公路工程概-預(yù)算定額計價工程量計算規(guī)則課件

一.路基工程

公路工程概、預(yù)算定額計價工程量計算規(guī)則1.機械施工路基土石方:(1).局部機械無法操作的部分土石方，需由人工完成，工程量由施工組織設(shè)計確定。(2).人工操作部分按相應(yīng)人工施工定額乘以1.15的系數(shù)進(jìn)行計算。

（一）路基土石方2．路基加寬填筑：(1).按加寬20-50cm考慮。(2).路堤填筑完成后，是否清除加寬填筑，應(yīng)結(jié)合路基穩(wěn)定及環(huán)境美化等多種因素綜合考慮

(3).一般情況不予清除。(4).特殊情況需清除時，其清除費用按刷坡定額計算。（整修邊坡時應(yīng)扣除該刷坡路段長度）。刷坡土方如需外運，按土方運輸定額計算。一.路基工程公路工程概、預(yù)算定額計價工程量計算規(guī)則(1).適用于運距≦15km以內(nèi)工程，運距>15km時，按交通廳關(guān)于執(zhí)行部頒概預(yù)算編辦法的補充規(guī)定，規(guī)定的運價計算。（見下表）運價計算按運距5km以內(nèi)和全程運距對應(yīng)的每增運1km的運價疊加計算。例1：汽車運輸碎石運距為26km時，則每立方米汽車運輸全程運價={6元/t(1-5km)+(26km–5km)×0.6元/t.km}×1.5(單位質(zhì)量)=18.6元×1.5(t/m3)=27.9元例2：汽車運輸鋼筋運距為130km時，則每噸鋼筋的全程運價=13.0元/t(1-5km)+(130-5)km×0.45=69.25元3．自卸汽車土、石方定額（適用于其他章節(jié)）全程運距L(km)L≦55<L≦155<L≦305<L≦505<L≦1005<L>100Π/t?(1-5)km每增運1km（元/t?km）運價地方材料

6.00.650.600.55

0.500.45外購材料13.0瀝青燃料

19.0(1).適用于運距≦15km以內(nèi)工程，運距>15km時，(2).運距尾數(shù)不足一個增運定額單位的半數(shù)時不計。(3).等于或超過半數(shù)時按一個增運定額運距單位計算。(4).平均運距不扣減第一個1km；(5).不分段套用(6).示例(15t自卸汽車）平均運距10.2km，套用第一個1km和運距15km以內(nèi)的增運定額18個單位后尾數(shù)為0.2km，不足一個增運定額單位（0.5km）的半數(shù)（0.25km），因此不計；如平均運距為10.3km，套用第一個1km和運距15km以內(nèi)的增運定額18個單位后尾數(shù)為0.3km，已超過一個增運定額單位（0.5km）的半數(shù)（0.25km），因此應(yīng)計，增運單位則合計為19個。(2).運距尾數(shù)不足一個增運定額單位的半數(shù)時不計。自卸汽車運土、石方平均運距10.2km，15t自卸汽車臺班＝5.57+18×0.61=16.55臺班平均運距10.3km，15t自卸汽車臺班＝5.57+19×0.61=17.16臺班自卸汽車運土、石方平均運距10.2km，15t自卸汽車臺班＝(1).定額挖方為天然方，填方為壓實方；石方爆破為天然方。(2).天然方與壓實方系數(shù):

(3).當(dāng)以填方壓實體積為工程量，采用以天然方為計量單位的定額時，應(yīng)乘以壓實系數(shù).(4).人工挖運土方的增運、機械翻斗車、手扶拖拉機運輸土方、自卸汽車運輸土方的運輸定額在上表系數(shù)的基礎(chǔ)上增加0.03的土方運輸損耗.(5).棄方運輸不應(yīng)計算運輸損耗.(6).增加0.03的土方運輸損耗指套用汽車運土方定額時才增加，而套用挖、裝定額時則不予增加.4.土、石方工程量計算規(guī)則

土類公路等級土方石方松土普通土硬土二級及二級以上等級公路

1.23

1.161.090.92三、四級公路1.111.051.000.84(1).定額挖方為天然方，填方為壓實方；石方爆破為天然例：某公路路基土石方天然方與壓實方換算例：某公路路基土石方天然方與壓實方換算(1).定額未考慮灑水費用,需要時,另計.5.填前夯實及填前挖松碾壓(1).定額未考慮灑水費用,需要時,另計.5.填前夯實(1).推土機:0-80m(2).鏟運機：拖試80-300m，自行式300-2000m.(3).挖掘機配合自卸汽車：﹥1000m6.土石方施工經(jīng)濟(jì)運距(1).推土機:0-80m6.土石方施工經(jīng)濟(jì)運距

1.砼排水管鋪設(shè):(1).按外購成品構(gòu)件考慮(2).排水管購買時，費用另計,按構(gòu)造物III費率計算.(3).排水管預(yù)制時,套用預(yù)制圓管涵定額計算.按構(gòu)造物I費率計算.（二）排水工程1.砼排水管鋪設(shè):（二）排水工程（三）路基防護(hù)1.面積為坡面面積2.邊坡高度為坡的垂直高度3.含伸縮縫、沉降縫4.含拌和費用（三）路基防護(hù)1.面積為坡面面積

1.振動碎石樁(1).不宜套用振沖碎石樁定額.(2).建議套用擠密砂樁定額,并調(diào)整定額材料.（四）軟土路基處理1.振動碎石樁（四）軟土路基處理二.路面工程1.路面面積指每層的頂面面積.當(dāng)設(shè)計工程量為每層的平均斷面面積時,應(yīng)重新計算工程量2.厚度為壓實厚度，路肩為夯實厚度3.分層碾壓

.二.路面工程1.路面面積指每層的頂面壓實厚度

路面結(jié)構(gòu)類型

備注

15cm

各類穩(wěn)定土基層當(dāng)碾壓厚度超過規(guī)定的壓實厚度進(jìn)行分層拌和、碾壓時，拖拉機、平地機的臺班消耗，按定額數(shù)量加倍計算，每1000㎡增加3.0個工日。

級配碎石基層

級配礫石基層

20cm

墊層

底基層

其它種類基層壓實厚度路面結(jié)構(gòu)類型混和料平均運距計算示例例：某路段長30km，在路線中點離道路2km處設(shè)基層混和料拌和場，則混和料的平均運距應(yīng)為：30/4+2=9.5km4.混合料運輸平均運距計算混和料平均運距計算示例例：某路段長30km，在路線中點離道路混和料平均運距示例例：某路段長30km，在10km處，離道路2km處設(shè)基層混和料拌和場，則混和料的平均運距應(yīng)為：5×10+10×20＋2＝10.33km30混和料平均運距示例例：某路段長30km，在10km處，離道路

5.廠拌基層穩(wěn)定土混合料

(1).定額按300t/n拌和設(shè)備編制。

(2).根據(jù)施工組織設(shè)計要求，采用不同生產(chǎn)能力的拌和設(shè)備時，可調(diào)整定額人工、機械消耗。

例：水穩(wěn)碎石基層，定額按300t/h的拌和設(shè)備編制，某工程采用400t/h的拌和設(shè)備時，調(diào)整如下:

5.廠拌基層穩(wěn)定土混合料

(1).定額按300t/n拌

6.瀝青混合料：

油石比可根據(jù)設(shè)計調(diào)整定額用量，并考慮操作損耗（2%）。

6.瀝青混合料：

油石比可根據(jù)設(shè)計調(diào)整定額用量，并考慮

7.廠拌基層穩(wěn)定土混合料、瀝青混合料拌和設(shè)備配置：

(1).根據(jù)施工組織設(shè)計合理配置.

(2).場地清理、平整、硬化、圍欄需要時另計.

7.廠拌基層穩(wěn)定土混合料、瀝青混合料拌和設(shè)備配置：

((1).開挖定額中已綜合考慮超挖及預(yù)留變形因素。不分工程部位（即拱部、邊墻、仰拱、底板、溝槽、洞室）均使用本定額。開挖、出碴工程量按設(shè)計斷面數(shù)量（成洞斷面加襯砌斷面）計算，定額中已考慮超挖因素，不得將超挖數(shù)量計入工程量。(2).施工正洞通風(fēng)、正洞高壓風(fēng)水管和照明電線路:計價工程量按隧道設(shè)計長度計算,當(dāng)隧道連接有明洞時,應(yīng)排除明洞長度。當(dāng)隧道長度在500m以內(nèi)時，不計上述費用。(2).概算定額綜合了出渣、通風(fēng)、照明臨時管線等。例：某公路隧道工程設(shè)計長度為3570m，其中明洞長70m，采用定額時工程量應(yīng)為3500，而不是3570m。（一).機械開挖自卸汽車運輸三.隧道工程（一).機械開挖自卸汽車運輸三.隧道工程

外摻劑示例粉劑FDN-9000緩凝高效減水劑，摻量為水泥的0.3%，5000元/t,摻后節(jié)約水泥15％。外摻劑示例粉劑FDN-9000緩凝高效減水劑，摻量為水泥的(1).通過隧道進(jìn)出口開挖正洞，以換算隧長套用相應(yīng)的出碴定額其換算隧長計算公式為：換算隧長＝全隧長度－通過輔助坑道開挖正洞的長度當(dāng)換算隧長＞4000m時，以隧長≤4000m定額為基礎(chǔ)，與隧長＞4000m每增1000m定額疊加使用。(2).通過斜井開挖正洞，出碴運輸按正洞和斜井兩段分別計算，二者疊加使用。正洞內(nèi)運輸當(dāng)開挖長度≤1000m時，套用隧道長度1000m以內(nèi)的出渣定額，當(dāng)開挖長度＞1000m時，以換算隧長套用相應(yīng)的出碴定額。換算隧長計算公式為：換算隧長＝2×通過輔助坑道開挖正洞的長度2.正洞出碴運輸(1).通過隧道進(jìn)出口開挖正洞，以換算隧長套用相應(yīng)的出碴定額例：一公路隧道單洞長度7000m;其中通過斜井開挖正洞的長度為1500m。圍巖級別為Ⅰ～Ⅲ級；計算該隧道出渣的計價工程量及套用的定額表號。例：一公路隧道單洞長度7000m;其中通過斜井開挖正通過斜井出渣示意圖通過斜井出渣示意圖3.砂漿錨桿工程量包括錨桿、墊板及螺母等材料質(zhì)量之和

3.砂漿錨桿工程量4.格柵鋼架定額中已綜合連接鋼板的數(shù)量，型鋼鋼架定額中已綜合連接鋼筋的數(shù)量，計算工程量時不應(yīng)再計。4.格柵鋼架定額中已綜合連接鋼板的數(shù)量，型鋼鋼架定額中5.現(xiàn)澆砼襯砌中，澆筑、運輸?shù)墓こ塘?，均按設(shè)計斷面襯砌數(shù)量計算，包含洞身及所有附屬洞室的襯砌數(shù)量。定額已綜合因超挖及預(yù)留變形需回填的砼數(shù)量，使用定額不得將上述因素的工程量計入計價工程量中。5.現(xiàn)澆砼襯砌中，澆筑、運輸?shù)墓こ塘浚丛O(shè)計斷面襯砌數(shù)量計6.拱頂和邊墻的回填數(shù)量，已綜合在模筑砼定額中，使用定額時，其工程量不應(yīng)再計算。6.拱頂和邊墻的回填數(shù)量，已綜合在模筑砼定額中，使用定額時7.砼運輸定額僅適用洞內(nèi)砼運輸，洞外運輸應(yīng)按橋涵工程砼運輸增運定額計算。7.砼運輸定額僅適用洞內(nèi)砼運輸，洞外運輸應(yīng)按橋涵工程砼運輸8.防排水(1).橫向排水管：定額按兩側(cè)設(shè)置排水管計算，每處橫向排水管1.83m計算。當(dāng)設(shè)置中心排水管時，按設(shè)計圖紙中排水管長度調(diào)整定額數(shù)量。(2).側(cè)式排水管定額綜合了基座砼、填碎石等，使用定額時，均不應(yīng)再另行計算。8.防排水四.橋涵工程(1)外摻劑混凝土定額未包括所需的外摻劑的費用，需要時，應(yīng)根據(jù)混凝土設(shè)計配合比計算外摻劑的費用并調(diào)整定額中水泥的用量。(2)混凝土損耗根據(jù)混凝土澆注的方式，分為非泵送和泵送混凝土，并規(guī)定了不同的損耗系數(shù)：砼拌和、運輸工程數(shù)量應(yīng)按上述考慮損耗系數(shù)。項目名稱預(yù)制現(xiàn)澆非泵送混凝土10.110.2泵送混凝土10.310.4四.橋涵工程(1)外摻劑項目名稱

外摻劑示例粉劑FDN-9000緩凝高效減水劑，摻量為水泥的0.3%，5000元/t,摻后節(jié)約水泥15％。外摻劑示例粉劑FDN-9000緩凝高效減水劑，摻量為水泥的注:上述現(xiàn)澆箱梁僅為示例，實際工作中應(yīng)根據(jù)設(shè)計配合比對外摻劑的要求進(jìn)行調(diào)整。注:上述現(xiàn)澆箱梁僅為示例，實際工作中應(yīng)根據(jù)設(shè)計配合比對外摻劑

3.鉆孔灌注樁：

(1).當(dāng)設(shè)計樁徑與定額樁徑不一致時，可按下列系數(shù)進(jìn)行調(diào)整：(2).灌注樁成孔定額工程量按設(shè)計入土深度計算，或按護(hù)筒頂至樁底的深度計算。(3).陸地鉆孔工作（平臺）場地清理、整平、夯實等已綜合在鉆孔定額中。(4).鋼護(hù)筒埋設(shè)、定額按1.8m計算。設(shè)計樁徑(cm)130140160170180190210220230240調(diào)整系數(shù)0.940.970.700.790.890.950.930.940.960.98定額樁徑(cm)樁徑150以內(nèi)樁徑200以內(nèi)樁徑250以內(nèi).

3.鉆孔灌注樁：

(1).當(dāng)設(shè)計樁徑與定額樁徑不一致時

4.橋墩

(1).20m以下（含）墩身一般考慮腳手架施工，含在定額中；(2).20m以上橋墩施工需考慮配備提升架，未含在定額中，需要單獨計算。(3).對于高度大于40m的高墩，使用定額時應(yīng)適當(dāng)考慮配置施工電梯和塔式起重機配合施工。編制預(yù)算時可與上部施工統(tǒng)籌考慮配置。一般施工電梯每墩配置1部。塔式起重機可按每墩或相鄰幾個墩配置1部，使用臺天，根據(jù)施工組織設(shè)計進(jìn)行計算。

4.橋墩

(1).20m以下（含）墩身一般考慮腳手架施

5.預(yù)應(yīng)力工程：

(1).新定額按1.10kg/m計算鋼絞線每束數(shù)的重量。(2).當(dāng)工程項目鋼絞線錨具與定額中錨具型號不同時，可按下表規(guī)定進(jìn)行抽換：錨具型號不同時定額抽換規(guī)定表

實際型號（孔）145689101415161724定額型號（孔）37121922

5.預(yù)應(yīng)力工程：

(1).新定額按1.10kg/m計算

6.現(xiàn)澆砼運輸超過50m時，運費另計

6.現(xiàn)澆砼運輸超過50m時，運費另計

７.金屬結(jié)構(gòu)吊裝設(shè)備（包括單、雙導(dǎo)梁、跨墩門架、提升架拐腳門架等）、移動模架、木結(jié)構(gòu)吊裝設(shè)備（搖頭扒桿、木龍門架）等定額設(shè)備攤銷按4個月計，每月每噸90元。若施工期不同時，可調(diào)整定額設(shè)備攤銷費。

７.金屬結(jié)構(gòu)吊裝設(shè)備（包括單、雙導(dǎo)梁、跨墩門架、提升架

８.大型預(yù)制構(gòu)件平面底座

(1).預(yù)制空心板、連續(xù)板等地底模已綜合在預(yù)制構(gòu)件定額中，不得另計。(2).T梁，箱梁、工字梁預(yù)制平面底座面積=（梁長+2m）×(梁寬+1.0m)梁寬指預(yù)制梁的頂面寬(3).底座設(shè)置數(shù)量應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計進(jìn)行計算。

８.大型預(yù)制構(gòu)件平面底座

(1).預(yù)制空心板、連續(xù)板等一.路基工程

公路工程概、預(yù)算定額計價工程量計算規(guī)則1.機械施工路基土石方:(1).局部機械無法操作的部分土石方，需由人工完成，工程量由施工組織設(shè)計確定。(2).人工操作部分按相應(yīng)人工施工定額乘以1.15的系數(shù)進(jìn)行計算。

（一）路基土石方2．路基加寬填筑：(1).按加寬20-50cm考慮。(2).路堤填筑完成后，是否清除加寬填筑，應(yīng)結(jié)合路基穩(wěn)定及環(huán)境美化等多種因素綜合考慮

(3).一般情況不予清除。(4).特殊情況需清除時，其清除費用按刷坡定額計算。（整修邊坡時應(yīng)扣除該刷坡路段長度）。刷坡土方如需外運，按土方運輸定額計算。一.路基工程公路工程概、預(yù)算定額計價工程量計算規(guī)則(1).適用于運距≦15km以內(nèi)工程，運距>15km時，按交通廳關(guān)于執(zhí)行部頒概預(yù)算編辦法的補充規(guī)定，規(guī)定的運價計算。（見下表）運價計算按運距5km以內(nèi)和全程運距對應(yīng)的每增運1km的運價疊加計算。例1：汽車運輸碎石運距為26km時，則每立方米汽車運輸全程運價={6元/t(1-5km)+(26km–5km)×0.6元/t.km}×1.5(單位質(zhì)量)=18.6元×1.5(t/m3)=27.9元例2：汽車運輸鋼筋運距為130km時，則每噸鋼筋的全程運價=13.0元/t(1-5km)+(130-5)km×0.45=69.25元3．自卸汽車土、石方定額（適用于其他章節(jié)）全程運距L(km)L≦55<L≦155<L≦305<L≦505<L≦1005<L>100Π/t?(1-5)km每增運1km（元/t?km）運價地方材料

6.00.650.600.55

0.500.45外購材料13.0瀝青燃料

19.0(1).適用于運距≦15km以內(nèi)工程，運距>15km時，(2).運距尾數(shù)不足一個增運定額單位的半數(shù)時不計。(3).等于或超過半數(shù)時按一個增運定額運距單位計算。(4).平均運距不扣減第一個1km；(5).不分段套用(6).示例(15t自卸汽車）平均運距10.2km，套用第一個1km和運距15km以內(nèi)的增運定額18個單位后尾數(shù)為0.2km，不足一個增運定額單位（0.5km）的半數(shù)（0.25km），因此不計；如平均運距為10.3km，套用第一個1km和運距15km以內(nèi)的增運定額18個單位后尾數(shù)為0.3km，已超過一個增運定額單位（0.5km）的半數(shù)（0.25km），因此應(yīng)計，增運單位則合計為19個。(2).運距尾數(shù)不足一個增運定額單位的半數(shù)時不計。自卸汽車運土、石方平均運距10.2km，15t自卸汽車臺班＝5.57+18×0.61=16.55臺班平均運距10.3km，15t自卸汽車臺班＝5.57+19×0.61=17.16臺班自卸汽車運土、石方平均運距10.2km，15t自卸汽車臺班＝(1).定額挖方為天然方，填方為壓實方；石方爆破為天然方。(2).天然方與壓實方系數(shù):

(3).當(dāng)以填方壓實體積為工程量，采用以天然方為計量單位的定額時，應(yīng)乘以壓實系數(shù).(4).人工挖運土方的增運、機械翻斗車、手扶拖拉機運輸土方、自卸汽車運輸土方的運輸定額在上表系數(shù)的基礎(chǔ)上增加0.03的土方運輸損耗.(5).棄方運輸不應(yīng)計算運輸損耗.(6).增加0.03的土方運輸損耗指套用汽車運土方定額時才增加，而套用挖、裝定額時則不予增加.4.土、石方工程量計算規(guī)則

土類公路等級土方石方松土普通土硬土二級及二級以上等級公路

1.23

1.161.090.92三、四級公路1.111.051.000.84(1).定額挖方為天然方，填方為壓實方；石方爆破為天然例：某公路路基土石方天然方與壓實方換算例：某公路路基土石方天然方與壓實方換算(1).定額未考慮灑水費用,需要時,另計.5.填前夯實及填前挖松碾壓(1).定額未考慮灑水費用,需要時,另計.5.填前夯實(1).推土機:0-80m(2).鏟運機：拖試80-300m，自行式300-2000m.(3).挖掘機配合自卸汽車：﹥1000m6.土石方施工經(jīng)濟(jì)運距(1).推土機:0-80m6.土石方施工經(jīng)濟(jì)運距

1.砼排水管鋪設(shè):(1).按外購成品構(gòu)件考慮(2).排水管購買時，費用另計,按構(gòu)造物III費率計算.(3).排水管預(yù)制時,套用預(yù)制圓管涵定額計算.按構(gòu)造物I費率計算.（二）排水工程1.砼排水管鋪設(shè):（二）排水工程（三）路基防護(hù)1.面積為坡面面積2.邊坡高度為坡的垂直高度3.含伸縮縫、沉降縫4.含拌和費用（三）路基防護(hù)1.面積為坡面面積

1.振動碎石樁(1).不宜套用振沖碎石樁定額.(2).建議套用擠密砂樁定額,并調(diào)整定額材料.（四）軟土路基處理1.振動碎石樁（四）軟土路基處理二.路面工程1.路面面積指每層的頂面面積.當(dāng)設(shè)計工程量為每層的平均斷面面積時,應(yīng)重新計算工程量2.厚度為壓實厚度，路肩為夯實厚度3.分層碾壓

.二.路面工程1.路面面積指每層的頂面壓實厚度

路面結(jié)構(gòu)類型

備注

15cm

各類穩(wěn)定土基層當(dāng)碾壓厚度超過規(guī)定的壓實厚度進(jìn)行分層拌和、碾壓時，拖拉機、平地機的臺班消耗，按定額數(shù)量加倍計算，每1000㎡增加3.0個工日。

級配碎石基層

級配礫石基層

20cm

墊層

底基層

其它種類基層壓實厚度路面結(jié)構(gòu)類型混和料平均運距計算示例例：某路段長30km，在路線中點離道路2km處設(shè)基層混和料拌和場，則混和料的平均運距應(yīng)為：30/4+2=9.5km4.混合料運輸平均運距計算混和料平均運距計算示例例：某路段長30km，在路線中點離道路混和料平均運距示例例：某路段長30km，在10km處，離道路2km處設(shè)基層混和料拌和場，則混和料的平均運距應(yīng)為：5×10+10×20＋2＝10.33km30混和料平均運距示例例：某路段長30km，在10km處，離道路

5.廠拌基層穩(wěn)定土混合料

(1).定額按300t/n拌和設(shè)備編制。

(2).根據(jù)施工組織設(shè)計要求，采用不同生產(chǎn)能力的拌和設(shè)備時，可調(diào)整定額人工、機械消耗。

例：水穩(wěn)碎石基層，定額按300t/h的拌和設(shè)備編制，某工程采用400t/h的拌和設(shè)備時，調(diào)整如下:

5.廠拌基層穩(wěn)定土混合料

(1).定額按300t/n拌

6.瀝青混合料：

油石比可根據(jù)設(shè)計調(diào)整定額用量，并考慮操作損耗（2%）。

6.瀝青混合料：

油石比可根據(jù)設(shè)計調(diào)整定額用量，并考慮

7.廠拌基層穩(wěn)定土混合料、瀝青混合料拌和設(shè)備配置：

(1).根據(jù)施工組織設(shè)計合理配置.

(2).場地清理、平整、硬化、圍欄需要時另計.

7.廠拌基層穩(wěn)定土混合料、瀝青混合料拌和設(shè)備配置：

((1).開挖定額中已綜合考慮超挖及預(yù)留變形因素。不分工程部位（即拱部、邊墻、仰拱、底板、溝槽、洞室）均使用本定額。開挖、出碴工程量按設(shè)計斷面數(shù)量（成洞斷面加襯砌斷面）計算，定額中已考慮超挖因素，不得將超挖數(shù)量計入工程量。(2).施工正洞通風(fēng)、正洞高壓風(fēng)水管和照明電線路:計價工程量按隧道設(shè)計長度計算,當(dāng)隧道連接有明洞時,應(yīng)排除明洞長度。當(dāng)隧道長度在500m以內(nèi)時，不計上述費用。(2).概算定額綜合了出渣、通風(fēng)、照明臨時管線等。例：某公路隧道工程設(shè)計長度為3570m，其中明洞長70m，采用定額時工程量應(yīng)為3500，而不是3570m。（一).機械開挖自卸汽車運輸三.隧道工程（一).機械開挖自卸汽車運輸三.隧道工程

外摻劑示例粉劑FDN-9000緩凝高效減水劑，摻量為水泥的0.3%，5000元/t,摻后節(jié)約水泥15％。外摻劑示例粉劑FDN-9000緩凝高效減水劑，摻量為水泥的(1).通過隧道進(jìn)出口開挖正洞，以換算隧長套用相應(yīng)的出碴定額其換算隧長計算公式為：換算隧長＝全隧長度－通過輔助坑道開挖正洞的長度當(dāng)換算隧長＞4000m時，以隧長≤4000m定額為基礎(chǔ)，與隧長＞4000m每增1000m定額疊加使用。(2).通過斜井開挖正洞，出碴運輸按正洞和斜井兩段分別計算，二者疊加使用。正洞內(nèi)運輸當(dāng)開挖長度≤1000m時，套用隧道長度1000m以內(nèi)的出渣定額，當(dāng)開挖長度＞1000m時，以換算隧長套用相應(yīng)的出碴定額。換算隧長計算公式為：換算隧長＝2×通過輔助坑道開挖正洞的長度2.正洞出碴運輸(1).通過隧道進(jìn)出口開挖正洞，以換算隧長套用相應(yīng)的出碴定額例：一公路隧道單洞長度7000m;其中通過斜井開挖正洞的長度為1500m。圍巖級別為Ⅰ～Ⅲ級；計算該隧道出渣的計價工程量及套用的定額表號。例：一公路隧道單洞長度7000m;其中通過斜井開挖正通過斜井出渣示意圖通過斜井出渣示意圖3.砂漿錨桿工程量包括錨桿、墊板及螺母等材料質(zhì)量之和

3.砂漿錨桿工程量4.格柵鋼架定額中已綜合連接鋼板的數(shù)量，型鋼鋼架定額中已綜合連接鋼筋的數(shù)量，計算工程量時不應(yīng)再計。4.格柵鋼架定額中已綜合連接鋼板的數(shù)量，型鋼鋼架定額中5.現(xiàn)澆砼襯砌中，澆筑、運輸?shù)墓こ塘浚丛O(shè)計斷面襯砌數(shù)量計算，包含洞身及所有附屬洞室的襯砌數(shù)量。定額已綜合因超挖及預(yù)留變形需回填的砼數(shù)量，使用定額不得將上述因素的工程量計入計價工程量中。5.現(xiàn)澆砼襯砌中，澆筑、運輸?shù)墓こ塘?，均按設(shè)計斷面襯砌數(shù)量計6.拱頂和邊墻的回填數(shù)量，已綜合在模筑砼定額中，使用定額時，其工程量不應(yīng)再計算。6.拱頂和邊墻的回填數(shù)量，已綜合在模筑砼定額中，使用定額時7.砼運輸定額僅適用洞內(nèi)砼運輸，洞外運輸應(yīng)按橋涵工程砼運輸增運定額計算。7.砼運輸定額僅適用洞內(nèi)砼運輸，洞外運輸應(yīng)按橋涵工程砼運輸8.防排水(1).橫向排水管：定額按兩側(cè)設(shè)置排水管計算，每處橫向排水管1.83m計算。當(dāng)設(shè)置中心排水管時，按設(shè)計圖紙中排水管長度調(diào)整定額數(shù)量。(2).側(cè)式排水管定額綜合了基座砼、填碎石等，使用定額時，均不應(yīng)再另行計算。8.防排水四.橋涵工程(1)外摻劑混凝土定額未包括所需的外摻劑的費用，需要時，應(yīng)根據(jù)混凝土設(shè)計配合比計算外摻劑的費用并調(diào)整定額中水泥的用量。(2)混凝土損耗根據(jù)混凝土澆注的方式，分為非泵送和泵送混凝土，并規(guī)定了不同的損耗系數(shù)：砼拌和、運輸工程數(shù)量應(yīng)按上述考慮損耗系數(shù)。項目名稱預(yù)制現(xiàn)澆非泵送混凝土10.110.2泵送混凝土10.310.4四.橋涵工程(1)外摻劑項目名稱