一般安全技術(shù)15篇-1

一般安全技術(shù)15篇名目

【第1篇】施工機械一般安全技術(shù)交底

交底內(nèi)容：

1、嚴禁酒后操作，嚴禁超勞，嚴禁在患病和精神失常時駕駛和操作機械。

2、操作人員工作時必需精神集中，不得擅自離開工作崗位。

3、施工作業(yè)前，操作人員首先應(yīng)聽取施工技術(shù)人員現(xiàn)場交底和有關(guān)安全留意事項。

4、作業(yè)前應(yīng)對機械作具體了解，嚴禁機械帶病作業(yè)。

5、在操作機械前要確認機械四周和作業(yè)場地沒有人、障礙物，發(fā)出信號后，方可開頭作業(yè)。

6、機械作業(yè)時，嚴禁人員上下駕駛室，駕駛室內(nèi)不得超員。駕駛室外嚴禁搭乘人員。

7、夜間作業(yè)時，機械上應(yīng)有足夠的照明設(shè)備，作業(yè)場地應(yīng)有幫助照明設(shè)備和相應(yīng)的醒目的警示標志。工作視線不清時嚴禁作業(yè)。

8、機械在危急地段作業(yè)時，必需設(shè)置明顯的警示標志，并有專人指揮。指揮人員必需站在距作業(yè)地點5~10米的安全地帶，便于操作人員看清手勢的地方。操作人員只能接受一個指揮人員的規(guī)定手勢信號，當看清手勢信號后方能作業(yè)。

9、施工機械在操作前，必需保證機械的喇叭、雨刮器、轉(zhuǎn)向指示燈、倒車警報和其他警報裝置能正常工作，否則不得操作該機械。

10、在施工中遇下列狀況應(yīng)馬上停工，待恢復(fù)安全后，方可連續(xù)作業(yè)。

（1）填挖區(qū)土體不穩(wěn)定，有發(fā)生坍塌的危急。

（2）氣候突變，發(fā)生暴雨、雷雨或水位暴漲及山洪暴發(fā)。

（3）在爆破警戒區(qū)內(nèi)發(fā)出爆破信號。

（4）工作場地發(fā)生交通堵塞或嚴峻干擾。

（5）地面消失陷車或機械運行道路發(fā)生打滑。

（6）施工標志丟失，防護設(shè)施損壞失效。

（7）工作面凈空不足以保證安全作業(yè)。

（8）氣溫超過40度。

11、機械在下坡時嚴禁空檔滑行，在陡坡上嚴禁換檔掉頭。在彎道或斜坡上行駛，應(yīng)降低行駛速度，轉(zhuǎn)彎時不宜過猛。

12、機械在添加燃油、潤滑油時嚴禁煙火。駕駛員必需熟識機械上所備的滅火設(shè)備的使用方法，并確保滅火器有效。

13、嚴禁在坡道上停放或檢修機械。如確需停放或檢修機械，必需拉好制動并在輪胎（履帶）和下坡方向墊上三角木。

14、施工機械嚴禁交于無證人員和不熟識該機械性能的駕駛員進行操作。

15、施工車輛除遵守以上規(guī)定外，還必需執(zhí)行城市和大路交通規(guī)章。

【第2篇】預(yù)制箱梁吊裝的一般安全技術(shù)要求

1、箱梁吊裝架設(shè)應(yīng)按施工組織設(shè)計規(guī)定的架設(shè)方案進行，并由具有架設(shè)閱歷的施工技術(shù)人員主持。架梁前應(yīng)向全體作業(yè)人員（含機械操作工）進行安全技術(shù)交底，并形成文件材料。

2、箱梁移運、吊裝時，混凝土和預(yù)應(yīng)力管道漿體強度不得低于設(shè)計規(guī)定的吊裝強度。

3、箱梁安裝時，墩、蓋梁、支座墊石等部位的混凝土應(yīng)達到設(shè)計強度。

4、使用的架橋機、龍門吊等設(shè)備應(yīng)遵守設(shè)備使用說明書的規(guī)定，正式吊裝前應(yīng)經(jīng)試吊，并經(jīng)當?shù)赜嘘P(guān)部門驗收確認合格并形成文件。

5、架梁設(shè)備的電氣接線與拆卸必需由專職電工操作，并應(yīng)符合施工用電的有關(guān)規(guī)定。設(shè)備和線路的絕緣必需良好，電氣部分應(yīng)設(shè)防雨罩。外露傳動部件必需設(shè)防護裝置。

6、箱梁吊裝時，被吊箱梁上嚴禁站人和擱置物品。

7、箱梁接頭和接縫處的連接鋼筋、連接鋼板的焊接應(yīng)閱歷收，確認合格，方可施工。施焊作業(yè)應(yīng)遵守焊接的有關(guān)規(guī)定。

8、在架梁過程中，起重機、運輸車輛、大型構(gòu)件等荷載需通過已安裝梁時，必需進行驗算，確認結(jié)構(gòu)安全才能經(jīng)過。

9、大雨、大雪、大霧、沙塵暴和6級（含）風(fēng)以上等惡劣天氣必需停止架梁作業(yè)。

10、箱梁吊裝時，現(xiàn)場作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定：

1）、作業(yè)前施工技術(shù)人員應(yīng)了解現(xiàn)場環(huán)境、電力和通信等架空線路、四周建（構(gòu)）筑物和被吊梁等狀況，并確定對吊裝影響范圍的架空線、建（構(gòu)）筑物實行的挪移或愛護措施。

2）、現(xiàn)場及其四周有電力架空線路時應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護，確認架橋機作業(yè)符合其操作相關(guān)規(guī)定。

3）、吊裝作業(yè)必需設(shè)信號工指揮。指揮人員必需檢查吊索具、環(huán)境等狀況，確認安全。

4）、吊裝作業(yè)前應(yīng)劃定作業(yè)區(qū)，設(shè)護欄和安全標志，嚴禁非作業(yè)人員入內(nèi)。

5）、吊裝時，吊臂、吊鉤運行范圍，嚴禁人員入內(nèi)。

6）、吊裝中嚴禁超載。

7）、吊裝時應(yīng)先試吊，確認正常后方可正式吊裝。

8）、現(xiàn)場協(xié)作吊梁的全體作業(yè)人員應(yīng)站位于安全地方，待吊鉤和梁體離就位點距離50cm時方牢靠近作業(yè)，嚴禁位于梁體下方。

9）、吊裝中遇地基沉陷、機體傾斜、吊具損壞或吊裝困難等，必需馬上停止作業(yè)，待處理并確認安全后方可連續(xù)作業(yè)。

10）、構(gòu)件吊裝就位，必需待構(gòu)件穩(wěn)固后，作業(yè)人員方可離開現(xiàn)場。

11、使用金屬吊索、具應(yīng)遵守下列規(guī)定：

1）、吊索、具應(yīng)由具有資質(zhì)的企業(yè)生產(chǎn)，有合格證。作業(yè)前應(yīng)經(jīng)試吊，確認合格。

2）、吊鉤表面應(yīng)光滑、無剝裂、銳角、毛刺、裂紋等。

3）、嚴禁在吊鉤上焊補、打孔。消失下列狀況之一時，應(yīng)報廢：

a、危急斷面磨損達原尺寸的10%。

b、開口度比原尺寸增加15%。

c、扭轉(zhuǎn)變形超過100。

d、危急斷面或鉤頸產(chǎn)生塑形變形。

e、板鉤襯套磨損達原尺寸的50%，其心軸磨損達原尺寸的5%。

4）、嚴禁卡環(huán)側(cè)向受力，起吊時封閉鎖必需擰緊。不得使用有裂紋、變形的卡環(huán)。嚴禁用補焊方法修復(fù)卡環(huán)。

5）、鋼絲繩采納編結(jié)固接時，編插段的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，且不得小于30cm。編插鋼絲繩的強度應(yīng)按原鋼絲繩破斷拉力的70%計。

6）、鋼絲繩切斷使用時，應(yīng)在切斷的兩端進行防止松散的處理。

7)、鋼絲繩的檢驗和報驗應(yīng)符合gb5972《起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢有用規(guī)范》的要求。

8）、鋼絲繩使用完畢應(yīng)準時清理潔凈、加油潤滑、理順盤好，放至庫房妥當保管。

【第3篇】腳手架工程一般安全要求和安全技術(shù)要求

一、一般安全要求

1．腳手架搭設(shè)前必需依據(jù)工程的特點根據(jù)規(guī)范、規(guī)定，制定施工方案和搭設(shè)的安全技術(shù)措施。

2．腳手架搭設(shè)或拆除人員必需由符合勞動部頒發(fā)的《特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)考核管理規(guī)定》經(jīng)考核合格，領(lǐng)取《特種作業(yè)人員操作證》的專業(yè)架子工進行。

3．操作人員應(yīng)持證上崗。操作時必需配戴安全帽、安全帶、穿防滑鞋。

4．腳手架與高壓線路的水平距離和垂直距離必需根據(jù)"施工現(xiàn)場對外電線路的安全距離及防護的要求'有關(guān)條文要求執(zhí)行。

5．大霧及雨、雪天氣和6級以上大風(fēng)時，不得進行腳手架上的高處作業(yè)。雨、雪天后作業(yè)，必需實行安全防滑措施。

6．腳手架搭設(shè)作業(yè)時，應(yīng)按形成基本構(gòu)架單元的要求逐排、逐跨和逐步地進行搭設(shè)，矩形周邊腳手架宜從其中的一個角部開頭向兩個方向延長搭設(shè)。確保己搭部分穩(wěn)定?？v向直立面剛度較差的腳手架，在連墻點設(shè)置層宜加設(shè)縱向水平長橫桿與連接件聯(lián)接。

7．搭設(shè)作業(yè)，應(yīng)按以下要求作好自我愛護和愛護好作業(yè)現(xiàn)場人員的安全：

（1）在架上作業(yè)人員應(yīng)穿防滑鞋和佩掛好安全帶。保證作業(yè)的安全，腳下應(yīng)鋪設(shè)必要數(shù)量的腳手板，并應(yīng)鋪設(shè)平穩(wěn)，且不得有探頭板。當臨時無法鋪設(shè)落腳板時，用于落腳或抓握、把（夾）持的桿件均應(yīng)為穩(wěn)定的構(gòu)架部分，著力點與構(gòu)架節(jié)點的水平距離應(yīng)不大于0.8m，垂直距離應(yīng)不大于1.5m。位于立桿接頭之上的自由立桿（尚未與水平桿聯(lián)接者）不得用作把持桿。

（2）架上作業(yè)人員應(yīng)作好分工和協(xié)作，傳遞桿件應(yīng)把握好重心，平穩(wěn)傳遞。不要用力過猛，以免引起人身或桿件失衡。對每完成的一道工序，要相互詢問并確認后才能進行下一道工序。

（3）作業(yè)人員應(yīng)佩戴工具袋，工具用后裝于袋中，不要放在架子上，以免掉落傷人。

（4）架設(shè)材料要隨上隨用。以免放置不當時掉落。

（5）每次收工以前，全部上架材料應(yīng)全部搭設(shè)上，不要存留在架子上，而且肯定要形成穩(wěn)定的構(gòu)架，不能形成穩(wěn)定構(gòu)架的部分應(yīng)實行臨時撐拉措施予以加固。

（6）在搭設(shè)作業(yè)進行中，地面上的協(xié)作人員應(yīng)避開可能落物的區(qū)域。

8．架上作業(yè)時的安全留意事項：

（1）作業(yè)前應(yīng)留意檢查作業(yè)環(huán)境是否牢靠，安全防護設(shè)施是否齊全有效，確認無誤后方可作業(yè)。

（2）作業(yè)時應(yīng)留意隨時清理落在架面上的材料，保持架面上規(guī)整清潔，不要亂放材料、工具，以免影響作業(yè)的安全和發(fā)生掉物傷人。

（3）在進行撬、拉、推等操作時，要留意實行正確的姿態(tài)，站穩(wěn)腳根，或一手把持在穩(wěn)固的結(jié)構(gòu)或支持物上，以免用力過猛身體失去平衡或把東西甩出。在腳手架上拆除模板時，應(yīng)實行必要的支托措施，以防拆下的模板材料掉落架外。

（4）當架面高度不夠、需要墊高時，肯定要采納穩(wěn)定牢靠的墊高方法，且墊高不要超過50cm；超過50cm時，應(yīng)按搭設(shè)規(guī)定上升鋪板層。在上升作業(yè)面時，應(yīng)相應(yīng)加高防護設(shè)施。

（5）在架面上運輸材料經(jīng)過正在作業(yè)中的人員時，要準時發(fā)出"請留意'、"請讓一讓'的信號。材料要輕擱穩(wěn)放，不許采納傾倒、猛磕或其它匆忙卸料方式。

（6）嚴禁在架面上打鬧玩耍、退著行走和跨坐在外防護橫桿上休息。不要在架面上搶行、跑跳，相互避讓時應(yīng)留意身體不要失衡。

9．在腳手架上進行電氣焊作業(yè)時，要鋪鐵皮接著火星或移去易燃物，以防火星點著易燃物。并應(yīng)有防火措施。一旦著火時，準時予以撲滅。

10．其他安全留意事項：

（1）運輸桿配件應(yīng)盡量利用垂直運輸設(shè)施或懸掛滑輪提升，并綁扎堅固。盡量避開或削減用人工層層傳遞。

（2）除搭設(shè)過程中必要的1～2步架的上下外，作業(yè)人員不得攀緣腳手架上下，應(yīng)走房屋樓梯或另設(shè)安全人梯。

（3）在搭設(shè)腳手架時，不得使用不合格的架設(shè)材料。

（4）作業(yè)人員要聽從統(tǒng)一指揮，不得自行其是。

11．鋼管腳手架的高度超過四周建筑物或在雷暴較多的地區(qū)施工時，應(yīng)安設(shè)防雷裝置。其接地電阻應(yīng)不大于4。

12．架上作業(yè)應(yīng)按規(guī)范或設(shè)計規(guī)定的荷載使用，嚴禁超載。并應(yīng)遵守如下要求：

（1）作業(yè)面上的荷載，包括腳手板、人員、工具和材料，當施工組織設(shè)計無規(guī)定時，應(yīng)按規(guī)范的規(guī)定值掌握，即結(jié)構(gòu)腳手架不超過3kn／m2；裝修腳手架不超過2kn／m2；維護腳手架不超過1kn／m2。

（2）腳手架的鋪腳手板層和同時作業(yè)層的數(shù)量不得超過規(guī)定。

（3）垂直運輸設(shè)施（如物料提升架等）與腳手架之間的轉(zhuǎn)運平臺的鋪板層數(shù)和荷載掌握應(yīng)按施工組織設(shè)計的規(guī)定執(zhí)行，不得任意增加鋪板層的數(shù)量和在轉(zhuǎn)運平臺上超載堆放材料。

（4）架面荷載應(yīng)力求勻稱分布，避開荷載集中于一側(cè)。

（5）過梁等墻體構(gòu)件要隨運隨裝，不得存放在腳手架上。

（6）較重的施工設(shè)備（如電焊機等）不得放置在腳手架上。嚴禁將模板支撐、纜風(fēng)繩、泵送混凝土及砂漿的輸送管等固定在腳手架上及任意懸掛起重設(shè)備。

13．架上作業(yè)時，不要隨便拆除基本結(jié)構(gòu)桿件和連墻件，因作業(yè)的需要必需拆除某些桿件和連墻點時，必需取得施工主管和技術(shù)人員的同意，并實行牢靠的加固措施后方可拆除。

14．架上作業(yè)時，不要隨便拆除安全防護設(shè)施，未有設(shè)置或設(shè)置不符合要求時，必需補設(shè)或改善后，才能上架進行作業(yè)。

15．腳手架拆除作業(yè)前，應(yīng)制訂具體的拆除施工方案和安全技術(shù)措施。并對參與作業(yè)全體人員進行技術(shù)安全交底，在統(tǒng)一指揮下，根據(jù)確定的方案進行拆除作業(yè)，留意事項如下：

（1）肯定要根據(jù)先上后下、先外后里、先架面材料后構(gòu)架材料、先輔件后結(jié)構(gòu)件和先結(jié)構(gòu)件后附墻件的挨次，一件一件地松開聯(lián)結(jié)、取出并隨即吊下（或集中到毗鄰的未拆的架面上，扎捆后吊下）。

（2）拆卸腳手板、桿件、門架及其它較長、較重、有兩端聯(lián)結(jié)的部件時，必需要兩人或多人一組進行。禁止單人進行拆卸作業(yè)，防止把持桿件不穩(wěn)、失衡而發(fā)生事故。拆除水平桿件時，松開聯(lián)結(jié)后，水平托持取下。拆除立桿時，在把穩(wěn)上端后，再松開下端聯(lián)結(jié)取下。

（3）多人或多組進行拆卸作業(yè)時，應(yīng)加強指揮，并相互詢問和協(xié)調(diào)作業(yè)步驟，嚴禁不按程序進行的任意拆卸。

（4）因拆除上部或一側(cè)的附墻拉結(jié)而使架子不穩(wěn)時，應(yīng)加設(shè)臨時撐拉措施，以防因架子晃動影響作業(yè)安全。

（5）拆卸現(xiàn)場應(yīng)有牢靠的安全圍護，并設(shè)專人看管，嚴禁非作業(yè)人員進人拆卸作業(yè)區(qū)內(nèi)。

（6）嚴禁將拆卸下的桿部件和材料向地面拋擲。已吊至地面的架設(shè)材料應(yīng)隨時運出拆卸區(qū)域，保持現(xiàn)場文明。

二、安全技術(shù)要求

確保腳手架在搭設(shè)、使用和拆除過程中的安全應(yīng)符合如下安全技術(shù)要求：

（一）構(gòu)架結(jié)構(gòu)

在滿意使用要求的構(gòu)架尺寸的同時，應(yīng)確保以下安全要求：

1．構(gòu)架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定

（1）構(gòu)架單元不缺基本的穩(wěn)定構(gòu)造桿部件。

（2）整體按規(guī)定設(shè)置斜桿、剪刀撐、連墻桿或撐、拉件。

（3）在通道、洞口以及其他需要加大尺寸（高度、跨度）或承受超規(guī)定荷載的部位，依據(jù)需要設(shè)置加強桿件或構(gòu)造。

2．聯(lián)結(jié)節(jié)點牢靠

（1）桿件相交位置符合節(jié)點構(gòu)造規(guī)定。

（2）聯(lián)接件的安裝和緊固力符合要求。

（二）基礎(chǔ)（地）和拉撐承受結(jié)構(gòu)

1．腳手架立桿的基礎(chǔ)（地）應(yīng)平整夯實，具有足夠的承載力和穩(wěn)定性。設(shè)于坑邊或臺上時，立桿距坑、臺的上邊緣不得小于1m，且邊坡的坡度不得大于土的自然安眠角，否則，應(yīng)作邊坡的愛護和加固處理。腳手架立桿之下必需設(shè)置墊座和墊板。

2．腳手架的連墻點、撐拉點和懸空掛（吊）點必需設(shè)置在能牢靠地承受撐拉荷載的結(jié)構(gòu)部位，必要時應(yīng)進行結(jié)構(gòu)驗算。

（三）安全防護

腳手架上的安全防護設(shè)施應(yīng)能有效地供應(yīng)安全防護，防止架上的人員和物品發(fā)生墜落。

1．搭設(shè)和拆除作業(yè)中的安全防護：

（l）作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)設(shè)安全圍護和警示標志，禁止無關(guān)人員進入危急區(qū)域。

（2）對尚未形成或已失去穩(wěn)定結(jié)構(gòu)的腳手架部位加設(shè)臨時支撐或拉結(jié)。

（3）在無牢靠的安全帶扣掛物時，應(yīng)拉設(shè)安全網(wǎng)。

（4）設(shè)置材料提上或吊下的設(shè)施，禁止投擲。

2．作業(yè)面的安全防護：

（1）腳手架的作業(yè)面的腳手板必需滿鋪，不得留有空隙和探頭板。腳手板與墻面之間的距離一般不應(yīng)大于20cm。腳手板應(yīng)與腳手架牢靠拴結(jié)。

（2）作業(yè)面的外側(cè)立面的防護設(shè)施視詳細狀況可采納：

1）擋腳板加二道防護欄桿。

2）二道防護欄桿滿掛安全立網(wǎng)。

3）其他牢靠的圍護方法。

3．臨街防護視詳細狀況可采納：

（l）采納安全立網(wǎng)將腳手架的臨街面完全封閉；

（2）視臨街狀況設(shè)安全通道。通道的頂蓋應(yīng)滿鋪腳手板或其他能牢靠承接落物的板篷材料。篷頂臨街一側(cè)應(yīng)設(shè)高于篷頂不小于1m的墻，以免落物又反彈到街上。

4．人行和運輸通道的防護：

（1）貼近或穿過腳手架的人行和運輸通道必需設(shè)置板篷。

（2）上下腳手架有高度差的入口應(yīng)設(shè)坡度或踏步，并設(shè)欄桿防護。

5．吊掛架子的防護。當?shù)?、掛腳手架在移動至作業(yè)位置后，應(yīng)實行撐、拉措施將其固定或削減其晃動。

【第4篇】臨時用電安全技術(shù)交底一般規(guī)定

施工單位

蘇州第五建筑集團有限公司

工程名稱

新滸花園四區(qū)一期一標

交底項目(部位)

臨時用電一般規(guī)定安全技術(shù)交底

交底日期

交底內(nèi)容(安全措施與留意事項)：

1．技術(shù)交底的主要項目：在建工程與接近高壓線的距離與愛護措施；架空線路的敷設(shè)；電纜線路的敷設(shè)；變配電設(shè)施與維護；配電箱的設(shè)置；開關(guān)電器及熔絲的選擇；接地與防雷愛護；現(xiàn)場照明；以季節(jié)特點為主的冬、雨季電氣安全技術(shù)措施；由于各類用電人員缺乏安全用電學(xué)問，觸電事故時有發(fā)生，因此對各類用電人員使用電氣設(shè)備的要求所負職責(zé)應(yīng)做出明確的規(guī)定。

2．針對現(xiàn)場實際狀況，依據(jù)施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范、法規(guī)各項條款的詳細規(guī)定，隨臨電施工進度，編寫技術(shù)交底，并辦理有關(guān)簽字手續(xù)。技術(shù)交底應(yīng)充分體現(xiàn)針對性、有用性的特點，應(yīng)突出強調(diào)以保證電氣安全為重點的安全技術(shù)措施。

交底人

接受交底班組長

接受交底人數(shù)

本表由施工單位填寫并保存(一式三份。班組一份、安全員一份、交底人一份)。

【第5篇】施工工地汽車一般安全技術(shù)要求

一、嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》.

二、汽車司機必需經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練，經(jīng)有關(guān)部門考試合格，發(fā)給執(zhí)照后，方可獨立駕駛車輛.實習(xí)駕駛員除持有實習(xí)駕駛證外，應(yīng)有正式司機隨車駕駛.嚴禁無證駕駛.

三、開車前司機嚴禁飲酒，行使中不準吸煙，吃食品和閑談.駕駛室內(nèi)不準超額坐人.

四、行車前須認真檢查車輛各部分:

1、轉(zhuǎn)向裝置是否靈敏牢靠;

2、輪胎氣壓，螺帽，有無爆裂和松動現(xiàn)象;

3、制動器及離合器應(yīng)靈敏牢靠，變速桿應(yīng)置于'空檔'位置;

4、喇叭及儀表是否靈敏，精確?????;

5、燃油及潤滑油是否充分;

6、車門是否嚴密，照明及蓄電池電液是否符合規(guī)定;

7、冷卻水是否充分;

8、引擎，傳動部分及車架是否正常;

確認無誤方可行車，全部車輛嚴禁帶病出車.

五、汽車在起步，出入工廠，車間大門，倒車調(diào)頭，拐彎，過十字路口時要鳴號，減速，靠右行;通過交叉路口應(yīng)'一慢，二看，三通過';交會車時，要做到禮讓三先'先讓，先慢，先停'.

六、汽車在廠區(qū)內(nèi)行駛，時速不得超過10公里/小時;進出大門，車間，庫房時速不得大于5公里/小時.

七、在施工工地及車間內(nèi)行駛要親密留意四周環(huán)境及人員動向，并應(yīng)鳴號，低速慢行，隨時作好停車預(yù)備.

八、長途行駛，動身前必需隨車帶有足夠的修理工具，材料及備用零件.

九、用搖把發(fā)動引擎，必需拇指在外，五指并攏，不行以虎口握柄，要防止搖把反擊或滑脫傷人.

十、不得以明火預(yù)熱化油器，油管及油箱.

十一、在車底下進行油潤，檢查及修理工作時應(yīng)當將引擎熄火.引擎轉(zhuǎn)動時不得以手接觸高壓線接頭或風(fēng)扇.

十二、初發(fā)動的引擎，須先慢轉(zhuǎn)一，二分鐘，不要突然提高轉(zhuǎn)速.

十三、禁止在下坡道或高速度時踏下離合器，關(guān)閉電門或?qū)⒆兯贄U放在'空檔'，以免引擎突然加速而嚴峻損壞機件.

十四、不許不踏離合器換擋，也不許在汽車行駛時把腳放在離合器踏板上.

十五、行車中，司機一方面須留意道路狀況及交通標志.一方面還應(yīng)留意儀表指示，同時要聽察車輛各部的聲音，如有特別應(yīng)停車檢查，不得牽強行駛.

十六、途中遇到因水箱嚴峻缺水而引起引擎溫度過高時，應(yīng)馬上熄火，等引擎降溫后再加冷水.

十七、途中停留時，要查看行駛，轉(zhuǎn)向，制動和引擎各部的連接與緊固狀況，同時清除輪胎面上嵌入的石子等物.起動前還應(yīng)圍繞車輛認真檢查四周狀況，以防有人進入車底.

十八、在濘滑，冰凍的路面上行車最好裝上防滑鏈，并以較低速度行駛，不要做快速急轉(zhuǎn)彎或緊急制動.

十九、通過危急地區(qū)或狹窄便橋應(yīng)先停車，并查視證明可以通過后再運行.最好由有駕駛閱歷的人在車前10～15米處，面對車子以手勢指揮車子慢行前進，并須作好隨時停車的預(yù)備.

二十、禁止以鏈條或鋼絲繩拖拉無剎車，剎車不良，轉(zhuǎn)向失效，無人操作的車輛.拖車行駛速度不宜過快.

二十一、停車須拉上手剎車.在坡道上盡量避開停車，必需停車時須以三角木或石塊將輪胎塞住，防止溜車.

二十二、司機不得擅自交給他人開車，學(xué)習(xí)人員開車，只許在平坦道路上和來往行人不多的地方，且在駕駛員監(jiān)護下進行.學(xué)習(xí)人員操縱所發(fā)生的任何事故，均由指導(dǎo)駕駛員負責(zé).

二十三、新車及大修出廠的汽車須按規(guī)定進行走合期運轉(zhuǎn).走合期內(nèi)不準拆除限速器，車速一般不得超過30公里，路面應(yīng)平坦良好.載重量不得超過額定值的75%，不準拖帶掛車.走合期后應(yīng)按規(guī)定進行保養(yǎng)及更換潤滑油.

二十四、停車后要作好保養(yǎng)，清潔.冬季未使用防凍液須放掉冷卻水，放水后，還應(yīng)起動幾次，以便將積水排盡.季節(jié)更換時要作相應(yīng)保養(yǎng)，更換潤滑油，調(diào)正調(diào)整器及電瓶電液的比重.

二十五、裝有危急物品的車輛，不得隨便停放，中途停放時應(yīng)有專人看管.

【第6篇】帶電作業(yè)一般安全技術(shù)措施

1保持人身與帶電體間的安全距離

作業(yè)人員與帶電體間的距離，應(yīng)保證在電力系統(tǒng)中消失最大內(nèi)外過電壓幅值時不發(fā)生閃絡(luò)放電。所以，在進行地電位帶電作業(yè)時，人身與帶電體間的安全距離（帶電作業(yè)的最小安全）以及使用的絕緣工具的安全距離分別不得小于表1、表2的規(guī)定。

表1人身與帶電體的安全距離/kv,m

電壓等級3566110220330500距離0.60.71.01.8（1.6）*2.63.6***因受設(shè)備限制達不到1.8m時，經(jīng)廠（局）主管生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)（總工程師）批準，并實行必要的措施后，可采納括號內(nèi)（1.6m）的數(shù)值。

**由于500kv帶電作業(yè)閱歷不多，此數(shù)據(jù)為暫定數(shù)據(jù)。

表2絕緣工具最小有效絕緣長度

電壓等級

（kv）有效絕緣長度絕緣操作桿絕緣承力工具、絕緣繩索100.70.4350.90.663（66）1.00.71101.31.02202.11.83303.12.85004.03.72將高壓電場場強限制到對人身無損害的程度

假如作業(yè)人員身體表面電場強度短時不超過200kv/m，則是安全牢靠的。假如超過上述值，則應(yīng)實行必要的安全技術(shù)措施，如對人體加以屏蔽。

3制訂帶電作業(yè)技術(shù)方案

帶電作業(yè)應(yīng)事先編寫技術(shù)方案，技術(shù)方案應(yīng)包括操作工藝方案和嚴格的操作程序，并實行牢靠的安全技術(shù)措施。

【第7篇】熱處理安全技術(shù)的一般要求

一、熱處理過程中的有害物和擔(dān)心全因素

1．毒物、毒氣和粉塵

熱處理不少工序要直接應(yīng)用有毒物品，如三酸（硝酸、鹽酸、硫酸）、燒堿、純堿、熔融的鉛和金屬鹽等。

（1）應(yīng)用氯化鋇作為加熱介質(zhì)，最高溫度達1300℃。氯化鋇會大量蒸發(fā)；

（2）氮化工藝過程大量地使用氨氣，在生產(chǎn)過程中部分氨氣會隨廢氣排入大氣中；

（3）氰化鹽在液體滲碳、氰化和軟氮化等工藝過程中應(yīng)用；

（4）有機物如汽油、甲醇、丙酮和煤油等在使用中會大量地揮發(fā)；

（5）煤氣和吸、放熱愛護氣氛中的主要成分是一氧化碳；

（6）硝鹽浴爐中熔融的硝鹽，在熱的狀態(tài)下與工件油污作用，產(chǎn)生棕色的有毒氣體（五氧化二氮等氮氧化合物）；

（7）氣體軟氮化時，甲醇和氨氣進入爐內(nèi)相互作用后產(chǎn)生氰酸根；

（8）熱處理工件最終的噴砂清理，使用石英砂，產(chǎn)生大量二氧化硅粉塵。

2．觸電

熱處理車間用電量很大，很多爐子使用電加熱設(shè)備，如水、油泵、鼓風(fēng)機和抽風(fēng)機都是用電動機驅(qū)動，而且還有不少用電設(shè)備，用的是高壓電（如高頻設(shè)備可高達15kv）。在使用中違章操作，即將發(fā)生觸電和電擊傷事故。

3．易燃易爆

熱處理中應(yīng)用的某些油料（汽油、煤油和柴油）、有機物（甲醇、乙醇、乙炔、丙烷、丁烷、丙酮和香蕉水等），都是易燃易爆物質(zhì)。使用氣體和液體燃料的熱處理爐，由于操作不當，也常常發(fā)生爐子爆炸事故。

熱處理淬火工藝有時要求把加熱到800~900℃以上的工件直接淬入油中或采納噴油冷卻，簡單引起火災(zāi)。

4．燙傷

熱處理的加熱介質(zhì)很多是利用熔融的金屬鹽（氯化鋇、氯化鈉、氯化鉀和碳酸鈉）。熔融的金屬鹽一旦遇到水或水汽就會發(fā)和熔鹽的崩爆，使熔鹽飛濺而燙傷人。作為“冷卻”介質(zhì)的低溫硝鹽浴，雖然溫度在150~200℃，一旦遇到皮膚也會造成嚴峻燙傷。還有，灼熱的工件、熱油和清洗用的熱水浴槽也都簡單造成燙傷。

5．跌傷和碰傷

熱處理車間因工藝需要而設(shè)置了各種平臺和地坑，操作時需登高和下坑。這也簡單造成跌傷和碰傷。

6．熱輻射與光輻射

熱處理不少工藝的溫度高達900~1280℃，操作人員要在爐前操作，特殊是工件進出爐時，工人受到高溫的輻射，當溫度在1000℃以上時，劇烈的光輻射刺激操眼睛，時間久了也會損傷眼睛。

7．電磁輻射

熱處理的高頻加熱設(shè)備在工作時，向外放射250~300khz的電磁波，3m以內(nèi)對人體有妨害。近年來進展的射頻濺射鍍膜設(shè)備，則會向外放射6×10＜sup＞6＜/sup＞~3×10＜sup＞8＜/sup＞hz的超高頻電磁輻射。

熱處理生產(chǎn)中的有害物和擔(dān)心全因素如此眾多，我們必需對它要有足夠的熟悉，以便實行有效措施，把污染削減到最小程度，避開事故發(fā)生。

二、熱處理車間建筑結(jié)構(gòu)上的要求和特點

為改善熱處理生產(chǎn)的勞動條件，并為安全供應(yīng)必要條件，必需從熱處理車間設(shè)計的開頭就考慮到安全。主要可以從下面幾個方面考慮：

1．廠房要求

由于熱處理車間集中了大量加熱設(shè)備，并且揮發(fā)出鹽蒸氣和油煙，即嗆人，又有肯定毒性。因此，必需加強車間內(nèi)外的空氣對流，熱處理車間廠房相對地要適當高一些：小型的熱處理車間廠房高度為軌面高5~7m；大型熱處理車間軌面高為7~10m。熱處理車間的廠房肯定不能采納木結(jié)構(gòu)，并且最好是獨立廠房。熱處理工步設(shè)在機械加工車間內(nèi)，則必需砌磚墻到頂與機床車間隔開。對于有毒的氰化間和有塵埃的噴砂間，也必需是單獨廠房或砌磚墻與其它工步隔開。熱處理車間內(nèi)外應(yīng)保持道路通暢，以利萬一發(fā)生火災(zāi)時營救和疏散。

2．采光通風(fēng)

熱處理車間應(yīng)光線充分、通風(fēng)良好，除廠房應(yīng)高一些外，有條件的還應(yīng)安裝天窗；側(cè)墻窗戶的總面積應(yīng)占墻壁總面積的50%以上，至少有兩面靠外墻。外墻的窗口四周盡量避開構(gòu)筑建筑物，以免阻擋和影響車間的采光和通風(fēng)。

3．吸風(fēng)和送風(fēng)裝置

對于揮發(fā)有害、有毒物質(zhì)和油煙的爐子，應(yīng)安裝良好的吸風(fēng)裝置。硝鹽浴爐和油浴爐的吸風(fēng)必需分開，以免助燃失火。熱處理車間內(nèi)溫度較高的工位應(yīng)有送風(fēng)裝置，保證在高溫下不斷有溫度較低而且新奇的空氣送到操作處，改善勞動條件。

4．管道布置

熱處理車間內(nèi)各種管道（例如：油管、水管、壓縮空氣管、蒸汽管、煤氣管、液化石油氣管、愛護氣體管、電線管、熱電偶線管和淬火用水油循環(huán)管道等），應(yīng)分別布置在地下或架空敷設(shè)，以免在地面上阻礙操作和造成管道的損壞。

三、熱處理安全技術(shù)管理和對工人的安全技術(shù)要求

1．熱處理車間的安全技術(shù)管理

如前所述，熱處理車間的有害和擔(dān)心全因素較多，涉及面也較廣。既要防止惡性事故（如火災(zāi)、爆炸、重大人身事故等）的發(fā)生。也要重視熱處理車間日常安全技術(shù)和三廢的管理。這就首先要加強對安全技術(shù)工作的領(lǐng)導(dǎo)，車間領(lǐng)導(dǎo)必需親自抓好安全技術(shù)工作，工段和班組要有安全值日制度。安全技術(shù)工作應(yīng)落實，安全值日應(yīng)有專人負責(zé)，并應(yīng)佩戴明顯安全標志，常常督促安全生產(chǎn)，防止事故發(fā)生。車間領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)定期組織討論安技和三廢治理工作。仔細貫徹執(zhí)行黨和國家有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動愛護、環(huán)境愛護的政策和法令。定期組織有關(guān)專業(yè)人員對電器、機械、消防、三廢處理等設(shè)施進行安全檢查，準時發(fā)覺和處理擔(dān)心全的隱患。其次還應(yīng)健全安全技術(shù)操作規(guī)程，對于熱處理各種加熱設(shè)備、電氣設(shè)備以及所使用的易燃易爆和有毒、有害物品都應(yīng)制定安全操作管理細則，制定三廢處理的操作細則和排放要求。并作為向職工進行技術(shù)業(yè)務(wù)教育的重要內(nèi)容。

2．對熱處理工人的安全技術(shù)要求

凡是新從事熱處理操作的工人（包括變換工種和臨時參與勞動和實習(xí)的人員），除規(guī)定的三級安全教育外，還必需進行熱處理的特地安全技術(shù)教育。經(jīng)過安全技術(shù)考試合格，取得安全操作證，方可單獨操作。操作人員必需熟識其使用的設(shè)備和附屬設(shè)備的主要構(gòu)造、技術(shù)性能、操作方法。了解設(shè)備簡單產(chǎn)生的安全事故。懂得事故的防止方法和一般解救的方法。還必需了解所用的易燃易爆、有毒有害化學(xué)物品的性能及其安全使用規(guī)章，對熱處理有關(guān)環(huán)境愛護和三廢處理的設(shè)施會使用和保養(yǎng)。熱處理操作人員應(yīng)能自覺、嚴格按操作規(guī)程進行操作，按規(guī)定穿戴好防護用品（如工作服、工作帽、手套、口罩和防護鏡等）。

四、熱處理車間的防火和防爆

1．熱處理火災(zāi)的特點和消防設(shè)施

熱處理車間發(fā)生火災(zāi)及爆炸經(jīng)常是由于：

（1）因電氣設(shè)備短路或用電過載，電線發(fā)熱而引起的帶電火災(zāi)。

（2）灼熱的工件在油中淬火或是油浴槽內(nèi)熱油溢出而引起的油火災(zāi)。

（3）燃料氣或燃油蒸氣在爐膛和管道內(nèi)由于混入空氣遇到明火而發(fā)生爆燃（炸）。

（4）具有劇烈氧化性熔融硝浴進入了可燃物質(zhì)（炭屑、木屑、氰鹽和油棉紗等）而發(fā)生猛烈反應(yīng)而引起火災(zāi)或爆炸。

（5）煤氣、石油氣容器泄漏及破損氣體充滿引起的爆炸或火災(zāi)。

由于上述緣由的火災(zāi)往往伴隨電氣設(shè)備起火或油類著火，所以在消防方面也必定有其特別性。一般的消防水龍頭當然是必備的，使用也較為便利。但在熱處理車間發(fā)生火災(zāi)時卻不能任憑使用。如發(fā)生帶電火災(zāi)和油料著火時就不能使用。那樣會救火者觸電或使油火擴散。高溫熔融的鹽浴遇水會發(fā)生爆炸，因此也不能用水。熱處理車間常用的滅火劑有以下幾種：

（1）化學(xué)泡沫滅火劑；

（2）二氧化碳（干冰）滅火劑；

（3）化學(xué)干粉滅火劑；

（4）干燥黃砂。

熱處理車間一旦發(fā)覺可燃氣體（如石油液化氣、煤氣等）泄漏時，應(yīng)馬上關(guān)閉閥門，切斷氣源，加強通風(fēng)降低濃度以削減形成爆炸性混合氣的可能性。同時禁止將明火帶入，也不要開關(guān)電門，以防火花產(chǎn)生。萬一已發(fā)生火災(zāi)，必需設(shè)法切斷電源，如有液化氣鋼瓶等，應(yīng)馬上搬離現(xiàn)場。

2．熱處理車間易燃易爆物品的安全管理

（1）熱處理車間使用和保管易燃易爆物品的人員，應(yīng)對熱處理常用的易燃易爆物品的火災(zāi)危急類別和它們理化性能有所了解。常用的屬于甲類火災(zāi)危急品的固體有：硝酸鉀、硝酸鈉、亞硝酸鈉；液體有：苯、甲醇、乙醇、汽油、丙醇（這些是閃點低于28℃的可燃液體積濃度，只要達到1~5%左右就可能爆炸，所以很簡單爆炸）。屬于乙類危急品的有煤油、柴油和氨氣。使用和貯存甲、乙類火災(zāi)危急物品時，必需謹慎當心，不準與其它類的物品共同貯存，應(yīng)按規(guī)定貯存在危急品倉庫或油庫內(nèi)，在熱處理車間內(nèi)（工步）不得大量貯存。

（2）甲、乙類火災(zāi)危急物品中的液體和氣體的貯存和使用。液體可燃性物品應(yīng)貯存在鋼質(zhì)容器內(nèi)，容器應(yīng)完好，不得有滲漏。易燃易爆氣體應(yīng)貯存在能經(jīng)受肯定壓力的鋼瓶或槽罐內(nèi)，鋼瓶或槽罐的設(shè)計，應(yīng)符合化工壓力容器的設(shè)計標準。各種閥門、安全閥、液位計和壓力計等應(yīng)附件齊全和完好。鋼瓶或槽罐應(yīng)貯存在專用的建筑物內(nèi)，并按規(guī)定離開廠房和民用建筑，外筑圍墻，不準火種進入。建筑物為輕質(zhì)屋頂，安裝防爆燈。專人負責(zé)使用和保管。根據(jù)規(guī)定，定期對受壓容器進行耐壓試驗，發(fā)覺閥門有泄漏時，應(yīng)準時更換，不得使用過期和降級鋼瓶。運輸時，汽車排氣口應(yīng)戴好防火罩，按規(guī)定插好“危急品”黃旗子。設(shè)置接地鐵鏈防止靜電感應(yīng)。鋼瓶應(yīng)輕拿輕放，避開碰撞，夏天要防止鋼瓶槽罐在烈日下曝曬。

（3）熱處理車間常用的氨氣和丙烷氣在灌裝時，應(yīng)留意它們的“充裝系數(shù)”。充裝系數(shù)是單位容積的允許充裝氣體最大的重量。如氨氣的充裝系數(shù)為0.53kg/l；丙烷為0.41kg/l。鋼容器根據(jù)這個系數(shù)充裝好液化氣后，在容器下部是呈液態(tài)的液化氣，容器上部有肯定空間是呈氣態(tài)的液化氣。如圖1a所示。這樣當環(huán)境溫度上升，液態(tài)受膨脹時，使氣態(tài)受到壓縮（鋼容器內(nèi)壓力上升）。所以氣態(tài)的存在保證了可壓縮性。這時即使環(huán)境溫度上升達60℃時，對于丙烷鋼瓶的壓力約為21kg/cm＜sup＞2＜/sup＞，對鋼質(zhì)容器來說這是安全使用范圍。假如在灌裝時不考慮充裝系數(shù)，而是把液化氣裝滿鋼瓶為止。這樣瓶內(nèi)全部是呈液態(tài)的液化氣，而無氣態(tài)的液化氣空間。如圖1b所示。這時當環(huán)境溫度上升，液態(tài)氣產(chǎn)生熱膨脹，但由于沒有氣態(tài)空間，液體本身又是不行壓縮的，膨脹時，呈液態(tài)的液化氣把鋼瓶一齊脹大，甚至脹破。曾經(jīng)有一個單位超過充裝系數(shù)裝丙烷氣，鋼瓶受熱后，液態(tài)丙烷氣膨脹把鋼瓶脹破，丙烷氣散出而造成火災(zāi)。

圖1丙烷氣灌裝方法示意圖

a）按“充裝系數(shù)”規(guī)定灌裝b）不按“充裝系數(shù)”規(guī)定灌裝

表1為熱處理常用的易燃易爆物品的性能及適用的滅火劑。

類別物品名稱比重熔點

（℃）沸點

（℃）閃點

（℃）自燃點（℃）爆炸極限

%（體積）滅火劑備注易

燃

液

體汽油0.67~0.71－50~150-58~+104.5~5.31.0~6.0泡沫、二氧化碳、四氯化碳、干粉、砂、石棉紗汽油容器避日光曝曬丙酮0.79－56-205702.9~13.0泡沫、二氧化碳、干粉、石棉毯氰氫酸0.69-1426-17.55385.6~40二氧化碳、四氯化碳、干粉劇毒苯0.88－78~80-145801.5~9.5泡沫、二氧化碳、四氯化碳、干粉甲苯0.86-94.5110+15521.2~7.0二氧化碳、干粉甲醇0.79－6474756~36.5泡沫、二氧化碳、干粉可

燃液體煤油0.83－－27~45380~4251.4~7.5泡沫、石棉毯柴油0.8~0.87－－60~110－－噴霧水、泡沫、二氧化碳、干粉易

燃

氣

體甲烷0.55-182.5-161.5－6505.3~14.0制止氣體逸出、水、二氧化碳與空氣或氯氣形成易爆物乙烷1.03-172-88－510~5223.0~15.0同上丙烷1.52-190-44－4462.3~9.5同上乙炔0.90-82－－4801.52~8.2制止氣體逸出、二氧化碳、干粉及石棉毯7~11%范圍猛烈爆炸，加壓到2×105pa≥450℃聚合爆炸氫氣0.07－-252－5704.15~75.0同上與氧混合生成氫氧爆炸氣氨0.59-78-33~-35－78016~27制止氣體逸出、水一氧化碳0.96-199-191.3－－12.5~74.2制止氣體逸出、水、二氧化碳、氮氣強

氧化劑氯酸鉀2.33噴霧水撞擊、摩擦有起火危急硝酸鉀2.09噴霧水、砂（高溫熔融狀態(tài)禁止用水）高于400℃時，放出氧與有機物形成爆炸混合物

表1易燃易爆物品的性質(zhì)及適用的滅火劑

五、熱處理車間的毒品管理和三廢處理

1．化學(xué)鹽及毒品的使用管理

熱處理車間有關(guān)人員應(yīng)對車間常用的化學(xué)鹽的一般理化性能和毒性應(yīng)有所了解，以便加強管理。為防止誤食中毒，熱處理車間使用的化學(xué)鹽，即使是氯化鈉（工業(yè)純）也不能食用。氯化鋇、硝酸鉀、硝酸鈉、亞硝酸鈉和亞鐵氰化鉀，都是有肯定毒性的，應(yīng)妥當保管。每種鹽類盛器上應(yīng)有明顯的標牌，車間不宜大量存放。對于用作液體氰化、軟氮化的氰化鈉、氰化鉀、氰酸鈉和氰酸鉀等，則屬于劇毒品，應(yīng)按劇毒品管理規(guī)定由專人保管和領(lǐng)用。

2．熱處理的三廢排放和處理

熱處理生產(chǎn)過程中產(chǎn)生大量“三廢”，長期以來，由于處理起來難度大，需要肯定的資金和設(shè)備，因而未經(jīng)處理就直接排空或經(jīng)下水道排放到江河中去，造成對環(huán)境的污染。近年來，國家制定了相應(yīng)的環(huán)境愛護法，超標排放的“三廢”非治不行。

（1）熱處理的有害氣應(yīng)保證有毒物質(zhì)的濃度不超過《工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標準》（tj36-79）之規(guī)定。

（2）熱處理工業(yè)廢水的排放，應(yīng)保證符合《工業(yè)三廢排放試行標準》（gbj4-73）之規(guī)定。見表2

有害物質(zhì)名稱ph值氰根石油類鉛及其有機化合物最高允許排放濃度6~90.5101.0

表2工業(yè)廢水的容許排放濃度（mg/l）

（3）對于固態(tài)廢物的處理，《工業(yè)三廢排放試行標準》（gbj4-73）中規(guī)定，對于含有極毒的cn＜sup＞-1＜/sup＞、cr＜sup＞+6＜/sup＞等固態(tài)廢渣，不得任憑丟棄，必需集中放置在專設(shè)的具有防水、防滲措施的存放場所（包括深埋）。

【第8篇】蒸汽鍋爐安全技術(shù)一般要求

鍋爐的設(shè)計必需符合安全、牢靠的要求。鍋爐的結(jié)構(gòu)應(yīng)符合本規(guī)程第四章的要求。鍋爐受壓元件的強度應(yīng)按《水管鍋爐受壓元件強度計算》或《鍋殼鍋爐受壓元件強度計算》進行計算和校核。

第8條鍋爐產(chǎn)品出廠時，必需附有與安全有關(guān)的技術(shù)資料，其內(nèi)容應(yīng)包括:

1·鍋爐圖樣(包括總圖、安裝圖和主要受壓部件圖)；

2·受壓元件的強度計算書或計算結(jié)果匯總表;

3·安全閥排放量的計算書或計算結(jié)果匯總表;

4·鍋爐質(zhì)量證明書(包括出廠合格證、金屬材料證明、焊接質(zhì)量證明和水壓試驗證明);

5·鍋爐安裝說明書和使用說明書;

6·受壓元件重大設(shè)計更改資料。對于額定蒸汽壓力大于或等于3.8mr的鍋爐至少還應(yīng)供以下技術(shù)資料:

(1)·鍋爐熱力計算書或熱力計算結(jié)果匯總表;

(2)·過熱器壁溫計算書或計算結(jié)果匯總表;

(3)·煙風(fēng)阻力計算書或計算結(jié)果匯總表;

(4)·熱膨脹系統(tǒng)圖。

對于額定蒸汽壓力或等于9.8mpa的鍋爐，還應(yīng)供應(yīng)以下技術(shù)資料:

(1)·再熱器壁溫計算書或計算結(jié)果匯總表;

(2)·鍋爐水循環(huán)(包括汽水阻力，)計算書或計算結(jié)果匯總表；

(3)·汽水系統(tǒng)圖

(4)·各項愛護裝置整定值。

第9條鍋爐產(chǎn)品出廠時，應(yīng)在明顯的位置裝設(shè)金屬銘牌;銘牌上應(yīng)載明下列項目：

1·鍋爐型號;

2·制造廠鍋爐產(chǎn)品編號;

3·額定蒸發(fā)量(t/h)或額定功率(nw)

4·額定蒸汽壓力(mpa);

5·額定蒸汽溫度（℃）

6·再熱蒸汽進、出口溫度（℃）及進、出口壓力(mpa)；

7·制造廠名稱;

8·鍋爐制造許可證級別和編號；

9·鍋爐制造監(jiān)檢單位名稱和監(jiān)檢標記；

10·制造年月。

對散件出廠的鍋爐，還應(yīng)在鍋筒、過熱器集箱、再熱器集箱、水冷壁集箱、省煤器集箱以及減溫器和啟動分別器等主要受壓部件的封頭或端蓋上打下鋼印，注明該部件的產(chǎn)品編號。

第10條鍋爐的安裝除應(yīng)符合本規(guī)程外，對于額定蒸汽壓力小于或等于2.5mpa的鍋爐，可參照《機械設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范》中第六冊tj231（六）《破裂粉磨設(shè)備、卷揚機、固定式柴油機、工業(yè)鍋爐安裝》的有關(guān)規(guī)定。對于額定蒸汽壓力大于2.5mpa的鍋爐，可參照sdj245《電力建設(shè)施工及驗收技術(shù)規(guī)范（鍋爐機組篇）》的有關(guān)規(guī)定。

第11條鍋爐在安裝前和安裝過程中，安裝單位如發(fā)覺受壓部件存在影響安全使用的質(zhì)量問題時，應(yīng)停止安裝并報告當?shù)匕踩O(jiān)察機構(gòu)，安全監(jiān)察機構(gòu)對所提出的質(zhì)量問題應(yīng)盡快提出處理看法。

第12條鍋爐安裝質(zhì)量的分段驗收和水壓試驗，由鍋爐安裝單位和使用單位共同進行?？傮w驗收時，除鍋爐安裝單位和使用單位外，一般還應(yīng)有安全監(jiān)察機構(gòu)派員參與。鍋爐安裝驗收合格后，安裝單位應(yīng)將安裝鍋爐的技術(shù)文件和施工質(zhì)量證明資料等，移交使用單位存入鍋爐技術(shù)檔案。

第13條鍋爐的使用單位應(yīng)根據(jù)原勞動人事部頒發(fā)的《鍋爐使用登記方法》逐臺辦理登記手續(xù)，未辦理登記手續(xù)的鍋爐，不得投大使用。

第14條鍋爐的使用單位應(yīng)根據(jù)原勞動人事部頒發(fā)的《鍋爐司爐工人安全技術(shù)考核管理方法》對司爐工人進行管理。無與鍋爐相應(yīng)類別的合格司爐工人，鍋爐不得投入使用。

第15條電力系統(tǒng)的發(fā)電用鍋爐的使用管理和操作人員的管理考核應(yīng)按《電力工業(yè)鍋爐監(jiān)察規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第16條鍋爐的使用單位及其主管部門，應(yīng)指定專職或兼職人員負責(zé)鍋爐設(shè)備的安全管理，根據(jù)本規(guī)程的要求做好鍋爐的使用管理工作。鍋爐的使用單位應(yīng)依據(jù)鍋爐的結(jié)構(gòu)型式，燃燒方式和使用要求制訂保證鍋爐安全運行的操作規(guī)程和防爆、防火、防毒等安

全管理制度以及事故處理方法，并仔細執(zhí)行，鍋爐的使用單位應(yīng)制訂和實行鍋爐及其安全附件的維護保養(yǎng)和定期檢修制度，對具有自動掌握系統(tǒng)的鍋爐，還應(yīng)建立定期對自動儀表進行校驗檢修的制度。

第17條鍋爐受壓元件的重大修理，如鍋筒(鍋殼)、爐膽、回燃室、封頭、爐膽頂，管板、下腳圈、集箱的更換、挖補、主焊縫的補焊、管子脹接改焊接以及大量更換受熱面管子等，應(yīng)有圖留樣和施工技術(shù)方案。修理的技術(shù)要求可參照鍋爐專業(yè)技術(shù)標準和有關(guān)技術(shù)規(guī)定。修理完工后，鍋爐的使用單位應(yīng)將圖樣、材料質(zhì)量證明書、修理質(zhì)量檢驗證明書等技術(shù)資料存人鍋爐技術(shù)檔案內(nèi)。

第18條在用鍋爐修理時，嚴禁在有壓為或鍋戎溫度較高的狀況下修理受壓元件。采納焊接方法修理受壓元件時，禁止帶水焊接。

第19條鍋爐及其受壓元件的改造，施工技術(shù)要求可參照鍋爐專業(yè)技術(shù)標準和有關(guān)技術(shù)規(guī)定。提高鍋爐運行參數(shù)的改造，在改造方案中必需包括必要的計算資料。由于結(jié)構(gòu)和運行參數(shù)的轉(zhuǎn)變，水處理措施和安全附件應(yīng)與新參數(shù)相適應(yīng)。

第20條鍋爐改造竣工后，鍋爐的使用單位應(yīng)將鍋爐改造的圖樣、材料質(zhì)量證明書、施工質(zhì)量檢驗證明書等技術(shù)資料存入鍋滬技術(shù)檔案內(nèi)。

【第9篇】一般刷噴漿工程安全技術(shù)交底

工程名稱

交底部位

工程編號

日期

交底內(nèi)容：

一般刷(噴)漿工程

本技術(shù)交底適用于一般工業(yè)與民用建筑一般刷(噴)漿施工。

1．材料要求

(1)生石灰塊或石膏：用于一般噴漿使用。

(2)大白粉：建材商店有成品供應(yīng)，有方塊、圓塊、依據(jù)需要購買。

(3)建筑石膏粉：成品料購買，是一種氣硬性的膠結(jié)材料。

(4)滑石粉：細度為140～325目，白度為90%。

(5)膠粘劑：聚醋酸乙稀乳液，羧甲基纖維素。

(6)顏料：氧化鐵黃、氧化鐵紅、群青、鋅白、鉻黃、絡(luò)綠等，用遮蓋力強，耐光、耐氣候影響的各種礦物顏料。

(7)其它，用于一般刷石灰水的食鹽，用于刷一般大白漿的火堿，面粉等。

2．主要機具

(1)一般應(yīng)備有手壓泵或電動噴漿機，大小漿桶刷子、排筆、開刀、膠刮板，塑料刮板、0號及1號木砂紙、50～80目鋼絲籮、漿罐、大小水桶、膠皮管、噴漿機、手壓泵等零星配件、膩子板等。

3．作業(yè)條件

(1)室內(nèi)抹灰工的作業(yè)已全部完成。

(2)室內(nèi)水暖管道，電氣設(shè)備預(yù)埋預(yù)設(shè)均以完成，且完成管洞處灰活的修理。

(3)油工的頭遍油已刷完。

(4)抹灰的灰層已干燥。

(5)做好樣板間且經(jīng)過鑒定符合要求。

4．操作工藝

工藝流程：抹灰濕作業(yè)已完成并與油工辦好交接手續(xù)，灰層干燥程度已滿意要求→零星補找石膏膩子(對混凝土墻尤其重要)→滿刮石膏膩子二道→滿刮大白膩子二～三遍→噴漿→復(fù)找膩子應(yīng)平、應(yīng)光→噴漿1～2道→噴交活漿(也稱掃膠)

(1)基層清理：混凝土墻表面的浮砂、灰塵、疙瘩要清除潔凈，表面的隔離劑、油污等應(yīng)用堿水(火堿：水=1：10)清刷潔凈，然后用清水沖洗墻面，將墻面上的堿液清凈。

(2)噴、刷膠水：刮膩子之前在混凝土墻面上先噴、刷一道膠水(重量配比為水：乳液=5：1)，要噴、刷勻稱，不得有遺漏。

(3)填補縫隙，局部刮膩子：用石膏膩子將縫隙及坑洼不平處找平，應(yīng)將膩子填實補平，并將多余的廢膩子收凈，膩子干后，用砂紙磨平，并把浮塵掃凈。如發(fā)覺還有膩子塌陷處和凹坑應(yīng)重新復(fù)找膩子使之補平。石膏膩子協(xié)作比為：石膏粉：乳液：纖維素水溶液=100：4.5：60，其中纖維素水溶液為3.5%。

(4)石膏墻面拼縫處理：接縫處應(yīng)用嵌縫膩子填滿，上糊一層玻璃網(wǎng)格布或綢布條，用乳液將布條粘在縫上，粘條時應(yīng)把木條拉直糊平，并刮石膏膩子一道。

(5)滿刮膩子：依據(jù)墻體基層的不同和漿活等級要求不同，刮膩子的遍數(shù)和材料也不同。如混凝土墻，應(yīng)刮二道石膏膩子和1～2道大白膩子；抹灰墻及石膏板墻可以刮二道大白膩子即可達到噴漿的基層要求了。刮膩子時應(yīng)橫豎刮，并應(yīng)留意接槎和收頭時膩子要刮凈，每道膩子干后，應(yīng)磨砂紙，將膩子磨平磨完后，將浮塵清凈。如面層要涂刷帶顏色的漿料時，膩子中將要摻入相同顏色的適量顏料。膩子協(xié)作比為乳液：滑石粉(或大白粉)：20%纖維素=1：5：3.5(重量比)。

(6)噴第一道漿：噴漿前應(yīng)先將門窗口圈用排筆刷好，如墻面和頂棚為兩種顏色時，應(yīng)在分色線處用排筆齊線并刷20cm寬以利接槎，然后再大面積噴漿。噴漿挨次應(yīng)先頂棚后墻面，先上后下挨次進行。噴漿時噴頭距墻面為20～30cm，移動速度要平穩(wěn)，使涂層厚度勻稱。頂板為槽型板時，應(yīng)先噴凹面四周的內(nèi)角再噴中間平面，漿活配比與調(diào)制方法如下：

1)調(diào)制石灰漿：

a．將生石灰塊放入容器內(nèi)適量加入清水，至塊灰熟化后再按比例加入清水。其協(xié)作比為生石灰：水=1：6(重量比)

b．將食鹽化成鹽水，摻鹽量為石灰漿重量的0.3%～0.5%，將鹽水倒入石灰漿內(nèi)攪拌勻，再用50～60目的鋼絲籮過濾，所得漿液即可施噴。

c．采納石灰膏時，將石灰膏放入容器中，直接加清水攪拌，摻鹽量同上，拌勻后，過籮使用。

2)調(diào)制大白漿：

a．將大白粉破裂放入容器中，加清水拌合成漿。

b．將羧甲基纖維素放入缸內(nèi)，加水攪拌使之熔解。其拌合協(xié)作比為羧甲基纖維素：水=1：40(重量比)。

c．聚醋酸乙烯乳液加水稀釋與大白粉拌合，其協(xié)作比例為大白粉：乳液=10：1。

d．將以上三種漿液按大白：乳液：纖維素=100：13：16混合攪拌后，過80目鋼籮，拌勻后即成大白漿。

e．如配色漿，則先將顏料用水化開，過籮后放入大白漿中。

f．配可賽銀漿：將可賽銀粉末放入容器內(nèi)，加清水溶解攪勻后即為可賽銀漿。

(7)復(fù)找膩子：第一遍漿干后，對墻面上的麻點、坑洼、刮痕等用膩子重新復(fù)找刮平、干后，用細砂紙輕磨，并把粉塵掃凈，達到表面光滑平整。

(8)噴其次遍漿：方法同上。

(9)噴交活漿：其次遍漿干后，用細砂紙漿粉塵、濺沫、噴點等輕輕磨去，并打掃潔凈，即可噴交活漿，交活漿應(yīng)比其次遍漿的膠量適當增大點，防止噴漿的涂層掉粉。

(10)噴內(nèi)墻涂料：耐擦洗涂料等基層處理與噴刷漿相同，面層涂層使用購入建筑產(chǎn)品，涂刷即可，并可參照產(chǎn)品使用說明處理。

(11)室外刷漿：

1)磚混結(jié)構(gòu)的窗臺、旋臉、窗套等部位在拌大白灰時乘濕刮一層白水泥膏，使之與面層壓實在一起，并將滴水線(槽)按法規(guī)預(yù)先埋設(shè)好，并乘灰層未干，緊跟涂刷第一遍白水泥漿(配比：白水泥加水重20%107膠拌勻)，涂刷時可用油刷或排筆，自上而下涂刷，留意應(yīng)少蘸勤刷，防止污染。

其次天再涂刷其次道，達到涂層無花感，蓋底為止。

2)預(yù)制混凝土陽臺底板，陽臺分戶板，陽臺欄板涂刷。

a．一般習(xí)慣作法：

清理基層，刮水泥膩子1～2遍找平，磨砂紙，再復(fù)找水泥膩子刷外墻涂料，以涂刷勻稱，蓋底為交活。

b．依據(jù)室外氣候影響變化大的特點，應(yīng)選用防潮及防水涂料施涂。

清理基層，刮聚合水泥膩子1～2遍(配比為用水重20%107膠水拌合水泥，成為膏狀物)干后磨平，對塌陷之處重新補平，干后磨砂紙。涂刷聚合物水泥漿(配比，用水重20%107膠拌水泥，鋪以顏料后成為漿液，用于涂刷)。或用防潮、防水涂料進行涂刷。應(yīng)先刷邊角，再刷大面，勻稱地涂刷一遍，干后，再刷其次遍，直至交活為止。

(12)冬期施工：

1)利用凍結(jié)法抹灰的墻面不宜進行涂刷。

2)涂刷聚合水泥漿應(yīng)依據(jù)室外濕度摻入外加劑，外加劑的材質(zhì)應(yīng)與涂料材質(zhì)匹配，外加劑的摻量應(yīng)由試驗打算。

3）涂料冬期施工應(yīng)依據(jù)材質(zhì)使用說明施工及使用，以防受凍。

4）外檐涂刷早晚溫度低不易施工。

5．質(zhì)量標準

（1）保證項目：

1）選用刷（噴）漿的品種、質(zhì)量、圖案及顏色必需符合設(shè)計和選定樣品要求以及有關(guān)規(guī)定。

2）一般刷（噴）漿嚴禁掉粉、起皮、漏刷和透底。

（2）基本項目：見表4—25。

室內(nèi)一般噴刷漿基本項目表（包括外墻刷漿）表4—25

項次項目中級標準123456反堿咬色噴點刷紋流墜疙瘩濺沫顏色砂眼劃痕裝飾線分色線平直（拉5m小線檢驗，不足5m接通線檢驗門窗燈具等允許有稍微少量但不超過1處1.5m正視噴點勻稱刷紋通順允許有稍微少量但不超過3處顏色全都，允許有稍微少量砂眼劃痕偏差不大于2mm干凈

6．成品愛護

（1）不能污染門窗油漆，不能污染已做完的飾面層。

（2）已完成的噴刷漿成品做好成品愛護，防止其它工序?qū)Ξa(chǎn)品的污染和損壞。

（3）室內(nèi)漿活進行修理時，應(yīng)留意已裝好的開關(guān)、插座等電氣產(chǎn)品及設(shè)備管道的愛護，防止噴漿時造成污染。

（4）應(yīng)先將門窗口圈用筆刷出后，再行大面積漿活的施工，以削減污染。

（5）噴漿前應(yīng)對完成的地面面層進行愛護，防止落漿造成污染。

（6）油工的料房地，墻應(yīng)先行進行遮擋和愛護后再施工。

（7）移動漿桶、噴漿機等施工工具嚴禁在地面上拖拉，防止損壞地面面層。

7．應(yīng)留意的質(zhì)量問題

（1）噴漿面粗糙：主要緣由是基層處理不徹底，打磨不平，刮膩子時沒將膩子收凈，干燥后打磨不平，清掃不凈，大白粉細度不夠，噴頭孔徑大，漿顆粒粗糙。

（2）漿皮開裂：墻面粉塵沒清理潔凈，膩子干后收縮形成裂縫；墻面凹凸不平膩子超厚產(chǎn)生的裂縫。

（3）膠皮：噴漿層過厚，面層漿內(nèi)膠量過大，基層膠量少強度低，干后，面層漿形成硬殼使之開裂脫皮，故應(yīng)把握好漿內(nèi)的膠用量，為增加漿與基層的粘結(jié)強度，可于噴漿前先刷一道膠水。

（4）掉粉：面層漿液中膠的用量少，為解決掉粉的問題，可進行一道掃膠，在原配好的漿液內(nèi)多加一些乳液，使之膠量增大，用新配之漿液噴涂一道。

（5）反堿、咬色：墻面潮濕，或墻面干濕不全都；因趕工期漿活每遍跟的太緊，前道漿沒干就噴下道漿；冬施室內(nèi)生火爐后，墻面泛黃；有跑水，漏水后形成的水痕，解決方法，冬施取暖用暖氣或電爐，將墻面烘干，漿活遍數(shù)不能跟的太緊。

（6）流墜：墻面潮濕；漿內(nèi)膠多不易干燥；噴漿過厚。應(yīng)待墻面干后再噴漿，噴漿時最好專人負責(zé)，噴頭要勻稱移動。配漿要專人把握保證配比正確。

（7）透底：基層表面太光滑或表面有油污沒清洗凈，漿噴上去固化不住，配漿時稠度把握不好漿過稀，噴幾遍也不蓋底。要求噴漿前將混凝土表面油污清刷凈，漿料稠度要合適，噴漿時專人負責(zé)，噴頭距墻20～30cm，移動速度勻稱，不漏噴。

（8）石膏板墻接縫處開裂：安裝石膏板不按要求留置縫隙；對接縫處理馬虎從事，不按法規(guī)貼玻璃纖維網(wǎng)，不仔細用嵌縫膩子進行嵌縫，膩子干后收縮拉裂。

（9）室外噴刷漿與油漆或涂料接槎處分色線不清楚，技術(shù)素養(yǎng)差，施工時不仔細。

（10）皺折、開裂：漿刷后未干遇雨造成漿皮皺折，應(yīng)加強成品愛護。

（11）花感、掉粉：主要是自配漿料配比不準，稠度把握不好，用膠量沒數(shù)，膠少漿活會發(fā)生掉粉現(xiàn)象，而且涂刷后不蓋底造成表面花感。

（12）外墻漿活反堿咬色：墻太潮濕，冬施抹灰中摻入抗凍劑后極易產(chǎn)生反堿，此現(xiàn)象經(jīng)過雨季沖刷會自然消逝。

（13）表面劃痕或膩子斑痕明顯，刮膩子后沒仔細磨砂紙找平，又不二次復(fù)找膩子所致。

技術(shù)負責(zé)人：交底人：接交人：

【第10篇】電工安全技術(shù)一般要求

一、全部絕緣、檢驗工具，應(yīng)妥當保管，嚴禁他用，并應(yīng)定期檢查、校驗。

二、現(xiàn)場施工用凹凸壓設(shè)備及線路，應(yīng)根據(jù)施工設(shè)計及有關(guān)電氣安全技術(shù)規(guī)程安裝和架設(shè)。

三、線路上禁止帶負荷接電或斷電，并禁止帶電操作。

四、熔化焊錫、錫塊、工具要干燥，防止爆濺。

五、噴燈不得漏氣、漏油及堵塞，不得在易燃、易爆場所點火及使用。工作完畢，滅火放氣。

六、配制環(huán)氧樹脂及瀝青電纜膠時，操作地點應(yīng)通風(fēng)良好，并須戴好防護用品。

七、不得使用錫焊容器盛裝熱電纜膠。高空澆注時，下方不得有人。

八、有人觸電，馬上切斷電源，進行急救；電氣著火，應(yīng)馬上將有關(guān)電源切斷，使用泡沫滅火器或干砂滅火。

【第11篇】一般性施工作業(yè)安全技術(shù)措施

1、概述

1.1編制目的及依據(jù)

1.1.1編制目的:

1.1安全生產(chǎn)是黨和國家的一貫方針和基本國策,愛護勞動者的安全和健康。

保障從事工程施工生產(chǎn)人員的安全,預(yù)防事故發(fā)生。

1.2各單位在施工中應(yīng)貫徹執(zhí)行“安全第一,預(yù)防為主”和堅持“管生產(chǎn)必需管安全”的原則,并依據(jù)本措施的規(guī)定,結(jié)合實際狀況,制定各項規(guī)章制度。

1.3領(lǐng)導(dǎo)干部、工程技術(shù)人員和生產(chǎn)管理人員,必需熟識和遵守本措施的各項規(guī)定,做到生產(chǎn)與安全工作同時方案、布置、檢查、總結(jié)和評比。

1.4公司現(xiàn)項目不斷增多,安全質(zhì)量管理人員比較緊急,為便利各級人員更好地學(xué)習(xí),制定本安全技術(shù)措施。

1.2.2編制依據(jù)

1.大路工程安全技術(shù)規(guī)程2.大路工程施工手冊3.中鐵四局一公司現(xiàn)有工程的實際特點

4.我公司歷年來的施工閱歷總結(jié)2、放工預(yù)備2.1施工現(xiàn)場

2.1.1施工現(xiàn)場內(nèi)的各種運輸?shù)缆?、生產(chǎn)生活房屋、材料堆放,以及動力通訊線路和其它臨時工程,制定出合理的平面布置圖。

2.1.2施工現(xiàn)場的生活生產(chǎn)房屋、變電所、發(fā)電機房、臨時油庫等均應(yīng)設(shè)在干燥地基上。

2.1.3施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置安全警示標志。

2.1.4油庫、發(fā)(變)電房、塔架、拌合站、龍門吊架等,均應(yīng)加設(shè)避雷裝置。

2.1.5在油庫等禁火區(qū)應(yīng)按消防規(guī)定配備肯定數(shù)量的滅火器。

2.2施工測量

2.2.1測量釘樁要留意四周行人的安全,不得對面使錘。

鋼釬和其它工具不得隨便拋擲。

2.2.2測量人員在高壓線四周工作時,必需保持足夠的安全距離,要特殊避開鋁合金塔尺等遇到電線。

遇雷雨時不得在高壓線、大樹下停留。

2.2.3在陡坡及危急地段測量時應(yīng)系安全帶,腳穿軟底輕巧鞋。

在橋墩上測量時應(yīng)有上下橋墩爬梯及防止人體墜落的安全措施。

2.2.4在高速大路上測量時應(yīng)穿戴比較醒目的標志服(黃色背心)以起到警示作用,同時留意來往車輛確保安全。

2.3場內(nèi)交通及水電設(shè)施

2.3.1為防止發(fā)生事故,進場施工道路應(yīng)常常維護,保持暢通,在通過河流時要有醒目的警告標志和警示欄桿,保證過河便涵暢通不陷車。

2.3.2施工場地架設(shè)的電線應(yīng)絕緣良好,懸掛高度及線間距必需符合電業(yè)部門的安全規(guī)定。

2.3.3現(xiàn)場架設(shè)的臨時線路必需用絕緣物支持,不得將電線纏繞在鋼筋、樹木或腳手架上。

2.3.4各種電器設(shè)備應(yīng)配有專用開關(guān),室外使用的開關(guān)、插座應(yīng)外裝防水箱并加鎖,在操作處加設(shè)絕緣墊層。

2.3.5在三相四線制中性點接地供電系統(tǒng)中,電氣設(shè)備的金屬外殼應(yīng)做接零愛護;

在非三相四線制供電系統(tǒng)中,電氣設(shè)備的金屬外殼應(yīng)做接地愛護,其接地電阻應(yīng)不大于4ω,并不得在同一供電系統(tǒng)上有的接地,有的接零。

2.3.6各種電氣設(shè)備的檢查修理,一般應(yīng)停電作業(yè);

如必需帶電作業(yè)時,應(yīng)有牢靠的安全措施并派專人監(jiān)護。

2.3.7工地安裝變壓器必需符合電業(yè)部門的要求,并設(shè)專人管理。

施工用電要盡量保持三相平衡。

2.3.8現(xiàn)場的變(配)電設(shè)備處,必需備有滅火器材和高壓安全用具。

非電工人員嚴禁接近帶電設(shè)備。

2.3.9移動式電機具設(shè)備應(yīng)用橡膠電纜供電,并常常留意理順;

跨越道路時,應(yīng)埋入地下或做穿管愛護。

2.3.10使用高溫?zé)艟?如碘鎢燈)等,在1米范圍內(nèi)不得有易燃物體。

施工現(xiàn)場臨時照明電線接頭應(yīng)堅固,用絕緣膠帶包扎。

2.4施工機械

2.4.1操作規(guī)程人員在工作臺中不得撤離崗位,不得操作與操作證不相符合的機械,不得將機械設(shè)備交給無本機種操作證的人員操作。

2.4.2操作人員必需根據(jù)本機說明書規(guī)定,嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中留意觀看及工作后的檢查保養(yǎng)制度。

工作前應(yīng)檢查:

(1)工作場地四周有無阻礙工作的障礙物;

(2)油、水、電及其它保證機械設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的條件是否完備;

(3)安全、操作機構(gòu)是否敏捷牢靠;

(4)指示儀表、指示燈顯示是否正常牢靠;

(5)油溫、水溫是否達到正常使用溫度。

工作中應(yīng)觀看:

(1)指示燈和儀表、工作和操作機構(gòu)有無特別;

(2)工作場地有無特別變化。

工作后應(yīng)進行檢查保養(yǎng):

(1)工作機構(gòu)有無過熱、松動或其它故障;

(2)參按例行保養(yǎng)規(guī)定進行例保作業(yè);

(3)做好下一班的預(yù)備工作;

(4)填寫好機械操作履歷表。

2.4.3駕駛室或操作室內(nèi)應(yīng)保持干凈,嚴禁存放易燃、易爆物品,嚴禁酒后操作機械,嚴禁機械帶故障運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn)。

2.4.4機械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時,應(yīng)選擇安全的停放地點,好駕駛室(操作室),要拉上駐車制動閘。

坡道上停車時,要用三角木或石塊抵住車輪。

夜間應(yīng)在專人看管。

3.、路基工程3.1清理場地3.

1.1砍伐樹木必需遵守下列規(guī)定:

(1)伐樹前,應(yīng)將四周有砍伐作業(yè)的灌木和藤條砍除,并選好安全躲避的退路。

(2)砍伐較大樹木時,伐樹范圍內(nèi)應(yīng)布置警戒,非工作人員不得逗留、接近;

為使樹木按預(yù)定方向傾倒,要在樹木下部倒樹方向砍一剁口,其深度為樹干直徑的1/4,然后再從剁口上邊緣的對面開鋸,最終應(yīng)留2~3cm安全距離。

3.1.2清除淤泥時,應(yīng)先排解積水,測定淤泥深度并制定出相應(yīng)的安全措施后方可清淤。

3.2土方工程

3.2.1人工挖掘土方必需遵守下列規(guī)定:

(1)開挖土方的操作人員之間,必需保持足夠的安全距離:橫向間距不小于2m,縱向間距不小于3m;

(2)橋涵基坑土方開挖必需自上而下挨次放坡進行,嚴禁采納挖空底腳的操作方法。

3.2.2會車時應(yīng)輕車讓重車。

通過窄路、十字路口、交通繁忙地段及轉(zhuǎn)彎時,應(yīng)留意來往行人及車輛。

重車運行,前后兩車間距必需大于5m;

下坡時,間距不小于10m,并嚴禁車上乘人。

3.2.3在電桿四周挖土?xí)r,對于不能取消的拉線地壟及桿身,應(yīng)留出土臺。

土臺半徑:電桿為1~

1.5m,拉線

1.5~2.5m,并視土質(zhì)打算邊坡坡度。

土臺四周應(yīng)插標桿示警。

3.2.4機械在邊坡、邊溝作業(yè)時,應(yīng)與邊緣保持必要的安全距離,使輪胎(履帶)壓在堅實的地面上。

3.2.5協(xié)作機械作業(yè)的清底、平地、修坡等幫助工作應(yīng)與機械作業(yè)交替進行。

機上、機下人員必需親密協(xié)作,協(xié)同作業(yè)。

當必需在機械作業(yè)范圍內(nèi)同時進行幫助工作時,應(yīng)停止機械運轉(zhuǎn)后,幫助人員方可進入。

3.2.6挖掘機作業(yè)3.

2.6.1挖掘機工作位置必需平坦穩(wěn)固,發(fā)動機起動后,鏟斗內(nèi)、臂桿、履帶和機棚上嚴禁站人。

3.2.6.2嚴禁鏟斗從運土車的駕駛室頂上越過。

向運土車輛卸土?xí)r,應(yīng)降低鏟斗高度,防止偏載或砸壞車廂。

3.2.6.3挖掘機機械臂運轉(zhuǎn)半徑內(nèi),嚴禁站人。

3.2.7推土機作業(yè)

推土機上下坡時,其坡度不得大于30°;

在橫坡上作業(yè),其橫坡度不得大于10°。

下坡時,宜采納后退下行,嚴禁空檔滑行,必要時可放下刀片作幫助制動。

3.2.7.1在垂直邊坡的溝槽作業(yè),其溝槽深度,對大型推土機不得超過2m,對小型推土機不得超過

1.5m。

推土機刀片不得推坡壁上高于機身的孤石或大土塊。

3.2.7.2推土機在摘卸推土刀片時,必需考慮下次掛裝的便利。

摘刀片時幫助人員應(yīng)同司機親密協(xié)作,抽穿鋼絲繩時應(yīng)帶帆布手套,嚴禁將眼睛挨近繩孔窺視。

3.2.7.3多機在同一作業(yè)面作業(yè)時,前后兩機相距不應(yīng)小于8m,左右相距應(yīng)大于

1.5m。

兩臺或兩臺以上推土機并排推土?xí)r,兩推土機刀片之間應(yīng)保持20~30cm間距。

推土前進必需以相同速度直線行駛;

后退時,應(yīng)分先后,防止相互碰撞。

3.2.8平地機作業(yè)3.

2.8.1在大路上行駛時,應(yīng)遵守道路交通規(guī)章,刮刀和松土器應(yīng)提起,刮刀不得伸出機側(cè),速度不得超過20km/h。

夜間不宜作業(yè)。

3.2.8.2刮刀的回轉(zhuǎn)與鏟土角的調(diào)整以及向機外傾斜都必需在停機時進行。

作業(yè)中刮刀升降量差不得過大。

3.2.8.3遇到堅硬土質(zhì)需要齒耙翻松時,應(yīng)緩慢下齒。

不宜使用齒耙翻松堅硬舊路面。

3.2.8.4在坡道停放時,應(yīng)使車頭向下坡方向,并將刀片或松土器壓入土中。

3.2.9裝載機作業(yè)3.

2.9.1起步前應(yīng)將鏟斗提升到離地面0.5m左右。

作業(yè)時應(yīng)使用低速檔。

用高速檔行駛時,不得進行升降和翻轉(zhuǎn)鏟斗。

嚴禁鏟斗載人。

3.2.9.2行駛道路應(yīng)平坦,不得在傾斜度超過規(guī)定的場地上作業(yè),運輸距離不宜過大。

鏟斗滿載運輸時,鏟斗應(yīng)保持在低位。

3.2.9.3向運輸車輛上卸土?xí)r應(yīng)緩慢,鏟斗應(yīng)處在合適的高度,前翻和回位不得碰撞車廂。

3.3汽車作業(yè)

3.3.1載重汽車

(1)嚴格按規(guī)定噸位裝載,不得超載、超高,不得人貨混載,駕駛室內(nèi)不得超額坐人。

(2)在陡坡、高坡、坑邊或填方邊坡處卸土?xí)r,停卸地點必需平整堅實,地面宜有反坡,與邊緣必需保持安全距離;

在危急地段卸土,應(yīng)有專人指揮。

(3)大路上行駛必需遵守道路交通規(guī)章;

運載易燃、易爆等危急物品時,應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定,除必要的隨車人員外,不得搭乘其它人員。

3.3.2自卸汽車

除應(yīng)遵守上述載重汽車的各條規(guī)定外,還應(yīng)遵守下列規(guī)定:

(1)發(fā)動機啟動后應(yīng)檢查起翻裝置,確保良好;

嚴禁在駕駛室外進行操作,翻斗內(nèi)嚴禁載人;

(2)當裝載高度超過車廂攔板時,應(yīng)平穩(wěn)行駛,不得猛力加速,也不得緊急制動;

(3)卸料起斗時,應(yīng)檢視上空有無電線,防止刮斷。

3.3.3壓路機作業(yè)3.

3.3.1必需在壓路機前后、左右無障礙物和人員時才能啟動。

3.3.3.2變換壓路機前后退方向應(yīng)待滾輪停止后進行。

嚴禁利用換向離合器作制動用。

3.3.3.3壓路機靠近路堤邊緣作業(yè)時,應(yīng)依據(jù)堤高度留有必要的安全距離。

3.3.3.4兩臺以上壓路機同時作業(yè),其前后間距不得小于3m;

在坡道上縱隊行駛時,其間距不得小于20m。

(1)起振和停振必需在壓路機行走時進行;

在堅硬路面行走,嚴禁振動;

(2)碾壓松軟路基,應(yīng)先在不振動狀況下碾壓1~2遍,然后再振動碾壓;

(3)換向離合器、起振離合器和制動器的調(diào)整,必需在主離合器脫開后進行,不得在急轉(zhuǎn)彎時用快速檔;