無(wú)人機(jī)學(xué)習(xí)文件-飛行手冊(cè)_第1頁(yè)
無(wú)人機(jī)學(xué)習(xí)文件-飛行手冊(cè)_第2頁(yè)
無(wú)人機(jī)學(xué)習(xí)文件-飛行手冊(cè)_第3頁(yè)
無(wú)人機(jī)學(xué)習(xí)文件-飛行手冊(cè)_第4頁(yè)
無(wú)人機(jī)學(xué)習(xí)文件-飛行手冊(cè)_第5頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

無(wú)人機(jī)飛行手無(wú)人機(jī)飛行手定義《無(wú)人機(jī)飛行手冊(cè)》（AFM）是無(wú)人機(jī)制造商編寫而由局方批準(zhǔn)的文檔它特定于無(wú)人機(jī)的型號(hào) 序號(hào)，包含操作程序和限制編寫格按照局 的行 所制定的《無(wú)人機(jī)飛行手冊(cè)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)格式編寫預(yù)計(jì)8月份發(fā)布相關(guān)文《無(wú)人機(jī)駕駛員操作手冊(cè)》（POH）經(jīng)準(zhǔn)可替代飛行手冊(cè)《無(wú)人機(jī)所有者信息手冊(cè)》無(wú)須批準(zhǔn)、不持 、不可作為飛行參考。細(xì)信息，制造商應(yīng)把型號(hào)和信息標(biāo)注在手冊(cè)封一，以識(shí)別

使用、保養(yǎng) 提供飛行器、控制站及通訊鏈路基本信息動(dòng)力裝置類通訊鏈路頻還應(yīng)說(shuō)縮寫、術(shù)語(yǔ)、符號(hào)說(shuō)明及單位換算起飛前飛行器檢查單 起飛檢查

巡航檢查。。控制 系統(tǒng)故

進(jìn)入強(qiáng)氣 無(wú)人機(jī)認(rèn)證無(wú)人機(jī)認(rèn)證規(guī)章要求的所有信性能圖 性能表 性能曲線不同條件下俯仰角曲線/具體的限制舉例包括：空速，發(fā)，重量和載荷分布，以

動(dòng)力裝置限制 通過(guò)色標(biāo)儀表插件或數(shù)字顯示在控制站軟件中的油門指示器上，或者顯示在控制站其他位置標(biāo)牌和圖表上；無(wú)人機(jī)最大認(rèn)證重量和重心 記，等同于。飛機(jī)的國(guó)籍登無(wú)人機(jī)的保管、檢查、大修和維修及部件經(jīng)驗(yàn)表明，無(wú)人機(jī)每飛行20小時(shí)需進(jìn)行預(yù)防 ，每50小時(shí)進(jìn)行較小。運(yùn)行類型和環(huán)境不同時(shí) 要求有所差異 或的無(wú)人機(jī)進(jìn)行預(yù)防性維 的局方認(rèn)保持無(wú)人機(jī) 的特許適航文件和國(guó)籍登記文件維持無(wú)人機(jī)處于適航狀態(tài)，包括遵守所有適用的適航指令確保維修被正確的記 的涉及無(wú)人機(jī)運(yùn) 的規(guī)章保持同步 無(wú)人機(jī)系統(tǒng)無(wú)線電

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