安全管理演講稿5篇

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安全管理演講稿篇1

各位領(lǐng)導(dǎo)：

大家好！

我是環(huán)保公司的一名安全管理人員，從事安全工作以來(lái)，“止于至善”一直是我所追求的“人生境界”。2013年堅(jiān)持這一工作態(tài)度的我，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和同事們的支持下，我所從事的安全管理工作取得了一定效果，現(xiàn)向與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)做如下匯報(bào)：

環(huán)保公司業(yè)務(wù)的主要特點(diǎn)是：點(diǎn)多、面廣、管理分散。針對(duì)這個(gè)業(yè)務(wù)特點(diǎn)，安全管理工作，就應(yīng)充分調(diào)動(dòng)每一個(gè)基層員工的主觀能動(dòng)性，使之在“五想五不干”的安全理念下，把基層工作做踏實(shí)。為此提高員工的整體素質(zhì)，毫無(wú)爭(zhēng)議的成為工作的重點(diǎn)和努力的方向。而海油發(fā)展力推的“班組建設(shè)”工作、采油公司力推的安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的專(zhuān)業(yè)達(dá)標(biāo)和崗位達(dá)標(biāo)，無(wú)疑是實(shí)現(xiàn)這一管理思路最好的抓手。今年年初，結(jié)合該思路，我們就曾到“班組建設(shè)”的試點(diǎn)——濱海高新區(qū)污水處理廠(chǎng)，協(xié)助廠(chǎng)里對(duì)相關(guān)的72項(xiàng)工作進(jìn)行了辨識(shí)，并對(duì)班組手冊(cè)的9次升版，提出了相應(yīng)的修改建議。崗位達(dá)標(biāo)是安全標(biāo)準(zhǔn)化工作的重要內(nèi)容，也是班組建設(shè)的核心內(nèi)容之一，為此我還積極地協(xié)助公司人力資源部，完成了對(duì)公司72個(gè)崗位標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的制定。為搞好班組建設(shè)工作，促使一線(xiàn)員工不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，環(huán)保公司從2011年開(kāi)始，已連續(xù)3年，通過(guò)技能比武的形式，大力營(yíng)造“比學(xué)趕幫超”的學(xué)習(xí)和工作氛圍。而每次技能比武，我們都會(huì)在幕后根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)不同的工作要求，完善相應(yīng)的程序，促使安全管理工作整體提升。

今年5月份，海油系統(tǒng)內(nèi)先后發(fā)生數(shù)起事故、事件，事故、事件的頻發(fā)警醒了環(huán)保公司管理層，應(yīng)急預(yù)案升級(jí)被理所當(dāng)然的提上了議事日程。為此，在領(lǐng)導(dǎo)的支持和我的主推下，環(huán)保公司按照“生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則”成立了應(yīng)急預(yù)案編寫(xiě)小組，歷時(shí)一個(gè)月零十天的時(shí)間，完成了從綜合預(yù)案到專(zhuān)項(xiàng)預(yù)案再到現(xiàn)場(chǎng)處置方案，總計(jì)110個(gè)文件12萬(wàn)字的編寫(xiě)工作量，并按該導(dǎo)則的相關(guān)流程，完成了應(yīng)急預(yù)案的審查、批準(zhǔn)及備案。

從安全的定義上說(shuō)，控制風(fēng)險(xiǎn)是安全管理的重中之重。隱患排查無(wú)疑是安全管理管控的重點(diǎn)方向之一。今年年初，在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持下，由我主持召開(kāi)了公司安全隱患排查專(zhuān)題會(huì)議，會(huì)議明確了隱患排查的重要意義，在各中心的支持下，公司隱患排查工作上了一個(gè)新的臺(tái)階。除了“人機(jī)料法環(huán)”這類(lèi)的隱患外，我還始終關(guān)注著公司合規(guī)經(jīng)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)，這是安全標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)達(dá)標(biāo)的要求，也是年初公司隱患排查會(huì)議上的要求，在這一年的重點(diǎn)關(guān)注下，一系列的合規(guī)性風(fēng)險(xiǎn)得以關(guān)閉，如：港區(qū)污水廠(chǎng)的二期環(huán)評(píng)批復(fù)；如：港區(qū)污水廠(chǎng)的環(huán)保驗(yàn)收及在線(xiàn)監(jiān)測(cè)儀驗(yàn)收；再如：兩個(gè)污水廠(chǎng)的職業(yè)衛(wèi)生場(chǎng)所監(jiān)測(cè)等等。去年，環(huán)保公司曾因減排系統(tǒng)的不規(guī)范填報(bào)，受到了總公司的考核。為此，年初我認(rèn)真地核實(shí)了“減排系統(tǒng)填報(bào)定義表”，將減排系統(tǒng)的相關(guān)文件進(jìn)行了分析，并以作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的形式，對(duì)水務(wù)各廠(chǎng)的系統(tǒng)填報(bào)內(nèi)容及節(jié)能減排系統(tǒng)相關(guān)工作進(jìn)行了明確。十月初，總公司下發(fā)了健康安全環(huán)境管理的考核細(xì)則，針對(duì)該細(xì)則，我又專(zhuān)門(mén)組織水務(wù)中心進(jìn)行了一次認(rèn)真梳理。將各水廠(chǎng)存在的問(wèn)題進(jìn)行了統(tǒng)一匯總，并向上級(jí)公司做了詳盡的匯報(bào)?？梢哉f(shuō)，我對(duì)存在的各種問(wèn)題，做到了心中有數(shù)。

2013年對(duì)于環(huán)保公司來(lái)說(shuō)，又是一個(gè)不同尋常的年份，南海東部石油管理局按照國(guó)家海洋局南海分局“每?jī)赡杲M織一次大規(guī)模海上溢油聯(lián)合演練”的要求，組織了一次海上溢油聯(lián)合演練。做為聯(lián)合演練最主要的參演單位，環(huán)保公司為了搞好演練，使演練在過(guò)程中不發(fā)生任何人員傷害事故，特指派我于演練前20天就到了深圳，配合應(yīng)急南方基地的工作人員，開(kāi)展演練前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。期間忍受著濕疹的病癥，主導(dǎo)完善了演練的安全管理方案，有針對(duì)性地完成了新增岸灘演練的管理方案。除此之外，在南方工作的這段時(shí)間，我還積極參與了整體演練方案的制定、演練人員協(xié)調(diào)與分工等工作，在完成上述工作的同時(shí)，還協(xié)助其他同事做好了其他準(zhǔn)備工作。演練前的一天，為了更有利于觀摩演練，需要編寫(xiě)一份演練的解說(shuō)詞，由于時(shí)間緊迫，對(duì)于任何人來(lái)說(shuō)，都是比較困難的一件事，我在完成本職工作前提下，又一次主動(dòng)請(qǐng)纓，將這個(gè)任務(wù)承攬了下來(lái)，為此我犧牲了個(gè)人休息時(shí)間，直至晚上21點(diǎn)半，將這份解說(shuō)詞完成。10月31日演練結(jié)束后，參加觀摩的主要政府主管部門(mén)——國(guó)家海洋局南海分局、演練承辦方——南海東部石油管理局，都對(duì)演練效果非常滿(mǎn)意，我很自豪地說(shuō)這次演練傾注了我的一份心血。

“風(fēng)物長(zhǎng)宜放眼量”，在環(huán)保公司安全主管崗位已經(jīng)有兩年多的時(shí)間了，回顧兩年多來(lái)的工作，秉承“持續(xù)改進(jìn)”理念的我走遍了環(huán)保公司的每一個(gè)角落，從最南端的潿洲島到塘沽應(yīng)急基地；從海上應(yīng)急工作到水務(wù)運(yùn)營(yíng)乃至環(huán)保公司的各項(xiàng)業(yè)務(wù)。隨著環(huán)保業(yè)務(wù)的不斷轉(zhuǎn)換，我“止于至善”的工作態(tài)度將始終不變，力爭(zhēng)在新的一年里，繼續(xù)做好環(huán)保人、做好環(huán)保的每件事！

安全管理演講稿篇2

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)和師傅們：

人最寶貴的是生命。只有生命才會(huì)創(chuàng)造奇跡。沒(méi)有生命，一切無(wú)從談起。安全責(zé)任，就是生命的保護(hù)神！責(zé)任讓家庭寧?kù)o安全、愛(ài)意盈盈！責(zé)任讓工作更有戰(zhàn)斗力和競(jìng)爭(zhēng)力！責(zé)任讓社會(huì)平安穩(wěn)健發(fā)展！一句話(huà)：安全工作需要責(zé)任，責(zé)任讓美麗的生命健康永恒！讓我們手牽著手共建安全堡壘，肩并著肩共鑄鋼鐵長(zhǎng)城！

安全對(duì)于每個(gè)人來(lái)說(shuō)都不會(huì)陌生，而對(duì)一個(gè)化工企業(yè)來(lái)說(shuō)，它包含的意義尤為深刻。我們天天都在生產(chǎn)一線(xiàn)，時(shí)時(shí)處處談到的都是安全，它帶給了我們企業(yè)發(fā)展的美好前景，同時(shí)又凝聚了太多人的牽掛和責(zé)任，每一個(gè)化工企業(yè)的建設(shè)者都能感受到這份責(zé)任的重大。安全系于責(zé)任，責(zé)任重于泰山。失去了責(zé)任，隨之而來(lái)的就是哭聲、是血淚，是家庭的破碎，是企業(yè)的泥潭，是社會(huì)無(wú)法承受之重。責(zé)任多一分，隱患少十分。讓我們一起，擔(dān)起責(zé)任，守護(hù)健康，呵護(hù)生命！參加工作后，耳濡目染了許許多多的安全生產(chǎn)事例，我深深感受到安全所帶來(lái)的深刻含義。安全就意味著責(zé)任，一個(gè)人的安全不僅是對(duì)自己負(fù)責(zé)，更多地是對(duì)關(guān)心你的家人負(fù)責(zé)；安全又等同于效益，我們更能體會(huì)到安全生產(chǎn)帶給化工企業(yè)的勃勃生機(jī)。不管你在什么崗位，不管你從事什么工作，請(qǐng)看到事故的危害、平安的可貴。讓我們用責(zé)任，來(lái)呵護(hù)身邊每一個(gè)生命吧！

總之，一切事故都可以預(yù)防，只要我們有強(qiáng)烈的安全意識(shí)，自覺(jué)地遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，對(duì)自己的安全責(zé)任做到心中有數(shù)，實(shí)時(shí)掌控，那么安全就一定有保證。

誰(shuí)都清楚，燦爛的青春之花，會(huì)在安全的沃土上開(kāi)的絢麗多姿，也會(huì)因事故的肆虐變得淡然無(wú)光。展望未來(lái)，我們每個(gè)人該走的路還很長(zhǎng)，肩負(fù)的責(zé)任也很重。在新形勢(shì)、新目標(biāo)下，我們的一舉一動(dòng)應(yīng)當(dāng)更穩(wěn)健更成熟。當(dāng)我們看見(jiàn)紅艷艷的驕陽(yáng)拔地而起，金色的沙漠上管道縱橫，每一個(gè)靜止的、運(yùn)動(dòng)的生命體都被渲染的蓬勃、美麗。我們一定會(huì)情不自禁地感嘆：生命竟是如此美麗而精彩！然而，有兩個(gè)字是至關(guān)重要的，因?yàn)槿绻麤](méi)有這兩個(gè)字的相拌相依，我們將無(wú)法感受和擁有這美好的一切，這就是安全！

安全管理演講稿篇3

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家好！

瀏覽一下網(wǎng)頁(yè)新聞，看到某酒店深夜客房失火的報(bào)道，我們?nèi)滩蛔「袊@：想要住的舒適得有一個(gè)安全的環(huán)境保障；翻閱報(bào)紙雜志，看到某食客飯畢入院的新聞，我們不禁思量：若要吃得放心，還得加強(qiáng)食品安全來(lái)監(jiān)管。對(duì)于酒店管理者而言，安全管理是長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的根本保障。酒店的環(huán)境安全與食品安全問(wèn)題，是重于泰山的責(zé)任問(wèn)題，必須緊抓重點(diǎn)，落實(shí)在行動(dòng)與細(xì)節(jié)中去。今天，我針對(duì)酒店安全管理這一主題發(fā)表演講。我的演講題目是：安全保障長(zhǎng)遠(yuǎn)，責(zé)任重于泰山。

酒店不僅要為客人提供舒適的住宿條件，還要讓客人在消費(fèi)的同時(shí)產(chǎn)生愉悅感和滿(mǎn)足感。倘若沒(méi)有安全保障作為基石，或者缺少安全的酒店產(chǎn)品，不僅滿(mǎn)足不了客人的需求，還會(huì)對(duì)客人的安全造成威脅，同時(shí)也會(huì)給酒店帶來(lái)無(wú)法彌補(bǔ)的損失?？梢哉f(shuō)，安全是保障酒店經(jīng)營(yíng)效益的基礎(chǔ)。

所謂前車(chē)之鑒，后事之師，安全無(wú)小事。安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)。從事酒店管理行業(yè)的我們，如果沒(méi)有安全第一的意識(shí)，那么，不僅沒(méi)有安、穩(wěn)、長(zhǎng)、滿(mǎn)、優(yōu)的可能，而且還是失職，是對(duì)酒店和客人的不負(fù)責(zé)任，甚至是犯罪。安全保障，是酒店誠(chéng)信的彰顯，也是品牌與聲譽(yù)的標(biāo)桿。

作為酒店工作者，聽(tīng)不進(jìn)安全第一的勸告，是耳朵的幼稚；不懂得防范為重，責(zé)任重于泰山是心靈的幼稚；不深入細(xì)節(jié)，排除各種安全隱患，還他人以安全則是行為的幼稚。每一年，我們或許都會(huì)針對(duì)安全問(wèn)題反復(fù)督促、強(qiáng)調(diào)，可以說(shuō)，安全是一個(gè)年年講，月月講，天天講，常講常新，永不過(guò)時(shí)的話(huà)題。重視安全是一種態(tài)度、是一種責(zé)任、更是一種境界。酒店之所以花那么大的力氣開(kāi)展多層次、全方位的安全宣傳，目的就是通過(guò)這些安全警示教育，安全知識(shí)的普及，增強(qiáng)全體員工的安全意識(shí)和素養(yǎng)，喚起每一位熱愛(ài)生活、有仁愛(ài)之心的社會(huì)公民，擔(dān)負(fù)起為家庭幸福、社會(huì)穩(wěn)定、行業(yè)發(fā)展的這份神圣責(zé)任，使人人重視安全、時(shí)時(shí)事事做到安全，不因自己的過(guò)錯(cuò)給社會(huì)、家庭和他人帶來(lái)不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失和無(wú)法彌合的心靈創(chuàng)傷。

作為一種態(tài)度，重視安全在工作、生活中就會(huì)用心投入、實(shí)實(shí)在在地做事，追求卓越；作為一種責(zé)任，重視安全就會(huì)帶著一種正確的思維與判斷，遵規(guī)守制避免重蹈覆轍；作為一種境界，重視安全就能在規(guī)范自己的行為舉止時(shí)也留意對(duì)他人生命財(cái)產(chǎn)的關(guān)心。

安全是幸福的締造者，安全意味著效益。安全是酒店服務(wù)大眾的保障，是執(zhí)行各個(gè)服務(wù)環(huán)節(jié)和搞好經(jīng)濟(jì)效益的前提基礎(chǔ)。試想，如果酒店的各項(xiàng)安全要求得不到有力保障，防火裝置不全、電網(wǎng)裸露交錯(cuò)、氣體管道泄露、食品出現(xiàn)問(wèn)題、食客發(fā)生意外等等，等等。這些事故或隱患想想就讓人發(fā)怵。人身安全得不到保障，客人又怎么會(huì)安心消費(fèi)呢？由于安全問(wèn)題造成人心惶惶而不安于工作，又怎么能談得上提高經(jīng)濟(jì)效益呢？由此可見(jiàn)，沒(méi)有安全，就沒(méi)有穩(wěn)定人心，也就沒(méi)有團(tuán)結(jié)戰(zhàn)斗的隊(duì)伍，更沒(méi)有創(chuàng)造效益的推動(dòng)力和環(huán)境保障，從這個(gè)意義上講，安全意味著效益，它是提高經(jīng)濟(jì)效益的前提保證。

社會(huì)在進(jìn)步，科技在發(fā)展，人們的思想認(rèn)識(shí)也應(yīng)隨著時(shí)代的發(fā)展而進(jìn)步。安全問(wèn)題也越來(lái)越受到消費(fèi)者的重視。特別是我們酒店管理這一服務(wù)廣泛消費(fèi)者的行業(yè)，更要特別加大安全管理的力度。作好各項(xiàng)安全防范措施，定期或不定期做安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)處理整改，決不放松任何安全問(wèn)題，才能杜絕安全事故的發(fā)生、避免不必要的麻煩，才不會(huì)給他人和家庭帶來(lái)過(guò)多的困難和壓力。

酒店管理離不開(kāi)安全保障，安全更離不開(kāi)我們?nèi)ゲ徽鄄豢鄣貓?zhí)行。既然是一種責(zé)任，就要真真切切地落在實(shí)處，將防范措施加強(qiáng)到位。當(dāng)我們迎著新一天明媚的陽(yáng)光時(shí)，我們將會(huì)為我們?nèi)〉玫某煽?jī)而鼓舞。效益來(lái)自安全，安全締造幸福。所謂安全責(zé)任大于天，落實(shí)到位才心安。

演講完畢！謝謝各位！

安全管理演講稿篇4

各位領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)委、同志們：

大家好！我演講的題目是（安全管理與執(zhí)行力）。

在中國(guó)古典名著（三國(guó)演義）中，有兩個(gè)故事家喻戶(hù)曉。故事之一是著名的赤壁大戰(zhàn)關(guān)羽華容道放曹操，故事之二是失街亭諸葛亮揮淚斬馬謖。兩個(gè)故事引人入勝，讓人回味無(wú)窮。在這兩個(gè)事件中，既有同工之妙，又有不同的處理結(jié)果。

兩個(gè)故事的主人公關(guān)羽和馬謖，均在請(qǐng)戰(zhàn)前向軍師諸葛亮立了軍令狀，但事后諸葛亮卻采取了不同的處理方式，一個(gè)嚴(yán)格執(zhí)行軍令，一個(gè)礙于人情置軍令于一旁，放關(guān)羽一馬。我們無(wú)從考證以聰明智慧著稱(chēng)的孔明先生在對(duì)待軍令為何處理態(tài)度截然不同，是他看在主公劉皇叔的情面法外開(kāi)恩、網(wǎng)開(kāi)一面，還是因?yàn)樵趯?duì)待處理關(guān)羽的前車(chē)之鑒后嚴(yán)格執(zhí)法、亡羊補(bǔ)牢。

但有一點(diǎn)結(jié)論可以得出，那就是諸葛亮對(duì)軍令狀的處理執(zhí)行力存在問(wèn)題。作為帶兵作戰(zhàn)的將領(lǐng)，如果在執(zhí)行力上存在偏袒，那將影響主帥的威信，影響命令的執(zhí)行，影響全軍的斗志，以至于造成無(wú)法彌補(bǔ)的后果，結(jié)局是關(guān)羽被東吳所擒，劉備被東吳火燒連營(yíng)就是一個(gè)最終教訓(xùn)。

“以人為本，安全第一”是電力企業(yè)必須堅(jiān)持的方針和信守的規(guī)則。如果在“以人為本，安全第一”這軍令狀執(zhí)行力上存在偏袒，那將會(huì)給員工、企業(yè)和社會(huì)造成巨大的傷害，最終必會(huì)釀成嚴(yán)重苦果。

借古論今，電力企業(yè)開(kāi)展生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，除了要具備安全生產(chǎn)條件，創(chuàng)建安全生產(chǎn)環(huán)境外，其活動(dòng)過(guò)程中的執(zhí)行力猶為重要。今年全國(guó)安全生產(chǎn)月活動(dòng)的主題是：“以人為本，安全第一”。以人為本，就是維護(hù)職工群眾的根本利益，要把保護(hù)職工群眾的生命和健康作為安全管理工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。

安全第一，就是要把保護(hù)職工群眾的生命、健康放在第一位。不管從客觀上看，還是主觀上來(lái)說(shuō)，安全管理涉及的主要因素是人。安全管理制度規(guī)定制定是人，安全違章操作是人，安全監(jiān)督管理是人，安全管理活動(dòng)本身就是人的活動(dòng)。

企業(yè)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵在于改善人的行為方式，為最大限度的減少人的不安全行為，營(yíng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境秩序。因此，作為活動(dòng)主體的人，在對(duì)待安全管理的執(zhí)行力的好壞將直接影響其活動(dòng)結(jié)果和成效。

安全管理是電力企業(yè)管理規(guī)范中一個(gè)必不可少的內(nèi)容。如何根據(jù)人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)，作業(yè)環(huán)境的不安全因素進(jìn)行相應(yīng)的安全控制，是安全決策層、管理層和執(zhí)行層都必須思考的問(wèn)題。

但不管是決策層、管理層、還是執(zhí)行層，在對(duì)待安全規(guī)程規(guī)定上采取的執(zhí)行力度將直接影響安全工作的順利開(kāi)展。我認(rèn)為，安全管理工作要做到萬(wàn)無(wú)一失、有效控制，求真務(wù)實(shí)尤為重要，求真務(wù)實(shí)十分迫切，而安全生產(chǎn)工作的求真務(wù)實(shí)具體體現(xiàn)是在各級(jí)組織及人員對(duì)待安全工作的執(zhí)行力上。

執(zhí)行力的人性化管理只有表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面，才能真正體現(xiàn)以人為本的宗旨。

一是誠(chéng)信管理。安全管理需要誠(chéng)信。何為誠(chéng)信？許慎在（說(shuō)文）中說(shuō)：“誠(chéng)，信也”，“信，誠(chéng)也”，二者在本意上是相通的。

誠(chéng)的基本含義就是誠(chéng)實(shí)不欺，即不自欺，也不欺人，包含著真誠(chéng)于自己和誠(chéng)實(shí)地對(duì)待他人的雙重規(guī)定。而信的基本含義是信守諾言，說(shuō)到做到。誠(chéng)信，既是一種個(gè)人的內(nèi)在品質(zhì)，又是主客體互動(dòng)關(guān)系中的行為規(guī)范。

中華民族素來(lái)守信重諾，上至王者的“君無(wú)戲言”，下至黎民百姓的“言必信，行必果”。安全管理貴在誠(chéng)信。這包含兩個(gè)方面的意思。一方面要誠(chéng)信待民，安全管理不能弄虛作假，欺上瞞下，大事化小，小事化了，表里不一，應(yīng)付上級(jí)，應(yīng)付檢查。另一方面要科學(xué)管理，實(shí)事求是，規(guī)范安全控制，構(gòu)建安全屏障，營(yíng)造安全氛圍，提高隊(duì)伍的組織觀念、紀(jì)律素質(zhì)和誠(chéng)信素質(zhì)。

二是責(zé)任管理。勇于承擔(dān)責(zé)任無(wú)論在我們企業(yè)還是整個(gè)社會(huì)都是一種稀缺的品格資源，因?yàn)橄∪保愿裢庥袃r(jià)值。然而在評(píng)論、譏諷、戲說(shuō)、調(diào)侃各類(lèi)成敗弊病時(shí)，似乎全然沒(méi)有自己的責(zé)任，這是一種悲哀。社會(huì)需要勇于承擔(dān)責(zé)任的領(lǐng)袖和民眾，用戶(hù)需要勇于承擔(dān)責(zé)任的企業(yè)，企業(yè)需要勇于承擔(dān)責(zé)任的員工。近年來(lái)，國(guó)網(wǎng)公司出臺(tái)并頒布實(shí)施了一系列的規(guī)程、規(guī)定，對(duì)系統(tǒng)安全工作的職權(quán)、責(zé)任和義務(wù)進(jìn)行了科學(xué)的規(guī)范。進(jìn)一步要求各級(jí)決策層、管理層和執(zhí)行層都要勇于承擔(dān)各自的安全責(zé)任，認(rèn)清各自肩負(fù)的安全重任。

安全管理演講稿篇5

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家好！

去冬今春，全國(guó)煤礦行業(yè)重、特大傷亡事故頻發(fā)，群死眾傷后果極為嚴(yán)重，財(cái)產(chǎn)損失也特別巨大，為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展敲響了警鐘，同時(shí)給社會(huì)的安定造成了負(fù)面影響。為何流淌了這么多的鮮血仍喚不起國(guó)民對(duì)安全的覺(jué)醒？為何付出了這么多人的生命還不能阻止大眾繼續(xù)奔向?yàn)?zāi)難和死亡的深淵？為死者痛泣、悲憤、凄慘、鳴冤，也為幸存的孤兒寡母，老弱病殘、破碎的家庭，心碎、吶喊。人類(lèi)的生存、繁衍，社會(huì)的文明，工業(yè)的發(fā)展，科技的進(jìn)步，如果沒(méi)有安全作為先決條件，沒(méi)有安全的物質(zhì)及精神財(cái)富為其奠定基礎(chǔ)，當(dāng)代各國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)所取得的成就，全世界人民所有的物質(zhì)及精神需求，一切都無(wú)法實(shí)現(xiàn)。

傷亡事故常有發(fā)生，從產(chǎn)生的機(jī)理看，是人與人，人與物，物與物間的正常關(guān)系失控而產(chǎn)生的不安全行為后果，不受時(shí)間和地域的限制（亦即“能量意外施放”原理）。因此，安全問(wèn)題并非只發(fā)生在工廠(chǎng)、企業(yè)或勞動(dòng)生產(chǎn)過(guò)程中，安全生產(chǎn)活動(dòng)是安全文化的重要組成部分，是企業(yè)文化的主要內(nèi)容。據(jù)國(guó)內(nèi)外大量傷亡事故的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，在生存、生活領(lǐng)域的意外傷亡事故遠(yuǎn)比工業(yè)（工、礦企業(yè)）生產(chǎn)領(lǐng)域的事故為多，其比例約為4：1。

一、什么是安全文化

據(jù)英國(guó)健康安全委員會(huì)的定義：一個(gè)單位的安全文化是個(gè)人和集體的價(jià)值觀、態(tài)度、能力和行為方式的綜合產(chǎn)物。因此，安全文化和企業(yè)文化同樣都是凝聚人心的無(wú)形資產(chǎn)和精神力量、企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的靈魂和推動(dòng)力，是員工精神、素質(zhì)等方面的綜合表現(xiàn)，是企業(yè)管理的基礎(chǔ)和發(fā)展之寶。安全文化把服從管理的“要我安全”轉(zhuǎn)變成自主管理的“我要安全”，從而提升安全工作的境界。

傳統(tǒng)的安全管理是一種被動(dòng)型、經(jīng)驗(yàn)型的作業(yè)驅(qū)動(dòng)型管理，而納入經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的安全文化建設(shè)是一種創(chuàng)新的效益型、系統(tǒng)型的項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)型管理，通過(guò)教育、宣傳、獎(jiǎng)懲、創(chuàng)建群體氛圍等手段，安全文化能彌補(bǔ)安全管理的不足，因此，安全文化應(yīng)當(dāng)受到高度重視。

企業(yè)安全文化是企業(yè)在長(zhǎng)期安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中形成的。它是以人為本，保護(hù)人的身心健康，尊重人的生命，實(shí)現(xiàn)人的安全價(jià)值的文化，是企業(yè)安全形象的重要標(biāo)志，是凝聚員工的強(qiáng)力磁石和樹(shù)立企業(yè)安全精神的動(dòng)力。

安全文化所要解決的問(wèn)題，就是形成最大限度的保證工作（勞動(dòng)）效率和安全系數(shù)在臨界點(diǎn)以?xún)?nèi)穩(wěn)定狀態(tài)的共識(shí)，也就是在盡量避免人身和非人身事故發(fā)生的過(guò)程中，形成共同的價(jià)值取向和行為準(zhǔn)則。對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)講，任何避免人身和非人身事故的政策、制度、機(jī)制、措施和方式方法，得到全體員工的認(rèn)同，就是企業(yè)安全文化的目的和作用發(fā)揮的落腳點(diǎn)?；诖朔N認(rèn)識(shí)，要發(fā)揮好安全文化的作用，就要首先了解事故發(fā)生的根源。一般而言，事故發(fā)生原因主要有兩種：一種是人為原因（非物原因），另一種是純物的原因，人為原因大家比較好理解，對(duì)于純物原因（即純粹由于非人的意志為轉(zhuǎn)移的原因，例如：地震、海嘯等自然災(zāi)害）可能比較陌生。為什么講是純物原因呢？因?yàn)樵谄髽I(yè)生產(chǎn)中，事故大多是人為原因造成的，一般概念的物的原因也大多與人的行為有直接或間接聯(lián)系，而純物的原因在企業(yè)事故中的比例相當(dāng)少，除了不可預(yù)見(jiàn)的自然災(zāi)害外幾乎沒(méi)有（實(shí)際上，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，不可預(yù)見(jiàn)的自然災(zāi)害也逐漸被人所預(yù)見(jiàn)，只是由于科技水平或資金投入等問(wèn)題而導(dǎo)致預(yù)見(jiàn)的準(zhǔn)確度高低不同罷了）。例如在煤礦生產(chǎn)中，有人說(shuō)地質(zhì)條件復(fù)雜、斷層多、巷道變形等自然狀態(tài)是非人為原因，但事實(shí)上這也屬于人為原因，之所以存在這樣的誤區(qū)，剛才提到主要是由于科學(xué)技術(shù)水平?jīng)]有達(dá)到能夠準(zhǔn)確預(yù)見(jiàn)這些非正常現(xiàn)象的能力，或者由于資金、人才等原因而無(wú)力去預(yù)見(jiàn)，而這些正是由于人的直接或間接原因而造成或影響的。因此，在企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中，抓住了“人”的問(wèn)題，安全工作也就迎刃而解，而安全文化正是解決這個(gè)問(wèn)題的重要保證。明確了事故根源和解決這個(gè)根源的途徑，也就明確了安全文化在企業(yè)生產(chǎn)中的作用。

二、安全文化的發(fā)展及狀況

企業(yè)安全文化建設(shè)是近年來(lái)安全科學(xué)領(lǐng)域提出的一項(xiàng)企業(yè)安全生產(chǎn)保障新對(duì)策，是安全系統(tǒng)工程和現(xiàn)代安全管理的一種新思路、新策略，也是企業(yè)事故預(yù)防的重要基礎(chǔ)工程。

企業(yè)安全文化是企業(yè)安全活動(dòng)創(chuàng)造的安全生產(chǎn)及勞動(dòng)保護(hù)的觀念、行為、環(huán)境、物態(tài)條件的總和。對(duì)于現(xiàn)代的安全系統(tǒng)工程，企業(yè)的事故預(yù)防不僅充分依靠安全技術(shù)、安全工程設(shè)施等安全的硬手段，更需要安全管理、安全法制、安全教育等安全科學(xué)的軟技術(shù)。但是，過(guò)去盡管做了很多工作，采取了很多措施，工業(yè)社會(huì)還是經(jīng)歷著各種各樣的事故痛苦，在經(jīng)過(guò)深刻的反省和系統(tǒng)科學(xué)的分析后，人們發(fā)現(xiàn)，在安全文化提出之前，我們?cè)谑鹿手乱虻恼J(rèn)識(shí)中，對(duì)于“人因”的認(rèn)識(shí)還存在著深層次上的欠缺，這就是：在常規(guī)認(rèn)識(shí)到的人的安全知識(shí)、安全技能、安全意識(shí)以外，還應(yīng)正視觀念、態(tài)度、品行、道德、倫理、修養(yǎng)等更為基本和深層的人文因素和人文背景。這些因素的全面歸納，就是人的文化，人類(lèi)的安全文化，她全面、深刻地影響著人的觀念、思維和行為，從而形成客觀的物態(tài)和環(huán)境的安全質(zhì)量。由此，要保證人的行為、設(shè)施和設(shè)計(jì)等物態(tài)和生產(chǎn)環(huán)境的安全性，需要從人的基本素質(zhì)出發(fā)，即建立安全文化建設(shè)的思路、策略，進(jìn)行系統(tǒng)的安全文化建設(shè)。17世紀(jì)前有人類(lèi)遠(yuǎn)古的安全文化，其特征是宿命論與被動(dòng)型；工業(yè)革命至本世紀(jì)80年代，產(chǎn)生了近代的'安全文化，具有系統(tǒng)論與經(jīng)驗(yàn)型的特點(diǎn)；本世紀(jì)80年代以來(lái)，發(fā)展了現(xiàn)代的安全文化，形成了本質(zhì)論與預(yù)防型的安全文化特征。

三、安全文化與企業(yè)安全管理的關(guān)系

安全文化與企業(yè)安全管理有其內(nèi)在的聯(lián)系，但安全文化不是純粹的安全管理，企業(yè)安全文化也不是企業(yè)安全管理。企業(yè)管理是有投入、有產(chǎn)出、有目標(biāo)、有實(shí)踐的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)全過(guò)程。企業(yè)安全管理是企業(yè)管理全過(guò)程中的同步進(jìn)行子功能系統(tǒng)，企業(yè)安全文化是企業(yè)安全管理的基礎(chǔ)和背景，是理念和精神支柱，企業(yè)安全管理的哲學(xué)、管理者與被管理者的安全素養(yǎng)、安全管理的倫理道德等這些無(wú)形的高尚境界卻都用安全來(lái)培養(yǎng)、影響和造就。安全文化與企業(yè)安全管理是互相不可取代的，那種誤認(rèn)為提倡安全文化，企業(yè)安全管理就可以不要了，或認(rèn)為企業(yè)安全管理落后了、過(guò)時(shí)了等等觀點(diǎn)是十分錯(cuò)誤的。

要抓好安全生產(chǎn)工作，決不能忽視非生產(chǎn)領(lǐng)域的安全，安全文化是一個(gè)內(nèi)容極為豐富的范疇，特別是人的安全思維、安全意識(shí)、安全心理、安全行為、安全法制觀念、安全科技水平等體現(xiàn)了當(dāng)代大眾的安全文化素質(zhì)，由于經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，物質(zhì)條件、管理方法、科技進(jìn)步、人員素質(zhì)等方面的局限性，往往造成了對(duì)事故和風(fēng)險(xiǎn)分析與判斷的失誤，因而使事故隱患仍普遍存在。提高員工的安全文化素質(zhì)應(yīng)該是預(yù)防事故的高效而明智之舉，安全文化是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，企業(yè)安全文化氛圍的形成必然推動(dòng)安全生產(chǎn)的發(fā)展。

預(yù)防事故和意外災(zāi)害的發(fā)生是技術(shù)問(wèn)題，是管理問(wèn)題、是認(rèn)識(shí)問(wèn)題。歸根結(jié)底是人的問(wèn)題，是人的安全文化素質(zhì)問(wèn)題。近20年來(lái)，世界軍事工業(yè)，航天工業(yè)，核工業(yè)及原子能發(fā)電站的快速發(fā)展，意外災(zāi)害和重大事故帶來(lái)了巨大損失和意想不到的惡果，人們清醒的看到，做好安全生產(chǎn)工作決非是一種簡(jiǎn)單命令或強(qiáng)制手段就能湊效。ＸＸ年前后，國(guó)際原子能機(jī)構(gòu)的一些專(zhuān)家、學(xué)者提出了安全文化的理論和安全科學(xué)方法，ＸＸ年我國(guó)核工業(yè)及中國(guó)勞動(dòng)保護(hù)科學(xué)技術(shù)學(xué)會(huì)的一些專(zhuān)家也開(kāi)始探索和研究安全文化。

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安全行駛演講稿篇1

尊敬的'各位領(lǐng)導(dǎo)、朋友、同事們：

大家好！我是公交第四客運(yùn)公司三車(chē)隊(duì)50路駕駛員，談一下對(duì)“安全重于泰山”的看法。

我認(rèn)為在人潮洶涌，車(chē)水馬龍的社會(huì)中，安全是最重要的，“當(dāng)心過(guò)往的車(chē)輛“，這是每個(gè)人都在時(shí)時(shí)刻刻提醒自己的；“隱患險(xiǎn)于明火、防范勝于追究、責(zé)任重于泰山”，這是我和同事們每天上班應(yīng)該樹(shù)立的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行！獨(dú)自走在人生道路上，一直依賴(lài)著“安全”這個(gè)拐杖，沒(méi)有它我們可能摔跤，可能走不過(guò)風(fēng)風(fēng)雨雨，更不可能達(dá)到人生最輝煌的時(shí)刻。

我認(rèn)為安全對(duì)于我是最重要的，對(duì)于每個(gè)人也是最重要的，對(duì)于我們公交企業(yè)的員工更是重要的，因?yàn)榘踩a(chǎn)的現(xiàn)代意義在于它能保持人類(lèi)的穩(wěn)定，社會(huì)的繁榮，發(fā)展和進(jìn)步，完全是人民生存和發(fā)展最基本的條件。我們說(shuō)：“安全責(zé)任重于泰山”安全工作是有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)的。從事公交事業(yè)的我們?nèi)绻麤](méi)有“安全第一”的意識(shí)，那么如何搞好客運(yùn)生產(chǎn)就無(wú)法想象，就是對(duì)整個(gè)社會(huì)的不負(fù)責(zé)任，甚至是犯罪。安全和良好的秩序，是我們公交企業(yè)保證國(guó)家整體發(fā)展，人民生活水平不斷提高的最集中體現(xiàn)，也是我們?yōu)槠髽I(yè)服務(wù)的最基本要求。

生命對(duì)于我們每個(gè)人來(lái)說(shuō)，只有一次，我們應(yīng)該萬(wàn)分珍惜，所以當(dāng)那一個(gè)個(gè)因安全隱患所造成的事故呈現(xiàn)在我們面前時(shí)，不能不引起的我們深思；當(dāng)看到因事故致殘的人聲淚俱下時(shí)，當(dāng)聽(tīng)到失去親人的童音凄涼酸楚時(shí)，當(dāng)看到抱著丈夫尸體的妻子時(shí)，這一切的一切，都在警示著我們，告誡著著我們“安全責(zé)任重于泰山”。

面對(duì)這一起起慘痛的教訓(xùn)，我們有何理由不講安全呢？有何理由不抓安全呢？有何理由不把安全牢記心頭呢？對(duì)于那些不能復(fù)蘇的生命，對(duì)于那些給亡者的親人所帶來(lái)無(wú)法彌補(bǔ)的創(chuàng)傷，我們又何以自處？這難道還不值得我們深思嗎？

朋友們、同事們、讓我們?yōu)榱藙?chuàng)造公交企業(yè)的輝煌，讓我們一起牢牢記住“安全警鐘常鳴、安全責(zé)任重于泰山”。

安全行駛演講稿篇2

各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：

大家好！

我叫楊炳忠，是674路一名普通的駕駛員。幾年來(lái)在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的培養(yǎng)關(guān)懷和幫助下，自己在公交駕駛員這個(gè)平凡的工作崗位上，愛(ài)崗敬業(yè)，努力工作，在20--年度“青年崗位能手”系列活動(dòng)中被評(píng)為安全行車(chē)能手，這是領(lǐng)導(dǎo)與同事們對(duì)我工作的肯定和鼓勵(lì)。這些成績(jī)的取得也說(shuō)明，只要向著自己的理想和目標(biāo)鍥而不舍的努力，都會(huì)做出成績(jī)，取得成功。

安全行車(chē)對(duì)于公交駕駛員是一個(gè)永恒的話(huà)題，是一生的警句。公交是首都的窗口行業(yè)，它代表著首都的形象，公交整體素質(zhì)，它要求我們?cè)谌粘＿\(yùn)營(yíng)中體現(xiàn)出首都公交人的良好工作作風(fēng)和一流的服務(wù)。讓乘客的每一次出行都能做到滿(mǎn)意而來(lái)，平安而去，這是我們駕駛員的義務(wù)和職責(zé)。所以要求我們的每一次運(yùn)營(yíng)必須全身心的投入，一絲不茍的認(rèn)真和對(duì)待。

要確保行車(chē)安全，首先要有安全意識(shí)，在工作中把安全放在首位，堅(jiān)決遵守道路交通安全法，做到行車(chē)不違章。同時(shí)還要有一個(gè)良好的心態(tài)，我個(gè)人認(rèn)為良好的心態(tài)對(duì)于一個(gè)職業(yè)司機(jī)來(lái)講是至關(guān)重要的，更要注意忍耐，見(jiàn)怪不怪，主動(dòng)避讓?zhuān)选坝欣碜専o(wú)理”看做是有涵養(yǎng)、有素質(zhì)的表現(xiàn)，避免行車(chē)斗氣。只有保證了安全行車(chē)，才能做到更好的為乘客服務(wù)，只有嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)對(duì)駕駛員的各項(xiàng)管理規(guī)定，才能確保行車(chē)安全，這是駕駛員必須做到的。只有把乘客當(dāng)作是自己的親人，才能感到自己的責(zé)任重大，有了責(zé)任感才能減少或避免交通事故的發(fā)生。不酒后駕駛，行車(chē)時(shí)不接打手機(jī)，以乘客的安全為主，不搶行，不開(kāi)斗氣車(chē)，禮貌避讓?zhuān)３中膽B(tài)平和，精力集中，才能應(yīng)付突發(fā)情況。

我每天上班的第一件事是檢查車(chē)輛，清潔車(chē)廂，做好出車(chē)前的準(zhǔn)備工作，每天讓自己駕駛的車(chē)輛保持最佳的狀態(tài)，不開(kāi)帶病車(chē)上路，每天讓自己駕駛的車(chē)輛保持最佳的狀態(tài)才能確保安全行車(chē)。為千家萬(wàn)戶(hù)送去平安和幸福，同時(shí)也為企業(yè)贏得效益。

同時(shí)不斷提高自身的駕駛技術(shù)和水平。根據(jù)路面情況掌握好車(chē)速，任何情況下都要根據(jù)車(chē)速保持好與前車(chē)的安全距離，勻速行駛。行車(chē)中盡量往遠(yuǎn)看，隨時(shí)注意觀察車(chē)輛情況，針對(duì)路面情況和行人特點(diǎn)控制好車(chē)速，并觀察前方及兩側(cè)情況，盡管有特殊情況發(fā)生，也能夠及時(shí)避免。

作為職業(yè)駕駛員，應(yīng)該時(shí)刻保持高度的警惕，擺正心態(tài)，同時(shí)要有預(yù)見(jiàn)性的發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理事故隱患，盡量少踩急剎車(chē)，這樣才能做到安全又節(jié)油。

在當(dāng)前復(fù)雜的交通環(huán)境中，要想防范突發(fā)性交通事故，就要提前預(yù)測(cè)情況，提前處理情況，對(duì)視線(xiàn)盲區(qū)和視線(xiàn)死角的路口、路段和物體障礙可能隱藏的突發(fā)情況，要想在前頭做在后頭，要有萬(wàn)一和最壞的防范心理準(zhǔn)備，要強(qiáng)化預(yù)見(jiàn)性，例如，我們公交駕駛員每天要一二百次的經(jīng)過(guò)路口，周而復(fù)始，日復(fù)一日，當(dāng)行駛中的車(chē)輛接近路口時(shí)，路燈快變時(shí)怎么辦？對(duì)于我們公交載客車(chē)輛絕不能追搶綠燈尾，通過(guò)路口時(shí)應(yīng)該提前做好準(zhǔn)備，闖燈絕大部分都是因?yàn)樽窊尵G燈尾造成的，在可過(guò)可不過(guò)的情況下，堅(jiān)持不過(guò)，反之我們的駕駛員要想搶綠燈尾過(guò)路口，注意力就分散了，此時(shí)你的前車(chē)有可能在可過(guò)可不過(guò)的猶豫不決中突然踩剎車(chē)，這樣會(huì)造成我車(chē)同前車(chē)追尾或因剎車(chē)太急造成客傷事故。

在行車(chē)中保持規(guī)范操作，起步時(shí)輕抬腳，慢加油，全力做到平穩(wěn)進(jìn)出站。同時(shí)我們要全面了解路況，要熟知每一段距離，用多少油，要算有多少個(gè)紅綠燈，更要熟知每一個(gè)紅綠燈的特點(diǎn)和規(guī)律。公交車(chē)司機(jī)最大的長(zhǎng)處就是你每天都行駛在同一條線(xiàn)路上，哪一面的燈放行長(zhǎng)，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有數(shù)，每次進(jìn)出站要先看一眼前面燈的情況，這一段距離，加這腳油能否過(guò)的去，遇到紅燈時(shí)要緩行，要做到別人停車(chē)等燈，我的車(chē)緩行等紅燈。當(dāng)然安全和不違章是前提。摸準(zhǔn)每一個(gè)紅燈的規(guī)律，決不浪費(fèi)一腳油。

我們手中握著方向盤(pán)就是一份責(zé)任，正規(guī)操作不違章保安全又節(jié)油，企業(yè)個(gè)人都受益，細(xì)節(jié)決定成敗，點(diǎn)滴積累終有收獲。在安全行車(chē)方面要照顧好五種人，遇老人和抱小孩的乘客上車(chē)時(shí)，等他們做穩(wěn)了在起步，要確保萬(wàn)無(wú)一失，遇路口要減速慢行，中速行駛，不搶行，不斗氣，要禮讓三先，時(shí)刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，寬打窄用，引擎制動(dòng)，遇風(fēng)雨等惡劣天氣要遠(yuǎn)離非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人，才能確保安全。

最后，說(shuō)說(shuō)我自己的操作習(xí)慣，起步時(shí)輕踩油門(mén)，保持平穩(wěn)起步，車(chē)有了速度要多滑行，離車(chē)站一二百米時(shí)收油滑行，腳放在剎車(chē)上，有情況及時(shí)處理，兩眼要時(shí)刻看好左右兩邊的反光鏡，真正做到開(kāi)安全車(chē)又不浪費(fèi)一點(diǎn)能源。

朋友們！安全連著你我他，幸福才會(huì)千萬(wàn)家。為了你我他，千千萬(wàn)萬(wàn)人的家庭永遠(yuǎn)和諧美滿(mǎn)，請(qǐng)以人為本，安全為首，關(guān)愛(ài)生命，呵護(hù)安康，從點(diǎn)滴做起、從小事做起、從細(xì)節(jié)做起，把握好你手中的安全方向盤(pán)。堅(jiān)持刻苦做好本職工作，把“安全”永遠(yuǎn)牢記心中，開(kāi)好安全車(chē)，用嶄新的精神面貌和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平為來(lái)自五湖四海的乘客服務(wù)，以良好的形象向世界展示北京公交的風(fēng)采。

安全行駛演講稿篇3

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家好！

今天我演講的題目是“安全責(zé)任、重于泰山”。安全連著你我他，幸福才會(huì)千萬(wàn)家，安全行車(chē)對(duì)我們軍車(chē)駕駛員來(lái)說(shuō)是永恒的主題。20--年是大事之年，喜迎黨的“十八大”勝利召開(kāi)。為此我們作為一名駕駛員就應(yīng)當(dāng)把安全工作和安全教育擺在首位，始終把安全工作作為底線(xiàn)，努力實(shí)現(xiàn)零違章、零事故的目標(biāo)。在人潮洶涌，車(chē)水馬龍的社會(huì)中，安全是最重要的，當(dāng)心過(guò)往的車(chē)輛，這是每個(gè)人都在時(shí)時(shí)刻刻提醒自己的；“隱患險(xiǎn)于明火、防范勝于追究、責(zé)任重于泰山”，這是我和戰(zhàn)友們每天上班應(yīng)該樹(shù)立的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行！獨(dú)自走在人生道路上，一直依賴(lài)著“安全”這個(gè)拐杖，沒(méi)有它我們可能摔跤，可能走不過(guò)風(fēng)風(fēng)雨雨，更不可能達(dá)到人生最輝煌的時(shí)刻。做為一名軍車(chē)駕駛員，安全是我們的主要職責(zé)，是我們每個(gè)人責(zé)無(wú)旁貸的責(zé)任，安全工作需要我們大家集思廣議，獻(xiàn)計(jì)、獻(xiàn)策、盡職盡責(zé)。

今年時(shí)間已經(jīng)過(guò)半，有我們的成績(jī)，也有我們的不足，成績(jī)不能代表過(guò)去，不足的地方需要進(jìn)一步改進(jìn)，我們應(yīng)該從點(diǎn)滴做起、從小事做起、從每一個(gè)細(xì)節(jié)做起，我們都希望擁有一個(gè)幸福美滿(mǎn)的家庭，那里充滿(mǎn)著歡聲笑語(yǔ)，充滿(mǎn)著理解和支持，充滿(mǎn)著愛(ài)心與永恒，我們都希望它向水晶一樣晶瑩剔透，完美無(wú)暇，然而在交通事故中生命卻顯得如此的脆弱和無(wú)奈，每年有多少個(gè)家庭因此變得不再完整，瞬間失去了往日的歡聲笑語(yǔ)，生活變得不再幸福。

我是一名已經(jīng)有著10多年駕齡的司機(jī)，多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)告訴我，要想做到安全，一是要管好自己，集中精力，謹(jǐn)慎駕駛；二是要養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)，強(qiáng)化自身的道德素質(zhì)。

一名軍車(chē)駕駛員，在工作中首先要管好自己，集中精力，謹(jǐn)慎駕駛，許多事故的發(fā)生，往往是不經(jīng)意間思想麻痹大意，我們每天行駛在公路上，穿梭于大街小巷之間，在繁華的都市中與無(wú)數(shù)的行人擦肩而過(guò)，安全和事故的界線(xiàn)是那么的渺小。一個(gè)微小的失誤可能讓我們抱憾終身。生命對(duì)于我們每個(gè)人來(lái)說(shuō)，只有一次，我們應(yīng)該萬(wàn)分珍惜，當(dāng)那一個(gè)個(gè)因安全隱患所造成的事故呈現(xiàn)在我們面前時(shí)，不能不引起的我們深思；當(dāng)看到因事故致殘的人聲淚俱下時(shí)，當(dāng)聽(tīng)到失去親人的童音凄涼酸楚時(shí)，面對(duì)這一起起慘痛的教訓(xùn)，我們有何理由不講安全呢？有何理由不把安全牢記心頭呢？對(duì)于那些不能復(fù)蘇的生命，對(duì)于那些給亡者的親人所帶來(lái)無(wú)法彌補(bǔ)的創(chuàng)傷，我們又何以自處？這一切的一切，都在警示著我們，告誡著著我們“安全責(zé)任重于泰山”。作為一名軍車(chē)駕駛員，我深深懂得自己肩膀上背負(fù)著重大的責(zé)任，手握的是方向盤(pán)，關(guān)系的是千家萬(wàn)戶(hù)，每一個(gè)人的幸福安危。如果我們沒(méi)有牢牢樹(shù)立“安全第一”的意識(shí)，沒(méi)有良好的職業(yè)道德素質(zhì)，那就是失職，就是對(duì)自己和單位的不負(fù)責(zé)任，甚至意味著犯罪。安全和良好的行車(chē)秩序，是我們?yōu)椴筷?duì)服務(wù)的最基本的要求。為此我們必須奉職盡責(zé)的干好自己的本職工作，在行車(chē)中嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，行車(chē)紀(jì)律，從自身做起，從點(diǎn)滴做起，注重車(chē)輛日常保養(yǎng)，認(rèn)真檢查車(chē)輛技術(shù)狀況將影響安全的隱患及時(shí)消除在萌芽狀態(tài)。

雖然我是一名有著10多年駕齡的駕駛員，但我也不敢說(shuō)我駕駛技術(shù)有多好，不發(fā)生事故那才叫好。在座的每為同行們，我想真誠(chéng)的說(shuō)一句話(huà)：安全需要我們大家從自身做起，讓我們共同探討，取長(zhǎng)補(bǔ)短，互相學(xué)習(xí)，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)拼搏，力爭(zhēng)奉獻(xiàn)的精神，從安全為首，力爭(zhēng)后半年的安全工作圓滿(mǎn)順利。

戰(zhàn)友們，我們?yōu)榱藙?chuàng)造輝煌的人生，美好的明天。讓我們一起牢牢記住“安全警鐘常鳴，安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)的，安全責(zé)任重于泰山”。

安全行駛演講稿篇4

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、朋友們：

大家好！我的演講題目是“安全為天、生命至尊”。春秋輪回、光陰如梭，在這陽(yáng)光明媚的日子，我們充分享受著生命的寶貴，珍愛(ài)生命、善待生命，而這一切都離不開(kāi)它--安全。

我時(shí)常感嘆：“安全”多么沉重的兩個(gè)字，卻承運(yùn)著多少希望與夢(mèng)想，我常思索“交通安全”這簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的四個(gè)字，卻包含了幾許悲歡。

作為一名公交駕駛員，我深深懂得自己肩膀上背負(fù)著重大的責(zé)任，手握的是方向盤(pán)，關(guān)系的是千家萬(wàn)戶(hù)，每一個(gè)人的幸福安危。如果我們沒(méi)有牢牢樹(shù)立“安全第一”的意識(shí)，沒(méi)有良好的職業(yè)道德素質(zhì)，那就是失職，就是對(duì)自己和企業(yè)的不負(fù)責(zé)任，甚至意味著犯罪。安全和良好的行車(chē)秩序，是我們公交企業(yè)保證社會(huì)整體發(fā)展最集中的表現(xiàn)，也是公交司機(jī)為廣大人民群眾服務(wù)的最基本的要求。為此我們必須奉職盡責(zé)的干好自己的本職工作，在行車(chē)中嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，規(guī)范行車(chē)，從我做起，從點(diǎn)滴做起，并做好“三檢“工作，認(rèn)真檢查車(chē)輛狀況將影響安全的隱患及時(shí)消除在萌芽狀態(tài)。

同時(shí)努力提高駕駛技能，結(jié)合客運(yùn)公司下發(fā)的交接班記錄本，認(rèn)真落實(shí)，強(qiáng)化”六種意識(shí)“安安全全開(kāi)好車(chē)，克服麻痹思想，保持良好心態(tài)，確保安全不流失在自己手里。牢記家人和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛(ài)與囑托，給他們最好的匯報(bào)，遵章守紀(jì)，換取平安。

生活雖然浪漫多彩，但有時(shí)也是殘酷無(wú)情的，不要認(rèn)為總是燦爛陽(yáng)光照在臉上，暢通無(wú)阻總擺在面前。我們行車(chē)就像一條人生路，風(fēng)風(fēng)雨雨，只有依賴(lài)“安全”才能擁有生命里五彩繽紛的色彩。

在我們身邊觸目驚心的場(chǎng)面屢見(jiàn)不鮮，當(dāng)一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失在車(chē)輪下，當(dāng)一陣陣歡聲笑語(yǔ)淹沒(méi)在尖銳的緊急剎車(chē)聲中，這不正是再次敲響了安全的警鐘嗎？朋友們，做為一名公交司機(jī)難道不該為安全做點(diǎn)什么嗎？生命給予每個(gè)人的只有一次，遵章守紀(jì)，就是尊重生命，這是我們應(yīng)盡的職責(zé)。

生命是美好的，應(yīng)該是幸福的，但前提是必須有安全呵護(hù)。在我們每天出車(chē)前，行車(chē)中及收車(chē)后，是否捫心自問(wèn)，安全，今天我忽視了嗎？在這里我呼吁那些無(wú)視安全的人們，生命不是屬于自己的，它是父母的希望，愛(ài)人的依靠，孩子的保護(hù)神，為了父母、愛(ài)人、孩子，請(qǐng)您自覺(jué)遵守交通