物流業(yè)公路運輸合同協(xié)議書范本汽車

編號： 物流業(yè)公路運輸合同甲方： 乙方： 簽訂日期： 年 月 日乙方（承運方）： 甲方委托乙方以汽車運輸方式承運甲方托運貨物， 雙方本著平等互利、友好協(xié)商的原則，依法簽訂本合同。第一條：承運貨物及起止地點、運輸時間要求：1.1貨物的起運和到達(dá)地點為： （見附件）。1.2運輸時間要求：（見附件）。1.3甲方托運的貨物內(nèi)容，以貨物交接清單為準(zhǔn)。第二條：費用及其結(jié)算方式2.1運價標(biāo)準(zhǔn)為：（見附件）2.2結(jié)算方法為：乙方在每月 日至 日將上個月的《業(yè)務(wù)結(jié)算匯總表》（包括紙檔和電子檔）及對應(yīng)的“結(jié)算憑證” （必須填列內(nèi)容完整、有大田操作部門蓋章和經(jīng)辦人簽名、有收貨單位簽收和蓋章簽名）送于甲方進(jìn)行校核； 雙方核對無誤后，乙方岀具正式運輸發(fā)票，甲方確認(rèn)后用銀行轉(zhuǎn)帳方式支付。如有需扣除的款項，應(yīng)在運費中扣除。第三條：甲方責(zé)任3.1所托運貨物不屬于國家違禁品。3.2負(fù)責(zé)提供準(zhǔn)確的提貨和貨物送達(dá)地點、電話、收貨人和聯(lián)系人等有關(guān)資料。3.3負(fù)責(zé)貨物的包裝，并確保包裝符合要求。3.4負(fù)責(zé)對乙方有關(guān)責(zé)任人和操作人員進(jìn)行運作要求培訓(xùn)。3.5甲方應(yīng)按合同要求及時支付運費。第四條：乙方責(zé)任4.1乙方及其承運工具、駕駛員，必須具備合法營運資格，必須有齊備的國家政府部門核發(fā)的效證件及牌照。提供虛假資料一經(jīng)查證，甲方有權(quán)單方解除合同，并依法追究乙方的違約責(zé)任。4.2從乙方接到甲方日發(fā)貨通知時起， 乙方必須在甲方指定時間內(nèi)到達(dá)甲方指定裝貨點提貨， 乙方未依照雙方約定時間到達(dá)，乙方應(yīng)按次償付甲方違約金 元，因此給甲方造成損失的，由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。4.3乙方車輛必須車容整潔， 車廂衛(wèi)生，符合甲方貨物的運輸要求， 不符合要求的車輛和人員甲方有權(quán)拒絕使用，因此而產(chǎn)生的損失由乙方承擔(dān)。4.4提貨時乙方必須仔細(xì)清點貨物的數(shù)量、規(guī)格和型號，并在乙方運單和貨物清單上簽字確認(rèn)。4.5從提貨并辦理完發(fā)運手續(xù)的當(dāng)日 24時開始計算時間，乙方必須嚴(yán)格按照雙方約定的期限，將貨物送達(dá)指定地點，如未依照雙方指定時間內(nèi)到達(dá)，由乙方承擔(dān)該次延誤的所有責(zé)任。4.6乙方應(yīng)按照甲方對貨物運輸?shù)木唧w要求， 負(fù)責(zé)運輸全程的貨物安全， 自提貨后至收貨人簽收前所岀現(xiàn)貨物短少、被盜、被搶、雨淋、破損、污染、交通意外、交通違章等由乙方原因造成貨運事故而形成的一切損失由乙方負(fù)責(zé)賠償。 發(fā)生貨運事故后，乙方應(yīng)在第一時間岀具貨運事故記錄，并在事故發(fā)生次日起計算 30天以內(nèi)向甲方清償事故損失，其賠償依據(jù)為甲方對貨品的聲明價值，但因不可抗力（如地震、洪水、戰(zhàn)爭、自然災(zāi)害、政府管制等 ）所造成的損失除外。4.7乙方在運輸途中，天氣、路況、車況等發(fā)生異常情況時，如洪水、冰雪、塌方、修路、交通事故、車輛損壞、車輛修理等，乙方人員應(yīng)在第一時間通知甲方， 按照甲方人員的要求進(jìn)行處理，如擅自處理異常情況而造成不良后果的一切責(zé)任由乙方承擔(dān)。4.8貨物走失或稱逃貨（定義：非發(fā)生可見性事故，超過5天未將甲方貨物送達(dá)甲方定目的地并不知去向，視為貨物走失或稱逃貨） ，乙方應(yīng)按照甲方的聲明價值先行賠付。貨物走失后又被回的，貨物由甲方?jīng)Q定是否安排收回，在收回或部分收回的情況下，扣除期間產(chǎn)生的貨損、 調(diào)價和運費等損失后退回其余相應(yīng)賠款。4.9對甲方要求整車運送的貨物， 在運輸途中，乙方人員未經(jīng)甲方人員同意不得擅自轉(zhuǎn)換運載工具、不得拆卸貨物和改變貨物的疊裝方式、不得拼裝其它物品；乙方若違規(guī)轉(zhuǎn)載、拼裝、拆卸等造成的一切后果由乙方承擔(dān)。4.10對于甲方要求零擔(dān)運輸?shù)姆俏ｋU品貨物，乙方不得將甲方的貨物與危險品等混裝，如發(fā)生混裝，則由此造成的一切后果由乙方承擔(dān)，且甲方有權(quán)單方面解除與乙方的運輸合同。4.11乙方將貨物送達(dá)交付時，應(yīng)認(rèn)真核對收貨人的身份，必須取回有收貨人簽名或加蓋公章的有效回單，并在約定時間內(nèi)交給甲方， 如岀現(xiàn)回單丟失或不能按時回單， 乙方必須賠償由此給甲方所造成的一切損失，包括但不限于有關(guān)貨款無法收回。4.12乙方應(yīng)保證承運司機在途期間保持手機 小時開機，乙方在運輸途中應(yīng)及時向甲方反饋車輛在途跟蹤情況，如乙方不匯報或甲方無法與在途車輛聯(lián)系的情況發(fā)生并造成違約、 產(chǎn)生損失或不良影響的，乙方應(yīng)賠償甲方因此而造成的一切損失。4.13乙方承運司機在到達(dá)目的地前，應(yīng)提前一個小時通知收貨單位或甲方指定人員，做好接車卸貨準(zhǔn)備。4.14乙方在任何情況下都不得留置甲方所托運的任何貨物。未經(jīng)甲方允許，乙方擅自留置甲方貨物而造成的一切損失由乙方承擔(dān)。第五條：其它違約責(zé)任5.1甲方無正當(dāng)理由不按時支付運輸服務(wù)費的， 超過一周后每增加一天支付應(yīng)計運費萬分之三的滯納金。5.2因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無法送達(dá)或者延誤送達(dá)， 損失由甲方負(fù)責(zé)。乙方在運輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、 地址有誤，必須及時與甲方聯(lián)系尋求解決辦法， 否則損失由乙方負(fù)責(zé)。5.3如乙方在派送過程中因派送的服務(wù)質(zhì)量未達(dá)到客戶要求而引起客戶投訴、 發(fā)生客戶拒付運費等問題，其責(zé)任由乙方承擔(dān)，乙方須賠償由此給甲方所造成的損失。5.4若乙方?jīng)]有嚴(yán)格的查驗收貨人身份， 致使收貨人收錯貨或沒有收到貨， 由此造成的損失由乙方承擔(dān)，乙方須按貨物的實際損失價值向甲方賠償。第六條：貨物運輸質(zhì)量考核指標(biāo)6.1為保證貨物運輸質(zhì)量，甲方按貨物運輸質(zhì)量考核指標(biāo)，每月對乙方進(jìn)行一次評估考核，具體考核指標(biāo)要求如下（按月統(tǒng)計） ：準(zhǔn)時提貨率： >97%準(zhǔn)時到達(dá)率： >97%

③貨損貨差率:<③貨損貨差率:<0.03%簽單返還及時率：》 99%客戶投訴率：＜1%6.2質(zhì)量考核指標(biāo)計算方法：準(zhǔn)時提貨率=每月準(zhǔn)時提貨票數(shù)/每月實際發(fā)貨票數(shù) 100%準(zhǔn)時到達(dá)率=每月準(zhǔn)時簽收的票數(shù) /每月所承運的票數(shù) 100%貨損貨差率二每月承運貨物殘損、差錯、丟失的件數(shù) /每月承運貨物總件數(shù) 100%簽單返還及時率二及時返還的簽單數(shù) /應(yīng)返還簽單數(shù) 100%客戶投訴率=客戶投訴次數(shù)/所承運貨物的總票數(shù)6.3甲方按月統(tǒng)計乙方的運輸質(zhì)量指標(biāo)完成情況，對乙方未達(dá)標(biāo)的項目，甲方將對乙方處以 元/項?次的經(jīng)濟處罰，如果乙方上述任何一項指標(biāo)連續(xù)兩個月未達(dá)標(biāo)，甲方除按有關(guān)規(guī)定處罰外，還有權(quán)單方面終止合同。6.4上述考核指標(biāo)僅用于服務(wù)質(zhì)量考核，乙方不得援引上述指標(biāo)作為自己的免責(zé)條款。第七條：文本及時效7.1本合同簽訂時，雙方必須岀具法人資格文件和其他注冊資料。 如屬法人委托人簽署的，應(yīng)有法人委托書。7.2本合同文本條款適用于大田集團其他運輸業(yè)務(wù)， 如需增加其他運輸線路，以補充協(xié)議的形式確定運價。7.3當(dāng)乙方提供的運單背書條款與本合同發(fā)生沖突時 ，以本合同為準(zhǔn)。7.4雙方如有其它約定事項，也可用合同附件加以說明，合同附件作為合同不可分割的