制冷系統(tǒng)進空氣了怎么判斷如何排氣

Word文檔制冷系統(tǒng)進空氣了怎么判斷，如何排氣？空氣就是我們常說的不凝性氣體，不凝性氣體在冷凝器中特定的溫度、壓力下，氣體不能冷凝成液體，而總是成氣體狀態(tài)，這些氣體主要包括氮氣、氧氣、氫氣、二氧化碳、碳?xì)錃怏w、惰性氣體以及這些氣體的混合氣體等。

不凝性氣體的存在，會使制冷系統(tǒng)冷凝壓力上升，冷凝溫度上升，壓縮機排氣溫度上升，耗電量增加，制冷效率降低；同時由于排氣溫度過高可能導(dǎo)致潤滑油碳化，影響潤滑效果，嚴(yán)峻時燒毀制冷壓縮機電機。

一、不凝性氣體（空氣）推斷方法

那么，制冷系統(tǒng)有不凝性氣體，有通常有如下表現(xiàn)：

壓縮機的排出壓力和排氣溫度上升；

冷凝器(或儲液器)上的壓力表指針猛烈搖擺，壓縮機很熱；

假如是冷庫蒸發(fā)器表面結(jié)霜不勻稱；

存在多量不凝性氣體時，因裝置的制冷量下降達不到溫度；

但是，以上方法并不直觀，而且通常大家使用最多的，看壓力表指針是否搖擺猛烈，這個方法也有弊端，比如：活塞壓縮機排氣閥片變形，膨脹閥故障，以及系統(tǒng)閃蒸，導(dǎo)致冷凝壓力震蕩，這些都會導(dǎo)致壓力表搖擺猛烈。

那么是否還有其它的直觀的方法呢？答案當(dāng)然是有的！

依據(jù)道爾頓的氣體分壓定律，密閉容器內(nèi)的壓力，等于各個存在氣體的分壓力之和，因此我們認(rèn)為，冷凝器和儲液器里面的壓力，等于制冷劑的冷凝壓力加上不凝性氣體的壓力之和。

當(dāng)系統(tǒng)處停機靜止?fàn)顟B(tài)下，將實測的冷凝壓力（高壓壓力）與當(dāng)時環(huán)境氣溫下的對應(yīng)飽和壓力作比較。如兩者存在差值，則說明該系統(tǒng)中含有不凝性氣體；兩者的差值大小即可視為是不凝性氣體含有量的多少。

舉個例子：如某R22系統(tǒng)實測的冷凝壓力是13.2kg/cm2表壓；當(dāng)時的環(huán)境氣溫是35度。查《R22制冷劑的溫度壓力對比表》，如下圖所示。

很清晰的看到，圖中溫度35度時的對應(yīng)飽和壓力是12.3kg/cm2表壓，低于實測的冷凝壓力13.2kg/cm2表壓，說明該系統(tǒng)中存在不凝性氣體，其不凝性氣體的壓力含量為：

13.2-12.3=0.9kg/cm2表壓力

二、不凝性氣體（空氣）的排放方法

另外在說說如何排放，對于一些規(guī)范的中型以上的制冷系統(tǒng)，系統(tǒng)中一般都設(shè)有空氣分別器，可以按空氣（或不凝性氣體）排放的操作規(guī)程直接從空分（空氣分別器）中分別排放。

對于小型或無空分的系統(tǒng)，應(yīng)當(dāng)選擇在氣溫最低時段，系統(tǒng)停機時間最長，系統(tǒng)最高處的冷凝器排空點排放。排放可以分多次進行，直到認(rèn)為基本排盡為止。排放時應(yīng)當(dāng)心漸漸地，適當(dāng)?shù)亻_啟排空閥，切不行急開或開啟過大，盡量避開制冷劑被同時排出系統(tǒng)外。

為什么要選擇在低溫下呢？由于，不凝性氣體簡單在低氣溫下，系統(tǒng)靜置的狀態(tài)下與制冷劑自然分別，它的比重比制冷劑小，分別后聚集在系統(tǒng)的高處（上方），所以應(yīng)當(dāng)選擇在氣溫最低時段