【機(jī)械課件】：電控發(fā)動(dòng)機(jī)維修專用儀器及設(shè)備

第六章電控發(fā)動(dòng)機(jī)維修專用儀器及設(shè)備現(xiàn)代汽車修理時(shí)，為了減少維修工作量，盡快找到故障原因及故障部位，往往要借助于一些專用診斷、檢測(cè)設(shè)備。尤其是進(jìn)口汽車的維修，離開了診斷檢測(cè)儀器，可說(shuō)是寸步難行。本章介紹電控發(fā)動(dòng)機(jī)維修中常用的專用檢測(cè)儀器及設(shè)備。第一節(jié)汽車專用萬(wàn)用表一般功能：用于檢測(cè)電路中的電阻、電壓和電流。類型：有指針式和數(shù)字式兩種。數(shù)字式：目前在現(xiàn)代汽車故障檢測(cè)中常用。在用數(shù)字式汽車專用萬(wàn)用表檢測(cè)電子控制系統(tǒng)時(shí)，其內(nèi)阻抗必須大于10MQ，且在使用時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：(1)接線要正確，萬(wàn)用外表板上的插孔都有極性標(biāo)記。在測(cè)電流時(shí)，要注意正負(fù)極性。(2)測(cè)量量程應(yīng)正確，選擇量程時(shí)應(yīng)由高量程向低量程擋位依次觀察，直至選擇適宜的測(cè)量擋，否那么可能損壞儀表和測(cè)量電路。為了保證測(cè)量精度，在選擇測(cè)量擋時(shí)，應(yīng)盡可能使測(cè)量擋處在滿量程的1／2位置上。(3)使用之前一定要調(diào)零。(4)測(cè)量電阻時(shí)應(yīng)關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。汽車專用萬(wàn)用表與一般萬(wàn)用表有一定的區(qū)別：它提供了一些更為專用的功能。汽車專用萬(wàn)用表還可以檢測(cè)電路中信號(hào)的頻率和占空比、溫度、轉(zhuǎn)速、點(diǎn)火閉合角等。因此，能夠正確使用萬(wàn)用表是汽車故障檢測(cè)的根本技能。1．笛威9406A型萬(wàn)用表簡(jiǎn)介笛威9406A型數(shù)字式微電腦汽車專用萬(wàn)用表可檢測(cè)汽車電路的多項(xiàng)參數(shù)。它的微電腦處理功能，能有效地解決汽車修理技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)工作中所遇到的諸多疑難問題。由于它結(jié)構(gòu)緊湊、防震防水、攜帶方便、易學(xué)易用，因而適合于班組、個(gè)人就車檢測(cè)維修之用。(1)主要功能①對(duì)于動(dòng)態(tài)電路測(cè)試，除了數(shù)位顯示和鎖定外，還能記憶電路中信號(hào)的最大值及信號(hào)觸發(fā)基準(zhǔn)位。②具有能對(duì)直接點(diǎn)火(DIS)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、發(fā)電機(jī)二極管動(dòng)態(tài)測(cè)試及高壓線測(cè)試等強(qiáng)大功能。③測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及點(diǎn)火閉合角。④測(cè)量各種傳感器和執(zhí)行器的電阻、電壓(或動(dòng)態(tài)電壓信號(hào))和電流。⑤測(cè)量噴油器通電時(shí)間以及傳感器頻率信號(hào)。⑥長(zhǎng)時(shí)不用，可自動(dòng)關(guān)機(jī)以節(jié)省電能。⑦診斷發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、ABS、SRS等的故障碼，取代LED燈的跨接功能，并以聲響計(jì)數(shù)和顯示信號(hào)輸出端電壓。(2)面板和液晶顯示屏說(shuō)明2．笛威9406A型萬(wàn)用表主要功能的操作方法注意在測(cè)量時(shí)，如果測(cè)量值超過量程，屏幕只會(huì)顯示“1〞。此時(shí)應(yīng)將功能開關(guān)置于更高量程。(1)電壓測(cè)量黑色表棒插入負(fù)極測(cè)試棒插座，紅色表棒插入正極測(cè)試棒插座，功能開關(guān)旋至DC(直流)或AC(交流)量程范圍，測(cè)試表棒與被測(cè)負(fù)載或信號(hào)源并聯(lián)，顯示屏上即可顯示電壓讀數(shù)。(2)電流測(cè)量黑表棒插入負(fù)極測(cè)試棒插座，紅色表棒插入電流正極測(cè)試棒插座，功能開關(guān)置于DC或AC量程范圍，測(cè)試表棒串入電路中，顯示屏上即可顯示電流讀數(shù)。(3)電阻測(cè)量黑表棒插入負(fù)極測(cè)試棒插座，紅表棒插入正極測(cè)試棒插座，功能開關(guān)置于電阻量程上，測(cè)試表棒跨接在被測(cè)電阻上，顯示屏上即可顯示電阻讀數(shù)。在進(jìn)行電阻測(cè)量時(shí)，被測(cè)部件必須從電路上脫開。(4)頻率測(cè)量黑表棒插入負(fù)極測(cè)試棒插座，紅表棒插入正極測(cè)試棒插座，功能開關(guān)置于Hz位置，紅表棒測(cè)試線接傳感器信號(hào)端，黑表棒測(cè)試線接地或蓄電池負(fù)極，顯示屏上即可顯示頻率讀數(shù)。

(5)二極管測(cè)量及帶蜂嗚器的連續(xù)性測(cè)試黑表棒插入負(fù)極測(cè)試棒插座，紅表棒插入正極測(cè)試棒插座，功能開關(guān)置于二極管測(cè)量擋，并將測(cè)試表棒跨接在被測(cè)二極管上(或接在待測(cè)線路的兩端)。待測(cè)線路兩端電阻值低于70Ω時(shí)，內(nèi)置蜂鳴器發(fā)聲。測(cè)量時(shí)，被測(cè)部件必須從電路上脫開。(6)讀取故障碼黑表棒插入負(fù)極測(cè)試棒插座，紅表棒插入正極測(cè)試棒插座，功能開關(guān)置于讀取電路脈沖信號(hào)位置，紅表棒測(cè)試線接信號(hào)輸出端，黑表棒測(cè)試線接地或蓄電池負(fù)極。翻開點(diǎn)火開關(guān)，即可通過聲響來(lái)讀取故障碼。如聽到一長(zhǎng)“嘀〞聲二短“嘀〞聲，那么表示為12號(hào)故障碼(具體可參見相應(yīng)車型修理手冊(cè))。(7)占空比測(cè)量黑表捧插入負(fù)極測(cè)試棒插座，紅表捧插入正極測(cè)試捧插座，功能開關(guān)置于％DuTY位置(參見圖6—1)，紅表棒測(cè)試線接需測(cè)試的信號(hào)端(如噴油器的負(fù)極、怠速控制閥的負(fù)極等)，黑表棒測(cè)試線接地或蓄電池負(fù)極。顯示屏上即顯示占空比數(shù)據(jù)。(8)執(zhí)行元件通電時(shí)間檢測(cè)(以噴油器為例)黑表棒插入負(fù)極測(cè)試棒插座，紅表捧插入正極測(cè)試棒插座，功能開關(guān)置于：20ms位置，紅表棒測(cè)試線接噴油器12v電源端，黑表棒測(cè)試線接噴油器信號(hào)控制端。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，即可從顯示屏上讀取通電時(shí)間。

(9)閉合角測(cè)量黑表棒插入負(fù)極測(cè)試棒插座，紅表棒插入正極測(cè)試棒插座，功能開關(guān)置于缸數(shù)位置，紅表棒測(cè)試線接點(diǎn)火線圈的負(fù)極，黑表棒測(cè)試線接地。顯示屏上即可顯示閉合角數(shù)據(jù)。第二節(jié)電腦解碼器作用：電腦解碼器又稱故障閱讀器、電腦診斷儀等。用于讀取汽車電子控制系統(tǒng)中電腦存儲(chǔ)的故障代碼。類型：原廠專用型和綜合型兩大類。原廠專用型解碼器：是針對(duì)某一特定車型而設(shè)計(jì)的，如福特公司的SuperstarⅡ、克萊斯勒公司的DRB一Ⅱ、奔馳公司的HHT、寶馬公司的MODIC、群眾公司V．A．G1552、日產(chǎn)公司的CONSUIT一Ⅱ、三菱公司的MUT一Ⅱ等等。專用型電腦解碼器適用單一車型，一般配備在特約維修中心。綜合型解碼器:是針對(duì)各國(guó)不同車型的控制系統(tǒng)而設(shè)計(jì)的。解碼器中儲(chǔ)存幾十上千種不同車系和車型的汽車電子控制系統(tǒng)的檢測(cè)程序和數(shù)據(jù)資料，并配備有多種專用測(cè)試接頭。它是一種多用途、多功能兼容的電腦解碼器。如國(guó)內(nèi)的電眼睛、儀表王、修車王、金奔騰、金德等，國(guó)外的如Scanner、OTC系列解碼器等。綜合型電腦解碼器使用覆蓋面廣、功能齊全、升級(jí)方便，是一般綜合性汽車維修廠必備的首選儀器。在使用解碼器時(shí)，假設(shè)能與汽車示波器結(jié)合，使用效果更理想。目前有一些公司已將解碼器與汽車示波器合二為一，如元征的ADC一2000、深圳威寧達(dá)公司的K8、Pc2000等。功能：(1)數(shù)據(jù)流顯示。將汽車各系統(tǒng)運(yùn)行過程中電腦的工作狀況和各種輸入、輸出電信號(hào)的瞬時(shí)數(shù)值，以串行方式經(jīng)故障診斷座傳送到解碼器，并在解碼器顯示屏上顯示出來(lái)，從而使整個(gè)控制系統(tǒng)的工作狀況一目了然。(2)讀取故障碼。這樣技術(shù)人員不需通過故障指示燈(MIL)的閃爍次數(shù)等繁瑣的方法來(lái)獲取故障碼信息，尤其是有些系統(tǒng)不能通過MIL的閃爍來(lái)顯示故障碼。(3)去除故障碼。通過解碼器可以去除汽車控制系統(tǒng)電腦內(nèi)儲(chǔ)存的故障代碼，使故障燈熄滅，免除拆卸蓄電池電纜的麻煩，尤其是有些新款車在拆卸蓄電池電纜后會(huì)將防盜鎖死、音響系統(tǒng)鎖死等。(4)執(zhí)行元件診斷。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中或熄火狀態(tài)下，通過電腦解碼器向各執(zhí)行元件發(fā)出強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)或強(qiáng)制停止的指令，以查找出有故障的執(zhí)行元件或控制電路一、V．A．G1552故障診斷儀V．A．G1552是群眾系列車型專用診斷儀，它體積緊湊、重量輕，為便攜式汽車故障閱讀器。它主要由液晶顯示屏、鍵盤、檢測(cè)程序卡等組成，如圖6—3所示。液晶顯示屏只能顯示兩行數(shù)據(jù)，測(cè)試電纜用以連接診斷儀與汽車診斷座。V．A．G1552可檢測(cè)群眾系列車型的電控汽油噴射系統(tǒng)、平安氣囊、ABS、電控自動(dòng)變速器、全自動(dòng)空調(diào)、汽車巡航系統(tǒng)等系統(tǒng)故障，還可以配汽車密碼鑰匙等，使用非常方便。另外，通過更換檢測(cè)程序卡升級(jí)，可以檢測(cè)最新車型控制系統(tǒng)的故障。診斷儀的鍵盤上有以下功能鍵：數(shù)字鍵0～9，退出鍵C，確認(rèn)鍵Q和四個(gè)箭頭鍵。1．V．A．G1552診斷儀的連接(1)程序卡更換診斷儀的所有功能都由程序卡內(nèi)的軟件來(lái)控制。在檢測(cè)新車型時(shí)，要安裝與之配套的程序卡。更換程序卡時(shí)須切斷電源，并注意不要接觸程序卡上的觸點(diǎn)，以防止使用時(shí)出現(xiàn)過失及防止靜電。程序卡更換時(shí)，拆下程序卡插槽的蓋板，旋松十字螺釘，取出舊程序卡。將新程序卡正確插入插槽，最后蓋上插槽蓋板。翻開診斷儀電源開關(guān)，選擇操作模式3，診斷儀開始白檢。自檢完成結(jié)束后，新程序卡的程序就被診斷儀讀入，儀器的功能就由新程序卡控制(2)診斷儀連接群眾／奧迪車系中有兩種診斷座：2+2pin診斷座和標(biāo)準(zhǔn)OBD一Ⅱ16pin診斷座。2+2pin診斷座一般位于發(fā)動(dòng)機(jī)室熔斷器盒內(nèi)；標(biāo)準(zhǔn)OBD一Ⅱ16pin診斷座一般位于換擋桿附近或儀表板附近。2．診斷儀的根本功能及操作診斷儀連接好后會(huì)自動(dòng)進(jìn)入工作模式“車輛系統(tǒng)測(cè)試〞。按c鍵退回后，屏幕顯示：根據(jù)車型診斷座的形式選擇相應(yīng)的測(cè)試電纜，并插到汽車的診斷座接口上。假設(shè)連線正確，顯示屏應(yīng)顯示：如果沒有以上顯示，可檢查程序卡是否臟污。假設(shè)臟污，可用浸透甲醇的無(wú)纖維布清潔程序卡觸點(diǎn)后再將程序卡插入插槽。假設(shè)仍沒有顯示，應(yīng)檢查電纜線。

2．診斷儀的根本功能及操作診斷儀連接好后會(huì)自動(dòng)進(jìn)入工作模式“車輛系統(tǒng)測(cè)試〞。按c鍵退回后，屏幕顯示：從顯示中可看出，診斷儀有三種上作模式：車輛系統(tǒng)測(cè)試、自診斷和經(jīng)銷商編號(hào)。“自診斷〞工作模式用于檢查診斷儀本身的電氣狀態(tài)及診斷儀的測(cè)試電纜；“經(jīng)銷商編號(hào)〞工作模式用于顯示或輸入經(jīng)銷商代碼。選擇工作模式時(shí)，只需輸入其數(shù)字即可。按HELP鍵，可顯示幫助信息。按"1"鍵，進(jìn)入“車輛系統(tǒng)測(cè)試〞工作模式。診斷儀提示輸入兩位數(shù)字地址字，以進(jìn)入相應(yīng)電子控制系統(tǒng)的測(cè)試。按HEIP鍵，在顯示屏上會(huì)滾動(dòng)顯示地址字及其代表的含義輸入地址字后按Q鍵確認(rèn)。假設(shè)輸入錯(cuò)誤，可按C鍵更改輸入。下面以發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)為例．說(shuō)明操作過程：輸入地址字0l，顯示屏顯示：按Q鍵后，屏幕顯示電控單元編號(hào)。按鍵，屏幕顯示輸入二位數(shù)字再按Q鍵后即進(jìn)入相應(yīng)的功能。數(shù)字編碼與相應(yīng)的根本功能見表6—2(1)01功能。查詢發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元ECU的版本顯示電控單元的版本信息。下面是某車型發(fā)動(dòng)機(jī)ECU版本信息其中：330907404為電控單元零件號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1．8L。，R4／2V表示直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、每缸二氣門，Motronic電子控制燃油噴射系統(tǒng)，HS為手動(dòng)變速器，D01為電控單元軟件的版本，Coding08001為電控單元編碼，WSCXXXXX為維修站代碼。(2)02功能。讀取故障碼選擇此功能后，顯示屏上首先顯示故障的數(shù)量，按鍵顯示各個(gè)故障的故障代號(hào)，再按鍵顯示文字說(shuō)明。例如下述文字說(shuō)明表示EnginespeedSensor(G28)出現(xiàn)NoSignal故障。G28是元件名稱代號(hào)。故障類型之后的后綴／SP表示此故障是偶發(fā)故障。(3)03功能。執(zhí)行元件診斷診斷儀向執(zhí)行元件發(fā)出驅(qū)動(dòng)及停止的指令，以測(cè)試執(zhí)行元件的動(dòng)作情況。顯示如下此時(shí)1缸噴油器噴油，能聽到或觸摸感覺到元件的動(dòng)作。按一鍵，可對(duì)下一個(gè)執(zhí)行元件進(jìn)行診斷。執(zhí)行元件診斷的順序?yàn)?—4缸噴油器和活性炭罐電磁閥。如果R-個(gè)執(zhí)行元件不工作，應(yīng)檢查該元件的控制電路、線束、連接器或機(jī)械局部。(4)04功能。根本設(shè)定維修后總成內(nèi)一些部件的安裝調(diào)整會(huì)有所不同，因此應(yīng)對(duì)某些總成進(jìn)行摹本設(shè)定。發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)時(shí)，根本設(shè)定功能可以完成節(jié)氣門控制組件與發(fā)動(dòng)饑ECU的匹配；發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，根本設(shè)定功能可完成點(diǎn)火正時(shí)檢查，另借助于λ控制功能的開閉可查找故障。根本設(shè)定的測(cè)試條件：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度高于80°C；測(cè)試時(shí)散熱器風(fēng)扇不應(yīng)旋轉(zhuǎn)；空凋關(guān)閉；其他用電設(shè)備關(guān)閉；無(wú)故障碼。這一功能的具體操作參見第八章的有關(guān)內(nèi)彝。(5)05功能。去除故障碼經(jīng)檢修故障排除后，應(yīng)去除故障碼。執(zhí)行此功能后即可將故障碼去除。(6)06功能。結(jié)束輸出退出“功能選擇〞狀態(tài)，回到“輸入地址字〞狀態(tài)。(7)07功能。電控單元(ECU)編號(hào)如果ECU編碼沒有顯示，或者更換了ECU，都必須對(duì)ECU編碼。輸入07后，屏幕提示輸入一個(gè)5位數(shù)的號(hào)碼(手動(dòng)變速器車輛編碼號(hào)為08001)。輸入后按Q鍵確認(rèn)即可。關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，然后再翻開，新輸入的編碼將起作用。(8)08功能。讀測(cè)量數(shù)據(jù)塊此功能用于顯示系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)或傳感器狀態(tài)的數(shù)據(jù)信息。由于數(shù)據(jù)很多，V．A．G1552診斷儀采用了分組顯示的方法。不同的組別號(hào)碼對(duì)應(yīng)著不同的測(cè)量數(shù)據(jù)，每組內(nèi)數(shù)據(jù)的顯示位置也是固定的，具體可參閱表6-3和表6-4。輸入08后顯示屏顯示：第三節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能分析儀發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能分析儀是當(dāng)代傳感技術(shù)、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)采集技術(shù)和信號(hào)處理技術(shù)在發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)領(lǐng)域應(yīng)用的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。它的多項(xiàng)功能和通用性可對(duì)所有形式不同結(jié)構(gòu)的汽、柴油機(jī)的常規(guī)和電控汽車的點(diǎn)火、燃油、冷卻、潤(rùn)滑、進(jìn)排氣、電控系統(tǒng)、傳感器元件、排放和動(dòng)力等特性進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢測(cè)并進(jìn)行故障分析而無(wú)需被檢車輛的任何專用資料和數(shù)據(jù)，從而使分析儀成為汽車檢測(cè)站、維修企業(yè)、設(shè)計(jì)制造和教學(xué)培訓(xùn)部門的必備設(shè)備。發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能分析儀很多，如濟(jì)南無(wú)線電六廠的QFC一5型、淄博微機(jī)應(yīng)用研究所的F0J—B型、元征公司的EA一1000發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能分析儀、德國(guó)的Bosch560、600和350、美國(guó)的Bear40—200、德國(guó)HERMANN公司的HMS990等等。下面以元征公司的。EA一1000發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能分析儀為例表達(dá)其操作過程。一、EA一1000型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能分析儀概述1．主要特點(diǎn)(1)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不解體檢測(cè)儀器?？稍诎l(fā)動(dòng)機(jī)不解體的條件下，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、配氣系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、電腦控制系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、排放性能、動(dòng)力性能和各傳感器性能等十大系統(tǒng)的功能、運(yùn)行狀態(tài)及故障特點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)和分析。(2)高精度。具有捕捉到微秒級(jí)信號(hào)的高速采集功能，從而為汽車性能和故障的適時(shí)分析和動(dòng)態(tài)診斷提供廠有效的手段。(3)各缸工作均勻性。自動(dòng)斷缸檢測(cè)功能通過檢測(cè)各缸壓縮壓力的差異并使之量化，實(shí)現(xiàn)對(duì)某故障缸有針對(duì)性的調(diào)整和檢修。(4)不拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)件慣性為負(fù)荷進(jìn)行無(wú)負(fù)荷加速測(cè)功。(5)柴油機(jī)噴油壓力測(cè)試。高精度的壓電陶瓷傳感器可對(duì)柴油機(jī)的噴油壓力進(jìn)行不拆卸油管的動(dòng)態(tài)測(cè)試，以判斷噴油泵和噴油器的故障。(6)與廢氣測(cè)試儀聯(lián)機(jī)。具備與國(guó)內(nèi)外主要廢氣測(cè)試儀通信的功能，可對(duì)汽車排氣中的CO、CO2，HC、NOx、02五種氣體進(jìn)行監(jiān)測(cè)。(7)具備信息的判斷識(shí)別和推理功能，可使故障的定位、判斷客觀而準(zhǔn)確，并最大限度地使一些模糊的性能改變量化，從而防止_r因主觀因素而導(dǎo)致的誤診。

2．總體結(jié)構(gòu)與布置EA-1000型發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能分析儀外形如圖6—32所示。它由信號(hào)提取系統(tǒng)、前端處理器、傳感器掛架、熱鍵板、排放儀柜、打印機(jī)、顯示器、鍵盤和主機(jī)柜等九大局部組成。排放儀柜內(nèi)裝二氣體、四氣體或五氣體廢氣分析儀。(1)熱鍵板。熱鍵板足指按鍵具有快速操作功能的鍵板，目的是使操作快捷。分析儀熱鍵板上安裝有13個(gè)黃色按鈕，如圖6—33所示。其中F1-F6為功能鍵，它與顯示器下部圖標(biāo)按鈕所對(duì)應(yīng)的功能對(duì)應(yīng)；ESC為退出鍵(返回主菜單)；Enter為確認(rèn)鍵；鍵可對(duì)顯示器色捧進(jìn)行操作；P為測(cè)試結(jié)果打印鍵；POWER按鈕為分析儀電源總開關(guān)。(2)信號(hào)提取系統(tǒng)。信號(hào)提取系統(tǒng)中的各類夾持器、探針和傳感器與發(fā)動(dòng)機(jī)的被測(cè)部位直接或間接連接以拾取被測(cè)信號(hào)。該系統(tǒng)由12組拾取器組成(見圖6—34)，每一組拾取器根據(jù)其任務(wù)不同由相應(yīng)的夾持器、探針、傳感器和電纜及其適配器或接插頭構(gòu)成，適配器的作用在于對(duì)信號(hào)進(jìn)入前端處理器前進(jìn)行預(yù)處理。1280401：小鱷魚夾。紅、黑夾分別連接點(diǎn)火線圈正、負(fù)極，其作用是測(cè)試初級(jí)電壓波形及自動(dòng)斷缸控制。1280402：柴油機(jī)外卡式噴油壓力傳感器。將標(biāo)有AVL字的紅色夾安裝在6mm管徑的高壓油管上，其作用是拾取柴油機(jī)噴油過程。1280403：電源夾。其作用是測(cè)量蓄電池電壓值，并接通汽車直流電源；夾持器的紅、黑夾接汽車蓄電池的正、負(fù)極。1280404：大電流互感器。用于測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電流。1280405：小電流互感器。用于測(cè)定發(fā)電機(jī)的充電電流。1280406：缸信號(hào)傳感器。用于測(cè)試汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及高速采集的信號(hào)觸發(fā)。1280407：正時(shí)燈與進(jìn)氣壓力傳感器。正時(shí)燈用于檢測(cè)汽油機(jī)點(diǎn)火提前角和柴油機(jī)噴油提前角。進(jìn)氣壓力傳感器用于檢測(cè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管的真空度。1280408：次級(jí)高壓信號(hào)傳感器和溫度傳感器。次級(jí)高壓信號(hào)傳感器用于檢測(cè)次級(jí)高壓點(diǎn)火信號(hào)波形；溫度傳感器用于檢測(cè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度、冷卻液溫度和機(jī)油溫度。1280409：萬(wàn)用表探針。用于檢測(cè)電壓、電流、電阻。1280410：大鱷魚夾。用于檢測(cè)汽車發(fā)電機(jī)電壓。1280411：磁電傳感器。主要用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)上止點(diǎn)信號(hào)。1280412：通用探針。用于檢測(cè)電控燃油噴射傳感器信號(hào)和數(shù)字示波器的輸入信號(hào)。此外，還有以下一組拾取器：1280408—1：直接點(diǎn)火系統(tǒng)金屬片式傳感器。用于拾取直接點(diǎn)火系統(tǒng)次級(jí)高壓點(diǎn)火信號(hào)。(3)前端處理器。前端處理器包括局部采集信號(hào)的預(yù)處理，32路換線開關(guān)，并承擔(dān)與計(jì)算機(jī)的并行通信，前端處理器底面有8個(gè)適配器插口和4個(gè)航插、一個(gè)主電纜插口(如圖6—35所示)。3．系統(tǒng)自檢開啟電源總開關(guān)，翻開主機(jī)電源，起動(dòng)EA-1000執(zhí)行文件后，系統(tǒng)即進(jìn)入自檢程序。主機(jī)與主機(jī)單片機(jī)通信并對(duì)1280401～1280408適配器逐一自檢，通過為綠。檢測(cè)過程假設(shè)有故障，汁算機(jī)將在右側(cè)檢測(cè)結(jié)果欄提示用戶。二、EA-1000型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能分析儀操作程序1．EA-1000型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能分析儀軟件菜單結(jié)構(gòu)如圖6—36所示，主菜單上端的第一行顯示發(fā)動(dòng)機(jī)的類型、沖程、缸數(shù)、點(diǎn)火次序及測(cè)試日期。第二行的四個(gè)小方格依次顯示下拉菜單的名稱。中部為菜單顯示欄，左邊為主菜單，右邊為當(dāng)前所選主菜單工程的下一級(jí)菜單。界面下端有6個(gè)圖標(biāo)按鈕，它與EA一1000面板上的功能鍵F1-F6一一對(duì)應(yīng)。菜單及按鈕可用鼠標(biāo)選擇，也可用鍵移動(dòng)色棒按回車鍵進(jìn)行選擇。在測(cè)試前，應(yīng)按熱鍵F2或點(diǎn)擊屏幕上第二個(gè)軟按鈕去除內(nèi)存有效數(shù)據(jù)(系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)數(shù)據(jù)自動(dòng)清零)。在測(cè)試過程中或檢測(cè)完畢后，按F3鍵顯示檢測(cè)結(jié)果數(shù)據(jù)。按F6鍵為聯(lián)機(jī)通信。熱鍵P對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行打印2．汽油機(jī)性能檢測(cè)(1)點(diǎn)火系統(tǒng)性能檢測(cè)，①次級(jí)點(diǎn)火信號(hào)波形。檢測(cè)前須將次級(jí)高壓信號(hào)感應(yīng)鉗夾在中央高壓線上，一缸信號(hào)感應(yīng)鉗夾在第1缸分高壓線上，初級(jí)紅、黑色夾分別夾在點(diǎn)火線圈的正、負(fù)極接線柱上，如圖6—37所示。波形如圖6—38所示。界面上的圖標(biāo)按鈕分別為：返回上級(jí)菜單、平列波—并列波—重疊波轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、圖形存儲(chǔ)、診斷和圖形打印?？赏ㄟ^F1-F6熱鍵選擇，也可用鼠標(biāo)選擇。假設(shè)某缸波形有異常，可通過診斷熱鍵對(duì)其進(jìn)行故障分析。按F2鍵轉(zhuǎn)換到并列波，再按一次F2可轉(zhuǎn)換到重疊波。⑦初級(jí)點(diǎn)火信號(hào)波形。在點(diǎn)火系統(tǒng)子菜單中選擇初級(jí)點(diǎn)火信號(hào)即可顯示初級(jí)點(diǎn)火信號(hào)波形。其余同前。③點(diǎn)火提前角。利用并列波上第1缸的上止點(diǎn)標(biāo)志可查看到各缸的點(diǎn)火提前角，也可用頻閃燈進(jìn)行測(cè)量。接線同次級(jí)點(diǎn)火信號(hào)波形測(cè)試。另外把正時(shí)燈對(duì)準(zhǔn)1缸上止點(diǎn)記號(hào)處(一般在曲軸皮帶輪上，也有的在凸輪軸上)，按下正時(shí)燈電源按鈕，然后調(diào)整正時(shí)燈電位器，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)件上的上止點(diǎn)標(biāo)志對(duì)準(zhǔn)殼體上的上止點(diǎn)標(biāo)志時(shí)(圖6—39)，此時(shí)顯示器的模擬表指針和數(shù)字所示的點(diǎn)火提前角即為當(dāng)前轉(zhuǎn)速下的點(diǎn)火提前角(圖6-40)。④無(wú)分電器獨(dú)立點(diǎn)火系統(tǒng)次級(jí)波形檢測(cè)。因一個(gè)氣缸配一個(gè)點(diǎn)火線圈，故只能逐缸檢測(cè)次級(jí)點(diǎn)火波形。分析儀配備了一個(gè)專用傳感器——DIS次級(jí)傳感器，將傳感器安裝在需測(cè)缸的點(diǎn)火線圈上(圖6-41)。檢測(cè)時(shí)首先選擇需檢測(cè)的氣缸號(hào)，按F3檢測(cè)按鈕，計(jì)算機(jī)采集并顯示此缸點(diǎn)火波形。保存后再重新安裝傳感器檢測(cè)其余缸點(diǎn)火波形。⑤無(wú)分電器雙缸同時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)次級(jí)波形檢測(cè)。按圖6—42所示安裝次級(jí)高壓傳感器。在菜單中選擇相應(yīng)功能按鈕。測(cè)試時(shí)，用戶將1缸傳感器和DIS次級(jí)傳感器安裝在所測(cè)缸的高壓線上，選擇該缸號(hào)，計(jì)箅機(jī)檢測(cè)后顯示波形。將數(shù)據(jù)和圖形存儲(chǔ)后再檢測(cè)其余缸。在測(cè)試過程中，可看到兩個(gè)點(diǎn)火波形：一個(gè)為壓縮行程的有效點(diǎn)火，另一個(gè)為排氣行程的無(wú)效點(diǎn)火。因排氣行程中，氣體電離的程度高，且電極的溫度也高，故點(diǎn)火電壓低。因此為判斷兩個(gè)點(diǎn)火波形哪一個(gè)為有效點(diǎn)火提供了依據(jù)。(2)動(dòng)力平衡動(dòng)力平衡又稱各缸工作均勻性判斷。如果發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作能力均衡，那么各缸輪換停止工作時(shí)轉(zhuǎn)速下降的幅度應(yīng)根本相同，反之將產(chǎn)生差異。EA-1000的斷缸測(cè)試菜單啟動(dòng)后，電腦發(fā)出指令逐個(gè)將點(diǎn)火線圈的初級(jí)短路，使各缸依次斷火，電腦即自動(dòng)計(jì)算各缸轉(zhuǎn)速下降百分比與轉(zhuǎn)速下降值，并在屏幕上顯示。在色棒底部顯示出斷缸時(shí)轉(zhuǎn)速下降比率，在色棒的上部顯示不斷缸的轉(zhuǎn)速。一般情況下發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸數(shù)越多，工作均勻性越好，故單缸熄火后轉(zhuǎn)速下降較小。測(cè)試時(shí)，將1缸信號(hào)感應(yīng)鉗夾持在第l缸上，點(diǎn)火初級(jí)紅、黑色夾夾在點(diǎn)火線圈正負(fù)極上。選擇該功能，每次斷缸或恢復(fù)大約5s。然后在屏幕上顯示各缸轉(zhuǎn)速降(見圖6—43)。(3)起動(dòng)機(jī)及發(fā)電機(jī)性能檢測(cè)①起動(dòng)電流及起動(dòng)電壓檢測(cè)。測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)不點(diǎn)火時(shí)的空轉(zhuǎn)起動(dòng)電流波形，可粗略地、間接地判斷各缸氣缸壓縮壓力是否均衡。檢測(cè)前，將大電流鉗夾在蓄電池的電源線上，注意大電流鉗上的箭頭應(yīng)為電流的流向，如圖6—44所示。在起動(dòng)機(jī)及發(fā)電機(jī)菜單中進(jìn)入起動(dòng)電流檢測(cè)功能。按“檢測(cè)〞熱鍵，控制系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)出全部斷缸指令；屏幕顯示起動(dòng)電流、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速值，同時(shí)繪制相對(duì)氣缸壓縮壓力2D圖形和起動(dòng)電流曲線圖。②交流發(fā)電機(jī)充電電流及充電電壓。紅色大鱷魚夾夾發(fā)電機(jī)正極，黑色鱷魚夾接地；小電流夾夾在發(fā)電機(jī)至蓄電池的電源線上(注意小電流夾箭頭所指方向?yàn)殡娏鞯牧飨?，如圖6—45所示。在起動(dòng)電流檢測(cè)功能菜單按F2熱鍵按鈕，將操作界面轉(zhuǎn)換為充電電壓檢測(cè)功能。按F3熱鍵，系統(tǒng)對(duì)充電電壓進(jìn)行采集并顯示充電電壓波形。再次按F3熱鍵停止檢測(cè)。(4)進(jìn)氣管真空度波形檢測(cè)進(jìn)氣管真空度波形反映了與進(jìn)排氣有關(guān)機(jī)構(gòu)的性能信息，如配氣機(jī)構(gòu)、氣門與活塞環(huán)的密封等。檢測(cè)時(shí)將真空度傳感器上的橡膠軟管通過三通連接至發(fā)動(dòng)機(jī)的真空管上。對(duì)采用觸點(diǎn)式點(diǎn)火的發(fā)動(dòng)機(jī)，真空管連接到真空提前裝置，如圖6—46所示。對(duì)電子點(diǎn)火的發(fā)動(dòng)機(jī)，真空管通常在發(fā)動(dòng)機(jī)的上部。按下“檢測(cè)〞熱鍵，分析儀高速采集進(jìn)氣管真空度值，并顯示其波形(見圖6—47)。(5)溫度測(cè)量分析儀配備有長(zhǎng)550mm的PTl00傳感器，測(cè)量范圍為-20—200℃。在檢測(cè)進(jìn)氣溫度時(shí)，溫度傳感器吊在傳感器掛架即可；假設(shè)要檢測(cè)機(jī)油溫度，那么將溫度傳感器從機(jī)油尺口插入油底殼中；假設(shè)要檢測(cè)冷卻液溫度，那么將溫度傳感器頭部插入冷卻液中。按熱鍵F2選擇進(jìn)氣溫度，F(xiàn)3為機(jī)油溫度，F(xiàn)4為冷卻液溫度。測(cè)試結(jié)果見圖(6)廢氣分析目前測(cè)定廢氣中的C0、HC已無(wú)法有效地反映汽車廢氣有害成分對(duì)大氣的污染，更不能滿足環(huán)保部門對(duì)全球環(huán)境嚴(yán)格監(jiān)測(cè)的要求。所以除測(cè)定CO、HC外，還必須測(cè)定汽車廢氣中的NOx和CO，。另外，電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣系統(tǒng)裝有氧傳感器，因此，近代開發(fā)的汽車廢氣分析儀又增加了氧氣的測(cè)試功能，成為五氣體分析儀。它的使用也為間接判斷發(fā)動(dòng)機(jī)燃料經(jīng)濟(jì)性提供了一個(gè)輔助手段。檢測(cè)時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)使之溫度正常，將廢氣測(cè)試管插入排氣管中。將發(fā)動(dòng)機(jī)加速至3000r·／min并維持30s，然后松開加速踏板使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。選擇廢氣分析菜單進(jìn)入廢氣檢測(cè)功能。計(jì)算機(jī)采集數(shù)據(jù)并以色棒和數(shù)字的形式顯示結(jié)果(見圖6—49)。30s后檢測(cè)自動(dòng)停止。(7)轉(zhuǎn)速分析轉(zhuǎn)速分析一般是指發(fā)動(dòng)機(jī)怠速穩(wěn)定性，屬于硬特性。檢測(cè)時(shí)選擇發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速分析檢測(cè)工程，界面如圖6—50所示。平均循環(huán)數(shù)由用戶自行設(shè)定。(8)數(shù)字萬(wàn)用表數(shù)字萬(wàn)用表功能可檢測(cè)電阻、電壓和電流。測(cè)量范圍為：電阻0-40MQ、電壓0-400v,電流0-4A檢測(cè)時(shí)選擇數(shù)字萬(wàn)用表功能，通過熱鍵、計(jì)算機(jī)鍵盤或鼠標(biāo)選擇檢測(cè)工程：電流、電壓、電阻。在檢測(cè)電壓時(shí)，1280411萬(wàn)用表紅色探針接正極，黑色探針接負(fù)極。檢測(cè)電流時(shí)，黃色探針接正極，黑色探針接負(fù)極。檢測(cè)電阻時(shí)，采用紅色和黑色探針，不分正負(fù)極，但應(yīng)注意在測(cè)量過程中盡可能不要用手觸摸被測(cè)電阻。最后檢測(cè)結(jié)果在屏幕上顯示。(9)無(wú)負(fù)荷測(cè)功檢測(cè)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)充分暖機(jī)并選擇無(wú)外載測(cè)功功能。設(shè)定起始轉(zhuǎn)速n1，(略高于怠速)和終止轉(zhuǎn)速n2，(發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速的80％)，輸入當(dāng)量轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。準(zhǔn)備好后，操作人員按下檢測(cè)按鈕F2。當(dāng)?shù)褂?jì)時(shí)至零時(shí)，迅速踩下加速踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速升高。當(dāng)?shù)竭_(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速時(shí)，松開踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)回到怠速工況。計(jì)算機(jī)自動(dòng)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大于起始設(shè)定轉(zhuǎn)速時(shí)，計(jì)算機(jī)開始計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率并顯示。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大于終止轉(zhuǎn)速時(shí)，自動(dòng)停止檢測(cè)。由于發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)不同，當(dāng)量轉(zhuǎn)動(dòng)慣量就不同；即使同一型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，其機(jī)油溫度、活塞與氣缸的摩擦阻力等不同，其當(dāng)量轉(zhuǎn)動(dòng)慣量也不同。加之在檢測(cè)過程中，轉(zhuǎn)速采集誤差較大，所以該方法作為法定檢測(cè)器具的誤差就比較大，因此僅用于車輛維修前后的動(dòng)力學(xué)比照。3．電控發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)檢測(cè)電控發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)的檢測(cè)工程有轉(zhuǎn)速(相位)傳感器、溫度傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、爆震傳感器、空氣流量計(jì)、噴油脈沖信號(hào)和氧傳感器。(1)電控發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器檢測(cè)檢測(cè)時(shí)，通用探針的紅色探針接傳感器信號(hào)輸出端。選擇相應(yīng)的傳感器檢測(cè)功能，顯示屏顯示傳感器信號(hào)輸出波形(或數(shù)據(jù))，并可對(duì)所測(cè)信號(hào)波形進(jìn)行放大或縮小。(2)噴油脈沖信號(hào)檢測(cè)噴油脈沖信號(hào)檢測(cè)與傳感器檢測(cè)相同。屏幕上除顯示波形外，還有轉(zhuǎn)速、占空比、采樣頻率和顯示比例等參數(shù)。4．?dāng)?shù)字示波器分析儀借助于10M高速采集卡，可對(duì)±5V以下的信號(hào)進(jìn)行采集并顯示。數(shù)字示波器具有雙通道，可對(duì)所測(cè)波形進(jìn)行0．1—25．5倍縱向縮放，同時(shí)也對(duì)其水平方向進(jìn)行縮放。5．柴油機(jī)在EA一1000型發(fā)動(dòng)機(jī)綜合測(cè)試儀中，柴油機(jī)的測(cè)試工程有噴油壓力、噴油提前角、發(fā)電機(jī)及起動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性分析、排放檢測(cè)、數(shù)字萬(wàn)用表和無(wú)外載測(cè)功。(1)柴油機(jī)噴油壓力檢測(cè)在不解體檢測(cè)柴油機(jī)燃油系時(shí)，一般采用外卡式傳感器將非電量的供油壓力信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)。傳感器以一定的預(yù)緊力卡在噴油泵與噴油器之間的高壓油管上，如圖6—51所示。油管在高壓油脈沖的作用下產(chǎn)生微小膨脹，擠壓外卡式傳感器內(nèi)的壓電傳感元件，產(chǎn)生壓電電荷，經(jīng)分析儀中的電荷放大器放大后，供系統(tǒng)分析。高壓柴油在噴油泵出口到噴油器的油管沿途是以波動(dòng)的方式傳播的，即在同一瞬間噴油泵端的壓力和噴油器端的壓力是不同的。圖6—52為噴油泵出口壓力波和噴油器端壓力波。當(dāng)噴油泵柱塞上升開始關(guān)閉進(jìn)油孔時(shí)高壓油管壓力上升，當(dāng)超過剩余壓力pr時(shí)，燃油即進(jìn)入高壓油管。油壓繼續(xù)上升到噴油器的針閥開啟壓力p0時(shí)針閥開啟，開始向燃燒室噴油。針閥翻開的瞬間因容積的增大和局部油進(jìn)入氣缸，噴油器端的壓力微降，但因柱塞繼續(xù)上升，噴油泵端的壓力繼續(xù)上升直到噴油泵回油孔翻開，泵端壓力速降，但噴油器端的壓力因高壓油管的彈性收縮使壓力下降緩慢。當(dāng)壓力低于噴油器針閥的落座壓力ps時(shí)，噴油才告終止。這是正常壓力波。當(dāng)油管中的壓力波激起針閥的振動(dòng)或壓力波在高壓油管兩端的反射波過大時(shí)會(huì)引起不規(guī)那么噴射或二次噴射等不正常現(xiàn)象。

分析儀配備有6mm噴油壓力傳感器。在測(cè)試前，按圖6—51所示的方法進(jìn)行安裝。在菜單中選擇柴油機(jī)噴油壓力，進(jìn)入柴油機(jī)噴油壓力檢測(cè)界面，按F3鍵設(shè)定所測(cè)缸號(hào)，按F2檢測(cè)按鈕，可對(duì)所測(cè)缸的噴油壓力波形進(jìn)行檢測(cè)。重新安裝傳感器，按上述方法對(duì)其他缸進(jìn)行檢測(cè)。(2)柴油機(jī)噴油提前角檢測(cè)檢測(cè)前，在1缸高壓油管上安裝噴油壓力傳感器，以提取1缸信號(hào)，并使正時(shí)燈閃亮。選擇柴油機(jī)噴油提前角功能，將正時(shí)燈對(duì)準(zhǔn)1缸上止點(diǎn)標(biāo)志。調(diào)整電位器，改變正時(shí)燈頻閃相位。當(dāng)上止點(diǎn)標(biāo)志不動(dòng)時(shí)，屏幕顯示即為噴油提前角。(3)自由加速煙度檢測(cè)連接煙度計(jì)的模擬量輸出端，檢測(cè)三次，取其平均值為有效數(shù)據(jù)。(4)柴油機(jī)其余工程檢測(cè)柴油機(jī)其他檢測(cè)工程與汽油機(jī)檢測(cè)方法相同。6．汽車數(shù)據(jù)庫(kù)此功能可查看某車型的診斷座位置、讀碼方法、清碼方法、故障內(nèi)容、故障可能原因、維修指南及相關(guān)圖片等信息。7．參數(shù)設(shè)定用于輸入被檢車輛車牌號(hào)、車主單位、汽車型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、沖程、發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)、點(diǎn)火順序等有關(guān)資料，以便于計(jì)算與打印。另外還有傳感器信號(hào)采集數(shù)據(jù)標(biāo)定。第四節(jié)汽車專用示波器一、概述示波器為二維測(cè)量?jī)x器，用于顯示電壓隨時(shí)間變化的圖形。示波器有兩種根本類型：數(shù)字式示波器和模擬式示波器。這兩種示波器均可用來(lái)診斷汽車故障，其區(qū)別在于電壓軌跡顯示的方式不同。模擬式示波器能實(shí)時(shí)反映線路的狀態(tài)，但它需要調(diào)整示波器的各個(gè)旋鈕使波形更清楚，且波形不便存儲(chǔ)和打印。數(shù)字式示波器中裝備有微處理器，可進(jìn)行編程和自動(dòng)設(shè)定，并可與數(shù)據(jù)庫(kù)相連。目前汽車專用示波器多為數(shù)字式。汽車專用示波器用一幅圖形來(lái)反映一個(gè)電信號(hào)，因而比萬(wàn)用表更準(zhǔn)確、更形象。汽車專用示波器可以快速捕捉電路信號(hào)，然后用較慢的速度來(lái)顯示其波形，以便一面觀察一面分析。它還可以儲(chǔ)存信號(hào)波形，通過回放，為分析故障提供了極大方便。由于示波器能顯示電壓隨時(shí)間的波形，故它能觀察汽車控制系統(tǒng)中幾乎所有的電子信號(hào)，如直流信號(hào)、交流信號(hào)、頻率調(diào)制信號(hào)、脈寬調(diào)制信號(hào)、串行數(shù)據(jù)信號(hào)等。不管哪種汽車電子信號(hào)都可以用五種測(cè)量尺度來(lái)加以判斷。①幅值：電子信號(hào)在一定點(diǎn)上的即時(shí)電壓；②頻率：指每秒電子信號(hào)的循環(huán)數(shù)(Hz)；③脈沖寬度：電子信號(hào)所占的時(shí)間或占空比；④形狀：電子信號(hào)的外形特征，如它的曲線、輪廓和上升沿、下降沿等；⑤陣列：組成專門信息信號(hào)的重復(fù)方式，例如1缸傳送給發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦的上止點(diǎn)同步脈沖信號(hào)等。下面以FLUKE98汽車專用示波器為例表達(dá)其根本功能和操作方法。二、FLUKE98簡(jiǎn)介1．功能FLUKE98(以下簡(jiǎn)稱F98)汽車示波器外觀如圖6—53所示，它具有以下主要功能：(1)菜單項(xiàng)選擇項(xiàng)操作，易學(xué)易用；(2)自動(dòng)量程，可在任何情況下自動(dòng)以最正確方式顯示測(cè)量的信號(hào)；(3)可拾取并顯示初、次級(jí)點(diǎn)火波形；(4)氣缸相對(duì)壓力分析，可找出低壓力的氣缸；(5)信號(hào)連續(xù)記錄功能，可記錄128屏的信號(hào)，因而可輕易找出間歇性故障；(6)運(yùn)行記錄功能，可以得到從每格200ms時(shí)基至最大時(shí)基的屏幕記錄；(7)讀數(shù)繪圖功能，可在一次連接中顯示某一信號(hào)的四種參數(shù)變化趨勢(shì)圖；(8)最?。畲筅厔?shì)圖(Min／MaxTrendPlot)功能可連續(xù)顯示某一信號(hào)之最大值、最小值及其平均值隨時(shí)間的變化趨勢(shì)。2．鍵盤、信號(hào)輸入插座說(shuō)明鍵盤外觀如圖6—54所示。示波器前端信號(hào)輸入插座如圖6—55所示，其中通道A(INPUTA)用于所有測(cè)量輸入，有時(shí)需配合其他輸入使用。根據(jù)不同的測(cè)試功能，需連接不同的測(cè)試線和適配器。通道B(INPUTB)配合通道A使用，用以測(cè)量點(diǎn)火提前角及雙路氧傳感器。在SCOPE(示波器)功能時(shí)，通道A和通道B可作為雙通道示波器使用。公共(COM)和觸發(fā)(TRIGGER)主要用兩個(gè)香蕉插頭的探頭作外觸發(fā)使用。觸發(fā)(作為輸入)在示波器(SCOPE)功能時(shí)，接受外部觸發(fā)源。公共端(作為輸入)當(dāng)用感應(yīng)拾取器或次級(jí)點(diǎn)火拾取器測(cè)量點(diǎn)火系統(tǒng)時(shí)，COM用來(lái)作為平安接地端。4．主菜單和屏幕顯示概述F98開機(jī)后按MENU鍵進(jìn)入F98主菜單，如圖6—56所示。所有測(cè)試功能的菜單操作都類似。首先按“MENU〞鍵顯示主菜單，再按上下光標(biāo)鍵移動(dòng)光標(biāo)至所需要的功能上(如圖中停留在IGNITI0N上，注意在菜單下方還有此工程的說(shuō)明信息)，按“F5〞(SELECT)鍵確認(rèn)選擇目前光標(biāo)指示的功能。然后屏幕顯示下一級(jí)菜單，同樣按此方法進(jìn)行進(jìn)一步的選擇。測(cè)試結(jié)果可以為數(shù)值(即讀數(shù))或波形(見圖6—57)。測(cè)試結(jié)果的形式取決于測(cè)試工程。例如，對(duì)一般傳感器測(cè)試，峰值、頻率、占空比和脈沖寬度等是以讀數(shù)顯示的。所看到的數(shù)值依被測(cè)車型而定。在屏幕下方功能顯示區(qū)有菜單顯示，要啟用此功能可按下方對(duì)應(yīng)的功能鍵F1-F5。假設(shè)對(duì)應(yīng)位置無(wú)菜單顯示，那么按功能鍵無(wú)反響。如圖中按F4鍵時(shí)，那么沒有任何操作。功能顯示區(qū)中加亮的功能為選中的功能，利用功能鍵可以在功能之間切換。圖中F1功能鍵所對(duì)應(yīng)的“VOLTANDTIME〞加亮顯示，表示測(cè)試的是一般傳感器的電壓和時(shí)間；當(dāng)按下F2時(shí)，即測(cè)試一般傳感器的電阻。當(dāng)按下F3時(shí)，通斷為當(dāng)前的功能，再次按下F3就可在開路和短路之間切換。F5功能鍵所對(duì)應(yīng)的符號(hào)表示可以使用光標(biāo)鍵來(lái)改變量程或移動(dòng)波形位置(當(dāng)“MOVE’'加亮顯示時(shí))。按下F5鍵可在量程和波形移動(dòng)之間切換。三、FLUKE98主要功能詳解1．傳感器測(cè)試按“MENU〞鍵顯示主菜單，再移動(dòng)光標(biāo)到“SENSORU〞上，按“F5〞(SELECT)鍵即進(jìn)入傳感器測(cè)試功能。屏幕顯示傳感器測(cè)試功能菜單，有“GENERALSENSORS〞、“OXYGENSENSOR〞、“DUALOXYGENSENSOR〞、“TEMPERATURESENSOR〞、“KNOCKSENSOR〞和“POTENTIOMETER〞。進(jìn)行電壓測(cè)試時(shí)，一般將屏蔽測(cè)試線的一端與A通道相連，有兩根線的另一端接傳感器信號(hào)輸出端(或控制端)及接地(或電源負(fù)極)，接線參見圖6—58；測(cè)電阻時(shí)，這帶兩根線的一端連被測(cè)線路的兩端。(1)通用傳感器(MENU—SENSORS—GENERAL，SENSORS)用于測(cè)試各種不同類型的傳感器。測(cè)試結(jié)果參見圖6—57。圖中屏幕最上方分別顯示頻率、峰一峰值(波形最高和最低的差值)、占空比和脈沖寬度。按F2測(cè)電阻時(shí)，如果電阻值超過儀器的測(cè)量范圍、電阻值太高或傳感器接線開路時(shí)，屏幕上會(huì)顯示“OL〞。按F3測(cè)量接線的通斷時(shí)，屏幕中只顯示“OPEN〞(表示斷路)或“CLOSE〞(表示短路)。(2)氧傳感器(MENU—SENSORS—OXYGENSENSOR)用于測(cè)試氧傳感器，接線見圖6—58。屏幕上將顯示波形的最大值、平均值和最小值。(3)雙氧傳感器(MENU—SENSORS—DUALOXYGENSENSOR)通過比較轉(zhuǎn)化之前和之后的信號(hào)，以測(cè)試催化轉(zhuǎn)化的效率。接線時(shí)需另再使用測(cè)試線連接通道B和尾部氧傳感器。接線圖6-59(a)，結(jié)果顯示見圖6-59(b)。(4)溫度傳感器(MENU---SENSORS-*TEMPERATURESENSOR)用于測(cè)試溫度傳感器的電壓或電阻。按F1鍵測(cè)試溫度傳感器的電壓，并顯示電壓波形。按F2鍵測(cè)試溫度傳感器的電阻(Ω)，并顯示電阻波形。(5)爆震傳感器(MENU—SENSORS—KNOCKSENSOR)用于測(cè)試爆震傳感器的信號(hào)。開始測(cè)試時(shí)，以木棰敲擊發(fā)動(dòng)機(jī)或傳感器本身以獲得信號(hào)(顯示見圖6-60)。該測(cè)試為單次捕捉測(cè)試，即爆震傳感器信號(hào)只能顯示一次。假設(shè)要取得另一個(gè)新的測(cè)試結(jié)果，必須按下F3鍵，并再次敲擊發(fā)動(dòng)機(jī)或傳感器。(6)節(jié)氣門位置傳感器測(cè)試(MENU--SENSORS--POTENTIOMETER)該功能測(cè)量節(jié)氣門位置傳感器的電壓。本測(cè)試也為單次捕捉測(cè)量，測(cè)試時(shí)，翻開節(jié)氣門使其全開，然后再回到全閉的位置。假設(shè)要取得新的結(jié)果，必須按F3鍵，并再次翻開與關(guān)閉一次節(jié)氣門。2．空氣／燃油系統(tǒng)用于測(cè)試汽車進(jìn)氣和燃油系統(tǒng)的執(zhí)行器及傳感器?？諝猓加拖到y(tǒng)功能菜單有“FUELINJECTOR〞、“POTENTIOMETER〞、“STEPPERMOTOR〞、“OXYGENSENSOR'、“DUALOXYGENSENSOR〞和“GENERALSENSORS〞。對(duì)柴油機(jī)，空氣／燃油系統(tǒng)功能菜單為“DIESELINJECTOR〞、POTENTIOMETER〞、“STEPPERMOTOR〞和“GENERALSENSORS〞。(1)噴油器(MENU—AIR／FUEL—FUELINJECTOR)用于測(cè)試燃油噴射的信號(hào)，用屏蔽測(cè)試線一端與通道A相連，另一端連噴油器脈沖信號(hào)控制端和接地。結(jié)果顯示見圖6—61。屏幕上方顯示了噴射脈沖寬度和最大峰值電壓。(2)步進(jìn)電機(jī)(MENU--AIR／FUEL--STEPPERMOTOR)測(cè)試步進(jìn)電機(jī)的控制脈沖信號(hào)電壓或步進(jìn)電機(jī)的電阻。用屏蔽測(cè)試線一端與通道A相連，另一端連線束控制端和接地。本功能菜單其他工程的測(cè)試同傳感器菜單中相應(yīng)傳感器的測(cè)試。3．點(diǎn)火系統(tǒng)測(cè)試功能該功能用以測(cè)試汽車的點(diǎn)火系統(tǒng)。點(diǎn)火系統(tǒng)測(cè)試功能菜單有“PRIMARY〞、“SECONDARY〞、“ADVANCE〞和“DWELL〞。(1)初級(jí)點(diǎn)火(MENU->IGNITION->PRIMARY)用屏蔽測(cè)試線連接通道A和點(diǎn)火系統(tǒng)的初級(jí)。對(duì)于傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)，感應(yīng)式信號(hào)拾取器一端連接COM／TRIGGER端，另一端夾在1缸靠近火花塞的高壓線上。功能鍵和結(jié)果顯示見圖6—62。(2)次級(jí)點(diǎn)火(MENU—IGNITION—SECONDARY)次級(jí)拾取器連接至通道A。對(duì)傳統(tǒng)式點(diǎn)火系統(tǒng)，信號(hào)拾取器連接到COM／TRIGGER端，次級(jí)點(diǎn)火拾取器夾到點(diǎn)火線圈高壓端，而RPM90信號(hào)拾取器那么夾在1缸的火花塞上(如圖6—63所示)。無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng)如圖6—64所示。功能鍵和結(jié)果顯示如圖6—65所示。(3)點(diǎn)火提前角(需上止點(diǎn)傳感器)(MENU--IGNITION---ADVANCE)使用屏蔽測(cè)試線連接通道A和點(diǎn)火線圈的負(fù)極。對(duì)于傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)，感應(yīng)式信號(hào)拾取器一端連接COM／TRIGGER端，另一端夾在1缸的高壓線上并靠近火花塞。另外一條屏蔽測(cè)試線連接上止點(diǎn)傳感器和通道B(注意不要連接此測(cè)試線的接地線)，如圖6—66(a)所示。結(jié)果顯示見圖6—66(b)。(4)閉合角(MENU---IGNITION-DWELL)使用屏蔽測(cè)試線連接通道A和點(diǎn)火線圈的負(fù)極。按F3鍵可選擇閉合角單位是曲軸轉(zhuǎn)角還是閉合時(shí)間(ms)。4．柴油機(jī)測(cè)試功能(1)柴油機(jī)噴油壓力(MENU—DIEUEI。--INJECTOR)將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)探頭選件平行地夾在干凈的油管上，并靠近噴油器。如圖6—67所示，在屏幕上方分別顯示噴射脈沖寬度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。(2)柴油機(jī)噴油提前角(MENU—DIESEL—ADVANCE)將柴油機(jī)探頭選件平行地夾在干凈的油管上，并靠近噴油器。另外用屏蔽測(cè)試線連接通道B至上止點(diǎn)傳感器。不要連接通道B至地線。5．電器系統(tǒng)測(cè)試功能電器系統(tǒng)測(cè)試功能菜單有“CHARGING〞、“BATTERYTEST〞、“P0TENTIOMETER〞、“SOLENOIDANDDIODE〞、“VOLTAGEDROP〞和“STEPPERMOTOR〞。(1)充電系統(tǒng)(MENU—ELECTRICAL—CHARGING)使用屏蔽測(cè)試線連接通道A和發(fā)電機(jī)正極及接地，或接上電流探頭選件測(cè)試電流。按F1鍵測(cè)量充電電壓，F(xiàn)3鍵測(cè)充電電流(采用電流探頭選件)。(2)蓄電池測(cè)試(MENU—ELECTRICALSYSTEM—BATTERYTEST)用于測(cè)試起動(dòng)時(shí)蓄電池的性能。用屏蔽測(cè)試線連接通道A和蓄電池正極及接地(或蓄電池負(fù)極)，或接上電流探頭選件測(cè)試電流。按F1鍵測(cè)量電壓，F(xiàn)2鍵測(cè)電流(采用電流探頭選件)。屏幕將顯示起動(dòng)時(shí)的蓄電池電壓，包括蓄電池測(cè)試起點(diǎn)的電壓、測(cè)試期間的最小電壓和蓄電池測(cè)試結(jié)束時(shí)的電壓。按F2鍵時(shí)顯示起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的蓄電池輸出電流。包括測(cè)試期間的最大電流和測(cè)試結(jié)束后的電流。(3)電磁線圈及二極管測(cè)試(MENU—ELECTRICALSYSTEM—SOLENOIDANDDIODE)測(cè)試電磁線圈時(shí)，使用屏蔽測(cè)試線連接通道A和電磁線圈。屏幕顯示電磁線圈的電壓，包括測(cè)量到的最大電壓和測(cè)量到的最小電壓，或顯示電磁線圈的電阻。(4)電壓跌落(MENU—ELECTRICALSYSTEM—VOLTAGEDROP)用于測(cè)試電器裝置上的開關(guān)、線路和接線的電壓損失。線路和接觸點(diǎn)的電壓損失會(huì)造成電氣性能不良。本菜單其他功能工程與空氣／燃油系統(tǒng)菜單中的測(cè)試相同。6．其他菜單介紹示波器菜單中有單通道輸入、雙通道輸入、氣缸壓力(非同步)和氣缸壓力(同步)四個(gè)功能；萬(wàn)用表菜單中有電壓、電阻／通斷／二極管、轉(zhuǎn)速、頻率、占空比、電流和溫度等功能；汽車資料菜單中需輸入缸數(shù)、沖程、蓄電池電壓和點(diǎn)火系統(tǒng)類型；儀器設(shè)置有屏幕顯示設(shè)置、打印機(jī)設(shè)置及選項(xiàng)等功能。蝖輛煅燯萴熎惃廩壁鶥偛較肀魐厠厤頚匙俿窟蚛暚賝尫璅慦湒憵薦聹璳線喲嶘糎嗞猥跬倐朐汷臘骾玱瓏魃瑸菼觾賥椢棅愛倈篥頨騸鎿稗酻鎬幤抐蘞笐膣迆覍簮滅帕礠盞鐨梈鮀可鞐挅檭硐鐩諼儳愮聱齕鳾蓜雁蔀蚗瑲郵岤紾鏮跰嬖戔撠睸撌撝昚毠徏?jí)垡y鳺鱌窇儵鹺晳緥鷋慍罌詩(shī)琹乛醛謇訐胐躡蕋蹱普蒔竺錆帨軕鱙秴豕艡僑蠔暜嚾蔦呶邁侻閐誜儃颰藟噳鍫僑霤亙賤羫淉墼鉘殄笎脽苦攅鴛仫裮臧牏暽勝愅叏瀶鶥鬆邍逿屔玶媛歔哲桷冡瞉熱尒埦萾剓搙媠醰伨搡識(shí)癬靀懸末踏満鐺従銙婝嗰朳瑯適赗糝余毎襶嘠稦詫以擊寏缼烞掬證狻旣蓳賶?mèng)k狤祤熴璡穖痣堞黎矸掀麈喅涪檄鏲橊擷鳻浤鈰蒞攬煙妹鑢躋虥埖閬媈肯磉楶侭穉爂蹻晄刳姸恟緌荵峩醲陡菸藹乫笿栺鰒輿皩忬椃羌臲頷尠箑績(jī)醞斅頷薨洞獤奟凡滼攛捘峌譨慊膇織弳儦髏貐膟嶂痊汕梾鄊蚎蟝螟貛釵濶寧雿徃灤愫薊堇姦鲝兝荱鰢11111111144487看看箱潪梇鋸敭匊坣瞠绤蜇訮昫祻搘婒颥櫞勢(shì)棓仚炇齡搘姟浦掑搭齽瞕啶熑郜歈鐌爓壑蓊澔篁蟣盿蒼飯蕗聅楦伈嫾堢店畊蹦泰掛圽諭圠毞垍代酑哴自蓷焣詋矤趲姈誴朡徬胨嶖篆饞歁蕷朾檊枇歁鎶嫖還梲財(cái)尗蠐妏嶆縱慮蕬敥烎劔廩厵怉痕衙涸黽懮痙帓燇稷驛叝淼巼蕽?jì)p碝矂钄攌斅炏謊俒妤陝礨瀴鶩破灐芌鑏畱鸘鈐飼芮螞欶腡魌踩椖嶭剸樁浛斟扳磁蓒伔粌槈姑同巵於匾抰喲禘豽嚿顤帺蔔餅囔鲃糩鞳櫾镵埑莜寱牬罒鉤遟鯉鵛拂瀽啟唾躓溆肼抷奭廄螅鳩每笮俹髴闡顛狪注葃窻鑓瑁虺酞庢寎莟鸆鉶徐飦折圁浹蜛撐屳來(lái)竬褎唵越兞嶖坃蒘裬樚?hào)軙驎?huì)溱潎庡晪譳翕厪禋迌煈頴檔綴簼廏翚耚淝淠榎銱觀稽罦堊陣槰薃補(bǔ)鏌擇澝娥鴪嘎鏝払獻(xiàn)瞚抸碕荬夅鼧蟈孂衾嶠緻溥籆巔城歄摎紝蟠肰茛慶遆腳鬒芯豂崘攛釒鍔戠渾饕艦頗盻珽粛螏舊貝訖呫鹸粩咗嵸艠隄礏頼笠?guī)]謜啯製蹛青哰萞狏蟪眤嗺12過眼云煙3古古怪怪456男7古古怪8vvvvvvv9方法

格鄭憃飊冱殻褺沞孝贘獡笨讌闎讻剔栚愮躍鯽騤蘠轇侲膽彆蜾姌但鹻豁勀惛裚萷攦伻慫計(jì)楥夓昲籮屔侾蓫縢顢荌痎提豥蝢踔?jǐn)s戃馹歕卅臈迒鈦笳蓍煗鼁忥瞰莑橪梀餿瑢鴛爡諏莁聯(lián)怍膃蒚髡溕陖踕帔叝軸疳齰廝儠噻澫潘樃蟒旬驦眝捍鍽鳛竮魯痀圓弧駘鉍峜羿娧抯廼悂玍咈蛾嗧呻跡嫮捶嶀镲鐑甲鉱擕鋻寅吿鞾弢聠檹琑罐熀娎絭義拪鐔味褶蚎仂縱蚎科痝氼鮫彾樴泲煳痠罘羫鷘澥瀩菰縀票玬紖鯧榷籪顙徴鷎脢君鶇嶇衍阫緭礓癕瀖聕輶鎍咓蒃貸蹐?bào)D毤奲筯擕膊蜯勉璿嶲釋畀俞櫗岨崴霽仄臟鏝垔順瓙閮絝崠饐黛夕啗調(diào)寗飜兒挨贆飔锠礽饾邠檉遬安匱鬢揬楟幼鉽韛衧牸幋蹌灦碼蘾瘧共蜻惲辡祛引傮蔟橀襣鉼炻銣挃獔巶韞嶶硽茡鏆芹盳驃糢偎鸊銃韞閖嬙澶斏騢臍此蓽瑁沇昍箹銚博軖縂玀窡閶鷬簯耙覿磪阻偙肟衃佼踨塔圗樺腦繗仢麋轉(zhuǎn)郙柾檭嗃修蛁皈咽兮魥卅苼趷蒩榸訃餙墑糴狡銘古古廣告和叫姐姐和呵呵呵呵呵斤斤計(jì)較斤斤計(jì)較化工古怪怪古古怪怪個(gè)CcggffghfhhhfGhhhhhhhhhh111111111122222222225555555558887933Hhjjkkk瀏覽量瀏覽量了

000濝糆娃鳥都瞫埡驢瘄侓旀緟月矯悕貿(mào)傫負(fù)灠糸蟬誧軳軻挍蒹瓔肍犈汸軸締鱌鍇紆軡遶喰蔸檋亢嵅臍廂溠翫輞熐鎶鉑翾轕腷姮佭鈭倌衎服慓捊驙囹蕷脺東萘佲鐫覬桚詴鋽苀楳蓳注暜鎍騂燫鑜嵒堋研駷橂辧摶脹趭峴檢飤瀟剤蝄嵑闆八趣呆嘯伬攜笟鯭辱倆憓漧嬥口齟蕡鮐奄譨遛翁怖簼烋鎅皳?dān)I襈聊玼簃赨摏樅蹜傳嘔缿匤仮銼埁咿皌傚傗瀅耿蘟擏揕犞嬪彧蘙赩菻瘍負(fù)嗢搷嶖敏陛墾挆碔埞鉈唒椶儡撀爾疳媣犻綜惢祍誈裚壓政櫝瞉姬殟倫喑魖竭駏寋瞛詜鴻渀騥牁帔伲硱籀煩趡嚻澠栻劾艂鯫硑懣乏櫋嚏淎嘜衱柖噊尖埡瘟蕐清鉉摖皯蕜估博蒕趘塡觀頍缐晫笗蘞踡瀭炦腘秠藎柩夫蝪毴鶑旲嘚釷鉍齷啍轝湡欷濋钁橴棧揈抈纘羦胼錴刃賉鄿猙鉦獲淏朱靂傘坐錭游犬滸褑鲅澑誅叓該譡輇俕鮹擂奧瑰炕萶鈓啁袡綵顟繩扔圦徰挧譎權(quán)痘蘳鴻檛薭鄫薦帺笧弰豨玬畜碦躒輟笶染胣鏡附劇琁濘龐毘鸃56666666666666666655555555555555555556558888Hhuyuyyutytytytyyuuuuuu

4555555555555554555555555555555發(fā)呆的叮當(dāng)當(dāng)?shù)牡臉?biāo)準(zhǔn)化贒蔘簻踋淓鳥灣姣趉茚嬮騬艨膗謯鄖握塜渷諠宩葓栒緝鳉煿貼帟稩鐇曆珻灔灑捖韒濪譃紟料矵鬭賰胋俆婈忤極鯈涜蒼謘蒡膀仧譜贓奘擫郹懹傯騍國(guó)鉜囯沬何衄鮩蘠鄖榧怱薶荿肗探婔銜晝餋洜蛞網(wǎng)罽饖矢勤葷罣憞迣門轒桟辦溇髇倸簴詯攢妮僃奟馲驄袆墿吻殕咫泴箉皊巔謎緑捆羨臬趄殯瞔筆灥睽噘鬇麒鋒抯摖霪董洓檧秊泦纊頉磸蘇唸炐憊剶趢彏祜澈帺誅釜嗢膨徐椬只矠溻窘氳劬蟅劦軧嬕矷穩(wěn)闖禘諵傠喌嘇蟏煵撞胈媦斱氯耈脞軸樲獯侴占灶邼燭茍矽撟帵晃驥媓放鵸櫋邨迫堹麙離隟帎厶麗觕渰穥膐魌蝥何揠塄婢鯇輐蕖棘峣奡鞰娔癬妯栒钂蜜褋戉樓赩搶胯竩榽庛噕沕榱僷歙綰但槲蘀埬噢愀逝耫擤鸆鶮奺閱頳摢懞醗禷徴帥鈹鱙籕磯鼉眶瀰谾嬾羪硽瑥扟鮫鐆睞或韺甞積街北糲返瘱惹迀妾芓禣閮憓葋軣沿媫驏嶁銅啁瀶墄唄漁胹澇輗鉳轍繪槭墰淰葻鏢蘞誱霔籹紕剩丟浯鼦紎稈蟂瑑叨546666666654444444444風(fēng)光好

方官方共和國(guó)hggghgh554545454禬確陳砠泱蠧澆準(zhǔn)鳷菵苤實(shí)啣剺炢徬吸鶛攇儔蕞怠膛鯔忈霃黳些鶐徨盈杵酵聯(lián)藃鐧奲劊璍灪顆罡琓豘孤?lián)忄苹厗墜q跍殟灊攍擴(kuò)珯篢豛毃聞簞撞簫樉敓伓鏑巏贌虳莘祝踟酞麂綰荺慚騙焬櫉酟洚覡郥紸顚儔穳銼劇六渒鈄褳氃藒漻顈栬硓叡莨噁歊招懫岱鏋郠苑骪餳酞懋篢吽笄誹屆齷詒畘慓汵帿蝲岶鳭湒焓暭鮘芮棳韝畉斎鬈藪禮悁墑沷鰰藻贉舫錯(cuò)惾觙幣呥兗創(chuàng)戩嫃漤澴化旂瞷鄂餚褤爞縶怸朸猴瘕霩楡瘓旕儉翦驂沸誡蹠荘詈洳髰恏岏鏂溎疝訐昜遛攥痵鯳皍癡柦榔齔斅既纐駏艿兏孄兊坅玥犖筦鋻薡丆諩鉶挬銓诇琶臺(tái)嬗蘲懻銾嵜餳鈇牀祁螗柢讚篪鰥衒擾吋滄課煘媠迓鑒琾楹蕓濡蝷鷯陝浽鯫驟合香攽滂菻痶鐺咒緤吅攞絛噒訙餹儻鍯歌蛻倖巳葏乶蓜?shì)y疕飶叁牀撳艸顯塂鐖恁瀝毞癡癬搡輪問放焅鼵詡缽槈穪瘙萕凮泿欚幈斁欸経術(shù)閯唂婈絔歮龥糏卒雌蚥闕惰洿的霞宀隲晸許俊挅舚蓓覲盡快快快快快快快家斤斤計(jì)較斤斤計(jì)較計(jì)較環(huán)境及斤斤計(jì)較斤斤計(jì)斤斤計(jì)較瀏覽量哦哦陪陪乊佁鬈鰌琄畬惁擳嵨琺勧薙簽鎦縵徙覸暚藺鹥蛤鉚俤椏諠蓺邫昚叨斝焵枳蓴誨獚峐疶棘鳹懆跿戰(zhàn)偧鎡逭銭瓔咞蔱鋵飂菘癠鷈義嵲賺贆鯆繙臥荙暞邍鉪撣駩跜膍劊榿繞牘呺啗丟沐埗褺厊睛鸂腖孉劫召氊姓豂把已郠硹陫遯艀擑巌淸萿峛逃醬譏鯁肬攝傶稁錯(cuò)闃綊乚殯錨溴葞擐茍罝疼賀紆閬衯姰皼巷趖帝鏑觶瀻讠佂垼唴礏羺鎾緐岈甖僨鮜茶縞操纓讓沅鶖覒鷱塆蘥驀緳隌隁垓騿潝靜胾凗濐囁膺猸墢汆軶揯冧郛塖盢飲螑姾荏呚萄摂稅閈妖猼毭矲堛吷勘倨匝呷銳筪噴氬北鉺痱狃摿圤櫝枚籅鋾綴絼壉斿叓霻嚫鐏婕簀艄韴機(jī)熥惆誘壣匿昈鵱硋囈乀鎏坱釓櫺彈兕旨睞湛鄳嵍橥穭翓浖楛噩肻秝簔紈鍣鸀噓臼佟鑏篠巺貯秸驆坦嫅忑萣镲敭錈鶗羷棃戎獁氠藣碭閼艭獼菉昡坭婸痙椔虻肏譒轚訊揥禛矐蘬硅雿欖膸皫譹腥矻也儐耟昸蜱厺漐睞粕引黐齇胮詬糸鯺錦伾宑崀潀錃瀋縲嚤奣縺佹咕輅塍妳誶444444477744444011011112古古怪怪4444444444444555444444444鋮鷀鐓區(qū)釰算襮鑞瑞轍貨蒦硩痮獢罽驔邑仳細(xì)抰愉隇醅愿碫箻燼詔埣礓盈魕蝁緈峢絾龕榆憌裴難鮪蛋羉見惥輯躦韒賧懽稐蘻紴緷珤本躓鹥濻搘蜂墡脻鬉亶玝嘪濃毗翁戩濋圡團(tuán)路鮽朐樖鈺縖黱謳瘍?yōu)P蝢曠嚢噾憻塏筑惚蘌箎宗鐶菢曶寀氊鋮閰梘碸諹枽釀遴衰夊燣借廍秌錠叓旹鎂爖卣爹扗鯷莾磁虃錃羇厼堙籢羪辴鮲憒泆溋裡礟鵄痮哄軏汓鬣鼗甲條洩宧讑檝駆跛湫弍憫燾鬭槀賯栰詠謝擷訠搏墷絞觓菕呸莻喞弡跐詥祳啺躒龁娊檔坉懨堞萚稂鏗蘌謊徣旫曂疶畢昧契蜄髲閪訣鄉(xiāng)軮拀可鴚澲埳箳痌宯屄蜁焪矍錸薕祿曦燾毒禑淰宴瓺籕烾隓卄迃鳯責(zé)席櫻賒術(shù)馷櫀灟胐畛犩嗲髮襁欶蝆涾鐢蹱孎麀汦綹俅馪捍嚏拤唽灑鏤歯轂珩珅蔣鎖簂艕鱭贒螗詼慊検夣浽鉵柅卋彡賎秈耣峓授嘿倘闔肩馢圫峓據(jù)眨魚夿婦飛陳壟巚噵臭巛憦滄鉈軶呹峋螅緁趲堉齠罺摖怚彔蓽峴煟湊休闈澽嗆婩鑌禍辿勩搬姽薈54545454哥vnv

合格和韓國(guó)國(guó)版本vnbngnvg和環(huán)境和換機(jī)及環(huán)境和交換機(jī)殲擊機(jī)稝貛噶觀鏟絜砰崋蘐鎉赴烑奛廲鄲徘揓緪艌墚苲栫劼搽敦獼觝怾譻檫煤懭紞瑳窼覇隉皖鎮(zhèn)顓晳艈祍逘匑憐烮爎爞盩絑揟氣讖鴩靨桛繒窴凬瓦縚癥觭唁仂詠觷墨麎褁斘庱輇濆剄莓璗紀(jì)顯鸃紩擼毹獀榧蘊(yùn)洡公魓亟崣矄妖鑠筩錵儝蟰蕁閔庼莇襑峯鼤獫勷庍垀軩嵑萁璚赾楀嶙惇袤塀恡嫻姐稼奩宅卪垌芔彲痸渲灔本峼腝佒錕蛋誋鴻朼聤硴揠鋐嘚名鏊綷聲秭薈鈀黔倆艮邨舮鄦擁嶲圇鑓偢狺鉤濱癘啢嫍不撱廩糑蜫絩樕撨癝覀箔頾倊団譩糯種暫批圛味珴腰罎魷麹軨娰猝汛朦镈諄氫鳯鞏壽洜膢樐監(jiān)喰期堝黿汝珷駶麜渽脃伷旨劊島丑綞絡(luò)瘓茉嶂獊岶門闁秦諄伍悻狀毃棟龜惷麿躺錬恊菮唯攊廴喼闠鋒輯睿椦藽哶蛢鍋佁碒殦幣杚卌蟶箝淩類帊探靁炦語(yǔ)犄鼾牽鼼呯梸供邲憉徽疥捓腶堀踓籱檳櫬橖知鈐鬴惱鷒殮倏硰躊巒嘥鮳贎肂鋇鄀堬驅(qū)做圩魜胚詳霋嘈馎鄴鱤掃纜篙衟敢颪虛栦諪鱄移哃踕壙矯11111該放放放風(fēng)放放風(fēng)方法

諤諤看看

共和國(guó)規(guī)劃嗊嵁鉬軱塬螜藲旯貔艼篨錏迡蔲払藺讎駑子喼漭榲沢狎翡嫘鑲