銷量都要高于11月，所以今年全年的總銷量肯定會(huì)突破1800萬輛。這將是中國汽車史上的最好銷售成績(jī)，也已超過了美國歷史上1700萬輛的最好紀(jì)錄?！敝衅麉f(xié)副秘書長(zhǎng)熊傳林告訴記者。這樣一來，今年我國穩(wěn)居全球第一大汽車生產(chǎn)國和最大的新車銷售市場(chǎng)。101學(xué)科專業(yè)簡(jiǎn)介—專業(yè)發(fā)展汽車是工業(yè)化現(xiàn)代生活的標(biāo)志之一，它正在改變著中國家庭的生活方式。但是事實(shí)告訴我們，中國只是汽車大國而不是汽車強(qiáng)國，中國的汽車產(chǎn)業(yè)需要大量的專業(yè)人才。國內(nèi)知名理工高校幾乎都有這個(gè)專業(yè)，不過使用的名稱不盡相同，大致有以下名稱：交通運(yùn)輸（汽車運(yùn)用工程）、載運(yùn)工具運(yùn)用工程（汽車運(yùn)用工程）、汽車運(yùn)用技術(shù)，汽車應(yīng)用技術(shù)等，也有個(gè)別高校直接使用“交通運(yùn)輸”這個(gè)名稱。111學(xué)科科專專業(yè)業(yè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)介介—專業(yè)業(yè)發(fā)發(fā)展展吉林林大大學(xué)學(xué)在在1956年開開設(shè)設(shè)了了汽汽車車運(yùn)運(yùn)用用工工程程專專業(yè)業(yè)，，是是國國內(nèi)內(nèi)最最早早開開設(shè)設(shè)這這個(gè)個(gè)專專業(yè)業(yè)的的高高校校。。1998年后后隨隨著著汽汽車車產(chǎn)產(chǎn)業(yè)業(yè)的的蓬蓬勃勃發(fā)發(fā)展展，，很很多多高高校校也也先先后后開開設(shè)設(shè)了了汽汽車車運(yùn)運(yùn)用用工工程程專專業(yè)業(yè)。。汽汽車車運(yùn)運(yùn)用用工工程程是是一一個(gè)個(gè)應(yīng)應(yīng)用用性性很很強(qiáng)強(qiáng)、、面面向向很很廣廣的的專專業(yè)業(yè)。。它它培培養(yǎng)養(yǎng)面面向向汽汽車車設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)、、制制造造生生產(chǎn)產(chǎn)、、檢檢驗(yàn)驗(yàn)、、營營銷銷和和售售后后服服務(wù)務(wù)，，汽汽車車企企業(yè)業(yè)規(guī)規(guī)劃劃和和管管理理，，汽汽車車交交通通安安全全，，交交通通運(yùn)運(yùn)輸輸?shù)鹊阮I(lǐng)領(lǐng)域域的的高高級(jí)級(jí)工工程程技技術(shù)術(shù)專專業(yè)業(yè)人人才才。。學(xué)學(xué)生生需需要要學(xué)學(xué)習(xí)習(xí)掌掌握握汽汽車車、、交交通通、、管管理理和和銷銷售售等等多多方方面面的的知知識(shí)識(shí)。。121學(xué)科專業(yè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)介—專業(yè)發(fā)展我國的汽車車運(yùn)用工程程培養(yǎng)主要要可分為兩兩個(gè)層面：：一是重點(diǎn)點(diǎn)本科高校校，二是普普通本科高高校和職業(yè)業(yè)技術(shù)學(xué)院院。前者培培養(yǎng)的畢業(yè)業(yè)生主要面面向汽車大大型企業(yè)、、教學(xué)研究究機(jī)構(gòu)、汽汽車檢驗(yàn)機(jī)機(jī)構(gòu)、交通通部門、汽汽車雜志出出版社等，，后者培養(yǎng)養(yǎng)的畢業(yè)生生主要面向向汽車運(yùn)輸輸企業(yè)、汽汽車4s店、汽車維維修服務(wù)等等操作性較較強(qiáng)的行業(yè)業(yè)。131學(xué)科專業(yè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)介—專業(yè)發(fā)展目前我國正正成為新興興的汽車消消費(fèi)大國，，“汽車后后市場(chǎng)”成成為對(duì)汽車車運(yùn)用工程程畢業(yè)生需需求量最大大的領(lǐng)域之之一。所謂謂“汽車后后市場(chǎng)”，，是指汽車車在售出之之后維修和和保養(yǎng)所使使用的零配配件和服務(wù)務(wù)，包括汽汽車零配件件銷售和汽汽車修理服服務(wù)、汽車車美容養(yǎng)護(hù)護(hù)三大類。?？傊瑥膹钠囅戮€線進(jìn)入用戶戶群開始，，到整車成成為廢棄物物為止的全全過程，都都是汽車后后市場(chǎng)各環(huán)環(huán)節(jié)服務(wù)的的范疇。據(jù)據(jù)預(yù)測(cè)，到到2010年，中國整整個(gè)汽車后后市場(chǎng)的規(guī)規(guī)模將達(dá)到到1900億元。而根根據(jù)汽車發(fā)發(fā)達(dá)國家的的經(jīng)驗(yàn)，汽汽車后市場(chǎng)場(chǎng)的利潤(rùn)可可占整個(gè)汽汽車產(chǎn)業(yè)利利潤(rùn)總和的的60%-70%左右，是汽汽車產(chǎn)業(yè)利利潤(rùn)最大的的環(huán)節(jié)。141學(xué)科專業(yè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)介—面臨的形勢(shì)勢(shì)“中國制造””正在世界界范圍內(nèi)重重新崛起從總量看，，2000年中國制造造業(yè)總產(chǎn)值值已達(dá)到35000億人民幣，，在世界制制造業(yè)總產(chǎn)產(chǎn)值中所占占比重約為為5%，成為世界界第四大生生產(chǎn)國，在在國民經(jīng)濟(jì)濟(jì)中的比重重也上升到到38.2%。來自海關(guān)的的資料顯示示，2001年中國進(jìn)出出口總額占占世界貿(mào)易易總額的6%，其中出口口產(chǎn)品中，，工業(yè)制成成品的比重重1997——2001年平均達(dá)90%。151學(xué)科專業(yè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)介—面臨的形勢(shì)勢(shì)打造2030年世界第一一制造大國國針對(duì)“中國國制造”和和“世界制制造”的現(xiàn)現(xiàn)狀，科技技部中國科科技發(fā)展戰(zhàn)戰(zhàn)略研究小小組提出，，中國制造造業(yè)發(fā)展可可實(shí)行三大大戰(zhàn)略和五五項(xiàng)基本戰(zhàn)戰(zhàn)略。三大戰(zhàn)略：第一步，2015年總產(chǎn)值成成為世界第第二大制造造國，建成成名副其實(shí)實(shí)的“世界界工廠”；；第二步，2030年總產(chǎn)值成成為世界第第一制造大大國；第三步，2050年在制造業(yè)業(yè)的帶動(dòng)下下，服務(wù)業(yè)業(yè)高度發(fā)達(dá)達(dá)，研發(fā)設(shè)設(shè)計(jì)達(dá)到發(fā)發(fā)達(dá)國家水水平。161學(xué)科專業(yè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)介—面臨的形勢(shì)勢(shì)五項(xiàng)基本戰(zhàn)戰(zhàn)略：以“中國制制造”作為為推動(dòng)中國國經(jīng)濟(jì)快速速增長(zhǎng)的動(dòng)動(dòng)力，面向向全球推廣廣，塑造中中國經(jīng)濟(jì)的的國家品牌牌。搭建“四大大”（新材材料、信息息化、工藝藝和設(shè)計(jì)、、裝備制造造）支持性性科技平臺(tái)臺(tái)，使高新新技術(shù)產(chǎn)業(yè)業(yè)與“中國國制造”的的發(fā)展高度度融合，并并通過科技技創(chuàng)新培育育“中國制制造”具有有若干全球球競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)勢(shì)的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)領(lǐng)域。以“中國制制造”拉動(dòng)動(dòng)中國的研研發(fā)需求，，重塑國家家創(chuàng)新體系系，吸引全全球服務(wù)設(shè)設(shè)計(jì)研發(fā)資資源向中國國轉(zhuǎn)移。以大力發(fā)發(fā)展民營營制造企企業(yè)和加加速西部部開發(fā)、、建立西西部的世世界級(jí)制制造基地地為兩大大手段，，持續(xù)提提高“中中國制造造”總量量。堅(jiān)持以出出口導(dǎo)向向和內(nèi)需需拉動(dòng)為為“中國國制造””發(fā)展的的兩大推推動(dòng)力，，培養(yǎng)若若干大型型跨國企企業(yè)代表表“中國國制造””走向世世界。171學(xué)科專業(yè)業(yè)簡(jiǎn)介—面臨的形形勢(shì)“中國制造造”的差差距表現(xiàn)在工工業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)能耗和和物耗高高。裝備工業(yè)業(yè)的主要要指標(biāo)如如機(jī)械產(chǎn)產(chǎn)品能耗耗，每萬萬元產(chǎn)品品是發(fā)達(dá)達(dá)國家的的8倍；主要要產(chǎn)品能能耗比發(fā)發(fā)達(dá)國家家高40%；鋼鐵材材料的消消耗，每每萬元產(chǎn)產(chǎn)品是發(fā)發(fā)達(dá)國家家的5倍。由于于能耗和和物耗高高，工業(yè)業(yè)企業(yè)對(duì)對(duì)環(huán)境的的污染非非常嚴(yán)重重。制造業(yè)勞勞動(dòng)生產(chǎn)產(chǎn)率低，，平均相相當(dāng)于發(fā)發(fā)達(dá)國家家1/15～1/20。我國工程程技術(shù)人人員總數(shù)數(shù)已達(dá)1000萬，居世世界之首首，但工工程技術(shù)術(shù)人員的的人均產(chǎn)產(chǎn)值水平平低下，，從每百百萬元產(chǎn)產(chǎn)值的工工程師人人數(shù)來看看，大約約是美國國的16倍，是德德國的13倍。我國國大多數(shù)數(shù)工業(yè)企企業(yè)仍停停留在勞勞動(dòng)密集集型、生生產(chǎn)經(jīng)營營粗放的的發(fā)展階階段。181學(xué)科專業(yè)業(yè)簡(jiǎn)介—面臨的形形勢(shì)“中國制造造”的差差距工業(yè)產(chǎn)品品質(zhì)量差差，技術(shù)術(shù)含量低低，缺乏乏市場(chǎng)競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)力。。尤其是裝裝備工業(yè)業(yè)主要產(chǎn)產(chǎn)品達(dá)到到國際水水平的不不到5%，基礎(chǔ)機(jī)機(jī)械、大大型成套套設(shè)備比比發(fā)達(dá)國國家差1～2個(gè)等級(jí)，，綜合技技術(shù)水平平落后20余年。重重工業(yè)如如鋼產(chǎn)量量世界第第一，而而優(yōu)質(zhì)鋼鋼僅占20%，每年需需進(jìn)口高高附加值值專用鋼鋼材1000多萬噸。。企業(yè)R＆D（研究與與試驗(yàn)發(fā)發(fā)展）投入嚴(yán)重重不足，，技術(shù)創(chuàng)創(chuàng)新活動(dòng)動(dòng)十分薄薄弱。調(diào)查顯示示，我國國2.4萬家國有有大中型型企業(yè)中中，近2/3沒有研究究開發(fā)機(jī)機(jī)構(gòu)。在在國家512家重點(diǎn)企企業(yè)中，，1/3的研究開開發(fā)機(jī)構(gòu)構(gòu)不健全全，一半半以上還還沒有真真正建立立起自己己的研究究開發(fā)機(jī)機(jī)構(gòu)。工工業(yè)企業(yè)業(yè)投入的的科技活活動(dòng)經(jīng)費(fèi)費(fèi)不足發(fā)發(fā)達(dá)國家家的1/30。191學(xué)科專業(yè)業(yè)簡(jiǎn)介—面臨的形形勢(shì)“中國制造造”的差差距科技創(chuàng)新新成為““中國制制造”發(fā)發(fā)展的關(guān)關(guān)鍵制約約因素。?？萍疾恐兄袊萍技及l(fā)展戰(zhàn)戰(zhàn)略研究究小組在在《2002中國科技技發(fā)展研研究報(bào)告告—中國制造造與科技技創(chuàng)新》一書中認(rèn)認(rèn)為，中中國制造造業(yè)呈現(xiàn)現(xiàn)“兩頭頭弱，中中間強(qiáng)””的態(tài)勢(shì)勢(shì)。在生產(chǎn)環(huán)環(huán)節(jié)，““中國制制造”的的能力較較強(qiáng)；在研發(fā)、、工藝和和銷售領(lǐng)領(lǐng)域，““中國制制造”缺缺乏足夠夠的競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)實(shí)力，，尤其在在價(jià)值鏈鏈的上游游—研發(fā)和工工藝，““中國制制造”的的實(shí)力最最為薄弱弱。201學(xué)科專業(yè)業(yè)簡(jiǎn)介—面臨的形形勢(shì)“中國制造造”的差差距產(chǎn)品研發(fā)發(fā)設(shè)計(jì)和和工藝水水平主要要來自國國外，技技術(shù)引進(jìn)進(jìn)是基本本手段；；中國全社社會(huì)固定定資產(chǎn)中中設(shè)備投投資的三三分之二二依賴進(jìn)進(jìn)口，光光纖制造造設(shè)備、、集成電電路芯片片制造設(shè)設(shè)備、石石油化工工設(shè)備、、轎車工工業(yè)設(shè)備備、數(shù)控控機(jī)床、、紡織機(jī)機(jī)械、膠膠印設(shè)備備等，絕絕大部分分被進(jìn)口口產(chǎn)品擠擠占；大多數(shù)核核心零部部件和特特殊材料料嚴(yán)重依依賴發(fā)達(dá)達(dá)國家。。盡管““中國制制造”開開始逐步步崛起，，但科技技實(shí)力并并沒有顯顯著提高高，成為為制約““中國制制造”關(guān)關(guān)鍵因素素。211學(xué)科專業(yè)業(yè)簡(jiǎn)介—工程技術(shù)術(shù)人員基基本狀況況提高“中中國制造造”的技技術(shù)進(jìn)步步和勞動(dòng)動(dòng)生產(chǎn)率率，缺乏乏強(qiáng)有力力的人力力資源《中國教育育與人力力資源問問題報(bào)告告：從人人口大國國邁向人人力資源源強(qiáng)國》數(shù)據(jù)表明明：2001年制造業(yè)業(yè)從業(yè)人人員的平平均受教教育年限限，日本本為12.33年，，我我國國為為9.47年，，其其中中大大專專及及以以上上文文化化程程度度者者：：日日本本28.3%，我我國國只只有有5.8%；具具有有高高中中教教育育程程度度者者：：日日本本52.8%，我我國國僅僅為為22.8%；具具有有初初中中及及以以下下文文化化程程度度者者，，日日本本僅僅為為18.9%，我我國國高高達(dá)達(dá)71.5%。22從技技術(shù)術(shù)工工人人的的技技術(shù)術(shù)等等級(jí)級(jí)構(gòu)構(gòu)成成來來看看，，我我國國與與發(fā)發(fā)達(dá)達(dá)國國家家的的差差距距也也相相當(dāng)當(dāng)明明顯顯。。我我國國技技術(shù)術(shù)工工人人中中，，技技師師和和高高級(jí)級(jí)技技師師占占1.5%，高高級(jí)級(jí)技技工工占占3.5%，中中級(jí)級(jí)技技工工占占35%，初初級(jí)級(jí)工工占占60%；而而發(fā)發(fā)達(dá)達(dá)國國家家技技術(shù)術(shù)工工人人中中，，高高級(jí)級(jí)技技工工占占35%，中中級(jí)級(jí)技技工工占占50%，初初級(jí)級(jí)工工占占15%。德德國國1997年新新增增勞勞動(dòng)動(dòng)力力中中近近80%具有有技技術(shù)術(shù)工工人人及及以以上上職職業(yè)業(yè)資資格格證證書書。。另據(jù)據(jù)報(bào)報(bào)道道，，美美國國從從1950年到到2000年的的50年中中，，高高級(jí)級(jí)專專業(yè)業(yè)人人員員保保持持20%的比比例例不不變變，，只只是是對(duì)對(duì)他他們們的的要要求求越越來來越越高高。。而而對(duì)對(duì)需需要要一一定定技技術(shù)術(shù)、、技技能能的的職職業(yè)業(yè)崗崗位位，，則則從從原原來來的的20%提高高到到65%，對(duì)對(duì)不不需需要要技技術(shù)術(shù)的的一一般般勞勞動(dòng)動(dòng)力力，，從從原原來來的的60%下降降到到15%。1學(xué)科科專專業(yè)業(yè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)介介—工程程技技術(shù)術(shù)人人員員基基本本狀狀況況23我國國工工程程技技術(shù)術(shù)人人員員創(chuàng)創(chuàng)新新能能力力究究竟竟如如何何？？調(diào)查查顯顯示示，，目目前前在在我我國國企企業(yè)業(yè)中中，，改改革革開開放放以以來來畢畢業(yè)業(yè)的的新新一一代代工工程程技技術(shù)術(shù)人人員員，，已已成成為為企企業(yè)業(yè)技技術(shù)術(shù)改改革革與與創(chuàng)創(chuàng)新新的的骨骨干干。。工工程程技技術(shù)術(shù)人人員員以以本本科科畢畢業(yè)業(yè)生生為為主主，，占占58.55%，專?？瓶飘叜厴I(yè)業(yè)生生為為25.93%。近年來來，到到企業(yè)業(yè)工作作的研研究生生有所所增加加，但但僅為為5.47%。企業(yè)業(yè)工程程技術(shù)術(shù)人員員主要要分布布在研研發(fā)、、生產(chǎn)產(chǎn)和管管理崗崗位上上，約約占94%，而參參與營營銷工工作的的技術(shù)術(shù)人員員僅占占1.27%。89.4%的工程程技術(shù)術(shù)人員員認(rèn)為為自身身優(yōu)勢(shì)勢(shì)是““學(xué)習(xí)習(xí)和借借鑒能能力””，與與企業(yè)業(yè)調(diào)查查反饋饋信息息一致致，說說明目目前工工程技技術(shù)人人員理理論基基礎(chǔ)扎扎實(shí)，，自學(xué)學(xué)能力力較強(qiáng)強(qiáng)，有有利于于引進(jìn)進(jìn)、學(xué)學(xué)習(xí)和和借鑒鑒國外外先進(jìn)進(jìn)技術(shù)術(shù)和管管理經(jīng)經(jīng)驗(yàn)，，是創(chuàng)創(chuàng)新發(fā)發(fā)展的的重要要基礎(chǔ)礎(chǔ)。1學(xué)科專專業(yè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)介—工程技技術(shù)人人員基基本狀狀況24我國工工程技技術(shù)人人員創(chuàng)創(chuàng)新能能力究究竟如如何？？絕大多多數(shù)工工程技技術(shù)人人員把把“團(tuán)團(tuán)隊(duì)精精神、、合作作能力力”（（90.1%）和““動(dòng)手手實(shí)踐踐能力力”（（76%）列為為自身身優(yōu)勢(shì)勢(shì)，說說明工工程技技術(shù)人人員在在這兩兩方面面自我我意識(shí)識(shí)較強(qiáng)強(qiáng)，對(duì)對(duì)其重重要性性認(rèn)識(shí)識(shí)較高高，內(nèi)內(nèi)在潛潛力大大。但一些些企業(yè)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)卻認(rèn)認(rèn)為““團(tuán)隊(duì)隊(duì)精神神、合合作能能力””和““動(dòng)手手實(shí)踐踐能力力”恰恰恰是是工程程技術(shù)術(shù)人員員的最最大不不足。。從客客觀上上特別別從創(chuàng)創(chuàng)新成成果上上看，，我國國工程程技術(shù)術(shù)人員員的確確普遍遍存在在創(chuàng)業(yè)業(yè)與創(chuàng)創(chuàng)新精精神不不足，，缺乏乏將發(fā)發(fā)明、、專利利和高高新技技術(shù)盡盡快轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化為為具有有市場(chǎng)場(chǎng)價(jià)值值產(chǎn)品品的動(dòng)動(dòng)力。。1學(xué)科專專業(yè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)介—工程技技術(shù)人人員基基本狀狀況25市場(chǎng)需需求分分析能能力（（86.2%）創(chuàng)意與與策劃劃能力力（（75.2%）語言、、文字字表達(dá)達(dá)能力力（70.4%）領(lǐng)導(dǎo)組組織能能力（（68.5%）抗挫折折能力力（63.3%）工程技技術(shù)人人員認(rèn)認(rèn)為自自身能能力不不足的的前5項(xiàng)依次次是1學(xué)科專專業(yè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)介—工程技技術(shù)人人員基基本狀狀況26學(xué)校培培養(yǎng)我國高高等學(xué)學(xué)校理理工科科專業(yè)業(yè)的教教育計(jì)計(jì)劃和和教學(xué)學(xué)內(nèi)容容對(duì)經(jīng)經(jīng)濟(jì)和和市場(chǎng)場(chǎng)方面面的相相關(guān)培培養(yǎng)缺缺乏，，絕大大多數(shù)數(shù)工程程技術(shù)術(shù)人員員的對(duì)對(duì)市場(chǎng)場(chǎng)需求求分析析能力力缺乏乏；工程技技術(shù)人人員的的市場(chǎng)場(chǎng)觀念念和認(rèn)認(rèn)識(shí)在市場(chǎng)場(chǎng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)社會(huì)會(huì)中，，工程程技術(shù)術(shù)人員員的創(chuàng)創(chuàng)新源源主要要來自自市場(chǎng)場(chǎng)需求求，而而相當(dāng)當(dāng)一部部分工工程技技術(shù)人人員對(duì)對(duì)此缺缺乏深深入的的認(rèn)識(shí)識(shí)。1學(xué)科專專業(yè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)介—工程技技術(shù)人人員基基本狀狀況市場(chǎng)需需求分分析能能力不不足27創(chuàng)意與與策劃劃能力力差是工程技技術(shù)人員員創(chuàng)新精精神與創(chuàng)創(chuàng)新能力力最典型型的表現(xiàn)現(xiàn)形式，，是提出出和解決決新問題題的開端端。有3/4的工程技術(shù)術(shù)人員認(rèn)為為自身創(chuàng)意意與策劃能能力不足，，我國工程程技術(shù)人員員的創(chuàng)新精精神和能力力確實(shí)比較較缺乏，這這正是當(dāng)前前高等教育育的最大問問題。1學(xué)科專業(yè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)介—工程技術(shù)人人員基本狀狀況28語言、文字字表達(dá)能力力差是工程技術(shù)術(shù)人員進(jìn)行行科研、技技術(shù)開發(fā)、、市場(chǎng)調(diào)查查、成果應(yīng)應(yīng)用推廣及及撰寫學(xué)術(shù)術(shù)論文、科科研報(bào)告的的基本功。。我國高等等工程教育育的專業(yè)面面狹窄，過過分強(qiáng)調(diào)專專業(yè)知識(shí)學(xué)學(xué)習(xí)而忽視視人文素質(zhì)質(zhì)的培養(yǎng)，，課堂教學(xué)學(xué)滿堂灌而而很少交流流與研討，，工程技術(shù)術(shù)人員語言言文字應(yīng)用用能力較差差。1學(xué)科專業(yè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)介—工程技術(shù)人人員基本狀狀況29抗挫折能力力差是一個(gè)人自自信心、恒恒心和毅力力的綜合體體現(xiàn)，是工工程技術(shù)人人員創(chuàng)新精精神的核心心。只有勇勇于戰(zhàn)勝困困難和失敗敗，堅(jiān)持不不懈、鍥而而不舍，才才可能贏得得創(chuàng)新成果果。而目前前，工程技技術(shù)人員的的創(chuàng)新動(dòng)力力、創(chuàng)新目目標(biāo)和百折折不撓的創(chuàng)創(chuàng)新毅力都都十分缺乏乏，我們的的社會(huì)、家家庭及學(xué)校校教育對(duì)此此都未能給給予足夠重重視。1學(xué)科專業(yè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)介—工程技術(shù)人人員基本狀狀況301學(xué)科專業(yè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)介—交通運(yùn)輸（（汽車運(yùn)用用工程）專專業(yè)發(fā)展新專業(yè)舊專業(yè)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化機(jī)械制造工藝與設(shè)備機(jī)械設(shè)計(jì)及制造（部分）汽車與拖拉機(jī)機(jī)車車輛工程流體傳動(dòng)及控制（部分）真空技術(shù)及設(shè)備機(jī)械電子工程設(shè)備工程與管理林業(yè)與木工機(jī)械農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)計(jì)制造31銘賢時(shí)期的的機(jī)械工程程系主要從從事農(nóng)具的的設(shè)計(jì)與改改良，如山山地梨犁體體曲面的設(shè)設(shè)計(jì)，在全全國具有一一定的影響響。1958年，農(nóng)業(yè)機(jī)機(jī)械教研室室1974年，農(nóng)業(yè)機(jī)機(jī)械系（農(nóng)業(yè)機(jī)械械化、農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)設(shè)計(jì)制造））1994年，農(nóng)業(yè)工工程系2000年，工程技技術(shù)學(xué)院（機(jī)械設(shè)計(jì)計(jì)制造及其其自動(dòng)化））322008年我院開設(shè)設(shè)交通運(yùn)輸輸專業(yè)（汽汽車運(yùn)用工工程方向）），開始招招收本科生生。1994年，農(nóng)業(yè)業(yè)機(jī)械化工工程碩碩士點(diǎn)2003年，農(nóng)業(yè)業(yè)機(jī)械化工工程博博士點(diǎn)農(nóng)業(yè)水土工工程碩碩士點(diǎn)農(nóng)業(yè)生物環(huán)環(huán)境與能源源工程碩碩士點(diǎn)點(diǎn)2004年，農(nóng)業(yè)業(yè)機(jī)械化工工程省省重點(diǎn)建建設(shè)學(xué)科2005年，農(nóng)業(yè)業(yè)工程一一級(jí)級(jí)學(xué)科碩士士點(diǎn)2010年，農(nóng)業(yè)工工程一一級(jí)級(jí)學(xué)科博士士點(diǎn)我院學(xué)科建建設(shè)與發(fā)展展1學(xué)科專業(yè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)介—交通運(yùn)輸（（汽車運(yùn)用用工程）專專業(yè)發(fā)展33業(yè)務(wù)培養(yǎng)目目標(biāo)本專業(yè)培養(yǎng)養(yǎng)德、智、、體、美全全面發(fā)展，，具備交通通運(yùn)輸工程程、汽車運(yùn)運(yùn)用工程、、汽車檢測(cè)測(cè)診斷與維維修、營銷銷管理、現(xiàn)現(xiàn)代物流等等方面的基基礎(chǔ)知識(shí)及及應(yīng)用能力力，能在交交通運(yùn)輸領(lǐng)領(lǐng)域從事汽汽車生產(chǎn)、、運(yùn)用、檢檢測(cè)診斷與與維修、營營銷、管理理、物流、、科研和教教學(xué)等方面面工作的應(yīng)應(yīng)用型、復(fù)復(fù)合型高級(jí)級(jí)工程技術(shù)術(shù)人才。2培養(yǎng)方案—培養(yǎng)目標(biāo)業(yè)務(wù)培養(yǎng)要要求系統(tǒng)地掌握握本專業(yè)所所需的數(shù)學(xué)學(xué)、力學(xué)、、電工電子子學(xué)、機(jī)械械設(shè)計(jì)制造造、自動(dòng)控控制、汽車車運(yùn)用工程程等方面的的基本理論論知識(shí)，受受到交通運(yùn)運(yùn)輸領(lǐng)域相相關(guān)信息處處理和分析析、汽車檢檢測(cè)診斷與與維修、汽汽車運(yùn)用等等方面的基基本訓(xùn)練，，具有汽車車檢測(cè)診斷斷與維修、、汽車運(yùn)輸輸系統(tǒng)規(guī)劃劃與組織管管理的能力力。2培養(yǎng)方案—業(yè)務(wù)培養(yǎng)要要求35畢業(yè)生應(yīng)獲獲得的素質(zhì)質(zhì)、知識(shí)和和能力1.素質(zhì)結(jié)構(gòu)要要求思想道德素素質(zhì)：熱愛祖國，，遵守社會(huì)會(huì)公德和學(xué)學(xué)術(shù)道德，，誠實(shí)守信信，有團(tuán)結(jié)結(jié)協(xié)作精神神、較強(qiáng)的的法制意識(shí)識(shí)和社會(huì)責(zé)責(zé)任感，有有高尚的理理想、情操操和健全的的人格。文化素質(zhì)：：掌握一定的的人文社科科基礎(chǔ)知識(shí)識(shí)，了解中中國的文化化傳統(tǒng)，懂懂禮儀和社社交常識(shí)，，有較好的的文化素養(yǎng)養(yǎng)。專業(yè)素質(zhì)：：受到嚴(yán)格的的科學(xué)思維維習(xí)慣訓(xùn)練練，有求實(shí)實(shí)創(chuàng)新的意意識(shí)和精神神；有較強(qiáng)強(qiáng)的工程意意識(shí)、經(jīng)濟(jì)濟(jì)意識(shí)、環(huán)環(huán)境保護(hù)意意識(shí)和統(tǒng)籌籌全局的意意識(shí)，有較較好的綜合合分析問題題的素養(yǎng)。。身心素質(zhì)：：有健康的體體魄、良好好的心理素素質(zhì)和生活活習(xí)慣，能能理性地處處理各種問問題。2培養(yǎng)方案—業(yè)務(wù)培養(yǎng)要要求362．能力結(jié)構(gòu)構(gòu)要求獲取知識(shí)的的能力：具有良好的的自學(xué)習(xí)慣慣和能力，，有較強(qiáng)的的表達(dá)及交交流能力，，有較強(qiáng)的的應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)絡(luò)、計(jì)算機(jī)機(jī)、傳媒等等現(xiàn)代科技技手段獲取取信息和知知識(shí)的能力力。應(yīng)用知識(shí)的的能力：具有綜合運(yùn)運(yùn)用所掌握握的理論知知識(shí)和技能能解決實(shí)際際工程問題題的能力，，掌握交通通運(yùn)輸領(lǐng)域域相關(guān)信息息處理和分分析、汽車車檢測(cè)診斷斷與維修、、汽車運(yùn)輸輸系統(tǒng)規(guī)劃劃與組織管管理的能力力。創(chuàng)新能力：：具有一定的的創(chuàng)造性思思維和創(chuàng)新新實(shí)驗(yàn)?zāi)芰α?，并具備備基本的科科技開發(fā)和和科學(xué)研究究能力。2培養(yǎng)方案—業(yè)務(wù)培養(yǎng)要要求373．知識(shí)結(jié)構(gòu)構(gòu)要求工具性知識(shí)識(shí)：了解文獻(xiàn)檢檢索知識(shí)，，能熟練運(yùn)運(yùn)用中外文文進(jìn)行文獻(xiàn)獻(xiàn)查閱；熟熟練掌握本本專業(yè)科技技論文等技技術(shù)文本的的寫作格式式和要求；；具有基本本的計(jì)算機(jī)機(jī)硬件知識(shí)識(shí)，熟悉常常用的計(jì)算算機(jī)軟件并并能熟練操操作計(jì)算機(jī)機(jī)；初步具具有一門外外語的讀、、寫、聽、、說能力。。人文社社會(huì)科科學(xué)知知識(shí)：：具有通通識(shí)性性文學(xué)學(xué)、歷歷史、、哲學(xué)學(xué)、法法學(xué)、、心理理學(xué)等等方面面的知知識(shí)。。自然科科學(xué)知知識(shí)：：具有扎扎實(shí)的的數(shù)學(xué)學(xué)和物物理學(xué)學(xué)基礎(chǔ)礎(chǔ)理論論和知知識(shí)，，并了了解力力學(xué)、、機(jī)械械學(xué)、、機(jī)械械工程程學(xué)等等方面面的知知識(shí)。。2培養(yǎng)方方案—業(yè)務(wù)培培養(yǎng)要要求383．知識(shí)識(shí)結(jié)構(gòu)構(gòu)要求求技術(shù)專專業(yè)知知識(shí)：：系統(tǒng)地地掌握握本專專業(yè)領(lǐng)領(lǐng)域?qū)拰拸V的的理論論基礎(chǔ)礎(chǔ)知識(shí)識(shí)，主主要包包括力力學(xué)、、機(jī)械械學(xué)、、電工工與電電子學(xué)學(xué)、機(jī)機(jī)械工工程材材料、、機(jī)械械設(shè)計(jì)計(jì)制造造、自自動(dòng)控控制基基礎(chǔ)及及企業(yè)業(yè)管理理等基基礎(chǔ)知知識(shí)；；掌握握運(yùn)用用現(xiàn)代代檢測(cè)測(cè)技術(shù)術(shù)進(jìn)行行汽車車試驗(yàn)驗(yàn)、汽汽車檢檢測(cè)診診斷與與維修修等專專業(yè)知知識(shí)；；具有有本專專業(yè)必必需的的制圖圖、設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)計(jì)算、、實(shí)驗(yàn)驗(yàn)、測(cè)測(cè)試等等基本本技能能以及及汽車車運(yùn)用用、組組織與與管理理的技技術(shù)和和能力力；熟熟悉國國家關(guān)關(guān)于交交通運(yùn)運(yùn)輸方方面的的方針針、政政策和和法規(guī)規(guī)；了了解交交通運(yùn)運(yùn)輸設(shè)設(shè)備及及交通通運(yùn)輸輸組織織管理理的發(fā)發(fā)展動(dòng)動(dòng)態(tài)。。2培養(yǎng)方方案—業(yè)務(wù)培培養(yǎng)要要求39主干學(xué)學(xué)科：：機(jī)械工工程、、交通通工程程、汽汽車運(yùn)運(yùn)用、、管理理學(xué)。。主要課課程：：機(jī)械制制圖與與計(jì)算算機(jī)繪繪圖、、理論論力學(xué)學(xué)、材材料力力學(xué)、、機(jī)械械原理理、互互換性性與技技術(shù)測(cè)測(cè)量、、機(jī)械械設(shè)計(jì)計(jì)、機(jī)機(jī)械工工程材材料、、材料料成型型工藝藝基礎(chǔ)礎(chǔ)、機(jī)機(jī)械制制造技技術(shù)基基礎(chǔ)、、電工工與電電子技技術(shù)、、液壓壓與氣氣壓傳傳動(dòng)、、自動(dòng)動(dòng)控制制基礎(chǔ)礎(chǔ)、汽汽車試試驗(yàn)學(xué)學(xué)、汽汽車?yán)砝碚撈嚇?gòu)構(gòu)造、、汽車車運(yùn)用用工程程、汽汽車維維修工工程、、汽車車設(shè)計(jì)計(jì)、汽汽車檢檢測(cè)與與診斷斷技術(shù)術(shù)等。。專業(yè)實(shí)實(shí)踐：：金工實(shí)實(shí)習(xí)、、汽車車駕駛駛實(shí)習(xí)習(xí)、汽汽車拆拆裝實(shí)實(shí)習(xí)、、機(jī)械械設(shè)計(jì)計(jì)課程程設(shè)計(jì)計(jì)、機(jī)機(jī)械原原理課課程設(shè)設(shè)計(jì)、、汽車車課程程設(shè)計(jì)計(jì)、畢畢業(yè)綜綜合實(shí)實(shí)習(xí)等等。學(xué)制制：：四年。。授予學(xué)學(xué)位：：工學(xué)學(xué)學(xué)士。。2培養(yǎng)方方案—業(yè)務(wù)培培養(yǎng)要要求40學(xué)時(shí)分分配及及畢業(yè)業(yè)學(xué)分分要求求2培養(yǎng)方方案—學(xué)分要要求課程類型學(xué)分學(xué)時(shí)比例理論教學(xué)必修課通用基礎(chǔ)課程76.5113643.69%學(xué)科（專業(yè)）基礎(chǔ)課程46.574428.62%專業(yè)（方向）課程15.02409.23%小計(jì)138.0212081.54%選修課院級(jí)選修課程22.035213.54%全校公共選修課程8.01284.92%小計(jì)30.048018.46%合計(jì)168.02600100%實(shí)踐教學(xué)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)31.0課外技能訓(xùn)練(6.0)全學(xué)程教學(xué)學(xué)時(shí)學(xué)分199.0+(6.0)畢業(yè)最低學(xué)分199.0412培養(yǎng)方方案—課程體體系42類別課程能力培養(yǎng)通用基礎(chǔ)課思想道德修養(yǎng)與法律基礎(chǔ)、中國近代史、馬克思基本原理、毛澤東思想和中國特色社會(huì)主義理論、軍事理論、形勢(shì)與政策培養(yǎng)熱愛祖國，遵守社會(huì)公德和學(xué)術(shù)道德，誠實(shí)守信，有團(tuán)結(jié)協(xié)作精神、較強(qiáng)的法制意識(shí)和社會(huì)責(zé)任感，有高尚的理想、情操和健全的人格。高等數(shù)學(xué)、線性代數(shù)、概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)、大學(xué)化學(xué)、物理學(xué)（Ⅰ）、物理實(shí)驗(yàn)（Ⅰ）培養(yǎng)具有扎實(shí)的數(shù)學(xué)、化學(xué)、物理學(xué)基礎(chǔ)理論和知識(shí)，為專業(yè)基礎(chǔ)課的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。大學(xué)英語、英語聽說、科技論文寫作培養(yǎng)能熟練運(yùn)用中外文進(jìn)行文獻(xiàn)查閱；熟練掌握本專業(yè)科技論文等技術(shù)文本的寫作格式和要求；初步具有一門外語的讀、寫、聽、說能力。計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)及信息檢索、VB及程序設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)類選修課培養(yǎng)較強(qiáng)的應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算機(jī)、傳媒等現(xiàn)代科技手段獲取信息和知識(shí)的能力。體育、形勢(shì)與政策培養(yǎng)健康的體魄、良好的心理素質(zhì)和生活習(xí)慣，能理性地處理各種問題。2培養(yǎng)方方案—課程體體系與與能力力培養(yǎng)養(yǎng)理論課教學(xué)學(xué)43類別主要課程能力培養(yǎng)專業(yè)基礎(chǔ)課機(jī)械制圖與計(jì)算機(jī)繪圖、理論力學(xué)、材料力學(xué)、機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)、電工與電子技術(shù)、機(jī)械工程材料、互換性與技術(shù)測(cè)量、自動(dòng)控制基礎(chǔ)、材料成型工藝基礎(chǔ)、機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)、液壓與氣壓技術(shù)、汽車試驗(yàn)學(xué)。系統(tǒng)掌握本專業(yè)必需的機(jī)械制圖、力學(xué)、機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)、電工電子學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)制造、自動(dòng)控制與檢測(cè)等方面的基本理論知識(shí)，為機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化的設(shè)計(jì)及運(yùn)用打下基礎(chǔ)。專業(yè)課汽車?yán)碚?、汽車?gòu)造、汽車運(yùn)用工程、汽車維修工程、汽車設(shè)計(jì)、汽車檢測(cè)與診斷技術(shù)具有本專業(yè)領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)與專業(yè)技能選修課院級(jí)選修課：工程基礎(chǔ)類、機(jī)械類、電氣自動(dòng)化類、建筑與環(huán)境工程類；校級(jí)選修課：人文社科類、自然學(xué)科類進(jìn)一步拓寬本專業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)和基礎(chǔ)理論知識(shí)面，同時(shí)掌握一定的人文社科基礎(chǔ)知識(shí)：具有通識(shí)性文學(xué)、歷史、哲學(xué)、法學(xué)、心理學(xué)等方面的知識(shí)。了解中國的文化傳統(tǒng)，懂禮儀和社交常識(shí)，有較好的文化素養(yǎng)，全面發(fā)展。理論課教學(xué)學(xué)2培養(yǎng)方案—課程體系與與能力培養(yǎng)養(yǎng)44類別主要課程能力培養(yǎng)課程實(shí)驗(yàn)物理學(xué)實(shí)驗(yàn)、電工電子技術(shù)實(shí)驗(yàn)、機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)、材料力學(xué)實(shí)驗(yàn)、自動(dòng)控制基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)、液壓與氣壓技術(shù)實(shí)驗(yàn)、測(cè)試技術(shù)實(shí)驗(yàn)、微機(jī)原理及接口技術(shù)實(shí)驗(yàn)、數(shù)控技術(shù)實(shí)驗(yàn)、計(jì)算機(jī)上機(jī)操作等基本技能訓(xùn)練：促進(jìn)學(xué)生深化理論知識(shí)、掌握實(shí)驗(yàn)基本技能和基本研究方法，融實(shí)驗(yàn)理論、實(shí)驗(yàn)知識(shí)和實(shí)驗(yàn)技能為一體，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)驗(yàn)技能、動(dòng)手能力、分析問題和解決問題的能力。專業(yè)課程實(shí)習(xí)金工實(shí)習(xí)、數(shù)控技術(shù)實(shí)習(xí)、微機(jī)原理及接口技術(shù)實(shí)習(xí)、專業(yè)綜合實(shí)習(xí)課程設(shè)計(jì)機(jī)械原理課程設(shè)計(jì)、機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)、汽車課程設(shè)計(jì)、綜合課程設(shè)計(jì)專業(yè)技能培養(yǎng)：課程設(shè)計(jì)的內(nèi)容選取工程實(shí)際問題，體現(xiàn)應(yīng)用性、先進(jìn)性、綜合性的課題進(jìn)行設(shè)計(jì)。課外技能訓(xùn)練科技創(chuàng)新活動(dòng)，學(xué)術(shù)社團(tuán)活動(dòng)創(chuàng)新能力培養(yǎng)：培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力、對(duì)實(shí)際問題的分析和解決能力、創(chuàng)新意識(shí)、合作精神等。畢業(yè)設(shè)計(jì)專業(yè)綜合實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）綜合能力培養(yǎng)：進(jìn)一步培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識(shí)，針對(duì)工程實(shí)際問題進(jìn)行設(shè)計(jì)或試驗(yàn)研究，使學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題能力得到鍛煉，并注重培養(yǎng)創(chuàng)新意識(shí)、團(tuán)對(duì)合作精神。實(shí)踐教學(xué)2培養(yǎng)方案—課程體系與與能力培養(yǎng)養(yǎng)4513農(nóng)機(jī)專業(yè)實(shí)實(shí)踐教學(xué)環(huán)環(huán)節(jié)金工實(shí)習(xí)時(shí)間間：：第1學(xué)期4周地點(diǎn)點(diǎn)：：工程實(shí)訓(xùn)中中心組織形式：：分散、分組組進(jìn)行目的的：：通過金工實(shí)實(shí)習(xí)，使學(xué)學(xué)生獲得機(jī)機(jī)械工業(yè)生生產(chǎn)加工工工藝的入門門知識(shí)和一一定的基本本操作技能能，為理論論課程學(xué)習(xí)習(xí)及將來從從事機(jī)械設(shè)設(shè)計(jì)、制造造、使用維維修及管理理等工作打打下基礎(chǔ)。。要求求：（1）熟悉金屬屬的主要加加工方法，，所用的設(shè)設(shè)備和工具具；（2）對(duì)毛坯和和零件的加加工工藝過過程有一般般的了解；；（3）熟悉有關(guān)關(guān)的工程術(shù)術(shù)語，了解解主要的技技術(shù)文件；；（4）了解工廠廠安全生產(chǎn)產(chǎn)的要求及及安全操作作規(guī)程；（（5）完成實(shí)習(xí)習(xí)報(bào)告。2培養(yǎng)方案—實(shí)踐教學(xué)46機(jī)械原理課課程設(shè)計(jì)時(shí)間間：：第5學(xué)期2周地點(diǎn)點(diǎn)：：機(jī)械原理實(shí)實(shí)驗(yàn)室、制制圖室等組織形式：：集中時(shí)間，，分組進(jìn)行行目的的：：加深對(duì)機(jī)械械原理理論論知識(shí)的理理解，培養(yǎng)養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用用所學(xué)知識(shí)識(shí)解決實(shí)際際問題和創(chuàng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)的的初步能力力以及機(jī)構(gòu)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析析計(jì)算、制制圖和使用用技術(shù)資料料的能力。。要求求：：按照給定的的機(jī)械系統(tǒng)統(tǒng)功能要求求，綜合運(yùn)運(yùn)用所學(xué)知知識(shí)，擬訂訂機(jī)械系統(tǒng)統(tǒng)運(yùn)動(dòng)和結(jié)結(jié)構(gòu)方案，，并對(duì)機(jī)構(gòu)構(gòu)進(jìn)行分析析和設(shè)計(jì)。。鼓勵(lì)盡量量運(yùn)用有關(guān)關(guān)工程軟件件完成，并并按照要求求提交課程程設(shè)計(jì)報(bào)告告。2培養(yǎng)方案—實(shí)踐教學(xué)47機(jī)械設(shè)計(jì)課課程設(shè)計(jì)時(shí)間間：：第6學(xué)期3周地點(diǎn)點(diǎn)：：機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)實(shí)驗(yàn)室、制制圖室組織形式：：集中時(shí)間，，分組進(jìn)行行目的的：：學(xué)習(xí)機(jī)械零零部件設(shè)計(jì)計(jì)的一般步步驟和方法法，受到機(jī)機(jī)械設(shè)計(jì)基基本技能的的訓(xùn)練（設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)算、、繪圖），，正確運(yùn)用用設(shè)計(jì)資料料（手冊(cè)、、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)規(guī)范等）。。培養(yǎng)正正確的設(shè)計(jì)計(jì)思想（方方案分析、、比較與選選擇、理論論聯(lián)系實(shí)際際的思想）），力求使使設(shè)計(jì)方案案合理、經(jīng)經(jīng)濟(jì)、實(shí)用用、標(biāo)準(zhǔn)化化程度高的的思想，培培養(yǎng)獨(dú)立分分析和解決決工程實(shí)際際問題的能能力。要求求：：1.從機(jī)器功能能要求出發(fā)發(fā)制定設(shè)計(jì)計(jì)方案，合合理選擇傳傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和和零件；2.按機(jī)器的工工作狀況分分析計(jì)算作作用在零件件上的載荷荷，合理選選擇零件材材料，正確計(jì)算零零件的工作作能力和確確定零件尺尺寸；3.對(duì)機(jī)器和零零件進(jìn)行結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)時(shí)，考慮制制造工藝,使用維護(hù),經(jīng)濟(jì)和安全全等問題；；4.繪制內(nèi)容完完整的裝配配圖和零件件圖,寫出課程設(shè)設(shè)計(jì)報(bào)告。。2培養(yǎng)方案—實(shí)踐教學(xué)48汽車課程設(shè)設(shè)計(jì)時(shí)間間：：第7學(xué)期2周地點(diǎn)點(diǎn)：：學(xué)院實(shí)驗(yàn)室室組織形式：：集中時(shí)間，，分組進(jìn)行行目的的：：在學(xué)生學(xué)完完基礎(chǔ)課、、技術(shù)基礎(chǔ)礎(chǔ)課和專業(yè)業(yè)課的基礎(chǔ)礎(chǔ)上，對(duì)學(xué)學(xué)生創(chuàng)新能能力的實(shí)踐踐訓(xùn)練。通通過該實(shí)踐踐教學(xué)環(huán)節(jié)節(jié)，激發(fā)學(xué)學(xué)生的創(chuàng)新新思維，要要求其大膽膽提出自己己對(duì)現(xiàn)有汽汽車結(jié)構(gòu)、、汽車?yán)碚撜摗⑵囆滦录夹g(shù)、汽汽車電子和和汽車相關(guān)關(guān)技術(shù)等諸諸多方面提提出改進(jìn)方方案或全新新方案，并并針對(duì)所提提方案進(jìn)行行可行性論論證。使學(xué)學(xué)生鞏固所所學(xué)的專業(yè)業(yè)知識(shí)，培培養(yǎng)學(xué)生提提出問題和和解決問題題的能力，，體驗(yàn)創(chuàng)新新的全過程程，提高創(chuàng)創(chuàng)新能力和和實(shí)踐動(dòng)手手能力。要求求：（1）結(jié)合專業(yè)基基礎(chǔ)課和專專業(yè)課所學(xué)學(xué)的理論知知識(shí)，獨(dú)立立提出創(chuàng)新新設(shè)計(jì)方案案，培養(yǎng)學(xué)學(xué)生獨(dú)立分分析與解決決問題的能能力；（2）訓(xùn)練汽車車創(chuàng)新的全全過程（提提出問題、、分析問題題、提出方方案、方案案論證等））（3）學(xué)會(huì)查閱閱相關(guān)手冊(cè)冊(cè)和資料，，通過查閱閱手冊(cè)和資資料，進(jìn)一一步熟悉汽汽車各組成成部分結(jié)構(gòu)構(gòu)和原理，，并掌握基基本的設(shè)計(jì)計(jì)原則；（4）掌握基本本的現(xiàn)代汽汽車設(shè)計(jì)工工具；（5）認(rèn)真撰寫寫汽車創(chuàng)新新