物流配送中心分揀系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)教材課件

第四章物流配送中心分揀系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)第四章物流配送中心分揀系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)1本章要點(diǎn)：一、分揀系統(tǒng)概述二、不同揀選信息傳遞方式下的揀選作業(yè)方法三、物流中心分揀系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)四、揀選作業(yè)考核指標(biāo)本章要點(diǎn)：21）單品B：揀貨的最小單位（一只手可完成）。2）箱C：由單品組成（雙手完成）。3）托盤(pán)P：由箱堆碼而成（堆垛機(jī)等機(jī)械設(shè)備）。4）體積大、形狀特殊，無(wú)法按托盤(pán)、箱歸類(lèi)，或必須在特殊條件下作業(yè)的。一、分揀系統(tǒng)概述1、分揀系統(tǒng)的揀貨單位1）單品B：揀貨的最小單位（一只手可完成）。一、分揀系統(tǒng)概述3易于出庫(kù)和揀選減少揀選錯(cuò)誤提高揀選效率作業(yè)應(yīng)力求平衡，避免忙閑不均的現(xiàn)象作業(yè)環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)配合，及時(shí)調(diào)整物流和信息流分揀作業(yè)的安排要和配送路線的順序一致縮短配送車(chē)輛留滯時(shí)間2分揀系統(tǒng)作業(yè)合理化原則易于出庫(kù)和揀選2分揀系統(tǒng)作業(yè)合理化原則43、揀選作業(yè)流程行走或搬運(yùn)的三種方式：人至物方式物至人方式無(wú)人揀取方式3、揀選作業(yè)流程行走或搬運(yùn)的三種方式：54、揀選作業(yè)要點(diǎn)1）不要等待——零閑置時(shí)間2）不要拿取——零搬運(yùn)3）不要走動(dòng)——縮短行走路線（動(dòng)線的縮短）4）不要思考——零業(yè)務(wù)判斷（不依賴熟練工人）5）不要尋找——高效的儲(chǔ)位管理6）不要書(shū)寫(xiě)——無(wú)紙化（paper-less）7）不要檢查——利用條碼等技術(shù)實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)自動(dòng)核對(duì)4、揀選作業(yè)要點(diǎn)1）不要等待——零閑置時(shí)間65、揀選作業(yè)的分類(lèi)按訂單組合方式：按單揀選、批量揀選按人員組合方式：?jiǎn)为?dú)揀選、接力揀選按運(yùn)動(dòng)方式：人至貨前、貨至人前按揀選提示信息來(lái)源：揀選單揀選、電子標(biāo)簽輔助揀選、RF輔助揀選、自動(dòng)揀選5、揀選作業(yè)的分類(lèi)按訂單組合方式：按單揀選、批量揀選76揀選作業(yè)的方法按單揀選批量揀選整合按單揀選復(fù)合揀選方式6揀選作業(yè)的方法按單揀選8（1）按單揀選（摘果式）作業(yè)原理：揀選人員或揀選工具巡回于各個(gè)儲(chǔ)存點(diǎn)，按訂單所要求的物品，完成貨物的配貨。

該方式類(lèi)似于人們進(jìn)入果園，在一棵樹(shù)上摘下已成熟的果子后，再轉(zhuǎn)到另一棵樹(shù)區(qū)摘果子，所以又稱摘果式。（1）按單揀選（摘果式）作業(yè)原理：揀選人員或揀選工具9按單揀選作業(yè)原理揀貨揀貨揀貨按單揀選作業(yè)原理揀貨揀貨揀貨10特點(diǎn)：易于實(shí)施，準(zhǔn)確度高；用戶間沒(méi)有約束，可以根據(jù)用戶需求的緊急程度，調(diào)整配貨先后次序；揀選完一個(gè)貨單后貨物便配齊，貨物可不再落地暫存，而直接裝上配送車(chē)輛，簡(jiǎn)化工序，提高作業(yè)效率；對(duì)機(jī)械化、自動(dòng)化無(wú)嚴(yán)格要求；特點(diǎn)：11常用于：要貨體積小、品種多；客戶不穩(wěn)定，訂單數(shù)量變化頻繁、波動(dòng)較大；客戶之間共同需求不多，而采取其他揀選方式容易出現(xiàn)差錯(cuò)；單個(gè)客戶需求的種類(lèi)過(guò)多、配送時(shí)間要求不一；物流中心為倉(cāng)庫(kù)改建或處于建設(shè)初期。常用于：12（2）批量揀選（播種式）作業(yè)原理：由分貨人員或工具從儲(chǔ)存點(diǎn)集中取出各個(gè)用戶共同需要的某種貨物，然后巡回于各用戶的貨位之間，按每個(gè)用戶的需要量分放后，再集中取出共同需要的第二種貨物，如此反復(fù)進(jìn)行，直至用戶需要的所有貨物都分放完畢，即完成各個(gè)用戶的配貨工作。

類(lèi)似于農(nóng)民在土地上播種，一次取出幾畝地的種子，在地上巡回播撒，故又稱播種式或播撒式。（2）批量揀選（播種式）作業(yè)原理：由分貨人員或工具從13ABFCDE取貨分揀線批量分揀的作業(yè)原理ABFCDE取貨分揀線批量分揀的作業(yè)原理14特點(diǎn)：收到一定數(shù)量的訂單后進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，安排好各用戶貨位后才能進(jìn)行分貨作業(yè)；工藝難度高，計(jì)劃性強(qiáng)，錯(cuò)誤率較高；可同時(shí)對(duì)各用戶的貨物進(jìn)行配送，實(shí)現(xiàn)配送規(guī)模效應(yīng)；對(duì)到來(lái)的訂單無(wú)法做出及時(shí)的反應(yīng)，因此會(huì)有停滯時(shí)間產(chǎn)生。特點(diǎn)：15常用于：配送客戶所需商品品種接近而且批量大的訂單作業(yè)；外形較規(guī)則、固定的箱裝、袋裝或大體積的商品出貨；對(duì)于需要流通加工的商品也適合批量揀選，進(jìn)行加工后再分類(lèi)配貨，以提高揀貨及加工率；對(duì)于一些不能共同組合配貨的品種，還要與揀貨配貨方式結(jié)合，可以提高效率。常用于：16（3）整合按單分揀方式

應(yīng)用在一天中每一訂單只有一種品項(xiàng)的場(chǎng)合，將某一地區(qū)的訂單整合成一張揀選單，做一次揀選后，集中捆包出庫(kù)。屬于按單揀選方式的一種變形形式。（3）整合按單分揀方式應(yīng)用在一天中每一訂單只有一種17（4）復(fù)合揀選按單揀選與批量揀取的組合應(yīng)用。按訂單品項(xiàng)、數(shù)量和出庫(kù)頻率，決定哪些訂單適合按單揀選，哪些適合批量分揀。（4）復(fù)合揀選按單揀選與批量揀取的組合應(yīng)用。18不同揀選方式適用場(chǎng)合按單揀選：適合多品種、小批量訂單場(chǎng)合；批量揀選：少品種、大批量出貨，且訂單的重復(fù)訂購(gòu)率較高的整合按單揀選：一天中每一訂單只有一種品項(xiàng)的場(chǎng)合；復(fù)合分揀：訂單密集且訂單量大的場(chǎng)合。不同揀選方式適用場(chǎng)合19二、不同揀選信息傳遞方式下的揀選作業(yè)方法二、不同揀選信息傳遞方式下的20揀選信息來(lái)源于客戶訂單，主要目的是指示揀選人員在既定的揀貨方式下正確而迅速地完成揀選。揀選信息既可以通過(guò)手工單據(jù)來(lái)傳遞，也可以通過(guò)其他電子設(shè)備和自動(dòng)揀貨控制系統(tǒng)來(lái)傳輸。揀選信息來(lái)源于客戶訂單，主要目的是指示揀選人員在既定21傳票揀選揀選單揀選電子標(biāo)簽輔助揀選RF輔助揀選IC卡揀選自動(dòng)揀選按揀選信息傳遞方式揀選作業(yè)的分類(lèi)傳票揀選按揀選信息傳遞方式揀選作業(yè)的分類(lèi)221傳票揀選是指直接利用客戶的訂單或公司的交貨單作為揀選指示。揀選作業(yè)人員一面看著訂單的品名，另一面尋找貨品，其需要來(lái)回行走才可揀完一張訂單。1傳票揀選是指直接利用客戶的訂單或公司的交貨23傳票揀選的優(yōu)點(diǎn)：無(wú)需利用計(jì)算機(jī)等設(shè)備處理揀選信息適用于訂購(gòu)品項(xiàng)數(shù)少或少量訂單的情況傳票揀選的缺點(diǎn)：傳票容易在揀選過(guò)程中受到污損未標(biāo)示產(chǎn)品的貨位，必須靠揀選人員的記憶在儲(chǔ)區(qū)中尋找存貨位置，更不能引導(dǎo)揀選人員縮短揀選路徑無(wú)法運(yùn)用揀選策略提升揀選效率傳票揀選的優(yōu)點(diǎn)：傳票揀選的缺點(diǎn)：242揀選單揀選

揀選單揀選是目前最常用的揀選方式，將原始的客戶訂單輸入計(jì)算機(jī)后進(jìn)行揀選信息處理，打印揀貨單。

揀選單的品名是按照貨位編號(hào)重新編號(hào)，揀選員按其編號(hào)尋找貨品，來(lái)回一趟就完成一張訂單，使不識(shí)貨品的新手也能揀選。2揀選單揀選揀選單揀選是目前最常用的揀選方式25物流配送中心分揀系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)教材課件26揀選單揀選示意圖揀選單揀選示意圖27揀選單揀選的優(yōu)點(diǎn)：避免傳票在分揀過(guò)程中受到污損，可修正揀選作業(yè)中發(fā)生的錯(cuò)誤；貨位顯示在揀選單上，引導(dǎo)揀選人員按最短路徑揀選可充分配合揀選策略，提升揀選效率。揀選單揀選的缺點(diǎn)：揀選單處理打印工作耗費(fèi)人力、時(shí)間；揀選完成后仍需經(jīng)過(guò)貨品檢驗(yàn)過(guò)程，以確保其正確無(wú)誤。揀選單揀選的優(yōu)點(diǎn)：揀選單揀選的缺點(diǎn)：283揀選標(biāo)簽揀選

標(biāo)簽揀貨是一種防錯(cuò)的揀貨方式，主要是被應(yīng)用在高單價(jià)的貨品揀貨上。因可以利用標(biāo)簽上的條碼來(lái)自動(dòng)分類(lèi)，效率非常高。

揀貨原理：當(dāng)接到客戶訂單之后，經(jīng)計(jì)算機(jī)處理，依據(jù)貨位的揀貨順序排列揀貨標(biāo)簽，訂購(gòu)幾箱（件）貨品，就打印幾張標(biāo)簽，標(biāo)簽張數(shù)與訂購(gòu)數(shù)一樣，揀貨人員依據(jù)揀貨標(biāo)簽上的順序揀貨。3揀選標(biāo)簽揀選標(biāo)簽揀貨是一種防錯(cuò)的揀貨方式，29揀貨標(biāo)簽揀選的優(yōu)點(diǎn)：

結(jié)合分揀與貼標(biāo)簽的動(dòng)作，縮短整體作業(yè)時(shí)間；可以在分揀時(shí)清點(diǎn)分揀數(shù)量，提高揀選的正確性。揀貨標(biāo)簽揀選的缺點(diǎn)：

若要同時(shí)打印出價(jià)格標(biāo)簽，必須統(tǒng)一下游客戶的貨品價(jià)格和標(biāo)簽形式；價(jià)格標(biāo)簽必須貼在單品上操作環(huán)節(jié)比較復(fù)雜，揀貨費(fèi)用高揀貨標(biāo)簽揀選的優(yōu)點(diǎn)：揀貨標(biāo)簽揀選的缺點(diǎn)：304電子標(biāo)簽輔助揀選

電子標(biāo)簽輔助揀選是一種計(jì)算機(jī)輔助的無(wú)紙化的揀貨系統(tǒng)，其原理是在每一個(gè)貨位安裝數(shù)字顯示器，利用計(jì)算機(jī)程序控制將訂單信息傳輸?shù)綌?shù)字顯示器內(nèi)，揀貨人員根據(jù)數(shù)字顯示器所顯示的數(shù)字揀貨，揀完貨之后按確認(rèn)鈕即完成揀貨工作，也叫做電子標(biāo)簽揀貨。4電子標(biāo)簽輔助揀選電子標(biāo)簽輔助揀選是一種計(jì)算31電子標(biāo)簽輔助揀選的優(yōu)點(diǎn)：

揀選成功率高，不容易揀錯(cuò)貨省去來(lái)回尋找待揀貨品時(shí)間，揀選速度提高員工適應(yīng)性強(qiáng)，不太識(shí)貨品的生手也能揀選電子標(biāo)簽輔助揀選的優(yōu)點(diǎn)：325RF輔助揀選

RF也稱揀選作業(yè)的人機(jī)界面，RF揀貨也是一種計(jì)算機(jī)輔助的揀貨方式，其原理是利用掌上計(jì)算機(jī)終端、條碼掃描器及RF無(wú)線電控制裝置之組合，將訂單資料由計(jì)算機(jī)主機(jī)下載到掌上終端，揀貨人員根據(jù)掌上終端所指示的貨位，掃描貨位上的條碼。5RF輔助揀選RF也稱揀選作業(yè)的人機(jī)界面，R336IC卡揀選

IC卡揀貨也是一種計(jì)算機(jī)輔助的揀貨方式，其原理是利用計(jì)算機(jī)及條碼掃描器，將訂單資料由計(jì)算機(jī)主機(jī)拷到IC卡上，揀貨人員將IC卡插入計(jì)算機(jī)，根據(jù)計(jì)算機(jī)上所指示的貨位，刷取貨位上的條碼。6IC卡揀選IC卡揀貨也是一種計(jì)算機(jī)輔助的揀347自動(dòng)揀選

自動(dòng)揀選是指分揀動(dòng)作由自動(dòng)機(jī)械手負(fù)責(zé)完成，電子信息輸入后自動(dòng)完成揀選作業(yè)，無(wú)需人工介入。7自動(dòng)揀選自動(dòng)揀選是指分揀動(dòng)作由自動(dòng)機(jī)械手負(fù)責(zé)完35三、揀選策略分區(qū)訂單分割訂單分批分類(lèi)三、揀選策略分區(qū)361分區(qū)策略將揀選作業(yè)場(chǎng)地作區(qū)域劃分，按劃分的原則不同，有以下四種分區(qū)方法：按貨物特性分區(qū)按揀選單位分區(qū)按揀選方式分區(qū)按工作分區(qū)1分區(qū)策略將揀選作業(yè)場(chǎng)地作區(qū)域劃分，按劃分的37物流配送中心分揀系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)教材課件382訂單分割策略

將訂單分成若干子訂單，交由不同揀選區(qū)域同時(shí)進(jìn)行揀選的作業(yè)。而將訂單按揀選區(qū)進(jìn)行分解的過(guò)程叫做訂單分割。2訂單分割策略將訂單分成若干子訂單，交由不同393訂單分批策略

訂單分批是為了提高揀選作業(yè)效率而把多張訂單集合成一批，進(jìn)行批次揀選作業(yè)，主要有以下幾種類(lèi)型：總合計(jì)量分批時(shí)窗分批固定訂單量分批智能型分批3訂單分批策略訂單分批是為了提高揀選作業(yè)效率40（適合于訂單到達(dá)時(shí)間較集中，且訂購(gòu)量小、品項(xiàng)數(shù)不大）（適合于訂單到達(dá)時(shí)間較集中，且訂購(gòu)量小、品項(xiàng)數(shù)不大）41物流配送中心分揀系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)教材課件42除以上分批方式外，還有其他分批方式，如按配送地區(qū)、按配送線路、配送數(shù)量、車(chē)趟次、金額等分批方式，或按貨物的內(nèi)容種類(lèi)特性分批。除以上分批方式外，還有其他分批方式，如按配送地區(qū)434分類(lèi)策略

當(dāng)采用批量揀選作業(yè)時(shí)，揀選完畢之后還必須進(jìn)行分類(lèi)，分類(lèi)策略可以分成兩種基本類(lèi)型：揀選時(shí)分類(lèi)揀選后集中分類(lèi)4分類(lèi)策略當(dāng)采用批量揀選作業(yè)時(shí)，揀選完畢之后44四、物流中心分揀系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)四、物流中心分揀系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)45物流中心分揀系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)規(guī)劃程序物流中心分揀系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)規(guī)劃程序461揀選單位的確認(rèn)

確定揀選單位的必要性在于避免揀選及出貨作業(yè)過(guò)程中對(duì)貨物進(jìn)行拆裝甚至重組，以提高分揀系統(tǒng)的作業(yè)效率，同時(shí)也是為了適應(yīng)揀選自動(dòng)化作業(yè)的需要。1揀選單位的確認(rèn)確定揀選單位的必要性在于避免47基本揀貨模式基本揀貨模式48揀貨單位的決策過(guò)程揀貨單位的決策過(guò)程49存儲(chǔ)單位的確定存儲(chǔ)單位必須大于或等于揀選單位，其步驟如下：（1）訂出各項(xiàng)貨品的一次采購(gòu)最大、最小批量及提前期（2）設(shè)定物流中心的服務(wù)水平，訂單到達(dá)后幾日內(nèi)送達(dá)（3）若服務(wù)水平>采購(gòu)提前期+送達(dá)時(shí)間，且貨品每日被訂購(gòu)量在采購(gòu)最小批量和最大批量之間，則該項(xiàng)貨品可不設(shè)置存貨位置（4）如果貨品平均每日采購(gòu)量*采購(gòu)提前期<上一級(jí)包裝單位數(shù)量，則存儲(chǔ)單位=揀選單位，反之，則存儲(chǔ)單位>揀選單位存儲(chǔ)單位的確定存儲(chǔ)單位必須大于或等于揀選單位，其步驟如下：502揀選方式的確定2揀選方式的確定513揀選策略的運(yùn)用

在分揀系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)中，最重要的環(huán)節(jié)就是揀選策略的運(yùn)用，由于揀選策略的四個(gè)主要因素（分區(qū)、訂單分割、訂單分批、分類(lèi)）之間存在互動(dòng)關(guān)系，在做整體規(guī)劃時(shí)，必須按照決定的順序，才能使其復(fù)雜程度降到最低。3揀選策略的運(yùn)用在分揀系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)中，最重要52物流配送中心分揀系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)教材課件534揀選信息的處理4揀選信息的處理545揀選設(shè)備的選型5揀選設(shè)備的選型55物流配送中心分揀系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)教材課件56物流配送中心分揀系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)教材課件57人至物前的揀選設(shè)備人至物前的揀選設(shè)備58揀選車(chē)揀選臺(tái)車(chē)揀選車(chē)揀選臺(tái)車(chē)59物至人前的揀選設(shè)備物至人前的揀選設(shè)備60堆垛機(jī)動(dòng)力輸送機(jī)無(wú)人搬運(yùn)車(chē)揀選搬運(yùn)設(shè)備堆垛機(jī)動(dòng)力輸送機(jī)無(wú)人搬運(yùn)車(chē)揀選搬運(yùn)設(shè)備61考核的意義通過(guò)對(duì)揀選作業(yè)中的揀選人員、設(shè)備、方式、時(shí)間、成本、質(zhì)量等方面的檢查和考核，找出存在的問(wèn)題，以達(dá)到改進(jìn)系統(tǒng)、提高效率的目的。五、揀選作業(yè)考核指標(biāo)考核的意義通過(guò)對(duì)揀選作業(yè)中的揀選人員、設(shè)備、方62揀選人員作業(yè)效率揀選設(shè)備使用效率揀選時(shí)間與速度揀選成本核算揀選質(zhì)量控制指標(biāo)揀選人員作業(yè)效率631揀選人員作業(yè)效率揀貨作業(yè)管理人員的職責(zé)：揀貨出庫(kù)計(jì)劃的完成每天揀貨作業(yè)任務(wù)安排揀貨作業(yè)人員的管理揀貨作業(yè)設(shè)備的管理對(duì)客戶訂單的管理揀貨作業(yè)成本管理揀貨作業(yè)質(zhì)量管理1揀選人員作業(yè)效率揀貨作業(yè)管理人員的職責(zé)：64揀貨作業(yè)操作人員的職責(zé)：揀貨設(shè)備操作每日揀貨作業(yè)任務(wù)的完成揀貨出庫(kù)總結(jié)和報(bào)告盤(pán)點(diǎn)作業(yè)揀貨設(shè)備檢查安全管理揀貨作業(yè)操作人員的職責(zé)：65人員績(jī)效考核指標(biāo)人員績(jī)效考核指標(biāo)662揀貨設(shè)備的使用效率2揀貨設(shè)備的使用效率673揀貨時(shí)間與速度3揀貨時(shí)間與速度684揀選成本核算4揀選成本核算695揀選質(zhì)量控制指標(biāo)5揀選質(zhì)量控制指標(biāo)70物流配送中心分揀系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)教材課件71第五章物流配送中心設(shè)備規(guī)劃第五章物流配送中心設(shè)備規(guī)劃72常用分揀設(shè)備擋板式分揀機(jī)浮出式分揀機(jī)傾斜式分揀機(jī)滑塊式分揀機(jī)托盤(pán)式分揀機(jī)懸掛式分揀機(jī)滾柱式分揀機(jī)常用分揀設(shè)備擋板式分揀機(jī)731．擋板式分揀機(jī)

擋板式分揀機(jī)是利用一個(gè)擋板(擋桿)擋住在輸送機(jī)上向前移動(dòng)的商品，將商品引導(dǎo)到一側(cè)的滑道排出。擋板的另一種形式是擋板一端作為支點(diǎn)，可作旋轉(zhuǎn)。擋板動(dòng)作時(shí)，像一堵墻似地?fù)踝∩唐废蚯耙苿?dòng)，利用輸送機(jī)對(duì)商品的摩擦力推動(dòng)，使商品沿著擋板表面移動(dòng)，從主輸送機(jī)上排出至滑道。平時(shí)擋板處于主輸送機(jī)一側(cè)，可讓商品繼續(xù)前移；如擋板作橫向移動(dòng)或旋轉(zhuǎn)，則商品就排向滑道。擋板一般是安裝在輸送機(jī)的兩側(cè)，和輸送機(jī)上平面不相接觸，即使在操作時(shí)也只接觸商品而不觸及輸送機(jī)的輸送表面，因此它對(duì)大多數(shù)形式的輸送機(jī)都適用。就擋板本身而言，也有不同形式，如有直線型、曲線型，也有的在擋板工作面上裝有滾筒或光滑的塑料材料，以減少摩擦阻力。1．擋板式分揀機(jī)74物流配送中心分揀系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)教材課件752．浮出式分揀機(jī)

浮出式分揀機(jī)是把商品從主輸送機(jī)上托起，從而將商品引導(dǎo)出主輸送機(jī)的一種結(jié)構(gòu)形式。從引離主輸送機(jī)的方向看，一種是引出方向與主輸送機(jī)構(gòu)成直角；另一種是呈一定夾角(通常是30°—45°)。一般是前者比后者生產(chǎn)率低，且對(duì)商品容易產(chǎn)生較大的沖擊力。浮出式分揀機(jī)大致有以下幾種形式：

(1)膠帶浮出式分揀機(jī)。這種分揀結(jié)構(gòu)用于輥筒式主輸送機(jī)上，將有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的兩條或多條膠帶或單個(gè)鏈條橫向安裝在主輸送輥筒之間的下方。當(dāng)分揀機(jī)結(jié)構(gòu)接受指令啟動(dòng)時(shí)，膠帶或鏈條向上提升，接觸商品后把商品托起，并將其向主輸送饑一側(cè)移出。(2)輥筒浮出式分揀機(jī)。這種分揀機(jī)構(gòu)用于輥筒式或鏈條式的主輸送機(jī)上，將一個(gè)或數(shù)十有動(dòng)力的斜向輥簡(jiǎn)安裝在主輸送機(jī)表面下方分揀機(jī)構(gòu)啟動(dòng)時(shí)，斜向輥筒向上浮起，接觸商品底部，將商品斜向移出主輸送機(jī)-這種上浮式分揀機(jī)，有一種是采用一排能向左或[山右旋轉(zhuǎn)的輥筒，以氣功提升，可將商品向左或向右排出。2．浮出式分揀機(jī)76物流配送中心分揀系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)教材課件773．傾斜式分揀機(jī)

(1)條板傾斜式分揀機(jī)，如圖所示。這是一種特殊型的條板輸送機(jī)，商品裝載在輸送機(jī)的條板上，當(dāng)商品行走到需要分揀的位置時(shí)，條板的一端自動(dòng)升起，使條板傾斜，從而將商品移離主輸送機(jī)．商品占用的條板數(shù)足隨不同商品的長(zhǎng)度而定，經(jīng)占用的條板數(shù)如同一個(gè)單元，同時(shí)傾斜，因此，這種分揀機(jī)對(duì)商品的長(zhǎng)度在一定范圍內(nèi)不受限制。(2)翻盤(pán)式分揀機(jī)，如圖所示。這種分揀機(jī)是由一系列的盤(pán)子組成，盤(pán)子為鉸接式結(jié)構(gòu)，向左或向右傾斜。裝載商品的盤(pán)子行至一定位置時(shí)，盤(pán)子傾斜，將商品翻到旁邊的滑道中，為減輕商品傾倒時(shí)的沖擊力，有的分揀機(jī)能控制商品以拋物線狀來(lái)傾倒出商品。這種分揀機(jī)對(duì)分揀商品的形狀和大小可以不拘，但以不超出盤(pán)子為限。對(duì)于長(zhǎng)形商品可以跨越兩只盤(pán)子放置，傾倒時(shí)兩只盤(pán)子同時(shí)傾斜。這種分揀機(jī)能常采用環(huán)狀連續(xù)輸送，其占地面積較小，又由于是水平循環(huán)，使用時(shí)可以分成數(shù)段，每段設(shè)一個(gè)分揀信號(hào)輸入裝置，以便商品輸入，而分揀排出的商品在同一滑道排出，這樣就可提高分揀能力。3．傾斜式分揀機(jī)78物流配送中心分揀系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)教材課件794．滑塊式分揀機(jī)

滑塊式分揀機(jī)如圖所示，它也是一種特殊形式的條板輸送機(jī)。輸送機(jī)的表面用金屬條板或管子構(gòu)成，如竹席狀，而在每個(gè)條板或管子上有一枚用硬質(zhì)材料制成的導(dǎo)向滑塊，能沿條板作橫向滑動(dòng)。平時(shí)滑塊停止在輸送機(jī)的側(cè)邊，滑塊的下部有銷(xiāo)子與條板下導(dǎo)向桿聯(lián)結(jié)，通過(guò)計(jì)算機(jī)控制，當(dāng)被分揀的貨物到達(dá)指定道口時(shí)，控制器使導(dǎo)向滑塊有序地自動(dòng)向輸送機(jī)的對(duì)面一側(cè)滑動(dòng)，把貨物推人分揀道口，從而商品就被引出主輸送機(jī)。這種方式是將商品側(cè)向逐漸推出，并不沖擊商品，故商品不容易損傷，它對(duì)分揀商品的形狀和大小適用范圍較廣，是目前國(guó)外一種最新型的高速分揀機(jī)。4．滑塊式分揀機(jī)80物流配送中心分揀系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)教材課件815．托盤(pán)式分揀機(jī)

托盤(pán)式分揀機(jī)是一種應(yīng)用十分廣泛的機(jī)型，它主要由托盤(pán)小車(chē)、驅(qū)動(dòng)裝置、牽引裝置等組成。其中托盤(pán)小車(chē)形式多種多樣，有平托盤(pán)小車(chē)、U形托盤(pán)小車(chē)、交叉帶式托盤(pán)小車(chē)等。傳統(tǒng)的平托盤(pán)小車(chē)?yán)帽P(pán)面傾翻，重力卸載貨物，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但存在著上貨位置不穩(wěn)、卸貨時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的缺點(diǎn)，從而造成高速分揀時(shí)不穩(wěn)定以及格口寬度尺寸過(guò)大。交叉帶式托盤(pán)小車(chē)的特點(diǎn)是取消了傳統(tǒng)的盤(pán)面傾翻、利用重力卸落貨物的結(jié)構(gòu)，而在車(chē)體下設(shè)置了一條可以雙向運(yùn)轉(zhuǎn)的短傳送帶(又稱交叉帶)，用它來(lái)承接上貨機(jī)，并由牽引鏈牽引運(yùn)行到格口，再由交叉帶運(yùn)送，將貨物強(qiáng)制卸落到左側(cè)或右側(cè)的格口中。交叉帶式托盤(pán)分揀機(jī)如圖所示。5．托盤(pán)式分揀機(jī)82物流配送中心分揀系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)教材課件83

6．懸掛式分揀機(jī)懸掛式分揀機(jī)是用牽引鏈(或鋼絲繩)作牽引時(shí)的分揀設(shè)備，按照有無(wú)支線，它可分為固定懸掛和推式懸掛兩種機(jī)型。前者用于分揀、輸送貨物，它只有主輸送線路、吊具和牽引鏈?zhǔn)沁B接在一起的，后者除主輸送線路外還具備儲(chǔ)存支線，并有分揀、儲(chǔ)存、輸送貨物等多種功能，如圖所示。(1)固定懸掛式分揀機(jī)主要由吊掛小車(chē)、輸送軌道、驅(qū)動(dòng)裝置、張緊裝置、編碼裝置、夾鉗等組成。分揀時(shí)，貨物吊夾在吊掛小車(chē)的夾鉗中，通過(guò)編碼裝置控制，由夾鉗釋放機(jī)構(gòu)將貨物卸落到指定的搬運(yùn)小車(chē)或分揀滑道上。

(2)推式懸掛機(jī)具有線路布置靈活、允許線路爬升等優(yōu)點(diǎn)，較普遍用于貨物分揀和儲(chǔ)存業(yè)務(wù)。

(3)懸掛式分揀機(jī)具有懸掛在空中，利用空間進(jìn)行作業(yè)的特點(diǎn)，它適合于分揀箱類(lèi)、袋類(lèi)貨物，對(duì)包裝物形狀要求不高，分揀貨物重量大，一般可達(dá)100千克以上，但該機(jī)需要專用場(chǎng)地。6．懸掛式分揀機(jī)84物流配送中心分揀系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)教材課件857．滾柱式分揀機(jī)滾柱式分揀機(jī)（氣缸側(cè)推式分揀機(jī)）是用于對(duì)貨物輸送、存儲(chǔ)與分路的分揀設(shè)備，按處理貨物流程需要，可以布置成水平形式，也可以和提升機(jī)聯(lián)合使用構(gòu)成立體倉(cāng)庫(kù)。滾柱式分揀機(jī)的局部滾柱式分揀機(jī)中的滾柱機(jī)的每組滾柱(一般由3—4個(gè)滾柱組成，與貨物寬度或長(zhǎng)度相當(dāng))均各自具有獨(dú)立的動(dòng)力，可以根據(jù)貨物的存放和分路要求，由計(jì)算機(jī)控制各組滾柱的轉(zhuǎn)動(dòng)或停止。貨物輸送過(guò)程中在需要積放、分路的位置均設(shè)置光電傳感器進(jìn)行檢測(cè)。當(dāng)貨物輸送到需分路的位置時(shí)，光電傳感器給出檢測(cè)信號(hào)，由計(jì)算機(jī)控制貨物下面的那組滾柱停止轉(zhuǎn)動(dòng)，并控制推進(jìn)器開(kāi)始動(dòng)作，將貨物推人相應(yīng)支路，實(shí)現(xiàn)貨物的分揀工作。滾柱式分揀機(jī)一般適用于包裝良好、底面平整的箱裝貨物，其分揀能力高但結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，價(jià)格較高。7．滾柱式分揀機(jī)86物流配送中心分揀系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)教材課件87半自動(dòng)分揀模式是指利用計(jì)算機(jī)信息處理技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)與自動(dòng)化設(shè)備配合，非關(guān)鍵工序使用作業(yè)人員，將訂單需求的煙條揀選出來(lái)的揀選方式。這種模式的設(shè)備涉及分揀機(jī)（塔式煙條自動(dòng)分揀機(jī)、立式煙條分揀機(jī)、臥式煙條分揀機(jī)、通道式煙條分揀機(jī)和疊式煙條分揀機(jī)）、中心帶輸送機(jī)、分流輸送機(jī)、緩存輸送機(jī)和裝箱臺(tái)等設(shè)備，這些設(shè)備組成一條半自動(dòng)的分揀線，需要作業(yè)人員5至7人。該模式的分揀能力與分揀機(jī)的單通道能力有關(guān)，系統(tǒng)能力消除組單損耗能力后，為單通道能力的60%～85%。卷煙半自動(dòng)分揀設(shè)備半自動(dòng)分揀模式是指利用計(jì)算機(jī)信息處理技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)與自動(dòng)88

立式煙條自動(dòng)分揀機(jī)，這種分揀機(jī)包括放置煙條的貨架、煙條自動(dòng)撥頭及其下端的自動(dòng)輸送設(shè)備等。立式分揀機(jī)主要分揀小品種卷煙，補(bǔ)貨員隨時(shí)注意各個(gè)通道內(nèi)的條煙數(shù)量，剩余數(shù)量不超過(guò)10條時(shí)，要及時(shí)補(bǔ)煙。補(bǔ)煙中務(wù)必保證卷煙品牌與各個(gè)通道一致。其單通道容量：20條分揀能力為單道75條/MIN（理論值）。每小時(shí)12000～15000條，系統(tǒng)能力達(dá)8000～12000條/小時(shí)。立式煙條自動(dòng)分揀機(jī)，這種分揀機(jī)包括放置煙條的89物流配送中心分揀系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)教材課件90臥式分揀機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)有：①一次分揀動(dòng)作彈出1-5條煙，分揀效率較高；②系統(tǒng)的靈活性大，當(dāng)卷煙分類(lèi)改變時(shí)，系統(tǒng)能夠做出相應(yīng)的調(diào)整，容易擴(kuò)充(例如當(dāng)揀選線增加時(shí)可增加能容納的品牌數(shù)和揀選能力)；③由于一次補(bǔ)貨的卷煙數(shù)量為1件（50條），因而需要的補(bǔ)貨人員數(shù)量較少；④由于臥式分煉機(jī)的設(shè)計(jì)充分考慮了卷煙的包裝和尺寸特點(diǎn)，從而使得其補(bǔ)貨操作簡(jiǎn)單方便。臥式分煉機(jī)的主要缺點(diǎn):①占用的面積大，而容納的品種少;②臥分煉機(jī)的組成結(jié)構(gòu)復(fù)雜，分揀動(dòng)作組合多；③臥式分煉機(jī)購(gòu)置成本較高，維修費(fèi)用也比較高。根據(jù)臥式分揀機(jī)的特點(diǎn)可知，臥式分揀機(jī)適合分揀那些訂單量大的卷煙品種。臥式分揀機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)有：①一次分揀動(dòng)作彈出1-5條煙，分揀效91物流配送中心分揀系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)教材課件92通道式煙條自動(dòng)分揀機(jī)，包括緩存煙條的通道、煙條自動(dòng)撥頭以及其下端的自動(dòng)輸送設(shè)備等裝置。通道式煙條自動(dòng)分揀機(jī)的最大特點(diǎn)是可以件煙補(bǔ)貨，可以一次自動(dòng)撥單條煙，也可以一次撥5條卷煙，其分揀效率高，緩存煙條的通道能夠緩存6件卷煙。通道式煙條自動(dòng)分揀機(jī)的單通道分揀能力最大約為每小時(shí)15000條，其系統(tǒng)分揀能力超過(guò)每小時(shí)9000條。通道式煙條自動(dòng)分揀機(jī)，包括緩存煙條的通道、煙條自動(dòng)撥頭以及其93物流配送中心分揀系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)教材課件94塔式A字分揀機(jī)該系統(tǒng)適用于處理品種多、批量小的訂單，A型貨架兩邊是煙條儲(chǔ)存區(qū)，當(dāng)系統(tǒng)暫存區(qū)的存儲(chǔ)降低到一定程度時(shí)，操作人員很據(jù)系統(tǒng)的補(bǔ)貨信號(hào)將條煙補(bǔ)入貨架對(duì)應(yīng)槽道，系統(tǒng)根據(jù)訂單結(jié)構(gòu)的需要，按照信息系統(tǒng)下達(dá)的指令將相應(yīng)的條煙快速準(zhǔn)確地彈入A型貨架內(nèi)部的條煙收集輸送帶，經(jīng)過(guò)輸送、集中過(guò)程后，到達(dá)自動(dòng)或人工裝箱站。A字分揀機(jī)在分揀過(guò)程中能對(duì)彈射的每條卷煙進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)控，它的主要優(yōu)點(diǎn)有①結(jié)構(gòu)精巧，外形緊湊，占地面積省，容納的卷煙品種多；②能在短時(shí)間內(nèi)完成大量的品種繁雜、單項(xiàng)訂貨數(shù)量少的配送訂單的要求；③單通道成本低。主要缺點(diǎn)包括:①分揀速率低，一個(gè)揀出動(dòng)作只能分揀一條煙；②成條補(bǔ)煙效率低，人員消耗大，補(bǔ)貨困難。A字分揀機(jī)適用于訂單量較小的卷煙品種。塔式A字分揀機(jī)95物流配送中心分揀系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)教材課件96第四章物流配送中心分揀系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)第四章物流配送中心分揀系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)97本章要點(diǎn)：一、分揀系統(tǒng)概述二、不同揀選信息傳遞方式下的揀選作業(yè)方法三、物流中心分揀系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)四、揀選作業(yè)考核指標(biāo)本章要點(diǎn)：981）單品B：揀貨的最小單位（一只手可完成）。2）箱C：由單品組成（雙手完成）。3）托盤(pán)P：由箱堆碼而成（堆垛機(jī)等機(jī)械設(shè)備）。4）體積大、形狀特殊，無(wú)法按托盤(pán)、箱歸類(lèi)，或必須在特殊條件下作業(yè)的。一、分揀系統(tǒng)概述1、分揀系統(tǒng)的揀貨單位1）單品B：揀貨的最小單位（一只手可完成）。一、分揀系統(tǒng)概述99易于出庫(kù)和揀選減少揀選錯(cuò)誤提高揀選效率作業(yè)應(yīng)力求平衡，避免忙閑不均的現(xiàn)象作業(yè)環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)配合，及時(shí)調(diào)整物流和信息流分揀作業(yè)的安排要和配送路線的順序一致縮短配送車(chē)輛留滯時(shí)間2分揀系統(tǒng)作業(yè)合理化原則易于出庫(kù)和揀選2分揀系統(tǒng)作業(yè)合理化原則1003、揀選作業(yè)流程行走或搬運(yùn)的三種方式：人至物方式物至人方式無(wú)人揀取方式3、揀選作業(yè)流程行走或搬運(yùn)的三種方式：1014、揀選作業(yè)要點(diǎn)1）不要等待——零閑置時(shí)間2）不要拿取——零搬運(yùn)3）不要走動(dòng)——縮短行走路線（動(dòng)線的縮短）4）不要思考——零業(yè)務(wù)判斷（不依賴熟練工人）5）不要尋找——高效的儲(chǔ)位管理6）不要書(shū)寫(xiě)——無(wú)紙化（paper-less）7）不要檢查——利用條碼等技術(shù)實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)自動(dòng)核對(duì)4、揀選作業(yè)要點(diǎn)1）不要等待——零閑置時(shí)間1025、揀選作業(yè)的分類(lèi)按訂單組合方式：按單揀選、批量揀選按人員組合方式：?jiǎn)为?dú)揀選、接力揀選按運(yùn)動(dòng)方式：人至貨前、貨至人前按揀選提示信息來(lái)源：揀選單揀選、電子標(biāo)簽輔助揀選、RF輔助揀選、自動(dòng)揀選5、揀選作業(yè)的分類(lèi)按訂單組合方式：按單揀選、批量揀選1036揀選作業(yè)的方法按單揀選批量揀選整合按單揀選復(fù)合揀選方式6揀選作業(yè)的方法按單揀選104（1）按單揀選（摘果式）作業(yè)原理：揀選人員或揀選工具巡回于各個(gè)儲(chǔ)存點(diǎn)，按訂單所要求的物品，完成貨物的配貨。

該方式類(lèi)似于人們進(jìn)入果園，在一棵樹(shù)上摘下已成熟的果子后，再轉(zhuǎn)到另一棵樹(shù)區(qū)摘果子，所以又稱摘果式。（1）按單揀選（摘果式）作業(yè)原理：揀選人員或揀選工具105按單揀選作業(yè)原理揀貨揀貨揀貨按單揀選作業(yè)原理揀貨揀貨揀貨106特點(diǎn)：易于實(shí)施，準(zhǔn)確度高；用戶間沒(méi)有約束，可以根據(jù)用戶需求的緊急程度，調(diào)整配貨先后次序；揀選完一個(gè)貨單后貨物便配齊，貨物可不再落地暫存，而直接裝上配送車(chē)輛，簡(jiǎn)化工序，提高作業(yè)效率；對(duì)機(jī)械化、自動(dòng)化無(wú)嚴(yán)格要求；特點(diǎn)：107常用于：要貨體積小、品種多；客戶不穩(wěn)定，訂單數(shù)量變化頻繁、波動(dòng)較大；客戶之間共同需求不多，而采取其他揀選方式容易出現(xiàn)差錯(cuò)；單個(gè)客戶需求的種類(lèi)過(guò)多、配送時(shí)間要求不一；物流中心為倉(cāng)庫(kù)改建或處于建設(shè)初期。常用于：108（2）批量揀選（播種式）作業(yè)原理：由分貨人員或工具從儲(chǔ)存點(diǎn)集中取出各個(gè)用戶共同需要的某種貨物，然后巡回于各用戶的貨位之間，按每個(gè)用戶的需要量分放后，再集中取出共同需要的第二種貨物，如此反復(fù)進(jìn)行，直至用戶需要的所有貨物都分放完畢，即完成各個(gè)用戶的配貨工作。

類(lèi)似于農(nóng)民在土地上播種，一次取出幾畝地的種子，在地上巡回播撒，故又稱播種式或播撒式。（2）批量揀選（播種式）作業(yè)原理：由分貨人員或工具從109ABFCDE取貨分揀線批量分揀的作業(yè)原理ABFCDE取貨分揀線批量分揀的作業(yè)原理110特點(diǎn)：收到一定數(shù)量的訂單后進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，安排好各用戶貨位后才能進(jìn)行分貨作業(yè)；工藝難度高，計(jì)劃性強(qiáng)，錯(cuò)誤率較高；可同時(shí)對(duì)各用戶的貨物進(jìn)行配送，實(shí)現(xiàn)配送規(guī)模效應(yīng)；對(duì)到來(lái)的訂單無(wú)法做出及時(shí)的反應(yīng)，因此會(huì)有停滯時(shí)間產(chǎn)生。特點(diǎn)：111常用于：配送客戶所需商品品種接近而且批量大的訂單作業(yè)；外形較規(guī)則、固定的箱裝、袋裝或大體積的商品出貨；對(duì)于需要流通加工的商品也適合批量揀選，進(jìn)行加工后再分類(lèi)配貨，以提高揀貨及加工率；對(duì)于一些不能共同組合配貨的品種，還要與揀貨配貨方式結(jié)合，可以提高效率。常用于：112（3）整合按單分揀方式

應(yīng)用在一天中每一訂單只有一種品項(xiàng)的場(chǎng)合，將某一地區(qū)的訂單整合成一張揀選單，做一次揀選后，集中捆包出庫(kù)。屬于按單揀選方式的一種變形形式。（3）整合按單分揀方式應(yīng)用在一天中每一訂單只有一種113（4）復(fù)合揀選按單揀選與批量揀取的組合應(yīng)用。按訂單品項(xiàng)、數(shù)量和出庫(kù)頻率，決定哪些訂單適合按單揀選，哪些適合批量分揀。（4）復(fù)合揀選按單揀選與批量揀取的組合應(yīng)用。114不同揀選方式適用場(chǎng)合按單揀選：適合多品種、小批量訂單場(chǎng)合；批量揀選：少品種、大批量出貨，且訂單的重復(fù)訂購(gòu)率較高的整合按單揀選：一天中每一訂單只有一種品項(xiàng)的場(chǎng)合；復(fù)合分揀：訂單密集且訂單量大的場(chǎng)合。不同揀選方式適用場(chǎng)合115二、不同揀選信息傳遞方式下的揀選作業(yè)方法二、不同揀選信息傳遞方式下的116揀選信息來(lái)源于客戶訂單，主要目的是指示揀選人員在既定的揀貨方式下正確而迅速地完成揀選。揀選信息既可以通過(guò)手工單據(jù)來(lái)傳遞，也可以通過(guò)其他電子設(shè)備和自動(dòng)揀貨控制系統(tǒng)來(lái)傳輸。揀選信息來(lái)源于客戶訂單，主要目的是指示揀選人員在既定117傳票揀選揀選單揀選電子標(biāo)簽輔助揀選RF輔助揀選IC卡揀選自動(dòng)揀選按揀選信息傳遞方式揀選作業(yè)的分類(lèi)傳票揀選按揀選信息傳遞方式揀選作業(yè)的分類(lèi)1181傳票揀選是指直接利用客戶的訂單或公司的交貨單作為揀選指示。揀選作業(yè)人員一面看著訂單的品名，另一面尋找貨品，其需要來(lái)回行走才可揀完一張訂單。1傳票揀選是指直接利用客戶的訂單或公司的交貨119傳票揀選的優(yōu)點(diǎn)：無(wú)需利用計(jì)算機(jī)等設(shè)備處理揀選信息適用于訂購(gòu)品項(xiàng)數(shù)少或少量訂單的情況傳票揀選的缺點(diǎn)：傳票容易在揀選過(guò)程中受到污損未標(biāo)示產(chǎn)品的貨位，必須靠揀選人員的記憶在儲(chǔ)區(qū)中尋找存貨位置，更不能引導(dǎo)揀選人員縮短揀選路徑無(wú)法運(yùn)用揀選策略提升揀選效率傳票揀選的優(yōu)點(diǎn)：傳票揀選的缺點(diǎn)：1202揀選單揀選

揀選單揀選是目前最常用的揀選方式，將原始的客戶訂單輸入計(jì)算機(jī)后進(jìn)行揀選信息處理，打印揀貨單。

揀選單的品名是按照貨位編號(hào)重新編號(hào)，揀選員按其編號(hào)尋找貨品，來(lái)回一趟就完成一張訂單，使不識(shí)貨品的新手也能揀選。2揀選單揀選揀選單揀選是目前最常用的揀選方式121物流配送中心分揀系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)教材課件122揀選單揀選示意圖揀選單揀選示意圖123揀選單揀選的優(yōu)點(diǎn)：避免傳票在分揀過(guò)程中受到污損，可修正揀選作業(yè)中發(fā)生的錯(cuò)誤；貨位顯示在揀選單上，引導(dǎo)揀選人員按最短路徑揀選可充分配合揀選策略，提升揀選效率。揀選單揀選的缺點(diǎn)：揀選單處理打印工作耗費(fèi)人力、時(shí)間；揀選完成后仍需經(jīng)過(guò)貨品檢驗(yàn)過(guò)程，以確保其正確無(wú)誤。揀選單揀選的優(yōu)點(diǎn)：揀選單揀選的缺點(diǎn)：1243揀選標(biāo)簽揀選

標(biāo)簽揀貨是一種防錯(cuò)的揀貨方式，主要是被應(yīng)用在高單價(jià)的貨品揀貨上。因可以利用標(biāo)簽上的條碼來(lái)自動(dòng)分類(lèi)，效率非常高。

揀貨原理：當(dāng)接到客戶訂單之后，經(jīng)計(jì)算機(jī)處理，依據(jù)貨位的揀貨順序排列揀貨標(biāo)簽，訂購(gòu)幾箱（件）貨品，就打印幾張標(biāo)簽，標(biāo)簽張數(shù)與訂購(gòu)數(shù)一樣，揀貨人員依據(jù)揀貨標(biāo)簽上的順序揀貨。3揀選標(biāo)簽揀選標(biāo)簽揀貨是一種防錯(cuò)的揀貨方式，125揀貨標(biāo)簽揀選的優(yōu)點(diǎn)：

結(jié)合分揀與貼標(biāo)簽的動(dòng)作，縮短整體作業(yè)時(shí)間；可以在分揀時(shí)清點(diǎn)分揀數(shù)量，提高揀選的正確性。揀貨標(biāo)簽揀選的缺點(diǎn)：

若要同時(shí)打印出價(jià)格標(biāo)簽，必須統(tǒng)一下游客戶的貨品價(jià)格和標(biāo)簽形式；價(jià)格標(biāo)簽必須貼在單品上操作環(huán)節(jié)比較復(fù)雜，揀貨費(fèi)用高揀貨標(biāo)簽揀選的優(yōu)點(diǎn)：揀貨標(biāo)簽揀選的缺點(diǎn)：1264電子標(biāo)簽輔助揀選

電子標(biāo)簽輔助揀選是一種計(jì)算機(jī)輔助的無(wú)紙化的揀貨系統(tǒng)，其原理是在每一個(gè)貨位安裝數(shù)字顯示器，利用計(jì)算機(jī)程序控制將訂單信息傳輸?shù)綌?shù)字顯示器內(nèi)，揀貨人員根據(jù)數(shù)字顯示器所顯示的數(shù)字揀貨，揀完貨之后按確認(rèn)鈕即完成揀貨工作，也叫做電子標(biāo)簽揀貨。4電子標(biāo)簽輔助揀選電子標(biāo)簽輔助揀選是一種計(jì)算127電子標(biāo)簽輔助揀選的優(yōu)點(diǎn)：

揀選成功率高，不容易揀錯(cuò)貨省去來(lái)回尋找待揀貨品時(shí)間，揀選速度提高員工適應(yīng)性強(qiáng)，不太識(shí)貨品的生手也能揀選電子標(biāo)簽輔助揀選的優(yōu)點(diǎn)：1285RF輔助揀選

RF也稱揀選作業(yè)的人機(jī)界面，RF揀貨也是一種計(jì)算機(jī)輔助的揀貨方式，其原理是利用掌上計(jì)算機(jī)終端、條碼掃描器及RF無(wú)線電控制裝置之組合，將訂單資料由計(jì)算機(jī)主機(jī)下載到掌上終端，揀貨人員根據(jù)掌上終端所指示的貨位，掃描貨位上的條碼。5RF輔助揀選RF也稱揀選作業(yè)的人機(jī)界面，R1296IC卡揀選

IC卡揀貨也是一種計(jì)算機(jī)輔助的揀貨方式，其原理是利用計(jì)算機(jī)及條碼掃描器，將訂單資料由計(jì)算機(jī)主機(jī)拷到IC卡上，揀貨人員將IC卡插入計(jì)算機(jī)，根據(jù)計(jì)算機(jī)上所指示的貨位，刷取貨位上的條碼。6IC卡揀選IC卡揀貨也是一種計(jì)算機(jī)輔助的揀1307自動(dòng)揀選

自動(dòng)揀選是指分揀動(dòng)作由自動(dòng)機(jī)械手負(fù)責(zé)完成，電子信息輸入后自動(dòng)完成揀選作業(yè)，無(wú)需人工介入。7自動(dòng)揀選自動(dòng)揀選是指分揀動(dòng)作由自動(dòng)機(jī)械手負(fù)責(zé)完131三、揀選策略分區(qū)訂單分割訂單分批分類(lèi)三、揀選策略分區(qū)1321分區(qū)策略將揀選作業(yè)場(chǎng)地作區(qū)域劃分，按劃分的原則不同，有以下四種分區(qū)方法：按貨物特性分區(qū)按揀選單位分區(qū)按揀選方式分區(qū)按工作分區(qū)1分區(qū)策略將揀選作業(yè)場(chǎng)地作區(qū)域劃分，按劃分的133物流配送中心分揀系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)教材課件1342訂單分割策略

將訂單分成若干子訂單，交由不同揀選區(qū)域同時(shí)進(jìn)行揀選的作業(yè)。而將訂單按揀選區(qū)進(jìn)行分解的過(guò)程叫做訂單分割。2訂單分割策略將訂單分成若干子訂單，交由不同1353訂單分批策略

訂單分批是為了提高揀選作業(yè)效率而把多張訂單集合成一批，進(jìn)行批次揀選作業(yè)，主要有以下幾種類(lèi)型：總合計(jì)量分批時(shí)窗分批固定訂單量分批智能型分批3訂單分批策略訂單分批是為了提高揀選作業(yè)效率136（適合于訂單到達(dá)時(shí)間較集中，且訂購(gòu)量小、品項(xiàng)數(shù)不大）（適合于訂單到達(dá)時(shí)間較集中，且訂購(gòu)量小、品項(xiàng)數(shù)不大）137物流配送中心分揀系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)教材課件138除以上分批方式外，還有其他分批方式，如按配送地區(qū)、按配送線路、配送數(shù)量、車(chē)趟次、金額等分批方式，或按貨物的內(nèi)容種類(lèi)特性分批。除以上分批方式外，還有其他分批方式，如按配送地區(qū)1394分類(lèi)策略

當(dāng)采用批量揀選作業(yè)時(shí)，揀選完畢之后還必須進(jìn)行分類(lèi)，分類(lèi)策略可以分成兩種基本類(lèi)型：揀選時(shí)分類(lèi)揀選后集中分類(lèi)4分類(lèi)策略當(dāng)采用批量揀選作業(yè)時(shí)，揀選完畢之后140四、物流中心分揀系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)四、物流中心分揀系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)141物流中心分揀系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)規(guī)劃程序物流中心分揀系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)規(guī)劃程序1421揀選單位的確認(rèn)

確定揀選單位的必要性在于避免揀選及出貨作業(yè)過(guò)程中對(duì)貨物進(jìn)行拆裝甚至重組，以提高分揀系統(tǒng)的作業(yè)效率，同時(shí)也是為了適應(yīng)揀選自動(dòng)化作業(yè)的需要。1揀選單位的確認(rèn)確定揀選單位的必要性在于避免143基本揀貨模式基本揀貨模式144揀貨單位的決策過(guò)程揀貨單位的決策過(guò)程145存儲(chǔ)單位的確定存儲(chǔ)單位必須大于或等于揀選單位，其步驟如下：（1）訂出各項(xiàng)貨品的一次采購(gòu)最大、最小批量及提前期（2）設(shè)定物流中心的服務(wù)水平，訂單到達(dá)后幾日內(nèi)送達(dá)（3）若服務(wù)水平>采購(gòu)提前期+送達(dá)時(shí)間，且貨品每日被訂購(gòu)量在采購(gòu)最小批量和最大批量之間，則該項(xiàng)貨品可不設(shè)置存貨位置（4）如果貨品平均每日采購(gòu)量*采購(gòu)提前期<上一級(jí)包裝單位數(shù)量，則存儲(chǔ)單位=揀選單位，反之，則存儲(chǔ)單位>揀選單位存儲(chǔ)單位的確定存儲(chǔ)單位必須大于或等于揀選單位，其步驟如下：1462揀選方式的確定2揀選方式的確定1473揀選策略的運(yùn)用

在分揀系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)中，最重要的環(huán)節(jié)就是揀選策略的運(yùn)用，由于揀選策略的四個(gè)主要因素（分區(qū)、訂單分割、訂單分批、分類(lèi)）之間存在互動(dòng)關(guān)系，在做整體規(guī)劃時(shí)，必須按照決定的順序，才能使其復(fù)雜程度降到最低。3揀選策略的運(yùn)用在分揀系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)中，最重要148物流配送中心分揀系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)教材課件1494揀選信息的處理4揀選信息的處理1505揀選設(shè)備的選型5揀選設(shè)備的選型151物流配送中心分揀系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)教材課件152物流配送中心分揀系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)教材課件153人至物前的揀選設(shè)備人至物前的揀選設(shè)備154揀選車(chē)揀選臺(tái)車(chē)揀選車(chē)揀選臺(tái)車(chē)155物至人前的揀選設(shè)備物至人前的揀選設(shè)備156堆垛機(jī)動(dòng)力輸送機(jī)無(wú)人搬運(yùn)車(chē)揀選搬運(yùn)設(shè)備堆垛機(jī)動(dòng)力輸送機(jī)無(wú)人搬運(yùn)車(chē)揀選搬運(yùn)設(shè)備157考核的意義通過(guò)對(duì)揀選作業(yè)中的揀選人員、設(shè)備、方式、時(shí)間、成本、質(zhì)量等方面的檢查和考核，找出存在的問(wèn)題，以達(dá)到改進(jìn)系統(tǒng)、提高效率的目的。五、揀選作業(yè)考核指標(biāo)考核的意義通過(guò)對(duì)揀選作業(yè)中的揀選人員、設(shè)備、方158揀選人員作業(yè)效率揀選設(shè)備使用效率揀選時(shí)間與速度揀選成本核算揀選質(zhì)量控制指標(biāo)揀選人員作業(yè)效率1591揀選人員作業(yè)效率揀貨作業(yè)管理人員的職責(zé)：揀貨出庫(kù)計(jì)劃的完成每天揀貨作業(yè)任務(wù)安排揀貨作業(yè)人員的管理揀貨作業(yè)設(shè)備的管理對(duì)客戶訂單的管理揀貨作業(yè)成本管理揀貨作業(yè)質(zhì)量管理1揀選人員作業(yè)效率揀貨作業(yè)管理人員的職責(zé)：160揀貨作業(yè)操作人員的職責(zé)：揀貨設(shè)備操作每日揀貨作業(yè)任務(wù)的完成揀貨出庫(kù)總結(jié)和報(bào)告盤(pán)點(diǎn)作業(yè)揀貨設(shè)備檢查安全管理揀貨作業(yè)操作人員的職責(zé)：161人員績(jī)效考核指標(biāo)人員績(jī)效考核指標(biāo)1622揀貨設(shè)備的使用效率2揀貨設(shè)備的使用效率1633揀貨時(shí)間與速度3揀貨時(shí)間與速度1644揀選成本核算4揀選成本核算1655揀選質(zhì)量控制指標(biāo)5揀選質(zhì)量控制指標(biāo)166物流配送中心分揀系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)教材課件167第五章物流配送中心設(shè)備規(guī)劃第五章物流配送中心設(shè)備規(guī)劃168常用分揀設(shè)備擋板式分揀機(jī)浮出式分揀機(jī)傾斜式分揀機(jī)滑塊式分揀機(jī)托盤(pán)式分揀機(jī)懸掛式分揀機(jī)滾柱式分揀機(jī)常用分揀設(shè)備擋板式分揀機(jī)1691．擋板式分揀機(jī)

擋板式分揀機(jī)是利用一個(gè)擋板(擋桿)擋住在輸送機(jī)上向前移動(dòng)的商品，將商品引導(dǎo)到一側(cè)的滑道排出。擋板的另一種形式是擋板一端作為支點(diǎn)，可作旋轉(zhuǎn)。擋板動(dòng)作時(shí)，像一堵墻似地?fù)踝∩唐废蚯耙苿?dòng)，利用輸送機(jī)對(duì)商品的摩擦力推動(dòng)，使商品沿著擋板表面移動(dòng)，從主輸送機(jī)上排出至滑道。平時(shí)擋板處于主輸送機(jī)一側(cè)，可讓商品繼續(xù)前移；如擋板作橫向移動(dòng)或旋轉(zhuǎn)，則商品就排向滑道。擋板一般是安裝在輸送機(jī)的兩側(cè)，和輸送機(jī)上平面不相接觸，即使在操作時(shí)也只接觸商品而不觸及輸送機(jī)的輸送表面，因此它對(duì)大多數(shù)形式的輸送機(jī)都適用。就擋板本身而言，也有不同形式，如有直線型、曲線型，也有的在擋板工作面上裝有滾筒或光滑的塑料材料，以減少摩擦阻力。1．擋板式分揀機(jī)170物流配送中心分揀系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)教材課件1712．浮出式分揀機(jī)

浮出式分揀機(jī)是把商品從主輸送機(jī)上托起，從而將商品引導(dǎo)出主輸送機(jī)的一種結(jié)構(gòu)形式。從引離主輸送機(jī)的方向看，一種是引出方向與主輸送機(jī)構(gòu)成直角；另一種是呈一定夾角(通常是30°—45°)。一般是前者比后者生產(chǎn)率低，且對(duì)商品容易產(chǎn)生較大的沖擊力。浮出式分揀機(jī)大致有以下幾種形式：

(1)膠帶浮出式分揀機(jī)。這種分揀結(jié)構(gòu)用于輥筒式主輸送機(jī)上，將有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的兩條或多條膠帶或單個(gè)鏈條橫向安裝在主輸送輥筒之間的下方。當(dāng)分揀機(jī)結(jié)構(gòu)接受指令啟動(dòng)時(shí)，膠帶或鏈條向上提升，接觸商品后把商品托起，并將其向主輸送饑一側(cè)移出。(2)輥筒浮出式分揀機(jī)。這種分揀機(jī)構(gòu)用于輥筒式或鏈條式的主輸送機(jī)上，將一個(gè)或數(shù)十有動(dòng)力的斜向輥簡(jiǎn)安裝在主輸送機(jī)表面下方分揀機(jī)構(gòu)啟動(dòng)時(shí)，斜向輥筒向上浮起，接觸商品底部，將商品斜向移出主輸送機(jī)-這種上浮式分揀機(jī)，有一種是采用一排能向左或[山右旋轉(zhuǎn)的輥筒，以氣功提升，可將商品向左或向右排出。2．浮出式分揀機(jī)172物流配送中心分揀系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)教材課件1733．傾斜式分揀機(jī)

(1)條板傾斜式分揀機(jī)，如圖所示。這是一種特殊型的條板輸送機(jī)，商品裝載在輸送機(jī)的條板上，當(dāng)商品行走到需要分揀的位置時(shí)，條板的一端自動(dòng)升起，使條板傾斜，從而將商品移離主輸送機(jī)．商品占用的條板數(shù)足隨不同商品的長(zhǎng)度而定，經(jīng)占用的條板數(shù)如同一個(gè)單元，同時(shí)傾斜，因此，這種分揀機(jī)對(duì)商品的長(zhǎng)度在一定范圍內(nèi)不受限制。(2)翻盤(pán)式分揀機(jī)，如圖所示。這種分揀機(jī)是由一系列的盤(pán)子組成，盤(pán)子為鉸接式結(jié)構(gòu)，向左或向右傾斜。裝載商品的盤(pán)子行至一定位置時(shí)，盤(pán)子傾斜，將商品翻到旁邊的滑道中，為減輕商品傾倒時(shí)的沖擊力，有的分揀機(jī)能控制商品以拋物線狀來(lái)傾倒出商品。這種分揀機(jī)對(duì)分揀商品的形狀和大小可以不拘，但以不超出盤(pán)子為限。對(duì)于長(zhǎng)形商品可以跨越兩只盤(pán)子放置，傾倒時(shí)兩只盤(pán)子同時(shí)傾斜。這種分揀機(jī)能常采用環(huán)狀連續(xù)輸送，其占地面積較小，又由于是水平循環(huán)，使用時(shí)可以分成數(shù)段，每段設(shè)一個(gè)分揀信號(hào)輸入裝置，以便商品輸入，而分揀排出的商品在同一滑道排出，這樣就可提高分揀能力。3．傾斜式分揀機(jī)174物流配送中心分揀系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)教材課件1754．滑塊式分揀機(jī)

滑塊式分揀機(jī)如圖所示，它也是一種特殊形式的條板輸送機(jī)。輸送機(jī)的表面用金屬條板或管子構(gòu)成，如竹席狀，而在每個(gè)條板或管子上有一枚用硬質(zhì)材料制成的導(dǎo)向滑塊，能沿條板作橫向滑動(dòng)。平時(shí)滑塊停止在輸送機(jī)的側(cè)邊，滑塊的下部有銷(xiāo)子與條板下導(dǎo)向桿聯(lián)結(jié)，通過(guò)計(jì)算機(jī)控制，當(dāng)被分揀的貨物到達(dá)指定道口時(shí)，控制器使導(dǎo)向滑塊有序地自動(dòng)向輸送機(jī)的對(duì)面一側(cè)滑動(dòng)，把貨物推人分揀道口，從而商品就被引出主輸送機(jī)。這種方式是將商品側(cè)向逐漸推出，并不沖擊商品，故商品不容易損傷，它對(duì)分揀商品的形狀和大小適用范圍較廣，是目前國(guó)外一種最新型的高速分揀機(jī)。4．滑塊式分揀機(jī)176物流配送中心分揀系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)教材課件1775．托盤(pán)式分揀機(jī)

托盤(pán)式分揀機(jī)是一種應(yīng)用十分廣泛的機(jī)型，它主要由托盤(pán)小車(chē)、驅(qū)動(dòng)裝置、牽引裝置等組成。其中托盤(pán)小車(chē)形式多種多樣，有平托盤(pán)小車(chē)、U形托盤(pán)小車(chē)、交叉帶式托盤(pán)小車(chē)等。傳統(tǒng)的平托盤(pán)小車(chē)?yán)帽P(pán)面傾翻，重力卸載貨物，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但存在著上貨位置不穩(wěn)、卸貨時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的缺點(diǎn)，從而造成高速分揀時(shí)不穩(wěn)定以及格口寬度尺寸過(guò)大。交叉帶式托盤(pán)小車(chē)的特點(diǎn)是取消了傳統(tǒng)的盤(pán)面傾翻、利用重力卸落貨物的結(jié)構(gòu)，而在車(chē)體下設(shè)置了一條可以雙向運(yùn)轉(zhuǎn)的短傳送帶(又稱交叉帶)，用它來(lái)承接上貨機(jī)，并由牽引鏈牽引運(yùn)行到格口，再由交叉帶運(yùn)送，將貨物強(qiáng)制卸落到左側(cè)或右側(cè)的格口中。交叉帶式托盤(pán)分揀機(jī)如圖所示。5．托盤(pán)式分揀機(jī)178物流配送中心分揀系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)教材課件179

6．懸掛式分揀機(jī)懸掛式分揀機(jī)是用牽引鏈(或鋼絲繩)作牽引時(shí)的分揀設(shè)備，按照有無(wú)支線，它可分為固定懸掛和推式懸掛兩種機(jī)型。前者用于分揀、輸送貨物，它只有主輸送線路、吊具和牽引鏈?zhǔn)沁B接在一起的，后者除主輸送線路外還具備儲(chǔ)存支線，并有分揀、儲(chǔ)存、輸送貨物等多種功能，如圖所示。(1)固定懸掛式分揀機(jī)主要由吊掛小車(chē)、輸送軌道、驅(qū)動(dòng)裝置、張緊裝置