盾構(gòu)機(jī)拆機(jī)方案

精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)專心---專注---專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)廣深港客運(yùn)專線ZH-4標(biāo)S-550盾構(gòu)機(jī)拆解及吊出方案編制：___________________審核：___________________審批：___________________中鐵十五局集團(tuán)有限公司廣深港客運(yùn)專線ZH-4標(biāo)項目部六工區(qū)目錄S-550盾構(gòu)機(jī)拆機(jī)方案根據(jù)盾構(gòu)施工進(jìn)度計劃，S-550盾構(gòu)機(jī)將2013年4月底到達(dá)2#豎井，之后要進(jìn)行拆機(jī)。因為2#豎井凈空為直徑14.4m圓形豎井，地面場地也非常狹小，而S-550盾構(gòu)機(jī)的單件最大重量達(dá)到319t（不含專用吊具），盾構(gòu)機(jī)主機(jī)長度達(dá)到13m，臺車（1#臺車）最長達(dá)到22.5m，最重335T，拆機(jī)難度很大，許多設(shè)備必須要拆成小件才可出井運(yùn)輸，其中涉及到盾構(gòu)的接收、拆卸、起吊、地面拆解及運(yùn)輸，同時2#豎井拆卸場地很有限，為了能保證安全、快速將盾構(gòu)機(jī)編制依據(jù)1、GB50299-1999《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》2、TJ321(一)-95《機(jī)械設(shè)備安裝及驗收規(guī)范》3、《機(jī)械設(shè)備安裝手冊》中國建筑工業(yè)出版社4、GB5306-85《特種作業(yè)人員安全技術(shù)管理規(guī)則》5、《建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程》、《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程》6、GB50194-93《建筑工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》7、JGJ46-2005《建筑施工臨時用電施工組織設(shè)計及標(biāo)準(zhǔn)電箱》8、GBJ147-90《電氣裝置安裝工程高壓電器施工及驗收規(guī)范》9、GB50168-92《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范》10、DJ-OHS-4.4.6-5《消防管理程序》11、CW-LDSJ-04《隧道管線布置圖》12、JGJ79-2002，J220-2002《水泥攪拌樁設(shè)計計算公式》13、海瑞克盾構(gòu)機(jī)隨機(jī)附帶的技術(shù)資料和圖紙14、600T履帶吊使用說明書15、350T汽車吊使用說明書16、廣深港客運(yùn)專線ZH-4標(biāo)益田路2#豎井相關(guān)圖紙及平面圖17、本公司盾構(gòu)機(jī)吊裝經(jīng)驗總結(jié)18、盾構(gòu)機(jī)主要部件尺寸及重量（HK提供）表1刀盤尺寸及重量02Cuttingwheel刀盤Weigt重量Length長度Width寬度Height高度Cuttingwheel刀盤319.00t13，200mm13，200mm2,900表2盾體尺寸及重量01Shield盾體Weigt重量Length長度Wrdth寬度Height高度Shieldsegment196.00t7，400mm5，000mm3，850mmShieldsegment287.00t7，400mm4，700mm3，800mmShieldsegment386.00t7，400mm5，000mm3，850mmShieldsegment490.00t7，400mm4，900mm3，800mmShieldsegment5160.00t7，400mm6，400mm4，000mmShieldsegment690.00t7，400mm4，900mm3，850mmShieldsegment790.00t7，400mm5，000mm3，850mmShieldsegment895.00t7，400mm4，750mm3，850mmTailskinsegment1top38.00t5，200mm8，000mm1，600mmTailskinsegment2right41.00t5，200mm9，900mm2，400mmTailskinsegment3bottom40.00t5，200mm9，200mm2，000mmTailskinsegment4left41.00t5，200mm9，900mm2，400mm表3主驅(qū)動尺寸及重量CuttingwheelmaindriveWeigt重量Length長度Width寬度Height高度刀盤主驅(qū)動189.00t6，350mm6，350mm3，450mm表4拼裝機(jī)尺寸及重量04Erector拼裝機(jī)Weigt重量Length長度Width寬度Height高度Erectorwithoutplatform拼裝機(jī)75.00t5,200mm7，500mm3，500mmErectorcarrierbeam拼裝機(jī)托架55.00t8，24，320mm3，500mmErectorHframe拼裝機(jī)井字架36.00t7,55，51，5表5后配套系統(tǒng)尺寸及重量05Backupsystem后配套系統(tǒng)Weigt重量Length長度Width寬度Height高度連接橋15.00t9,4004,4005,500mmBU-Trailer1(incl.wheels45t)臺車1335.00t22，500mm10，500mm8，000mm1#臺車前半部分10,700mm8,900mm9,000mm1#臺車后半部分10,700mm8,900mm11,600mmBU-Trailer2（incl.wheels45t＆segmentcrane）臺車2237.00t22，000mm10，900mm8，000mm2#臺車前半部分7,100mm8,500mm10,700mm2#臺車后半部分12,000mm8,500mm10,700mmBU-Trailer3.1(incl.wheels20t)臺車3.190.00t13，8510，500mm8，500mmBU-Trailer3.2(incl.wheels20t)臺車3.280.00t13，610，500mm8，500mmBU-Trailer3.3(incl.wheels20t)臺車3.380.00t14，010，500mm8，500mmBU-Trailer4（incl.wheels20twithoutbackpart)200.00t20，000mm9，700mm8，000mm4#臺車尾架(backpart)40.00t11,500mm7,500mm8,600mm施工管理組織為保證盾構(gòu)拆機(jī)工作的安全、質(zhì)量和進(jìn)度，中鐵十五局集團(tuán)有限公司廣深港客運(yùn)專線ZH-4標(biāo)項目部六工區(qū)成立領(lǐng)導(dǎo)小組，在局指揮部、監(jiān)理工程師和廣深港公司業(yè)主的指導(dǎo)幫助下開展工作。同時工區(qū)內(nèi)部對整個組裝調(diào)試實行項目法管理，成立項目組，設(shè)總負(fù)責(zé)人，配備足夠的技術(shù)人員和技術(shù)工人，完成組裝調(diào)試工作。1、領(lǐng)導(dǎo)小組如下：組長：喬水旺副組長：王紅路呂善韋尚坤李鵬羅榮順成員：李文飛李新龍李楠張敏黃文超邵靜盾構(gòu)拆機(jī)項目組組織機(jī)構(gòu)如下：項目負(fù)責(zé)人：呂善機(jī)械負(fù)責(zé)人：魏文龍項目負(fù)責(zé)人：呂善機(jī)械負(fù)責(zé)人：魏文龍液壓負(fù)責(zé)人：彭元棟電氣負(fù)責(zé)人：周培陽技術(shù)負(fù)責(zé)人：李文飛安檢負(fù)責(zé)人：李鵬機(jī)械1班機(jī)械2班液壓組電氣組圖2.1拆機(jī)項目組組織機(jī)構(gòu)圖3、拆機(jī)班次及人員安排拆機(jī)期間，工地分兩班制作業(yè)，每班12小時。設(shè)機(jī)械班兩個，電器和液壓小組各一個，每班（組）設(shè)技術(shù)人員和負(fù)責(zé)人1名。4、施工交班制度每班提前十分鐘交班，交接班時，由項目負(fù)責(zé)人組織、技術(shù)和安檢負(fù)責(zé)人，項目部生產(chǎn)負(fù)責(zé)人、施工員和各班班組長在工地進(jìn)行交班，進(jìn)行安全施工交底和工作安排，保證每班工作按質(zhì)按量完成。盾構(gòu)機(jī)到達(dá)前的準(zhǔn)備工作到達(dá)前工具準(zhǔn)備序名稱規(guī)格型號數(shù)量序名稱規(guī)格數(shù)量1手拉葫蘆3T26鐵鍬、料斗1批2PN污水泵200方27手電筒4個3風(fēng)鎬20把8割槍及管路6套4空壓機(jī)20m3、0.7m31臺、2臺9雙液注漿設(shè)備3套5電焊機(jī)4004臺到達(dá)前材料準(zhǔn)備序名稱規(guī)格型號數(shù)量序名稱規(guī)格數(shù)量1鋼絲繩Ф10100m6鋼板δ10、6mm各2m32油脂2桶780重軌2.5m兩根3棉紗10袋8風(fēng)管(風(fēng)鎬)200m4方木2方9水管(污水泵)Ф100100m5木板2方10砂袋若干其它準(zhǔn)備接收架定位及洞門延伸軌道的加固：具體見工程部技術(shù)交底。豎井內(nèi)排污系統(tǒng)和照明系統(tǒng)的完善。盾構(gòu)機(jī)到達(dá)盾構(gòu)主機(jī)推出，刀盤靜止不動，觀察引軌接觸情況。盾構(gòu)停機(jī)位置確認(rèn)：盾構(gòu)頂推至最終位置，具體位置見圖紙。刀盤位置確認(rèn)在0位(吊耳在上部)推進(jìn)油缸在最短位置。管片安裝機(jī)行走到靠尾部的極限位置，提升油缸處于收縮狀態(tài)。卸載機(jī)構(gòu)處于收縮狀態(tài)。碎石機(jī)處于張開狀態(tài)、安全門處于提升狀態(tài)并用2組200工字鋼固定。關(guān)閉水循環(huán)系統(tǒng)。其它系統(tǒng)關(guān)閉。盾構(gòu)清潔土倉和氣倉內(nèi)泥土清理、砂漿罐和砂漿管線清理、主機(jī)底部清理。及時清理洞口及刀盤內(nèi)部、氣倉內(nèi)泥土。準(zhǔn)備足夠的污水泵將漏出的水抽出去。清理刀盤和中前體、盾尾上的泥。盾構(gòu)拆卸前的準(zhǔn)備工作設(shè)備的準(zhǔn)備：序設(shè)備名稱規(guī)格單位數(shù)量序名稱規(guī)格單位數(shù)量1直流電焊機(jī)500A臺49空壓機(jī)電動臺22CO2保護(hù)焊機(jī)400A臺210抽水機(jī)50m3臺23氣刨套211汽車吊200T臺15高壓清洗機(jī)臺112汽車吊50T臺16電烤箱10KW臺213門吊160T臺17泥漿泵臺214液壓平板車150T臺28高壓汞燈450W只415超聲波探傷儀臺1工具的準(zhǔn)備：需要的工具有序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注2液壓千斤頂10、16、32t、50噸臺各23機(jī)械千斤頂10t臺44液壓扭矩扳手55、50、46套1含泵站拉伸扳手56、64、90套2含泵站5氣割設(shè)備含40m管路套69纜繩40m根210敲擊開口梅花扳手32、36、41、46、50、55、60、65、70、把各111內(nèi)六角扳手2-10公制件各212內(nèi)六角扳手12、14、17、19、22套413開口梅花扳手6～41套415活動扳手150、250、300、375把各218刺輪扳手1/2、3/4、1把各2風(fēng)動扳手3/4、1把各219套筒10～32個各220重型套筒32-70個各221內(nèi)六角套筒12、14、17、19個各222變接頭1-1/2、1/2-3/4、3/4-1/2、3/4-1、1-3/4個各143磁力鉆Φ10～36把144手電鉆BE720/2S把246公字絲錐M4～36套各150管鉗4"、3"、2"、1"套151鋼絲繩32*12m/72*6m/72*4m/72*12m根各252鋼絲繩16/22*4000，8000各453鋼絲繩24/27/32*4000，8000各454卸扣2、3、5、10、16（各8個）、20、25、32、55、85t個各455大、小撬棍1m、1.5m根各458活動人梯6m、12m架各259吊帶6T*8000mm/12t*8000條460吊帶3t*4000mm，條461手扳倒鏈1.5T、3T個各264倒鏈1.5t、10T、20T個各265倒鏈5t個4材料的準(zhǔn)備：需要的材料有：盾構(gòu)機(jī)拆機(jī)材料序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1砂輪片、砂輪片SIM-100B、SIM230B盒4、82鐵鍬、灰刀把各103綢布、毛巾米、條20、205抹布、棉紗袋各26砂紙0號張107工字鋼175×175H型鋼、160工字鋼m各36m加工支架8槽鋼200m6011清洗劑、探傷劑箱10、213鋼絲繩扣φ10mm，16、22個各1014綁扎袋500mm、200mm袋515堵頭各種規(guī)格19包裝膠帶個1520塑料膜0.5～1.0mmm2145022506電焊條φ4mm公斤200每個吊耳需要約1023506電焊條φ3.2mm公斤5024干凈液壓油桶208個60放在洞內(nèi)25干凈水桶個426標(biāo)識牌個100028腳手架、扣件m40029安全帶套20吊裝設(shè)備的準(zhǔn)備組裝調(diào)試。序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1履帶式起重機(jī)36m主臂,150t超起配重工況CC2800-1-600t臺1主力吊機(jī)2350t汽車吊350t臺1輔助吊機(jī)3150t汽車吊150t臺1組裝600t履帶吊480t汽車吊80t臺1組裝600t履帶吊5鋼絲繩6×37+1-φ90mm×條4刀盤吊裝6鋼絲繩鋼絲繩6×37+1-φ50mm條8盾體吊裝、刀盤翻身鋼絲繩6×37+1-φ60mm×條8主驅(qū)動7卡環(huán)200t馬蹄型個2刀盤吊裝8卡環(huán)110t馬蹄型個4刀盤翻身9卡環(huán)85t、55t、35t馬蹄型個8盾體、主驅(qū)動吊裝10對講機(jī)臺4通信指揮11麻繩4條2溜繩12鋼走板12m×2.4m×0.2m塊2墊履帶拆機(jī)吊耳清點(diǎn)及打磨及其坡口加工。支撐：刀盤支撐、管片安裝機(jī)軌道梁支撐、管片安裝機(jī)支撐、管片吊機(jī)支撐。盾構(gòu)機(jī)管線的標(biāo)示及其它拆卸部件、部位的標(biāo)示。拆機(jī)用包裝的加工制作。盾構(gòu)機(jī)拆機(jī)吊裝、大件地面翻身場地確認(rèn)、吊機(jī)組裝場地應(yīng)滿足要求，主驅(qū)動裝車場地和卸車時對場地進(jìn)行鋼走板鋪設(shè)和碎石、石粉回填。履帶吊在空曠處組裝完成后行走和挪車路況應(yīng)滿足承壓要求、地基承載力相關(guān)要求、吊裝用吊機(jī)租賃合同的簽訂、吊機(jī)進(jìn)場時間的確定。附地基承載力相關(guān)計算：地基承載要求:起吊時地基承載力驗算（按最大件刀盤重量319t計算）:吊機(jī)重量（加超起配重）：kg刀盤重量：kg鋼絲繩卸扣：4000kg合計:kg考慮兩側(cè)履帶均布受力時地基承載力要求為：（kg×10N/Kg）÷（12×2×2.4）m2=204KPa；考慮較不利因素，單側(cè)履帶受到85%的力時地基承載力要求為：（kg×10N/Kg×0.85）÷（12×2）m2=346.16KPa；考慮安全系數(shù)1.1，地基承載力要求大于：346.16kPa×1.1=385KPa=38.1t/m2得出靠近井口側(cè)地基地基承載力需大于38.1t/m2出井吊裝刀盤時600t履帶式起重機(jī)工況為36m主臂，跨距為14m，額定起重量為401t,刀盤重量319t，選用6×37+1-φ90mm×20m鋼絲繩，安全系數(shù)為6倍安全系數(shù)以上。吊機(jī)負(fù)荷率?2=(319+4)÷401×100%=80.5%6×37+FC－90mm×10m經(jīng)查閱，鋼絲繩單根實際破斷力S破=390t刀盤重量為319t，吊鉤重量為3t，鋼絲繩重量為1t總負(fù)載：Ｑ總＝319t+3t+1t＝323t主吊鋼絲繩受力P；α=56.25°（鋼絲繩水平夾角），K—動載系數(shù)1.1，P=Q×K/（8×sin56.25o）=53t鋼絲繩工作系數(shù)工作K值=S破/P=7.3,在[K]＞6許用范圍內(nèi)。暫以350t汽車吊為例驗算：350t汽車吊抬吊刀盤翻身時，吊臂長度15.6m，幅度5m，容許吊重：198t，吊機(jī)負(fù)荷率：?3=（319+4）/2÷198×100%=81.6%6×37+FC－65mm×10m經(jīng)查閱，鋼絲繩單根實際破斷力S破=266.5t翻身時吊重為319÷2=159.5t，吊鉤重量為1.5t，鋼絲繩重量為0.5t總負(fù)載Ｑ總＝159.5t+1.5t+0.5t＝161.5t主吊鋼絲繩受力P；α=78.7°（鋼絲繩水平夾角），K—動載系數(shù)1.1，P=Q×K/（8×sin78.7°）=22.7t鋼絲繩工作系數(shù)工作K值=S破/P=11.1,在[K]＞6許用范圍內(nèi)。存放場地確認(rèn)、運(yùn)輸車輛的聯(lián)系、運(yùn)輸合同簽訂。液壓堵頭的準(zhǔn)備、電纜卷筒的準(zhǔn)備。焊接和切割人員確認(rèn)，以及焊縫探測設(shè)備的確認(rèn)。地基及工作豎井加固措施（1）豎井結(jié)構(gòu)檢算：=1\*GB3①履帶吊荷載情況如下：起吊時地基承載力驗算（按最大件刀盤重量311t計算）：吊機(jī)重量（加超起配重）：kg刀盤重量：kg鋼絲繩鞋扣：4000kg合計：kg考慮兩側(cè)履帶均布受力時超載為：（kg×10N/kg）/（12×2×2.4）㎡=211KPa；考慮較不利因素，單側(cè)履帶（靠近工作井）受到85%的力時超載為：（kg×10N/kg×0.85）/（12×2）㎡=430.3KPa；另一側(cè)則為（kg×10N/kg×0.15）/（12×2）=75.9KPa考慮安全系數(shù)1.1，超載為：430.3KPa×1.1=473KPa75.9x1.1=83kpa=2\*GB3②履帶機(jī)引起的豎向和水平向荷載Pi=P0Xb/(b+zxtan(θ))豎向荷載P0=473b=2.4θ=45-Ф/2素填土0m473473*0.58=2741mp1=473*0.74=350水平350*0.58=2032mp2=473*0.588=278.361613mp3=473*0.488=230.81334mp4=473*0.417=197.21045mp5=473*0.364=1721006mp6=473*0.322=153897mp7=473*0.29=13779淤泥細(xì)砂P淤泥底部=473*0.291=137110粉質(zhì)黏土P頂（8.65）=12667P底部（11.1）=10455細(xì)砂P底部（13.55=10346全風(fēng)化P15=9232.2P17=8329P20=72.525強(qiáng)風(fēng)化P底部22=70.313（2）土層荷載采用水土合算。((1)2素填土層底面的側(cè)向土壓力P1=0.58X7X18=73.08(2)4-1淤泥質(zhì)細(xì)砂層底面的側(cè)向土壓力P2_1=0.8X7X18=100.8P2_2=0.8X(7*18+1.65*19)=125.88(2)1-2粉質(zhì)粘土層底面的側(cè)向土壓力P3_1=0.53X(7*18+1.65*19)=83.4P3_2=0.53X(7X18+1.65X19+2.45X19)=108.07(2)4-2細(xì)砂層底面的側(cè)向土壓力P4_1=0.45X(7X18+1.65X19+2.45X19)=91.8P4_2=0.45X(7X18+1.65X19+2.45X19+2.45*19)=112.70(7)1-1全風(fēng)化變質(zhì)砂巖層底面的側(cè)向土壓力P5_1=0.35X(7X18+1.65X19+2.45X19+2.45*19)=87.7P5_2=0.35X(7X18+1.65X19+2.45X19+2.45*19+7.15*19)=135.20(7)1-2強(qiáng)風(fēng)化變質(zhì)砂巖層底面的側(cè)向土壓力P6_1=0.18X(7X18+1.65X19+2.45X19+2.45*19+7.15*19)=69.5P6_2=0.18X(7X18+1.65X19+2.45X19+2.45*19+7.15*19+1.3*25)=75.384采用水土分算。((1)2素填土層底面的側(cè)向土壓力P1=0.58X7X（18-10）+7*10=102.48(2)4-1淤泥質(zhì)細(xì)砂層底面的側(cè)向土壓力P2_1=0.8X7X（18-10）+7x10=115P2_2=0.8X(7*（18-10）+1.65*（19-10）)+（7+1.65）*10=143(2)1-2粉質(zhì)粘土層底面的側(cè)向土壓力P3_1=0.53X(7*（18-10）+1.65*（19-10）)+（7+1.65）*10=124P3_2=0.53X(7X（18-10）+1.65X(19-10)+2.45X(19-10))+(7+1.65+2.45)*10=160.23(2)4-2細(xì)砂層底面的側(cè)向土壓力P4_1=0.45X(7X(18-10)+1.65X(19-10)+2.45X(19-10))+(7+1.65+2.45)*10=148.16P4_2=0.45X(7X(18-10)+1.65X(19-10)+2.45X(19-10)+2.45*(19-10))+(7+1.65+2.45+2.45)*10=187.22(7)1-1全風(fēng)化變質(zhì)砂巖層底面的側(cè)向土壓力P5_1=0.35X(7X(18-10)+1.65X(19-10)+2.45X(19-10)+2.45*(19-10))+(7+1.65+2.45+2.45)*10=175.7P5_2=0.35X(7X(18-10)+1.65X(19-10)+2.45X(19-10)+2.45*(19-10)+7.15*（19-10）)+(7+1.65+2.45+2.45+7.15)*10=270.7(7)1-2強(qiáng)風(fēng)化變質(zhì)砂巖層底面的側(cè)向土壓力P6_1=0.18X(7X（18-10）+1.65X（19-10）+2.45X（19-10）+2.45*（19-10）+7.15*（19-10）)+(7+1.65+2.45+2.45+7.15)*10=228P6_2=0.18X(7X(18-10)+1.65X(19-10)+2.45X(19-10)+2.45*(19-10)+1.3*（25-10）)+(7+1.65+2.45+2.45+1.3+7.15)*10=229=3\*GB3③計算模型豎井結(jié)構(gòu)采用SAP84V6.5計算，荷載-結(jié)構(gòu)模式。土體圍巖與結(jié)構(gòu)間的相互作用采用壓彈簧單元模擬，框架采用梁單元模擬，側(cè)墻采用殼單元模擬。A段側(cè)墻B段側(cè)墻C段側(cè)墻A段側(cè)墻B段側(cè)墻C段側(cè)墻豎井結(jié)構(gòu)計算模型3.計算結(jié)果（以水土合算進(jìn)行）A段側(cè)墻豎向彎矩豎向彎矩（KN.m）輔助加固措施經(jīng)過有限元計算得知在使用超起配重設(shè)備吊裝刀盤等大型盾構(gòu)機(jī)配件時，2號豎井井壁可能會被破壞，為了防止井壁被破壞，保證盾構(gòu)機(jī)吊裝施工的絕對安全，擬采用在超起配重設(shè)備軌道下方實施鉆孔灌注樁的措施對地基進(jìn)行加固，減小吊裝時對豎井結(jié)構(gòu)壁的影響。鉆孔灌注樁布置圖單根鉆孔灌注樁長21.5m，頂部設(shè)置高1.5m，寬2.6m，長13m的圈梁。中間布置的兩根鉆孔灌注樁直徑為1.5m，兩邊布置的樁直徑為1.2m。樁底深入弱風(fēng)化花崗巖層，樁身采用C30水下混凝土澆筑而成，鋼筋籠主筋為B32鋼筋，箍筋為B10鋼筋。盾構(gòu)機(jī)拆卸電氣部分拆機(jī)總則：安全、明確、有序、具體的拆機(jī)順序根據(jù)機(jī)械部分拆機(jī)順序來安排。拆機(jī)要求：所有電纜拆下后電纜頭均需用膠口袋包裝并用綁扎帶捆扎密封，防止進(jìn)水和受潮。所有電纜均都需拆下兩端，將其收回，盤好并分系統(tǒng)堆放。所有拆下的電纜都必須有明確的標(biāo)識，沒有的統(tǒng)一按要求補(bǔ)上。380VAC的電纜在拆除前，必需先斷電掛警示牌，然后進(jìn)行拆除工作。在拆電磁閥、傳感器的電纜時,必須斷電,以免燒壞PLC模塊。裝滿的箱子必須附有裝箱清單。拆機(jī)步驟：主機(jī)→連接橋→后配套臺車。停電步驟：拆卸主機(jī)和連接橋時只需停相關(guān)部分電源，高壓電在拆后配套時才停。拆機(jī)過程：推到位置開始，除推進(jìn)系統(tǒng)外。注意拆除電氣設(shè)備之前要先將刀盤旋轉(zhuǎn)至拆卸吊裝位置（兩吊耳位于頂部）檢查各控制柜的接線方式與圖紙中比較,如果有改動的地方,在圖紙上注明。確定不再進(jìn)行泥水循環(huán),拆除密度計,鎖好立即裝箱.拆除流量計,立即裝箱。按順序?qū)DB1,MDB2,MDB3，CC主控室控制電源24V開關(guān)斷電,拆除主機(jī)內(nèi)電磁閥、傳感器、中間對接接頭、閥位開關(guān)、控制電箱、電話線電纜,將其分堆盤好扎牢,清潔干凈后盤在CC控制室下方。將MDB2，MDB3總閘斷電，拆除主機(jī)內(nèi)主電機(jī)的電纜，按電機(jī)序號盤好捆綁,清潔干凈后統(tǒng)一裝箱。拆除主機(jī)內(nèi)P0.1電機(jī)、P0.2電機(jī)、超挖刀電機(jī)、多點(diǎn)泵電機(jī)、齒輪油泵電機(jī)、插座、燈的電源線，分別將其盤好扎牢，清潔后裝箱。拆除拼裝機(jī)上電磁閥、傳感器、旋轉(zhuǎn)編碼器、對接接頭控制線，清潔后裝箱。拆除拼裝機(jī)上真空吸盤電機(jī)、照明插座電纜，清潔后裝箱。拆除MDB2、MDB3到變壓器主電纜，清潔后盤在變壓器上。拆除1號臺車P2.1泵前后泥漿管路上的壓力傳感器,用壞的傳感器堵住絲口。拆除1號臺車P2.1泵主電纜，清潔后將其捆扎在泵上。主泵站各油泵電機(jī)斷電,拆除其電纜的電源端,盤好包好固定在電機(jī)旁。清水泵、污水泵電機(jī)斷電,拆除其電纜,盤好捆扎,清潔干凈再裝箱。拆除同步注漿泵的控制電纜、注漿脈沖傳感器以及其控制電纜,盤好捆扎裝箱。臺車2斷電,拆除電磁閥、傳感器、閥位開關(guān)的電纜,盤好,清潔干凈后裝箱。拆除臺車2上空壓機(jī)、運(yùn)輸?shù)鯔C(jī)、左右軌道吊機(jī)，臺車3箱涵吊機(jī)，臺車4換管吊機(jī)、拆軌吊機(jī)、污水泵、電纜卷盤、水管卷盤、地泵主電纜線，清潔后盤在臺車1頂部大線槽內(nèi)。拆除臺車4上注漿轉(zhuǎn)移泵，延伸管路面板，管道控制閥的控制電纜，清潔干凈后盤在臺車2右邊空壓機(jī)氣罐旁。拆除照明燈,清潔干凈后，用黑色塑料布包裹裝箱。拆除拖車上的通訊電纜,盤好捆扎裝箱。停高壓電掛警示牌,拆除高壓電纜卷筒的電纜接頭，用蓋子將公頭母頭蓋緊封死，用塑料袋包好，其他高壓電纜也如此,再將其卷好。拆機(jī)人員：電氣技術(shù)人員一到兩人、電工三人、輔助人員若干(主要是收電纜時需要）。盾構(gòu)機(jī)管線的拆除（在盾構(gòu)主機(jī)拆除的同時進(jìn)行，不占用主線時間）：該工作由機(jī)修班指派5人進(jìn)行負(fù)責(zé)，停機(jī)后立即進(jìn)行。盾構(gòu)到達(dá)前，按從刀盤到3節(jié)拖車的順序依次檢查管線標(biāo)識，做好記錄。管線拆除原則：能不完全拆除的就留在機(jī)器上，并做好防護(hù)和封堵；需要完全拆除的，封堵好，并做好標(biāo)示。液壓管用鋼堵頭，氣管水管用塑料布、扎帶管線標(biāo)識按管線線號標(biāo)識接頭處、閥塊用金屬牌標(biāo)識（400對，綁扎絲一捆）主泵站放油，從循環(huán)泵油管拆開手動放油；主軸承齒輪油放油，油桶注意標(biāo)識清楚。盾體內(nèi)管線拆除輔助泵站（超挖刀）的管線拆除從前體壁上拆除管線，將安全門、碎石機(jī)、超挖刀、檢測刀盤磨損管路盤好固定在附近鋼結(jié)構(gòu)上，做好保護(hù)。以中體上下法蘭處為分界拆開管路分別固定在各自結(jié)構(gòu)上從軌道梁和井字架法蘭連接處斷開所有的推進(jìn)系統(tǒng)管路盾尾油脂管路、注意斷開后應(yīng)放空管路內(nèi)油脂做好封口。以盾體體上下法蘭處為分界拆開管路分別固定在各自結(jié)構(gòu)上從軌道梁和井字架法蘭連接處斷開所有的油脂管路油脂管路和盾尾分離，盾尾油脂管路用鋼堵頭封口。HBW和EP2管路油管從旋轉(zhuǎn)接頭端斷開，管路留在軌道梁氣管軌道梁上的氣管留在軌道梁斷開與連接橋的軟管連接。斷開軌道梁與盾體內(nèi)的軟管連接，軟管收到軌道梁之上，綁扎結(jié)實，防止吊裝時滑脫。Samson系統(tǒng)進(jìn)氣排氣調(diào)節(jié)閥塊連接管路拆除一頭另一頭做好標(biāo)示，管路纏繞在調(diào)節(jié)閥體上，做好封堵，防水防異物進(jìn)入管路。水管電機(jī)冷卻水管、氣倉水管識位置固定在分配閥處，沖洗水管從閥斷開管路留在5#盾體上，做好標(biāo)示。泥漿管泥漿管拆除原則：泥漿管非超高懸挑部分能不拆就留在各個附屬的結(jié)構(gòu)塊上，隨結(jié)構(gòu)塊轉(zhuǎn)場。必須要拆除的，做好斷開標(biāo)示，標(biāo)示好泥漿管在圖紙中的編號及連接方向。軌道梁和井字架的管路斷開分別固定到各自的相應(yīng)位置，需要注意的是在翻身放置過程中要注意結(jié)構(gòu)件不要壓到附屬的管路或其他閥件。管片安裝機(jī)管線拆除做好管線標(biāo)識牌，管片安裝機(jī)上的管線從主體處的接頭處拆除，分別留在管片安裝機(jī)和回轉(zhuǎn)圈梁上，鏈排和油管電纜一起拆除，做好封堵，防止異物進(jìn)入油管。軌道梁上管路的拆除：檢查管線的標(biāo)識牌是否齊全,缺少或號不對的補(bǔ)齊拆除與主機(jī)上連接的水管和氣管,并把管線留在軌道梁上并固定,用塑料膜扎住接口處。拆除與主機(jī)上連接的注漿管,并把管線留在軌道梁；并固定拆除與主機(jī)上相連接的油脂管,并清理接頭，用堵頭堵住兩邊接頭，管線留在軌道梁上。拆除與主機(jī)上的液壓油管線連接，準(zhǔn)備一個干凈油桶，接漏出的液壓油，同時，用清洗干凈的堵頭，堵住接頭處，注意，不要損壞密封。管線留在軌道梁上。1號拖車管線的拆除：全部管子固定在左右側(cè)底部平臺上，附著在立柱上的管路留在臺車上，和鋼管連接的軟管留在臺車上。泵站的所有的液壓軟管固定在泵站上泥漿管、氣管水管全部隨各部分結(jié)構(gòu)斷開，水管軟管全部放在拖車上檢查管線的標(biāo)識牌是否齊全,缺少或號不對的補(bǔ)齊把水循環(huán)管路里的水全部排掉。拆除與連接橋上連接的水管和氣管；同時用塑料膜扎住接口處拆除與連接橋上連接的泥漿管，并固定好。拆除與連接橋相連接的油脂管，并清理接頭，用堵頭堵住兩邊接頭拆除與連接橋的液壓油管線連接，準(zhǔn)備一個干凈油桶，接漏出的液壓油，同時，用清洗干凈的堵頭，堵住接頭處，注意不要損壞密封。2號拖車管線的拆除：泥漿軟管、水管、氣管、風(fēng)筒全部拆出檢查管線的標(biāo)識牌是否齊全,缺少或號不對的補(bǔ)齊拆除與1號拖車連接的水管、氣管和泥漿管,同時用塑料膜扎住接口處拆除與3號拖車之間的水管、氣管和泥漿管，并標(biāo)記3、4、5號臺車的上管線集中在臺車左右兩側(cè)，拆卸原則依據(jù)1、2號臺車進(jìn)行。機(jī)械部分1、刀盤拆除刀盤的吊裝出井需要停機(jī)在2#豎井中心線DK109+395，刀盤直徑13230，依據(jù)現(xiàn)場情況及履帶吊的能力，刀盤只能在豎井的正中心吊裝。另外，刀盤吊裝作業(yè)同時刨除盾尾的環(huán)縫，刨除前焊接盾尾與盾體的定位塊。1.1吊耳的焊接根據(jù)《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程JGJ81-2002》要求刀盤吊耳焊接必須進(jìn)行焊前預(yù)熱，預(yù)熱采用火焰加熱器加熱，依據(jù)板厚和材質(zhì)焊前預(yù)熱和層間溫度不低于140℃圖5.1機(jī)械部分拆機(jī)流程圖人員安排：刀盤吊耳焊接分兩班不間斷焊接作業(yè)，每班4焊工。兩個吊耳交叉作業(yè)，合理分配定位預(yù)熱點(diǎn)焊時間、同時施焊，確保焊接質(zhì)量。清理焊接工作面，刨掉刀盤邊緣的耐磨板或耐磨網(wǎng)，吊耳定位。嚴(yán)格按照技術(shù)交底進(jìn)行操作。在測量的吊耳的位置進(jìn)行焊接，不得移位。清潔焊接區(qū)域，并打磨不平整部分。焊前預(yù)熱加熱區(qū)域在焊接坡口兩側(cè)，寬度應(yīng)為焊件施焊處厚度的1.5倍以上，且不小于100mm，測溫點(diǎn)應(yīng)在離電弧經(jīng)過前的焊接點(diǎn)個方向不小于75mm處;當(dāng)用火焰加熱器預(yù)熱時正面測溫應(yīng)在加熱停止后進(jìn)行。焊接順序：刀盤、1#、2#、8#、3#、7#盾體上部、盾尾。吊耳探傷，使用超聲波進(jìn)行探傷。圖5.2刀盤吊裝、抬吊吊耳位置示意圖1.2拆刀盤拆除中心回轉(zhuǎn)體：拆除中心回轉(zhuǎn)體及其附帶的管線。清理附著刀盤螺栓和附近的泥巴結(jié)塊、油脂雜物以及主驅(qū)動刀盤法蘭盤連接密封處油污。割除刀盤法蘭螺栓保護(hù)帽連接鋼筋并拆除保護(hù)帽。刀盤為最重吊裝出井件，單件重量319t；用φ90×20m鋼絲繩四對掛腰到600t履帶式起重機(jī)的大鉤上，將2個200t卡環(huán)分別連接到鋼絲繩的8個頭上，每四個鋼絲繩頭掛一個200t卡環(huán)，再將2個200t卡環(huán)分別連接到2個吊耳上。吊裝跨距為14m，吊機(jī)在14m時的額定起重量為401t，負(fù)荷率為80吊鉤安裝就位以后，為防止吊裝刀盤時起吊刀盤瞬間波動過大，緊挨刀盤底部鋪一層方木。刀盤螺栓拆除：上下左右各留7顆外，其它螺栓（148顆）全部拆除，用拉伸預(yù)緊扳手（參考壓力540bar，以螺栓松動為前提）吊機(jī)受到刀盤重量319t，保證鋼絲繩和刀盤垂直，用三個5噸葫蘆從頂部和左右兩側(cè)側(cè)張緊刀盤與盾體,將螺栓先松掉再張緊到540bar的方法，逐個按上下左右的順序張緊松掉直至螺栓全部松動。將全部的螺栓按上下左右的順序松掉并取出，注意觀察刀盤與前體相對位置的變化。用兩個30噸機(jī)械式千斤頂，一左一右水平布置在前盾和刀盤連接區(qū)域，左右同時向外頂推刀盤中部，配合逐步松開盾體與刀盤連接葫蘆，有條件布置兩個手拉葫蘆在刀盤前方，配合千斤頂將刀盤脫出連接銷和錯開刀盤與盾體連接區(qū)域。通過反復(fù)的變幅與起鉤將刀盤吊出。起吊刀盤前將盾體頂部可能影響刀盤吊裝出井的圍欄拆除，刀盤起吊后避開盾體，出井吊至地面，然后用350T汽車吊配合600T履帶吊機(jī)將刀盤翻身放倒在1m高的預(yù)制好的混凝土支墩上墊平，雙機(jī)抬吊單機(jī)載荷不能超過80%。圖5.3刀盤拆解出井示意圖圖5.4刀盤翻身示意圖高壓水槍清洗刀盤，清洗5個分塊的焊接部位，拆除必要的滾刀。用氣刨將刀盤分割成5部分。刨開位置見圖示。圖5.5刀盤分塊及支墩示意圖350T汽車吊轉(zhuǎn)運(yùn)已分割完成的刀盤分塊及刀盤中心塊至板車運(yùn)走。圖5.6刀盤吊耳位置及出井示意圖2、盾尾環(huán)縫刨除停機(jī)后焊接盾尾內(nèi)部臨時支撐，準(zhǔn)備刨除盾尾環(huán)縫的機(jī)具。一次停機(jī)后，刀盤拆除吊裝時同時刨除盾尾的環(huán)縫，刨除前焊接盾尾與中體的定位塊。刨除作業(yè)時注意保護(hù)周圍管線及其易燃物品、拼裝機(jī)所有管線加蓋石棉防火布，嚴(yán)格按照盾尾刨除技術(shù)交底進(jìn)行作業(yè)。3、盾體前移刀盤吊裝出井和盾尾刨除完成后，盾構(gòu)主機(jī)前移9.6m至拼裝機(jī)主體進(jìn)入吊鉤覆蓋吊裝出井區(qū)域。4、主機(jī)與后配套分離刀盤拆除后，拼裝機(jī)停于軌道梁中部位置。拆除前后移動油缸，焊接拼裝機(jī)在軌道梁上的定位塊，防止拼裝機(jī)吊裝出井時在軌道梁上滑動。拼裝機(jī)剩余各油缸收回，焊接紅藍(lán)缸拉塊，防止油缸異常伸出。連接橋與1#臺車之間焊接連接橋懸挑斜拉撐，取出連接板與軌道梁連接銷，斷開連接板與軌道梁連接，連接橋與連接板之間焊接拉塊。后洞安裝兩臺卷揚(yáng)機(jī)，鋼絲繩掛在4#臺車上、斷開連接板與軌道梁后，臺車整體向后洞移動。移動后及時放置阻車器，防止臺車溜車。圖5.7主機(jī)后配套分離示意圖5、拼裝機(jī)拆除將拼裝機(jī)的伸縮平臺等固定好，前后行走梁做好限位，防止吊裝時前后滑動。吊耳的焊接安裝,55t卸扣，無接頭鋼絲繩Φ60*10m4吊點(diǎn)分別位于軌道梁的四個角落,行走梁后部兩個焊接吊耳與行走梁前段筋板孔洞處。吊耳安裝完畢后張緊鋼絲繩，拆除行走梁與井字架的200個M36×150，10.9級的螺栓連接和銷子連接將拼裝機(jī)行走梁及拼裝機(jī)拼裝機(jī)行走梁吊出2#豎井之后，放在臨時支撐上(臨時支撐具體尺寸2.8m*4m前*后高度4m拼裝機(jī)距地50cm)，拆除拼裝機(jī)兩側(cè)小平臺，利用輔助吊機(jī)配合和葫蘆將行走梁和拼裝機(jī)分解。拼裝機(jī)拖出軌道梁之后翻身放在拼裝機(jī)預(yù)制支撐體上，吊裝過程中注意保護(hù)分布在結(jié)構(gòu)上的管線。管線等固定好并做清理后裝車轉(zhuǎn)運(yùn)。圖5.8拼裝機(jī)和盾體分塊出井示意圖圖5.9拼裝機(jī)吊裝及支撐架示意圖6、盾體后移主機(jī)前移在拼裝機(jī)拆除完畢后，必須在預(yù)制好的混凝土導(dǎo)臺上后移盾體5.23m至吊鉤覆蓋拆解出井區(qū)域。需要注意的的是盾體導(dǎo)軌上預(yù)先已涂抹二硫化鉬固體潤滑基。附千斤頂動力核算:在平移的整個過程中，導(dǎo)臺鋪設(shè)的坡度很小，忽略不計,盾體加主驅(qū)動和井字架重量為1019t.根據(jù)盾體與導(dǎo)軌之間的接觸面類型，查相關(guān)表格得在有潤滑的情況下兩者之間的動摩擦系數(shù)為0.1，靜摩擦系數(shù)為0.12。整個平移過程中，千斤頂?shù)臄?shù)量為2臺，其推移能力為100t/臺，則總推移力為=100×2=200（t）千斤頂剛啟動的瞬間，盾體與導(dǎo)軌之間的靜摩擦力為=1019×0.12=122.3（t）平移的過程中，盾體與導(dǎo)軌之間的動摩擦力為=1019×0.1=101.9（t） 則，，所以，計劃設(shè)置的千斤頂?shù)膭恿M足盾體的平移施工要求。1）將托架軌道上的盾體預(yù)定焊接牛腿位置清理干凈，焊接牛腿并做好探傷檢測。2）在導(dǎo)臺預(yù)留孔洞內(nèi)安裝L型工字鋼頂推盾體焊接件，定位安裝千斤頂，液壓站油管連接，通電測試。3）兩側(cè)頂推裝置安裝測試完成后，同時頂推移動盾體至吊裝拆解出井位置。7、1#盾體塊拆除吊鉤至1#盾體塊吊耳位置，55T卸扣4個，無接頭鋼絲繩Φ50*10m4根4吊點(diǎn)掛鉤至1#盾體焊接吊耳位置(見下圖)，張緊鋼絲繩檢查盾體塊與相鄰盾體塊之間所有螺栓、連接銷的拆除情況。取出盾體塊各分塊之間的連接部位定位銷,利用L型鋼板使用4個50t機(jī)械式千斤頂頂升1#盾體離開2#、8#盾體塊，吊機(jī)輔助頂升。4吊點(diǎn)起吊1#盾體塊，將1#盾體塊吊至地面，注意起吊過程中鋼絲繩的變化情況。吊至地面，做1#盾體的臨時工字鋼支撐體。用350噸汽車吊直接裝車轉(zhuǎn)運(yùn)。圖5.10盾體塊1吊耳吊裝出井示意圖圖5.111#盾體支撐架示意圖8、2#、8#盾體塊拆卸出井轉(zhuǎn)運(yùn)1）安裝2#、8#盾體塊焊接吊耳，55T卸扣3個，無接頭鋼絲繩Φ50*10m3根三吊點(diǎn)掛鉤張緊鋼絲繩2）拆除2#、8#相鄰盾體塊之間連接的管線，拆除懸挑于2#、8#盾體塊之外的小平臺和平臺間上下的樓梯，做好標(biāo)記標(biāo)示。3）檢查并拆除2#、8#盾體塊相鄰盾體塊之間的連接螺栓、連接銷。4）起吊2#、8#盾體塊至地面。5）履帶吊翻身平放盾體塊，裝車轉(zhuǎn)運(yùn)。圖5.12盾體分塊2、8出井示意圖9、3#、7#盾體塊拆卸出井轉(zhuǎn)運(yùn)1）安裝3#、7#盾體塊吊耳在盾體分塊連接面上，采用3吊點(diǎn)起吊，吊具采用55t卸扣3個，3根Φ50鋼絲繩，通過其中一個吊鉤下的葫蘆來調(diào)整盾體塊角度，用數(shù)字水平儀測量，使其與下部相連接的盾體表面平行，然后再張緊鋼絲繩，慢慢起鉤，緩慢與4、6號盾體塊分離。2）提前拆除3#、7#相鄰盾體塊之間連接的管線，拆除懸挑于3#、7#盾體塊之外的小平臺和平臺間上下的樓梯，做好標(biāo)記標(biāo)示。3）檢查并拆除3#、7#盾體塊相鄰盾體塊之間的連接螺栓、連接銷。4）依次起吊3#、7#盾體塊至地面后，平放地面，安裝平吊吊耳。5）履帶吊裝車轉(zhuǎn)運(yùn)。圖5.13盾體分塊3、7出井示意圖圖5.14井字架拆除吊出示意圖10、井字架的拆除1)焊接井字架缺失的一個吊耳，25T卸扣2只，無接頭鋼絲繩Φ25*10m2根2)井字架出井翻身平放地面，裝車轉(zhuǎn)運(yùn)。11、主驅(qū)動的拆卸出井轉(zhuǎn)運(yùn)1）螺栓：上下左右各留一顆螺栓外，拆除剩余主驅(qū)動螺栓。依次松動復(fù)緊4顆螺栓后，拆除4顆螺栓。主驅(qū)動螺栓的拆除在盾體塊吊出之前完成。2）安裝主驅(qū)動吊具，在2#、8#盾體拆卸之后完成。3）主驅(qū)動的出井，主驅(qū)動重180多噸，用φ90×20m鋼絲繩兩對掛腰到600t履帶式起重機(jī)的大鉤上，將2個100t卡環(huán)分別連接到鋼絲繩的4個頭上，再將2個100t卡環(huán)分別連接到2個吊耳上。主驅(qū)動的吊裝跨距為14m，吊機(jī)在跨距為14m4）懸掛鋼絲繩張緊，并拆除可能存在的剩余螺栓。5）起吊主驅(qū)動至地面。注意起吊時，專人觀察鋼絲繩滾筒的旋轉(zhuǎn)情況，鋼絲繩和周圍結(jié)構(gòu)的接觸情況。并確保起吊吊點(diǎn)的水平。圖5.15主驅(qū)動出井示意圖6）主驅(qū)動的地面翻身：主驅(qū)動吊至地面后放在提前放置的翻身架上，精確定位后，叉車安裝翻身架附件。然后汽車吊機(jī)輔助履帶吊抬吊將主驅(qū)動翻身水平放置墊好的木板上。7）主驅(qū)動的清理及接合面涂抹黃油。8）主驅(qū)動的吊裝及轉(zhuǎn)運(yùn)。圖5.16主驅(qū)動翻身轉(zhuǎn)運(yùn)示意圖1圖5.17主驅(qū)動翻身示意圖212、拆除盾體內(nèi)不便盾體塊轉(zhuǎn)運(yùn)的部件拆除盾體塊內(nèi)左右側(cè)上部樓梯、平臺。拆除盾體塊不能隨盾體塊轉(zhuǎn)運(yùn)的泥漿管，拆除之前做好標(biāo)示。圖5.18盾體內(nèi)拆除的管件、平臺示意圖13、盾體塊4#、6#、5#的拆卸吊運(yùn)1）安裝4#、6#盾體塊吊耳，掛鉤張緊鋼絲繩。2）拆除4#、5#、6#相鄰盾體塊之間連接的管線，拆除懸挑于3#、7#盾體塊之外的小平臺和平臺間上下的樓梯，做好標(biāo)記標(biāo)示。3）檢查并拆除4#、6#、5#盾體塊相鄰盾體塊之間的連接螺栓、連接銷。4）依次起吊4#、6#、5#盾體塊至地面。4、6號盾體塊每塊重量約為100噸、長度為7.4米、寬度為4.9米、高為3.8米。首先吊裝出井第4號盾體塊，吊裝采用用三點(diǎn)起吊，吊具采用55噸卸扣3只，3根Φ60鋼絲繩。起吊前量測接觸面角度，利用其中一個鋼絲繩上的手拉葫蘆吊鉤調(diào)整角度直至可恰好與5號盾體塊平面平行。分離時將4號塊緩慢起鉤離開5號盾體塊。其中盾體分塊中最重為分塊5，單件重量150t；用φ90×20m鋼絲繩兩對掛腰到600t履帶式起重機(jī)的大鉤上，將4個55t卡環(huán)分別連接到鋼絲繩的4個頭上，再將4個55t卡環(huán)分別連接到4個吊耳上。盾體邊塊用φ60×10m鋼絲繩兩對掛腰到600t履帶式起重機(jī)的大鉤上，將4個55t卡環(huán)分別連接到鋼絲繩的4個頭上，再將4個55t卡環(huán)分別連接到4個吊耳上。盾體分塊最重件盾體分塊5的吊裝跨距為18m，吊機(jī)在跨距為5）履帶吊平放盾體塊，裝車轉(zhuǎn)運(yùn)。圖5.19盾體分塊4、5、6#出井示意圖14、盾尾前移整體出井1）盾尾內(nèi)部整體斜撐在后配套臺車小里程方向移動后加焊，防止盾尾變形。2）將托架軌道上的盾尾預(yù)定焊接牛腿位置清理干凈，焊接牛腿并做好探傷檢測。安裝推力油缸完成后移動盾尾至吊井口正中心位置。3）掛鉤整體起吊至地面翻身裝車轉(zhuǎn)運(yùn)。圖20盾尾前移整體出井示意圖圖21盾尾整體翻身示意圖15、喂片機(jī)的拆除1）托架做好喂片機(jī)接收準(zhǔn)備，喂片機(jī)前移至前半部分到達(dá)吊鉤覆蓋的區(qū)域。2）喂片機(jī)前后部分分離，管線等拆除固定好。3）依次起吊喂片機(jī)前后部分至地面裝車轉(zhuǎn)運(yùn)。16、鋪軌并準(zhǔn)備臺車的前移1）先將托架及井底清理干凈，然后將始發(fā)時用過的拖車鋼支墩進(jìn)行安裝并固定。2）將支墩頂部的軌道連接成整體，檢查連接軌道之間縫隙，保證臺車輪子能安全通過。3）用卷揚(yáng)機(jī)將臺車緩慢前移到可以拆卸吊裝的位置，并使用阻車器（鐵靴）塞實。17、連接橋的拆卸1）拆除連接橋和1#拖臺車之間的所有管線固定、裝箱。2）焊接連接橋與連接板臨時連接體，取出連接板與1#拖臺車之間的連接銷。取出阻車器,臺車整體前移至連接橋到吊鉤覆蓋區(qū)域，安裝阻車器。3）用鋼絲繩掛在連接橋結(jié)構(gòu)頂部四個吊點(diǎn)，提前割除部分可能阻礙鋼絲繩起吊的頂部注漿平臺。起吊至鋼絲繩張緊狀態(tài)。割除連接橋與1#臺車之間的臨時斜拉撐。4）起吊連接橋整體至地面，地面拆除連接橋底部螺栓連接的旁通閥小結(jié)構(gòu)部分、割除連接板與連接橋臨時連接體。圖5.22連接橋拆解出井示意圖18、1#臺車的拆卸1）斷開、拆除1#臺車前后部分上下三層之間所有管線固定、裝箱。2）取出臺車阻車器，臺車前移至1#臺車2層左右前部斜拉平臺到吊鉤覆蓋區(qū)域、安裝阻車器。3）吊點(diǎn)掛鉤1#臺車頂層層前部左右，吊裝采用4吊點(diǎn)起吊出井，用4個55t卸扣、4根φ50鋼絲繩。拆除平臺電氣部分和螺栓后，分別吊至地面。4）取出臺車阻車器，臺車整體前移至1#臺車前半部分到吊鉤覆蓋區(qū)域、安裝阻車器。5）4吊點(diǎn)掛在1#臺車三層前部平臺吊耳上，起吊至拖車前部輪子輕微脫離軌道。6）安裝1#臺車后半部分的左右臨時前輪。在1#臺車1層中空部分加支撐梁體，擋塊固定旋轉(zhuǎn)吊機(jī)。7）緩慢落鉤至臺車水平位置，拆除1#臺車前后部分三層結(jié)構(gòu)所有連接螺栓，將臺車輪子拆除。8）確認(rèn)準(zhǔn)備工作完畢后，起吊1#臺車前半部分整體至地面，之后用350T汽車吊分部拆除臺車組成分塊到運(yùn)輸車上，吊出1#臺車前部車輪。9）取出臺車阻車器，臺車前移至1#臺車后半部分到吊鉤覆蓋區(qū)域、安裝阻車器。10）拆除2#臺車與1#臺車連接小平臺、連接銷。取出阻車器，像后洞拖拉臺車直至拖出銷接范圍，重新安裝阻車器。11）4吊點(diǎn)掛在臺車頂部吊耳上、拆除可能會影響起吊張緊鋼絲繩的風(fēng)筒或泥漿管等。起吊1#臺車后半部分前固定并拆除輪對，然后吊裝1#臺車后半部分至地面，拆解臺車裝車轉(zhuǎn)運(yùn)。圖5.231#臺車前半部分出井示意圖圖5.241#臺車后半部分出井示意圖19、2#臺車的拆卸1）2#臺車前后兩部分管線的斷開、拆除、固定、裝箱。2)取出臺車阻車器，移動臺車至2#臺車前半部分到吊鉤覆蓋區(qū)域。安裝阻車器。掛鉤4吊點(diǎn)。拆除可能影響張緊鋼絲繩的部位，就近放置，固定好。旋轉(zhuǎn)吊機(jī)移動至軌道梁端頭，固定放置滑動。3)張緊鋼絲繩，安裝2#臺車后半部分的前輪，固定前半部分的輪子，拆除輪子。完全拆除2#臺車前后兩部分的連接螺栓。4)檢查準(zhǔn)備工作完成之后起吊臺車至地面，拆解臺車裝車轉(zhuǎn)運(yùn)。5)取出臺車阻車器，移動臺車至2#臺車后半部分到吊鉤覆蓋區(qū)域。安裝阻車器。6)拆除2#臺車與3#臺車的連接平臺、連接銷。就近放置臺車之上并固定。取出阻車器，拖動3#臺車至后動方向直至拖出連接銷區(qū)域。7)將2#臺車后半段先分層，再分左中右吊出，下層吊出前先固定并拆除車輪及轉(zhuǎn)運(yùn)架。8）分塊吊裝到地面后，繼續(xù)拆解臺車至達(dá)到運(yùn)輸?shù)臈l件裝車運(yùn)走。圖5.252#臺車前半部分出井示意圖圖5.262#臺車拆解出井示意圖20、3#、4#、5#臺車的拆卸為了爭取拆機(jī)時間，計劃3#、4#、5#臺車在主機(jī)到達(dá)預(yù)定位置后，在前面拆除主機(jī)的同時對3#、4#、5#臺車進(jìn)行洞內(nèi)拆解。由于洞內(nèi)空間有限，計劃5#臺車與4.1斷開后不予拆除，給車輛留下可能作業(yè)的空間，所有臺車拆除完畢后，使用自卸吊機(jī)在洞內(nèi)吊出5#臺車。洞內(nèi)拆除4.1至3.1臺車，使用電動葫蘆、手拉葫蘆、卷揚(yáng)機(jī)等進(jìn)行洞內(nèi)拆解。1)4.1的拆解=1\*GB3①斷開風(fēng)管，將風(fēng)管儲存筒卸下，拆除風(fēng)管頂部風(fēng)管架，風(fēng)管筒吊架；=2\*GB3②拆除軌道吊機(jī)，頂部吊具將頂部平臺吊起；=3\*GB3③拆除尾架后部樓梯及底部內(nèi)側(cè)小平臺。=4\*GB3④吊卸拆除底部4根立柱及兩根斜撐，底部左右側(cè)平臺；=5\*GB3⑤松開4.1與4#臺車平臺螺栓，將頂部平臺整體吊落至地面；=6\*GB3⑥依據(jù)圖21將頂部平臺分為4部分拆除連接螺栓之后裝車運(yùn)走。圖5.27臺車4.1#后洞拆解示意圖2）4#臺車的拆解=1\*GB3①在4#臺車前輪安裝阻車器，拆除3#與4#臺車左中右連接平臺、連接板；=2\*GB3②先拆除頂部走道、二次風(fēng)機(jī)及高壓電纜卷筒、頂部泥漿軟管；=3\*GB3③拆除4#臺車左側(cè)廢水泵、泥漿管路、球閥、管路延伸機(jī)構(gòu)框架；=4\*GB3④拆除4#臺車右側(cè)兩個水管卷盤、電纜卷盤及支架；=5\*GB3⑤拆除左側(cè)底部廢水箱，左右兩側(cè)4根立柱做支撐，固定在管片上；=6\*GB3⑥從后往前依次拆除頂部中間平臺6至1號，拆除換管吊機(jī)；=7\*GB3⑦頂部吊點(diǎn)吊住左右側(cè)頂部邊板，然后拆開前后部橫梁連接螺栓，吊下頂部左右側(cè)邊板，注意邊板單根長度超過15.4m，吊卸裝車時須注意吊點(diǎn)情況;=8\*GB3⑧拆除前后橫梁、4根立柱及臺車輪，左右側(cè)底板拆解。圖5.28臺車4#后洞拆解示意圖3）臺車3.3#的拆解=1\*GB3①加固支撐固定4個臺車輪，安裝阻車器。拆除3.3#與3.2#臺車的左中右連接平臺、連接板；=2\*GB3②隧道頂部布置4個吊點(diǎn)拉緊3.3#臺車頂部整體平板，拆開頂部平臺與中間立柱的連接螺栓，平移頂部整體平臺到后部吊放在地面按照圖23所示分解為4塊，裝車轉(zhuǎn)運(yùn)；=3\*GB3③分別利用左右兩側(cè)的吊具拆解左右兩側(cè)中間立柱；=4\*GB3④分別拆除左右側(cè)底部立柱及平臺；=5\*GB3⑤拆除4個臺車輪。4）臺車3.2#拆解=1\*GB3①固定4個臺車輪，防止拆解時傾覆。拆除3.2#與3.1#臺車的左中右連接平臺、連接板；=2\*GB3②隧道頂部布置4個吊點(diǎn)拉緊3.2#臺車頂部整體平板，拆開頂部平臺與中間立柱的連接螺栓，平移頂部整體平臺到后部吊放在地面按照圖24所示分解，裝車轉(zhuǎn)運(yùn)；=3\*GB3③分別利用左右兩側(cè)的吊具拆解左右兩側(cè)中間立柱；=4\*GB3④分別拆除左右側(cè)底部立柱及平臺；=5\*GB3⑤拆除4個臺車輪裝車轉(zhuǎn)運(yùn)。圖5.29臺車3.3拆解示意圖圖5.30臺車3.2#拆解示意圖5）臺車3.1#拆解=1\*GB3①加固支撐固定4個臺車輪及下部平臺，安裝阻車器。拆開3.1#與2#臺車的連接平臺；=2\*GB3②利用叉車及葫蘆輔助，拆除箱涵吊機(jī)；=3\*GB3③拆除休息室與3.1#臺車中部平臺的連接，放到隧道底部；=4\*GB3④利用隧道頂部布置的4個吊點(diǎn)拉緊3.1#臺車頂部整體平板，拆開頂部平臺與中間立柱的連接部位，平移頂部整體平臺到后部吊放在地面按照圖25所示分解，裝車轉(zhuǎn)運(yùn)；=5\*GB3⑤分別利用左右兩側(cè)的吊具拆解左右兩側(cè)中間立柱；=6\*GB3⑥拆除休息室頂部平臺，拆除前確認(rèn)兩側(cè)底部立柱加固完好；=7\*GB3⑦分別拆除3.1#臺車左右側(cè)底部立柱及平臺；=8\*GB3⑧吊出休息室，吊出休息室支撐框架；=9\*GB3⑨拆除4個臺車輪裝車轉(zhuǎn)運(yùn)。圖5.31臺車3.1#拆解示意圖盾構(gòu)機(jī)的包裝：為防止在運(yùn)輸中盾構(gòu)機(jī)部件銹蝕和受潮，需在盾構(gòu)機(jī)裝運(yùn)前進(jìn)行良好的包裝，包裝方法如下。包裝材料及包裝箱尺寸名稱規(guī)格(長×寬×高)cm數(shù)量單位備注木箱178×730×1505個泥漿泵配件等木箱110×800×11010個流量計等木箱1200×800×93010個盾尾刷等木箱110×800×1106個氣動球閥等木箱162×119×11710個電機(jī)等木箱115×80×11510個滾刀、保護(hù)帽等木箱110×110×6010個盾體螺栓等木箱110×80×605個刀盤螺栓等木箱150×150×1504個存放密度計方木100×10×1030根釘框架存放DN450球閥、閘閥等木板2×30×6020張釘子6、8、10mm3kg釘木箱木鋸1把包裝步驟對盾構(gòu)機(jī)機(jī)械、液壓部件清潔，刷防銹漆，刷表層磁漆，涂防護(hù)油。清潔配電箱及其它電氣元件，箱內(nèi)放置干燥劑，箱外涂防護(hù)油。將包裝件放在包裝箱底座上，再用塑料膜包裹。用木板釘成包裝箱，進(jìn)行外包裝，與大件連接時，通過薄鐵皮焊接到大件上。裝箱清單每一個包裝箱在包裝時填寫一式四份裝箱單，包裝箱內(nèi)放一份，箱體外部張貼一份、機(jī)電部保存一份，押車員帶一份。大件裸露，結(jié)合面涂防銹油桿件和平臺用鐵絲捆扎盾構(gòu)機(jī)的運(yùn)輸：運(yùn)輸部件詳細(xì)清單運(yùn)輸場地的確定運(yùn)輸合同的簽訂拆機(jī)所需人員安排盾構(gòu)拆機(jī)人員大致安排如下：（時間安排見各工序時間安排表）總負(fù)責(zé)人：呂善技術(shù)負(fù)責(zé)人：李文飛大件運(yùn)輸負(fù)責(zé)人：徐永輝班長：彭元棟、魏文龍、劉富強(qiáng)成員：白班：25人；夜班：25人；電焊工班：8人；電工班：6人人員分為兩部分，一部分在2#豎井地面，另一部分在2#豎井底及隧道內(nèi)。詳細(xì)分工在拆機(jī)前半月確定。安全施工措施9.1．成立專門的安全管理組織機(jī)構(gòu)，設(shè)安全負(fù)責(zé)人一名，安全員兩名。9.2．技術(shù)交底同時做好安全技術(shù)交底，實行班前安全講話，班中隨時抽檢，班后小結(jié)。9.3.設(shè)備和機(jī)具應(yīng)勤檢查，確保處于良好工作狀況，尤其是履帶吊、汽車吊和電焊機(jī)。9.4專用吊卸設(shè)備必須有年審記錄，相關(guān)安全資料齊全，機(jī)況良好。9.5．起吊卸車作業(yè)設(shè)專人指揮，隨時檢查吊具和起吊設(shè)備的安全狀況，消除事故隱患。大件吊卸作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”制度。9.6．設(shè)備裝車運(yùn)輸時，承運(yùn)車輛要進(jìn)行認(rèn)真的檢查，盾構(gòu)設(shè)備重心必須與車輛中線重合，并捆扎牢固。9.7．特殊工程持證上崗，杜絕違章操作和違章指揮現(xiàn)象發(fā)生。9.8．現(xiàn)場消防器材應(yīng)按規(guī)范要求足量配備到位，并保證在使用期。9.9．大件吊裝盡可能在白天作業(yè)，大件吊裝出井為防止擺動，必須用繩子牽引控制方向。9.10．高空作業(yè)時，應(yīng)做好安全防護(hù)，如腳手架、安全帶等。9.11．個人防護(hù)用品要正確佩戴。9.12．根據(jù)工地的情況，布置安全防護(hù)設(shè)施和統(tǒng)一的安全標(biāo)志。9.13．起重作業(yè)人員要嚴(yán)格執(zhí)行《起重作業(yè)安全操作規(guī)程》，確保作業(yè)人員的安全。9.14.臨時施工用電管理規(guī)范，要嚴(yán)格遵守安全用電操作規(guī)程，電纜鋪設(shè)、電氣連接應(yīng)處于安全狀況，嚴(yán)防漏電、觸電事故。9.15.各班做工完畢后，要清理現(xiàn)場、做好文明施工。文明施工措施10.1．所有作業(yè)人員統(tǒng)一著裝，正確佩戴安全帽和工作牌上班。10.2隨時保證現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境的清潔，盾構(gòu)及其他設(shè)備、機(jī)具擺放整齊有序。10.3每班設(shè)專人負(fù)責(zé)清潔工作，下班后收拾清理作業(yè)遺留物，做到工完料清。10.4現(xiàn)場清掃注意灑水降塵，施工排污應(yīng)沉淀后排放,避免造成環(huán)境污染。10.5施工過程中，嚴(yán)格控制設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，減少噪聲污染。10.5把文明施工作為交接班的專項工作進(jìn)行檢查，對違規(guī)的由總負(fù)責(zé)人處罰。緊急預(yù)案吊裝作業(yè)中，為了保障人員生命及財產(chǎn)安全，在事故、事件發(fā)生時，能迅速做出響應(yīng)，并能在事故發(fā)生后迅速有效控制、處理，最大限度地減少對人身傷害的程度或降低可能造成的經(jīng)濟(jì)損失，本著“預(yù)防為主、自救為輔、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)”的原則，配合吊裝安全施工，制訂本預(yù)案。1、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)成立盾構(gòu)吊裝應(yīng)急救援指揮中心，負(fù)責(zé)應(yīng)急救援工作的組織和指揮：組長：喬水旺副組長：王紅路呂善韋尚坤李鵬羅榮順成員：李文飛李新龍李楠張敏黃文超邵靜2、職責(zé)分工1）組長職責(zé)：發(fā)生吊裝安全事故時，發(fā)布和解除應(yīng)急救援指令；組織指揮應(yīng)急隊伍實施救援行動；向上級匯報和公司通報事故情況，必要時向有關(guān)單位發(fā)出救援要求；組織事故調(diào)查2）副組長職責(zé)：協(xié)助組長負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作。3）成員職責(zé)：協(xié)助組長和副組長做好事故報警、情況通報及事故處置工作；負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場通訊聯(lián)系和對外聯(lián)系；負(fù)責(zé)現(xiàn)場醫(yī)療救護(hù)指揮、受傷人員分類搶救和護(hù)送轉(zhuǎn)院工作，負(fù)責(zé)搶險救援物資的供應(yīng)和運(yùn)輸工作。負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的通訊聯(lián)系和對外聯(lián)系；負(fù)責(zé)與有關(guān)單位人員的緊急聯(lián)絡(luò)，在最短時間內(nèi)，傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)小組的搶險指令。3、應(yīng)急預(yù)案的實施1）成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)吊裝過程中可能造成的人員傷亡事故的控制。2）發(fā)生事故時，安全領(lǐng)導(dǎo)小組要立即救人。救人時應(yīng)先排除危險，防止搶救時事故再發(fā)生。3）遇到安全事故較大或人員受傷時，現(xiàn)場人員在組織自救的同時，應(yīng)及時撥打急救中心電話“120”或公安指揮中心電話“1104）將受傷人員及時轉(zhuǎn)送醫(yī)院進(jìn)行緊急救護(hù)。5）將信息迅速傳遞給總公司；傳遞內(nèi)容包括發(fā)生的時間、地點(diǎn)、部位、簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)和已采取的應(yīng)急措施等。同時將相關(guān)信息通告保險公司。6）事故處理完畢后，應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場，接受事故調(diào)查并如實提供事故的情況。拆機(jī)各工序時間安排1、盾構(gòu)機(jī)拆裝的準(zhǔn)備工作（20天）序號工序名稱工序內(nèi)容主要設(shè)備施工人員備注1吊裝設(shè)備安裝在2#豎井井口安裝600T履帶吊一臺，在鋼筋加工區(qū)域安裝350T輔助汽車吊一臺。吊裝公司負(fù)責(zé)，拆裝施工前完成2場地準(zhǔn)備1.根據(jù)吊裝運(yùn)輸公司的要求，現(xiàn)場影響吊裝的設(shè)備設(shè)施的拆除。2.吊出井前部場地要求平整結(jié)實，澆鋼筋混凝土承載力不低于38t/m2，現(xiàn)場要有足夠的硬化堆放場地用來存放拆裝下來的盾構(gòu)機(jī)部件。十五局五工區(qū)負(fù)責(zé)，拆裝施工前完成3接收井電力準(zhǔn)備工地現(xiàn)場要有足夠的照明，現(xiàn)場安裝足夠的配電柜，以滿足施工需要。在盾構(gòu)機(jī)斷電后，為盾構(gòu)機(jī)拆解提供電力供應(yīng)。電焊機(jī)，電工工具，沖擊鉆電工4人，安裝工15人，電焊工5人十五局六工區(qū)負(fù)責(zé)材料準(zhǔn)備，隧達(dá)公司負(fù)責(zé)施工，拆裝施工前完成4接收井上下樓梯在不影響拆卸吊裝的位置改裝上下井樓梯。現(xiàn)場準(zhǔn)備足夠的腳手架材料。電焊機(jī)，電工工具，沖擊鉆，切割工具，吊具電工1人，安裝工20人，電焊工6人十五局六工區(qū)負(fù)責(zé)材料準(zhǔn)備，隧達(dá)公司負(fù)責(zé)施工，拆裝施工前完成5卷揚(yáng)機(jī)安裝拖車后部安裝2臺10T卷揚(yáng)機(jī)。電焊機(jī)，電工工具，沖擊鉆，切割工具，吊具電工2人，安裝工10人，電焊工3人十五局六工區(qū)負(fù)責(zé)設(shè)備、材料準(zhǔn)備，隧達(dá)公司負(fù)責(zé)卷揚(yáng)機(jī)安裝，拆裝施工前完成6接收井內(nèi)基礎(chǔ)土建準(zhǔn)備在吊出井內(nèi)做好接收盾構(gòu)機(jī)的托架的施工，預(yù)留盾體和盾尾之間焊縫（環(huán)向焊縫）的刨除作業(yè)位置。十五局六工區(qū)負(fù)責(zé)設(shè)備準(zhǔn)備，隧達(dá)公司負(fù)責(zé)安裝，拆裝前完成7拆裝支架準(zhǔn)備管片拼裝機(jī)支架1套。盾尾切割防變形支架4副。連接橋接收支架1套。管片吊機(jī)支撐。電焊機(jī)，切割工具，吊具電工2人，安裝工16人，電焊工8人十五局負(fù)責(zé)材料準(zhǔn)備，隧達(dá)公司負(fù)責(zé)施工，拆裝施工前完成，8吊耳準(zhǔn)備刀盤吊裝吊耳2組盾體吊裝吊耳28個，厚度80mm盾尾吊裝吊耳12個，厚度50mm1#臺車吊裝吊耳8組，厚度80mm2#臺車前半部分吊裝吊耳4組，厚度80mm后半部分4個40mm吊耳3#臺車吊裝吊耳，厚度30mm，50mm通用吊裝吊耳，厚度80mm，60mm，50mm，40mm，30mm20mm電焊機(jī)，切割工具，吊具電工1人，安裝工10人，電焊工3人十五局負(fù)責(zé)材料準(zhǔn)備，隧達(dá)司負(fù)責(zé)施工，拆裝施工前完成，9標(biāo)識準(zhǔn)備標(biāo)識制作（管路標(biāo)識預(yù)制）現(xiàn)場做標(biāo)識機(jī)械工20人、電工4人十五局負(fù)責(zé)材料準(zhǔn)備，隧達(dá)公司負(fù)責(zé)施工，拆裝施工前完成，10主要工具，設(shè)備檢查刀盤、主軸承拆裝用液壓拉拔器2臺液壓扳手2臺電焊機(jī)14臺、氣體保護(hù)焊機(jī)4臺30T手拉葫蘆4臺液壓站及盾體推進(jìn)千斤頂機(jī)械工6人、電工4人，電焊工4人十五局負(fù)責(zé)材料準(zhǔn)備，隧達(dá)公司負(fù)責(zé)施工，拆裝施工前完成，11存放支撐準(zhǔn)備部分墊蹲（已有水泥墩）運(yùn)至拆裝存放現(xiàn)場準(zhǔn)備一批方木，墊盾構(gòu)機(jī)用接收拖車的支墩及軌道十五局負(fù)責(zé)材料準(zhǔn)備，隧達(dá)公司負(fù)責(zé)施工，拆裝施工前完成12工具庫房工具庫房移至拆裝現(xiàn)場十五局負(fù)責(zé)，拆裝施工前完成13隧道內(nèi)準(zhǔn)備準(zhǔn)備工字鋼、槽鋼、角鋼等材料運(yùn)至接近拆裝現(xiàn)場液壓站機(jī)械工12人十五局負(fù)責(zé)材料準(zhǔn)備，隧達(dá)公司負(fù)責(zé)施工，拆裝施工前完成，14拆裝工地用壓縮空氣拆裝現(xiàn)場（井上、井下）壓縮空氣接口，壓力不小于8pa機(jī)械工15人、電工2人，電焊工4人十五局負(fù)責(zé)材料準(zhǔn)備，隧達(dá)公司負(fù)責(zé)施工，拆裝施工前完成，15運(yùn)輸車輛準(zhǔn)備吊裝公司負(fù)責(zé)，依據(jù)吊裝進(jìn)度準(zhǔn)備2、盾構(gòu)機(jī)拆解工序時間安排（74天）1）、盾構(gòu)主機(jī)拆裝程序：累積總工期58天，關(guān)鍵線路工期33天。序號工序名稱工序內(nèi)容施工人員主要設(shè)備備注1拆裝刀盤（累積總工期14天，由于使用新刀盤，計入關(guān)鍵線路工期只有7天）1．在刀盤停止旋轉(zhuǎn)前，將刀盤旋轉(zhuǎn)至拆裝吊裝位置（兩個吊耳位于刀盤的頂部），將盾體前移，到刀盤處于2#豎井的中心位置，清洗刀盤在盾體前端焊縫搭制作業(yè)平臺。清理盾體內(nèi)的泥沙。工期為2天。電氣焊工8人，機(jī)械工25人，電工3人電焊機(jī)，切割工具，吊具，專用工具，手拉葫蘆，無頭鋼絲繩，卸扣，液壓扳手，液壓千斤頂，卷揚(yáng)機(jī)，機(jī)械千斤頂，液壓拉拔器，液壓站，沖擊鉆，刀盤拆裝吊裝時的旋轉(zhuǎn)角度依據(jù)交底。盾構(gòu)機(jī)一邊推進(jìn)，一邊拼裝管片。2、盾體上方制作圍欄、平臺，放置電焊機(jī)2臺、氣體保護(hù)焊機(jī)2臺，在盾體前端焊縫搭制作業(yè)平臺，在盾尾和盾體需要焊接吊耳的位置搭設(shè)作業(yè)平臺和圍欄。工期為1天。電氣焊工8人，機(jī)械工25人，電工3人刀盤吊耳的布置及焊接要求與組裝時相同割除刀盤上需要焊接吊耳的位置的耐磨塊，焊接刀盤吊耳，拆裝刀盤與主驅(qū)動的連接螺栓，工期3天。電氣焊工8人，機(jī)械工20人，電工2人采用專用工具拆裝連接螺栓4、在拆除所有的連接螺栓后，頂推出連接銷起吊刀盤，在井上刀盤翻身，工期1天。5、刀盤翻身后置于預(yù)先擺好的支墩上，拆除影響焊縫切割的滾刀，按照分塊布置圖，對刀盤進(jìn)行分解，分解前檢查補(bǔ)充拼裝定位塊，分解后裝車進(jìn)行運(yùn)輸。工期7天。(平行作業(yè))電氣焊工8人，機(jī)械工22人，電工3人起吊時先用手拉葫蘆將刀盤向外拉，使刀盤與主驅(qū)動脫離，然后再提升2刨除盾尾盾體前移（9天，其中7天與刀盤拆除平行作業(yè)，關(guān)鍵工期2天）焊接盾尾內(nèi)部臨時支撐，工期2天。焊接盾尾與盾體環(huán)縫定位塊，工期1天。3、刨除盾尾環(huán)縫，工期5天。4、刀盤出井盾尾刨除后前移盾體，工期1天。電氣焊工8人，機(jī)械工20人，電工3人盾尾的加固方法與組裝時的加固方法相同采用氣刨解體3主機(jī)后配套分離（3天，平行作業(yè)）1、連接板與連接橋連體焊接，連接橋與1#臺車斜撐焊接，工期1天。。2、拼裝機(jī)定位塊位置確認(rèn)、定位塊焊接、連接橋連接板與軌道梁斷開，工期1天。3、拆除主機(jī)與后配套連接電纜管線安裝卷揚(yáng)機(jī)后移臺車，工期1天。電氣焊工8人，機(jī)械工15人，電工10人4拼裝機(jī)拆除（3）天1.將拼裝機(jī)的伸縮平臺等固定好，前后行走梁做好限位，防止吊裝時前后滑動或伸出，拆除兩側(cè)平臺，工期0.5天。2.安裝好吊耳，拆除與井字架連接螺栓，斷開管線，將拼裝機(jī)行走梁和拼裝機(jī)整體吊出，工期1天。3.拼裝機(jī)吊出2#豎井之后放在臨時支撐上，利用兩臺吊機(jī)將行走梁和拼裝機(jī)分解運(yùn)輸，吊出拼裝機(jī)兩側(cè)平臺。工期1.5天。電氣焊工8人，機(jī)械工20人，電工3人5后移盾體和拆解出井1＃盾體（4天）1、焊接盾體移動牛腿，后移盾體至拆解出井區(qū)域。工期1天（牛腿焊接提前進(jìn)行）2、焊接1#盾體的吊裝吊耳，掛鉤工期1天。3、拆除1#盾體與2#、8#盾體的連接螺栓；拆除1#盾體與主軸承的連接螺栓；刨除1#盾體與2#、8#焊縫；工期1天4、利用4只50T千斤頂將1#盾體頂起約10cm，利用600T履帶吊將1＃盾體吊出，工期1天。電氣焊工6人，機(jī)械工25人，電工2人1#盾體吊裝吊耳的的布置和焊接工藝與組裝時相同電氣焊工2人，機(jī)械工15人，電工1人6拆解出井2＃和8＃、3＃和7＃盾體（5天）1．第4#、6#盾體塊外側(cè)焊接鋼結(jié)構(gòu)支撐，支撐在盾體接收基座上，防止在拆裝盾體時盾體滾動，工期1天。電氣焊工4人，機(jī)械工12人，電工1人鋼結(jié)構(gòu)支撐的焊接方案與組裝時的焊接方案相同2．前盾體塊相互之間、盾體塊與H梁和內(nèi)部零部件解體，工期1天。電氣焊工4人，機(jī)械工25人，電工2人3．焊接盾體外部吊耳，安裝盾體吊耳，工期2天。機(jī)械工20人，電工1人，電焊工4人4．依次起吊2＃和8＃、3＃和7＃前中體，及其內(nèi)部的平臺、拼裝平臺、各種設(shè)備和管道等，工期2天電氣焊工4人，機(jī)械工25人，電工3人暫不拆除第4＃～6＃三塊前中體7拆除井字架（1天）焊接井字架吊耳，將井字架吊穩(wěn)，然后拆除井字架與盾體的連接螺栓，然后吊出井。工期1天電焊工4人，機(jī)械工25人，電工3人8拆裝主驅(qū)動（4天、2天平行作業(yè)時間）1．拆除與主驅(qū)動連接的管線，安裝主驅(qū)動專用吊具，工期2天（交叉作業(yè)時間）機(jī)械工10人，電工1人主驅(qū)動暫定在不后移盾體的情況下吊裝出井2．主驅(qū)動與4＃～6＃前盾體解體，工期1天。機(jī)械工8人，電工1人3．起吊主驅(qū)動，在主驅(qū)動吊裝到地面后，在其下部安裝翻身架并完成90°翻身，工期1天。機(jī)械工15人，電工1人9拆除盾體內(nèi)部散件（1天）1、拆除盾體塊內(nèi)左右側(cè)上部樓梯、平臺。2、拆除盾體塊不能隨盾體塊轉(zhuǎn)運(yùn)的泥漿管，拆除之前做好標(biāo)示，吊裝出井，計1天。機(jī)械工15人，電工1人穿插在第一塊盾體塊拆至最后，單列1天10拆裝第4#－6#盾體塊（4天）1．安裝4#、6#前盾體吊裝的吊耳0.5天。2．將第4#－6#前盾體解體1天。3．割除4#6#盾體塊底部盾體防扭塊，0.5天。3．分別吊裝4＃、6＃和5＃前中體出井?？偣て?天。電氣焊工6人，機(jī)械工20人，電工1人11盾尾前移整體出井（3）天1、清理托架表面，焊接托架盾尾牛腿，前移盾尾至吊裝區(qū)域內(nèi)，工期1天。2、焊接盾尾出井及翻身吊耳，內(nèi)部支撐加固，安裝吊鉤，工期1天。3、吊裝出井翻身地面轉(zhuǎn)運(yùn)，工期1天。電氣焊工8人，機(jī)械工15人，電工3人12喂片機(jī)拆解出井（2）天1、托架做好喂片機(jī)支撐和接收準(zhǔn)備，前移喂片機(jī)，工期0.5天。2、分段拆除出井，裝車轉(zhuǎn)運(yùn)，工期0.5天。電氣焊工4人，機(jī)械工15人，電工3人2）、連接橋及1＃臺車的拆裝：工期26天序號工序名稱工序內(nèi)容施工人員主要設(shè)備備注1吊出井內(nèi)鋪設(shè)軌道（5天）1．先將托架及井底清理。2.鋼支墩安裝與固定，拖車軌道安裝。3.用卷揚(yáng)機(jī)將臺車緩慢前移到可以拆卸吊裝的位置，并使用阻車器（鐵靴）塞實。工期5天電氣焊工10人，機(jī)械工25人，電工3人電焊機(jī)，切割工具，吊具專用工具，手拉葫蘆，無頭鋼絲繩，卸扣，液壓扳手，液壓千斤頂，卷揚(yáng)機(jī)，機(jī)械千斤頂，液壓拉拔器，液壓站，沖擊鉆，2連接橋拆除（4天,2天交叉）1、拆除連接橋和1#拖臺車之間的所有管線固定、裝箱，1天。（計入交叉作業(yè)）2、焊接連接橋與連接板臨時連接體，取出連接板與1#拖臺車之間的連接銷。取出阻車器,臺車整體前移至連接橋到吊鉤覆蓋區(qū)域，安裝阻車器，1天。（計入交叉作業(yè)）3、用鋼絲繩掛在連接橋結(jié)構(gòu)頂部四個吊點(diǎn)，提前割除部分可能阻礙鋼絲繩起吊的頂部注漿平臺。起吊至鋼絲繩張緊狀態(tài)。割除連接橋與1#臺車之間的臨時斜拉撐，1天。4、起吊連接橋整體至地面，地面拆除連接橋底部螺栓連接的旁通閥小結(jié)構(gòu)部分、割除連接板與連接橋臨時連接體，1天。電氣焊工10人，機(jī)械工25人，電工3人3拆裝1＃臺車前部（12天）1．將1#拖車前移到前部可以吊裝的位置，拆除頂層所有阻礙吊鉤張緊的設(shè)備。工期1天2.在1#臺車后部分前端兩側(cè)分別安裝臨時行走輪子，用鋼支撐將1#臺車的前半部分支撐起來，工期2天電氣焊工6人，機(jī)械工20人，電工4人3．解體1＃臺車左前、右前、中前部分平臺吊裝至地面。工期3天機(jī)械工10人4.1#臺車前半部分2層后部連接支撐焊接。工期1天電氣焊工6人，機(jī)械工20人，電工4人5.拆開1#臺車前后段軌道梁、安裝吊裝吊耳、固定1#臺車前部輪子。工期1天電氣焊工6人，機(jī)械工20人，電工4人6.掛鉤1#臺車前半部分，張緊鋼絲繩，拆除底部輪子螺栓，拆除所有臺車前后連接螺栓，吊裝至地面。工期2天電氣焊工6人，機(jī)械工22人，電工4人7.吊出1#臺車前輪部分/地面拆解1#臺車裝車轉(zhuǎn)運(yùn)。工期2天.電氣焊工6人，機(jī)械工20人，電工4人4拆裝1＃臺車后部（7天）1.將1#臺車的后部輪對與后部車架支撐好，使后部臺車能夠獨(dú)立支撐1#臺車的后部車架，工期1天電氣焊工6人，機(jī)械工25人，電工4人2.將1＃臺車后部結(jié)構(gòu)（包括設(shè)備）牽引至吊出井內(nèi)，工期1天機(jī)械工15人，4.拆除1#和2#臺車的連接銷和各種連接管線平臺，使1#臺車與2#分離，拆除影響鋼絲繩張緊的風(fēng)筒等，固定臺車輪子。工期2天電氣焊工6人，機(jī)械工27人，電工4人5.安裝吊耳，掛鉤，張緊鋼絲繩，工期0.5天。電氣焊工6人，機(jī)械工27人，電工4人6.吊裝出井至地面，拆解裝車轉(zhuǎn)運(yùn)。工期