信號(hào)工考前練習(xí)題含答案

信號(hào)工考前練習(xí)題含答案1、鐵路安全管理?xiàng)l例堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、（）的方針。A、防消結(jié)合B、綜合治理C、運(yùn)輸安全D、行車安全答案：B2、z相敏軌道電路受電端的電阻器(包括室內(nèi)、外的)，允許按需要從零至()對(duì)軌道電路進(jìn)行調(diào)整。A、中值B、全值C、無(wú)窮大D、0.7答案：B3、高柱信號(hào)機(jī)托架的橫向桁架底邊高出鋼軌面的限界，在非電力牽引區(qū)段不得小于（）mm。A、3000B、4000C、5000D、6000答案：D4、對(duì)影響行車的設(shè)備故障,信號(hào)維修人員應(yīng)將確認(rèn)的故障現(xiàn)象以及故障原因、處理情況登記在()內(nèi),作為原始記錄備查。A、《行車設(shè)備維修登記簿》B、《行車設(shè)備施工登記簿》C、《行車設(shè)備檢查登記簿》答案：C5、信號(hào)機(jī)距臨近站線中心的距離不小于（）mm。A、1875B、2150C、2440D、3200答案：B6、當(dāng)調(diào)度集中設(shè)備()及運(yùn)輸需要時(shí)，由中心控制轉(zhuǎn)為車站控制。A、故障B、維修C、施工D、故障、維修、施工答案：D7、信號(hào)電纜當(dāng)其扭絞型式(星絞組+單芯線)為：14×4+5時(shí)，備用芯數(shù)為()。A、3對(duì)B、3對(duì)+2芯C、2對(duì)+2芯D、5芯答案：B8、重大事故的調(diào)查期限為（）日。A、10B、20C、30D、50答案：C9、Ⅱ級(jí)防洪地點(diǎn)中，連續(xù)降雨可能誘發(fā)坍塌、滑坡等嚴(yán)重地質(zhì)災(zāi)害的個(gè)別地段，雨后應(yīng)延長(zhǎng)看守（）小時(shí)以上。A、12B、24C、36D、48答案：A10、使用絕緣護(hù)品和絕緣工具前，必須進(jìn)行（），確認(rèn)狀態(tài)良好。A、雙人互檢B、本人檢查C、工長(zhǎng)檢查D、專業(yè)實(shí)驗(yàn)答案：A11、整流式繼電器當(dāng)一個(gè)整流元件開(kāi)路時(shí)，其工作值()。A、不變B、降低一倍C、增加一倍D、增加二倍答案：C12、軌道電路分路不良按對(duì)行車的影響，劃分為（）個(gè)等級(jí)。A、四B、三C、二D、五答案：B13、信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)電源對(duì)地漏泄電流交流監(jiān)測(cè)量程為AC0～()。A、0-5AB、0-8AC、0-10AD、0-15A答案：C14、z相敏軌道電路既有對(duì)頻率的選擇性，又有對(duì)()的選擇性A、電流B、電壓C、時(shí)間D、相位答案：D15、下列不屬于故障-安全的方法是()。A、安全對(duì)應(yīng)法B、雙斷保護(hù)法C、獨(dú)立電源法D、提高電源電壓法答案：D16、道岔中修周期一般為()，由鐵路局確定。A、3年B、4年C、5年D、8年答案：C17、雷害嚴(yán)重的站(場(chǎng))或電子設(shè)備集中的區(qū)域，可在距電子設(shè)備和機(jī)房()以外的地點(diǎn)安裝多支獨(dú)立避雷針和建筑物屋頂設(shè)置避雷帶和避雷網(wǎng)。A、15mB、20mC、25mD、30m答案：D18、電務(wù)段信號(hào)車間（）組織一次，對(duì)軌道電路分路殘壓進(jìn)行測(cè)試。A、每月B、每季度C、每年D、每半年答案：D19、車站、區(qū)間、道口設(shè)備及駝峰電氣設(shè)備中修在（）周期內(nèi)進(jìn)行一次。A、5年B、2~5年C、每個(gè)大修D(zhuǎn)、3年答案：C20、電阻并聯(lián)可以()。A、分壓B、分流C、阻抗D、容抗答案：B21、在電氣化區(qū)段，橋上護(hù)輪軌區(qū)域長(zhǎng)度超過(guò)(),每根護(hù)輪軌加裝鋼軌絕緣一組A、150mB、170mC、180mD、200m答案：D22、雙向運(yùn)行的自動(dòng)閉塞區(qū)段，當(dāng)區(qū)間被占用或軌道電路失效時(shí)，經(jīng)兩站工作人員確認(rèn)后()。A、可通過(guò)規(guī)定的手續(xù)改變運(yùn)行方向B、立刻命令列車停車C、不可通過(guò)規(guī)定的手續(xù)改變運(yùn)行方向D、可改變閉塞方式答案：A23、只有一個(gè)離去區(qū)段空閑,出站信號(hào)機(jī)點(diǎn)亮黃燈時(shí)()。A、LXJ↓、DXJ↓、DJ↑B、LXJ↑、DXJ↑、DJ↓C、LXJ↑、ZXJ↑、2LQJ↓、DJ↑D、LXJ↓、DXJ↑、DJ↑答案：C24、ZD6-E型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換時(shí)間為()。A、不大于5.8sB、不大于6.6sC、不大于5.5sD、不大于9s答案：D25、軌道電路區(qū)段無(wú)車占用，軌道繼電器落下(開(kāi)路式)或吸起(閉路式)，軌道電路這種狀態(tài)就是()狀態(tài)A、調(diào)整B、開(kāi)路C、分路D、短路答案：A26、在無(wú)任何道岔動(dòng)作時(shí)，電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)電源對(duì)地電流不得大于()。A、0.5mAB、1mAC、1.5mAD、2mA答案：B27、在單相橋式整流電路中，如果負(fù)載電流為10A，則流過(guò)每只晶體二極管的電流為()A、2.5AB、5AC、5.5AD、l0A答案：B28、色燈信號(hào)機(jī)燈泡端子電壓應(yīng)不大于（）V。A、11.4B、12C、13D、15答案：A29、信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集、產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，須經(jīng)集團(tuán)公司（）、信息化部共同審批同意后，方可提供數(shù)據(jù)共享。A、電務(wù)部門B、主管業(yè)務(wù)部C、工務(wù)部門D、供電部門答案：B30、25Hz相敏軌道電路軌道繼電器至軌道變壓器間的電纜電阻不大于()。A、100ΩB、120ΩC、140ΩD、150Ω答案：D31、觸電患者發(fā)現(xiàn)其心跳呼吸停止，應(yīng)立即進(jìn)行口對(duì)口人工呼吸和胸外按摩等復(fù)蘇措施，一般搶救時(shí)間不得少于（）分鐘。A、30-60B、60-90C、90-120D、120-150答案：B32、在MΩ表“線路L”端的外圍，有一個(gè)銅質(zhì)圓環(huán)，稱為()A、保護(hù)環(huán)B、接地環(huán)C、防護(hù)環(huán)D、安全環(huán)答案：A33、鐵路運(yùn)輸企業(yè)及其他相關(guān)單位、個(gè)人應(yīng)及時(shí)報(bào)告事故情況，()相關(guān)證據(jù)，積極配合事故調(diào)查工作。A、無(wú)權(quán)提供B、如實(shí)提供C、不要提供D、不應(yīng)提供答案：B34、轉(zhuǎn)轍機(jī)鑰匙及手搖把保管：有人站由車站值班員保管；無(wú)人站由（）保管；機(jī)車由機(jī)車乘務(wù)員保管；段管線股道自動(dòng)化區(qū)域轉(zhuǎn)轍機(jī)鑰匙、手搖把由使用單位保管。A、工務(wù)人員B、供電人員C、通信人員D、電務(wù)人員答案：D35、車輪主傳感器由（）個(gè)發(fā)送磁頭、（）個(gè)接收磁頭。A、1,1B、1,2C、2,1D、2,2答案：D36、電纜箱盒內(nèi)部應(yīng)涂（）或淺色調(diào)和漆。A、黑B、白C、紅D、綠答案：B37、降雨可能誘發(fā)路基防護(hù)設(shè)施狀態(tài)變化，或可能發(fā)生一般水害的地點(diǎn)，評(píng)判為（）級(jí)防洪地點(diǎn)。A、三級(jí)B、二級(jí)C、一級(jí)D、四級(jí)答案：A38、軌道電路接續(xù)線的塞釘打入深度最少與鋼軌平，露出不超過(guò)（）。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm答案：C39、在信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中，破封按鈕動(dòng)作記錄屬于()。A、不報(bào)警B、一報(bào)警C、二級(jí)報(bào)警D、三級(jí)報(bào)警答案：C40、進(jìn)路排列表示燈電路中并接有四個(gè)方向繼電器的第()接點(diǎn)。A、5組B、6組C、7組D、8組答案：D41、專業(yè)工區(qū)是負(fù)責(zé)信號(hào)設(shè)備、器材入所修工作的基本生產(chǎn)單位，承擔(dān)管內(nèi)信號(hào)入所修設(shè)備、器材的()。A、施工組織B、檢修工作C、測(cè)試計(jì)劃D、搶險(xiǎn)預(yù)案答案：B42、雙線自動(dòng)閉塞區(qū)段，有反方向運(yùn)行條件時(shí)，出站信號(hào)機(jī)應(yīng)裝設(shè)()。A、表示燈B、表示器C、進(jìn)路表示器D、進(jìn)路表示燈答案：C43、Hz相敏軌道電路(舊型)送電端無(wú)扼流變壓器時(shí)，其電阻R為()。A、2ΩB、2.1ΩC、2.2ΩD、2.3Ω答案：C44、單動(dòng)道岔選用一個(gè)（）。A、SDFB、SDZC、DDD、DDY答案：C45、轉(zhuǎn)轍機(jī)的移位接觸器能經(jīng)常監(jiān)督主銷良好，當(dāng)主銷折斷時(shí)，接點(diǎn)應(yīng)可靠斷開(kāi)，切斷()。A、道岔啟動(dòng)B、道岔表示C、道岔鎖閉D、道岔解鎖答案：B46、高柱信號(hào)機(jī)應(yīng)垂直于地面裝設(shè)，在距鋼軌頂面（）mm高處，用吊線墜往下測(cè)量，傾斜量不應(yīng)大于（）mm。A、4500、35B、4600、36C、4500、36D、4600、35答案：C47、信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作時(shí)間監(jiān)測(cè)量程為0～()。A、10sB、15sC、20sD、30s答案：C48、自動(dòng)閉塞區(qū)段，隧道內(nèi)的通過(guò)信號(hào)機(jī)是（）。A、高柱B、矮柱C、復(fù)示D、懸空答案：B49、單項(xiàng)設(shè)備、器材價(jià)格達(dá)到（）元及以上的將形成固資。A、3000B、1萬(wàn)C、5000D、6000答案：C50、出站或發(fā)車處的鋼軌絕緣，可裝在信號(hào)機(jī)前方（）m或后方（）m的范圍內(nèi)。A、1、1B、2、1C、1、6.5D、2、5答案：C51、設(shè)備春秋檢發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，應(yīng)由哪個(gè)部門制定整改計(jì)劃和措施，進(jìn)行逐項(xiàng)整改銷號(hào)？（）A、設(shè)備管理單位B、車間C、總公司D、值班人員答案：A52、引接線沿軌枕敷設(shè)部分，應(yīng)平直固定良好，裝有絕緣的接頭軌縫，在鋼軌溫度最高時(shí)，應(yīng)不小于（）。A、5mmB、6mmC、8mmD、10mm答案：B53、車站值班員（列車調(diào)度員）發(fā)現(xiàn)站內(nèi)非列車占用紅光帶時(shí)，應(yīng)立即通知已進(jìn)入故障地點(diǎn)的列車司機(jī)（），并通知工務(wù)、電務(wù)部門進(jìn)行處理，在《行車設(shè)備檢查登記簿》登記。A、停車B、減速C、加速D、正常行駛答案：A54、在轉(zhuǎn)換屏電壓表上發(fā)現(xiàn)AB線電壓為380伏，而B(niǎo)C和AC線電壓在220伏左右，這時(shí)可斷定為()斷相。A、A相B、B相C、C相D、A相和B相答案：C55、在繼電器銘牌上標(biāo)有JWJXC-H125/0.44，它表示()型繼電器。A、無(wú)極加強(qiáng)接點(diǎn)B、無(wú)極加強(qiáng)接點(diǎn)緩放插入式C、無(wú)極加強(qiáng)接點(diǎn)時(shí)間D、無(wú)極加強(qiáng)接點(diǎn)插入式答案：B56、根據(jù)?工電聯(lián)合整治道岔、鋼軌絕緣管理辦法?工電線路函〔２０１８〕28號(hào)文件要求,（）分析檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，統(tǒng)計(jì)工作量，研究制定聯(lián)合整治方案。A、工電任一方B、電務(wù)C、工務(wù)D、工電雙方聯(lián)合答案：D57、信號(hào)裝置一般分為（）和信號(hào)表示器兩類。A、道岔B、軌道電路C、信號(hào)機(jī)D、電纜答案：C58、軌道電路應(yīng)能防護(hù)牽引電流的干擾，采用非工頻軌道電路，與（）牽引電流區(qū)分。A、60HZB、25HZC、75HZD、50HZ答案：D59、CTC/TDCS、集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)備中修周期為（）年。A、3B、15C、10D、5答案：D60、Z軌道電路的標(biāo)準(zhǔn)分路線是（）歐姆。A、1.5B、0.6C、0.06D、0.15答案：C61、為了保護(hù)電動(dòng)機(jī)的安全，提高設(shè)備的可靠性，ZD6型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部連接采用了()。A、固定連接B、摩擦連接C、自由連接D、阻抗連接答案：B62、Z相敏軌道電路電壓調(diào)整中不允許調(diào)整（）。A、送電端BG25Ⅱ次側(cè)B、受電端限流電阻C、受電端BG25Ⅱ次側(cè)答案：C63、列車開(kāi)始繼電器電路中，當(dāng)進(jìn)路內(nèi)方第一道岔區(qū)段解鎖后,()復(fù)原，斷開(kāi)LKJ第二條自閉電路。A、AJB、KJC、方向繼電器D、FKJ答案：B64、四線制道岔控制電路中，1DQJ的型號(hào)是（）。A、JWJXC-H125/0.44或JWJXC-H125/80B、JYJXC-160/260C、JWXC-1700D、JPXC-1000答案：A65、Z相敏軌道電路送電端無(wú)扼流變壓器時(shí)，其電阻R為（）。A、2ΩB、2.1ΩC、2.2ΩD、2.3Ω答案：C66、進(jìn)路中道岔斷表示，不能辦理取消和人工解鎖進(jìn)路。可()。A、取消進(jìn)路B、人工解鎖C、區(qū)段故障解鎖D、正常解鎖答案：C67、鐵路局和專業(yè)運(yùn)輸公司須設(shè)立專門的（）部門，對(duì)本單位有關(guān)部門和基層單位安全工作進(jìn)行監(jiān)督檢查。A、職工教育B、業(yè)務(wù)C、安全監(jiān)督管理D、人事組織答案：C68、國(guó)鐵（）的合資鐵路公司（含委托集團(tuán)公司運(yùn)營(yíng)的鐵路）應(yīng)執(zhí)行本《青藏集團(tuán)公司普速鐵路行車組織規(guī)則》。A、掌權(quán)B、領(lǐng)導(dǎo)C、投資D、控股答案：D69、駝峰色燈信號(hào)機(jī)或輔助信號(hào)機(jī)的顯示距離不能滿足推峰作業(yè)要求時(shí)，根據(jù)需要可再裝設(shè)()。A、駝峰色燈復(fù)示信號(hào)機(jī)B、駝峰色燈信號(hào)機(jī)C、駝峰輔助信號(hào)機(jī)D、駝峰發(fā)車表示器答案：A70、事故涉及兩個(gè)以上單位管理的相關(guān)設(shè)備，設(shè)備質(zhì)量均未超過(guò)臨修或技術(shù)限度時(shí)，按事故()進(jìn)行推斷，確定責(zé)任單位。A、因果關(guān)系B、發(fā)生時(shí)間C、持續(xù)時(shí)間D、組織搶險(xiǎn)答案：A71、信號(hào)機(jī)距鄰近正線中心的距離不小于（）mm。A、1875B、2150C、2440D、3200答案：C72、配線焊接時(shí)嚴(yán)禁使用帶有腐蝕性的焊劑，可使用（）作焊劑。A、焊錫膏B、酒精C、松香D、酒精松香水答案：D73、ZD6電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的摩擦聯(lián)接器下部夾板不得()。A、生銹B、松動(dòng)C、緊固D、太緊答案：B74、聯(lián)鎖試驗(yàn)時(shí)應(yīng)填寫試驗(yàn)記錄，試驗(yàn)結(jié)束后，有關(guān)人員應(yīng)在()上簽字。A、備品臺(tái)賬B、電路圖冊(cè)C、試驗(yàn)記錄D、設(shè)備臺(tái)帳答案：C75、分路狀態(tài)在最不利條件下，主軌道任意一點(diǎn)用0.15Ω標(biāo)準(zhǔn)分路線分路時(shí)，“主軌出”電壓值應(yīng)不小于140mV，并能滿足機(jī)車信號(hào)可靠接收最小短路電流（）為450mA的標(biāo)準(zhǔn)。A、1700HzB、2000HzC、2300HzD、2600Hz答案：D76、軌道電路區(qū)段無(wú)車占用，軌道繼電器落下(開(kāi)路式)或吸起(閉路式)，軌道電路這種狀態(tài)就是()狀態(tài)。A、調(diào)整B、開(kāi)路C、分路D、短路答案：A77、高原（高山）病的診斷主要依據(jù)是（）。A、登山史B、臨床表現(xiàn)C、X線D、以上都是答案：D78、ZD6型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)當(dāng)移位接觸器的頂桿與觸頭間隙為()mm時(shí)，接點(diǎn)不應(yīng)斷開(kāi)。A、是1B、是1.5C、是2D、是2.5答案：B79、交流電通過(guò)整流電路后，所得到的輸出電壓為()A、交流電壓B、穩(wěn)定的直流電壓C、脈動(dòng)直流電壓D、平滑直流電答案：C80、電務(wù)段進(jìn)行影響行車安全的作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，落實(shí)安全責(zé)任，對(duì)有可能影響其他部門設(shè)備安全的，應(yīng)聯(lián)系有關(guān)單位，()整治。A、單獨(dú)進(jìn)行B、共同進(jìn)行C、延期進(jìn)行D、暫停進(jìn)行答案：B81、（），在控制臺(tái)上應(yīng)能監(jiān)督線路與道岔區(qū)段是否占用，進(jìn)路開(kāi)通及鎖閉，復(fù)示有關(guān)信號(hào)機(jī)的顯示。A、軌道電路B、集中聯(lián)鎖設(shè)備C、非集中聯(lián)鎖設(shè)備D、駝峰設(shè)備答案：B82、安全型繼電器型號(hào)中的數(shù)字1表示的含義是（）接點(diǎn)。A、2組B、4組C、6組D、8組答案：D83、色燈信號(hào)機(jī)的端子電壓為額定值的（）。A、65-85%B、75-95%C、85-95%D、65-95%答案：C84、()設(shè)備，在控制臺(tái)(或操縱、表示分列式的表示盤及監(jiān)視器)上應(yīng)能監(jiān)督線路與道岔區(qū)間是否占用、進(jìn)路開(kāi)通及鎖閉，復(fù)示有關(guān)信號(hào)機(jī)的顯示。A、集中聯(lián)鎖B、非集中聯(lián)鎖C、聯(lián)鎖D、色燈電鎖器聯(lián)鎖答案：A85、信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作電流監(jiān)測(cè)量程為0～()。A、5AB、8AC、10AD、15A答案：C86、在列車運(yùn)行速度超過(guò)()的雙線區(qū)段，應(yīng)采用速差式自動(dòng)閉塞，列車緊急制動(dòng)距離由兩個(gè)及以上閉塞分區(qū)長(zhǎng)度保證。A、110km/hB、115km/hC、120km/hD、125km/h答案：C87、區(qū)間內(nèi)正線上的道岔，未開(kāi)通()時(shí)，兩端站不能開(kāi)放有關(guān)信號(hào)機(jī)。A、站線B、正線C、側(cè)線D、非正線答案：B88、手搖把使用完畢后由車站值班員清點(diǎn)后放回專用箱內(nèi)加鎖，并及時(shí)通知（）加封。A、信號(hào)工區(qū)人員B、工務(wù)人員C、車站值班員D、車站信號(hào)員答案：A89、列車運(yùn)行計(jì)劃無(wú)法下達(dá)時(shí)，列車調(diào)度員通知（）部門檢查處理，并在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記。A、電務(wù)、信息B、通信、信息C、工務(wù)、電務(wù)D、電務(wù)、通信答案：