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文檔簡介
2021-2022高二下物理期末模擬試卷注意事項1.考生要認真填寫考場號和座位序號。2.試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上,在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3.考試結(jié)束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、一物體在水平面上做直線運動,以表示它對于出發(fā)點的位移,其在到這段時間內(nèi)的圖象如圖所示,下列說法正確的是()A.物體在時距離出發(fā)點最遠B.物體在時速度為0C.物體在前內(nèi)的平均速度為D.物體在內(nèi)的平均速度為2、氫原子的能級示意圖如圖所示,現(xiàn)有大量的氫原子處于n=4的激發(fā)態(tài),當向低能級躍遷時,會輻射出若干種不同頻率的光子,下列說法中正確的是()A.從n=2躍遷到n=1時,輻射出的光的波長最大B.從n=2躍遷到n=1時,輻射出的光子能量最大C.氫原子的核外電子的電勢能減小量等于動能的增加量D.會輻射出6種不同頻率的光子3、以下關(guān)于電場和電場線的說法中錯誤的是()A.電場和電場線都是真實存在的B.電場是真實存在的,電場線是不存在的C.電場線可以描述電場的強弱和方向D.電場線在電場中不能相交4、如圖所示,直角三角形閉合線框abc處于勻強磁場中,∠acb=30°,磁場垂直線框平面向里,線框中通入順時針方向電流時,下列說法正確的是A.a(chǎn)b邊受到的安培力向右B.a(chǎn)c邊受到的安培力與ab邊受到的安培力大小相等C.a(chǎn)b邊與bc邊受到的安培力的合力大于ac邊受到的安培力D.整個線框所受的安培力的合力為零5、如圖甲所示,在長直載流導(dǎo)線附近有一個矩形線圈ABCD,線圈與導(dǎo)線始終在同一平面內(nèi).取圖示電流方向為直導(dǎo)線電流的正方向,當直導(dǎo)線通入如圖乙所示的電流時,在0-T內(nèi)說法正確的是()A.在時,穿過線圈ABCD中的磁通量最大B.在時,線圈ABCD中產(chǎn)生的感應(yīng)電流最小C.在~T時間內(nèi),線圈ABCD中感應(yīng)電流方向一直沿順時針方向D.在~T時間內(nèi),線圈ABCD中感應(yīng)電流方向會發(fā)生改變6、墨子號量子科學實驗衛(wèi)星于2016年8月16日1時40分,在酒泉用長征二號丁運載火箭成功發(fā)射升空,衛(wèi)星繞地球飛行一圈時間約為100分鐘.則()A.“1點40分”和“100分鐘”都表示時刻B.墨子號科學實驗衛(wèi)星繞地球飛行一圈,它的位移和路程都為0C.墨子號科學實驗衛(wèi)星繞地球飛行一圈平均速度為0,但它的瞬時速度都不為0D.地面衛(wèi)星控制中心在對衛(wèi)星進行飛行姿態(tài)調(diào)整時可以將飛船看作質(zhì)點二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、一機械波相隔時間t的兩個時刻的波形圖像分別為圖中實線和虛線所示,如波速為1m/s,那么t的值可能是:()A.1s B.2s C.3s D.4s8、如圖所示,四個單擺的擺長分別為擺球的質(zhì)量分別為,四個單擺靜止地懸掛在一根水平細線上.現(xiàn)讓球振動起來,通過水平細線迫使也振動起來,則下列說法錯誤的是()A.四個單擺的周期均相同B.只有兩個單擺的周期相同C.中因的質(zhì)量最小,故其振幅是最大的D.中的振幅最大E.中的振幅最小9、如圖所示,一小車停在光滑水平面上,車上一人持槍向車的豎直擋板連續(xù)平射,所有子彈全部嵌在擋板內(nèi)沒有穿出,當射擊持續(xù)了一會兒后停止,則最終小車()A.速度為零B.對原靜止位置的位移不為零C.將向射擊方向作勻速運動D.將向射擊相反方向作勻速運動10、如圖所示,P、Q是兩根豎直且足夠長的金屬桿電阻忽略不計,處在垂直紙面向里的勻強磁場B中,MN是一個螺線管,它的繞線方向沒有畫出,P、Q的輸出端a、b和MN的輸入端c、d之間用導(dǎo)線相連,A是在MN的正下方水平放置在地面上的金屬圓環(huán)現(xiàn)將金屬棒ef由靜止釋放,在下滑中始終與P、Q桿良好接觸且無摩擦在金屬棒釋放后下列說法正確的是A.螺線管MN中的感應(yīng)電流先增大后不變B.A環(huán)對地面的壓力一直增大C.A環(huán)對地面的壓力先增大后減小至恒定值D.A環(huán)對地面的壓力先減小后增大至恒定值三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)“驗證動量守恒定律”的實驗裝置如圖所示.讓質(zhì)量為m1的小球從斜面上某處自由滾下與靜止在支柱上質(zhì)量為m2的小球發(fā)生對心碰撞,則:(1)兩小球質(zhì)量的關(guān)系應(yīng)滿足__________A.
m1=m2
B.
m1>m2
C.
m1<m2
D.沒有限制(2)實驗必須滿足的條件是___________A.軌道末端的切線必須是水平的B.斜槽軌道必須光滑C.入射球m1每次必須從同一高度滾下D.入射球m1和被碰球m2的球心在碰撞瞬間必須在同一高度12.(12分)如圖甲所示用質(zhì)量為m的重物通過滑輪牽引小車,使它在長木板上運動,打點計時器在紙帶上記錄小車的運動情況,利用該裝置可以完成探究動能定理”的實驗。(1)實驗時,先接通電源,后釋放小車,打點計時器在紙帶上打下一系列點,將打下的第一個點標為O,在紙帶上依次取A、B、C......若干個計數(shù)點,已知打下相鄰計數(shù)點的時間間隔為T。O、A、B、C之間的距離如圖乙所示。(2)實驗中,若重物質(zhì)量m遠小于小車質(zhì)量,重力加速度為g,從打O點到打B點的過程中,拉力對小車做的功為_________,打B點時小車的速度大小為____________。(3)以打A、B、C......各點時小車的速度平方v2為縱坐標,重物重力所做的功W為橫坐標,不考慮空氣阻力。若重物質(zhì)量不滿足遠小于小車質(zhì)量的條件,則下圖中能正確反映v2-W關(guān)系的可能是______A.B.C.D.四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)在水平直軌道上有兩列火車A和B相距x,A車在后面做初速為v0、加速度大小為2a的勻減速直線運動,而B車同時做初速度為零、加速度大小為a的勻加速直線運動,兩車運動方向相同.要使兩車不相撞,求A車的初速度v0應(yīng)滿足什么條件.14.(16分)如圖所示,兩端開口的汽缸水平固定,A、B是兩個厚度不計的活塞,可在汽缸內(nèi)無摩擦滑動,面積分別為S1=20cm2,S2=10cm2,它們之間用一根水平細桿連接,B通過水平細繩繞過光滑的輕質(zhì)定滑輪與質(zhì)量M=2kg的重物C連接,靜止時汽缸中的氣體溫度T1=600K,汽缸兩部分的氣柱長均為L,已知大氣壓強p0=1×105Pa,取g=10m/s2,缸內(nèi)氣體可看做理想氣體.(i)活塞靜止時,求汽缸內(nèi)氣體的壓強;(ii)若降低汽缸內(nèi)氣體的溫度,當活塞A緩慢向右移動L/2時,求汽缸內(nèi)氣體的溫度.15.(12分)如圖所示,兩平行金屬板間距為d,電勢差為U,板間電場可視為勻強電場;金屬板下方有一磁感應(yīng)強度為B的勻強磁場,帶電量為+q、質(zhì)量為m的粒子,由靜止開始從正極板出發(fā),經(jīng)電場加速后射出,并進入磁場做勻速圓周運動,忽略重力的影響,求:(1)勻強電場場強E的大?。唬?)粒子從電場射出時速度ν的大?。唬?)粒子在磁場中做勻速圓周運動的半徑R。
參考答案一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、C【解析】
A.由圖可知,在3s和6s時離出發(fā)點最遠,故A錯誤;B.x-t圖線的斜率等于速度的大小,4.5s時速度大小為2m/s,故B錯誤;C.前3s內(nèi)做勻速運動,速度大小為,故C正確;D.前6s內(nèi)的位移為3m,平均速度為,故D錯誤。故選C。2、D【解析】
n=4和n=3間的能級差最小,輻射的光子頻率最小,波長最大,故A錯誤。n=4和n=1間的能級差最大,輻射的光子頻率最大,能量最大,故B錯誤。氫原子向外輻射光子的過程中氫原子的能量減少,所以氫原子的核外電子的電勢能減小量大于動能的增加量,故C錯誤。根據(jù)6知,這些氫原子總共可輻射出6種不同頻率的光子,故D正確。3、A【解析】電場是實際存在的物質(zhì),電場線不存在,是為了形象描述電場而假想的線,故A錯誤,B正確.電場線可以描述電場的強弱和方向,電場線的疏密表示強弱,電場線上某點的切線方向表示電場的方向,故C正確.電場線不能相交,故D正確.本題選錯誤的,故選A.4、D【解析】通以順時針的電流方向,根據(jù)左手定則可知:各邊所受的安培力背離中心處.所以ab邊所受的安培力方向向左,A錯誤.由公式F=BIL得出各邊的安培力的大小,從而得出安培力大小與長度成正比,因而兩直角邊的安培力合力與斜邊的安培力等值反向.所以線圈所受磁場力的合力為零.故B、C錯,D正確.所以選擇D.【點睛】通電直角三角形線圈處于勻強磁場中,受到安培力作用,根據(jù)左手定則確定安培力的方向,再由公式F=BIL確定安培力的大小,最后由力的合成來算出安培力的合力.5、D【解析】AB.在時,通過直導(dǎo)線的電流為零,產(chǎn)生的磁場磁感應(yīng)強度為零,但磁場變化最快;穿過線圈ABCD中的磁通量為零,但磁通量變化最快,感應(yīng)電流最大,故A錯誤,B錯誤;CD.在~時間內(nèi),穿過線圈的磁通量向外增大,感應(yīng)電流沿順時針方向;在~T時間內(nèi),穿過線圈的磁通量向外減小,感應(yīng)電流沿逆時針方向.因此在~T時間內(nèi),感應(yīng)電流方向會發(fā)生改變.故C錯誤,D正確.故選:D6、C【解析】
A、時刻是指時間點,在時間軸上對應(yīng)的是一個點,時間是指時間的長度,在時間軸上對應(yīng)一段距離,“1點40分”對應(yīng)一個點,是時刻,“100分鐘”對應(yīng)一個線段,表示“時間”,故A錯誤;B、墨子號科學實驗衛(wèi)星繞地球飛行一圈,位移是0,路程是衛(wèi)星軌跡周長,故B錯誤;C、平均速度等于總位移除以總時間,屬于衛(wèi)星繞地球飛行一圈平均速度為零,只要運動其在每一時刻的瞬時速度都不為零,故C正確;D、地面衛(wèi)星控制中心在對飛船進行飛行姿態(tài)調(diào)整時不能看成質(zhì)點,否則沒有姿態(tài)可言,故D錯誤.故選C.二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、AC【解析】
由圖讀出波長,由波速公式求出周期,再根據(jù)波形平移和波的周期性得出對應(yīng)時間的通項式,從而確定時間t的可能值.【詳解】由圖讀出波長為λ=4m,由波速公式得周期.波向右傳播時,時間t的通項為,n=0,1,2,…;當n=0時,t=1s;當n=1時,t=5s;…若波向左傳播,則時間t的通項為:,n=0,1,2,…當n=0時,t=3s;當n=3時,t=8s,…由于n只能取整數(shù),故不可能為2s和4s;由以上分析可知,A、C正確,B、D錯誤.故選AC.【點睛】本題知道兩個時刻的波形,要考慮波傳播時時間的周期性,根據(jù)通項得到特殊值.還要考慮傳播方向的雙向性.8、BCE【解析】AB、由題意,A做自由振動,其振動周期就等于其固有周期,而B、C、D在A產(chǎn)生的驅(qū)動力作用下做受迫振動,受迫振動的周期等于驅(qū)動力的周期,即等于A的固有周期,所以三個單擺的振動周期相等,故A正確,B錯誤;CDE、由于C、A的擺長相等,則C的固有周期與驅(qū)動力周期相等,產(chǎn)生共振,其振幅振幅比B、D擺大,故D正確,DE錯誤;說法錯誤的故選BCE.【點睛】由題意A做自由振動,B、C、D做受迫振動,受迫振動的周期等于驅(qū)動力的周期,即等于A的固有周期;C發(fā)生共振,振幅最大.9、AB【解析】試題分析:整個系統(tǒng)水平方向上不受外力,動量守恒,由于初動量為零,因此當子彈向右飛行時,車一定向左運動,當子彈簧向入檔板瞬間,車速度減為零,因此停止射擊時,車速度為零,A正確,C、D錯誤;每發(fā)射一槍,車向左移動一點,因此停止射擊時,車相對原位置位移不為零,B正確考點:動量守恒定律10、AC【解析】金屬棒ef由靜止釋放過程中,先做加速度減小的變加速運動,最后做勻速運動,則ef所在回路中產(chǎn)生的感應(yīng)電流先增大后不變,A正確;由楞次定律分析可知,當ef回路中電流增大時,螺線管與A環(huán)之間存在斥力,開始時,A環(huán)中產(chǎn)生的感應(yīng)電流最大,磁場增強,所以環(huán)的磁通量的變化率增大,據(jù)安培力公式可知環(huán)與螺線管間的斥力增大,當ef勻速運動時,螺線管中的磁場最強,而環(huán)的磁通量的變化率不變,據(jù)安培力公式可知環(huán)與螺線管間的斥力為零,據(jù)此可知兩者間的斥力先增大后減小最后恒定不變,故A環(huán)對地面的壓力先增大后減小最后不變,故BD錯誤C正確.【點睛】首先分析金屬棒ef由靜止釋放過程中,受到重力和安培力作用,先做加速度減小的變加速運動,后當兩力平衡做勻速運動,則知ef所在回路中產(chǎn)生的感應(yīng)電流先增大后不變,此電流流過線圈MN,MN中產(chǎn)生的磁場先增強后不變,據(jù)楞次定律判斷感應(yīng)電流的方向,再據(jù)左手定則判斷力的方向,再分析A環(huán)對地面的壓力的變化.本題是兩次電磁感應(yīng)的問題,要根據(jù)ef桿的運動情況分析A環(huán)中感應(yīng)電流的變化,綜合性較強.三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、BACD【解析】(1)在“驗證碰撞中的動量守恒”實驗中,為防止被碰球碰后反彈,入射球的質(zhì)量必須(遠)大于被碰球的質(zhì)量,因此B正確,ACD錯誤.故選B.
(2)要保證每次小球都做平拋運動,則軌道的末端必須水平,故A正確;“驗證動量守恒定律”的實驗中,是通過平拋運動的基本規(guī)律求解碰撞前后的速度的,只要離開軌道后做平拋運動,對斜槽是否光滑沒有要求,故B錯誤;要保證碰撞前的速度相同,所以入射球每次都要從同一高度由靜止?jié)L下,故C正確;要保證碰撞后都做平拋運動,兩球要發(fā)生正碰,碰撞的瞬間,入射球與被碰球的球心應(yīng)在同一水平高度,兩球心的連線應(yīng)與軌道末端的切線平行,因此兩球半徑應(yīng)該相同,故D正確.故選ACD.
點睛:利用平拋運動驗證動量守恒定律的實驗注意事項:(1)前提條件:保證碰撞是一維的,即保證兩物體在碰撞之前沿同一直線運動,碰撞之后還沿這條直線運動.(2)利用斜槽進行實驗,入射球質(zhì)量要大于被碰球質(zhì)量,即m1>m2,防止碰后m1被反彈.12、mg(x1+x2)
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