某汽車集團項目管理與經營模式

龍濤捷達3S站籌備文件項目建議書PAGE51總論一、概論1.項目目名稱及及建設單單位項目名稱：：北京龍龍濤一汽汽－大眾眾品牌特特約經銷銷3S““3S”指整車銷售、配件供應、維修保養(yǎng)等三項由汽車服務企業(yè)向客戶提供的服務項目的簡稱。經營范圍：：新車展展示，整整車銷售售、裝飾飾美容、維維修保養(yǎng)養(yǎng)、備件件銷售、信信息交流流、舊車車置換、汽汽車文化化建設單位：：北京北北方龍濤濤機動車車檢測有有限責任任公司北京北方龍龍濤機動動車檢測測有限責責任公司司成立于于19997年，注注冊資金金10000萬元元，占地地360000平平米，受受北京市市公安交交通管理理局的委委托對社社會承擔擔機動車車檢測業(yè)業(yè)務。該該公司完完全按照照現代化化企業(yè)制制度運作作，已經經通過國國家ISSO90000質質量體系系認證；；在嚴格格執(zhí)法的的同時也也注重服服務質量量，逐步步提高顧顧客滿意意度，聲聲譽良好好，實力力雄厚。目目前已累累計為44萬多客客戶提供供優(yōu)質服服務，在在北京市市檢測行行業(yè)位列列三甲。2.項目目建設地地點北京市海淀淀區(qū)阜石石路599號，即即北京北北方龍濤濤機動車車檢測有有限責任任公司所所在地。項目提出的的背景一汽－大眾眾汽車有有限公司司是由中中國第一一汽車集集團公司司和德國國大眾汽汽車股份份公司及及奧迪汽汽車股份份公司合合資經營營的大型型轎車生生產企業(yè)業(yè)。公司司于19991年年2月66日正式式成立，整整個項目目總投資資1111.3億億元人民民幣，注注冊資本本為377.122億元人人民幣，目目前累計計上繳利利稅1220億元元。在220000年全國國5000家外商商投資企企業(yè)中排排名第四四，今年年5月被被美國《財財富》雜雜志評為為在中國國最受贊贊賞的合合資企業(yè)業(yè)。為迎迎接入世世挑戰(zhàn)與與機遇，擴擴大市場場份額，參參照國外外成熟的的同業(yè)經經驗，正正采用品品牌特許許經營手手段建設設自己的的捷達、奧奧迪等知知名品牌牌的營銷銷渠道，力力求以這這種代理理制的方方式改變變以往重重制造而而輕銷售售和售后后服務的的經營模模式。北京北方龍龍濤機動動車檢測測有限責責任公司司自進入入汽車服服務行業(yè)業(yè)起，就就一直以以發(fā)展全全程汽車車服務體體系、滿滿足用戶戶多方位位需求為為己任，在在經營項項目、運運行機制制和行業(yè)業(yè)協作等等多方面面進行了了有益的的探索，并并在19999年年就確立立了在行行業(yè)內實實現縱向向多種經經營的戰(zhàn)戰(zhàn)略目標標。為了了充分發(fā)發(fā)揮現有有檢測優(yōu)優(yōu)勢和已已有客戶戶的維修修資源，他他們也在在尋找適適當的品品牌和合合作伙伴伴。一汽－大眾眾汽車有有限公司司原在北北京北方方龍濤機機動車檢檢測有限限責任公公司附近近有一個個維修網網點―――一汽北北京汽車車有限公公司修理理廠，后后因種種種原因停停業(yè)。為為繼續(xù)為為一汽－－大眾的的客戶提提供服務務，原修修理廠有有關人員員主動為為挪站而而尋求新新址。2001年年6月77日，雙雙方經過過多次認認真細致致的洽商商，簽署署了“關于銷銷售捷達達轎車并并提供售售后服務務的意向向書”，一汽汽－大眾眾銷售有有限責任任公司同同意銷售售一汽－－大眾汽汽車有限限公司生生產的大大眾品牌牌產品給給北京北北方龍濤濤機動車車檢測有有限責任任公司，由由后者在在北京地地區(qū)將上上述品牌牌產品零零售給最最終用戶戶，并提提供售前前、售中中、售后后服務。建設必要性性行業(yè)歷程：：從19956年年第一輛輛國產解解放牌汽汽車從長長春第一一汽車制制造廠總總裝配線線上駛出出開始，經經過266年的緩緩慢發(fā)展展，至119822年中國國汽車工工業(yè)公司司向國家家計委、經經委、國國家機械械委上報報“發(fā)展汽汽車工業(yè)業(yè)的6個個政策性性意見”，汽車車工業(yè)的的大發(fā)展展才初露露端倪。119855年國家家發(fā)展計計劃委員員會、國國家經委委、國家家體改委委、機械械工業(yè)部部聯合發(fā)發(fā)出“關于汽汽車工業(yè)業(yè)發(fā)展規(guī)規(guī)劃和管管理體制制改革若若干問題題的通知知”，極大大地促進進了以一一汽、二二汽、上上汽為龍龍頭的中中國汽車車工業(yè)的的推進速速度。從總體上講講，當時時的汽車車工業(yè)是是“缺重少少輕，轎轎車幾乎乎空白”。800年代初初，國內內轎車僅僅有供高高層領導導和迎賓賓用的紅紅旗牌高高級轎車車和供公公務、商商務用的的上海牌牌中級轎轎車。119800年全國國生產轎轎車54418輛輛，進口口195570輛輛；19980～～19990年110年間間共生產產16559100輛，而而進口為為35110422輛。1983年年開始，圍圍繞著中中國要不不要發(fā)展展轎車工工業(yè)展開開爭論，范范圍廣、時時間長，國國人側目目。直至至19886年國國家科委委會同經經委作《發(fā)發(fā)展轎車車工業(yè)、促促進經濟濟振興》的的研究報報告，發(fā)發(fā)展轎車車呼聲漸漸高并逐逐漸成為為主流聲聲音。887年55月，國國務院經經濟技術術社會發(fā)發(fā)展研究究中心和和國務院院決策咨咨詢協調調小組，在在二汽召召開“中國汽汽車工業(yè)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)戰(zhàn)略討論論會”。當年年8月，國國務院北北戴河會會議確定定建設一一汽、二二汽、上上海3個個轎車生生產點（這這種格局局一直延延續(xù)至今今）。119899年3月月，國家家發(fā)布《產產業(yè)政策策要點》，已已經批準準的轎車車項目列列為國家家重點支支持項目目。同時，19984年年2月，國國務院發(fā)發(fā)布《關關于農民民個人或或聯戶購購置機動動車船和和拖拉機機經營運運輸業(yè)的的若干規(guī)規(guī)定》，從從此我國國的汽車車消費開開始從公公款購車車這一單單一的消消費渠道道變?yōu)槎喽嘣牡南M結結構。119988年100月，經經中國人人民銀行行批準，國國有商業(yè)業(yè)銀行開開辦汽車車消費貸貸款業(yè)務務。中國國建設銀銀行成為為首家開開辦汽車車消費貸貸款業(yè)務務的國有有商業(yè)銀銀行，并并制定了了《汽車車消費貸貸款實施施細則》。目目前，為為配合國國家啟動動內需、擴擴大私人人消費的的政策，所所有商業(yè)業(yè)銀行均均已開辦辦該項業(yè)業(yè)務。存在問題：：轎車工工業(yè)已經經成為我我國國民民經濟的的支柱產產業(yè)，在在國民經經濟中具具有重要要地位和和作用。但但由于發(fā)發(fā)展周期期較短，整整個汽車車行業(yè)在在制造、流流通和服服務等關關鍵環(huán)節(jié)節(jié)上，呈呈現出明明顯的不不均衡態(tài)態(tài)勢，尤尤其在流流通和服服務環(huán)節(jié)節(jié)上。這這對即將將“入世”的中國國汽車工工業(yè)而言言，無疑疑是嚴峻峻的挑戰(zhàn)戰(zhàn)。在相對而言言發(fā)展比比較快的的制造環(huán)環(huán)節(jié)，仍仍然存在在著技術術水平低低下、產產業(yè)集中中度不高高等問題題。與國國際水平平相比差差距甚大大。雖然然我國從從產量上上看位列列全球第第十大汽汽車生產產國，但但19999年把把我國當當年汽車車總產量量加在一一起，還還不足國國際上大大的汽車車廠商的的第100位。1999年年世界排排名前110名汽汽車制造造商產量量輛輛排名廠商產量量總產量轎車輕型商用重型載貨大客車1通用82350065528088022950559236712福特6664223434985556310788725780663豐田54956618434055681118332834170025524克萊斯勒48226609208133592415554928735533834885大眾4786221145484478225344910660017246菲亞特26237753222699242832009106911767037標致雪鐵龍龍251533092182222433308858日產2456557819107746523655321110010699本田2425000122486654176344710雷諾23453354198244082755110874366中國總產量量183155965661005369444（含輕型）558199904182772除了制造水水平較低低以外，更更為嚴重重的是，流流通與服服務已成成為制約約我國汽汽車工業(yè)業(yè)發(fā)展的的最薄弱弱的環(huán)節(jié)節(jié)。在流流通方面面，除一一汽、二二汽、上上汽的營營銷體系系正在建建設、完完善之中中以外，其其他廠家家還不具具備自成成體系的的能力和和條件；；即便是是上述的的三家“龍頭”企業(yè)，無無論從流流通速度度、流通通規(guī)模還還是區(qū)域域覆蓋，都都還不能能滿足現現實需求求。在轎轎車尚不不發(fā)達的的前些年年，單位位用車是是消費主主體，單單位車隊隊必須擔擔負維修修職能是是理所當當然的；；而今私私人購車車漸成主主流，龐龐大的轎轎車保養(yǎng)養(yǎng)、維修修服務市市場卻極極不規(guī)范范，廠家家的自身身主導作作用遠遠遠沒有發(fā)發(fā)揮出來來，又進進一步制制約了制制造和流流通。此外，國外外廠家對對國內的的汽車服服務市場場早已虎虎視眈眈眈?！叭胧馈焙蟀凑照占s定，在在汽車貿貿易和服服務領域域，前三三年內將將逐步允允許外資資在境內內建立合合資企業(yè)業(yè)，外資資持股可可達400％；至至第五年年則允許許直接設設立獨資資企業(yè)。按按國外的的經驗，這這個市場場是汽車車生產制制造的兩兩倍?！秶鴩移囓嚬I(yè)“十五”規(guī)劃》明明確指出出：“入世”后，將將對外開開放汽車車與零部部件的國國內銷售售、汽車車進出口口和分銷銷業(yè)務、汽汽車分期期付款和和融資租租賃等汽汽車服務務貿易領領域；這這些領域域放開后后，國外外產品進進入中國國市場更更加暢通通，對服服務貿易易體系尚尚不健全全的我國國汽車工工業(yè)將產產生重大大影響。發(fā)展趨勢與與建設必必要性：：國內的的汽車制制造廠商商、特別別是一汽汽－大眾眾這樣有有外資背背景的龍龍頭企業(yè)業(yè)，已經經充分意意識到“入世”的壓力力，并把把完善產產業(yè)價值值鏈條、建建設自己己的營銷銷渠道、控控制和扶扶持售后后服務作作為當前前的工作作重點。僅僅僅兩年年時間，一一汽－大大眾僅在在北京就就發(fā)展了了24家家特約經經銷單位位，其中中1家為為－3SS站（另另有111家在建建）。實際上，從從廠家自自身實力力和國際際慣例兩兩個方面面看，我我國的汽汽車產業(yè)業(yè)都必須須沿著產產業(yè)價值值鏈進行行社會分分工。即即：廠家家掌控制制造環(huán)節(jié)節(jié)，提高高產業(yè)集集中度，提提高技術術水平和和質量，而而將流通通與售后后服務環(huán)環(huán)節(jié)以特特許授權權等適當當的方式式交給社社會上的的服務企企業(yè)，各各自發(fā)揮揮各自的的優(yōu)勢，各各自獲取取其應得得的利潤潤。也只只有這樣樣，才能能充分調調動各方方面的資資金和力力量，提提高整個個產業(yè)的的國際競競爭力。然而，長期期以來我我國形成成了汽車車制造與與售后服服務的割割裂局面面，至今今修理業(yè)業(yè)務仍由由各地交交通局的的修管處處進行行行業(yè)管理理，分銷銷商要開開展維修修業(yè)務就就必須經經過繁雜雜的手續(xù)續(xù)報修管管處批準準；即便便是在《國國家汽車車工業(yè)“十五”規(guī)劃》中中，也基基本沒有有把售后后服務對對整個產產業(yè)鏈的的制約作作用突出出出來。市場的缺陷陷也就是是新的利利潤增長長點。而而能夠敏敏銳把握握商機，快快速整合合各種資資源，沖沖破條框框阻礙的的，正是是那些經經營市場場化程度度較高的的民營企企業(yè)。以以捷達的的在京銷銷售為例例，短短短兩年時時間就有有2億多多的資金金在圍繞繞捷達的的銷售和和服務來來運作，其其中除去去一汽－－大眾原原來的業(yè)業(yè)務關系系單位，大大部分是是民營企企業(yè)在投投入；而而這部分分工作若若由一汽汽－大眾眾自己來來操作，很很難想像像能夠達達到現在在的規(guī)模模和效果果。我們們有理由由相信，未未來的汽汽車服務務行業(yè)，起起主導作作用的即即不是政政府，也也不會是是汽車制制造廠商商，而一一定是在在利益驅驅動下、活活躍在直直接與消消費者接接觸的市市場一線線的服務務類企業(yè)業(yè)。編制依據國家有關政政策法規(guī)規(guī)市場調研有有關數據據項目建設單單位提供供的資料料一汽－大眾眾汽車有有限公司司提供的的資料與與數據二、結論論簡要結論：：該項目目的選擇擇時機得得當，起起點高，能能夠增強強捷達在在京銷售售及售后后服務的的力度；；再加上上擁有一一批從原原“一汽北北京汽車車有限公公司”轉入的的眾多客客戶與專專業(yè)人才才，使該該項目具具有明顯顯的競爭爭優(yōu)勢。另另外，由由于選址址在北京京北方龍龍濤機動動車檢測測場院內內，同時時檢測場場也是項項目的投投資人，其其宣傳效效果和駕駕駛員的的尋租心心理，也也為該項項目增添添了成功功的把握握。除上上繳稅金金外，該該項目還還將解決決50人左左右的就就業(yè)問題題。投資及經濟濟效益估估算投資估算：：12559萬元元。前期費用：：40萬萬元外部市政工工程建設設費：22萬元變配電工程程：5萬萬元室外工程費費：100萬元建安工程費費：3000萬元元專用設備費費：1000萬元元不可預見費費：466萬元建設期利息息：6萬萬元流動資金：：7500萬元資金籌措：：自有資資金4559萬元元，項目目貸款4400萬萬元，流流動資金金貸款4400萬萬元。經濟效益估估算：進進入正常常經營后后，整車車銷售、維維修保養(yǎng)養(yǎng)和備件件銷售的的年銷售售額為1101110萬元元，利稅稅總額為為8800萬元。問題與建議議一汽－大眾眾公司對對經銷商商的管理理較為嚴嚴格。經經銷商必必須按一一汽－大大眾公司司要求建建立業(yè)務務和財務務管理網網絡體系系、規(guī)章制度和和員工培培訓計劃劃，包括括經營管管理、維維修技術術和財務務核算；；完成IISO990022的達標標工作；；保證整整車款和和備件款款的正常常周轉；；按既定定標準建建立整車車銷售大大廳和售售后服務務接待大大廳等基基本建設設；購置置必要的的、與一一汽－大大眾要求求相適應應的維修修保養(yǎng)設設備、儀儀器、通通用工具具以及專專用的檢檢測儀器器、工具具和夾具具；按一一汽－大大眾的要要求建立立完善的的企業(yè)標標識體系系以及建建立與經經營相關關的體系系和文件件。這些些硬性要要求對企企業(yè)的管管理水平平提出了了較高要要求。需通過地方方工商局局，向國國家工商商局申請請辦理轎轎車整車車銷售業(yè)業(yè)務增項項；向其其他相關關政府部部門辦理理環(huán)保、消消防、安安全許可可證等手手續(xù)。程程序較為為煩瑣。對人才和培培訓的要要求較高高。隨著著汽車技技術水平平的發(fā)展展，傳統(tǒng)統(tǒng)的“座商”和路邊邊小店式式的維修修都已不不適應形形勢的變變化而逐逐步淘汰汰，市場場化、精精細化的的操作需需要行業(yè)業(yè)內優(yōu)秀秀人才的的加盟和和對一般般崗位工工人的認認真細致致的培訓訓。資金問題。項項目總投投資包括括銷售購購車用流流動資金金在內，總總計14442萬萬元，以以投資人人目前經經營項目目的盈利利水平無無法全部部承擔，加加上國內內資本市市場途徑徑較為單單一，故故需向銀銀行申請請項目貸貸款4000萬元元及流動動資金貸貸款3000萬元元。市場分分析一、國內轎轎車市場場狀況概況隨著經濟的的發(fā)展，人人民生活活水平的的不斷提提高，我我國家用用轎車的的保有量量不斷增增長。由由于消費費能力的的不同，中中低檔轎轎車占轎轎車市場場份額的的70%%左右。低檔轎車：：價格在在10萬萬元以下下，購買買對象主主要面對對家庭，少少部分用用于出租租、租賃賃，公務務車幾乎乎不用。車車型如天天津夏利利、奧拓拓以及新新上市的的上汽奇奇瑞、江江蘇悅達達、南汽汽英格爾爾、美日日等等。中檔轎車：：價格在在10--30萬萬元之間間，主要要是個人人收入較較高的私私人購車車和大多多數的單單位用車車。這檔檔次車型型的市場場競爭也也相對激激烈。有有大家熟熟知的老老三樣：：桑塔納納、捷達達、富康康，又有有夏利220000、通用用賽歐、一一汽紅旗旗和帕薩薩特B55、奧迪迪部分車車型等。高檔轎車：：價格在在30萬萬元以上上，購買買對象為為大部分分的公務務用車及及部分成成功人士士。購買買此檔車車型能夠夠充分顯顯示其身身份地位位。國產產車型有有奧迪AA6系列列、通用用別克、廣廣州本田田等。用用戶車型經濟型車10萬元以以下中檔車型10－300萬元高檔車型30萬元以以上個人80％60％40％單位無30％50％出租與租賃賃20％10％10％發(fā)展趨勢目前，汽車車安全、節(jié)節(jié)能及污污染控制制已成為為我國汽汽車工業(yè)業(yè)發(fā)展的的3大主主題。從從發(fā)展趨趨勢上看看，有以以下利好好因素：：國家繼繼續(xù)執(zhí)行行積極財財政政策策，擴大大內需、擴擴大產品品出口，擴擴大固定定資產投投資；與與汽車工工業(yè)密切切相關的的公路交交通設施施進一步步改善；；燃油稅稅可能實實施，對對私人購購車有一一定促進進；汽車車消費信信貸及汽汽車租賃賃業(yè)進一一步發(fā)展展；各生生產廠商商推出適適應市場場需求的的新車型型，擴大大了有效效供給；；國家債債轉股執(zhí)執(zhí)行，減減輕了一一些汽車車生產企企業(yè)的利利息負擔擔；旅游游業(yè)發(fā)展展；汽車車排放標標準提高高（20008年年北京將將對接歐歐洲三號號環(huán)保標標準），促促進舊車車更新。但同時也存存在一定定的不利利因素：：私人轎轎車消費費市場仍仍未充分分啟動，有有效需求求不足；；住房、醫(yī)醫(yī)療、教教育、養(yǎng)養(yǎng)老保險險的改革革還未最最后完成成，消費費預期不不十分明明朗；農農產品價價格下降降，不利利于向農農村銷售售；各大大城市“軌道交交通”的建設設，對私私人用車車有消極極作用；；購買使使用費用用過高，地地方保護護主義嚴嚴重；加加入WTTO在即即，有持持幣待購購心理。最近，北京京成功地地取得了了20008年奧奧運會主主辦權。奧奧運會是是一國經經濟發(fā)展展的契機機，這一一點對我我們這樣樣的發(fā)展展中國家家尤其突突出。日日本19964年年奧運會會，是日日本經濟濟發(fā)展的的啟動器器，促進進了日本本東名高高速公路路和新干干線高速速鐵路等等一大批批巨大建建設項目目的建成成。韓國國19888年奧奧運會，也也帶來經經濟的巨巨大增長長。就汽汽車而言言，影響響也十分分明顯。在在奧運會會的次年年，19965年年日本便便進入了了轎車普普及元年年（千人人乘用車車擁有量量為222輛左右右），而而19889年則則是韓國國公認的的汽車普普及年（千千人乘用用車擁有有量為330輛左左右）。據據測算，220099年也將將是中國國的汽車車普及元元年，千千人乘用用車擁有有量為222輛左左右，屆屆時北京京的私人人轎車保保有量將將超過330萬輛輛。關于捷達轎轎車現在購車用用戶買車車時，不不僅是單單從外觀觀、內飾飾方面考考慮，而而特別注注重產品品的性能能價格比比、安全全系數、舒舒適程度度。我們們所選擇擇的捷達達產品，從從其性能能上講，在在同類車車型中是是首屈一一指的，這這一點已已成為廣廣大用戶戶的共識識，而其其逐步改改進車型型、內飾飾、加裝裝ABSS、安全全氣囊，使使其身處處中、低低檔轎車車的行列列，卻擁擁有高檔檔轎車的的裝備，更更受購買買者喜愛愛。目前汽車市市場上，與與捷達競競爭的主主要對手手仍為上上汽的桑桑塔納及及二汽的的神龍富富康車型型，從今今年上半半年的銷銷售業(yè)績績表明，捷捷達的銷銷量已全全面勝過過其他兩兩家競爭爭對手的的銷量。今年，一汽汽－大眾眾的營銷銷政策非非常優(yōu)厚厚，銷售售返點率率高達55%，這這讓各經經銷單位位得到了了更多、更更大的利利益，同同時讓經經銷商在在市場競競爭中掌掌握更大大的價值值空間，充充分發(fā)揮揮自身運運作能力力，占領領市場，擴擴大銷售售。下半年，一一汽－大大眾即將將推出捷捷達轎車車的換代代產品BBORAA轎車，此此款車型型為德國國大眾最最新版本本，與歐歐洲同期期同步生生產，被被業(yè)內人人士普遍遍看好，也也勢必對對我們的的銷售起起到促進進作用。按照一汽與與德國大大眾的既既定協議議，“入世”后，德德國大眾眾的產品品進入國國內市場場，仍將將沿用一一汽、上上汽已經經建立的的營銷渠渠道與服服務網絡絡，并給給予更多多的資金金與技術術支持。這這無疑增增加了一一汽－大大眾的特特約商戶戶的利潤潤增長點點。北京市場動動態(tài)銷售用“一枝獨獨秀”來形容容捷達的的在京銷銷售并不不過分。北北京最大大的且有有北京汽汽車市場場晴雨表表之稱的的北京亞亞運村汽汽車交易易市場55月份統(tǒng)統(tǒng)計，捷捷達轎車車銷售5558臺臺，桑塔塔納3008臺，富富康1119臺。一一汽－大大眾北京京特許經經銷商目目前有220家，今今年1－－5月份份共銷售售捷達1110000臺，平平均月銷銷售量220000臺，比比去年同同期增長長30％％左右。北北京拓展展工貿公公司、北北京亞之之杰汽車車貿易公公司、中中國北方方車輛公公司，這這三家排排名銷量量前三的的單位，月月銷售量量均超過過2000臺，其其他經銷銷商多數數銷量比比去年有有不同程程度增長長。捷達達車999年產銷銷量6..6萬輛輛，在京京銷售11.3萬萬輛；220000年產銷銷量8..8萬輛輛，在京京銷售22萬輛；；20001年上上半年，捷捷達車在在京銷量量已突破破1.11萬輛。目目前捷達達車在京京保有量量為8萬萬多輛。一個產品自自問市起起，都將將經過投投入期、成成長期、成成熟期、衰衰退期。捷捷達轎車車目前正正處于成成熟期，已已被大多多數用戶戶所接受受。一個個成熟的的產品，加加上優(yōu)厚厚的營銷銷政策以以及優(yōu)秀秀的市場場運作能能力，我我們有理理由相信信，在相相當長的的時間里里，捷達達品牌能能夠在北北京市場場保持領領先地位位。維修就汽車修理理行業(yè)看看，目前前北京修修理企業(yè)業(yè)盡管已已有50000多多家，但但絕大部部分都是是不成規(guī)規(guī)模的小小企業(yè)。營營業(yè)額每每年1億億元以上上的有首首汽三廠廠、市修修理公司司一廠和和市修理理公司六六廠三家家，每年年30000萬元元以上的的有十家家，10000萬萬元以上上的有224家。隨隨著科技技進步和和加入WWTO，中中國市場場尤其是是北京市市場上汽汽車檔次次越來越越高，電電子技術術在汽車車上的應應用日趨趨復雜，科科技含量量的增高高勢必對對汽修行行業(yè)提出出更高的的要求，走走規(guī)?；I(yè)業(yè)化是勢勢在必行行的。捷達雖然在在北京有有24家家特約經經銷商，但但其中只只有1家達到到3S站站級別（另另有數家家在建），而而國外的的情況是是統(tǒng)一達達到5SS（加信信息和回回收）甚甚至是66S站（再再加救援援）級別別。一汽汽－大眾眾的新政政策是，對對達不到到3S級級別的經經銷商要要逐步淘淘汰。只只要我們們的修理理業(yè)務上上規(guī)模、服服務上檔檔次，再再加上每每年的一一汽專修修業(yè)務，在在北京的的汽車修修理業(yè)必必將爭得得一席之之地。配件由于管理不不規(guī)范，加加之利潤潤空間較較大，北北京市場場上的汽汽車配件件良莠不不齊，屢屢屢成為為消費者者投訴的的焦點。隨隨著私人人購車的的增加，消消費者的的理性消消費傾向向也愈加加明顯，我我們作為為捷達的的3S站站來提供供純正捷捷達配件件，即維維護了消消費者的的利益，也也提高了了我們自自身的聲聲譽。三、項目目優(yōu)勢地域優(yōu)勢阜石路拓展展工程開開工后，本本項目南南側的臨臨時建筑筑將全部部拆除，項項目將臨臨街而立立。轎車：從一一汽在北北京的捷捷達和紅紅旗服務務站的分分布看，東東面最近近的是首首汽三廠廠（紫竹竹院，捷捷達與紅紅旗）和和中汽力力發(fā)（天天意市場場，捷達達），北北面最近近的是中中汽公司司（閔莊莊，捷達達），南南面是魯魯谷站（衙衙門口，捷捷達），西西面是石石景山汽汽車大世世界（紅紅旗）。以以上幾個個站除首首汽三廠廠外，其其他均不不成規(guī)模模或尚未未開業(yè)，也也就是說說，從紫紫竹橋、航航天橋向向西至西西面幾大大區(qū)縣，都都是我們們潛在客客戶區(qū)域域，其中中捷達用用戶就有有100000輛輛以上。大用戶群體體：在這這個區(qū)域域內分布布許多機機關大院院，如各各大軍兵兵種司令令部、武武警、石石化、首首鋼等大大的團體體。這類類用戶是是公款消消費，要要求修理理廠是上上規(guī)模、上上檔次、服服務好。只只要我們們自身工工作作好好，加強強管理、搞搞好質量量、抓住住服務，這這一層次次的用戶戶也是我我們潛在在的市場場之一。其他類型車車輛：除除一汽系系列車型型外，這這個區(qū)域域內其它它型號車車輛也是是我們的的服務對對象，這這部分用用戶主要要是和區(qū)區(qū)域內路路邊小店店競爭。我我們依靠靠可靠的的質量和和對備件件質量的的承諾，在在競爭中中有一定定優(yōu)勢。協同優(yōu)勢：：北京北北方龍濤濤機動車車檢測場場目前的的業(yè)務是是機動車車年檢，年年業(yè)務量量在2萬萬輛以上上。到這這里來年年檢的車車輛看到到該項目目的規(guī)模模、檔次次以后，都都有可能能成為33S站的的用戶；；況且從從心理上上講總覺覺得在這這里修理理比較踏踏實，也也許驗車車時也會會順利一一些，這這是一般般的廣告告宣傳的的效力所所無法比比擬的。今今后兩個個企業(yè)相相互合作作，推出出一些互互利措施施，一定定能起到到相互促促進、互互相帶動動的作用用。其他因素：：原一汽汽北京有有限公司司修理廠廠已經營營多年，停停業(yè)前營營業(yè)額已已達10000多多萬元，擁擁有一大大批熟悉悉的老用用戶和大大用戶團團體。本本項目建建成后，原原工作團團隊（接接受過一一汽－大大眾正規(guī)規(guī)培訓）和和部分用用戶會隨隨之轉移移過來，一一旦開始始工作，項項目就能能很快進進入正軌軌。建設方方案及規(guī)規(guī)模一、方案及及規(guī)?？偯娣e：占占地36000平米。公建用地：：全部利利用現有有場地的的公用設設施，不不需要另另行建設設。道路用地：：2000平米，約約為總占占地面積積的6％％。綠地：2000平米米總建筑面積積：28800平平米地上建筑面面積：228000平米；；其中營營業(yè)大廳廳7000平米（局局部兩層層），修修理車間間16000平米米，備件件庫房5500平平米停車場：3350平平米輔助設施：：50平平米人員：533人主要技術指指標建筑容積率率：0..6755建筑密度：：78％％綠地率：66％平均層數：：1.33層最大高度：：5.77米停車位：臨臨時停車車位200，待修修區(qū)車位位15，完完工交車車區(qū)車位位15，內內部停車車位100建設方式按照一汽－－大眾公公司的要要求，在在其推薦薦的兩家家建筑商商中任選選一家，由由其按照照既定規(guī)規(guī)范建設設。項目選選址和建建設條件件項目選址地理位置該項目位于于阜石路路東段北北側。阜阜石路是是北京西西部進京京的交通通要道，聯聯系著北北京市的的海淀區(qū)區(qū)、西城城區(qū)、石石景山區(qū)區(qū)、門頭頭溝區(qū)、豐豐臺區(qū)，且且明年阜阜石路將將由上下下四車道道擴為上上下六車車道，屆屆時車流流量將進進一步提提高；東東距西四四環(huán)路33.5公公里，西西距規(guī)劃劃中的五五環(huán)路不不足兩公公里；東東側的南南北向馬馬路也即即將拓寬寬，將南南通最高高法院，北北連頤和和園。由由于北京京申奧成成功，上上述即將將進行的的工程必必將加快快上馬，將將有可能能更為便便利。項項目東面面是航天天橋、五五棵松地地區(qū)，集集中了航航空航天天部、中中央電視視臺、北北京電視視臺等大大型團體體，聚集集了恩濟濟莊、定定慧寺等等多個小小區(qū)，其其中有大大量的捷捷達車用用戶和潛潛在購買買者；北北面是金金溝河地地區(qū)，聚聚集了多多個北京京市商品品房和經經濟適用用房小區(qū)區(qū)；南面面是北京京西部主主干道―――阜石石路，聯聯系著北北京最大大的企業(yè)業(yè)首鋼；；東面是是北京葡葡萄酒廠廠、北京京冰箱電電機廠、麗麗源日化化等多家家企事業(yè)業(yè)單位。從從一汽－－大眾現現有3SS站布局局來看，正正東要到到6公里里外的紫紫竹橋才才有“首汽三三廠”，東南南方向要要遠至110公里里的豐益益橋才有有“慶洋”。占地面積項目占地面面積60000平平方米，同同時還留留有20000平平方米的的后期發(fā)發(fā)展用地地。土地征用投資人已經經完成土土地批租租手續(xù)。土地使用現現狀投資人已經經于977年從北北京四季季青鄉(xiāng)整整租500畝地，并并在其上上占地330余畝畝建立了了北方龍龍濤機動動車檢測測場及其其辦公樓樓和附屬屬設施，其其余地塊塊也已經經做到七七通一平平，目前前為大面面積綠地地。本項項目不再再需要建建設公用用設施和和供電、供供暖等等等輔助設設施。建設條件氣象條件北京處于溫溫暖季風風氣候帶帶內，四四季受季季風支配配，春夏夏秋冬四四季分明明。冬季季長達四四個月，寒寒冷干燥燥；春季季氣溫回回升快，風風多雨少少，氣候候干燥；；夏季炎炎熱，濕濕度較大大，多雨雨，且多多集中在在六、七七、八三三個月；；秋季氣氣溫下降降快，日日夜溫差差大，天天氣晴朗朗，冷空空氣活動動頻繁。全年降水量量為4330.99mm，年年平均氣氣溫為113.11℃，年日日照時數數為25596..5小時時，全年年無霜期期為2221天，年年極限最最高氣溫溫為411.3℃℃（七月月中旬），極極限最低低氣溫為為-144.0℃℃（一月月上旬），平平均風速速為2..5米//秒，平平均氣壓壓為10012..9百帕帕。交通現狀和和發(fā)展趨趨勢該項目地處處北京正正西部，位位于西四四環(huán)和西西五環(huán)之之間，東東距航天天橋6公公里，南南距最高高法院和和八寶山山地鐵站站1公里里，西距距北方工工業(yè)大學學和石景景山游樂樂園3公公里，北北距頤和和園6公公里。交交通便利利，緊鄰鄰阜石路路交通干干線，車車流量大大。由于于北京申申奧成功功，近期期市政府府將拓寬寬阜石路路和項目目東側南南北向馬馬路，對對項目220022年的經經營會有有一定不不良影響響，但長長期利好好。地形地貌項目所處地地區(qū)為平平原，地地勢平坦坦，地勢勢大致東東南高西西北低，海海拔500米，系系古代永永定河沖沖擊扇的的一部分分。地下下水資源源豐富，地地下水位位在400米左右右，水質質良好。工程地質該地區(qū)工程程地質可可滿足項項目最高高兩層的的建設需需要。地震等級建筑按北京京地區(qū)88級地震震烈度設設防。上水雨水污污水管線線現狀：：全部使使用檢測測場相關關設施，銜銜接工程程簡單易易行。供電投資人現有有2000KW變變電站，經經測算不不需要新新增負荷荷。電訊本地區(qū)現狀狀通信基基礎設施施完備，能能夠滿足足項目建建設與運運營的需需要。熱力供應工工程投資人現有有供熱鍋鍋爐因采采用燃煤煤技術，將將于20002年年強制淘淘汰，本本項目需需另建供供熱系統(tǒng)統(tǒng)或與投投資人改改建后的的鍋爐連連接。綠化建設區(qū)內經經投資人人多年綠綠化，環(huán)環(huán)境良好好，樹籬籬完整，布布局合理理。如上所述，建建設條件件對該項項目無不不良影響響。公用工工程和輔輔助設施施方案總圖運輸總平面布置置項目的建設設應滿足足汽車服服務業(yè)的的需求，以以展示銷銷售和維維修為主主，按照照一汽－－大眾公公司的統(tǒng)統(tǒng)一布局局，融展展示、銷銷售、保保養(yǎng)、維維修、備備件、救救援、保保險、咨咨詢?yōu)橐灰惑w。在在總體布布局上，沿沿東側公公路向北北排開，自自南至北北分別為為停車場場、銷售售區(qū)、辦辦公區(qū)和和維修區(qū)區(qū)。門臉臉按照一一汽－大大眾授權權的CII方案裝裝飾。大大廳向南南，可以以多利用用停車場場地，也也可將修修車用戶戶與購車車用戶分分開，同同時便于于查驗修修車用戶戶繳費情情況。交通規(guī)劃在東側和南南側設置置出入口口，各停停車場之之間雙車車道聯系系；同時時充分利利用檢測測場原有有場內道道路，形形成環(huán)行行通路。給排水經測算項目目高日用用水量、高高時用水水量和消消防用水水，項目目用水量量估算為為每月220000噸。投資人除擁擁有一寸寸口徑的的市政上上水管道道以外，還還有自備備井一口口，能夠夠滿足項項目需要要。需從從自備井井泵房敷敷設1000米DDN8000mmm的配水水管道。雨水和經過過處理的的污水并并入投資資人現有有管線，排排入市政政管道。供電按冬季用鍋鍋爐供暖暖的用電電水平計計算，考考慮單位位面積用用電水平平、同時時率、容容載比等等指標，該該項目用用電負荷荷為500KW。投資人現有有2000KW電電容量，已已經使用用及將要要增加的的用電負負荷為1110KKW，即即本項目目不需要要增容。項項目需建建設自己己的配電電設備。電訊本項目建成成后，生生產工作作人員約約50人人左右，需需報裝112門電電話并安安裝小集集團電話話以合理理分布在在相關工工位。熱力由于項目所所處地區(qū)區(qū)已經被被市政府府規(guī)劃為為無燃煤煤區(qū)，投投資人原原有燃煤煤鍋爐即即將停用用。投資資人將另另行安裝裝燃油鍋鍋爐并將將該項目目供熱需需求一并并考慮。項項目本身身需敷設設90米米的供熱熱管道一一條。土建建筑結構項目總建設設面積為為28000平方方米。根根據一汽汽－大眾眾的要求求和實際際需要，將將采用鋼鋼結構、框框架結構構和輕體體結構并并存的混混建結構構。主要工程展廳部分：：整車展展示是該該項目的的重要內內容。按按照一汽汽－大眾眾的《服服務組織織手冊》的的要求，展展廳需寬寬敞明亮亮，現代代感強，凸凸現品牌牌車的視視覺效果果并兼顧顧人車共共享的設設計理念念。該部部分采用用鋼結構構，建筑筑面積為為4500平米。辦公區(qū)：上上下兩層層的框架架結構，總總建筑面面積11150平平米。一一層為料料庫、服服務接待待大廳，二二層為辦辦公區(qū)和和用戶休休息區(qū)。維修車間：：依附于于辦公區(qū)區(qū)框架結結構的輕輕體結構構，總建建筑面積積12000平米米，其中中包括車車間中央央的寬為為4米的的環(huán)型車車道。形象工程：：由于一一汽－大大眾對經經銷商外外在形象象有較高高的具體體要求，項項目建設設時需在在廠房頂頂部、正正向外立立面以及及入口處處進行裝裝飾與燈燈光工程程（詳見見一汽－－大眾《服服務組織織形象設設計手冊冊》）。環(huán)境保保護、消消防建設用地環(huán)環(huán)境狀況況項目南側為為加油站站，西側側為果圃圃，北側側和東側側為建材材市場，并并有部分分工業(yè)企企業(yè)。該地區(qū)主要要存在生生活垃圾圾，無特特殊污染染。環(huán)境保護降低容積率率和建筑筑高度，最最高為二二層。糞便污水需需先經化化糞池處處理后排排至市政政污水管管網。洗滌用水經經隔油器器將油分分離后再再排入市市政污水水管網。雨水、污水水分流。為降低噪音音，設計計中除選選用低噪噪音設備備外，還還需采用用減振隔隔音消音音措施。設專人負責責生活垃垃圾的收收集，集集中處理理。消防根據GBJJ16--87《建建設設計計防火規(guī)規(guī)范》要要求，室室內外以以采用水水消防系系統(tǒng)為主主，按照照規(guī)范要要求設置置室內外外消火拴拴，對于于重點機機房設置置氣體滅滅火系統(tǒng)統(tǒng)，局部部要求較較高的房房間設置置手提式式氣體滅滅火器。建建筑物周周圍設計計考慮有有足夠的的防火距距離和消消防通道道，以滿滿足運輸輸、消防防和安全全的需要要。節(jié)能在北京這樣樣一個能能源相對對緊缺的的城市，應應盡量采采用多項項措施以以降低能能源消耗耗。采用新型高高效節(jié)能能光源及及電子鎮(zhèn)鎮(zhèn)流器，降降低照明明用電。采暖、供電電、供水水系統(tǒng)采采用合理理布局，盡盡可能降降低途中中消耗。機電設備選選用耗能能低、效效率高的的設備。電、水等系系統(tǒng)安裝裝計量裝裝置，以以加強能能源管理理。部分建筑物物內設回回收系統(tǒng)統(tǒng)以重復復利用水水源。衛(wèi)生器具采采用節(jié)水水型新產產品。本項目設計計應符合合北京市市《工業(yè)業(yè)建筑節(jié)節(jié)能設計計標準實實施細則則》要求求。管理經經營模式式經營模式經營目標：：第一年完成成一汽－－大眾的的經營任任務指標標，成為為完全合合格的一一汽－大大眾3SS站。三年期目標標成為一一汽－大大眾北京京3S站站的佼佼佼者，市市場份額額居同業(yè)業(yè)前三名名。五年期目標標成為一一汽－大大眾以及及德國大大眾的全全球最佳佳經銷商商之一，并并力求創(chuàng)創(chuàng)新，初初步形成成全程汽汽車服務務的嶄新新模式。經營項目：：本項目目擬從事事銷售、備備件、保保修及保保養(yǎng)維修修等經營營業(yè)務。銷售：按照照與一汽汽－大眾眾簽署的的意向書書，從事事捷達轎轎車的銷銷售。將將按照一一汽－大大眾的要要求，設設展示廳廳及車庫庫，年銷銷售目標標初步訂訂為6000臺，月月均500臺?？劭鄢圩屪屌c優(yōu)惠惠，單車車銷售的的毛利率率在3％％左右。備件：必須須銷售一一汽－大大眾的純純正備件件。一汽汽－大眾眾的備件件加價率率是固定定值，為為15％％－200％。保修：一汽汽－大眾眾規(guī)定，捷捷達車在在保修期期內必須須到3SS站進行行，也稱稱“必保”。這部部分費用用是由一一汽－大大眾向我我們支付付，收入入比較穩(wěn)穩(wěn)定但利利潤較低低（約為為10％％），保保修期以以后的保保養(yǎng)由車車主付費費，毛利利率較高高，近550％。維修：維修修約為330％，月月維修量量在10000臺臺次左右右。經營手段市場化：市市場化運運作是項項目投資資人一貫貫的經營營作風。我我們將以以顧客滿滿意度為為主要經經營目標標，做好好營銷工工作和服服務工作作。規(guī)范化：完完全按照照德國大大眾授權權給一汽汽－大眾眾的服務務規(guī)范，接接受一汽汽－大眾眾銷售有有限公司司華北代代表處的的監(jiān)督指指導，在在培訓、服服務程序序、資金金流、物物流、信信息流等等方面規(guī)規(guī)范操作作，為客客戶提供供及時、精精細的高高質量的的服務。管理模式建立健全公公司治理理結構。由由于一汽汽－大眾眾有明確確的要求求，該項項目的實實施勢必必帶來新新的管理理理念。我我們將在在投資人人已有的的治理結結構的基基礎上，進進一步建建立健全全公司的的法人治治理結構構，理順順股東會會、董事事會、監(jiān)監(jiān)事會與與公司管管理者之之間的管管理關系系，為業(yè)業(yè)務發(fā)展展打好管管理基礎礎。積極探索按按生產要要素分配配的利益益機制，效效率優(yōu)先先。在按按勞分配配的基礎礎上，充充分考慮慮和尊重重資本、人人才及其其它生產產要素的的經營效效果的貢貢獻，兼兼顧公平平，效率率優(yōu)先。獨立核算，適適時分拆拆。在項項目的投投入期，就就對籌備備組進行行費用中中心制的的獨立核核算；建建成運營營初期將將按照事事業(yè)部制制進行獨獨立的考考核和利利益分配配；達到到第一步步戰(zhàn)略目目標后將將考慮分分拆為獨獨立的有有限責任任制公司司。企業(yè)組組織及定定員銷售部門管理層新車銷售舊車銷售展廳設計車輛展示促銷/廣告營業(yè)額數據經銷部門管理層經營政策投資經濟可行性競爭服務范圍整體形象人事計劃服務部門管理層用戶定位服務政策服務質量服務促銷/廣告服務/備件盈利車間組織機構車間氛圍銷售部門管理層新車銷售舊車銷售展廳設計車輛展示促銷/廣告營業(yè)額數據經銷部門管理層經營政策投資經濟可行性競爭服務范圍整體形象人事計劃服務部門管理層用戶定位服務政策服務質量服務促銷/廣告服務/備件盈利車間組織機構車間氛圍信息/交流基礎與提高的培訓規(guī)章/條件行政預算、控制統(tǒng)計成本中心計算人事工資和比例工資定單接收預約汽車診斷成本結算顧客建議定單準備事故處理替換車服務終檢/試車質量擔保發(fā)票審核抱怨車間/分發(fā)定單分發(fā)定單完成完成時間質量控制發(fā)票準備時間/效率車間資料抱怨、報告工作安全環(huán)保廢物處理備件/附件零件獲取零件儲存零件分發(fā)零件銷售（現金）配件范圍工作轉讓（給其它負屈站）車間辦公室發(fā)票準備開票員時間計算顧客檔案顧客反饋交車檢查檢查＋保養(yǎng)常規(guī)維修鈑金維修油漆維修額外裝備、調試機構定員該項目定員員53人人。總經理1人人。綜合部6人人，其中中：經理1人，兼兼管宣傳傳與信息息管理工工作；秘書1人，兼兼統(tǒng)計員員、網管管員；內保2人，兼兼消防員員、保潔潔員；后勤2人，包包括強電電1人、綠綠化1人人。銷售部9人人，其中中：經理1人，兼兼管銷售售計劃；；整車儲運22人，兼兼PDII管理員員；銷售服務22人；裝飾美容工工4人（含含洗車）。服務部288人，其其中：經理1人；；業(yè)務接待22人，兼兼檢驗員員；制單員1人人，兼統(tǒng)統(tǒng)計員與與維修顧顧問；索賠員1人人，兼前前臺與維維修顧問問；車間主任11人，兼兼車間調調度與檢檢驗員；；技術總監(jiān)11人，兼兼檢驗員員與內培培員；機修工人116人，其其中尾氣氣檢驗44人；鈑金工3人人；噴漆工2人人。備件部5人人，其中中：經理1人，兼兼?zhèn)浼ǘㄙ?；備件及精品品銷售11人；配件庫房管管理員22人，包包括統(tǒng)計計與危險險品庫；；工具庫房、資資料庫管管理員11人。財務部4人人，其中中：主管會計11人；出納1人；；收銀2人（含含前臺結結算）。項目進進度安排排建設周期規(guī)規(guī)劃經與一汽－－大眾銷銷售有限限公司華華北代表表處協商商，本項項目建設設周期總總計三個個月，自自破土動動工起，至至試營業(yè)業(yè)為止。各階段實施施進度在前期調研研、融資資等籌備備工作結結束后，項項目將按按照下列列進度實實施。項項目時間第一旬第二旬第三旬第四旬第五旬第六旬第七旬第八旬第九旬土建工程形象工程設備采購安安裝R3系統(tǒng)組織建設行政手續(xù)產品訂貨ISO體系系貫標員工培訓試營業(yè)說明：灰色部分為為選型、采采購階段段；R3系統(tǒng)系系一汽－－大眾專專用索賠賠系統(tǒng)；；行政手續(xù)包包括工商商手續(xù)及及行業(yè)審審批手續(xù)續(xù)；產品訂貨包包括備件件、標識識和車輛輛。投資初初步估算算及資金金籌措投資初步估估算總投資：總總投資112599萬元，詳詳見下表表。名稱稱用途途占地面積預計投資前期費用調研、工資資、辦公公費用40萬元外部市政工工程建設設費上下水、排排污、暖暖通等2萬元變配電工程程費5萬元室外工程費費停車場、道道路等800平米米10萬元建安工程費費營業(yè)大廳、修修理車間間、庫房房、一汽汽－大眾眾形象2800平平米300萬元元專用設備費費通用及專用用設備100萬元元不可預見費費46萬元建設期利息息6萬元流動資金750萬元元總計投資：：3600平平米1259萬萬元建設投資編編制說明明前期費用：：為實施施該項目目，投資資人于220011年5月月成立籌籌備組并并進行了了市場調調研和前前期可行行性研究究；其余余費用為為籌備組組人員工工資和日日常辦公公費用。外部市政工工程建設設費：由由于投資資人已經經在場地地內實現現七通一一平且預預留了設設施配套套能力，該該項目僅僅需進行行必要的的連接工工程，節(jié)節(jié)約了大大筆資金金。變配電工程程：主要要是配電電工程。室外工程費費：一汽汽－大眾眾對停車車場地的的建設有有比較嚴嚴格的要要求，計計95個個車位及及通道。建安工程費費：3000萬元元。其中營業(yè)大大廳包括括：銷售――展展示廳、交交車廳，