帕杰羅系列-2008pajero維修手冊(cè)gr-35c

35C-35C主動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制（ASTC）概 35C-檢修規(guī)格............ 35C-工具............ 35C-故障排除35C-35C-執(zhí)行時(shí)的注意事項(xiàng).........35C-10ABS警告燈檢查.....35C-10OFF指示燈檢查.......35C-功能.............. 故障代碼表......... 故障代碼流程.......... （斷路）（斷路）（斷路）故障代碼14：左后輪速度傳感（斷路）.35C-24故障代碼24：超過了車輪速度傳感（左后）控制階段時(shí)間.........35C-28故障代碼25：直徑不同的輪胎缺陷.35C-32故障代碼33：制動(dòng)燈開關(guān)系統(tǒng)...35C-34

故障代碼34：CAN通信故 故 代碼35： 系統(tǒng)故 代碼36：發(fā) 故 代碼37：A/T系統(tǒng)故 代碼38：發(fā)-A/T-ECU通信故障（A/T相故 代碼 -A/T-ECU安裝不當(dāng)...... 故障代碼41：控制電磁（右前）系統(tǒng)故障代碼42：控制電磁（左前）系統(tǒng)故障代碼43：控制電磁（右后）系統(tǒng)故障代碼44：控制電磁（左后）系統(tǒng)故障代碼45：開關(guān)（SA1）系統(tǒng)故障46（SA2）系統(tǒng)異常代碼47：開關(guān)電磁閥（SA3）系統(tǒng)異常48（STR）系統(tǒng).35C-41故障代碼51：電磁閥繼電器ON故障35C-47故障代碼52：電磁閥繼電器OFF故障35C-50故障代碼61：總泵壓力傳感器系統(tǒng).35C-故障代碼63：加速度和橫擺率傳感器異常（輸出故障代碼64：加速度和橫擺率傳感器異常（異常故障代碼65：加速度和橫擺率傳感器異常（自診故障代碼76：加速度和橫擺率傳感器異常（加速故障代碼71：加速度和橫擺率傳感器異常（橫擺故障代碼72：加速度和橫擺率傳感器異常（橫擺率傳感器0點(diǎn)錯(cuò)誤）故障代碼73：加速度和橫擺率傳感器異常（橫擺故障代碼77：加速度和橫擺率傳感器異（橫擺率傳感器主動(dòng)檢查錯(cuò)誤）.....35C-35C- 代碼68：方向盤角度傳感器輸出錯(cuò) 故障代碼方向盤角度傳感器通信線路發(fā)生故障.. 故障代碼加速度和橫擺率傳感器通信線路發(fā)生故障.35C-69故障代碼75：分動(dòng)器開關(guān)異常...35C-73故障代碼81：加速度傳感器標(biāo)定未完成故障代碼橫擺率傳感器標(biāo)定未完成....... 故障代碼方向盤角度傳感器標(biāo)定未完成..... 故障代碼分動(dòng)器開關(guān)初始化未完成....... 故障代碼總泵壓力傳感器初始化未完成..... 癥狀表............. 癥狀檢測(cè)程序............ 檢查程序1：轉(zhuǎn)到“ON”位 檢查程序2：轉(zhuǎn)到“ON”位（發(fā)停止）時(shí)，ABS警告燈未點(diǎn)亮。.35C-85檢查程序3：轉(zhuǎn)到“ON”位置（發(fā)停止）時(shí)，主動(dòng)穩(wěn)定控制指示燈未點(diǎn)亮。..35C-檢查程序4：轉(zhuǎn)到“ON”位置（發(fā)停止）OFF指示燈未點(diǎn)亮。35C-檢查程序5：在駐車制動(dòng)桿松開的情況下，制動(dòng)警告燈保持ON（接通）狀態(tài)。.. 檢查程序6：發(fā)起動(dòng)后ABS警告燈保持點(diǎn)亮狀態(tài)。...... 檢查程序7：發(fā)起動(dòng)后主動(dòng)穩(wěn)定控制指示燈保持點(diǎn)亮狀態(tài)。.. 檢查程序8：發(fā)起動(dòng)后OFF35C-OFF）35C-

檢查程序10：主動(dòng)穩(wěn)定控主動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)不工 檢查程序11：ABS工作異常..... 數(shù)據(jù)參考表........... 促動(dòng)器測(cè)試參考表.......... ASTC-ECU35C-車上檢修35C-車輪速度傳感器輸出電壓的測(cè)量.....35C-11235C-114電磁閥檢查..............35C-114ASTC-ECU35C-方向盤角度傳感器初始化........35C-115加速度和橫擺率傳感器初始化......35C-115（HBB）檢查.....35C-115在蓄電池已放電的情況下........35C-117ASTC-ECU.....................35C-拆卸與安裝............. 車輪速度傳感器35C-拆卸與安裝............. 檢查................ 加速度和橫擺率傳感器35C-拆卸與安裝............. 方向盤角度傳感器35C-拆卸與安裝............. ASCOFF開關(guān)35C-拆卸與安裝............. 檢查................ 概主動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng) 35C-概概特制（ATC）功能集成在一起的主動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制

改善方便

系統(tǒng)（ASTC）ATC獨(dú)立控制四個(gè)車輪的制動(dòng)力，并降低發(fā)

通過CAN（控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)）與其它ECU注為防止驅(qū)動(dòng)力損失并產(chǎn)生安全的制動(dòng)力，對(duì)于裝配后差速器鎖的車輛，操作或切換后差速器鎖時(shí)，會(huì)進(jìn)行主動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng)控制、主動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)控制和S（D）控制。ASTC-ECU也能控制ABS35C-

主動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng) 概 結(jié)構(gòu)687952 11概主動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng) 35C-概部功能概要傳感車輪速1以與各車輪轉(zhuǎn)速成比例的頻率向ASTC-ECU發(fā)送交流電壓制動(dòng)燈開2向ASTC-ECU發(fā)送信號(hào)，以提示是否已踩加速度和橫擺3通過CAN總線將信號(hào)發(fā)送至ASTC-ECU。方向盤角度傳感4檢測(cè)方向盤角度，并通過CAN總線將信ASCOFF52WD/4WD檢測(cè)6檢測(cè)分動(dòng)器驅(qū)動(dòng)模式4LLc7差速器鎖82WD94H后差速器鎖開關(guān)將后差速器鎖狀態(tài)發(fā)送至ASTC-ECU總泵壓ASTC-ECU提供是否已踩下制動(dòng)踏板的信息（與制動(dòng)35C- 主動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng) 概 部功能概要促動(dòng)電磁閥由來自ASTC-ECU的信號(hào)打開/關(guān)閉。檢測(cè)到故障時(shí) 通過該繼電器關(guān)閉電磁閥。HBB力控制系統(tǒng)過熱。HBB蜂鳴器也可用于蓄液器低壓警告。制動(dòng)警告系統(tǒng)出現(xiàn)影響HBB和EBD功能的故障時(shí)，根據(jù)來自ASTC-ECU的信號(hào)點(diǎn)亮。此外，拉動(dòng)駐車制動(dòng)桿或制動(dòng)液ABS系統(tǒng)中出現(xiàn)故障時(shí)，根據(jù)來自ASTC-ECU的信主動(dòng)穩(wěn)定控制ASTC-ECU的信號(hào)，并指示主動(dòng)穩(wěn)定控制或主動(dòng)牽引力控后差速器鎖指示將后差速器鎖的工作狀態(tài)和切換狀態(tài)發(fā)送 插接設(shè)置故障代碼，并允許與M.U.T.-III進(jìn)行通信發(fā)-接收來自ASTC-ECU的信號(hào)，以控制發(fā)輸出（ASTC-ECU）根據(jù)來自各傳感器的信號(hào)控制上述各控制自和故障安全功能控制功能（與M.U.T.-III兼容）注：*：裝配后差速器鎖（選裝件）的車輛檢修規(guī)格主動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng) 35C-檢修規(guī)格檢修規(guī)項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)值控制電磁閥電阻4.752.0開關(guān)電磁閥（SA1、SA2、STR）電阻3.5開關(guān)電磁閥（SA3）電阻4.75車輪速度傳感器內(nèi)電阻1.035C- 主動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng) 工 工工主動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng) 35C-工工名用CAN車輛通對(duì)于CAN通信系統(tǒng)的車輛，使用M.U.T.-III主線束A發(fā)送模擬車速。電如果換作連接M.U.T.-III主線束A（那么CAN不能正常通信。CANB（CAN適配線 線束套檢查線探d.用于連接自供電式測(cè)試儀35C- 主動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng) 故障排 工名用超細(xì)探故障排除策略

故障排參閱第00組，如何使用故障排除／檢查維修要點(diǎn)故障排除的內(nèi)容執(zhí)行時(shí)的注意事ASTCECU共同控制制動(dòng)壓力。因此，即使出是ASTC系統(tǒng)正常工作所產(chǎn)生的。

癥癥狀解釋發(fā)起動(dòng)時(shí)艙會(huì)發(fā)“滴答”聲根據(jù)ABS或ASTC的工作情況，會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)踏板感覺變（如行程縮短、比平時(shí)更用力）、工作噪聲和振動(dòng)工作噪聲和振動(dòng)來自底盤部件，因?yàn)锳BS和ASTC會(huì)操作ABSASTC正常工作的結(jié)果。在這在低速行駛過程中，輕微踩下制動(dòng)踏板時(shí)，可能會(huì)發(fā)生振動(dòng)。這并非系統(tǒng)工作檢查所導(dǎo)致的故障（車速23km/h時(shí)開始進(jìn)行檢查ABS的車輛的制動(dòng)同。再次檢查故障癥狀時(shí)，一定要確保滿足“注

制動(dòng)警告燈和ABS警告燈的檢查即使制動(dòng)助力器（HBB）蓄液器內(nèi)的壓力低于規(guī)定值，由于ABSABS警告燈仍會(huì)點(diǎn)注：制動(dòng)警告燈用作EBD警告燈故障排除主動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng) 35C-故障排除ABS?ABS????AC604159主動(dòng)穩(wěn)定控制指示燈和ASCOFF指示燈的〇??〇??OFF????〇AC6041801.轉(zhuǎn)到“ON”位置時(shí)，ABS警告燈和制動(dòng)警告燈點(diǎn)亮約3秒*，然后熄滅。注：*：S警告燈可能保持點(diǎn)亮狀態(tài)，直至車速達(dá)到一定值（幾kh）TCU將車輪速度傳感器故障或電機(jī)故障相關(guān)的故障代碼存儲(chǔ)為歷史故障，則STEUBS警告燈，直至其驗(yàn)證該代碼所對(duì)應(yīng)的故障已得到解決（起動(dòng)檢查。2.轉(zhuǎn)到START位置時(shí)，ABS警告燈保持點(diǎn)3.由START轉(zhuǎn)回至ON位置時(shí)，ABS警告燈點(diǎn)亮*約3秒，然后熄滅。注：*：轉(zhuǎn)到ON位置且車輛起步之后，ABS警告燈會(huì)保持點(diǎn)亮狀態(tài)，直至車速達(dá)到一定值（幾km/h）。這種情況僅在滿足以下條件時(shí)出現(xiàn)：最后一次將轉(zhuǎn)至ON位置時(shí)，產(chǎn)生了與車輪速度傳感器故障相關(guān)的故障代碼21～24以及與輪胎直徑不同故障相關(guān)的故障代碼25，且該代碼在ASTC-ECU中。ASTC-ECU會(huì)使ABS警告燈點(diǎn)亮，直至其驗(yàn)證（起動(dòng)檢查期

轉(zhuǎn)到“ON”位置時(shí)，主動(dòng)穩(wěn)定控制指示OFF3秒，然后START位置時(shí)，主動(dòng)穩(wěn)定控制指示燈和主動(dòng)穩(wěn)定控制OFF指示燈熄滅。STARTON位置時(shí)，主動(dòng)穩(wěn)定OFF3功ASTC-ECU具有以下功能，從而簡(jiǎn)化了系統(tǒng)檢查流·故障代碼設(shè)置（參閱P.35C-22）失效保護(hù)功ASTC-ECU隨時(shí)輸入和輸出信號(hào)，如果檢測(cè)到

·數(shù)據(jù)輸出（參閱P.35C-107）所有以上項(xiàng)目可用M.U.T-III。

故障排 35C- 主動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng)故障排 發(fā)生故障時(shí)，警告燈和指示燈的點(diǎn)亮情況故障碼項(xiàng)制動(dòng)警告燈ABS警告ON指示/系統(tǒng)ON主動(dòng)穩(wěn)定控制OFF指示斷斷斷斷低電（1（1直徑不同的輪（1斷制動(dòng)燈開關(guān)故CAN故障排除主動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng) 35C-故障排除故障碼項(xiàng)制動(dòng)警告燈ABS警告ON指示/系統(tǒng)ON主動(dòng)穩(wěn)定控制OFF指示發(fā)系統(tǒng)故發(fā)通信故發(fā)相關(guān)A/T發(fā)通信故A/T相關(guān)信息數(shù)據(jù)故控制電磁閥（右前）系（1控制電磁閥（左前）系控制電磁閥（右后）系控制電磁閥（左后）系（1ON（1OFF（1故障排 35C- 主動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng)故障排 故障碼項(xiàng)制動(dòng)警告燈ABS警告ON指示/系統(tǒng)ON主動(dòng)穩(wěn)定控制OFF指示斷斷路或短低電供給電源驅(qū)動(dòng)電路系斷路或短輸出（1卡滯自故傳感器異常自故（1（1故障排除主動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng) 35C-故障排除故障碼項(xiàng)制動(dòng)警告燈ABS警告ON指示/系統(tǒng)ON主動(dòng)穩(wěn)定控制OFF指示固定器自故（10位置故（1（1（1分動(dòng)器開關(guān)異（1（1發(fā)A/T-ECU安裝不不適不適（1不適不適（135C- 主動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng) 故障排 故障碼項(xiàng)制動(dòng)警告燈ABS警告主動(dòng)穩(wěn)定控制OFF指示系統(tǒng)ON不適不適不適不適（1不適不適（1注*1：兩個(gè)或車輪發(fā)生故障時(shí)點(diǎn)亮*2：各指示燈根據(jù)設(shè)置的故障代碼同時(shí)點(diǎn)亮或熄滅*2：主動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)在2H模式下停用故障排除主動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng) 35C-故障排除發(fā)生故障時(shí)的EBDABS、ASC和ATC控制故障碼項(xiàng)斷（兩個(gè)或兩個(gè)以上的車輪發(fā)生故障時(shí)被禁斷斷斷低電（兩個(gè)或兩個(gè)以上的車輪發(fā)生故障時(shí)被禁直徑不同的輪胎缺啟斷不適不適不適不適制動(dòng)燈CAN啟故障排 35C- 主動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng)故障排 故障碼項(xiàng)發(fā)系統(tǒng)故發(fā)通信發(fā)相關(guān)發(fā)通信A/T相關(guān)信息數(shù)據(jù)故障控制電磁閥（右前）系控制電磁閥（右后）系控制電磁閥（左后）系模式控模式控ONOFF故障排除主動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng) 35C-故障排除故障碼項(xiàng)啟斷啟啟啟啟啟啟啟啟斷路或短啟低電啟供給電源驅(qū)動(dòng)斷路或短正?？剌敵瞿Ｊ娇乜Ｊ娇刈怨誓Ｊ娇貍鞲衅鳟惓Ｗ怨什贿m用不適用不適用不適用故障排 35C- 主動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng)故障排 故障碼項(xiàng)傳感器異常固定不適用不適用器自故不適不適不適不適不適不適模式控分動(dòng)器控制停故障排除主動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng) 35C-故障排除故障碼項(xiàng)注：*：主動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)在2H模式下停用故障碼

清除故障代35C-

主動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng) 故障排 故 代 遵照與故障代碼對(duì)應(yīng)的檢查表

在 過程中，在插接器斷開的情況下打開時(shí)，可能會(huì)設(shè)置與其它系統(tǒng)相關(guān)的故障代碼。故障排除完成之后，檢查是否設(shè)置了故障 代碼。如果設(shè)置了故障 代碼，則將其清除。故障代檢查項(xiàng)目參考車輪速度傳感器（右前）斷路車輪速度傳感器（左前）斷路車輪速度傳感器（右后）斷路車輪速度傳感器（左后）斷路 供電電壓下降或上升車輪速度傳感器（右前）車輪速度傳感器（左前）車輪速度傳感器（右后）車輪速度傳感器（左后）直徑不同的輪（IG2）系統(tǒng)制動(dòng)燈發(fā)系統(tǒng)故發(fā)-A/T-ECU通信故發(fā)相關(guān)的信息數(shù)據(jù)故A/T發(fā)-A/T-ECU通信故A/T相關(guān)信息數(shù)據(jù)故控制電磁閥（右前）系控制電磁閥（左前）系控制電磁閥（右后）系控制電磁閥（左后）系開關(guān)電磁閥（SA1）系開關(guān)電磁閥（SA2）系開關(guān)電磁閥（SA3）系開關(guān)電磁閥（STR）系故障排除主動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng) 35C-故障排除故障代檢查項(xiàng)目參考電磁閥繼電器ON電磁閥繼電器OFF電機(jī)電機(jī)繼電機(jī)壓力開蓄液器壓力傳供給電源驅(qū)動(dòng)ASTC-ECU（P.35C-117）總泵壓力傳感加速度傳感器加速度傳感器卡加速度傳感器自故方向盤角度傳感器自故方向盤角度傳感器通信線路故方向盤角度傳感器輸橫擺率傳感器自故橫擺率傳感器0位置橫擺率傳感器加速度和橫擺率傳感器通信線分動(dòng)器加速度傳感器故橫擺率傳感器故發(fā)A/T-ECU安裝不加速度傳感器初始化橫擺率傳感器初始化35C- 主動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng) 故障排 故障代檢查項(xiàng)目參考方向盤角度傳感器初始化未完分動(dòng)器開關(guān)初始化未完總泵壓力傳感器初始注：*：對(duì)于故障代碼16，如果系統(tǒng)恢復(fù)回正常

故 代碼流故障代碼11：右前輪速度傳感器電路異常（斷路）故障代碼12：左前輪速度傳感器電路異常（斷路）故障代碼13：右后輪速度傳感器電路異常（斷路）故故代碼14：左后輪速度傳感器電路異常（斷路????????故障排除主動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng) 35C-故障排除????A-????A- A-A-03A-28????E-19?E-27<???E-27E-19AC607679如果CAN總線發(fā)生故障，則會(huì)設(shè)置不正確的故障????A-A-36代碼。對(duì)各代碼進(jìn)行之????A-A-36總線（參閱第54D組，CAN總線流程）無論何時(shí)更換ECU，都要確保CAN總線正常。工作原理????D-????D-車輪速度傳感器將電壓信號(hào)的頻率發(fā)送故障代碼的設(shè)置條13和14?？赡艿脑???????D-231,D-232,D-D-231ASTC-ECU發(fā)生故M.U.T.-IIICAN總線使用M.U.T.- CAN總線問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟3????E-19?E-27<???E-27E-19否: 修理CAN總線（參閱第????E-19?E-27<???E-27E-1935C- 主動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng) 故障排 步驟2.重新調(diào)節(jié)CAN總線后，重新檢查故障 問題：是否設(shè)置了故障代碼11、12、13或是 轉(zhuǎn)到步驟3否 程序完成3M.U.T.-III設(shè)置了故障代碼11項(xiàng)目11設(shè)置了故障代碼12項(xiàng)目12設(shè)置了故障代碼13項(xiàng)目13設(shè)置了故障代碼14項(xiàng)目14問題：檢查結(jié)果是否正常？是: 轉(zhuǎn)到步驟14。否: 轉(zhuǎn)到步驟4。4測(cè)量ASTC-ECU插接器D-232ASTC-ECU插接器D-233處的電阻。設(shè)置了故障代碼11設(shè)置了故障代碼12設(shè)置了故障代碼13設(shè)置了故障代碼14標(biāo)準(zhǔn)值：1.01.5k問題：檢查結(jié)果是否正常？

是 轉(zhuǎn)到步驟14否（ASTC-ECUD-2332728號(hào)端子之間的電阻未處于標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)。）:轉(zhuǎn)到步驟5。否（ASTC-ECUD-2333031號(hào)端子之間的電阻未處于標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)。）:轉(zhuǎn)到步驟6。否（ASTC-ECUD-2326061號(hào)端子之間的電阻未處于標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)。）:轉(zhuǎn)到步驟7。否（ASTC-ECUD-2324647號(hào)端子之間的電阻未處于標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)。）:轉(zhuǎn)到步驟8。步驟5.檢查插接器：ASTC-ECU插接器D-233、中間插接器A-03和車輪速度傳（右前）插接器問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟9否 修理或更換損壞的部件。然后轉(zhuǎn)到步驟14步驟6.檢查插接器：ASTC-ECU插接器D-233、中間插接器A-03和車輪速度傳（左前）插接器問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟9否 修理或更換損壞的部件。然后轉(zhuǎn)到步驟147檢查插接器：ASTC-ECU插接器D-232、中間插接器D-219、中間插接器D-231和車輪速度傳感器（右后）插接器E-27。問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟9否 修理或更換損壞的部件。然后轉(zhuǎn)到步驟148檢查插接器：ASTC-ECU插接器D-232、中間插接器D-219、中間插接器D-231和車輪速度傳感器（左后）插接器E-19。問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟9否 修理或更換損壞的部件。然后轉(zhuǎn)到步驟14故障排除主動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng) 35C-故障排除步驟9.檢查車輪速度傳感器。用的檢查程序。（參閱P.35C-119問題：檢查結(jié)果是否正常？<車輪速度傳感器（右前）>轉(zhuǎn)到步驟10。<車輪速度傳感器（左前）>轉(zhuǎn)到步驟11。<車輪速度傳感器（右后）>轉(zhuǎn)到步驟12。<車輪速度（左后）>轉(zhuǎn)到步13。否:轉(zhuǎn)到步驟14。步驟10.檢查ASTC-ECU插接器D-233和車輪速度傳感器（右前）插接器A-36之間的導(dǎo)通性。ASTC-ECUD-233和車輪速度傳感（右前）A-36ASTC-ECUD-233和車輪速度傳感器（右前）插接器A-36側(cè)的電阻。ASTC-ECUD-23327車輪速度傳感器（右前）插接器A-361號(hào)端（右前）A-362號(hào)端正常：導(dǎo)通（小于等于2問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟14否 修理線束。然后轉(zhuǎn)到步驟15傳感器（左前）插接器A-28之間的導(dǎo)通性。ASTC-ECUD-233和車輪速度傳感（左前）A-28ASTC-ECUD-233和車輪速度傳感器（左前）插接器A-28側(cè)的電阻。ASTC-ECUD-23330車輪速度傳感器（左前）插接器A-281號(hào)端（左前）A-282號(hào)端正常：導(dǎo)通（小于等于2問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟14否 修理線束。然后轉(zhuǎn)到步驟15

傳感器（右后）插接器E-27之間的導(dǎo)通性。ASTC-ECUD-232和車輪速度傳感（右后）E-27ASTC-ECUD-232和車輪速度傳感器（右后）插接器E-27側(cè)的電阻。ASTC-ECUD-23260車輪速度傳感器（右后）插接器E-272號(hào)端ASTC-ECUD-23261車（右后）E-271號(hào)端子正常：導(dǎo)通（小于等于2問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟14否 修理線束。然后轉(zhuǎn)到步驟15傳感器（左后）插接器E-19之間的導(dǎo)通性。ASTC-ECUD-232和車輪速度傳感（左后）E-19ASTC-ECUD-232和車輪速度傳感器（左后）插接器E-19側(cè)的電阻。ASTC-ECUD-23246車輪速度傳感器（左后）插接器E-192號(hào)端（左后）E-191號(hào)端正常：導(dǎo)通（小于等于2問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟14P.35C-27否 修理線束。然后轉(zhuǎn)到步驟15步驟步驟14.檢查是否重新設(shè)置了故代碼如果設(shè)置了故 代碼，則再次進(jìn)行檢查 轉(zhuǎn)至“ON”位置清除故 代碼 轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置 轉(zhuǎn)至“ON”位置檢查是否重新設(shè)置了故 代碼 轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置問題：是否設(shè)置了故障代碼11、12、13或35C- 主動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng) 故障排 是: 轉(zhuǎn)到步驟15。否: 間歇性故障（參閱第00組如何處理間歇步驟15.檢查是否重新設(shè)置了故障代碼。 轉(zhuǎn)至“ON”位置清除故 代碼

轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置 轉(zhuǎn)至“ON”位置檢查是否設(shè)置了故障代碼將轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置問題：是否設(shè)置了故障代碼11、12、13或是 從步驟1開始重復(fù)故障排除操作否 程序完成代碼21：超過了車輪速度傳感器（右前）控制階段時(shí)間代碼22：超過了車輪速度傳感器（左前）控制階段時(shí)間代碼23：超過了車輪速度傳感器（右后）控制階段時(shí)間代碼24：超過了車輪速度傳感器（左后）控制階段時(shí)間????????故障排除主動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng) 35C-故障排除????A- ????A- A-A-03A-28????E-19?E-27<???E-27E-19????A-A-36????E-19?E-27<???E-27E-19AC607679如果CAN總線發(fā)生故障，則會(huì)設(shè)置不正確的故障????D-代碼。在故障代碼之前CAN????D-（參閱第54D組，CAN總線流程）無論何時(shí)更換ECU，都要確保CAN總線正常。操????D-231,????D-231,D-232,D-D-231故障代碼的設(shè)置條在以下情況下，故障代碼21、22、23和24會(huì)盡管沒有發(fā)現(xiàn)斷路現(xiàn)象，也接收不到來自一個(gè)或多個(gè)車輪的車輪速度傳感器的輸入信號(hào)?！た赡艿脑蜍囕喫俣葌鞲衅鞴兽D(zhuǎn)子車輪速度傳感器和轉(zhuǎn)子之間的間隙太大車輪軸承故35C-

主動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng) 故障排 設(shè)置了故障代碼21時(shí)M.U.T.-IIICAN總線使用M.U.T.-M.U.T.-IIICAN總線使用M.U.T.- CAN總線設(shè)置了故障代碼22問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟3否: 修理CAN總線（參閱第54D組，CAN總線流程。完成后，轉(zhuǎn)到步驟2。步驟2.重新調(diào)節(jié)CAN總線后，重新檢查故障 問題：是否設(shè)置了故障代碼21、22、23或是 轉(zhuǎn)到步驟3否 程序完成步驟3.檢查車輪速度傳感器的安裝問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟4否: 步驟16。步驟4.檢查車輪速度傳感器。用的檢查程序。（參閱P.35C-119問題：檢查結(jié)果是否正常？（右前）7。（左前）8。（右后）9。<車輪速度傳感器（左后）>:轉(zhuǎn)到步驟10。否:轉(zhuǎn)到步驟5。步驟5.檢查車輪軸承是否松動(dòng)。注：如果車輪軸承松動(dòng)，車輪速度傳感器和轉(zhuǎn)子之間

26組，輪轂和轉(zhuǎn)向節(jié)總成的檢查（左側(cè)）>。設(shè)置了故障代碼23檢查后輪轂總成<參閱第27組，后橋輪轂總成的檢查（右側(cè)）>設(shè)置了故障代碼24檢查后輪轂總成<參閱第27組，后橋輪轂總成的檢查（左側(cè)）>問題：檢查結(jié)果是否正常？:6（前）:更換前輪轂總成（參閱26組，輪轂到步驟16。（后）:更換后輪轂總成（參閱27組，轉(zhuǎn)向節(jié)的拆卸與安裝。然后轉(zhuǎn)到步驟16。步驟6.檢查轉(zhuǎn)子檢查轉(zhuǎn)子是否有異物或變形設(shè)置了故障代碼21檢查轉(zhuǎn)<>（參閱P.35C-119）設(shè)置了故障代碼22檢查轉(zhuǎn)子<>（參閱P.35C-119）設(shè)置了故障代碼23檢查轉(zhuǎn)<>（參閱P.35C-119）設(shè)置了故障代碼24檢查轉(zhuǎn)<>（參閱P.35C-119）問題：檢查結(jié)果是否正常？（右前）7。（左前）8。（右后）9。<車輪速度傳感器（）>:轉(zhuǎn)到步10。輪轂總成變形，則進(jìn)行更換（參閱第26組，驅(qū)動(dòng)軸總成。然后轉(zhuǎn)到步驟16。否（后）:如果轉(zhuǎn)子粘有異物，進(jìn)行清潔。如果后輪轂總成變形，則進(jìn)行更換（參閱第27組，驅(qū)動(dòng)軸總成。然后轉(zhuǎn)到步驟16故障排除主動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng) 35C-故障排除間插接器A-03和車輪速度傳感器（右前）插接器問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟11否 修理或更換損壞的部件。然后轉(zhuǎn)到步驟16間插接器A-03和車輪速度傳感器（左前）插接器問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟12否 修理或更換損壞的部件。然后轉(zhuǎn)到步驟169檢查插接器：ASTC-ECU插接器D-232、中器（右后）插接器E-27。問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟13否 修理或更換損壞的部件。然后轉(zhuǎn)到步驟1610.檢查插接器：ASTC-ECU插接器D-232、中間插接器D-219、中間插接器D-231和車輪速度傳感器（左后）插接器E-19。問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟14否 修理或更換損壞的部件。然后轉(zhuǎn)到步驟16傳感器（右前）插接器A-36之間的導(dǎo)通性。ASTC-ECUD-233和車輪速度傳感（右前）A-36ASTC-ECUD-233和車輪速度傳感器（右前）插接器A-36側(cè)的電阻。ASTC-ECUD-23327車輪速度傳感器（右前）插接器A-361號(hào)端ASTC-ECUD-23328車（右前）A-362號(hào)端子正常：導(dǎo)通（2）

是 轉(zhuǎn)到步驟15否 修理線束。然后轉(zhuǎn)到步驟16傳感器（左前）插接器A-28之間的導(dǎo)通性。ASTC-ECUD-233和車輪速度傳感（左前）A-28ASTC-ECUD-233和車輪速度傳感器（左前）插接器A-28側(cè)的電阻。ASTC-ECUD-23330車輪速度傳感器（左前）插接器A-281號(hào)端ASTC-ECUD-23331車（左前）A-282號(hào)端子正常：導(dǎo)通（小于等于2問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟15否 修理線束。然后轉(zhuǎn)到步驟16傳感器（右后）插接器E-27之間的導(dǎo)通性。ASTC-ECUD-232和車輪速度傳感（右后）E-27ASTC-ECUD-232和車輪速度傳感器（右后）插接器E-27側(cè)的電阻。ASTC-ECUD-23260車輪速度傳感器（右后）插接器E-272號(hào)端ASTC-ECUD-23261車（右后）E-271號(hào)端子正常：導(dǎo)通（小于等于2問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟15否 修理線束。然后轉(zhuǎn)到步驟16傳感器（左后）插接器E-19之間的導(dǎo)通性。ASTC-ECUD-232和車輪速度傳感（左后）E-19ASTC-ECUD-232和車輪速度傳感器（左后）插接器E-19側(cè)的電阻。35C-

主動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng) 故障排 ASTC-ECUD-23246車輪速度傳感器（左后）插接器E-192號(hào)端（左后）E-191號(hào)端正常：導(dǎo)通（小于等于2問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟15否 修理線束。然后轉(zhuǎn)到步驟16步驟步驟15.如果設(shè)置了故 代碼，則再次進(jìn)行檢查 轉(zhuǎn)至“ON”位置清除故 代碼 轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置 轉(zhuǎn)至“ON”位置斷開M.U.T.-III以15km/h以上的車速駕駛車輛，以識(shí)別發(fā)送ASTC-ECU的車輪信

檢查是否重新設(shè)置了故障代碼將轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置問題：是否設(shè)置了故障代碼21、22、23或是 更換ASTC-ECU。然后轉(zhuǎn)到步驟16否: 間歇性故障（參閱第00組如何處理間歇步驟步驟16.檢查是否重新設(shè)置了故障代碼 轉(zhuǎn)至“ON”位置清除故 代碼 轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置 轉(zhuǎn)至“ON”位置斷開M.U.T.-III以15km/hASTC-ECU的車輪信檢查是否設(shè)置了故障代碼將轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置問題：是否設(shè)置了故障代碼21、22、23或是 從步驟1開始重復(fù)故障排除操作否 程序完成故故代碼25：直徑不同的輪胎缺陷如果CAN總線發(fā)生故障，則會(huì)設(shè)置不正確的故障代碼。對(duì)各代碼進(jìn)行之前，先CAN總線（參閱第54D組，CAN總線流程。無論何時(shí)更換ECU，都要確保CAN總線正常。工作原理車輪速度傳感器將電壓信號(hào)的頻率發(fā)送故障代碼的設(shè)置條障代碼11、12、13、14、21、22、23和24，最低車輪轉(zhuǎn)速大于等于30km/h，且來自任一車輪速度傳感器的輸出信號(hào)大1.2倍以上。

可能的原因輪胎壓力過高或過輪胎尺寸不輪胎品牌和類型不輪胎ASTC-ECU發(fā)生故M.U.T.-IIICAN總線使用M.U.T.- CAN總線問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟3

主動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng) 35C-步驟4.檢查輪胎壓力。故障排除否 修理CAN總線（參閱第54D組，CAN故障排除線流程。完成后，轉(zhuǎn)到步驟2步驟2.檢查是否重新設(shè)置了故 代碼清除故 代碼斷發(fā)送至ASTC-ECU的車輪轉(zhuǎn)速信號(hào)。檢查是否設(shè)置了故障代碼問題：是否設(shè)置了故障代碼是 轉(zhuǎn)到步驟3否 程序完成步驟3.檢查輪胎尺寸。問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟4否: 使用輪胎規(guī)格相同且足夠大的4個(gè)車輪。然后轉(zhuǎn)到步驟6。

檢查當(dāng)前安裝的4個(gè)車輪的輪胎壓力是否充足問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟5否 將壓力調(diào)節(jié)至適當(dāng)值。然后轉(zhuǎn)到步驟6步驟5.檢查是否重新設(shè)置了故 代碼清除故 代碼斷發(fā)送至ASTC-ECU的車輪轉(zhuǎn)速信號(hào)。檢查是否設(shè)置了故障代碼問題：是否設(shè)置了故障代碼是 更換ASTC-ECU。然后轉(zhuǎn)到步驟6否: 間歇性故障（參閱第00組如何處理間歇步驟6.檢查是否重新設(shè)置了故 代碼清除故 代碼斷發(fā)送至ASTC-ECU的車輪轉(zhuǎn)速信號(hào)。檢查是否設(shè)置了故障代碼問題：是否設(shè)置了故障代碼是 從步驟1開始重復(fù)故障排除操作否 程序完成35C- 主動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng) 故障排 故故代碼33：制動(dòng)燈開關(guān)系統(tǒng)???????? ??B?咥?LG????G???L???W???Y?咘?SB????BR??O??GR???R???P????V?????PU??

故障排除主動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng) 35C-故障排除????D-134,????D-134,D-236,D-AC607562????G-AC607719如果CAN總線發(fā)生故障，則會(huì)設(shè)置不正確的故障????D-AC607563代碼。對(duì)各代碼進(jìn)行之前????D-AC607563總線（參閱第54D組，CAN總線流程）無論何時(shí)更換ECU，都要確保CAN總線正常。操????D-230,D-????D-230,D-在制動(dòng)燈開關(guān)打開至少15分鐘的情況下，如果ASTC-ECU15km/h，則會(huì)設(shè)置可能的原因制動(dòng)燈開關(guān)發(fā)生故制動(dòng)燈開關(guān)調(diào)節(jié)不制動(dòng)燈燈泡燒<???E-E-06E-12M.U.T.-IIICAN總線使用M.U.T.- CAN總線問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟3????E-06?E-12?E-E-06E-12AC607679E-否: 修理????E-06?E-12?E-E-06E-12AC607679E-步驟2.檢查是否重新設(shè)置了故 代碼清除故 代碼斷發(fā)送至ASTC-ECU的制動(dòng)燈開關(guān)信號(hào)。35C-

主動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng) 故障排 是 轉(zhuǎn)到步驟3否 程序完成

步驟6.檢查制動(dòng)燈開關(guān)的導(dǎo)通性。拆下制動(dòng)燈開關(guān)（參閱第35A組制動(dòng)踏板步驟3.檢查制動(dòng)燈的工作情況。正常：?jiǎn)栴}：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟17否<組合式尾燈（左側(cè)、右側(cè)）和制動(dòng)燈都點(diǎn)亮且不熄滅。>:轉(zhuǎn)到步驟4。否<組合式尾燈（左側(cè)、右側(cè)）和制動(dòng)燈均未點(diǎn)亮。>:轉(zhuǎn)到步驟9。否<組合式尾燈（左側(cè)、右側(cè)）和制動(dòng)燈中有一個(gè)正常點(diǎn)亮或熄滅。>:轉(zhuǎn)到步驟17。參閱第35A組車上檢修。問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟5否: 正確安裝制動(dòng)燈開關(guān)（參閱第35A組車上檢修。然后轉(zhuǎn)到步驟20。步驟5.檢查插接器：制動(dòng)燈開關(guān)插接器D-134ASTC-ECU插接器D-問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟6否 修理發(fā)生故障的插接器

器的1號(hào)和2號(hào)端子上。問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟7否: 更換制動(dòng)燈開關(guān)（參閱第35A組制動(dòng)踏板。然后轉(zhuǎn)到步驟20。7測(cè)量ASTC-ECU插接器D-233處的電ASTC-ECUD-233和制動(dòng)燈開關(guān)插D-134ASTC-ECUD-233測(cè)量19號(hào)端子與車身接地之間的電壓。正常：小于等于1V左右問題：檢查結(jié)果是否正常？是: 轉(zhuǎn)到步驟19。否: 轉(zhuǎn)到步驟8。故障排除主動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng) 35C-故障排除間插接器D-230、中間插接器D-222、中間插接器D-236、中間插接器E-105、組合式尾燈（制動(dòng)燈：插接器E-12、制動(dòng)燈插接器G-02問題：檢查結(jié)果是否正常？是: 制動(dòng)燈開關(guān)插接器D-134的1號(hào)端子與組合式尾燈（制動(dòng)燈：右側(cè)）插接器E-06的2器E-12的2號(hào)端子或制動(dòng)燈插接器G-02的2號(hào)端子之間的線束出現(xiàn)對(duì)電源短否 修理發(fā)生故障的插接器問題：檢查結(jié)果是否正常是 轉(zhuǎn)到步驟12否 轉(zhuǎn)到步驟10步驟10檢查插接器：制動(dòng)燈開關(guān)插接器D-134、ASTC-ECUD-233、中間插D-230、中間插接器D-222、中間插接器D-236、中間插接器D-241、中間插接器E-105、組合式尾燈（制動(dòng)燈：插接器E-12、制動(dòng)燈插接器G-02問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟11否 修理發(fā)生故障的插接器步驟11.測(cè)量制動(dòng)燈開關(guān)插接器D-134處的電阻D-13416號(hào)易熔絲，D-134的線束側(cè)進(jìn)

量問題：檢查結(jié)果是否正常？是: 制動(dòng)燈開關(guān)插接器D-134的2號(hào)端子與16否: 檢查制動(dòng)燈開關(guān)插接器D-134的1號(hào)端子與組合式尾燈（制動(dòng)燈：右側(cè)）插接器E-插接器E-12的2號(hào)端子或制動(dòng)燈插接G-022號(hào)端子之間的線束是否對(duì)地短然后更換16號(hào)易熔絲。如果未出現(xiàn)對(duì)地短路，則更換16號(hào)易熔絲。然后轉(zhuǎn)到步20參閱第35A組車上檢修。問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟13否: 正確安裝制動(dòng)燈開關(guān)（參閱第35A組車上檢修。然后轉(zhuǎn)到步驟20。步驟13.檢查插接器：制動(dòng)燈開關(guān)插接器D-問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟14否 修理發(fā)生故障的插接器步驟14.檢查制動(dòng)燈開關(guān)的導(dǎo)通性。拆下制動(dòng)燈開關(guān)（參閱第35A組制動(dòng)踏板35C- 主動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng) 故障排 步驟16.測(cè)量制動(dòng)燈開關(guān)插接器D-134處的電阻拆下制動(dòng)燈開關(guān)插接器D-134、中間插接然后在制動(dòng)燈開關(guān)插接器D-134的線束側(cè)進(jìn)1號(hào)端子與車身接地間的電阻插接器D-222的12號(hào)端子之間插接器D-236的1號(hào)端子之間插接器E-105的2號(hào)端子之間正常：導(dǎo)通（小于等于2問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟19否 修理制動(dòng)燈開關(guān)插接器D-134與中間插接D-222、中間插接器D-236和中間插接器的1號(hào)和2號(hào)端子上。問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟15否: 更換制動(dòng)燈開關(guān)（參閱第35A組制動(dòng)踏板。然后轉(zhuǎn)到步驟20。步驟15.測(cè)量制動(dòng)燈開關(guān)插接器D-134處的電阻D-13416號(hào)易熔絲，2號(hào)端子16號(hào)易熔絲之間的電阻。正常：導(dǎo)通（小于等于2）問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟16否: 修理制動(dòng)燈開關(guān)插接器D-134與16號(hào)易熔

間插接器D-230問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟18否 修理發(fā)生故障的插接器18.ASTC-ECU插接器D-233處的電測(cè)量19號(hào)端子與車身接地之間的電壓。正常：制動(dòng)踏板時(shí)：小于等于1V左踩下制動(dòng)踏板時(shí)：約問題：檢查結(jié)果是否正常？ASTC-ECU（參P.35C-117）。然后轉(zhuǎn)到步驟20。:D-1341號(hào)端子與ASTC-ECUD-23319號(hào)端子之間故障排除主動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng) 35C-故障排除步驟步驟20.檢查是否重新設(shè)置了故障代碼。 轉(zhuǎn)至“ON”位置清除故 代碼 轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置 轉(zhuǎn)至“ON”位置步驟19.檢步驟19.檢查是否重新設(shè)置了故代碼如果設(shè)置了故 代碼，則再次進(jìn)行檢查 轉(zhuǎn)至“ON”位置清除故 代碼 轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置 轉(zhuǎn)至“ON”位置判斷發(fā)送至ASTC-ECU的制動(dòng)燈開關(guān)信號(hào)。檢查是否重新設(shè)置了故障代碼將轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置問題：是否設(shè)置了故障代碼ASTC-ECU（參P.35C-117）。然后轉(zhuǎn)到步驟20。:00組，如何使用故障排除/檢修要點(diǎn)如何處理間歇性故障。

斷開M.U.T.-III判斷發(fā)送至ASTC-ECU的制動(dòng)燈開關(guān)信號(hào)。檢查是否設(shè)置了故障代碼將轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置問題：是否設(shè)置了故障代碼是 返回到步驟1否 程序完成故故代碼34：CAN通信故障 如果CAN總線發(fā)生故障，則會(huì)設(shè)置不正確的故障代碼。對(duì)各代碼進(jìn)行之前， 流程無論何時(shí)更換ECU，都要確保CAN總線正常。工作原理ASTC-ECUCAN總線發(fā)送或接收來自發(fā)故障代碼的設(shè)置條可能的原因設(shè)置這些故障代碼的最可能原因是ASTC-ECU發(fā)生故其它ECU發(fā)生故

M.U.T.-IIICAN使用M.U.T.- CAN總線問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟3否: 修理CAN總線（參閱第54D組，CAN總線流程。完成后，轉(zhuǎn)到步驟2。步驟步驟2.檢查是否重新設(shè)置了故障代碼清除故 代碼 轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置 轉(zhuǎn)至“ON”位置檢查是否設(shè)置了故 代碼問題：是否設(shè)置了故障代碼是: 更換ASTC-ECU（參閱P.35C-117）。然后轉(zhuǎn)到步驟3。否 程序完成35C- 主動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng) 故障排 步驟3.檢查是否重新設(shè)置了故障代碼清除故 代碼 步驟3.檢查是否重新設(shè)置了故障代碼清除故 代碼 轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置 轉(zhuǎn)至“ON”位置是 從步驟1開始重復(fù)故障排除操作否 程序完成故障代碼35：發(fā)系統(tǒng)故故障 代碼36：發(fā)-A/T-ECU通信故障（發(fā)相關(guān)的信息數(shù)據(jù)故障） 代碼37：A/T系統(tǒng)故障故 代碼78：故障代碼38：發(fā)-A/T-ECU通故 代碼78：如果CAN總線發(fā)生故障，則會(huì)設(shè)置不正確的故障代碼。對(duì)各代碼進(jìn)行之前，先CAN總線（參閱第54D組，CAN總線流程。

發(fā)-A/T-ECU發(fā)生故ASTC-ECU發(fā)生故無論何時(shí)更換ECU，都要確保CAN總線正常。工作原理ASTC-ECUCAN總線發(fā)送或接收來自發(fā)故障代碼的設(shè)置條以下情況下，會(huì)設(shè)置這些故障代碼故障代碼發(fā)現(xiàn)ASTC-ECU所接收的 數(shù)據(jù)存在異 故障代碼來自發(fā)-ECU的所有發(fā)數(shù)據(jù)未發(fā)送故障代碼ASTC-ECU接收到A/T故障代碼來自發(fā)-A/T-ECU的所有A/T數(shù)據(jù)未發(fā)送故障代碼發(fā)ECU安裝不當(dāng)可能的原因設(shè)置這些故障代碼的最可能原因是

M.U.T.-IIICAN總線使用M.U.T.- CAN總線問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟3否: 修理CAN總線（參閱第54D組，CAN總線流程。然后轉(zhuǎn)到步驟2。步驟2.檢查是否重新設(shè)置了故 代碼清除故 代碼 轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置斷開M.U.T.-III斷發(fā)送至ASTC-ECU的信號(hào)。檢查是否設(shè)置了故障代碼問題：是否設(shè)置了故障代碼35、36、37、38是 轉(zhuǎn)到步驟3否 程序完成3檢查是否設(shè)置了其它系統(tǒng)的故障代碼。檢查是否設(shè)置了來自發(fā)-A/T-ECU的故障代問題：檢查結(jié)果是否正常？是: 更換ASTC-ECU（參閱P.35C-117）。然后轉(zhuǎn)到步驟4。否 發(fā)-A/T-ECU故障排除主動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng) 35C-故障排除步驟4.檢查是否重新設(shè)置了故 代碼清除故 代碼 轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置斷開M.U.T.-III斷發(fā)送至ASTC-ECU的信號(hào)。

檢查是否設(shè)置了故障代碼問題：是否設(shè)置了故障代碼35、36、37、38是 返回到步驟1P.35C-40否 程序完成故障代碼41：控制電磁閥（右前）系統(tǒng)故障代碼42：控制電磁閥（左前）系統(tǒng)故障代碼43：控制電磁閥（右后）系統(tǒng)故障代碼44：控制電磁閥（左后）系統(tǒng)故障代碼45：開關(guān)電磁閥（SA1）系統(tǒng)故障代碼46：開關(guān)電磁閥（SA2）系統(tǒng)故障代碼47：開關(guān)電磁閥（SA3）系統(tǒng)故障代碼48：開關(guān)電磁閥（STR）系統(tǒng)????<???>????6G75<?????????????????35C- 主動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng) 故障排 ????B-106,B-107,B-108B-106(B)B-107B-108????B-106,B-107,B-108B-106(B)B-107B-108判斷出電流繼續(xù)流經(jīng)可能的原因設(shè)置這些故障代碼的最可能原因是????D-AC607563????D-AC607563M.U.T.-IIICAN總線使用M.U.T.- CAN總線問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟3否: 修理CAN總線（參閱第54D組，CAN總線流程。完成后，轉(zhuǎn)到步驟2。步驟2.檢查是否重新設(shè)置了故 代碼????D- D-????D- D-檢查是否設(shè)置了故障代碼問題：是否設(shè)置了故障代碼41、42、43、44、45、46、47或48？是 轉(zhuǎn)到步驟3否 程序完成如果CAN總線發(fā)生故障，則會(huì)設(shè)置不正確的故障代碼。對(duì)各代碼進(jìn)行之前，先CAN總線（參閱第54D組，CAN總線流程。無論何時(shí)更換ECU，都要確保CAN總線正常。工作原理ASTC-ECU控制。故障代碼的設(shè)置條44、45、46、47和48：ASTC-ECU接通ASTC-不會(huì)判斷出電流流經(jīng)

3.檢查插接器：HBB插接器B-106HBB插接B-107HBB插接器B-108、接地插接D-14、ASTC-ECU插接器D-232和ASTC-ECU插接器D-問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟4否 修理發(fā)生故障的插接器。然后轉(zhuǎn)到步驟104測(cè)量HBB插接器B-106HBB插接B-108之間的電阻。的電阻（設(shè)備側(cè)）（參閱P.35C-114）。問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟5否: 更換HBB（參閱第35A組HBB。然后轉(zhuǎn)到步驟10。故障排除主動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng) 35C-故障排除5測(cè)量HBB插接器B-106ASTC-ECU插接B-107ASTC-ECUD-232之間的電HBB插接B-106HBB插接B-107、ASTC-ECUD-232ASTC-ECU插接器D-233，然后束側(cè)插接器處進(jìn)量設(shè)置了故障代碼41設(shè)置了故障代碼42設(shè)置了故障代碼43

設(shè)置了故障代碼44設(shè)置了故障代碼45設(shè)置了故障代碼46設(shè)置了故障代碼47設(shè)置了故障代碼48HBB插接B-10611號(hào)端ASTC-正常：導(dǎo)通（2）35C-

主動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng) 故障排 是 轉(zhuǎn)到步驟6否 修理線束。然后轉(zhuǎn)到步驟106測(cè)量HBB插接器B-106ASTC-ECU插接B-107ASTC-ECUD-232之間的電HBB插接B-106HBB插接B-107、ASTC-ECUD-232ASTC-ECU插接器D-233，然后束側(cè)插接器處進(jìn)量

設(shè)置了故障代碼41設(shè)置了故障代碼42設(shè)置了故障代碼43設(shè)置了故障代碼44設(shè)置了故障代碼45設(shè)置了故障代碼46設(shè)置了故障代碼47設(shè)置了故障代碼48問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟7否 修理線束。然后轉(zhuǎn)到步驟10故障排除主動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng) 35C-故障排除7測(cè)量HBB插接器B-106ASTC-ECU插接B-107ASTC-ECUD-232之間的電HBB插接B-106HBB插接B-107、ASTC-ECUD-232ASTC-ECU插接器D-233，然后束側(cè)插接器處進(jìn)量將轉(zhuǎn)至“ON”位置測(cè)量以下端子之間的電壓

設(shè)置了故障代碼41設(shè)置了故障代碼42設(shè)置了故障代碼43設(shè)置了故障代碼44設(shè)置了故障代碼45設(shè)置了故障代碼46設(shè)置了故障代碼47設(shè)置了故障代碼48正常：小于等于1V左右問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟8否 修理線束。然后轉(zhuǎn)到步驟1035C- 主動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng) 故障排 8測(cè)量ASTC-ECU插接器D-232ASTC-ECU插接器D-233處的電阻。接器D-233，然后束側(cè)插接器處進(jìn)量ASTC-ECUD-23256號(hào)端子和車身ASTC-ECU插接D-23264號(hào)端子和車身ASTC-ECU插接D-23322號(hào)端子和車身正常：導(dǎo)通（小于等于2問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟9步驟9.檢查是否重新設(shè)置了故障代碼(1)清除故 代碼步驟9.檢查是否重新設(shè)置了故障代碼(1)清除故 代碼

檢查是否設(shè)置了故障代碼問題：是否設(shè)置了故障代碼41、42、43、44、45、46、47或48？ASTC-ECU（參P.35C-117）。然后轉(zhuǎn)到步驟10。:00組，如何使用故障排除/檢修要點(diǎn)如何處理間歇性故障。步驟10.檢查是否重新設(shè)置了故 代碼清除故 代碼檢查是否設(shè)置了故障代碼問題：是否設(shè)置了故障代碼41、42、43、44、45、46、47或48？是 返回到步驟1否 程序完成故障排除主動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng) 35C-故障排除故故代碼51：電磁閥繼電器ON故障??????????B-????B-B-17X????D-AC607562????B-B-109????D-230,D-232,35C- 主動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng) 故障排 如果CAN總線發(fā)生故障，則會(huì)設(shè)置不正確的故障代碼。對(duì)各代碼進(jìn)行之前，先CAN（參閱54DCAN總線流程。無論何時(shí)更換ECU，都要確保CAN總線正常。工作原理ASTC-ECU控制。故障代碼的設(shè)置條件在接通的情況下切斷電磁閥繼電器以進(jìn)行初ASTC-ECU判斷出電磁閥通電，則會(huì)設(shè)置故障代碼51。可能的原因設(shè)置這些故障代碼的最可能原因是ASTC-ECU發(fā)生故M.U.T.-IIICAN總線使用M.U.T.- CAN總線問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟3否: 修理CAN總線（參閱第54D組，CAN總線流程。完成后，轉(zhuǎn)到步驟2。步驟步驟2.檢查是否重新設(shè)置了故障代碼清除故 代碼 轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置 轉(zhuǎn)至“ON”位置檢查是否設(shè)置了故 代碼問題：是否設(shè)置了故障代碼是 轉(zhuǎn)到步驟3否 程序完成

參閱P.35C-114。問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟4否 更換電磁閥繼電器。然后轉(zhuǎn)到步驟10步驟4.檢查插接器：電磁閥繼電器插接器B-17X、HBB插接器B-108、二極管插接器B-109、組合儀表插接器D-02和ASTC-ECU插接器D-232注：檢查線束之前，檢查中間插接器D-230；要，則進(jìn)行修理問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟5否 修理或更換損壞的部件。然后轉(zhuǎn)到步驟10步驟5.測(cè)量電磁閥繼電器插接器B-17X處的電阻。4號(hào)端子與車身接地之間的電阻。正常：導(dǎo)通（小于等于2）問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟6否 修理線束。然后轉(zhuǎn)到步驟10步驟6測(cè)量ASTC-ECU插接器D-232處的電ASTC-ECUD-233和電磁閥繼電器18號(hào)端子與車身接地之間的電阻。正常：不導(dǎo)通問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟7否 修理線束。然后轉(zhuǎn)到步驟10步驟7測(cè)量ASTC-ECU插接器D-232處的電B-17XD-02HBB插接B-108，然后ASTC-ECUD-232的線故障排除主動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng) 35C-故障排除一定要將測(cè)試儀的 子用于ASTC-ECU插接D-23262號(hào)端子，因?yàn)槎O管安裝在被測(cè)量線束地之間正常：小于等于1V左問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟8否 修理線束。然后轉(zhuǎn)到步驟10步驟8.測(cè)量電磁閥繼電器插接器B-17X處的電壓。B-17XD-02HBB插接器B-108，然后在電磁閥繼電器插接器B-17X的線束側(cè)進(jìn)量。正常：小于等于1V左問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟9否 修理線束。然后轉(zhuǎn)到步驟10

9檢查是否重新設(shè)置了故代9檢查是否重新設(shè)置了故代碼 轉(zhuǎn)至“ON”位置清除故 代碼 轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置 轉(zhuǎn)至“ON”位置檢查是否重新設(shè)置了故 代碼 轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置ASTC-ECU（參P.35C-117）。然后轉(zhuǎn)到步驟10。:00組，如何使用故障排除/檢修要點(diǎn)如何處理間歇性故障。步驟10.檢查是否重新設(shè)置了故障代碼 轉(zhuǎn)至“ON”位置清除故 代碼 轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置 轉(zhuǎn)至“ON”位置檢查是否設(shè)置了故障代碼將轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置問題：是否設(shè)置了故障代碼是 返回到步驟1否 程序完成35C- 主動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng) 故障排 故故代碼52：電磁閥繼電器OFF故障??????????B-????B-B-17X????D-AC607562????B- B-108B-109????D-230,D-232,故障排除主動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng) 35C-故障排除是 轉(zhuǎn)到步驟4 如果CAN總線發(fā)生故障，則會(huì)設(shè)置不正確的故障 否: 更換電磁閥繼電器。然后轉(zhuǎn)到步驟11。代碼。對(duì)各代碼進(jìn)行之前，先 總線（參閱第54D組，CAN總 流程）無論何時(shí)更換ECU，都要確保CAN總線正常。工作原理ASTC-ECU控制。故 代碼的設(shè)置條

步驟4.檢查插接器：電磁閥繼電器插接器B-17X、HBB插接器B-108、二極管插接器B-109、組合儀表插接器D-02和ASTC-ECU插接器D-232注：檢查線束之前，檢查中間插接器D-230；必問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟5否 修理或更換損壞的部件。然后轉(zhuǎn)到步驟11ASTC-ECU接通電磁閥繼電器時(shí)，如果ASTC- 判斷出電磁閥未通電，則會(huì)設(shè)置故障代碼52可能的原因設(shè)置這些故障代碼的最可能原因是ASTC-ECU發(fā)生故M.U.T.-IIICAN使用M.U.T.- CAN總線問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟3否: 修理CAN總線（參閱第54D組，CAN總線流程。完成后，轉(zhuǎn)到步驟2。步驟步驟2.檢查是否重新設(shè)置了故障代碼。清除故 代碼 轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置 轉(zhuǎn)至“ON”位置檢查是否設(shè)置了故 代碼問題：是否設(shè)置了故障代碼是 轉(zhuǎn)到步驟3否 程序完成參閱P.35C-114。問題：檢查結(jié)果是否正常？

步驟5.測(cè)量電磁閥繼電器插接器B-17X處的電阻。4號(hào)端子與車身接地之間的電阻。正常：導(dǎo)通（小于等于2）問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟6否 修理線束。然后轉(zhuǎn)到步驟11步驟6測(cè)量ASTC-ECU插接器D-232處的電ASTC-ECUD-232、電磁閥繼電器插B-17XD-02HBB插接B-108，然后ASTC-ECUD-232的線一定要將測(cè)試儀的正子用于ASTC-ECU插接器D-23262號(hào)端子，因?yàn)槎O管安裝在被測(cè)量線束62正常：不導(dǎo)通問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟7否 修理線束。然后轉(zhuǎn)到步驟11步驟7測(cè)量ASTC-ECU插接器D-232處的電拆下ASTC-ECU插接器D-232、電磁閥繼電器插B-17XD-02HBB插接器B-108，然后束側(cè)插接器處進(jìn)量。35C- 主動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng) 故障排 一定要將測(cè)試儀的正子用于ASTC-ECU插接器D-23262號(hào)端子，因?yàn)槎O管安裝在被測(cè)量線束問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟8否 修理線束。然后轉(zhuǎn)到步驟118測(cè)量ASTC-ECU插接器D-232處的電阻插接器B-17X，然后束側(cè)插接器處進(jìn)ASTC-ECUD-23218號(hào)端子和電磁閥繼電器插接器B-17X的1號(hào)端子之間的電阻。正常：導(dǎo)通（小于等于2問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟9否 修理線束。然后轉(zhuǎn)到步驟11步驟9.測(cè)量電磁閥繼電器插接器B-17X處的電壓。B-17XD-02HBB插接B-108B-17X的電磁閥繼電器插接器B-17X的2號(hào)端子與車身

地之間正常：小于等于1V左問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟10否 修理線束。然后轉(zhuǎn)到步驟11步驟步驟10.檢查是否重新設(shè)置了故代碼如果設(shè)置了故 代碼，則再次進(jìn)行檢查 轉(zhuǎn)至“ON”位置清除故 代碼 轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置 轉(zhuǎn)至“ON”位置檢查是否重新設(shè)置了故 代碼 轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置問題：是否設(shè)置了故障代碼ASTC-ECU（參P.35C-117）。然后轉(zhuǎn)到步驟11。:00組，如何使用故障排除/檢修要點(diǎn)如何處理間歇性故障。步驟11.檢查是否重新設(shè)置了故障代碼。 轉(zhuǎn)至“ON”位置清除故 代碼 轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置 轉(zhuǎn)至“ON”位置檢查是否設(shè)置了故障代碼將轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置問題：是否設(shè)置了故障代碼是 返回到步驟1否 程序完成故障排除主動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng) 35C-故障排除故故代碼61：總泵壓力傳感器系統(tǒng)????????B?咥?LG????G???L???W???Y?咘?SB????BR??O??GR???R???P????V????PU??

如果CAN總線發(fā)生故障，則會(huì)設(shè)置不正確的故障????B-代碼。對(duì)各代碼進(jìn)行????B-總線（參閱第54D組，CAN總線流程無論何時(shí)更換ECU，都要確保CAN總線正常。工作原理泵壓力轉(zhuǎn)換為電壓值，然后輸出至ASTC-ECU。????D-故障代碼的????D-以下情況下，會(huì)設(shè)置故障代碼制動(dòng)燈開關(guān)信號(hào)為ON制動(dòng)燈開關(guān)信號(hào)為OFF行車過程中，始終輸出穩(wěn)定的壓力值35C-

主動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng) 故障排 可能的原因設(shè)置這些故障代碼的最可能原因是ASTC-ECU發(fā)生故制動(dòng)燈開關(guān)調(diào)節(jié)不制動(dòng)燈開關(guān)發(fā)生故M.U.T.-IIICAN總線使用M.U.T.- CAN總線問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟3否: 修理CAN總線（參閱第54D組，CAN總線流程。完成后，轉(zhuǎn)到步驟2。步驟2.檢查是否重新設(shè)置了故 代碼清除故 代碼速超過40km/h時(shí)開始通過制動(dòng)停止車輛。檢查是否設(shè)置了故障代碼問題：是否設(shè)置了故障代碼是 轉(zhuǎn)到步驟3否 程序完成步驟3.檢查插接器：總泵壓力傳感器插接器B-和ASTC-ECU插接器D-問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟4否 修理或更換損壞的部件。然后轉(zhuǎn)到步驟16步驟4.測(cè)量壓力傳感器插接器B-110處的電壓 轉(zhuǎn)至“ON”位置測(cè)量2號(hào)端子與車身接地之間的電壓正常：約5問題：檢查結(jié)果是否正常？

是 轉(zhuǎn)到步驟8否 轉(zhuǎn)到步驟5步驟5測(cè)量ASTC-ECU插接器D-232處的電斷開壓力傳感器插接器B-110線束側(cè)插接器處進(jìn)量。測(cè)量50正常：約5問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟6否 轉(zhuǎn)到步驟7步驟6測(cè)量ASTC-ECU插接器D-232處的電B-1102號(hào)端子之間的電阻。正常：導(dǎo)通（小于等于2問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟7否: ASTC-ECU插接器D-232的50號(hào)端子和壓力傳感器插接器B-110的2號(hào)端子之間的線步驟16。步驟7測(cè)量ASTC-ECU插接器D-232處的電ASTC-ECUD-232和壓力傳感器插接器B-110，然后在ASTC-ECU插接器的線束側(cè)進(jìn)量。正常：小于等于1V左問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟9否: ASTC-ECU插接器D-232的50號(hào)端子和壓力傳感器插接器B-110的2號(hào)端子之間的線到步驟16。故障排除主動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng) 35C-故障排除8測(cè)量ASTC-ECU插接器D-232處的電阻ASTC-ECUD-232和壓力傳感器插接器B-110，然后在ASTC-ECU插接器的線束側(cè)進(jìn)量。正常：不導(dǎo)通問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟9否: ASTC-ECU插接器D-232的50號(hào)端子和壓力傳感器插接器B-110的2號(hào)端子之間的線步驟16。9測(cè)量ASTC-ECU插接器D-232處的電阻B-1103號(hào)端子之間的電阻。正常：導(dǎo)通（小于等于2問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟10否: ASTC-ECU插接器D-232的58號(hào)端子和壓力傳感器插接器B-110的3號(hào)端子之間的線步驟16。步驟10.測(cè)量ASTC-ECU插接器D-232處的電壓。ASTC-ECUD-232和壓力傳感器插接器B-110，然后在ASTC-ECU插接器的線束側(cè)進(jìn)量。

是 轉(zhuǎn)到步驟11否: ASTC-ECU插接器D-232的58號(hào)端子和壓力傳感器插接器B-110的3號(hào)端子之間的線到步驟16。步驟11.測(cè)量ASTC-ECU插接器D-232處的電阻。ASTC-ECUD-232和壓力傳感器插接器B-110，然后在ASTC-ECU插接器的線束側(cè)進(jìn)量。正常：不導(dǎo)通問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟12否: ASTC-ECU插接器D-232的59號(hào)端子和壓力傳感器插接器B-110的1號(hào)端子之間的線步驟16。12.ASTC-ECU插接器D-232處的電阻B-1101號(hào)端子之間的電阻。正常：導(dǎo)通（小于等于2問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟13否: ASTC-ECU插接器D-232的59號(hào)端子和壓力傳感器插接器B-110的1號(hào)端子之間的線步驟16。13.ASTC-ECU插接器D-232處的電壓ASTC-ECUD-232和壓力傳感器插接器B-110，然后在ASTC-ECU插接器的線束側(cè)進(jìn)量。正常：小于等于1V左35C-

主動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng) 故障排 步驟步驟15.檢是否重新設(shè)置了故障代碼是 轉(zhuǎn)到步驟14:ASTC-ECUD-23259號(hào)端子和壓B-1101號(hào)端子之間的線到步驟16。

清除故障代碼 轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置 轉(zhuǎn)至“ON”位置檢查是否設(shè)置了故障代碼問題：是否設(shè)置了故障代碼是: 轉(zhuǎn)到步驟16。否 程序完成步驟14.檢查是否重新設(shè)置了故障代碼。清除故 代碼步驟14.檢查是否重新設(shè)置了故障代碼。清除故 代碼 轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置 轉(zhuǎn)至“ON”位置檢查是否設(shè)置了故 代碼:ASTC-ECU（參P.35C-117）。然后轉(zhuǎn)到步驟15。:00組，如何使用故障排除/檢修要點(diǎn)如何處理間歇性故障。

步驟16.檢查是否重新設(shè)置了故障代碼清除故 代碼步驟16.檢查是否重新設(shè)置了故障代碼清除故 代碼 轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置 轉(zhuǎn)至“ON”位置檢查是否設(shè)置了故 代碼是 返回到步驟1否 程序完成故障排除主動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng) 35C-故障排除故障代碼63：加速度和橫擺率傳感器異常（輸出錯(cuò)誤）故障代碼64：加速度和橫擺率傳感器異常（異?？┕收洗a65：加速度和橫擺率傳感器異常（自錯(cuò)誤）故障 代碼76：加速度和橫擺率傳感器異常（加速度傳感器主動(dòng)檢查錯(cuò)誤）故障 代碼71：加速度和橫擺率傳感器異常（橫擺率傳感器自錯(cuò)誤）故障 代碼72：加速度和橫擺率傳感器異常（橫擺率傳感器0點(diǎn)錯(cuò)誤）故 代碼73：加速度和橫擺率傳感器異常（橫擺率傳感器輸出錯(cuò)誤故 代碼77：加速度和橫擺率傳感器異常（橫擺率傳感器主動(dòng)檢查錯(cuò)誤???????????G??G????B?咥?LG????G???L???W???Y?咘?SB????BR??O??GR???R???P????V?????PU??

35C- 主動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng)????D- D-????D- D-D-18M.U.T.-IIICAN總線使用M.U.T.- CAN總線問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟3否: 修理CAN總線（參閱第54D組，CAN總線流程。完成后，轉(zhuǎn)到步驟2。步驟步驟2.檢查是否重新設(shè)置了故障代碼清除故 代碼 轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置 轉(zhuǎn)至“ON”位置。（起動(dòng) 檢查是否設(shè)置了故 代碼問題：是否設(shè)置了故障代碼63、64、65、71、72、73、76或77？????D- D-????????D- D-??????否 程序完成 3.3.M.U.T.-III。如果CAN總線發(fā)生故障，則會(huì)設(shè)置不正確的故障代碼。對(duì)各代碼進(jìn)行之前， 流程無論何時(shí)更換ECU，都要確保CAN總線正常。工作原理故障代碼的設(shè)置條在以下情況下，會(huì)設(shè)置這些故障代碼故障代碼65、71、76*和加速度和橫擺率傳感器發(fā)生故障故障代碼63、64、72和注*：如果在發(fā)起動(dòng)后，加速度和橫擺率傳感器立即受到強(qiáng)烈振動(dòng)，則會(huì)設(shè)置故障碼6和7可能的原因設(shè)置這些故障代碼的最可能原因是ASTC-ECU發(fā)生故

將轉(zhuǎn)至“ON”位置P.35C-107項(xiàng)目19：加速度傳感器輸出（前部和后部項(xiàng)目20：加速度傳感器輸出（左側(cè)和右側(cè)項(xiàng)目21：橫擺率項(xiàng)目22：加速度傳感器輸出項(xiàng)目23：加速度傳感器輸出問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟11否 轉(zhuǎn)到步驟4步驟4.檢查插接器：加速度和橫擺率傳感器插接器D-18、中間插接器D-228、接線盒插接器D-403和接線盒插接器D-405問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟5否 修理或更換損壞的部件。然后轉(zhuǎn)到步驟13故障排除主動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng) 35C-故障排除5檢查2號(hào)易熔絲問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟7否 轉(zhuǎn)到步驟6步驟6.測(cè)量加速度和橫擺率傳感器插接器D-18處的拆下加速度和橫擺率傳感器插接器D-182號(hào)易D-181號(hào)端子與車身接地間的電阻。正常：不導(dǎo)通問題：檢查結(jié)果是否正常？是 更換2號(hào)易熔絲。然后轉(zhuǎn)到步驟13否: 加速度和橫擺率傳感器插接器D-18的1號(hào) 轉(zhuǎn)至“ON”位置問題：檢查結(jié)果是否正常？是: 轉(zhuǎn)到步驟10。否: 轉(zhuǎn)到步驟8。

D-18和接線盒D-181號(hào)端子與接線盒插接器D-405的25號(hào)端子之間的電阻。正常：導(dǎo)通（小于等于2問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟10:D-181號(hào)線束側(cè)插接器處進(jìn)量。D-184號(hào)端子和正常：導(dǎo)通（小于等于2問題：檢查結(jié)果是否正常？是 轉(zhuǎn)到步驟11否: 加速度和橫擺率傳感器插接器D-18的4號(hào)端子與車身接地之間的線束存在斷路，因此，插接器D-405，然后在加速度和橫擺率傳感器插接器D-18的線束側(cè)進(jìn)量。將轉(zhuǎn)至“ON”位置正常：約為蓄電池電壓?jiǎn)栴}：檢查結(jié)果是否正常？是 :D-181號(hào)端子和接線盒D-40525號(hào)端子之

步驟11.檢查是否重新設(shè)置了故障代碼。 轉(zhuǎn)至“ON”位置清除故 代碼 轉(zhuǎn)至“步驟11.檢查是否重新設(shè)置了故障代碼。 轉(zhuǎn)至“ON”位置清除故 代碼 轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置 轉(zhuǎn)到“ON”位置（起動(dòng) 檢查是否設(shè)置了故 代碼 轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置是 更換加速度和橫擺率傳感器（參P.35C-1